材料学院高分子金工实习报告(精选17篇)
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材料学院高分子金工实习报告篇一
林妙纯 059 。
序 。
以下纯属个人感受,如有雷同,纯属巧合。 。
第一天:汽车之谜 。
今天我是带着无比兴奋的心情踏进我们的实习大楼——一个我们渴望已久的地方。 。
我们今天除了以上的内容就是汽车。 。
从来没有想过汽车是如何运作的,也没有想过它们的构造是怎样的。 。
第二天:钳工之苦 。
第三、四天:车床、铣床之好 。
第五、六、七天:数控之难 。
也给我们的工业发展带来了一个进步。 。
第八天:电火花之奇 。
总之这一天是我过得最愉快的一天。 。
第九天:台钻之高速 。
最后一天:火之威力 。
结束语:态度决定一切,踏实才是出路 。
眨眼之间,为期两周的实习就这样结束,是遗憾?是满足?还是…… 。
我不知道,但是我知道——金工实习——对我而言——是一个难忘而有用的经历。 。
材料学院高分子金工实习报告篇二
实习时间:10,12周。
为期两周的金工实习结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心。我们知道,“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!
在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!
重要的安全。
今天是实习的第一天。刚到实习地点,我们便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!而以后的实习过程也充分印证了这一点,10天的时间我们没有发生任何的安全事故。
注塑挤塑。
作为高分子专业的学生,塑料本应是我们最最熟悉的事物,但实际情况却并非如此。在这次的注塑挤塑实习中,我突然发现自己的知识是如此的浅薄!原本认为与自己最为贴近的事物实际却是如此的陌生!那些在我平时看来都是很平常的东西,突然间都变得那么神秘!这一课给我的印象很深,它让我很自然的就想,生活所用的一些东西如喝水用的杯子,超市里各形各样的塑料瓶子,它究竟是注射成型呢,还是挤出成型呢?这些都是很平常的问题,也许你会觉得可笑,但是在此之前我却从未想过。还有老师幽默的讲解,让我们在轻松的氛围中学会了很多书本上没有的东西,这些虽说我们离开它照样过活,但是会给我们以后的日常生活带来很大的方便。
铸造成型。
铸造也是一项非常辛苦但却能锻炼我们许多技能的.工种。要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。此时我相信了,世上其实是可以有奇迹发生的,只要我们用心。铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四部1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃,因此你是选择百尺杠头更进一步还是知足者常乐就是一个不可避免的难题,它就像你人生中的岔路口,没个人都是在经历了无数个岔路口的决折之后才能到达生命的最高点。
薄板加工。
薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操作工具都是些很锋利的东西,操作对象是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣,是一个铁皮盒子,大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了,划线难,剪裁更难,一不小心剪错了,真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件,又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。金工实习的目的可能也在此,让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面所有的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定。
最后,当我们把自己辛辛苦苦得到的成品捧在掌心时,心里那种喜悦真是难以言表的,现在,那个小铁盒还摆在我的书架上,每当看到它时,我的心中就有一种说不出的成就感。
实习感受。
“痛并快乐着”dd用这句话来形容短短10天的金工实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。
此次金工实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。有些老师不只教我们金工实习的内容,还教我们如何学习,如何做人,让我们学到了课本上学不到的知识。
任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。
此时,我还在回忆这次令人难忘的金工实习,它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能,还让我们明白了一个深刻的道理:纸上得来终觉浅,绝知此事要恭行。
材料学院高分子金工实习报告篇三
一、金工实习体会。
今天,为期十天的金工实习结束了!回想这几天的经历,我感触良多!“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了!在这十天里,我们学院高分子的三个实习班各就各位,到各自的实习车间,在实习老师的讲解、嘱咐与示范后,我们小心翼翼地操作 了起来……经过了车工,钳工,磨工,铸工,铣工等一系列工种 的磨练,说快也真快,转眼间,为期十天的金工实习就结束了。我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
实践是检验真理的唯一标准。理论离开了实际,就变得空洞无其,就像游标卡尺来说,高 考前学的游标卡尺认读,在实际中就很抽象,,这误差对平常人来说不算什么,但对我们干了机械的来说,这可是天文数字,我们一般误差范围是0。0 2mm.,通过实习,我们真正地掌握了百分尺的用法,一劳永逸。在实习其间,我们学习了热 、铸、锻、焊、车、钳、磨、铣八种最基本的工种,实习范围之广,在别的一般学校是可望不可及的。我们第一次走进了车间,第一次真正地触摸那些机器,老师不厌其烦地说讲,令我们感激之至,教给我们的知识,让我们受益终身。
从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲,不同的工种还有不同的作用呢!钳工,磨工都 是费时费力的工作,你有时花上半天时间也可能没什么进展,而规定的时间又近在眼前,这个时候就要看你的耐心如何了!
在磨工实习中,我们领会到了金刚石的超硬度,在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候,我们不禁感叹砂轮的“磨力”!没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后,精制砂轮败得无地自容,反被磨成想要它成为的舌阶状,而在比赛中,金刚石丝毫未损,还伴有无数的“火花流星”。
在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断”这个。
成语。
也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣床上按几下按扭一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。
在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既像童年时代一样好玩,又是技术的学习。做好这技术活最重要的是要记住“趁热打铁”。在锻造实习中,大家不难发现;这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下,乖乖地变成了一个个有用的零件。
在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋”式的震动。在笑语中,还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金刚为什么在油里冷却的原理。
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,在一起分享成功带来的喜悦,金工实习更像是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会 都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。
二、对金工实习建议。
1近年来增加了数控车、加工中心、表面保护实习,改革了装配实习、钳工实习、铣工实习、车工实习、线切割实习、锻造实习、焊接实习,使上述实习内容不断充实和完善,更加符合现代成型加工和机械加工的发展形势和教学要求,不断改革教学方法。
2由于实习指导教师有相当部分是高中毕业或中专毕业,而且有很多是老工人,所以对这些人员来说本项要求不能达到。但具有教师资格的人员能达到要求。所以,要持续开展教学研究和改革,60%以上的教师积极参加教学改革的实践(如编写教材、更新教学内容、改革教学方法、改革考试内容和方式、开发。
课件。
开设新实验指导学生课外创新活动等教改试点)。
三、学生应该如何才能收到金工实习的效果。
1学生应该在金工实习某个工种的前一晚预习,对对第二天所实习的工种有所熟悉,这样更加号的理解老师所教的内容!
2认真听老师讲解。虽然金工的老师大部分都是学历比我们低的(起码我们学校的金工实习老师是退休的工人),但是我们要发扬学习精神,虚心向老师求教,做到不懂就问。
3注意设备的操作规范,特别要注意安全。譬如数控车工之类的,先空车熟悉各个按钮,再去装上工件加工。
4做完实习后,回去回忆总结今天所学。这步至关重要,那样就可以以便我们对知识的举一反三!
以上就是我在这次金工实习中的体会和感悟。
材料学院高分子金工实习报告篇四
学号:200336001023。
实习号:006。
实习周次:第十周,第十二周。
实习前:
一早就听师兄师姐说过理工科的学生都要进行金工实习,但那时什么是金工实习,金工实习是干什么的,对于我来说都是一个模糊的概念。只是知道我大二的时候有两个礼拜是不用上课的,要到工厂里面学习。一开始还以为是很轻松的活儿,晚上还特意地安排了节目打算可以好好地放松一下。也许我是太天真了,也许我是没有下过工厂不知道工人的辛苦,所以到后来发现自己对金工实习的理解几乎都是错误的。这就是金工实习给我的第一个体会:凡事只有自己亲身了解了,经历过了,你才有资格给它下定论,要不然你是没有发言权的。
实习中:
一、 安全培训:
第一天的早上,我带着几分期待,几分兴奋,也带着对金工实习的好奇和疑问走进了培训中心的教室。负责给我们介绍金工实习的老师,详细耐心的给我们讲解,让我们初步了解了金工实习的含义,解答了我一直的疑问:金工实习是包括微机数控加工,塑料加工,表面处理等非传统实习内容在内的多工种的基本训练。它是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械技术制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的必修课。老师在讲解的时候,特别强调了金工实习中的必须注意的安全问题:她给我们讲了许多以往学生金工实习中一些违纪的现象:学生甚多没有穿工作服或是不按要求穿工作服,工作时态度不够严肃,有的甚至在打瞌睡。他又提到了一些由于不遵守安全制度,没有严守纪律而导致的重大事故。我们在心惊胆颤的同时,心里已经烙下了一个铁一样的原则:安全第一!老师好小看穿了我们在想什么似的,给我们吃了颗定心丸:只要严格遵守安全制度,严守纪律,金工实习绝对是一个安全而有收获的愉快过程。
二、 铸造。
我们在进行铸造的工作主要是制作模具。在制作的过程中,看似简单的操作其实也蕴含着很多技巧。看着老师操作的熟练,真的很羡慕,于是效仿老师的操作进行模具制作。但是第一次因为我没有将边压实,结果边和里面的泥土脱节了。无奈只能做第二次,这次吸取了前次的经验,终于将木头取出,但是取的时候敲打的过于用力,拿出来以后发现里面的泥塌了一部分,经过仔细修正才终于成型。当天下午我们又做了一个比较复杂的模具,老师还多教了我们一种方法:挖沙造型。因为有上午的经验,下午做的还算顺利。看着做的还说的过去的东西,心里有种成就感。
总结一天的经验,我亲身体验了铸造的最初工序——制作模具,而且自己动手制作了两个模具,看着成品很有成就感。更重要的是今天我深刻的明白了一个道理,就是一定要亲自动手才会明白其中的技术。只是看老师的操作以为很简单,但是当自己真的动手时才发现原来并不像想象中的那么简单。一天的劳动是辛苦的,但是对比收获,还是值得的。
三、 钳工。
由于钳工只进行了半天的实习,但是也还是累得腰酸背痛。虽然题目很简单,但是我动手才发现并不简单。因为把圆铁柱变成你想要的形状并不是一件简单的事,而且要把误差控制在1mm之内就更不容易了。按照老师教的方法,先做出了外形,但是怕万一少了料就没得补了,于是每个边就多留了一点。但是这下可苦了我了。做出外形以后就一点一点磨,等到磨的时候才发现原来磨是很慢很累得一个动作。虽然最后完成了,但是还是有很多不平的地方。
不过虽然说钳工是一件十分累人的事情,但是在自己完成后看着自己的工件时,成就感就是钳工给我的感觉。比起铸造,钳工更是考验一个人的毅力和耐心。累过,痛过,但是最后捧着自己的心血,就算还是不太符合师傅的要求,在自己的手中就像是一分稀世珍宝,舍不得弄坏它一些一毫。
四、 车工和数车。
我们比较幸运,在学习数车之前我们能够比较真实地接触过车床,刚开始看到那个庞大的车床的时候,感觉很神秘也很陌生,不知道怎么弄。经过老师的一讲解才发现原来车床的使用是这么简单。不过,虽然简单,但是也存在一定的危险性。在熟悉了机床的操作之后我们就开始用车刀对工件进行加工。切割的操作并不难,但是想要熟练就困难了,因为要是要求的公差要达到0.02mm,而车床上的最小刻度却只有0.05mm,所以只有手眼并用才能达到要求。第一次由于计算错误,结果少了0.10mm,本来想是去重做好了,无奈时间不足,最后只好在得到老师的同意下把长为12mm的改为了11mm。可见做工活不光需要熟练,而且需要细心和耐心。
比起老车工,数控车工就轻松得多了。所谓数控车就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。但是也许我们是材料学院的学生,对新的编程方法有点摸不着头脑,所以编起来还是有一定难度的。在老师的指点下,经过大家的仔细讨论,我才渐渐理解了每一个指令的意思。然后就按照作业的要求开始自己动手编程。看起来并不复杂的工件编出来的程序还挺复杂,而且总是计错一些工件长度,以致于常常出错。还是拿给老师看看吧,老师修改过后,总算在车床上顺利测试通过。
经过第一题的努力,我尝试了第二道题目。虽然说难度比第一题高了不少,虽然说有些知识点老师还没有讲过,但是通过问老师和对照书本,我总算编出来了。很可惜的是由于时间的关系,我还来不及到电脑上去检验程序的合理。不过看着自己手中的编程,还是幸运自己能学到了东西。
两种车工的对比,让我不禁感慨:数字时代给我生活带来多大的方便!
除了以上说的几个工种之外,我们还学习了锻造,数铣928,汽车,加工培训和数铣990。每一个工种都有不同的操作要领和要求,难易程度也不一样。锻造让我们知道了金属的热特性和掌握了锻造的技能,数铣928让我们初步接触了数字化的生产技能,汽车让我们学到了汽车的内部结构,加工培训让我们学习到了加工程序的操作。看到同学们那么努力的样子,我觉得我们大家将来在自己的工作岗位上肯定是很优秀的工人。
实习后:
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
对于当代的大学生,特别是当代的工科大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。
我们相信这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。
我的建议。
在这个短暂的两星期中,我们确实学到了很多,但还是有些遗憾,以下就是我对金工实习的一些个人的建议。
1. 实习的时间太短:
金工实习有很多工种,每一个工种都各不相同。各有特点,但短短的两个星期,并不能让我们实习过所有的工种,这不能不说是一个遗憾。
我们这次实习共有十个工种,虽然是实习过的工种,但其实我们还是不能很好的熟悉,很多时候我们只是依葫芦画瓢,只是跟着老师按几个按钮,但是真正的一些原理,可能还是时间的问题,,大家并没有很清楚的认识,这样实习过也没有真正学到什么。
而且时间短也限制了创新的发挥。
总之还是时间比较短,所以希望以后的金工时间可以适当的延长时间,更好的锻炼我们。
2. 关于理论考试。
理论考试是必要的,但是现在理论考试的题目是随机的,很多时候抽到的题目所涉及的工种与自己实习过的工种很多不一样,对大家来说是不公平的,所以希望以后理论考试是否可以依据不同的组出不同的题目,给实习的同学一个更公正的评价。
最后感谢金工实习,感谢各位老师给了我们这样一个锻炼自己的机会。
材料学院高分子金工实习报告篇五
为期两周的金工实习结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
重要的安全。
今天是实习的第一天。刚到实习地点,我们便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!
看完了录像,便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。看完资料,老师就向我们讲解了有关防火的各种知识,展示了四种常用的灭火器,有二氧化碳灭火器,干粉灭火器,1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃,会对臭氧层造成破坏,现在已经禁止使用,干粉灭火器是使用较广泛的,对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾,都可以用它来扑灭,但由于灭火后有残渣,故不适用于精密机械或仪器的灭火,而且其冷却功能有限,不能迅速降低燃烧物的表面温度,容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点,大量适用于精密仪器的灭火,而且随着液态二氧化碳的蒸发,燃烧物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器,它可以在表面形成一层阻燃膜,阻止燃烧,彻底隔绝火源,而且由于这层膜是蛋白质,对人体没有任何伤害,故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上,就可在短时间内避免被火烧伤。看完了灭火器,我们又观察了砂轮,了解了它的使用方法,并拆卸了较小的砂轮,量取它的直径,再根据铭牌上的数据,计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了,老师把我们集中了一下,总结了上午的内容,并让我们写了实习作业,上午就算结束了。
数控车床——现代科学的优势!
与普通车床相比,同是车床,数控车床的优势是不言而喻的!数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控——它们就好象车床的大脑和双手,是数控车床区别于普通车床的最大特点。可能因为自己是读计算机的缘故,所以我对数控车床通过编程来控制车床加工感到特别的亲切,上手特别的快。之前担心的耐性和准确性问题消失得无影无踪:只要有严密准确的思维,输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,完全不用担心人为的差错,而且数控车床还可以加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件——如果是通过普通车床来应付它们的话,普通车床将会显得那么的无力。由此,我不禁联想到,现代科技是第一生产力,我们大学生的肩上更有着不可推卸的重责:为提高祖国的科技力量而奋斗不息!科技,将为我们带来日新月异的变化!
辛苦的钳工。
早就听别人说过钳工很辛苦,但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下,锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天——实习第二周的周三下午,我才体会到。
老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个m12的六角螺母,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正确的方法才行,关键就是要使锉刀的运动保持水平,这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中,要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来的工作就是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,同样,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小主要由右手掌握,注意左手的压力不要太大,站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成75度角,左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。干了三个多小时,总算把六个面马马虎虎的加工出来了,由于时间关系,不能接着钻孔了,就这样把我们的“作业”交上去了。
其实一开始,老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺,因为钳工主要就是靠手工加工,另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦,但心里面还是挺充实的!
车工。
我们曾操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了,我们第二周的周四就进行了车工的实习。
首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。
在这短短两周的时间内,我们还进行了铣工,数铣,和汽车等的实习操作,都非常有趣,特别是汽车,让我们真正的了解汽车的结构和性能。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。
材料学院高分子金工实习报告篇六
实习内容:
数车928 数铣990 。
实习时间:
10 12周。
实习地点:
培训楼 、 机加工车间、 12号楼山腰各工种相应车间。
实习内容与体会。
实践是检验真理的唯一标准,以前我们总是七嘴八舌地说锻压、钳工、车工、铸模等等是多么的简单,在经过为期两周的金工实习后,我才明白,以前的的观点是如此的幼稚。金工实习并不是我们想象的那么简单,只要你有足够的重视,并且你愿意虚心的向老师们请教,老师们可以教会你很多,我们可以通过实习学到很多课本上没有的东西。回顾过去半月,虽然有时有点累,但是受益匪浅,感觉时间过得踏实,感受颇深。
安全第一,金工实习存在一定危险,如果不遵守规则,容易造成事故。我们的第一课是安全教育:实习老师给我们讲了安全问题。穿戴要严格按照金工实习的要求,避免因穿戴而发生不必要的人身事故。其次是要求我们了解车床性能及掌握各种操作要领,以此保证实习的安全性,也是提高我们的安全意识,树立正确的工作态度,观念;遵守劳动纪律,遵守安全技术规则。严格遵守工场的制度,不得在工场打闹玩耍,还要保持良好的精神状态。
万事开头难,实习的第一天,大家的心情都很激动,毕竟是第一次进车间,我们的工种是锻压冲压,内容是把一块圆柱条铁锻压成六角螺母。我们要用铁锤把烧红的铁条慢慢锻压。别以为看到铁锤就认为它是一件很简单的体力活,其实,它也是一件很需要动脑的事,并且技巧也十分重要。
首先要注意的是火候,铁块的温度必须恰到好处,温度太低铁块很脆,你再用力也打不动,温度太高也不行,不是过热就是过烧,过热还好一点,过烧可就把铁烧废了。这些我们都初次接触,很难判断,幸运的是,中年师傅和年轻师傅都不时过来指导和帮助我们。使铁锤还要注意力度,力太小铁很快就冷却了,太大容易打歪;还要注意打击方向,偏了会把铁块打歪。打到适当厚度的时候,便是定型的时候,这是最关键的步骤,没有定好,将前功尽弃,此时,也是考验小组成员的团结配合程度的重要一步。小组一个同学使铁锤,一个同学负责观察和指挥,其余两位要用钳子固定铁块。为不使一个同学太累,我们总是轮流的来,当然先是照顾女同学,给她较轻松的活儿。六角可不容易定,有的小组就把它打成八角了。
等边等角,稍不注意,就打歪了,这时要纠正就比较困难了,虽然我们开始一直锤得不错,比其他同学打得要好,但是,由于我们后面没有足够的注意,不小心便把螺母打得有点歪了,其他同学则是后来居上,打得很好。经过一天的努力,终于把螺母锻好了(没有钻螺孔),和蔼的师傅虽然是皱了眉头,但仍给大部分同学都是a,着实让同学们高兴了好一阵。晚上,睡梦中我想的还是六角螺母。
在实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了沙子。然而,现在的沙子可不像童年时代一样好玩,铸造又是技术的学习。铸造,我们用的是沙模。师傅说,沙模的一面需要很平整,用来铸造当然光滑一点好,但另外一面就不能太光滑了,铸造时会有气体产生,这一面是用来透气的。我们先把木块放在适当位置,放好定位栓,便开始填沙了,沙子是含有黏土的,这样才能很好的把沙子粘在一起。铲大概三分之一的土,便要拿铁棒来敲结实,敲均匀,这可真是一件累人的活,胳膊酸了,手掌起泡了,摩破了,钻心的疼,但还是要继续敲。沙子填好一面,翻过来填另外一面,这时你得小心,一不留神,就可能坏了,小的还可以修补,大的可能就要重来。两面都填好了,就差拔模了,小心翼翼地,先蘸点水,涂在木块边缘四周,,再拿小铁快敲松,这样才可慢慢拔出来。
一天铸了两个模,两手累得写字时都在颤抖。师傅说,我们的速度是远远不够的,但这是第一次,还是做的不错的。
车工,以前,都只是在电视上看到过车床,今天终于有机会见到并学用车床车零件了,心中欣喜不已,面对的是一个大机床,就那庞大的身躯就可以把你吓倒。首先是安全问题,你得小心翼翼按规章行事,车床可是无情的。在钳工实习中,先是老师示范给我们看,她车的圆弧面简直就是完美,就像是商店里买的乒乓球一样圆.我们车的球与之比起来,真让我们无地自容, 令人发笑的是有些同学车出了一个鸡蛋,还有同学车的就好像是蟠桃,还有的同学车的什么都不是,像是啃过的骨头。在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。还有,车工是一个很讲技术的活儿。我们一天要车一个球形。
钳工,不仅要体力,更要求技术,听老师说学好钳工需当学徒三年,使锯使挫的力度和方向都要恰到好处。我们要锯两段规定长度的铁条,还要把两个平面挫平整。看起来简单,做起来可真为难,尤其是女生,力量不够,直累得满头大汗,男生当然要过去帮忙了。
还有数控、数车、数铣等等用电脑控制得精密车床,不仅要技术,还要懂电脑。不得不感叹,这些东西可真先进啊!
最后是要考试了,机考,直到考试时,才知道,原来很多东西都还不懂,只好翻书,翻书也很难找到答案,这时就后悔当初没有好好的看一下教材,希望考试的结果不会太大影响我的最后总成绩.
实习总结。
要了解一项工种,熟练车床的操作,光是靠啃书本是无用的,所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,一定要在师傅的指导,讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不可自己耍小聪明。比如,锻压这一工种,看到师傅在熟练的演示之后,自认为还是很简单的,也就是通过铁锤,火钳夹简单”的的几步,然而真正的自己来操作时,才发现并不是那样的简单,要注使锤的力度、火钳的夹持方法、成员如何配合,这些问题都是只有在实践中才会发现的。
珍惜他人的健康与生命,也请珍惜自己!
操作过程中也要做到细心谨慎、耐心专注。比如说,在车工时,操纵手柄时就需要我们做到眼、手一致。车一段弧面时,要同时注意到横向手柄、纵向手柄的进给。特别是精车时,两手配合的要很好,眼睛盯着工件,小心翼翼,稍有不慎则会影响到精确度,处理不好,可能会前功尽弃,车的很好当然不是易事,但总得对得起观众。
在实习期间,我们存在着一个很不好的现象。那就是工作态度问题。比如,有些同学常出现迟到的现象,及工作中偷懒、随便应付的现象。我想这不仅是态度问题,更重要的是在另一面反映了一个人的人品、素质。且不说专业知识掌握的如何。单是这种坏习惯、坏毛病,最起码这是对师傅们的不尊敬。所以我认为实习期间很重要的一点是工作态度问题,态度决定一切。只有树立正确的学习、工作态度,那才能真正的掌握和更深入的学习到专业知识。
实习过程还要讲究合作,在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。增强合作,团体意识。
这些都是我十天实习后自己的体会和收获,10天的时间太短了,经过实习,我不仅了解到了各种车床的基本操作,对机械生产有了初步的认识,通过实习,我还锻炼了自己的动手能力,提高了同学相互之间合作水平,增强了团体意识,增加了创新能力。
最后,感谢所有指导我们实习的老师们,他们在我迷迷茫茫无从下手的时候,给我们最耐心的指导;是他们一丝不苟的躬亲厉行教会了我们不怕困难、挑战困难;是他们让我懂得如何严格要求自己、如何做的更好感谢在实习每一天里给我们的帮助,愿老师们工作愉快!
材料学院高分子金工实习报告篇七
一、实习概况。
我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日参加了金工实习。在这为期两周的金工实习课程中,我们接触到了锻造、铸造、钳工、车工、铣工、数铣928、数铣990、数车928等工种,学习并了解了汽车主要部件的结构、工作原理等相关知识,学习使用了powermill、mastercam等cam软件。
二、实习课程。
在这为期两周的实习中,汽车学习、车工实习、数控车床实习给我留下了很深的印象。
1、汽车学习。
汽车学习给我最深的印象就是:第一,老师清楚明了的讲解了汽车的发动机及底盘的零件结构、工作原理和工作过程等。通过老师的讲授,我们对汽车的主要部件的相关知识有了一定的了解,而这些都是我以前从未接触过的。我了解到汽车具有较复杂的结构及较精密的运行过程。比如发动机是如何将燃料及空气转化为动力的,动力是如何传导以驱动车轮的,操纵手动变速器时又是如何实现挡位切换的等等。平时看似复杂的知识在老师的讲解下可以很明白地被我们接受。第二,我们可以亲自动手拆解、组装汽车的零部件。经过老师的讲解及演示,我们在老师的指导下对汽车的主要零部件进行了拆解,使得我们可以更为直观地了解这些部件的结构、工作原理、运行状态等,同时也锻炼了我们的动手能力。
2、车工实习。
车工实习中,老师向我们耐心地讲解了卧式车床的各部分名称和用途以及车床的工作原理,并为我们演示了车床的基本操作,同时还强调了安全操作的注意事项。接下来的实习中,我们的任务是将直径22mm的圆柱形钢材的一端车成一个球体,这对第一次接触车工的我来说难度不小。首先是刀具进给量的控制。这一方面需要对工件进行准确的目测,另一方面又要求对刀架的横向和纵向移动手柄的操控要灵活,仅靠一时半刻的练习是很难达到熟练水平的。其次是双手操纵横向和纵向两个移动手轮时的配合。在车圆球的圆弧时,对圆弧的不同部分要求横向及纵向按合理的比例确定进给量。这时,双手的配合显得尤其重要。哪一方向进给量过多都会影响工件的形状,而过少又会使得车削量不足,不得不重复车削,延缓工作进度。我在车削时十分小心地控制着进给量,因此工件的最终形状比较令我自己满意。在车工实习中,我充分地感受到了动手能力的培养的重要性,也享受着自己亲自动手操作并完成作品所带来的乐趣。
3、数车实习。
数车928的实习中,老师先为我们讲解了数控车床的操作界面、基本操作以及车床操作过程中需要注意的安全事项,接着又为我们讲了对刀的必要性及方法。下午主要学习了数控车床的基本编程,熟悉g代码,利用g代码编写了一段加工程序并在模拟软件上测试运行。编程时需要对各种代码有充分的了解,并能灵活运用。在模拟时需要对程序进行反复的检查,否则经常会出现“意想不到”的加工效果。我认识到在使用数控车床进行工作时必须认真细心。一是程序的编写不能出错,否则难以挽回;再就是操控车床时一定要遵守操作规程,因为数控车床不同于普通车床的人工手动操作,而是通过点按操作界面上的按钮,车床部件在电机的带动下自动运行,一旦开动,在很短的时间内就难以停止,操作不慎则很可能会损坏工件、刀具、机器,甚至引起工伤事故。
三、实习认识与体会。
金工实习是一门实践性很强的基础课程,通过亲身实践我有以下几点体会:
1、动手能力的培养十分重要。
学生们平时都是坐在教室里学习理论课程,缺少动手实践的机会,缺乏亲自动手的意识。而金工实习为我们提供了一个很好的学习、锻炼的机会。在实习过程中,我们不但学到了以前很少接触到的工作知识,同时还可以亲自操作,既得到了锻炼自己动手能力的机会,又在操作的过程中加深了对相关理论知识的理解,一举两得。
2、增强了我们对劳动的认识。
通过实习我们充分体会到了劳动的重要性。正是因为有广大劳动者的辛勤劳动,我们才有今天如此丰富的物质生活和精神生活,正是最基本的劳动缔造了今天的国家和社会。同时,劳动并非只是体力的付出,还需要运用智慧。当今社会生产力的快速发展,很大程度上归功于广大劳动者智慧的结晶。
3、高新技术在生产中发挥了重要作用。
通过数控机床的实习,我们看到,数控技术及计算机技术在生产中的应用极大地提高了生产效率及工艺水平,减轻了工作人员的劳动强度,有效地改善了工作环境。
四、对学校开展金工实习的几点建议。
1、增加金工实习的时间,使同学们可以接触到更多工种,增加实际操作的锻炼机会。
2、若条件允许,可增添一些数控机床,增加同学们操作数控机床的机会,使同学们可以对现代化的生产工艺有更多的了解。
材料学院高分子金工实习报告篇八
第一天我们做的是车工,我们分成两个小组,每个小组由一个老师带领,老师先给我们讲卧式车床的结构和一些基本操作及其工作原理,还亲自示范操作让我们看,边操作边说一些安全问题。然后让我们空车练习,等我们熟悉了操作就布置作业让我们做,老师要求我们把一个圆柱做成一边长20毫米,直径为10毫米的柱体,一边为长15毫米,直径为6毫米的柱体。
我们每人一台机器,各自按照老师的要求来加工零件。我先安装工件,安装工件时采用三爪自定心卡盘的方法,然后选择一把车刀,倾斜一定的角度,用来把端面削平,削光滑。接着校正工件,然后再选择另一把车刀,再调整车床的主轴转速和车刀的进给量,调整后主轴的转速是360转每分钟,然后是粗车和精车,粗车的目的是尽快地切去多余的金属层,使工件接近于最后的形状和尺寸,粗车后留下一定的加工余量。精车是切去余下少量的金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度。最后是纵向进给,纵向进给到所需长度时,关闭自动进给手柄,退处车刀,然后停车,检验。重复上述操作多次,直到达到老师的要求,然后再换另一边来加工工件,同样地安装工件,把端面削平,削光滑,然后校正工件,选择车刀……重复上述操作,直到把另一边也加工到老师要求的零件。在做的过程中,没发生什么安全事故,我们都按时完成了任务。我们做了一天,也站了一天,虽然有点累,但看到自己做的成品,就觉得是值得的了。
我觉得最需要耐心做的就是铸造了。铸造是指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。用铸造方法得到的金属件称为铸件。铸造的方法很多,主要有砂型铸造,金属型铸造,压力铸造,离心铸造以及熔模铸造等,我们用的就是砂型铸造。我们用的造型材料是型砂,良好的型砂具备透气星,强度,耐火性,退让性等性能。
我们采用整模两箱造型,步骤如下:第一,造下砂型:将模样安放在底板上的砂箱内,采用两个定位销座,加型砂后用砂冲子捣紧,用刮砂板刮平。第二:造上型砂:翻转下型砂,按要求放好上砂箱,横浇口,直浇口棒和定位销,撤分型砂后加型砂造上型砂。第三:取出浇口棒并按要求扎通气孔。第四:开箱起模与合型:打开上型砂,起初模样,修型。第五:浇注后经落砂得铸件。其中最需要耐心的就是修补。修补不同的形状,需要用不同的工具,一不小心,就会越修越坏,这就需要小心翼翼,慢慢地修补,没耐心的人是做不好这一步的。在做的过程中,我们有不懂的就问老师,老师耐心地给我们讲解,还给我们做示范。我们上午做了一个模型,做得好的就浇注蜡得铸件。下午我们又做了另一个模型,下午做的时候,我们熟练多了,效率也提高了。
二,氧化膜的硬度高,可以增强尽是表面的耐磨性能。三,氧化膜的耐蚀性好。铝氧化膜在大气中很稳定,具有较好的耐蚀性,为进一步提高膜的防护性能,阳极氧化后的膜层通常需要再进行封闭式或喷漆处理。四,氧化膜的电绝缘性好,具有很高的绝缘电阻和击穿电压,击穿电压可达v。五,氧化膜具有良好的绝热性,在许多具有一定温度的场合下,铝及其铝合金零件须经阳极氧化处理才能安全稳定地工作。六,氧化膜与基本金属的结合强度高,不容易分离。
一般及其合金零件的处理工艺流程:机械抛光dd除油脂dd清洗dd化学抛光或点解抛光dd清洗dd阳极氧化dd清洗dd(着色dd清洗dd)封闭处理dd检验。铝及其铝合金阳极氧化按电解液的不同合氧化膜的特点可有硫酸阳极氧化,铬酸阳极氧化,草酸阳极氧化,磷酸阳极氧化,硬质阳极氧化以及瓷质阳极氧化等方法。我们用的硫酸阳极氧化法,用此法得到的氧化膜硬度较高,空隙多,吸附性好,易染色。经封闭处理后,具有较高的耐蚀性。该法工艺简单,操作方便,溶液稳定,电耗较少,成本低廉,氧化时间短,生产效率高,使用范围广。我们还使用有机染料染色。有机染料染色法法是染料分子对氧化膜通过物理吸附和化学反应进行填充。该法着色色泽鲜艳,但耐晒性差。
其次是化学腐蚀加工。化学腐蚀加工就是将零件要加工的部位与化学介质直接接触,发生化学反应,使该部位的材料被腐蚀溶解,以获得所需要的形状和尺寸。化学腐蚀加工有一下特点:一,可加工能被化学介质腐蚀的金属和非金属材料,不受被加工材料的硬度影响,不发生物理变化。二,加工后表面无毛刺,不变形,不产生加工硬化现象。三,只要腐蚀液能浸入的表面都可以加工。四,加工时不需要特殊夹具和贵重设备。五,腐蚀液和废气污染环境,对设备和人体液有危害作用,需采取适当的防护措施。经过阳极氧化的铝板再经烘干dd描图dd雕刻dd腐蚀dd去蜡(烘干),就得到工艺品了,我选择的图案是竹子,在铝板的背面写上友谊长存,铝板的颜色是绿色的,这样一个工艺品就诞生了,我还镶上了有机玻璃,这工艺品还可以当作礼物送给朋友呢!化学加工,不仅培养了我们的动手能力,还加强了我们对化学的探索愿望。
我们还做了锻压冲压,汽车,铣工,plc,加工中心,数车,数铣,电火花等工种,做电火花时,我还用一块五角钱的硬币,在其上印了一个五角星,留作纪念呢!
经过金工实习,使我了解到,数控技术已成为制造业实现自动化,柔性化,集成化生产的基础技术,现代的cad/cam,fms和cims,敏捷制造和智能制造等,都是建立在数控技术之上的。目前,数控机床上广泛采用计算机数控系统。计算机数控系统有许多优点:柔性好,功能强,可靠性高,易于实现机电一体化,经济性好。使用数控机床时要进行数控编程。生成用数控机床进行零件加工的数控程序的过程,称为数控编程。
在金工实习中,我觉得每个老师都很认真负责,他们都特别强调安全问题。金工实习不仅锻炼了我们的动手能力,而且使我们了解到生产上的工艺使怎么样的,怎样可以提高效率,使我们真正投入到生产中去。可以的话,多一些金工实习的机会,是很不错的!
材料学院高分子金工实习报告篇九
2003级甲班。
马新。
金工实习号:022。
学号:200336001068。
2005-5-16。
实习的第一天:
我们便被安排去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!
于是,第一天就给我留下了深刻的印象:工业上的一切指标的制定等等都是得非常谨慎科学,因为这关系着人的生命安全。
……。
接下来的每天,我们都被安排到相应的车间进行了很多乐趣无穷的工种实习。其中印象最新的有好几个:
钳工:
在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔,攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;当我们用锯条将铁棒上的11mm长的铁块锯下来时,我们是多么的欣慰啊。然而这还是第一步,我们接下来还要对其表面进行处理并找出其中心,然后还是用手一步一步将它由圆柱状磨成六面体状。一切都是多么的艰辛!但甚感高兴的是:我们还得到了劳动成果——自己亲手做的六角螺冒。看着这最后的小咚咚,大家都笑了,都把它收藏起来了作为以后的美好的回忆!
于是,我学到了:做工业设计时,一定要耐心,不厌其烦的对进行精加工!
线切割:
plc培训部的日子:
电火花:
同样是半天的实习,感受仍然深刻,虽然由于时间关系我们每个人的得意之作“奇形怪状的电极”不能都印在螺母上,但是看着师傅用机床操作时,还是深深地被吸引了,更令人惊奇的是,精确度如此之高,居然可以精确至0.001米!!
注塑挤塑。
热处理:
在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在水中冷却时“水煮鸡蛋”式的震动。在笑语中,还自然而然地知道了为什么铁在水里冷却与在空气中自然冷却所造成的硬度不同的原理。
焊接:
在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。刚开始大家看着蓝色的火焰心中对我都有些恐惧,因为大家对乙炔爆炸都是皇皇不安。但在老师的指导下,大家一下就上手了。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!
在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。看着大家脚绑长靴,手举放面罩,熟练地在缺口上焊接,还是很象模象样的呢!
数控板金:
给自己的手机安个家,并不是一句广告语,他充分的反映了半天的工作,一块小小的铁皮在我们手中变成了一个个手机座椅,虽然做工粗糙,由于剪刀用的不熟练导致尺寸有问题等等的问题摆在面前,但仍然不能阻止我完成任务的决心,以前在街边看着白铁匠用铁锤打出一个个生活用品时不禁惊叹,现在出自自己手中的小小产品也能够给自己一点安慰,不过,可见板金在我们生活中还是有很重要的作用的。
……。
还有很多其他的工种,虽然印象不是很深刻,但也在无形中培养了我对机械行业的了解和热爱!
实习就这样结束了。
[后记]。
在这10天实习里面,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!
材料学院高分子金工实习报告篇十
实习地点:xx。
写作时间:x月xx日。
实习前的动员:
实习的第一天:。
这一天是我印象最深的一天.
实习的第一课是安全教育课,当我们还处与对实习的向往的时候,当我们还觉得实习可能很好玩的时候,安全教育老师给我们重重地提了一个醒---安全第一!由于我们是和机器打交道,如果不注意操作规程和操作规范,就很有可能造成事故,严重地话甚至造成无法想象地后果,听着老师讲解各种安全事项,看着注意事故的录像,我们默默的在心里告诫着自己:一定要严守纪律,规范操作,严防事故的发生,让我们有一个即能学到知识又能锻炼自己实践能力,又安全又难忘的实习!在安全教育课后我们进行第一个工种的实习---汽车.
汽车:
钳工:
这一天是印象中比较辛苦但收获颇丰的一天!
电火花:
在我们上了一些工程软件的教学课后,我们就开始接触到一些自动化的机床了.我们先后接触了数控车床,数控铣床等等,其中最令人难忘却是电火花加工,因为这是一种让我们为之惊叹的加工方法!
电火花加工是一种靠短路电流产生机大量热量来气化金属的加工方法,在加工材料和加工精度等有许多其他方法无法比拟的优点,不过让我们难以忘怀还是加工过程.老师让我们充分发挥创意,自己制造一个刀具,用自己的刀具来加工工件.在我们各自设计完刀具后,惊奇地发现我们大部分人设计的都是一个心形地刀具!看来我们都希望用心完成这次实习,给自己一份内心的纪念!我们把刀具装好启动了机器,当时那种期待地心情仿佛回到了小时候期盼过大年一样.而当一个个印有心形地硬币或钥匙出现在我们面前时,那种终极地喜悦简直无法言语!我们把我们地“成果”拿回来送给好友或自己珍藏,就好像在送或收藏一份心的杰作一样,这可是我们的创意加我们的劳作的见证啊!这不禁让我想起了一句古训:“事创与心,成与精!”想有所成绩,就得靠我们用心去创作,用心去打磨!
几点小建议:
金工实习是增长我们能力的一门精品课程,就我个人觉得还有一些可以做的更好地方:(意见不成熟莫怪)。
1.要是可以让我们有更多的操作机床的时间,我想对我们更好地使用机器应该很有好处的哦!
2.因为时间的限制,有些复杂的操作我们不可能去实践,但是要是除了师范一些我们要用到的操作外,给我们师范一些工厂加工中常用而我们有不能操作的操作的话可以让我们更好地增长见识!
3.在软件的学习上可以更我们多讲一点关于软件用途方面可能更能激发我们的学习兴趣,更好地完成实习!
总结:
短短的十几天转眼就过去了,我们先后还实习车工,铣工,热处理等等.回想起来仿佛很少又仿佛很多,我知道少的是实习的时间很少,我们学到的也可能只是皮毛中的皮毛,但很多的可能就是我们心灵的体会,因为在这样一个特别的十天里,我们有过汗水,有过微笑,有过独立,有过合作,有过同学的用心求学,有过老师的悉心教导,这所有的一切都使我们有了一次真实的机会去体验了不同于我们课室的生活----一种辛勤劳作,严守规程,勤于创新,善于创新的伟大的工人阶级的生活!我想我会把这特别的过程写进我的记忆中,让它在时间中得以沉淀,得以发光!
材料学院高分子金工实习报告篇十一
时光匆匆,岁月流梭!
转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的`知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!
我们实习的
3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工时要有防护网。
5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。
6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。
7、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。
以上都是作为一名钳工必须懂的基本知识。
这次金工实习我共做了五个零件。
材料学院高分子金工实习报告篇十二
参加了为期2星期的金工实习,我有不少收获。
进入厂房,实际接受制造实践,对于我们来说是全新的领域,完全不同于我们在课堂中所接触的一切。在第一天的安全教育课上,我们听实习老师讲解了实习过程中的有关安全的问题。对于生产过程中安全问题有了一定的了解,更明白了很多平时看来非常不起眼的细节一旦被忽略,在生产过程中很容易导致事故的发生。
正式开始实习的第一个项目是焊工。在听实习老师介绍了电焊的相关知识后,我不禁感叹:想不到平日里经常可以看见电焊发出的耀眼的火花,其实是高达数千度的电弧光。而如何控制好这小小的电光进行焊接,是进行电焊的关键。焊枪既不能抬得过高也不能压得过低,拖动时不能过快也不能太慢,这些说起来非常简单的道理在真正实践起来才发现困难重重。当我通过焊钳控制那细细的焊条时,手上总感觉力不从心,经过一遍遍反复练习,才终于找到一点控制的窍门。万事万物皆学问,看上去很简单的电焊其实也包含了相当多的内容,比较老师所焊出的那一条均匀的焊缝和一个个连续的熔池,和自己所作出的勉强称得上是焊缝的作品相比较差距是非常明显的。通过焊工实习,我的收获是很大的,学会了使用电焊和气焊进行焊接,也掌握了电焊机的工作原理,了解了气焊的组成和工作原理,知道了炭化焰,中性焰和氧化焰这3种火焰的特性,对于焊工这个工种有了一定的了解和认识。
钳工的实习也让我有很多收获。通过老师的讲解,我们明白了钳工的主要内容为刮研、钻孔,攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。看似简单的工种包含了很多材料的加工处理,可以完成很多不同的加工要求。我们还亲自动手完成了自己的作品——一个螺母。不要小看这个螺母,它是我们从钢棍上锯下来后,用锉刀一次次重复地锉出来的,然后还经过了钻孔,攻螺纹以后,才终于成为一颗成型的螺母。钳工是一个精细的工种,需要的是尽量小的误差和尽量准确的加工,虽然锉刀每一下都只能锉去很少的一部分,看似可以不用特别在乎每一次是否能够做到准确,但是一旦力的施放不均匀,整个加工面都要重新加工,所以其实加工起来是不允许出现差错的。当花费了一整天时间的来精细加工的螺母终于成型的时候,虽然双臂已经开始发酸,手上也磨出了水疱,但是那种喜悦之情是没有因为这些小问题而被冲淡的。
最让我印象深刻的是数控车床的使用。通过由软件生成数字模型,再由相关程序转化成一系列操作程序后输入数控车床,就能够相当完美地加工出所需要的产品。尤其对于形状复杂的工件,数控车床更能发挥其优势。通常情况下需要很长时间和很多步骤才能手工操作机床完成的零件在数控车床上只要很短的时间就可以成批制作,对于生产效率的提高,有着不可忽视的作用。看着那些复杂的零件模型在不长的时间内被车床完美地重现,回想起自己辛苦地用锉刀来加工一个螺母,不禁让我感慨机械的力量确实很伟大。而将数控车床与普通车床相比,数控车床的优越性也体现得淋漓尽致,它比直接使用车床要方便,无须手动控制车刀的深浅和移动,只要预先设定好移动的路径,就可以任由车床自由加工,无须像手动控制车床那样时刻小心不要车削过头。而且数控车床远比普通车床安全,对于车床的操作不当很容易造成事故,无论是忘记取下丁字扳手还是快速进刀时的方向错误,都可能造成很严重的事故,而数控车床的主要操作是通过操作面板来完成的,发生上述事故的几率很低。相对机械对手工的进步,数控技术对于手工操作机械的进步可以说也是同样的质的飞跃,很多以前需要熟练技术工人才能完成的工件,现在通过这个技术普通工人只需要经过相对较短的时间培训后就可以完成和之前熟练技工所能做到的一样的产品,对于生产力的进步是一个重大的革命。因此我对于数控技术是十分推崇的。
关于在实习过程中的各种问题和难点,我总结了几点经验:
第四,对待实习的态度要端正。遵守纪律,抱定严正的态度对待实习,才是我们应有的行为,无故迟到早退,实习过程中不认真,偷懒等现象是应该严厉杜绝的。一屋不扫,何以扫天下?我们作为大学生,应该肩负起毕业后建设祖国这一重任,对于金工实习这样的实践活动都无法认真对待,将来也不会认真对待自己的工作。因此这点是很重要的。
第五,金工实习是团体的行动,因此要有纪律性,不要按个人喜好来进行,通过不同加工过程中互相的分工合作,可以锻炼我们的协作精神,让我们能够在将来进入社会后更好地和周围的同事共事。
两个星期的实习眨眼就过去了,但是我所得到的远不限于学习了10个工种的操作技术,更重要的是通过这个实践所得到的认真正确对待每件事的态度,这将对我日后的学习生活有莫大帮助。在此,我衷心感谢指导我们进行实习的老师们,谢谢你们的指导和帮助。
材料学院高分子金工实习报告篇十三
实习时间:本学期第十,第十二周(4月23日----4月30日.5月9日---5月14日)。
实习地点:华南理工大学。
写作时间:5月16日。
金工。
实习报告。
实习前的动员:
实习的第一天:。
这一天是我印象最深的一天.
实习的第一课是安全教育课,当我们还处与对实习的向往的时候,当我们还觉得实习可能很好玩的时候,安全教育老师给我们重重地提了一个醒---安全第一!由于我们是和机器打交道,如果不注意操作规程和操作规范,就很有可能造成事故,严重地话甚至造成无法想象地后果,听着老师讲解各种安全事项,看着注意事故的录像,我们默默的在心里告诫着自己:一定要严守纪律,规范操作,严防事故的发生,让我们有一个即能学到知识又能锻炼自己实践能力,又安全又难忘的实习!在安全教育课后我们进行第一个工种的实习---汽车.
汽车:
钳工:
这一天是印象中比较辛苦但收获颇丰的一天!
电火花:
在我们上了一些工程软件的教学课后,我们就开始接触到一些自动化的机床了.我们先后接触了数控车床,数控铣床等等,其中最令人难忘却是电火花加工,因为这是一种让我们为之惊叹的加工方法!
电火花加工是一种靠短路电流产生机大量热量来气化金属的加工方法,在加工材料和加工精度等有许多其他方法无法比拟的优点,不过让我们难以忘怀还是加工过程.老师让我们充分发挥创意,自己制造一个刀具,用自己的刀具来加工工件.在我们各自设计完刀具后,惊奇地发现我们大部分人设计的都是一个心形地刀具!看来我们都希望用心完成这次实习,给自己一份内心的纪念!我们把刀具装好启动了机器,当时那种期待地心情仿佛回到了小时候期盼过大年一样.而当一个个印有心形地硬币或钥匙出现在我们面前时,那种终极地喜悦简直无法言语!我们把我们地 “成果”拿回来送给好友或自己珍藏,就好像在送或收藏一份心的杰作一样,这可是我们的创意加我们的劳作的见证啊!这不禁让我想起了一句古训:“事创与心,成与精!”想有所成绩,就得靠我们用心去创作,用心去打磨!
几点小建议:
金工实习是增长我们能力的一门精品课程,就我个人觉得还有一些可以做的更好地方:(意见不成熟莫怪)。
1. 要是可以让我们有更多的操作机床的时间,我想对我们更好地使用机器应该很有好处的哦!
2. 因为时间的限制,有些复杂的操作我们不可能去实践,但是要是除了师范一些我们要用到的操作外,给我们师范一些工厂加工中常用而我们有不能操作的操作的话可以让我们更好地增长见识!
3. 在软件的学习上可以更我们多讲一点关于软件用途方面可能更能激发我们的学习兴趣,更好地完成实习!
总结:
短短的十几天转眼就过去了,我们先后还实习车工,铣工,热处理等等.回想起来仿佛很少又仿佛很多,我知道少的是实习的时间很少,我们学到的也可能只是皮毛中的皮毛,但很多的可能就是我们心灵的体会,因为在这样一个特别的十天里,我们有过汗水,有过微笑,有过独立,有过合作,有过同学的用心求学,有过老师的悉心教导,这所有的一切都使我们有了一次真实的机会去体验了不同于我们课室的生活----一种辛勤劳作,严守规程,勤于创新,善于创新的伟大的工人阶级的生活!我想我会把这特别的过程写进我的记忆中,让它在时间中得以沉淀,得以发光!
材料学院高分子金工实习报告篇十四
转眼间,为期十天的金工实习就结束了。在十天的学习中,我们实习了锻压,铸造,钳工,车工,铣工,数控铣床928,数控车床928,还学习了powermill等软件。
还记得在刚刚来到工厂的时候,大家好奇,激动,争相询问,各个充满了对金工实习的兴趣。在十天的实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!第一天我们首先接受了金工实习的安全教育,上了第一节至关重要的一课。
紧接着,我们开始了第一天:锻造!美其名曰:锻造,实为打铁。一个高80mm的圆柱体,经n次捶打之后成为高23mm的正六边形。每次加热十几分钟,出炉捶打十几下(用时大概1分钟)。“1、2、3、4、5,等你等得好辛苦!”我们几名“大汉”挥舞起了12磅的大铁锤,经过n*n再n*n锤次,经过一个上午,终于将其压迫成23mm高的扁东西(并非正六边形)。说实话,上午感觉还挺爽,挺过瘾的。中午睡觉起来,才感觉到了手臂好酸啊!也不知为什么,劳力充足的我们组在进度上却成为最后一名,呜呜!我们加快进度,再经过n*n*n次,一个六边非正六边形诞生!手都快断了!但是当我们看到老师给了我们a+,我们的兴奋难以言表,于是就小拥抱了一下!难怪干将、莫邪等宝剑那么难炼!劳动人民万岁万岁万万岁!!!
在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中,每人单用一台机床,看到机器飞速的旋转,把一根铁棒车出阶梯轴,其精度竟还可以打到小数点后两位,我不禁对于人类机械化的先进感到自豪!但当我几日后经历了数控车床的实习后,我又一次开阔了眼界,数字化果然不同凡响!!不仅可以加工平面,还可以加工各种各样的.三维曲面,强!
在铣工实习中,不禁让人联想到“铁杵磨成针”这句古语,也感叹远古时代的人太辛苦了!把铁棒磨成针是何等费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒很快就被磨平了,平面还很光洁,这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。
让我最感兴趣的莫过于汽车实习了,让从下就喜欢汽车的我大大的过了一把瘾。很小的时候我就能说得出世界上几乎所有名车的名字了,现在,我更可以揭开它们神秘的面纱,看看它们的五脏六腑,离合器,变速器,差速器……这些既熟悉又陌生的部件真让我大开眼界,我也不顾上面的油污了,把它们一个个拆了一遍,仔仔细细研究了一番!嘿嘿!
在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。
最辛苦的工种:钳工!锉、锯之时,各出奇招!古时“辛苦娘子磨豆腐”,现代“辛苦学生磨螺母”!不亦乐乎!但当我们结束之后洗净双手,才发现满手的水泡,真是“一将功成万骨枯”啊!
总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。我觉得,实习而真正的目的在于,学生在每天六个小时的时间里接触到了大量新的信息,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠师傅讲出来的,而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。比如数控车,就是在尝试让同学跟着powerpoint自学,自己思考,自己设计程序。从实践的结果来看效果是不错的。设想两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。十天的金工实习带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到他的真正目的。
除了以上这些感想之外,我还有几点建议:
1.适当增加每个工种的实习时间,使得任务能够轻松些,而不至于为赶进度赶时间而影响大家的学习热情。
2.多展示一些各工种的作品,不仅能使各位同学首先能对工种有一个直观地认识,还能增强大家的兴趣,对实习充满好奇。
总之,经过这次实习,我收获了很多,学习了很多,不仅仅是增长了技能,我想更学习到了细心观察,反复实践,失败了就从头再来的精神,,培养一种挫折感,感谢实习!
姬星实习号码:008。
材料学院高分子金工实习报告篇十五
・・・・实习过程与体会。
责任重于泰山,安全第一。
在实习的第一天,我们首先迎来的是“安全教育”课。在会议室里,我们观看了老师给我们播放的影片,其中一幕幕或是由于安全知识的欠缺,或是由于个人粗心大意等原因而造成轻则受伤、重则死亡的一系列生产事故的镜头,深深震撼着我们的心,向我们久久敲着警钟!是的,生命可贵,以人为本,安全第一。“安全生产,切忌盲目操作。”
焊接。
焊接,这是我接触的第一个工种,也是使我印象最为深刻的一个工种。
记得小时候,经常看到大人拿着一个含有墨色镜而形似瓜瓢的东西遮住脸,另一只手即拿着一个夹有铁棒的东西,把那铁棒在金属板上敲着敲着或拖着拖着,就会啪啪地发出耀眼的光。当时觉得挺好玩的,却不知是何理,只晓得他们是在焊东西。现经老师讲解后,知道焊接亦即是通过对金属进行加热或加热加压同时进行,把金属加热到熔化或半熔化状态,从而把金属连接在一起。我开始懂得那貌似瓜瓢的东西叫“面罩”,它可保护眼睛免受伤害,因为在焊接过程中会产生刺眼的强光。而那“敲着敲着或拖着拖着”的动作叫“引弧”,这是电焊的第一步,那焊夹夹住的叫焊条,由焊条芯和药皮组成。而在引弧时,或“敲”或“拖”也是有学问的,当焊条是第一次用时,即“拖”,亦即“摩擦法”;若焊条以前被用过,在次引弧时,就需“敲”了。
由于小时候的疑团在这里得到了解脱,内心蛮是激动,已是跃跃欲试了。当然,我还是记得“安全生产,切忌盲目操作。”这句话,所以便耐着性子,先看老师示范。老师也象我小时候看到的焊工一样,用敲击法引弧后,不一会,便在金属板上焊出了一条直而均匀的熔池。我们看着,觉得挺简单的.。在老师陈述焊接过程中应该注意的问题后,我们便开始练习了。由于焊接的过程火花飞溅,且有啪啪的响声,倒是吓倒了不少女生,而有些男生,昔日的英雄气概,在此时也会消失得无影无中。我本布衣,不求闻达于诸侯,凭着极大兴趣驱使下的那股冲动,从容地拿起了焊夹,装上焊条,脑海里浮现老师刚才示范的画面,引弧后,隔着面罩,只觉黑糊糊的,不知不觉便在铁板上焊出了一条熔池,拿开面罩一看,真吓了一跳:老师的熔池是直的,而我的是弯的;老师的是均匀的,。而我的是凹凸不平、粗细不等的。原来,焊接并不是我所看到的那么简单。不一会,老师便就刚才我们练习时所犯的错误,再次进行了讲解和示范,这次,我更用心去体会了。“一定要把握好焊条的力度、角度、高度和速度……”我揣摩着老师的这句话,结合自己先前的情况,多次练习,慢慢体会,终于有了感觉,速度,绝对不能太快。是的,感觉来自经验,经验来自积累!我们这工艺的作业是进行对头焊接,是电焊中最简单的一种。最后,我较早地完成了操作,当把作品送到老师面前时,他拍着我的肩膀说:“恩,不错!”在下班前,老师送给我们这么一句话:“用心说话,用脑做事!”面对多种多样的焊接工艺,这句话对焊接工人而言,最恰当不过,而对我们平时做人行事,也是大有启发。
是的,这一天我收获甚丰,除了掌握了电焊的基本操作外,还懂得了用心说话,用脑做事的道理;还有,在看老师示范时,不是看热闹,要看门道,这才是关键!
钳工。
总的来说,钳工中画线一步是关键,其准确与否,直接影响工件的质量。正是由于我在画线时欠准确,导致在钻孔时把螺母孔给定位歪了。在工业操作方面,不得有丝毫马虎!
车工、刨工和数车。
前两工种都是对机器进行操作,较为简单,后一工种即是数控。对这三个工种,我们是以小组为单位的,所谓团结就是力量,在这些工种里边,有我们分工操作的经历,亦有我们为编程而互相讨论的身影。在这里,我们的责任心得到了加强,团队意识也得到了提高。
铸造。
说到铸造,在手工造型这一步最为讲究,所用工具也多,如秋叶用于修凹曲面,砂勾修深底部或侧面和勾出砂型中散沙用等等,在操作过程中,如果晓得何时何处该用何种工具,做起事来就事半功倍。
总之,其它工种也都使我们开了眼界、增了见识。
・・・・・・・意见和建议。
在这次实习中,给我留下最深印象的,莫过于老师们友好与和谐的态度。在次感谢他们一直以来对我们的悉心指导!
在实习时,我们都是一天一工种。我认为有些工种,如铸造,可加长半天或一天的是间,因为在其手工造型过程中,要求我们的操作是极其细致的,还有浇注后等它凝固也都需要好一段时间。而有些工种,如数车,一上午,老师就只要求我们熟悉数车基本操作,但这只须花去一个小时左右,其余时间我们便闲着没事了,直到下午再编一个程序便完了。如果其教学内容不变的话,一个上午就可以完成。
总之,我们在比别人更高的地方多修炼了十天半月,自此无论何时何地,都力争高人一等!
材料学院高分子金工实习报告篇十六
我们会有十天这样的日子,在这十天里面我们会时刻紧张,心跳加速,我们会有从没有过的专注的,我们也会有从没有过的好学精神,当然我们也会感到无比充实,这就是我对金工实习的期待。我们盼望着,期待着她的到来,想快点去感受这十天,想快点去触摸那庞大的机器,想快点去加工出自己想象中的实物。终于我们开始了这十天,有趣却又可以学到一生受用的东西。
实习的第一天:
这天我们早早的来到了散发着只有车间里才有的独特味道的金工实习大楼前,将我们金工实习的帷幕拉开了。刚开始我们通过观看录像进行了安全教育,”安全第一”这个是任何工作必须摆在首位的。我们认真听老师讲述发生的各种事故的原因,初步了解了怎样避免不愉快的事情的发生。看完那些录像我的心情又有点沉重,因为我深深的知道如果自己粗心,那么炸弹就随时会爆炸,危险就不会吝啬的降临在我身上。不过还好接下来几天的实习让我把这个阴影给抹掉了。这天短短的1个多钟头就端正了我们来实习的态度,我们知道接下来的十天,自己必须全身心的投入。
在接下来的十天我们进行了汽车,钳工,车床,铣床,加工中心,数车,数铣,电火花,齿模模具,热处理。这十样工作真的让我们感到很充实。
汽车:
我自己喜欢车,所以当我们来到汽车车间的时候我早已就非常兴奋了,我知道今天将会揭开汽车的神秘面纱。今天学的东西很多却很实用,而且十终身受用的。首先老师让我们从理论上了解了汽车的基本构造,不过我们都不耐烦听这些,因为我们看着边上那一堆零件充满了迷惑,急需老师去解决那些问题。终于那枯燥无味的理论课结束了,老师开始当着我们的面讲发动机了。我们都一个劲的围住老师,好像怕声音漏出去一样,站在后面的同学来垫起脚尖来听,当然我们也不会忘记做笔记。老师在桌上拿起了一个化油器,那上面有个风门,这个我们就感兴趣啦!因为平时自己骑摩托车老实要用到嘛!而且知道在启动时出现问题时,一般打开风门可以解决问题,不过我们是不懂这个原理的,还好我们的老师不吝啬。原来这个东西是可以让空气和油充分的混和,到达发动机的标准,这样你就可以顺利的启动摩托车啦!后来老师给我们讲了离合器,变速器,差速器,气缸。老师把离合器拆开,原来这东西没有什么特别,主要是靠一块耐摩擦的橡胶来工作,这不就恰好和我们的专业高分子联系起来了吗?搞不好这个材料还出自我们学校的实验室了。老师讲完之后让我们自己动手去拆这些东西,这个就激起了同学们的兴致来了,几个认蹲在一起开始工作了。我选择了拆差速器,拆开它之后发现它尽是由齿轮和滚轮组成,可是它在转弯的时候发挥的作用可不能估量啊!不过我发现里面的东西好像有似曾相识的感觉,后来自习想想,原来是有一次自己在修车场看到别人拆过,当时还以为那个有很多学问了,现在感觉自己也可以处理,起码以后可以观察那修车的师傅是不是对你的车不好。原先就知道汽车有档,不过从来没有想过它是怎样工作的。过了今天就不通啦!我初步了解了这个了,了解它的传动作用,了解它的变速作用。今天我们虽然在这里弄的自己的手黑黑的,不过那成功的笑容却镌刻在我们脸上。
钳工:
从我们下一组的同学那里得知,钳工是很辛苦的,因为它全是手工活,足够让你的手起泡。上午进了钳工的车间发现里面就只有一张工作台,那上面安装了几个台虎钳心里面就发冷。老师很快就来了,是那种让人看了感觉很好的老师。老师开始给我们讲述钳工的基本工具和钳工的基本操作,钳工全部是手工,因此它很容易让人感觉到累,这个是我的最初印象。由于下午有英语课,老师就缩短了他的讲课时间,我们很快开始自己做螺母了。工作看似很简单,只要按照它的尺寸加工出来就好了,不过任何事情总是说起来容易做起来难。我们首先选了工具,要知道磨刀不误砍柴工,选好工具可以让速度加快。我找来了已段材料,开始了初步的加工,在锯段那东西的时候,我就埋怨我妈妈怎么不把我生的强壮一点啊!手臂开始了疼痛,不过看到其他同学都在加倍努力自己可不敢放松。在纠正动作之后发现速度加快了不少,很快一个象模象样的螺母初呸就出来了。这是突然想到劳斯莱斯,它可是纯手工的啊!可是价值却不可估量。看样子钳工这个工作确实挺重要的。
车工:
隆隆的机器声音可能是车工的最大特点了。我从来不敢想象自己可以把加工的东西精确到千分之几,在做这个之前我就怀疑自己是否可以做到。因为自己实在是细心不起来,好多细节注意不了,加工的东西也实在不敢恭维。车工有点点危险,不过它的操作还是挺简单的,我第一次触摸它的时候是不敢乱动的,因为生怕它从那里飞出个东西出来,弄伤了自己。按照老师的步骤我开动了机器。先讲老师那些说没有未危险的按钮弄了一遍,在空机启动的状态下,我熟悉了机床的基本操作。后来我将我的材料安装上去了,开始了真正的加工。我敢说我从来没有这么专注过,从来没有这么细心过,就象呵护一个刚刚出生的婴儿。我时刻都盯住那机器好像它就要毁掉我那东西一样。终于那个东西按照老师的要求加工出来了。虽然有点误差,但是我投入了我全部精力,从来没有过的认真。以后我会更加细心,当下次有机会来这里的时候,我肯定可以加工出合格的产品出来。
铣工:
这里到处都是油!这个是好多同学进入铣工车间说的最多的一句话。铣工加工出来的东西同样精细,有了昨天在车工那里的经验,今天在这里也活动自如了,听完老师说完,我们就很快点开始了自己的加工工作。机器对我们也部在陌生了,它好像也对我特别好,机器本来误差也很小,今天我对这个工件充满了信心。果然最后的结果在意料之中。现在我才明白只有多接触,才可以产生感觉,多熟悉才可以顺利。在今后的工作中我会好好注意这些的。
电火花:
未到电火花车间之前,想象着车间里面肯定到处火花四溅,肯定很刺激。呵呵!通过实地观察,才发现没有想象中的那么夸张。前面只有一台机器,一台昂贵的机器。初步了解它的工作原理之后,我们开始做电极。我们可以随心随意的做自己喜欢的电极,当然有创意是最好的。可是面对着只有一把锉刀和钢锯的情况下,你有什么创意还是留在家里发挥吧!我选择了心型加工,一点点慢慢的勾画出心。下午我们利用它在自己的硬币上打了两个烙印。永久的烙印,同时这个烙印也永久的烙在我们心里。
美好的时光总是过的很快,十天悄悄的从我们指间滑过。不过十天下来收获却不可估量,作为理工科的学生这些知识都仅仅是最基本的,虽然我们有创造,不过创造是在老师的指导下进行的,真正自己独立完成的东西没有。这个只是现实工作中一个非常小的缩影,以后还必须到实践中去检验、锻炼、创新,去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。
虽然十天过了可是我们的实践学习的步伐才刚刚踏出,以后的生活中面对的是真正独自操作的机器,到那时我想我会更加感激这次实习的机会,因为它给了我初次的接触,它给了最最基本的`经验,它让我以后面对这些做了心里准备,同时它磨练了我们,锻炼了我们。
我怀念这十天生活。我会好好利用在这十天里学到的。十年之后我已经…………。
我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了9天的金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
数控车床,我们的接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
难忘的车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
时光匆匆,岁月流梭!
转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!
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材料学院高分子金工实习报告篇十七
姓名:王潇。
组号:g2。
工号:025。
两周的金工实习我感触颇多,有艰辛,也有喜悦,有烦躁,也有舒畅。我可以把它称为第二个军训,因为它和军训一样可以培养和锻炼我们的身心。在感情上,它使我对工人这个概念有了更加深刻的认识,接触各种工种的环境和操作过程使我深深体会到了工人工作的特殊和艰苦,对工人师傅的敬佩和爱戴之情油然而生,我现在对穿着灰色工服的工人师傅感到特别的亲切;在动手能力上,我也体会到了每个工种所包含的技术是多么的复杂,看到工人师傅高超娴熟的技术,一件件精美的工艺品在他们手中诞生,我才体会到了千锤百炼,精益求精的工作理念,体会到了其实工人师傅也是伟大的艺术家。
劳动的初体验。
我们组的第一个工种是焊接,我对此印象非常深刻,以前都是在电视上或者在汽车维修店里看过焊接,而当自己戴上手套和脚套,拿着面罩时感觉就完全不一样了,我一手拿着焊条,一手拿着面罩,把焊条放在铁板上进行引弧,刚开始的接触的电击声把我吓了一跳,透过面罩看外面是一片漆黑,加上那种电击声和焊条的剧烈抖动都令我非常的不习惯,第一次焊得实在很糟糕,焊缝凹凸不平,粗细不一,还弯弯曲曲,我第一次感到焊接并不简单,经过多次的摸索,我慢慢积累了经验,比如焊条的速度,轴向给进和角度都有讲究,我也慢慢适应了这种感觉,随着技术的掌握和焊条愈渐整齐和好看,心里的愉快感油然而生,我想这就是实践的意义所在dd辛苦和快乐并存。
下午的气焊更有挑战性,不断暴烈的焊条和喷着火的焊炬增加了工作的危险度,而且焊接的技术比电焊更加复杂,焊条在铁片上都是结成小块而不连接,我试了几下都没有成功,也可能是心理作用没有完全放开,但做作业是我竟然意外的成功了,无论走焊速度还是焊炬的角度都非常到位,果然,焊缝非常漂亮,我这才发现焊接是如此的神奇,操作的精准度对成果的好坏是多么的重要!
经验总结:电焊的的速度要尽量放慢,引弧的速度要快。气焊时焊炬要放得的斜一点,焊条离铁片要有一定的距离,铁片刚红时就移动焊炬,焊条跟着焊炬的内焰移动。
艰苦的钳工。
我想钳工应该是大家印象特别深刻的工种之一了。在大量的锯削和锉削中还要保持精准度,这是一个需要大量体力和脑力的过程,我充分体会到了工人师傅的辛苦!我真的不知道那一天是如何‘熬’过来的!不下一千次的锉和锯,还要不停的校准,这么大的劳动的成果就是一个小小的螺丝。刚开始还觉得比较新鲜,锯完一段铁条后就开始进行锉削操作,手臂渐渐的酸麻,中间那段过程是最难熬的已经筋疲力尽又不见有什么成果,竟然产生了一种绝望感,但当螺丝渐渐成型后,我竟然不感觉到累了,我想既然已经付出了这么多的努力,为什么不把它搞得好一点呢?可谓风雨后见彩虹,最后阶段螺丝的成型非常快!让我感到一种无比的成就感,这就是劳动的乐趣。
神奇的数控。
数控铣床的操作是通过程序来进行的,需要在它的一个控制面板上输入一系列的代码和数字,这就需要我们事前的编程,上午老师带我们熟悉了控制面板,那时我们还觉得很好玩,通过按钮来控制机器的运动,多么的方便和简单啊,起码比钳工好多了,而且比玩起电脑来得简单啊,当然整个上午是在一片轻松的环境中度过的。下午的编程证明我们的想法完全错误了!下午一来老师就给我们讲了关于编程的方法,一大窜的代码和数字搞的我头昏脑涨,还要不断的画图,计算和查表,我们还要讨论程序的可行性和刀具的切换,讨论了起码有一个小时后,我们组的程序还没写出来,我们只好依葫芦画瓢,按老师写的抄下来再改,经过半个小时的艰苦,竟然写了有两页纸,中间还夹着一大堆的语法和衔接错误,我这才觉得上午的工序和现在比起来是小巫见大巫,终于我们可以上机进行调试了输入程序了,进行模拟操作后,有发现了很多问题,我们的程序编的过于繁琐,还有语法错误……..
折腾了一个下午,终于编好了一个简单的程序,看着机器听话的在我们自己的程序上顺畅的运行,人手的操作得到解放,我感到了机器实现数字化给现代工业带来的巨大好处,金工实习又给我们一次大开眼界的机会。
经验总结:熟悉控制面板里面程序的修改和插入操作很重要,虽然说很简单,但我一开始不懂,搞得程序不知怎么修改。还有编程时要考虑到削刀的走向,不能让刀具走太长的距离。
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泥巴’的功用:谁也想不到铸造就是用泥土来砌‘泥巴’,专业点说应该是砂型铸造,就是用型砂装进模具使之成型,接着这块砂模就可以当作模具的模板。先是看师傅操作,原先他前面只有一堆土和一些不太起眼的小工具,接着他开始用模具和小工具进行操作,我的眼睛还没转过来,他就已经完成了一个很好看的用土铸成的模具,想到一堆砂土能铸成如此坚硬的东西,我又体会到了金工的神奇之处。接着是我们的实际操作,前面的步骤很简单也很成功,当要把一块木块从土样里拔出来时,我用力过大,土样的几个边角崩塌了,我觉得应该是小事,接着开始修复,但这土实在太软了!砌好了又掉,且砌的坑坑洼洼,甚是难看!就是这么一小块就用了我吃奶的劲,你不能用力,土会掉,眼前的小工具全变成了碍手的扎草,怎么师傅运用得这么自如?我只好‘尊卑’的请出师傅来指导了,只见他拿起秋叶,熟练的粘起小片土在边角上砌了两下就完全搞定了,原来应该先粘起土在工具上,然后迅速的砌在边角上,不用怕掉,我想着拿起秋叶做了起来,真的见效了,这真的是师傅多年来积累的经验啊,劳动的伟大在于它伟大的创造,一个人可以在长期的劳动中创造出神奇的别人不可以模仿的属于自己的东西!
经验总结:铸造是细活,最重要的部分是模具的制造,前面砂型的形状可以丑一点,但模具的部分一定要很漂亮和准确,这是决定整个工作成败的关键,要熟练的掌握秋叶的使用,秋叶是很有用的工具,尤其在砌边角的时候。
金工实习还有许多难忘的经历,铁盒的制造,原来生活中这么常见的东西制作过程是如此的.复杂和繁琐;powermill绘图软件的应用,人性化的操作界面,它可以模拟和控制模具的加工过程,非常的神奇又非常的方便,且通过它可以把我们制作的图形菜单命令转化为nc程序,就是数控铣床所能识别的程序,这就不用我们手写了!还有许许多多的有趣的经历,都深深印在我脑海里。
一点小建议:经过这么多天的亲身体验和感触,还是觉得有必要提一下我的意见,一个就是有些师傅有迟到的现象,我们有几个工种,早上等了差不多一个小时还没见师傅过来,有点打击我们的热情哦!还有就是下雨的问题,我觉得受影响最大的工种是焊工和刨工,做焊工时有大量雨水从屋顶留下,而刨工的工厂(旧科技总厂)竟被雨水浸了进来,被迫停工。除此之外我们学校的金工实习无论从设备还是工作环境都是很好的了,我非常荣幸能在这么好的环境下进行学习和劳动!
两周的金工实习过得真快,结束的那一天下午是笔试,考完后继续进行了两个小时的电火花加工,我感到有点累,但回想起10天的劳动,更多的是一种回恋感,我感受到了工人作为一个阶层的伟大,工人创造出了我们生活的物质基础,工人的工作是神圣的!
我们熟悉了控制面板,那时我们还觉得很好玩,通过按钮来控制机器的运动,多么的方便和简单啊,起码比钳工好多了,而且比玩起电脑来得简单啊,当然整个上午是在一片轻松的环境中度过的。下午的编程证明我们的想法完全错误了!下午一来老师就给我们讲了关于编程的方法,一大窜的代码和数字搞的我头昏脑涨,还要不断的画图,计算和查表,我们还要讨论程序的可行性和刀具的切换,讨论了起码有一个小时后,我们组的程序还没写出来,我们只好依葫芦画瓢,按老师写的抄下来再改,经过半个小时的艰苦,竟然写了有两页纸,中间还夹着一大堆的语法和衔接错误,我这才觉得上午的工序和现在比起来是小巫见大巫,终于我们可以上机进行调试了输入程序了,进行模拟操作后,有发现了很多问题,我们的程序编的过于繁琐,还有语法错误……..
折腾了一个下午,终于编好了一个简单的程序,看着机器听话的在我们自己的程序上顺畅的运行,人手的操作得到解放,我感到了机器实现数字化给现代工业带来的巨大好处,金工实习又给我们一次大开眼界的机会。
经验总结:熟悉控制面板里面程序的修改和插入操作很重要,虽然说很简单,但我一开始不懂,搞得程序不知怎么修改。还有编程时要考虑到削刀的走向,不能让刀具走太长的距离。
‘泥巴’的功用。
谁也想不到铸造就是用泥土来砌‘泥巴’,专业点说应该是砂型铸造,就是用型砂装进模具使之成型,接着这块砂模就可以当作模具的模板。先是看师傅操作,原先他前面只有一堆土和一些不太起眼的小工具,接着他开始用模具和小工具进行操作,我的眼睛还没转过来,他就已经完成了一个很好看的用土铸成的模具,想到一堆砂土能铸成如此坚硬的东西,我又体会到了金工的神奇之处。接着是我们的实际操作,前面的步骤很简单也很成功,当要把一块木块从土样里拔出来时,我用力过大,土样的几个边角崩塌了,我觉得应该是小事,接着开始修复,但这土实在太软了!砌好了又掉,且砌的坑坑洼洼,甚是难看!就是这么一小块就用了我吃奶的劲,你不能用力,土会掉,眼前的小工具全变成了碍手的扎草,怎么师傅运用得这么自如?我只好‘尊卑’的请出师傅来指导了,只见他拿起秋叶,熟练的粘起小片土在边角上砌了两下就完全搞定了,原来应该先粘起土在工具上,然后迅速的砌在边角上,不用怕掉,我想着拿起秋叶做了起来,真的见效了,这真的是师傅多年来积累的经验啊,劳动的伟大在于它伟大的创造,一个人可以在长期的劳动中创造出神奇的别人不可以模仿的属于自己的东西!