最新川藏铁路建设感悟(大全12篇)
当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得感悟,如此就可以提升我们写作能力了。那么心得感悟怎么写才恰当呢?以下是我帮大家整理的最新心得感悟范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。
川藏铁路建设感悟篇一
很高兴能有机会去,与美丽而又内涵的进行零距离的接触。在这儿,我们体验到了大美,这是一种精神上的美,这是有内涵的美。大巴车在山路上穿梭,透过窗户,看到路两边的石头和石崖,石崖上面是绿、是树。可以想象,这路是怎么来的。渐渐地我们来到了大腹地,这里山高涧深、桥隧相连、荒凉闭塞,铁路人在这儿养护维修着襄渝铁路81公里线桥设备。引领我们参观学习的解说员这样描述:"抬头一线天、低头是深涧;天天云雾罩,半年雨绵绵"。
从70年代初,在襄渝铁路修建过程中,三线学兵连奔赴山重水复、地形险峻、人烟稀少、交通困难、施工条件极差、工程尤为艰巨的秦xx区,筑造"打不烂、炸不垮"的钢铁运输线。到第一批铁路人砌水池、架水管、引山泉,解决吃水问题;买设备、办磨房,加工原粮,解决吃粮问题;开荒地,种蔬菜,解决吃菜难的问题;移石运土,在乱石坡上修泥台阶路,彻底改变每天饮山泉、住石屋、点油灯、啃干馍的艰苦生活,硬是把日本专家判了死刑的"担心线"养护成了安全"放心线"、"优质线"。就这样一代一代xx人逐步铸就并培育了"安心山区的奉献精神、开拓进取的拼搏精神、艰苦奋斗的创业精神和坚定乐观的自强精神"的"精神"。
我想,如果我们没有这个机会去学习,可能很多人都会一时的忘却何为艰苦。作为一个从农村走出来的大学生,我知道什么苦,也体验过什么是真正的苦,但是随着社会的发展,人类文明的进步,我们的精神层面并没有提高。就自我而言,已经很久没有思考过关于在艰苦中磨练自己的意志和精神层面的问题了。所以,我觉得,精神,应该与时俱进。先辈们留下来的东西,我们必须要学习和传承好。
在xx,我认识了一个年西铁路工程职业技术学院毕业的学生,他20xx年分配到工务车间工作。据他介绍,他这一批总共有32名毕业生分配到该车间工作,这一年来,他们没有一个人离开工作岗位。他们传承"吃苦为荣。艰苦奋斗、无私奉献、奋发进取"的"精神",克服襄渝线桥梁最高、隧道最长、曲线半径最小、海拔最高、坡度最大、生活条件最差等种种困难,安心山区、勤奋工作,都具有很强的吃苦奉献精神,能够安心山区工作。这就是新时期"精神"的真实写照,他们继承并传承着这伟大的"精神"。
学习的时间虽然不长,通过和他们的短暂接触以及观看影片,他们热爱生活,正视生活的态度还是深深打动了我。他们改造者自然,也改造着自己。用他们的话说就是:很苦,可我们在一天就要干好一天,生活就得充实一天。为了充实这一天,他们搬石运土,花了半年时间在乱石坡上挖出了一个篮球场。这其中最具特色的是,他们每年一次的"站区运动会",运动员们在受限制的场地里展开激烈角逐,比赛项目也是别具特色,扛着枕木上山,背菜,大叫都陶醉在一种少有的快乐之中。这样的运动会起其他地方或许没有多大的吸引力,但在这儿,他却是养路工们对美好生活矢志不渝的追求和自强不息、顽强奋斗的象征,这就是xx人的"狂欢节"。有时候真心觉得好羡慕他们,这是一种多么高尚的生活态度啊。
写着写着,感觉自己好多的内心感受无法用文字来表达,也许是能力有限,很多东西都不能够用文字表达的清楚。但这些东西都是要时刻铭记和必须实践的,作为一名铁路职工,我们的工作性质,决定了我们的工作环境和工作内容,但我们要有坚定乐观的自强精神、安心铁路大修事业,认真学习、艰苦奋斗、开拓进取,为社会主义铁路事业贡献一份自己的力量。
川藏铁路建设感悟篇二
在20__年年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会:
1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持“安全第一”不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实,深刻总结了铁路安全工作规律,提出了牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理,是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程,以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。
3、加强自控型班组建设,确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度,做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体,形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组,达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制,实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的,加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控,及时消除各种安全风险,做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力,不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划,结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求,加强日常的职工业务培训,通过班前、班后点名会,集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式,不断提高职工的综合业务素质,从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育,教育全体干部职工认真遵守各项管理制度,通过最严格的劳动安全管理和考核,形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
20__年的车间的安全生产工作任务艰巨,确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理,提升安全工作水平,为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。
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川藏铁路建设感悟篇三
第一段:引入铁路文化的背景和重要性(200字)
铁路文化是一种源远流长的文化形态,具有丰富的历史底蕴和文化内涵。铁路作为人类历史上重要的交通工具,承载着无数人的梦想和希望,也见证了社会的进步与发展。学习铁路文化可以帮助我们了解铁路的起源与发展历程,深入体验其中的精神内核,同时也有助于提升文化素养,增强文化自信。
第二段:学习铁路文化的途径与方法(200字)
学习铁路文化可以通过多种途径和方法。首先,可以阅读相关的书籍和资料,了解铁路的历史、建设和运营管理等方面知识。其次,可以深入实地考察铁路线路和车站,亲身感受铁路的魅力与氛围。再次,可以参观铁路博物馆或参加相关的展览和活动,通过展览和解说的方式了解铁路的技术特点和文化意义。此外,还可以观看与铁路相关的电影和纪录片,了解铁路在不同历史时期的作用和影响。
第三段:学习铁路文化的收获与体会(300字)
通过学习铁路文化,不仅可以了解铁路的起源和历史,更深入感受到了铁路作为一种交通工具的价值和使命。铁路文化强调团结协作、安全高效和服务社会的精神,这些价值观念对于我们的生活和工作也有积极的启示作用。此外,学习铁路文化还可以激发我们对于科技与创新的兴趣,了解铁路在技术上的创新和突破将带来怎样的改变。同时,通过学习铁路文化也可以增强我们对于国家交通基础设施建设和发展的认同感和自豪感,进一步加强文化自信。
第四段:推广铁路文化的重要性与方法(200字)
铁路文化作为一种重要的文化遗产,应该得到更多的关注和推广。首先,铁路相关的教育资源应该充分开发和利用,将铁路文化融入到学校教育中,培养学生对于铁路的兴趣和理解。其次,社会各界应积极参与到铁路文化的传承与推广工作中,开展铁路文化研究和交流活动,推动铁路文化的研究和传播。此外,铁路文化可以结合旅游业的发展,将铁路文化与旅游资源相结合,开拓铁路旅游市场,提升文化旅游的价值和影响力。
第五段:对于今后学习铁路文化的期望(300字)
在今后的学习铁路文化的过程中,我希望能更加系统地了解铁路的历史和技术发展,深入探索铁路的文化内涵和意义。同时,我也希望能将学习到的铁路文化知识应用于实践中,积极参与到铁路的建设和管理中,在自己的工作中发挥一份积极的作用。此外,我还希望能够积极推广铁路文化,为铁路的发展营造良好的社会氛围和舆论环境,将铁路文化传承和发展下去。
总结:通过学习铁路文化,我们可以了解到铁路作为交通工具的价值和精神内涵,提升文化素养和文化自信。铁路文化的传承与推广应该得到更多的关注和支持,通过不断探索与实践,我们能够更好地理解铁路的历史意义和技术价值,并为铁路的发展贡献自己的力量。
川藏铁路建设感悟篇四
第一段: 引言(100字)
山东是中国东部的一个沿海省份,也是我国铁路交通发达的地区之一。在我到山东旅行期间,我有幸学习了山东铁路的历史、建设和管理经验,从而深刻体会到了铁路对于地区发展的重要性。
第二段:历史及建设(250字)
山东的铁路发展始于19世纪末期,当时的铁路主要用于矿产和农产品运输。随着时间的推移,铁路发展成为了山东基础设施建设的重要组成部分。很让人佩服的是山东的高速铁路网,这个网络在短短几年时间内得到了迅猛发展。有了这个高速铁路网,山东的经济和旅游业得到了极大的推动,同时也带动了周边地区的发展。
第三段:管理经验(350字)
学习山东铁路的管理经验给了我很多启示。首先是他们非常注重安全。山东铁路采取了先进的安全技术和管理制度,确保乘客的旅行安全。其次,山东铁路非常注重服务质量和乘客满意度。他们提供各种各样的服务,如餐车、便利设施和信息咨询等,使乘客的旅行更加舒适便捷。此外,山东铁路还注重环境保护,采取了一系列措施减少对环境的负面影响。对于其他地区的铁路管理者来说,这些经验非常值得借鉴。
第四段:对地区发展的影响(300字)
山东铁路的发展对地区的经济和旅游业产生了巨大的影响。首先,它促进了商品和人员的流动,加强了山东与其他地区的联系。这为山东经济的发展提供了更多的机会。其次,通过铁路的运输,山东的产品可以更快到达其他城市,提高了产品的销售效率。此外,高速铁路极大地方便了旅客的出行,促进了旅游业的发展。众多的旅游景点因为可以通过高铁快速到达,受到了更多游客的瞩目。
第五段:结语(200字)
学习了山东铁路的历史、建设和管理经验,我深刻体会到了铁路对于地区发展的重要性。山东的发展可以成为其他地区的借鉴和启示。山东铁路的建设与管理经验为其他地区提供了一个很好的参考,尤其是在安全、服务质量和环境保护方面。铁路的发展可以加强地区的联系,促进经济和旅游业的快速发展。希望这些经验可以得到广泛的传播和应用,为各地的发展带来更多的机遇和希望。
川藏铁路建设感悟篇五
4月11日下午,中国铁路总公司党组召开“两学一做”学习教育动员部署电视电话会议暨专题党课,深入学习贯彻关于“两学一做”学习教育的重要指示和中央“两学一做”学习教育工作座谈会精神。总公司党组书记、总经理盛光祖对总公司开展“两学一做”学习教育作了动员部署,带头讲第一堂专题党课。
总公司党组成员、副总经理卢春房主持会议,党组成员、纪检组组长安立敏,党组成员、副总经理李文新、黄民出席会议。
盛光祖以“深入开展学习教育,努力争做合格党员,为推进铁路创新发展建功立业”为主题讲党课。他指出,要通过学习领会的一系列重要指示精神,认真贯彻落实中央学习教育工作座谈会精神,结合铁路党员队伍实际,深刻认识开展“两学一做”学习教育的重要意义,切实增强搞好这次学习教育的政治责任感和历史使命感。
盛光祖指出,要准确把握开展“两学一做”学习教育的总体要求,做到“三个牢牢把握”:一是牢牢把握学习教育的指导思想。坚持把党的思想建设放在首位,聚焦“四个进一步”的目标要求,深入开展好学习教育,为党在思想上政治上行动上的团结统一夯实基础,为协调推进“四个全面”战略布局、贯彻落实五大发展理念、深入推进铁路创新发展提供坚强的组织保证。二是牢牢把握学习教育的基本原则。坚持正面教育为主、用科学理论武装头脑,坚持学用结合、知行合一,坚持问题导向、注重实效,坚持领导带头、以上率下,坚持从实际出发、分类指导。三是牢牢把握学习教育的基本特点。突出全体党员受教育,突出经常性教育,突出党支部主体作用,确保学习教育取得实效。
盛光祖强调,着力打牢学党章党规、学系列讲话这个基础,做到“三个明确”:一是明确学习的内容。组织引导党员逐条逐句通读熟读党章,唤醒党章意识;通读熟读党内重要法规制度,增强纪律和规矩意识;学好系列重要讲话,切实加强思想政治建设。二是明确学习的方法。要针对党员队伍分布、年龄和文化结构,根据党员学习需求,采取灵活多样的方法讲好专题党课,搞好专题学习讨论,抓好集中教育培训,切实增强学习效果。三是明确学习的要求,引导广大党员在真学、真懂、真用上下功夫,达到明确基本标准、树立行为规范、加强理论武装、统一思想行动的目的。
盛光祖强调,要紧紧抓住做合格共产党员这个关键。一是确立合格党员标准。讲政治、有信念,突出强调政治合格标准;讲规矩、有纪律,突出强调执行纪律合格标准;讲道德、有品行,突出强调品德合格标准;讲奉献、有作为,突出强调发挥作用合格标准。二是持续加强党性锻炼。组织好主题党日活动,开好专题组织生活会,搞好民主评议党员。三是自觉践行合格标准。广大党员要坚持学做互进、知行合一,把合格党员标准外化于行,用实际行动体现信仰信念的力量。
盛光祖强调,加强对“两学一做”学习教育工作的组织领导。各级党组织要把抓好学习教育作为重要政治任务,落实组织领导责任,做好学习具体安排,分层搞好骨干培训,加强党员教育管理,强化检查督促指导,把学习教育与中心工作紧密结合,认真落实中央要求,精心组织推进实施,以高度的政治责任感、过硬的组织能力和从严从实的作风,切实把学习教育抓紧抓好、抓出成效,为深入推进铁路创新发展提供坚强的思想、政治和组织保证。
卢春房在主持会议时要求,认真学习领会盛总经理的重要讲话精神,准确把握开展学习教育的基本要求,紧张有序地启动部署学习教育,从严从实地推进学习教育。
铁路总工会主席,总公司总工程师、总会计师、安全总监,纪检组副组长、副总工程师、铁路总工会副主席,总公司机关各部门、各直属机构、学(协)会主要负责同志,以及在京直属单位领导班子成员等出席会议。
川藏铁路建设感悟篇六
近日,我有幸参加了一次关于山东铁路的学习活动,对山东铁路深入了解。通过这次学习,我获得了很多新知识,也深刻体会到了山东铁路的重要性和发展前景。下面我将从历史渊源、发展现状、创新探索、服务乘客和未来规划等五个方面,分享我的心得体会。
历经百年的铁路发展,山东铁路拥有着丰厚的历史渊源。在我国最早的一条铁路——山东烟台铁路的修建之初,旅客乘坐着一节节普通的车厢,慢慢穿梭在山野间,有着别样的浪漫和感动。而现如今,山东铁路已经发展成为我国铁路网的重要组成部分,与全国各地、甚至国际间构成了紧密的联系。山东铁路的历史渊源,不仅代表着铁道交通的发展变迁,更传承着代代相传的精神和文化。
在现代化发展的今天,山东铁路也面临着巨大的发展压力与机遇。随着高铁的普及,山东实现了全覆盖的高速铁路网络,使得人们的出行更加便捷和快速。与此同时,山东铁路在技术创新和服务改善上也取得了显著的进步。自动售票机、手机购票、二维码扫描等高科技手段的应用,为人们出行提供了更加便捷快速的途径。同时,山东铁路加大了对列车整备和线路质量的改善力度,确保了乘客的安全和舒适。
在服务乘客方面,山东铁路不断探索创新,提供更多元化的服务。在列车上,丰富的娱乐设施可以让乘客在长途旅行过程中得到放松和娱乐,让旅途不再乏味。此外,山东铁路还加大了对残障人士和老年乘客的关怀力度,提供更贴心的服务和专门的设施,让他们感受到温暖与关爱。在车站方面,山东铁路也不断引入便民设施,如快递服务、自动取款机等,方便了乘客的生活。
未来规划是山东铁路发展的重要方向。作为一个拥有强大经济实力和人口基数的省份,山东铁路的发展潜力巨大。未来,山东铁路将进一步加大对高铁、地铁等现代化交通系统的建设力度,加强与周边地区的交通连接,形成多层次、多领域的交通网络。同时,山东铁路也将加强与国外的合作与交流,加快发展国际班列和跨国铁路运输,推动山东融入全球一体化,为山东经济社会发展注入新的动力。
通过这次学习活动,我深刻认识到山东铁路在我国交通事业中的重要性和影响力。山东铁路不仅是人们出行的重要工具,也是山东经济社会发展的重要支撑。在未来的发展中,我们要深入研究和应用新技术,不断提高服务水平,推动山东铁路实现更高质量、更高效率的发展。同时,我们也要积极参与到山东铁路的建设中,为实现中国梦贡献自己的一份力量。
总之,学习山东铁路让我受益匪浅。通过了解山东铁路的历史、现状和未来发展规划,我不仅扩展了知识面,也对我国交通事业有了更加深刻的认识。山东铁路将继续发挥重要作用,引领我国交通事业发展,为人们提供更加便捷、安全和舒适的出行条件。我相信,在不久的将来,山东铁路一定会迎来更加辉煌的明天。
川藏铁路建设感悟篇七
人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工,更使我们感受到生命的珍贵,感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。
经常接受各种安全教育,看各种安全宣传教育片,当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我们的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全”的感想。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对我们每个员工来说有了更多的责任,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。
血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝诫我们。
所以,“安全第一预防为主”,那么,安全什么?
安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名通信段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的.态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。
在以后的工作中,我会紧紧围绕段及车间领导下,立足于本职工作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职工作,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严重形势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我们铁路的未来必然会前程似锦。
安全提示用语:
1、安全是朵幸福花,合家浇灌美如画;
2、安全第一记心头,生产一步一层楼。
川藏铁路建设感悟篇八
铁路职业是一个充满挑战和责任的职业,需要从业人员具备高度的专业能力和良好的身体素质。为了提高自己的职业素养和健康水平,我参加了一次铁路职业健康学习,通过学习和参与实践,我获得了许多宝贵的经验和体会。以下是我的心得体会。
第一段:了解铁路职业健康知识
在学习过程中,我们首先了解了铁路职业的特点和工作环境对身体健康的影响。铁路行业的工作有时候需要长时间的站立、行走和扛举重物,这对我们的脊柱和关节会产生很大的负担。因此,我们学习了相关的解剖学和生理学知识,了解了正确的体位和姿势,以及如何合理分配工作时间和休息时间来减轻身体负担。通过学习,我认识到了铁路职业健康的重要性,养成了良好的工作习惯和生活方式。
第二段:提高自身的体能训练
为了胜任铁路职业的工作需要,我们还进行了体能训练。体能训练不仅可以提高我们的身体素质,还可以增强我们的体力和耐力。我们通过进行有氧运动、力量训练和柔韧度训练来提高自己的各项体能指标,并进行定期的测试和评估。通过体能训练,我们的体力和耐力得到了显著提升,为应对各种工作环境和工作强度提供了保障。
第三段:注意铁路工作的安全风险
铁路职业的工作环境存在一定的安全风险,因此我们在学习中也着重强调了相关的安全知识和应急措施。我们学习了紧急情况下的自救和互救方法,熟悉了不同安全装备的使用,同时也加强了对危险因素的警惕和防范意识。通过学习,我们明确了工作中的安全风险,学会了在紧急情况下的正确处理方法,提高了自己的安全防护能力。
第四段:关注职业心理健康
作为铁路职业的从业者,我们的工作可能会面临一些特殊的压力和挑战。因此,在学习中我们也加强了对职业心理健康的关注。我们学习了一些心理调适的方法,如练习冥想和放松技巧,建立积极健康的心态。我们还学习了有效的沟通和团队合作技巧,提高了与同事之间的沟通能力和协作能力。通过关注职业心理健康,我们能更好地适应工作环境,保持良好的心态和情绪状态。
第五段:践行铁路职业健康
学习完铁路职业健康知识后,我们要将所学的知识付诸实践,践行铁路职业健康。我们要建立良好的工作和生活习惯,注意合理安排工作和休息时间,保证充足的睡眠和饮食。我们要定期进行体检,及时发现和处理身体不适,避免因体检不合格而影响工作。我们还要遵守安全规章制度,积极参与安全培训和演练,提高自己的安全防护意识和应急处理能力。通过践行铁路职业健康,我们能够更好地保护自己的身体健康,提高工作效率和质量。
总结:
通过这次铁路职业健康学习,我深刻体会到了铁路职业的特殊性和挑战性。学习使我了解了铁路职业健康知识,提高了自己的体能训练水平,关注了职业心理健康,同时也加强了对安全风险的防范意识。未来,我将继续严格要求自己,在工作中践行铁路职业健康,为保障铁路运输的安全和顺利发展做出自己的贡献。
川藏铁路建设感悟篇九
这次培训, 让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解, 从而 能更快的适应自己的工作岗位, 充分发挥自己的主动性,在做好自己的本职工作 的同时, 最大效果的为供电段创造效益, 供电段的快速发展也是我们个人的发展。
在培训队短短三个月的培训中,留给我们的不仅仅是知识的积累,更是一种 思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间,但使 我 们受益匪浅。
首先在培训内容方面, 此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面 培训,包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让 我们倍感荣幸的是, 此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师,这也体 现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间,各教师由书本理论结合自己的 实际操作和现场经验, 把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动,易 于理解。同时,老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们,使我们 更好的消化了所学知识, 课堂上的氛围轻松却不乏严肃,给我们创造了毫无压力 的学习环境。
尤其对于电力系统分析这门学科,作为工种是接触网工的我们来说 是尤为重要的一门课程, 开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和 掌握, 但是老师极为细致的讲解包括案例分析,图画分析等一系列的方法让我们 的顾虑消失全无, 我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中 也能良好的运用进去。
回顾这三个月的实习,感触很深,收获颇丰。通过这次 培训学习, 让我学到了很多课堂上根本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了许 多,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义。培训期间,我从末出现无故 缺勤。我认真听取指导老师的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够 仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力学到把学样学到的知道应用 到实际工作中, 尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精 神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。
川藏铁路建设感悟篇十
这次的学院安排我们铁路专业的到实地去实习学习,面对铁路的护养问题我们要有坚定乐观的自强精神、安心铁路大修事业,认真学习、艰苦奋斗、开拓进取,为社会主义铁路事业贡献一份自己的力量。下面是本站小编为大家收集整理的铁路学习心得体会总结,欢迎大家阅读。
党的xx大开幕式亮点频频,为国人和境外媒体所称道。xx大开幕式是一堂生动的政治课,我们应该认真地学些什么?我想至少有以下几个方面值得学习。
尊重历史溯源头。在党的xx大开幕式上,全体代表为毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德、邓小平、陈云等已故的老一辈无产阶级革命家和革命先烈默哀。貌似平常之举,实则内含深意,让多少人眼窝湿润。忘记过去就意味着背叛。没有革命领袖和先烈们的前仆后继,英勇斗争,就没有中国人民的翻身解放,没有已故老一辈无产阶级革命家的雄才大略和殚精竭虑的努力,就没有中华民族的日益昌盛。党的历史,不能割断,割断党的历史,我们就会失去立足之本、精神之源、事业之基。当代中国共产党人正在走已故老一辈无产阶级革命家和革命先烈没有走完的路,继续推进着他们未竟的事业。常念先人之功绩,常思先人之风范,常学先人之精神,坚定革命信仰,是我们继续推进社会主义伟大事业从胜利走向胜利的精神支柱和不竭动力。
团结和谐创新业。在党的xx大开幕式上,中共元老齐齐亮相xx大主席台。翻阅xx大推出的主席团常务委员36人的名单中,原在中共十四大、xx大、xx大退下今仍健在的政治局及原全国人大委员长万里共10人均是成员,他们都是曾在不同时期在中共高层和国家担任重要职务、在公众中享有威望的老一辈领导人,外媒常称之为“中共元老”或中共“重量级元老”。这是我们党团结和谐,广泛民主,承前启后,共谱华章的明证。尊重老一辈,无疑是继承老一辈的政治智慧,提高治党理政的能力,使xx大决策更符合中国党情国情,更代表人民群众的愿望。反观我们某些当政的领导,自视高明,固步自封,不善于从老同志身上汲取经验和智慧,更有甚者,认为退下来的老同志心里不平衡,组织纪律性差,爱挑毛病,喜欢讲问题,因而从内心排斥老同志。这实质是党性不纯,自私自利,对党的事业不负责任的表现。
居功甚伟不忘本。党的xx大以来的五年,是改革开放和全面建设小康社会取得重大进展的五年,是我国综合国力大幅提升和人民得到更多实惠的五年,是我国国际地位和影响显著提高的五年,是党的创造力、凝聚力、战斗力明显增强和全党全国各族人民团结更加紧密的五年。在巨大成绩面前,中央领导集体头脑清醒,强调“三个永远铭记”,继往开来,高举中国特色社会主义伟大旗帜继续前进。小而言之,我们有些同志喜欢割断历史,主观地片面地孤立地看待问题,甚至贬低前任班子的工作,否认前任班子打下的坚实基础、创造的良好条件,用以拔高自己的形象,抬高现任班子的政绩。其实,人心是公平杆称,不会因为人为的粉饰而失衡。没有好的思想作风,忘记“本”和“源”,就不会有好的业绩好的政声。
谦虚谨慎凝人心。在党的xx大开幕式上,作完xx大报告后走到主席台前,向在坐聆听报告的20xx多名党代表深深鞠了一躬。向代表们鞠躬,这是发自内心的鞠躬尽瘁为人民思想的自然流露,表现了居功不骄、谦虚谨慎的高贵品质,蕴涵着对代表们出色工作的肯定,勉励鞭策代表们在现代化建设的征程中发扬优良作风、争取更大光荣。亲切的关怀,巨大的鼓舞,全体代表和全国人民必将保持“心齐、气顺、劲足”的精神状态,向着全面建设小康社会宏伟目标奋勇前进。能否在成绩面前谦虚谨慎,不骄不躁,凝聚人心,继续攀登新高峰,是对党执政能力的考验。对此,我们充满信心。
在全国两会上提出的“三严三实”重要论述,无疑为全面推进廉政清风建设注入一股清泉。古往今来,诸如包拯、海瑞、焦裕禄等官员皆因清正为民而备受百姓爱戴,而类似和绅、雷政富、谷俊山等贪官污吏的倒台则是大快人心,百姓举手称赞。不难看出,无论历史如何变迁、时代怎样发展,清正廉洁是人民对为官掌政者始终不变的期待。习的三严三实,高屋建瓴,恰如其分地竖起了打造过硬工作作风的重要标杆。“严以修身、严以用权、严以律己,谋事要实、创业要实、做人要实。”字字珠玑,寓意深远。酣然品读之余,对自己以后的人生有了更多的思考。
一要巩固宗旨,坚定信念,守护清正廉洁的决心。身为一名公安干警,肩负维护社会稳定和公平正义的重任。更应时刻牢记:全心全意为人民服务宗旨;时刻不忘把廉洁从政作为主线,提升自己身为人民警察的核心价值观,切实把廉洁为民融入到公安工作全过程。要不断地深入学习各类警示教育活动,以先进典型事迹鼓舞士气、弘扬正气,不断坚定自己的理想信念,激发自己不竭的工作热情;以反腐警示录里的典型案例筑牢防线、守住底线,坚决消除不良思想,约束自己的行为,积极营造风清气正、廉荣贪耻的浓厚氛围。不断增强自身理论素养和勤政廉政意识,使拒绝腐败的决心成为一种本能。
二要减少应酬,净化“三圈”,坚定廉洁奉公的信心。身为执法人员,自身形象不再是个人形象,一言一行一举一动,都关乎整个公安队伍的公信力。我们务必要严以律己,慎用手中的权利。明白权为民所赋、利为民而谋。身为公安干警,要率先垂范、以身作则。在减少交际、应酬上带头做表率,自觉净化“生活圈、社交圈、娱乐圈”,积极倡导健康向上的生活情趣。同时,加强对亲属的监管,申明底线和划清界线,在家庭会议上强调中央八项规定和各大项禁令,坚决不把个人群带关系和私利掺和到工作中去,防止后院起火。
三要摒除贪念,修身务实,维护一心为民的恒心。当今社会,物欲横流,我们手中的权利成为居心叵测者眼中发财致富的钥匙。金钱、美色,时刻诱惑着我们。我们务必要严以修身,剔除心中的贪念,始终保持头脑清醒,清廉自守,弘扬正气,抵制歪风,坦坦荡荡做事,堂堂正正做人,清清白白为官,常修为政之德,常思贪欲之害,常怀律己之心。日常工作要经常深入群众、融入社会,了解群众疾苦,体会百姓不易,消除不满足、攀比、从众、侥幸等偏拗心理,求真务实,坚持执政为民、执法为民不动摇。
党中央正以刮骨疗伤、猛药去疴的决心和勇气大力推进作风建设,力求营造干部清正、政府清廉、政治清明的和谐社会。这是中央和民意的共振!身为公职人员,借此xx整整衣冠、照照镜子、洗洗澡、看看病,强身健体正当时。
2月12日下午2时,铁路工务部门迎来了猪年第一次党组织生活会。会上社区党xx着重讲了党的群众路线教育实践活动,表示活动将紧紧围绕保持和发展党的先进性和纯洁性,以为民、务实、清廉为主要内容,按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求,在社区深入开展。同时副书记向与会党员汇报了20xx年社区的工作思路,进一步明确了贯彻落实好局党委第二批党的群众路线教育实践活动的总体部署,高标准、高质量的开展段教育实践活动,广泛宣传是基础。利用局域网、官方微博、微信、手机短信平台、电视电话会议,办简报、做专刊,保包宣讲,活化宣传形式,走实群众路线教育实践活动。
会议最后进入热烈讨论阶段,党员们纷纷表示将发挥党员先进模范作用,深入基层,利用自己的专长为社区建设尽自己的一份力量。
由于智能手机的普及,移动网络、公共场所wifi的大量开放,几乎可以随时随地刷微博,用微信,浏览网页看新闻。各单位纷纷开通官方微博、微信平台,对外是展示宣传本单位的窗口,对内通过微博、微信对单位当前的重点工作、开展的活动进行宣传成为了最直接最快捷的平台,发挥着不小的作用。
铁路工务部门,由于工作性质,点多线长,人员分散,用微博、微信来进行宣传,是职工接收最快的平台。上、下班通勤时、住宿职工的工余饭后,都可以用手机来了解一下当前段里工作重点、开展的活动非常方便及时。路局开展的第二批群众路线教育实践活动,借助微博、微信这一平台,将活动开展的重要意义、内容进行碎片化发布,适合现在人们“快餐式”的阅读习惯,迎合“微博控”们的胃口,不占用职工大量的时间,但能清楚明白的让职工认识到活动开展的必要性,活动开展的方式方法,看到这个段认真走实群众路线的决心和信心。让职工及时了解活动的开展,参与活动,监督活动,将群众路线教育实践活动的开展落到实处。段通过开展“听真话、摸实情、找问题、查‘四风’”自选动作,落实活动的开展。班子成员以普通职工的身份下基层,深入一线车间与职工同吃同住同劳动,采取“听、谈、察、改”的方法,查找班子成员在“四风”方面存在的突出问题。
有不了解不明白的地方,还能够通过微博、微信直接询问互动交流,在线值班员及时进行解答。同时可以直接对话职工,收集职工对教育实践活动的意见建议,促进群众路线教育实践活动走实走好。让职工切切实实的了解活动开展的目的,要收到的效果,使活动的开展得到职工的支持和理解,深入人心,打消顾虑,敞开心扉,畅所欲言,针对干部职工反映到的、了解到的和体验到的问题,能解决的立即解决,让干部职工感受到整治“四风”有行动,联系群众有变化,为活动的开展奠定了基础。
很高兴能有机会去,与美丽而又内涵的进行零距离的接触。在这儿,我们体验到了大美,这是一种精神上的美,这是有内涵的美。大巴车在山路上穿梭,透过窗户,看到路两边的石头和石崖,石崖上面是绿、是树。可以想象,这路是怎么来的。渐渐地我们来到了大腹地,这里山高涧深、桥隧相连、荒凉闭塞,铁路人在这儿养护维修着襄渝铁路81公里线桥设备。引领我们参观学习的解说员这样描述:"抬头一线天、低头是深涧;天天云雾罩,半年雨绵绵"。
从70年代初,在襄渝铁路修建过程中,三线学兵连奔赴山重水复、地形险峻、人烟稀少、交通困难、施工条件极差、工程尤为艰巨的秦xx区,筑造"打不烂、炸不垮"的钢铁运输线。到第一批铁路人砌水池、架水管、引山泉,解决吃水问题;买设备、办磨房,加工原粮,解决吃粮问题;开荒地,种蔬菜,解决吃菜难的问题;移石运土,在乱石坡上修泥台阶路,彻底改变每天饮山泉、住石屋、点油灯、啃干馍的艰苦生活,硬是把日本专家判了死刑的"担心线"养护成了安全"放心线"、"优质线"。就这样一代一代xx人逐步铸就并培育了"安心山区的奉献精神、开拓进取的拼搏精神、艰苦奋斗的创业精神和坚定乐观的自强精神"的"精神"。
我想,如果我们没有这个机会去学习,可能很多人都会一时的忘却何为艰苦。作为一个从农村走出来的大学生,我知道什么苦,也体验过什么是真正的苦,但是随着社会的发展,人类文明的进步,我们的精神层面并没有提高。就自我而言,已经很久没有思考过关于在艰苦中磨练自己的意志和精神层面的问题了。所以,我觉得,精神,应该与时俱进。先辈们留下来的东西,我们必须要学习和传承好。
在,我认识了一个年西铁路工程职业技术学院毕业的学生,他20xx年分配到工务车间工作。据他介绍,他这一批总共有32名毕业生分配到该车间工作,这一年来,他们没有一个人离开工作岗位。他们传承"吃苦为荣。艰苦奋斗、无私奉献、奋发进取"的"精神",克服襄渝线桥梁最高、隧道最长、曲线半径最小、海拔最高、坡度最大、生活条件最差等种种困难,安心山区、勤奋工作,都具有很强的吃苦奉献精神,能够安心山区工作。这就是新时期"精神"的真实写照,他们继承并传承着这伟大的"精神"。
学习的时间虽然不长,通过和他们的短暂接触以及观看影片,他们热爱生活,正视生活的态度还是深深打动了我。他们改造者自然,也改造着自己。用他们的话说就是:很苦,可我们在一天就要干好一天,生活就得充实一天。为了充实这一天,他们搬石运土,花了半年时间在乱石坡上挖出了一个篮球场。这其中最具特色的是,他们每年一次的"站区运动会",运动员们在受限制的场地里展开激烈角逐,比赛项目也是别具特色,扛着枕木上山,背菜,大叫都陶醉在一种少有的快乐之中。这样的运动会起其他地方或许没有多大的吸引力,但在这儿,他却是养路工们对美好生活矢志不渝的追求和自强不息、顽强奋斗的象征,这就是xx人的"狂欢节"。有时候真心觉得好羡慕他们,这是一种多么高尚的生活态度啊。
写着写着,感觉自己好多的内心感受无法用文字来表达,也许是能力有限,很多东西都不能够用文字表达的清楚。但这些东西都是要时刻铭记和必须实践的,作为一名铁路职工,我们的工作性质,决定了我们的工作环境和工作内容,但我们要有坚定乐观的自强精神、安心铁路大修事业,认真学习、艰苦奋斗、开拓进取,为社会主义铁路事业贡献一份自己的力量。
在20xx年年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会:
1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持“安全第一”不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实,深刻总结了铁路安全工作规律,提出了牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理,是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程,以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。
3、加强自控型班组建设,确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度,做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体,形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组,达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制,实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的,加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控,及时消除各种安全风险,做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力,不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划,结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求,加强日常的职工业务培训,通过班前、班后点名会,集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式,不断提高职工的综合业务素质,从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育,教育全体干部职工认真遵守各项管理制度,通过最严格的劳动安全管理和考核,形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
20xx年的车间的安全生产工作任务艰巨,确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理,提升安全工作水平,为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。
川藏铁路建设感悟篇十一
随着社会的不断发展,人们对职业健康的关注度也越来越高。作为铁路工作者,我们的身心健康与工作安全有着密切的关联。为了提升职业健康水平,我参加了一次关于铁路职业健康的学习培训。在这次培训中,我深刻认识到了职业健康的重要性,学到了许多知识和技能,下面我将结合我的学习心得,分享一下对于铁路职业健康的理解和感悟。
第一段:了解铁路职业健康的重要性
在开始学习之前,我对于职业健康的概念只是模糊的认识,对于其重要性也不甚了解。通过学习,我逐渐认识到职业健康不仅仅是身体健康,还包括心理健康和工作环境的安全。职业健康的好坏直接影响到我们的工作效率和生活质量。而在铁路工作中,我们面临着高强度、高风险的工作环境,因此更需要关注职业健康。只有保持良好的职业健康,我们才能更好地完成工作任务,提高工作效率。
第二段:学习职业健康知识和技能
在学习过程中,我们了解了许多关于职业健康的知识和技能。比如,我们学习了如何正确佩戴防护装备,如何正确使用工作设备,以及如何正确应对突发情况等。这些知识和技能的学习不仅仅提高了我们的工作安全,还有助于改善工作效率。例如,正确佩戴防护装备可以有效减少工作中的意外伤害,提高工作效率;正确使用工作设备可以减少劳动强度,降低工作风险。
第三段:加强健康意识和自我保护能力
通过这次学习,我意识到铁路职业健康需要我们主动加强健康意识,并提高自我保护能力。只有主动关注自己的职业健康,及时发现并解决可能存在的健康问题,才能避免由于健康问题引发的工作事故。因此,我在课程结束后,制定了一份个人职业健康计划,包括定期进行健康体检、参加专业培训、加强锻炼等,从而更好地保护自己的身心健康。
第四段:促进团队的职业健康
在学习中,我也深刻认识到铁路职业健康不仅仅是个人的事,而是团队共同关注和维护的事。铁路是一个复杂的系统,每个人都是系统的一部分。如果每个人都能积极促进自己的职业健康,那么整个团队的职业健康水平也会得到提高。因此,我在团队中积极宣传职业健康知识,鼓励大家一起参与健康活动,共同营造一个健康、安全的工作环境。
第五段:不断学习,不断提高
通过这次铁路职业健康学习,我明白了职业健康不是一次性的事情,而是一个持续不断的过程。只有不断学习、不断改进,我们才能保持良好的职业健康水平。因此,我决定继续参加相关培训,不断丰富自己的职业健康知识,提高自己的职业健康水平。只有这样,我才能更好地适应工作的需要,充满活力地工作,为铁路事业的发展做出更大的贡献。
总之,通过这次铁路职业健康学习,我对职业健康有了更深入的了解,学到了许多知识和技能。通过加强职业健康意识和自我保护能力,促进团队的职业健康,我相信我会在未来的工作中更加健康、安全、高效地完成工作任务。同时,我也会继续学习,不断提高自己的职业健康水平,为铁路事业的发展做出更大的贡献。
川藏铁路建设感悟篇十二
今天我有幸能来到xxx站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。在短短一上午的时间里,我们共参观了荣誉室、运作车间东区,还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解,现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉,给了我极大的内心震撼,尤其是xxx模范班组,让我有了很多感想:
一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的`职工,才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。