每个人都有自己的价值观和人生观，这影响着我们的行为和选择。怎样撰写一份详尽的历史总结？有什么实用的方法和技巧？总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

做自己人生的船长篇一

眺望着那一方蔚蓝，白云深处是我神往已久的地方，思量思量。

我的未来由我做主。太阳升起落下，海面潮起潮落，花儿开了又败……习惯了这些规律性的事物，感悟出我的生活要有不同的精彩。

在人生的浪潮里，我们的泪儿落下又被岁月风干，笑容现了又淡了。可我们仍在继续着自己的生活，人生难免起起落落。

我知道，前方的道路已铺开。美丽的鲜花总带着刺儿，你还要不要来摘?有了爱就会有伤害，你还要不要来爱?何必怕东怕西，何不勇敢面对，创造精彩!

当我还在迷惘，还在对世界不满，还在为错过的风景遗憾地低吼，还在抱怨命运的不公，还在不识愁味强说愁的时候，我并未发现自己有多么的幸运。如今我知道，我拥有别人没有过的经历，我该做自己人生道路上最勇敢的船长。

把过去交给过去，就让现在继续。诚实地面对每一件事，不掩饰，不逃避。我知道，勇气是我唯一的行李，要相信自己，可以把未来挑起。

我在自己人生的帆船上，我仰望着天空的蓝，可我并不能开着我的船飞到天上。思量，为何我要的生活那么遥不可及?正如此刻窗外射进的夕阳，它使屋子里显得格外暖和，它不似烈阳骄日那般热情，但却带给我另一种感受。正如我生活的海洋，虽然它无法与天空比高低，却有着和天空一样的宽广，一样的蔚蓝。

当我抬起头，发现天还在，光还在，便足矣。

做自己人生的船长篇二

我们的人生中可能有“感时花溅泪，恨别鸟惊心”的无奈与伤感；也有“谁道人生无再少，门前流水尚能西”的超脱与豁达；更有“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的浩然与开朗。人生百态，滋味各不相同，只有学会不断地品味人生，才能使我们的生活过得丰富而又充实。

人生的春天，常常是心高气傲的时候，不留意道路的花草，只是在花草边走走停停，只要你从容地观察，“花”“草”“树”“木”，不急于求成，才能使自己的心灵如泉水般清澈透明，使人生如树木般有生机，使人生如梦一般美好。我们要把握现在，品味人生。

人生的夏天，常常是血气方刚的时候。在游山玩水的同时，不要忘记泉水的清澈，树木的生机，要静下心来，品味品味人生，感受家的温暖，让生活变得更加安宁。

人生的秋天，是农民伯伯收获的季节，最美的色彩莫过于麦穗的金黄，苹果的鲜红。要静下心来，品味人生，感受美的意蕴，把握住秋，感受秋。

人生的冬天，是最后一个季节，经历了风风雨雨，也感受了“春”“夏”“秋”，再回头，人生也没有遗憾，也已经品味了四个季节的人生，明白了人生中大大小小的道理，感谢品味。

人生也亦如此，只有去欣赏、去品味，才可以去体现人世间的美好。在每个季节，每个角落，都有爱，有美，还有不经意触动人心的感动。

做自己人生的船长篇三

人生是一段路，一段可长可短，可光明可黑暗的路。

一段你必须抱着去旅行的心情，去走完的路。人生，不能抱着生存的心情去走过，而该放松，以旅行之念走过。

一个人的降生，便是一个值得家人记住的日子；一个人的归逝，也是一个值得家人祭悼的日子。

我的旅途注定不是我一个人走过，所有繁琐之事，所有感情，都是我人生旅途中值得回味、留恋与感动的绚丽风景。

我已经走过人生旅程中的十二个站口，在每一个站口都领悟到了不同的人生。我在第十二个站口像品茶一般品味前十一站中经历的所闻所见。

从一站到四站，我如今已没有记忆，但我知道，那时，那杯茶，一定很甜，甜入心脾。

从五站到十站，是乌龙茶。那时我学习不用功，老是受批评。如今想来，那时，那杯茶如果细品，也许会发现暗藏的清香。

而如今，我正在行进至十二站，却是一杯散发着馥郁香气的花茶，花香浓郁胜如书香。

我知道，以后我人生之茶会越发清纯。因为随着时间的推移，那杯茶，会添加愈多的香气，减少无用的茶渣。

我站在落英缤纷的树下，看花孤寂飘落，闻见风夹着希望吹过，带走了什么？过往？留下了什么？希望？一切皆在其中。

我会抱着观赏花开花落的心情，去走过我的人生旅程。

做自己人生的船长篇四

就像太阳有属于自己的光芒，能撒下一束束光芒灿烂整个大地；就像月亮有属于自己的光辉，能赠予一束束温柔的光辉，用来映衬平静的湖面；我也有属于自己的航船，让我用行动和努力驶向彼岸！

做好自己人生的船长。我努力地加快马力，希望能尽早迎接到那来自晨曦的微笑，所以我不断给自己鼓励，让动力来得更猛烈些吧！动力来自于读书，我总努力搜索着精神粮食，来充实自己。放弃那些像泡沫一样软绵绵的电视剧；放弃去玩那些虚拟的网络世界；放弃花时间用来打扮自己。因为我总捧着书，享受着快乐。书中，我明白了文人墨客宽广的心境，好一个范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”。总无比崇敬周总理的“为中华崛起而读书”。书，就像心灵的支柱，就像真实的朋友。

做自己人生的船长篇五

感觉在过去的一天里经历了很多，很多东西堵在心头，不吐不快。简单的总结一下的话或许就是学习、生活、金钱、感情和生命。

知识是可以改变命运的，很多人都是相信的吧。在这样的一个社会，我相信知识是可以改变命运的东西，但是无形的知识别人是看不到的，别人看到的只是有形的学历!比如：英语四六级!好吧，这是个伤心的话题，大学四年不学英语，却要考四六级，不知多少青春洋溢的大学生在英语面前变得垂垂老矣，很不幸，我就是那其中一个。明明不想学，却是要逼着自己去学，结果就算证书考下来也不过是简历上的一行字罢了，实际运用中的'听说读写可能连小学生水平都不到吧!学习一门语言，需要了解这个国家的文化、逻辑等，学习其他的知识也是一样。我觉得学习不应固守一隅，而应博，而要杂，然后再在博、杂的基础上，寻找一点而深入，继而建立联系，构成体系。希望自己以后可以在这一点上继续加油，不忘初心，方得始终!

生命，重于泰山而不为过!没有生命就没有一切，便是虚无。爱护自己的生命，尊重每一个生命!每一个生命都应得到敬畏和尊重!

每个人都没有什么特异功能，也不会知道别人的想法，只要知道自己的内心就好。人活一世，草木一秋，得要活的明白，要活的顺意顺心，得要好好爱自己!最终持身正、持心纯，问心无愧!

做自己人生的船长篇六

这是10月1日的访学日记，读《人生：中国首部商业领袖集体传记》的同时，思考了一下李开复《做最好的自己》对高中时代个人价值观的影响，回到当下，最重要的是，做好自己的船长。

说来惭愧，今天虽然是周日，本应休息，但是有很多工作要做，比如数据处理，文献阅读，还有一些未完成的项目报告，于是心里不免略显烦躁。早上睡起来就太阳晒屁股了，可能是昨晚睡前看书不知道几点睡着，以至于睡过了。上午起来学习烤牛排和鸡胸肉，用了一个多小时，看起来很成功，烤肉的同时还读了几页书，但是效率不高。

下午读书，读文献，看了点数据，但是工作劲头不足，还是略惭愧。

晚饭时晚霞很美，动身出门去跑步，没想到遇到了经管的汪浩师兄，他也是前天刚抵达纽约伊萨卡的，未来会在这边访学半年。我们相约中秋节一起聚一聚，当作海外学子的中秋过节。然后绕着附近的超市跑了五公里，买了蔬菜水果和牛排牛奶回家——略微感慨一下，这边的牛奶竟然比矿泉水都便宜，牛排鸡胸肉也和蔬菜差不多，美国的农业机械化水平保证了这边的农产品平均成本非常低，价格就很低，而且保险很好。这一点是中国农业未来需要大力学习的。

今天把《人生：中国首部商业领袖集体传记》读了一多半。昨天读的是任志强等人的，今天读的是李开复的。印象深刻的是，他们都是书香世家，或者说父辈都极其重视教育和精神的培养，因为他们都认识到财富是最难以保持的，唯有精神和修养能够让孩子在动荡年代和激烈的市场竞争中保持独立人格和对金钱、机遇的驾驭。李开复受其父亲李天民的影响很深，主要体现在忠孝之心，和勇于探索尝试挑战新事物的创新精神，以及能在中西文化之间自在游走的能力。而且李开复的人生信条：followmyheart不但自己说到做到了，而且通过演讲和写作不断鼓励着中国青年追求变革和创新。

不得不承认，在读李开复的这部分传记时，我情不自禁地想到了高中时代。__刚说李开复的演讲激励了中国90后很多青年人追求自己的梦想，他的《做最好的自己》印刷了数百万册，非常惊人。而我在高中时候，读到的对我影响很大的书中，就有这么一本。而且某种程度上到现在还在影响着我——自立自强，不断做最好的自己。

不跟别人比较，不骄傲也不自卑，努力微笑面对生活、面对人生，并培养自己的同理心和领导力。这些在今天看起来很稀松平常的“鸡汤文字”，在我上高中那个缺少阅读经历、应试教育为主和压力重重的大环境下，高中老师订购这样的书籍在班里传阅，可谓是潜移默化中影响到了我们这一届很多学生的人生观和价值观。如今回想起来，蛮感激的。

做最好的自己，在出国访学的这一年，这句话似乎更加重要了——不再有人督促我和天天告诉我应该做什么，而是由我来主要设计自己的学术、生活和精神生活方式。就如同联想集团的柳传志所说，要做一个好的船长，必须要自律和严格的生活节奏，才能够保持高效率的工作和产出。如今，访学生活仿佛一艘船，而我则是舵手兼船长，必须尽快从听别人的建议和指导的模式，转变到“我的研究我作主”的主权意识上来。这是一个艰难的转变，不但决定了我未来一年的产出和收获，也决定着我未来的职业选择。

隐约记得某位前辈说过，“大多数人都高估了一天可以完成的事情，同时低估了一年可以完成的事业。”是的，不年过去，不畏将来，告别刚刚来到伊萨卡的新鲜九月，金秋十月，学术，健身，阅读，全心投入地生活。

尹西明。

2010月1日。

于美国纽约康奈尔大学。

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做自己人生的船长篇七

人生，就如一叶扁舟，行驶于生活这茫茫无际的汪洋。会有风，会有浪，会有潜藏的暗礁……而我们，站在这扁舟的前方，任风吹浪涌，倔强地远行！

乘风。

这海，总充满了迷惑的梦幻——天，是湛蓝的，好似画家随意泼洒的的几笔蓝色，随性而又慵懒；那海，不知是要追向哪里，只让人迷茫。可我又怎会不知，这风平浪静下的暗流汹涌？就是因为知道，才会萌生征服的欲望！

看那洁白的海鸥划过天际，没有留下一丝痕迹，而我的心中，却在不经意间撩起了波澜。

我，是自己船只的船长；我，亦是自己人生的掌舵者。微风，是轻抚；寒风，是历练；狂风，是考验！我的人生由我自己主宰！

我相信，我能行！

破浪。

这风，还在吹拂，那浪，也不甘寂寞地涌来。来吧，尽情地宣泄吧，我要学会在困苦中坚强，在磨难里重生！

一如既往地航行，一如既往地坚持，一如既往地奔想那无边的汪洋——。

我相信，我能行！

远行。

船只走过，水无痕，心却永恒。

我的人生，还很长，我要经历的，还很多，但愿很久很久以后，我会到达那梦寐以求的彼岸。因为我一直相信，手中紧握的方向。

我相信，我能行。

四川成都成都武侯外国语学校初一:吕施媛。

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做自己人生的船长篇八

看我如何在沧海中驾驭我自己的帆，闯出一片属于我自己的蓝。

船长，重点就在这个长上，古人云；“尊者为长”，做自己人生的船长，你就要明白，你是船长，你要领导一船的人，你需要主宰这一条船！

拥有主宰的意识，持有领导的才干，便是人生之帆驶向正道的稳舵。在中国的历史长河中，在这个充满领导魅力的国家下，曾涌现出一批人才。而真正值得敬佩的，是三国时期的刘玄德。“惟贤惟德，仁服于人。”一句看似歌颂贤德的话，蕴含着他强烈的领导意识。玄德用仁来主宰着他的世界，用仁来管理着自己的手下，使手下皆为之臣服。而在现代社会又何异乎？只有那样贤明的领导才能处好与手下的关系，否则手下只会在背后欺负。

人生亦如此。船长亦应学会管理大副，水手，并以德服人，才能让这条人生之船稳妥向前。

而船舵的方向在你手里，船的航线由你掌握。

在西方教会压迫的中世纪，“走自己的路”即是自招祸灾。“人是由生物进化的，不是上帝创造的。”于是有人被囚禁了。“地球是绕太阳转的。”于是有人被烧死了。自己的路或许永远被阻绝。但是，世世代代的人不断创新，有伽利略的铁球作证，有牛顿的著作作证……不断有人去开辟自己的路，也不断有人在自己的.航线上发现新大陆。

人生亦不如此？为何不找到属于自己航行的正确方向，去与之一搏呢？人生如航线，任水流舟只会通往迷茫，正确的航线才能通向大陆。

当然，人生的航线上会有太多的礁石，暗礁总是让船搁浅甚至翻覆。而作为船长，需要做的是闪躲腾挪，避开暗礁的伏击。

“忍一时风平浪静，退一步海阔天空。”真正的强者不惮去绕开障碍而去走弯路，因为这是最有效而又是唯一之路。

佛也有如是的意思，当他人来不断欺负抨击你的时候，你所做的只应是忍让，不理他，再绕道而走。忍住礁石的挑衅吧，绕道而行，挡住狂浪的吞噬，绕道另行，此乃驶向人生正道之路。

做自己人生的船长，驾驭着我的船。茫茫的海，有着船长大大的梦想。总有一天，我会找到属于我的通向理想彼岸的航线！

做自己人生的船长篇九

航行开始了，在茫茫水汽白雾之间努力张开你怯懦的双眼，看看这是怎样的一个王者的世界。海风猎猎地掺杂着冰冷的水浪，汹涌地扑到你脸上，生疼而苍涩的感觉。又是《花蝴蝶》熟悉的韵律：“环游了世界，全世界，却发现美丽没有旗舰店……”是啊，每个人都是一个独立的思考体系，有着自己特有的生态系统，有着一双发现美的慧眼。你何必再要依赖于他人循规蹈矩，向着别人认同的审美靠拢，向着流行的前线奔波疲乏，连说话的腔调也要尽失其昧呢？有没有想过，独立是你真正起航杨帆的开端，你将以一个自行沉稳的面孔上船，并在海风撕扯中留下一个坚定的身影，那才是你身为一个船长的基础。不要再搭着别人的船，在屋檐下低头，就连风浪也是别人为你阻挡。你会找到自己的生存价值的。

素质二——勇敢奋斗中。

船长在某种意义上等于海盗，那是因为他们都有一张自己挖掘出的藏宝图，并始终为之奋斗，不顾牺牲生命。船长的藏宝图上写满了理想，沸腾的血液在纸上跳跃过，留下殷红的记忆；炽热的泪浪在纸上翻涌过，诉下澎湃的悲歌；淋漓的大汗在纸上激越过，印下湿润的辛酸。当然，这些我们还并没有经历到，但哪知人生航路一路风疾雨疏，那蓝得沉淀而深邃的.海水有时能发黑，连视线都一片郁黑不解，愁情无处浇，委屈生咽着下去，两行冷泪徐徐流下。前方，遥遥地还是迷茫，颓唐，但你毅然扶着白色的桅杆，勇敢是战胜一切黑暗的法则，你深知这一点。就让自己摸索着光滑的桅杆，冲到船头，站在最锋芒处，张开颤抖的双臂，对着风浪，感受一切的洗礼吧。此刻你是独立的罗斯船长，后面将不会再有杰克与你一起乘风破浪，因为你已学会怎样去坚强……奋斗吧，这是身为一个船长的高潮！

素质三——方向寻觅中。

刚刚说到了船长的藏宝图，那上面不仅写满了自己的理想，还描摹着无数条纵横交错的航道，那都是用铅笔浅灰的色泽轻描淡画的，浪猛地一下打在纸上，线路就褪色了大半，惟有一条航线是冲刷不掉的，那就是你白己心中的，那条隐约的主航线。那可是自己为之奋斗、深思熟虑的宝物啊，怎可能被几次风浪褪去光彩。每个人都存在着自己的主方向，只是航线不同而已。这时，随时观察一下身边的风景就比较重要了，在叮咛中汲取营养，在教训中获取经验，顺着正确的指引和内心的方向寻觅捷径，这是一个身为成熟船长所必需的。

做自己的船长吧，愿你嬗花花蝴蝶，在海风中跳跃出自己的精彩！

做自己人生的船长篇十

我说：“人生好似一艘正在航行的帆船，而我们每个人就是这艘船上的船长。每个人的命运都掌握在自己手里，一步走错，就有可能消失在汪洋大海中。那些关心爱护你的人也只能望洋兴叹。但如果在迷失前知道了错误的根源，并迅速更正，也许还可以重头再来。但如果一旦已经“离岸”很远了，那么后悔也就晚了。在现实生活中有的人就是这样，只有等到了惩罚来临，才后悔莫及，那时也就晚了。”更有人不思悔改，把自己越陷越深直至走上了犯罪的道路。

做好自己船上的船长，控制好方向，不紧不慢，一步不落，每一步都走得扎扎实实的，那么你将永远都不会走错，那就算到了生命的尽头，也不会觉得有什么遗憾。当然，在生活中，是免不了别人的帮助的，一旦失去了朋友的信任与帮助，那就好似船上有帆而没有风，将会省下不少的精力使自己的未来更光明、更清晰。

做好自己人生的船长，不仅要懂得“航行的方向”也要知道“胜利的彼岸”在何方？如果不知道岸在哪儿，那帆船又会像是无头苍蝇一样迷失，像太空垃圾一样消失。人是有目标的，只有有了目标，才有前进的动力，才会朝着目标勇往直前。

也许人生就是这样，只有做了自己的船长，只有战胜了自己，只有做了自己想做的事，那你才不会觉得是虚度年华。否则“你活着只是充当“消化面包的机器而已”并不会为世界贡献什么。而达成这种境界的只有一条路：学习。学习是人获得成功的唯一方式。高尔基曾经说过：“人的天才只是火花，要想使它成熊熊火焰，那就只有学习！学习！可见，学习是最好的“舵”，只有它才会稳稳地控制住船，才不会偏离方向。你也才会做好自己人生的船长！

泰兴市西城中学初三:黄多雄。

做自己人生的船长篇十一

羡慕了几天可以拿枪的男生，当听到教官说正步走得好的女生可以代表方队持枪时，我很是兴奋。

我走得很认真，很卖力，满心期待，甚至还在幻想着自己拿枪的样子。“有没有人觉得自己走得好，出来试试。”教官喊到。没有人出去，我也待着不动。我走得还可以，出去试试？哈，走得好的话，教官会看到的吧，我怎么会没有伯乐呢？我暗想，也赞同了了自己不出去的做法。可是，我还在方队里，所有人都在方队里，我们被认为没有兴趣持枪。

为什么会这样呢？真的是像《马说》里写得那样：“故虽有名马，祗辱于奴隶人之手，骈死于槽枥之间，不以千里称也。”难道决定自己人生的人只有伯乐吗？不是吧！

其实，仔细想想，谁是最了解自己的人？了解自己的优缺点，明白自己的需求和渴望，是伯乐吗？是伯乐！不过这个伯乐是我们自己。所以说，决定自己人生的人是自己。

我们有很多人，怕张口，怕张扬，总是维持自己所谓的深沉，可是不是与机会绝缘了吗？其实，不善于表达，不代表不可以去表达，说出自己所想也不是锋芒毕露，而是要为自己争取机会，毕竟，最懂你的人是你自己，你的人生掌握在你自己手中。

做自己人生的船长篇十二

以前我总感觉人世浮华，那么多问题无法说出口，我们在一起交流，不管是开语音，视频还是视频聊天，这些似乎都已经没有什么作用了。就好像我们第一次见面的时候我们就知道这一切都已经注定。不管是沉默寡言，还是那么活泼可爱的性格，其实最后结果都是相差不大的。

我们在学校里的时候没有好好的珍惜时光，反而现在再去想什么问题就显得很难了，只不过是因为在这样的过程之中，所有的问题都那么难以说明。如果我们真的无法做到，那么就不要轻易去答应别人，因为这些闲的会你很不好，很小气。

我们以前也是想着出去各种玩耍，可是却忘记了给你调结合现实条件，我们根本就没有那么多的时间去做相同的事情，也根本就不会觉得这样的玩沙有什么意义。

因为你肯定会知道家里人肯定不会同意你出去玩耍的，更何况是买了火车票去找他们玩耍。

如果有一天你突然懂得了这样的道理，你也会觉得这样的所有想法似乎都不是特别简单。只不过在你们相处的过程当中还有太多的难题没有解答。

如果你时时刻刻都想着那些没有得到的东西，想必你也不会多么快乐，如果你想着你拥有的那么多，都是你想要的，能够让你幸福的，你就会觉得每一天都很幸福，都很滋润。

可实际上又有多少人能够看穿自己生活，看透人生呢？

做自己人生的船长篇十三

落日溶金，暮云合壁。

每个人都会拥有一个美丽的色彩人生。即便，你是一个有疾病的人……。

我合上双眼，任凭思绪把我带远……。

一个孩子患了可恶的白血病，可他并没有被顽症吓倒。相反，他比平时更得坚强，自然，而不像其他的孩子，患了感冒也叫个不停。

有人曾经问过这个小孩：“害怕吗？”

“怕！”孩子的回答带有一丝丝的恐惧。“一想到死，我就伤心，痛苦。想哭，毕竟我还只有十毕竟我还只有十一岁。我不想那么年轻就离开我的好友、同学、老师和父母。”一滴晶莹的眼珠从他脸颊顺滑而下。

“可后来我不再害怕了，医生告诉我：人都会死的，但却要看你是怎么死的。我不想让妈妈伤心，所以我参加了学校里的合唱队，因为妈妈喜欢听我唱歌。老师和同学们都很关心我的病情，这份真挚的感情和友谊我无以为报。”孩子抽噎了一会儿。

“我还经常参加他们的野外活动。这些都使我的身心受到感染。”继续说道。

窗外更深露重，窗内忧伤难送。

此时无声胜有声啊！

“现在，我的身体好多了。我希望在我有生之年能够尽情拥抱生命！”小孩子脸上的忧愁。

假如你身处枯井，求救的哀鸣，也许换来的只是买埋葬你的泥土。走出绝境的秘诀是拼命抖落身上的泥土，使之成为自救的台阶。

十一岁的孩子，虽不能自救，但他热情拥抱生命的激情却化为无数不同色彩。这难得的精神令人不由得心升佩服。

人生应有两盏明亮灯，一盏是勇气的灯，一盏是希望的灯！

做自己人生的船长篇十四

腊做的苹果会有香味吗？答案当然是没有，但当生活中充斥着“有”的声音时，你还敢坚持自己的想法吗？因此，我们应该相信自己，走自己的路，不盲目跟从他人，不轻易改变自己。

曾经认为，古代文人的生命简单而明了，时代赋予他们简单的期望，封妻荫子，出将入相，然而，有些人偏偏要独上高楼，在坚守自我的同时实现人生价值。

在那个烟花三月的扬州，人们对他的期望本是歌功颂德，取悦帝王以换取高官厚禄，然而他偏偏要独上高楼，在朝命力士脱靴，贵妃磨墨，在野县放白鹿于青崖间！于是他注定孤独，“举杯邀明月，对影成三人”然而他傲岸不群！“钟鼓馔玉不足贵，但愿长醉不愿醒”而当我们回望唐朝的时候，站在盛唐中间的不是帝王，而是他——李白，酒入豪肠，七分酿成了月光，剩下三分啸成了剑气，盛口一吐就是半个盛唐。因为没有盲目从众，他在历史的天空划上一道最璀璨的光芒，让后人永远记得他的傲岸风骨，他的万千才华。

秋风萧瑟，几篇黄叶飘零。当阴雨笼罩着大宋江山，他却因为无限的才情横遭乌台诗案。直贬黄州，满腹经纶，却仕途不顺，命运多舛。因为傲岸，坚持自己的观点。他注定要承受官场和文坛一起泼来的脏水，而我只看见他青春的竹枝，脚上的芒鞋，被雨淋湿的脊背，他的眼中只有秋风绿水泛清波。

壮哉！苏轼，当峨冠博带早已零落成泥。但他却用笔勾画山河，镂刻人心。他坚守自己不跟他心，从而让自己达到令后人永远仰望的高度。

他们从远古走来，从发黄的针线本里走来，携一袭青衫，捧一脉书卷，略揖一揖，便造就了中华民族五千年的悠久文化，他们在不从众做自己的同时，也实现自己的人生价值，达到令后人永远无法企及的高度。

世事纷繁，浩渺如烟，稍不留神，我们便可能随波逐流。唯有保持一颗理智的头脑，一颗清醒的心，坚持不从众做自己，才能不为物象所惑，不被众俗同化，从而实现自己的人生价值。

做自己人生的船长篇十五

当它来了，当它走了，它消失在茫茫人海中。悲观主义者说。哲学家说:一个人的生活就像一本书，开头总是悲伤，结尾总是感人。重要的是中间曲折的情节。画家说:人的一生就像一幅画卷，他用生命的画笔画了一幅色彩斑斓的画卷。我说:生活就像一艘帆船，我们每个人都是这艘船的船长。每个人的命运都掌握在自己手中，如果他出了差错，他可能会消失在海里。那些关心和爱你的人只能对着大海叹息。但是如果你在失去之前就知道错误的来源，并迅速改正，你也许能重新开始。但是如果你已经远离海岸，后悔也为时已晚。

在现实生活中，有些人就是这样，只有当惩罚来临的时候，他们才会后悔，那时就太晚了。越来越多的人不想忏悔，不想越陷越深，直到走上犯罪的道路。做你自己船的船长，控制你的方向，放轻松，一步一步来，每一步都稳步前进。那你永远不会出错。即使在你生命的尽头，你也不会感到任何遗憾。当然，在生活中，人们的帮助是不可避免的。一旦你失去了朋友们的信任和帮助，那就像在船上无风航行一样，这会节省很多能量，让你的未来更加光明和明朗。要成为自己生命的船长，一个人不仅要知道航行的方向，还要知道胜利的另一面在哪里。如果你不知道海岸在哪里，帆船会像无头苍蝇一样消失，像垃圾一样消失。人们有一个目标。只有当他们有了目标，他们才有动力向前迈进，勇敢地朝着目标前进。也许生活就是这样。只有当你成为你的队长，只有当你打败自己，只有当你做你想做的事，你才会觉得你在浪费时间。否则，你只会像消化面包的机器一样活着，不会对世界做出任何贡献。达到这种状态只有一个方法:学习。

学习是成功的唯一途径。高尔基曾经说过:一个人的天才只是一个火花。如果你想让它成为熊熊火焰，你必须学习！学习！由此可见，学习是最好的方向舵，只有它才能牢牢地控制船只，不会偏离方向。

做自己人生的船长篇十六

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”成功，不是注定给予谁或不给予谁，靠的是三分打拼。人生的航船，需由自己驾驶。我们，要做自己人生的船长。

做自己人生的船长，要有朝着困难不断奋进的意志。《简·爱》的作者夏洛蒂，出生于一个贫困的家庭，幼年父母双亡，只留下自己与妹妹相依为命，但是，生活却没有打垮他的意志。他立志要做一名乡村教师，教书育人，并为更多的孤儿送去温暖。他一直朝着这个梦想努力，南奔北闯，不论遇到多少风雨波折，都不放弃。就是因为这样一个坚强的意志，让他不畏困难，勇往直前，最终实现了自己的梦想。是的，做自己人生的船长，要有钢一般的意志。

做自己人生的船长，要有敢作敢为，赋予实践的精神。一代伟人毛泽东，开天辟地，为中国人民打江山，真可谓‘‘英雄豪杰’’。在他五岁时，脾气倔强，因在父亲严厉的家教下犯错而不愿认错便离家出走，不肯回家。待父亲亲自邀请，方愿回去。在成年的第一次作战中，他英勇地站出来要做指挥员，他那种豪迈的大男子主义，逐步地树立了威信。正确的指挥，似历历在目;铿锵有力的声音，似回萦耳边。最终，他成为了一代领袖。做自己人生的船长，要敢作敢为，赋予实践。

做自己人生的船长，要正视现实，敢于舍弃。犹记得弃医从文的鲁迅先生，在全国乏困，国民麻木的时候，对这种现状及时认知，并勇敢地放弃医学，钻研文学。是的，人民的思想已经麻木，甚至堕落，医好身体又怎样?就在国民衰落的时候，他勇敢地放弃，用自己的行动与文学魅力唤醒了一代代青年，继而团结起来，奋起反抗，拯救国家。做自己人生的船长，就要像鲁迅先生一样，正视现实，敢于舍弃。

中国人，在不断摸索探求中，使国家兴旺发达。因此，我们作为祖国的花朵，正迎着太阳成长，更要集思广益，弃粕留精，做自己人生的船长，驶向成功的彼岸。