铁路员工个人总结范文(13篇)
通过总结,我们可以更好地调整心态,更有目的地投入到下一个阶段的工作或学习中。要写一篇较为完美的总结,首先需要明确总结的目的和对象。接下来为大家提供一些写总结的实例,以便大家更好地掌握写作技巧。
铁路员工个人总结篇一
xx:您好!
首先,非常感谢您这一年来对我的信任和关照。
这段时间,我认真回顾了这一年来的工作情况,觉得来xx工作是我的幸运,我一直非常珍惜这份工作,这一年多来公司领导对我的关心和教导,同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中,我学到很多东西,无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高,感谢公司领导对我的关心和培养,对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时,我发觉自己从事xx行业的兴趣也减退了,我不希望自己带着这种情绪工作,对不起您也对不起我自己。真得该改行了,刚好此时有个机会,我打算试试看,所以我决定辞职,请您支持。
请您谅解我做出的决定,也原谅我采取的暂别方式,我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司,以便完成工作交接。
在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化,我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!
此致
敬礼!
xx。
xxxx年x月x日。
敬礼!
铁路员工个人总结篇二
*,男,汉族,中共党员,1981年4月出生,大专学历,现为南昌铁路局向塘机务段团委书记。金秋,他凭借出色的工作表现和优异的竞聘成绩在单位众多青年才俊中脱颖而出,顺利进入南昌铁路局原鹰潭机务段团委工作,先后任单位团委干事、副书记、书记。由于业绩突出,他被单位委以重任,转入行政部门任安全副科长职务。5月,向塘机务段选拔共青团组织负责人,有着丰富团工作经验和行政工作经历的他再次成为单位的最佳人选。重新回到共青团岗位,应对新的工作环境,他把对共青团的满腔热爱,转化为单位团工作如火如荼的生动实践。在他的带领下,单位团委继续坚持了“全国五四红旗团委”的传统优势,并被铁道部团委评为“铁路春运立功竞赛”青年先进团体。由于工作出色、成绩显著,今年3月份,他代表南昌铁路局34000名团员青年赴京参加全国铁路第八次团员代表大会,期间受到了铁道部党组书记、部长刘志军的亲切接见。今年,他本人还被铁道部团委授予“铁道部优秀团干部”、“铁道部新长征突击手”称号。
一、因地制宜,构建基层团建工作新格局。
近年来,铁路改革不断向纵深推进。向塘机务段作为南昌铁路局基层单位,先后由7个独立单位合并而成,拥有职工9000余人,其中35岁以下青年3000名,团员800余名。新组建的单位情景复杂、职工队伍思想活跃、团工作基本处于瘫痪局面。加上单位管理跨度大,所辖范围横跨浙、赣、湘、闽、皖、粤、鄂、豫等八省。单位机车和人员流动大、分布广,以向塘为中心,东至浙江金华、西达湖南长沙、南到广东龙川、北至安徽芜湖。应对极其艰难的现状,临危受命的他,没有丝毫怨言和退却。在协助党政展开思想政治工作,稳定青工队伍的同时,他着手对单位团青分布状况认真摸底,开始建立健全车间团组织机构,选拔任用团干新生力量。08年春运前夕,5个车间团总支和18个团支部设置到位,23名真正热爱团工作、有必须工作经历和职责心的车间团总支(支部)书记走立刻任,单位团建工作新团队组建完成。
在此基础上,他因地制宜、下大力气激发一线团支部的活力,抓好车间团组织建设。今年1月份始,单位按季开展了创“五四”红旗团支部活动考评,按200元标准给予车间团总支(支部)书记考核奖励。同时团委在经费紧张的情景下拿出15000余元拨给车间团组织开展活动,并以“团委搭台、支部唱戏”的方式,将部分主题活动和品牌工作交给车间团组织承办或试点,鼓励、带动一线团支部独立开展活动。今年,赣州运用车间团总支联合当地团组织开展了“共筑绿色环保铁路线”青年志愿服务行动,鹰潭生产基地团总支组织团员青年参加了鹰潭市青年歌手大奖赛,九江运用车间团支部邀请当地人民医院开展了“相约青春、喜迎奥运”青年登山郊游,景德镇运用车间团支部联合武警部队举行了“军民一家亲”青年篮球友谊赛活动,车间团总支(支部)组织团日活动的进取性和活动开展频次均高于往年。
二、融入中心,展示铁路团组织新作为。
了检修部门162名青年团员的进取响应,并且得到了单位党政正职的现场指导和高度评价。一年多来,他还进取与南昌市周边中小学校、向塘老年福利院等地方单位联系,组织团员青年开展“知路、爱路、护路”共筑平安铁路和敬老助困等活动,共保一方平安稳定,为推动江西经济社会又好又快发展贡献力量。
的安全效益、社会效益、人才效益得到充分显现。今年10、12月份,南昌铁路局青年班组长培训班50名学员、西安铁路局团委同志和江西洪都航空工业集团42名团干部、青年礼貌号负责人先之后到单位设备车间局级青年礼貌号电器二组观摩交流,大家均对本单位青年礼貌号的创立工作和特色做法给予了好评。
三、因势利导,服务团员青年实际需求。
铁路深化改革后,通勤职工相对增加。向塘机务段现有通勤职工2600余人,其中35岁以下的青工占多数。职工家住外地、两地分居,思想上不稳定,工作上不安心。加上向塘位于南昌市城郊偏僻地段,当地社会经济环境艰苦,业余生活十分单调。为稳定队伍,丰富通勤职工业余生活,他开动脑筋想办法、谋对策,先后在向塘本部创立了向机青年影院、青年书屋等思想文化活动阵地。青年影院建在单位机关小礼堂,每周二、四晚上7点准时开放,影片经团委审核后,由向塘青年志愿服务队成员负责放映。影院创办一年来,因管理规范、环境舒适和服务周到,受到了单位通勤职工及周边铁路家属的广泛赞誉。在铁路局团委和单位党政的大力支持下,向机青年书屋现有专业技术、励志教育、计算机应用等图书800余册,每日午时向单位团员青年开放,各项管理工作同样由向塘青年志愿服务队成员担当。
结合单位13个生产车间中有8个异地车间、团员青年流动分散的特点,他创新思路,组织一批青年计算机爱好者自学自创,开办了单位团委铁路局域办公网站,在互联网上开辟了团组织博客网页和团员qq群,青春、时尚的网站界面和及时、生动的信息资料博得了一线团员青年的喜爱。目前,单位团委办公网站和团组织博客的累计点击率均在人次以上,团员qq群吸纳成员200余人。
多年来的基层团工作实践给他供给了施展才华的空间,也让他逐步成长为一名职责心强、思想素质过硬的合格青年工作者。应对铁路发展带来的新挑战,他将以百倍的豪情,不断加强自身学习,努力提升素质,进取投身“服务青年、服务企业和社会”的火热的共青团事业中去。
铁路员工个人总结篇三
1985年6月,21岁的××子承父业参加了铁路工作,成为一名普通的铁路工人。从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市××铁路专用线工地,开始了自我与大山难以割舍的筑路之缘。
跟随着铁路建设队伍,××先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥、漯阜铁路、商阜铁路、宝中铁路、京九铁路、西康铁路、神延铁路、西南铁路、渝怀铁路、长沙浏阳河大桥的建设。的风雨沧桑,××已经习惯了钻山沟、伴大河的生活,不惑之年的××留下了太多与实际年龄不相符的印记。说实话,××也向往城市优美的生活环境,也向往城市优越的生活条件,也向往着亲人团聚的家庭生活。可是想着山区人们期望走出大山的那种迫切,想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈,想着老少边穷地区人民生活的那种穷困,善良的××被深深地震撼了,立志扎根一线、勇网当开路先锋,与大山的不解之缘越来越深。尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作,矢志不渝的××依然在大山中穿梭。
平凡的××没有多少豪言壮语,也没有多少承诺约定,只明白立足本职工作岗位,完成领导交给自我的工作任务。别人工作岗位的变动,往往伴随着工作职务的升迁;而××工作岗位的调整,却是一成不变的一线工作岗位。20年来,××从做锻工开始,干过钢筋工、电焊工、钳工、管道工等多个工种,如今又干起了施工员。每一次工作岗位的变动,××都没有丝毫怨言,都当作提高自我工作本事的机会,都当作一种人生的历练。坚持平常的心态,××工作起来信心百倍。多年的工作实践,造就了××的满身绝技,工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。10月,渝怀网铁路王坡隧道抢险,××冲在最前面,在无任何支撑的情景下,完成了第一片拱架的焊接就位,为抢险赢得了时间。××深知:自我的成长离不开单位的培养和领导的关怀,所以,只要是工作的需要,他总是义无反顾地挺身而出,承担起最繁重艰苦的工作。6月份,××因超强度的劳作患上了肺炎,领导安排他利用工余时间好好休息。可是事有不巧,正在掘进的渝怀铁路磨沙溪隧道使用的空压机突然出现了故障。事不宜迟,得到消息的××不顾病痛的身体,毅然投入到空压机的检修中。
××高速公路上马,××奉命来到湘西自治州。××高速公路31标远离集镇、山高谷深,道路陡峻、崎岖难行,且水源溃乏、无法自给。那里通讯闭塞、网信皆无,物资短缺,电力不通。艰苦的生活条件没有吓倒坚强的××,卸下行装,××立即投入到经理部驻地的建设之中。时值雨季,淅淅沥沥的阴雨连绵不绝,建筑材料拉不进来,驻地建设十分缓慢,××看在眼里、急在心里,和其他职工一道,冒雨前去5公里外的吉首市太平乡抢运材料,保证了经理部各部门搬进了驻地。为了使一个多月未洗澡的职工及早洗上澡,经理部领导限令在三天之内加工制作一个3×4米的蓄水箱并安装到位。××带着一个助手拼上了,冒雨加班加点,按时完成了工作任务。看到职工们洗澡时的那种畅快劲,××忘记了连日的疲劳。
为了打通××高速公路31标段度龙田隧道进口端的施工通道,二公司××项目经理部在与业主和监理处多次协商的情景下,争取到了与30标共用施工便道跨峒河施工便桥的工作任务。跨峒河施工便桥开工,刚刚安顿好的××又被领导点将到泸溪县谭溪镇工地打援,背上简单的行囊,××来到了潭溪镇工地。6月底至7月初,席卷湘西大地的爆发山洪冲垮了刚刚露出水面的围堰。事不宜迟,××甩掉鞋子、挽起裤腿,毫不犹豫地与80多名外协队伍员工一齐开始了三天三夜的围堰抢险战役。5月23日,跨峒河施工便桥由于业主变更设计方案和选址的原因,在湘西地区的山洪再次爆发时被冲毁,桥墩外部基础被掏空出现位移、上部结构贝雷架严重扭曲变形,成了一座危桥。××再次临危受命,承担了贝雷架拆除抢险工作,他不顾个人安危,昼夜奋战,如期完成了组织交给的光荣任务。
k208+105通道是横亘在31标管段内的拦路虎,由于变更设计等原因,直到10月24日才动工,4米宽151米长9100多立方砼,基础开挖16000多立方,一边紧靠高高在上正在掘进的儿门坡隧道,一边是陡峭的山涯,位于峡谷地段的105通道必须赶在雨季前主体完工,否则,耽误了水系的恢复,雨季来临,后果不堪设想,近在咫尺的路基将被爆发的山洪冲毁。大任当前,经理部领导又不约而同地想到了××。于是,××又马不停蹄地挑起了通道现场施工员的工作。为了加快进度,保证计划任务的完成,××豁出去了,每一天除了吃饭、睡觉外,成天都盯在了工地,有时碰上连续打灰,他一天只能睡上三、四个小时,××就是这样一向挺了过来,105通道最终赶在雨季来临之前主体完工。
度龙田隧道是××高速公路31标的控制性工程,左右洞累计2252米。3月份,度龙田隧道左右洞的累计进尺仅有800余米,经理部又安排××到现场负责管理监控工作。他深知经理部领导的期望,毅然卷起行李住进了度龙田隧道进口施工队用彩条布和树木搭建的简易工棚里,开始了又一次艰难的跋涉。他除了协调生产,还进取加强与协作队伍的沟通联系,很快扭转了施工进度滞后的被动局面。11上中旬,度龙田隧道右洞和左洞分别进洞。由于工作的需要,××又承担起度龙田隧道进口端进场原材料的验收与调配工作。3、4月份,度龙田隧道右洞和左洞先后贯通,××所在的进口端累计完成开挖掘进800多米,为实现经理部确保隧道按期贯通的战略部署起到了关键性的作用。
××就是这样,平凡而朴实,勤劳而善良。把满身的苦和累,把满腔的爱和情融进项目建设,用实际行动贡献给社会。
铁路员工个人总结篇四
本人作为一名团员,深觉在校团组织的培育下,这一年中,在各方面严格要求自我,努力工作虚心学习,从而使自我在思想和学习等方面都有很大的发展提高。现将本学年的思想和学习等做如下总结:
一、在思想发展方面。
中国共产主义共青团是.....的助手和后备军,是.....联系青年的桥梁和纽带,是.....领导的先进青年的群众组织,是广大青年在实践中学习中国特色社会主义和共产主义的学校。这一年来,认真学习学校开设的马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想等提升个人先进性和思想修养的课程,努力提高理论水平和思想素质。并经过对团知识的学习和进取地参与团内的各项活动中,让我更深刻地了解到作为一个共青团员的光荣和职责的重大。我认识了共青团员负担着为实现我们.....的推进现代化建设、完成祖国统一、维护世界和平和促进共同发展的三大历史任务。要实现这些任务,我们目前的阶段主要做的事情是要努力学习,积累更多的知识以便将来更好地运用。
二、在自身的品质和道德修养方面。
本人思想道德品质好,能够自觉遵守学校的各项规章制度以及团的各项纪律,发扬社会主义道德风尚,进取上进,不断进取,职责心强,对工作负责,关心团体,尊敬师长,团结同学,待人真切坦诚,乐于助人。能够自觉增强团员意识,履行团员义务,按时交纳团费。
三、在学习方面。
本人学习目的明确,态度端正,学习认真刻苦,注重了多方面文化素养的提高,专心听课,没有无故缺席旷课的现象。在本学年度中,我的学习成绩有了必须的提高,能对德、智、体、美、劳各个方面全面发展。作为一名大二的学生,不断努力地学习专业知识依然是现阶段的主导方向,是个人发挥先进性,能为毕业以后更好地服务社会的摇篮。异常在今学期开设的专业课学习上,不仅仅注重专业理论知识的汲取,更关注社会实践的学习,异常是今学期期初学校开展的走出学校迈进企业的社会实践活动,我们国贸(2)班分别对珠海跃华电子有限公司和有行企业(中山)胶类制品厂的生产流水线和生产管理方式进行了参观调查。在这次活动中,我们学到了好多书本上学不到的知识,深刻地明白到社会实践是学生的必修课,同时也了解到有关电子产品和胶类制品的生产制造过程,并对公司的生产与管理运作有了初步的概念,这次的社会实践为我自我以后对专业知识的学习打下了基础,也为我制订规划自我的努力方向做了引导。
四、在生活方面。
作为一名学生,除了注重学习方面以外,我还坚持进取向上,不断进取的生活作风,在学校生活里,和同学们和睦相处,建立珍贵的友情,并能够时刻关注国际国内社会的动态发展。同时作为一名团员,我时时刻刻以一名团员的标准严格要求自我,不但进取参与学校和团的组织生活和举行的有关各项活动,并理解并努力完成团组织交给的工作任务,对各项工作进取配合,使团支部工作更加顺利的开展。
铁路员工个人总结篇五
共青团作为...的后备生力军,发挥着进取的作用,作为一名共青团,我们应当坚持与俱进应,严格要求自我,参加工作以来,我时刻铭记自我是一个光荣的共青团员,处处严格地要求自我。个人发展观心得体会。漫漫人生路,我想如果我能勇于尝试新的东西,不断挑战极限,并尽我所能努力做好。
一个人没有追求与梦想,便会碌碌无为;没有信念,就会缺少人生航标,便会迷失方向;就难以到达梦想的彼岸,更不会完全发出自我的光和热2015团员自我总结工作总结。博古通今晓天下,睿思健行军我心。各位同学,新的世纪赋予我们新的机遇和挑战,作为当代大学生,我们是国家的期望,是党的后继力量,让我们紧记时代的重托,持之以恒在实践中学知识、强理论、长才干、作贡献,不断完善和提高自我,为构建和谐社会贡献青春智慧和力量。
一个学年以来,在团组织的正确领导和帮忙下,我在各方面取得了不一样程度的提高,下头是我的个人总结,请审查!
一政治思想和道德品质方面。
经过对团章和党章的学习,我具有了坚定的共产主义梦想信念,坚定的马克思主义信仰,用三个代表的重要思想指导自我的人生方向树立起正确的世界观,人生观和价值观,并为之努力奋斗。坚持当的四项基本原则,政治上和党中央国务院坚持高度一致,学习邓小平理论和贯彻执行党的路线方针政策,利用课余时间,到学校图书馆浏览,借阅邓小平理论毛泽东思想,马列主义等方面的书籍,经常收看电视,关注国内外事实动态。
二履行团员权利和义务方面。
认真参加组织生活,如推优等,认真执行团的决议;并进取完成团的组织交给的任务,不拖延,不推脱,按时按量认真完成,服从团组织的安排。遵纪守法,遵守团的各项纪律,无违反团章的行为,在享受团员的权利的同时,认真履行团员的义务,在各方面起模范带头作用。
三学习工作方面。
这个学年是研究生期间的关键一年,我不断提醒自我要时刻严格要求自我,从不放松对自我的要求。学业上先后在国内核心期刊上发表了两篇学术论文。平时在专业课的研究之余也不断充实自我,抓紧时间学习自我感兴趣的以后有用的其他技术学科。在工作上,担任20xx级新生班助理班主任一职,从生活学习工作上细心对新生同学进行引导,让他们适应新的大学生活。进过将近一年的接触,我们新生班取得了很大的提高,在学院学校的各项活动中取得良好成绩。
四生活方面。
1、加强团员先进性教育要坚持从具体工作、日常工作、基础工作抓起,把团旗飘起来、团歌唱起来、团章学起来、团费收起来;坚持把组织是生活过好:坚持经常化、制度化、规范化,经常不断地开展卓有成效的教育活动,使团员意识转化为广大团员的自觉行动。
2、要学习和借鉴党员先进性教育工作中的好方法、好经验,在开展活动时,要进取主动地争取同级党组织的领导,保证活动的健康发展。异常是在此刻的形势下更有必要。党员在争先进,团员也不能落后。同时要多参加实践,年轻人都有强烈的实践欲望。正如列宁曾说过,青年的共产主义思想的学习,是从星期六义务劳动开始的。
3、提高自我的认识,以认识促进自我的行动。干好每一项上级交与的任务,用行动向当组织证明自我的思想,明确自我的梦想与信念。
铁路员工个人总结篇六
本人作为一名团员,深觉在校团组织的培育下,这一年中,在各方面严格要求自我,努力工作虚心学习,从而使自我在思想和学习等方面都有很大的发展提高。现将本学年的思想和学习等做如下总结:
一、在思想发展方面。
中国共产主义共青团是.....的助手和后备军,是.....联系青年的桥梁和纽带,是.....领导的先进青年的群众组织,是广大青年在实践中学习中国特色社会主义和共产主义的学校。这一年来,认真学习学校开设的马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想等提升个人先进性和思想修养的课程,努力提高理论水平和思想素质。并经过对团知识的学习和进取地参与团内的各项活动中,让我更深刻地了解到作为一个共青团员的光荣和职责的重大。我认识了共青团员负担着为实现我们.....的推进现代化建设、完成祖国统一、维护世界和平和促进共同发展的三大历史任务。要实现这些任务,我们目前的阶段主要做的事情是要努力学习,积累更多的知识以便将来更好地运用。
二、在自身的品质和道德修养方面。
本人思想道德品质好,能够自觉遵守学校的各项规章制度以及团的各项纪律,发扬社会主义道德风尚,进取上进,不断进取,职责心强,对工作负责,关心团体,尊敬师长,团结同学,待人真切坦诚,乐于助人。能够自觉增强团员意识,履行团员义务,按时交纳团费。
三、在学习方面。
本人学习目的明确,态度端正,学习认真刻苦,注重了多方面文化素养的提高,专心听课,没有无故缺席旷课的现象。在本学年度中,我的学习成绩有了必须的提高,能对德、智、体、美、劳各个方面全面发展。作为一名大二的学生,不断努力地学习专业知识依然是现阶段的主导方向,是个人发挥先进性,能为毕业以后更好地服务社会的摇篮。异常在今学期开设的专业课学习上,不仅仅注重专业理论知识的汲取,更关注社会实践的学习,异常是今学期期初学校开展的走出学校迈进企业的社会实践活动,我们国贸(2)班分别对珠海跃华电子有限公司和有行企业(中山)胶类制品厂的生产流水线和生产管理方式进行了参观调查。在这次活动中,我们学到了好多书本上学不到的知识,深刻地明白到社会实践是学生的必修课,同时也了解到有关电子产品和胶类制品的生产制造过程,并对公司的生产与管理运作有了初步的概念,这次的社会实践为我自我以后对专业知识的学习打下了基础,也为我制订规划自我的努力方向做了引导。
四、在生活方面。
作为一名学生,除了注重学习方面以外,我还坚持进取向上,不断进取的生活作风,在学校生活里,和同学们和睦相处,建立珍贵的友情,并能够时刻关注国际国内社会的动态发展。同时作为一名团员,我时时刻刻以一名团员的标准严格要求自我,不但进取参与学校和团的组织生活和举行的有关各项活动,并理解并努力完成团组织交给的工作任务,对各项工作进取配合,使团支部工作更加顺利的开展。
铁路员工个人总结篇七
20_年,充满机遇与挑战的,20_年,艰苦的付出与丰硕的回报的。20_x年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击,作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长,面对着从来没有过的挑战,以身作则,在思想上严格要求和带领的员工,在行动上处处起到模范带头作用,以奋勇搏击的精神,认真细微的作风,保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。
如果说钢轨好比火车的两条腿,那么探伤工给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,经常会产生一些病害,甚至发生断轨。因此,探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行“体检”,及时准确发现各种钢轨病害,并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施,以确保铁路运输安全。
一、以身作则在中要求别人做到的,必须首先做到。
“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,我是这么说的,也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。探伤工,是铁路中环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干七年。七年来,我辛勤的汗水,洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木;七年来,支撑我的不仅是我健康的体魄,更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二、在思想觉悟上不断提高。
常言说‘做事先做人’我本着一种对的高度热情,积极认真的了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着的愿望拼搏,为实现人生观,价值观不惜付出。
三、在理论与技能上攀登台阶。
的知识有限,但我从不自卑,因为我是一名作业组长,我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障,为此我虚心向工队技术精英虚心,只为每天的中对上级和下级有一个满意的答复。
四、实际中不怕苦不怕累做到细致认真。
在日常的中,我时刻要求从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些更能体现的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的中我要不断业务知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高的各项业务技能。学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力各种知识,并用于指导实践。为再制造的发展贡献的力量。
我这样情系铁路、把无悔的青春奉献企业,在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我,用实际行动书写了一个新时期朔黄铁路工人的新形象。
铁路员工个人总结篇八
保卫工作在小区各项管理中处于重要的地位,为给业主提供一个安全舒适的居住环境,我们首先主抓小区治安管理工作,对保安人员定期进行岗位培训。严格执行工作程序、巡岗查岗、巡更制度。要求保安人员认真巡查,文明执勤,礼貌训导,做好其本职工作。
我小区保安人员配备共有16人,包括队长1人、车库管理员3人、中控值班员2人、保安班长3人、保安员6人,每班保证5人在岗轮流值岗,每周对保安人员进行有关物业管理方面的专业知识及相关岗位的培训,在提高他们全体素质的同时,树立良好的公司形象。
为了完善小区保洁工作,制定了严格的保洁程序,每天对各楼层进行打扫,对装修垃圾采取袋装化定点堆放,集中清运管理,保证了小区的卫生清洁美观。
保洁人员配备共有6人,保洁班长1人,内保4人,外保1人。每周对保洁人员进行专业技能培训,掌握工作技巧,节省时间,提高工作效率和质量。对内保工作不定期、不定时进行随机检查,发现不符合日常卫生标准的,及时清理并采取严格的奖惩制度;对外保工作人员要求早、中、晚对园区内垃圾清检,发现各种垃圾及时清理。加强日常工作管理,以达到保洁标准增强他们服务意识和公司理念的效果。
工程维修是物业管理工作步入正轨管理阶段的主要工作内容之一。为了保障业主的正常生活,我管理处加强对工程维修部门的管理,要求工程部工作人员在接到前台有关业主报修情况时,第一时间赶赴现场,妥善解决相关问题,并把维修结果反馈给前台。
20xx年2月份期间,由于地下水泵出现故障,导致1楼4、5层住户家水表转动时音声大,高区水压小,不能正常用水,直接影响业主正常生活。前台接到报修后,发派遣单给工程维修师傅,在最短的时间内查出故障点,并联系总包即东方建安公司配合,经多次维修解决此事,赢得了业主的一致好评。
20xx年4月份,天气渐热,使用空调的用户不断增加,用电容量也相应的增大,导致业主家里电闸总掉,业主提出尽快解决一下,避免造成不必要的损失。经电工师傅和供电局有关工作人员认真检查线路,发现是因为小区地下室总电闸负荷容量不够,导致的断电现象。由于此事涉及到更换总配电容量,所以还在解决中。
为了给业主创造一个优美的生活环境,我们严格落实了绿化管理措施,积极配合监督绿化公司,施工及养护工作,针对绿化公司在施工养护过程中出现的问题,及时发出了整改通知与合理化的建议,督促其整改。
我小区绿化面积相对比较有限,种植的绿化植物品种和数量在一定程度上收到限制,3月份时,公司各位领导在对绿化进行验收的时候发现一些问题,如:喷泉水池壁有些缝没磨好,树木成活率低,小区内种植的剑麻不合理,路面没磨好,仿木地面做得不合格等等,这对这些施工中存在的问题,我管理处及时给绿化公司发出整改通知,建议他们在短时间内解决这些问题。到目前为止,这些问题基本上已经解决,达到住宅小区绿化的要求,为业主创造了良好的生活环境。
铁路员工个人总结篇九
坚持把加强学习作为提高自身素质的关键措施。在工作中,紧紧把握“理论联系实际”这一主线,努力把知识技能运用到工作实践当中,丰富阅历,开阔视野,积极参加公司举办的活动,认真学习规定的学习资料,认真记录工作中的心得,使自己的职业素质有了较大提高,为自己工作带给了强大的动力支持。同时正视自己的不足并积极纠正,为更好完成本职工作奠定了基础。
2、积极进取,加强团队合作。
在工作中我不仅仅自己努力工作,同时也和同事相互沟通,增进了解。工作中遇到不明白的问题,我会虚心向同事求教;生活上我也经常和同事谈心,了解彼此的想法,缓解工作的压力,克服困难,共同进步。这样不仅仅增进了彼此之间的友谊,也大大提高了工作的效率。
3、进一步强化职责意识。
在学习良好的职业技能同时,树立正确的人生观和价值观,增强事业心和职责感。认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,凡事从点滴做起,踏实肯干,求真务实。
1、积极学习相关的专业知识具备优秀的专业素质。
2、积极学习公司制度与文化,热爱公司,具备强烈的职责感与使命感,有较高的道德素质和专业素质。
3、积极思考,努力学习、进步,具备优秀的思考与解决问题的.潜力。
4、具备优秀的团队精神与沟通协调潜力。
我由衷的感激公司对我的知遇之恩,我将努力地工作学习,提升自己的专业潜力,为公司鞠躬尽瘁,奉献自己的青春和才智。
我热爱xx,我期望自己能成为一名合格的铁路职工,恳请领导批评指导。
铁路员工个人总结篇十
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代,会代表。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的`整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
铁路员工个人总结篇十一
工务段维修工区,以公司xxxx年班组管理工作重点为指导,按照段一届六次职工会员大会精神及在班组管理中实施的“七小”活动部署为方针。以推行创建样板班组活动为载体,本着健全制度、务实创新、细化管理、整体推进的思路,落实班组基础管理和班组长队伍建设。不断促进班组的自主管理能力和创新能力,使班组管理的在整体水平上有了较大的提高。现将工务段08年班组管理情况总结如下:。
根据段年度班组管理工作方针,全段深入推行创建样板班组工作。以开展班组“七小”活动为着力点,狠抓班组管理和建设,全面提升班组的整体管理水平。通过让班组成员参与制定一些“小规矩”,自觉规范班组员工的思想和行为。在班组中树立身边的小楷模,用他们的言行、举止感召人、鼓舞人,在班组管理和安全生产活动中起到表率作用。经常性地举行班组成员间的小竞赛,引发职工学业务、比技能的热情。做好班组管理工作的小核算,增强职工的经营意识和危机意识,促进职工主动节约、降低成本。开展班组员工小座谈,使班组成员之间坦诚相待,营造一种轻松、愉快、和谐的工作氛围。在班组中征纳小点子,鼓励职工开展小改革、小创造。实现群策群力的工作局面。细化班组管理制度,在班组中落实小处罚,打破个别班组长管理工作中“和稀泥”的工作作风,防患于未然,控制安全事故的发生。使班组整体管理水平有了质的提高。
维修工区在推行班组“七小”活动实施过程中,推行创新化、精细化、自主化的管理,建立了一套完善的考核体系。工区认真制定了“七小”活动措施,并具体落实责任到人。结合公司管理效益年活动要求树立向管理要效益的思想,针对工区材料、水电消耗等情况,认真分析,开展小核算,制定对策,养成员工勤俭持家的好习惯。维修工区利用自己的技术优势,主动向段领导要求自主大修流机设备。4月份修复的60f2装载机各方面指标均已达到正常使用标准,节余公司机械修理费用1万余元,并在日照港开展管理效益年活动中,维修工区积极开展科技创新活动,维修各类机具80台/次,为公司节约材料费10余万元,得到了公司、段领导的肯定和好评。
首先,维修工区在段的正确领导下,紧紧围绕公司、段的方针、目标,认真贯彻上级精神,强化班组各项基础管理,较好地完成段下达的各项生产维修、工程配合以及经济技术指标等任务的完成。
1、一年来共配合完成各线路工区和大修工程的机械捣固、现场检修等用工270余个工作日。配合流机和工程机械等190多台次。大修捣固机械和软轴机械8台次。维修养路机具和软轴棒126台。现场焊补辙岔和钢轨伤损处57处。加工焊补捣固机镐板96件。配轨打眼160余次。配合各项工程用工100余个工作日。全年无因设备故障而延误生产情况发生,确确实实保证了各项工作的顺利完成。
2、积极执行完成段下达的各项生产维修和临时性工作任务,并认真扎实开展好各项工作,做到了及时有效完成各项任务,并根据春秋两季设备整修计划把室内所有设备和配轨机具检修保养两遍。
1、利用每周五下午时间集中各车间全员进行安全培训、学习、讨论,学习安全技术和安全管理知识,下发学习材料,及时传达、贯彻上级文件精神及要求,结合公司实际查找问题并制定防范措施,提高了全员安全综合素质和安全管理能力。并认真学习公司、段下发的安全文件及时将会议内容、精神对工区全体职工进行贯彻落实。另外根据季节性特点,并结合段、工区实际生产情况及上周存在问题等,对下周须注意事项进行全面分析和部署,及时发现和解决问题,充分发挥了安全管理网络的作用。
2、开展了事故警示教育。
组织全体职工进行了安全事故警示展板教育。我结合近年来发生在公司内部的一些事故案例,并收集一些外部有代表性的习惯性违章的案例,采取图文结合的形式制作了一套安全事故警示展板,并将一些安全知识方面的宣教挂图也制成了展板。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现,增强了职工安全意识,强化了安全理念,提高了职工的安全素质。
3、对公司新进人员进行了班组级安全培训教育。我工区根据公司级安全培训教材,对心进员工进行了班组级考核,主要内容包括有关安全生产规章制度、劳动纪律;作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育,使他们对公司安全生产形势有了初步认识,并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。
1)积极参加公司、段组织的活动。
在公司举办首届文化节之际,为弘扬企业文化,工务段团支部举办了以企业文化为主题,结合党团知识、线路专业及安全常识的知识竞赛。意在强化广大青年员工理论学习,引导广大青年员工践行企业文化、增强业务水平、进一步学习党团知识,增强集体荣誉感,明确新时期青年的使命,进而勤奋学习、努力工作、建功立业。此次知识竞赛,受到公司及段领导的高度重视,经过工务段团支部的认真筹划,精心组织和各位选手的精心准备,来自各部门的5个代表队共15名选手参加了本次竞赛,维修车间在此次比赛中获得冠军,载誉而归。在公司上下开展“学先进、强素质、促发展”主题教育活动的热潮中,工务段结合实际,于九月二十七日在公司一楼会议室举办了“学、强、促”主题演讲会。来自各工区部门的十一名选手为大家献上精彩的演讲,工区戴敏脱颖而出。在当前公司拖运量月月攀升,形势大好的情况下,通过学习先进,激励广大员工勤学业务、苦练技能,将实现自我价值融入到港口事业的发展中,为促进公司跨越发展和打造最具活力的国际一流强港而拼搏奉献。
2)采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
1、维修工区加大安全教育学习在工区里积极推行"每周一课"活动该活动主要是针对青工多生产业务实践知识薄弱而采取的一项强硬的工作措施。具体是利用每周五班前会时间在总结本周工作情况的基础上结合各个岗位工种实际由工区工长现场授课重点讲解在日常生产工作当中遇到的实际问题并现场操作。这种形式简单明了内容丰富结合实际具有较强的专业性、针对性和实用性。不但使员工循序渐进地积累掌握了生产技术要领并促进了师带徒"一帮一"的学习力度受到了员工的普遍欢迎。
2、为丰富班组文化建设,满足班组员工学习业务知识的需要,维修工区创新学习理念,第一个创建了班组博客。工区的博客上,班组日常活动、员工工作情况和科技创新成果,及员工的随笔感想、活动照片和合理化建议等融入其中,并添加了一些关于流动机械维修保养、电焊工操作等业务方面的好文章和学习视频,为员工相互交流与沟通学习提供了一个平台,同时,丰富了班组文化建设,提高了班组的凝聚力和向心力。
1、班组长及班组成员需要进一步提高业务素质。
2、qc活动需要开拓思维、创新思维。
3、继续推进“七小”活动的开展,提高维修工区整体管理水平。
4、进一步完善班组建设和创新,更好地促进班组管理工作。
成绩只能说明过去,能力方可代表将来。困难可能会随时出现,肩上的重担也会与日俱增。维修工区将从头做起,从零开始,进一步提高对安全、生产工作极端重要性的认识,增强责任心和使命感,克服畏难情绪、厌战情绪、自满情绪,全面按照公司“管理效益年”的总体要求,扎扎实实,兢兢业业,再创佳绩。
铁路员工个人总结篇十二
转眼间一年就快过去了,在工作这一年中,感受颇多,收获颇多。特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序,努力做好本职工作。回顾一年的工作,主要总结汇报以下几个方面:
我一直遵守党和国家的法律法规,遵章守纪,恪守职业道德,热爱本职工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人严格遵守公司的各项规章制度,认真履行本职岗位职责,协调工作中各队组的关系,团结同志,积极发扬团队精神,为公司的发展贡献微薄之力。
从事技术工作,首先要有善于学习和钻研的态度。我从事的是高速铁路的桥梁施工,桥址岩溶发育,属于喀斯特地貌,在桩基施工中溶洞、斜岩问题突出,没有现成的经验可以借鉴,这就需要提前对图纸进行详细的学习,在施工中逐渐摸索。在编制施工方案时尽量贴近实际,在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。
作为一名工程技术人员,在工工作作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。
在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。
技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神,当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。
在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。
企业的最终目的是盈利,所以在提供合格产品的前提下,应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划,在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
在以后的工作中,我将一如既往地做好自己的本职工作,使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高,为公司尽自己的微薄之力。
铁路个人工作总结篇3在县委、县政府的高度重视和正确领导下,按照全省铁路建设领导小组第七次会议、市征地拆迁动员会精神,县直有关部门和沿线乡镇党委、政府与设计、建设单位密切配合、主动协调、狠抓落实,总体进展顺利,为全面完成各项预定目标打下了良好基础。
县委、政府高度重视,全面安排部署我县境内段的征地拆迁工作。
二是制订了长昆客专铁路建设《征地拆迁和各项协调工作实施方案》,明确工作目标,基本完成了张家田特大桥、高枧槽特大桥、白塔铺特大桥、大平地隧道4个先行开工的控制性工程用地的供给;其他路段永久性用地在正逐步完成;房屋拆迁工作在有序进行。
三是落实工作责任,明确乡镇党委书记是长昆客专铁路建设征地拆迁工作的第一责任人,乡镇长是直接责任人。同时县人民政府与沿线各乡(镇)签订了《长昆客专马龙县境内段征地拆迁及施工环境保障工作目标管理责任书》,将目标任务层层分解落实到乡镇、到村组、到个人。
施工单位进驻我县以来,我县各级党委、政府高度重视,县委、政府领导亲临现场指导,县铁建办、各相关部门主动对接,积极协调,帮助施工单位落实项目部驻地、施工用便道、混泥土拌合场、钢筋加工棚等临时用地,为长昆铁路开工建设打下基础。
到目前止,为在我县境内施工的6个分部累计提供用地3689。59亩,其中,永久用地1754。72亩,临时用地1934。87亩。累计落实施工便道6条。累计房屋测量26758。69m2,实际完成拆迁3723。04m2。累计迁坟224冢。完成了被征地农民社会保证金的'《规划方案》和拨付第一批资金的手续,完成了向县人大作贷款资金和财政调整预算的报告以及林地的报批手续。
配合沪昆客专曲靖指挥部及中铁十二局、二十局完成沟渠、道路的改移现场踏看确认工作,协调各施工部门认真清理地方劳务工费和沙石料款拖欠情况,并及时报政府领导及相关部门,全面做好撤场后相关事宜,及时解决因撤场可能导致的矛盾和纠纷。
根据我县铁路建设进展情况,举办了征地拆迁业务培训会,加强政策学习,增强业务能力,使有关征地拆迁工作人员尽快进入角色,及时开展工作。与此同时,印制分发征地协议、拆迁协议、临时用地租用协议、各种实测表格2500余份。截止目前,全部到位征地拆迁资金3500万已全部兑付完毕。
今年计划完成投资10亿元,到目前止实际累计完成3。3亿元。完成计划投资的33%。
一是县国土局通知,在长昆铁路建设中,被卫星航拍到铁路建设施工临时用地占用了基本农田。要求退出并恢复原貌。据统计我县在长昆客专铁路建设中占用基本农田的临时用地341。91亩。根据长昆铁路建设的实际情况,我县无法将施工临时用地全部提供在非基本农田保护区内,此问题县铁建办于去年十二月以马铁请01号报市铁建办,并由沪昆铁路云南有限公司曲靖指挥部召集县铁建办、土地局、施工方召开协调会议,目前,县国土局已对该问题采取了一系列措施。但制约征地拆迁工作的因素任然存在。
二是征地拆迁资金不到位,无法保证对已量地和房屋拆迁及时补偿兑现。导致少数群众不理解,时常引起堵工事件,增加工作的协调难度。
三是工作经费严重紧缺,很难确保我县县乡工作机构正常运转,目前到位经费仅67万元,经费严重不足,县乡工作机构运转非常困难。
四、由于受宏观经济政策的影响,对已开工的项目进行阶段性停工,可能造成拖欠砂石料款和农民工工资等问题。
一是加大阶段性停工宣传,完善保护措施,尽量减少复工时的损失。
二是加强与施工单位的沟通协调,共同解决征地拆迁工作遇到的困难和问题,做好疏导和稳定工作,营造良好的铁路建设环境。
三是完善相关征地拆迁补偿业务工作,确保征地拆迁补偿进展及时足额准确兑现。
四、努力按上级铁建办下达的任务进度表加快落实。
五、把工作重点转移到房屋拆迁和安置上来。
铁路员工个人总结篇十三
20xx年在各级领导帮助和项目部同事们的配合下,我带领作业队人员加班加点,努力“抓质量、赶工期、保进度”,在大要点封锁前,创造了大干的局面,为大封锁的顺利进行做好了充分的准备。按照项目部的工期安排,较好的推进了项目部的施工进度和产值任务,确保了管段的开通。但是作为一名副经理,我在管理上还存在一些漏洞,在此,将本年的工作总结汇报如下,以查找自己的缺点与不足,及时改进,为以后更好的工作奠定良好的`基础。
工作上,20xx年开工以来,我不断加强组织施工生产。管段内k87段石质路堑开挖及挡土墙浇筑工程是管段内影响工期的卡脖子工程,也是管段内施工中安全压力最大的施工地段,为了保证安全、如期的完成施工任务,我合理安排人员,并与技术人员一起制定了详细施工计划及工期安排,24小时值守在施工一线,仅仅利用一个半月月的时间,完成该段石质路堑,挡土墙混凝土浇筑,挡土墙墙后回填等工作,本年度管段内完成鸡鸣铺中桥柔性墩加固施工,点内过渡便线拨接施工,东戌火车站拆除及线路堵豁施工,路基土方开挖13000余方,石方开挖9000余方,形成路基2.1km,铺轨3.7km,栅栏安装5.6公里。
在邯长线7月二期封锁施工中,我们悉心准备、精心组织、合理安排,最终确保安全、正点的完成了施工任务,保证了邯长线的如期开通。
在安全质量管理工作中,我严格遵照上级领导的要求,确保临近营业线施工安全,我始终把安全、质量放在工作的首要位置,在抢工期过程中,我们积极克服防护人员缺少的困难,合理调配人员,并且加强对施工现场的监督检查力度,对重要岗位都制定了安全保证措施,对大型机械作业安排专人进行安全防护,对施工员、协作队伍、机械操作手加强了安全质量教育,强化了现场施工人员的安全质量意识,切实保证了管段内施工项目的安全质量管理工作的平稳运行,通过努力我们管段全年没有发生一起安全、质量事故,极大的保障了管段施工节点工期的推进。
在架子队管理上,由于我自身比较年轻,管理经验不足,在架子队管理上曾出现一些问题,导致职工队伍不够积极,外协队伍现场施工比较混乱,队伍零工比较多,作业效率不高等问题。在领导的认真指导下,我对架子队的管理重新作了规划和调整,进一步明确了施工进度计划,架子队人员按照“同吃、同住、同劳动、同培训、”的原则对劳务工及外聘人员进行管理。通过这次调整,架子队全体人员干劲十足,认真贯彻落实施工节点目标,克服种种困难,按时保量完成一个又一个施工计划。
我架子队认真抓好各项管理制度和技术标准的落实工作,让每位员工都明确自己的工作标准,都按照标准去做,并且严格按照标准做到位。在推进标准化管理中,注重抓源头、抓过程、抓细节。把标准化管理贯穿到项目管理的全过程,落实到施工现场的各个角落,依靠纵向到底、横向到边的全过程闭环管理,从根本上提高施工现场管理水平。通过科学的标准化管理。
本年作业队的工作虽然取得了一些成绩,但我个人的工作仍存在一些问题,比如个人现场管理经验不足,业务水平还需进一步提高,思想上存在侥幸心理,职工业务素质,综合能力参吃不齐,等。这些存在的问题会导致员工积极性不高,工作效率低,现场管理比较混乱。针对以上问题,我在今后的工作和生活中加强与职工的交流,对待职工要“制度上严格,生活上关心”,并且在生活中要及时了解职工的困难,对于员工特别是工作经验尚不成熟的年轻员工要多鼓励、多传授经验,同时我们还应加强对协作队伍的管理,使得协作队伍能够按时保质的完成施工任务,另外,我个人也将正视困难,团结同志,改进不足,不断加强学习,提高自身管理水平,紧紧围绕公司发展目标,求真务实,积极工作,在现场管理中,我将戒骄戒躁,多思考多向老员工学习,真正做到现场施工心中有数,重点、难点勇于克服。
在以后的工作中,我将继续带领我们作业队以“安全质量”为中心,以“项目的节点工期”为主线,全面落实公司领导的指示要求,真正深入到职工当中去,与员工一起齐心协力、鼓起干劲、克服困难,保质、保量、按时的完成领导交给的各项施工任务;我将加强与协作队伍的沟通,提高对协作队伍的管理水平;针对后续的工作,我会继续更新工作思路,思考更好的施工方法,使得下一步的工作能够为项目部创造更高的效益。
在以后的工作中,我会全力支持、配合各级领导的工作,使自己所承担的各项工作再上一个新的台阶。
从新角度探讨铁路施工企业成本控制问题。
客专铁路通信工程传输系统的施工。
铁路工程施工经济管理风险及防范论文。