车队领导个人总结(模板18篇)
在工作、学习或生活的过程中,总结是一种重要的思考和反思方式。总结应该围绕主题展开,有条理地叙述自己的观点和感悟。以下是一些总结范文,体现了不同领域和层次的总结方式和思路。
车队领导个人总结篇一
小车服务大队在***党委的正确领导下深入学习贯彻***“两会”精神认真做好安全生产工作取得了生产经营和支部建设的稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职:
一、重视政治业务学习,培养良好工作习惯。
随着***的快速发展,作为车队队长,我深感自己文化知识的不足,为了充分将工作做好,在繁忙的工作中,坚持抽时间、挤时间学习,坚持在干中学、在学中干,在实践中提高。在学习中,我始终坚持把学习政治理论知识放在首位;其次,利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用,坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外,我还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。
通过学习,我深深体会到,作为一名基层领导,首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此,工作中,我全身心的投入,认真负责,坚持以一个合格党员的标准对照自己,凡是要求别人不做的,自己首先不做,要求别人做到的,自己必须首先做到,坚持在规章制度面前,人人平等。在廉洁自律方面,坚持立党为公,不以权谋私,时刻做到警钟长鸣。
今年以来,我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作,尤其是在加强车队管理,做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上,能够找准定位,锐意进取。这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重,很理解,很支持。班子成员围绕车队发展大局,按照各自的分工和职责尽心尽力,尽职尽责地工作,相互配合,协同作战,使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。
二、围绕各项工作目标,努力抓好经营管理。
1、加强内部管理,提升工作效力。中国有句古话,叫做“无规矩无以成方圆”。因此,围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神,我始终把建立完善车队各项规章制度,梳理各项管理流程作为管理工作的重点,要求执行制度必严肃,落实制度必到位。一方面,不折不扣地执行沙运司的各项规章制度,规范车队各项管理,确保车队稳定发展大局;另一方面,结合车队生产工作实际,重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前,车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。
2、狠抓安全管理,确保安全生产。我能够认真落实“安全第一,预防为主”的方针,严格执行三个“禁令”,做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中,认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神,使大家能够依据文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防线;二是通过安全早会开展安全行车共享活动,切实提高了员工的安全行车意识。这种做法,彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式,大家能够结合自己对安全行车,车辆维修、保养等方面的经验,相互交流和悉心探讨,自觉地消除了许多不安全因素;三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式,能够将环境气候的变化及时告知各位司助,为安全行车奠定基础;四是利用人体生物节律管理模式,确保安全行车。
3、夯实设备管理,奠定运行基础。设备作为车队创收增效的武器,是我们安全生产运行的基础。我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩,要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案,督促提醒员工按期维护车辆设备,并对车库车辆的停放,归队后车辆钥匙的存放等都做了具体安排,做到设备管理与经济挂钩,具体运行操作与效益兑现。今年以来,车队无一起人为设备管理事故,无一起人为设备责任损失。我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作,以便及早发现问题,解决问题,并将检查后的结果和处理决定,在下个星期一的安全早会和星期二的车队安全生产列会上及时进行公布,被检查出的不合格车辆,将在下次检查中被再一次检查。从以上方面确保车辆的安全行驶。
车队领导个人总结篇二
20___年,能否做好各项工作对运输公司xx分公司的长远发展至关重要。今年,我们在集团公司的正确领导下,在各级领导的亲切关心、支持和帮助下,在各分公司的团结协作、密切配合下,克服了运输路线长、运输任务繁重、路面路况复杂等困难,紧密结合实际开源挖潜、开拓创新,求真务实、团结奋进,通过不懈努力,圆满完成了年度运输任务,为保证集团公司各项中心工作落实尽到了份内之责。现将一年来主要工作情况总结如下:
一、公司领导高度重视,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神。
……运输作为特种运输企业,承担着特殊而艰巨的工作任务,如果政治敏感性弱、思想意识不过硬,就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足,就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务,甚至可能出现更大的偏差。因此,公司领导特别重视全体员工的思想政治教育,无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙,都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,定期不定期组织开展思想政治教育,及时学习时事政治和国家大政方针,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇,我们还有哪些不足”讨论活动等生动活泼的形式,深入扎实开展教育,帮助全体员工澄清了一些模糊认识,自觉树立起“内强素质、外树形象”意识,进一步强化了爱岗敬业精神,。
二、狠抓行政管理,强化安全意识,确保安全生产。
公司今年按照集团安全管理要求,制定并严格落实安全生产责任制,切实按照“安全第一,预防为主”的方针,把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年,运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书,将责任层层落实,细化到具体责任人。平时工作中,我们坚持教育为先、预防为主,提倡警觉性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传交通安全知识,加强安全监督检查,加大考核力度,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常利用各种时机开展安全教育,根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排,定期召开安全例会,组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式,做到警钟长鸣,使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训,自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查,彻底杜绝安全隐患,保障行车绝对安全。
三、树立热情服务意识,千方百计提高运输质量。
今年在新的民爆条例实施后,公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。经常由于产品生产出来时间较晚,第二天清早又必须要将产品运送到客户手中,这就要求驾驶员晚上才装车。由于通常运输路线长、时间紧、任务重,为了向客户优质优质服务,又要防止驾驶员疲劳驾驶,运输公司在人手十分紧张的情况下,及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中,尽量做到科学安排、合理统筹,通盘安排车辆和人员调度,调整任务分工。由于每天货物多,有些车辆需要往返运输2至3趟短途,就优先安排距离近、用户催得较急的产品。同时,合理安排机动驾驶员,在保障行车安全的情况下,有效提高了行车效率和运输质量。
车队领导个人总结篇三
20xx年的车队工作开展已有半年时间,在这大半年的工作当中,车队紧紧围绕“安全、高效、节约”的工作方针,同时全面贯彻贺经理“把隐患当事故狠抓安全”指导思想,在领导的关心和大力支持下,经过全队人员的共同努力和单位各部门的积极配合,圆满地完成了各项工作任务,现对半年工作总结如下:
我们始终强化安全意识,时刻把安全放在首位,严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》,严格执行车辆派遣、驾驶、停放、维修、加油、检查规定,认真落实各项安全措施,不酒后驾车,不违章驾驶,不带故障行车。
上半年车队加大安全学习力度,通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。定期召开了安全例会并每月组织一次驾驶员安全驾驶的。
心得体会。
经验交流,确保车辆安全行驶。并做到了“三不”原则,不系安全带不起歩,不违章超车,不开英雄车,杜绝酒后开车等违章行为。认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全教育放在首位,并根据天气变化、工作性质、出车路线等进行安全教育。严格执行车辆管理条例,按时对车辆进行年审、驾驶员的证照年审,相应做好车辆保险的购置工作,最大限度减少违章,确保上半年的良好安全形势得到延续,为力争全年安全无事故打下基础。
我们从完善落实《吕梁公司车队管理办法》、《驾驶员管理制度》及《驾驶员考核管理办法》入手,狠抓队伍建设,严肃工作纪律。对车辆的维修和油耗定期进行公布,车队管理公开化、透明化。在车辆有限、人员紧张的情况下,科学合理地安排车辆,检查用车,使车辆做到高效率、高质量运营。对驾驶员、车辆实行档案制,资料系统化、数据化。在车辆维修方面,采取有效措施,努力降低消耗,为单位节省车辆费用开支。截止到20xx年7月底,累计共开支170余万元,同比减少43.15%。
在有关领导的组织安排下,与相关部门进行友好互动,相互学习各自车队的管理经验,以提升车队管理质量,并取得了良好效果。不定期召开驾驶员安全讲座,组织观看新的安全宣传片,巩固对各种交通、安全知识、法规的理解认识,并强化消化吸收,在提高自身驾驶业务水平的基础上,进一步增强驾驶员安全意识。督促驾驶员在工作之余,挤时间自学,学习维修技术,学习驾驶方法和行车经验,增长知识,开阔眼界,提高自身的素质。
总之,半年来,经全体队员的努力,较好的完成了各项工作任务,但也存在着不足之处。我们决心在今后的工作中,克服缺点,改进不足,充分发挥好车队应有作用,全面服务吕梁公司,同时我们计划下半年将从以下几方面继续开展工作:
第一、继续坚持集团公司、吕梁公司的八项规定、六条禁令,将节约开支进行到底;。
第二、为了方便对车辆和驾驶员进行管理,车队工作将于下半年全部采用智能化管理;。
第三、继续强化安全教育,做好安全教育培训,提高司机安全防范意识。
车队领导个人总结篇四
20xx年已经过去,迎来了崭新的xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由xx年月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作汇报如下:
一、20xx年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁。
为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。
在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费xx元。
四、在公司成立时间短、各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底。
在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了xx年的工作目标:
1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和xx年的工作安排,为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。
车队领导个人总结篇五
八月份,车队共行驶里程35.53万公里,完成计划的98%。
营收200.43万元,欠营收7.57万元,完成计划的96.6%。
从本月12日起,车队接营运部通知,全部车辆都不能进火车站,这样使我们的营收有一定的影响。
二、安全服务方面。
1、xx年08月1日11时50分,驾驶员范莲风驾驶粤xxxx号大客车从xxx往xxx方向行驶时至布吉一村站时,因没有保持好行车距离,造成粤xxx号大客车的车头前部与同方向行驶的公交车队调度工作流程粤xxx号大客车尾部碰撞,造成两车不同程度损坏的事故。
车队根据这宗事故作为案例,认真分析事故发生的原因,吸取教训,杜绝类似事故再次发生。并制定了相应的措施。如:
车队管理人员针对路面宽广、视线良好、车速快等现象加强路查路控,预防其他事故的发生。在xxxx总站调头问题通过监控,全都能按规定行驶。有效杜绝事故的发生。
2、发生有理投诉1宗。投诉xxx线粤xxx车驾驶员xxx在行驶中对乘客态度不好,并且恶语伤人,使用服务忌语。车队将其立即停车5天,并按驾乘人员违章违纪处罚尺度表处罚。(b—18条、罚款100元、扣10分、培训一天)。
3、由于在xxx为投币经常发生争执,车队从新设计了收费牌。此牌比以前更加明了,大大减少了乘客的投诉。
本月有拾金不昧4宗。分别为拾到手机、钱包、茶叶等。
三、综合治理方面。
对所有车辆进行了全面清洗公交车队半年安全总结(发动机、车公交车队半年计划顶等)消防器材(灭火器、电线等)全面检查,对一部分人员进行了消防培训,使大家更加明白消防的“两知四会”。
无打架、熏酒闹事等治安行为。
四、后勤方面。
1、本月对车辆卫生、车容车貌彻底进行整改,严格执行公司对车容车貌、清洁卫生的文件精神。使卫生检查全面达标。
2、为了使员工更好的工作,车队做好防暑降温措施,除食堂煲汤外,每日煲凉茶、糖水等给驾驶员。
3、对机务方面存在的一些问题进行了专题会议,会上一致通过了对修理工建立驾驶员投诉记录,并纳入员工综合考评,有效的促进了他们的积极性。车辆保修也有了质量的保证。
五、存在不足。
尽管有前面的成绩,但我们不能放松安全、服务。
(1)继续学习《中华人民共和国道路交通安全法》。
(2)加强路查路控,杜绝违章行为。
(3)监督机务方面存在的一些问题。
车队领导个人总结篇六
20___年__月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的'重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来,我广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础.
(二)属尽职守,认真做好本职工作。
由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的×辆小车、×辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。
(三)联系实际,全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势,做好一人一事的思想政治工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况。
一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。
车队领导个人总结篇七
过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由xx年月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作汇报如下:
一、xx年,根据上级的要求。
在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。
在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理。
同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
四、在公司成立时间短。
各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了xx年的工作目标:
1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。
车队领导个人总结篇八
为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了××年的工作目标:
1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和xx年的工作安排,为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我××年的工作提出宝贵意见和建议。
车队领导个人总结篇九
xx年,是我运输车队非常不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。
一年来,我队在公司党政的正确领导和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下,我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针,认真落实公司xx年职代会精神,认真落实科学的发展观,围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。
xx年,我队在交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情况下,我队全年安全短途趟数xx0余趟,安全长途趟数5000余趟,共行驶250万余公里,全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
xx年,我队部分车辆奉上级指令,担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾,圆满的完成了行车任务。
xx年,在公司建企xx周年期间,我队适应企业发展要求,严格按企业的各项规定办事,圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务,没有任何事故和失误。
xx年,我队在应对一切突发事件用车中,我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足领导用车要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。
xx年,我队严格消防管理,层层严格把关,措施得力,管理到位,我队全年消防事故为零。
xx年,我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤亡事故为零。
xx年,我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。
xx年,我队坚持以人为本,科学有效进行管理,全队全年一切交通事故为零。
xx年,我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。
xx年,我队厉行节约,反对浪费,从俭办事,严格控制,我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内,并有节约。
xx年,我队都能全心全意为领导服务,没有任何失误,受到领导的高度好评,全队全年反馈不良意见为零。
如今,我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实科学的发展观,向更高更好的目标进军。
更多。
车队领导个人总结篇十
大家好,今天是公司年度大会召开的好日子,在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功,并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况:
在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车,公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆,马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中,实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对,参与交通事故的调查和处理。xx年,小车队会继续完善公司车辆管理制度,并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法,杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行车过快、行车大意,导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象,致使车辆故障多,维修费用高,而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修,配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买,仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上,未经批准公车私用现象也还存在,交通违章现象也有,交通安全意思较差。这些都是存在的问题。
根据记录统计,公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车,油费2500元/台车,过路费500元/台车,维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高,公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理,满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。
1、严格执行公司管理制度,加强制度的学习。
2、加强gps的管理,每月公布车辆行驶情况,对不合理的情况,要说明理由,坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正,对公车私用严厉处理,及时统计上报。
3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况,核算车辆经济合理性,对于耗油大,维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养,严格控制维修成本,防止车辆带病工作。
4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯,出去前登记好车辆行驶记录;熟悉周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。
5、武警总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤,当天补考勤,由本人上公司平台证明。
6、本人今年工作总结来说:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位领导对我的不足指导与批评,在以后工作内严格要求自己改正。
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;。
最后,感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事,诚祝公司发展蒸蒸日上,同事们身体健康。
车队领导个人总结篇十一
在公司和厂领导的关怀下,城郊选煤厂车队走过了20xx年,迎来了崭新的20xx年。在过去的一年里,车队全体职工“用心做事、追求卓越”,坚持走科学发展的道路,紧跟公司的发展步伐,争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下,圆满完成了全年的各项工作任务,为城郊选煤厂的可持续发展做出了应有的贡献,回顾过去的一年,把全年工作总结如下:
一、加强管理,实现安全生产零事故。
一年来,我们车队按照年初公司和厂既定的安全目标和思路,把安全工作作为一切生产活动的主题,坚持不懈,常抓安全,坚持“三不生产”的安全生产原则,确保了全年安全生产无事故。
1、强化安全意识、重教育,确保安全生产。要确保安全生产,首先就要强化安全意识,让职工内心深处认识到安全生产的重要性。时刻增强职工自主保安意识,让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。增强安全意识首先加强职工的安全思想教育。我们每周都有一天专门的安全学习日,利用学习日对职工进行不间断的安全思想教育,强化其安全意识。学习日设专人讲课,除了讲解必要的安全生产知识外,还着重学习上级下发的各类文件。让职工及时领会上级精神,帮助职工认清当前形势,以利于职工与上级保持高度一致。我们利用现代科技通讯手段,在车队内部建立飞信群,及时的向职工发送生产中需注意的安全事项,让职工随时随地掌握安全动态,时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例,通过在安全例会上宣讲,不仅职工自己能更好的提高安全意识,也能给他人带来很好的警示作用,用真真实实的案例和血淋淋的事实,唤醒职工的自主保安意识。
2、加强现场管理、增效果,确保安全生产。要保证生产安全,现场管理是关键。再完善的安全条例,只有落实到生产现场才有效,否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥,加大现场督察力度,随时关注安全生产情况,及时纠正生产现场中的不安全行为,针对车队工作的特殊性,车队专门制定了一套行之有效的安全规程。并让每位职工都熟记于心,并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依,杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查,对于查出的隐患指定专人整改,杜绝了车辆带病作业,预防了车辆事故的发生,为全年车辆安全生产奠定良好的基础。
3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效,确保安全生产。对于重点岗位和重点人员,采取严防死守的措施。对于车队的重点岗位—油库,24小时有人看护。车队的所有职工在任何时间见到油库周围有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟行为,都要上前及时制止。特别是在今年党的期间这一特殊时期,为了确保期间的安全生产,更是加强油库管理,实行职工“巡视签到”制度,确保重点岗位油库的安全。
4、加强新职工培训、注内涵,确保安全生产。新职工是企业前进的动力,对企业的发展起着至关重要的作用。因此,必须加强新职工安全教育培训的监督管理,并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特殊,不同于其他生产岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必须有过硬的技术本领方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员,除指定专人监护外,还着重培养其岗位自信心和责任心,不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。并专门针对驾驶员工作的特殊性,印制了岗位危险预知,让新职工随时随地知道危险存在于哪里,工作起来做到心中有数,杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习,车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地,利用废弃铲车轮胎设臵“s”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍,让新员工的驾驶技能得到更快的提升。
5、提升服务水平、强素质,确保安全生产。车队承担地销销售、装运车间的返装火车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对外形象的缩影,为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素质,我车队采取“先服务后走访”的原则,一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核,通过走访外来客户,了解驾驶员的服务态度,并评出“季度之星”给予一定的奖励。通过此活动的开展,驾驶员之间相互形成了比、赶、超的浓厚氛围,提升了驾驶员整体素质。
二、创新争优实现又好又快发展。
20xx年,我们车队大胆创新,在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十余次管理创新方面:我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账,由专人管理。把每辆车的工作量和消耗情况逐日记录。每月一小结,年终总结算。对于单车单位消耗高的处罚,单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广大职工节约的积极性,增强了各车包保人的责任感。结合车辆运行台账对每人的工作量进行量化细化,算出每人每天的工作量,再根据工作量进行绩效打分。切实做到多劳多得,彻底打破了以前大锅饭的局面,为车队的工作注入了活力和动力。
技术创新方面:在过去的一年中,我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境,降低了职工的劳动强度,为可持续发展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的一致好评。地销公路是我厂销售煤碳产品的必经之路,外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严重,以至于造成煤尘量大,给厂区以及周边环境造成了严重的影响,一遇刮风天气就煤尘飞扬,还会影响过往车辆的视线,同时也存在安全隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道,对地销路进行喷水除尘,收到了良好的效果。
今年上半年车队职工成功发明了注油活塞排气工具,并且申请了国家专利。汽车离合器活塞或刹车活塞(油刹)需要更换或其他情况引起的油管内存有空气时,需要彻底排除油管内空气,由于汽车油管排气孔在位臵最低的油管活塞处,排气需要两个人操作,一人踩离合器另一人在排气孔附近观察排气情况,并且在排气结束后需要在踩下离合器不松开的同时,将排气孔堵上,操作困难,同时会对离合器油或刹车油造成浪费,成本较高,维修费时费力,十分不便。该工具利用气体在管道中只往上升的原理,采用小功率油泵,其中油泵电源由电源线通过电瓶夹子与电瓶正负极连接获取,利用油路排气口通过注油软管往油路系统中注油,促使油路中气体往上升,最终达到排出油路中气体的目的,方便快捷,操作简单,此维修工具通过排气孔由下至上反向将油注入整个油路系统内,实现油路系统排气,降低维修成本,提高维修效率。
三、加强员工培训:为可持续发展提供有力支撑。
为了提高员工素质,我们还注重员工的培训。我们每月都要组织不低于20课时的企业文化和专业技能培训,有专人讲课,着重学习企业文化知识,上级文件精神和岗位技能,以优秀的企业文化为指引,让员工的素质不断提升,技术水平不断长进。使员工工作起来有思路有重点。车队全体人员,心往一处想,劲往一处使,统一了思想,统一了步伐。及时有效的完成了上级下达的各项工作任务。每到月底还要对学习效果进行一次闭卷考试,考试成绩纳入工资考核。
虽然在20xx年的工作中,我们取得一定的成绩,但在工作中还有很多不足之处。比如由于副产品特别是矸石量增大。每天都要汽车盘运二十多车。增加了材料消耗和燃油消耗,还有由于装火车工艺的改进,中块的筛下物里面含有大量的小块,需要再筛一遍,增加了我们机动车司机的工作量,同时增加了材料和燃油的消耗。再加上原有铲车已逐渐老化,维修费用也是大大增加,致使我们的材料费一直居高不下。还有就是车队临时工多,年龄普遍偏大,对于一些新知识的掌握积极主动性不高。由于我们的工作比较特殊,很多工作不容易量化。致使我们的内部市场化管理不够完善,和标准比起来还存在一定的差距。针对上述不足之处,我们力争在20xx年找出合理的解决办法,力求整体工作再上一个新的台阶。
四、20xx年工作计划。
在接下来的20xx年里,我们车队全体职工,一定进一步解放思想,理清思路,认真查找工作中的短板和差距,针对20xx年工作中的不足,主要做好以下几个方面的工作:
1、进一步加强职工安全教育和安全生产技能培训,增强职工自主保安的意识和能力,在职工内心深处筑起一道安全生产的钢铁长城,强化安全生产责任意识,确保安全生产。
2、加强车辆设备的保养维护,治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。
3、进一步推进内部市场化,做精做细,完善考核细则,加强职工绩效考核。
车队领导个人总结篇十二
尊敬的各位领导,各位同事:
大家好!今天是公司年度大会召开的好日子,在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功,并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况:
1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。
在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车,公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆,马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中,实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对,参与的调查和处理。20xx年,小车队会继续完善公司车辆管理制度,并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法,杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗,事故主要原因是行车过快、行车大意,导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象,致使车辆故障多,维修费用高,而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修,配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买,仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上,未经批准公车私用现象也还存在,交通违章现象也有,交通安全意思较差。这些都是存在的问题。
根据记录统计,公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车,油费2500元/台车,过路费500元/台车,维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高,公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理,满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中,在总结经验的同时,小车队主要做好以下工作:
1、严格执行公司管理制度,加强制度的学习。
2、加强gps的管理,每月公布车辆行驶情况,对不合理的情况,要说明理由,坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正,对公车私用严厉处理,及时统计上报。
3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况,核算车辆经济合理性,对于耗油大,维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养,严格控制维修成本,防止车辆带病工作。
4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯,出去前登记好车辆行驶记录;熟悉周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。
5、武警总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤,当天补考勤,由本人上公司平台证明。
6、本人今年来说:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位领导对我的不足指导与批评,在以后工作内严格要求自己改正。
7、最后,感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事,诚祝公司发展蒸蒸日上,同事们身体健康。
谢谢!
车队领导个人总结篇十三
1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。
在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车,公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆,马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中,实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对,参与交通事故的调查和处理。20xx年,小车队会继续完善公司车辆管理制度,并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法,杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行车过快、行车大意,导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象,致使车辆故障多,维修费用高,而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修,配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买,仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上,未经批准公车私用现象也还存在,交通违章现象也有,交通安全意思较差。这些都是存在的问题。根据记录统计,公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车,油费2500元/台车,过路费500元/台车,维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高,公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理,满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。
在下一步的工作中,在总结经验的同时,小车队主要做好以下工作:
1、严格执行公司管理制度,加强制度的学习。
2、加强gps的管理,每月公布车辆行驶情况,对不合理的情况,要说明理由,坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正,对公车私用严厉处理,及时统计上报。
3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况,核算车辆经济合理性,对于耗油大,维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养,严格控制维修成本,防止车辆带病工作。
4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯,出去前登记好车辆行驶记录;熟悉周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。
5、武警总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤,当天补考勤,由本人上公司平台证明。
6、本人今年工作总结来说:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位领导对我的不足指导与批评,在以后工作内严格要求自己改正。
7、最后,感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事,诚祝公司发展蒸蒸日上,同事们身体健康。谢谢!
车队领导个人总结篇十四
时光荏苒,岁月如梭,转眼间__年即将与我们挥手告别。__年是我队不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。回顾这一年,在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下,在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下,我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。
对我个人而言,有成功的喜悦,同时也有许多不足之处,为了更好的总结经验教训,为明年的工作打下坚实的基础,现将一年来的工作总结如下:
一、思想政治方面。
在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致,始终保持认真工作、积极上进的精神状态,不断加强业务学习,提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,并与同事相处融洽,努力营造和谐愉快的工作氛围,以求高效率、高质量的工作。
在有关领导带领下,在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了__年的工作。我在本岗位上,能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外,积极参加各项义务劳动,认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题与未来展望。
虽然在领导的支持和同事的帮助下,我取得了一点点成绩,但仍有不足之处,对公司的规章和理念理解还不够深刻,对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当,业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,坚持安全第一,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。
__年即将结束,在过去的一年里,我们取得了骄人的成绩,同时也暴露出一些问题。但我坚信,在公司各级领导的正确领导和重视关怀下,在我们的共同努力下,这些问题和困难都将逐步得到解决。
再过一个月,我们就将迎来崭新的20__年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,我将不负各位领导的厚望,以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神努力工作!
车队领导个人总结篇十五
敬的领导、同事们、亲爱的__x员工们:
大家新年好!
经历了一年的努力和拼搏之后,公司在__行业的市场上,也迈出了强健有力的步伐!如今,伴随着新年的到来,无论是__x公司的新老员工,我们都在此相聚,共同庆祝我们在20__年来的努力和奋斗,为新生的20_贺彩!
在此,我代表公司领导,对各位以及仍坚守在岗位上的同时们说上一句:新年好!祝愿各位在新的一年里工作顺利,家庭美满!步步高升!同时也请各位和我一同祝愿,我们最为亲爱的__x公司,能在新的一年里,前程似锦,一帆风顺!
各位同事们,今天我们相聚于此,共同感受这一年来的喜乐与收获。回顾过往,20__年对我们而言,绝不算是一个顺利的日子。甚至,比起过往,我们的工作要更加的困难和艰辛。这对我们每个人而言,都是一样的。对于我们__x公司来说,这一年更是步步为营!
但是,俗话说得好“时势造英雄”!在艰难和困苦中,我们在__x的团队中,也不断的开始涌现出一个个出色的同时,出色的员工!他们难道不被20__年的麻烦困扰吗?不!绝不是,在困难当头,越是往前,他们的压力也将越大!
但即使是在这样的情况下,他们也不曾放弃,不曾退缩!越难越上,__越勇!并且,随着有人带头做出改变,在道路上,也有越来越多的人成为了英雄!不仅仅是某个人,而是一支团队,一个集体,一个家庭!在今年里,我们每个人都在工作中给公司贡献了力量,为公司取得了出色的成绩!我们每个人,都是__x公司的一名“英雄”。
如今,我们渡过了20__年的艰辛,并在此迎来了崭新的20_年!回首望去,我们竟已经宽阔了无数的困难和艰辛,才最终有了这样的收获。也许连你们自己都没有发觉,比起过往,你们已经成长了许多。
但是,正如同时间不会停止它的流动一样,__x公司也不会停止前进的脚步。在这全新的20_年里,希望大家能以全新的态度,全新的要求,努力的去完成工作,为__x公司在20_年的工作,贡献自己的光和热!
昨日的历史已经在我们的脚下,现在的我们,要求开拓全新的未来!我相信,我们每个人,都有着创造更美好的明天的力量!让我们一起为__x公司的明天而努力奋斗吧!
最后,祝愿各位新年快乐!谢谢大家!
车队领导个人总结篇十六
年月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。
(二)属尽职守,认真做好本职工作。
由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的辆小车、辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。
(三)联系实际,全面加强队伍建设。
的眼光重新为自己定位;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况。
一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求全单位干部员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的窗口形象。
三、存在的问题。
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:第一、自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态,掌握不够准确及时,工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。
四、今后努力的方向。
客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足之后,在今后的工作中,我决心发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,再接再厉,不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力:
1、既着眼本单位的工作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作。
2、既坚持自身综合素质的全面提高,又要有力促进本单位整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全矿的生产建设服务。
3、牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。
一、基本情况。
切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。
二、工作情况。
做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题。
虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算。
一、履行职责情。
况×年×月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,系统学习了“三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础。(二)属尽职守,认真做好本职工作。由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的×辆小车、×辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。
(三)联系实际,全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势,做好一人一事的思想政治工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况。
一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求全单位干部员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的窗口形象。
三、存在的问题。
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:第一、自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态,掌握不够准确及时,工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。
四、今后努力的方向。
牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。
工作总结。
能够认真按时的检查、检修车辆,提前排除故障。宁愿自己辛苦一些,也要把安全事故减少到最小。定时对车辆进行保养,保持车内、车外整洁。爱护车辆,以车辆为中心。
客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足之后,在今后的工作中,我决心发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,再接再厉,不断进取。具体要向以下二个方面不懈努力:
1、既着眼本单位的工作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作。
2、既坚持自身综合素质的全面提高,又要有力促进本单位整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全矿的生产建设服务。
我作为联江丰公司的一份子,公司的事就是我的事,我会尽自己的力量做到最好,努力干好自己的工作。遵守公司的规章制度,不迟到,不早退,坚持自己的良好作风。在工作中我也有一些不足之处,希望大家能够批评指正,我一定会虚心的接受,改正自己的不足。
我祝公司来年更上一层楼。给大家拜个早年,新年快乐。
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车队领导个人总结篇十七
大家好!
我们都知道项羽和刘邦争霸天下的故事——。
项羽在推翻秦王朝的战争中起了非常关键的作用,属于实力派人物,其势力远远超出刘邦,而且他“力拔山,气盖世”。若论单打独斗,别说他能以一当十,就是以一当百也不为过;在与刘邦争夺天下的过程中,一开始,只要他亲临战斗,则每战必克,刘邦则临战必败,但结果却是刘邦势力越来越大,而他的势力却越来越小,最终落得个被围垓下、自刎乌江的结局。他至死也没弄明白,他到底失败在什么地方,还说:“此天亡我也,非战之罪也。
反观刘邦,早在当亭长时,“好酒及色”简直就是地痞流氓。但在与项羽的战争中,却最终打败项羽,夺得天下,高唱《大风歌》,胜利还乡来。为什么?刘邦在建国后的一次庆功会上,曾向群臣解释说:“运筹帷幄之中,决胜千里之外,吾不如张良;镇国家,抚百姓,给饷馈,吾不如萧何;连百万之众,战必胜,攻必取,吾不如韩信。三者皆人杰,吾能用之,此吾所以取天下者也。项羽有一范增而不能用,此所以为吾擒也。”
刘邦把胜利的原因归结为他的团队,他建立了一个人才各得其所、才能适得其用的团队;而项羽仅靠匹夫之勇,没有建立起人才得其所用的团队,所以失败在情理之中。
那么,什么是团队呢?ibm所给的定义是:团队就是一小群有互补技能,为了一个共同的目标而相互支持的人。
所以,在招商局、在我们这个集体中,在座的每一位都至关重要、缺一不可,没有这一群互补技能,为了一个共同的目标而相互支持的各位,招商局将一事无成。
团队精神是干部职工主体地位的一种整体体现,是干部职工对单位内部人际关系的态度。团队精神作为一种基本意识,意味着大家对于招商局,对于所在线口的认同感和归属感;意味着大家将自己命运与团队命运紧密相联,与单位同兴衰、共荣辱的自我选择;意味着各位主动与单位其他同事的协同、协作,共同创造团结和谐气氛的自觉意向;意味着愿意为团队的目标努力奋斗,甚至牺牲个人利益也在所不惜的战斗精神。
具体讲,2018年打造一流团队、创造一流业绩,我们必须做好“谋划、实干、创新、管理”这八字标准。
一是谋划:用心谋划,向思路要出路。
着眼于新形势、新要求,我们按照全省有影响、全市保三强、全县创一流的标准,谋划2018年招商引资工作。一是谋大。结合黄梅实际,2018年我们提出了234战略,即:力争全年新开工、新投产亿元项目20个以上;新引进亿元项目30个以上;实现招商引资到位资金40亿元以上,这个大目标。二是谋全。2018年我县招商引资工作思路是:重点招工业、科学引市场、致力活旅游、关键抓落地。全面落实每月的主要工作活动:一月份,“开门红”集中签约;二月份,返乡企业代表招商推介暨小池签约;三月份,全县招商引资工作大会,暨广东专场推介;四月份,项目建设开工季集中开工;五月份,苏州吴江专场推介会;六月份,拜访商会以商招商;七月份,产业项目大拉练大督办;八月份,福建专场推介;九月份,石膏产业高峰论坛;十月份,校友招商推介会;十一月份,集中签约督办;十二月份,优化民营经济发展环境大走访,通过每月有主题、每月有活动,确保全年工作全面开展。三是谋实。按照“一手抓招引、一手抓落地”的总体要求,抓招引:我们实实在在有一批重点跟踪项目信息。2018年的行动方案上,重大跟进项目22个,拟协议总投资400亿元,都明确了具体联系人,江局长分管的信息分析中心还有一大批跟进项目。抓落地:我们实实在在有一些过硬的举措。建立签约项目会商机制、待办事项交办机制、第三方服务机制等等,切实提高涉企部门办事效率和服务水平,确保签约项目快落地、快建设、快投产。通过谋划,全面拓宽招商引资的思路和出路。
这是我讲的第一个方面谋划,优秀的团队:要用心谋划,向思路要出路。
二是实干:致力实干,以力度保速度。
坚持不等不靠、干中求助,以超常规的思路、超常规的力度、超常规的速度,强力推进招商引资工作。一是点燃引爆点。2018年,招商引资工作的引爆点是什么?元月17日上午,黄梅县重点项目集中签约开工活动隆重举行,11个项目签约入驻,4个项目集中开工,协议总投资达121亿元,实现了招商引资开门红。二是选准着力点。2018年,招商引资工作的着力点是什么?全面摆开阵势、全力招引纺织。之前我们有百鑫纺织、宏晟纺织,今年我们已经签约章氏纺织、郑骏纺织、宏富纺织、美盛纺织等4家纺织项目,至将签约费总、陆总、周总等一批纺织项目。五月份吴江专场推介暨集中签约会,拟主办单位:湖北省商务厅,承办单位:黄梅县人民政府,全员参与、全面摆开招引纺织项目阵势,确保完成开发区纺织产业园中园1000亩地块的招引工作。三是创造增长点。2018年,招商引资工作的增长点是什么?打造千亿支柱产业――石膏产业。充分利用我县优质石膏资源,着力引进以石膏为主要原材料的延伸企业落户下新和小池临港产业园,用5-10年打造千亿级产业。同时,突出满园工程,盘活闲置厂房和土地;招引专业市场和综合物流中心,打造中部最具活力的市场集散地。通过点燃引爆点、选准着力点、创造增长点,保超完成全年招引协议固定投资150亿元以上;引进省外资金120亿元以上。
这是我讲的第二个方面实干,优秀的团队:要致力实干,以力度保速度。
三是创新:放手创新,变有限为无限。
资源有限、项目有限、扶持有限,但思想无限、办法无限、创新无限,我们将有限与无限有机结合起来,走出一条招商引资创新之路。一是坚持产业招商。突出产业招商在招商引资中的龙头地位,围绕纺织、农副产品加工、新材料、新能源、生物医药等主导产业和石膏等成长型产业,建立“一个产业、一个项目目录、一个企业信息库、一套招商路线图”的产业链招商机制,招引一批关联性强、产业链长、附加值高的项目群、产业链。二是开展以商招商。整合异地黄梅商会资源,强化商会、协会间的互动,增强感情联系纽带,促进已落户招商引资企业积极引进合作伙伴和上下游配套企业落户。三是探索资本招商。结合自身产业优势,整合资金设立产业投资基金。积极扶持企业上市,助力资本招商。四是推进校友招商。充分挖掘和发挥我县一中校友会的资源优势,通过校友自身或校友引进的高端人才、产业项目,带来一个创新团队,催生一个新兴产业,培育一个新的经济增长点。五是实行委托招商。制订中介招商、委托招商激励奖励机制,运用商业化手段,聘请一批中介机构为招商代表、招商大使,助力我县招商。
这是我讲的第三个方面创新,优秀的团队:要放手创新,变有限为无限。
四是管理:立足管理,积小成为大成。
牢记使命、勇于担当,确保将黄梅招商工作一项一项抓紧、抓实、抓出成效。一是强责任。2018年的招商局实行党员干部全员上阵,大力推进421工程,即:每个班子成员、每个驻外分局要带头招商,全年完成4个项目双向考察跟进,新招引2个工业项目签约,落实1个工业项目新征用地、开工建设,并把工作任务量化分解、结账到人。二是正作风。在全局上下倡导白加黑、五加二、晴加雨的工作理念,干部全天候奋战在招商一线、协调一线、服务一线、督办一线、保障一线,展示过硬的工作作风和政策水平。三是严考核。按照各自的岗位职责工作绩效与招商综合考评有机结合起来,坚决做到严考核、重奖惩。全局上下将形成浓厚的干事创业氛围,想发展、谋发展、思发展的热情一浪高过一浪。通过细小的日常管理,营造强大的招商气场。
各位同仁:
“一人难挑千斤担,众人能移万座山”。这是古人对团队力量的描写。我们是一个整体,一个人都不能少、一个人都不能缺,只有相互信赖、互相支持,做好自己应该做好的每一步,才能将我们的集体打造成一个富有战斗力、执行力的团队。一个优秀的团队,自信而不自满,昂扬而不张扬。招商引资任务艰巨、招商引资时不我待。2018年我们将以强烈的事业心和责任感,打造一流团队,创造一流业绩,实现招商引资新跨越。
谢谢大家!
车队领导个人总结篇十八
20__年,在集团公司的正确领导下,在集团公司各部门的大力支持帮助下,我按照集团公司的工作精神和工作部署,以_为指导,围绕中心,突出重点,狠抓落实,注重实效,认真努力做好各项工作,较好地完成了工作任务,取得良好成绩。现将20__年个人工作情况具体总结如下:
一、加强自身学习,提高业务管理水平。
20__年,我认真学习党的十八和_精神,认真学习集团公司的工作精神、制度规定与工作纪律,提高业务管理水平,在思想上、工作上、行动上与集团公司保持一致,坚定理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,做到刻苦勤奋工作,忠诚于集团公司,把集团公司利益放在各项工作的首位,时刻维护集团公司的利益。我培养自己吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和开拓创新、求真务实的工作作风,坚持“精益求精,一丝不苟”的原则,认真对待每一件事,认真对待每一项工作,坚持把工作做完做好,实现工作的完美和高效,努力获得集团公司领导和广大客户的满意。
二、尽心尽职工作,完成全部工作任务。
我是集团公司副总经理,负责营销中心的市场拓展、工程预算编制、合同谈判以及工程中标后项目分包等工作。我深刻认识到这些工作都是集团公司的重要工作,关系到集团公司的经济效益和长远发展。为此,我增强自己的工作责任心和工作紧迫感,按照集团公司的工作精神和工作部署,刻苦勤奋、尽心尽职工作,全面完成工作任务,取得较好成绩。
1、业务取得良好成绩。20__年,我带领属下干部员工振奋精神、鼓足干劲、抢抓机遇、顽强拼搏、辛勤努力工作,取得良好业务成绩。20__年度主要项目类型有大型住宅、大型商业广场、酒店、写字楼等,全年完成施工业务合同总额____万元,比20__年增长200%;完成营业收入____万元,超额完成公司____万元的年初任务指标,实际增长____万元。20__年业务合作除原有恒大、万达、富力地产、合生创展外,新增招商地产、高德置地、佳兆业集团、大汉集团等,与近60家高端客户建立战略合作关系。与此同时,在开发五星级酒店业绩上取得了突破性进展,相继中标莆田希尔顿、重庆金佛山酒店、成都君悦等项目,为我集团公司与国际五星级酒店品牌的合作拉开了序幕,展示良好发展前景。
2、积极拓展业务渠道。业务是集团公司生存、发展的基础和根本,20__年我把拓展业务渠道作为工作中的重中之重,集中精力、集中时间,全力投入到拓展业务中,主要开展四方面工作:一是积极开展关系营销。努力开发“三大客户”资源,利用品牌优势对大客户资源关系从上到下贯穿延伸,从而使整个领域和整个公司发展成为我们集团公司的客户。二是积极参加展销推介会。我带领员工不定期参加一些行业展销推介会,如国际酒店论坛等,在推介会上广交朋友,建立关系,努力寻求高端客户,为我们集团公司业务发展打下坚实基础。三是积极寻找战略合作伙伴。我在继续与大型有实力的地产公司建立战略合作伙伴关系的同时,积极寻找新的战略合作伙伴。通过这些举措既可节约集团公司大量营销成本,又为集团公司积累更多的人脉关系,使集团公司的业务基础更扎实更牢固。四是实行营销方式多样化。20__年除了巩固发展传统营销模式之外,我不断学习和尝试各种营销方式及手段,找到符合集团公司发展战略的宣传营销方式,采用差异化营销、服务营销、情感营销和体验营销等现代营销模式积极拓展业务,来满足不同客户的消费需求。随着信息网络技术的发展,开展网络营销已是大势所趋,我在积极探索网络营销的方式方法,力争做到我们集团公司先人一步,实现网络营销。
3、加强日常管理工作。管理出效益,只有不断加强日常管理,才能促进工作提速增效。20__年在加强日常管理工作中,我着重做好四方面工作:一是建立坚强营销团队。通过一年的学习培训和实践磨合,初步建立了一支坚强的营销团队,整个营销团队积累了丰富的销售经验,充满斗志,能够齐心协力应对各种困难及突发事件,对明年业务充满信心,力争取得更大成绩。二是健全完善工作制度。我编制了相关流程及制度,制定绩效考核办法,定期组织培训,提高技术人员和营销人员的业务素质,做到技术人员能够参与业务洽谈,营销人员能够掌握专业技术知识,把整个营销中心培养成真正意义上的“技术型营销团队”,为更好地开拓业务夯实人力资源基础。三是建立材料数据库。我组织预算人员建立材料数据库,使成本核算更为准确,提高项目中标率。四是积极引进项目经理。自20__年1月份接受项目分包工作以来,我已引进具有白金五星级酒店施工经验的项目经理128人,建立项目经理评估体系,为今后项目施工奠定深厚基础,确保项目合格,争创项目优良。
三、20__年存在的不足问题。
20__年,我认真努力工作,虽然完成了工作任务,取得良好成绩,但是跟集团公司的要求和不断发展的形势相比,还是存在一些不足问题,经梳理归纳,主要有四方面问题:一是市场定位不够清晰。大而全的市场开拓模式,缺乏工作重点,加上人力资源短缺,工程管理不够到位,影响了集团公司的发展。二是品牌建设薄弱。主要是集团公司网站设计平庸,画册、宣传片内容严重滞后,与集团公司实际情况不符,使集团公司的对外形象不够靓丽,社会声誉不够上乘。三是工程管理不够到位。由于工程采取分包形式,加上管理没有及时跟进,致使工程管理存在失控现象。四是资质浪费。目前我集团公司资质已在业内处于领先水平,各项资质配套齐全,但由于相关技术人员配套一直未能跟上,导致没有专业人员配合,使得很多投标机会白白浪费,影响了集团公司的业务发展。这些存在的不足问题,我要引起高度重视,向集团公司提出建设性意见,与集团公司相关部门一起采取有效措施,切实加以改进和提高。
四、2015年工作思路。
我在总结20__年取得成绩和存在不足的基础上,根据2015年的市场形势,结合集团公司实际,提出以下2015年工作思路:
1、加强市场开拓。我要进行市场细分,明确市场定位,做到立足一线城市,辐射二线三线城市,主攻旅游地产、战略伙伴的批量精装商品房,兼顾国际五星级酒店,对接高端兼顾中端,放弃低端项目,增强集团公司的市场核心竞争力,具备行业突出优势地位,促进集团公司业务快速发展。
2、加强品牌建设。品牌是集团公司的形象和声誉,在发展业务上具有举足轻重的作用,我要花精力加强品牌建设,一是在行业内影响力较强的网站、杂志刊登广告,扩大集团公司的影响力;二是积极参与社会活动,让集团公司多亮相,提高集团公司的社会知名度。
3、加强工程管理。在工程管理中着重加强监管力度,采取分部分项工程监控验收、交叉检查、内部自检等模式,控制工程质量,确保不出现工程质量问题,努力争创优良工程。
4、加强客户管理。建立crm客户管理体系,将客户划分级别和不同界别,采取相应的跟进办法及力度,避免应个人经验及水平,错失项目机会。派专业较强、跟单经验较为丰富的业务骨干担任部门带头人,对大客户进行专人、专项跟进。例如:恒大公司目前采取总部集中招标形式,要了解我们集团公司在建工程、地方施工项目情况。针对恒大业务工期较紧特点,确保材料工人及时到场,能够解决工地中实际发生的一些问题,我方部门带头人要及时与集团公司相关部门沟通,解决问题后反馈给恒大总部相关部门。在平时要及时发现问题隐患,尽量在地方公司层面解决问题,给恒大总部相关部门留下良好印象。同时,我方部门带头人要定期拜访恒大总部高层,多联系多沟通,争取有更多的`项目机会。宝龙公司采取地方公司推荐,总部根据推荐名单进行发标的招标办法。我方部门带头人在做好总部相关部门工作的同时,要前往地方公司,实地项目跟进,解决现场问题,与项目公司共同做好公关工作。
5、实施差异化营销。在差异化营销中,要找准营销亮点。一是我们集团公司八个一级资质的总包优势,用具体的案例和数据分析出不同专业选择不同承包商施工所浪费的成本,幕墙、机电智能化、空调、内装由一家公司施工,即可节约成本,又能保障工期;二是节能环保成熟技术,我们集团公司目前在空调节能,幕墙节能方面都具有一定的经验和优势;三是资本运作,我们集团公司在与风投公司合作酒店项目建设方提供融资渠道,掌握在项目中的话语权。
6、加强营销团队建设。继续以营销总监牵头,团队作战进行业务跟进,总部营销中心业务主办主要负责信息收集,配合总监跟进项目。总监可以选择独立跟进项目,也可与其他总监合作跟进项目。同时充分利用外派人员收集当地项目信息,落实项目进度,协助营销总监跟进项目。除此之外,借助专业信息公司进行信息收集和业务跟进,既能节约企业用人成本又提高跟单率。
7、加强区域市场拓展力度。通过20__年的努力,各区域市场份额已初见分晓,对重点项目及区域要派驻专业团队进行业务拓展。确定重点项目及区域,要考虑已有在建项目,并在当地具有一定影响力的地区,如福建(莆田希尔顿在建)、湖南(株洲希尔顿,桃江华美达酒店),四川(成都君悦酒店,重庆金佛山游客接待中心),在这些地区设立分支机构,以进一步拓展市场。
8、进一步拓展业务。一是通过幕墙、机电等前期项目的施工,争取扩大承包内容或参与装饰工程招投标,最终实现承接整体工程的目的。二是目前各分公司及项目经理手中也有大量的地产及大型国有企业的客户资源,由于分公司技术力量、人员及资金力量不够强大,使得这部分业务没有得到充分拓展,集团公司要协助分公司将此类项目做强做大,达到优势互补,共赢大发展局面。
20__年,我认真努力工作,较好地完成任务,取得良好成绩。进入新的2015年,我要继续加强学习,深化管理,按照集团公司的工作精神和工作部署,以求真务实的工作作风,以创新发展的工作思路,奋发努力,攻坚破难,把各项工作提高到一个新的水平,全面完成2015年工作目标任务,为集团公司可持续发展、创造更好的经济效益,做出应有的努力和贡献。