心得体会对个人的成长和发展具有重要意义，可以帮助个人更好地理解和领悟所经历的事物，发现自身的不足和问题，提高实践能力和解决问题的能力，促进与他人的交流和分享。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，通过总结和反思，我们可以更清楚地了解自己的优点和不足，找到自己的定位和方向。以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

铁路工作心得体会感悟篇一

铁路是国家的经济命脉和人民生活的重要组成部分，而铁路工作者则是默默付出、日夜守护铁路运输安全的一群人。作为后铁路工作者，我深深感受到了工作的艰辛和责任的重大性。为了保障行车安全，我们要随时应对各种突发状况，保持高度警觉，这让我们的工作充满了挑战，但也培养了我们细心、耐心、勤奋和职业精神。

第二段：后铁路工作者的技能与知识

后铁路工作者是指维修、保养和管理铁路设备的人员，我们肩负着确保铁路设备安全、运行顺畅的重要任务。为此，我们需要具备扎实的技能和丰富的知识。首先，我们必须掌握各种维修技术，如机械、电气、自动化等，能熟练使用各类工具和设备对铁路设备进行检修和保养。其次，我们要具备丰富的知识储备，了解铁路设备的原理、结构和工作原理，能判断和解决设备故障。同时，我们还需要不断学习新知识，紧跟铁路技术的发展，以提升自身的综合素质。

第三段：后铁路工作者的团队合作和互助精神

后铁路工作者多数情况下需要团队合作完成任务，因此我们必须具备良好的沟通能力和团队协作精神。在日常工作中，我们会分工合作，互相协助，以最快的速度完成工作任务。而当面临重大问题时，我们更是要全力以赴，齐心协力，通过共同的努力和智慧解决问题。团队合作和互助精神的培养不仅增强了我们的协作能力，也培养了我们的责任感和集体荣誉感。

第四段：后铁路工作者的责任心和使命感

作为后铁路工作者，我们时刻肩负着巨大的责任和使命感。铁路设备的安全和运行顺畅是我们的首要任务，因为一丝差错就会对铁路运输产生严重影响。为了能够及时发现和解决问题，我们对设备的维护和保养做到精益求精，对工作的每一个环节都严格要求。我们时刻保持警觉，始终如一地按照规章制度工作，确保铁路设备的正常运行。我们心怀使命，为了国家和人民的利益，我们必须尽职尽责，不辱使命。

第五段：后铁路工作者的自豪和成就感

尽管后铁路工作艰辛，但我们每天都能亲眼看到铁路设备日夜运转，为人们带来便利和安全。正因为我们的付出和努力，铁路才得以稳定运行，人们才能安心乘车出行。这种成就感和自豪感让我们觉得每一份付出都是值得的，激励着我们不断进取，提高自身素质和专业技能，为铁路事业的发展做出更大贡献。

总结：

在这个快速发展的时代，铁路运输仍然起着重要的作用。后铁路工作者以他们的辛勤付出和专业技能，为铁路设备的正常运行贡献自己的力量。他们团结协作、兢兢业业，勇于担当，用责任和使命感守护着铁路事业的安全和顺利。虽然工作艰辛，但他们深深体会到自己的成就和自豪感，激励他们不断进取，不断提升自我，为铁路事业的繁荣发展贡献力量。

铁路工作心得体会感悟篇二

第一段：介绍铁路工作的重要性和挑战。

铁路运输作为一种重要的交通方式，发挥着举足轻重的作用。保障铁路运行的安全和稳定是每一个铁路工作者的责任。然而，铁路工作却十分繁重和复杂，要求我们具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。在这个过程中，我深刻体会到了学习的重要性和铁路工作的挑战。

第二段：学习铁路工作的系统性和全面性。

铁路工作融合了多个专业和技能，其知识体系庞大而复杂。作为一个铁路工作者，我们要提前做好充分的准备，深入学习铁路运输的各个方面知识。从技术操作到维修保养，从运输管理到安全监控，我们需要系统性地学习掌握这些知识，并随时更新、拓展我们的专业能力。

第三段：实践是学习的关键。

在铁路工作中，实践是学习的关键。通过亲身参与和实际操作，我们才能真正理解并掌握所学的知识和技能。在实践中，我们常常会面临各种各样的问题和困难，需要我们灵活应对和解决。通过反思和总结，我们能不断提升自己的实践能力，并在工作中取得更好的效果。

第四段：团队合作的重要性。

铁路工作需要不同岗位的人员紧密配合，形成一个有效的协作机制。我们需要与安全员、调度员、机械师等多个部门的人员合作，共同完成各项工作任务。团队合作不仅能提升工作效率，还能增加工作的安全性。在实际工作中，我深切感受到了团队合作的重要性，并与同事们共同努力，共享成果。

第五段：不断学习和创新是铁路工作的动力。

铁路工作是一个不断变化和发展的行业，为了适应新的技术和需求，我们必须保持学习的状态并不断创新。只有不断充实自己，不断适应新的工作要求，我们才能及时掌握新的知识和技能，为铁路的安全运行和发展做出更大的贡献。

总结：

学习铁路工作需要我们具备系统性的知识体系，注重实践和团队合作，并且积极主动地学习和创新。在我数年的铁路工作中，我深刻体会到了这些因素的重要性以及对我的影响。铁路工作是一项伟大而崇高的事业，只有不断学习和提升自己，我们才能更好地为这个事业奉献自己的力量。

铁路工作心得体会感悟篇三

20xx年11月29日在通过一层层筛选后我们15名x川铁铁路有限责任公司新招聘的连接员齐聚在我们公司信号楼四楼培训室。为了对我们今后的工作场所以及公司运营管理模式有一个新的感性的认识。昨日，在公司的统一安排下，我们15名学员在运输部史川龙部长的带领下去到公司机务部和安宁货运站进行别开生面、形式鲜明的参观学习活动。在听取了他们先进的管理措施、优质的规章制度及开展的安全生产活动后，感受很深，收获非浅，主要有以下心得体会：

1、内容丰富外出参观学习的时间虽然不长，但内容丰富。虽然机务部和安宁货运站都是两个分工不同的部门，而且内部工作安排都比较系统紧密，但是两个部门却都是相辅相衬互相依托着；两部门都是公司多年的文明单位，先进单位，他们的站容站貌、机辆管理模式、优质的为客户服务，特别是安宁货运站的开票、货物周转工作模式等，都让我有耳目一新的感觉。

2、形式新颖在这次参观学习过程中，我们学员时常把货运站工作特性与机务部进行对比交流，感受他们身为站长在货运站管理中是如何把员工的特长做到取长补短后把货物周转质量、服务质量以及经济效益提升。感受他们身为机务领导在机务工作中如何让司机队伍提高业务技能以及车辆的最大合理化使用。

车的内部结构和一些机车运行时的一些安全指标以及我们公司正在开展的“百安活动”。我们学员此次来的目的'只有五个字，看、听、想、做、学。看人家的站容站貌和部门管理规章制度，听人家的新的理念、创新高效的工作方法，想像自己假如已经是公司的一员与看到和听到的还存在哪些差距，今后在工作中应该怎样去做，把看到和听到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中灵活应用。“座谈会”上，我们学员纷纷向刘书记提问向他学习经验，似乎描绘了我们学员美好的未来……热烈的气氛展现出了我们新进连接员学员那种奋发进取、努力拼搏、积极向上的精神。

4、成效显著通过这一天的参观学习，我们领略了我们铁路公司这二十年来的巨大变化，感受了先进货运站勇于创新、积极发展的浓厚氛围。通过学习他们的行之有效的货运站管理制度、优质的客户服务以及正在开展的百日安全生产活动等，我看到了我们学员与正式员工之间存在的差距，同时也看到他们获取硕果之前的付出。与他们进行对比，我有一种落后感，但心中也更有了信心：心中有了目标，工作中就会更有干劲！

训过程中加强学习。一步一步的融入公司的管理经营氛围，临渊羡鱼，不如退而结网；观念变则行为变，行为变则习惯变，习惯变则命运变。我只有内强自身素质，外树良好形象，才能提升个人业务技能。

我相信我们15名学员有决心、有信心做到学以致用。在学习他们一些好的工作方法和理念的同时，结合自身一些优势，争取一年追、二年赶、三年超，力争用最快的时间完成理论培训和实习作业培训，早日进入我们正式的工作岗位。我相信，我们x铁路一定会在今天中国铁路发展的大形势下，乘风破浪，奋起直追，用诚实、主动、激情、创造，开创x铁路更加美好的明天，谱写x铁路新的篇章，为铁路事业做出自己最大的贡献。

铁路工作心得体会感悟篇四

12月23日，全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学发展新局面更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告。总结了20__年铁路的工作，认真分析了铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了推进铁路科学发展的构想，提出了20__年全路重点工作，动员干部职工进一步统一思想，坚定信心，团结奋斗，努力开创铁路科学发展新局面，以优异成绩迎接党的胜利召开。

盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。”

“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。”

盛部长在讲话中阐述了安全风险管理的前提、基础、目的和核心内容。并重点提出了推行安全风险管理是要“加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估”等四项工作，可以说，道理讲的很细致、方法教的很到位。

那么，怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢?我认为，关键还是在于抓好落实。

一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。

三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。

四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正;对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。

总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把会议精神落实到实际工作中去。

铁路工作心得体会感悟篇五

11月9日至12日，中共中央在北京召开了十八届三中全会，会议听取并讨论了向中央委员会作的工作报告，审议通过了《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》。此次会议主要议程是研究部署建立健全惩治和预防腐败体系、地方政府职能转变和全面深化改革重大问题等工作。涉及到经济体制，政治体制，文化体制，社会体制及生态文明体制各方面的改革，其中经济体制改革是重点。中央成立了国家安全委员会，完善国家安全体制和国家安全战略，确保国家安全。同时成立了全面深化改革领导小组，指导全面改革工作。此次会议的召开引起了全世界的广泛关注，尤其在国内各行各业掀起了学习十八届三中全会的高潮。此次会议是一次重要的会议，它的圆满召开给党和人民坚定了信心，鼓舞了信念，为全面建成小康社会，进而建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦指明了方向，深刻认识到实现伟大的中国梦必须全面深化改革。

11月22日西安铁路局召开了全局运输安全工作会议，会议提出在全局构建“一三五”安全管控体系的工作部署。“一三五”体系，即落实一个“严、实、细、和、创”的总体要求;健全教练式检查、积分式考核、担保式返奖，干部作风督察，履责考核和责任追究三项机制;完善跟班作业、月度平推、音像分析、体外监督、应急阻断五种防控手段;规范逐级负责、规章管理、分析预警、信息管理、岗位准入、专业帮促、专项整治、结合部管理八项管理制度，盯住高铁、高坡、防洪、施工、运行监控系统管理、防火、调车、人身、环境安全九大关键。

十八届三中全会提出要全面深化改革，其核心和重点无疑是“全面”和“深化”两词。落实十八届三中全会精神，首先必须牢牢确立“全面”思想，要有全面的眼光，一定要统筹兼顾、全面推进，切忌孤立片面地想问题、办事情、抓改革。其次要树立好“深化”思想，当前的改革工作不是做表面文章，需要深层次的去想问题，抓问题，对待问题要做深入透彻的分析，找准改革突破的关键点、着力点，深化改革措施，将改革不断引向深入，绝不能走过场或等要靠。

全局安全工作会议“一三五”安全管控体系的提出，言简意赅地为一线职工指明了机制、防控手段、管理制度和安全关键。便于在全局干部职工当中推广，具有很好的实际意义。实干兴局，严管厚爱。正如讲的“空谈误国，实干兴邦”。西安铁路局要求全体干部职工要有务实的精神，学好本领，踏实工作，提高工作能力，树立大局意识，努力建设美好和谐的西铁局。西安铁路局以严治局，不断完善管理制度体系，加强职工作风建设，树立铁路良好形象。同时，积极为职工办实事，为职工谋福利，给予职工关爱，为职工提供广阔的发展空间。注重人才的引进与培养，鼓励创新精神，坚持人才兴局，极大地吸引了一批批大学毕业生到西铁局建功立业。三项机制规范了对干部职工的管理，强化了对干部职工考核的科学性，精细化。五种防控手段体现出了安全风险管理的理念，重视安全风险管理，找出风险点，抓住薄弱环节，加大对风险点的监控，确保安全生产大局稳定。八项管理制度详细分类了铁路生产过程中的各项管理制度，健全了铁路管理制度体系，为构建和谐铁路奠定了基础。九大关键提出了在运输生产现场各项重点工作，安全关键，为消灭和杜绝安全隐患提供了着手点和出发点，体现了精细化的管理理念。

我是一名刚参加工作不久的大学生，于2012年8月入路，作为一名中共党员和基层铁路职工，这两次会议对我的思想和工作有很大的指导意义。我认真地学习了这两次会议的内容和精神，带给我的是振奋与鼓舞。在一年多的铁路经历中，我对铁路有了一定的认识，对铁路工作有了一定的兴趣。2013年春运，我首次作为一名铁路职工参与进来，在春运战场上，深刻体会到“服务旅客、创先争优”乃是铁路职工的职责，广大铁路职工要继承和发扬“人民铁路为人民”的优良传统，投身到铁路建设当中。业务素质是职工的“饭碗”，职工们要不断学习业务，提高素质，只有拥有过硬的作风和扎实的业务才能更好地服务人民。这一年时间里我经历了货运组织改革，各个站段在总公司和路局的带领下轰轰烈烈地开展货运组织改革，营销单位不断提升货运服务质量，在巩固现有货源的基础上，充分挖掘潜在货源，实现货运增量。通过办好“前店”和“后厂”，“门到门”运输，“一口价”等一系列新举措、新方法，使得货运组织改革呈现出良好的发展势头，扭转了铁路货运被动的局面。接下来进入了防洪暑运关键时期，险情就是命令，全体干部职工时刻准备着防洪抢险，共同守护者铁路线路的畅通，保证了列车的安全运行。现场一线的工作让我感到很充实，每天都能从老师傅身上学到宝贵的工作经验，这将是我人生中最宝贵的财富。

学习和践行十八届三中全会和全局安全工作会议精神，就是要求我们要要立足岗位，以会议精神为指导，结合自身实际，严格要求自己，在本职岗位上建功立业。当前，2014年春运工作即将启动，我们要以十八届三中全会精神为指导，踏实工作，在春运工作中展示自我，争当一名优秀的中共党员和铁路职工。

铁路工作心得体会感悟篇六

在20__年年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：

1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。

2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。

3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

20__年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。

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铁路工作心得体会感悟篇七

作为一名大学生，在暑假里能够找到一份丰富多彩的工作，是我非常幸运的事情。今年暑假，我有幸参加了铁路工作，成为了一名铁路工作人员。通过一个月的实践，我深刻体会到了铁路工作的艰辛与重要性，也收获了许多宝贵的经验和体会。

第二段：工作环境与挑战

在铁路工作的这一个月里，我经历了许多不同的工作环境与挑战。起早贪黑，连续工作，长时间的站岗执勤，一时的疲劳和压力时常困扰着我们。然而，正是这些挑战，让我更加深入地了解了铁路工作的重要性，也培养了我坚韧和毅力。同时，铁路工作也教会了我如何与同事合作、协调和支持彼此，提高了我的团队合作能力。

第三段：责任与使命

作为一名铁路工作人员，我深刻认识到自己的责任与使命。铁路工作不仅需要我们悉心照顾旅客的安全和福祉，同时也需要我们对铁路设施的维护和运营进行积极负责的态度。我时刻保持警觉，关注着列车的动态，确保列车的正常运行和安全抵达目的地。这种责任感和使命感的培养，让我在工作中更加严谨和专注，也培养了我的主动性和紧急应变能力。

第四段：与旅客的互动

铁路工作不仅关乎工作本身的完成，也关乎与旅客的互动。在与旅客进行接触和沟通的过程中，我体会到了旅客对于铁路工作人员的期望和需求。我认识到自己作为一名铁路工作人员，需要保持良好的服务态度和沟通技巧，为旅客提供便捷、高效的服务。通过与旅客互动，我也学到了如何处理客户投诉和矛盾，提升了我的沟通能力和解决问题的能力。

第五段：收获与展望

在这一个月的铁路工作中，我不仅收获了实践经验和技能，也汇聚了许多美好的回忆和珍贵的友谊。通过这份工作，我更加坚定了未来从事铁路行业的决心。我希望未来能够进一步提升自己的专业素养，为铁路行业的发展贡献自己的力量。同时，我也将把自己在铁路工作中的经验与体会分享给其他人，鼓励更多年轻人参与到铁路事业中来，共同建设更加先进和完善的铁路交通网络。

铁路工作心得体会感悟篇八

第一段：引言（150字）

在我担任铁路党委工作的这段时间里，我深切感受到了党委工作的重要性和责任感。作为铁路行业的党委，我们需要紧跟党中央的决策部署，牢记初心使命，不断推进铁路事业的发展。在这个过程中，我们不仅要始终保持党性，树立正确的政治方向，还要积极引领铁路发展的方向，确保党的理论创新与实践相结合，推动铁路事业更好地为人民服务。

第二段：提高思想认识，坚定理论自信（250字）

在铁路党委工作中，我们深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，提高了思想认识和坚定了理论自信。我们认识到，习近平新时代中国特色社会主义思想是马克思主义中国化的最新成果，是新时代中国共产党的指导思想，我们要学好、懂好、用好这一重大思想，为党的事业发展提供科学理论指导。在推进铁路工作中，我们始终坚持用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑，引导铁路干部职工增强自觉性和主动性，为实现高质量发展目标而努力奋斗。

第三段：加强党的建设，提高组织力（250字）

党的组织是一个政党的灵魂所在，在铁路党委工作中，我们切实加强党的建设，提高了组织力。我们优化了党的领导结构，加强了基层党组织建设，积极培养选拔优秀干部，引导党员干部发挥先锋模范作用。同时，我们注重完善与企业之间的联系机制，建立起了与广大职工的紧密联系。通过加强党的组织建设，我们为铁路事业的健康稳定发展提供了坚强政治保证。

第四段：推进铁路改革，提高服务质量（250字）

铁路作为国家的重要交通运输方式，其改革发展尤为重要。在铁路党委工作中，我们紧紧围绕铁路改革，着力提高服务质量。通过推进市场化改革，我们优化了铁路运营结构，提高了运输效率。同时，我们注重加强与其他交通运输方式的协同，推动了铁路物流的发展。在践行“三服务”理念的同时，我们还大力加强安全生产工作，确保铁路运输的安全与稳定。通过这些举措，我们为铁路事业的发展注入了新动力。

第五段：重塑铁路形象，提高社会认同（300字）

铁路作为服务民众的重要组成部分，注定要面对广大群众的检验。在铁路党委工作中，我们积极重塑铁路形象，提高了社会认同。我们加大了宣传力度，向公众展示铁路行业的发展成果和服务成就。通过开展丰富多样的活动，我们增强了铁路与人民群众的亲近感。同时，我们注重加强与社会各界的交流与合作，形成了良好的社会效应。通过这些努力，铁路在社会上的形象得到了显著改善，广大人民群众对铁路的认同感与获得感进一步提升。

结尾（100字）

在铁路党委工作的实践中，我们深刻认识到，只有坚持初心使命，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，加强党的建设，推进改革发展，才能实现铁路事业的跨越发展。我们将继续牢记使命、砥砺前行，为推进铁路事业的发展，为实现中国梦的伟大复兴贡献己力。

铁路工作心得体会感悟篇九

一、正确引导、加强教育，准确把握思想建团方向，努力提高团青思想素质。一年来，段团委坚持从青年的特点和工作实际出发，开展形式多样的思想教育活动，为铁路跨越式发展和我局“增吨、压点、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供强有力的政治和思想保证，发挥了团组织在培养“四有”新人中的教育引导作用。

1、常抓青工政治理论学习。

段团委经常督促和指导各团支部组织青工读书小组认真学习党的__大、团的__大和局第十三次团代会精神，使得广大团员青年统一思想，明确要求，并把学习成果落实到实践中。上半年，订购《祖国明天更美好》青年教育读本200册下发至各团小组组织学习，同时向局关工委投稿读后感一篇，并选派一名团员参加地区演讲选拔赛，发挥出了应有的水平，从而提高青工政策水平、政治素养和道德素质。

2、重视青工革命传统教育。

段团委一贯注重对广大团青艰苦奋斗这一中华民族优良传统的培养和教育，为此，一如既往地重视革命传统教育，继续开展“学先烈、比奉献”活动。4月2日，段团委组织__地区团青十多人到昆仑关爱国主义教育基地进行爱国主义暨革命传统教育，并特意邀请段关工委副主任和老战士到场给团青讲革命斗争史和艰苦创业史，同时，各团支部也结合实际组织团青开展形式多样的爱国主义教育和传统教育活动，大大激发了广大团青的爱国热忱。8月21日，段团委组织20余名优秀团青代表赴百色开展“学习光辉理论，缅怀历史伟人”为主题的纪念_同志诞辰100周年活动，先后参观了红七军军部旧址—粤东会馆和南昆铁路纪念碑园。一年来，段各级团组织共邀请离退休老同志给青工上传统教育课15次，举行座谈会12场，老一辈艰苦创业、无私奉献的精神深深激励着广大青工。

3、加强青工法制综治教育。

针对部分班组中出现青工酗酒闹事、赌博和打架等性质较为恶劣的问题，段团委委员与领工区负责人及时深入问题班组了解情况，召开会议、分析原因、查找根源，通过上法制课和个别找谈心，引导他们树立正确的人生观、世界观和价值观，增强抵御社会不良风气和腐朽思想侵蚀的能力和自我控制能力。段团委经常邀请保卫主任给团员青年上综治课，通过组织观看教育光碟，结合身边发生的典型事例，教育和警醒青工自觉遵纪守法，切实增强其法制意识，做到未雨绸缪、防患未然，使全体青工由原来的“要我守法”转变为“我要守法”，后进青工得以明显转变。

二、结合实际、集思广益，不断探索文化兴团思路，切实增强团组织凝聚力。

段团委始终坚持结合实际，深入调研，紧密围绕安全生产和段的中心工作，思考和探索创建学习型团组织，广泛学习贯彻全路人才工作会议精神，大力开展青年文化活动，以丰富多彩的活动凝聚人，充分发挥广大团青在安全生产和路风建设中的生力军和突击队作用。

1、探索创建学习型团组织。按照局第十三次团代会提出的创建学习型团组织的要求，段团委深入学习贯彻《关于开展“创建学习型组织，争做知识型职工”活动的通知》精神，把“创建学习型团组织，争做知识型青年”列为下半年重点工作。结合工务青工工作和团员青年的实际，组织召开团委会，对如何创建学习型团组织这一新的课题进行了理性思考和有益探索，各团支部、团小组和青年文明号分别制定创建工作计划和实施细则，以新世纪读书活动为基础，逐步建立健全经常化、系统化的学习制度，营造团内学习的组织环境，引导广大团员青年、团干树立终身学习理念，不断总结经验和推广成果。

2、切实做好才工作。

全路人才工作会议召开后，段团委积极配合局团委开展才现状的调查摸底工作，认真填报《柳州铁路局才基本状况调查表》，组织5名32岁以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表参加地区座谈会。7月份，路局分配5名大中专毕业生到段工作，段团委及时组织召开才座谈会，全面了解掌握他们的思想状况，并建立健全才库，为今后制定全段才工作实施细则打下坚实基础。

3、大力开展青年文化活动。

段团委坚持服务青年，丰富团青业余文化生活的原则，大力支持各支部开展丰富多彩的活动，为他们解决人力、物力、时间和资金上的困难。在段团委和领工区党支部的领导和支持下，各团支部经常举行各种青工球类比赛和团日郊游活动。段7个工务领工区每月组织青工进行篮球赛;机械化领工区团支部每月举行青工综合规章知识竞赛;科室联合团支部定期开展团青国防教育活动和羽毛球、汽排球比赛;段团委于5月和8月分别组织优秀团员青年代表到桂林和百色开展主题团日活动，11月7日与地方单位团组织联合开展大型联谊交友烧烤活动，8月份，段团委组队与百色工务段团青进行了“友谊杯”男子篮球赛和女子汽排球比赛。通过经常开展以上这些年轻人喜闻乐见的活动，不但丰富了青年职工的业余生活，使其增强了体质、提高了素质，还促进了机关与基层、干部与职工以及团员青年间的交流提高，从而有效地增强了团组织的凝聚力，大大激发了他们的工作热情和生活情趣。此外，在段团委的高度重视和广大团员的积极参与下，我们完成了一件题为“提速并快乐着”的flash作品，并选送参加局团委举办的青工“提速营销服务”flash动漫设计大赛。

三、主动融入，展示作为，牢固树立事业促团意识，强化团组织服务企业功能。

1、增强青工安全责任心和紧迫感，构建青工安全屏障。

段团委始终把青工安全摆在工作首位，对青工的安全意识教育常抓不懈，努力构建青工安全屏障。在局青工安全生产8000天及22周年之际，段团委深入青年班组召开安全生产座谈会和开展青年岗位练兵活动，使广大青工牢固树立劳动安全与行车安全同等重要的思想。4月，针对全路第五次提速调图，段团委要求各团支部加强相关安全规章的学习，严格“两纪一化”，确保行车和劳动安全。刘德晓和农拥权两位同志荣获“全局青工安全生产先进个人”称号。下半年，认真开展“抓反思、战高温、抗洪涝、保安全”和“造氛围、展作为、向路局第十次党代会献礼”活动，段团委把青工安全大反思活动查摆出来的问题进行了分门别类，制定整改措施，由团委委员负责督促指导，实行销号管理，逐一整改。一年来，各团支部共组织各种安全座谈、报告计14场次，有350多名青工参加，出安全生产墙、板报21期。

2、开展生产突击活动，展示团员青年作为。

一、二期改造工程施工中，面对时间紧、任务重、要求高、涉及面广、安全压力大等困难，青年突击队积极响应段号召，以只争朝夕的精神投身“三十天大会战”，测量组、技术组、防护组、拨道组和后勤保障组处处活跃着团青的身影，他们凡事向先进人物学习，处处向党员看齐，充分发挥吃苦耐劳、连续作战、艰苦奋斗的精神，为确保安全、优质、高效地完成施工任务做出了应有的贡献，并得到了领导和同志们的好评。

3、深入开展“三大活动”，提高青工整体素质。

段团委在抓好青工安全生产的同时，以青年岗位能手、青年志愿者和青年文明号活动为载体，为提高青工综合素质做出了努力。我们以青年岗位能手活动为载体，以“共青团道岔”、“共青团曲线”为基地，扎实有效的开展青工学技练功活动。如长塘、维罗工区青年文明号每季扎实开展岗位练兵活动，坚持每月一考和每日一题制度，得到了领工区的大力支持和表扬。通过活动，不仅使青年技术能手脱颖而出，原技术水平欠缺的后进青年也得到了锻炼和提高，涌现出了许景彬、班辉和黎德勇三名局优秀青年岗位能手，12月底，段将举行青年岗位能手技术比武赛。在青年文明号建设方面，段团委继续加大创建力度，在资金和和时间上给予倾斜，重点在“抓规范、强基础、展作为”方面下功夫，健全完善各项管理制度，激励、监督运行工作机制，确定内部评定考核标准，长塘和维罗工区青年文明号被继续认定为__年度局级青年文明号。为培养团青全心全意为人民服务的高尚品德，段团委先后组织开展了“春运热心行动”、“清理白色垃圾”、“学雷锋，为民服务”、“当好东道主、服务南博会”等活动，带领团青在南铁二街清洗路灯，为路人修理自行车，清理__站区白色垃圾和地洞口环境卫生以及为南博会旅客进出站服务等，引导青年对为民服务的认识由任务指令变为自觉行动，把服务社会同岗位奉献有机结合起来，形成了“人人争当活雷锋”的良好风气。

4、开展“创新创效”和义务献工活动。

一年来，段各级团组织以挖潜提效、修旧利废、堵漏保收为主攻方向，积极开展“创新创效”活动，将长塘、维罗等工区建立起的“共青团节能基地”向全段推广，做到“可用的胶垫一块不丢，能使的配件一件不弃”。各团小组还经常利用休息时间组织开展各种义务献工和义务劳动，为提高线桥设备质量和美化工区生产、生活环境做出了积极贡献，11月17日，局团委领导在维罗工区青年文明号调研时给予了充分肯定和高度评价。

四、规范管理，注重组织自身建设，稳步推进基础强团工作，增强团组织活力。

段团委注重团的自身建设，坚持“工作到支部，全团抓落实”的指导思想，抓提高团干业务水平和工作能力、抓支部达标竞赛，抓青年班组建设，加强对团员的教育和管理。一年来，段团委多形式地开展团建活动，促进了支部建设，增强了团组织活力。

1、适应改革，整合机构，规范支部管理。

一、__南二团支部，新成立__南团支部和机械化团支部，配齐配强各支部委员;并细化了支部工作制度，完善工作计划、总结表、情况统计表，合格支部考核标准及红旗支部评比标准等，使支部工作方向更趋明确、有章可循，有效地规范了团支部的管理。上半年，段团委通过上级团委的严格考评，被全国铁道团委授予“全路五四红旗团委”称号，实现了共青团事业的新发展，再创__工务段新辉煌。

2、广泛开展纪念“五四”运动85周年主题活动。

段各级团组织抓住纪念五四运动八__周年的契机，广泛开展“弘扬五四精神，肩负跨越使命”为主题的五四系列活动。各支部通过团内知识竞赛、座谈会、义务献工等形式多样的活动，激励和引导全体团青树立和培养正确的理想信念，确立“勤于学习，善于创造，甘于奉献”的人生坐标。五四前夕，段团委表彰奖励了1个红旗团支部、7名优秀团干和20名优秀团员，并有段六景领工员李建辉同志荣获局“新长征突击手”称号。

3、积极发展团员，做好“推优”工作。

一年来，段各级团组织严格按照团委的布置和要求，定时组织团员上团课，并有意邀请思想上进的青年参加一些团的会议和活动，积极做好启发引导工作，使其思想觉悟得以提高，加深对团组织的认识和了解，自觉向团组织靠拢。通过努力，崇左、__南和机械化支部共有四名先进青年光荣地加入了团组织。段团委还经常督促各读书小组开展学党章、学党的基本知识等活动，注意把“推优”放在“培优”上。各支部在召开团员大会时，均邀请党支部或党内先进人物及离退休老党员给团青们上党课，协助党组织加强对入党积极分子的培养和教育。今年，经段团委推荐的优秀团员已有8人光荣地加入了党组织。

4、切实加强团干部的培训工作。

随着铁路跨越式发展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的稳步推进，为适应改革发展和新形势的需要，段团委把提高新老团干部的业务水平和工作能力，拓宽他们的知识面作为当务之急，利用每季度的团委扩大会给团委委员和团支部书记上课，组织学习改革发展的新形势、新思路，做到与时俱进。9月份，分两批选送了6名新当选的团支部委员参加局团委举办的兼职团干部岗位培训班，促进了团干部知识技能的提高。

5、抓青年班组建设，物化共青团成果。

段团委集中精力抓青年班组建设，努力使青年班组成为全段青年学习的典范。段团委经常深入到长塘、维罗等青年班组开展调研，组织召开青工座谈会，青工安全生产分析会等，统一青年思想，因地制宜开展适合青年特点的活动，并经常与兄弟单位和地方团组织联谊，打响青年文明号品牌，促进了青年班组的自身建设。

一年来，在全段团干、团员和青年的共同努力下，青工安全生产保持稳定，为局实现青工安全生产8000天及22周年做出了应有的贡献。本着“轻看成绩，重看问题”的原则，我们也清醒地认识到共青团工作还存在一些不足之处：一是部份青工安全意识不牢，缺乏安全责任心和紧迫感，违章违纪现象屡禁不止;二是部分团青法制观念淡薄，酗酒、赌博和打架行为仍然存在;三是部分团干部业务不精，工作方法单一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是团内信息反馈工作力度不足;五是团的有形化建设有待加强，团的影响力有待提高。我们决心在今后的工作中扬长避短，再接再厉，不断开创全段共青团工作的新局面!

铁路工作心得体会感悟篇3

铁路工作心得体会感悟篇十

铁路工作心得体会感悟篇十一

第一段：引言(150字)

铁路党委是中国铁路系统中的党组织，其职责是领导和组织党员在铁路系统工作中履行党委职责、发挥党建引领作用。在长期的工作实践中，我们不断总结经验，不断探索创新，形成了一系列行之有效的工作方法和心得体会。本文将分享一些铁路党委工作的心得体会，希望能为其他党委工作提供一些借鉴和启示。

第二段：加强政治建设，坚定理想信念(250字)

铁路党委工作的核心是加强党的政治建设。我们深入学习贯彻党的理论和路线方针政策，坚定理想信念，守住政治纪律，筑牢铁路系统的“红色阵地”。通过不断深化对社会主义核心价值观的学习和宣传，加强党员思想政治教育，提高党员的理论水平和思想觉悟，进一步凝聚全体党员的共识，为铁路系统的发展提供强大的思想支持和政治保证。

第三段：以党建促发展，推进铁路事业(300字)

在铁路党委的工作中，我们始终将党建工作作为推进铁路事业发展的重要抓手。通过建立健全党的基层组织，加强党员的培养教育和党内生活，形成了一种浓厚的党建氛围。我们注重发挥党组织在员工思想教育、价值观引导和综合能力提升等方面的作用，通过各种形式的党建活动，不断提高党员的思想认同和组织纪律性，进一步提高铁路系统的整体素质和业务水平。

第四段：凝聚人心，强化团队建设(300字)

团队建设是铁路党委工作的重要组成部分。我们注重发挥党组织的引领作用，凝聚和动员全体党员的积极性和创造力。通过积极组织各类培训和职业技能比赛，加强党员在业务工作中的专业素质提高，促进铁路系统的创新和进步。在加强团队建设的同时，我们注重党员之间的交流和沟通，在党委内部形成了团结友爱、互帮互助的工作氛围，为铁路系统的稳健发展打下了坚实的人才基础。

第五段：加强监督，提高党风廉政建设水平(200字)

铁路党委工作的最后一点体会是加强监督，提高党风廉政建设水平。我们坚决贯彻落实党中央关于反腐败斗争的各项决策部署，加强党风廉政建设，铲除腐败分子的滋生土壤。通过加强组织纪律的约束，建立健全党风廉政建设责任制和监督机制，形成了一种“零容忍”的反腐态势。只有在党的纪律约束下，铁路系统才能始终保持良好的工作风貌，发挥应有的示范和引领作用。

结论：(100字)

铁路党委的工作心得体会得益于长期的实践经验和不断的创新探索，它积累了丰富多元且实用可行的工作方法。在今后的工作中，我们将进一步加强党的政治建设，推进铁路事业的发展，凝聚全体党员的力量，加强团队建设，并坚决提高党风廉政建设水平。相信通过我们的努力，铁路系统的发展将会取得更加显著的成绩，为建设现代化的交通强国贡献更多的力量。

铁路工作心得体会感悟篇十二

科学发展观是对以胡的党中央一系列重要思想和理论观点的高度概括;科学发展观是十七大精神的灵魂，是关于发展的本质、目的、内涵和要求的总体看法和根本观点。有什么样的发展观，就会有什么样的发展道路、发展模式和发展战略，就会对发展的实践产生根本性、全局性的重大影响;科学发展观吸收和借鉴了一系列新思想、新观点、新论断，科学系统地揭示了社会主义发展的客观规律。科学发展观所蕴涵的基本思想和发展规律，体现了构建和谐物价的目标要求，进而促进了新形势下价格工作不断深入发展的必然结果。

通过学习我深刻体会到：以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，是对20多年改革开放实践的经验总结，是对发展规律的理论升华，是今后我们不断提升发展层面所要遵循的基本原则，是全面建设小康社会和实现现代化的根本指针。当前，铁路正处于重要发展时期，学习实践科学发展观活动正是深化和谐铁路建设、推进铁路事业又好又快发展的重要机遇。实践证明，科学发展观是实现中国铁路现代化必须长期坚持的重要指导思想。建设和谐铁路是铁路的发展战略，也是铁路贯彻落实科学发展观的具体实践;服务人民群众是铁路工作的宗旨，也是贯彻落实科学发展观的根本目的和学习实践活动的出发点和落脚点。我作为一名普通党员干部，学习科学发展观，更要结合自身实际情况，要认真贯彻执行___同志提出的：发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措。必须坚定不移地站在时代潮流的前列，这是历史和时代赋予我们每个党员的庄严使命。深入学习践行科学发展观活动，对我来讲：就是要与自已本职岗位结合起来学，与当前贯彻落实新的“三个”安全质量考核办法结合起来学，与确保安全及职工队伍稳定结合起来学。因此，为提升自已的工作水平和业务素质，就应该做到以下四个方面：

一要提高学习能力，进一步增强自身素质。因为学习是工作之基、能力之本、水平之源。对我来说，要把学习应当成为一种追求、一种生活方式，不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息，而且要向实践学习、向广大的职工群众学习，从职工群众丰富鲜活的实践中获取营养，把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的能力，转化为推动党的执政能力建设和先进性建设的能力，转化为保证安全生产和队伍稳定的能力。在学习中，要有目的，有方向，要进行系统思考、系统安排。我们不管学什么，都要与推动本职工作结合起来，在实践中善加利用，解决学习不够重视，功底不够扎实，工作成绩不明显的问题。一定要有一种学习的危机感、紧迫感，把学习知识、提高素质作为生存和发展的紧迫任务，把学习当作一种工作和追求，牢固树立终身学习的观念，要通过学习，不断提高理论水平，提高知识层次，增强做好本职工作的能力。

二要提高工作能力，进一步增强服务群众的本领。要牢固树立职工利益无小事的群众观点，始终坚持党的群众路线，时刻摆正自己和职工群众的位置，在思想感情上贴近职工，做好关心困难职工生产生活的工作，为民谋利。按照段党委提出的：“坚定信念，对党忠心;爱路爱段，荣辱关心”二十条管理人员行为准则，规范自已的言行。在新形势下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，并根据事物的发展趋势，预测未来可能出现的问题，超前采取防范措施，把工作做在前面，掌握工作的主动权。

三要提高创新能力，进一步增强工作的实在性。随着铁路改革的不断发展和深入，新问题将会越来越多，工作任务也将会越来越繁重。为了工作上新台阶，要求我们必须提高创新能力。如何结合建设社会主义新的要求，顺应形势进行不断总结、巩固、升华，是值得我们认真思考的问题。要讲发展，不断开拓工作新局面，要以良好的精神状态面对全新的工作。要发扬艰苦奋斗、埋头苦干、自觉奉献的优良作风，坚持说实话、办实事、鼓实劲、求实效，勤于政事，苦干实干，把心思用在工作和事业上。

四要提高自律能力，树立良好的党员干部形象。自已虽然是一名干部党员，但一言一行，不仅代表着个人，而且代表着一名共产党员的形象。我们一定要珍惜党的政治声誉，堂堂正正做人，走好人生之路。要着力规范服务行为，强化岗位责任、严格遵守各项纪律。要正确认识自我，培养高尚的人格。做人要谦虚，始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁的良好作风。

总之，自已不仅要进一步增强学习能力，同时要不断提高工作水平，并还要有一定的创新能力。要不断地加强世界观、人生观和价值观的教育和改造，为和谐铁路的创新发展尽到自已的责任。

铁路技师工作总结万能篇

铁路工作感悟100字

铁路工作心得体会感悟篇十三

七月。我告别了学校的青葱岁月，与过去的悲欢离合和解，踏上了铁路工作的路途。曾以为安逸的时光还很悠长，却不曾料到离开学校便意味着独自一人去闯荡。现实的铁路是不是和书本上的一个样，我不知道。

坐在南下的火车上，窗外的景色不断变化，从北方的平原面貌变成了南方的丘陵。离家愈远，我的心装满了惆怅；想着即将经历的铁路工作，又有点期待和向往。

培训过后，我被分配到x水电车间工作。正好赶上忙碌的秋检时期。秋季大检查是检查铁路设备的情况，并结合设备检查进行线路设备状态评定，为后来铁路设备维修编制计划。我们这批新工跟着段上下来的领导去做秋检，推着轨道检查小车，拿着扳手、道尺等工具进行区间检查，第一天就走了十公里。虽然在上班之前做好了充足的心里准备，但心里还是有一定的落差。看着师傅们推着小车，看着数据，说着病害，虽然毕业于铁路学校，但那一刻突然发现自己好无知、甚至愚蠢，有一种大学白读的感觉。

秋检结束后，我又到了线路养护工区。在工区的这几天我学会了换轨枕、方正、人工捣固、锚固、拨道以及改道的一些流程。在工区每天和师傅们干着体力劳动，有时候干的手都麻木了。记得那天在抬轨枕的时候，一个巡道工师傅过来问我：“养路工累吗?”我说还好，其实内心还是有辛酸难受。但我觉得现在无论干什么，只要能学到东西就值了。

都吹倒，雨水迎面打在脸上生疼，但我们一行人依然前行在铁路沿线。走过的稻田里积了很多水，每一脚踩下去便带出一脚泥出来，鞋子变得又湿又重，全身也没有一处是干的地方。这个时候根本顾不上脏，顾不上累，只有尽快维修好故障才能恢复电力，才能让铁路正常运行。我们的工作，铁路的安全就是一切。经过个几个小时的查找，终于找到电缆故障的地点，我们一行人又开始抢修。回到宿舍的时候已经是凌晨三点，不管三七二十一，我倒头就睡。

空闲的时候，我会看看关于电力线路的书籍以及打打篮球。身体是革命的本钱，只有好好锻炼才能保持强健的体魄，为好好工作奠定基础。而知识是我们创造价值的粮食，只有积累的足够多，才能为维护铁路发挥足够的作用。

鲁迅先生曾经说过：世界上本没有路，走的人多了，也便成了路。作为一个刚离开学校的新手，我也不知道我的路将会通向何处。但我唯一确信的是：只要努力，就不会被辜负。路在脚下，只管去走；心向远方，只管前行。我相信，不断努力奋进的人一定会在铁路工作上干出一番业绩。我会加油。

铁路工作心得体会感悟篇十四

“中铁一局”如今在我身上已经算是第三代了！我的爷爷，姥爷二位老人六十年代参加了阳安、宝成、宝天等线的建设，最后来到了西北铁路局（中铁一局前身）；父母亲在八十年代初双双顶替也来到了中铁一局，先后在京山、大秦一、二、三期，西延、宝中、京九、南疆、朔黄线，也有30个年头了；我的姐姐在初参加了工作，也是中铁一局人。走进走铁一局职教中心使我正式踏入了中铁的大门。开学前的半个月，军训也走进了我们这代年轻中铁人的生活，短短的十天军训生活，让我们体会到了令行禁止，团结一致的军人作风，让陌生的我们从相识、相知，到成为一群无话不谈的好伙伴，成为了一批拥有着共同理想、共同目标的新一代准中铁人，士兵们吃苦耐劳的精神是有目共睹的，而作为即将加入这个企业的我们正是需要把这种精神发扬到学校、发扬到企业的各项工作中去，也只有这样，企业才能发达、兴旺。

自从来到中铁一局职教中心学习的四个月以来，我们学到了很多：各种铁路方面的.专业知识，人与人之间的沟通与交流，同时也看到了像窦铁成、巨晓林、冯斌等等这些优秀中铁人的光荣事迹和执着精神，更是值得我们去学习和追逐的榜样。作为新一代学子的我们，对这个企业的总体感觉“扎实、朴实、充实和踏实”。“扎实”体现在公司和校领导对我们的高度重视，紧张的生活里仍为我们组织开展各种的学习活动，学习活动期间，他们全程参与，严谨高效的安排与协调，细致认真的指导与服务贯穿始终，扎实而随和的工作作风感动了每一位学员。“朴实”体现在学习活动中没有华而不实的东西，很多教授的内容、考察学子的方法和措施均紧紧围绕学校当前的难点、焦点和热点问题来引导和指点，学习活动实在、高效。

铁路工作心得体会感悟篇十五

随着交通工具的不断发展，铁路作为一种重要的公共交通工具，承载着大量人们的出行需求。而作为铁路运输的重要环节，售票工作的质量和效率直接关系到旅客出行的顺利与否。在这样的背景下，我担任铁路售票工作已有一段时间，并从中积累了一些心得体会。

首先，对待旅客要耐心和和蔼。旅客的情绪是多变的，有可能因为各种原因而不愉快。这时，售票员首先要保持良好的冷静和情绪管理能力，以耐心和和蔼的态度面对旅客。在解答旅客的疑问过程中，要言辞恳切、礼貌待人，使旅客感到被尊重和关心。尤其是对那些老年人、儿童和残疾人等特殊群体，更应当热情周到地提供帮助，为他们创造良好的旅途体验。

其次，售票工作要精确和高效。作为铁路售票员，要具备良好的专业素质和扎实的操作技能。首先是要准确无误地解读旅客的需求和出行计划，然后为其提供相应的车票和服务。对于熟悉的线路和车次，要能够迅速操作，并能及时告知旅客车票的余票情况和其他相关信息。在高峰期，要能迅速处理繁重的工作量，保证旅客的出行顺畅。此外，售票员还要及时掌握铁路运行状况，如临时停运、延误、增开等情况，并准确地告知旅客，使他们能够作出合理的安排。

再次，展现自己的热情和责任心。铁路售票员作为铁路服务的一员，应积极体现自己对工作的热情和责任心。在特殊时刻，如节假日和突发事故，售票员要挤出时间，主动为旅客提供更多的服务。对于旅客的投诉和建议，要虚心听取并及时反馈，尽量解决旅客的困难和不满，以提高旅客对铁路服务的满意度。售票员还应主动参与岗位培训和学习，提高自身的业务能力，为更好地服务旅客做好充分准备。

最后，注重团队合作和沟通。铁路售票工作是一个复杂的系统工程，涉及许多环节和参与方。而良好的团队合作和沟通是保证工作顺利进行的基础。售票员应与其他部门和同事保持良好的沟通和协调，共同解决工作中的问题和难题。在日常工作中，也要及时与同事交流和分享经验，相互借鉴和提高。只有通过团队合作和沟通，才能更好地为旅客提供高质量和高效率的服务。

总之，铁路售票工作是一项充满挑战和责任的工作，但也给了我很多成就感和满足感。通过不断总结和反思，我深刻认识到铁路售票工作需要我们展现耐心、高效、责任心和团队合作精神。只有这样，我们才能更好地服务旅客，推动中国铁路旅游业的发展。希望在今后的工作中，能够在这些方面继续提升，并不断完善自己的服务能力和服务水平。