空姐表扬信(五篇)
每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
空姐表扬信篇一
您们好！
5月9日是一个幸运的日子、更是一个感动的日子。感动于空姐对老年人的尊敬和对残疾人的关爱。人们常常赞美空姐的美丽，赋予了空姐很多美称，有“中国最美空姐”、“中国第一空姐”等，今天我要将最美丽、最善良和最真诚加在一起，我要衷心地感谢“中国最美丽、最善良、最真诚的空姐”。
5月9日下午3：50分我带着一对残疾双胞胎女儿从青岛乘cz3984航班回长，因孩子患的是脑瘫，不能独立行走，我们得推着轮椅提前登机，我们买的是经济舱，没想到登机时乘务长为了方便我照顾孩子，主动安排我们坐了头等舱，一路上她们用亲切的微笑和周到的服务，让我们感受着旅途的平静和轻松，年轻一点的空姐还很快记住了我女儿的名字，二个小时的旅途中，我们都是在充满温馨与关怀的机舱里渡过的，说实话平时每次带着残疾孩子乘飞机，机场的热情服务让我们这些带着残疾人出门的人已经很知足了，没想到这次我在知足的同时，让我感动得要流泪。
下机时因发现飞机是远距离停机，在飞机停住的同时，我很自然的跟女儿说了句，惨了今天又得背着你们从高高的梯子上下来然后转乘机场公交了，说完后，我们习惯地等着别的乘客先下，我最后再背女儿们下去，这时漂亮的.乘务长走了过来，说：“vip车来了，你们还是坐他们的车方便些，赶快，我帮你背一个孩子下去吧”，同时另一名年轻一点的空姐也走了过来说我来吧，很快乘务长已抢先为我背了一个孩子准备下楼梯了。
在我的一生中。我只见过空姐的微笑和温柔，曾经也有过男乘务员帮着我背过孩子的，漂亮、瘦弱的空姐帮我背女儿下那么高的梯子还是第一次，当时我特别感动，因女儿已是成年人了，也怕她背不起，说：“谢谢您！不用了，我能行”，漂亮的乘务长可能是怕我妈会帮我背一个孩子，说：“总不能让老人家背吧，我能行”，边说就边背着孩子下梯子了。只可惜我当时也要背一个孩子。所以没来得及问一下我觉得最美丽、最善良、最真诚的乘务长的名字，更没有抢拍到她背着我女儿下梯子那感人的镜头。如果当时有人能抢拍到最美丽、最善良、最真诚的空姐背我孩子的照片就好了。
等我放下孩子准备要说声谢谢时，最美丽、最善良、最真诚的乘务长已急匆匆地返回机舱继续为别的乘客服务去了。给我的感动留下了遗憾，今天我只能将这真实的一幕写在这里，将感动永远记在心里，对了，我应该给南航写一封表扬信，否则我心里不踏实！
此致
敬礼！
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20xx年xx月xx日
空姐表扬信篇二
航空公司：
我女儿叫王玞珀，大专毕业后最大的心愿就是当空姐，她特别羡慕空姐这个职业，就这样我们就四处打咱，那个空乘学校成功率高。经朋友介绍我们自己也考察(我家本市)在哈远航空乘学校成功率最高，我们便去学校报告，报名的时候学校招生办的老师告诉我们泰国航空公司来哈招空乘人员，回家商量后，我们决定报名，通过初试，复试合格后与泰国航空公司签定合同，待一切手续办完后，我女儿便于今年七月七日，由徐校长(徐雪梅)带队领着17名学员去泰国航空公司进行培训，在培训期间，徐校长对孩子们吃住行等方面付出了大量帮助。记得七月中旬，徐校领着我女儿和张庆龙和上批的十名学员与泰航答实习合同，当看到部分条款与孩子们非常不利条件，便立即提出，并且拒签。带着孩子们就要走，后经过多方协凋，泰方妥协合同如期进行。在培训的所有课程方面，孩子的英语水平有了很大的提高，徐校在泰国不顾泰国的高酷署为了孩子们奔波于航空公司和孩子们的住处，不辞辛苦，在她的努力下，我的孩子以于8月5日通过了泰国航空公司的英语考试进入航空公司培训和试区，把孩子高兴的来电话嘱咐我们说"爸妈你们一定要好好的谢谢徐校长，我在这里一定努力学习，认真培训，在试飞中多多积累经验，决不辜负徐校长的希望，给她争光争气。
做为家长，我们更感谢徐校长为孩子的负责，现在每个家庭都是独生子，孩子的就业工作对于家长来说是最重要的事，徐校长为我们解决了大问题。
目前我女儿王玞珀每天都在培训课目，飞机仓内的软件硬件，设备服务内容进行学习，航空公司每天发给生活补贴200泰珠，一个星期一给。飞行服、拉杆箱包(非常精制)外配一小包都是免费的。往返机场都有专车接送，吃住是配餐。在这种条件下我们做家长的再一次以书信的方式表达一下我们的感激之情，谢谢徐校长，谢谢学校的老师们!
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xxxx年x月x日
非常抱歉拖了这么久才写这封信!
本人于12月12日乘坐mu5108次航班从北京飞回上海。
当日由于到达机场安检后没有开始检票，就坐在候机厅休息区域内等待。当时休息区域内座位比较紧张，我在68号登机口登机，但是不巧附近坐满了，我只能做到对面，但是具体是哪个登机口附近我没有确认。由于没有座位，我把自己的电脑包靠在背后，也正是如此，在我起身去登机的时候，匆忙中就将电脑包遗落了。
上了摆渡车后，可能由于手中有衣服和其他行李的关系，并未意识到自己的电脑包不在手上。
等到下摆渡车的时候才发现电脑包不在，心里顿时非常紧张和凌乱……
由于工作内容全部在电脑里，本身电脑也属于公司的财物，作为一名企业员工，如果遗失，这个责任是非常巨大的，也是我比较难以承受的。
登机后，我第一时间询问了机上的乘务人员。起初，一位姓张的乘务员，非常热心地帮助我，详细地听取了我的问题并表示会向乘务长反馈。但是我可能过于着急和紧张，5分钟左右没有得到回音就有些坐不住了，又去寻找了其他乘务人员的帮助。这次帮助我的是李聪颖乘务长，她也非常热心，详细地听取了我的问题，并当即找来了客舱经理王起平。在她们的安慰下，我焦躁的心情得以缓解，坐回了座位上等待消息。起飞前我得到的回音是没有找到，之前帮助过我的乘务员也来告知了我失物招领的电话，我也给失物招领打了电话，但是并没有得到什么答复。可能是由于我无法具体描述遗落电脑包的位置，导致电脑包迟迟没有音信。
一路飞行，我的心情一直非常低落，我也一直没有要餐饮，两位乘务长还特意询问我是否需要，并且再三宽慰我会找到的，不用担心。
到达上海后，王经理依旧非常热心，告诉我寻找机场失物招领的一些方法，并且表示她下一班航班飞回北京之后也会帮我寻找。
大概是下午5点多，王乘务长回到北京后，第一时间帮我了解了情况，并立即打电话告诉了我电脑找到了。其实，此时我得到机场失物招领的电话，确认了我的电脑包已经被找到，但是接到王经理热心的电话我的内心非常感动。
王经理还非常热心地帮助我把电脑包从北京送到上海，这其中，李乘务长也提供了非常多的帮助，为了帮我取包也是浪费许多个人的时间，我实在是非常过意不去，也再次感谢两位乘务长。
这一次的经历原本是作为乘客的我个人的过失，但是几位乘务人员明知如此还是十分热心地帮助我寻找失物，帮助我把失物送回，实在是让我非常感动和感谢。
在此我深深地向东航北京各位乘务人员表示由衷的感谢，今后我会坚定地选择乘坐东航的飞机。
可能一个案例说明不了太多，但是我相信乘务人员的热心和善意，一定能让旅客发自内心地肯定东航的服务质量。
就我个人粗浅的商学知识，有这么一种理论：客人有4个层级，最初是了解商品，之后是购买商品，再上一级是重复利用，最高则是乐于向其他潜在客户进行推广。我相信通过这次的经历，我与东航已经属于第四级客户。而我也相信，第四级的客户在总客户中的占比，在这个商业时代中是十分重要的竞争力指标。
再次深深地感谢东航北京各位乘务人员，尤其是王经理和李乘务长的热心帮助。
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xxxx年x月x日
空姐表扬信篇三
各位东航的乘务人员：
您们好！
非常抱歉拖了这么久才写这封信！
本人于12月12日乘坐mu5108次航班从北京飞回上海。当日由于到达机场安检后没有开始检票，就坐在候机厅休息区域内等待。当时休息区域内座位比较紧张，我在68号登机口登机，但是不巧附近坐满了，我只能做到对面，但是具体是哪个登机口附近我没有确认。由于没有座位，我把自己的电脑包靠在背后，也正是如此，在我起身去登机的时候，匆忙中就将电脑包遗落了。
上了摆渡车后，可能由于手中有衣服和其他行李的关系，并未意识到自己的电脑包不在手上。等到下摆渡车的时候才发现电脑包不在，心里顿时非常紧张和凌乱……由于工作内容全部在电脑里，本身电脑也属于公司的财物，作为一名企业员工，如果遗失，这个责任是非常巨大的，也是我比较难以承受的。登机后，我第一时间询问了机上的乘务人员。起初，一位姓张的乘务员，非常热心地帮助我，详细地听取了我的问题并表示会向乘务长反馈。但是我可能过于着急和紧张，5分钟左右没有得到回音就有些坐不住了，又去寻找了其他乘务人员的帮助。这次帮助我的是李聪颖乘务长，她也非常热心，详细地听取了我的问题，并当即找来了客舱经理王起平。在她们的.安慰下，我焦躁的心情得以缓解，坐回了座位上等待消息。起飞前我得到的回音是没有找到，之前帮助过我的乘务员也来告知了我失物招领的电话，我也给失物招领打了电话，但是并没有得到什么答复。可能是由于我无法具体描述遗落电脑包的位置，导致电脑包迟迟没有音信。
一路飞行，我的心情一直非常低落，我也一直没有要餐饮，两位乘务长还特意询问我是否需要，并且再三宽慰我会找到的，不用担心。到达上海后，王经理依旧非常热心，告诉我寻找机场失物招领的一些方法，并且表示她下一班航班飞回北京之后也会帮我寻找。大概是下午5点多，王乘务长回到北京后，第一时间帮我了解了情况，并立即打电话告诉了我电脑找到了。其实，此时我得到机场失物招领的电话，确认了我的电脑包已经被找到，但是接到王经理热心的电话我的内心非常感动。王经理还非常热心地帮助我把电脑包从北京送到上海，这其中，李乘务长也提供了非常多的帮助，为了帮我取包也是浪费许多个人的时间，我实在是非常过意不去，也再次感谢两位乘务长。这一次的经历原本是作为乘客的我个人的过失，但是几位乘务人员明知如此还是十分热心地帮助我寻找失物，帮助我把失物送回，实在是让我非常感动和感谢。在此我深深地向东航北京各位乘务人员表示由衷的感谢，今后我会坚定地选择乘坐东航的飞机。可能一个案例说明不了太多，但是我相信乘务人员的热心和善意，一定能让旅客发自内心地肯定东航的服务质量。就我个人粗浅的商学知识，有这么一种理论：客人有4个层级，最初是了解商品，之后是购买商品，再上一级是重复利用，最高则是乐于向其他潜在客户进行推广。我相信通过这次的经历，我与东航已经属于第四级客户。而我也相信，第四级的客户在总客户中的占比，在这个商业时代中是十分重要的竞争力指标。
再次深深地感谢东航北京各位乘务人员，尤其是王经理和李乘务长的热心帮助。
此致
敬礼！
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20xx年xx月xx日
空姐表扬信篇四
尊敬的杨元元先生：
我非常高兴地向你反映一件发生在国航航班上的好事。
我从南京乘坐国航17时30分的ca1562航班返回北京。当天国航14时55分的ca1538航班被取消，乘客被合并到ca1562航班（机上座位满员）。由于南京机场未作解释，部分乘客意见很大，抱怨时间的变故影响了自己原定的安排，火气大，说话较急躁。一些乘客还把意见转移到了个别乘务员的服务质量上。说话声音很大，机舱里显得有些混乱。
此时，乘务长闻声而至，俯身婉转地劝慰乘客。她没有强调客观原因，而用谦恭的语气批评自己做得不够，一定还要多做努力，以保证能高质量地为乘客服务。她诚挚地代表国航向因航班取消而受到影响的乘客表示歉意……
这位乘务长极具亲和力的语言，真诚的态度得到了多数乘客的理解和认同，乘客们向她投以赞许的目光。机舱里很快恢复了平静。
这位乘务长对自己的位置、自己的角色定位把握得非常好，说话恰到好处，关键时刻能冷静、理性地妥善解决碰到的问题。
我为我们民航有这样素质高、能力强的`乘务干部叫好！
江同志在关于干部素质的谈话中曾用宋代苏轼赞张良的一段话：“猝然临之而不惊，无故加之而不怒……”我想这段话正好适用于这位乘务长。由于她的素质和能力，使乘客增加了对民航的信任，也为国航增添了荣誉。
这件事也同时反映了，随着我国融入世界经济圈的步伐的加快，我国综合实力的不断增长，中国民航的服务也在显著提高。这也是民航所追求的不断为乘客提供更好的服务的明证。
我相信，像这位乘务长一样的干部在中国民航会有很多，而且在民航员工总数中所占比例会越来越高。
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年月日
空姐表扬信篇五
东航空乘们！
很抱歉花了这么长时间写这封信！12月12日乘坐mu5108航班从北京飞回上海。
同一天，因为到机场安检后没有开始检票，我就坐在候机楼休息区等着。当时休息区座位比较紧，就在68号登机口登机，可惜附近已经坐满了，只能做对面，没有确认哪个登机口在附近。因为没有座位，我把电脑包放在背后，一模一样。当我起床登机时，我匆忙地留下了我的电脑包。
去汽车轮渡后，可能没有意识到因为衣服等行李原因，手里没有电脑包。
去汽车轮渡，发现电脑包不见了，心里很紧张，很乱，由于工作内容都在电脑里，而电脑本身属于公司财产，作为企业员工，如果丢了，这个责任很大，对我来说更难以承受。
登机后，我立即询问了机上的机组人员。一开始有个姓张的空姐很热情的帮我，详细的听了我的提问，说会给空姐反馈。但是我可能是太焦虑太紧张了，5分钟左右得不到回答坐不住，就去找其他空乘帮忙了。这次帮我的是空姐李从英。她很热情，详细听了我的提问，马上给机舱经理王启平打了电话。在他们的安慰下，我的焦虑情绪得到了缓解，我坐回到座位上等待消息。起飞前没找到回复。之前帮助过我的乘务员也告诉了我失物招领处的电话号码。我也给失物招领处打了电话，但是没有得到任何回复。可能是因为我无法描述丢失电脑包的位置，导致收到电脑包的信息延迟。
一路到航班都很郁闷，从来没有要过吃的。两位乘务员还特意问我需要不需要，反复宽慰我会找到的，不用担心。
到了上海后，王经理还是很热情，给我讲了一些在机场找回失物招领的方法，并说下一班飞机回北京的时候会帮我找。
当时是下午5点左右。王成局长回京后，马上帮我了解情况，马上打电话告诉我电脑找到了。事实上，我在机场拿到了失物招领电话，确认我的电脑包已经找到，但王经理热情的电话让我深受感动。
王经理还热情地帮我把电脑包从北京送到上海。其中，李局长也提供了很多帮助。还浪费了很多个人时间帮我拿包。非常抱歉，再次感谢两位乘务员。
这次经历本来是我作为乘客的个人过错，但是几个机组人员都很热心的帮我找回和归还失物，真的很感动，也很感谢我。
在此，向东航在北京的空乘人员表示衷心的感谢，以后我会坚定地选择乘坐东航的航班。
也许一个案例不能说明太多，但我相信乘务员的热情和善意一定会让乘客真心肯定东航的服务质量。
就我个人的商业知识而言，有一种理论认为，客人有四个层次:第一，他们知道商品，然后他们购买，然后他们在下一个层次重用，在最高层次，他们愿意向其他潜在客户推广。我相信通过这次经历，我和东航已经属于四级客户了。而且我也相信，在这个商业时代，四级客户占总客户的比例是一个非常重要的竞争指标。
再次感谢东航北京分公司全体乘务员，特别是王经理和李总的热情帮助。
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xx年x月x日
