一个好的方案应该具备创新和灵活性，以应对变化和挑战。方案的创新和差异化是提高其竞争力的重要因素。下面是一些方案制定的常见问题和解决方法，供大家参考。

礼让斑马线方案篇一

“礼让斑马线，文明我先行。”开车时，各让一步，对他人对自己都有好处。只有做到车让人，人让车才能让更多的人免遭不幸。这不仅要从自己做起，也要从身边做起。亲身经历的一件事让我深深的记住了这一句话。

太阳下山了，它用和蔼的笑脸召唤着孩子们回家。我走在放学回家的路上，穿过一条条街道，正要过最后一条街时，令人心惊肉跳的事情发生了。我呆呆地站在斑马线路口，等着行驶的车辆都过完了，便走到斑马线上，当我走到中间时，一个黑影向我飞奔而来，仔细一看，原来是一位叔叔骑着电瓶车。我原以为那位叔叔会停下来的，但并不是，他竟然直奔我而来！我被吓得愣住了，站在斑马线上一动不动，那辆电瓶车就我身边呼啸而过！我望着他远去的身影，老半天才回过神来，急忙跑回了家！

回到家后，仔细想想这件事，心有余悸。那位叔叔太漠视交通规则了，看到斑马线上有行人必须马上停下，让行人先通过，才能继续行驶，这一次幸好没被撞上，不然小命不保啊！同学们，经过这一次深刻的教训，以后不管搭乘谁的车，遇到斑马线都应该及时提醒驾驶员避让斑马线上的行人。“礼让斑马线，文明我先行。”这句话深深地印在了我的心上！

斑马线前礼让行人倡议书。

礼让斑马线方案篇二

每一处有红绿灯的地方都有斑马线，斑马线，是人行通道，也是行人的生命线。在斑马线这里，发生了很多的事情，让我无法忘记的是11月10号那天。

那是一个风和日丽的一天，3点整的时候，在红绿灯那里，有一辆大卡车驶过，对面又是绿灯，按常理来，这辆大卡车可以按原速行驶，但是，那辆大卡车的司机却来了一个急刹车，把车上的货物搞得晕头转向，车上的人也都东倒西歪，连连斥责这位司机。这位司机什么话也没有说，只是等了一会儿，然后对车上的三个人说：“系好安全带”。司机正准备向对面行驶时，有一个人感到莫名其妙，于是向四周望瞭望，哦！那个人恍然大悟，原来这位司机急刹车是因为有一位年过花甲的老人从斑马线走过，要不是他来急刹车，真不知道要惹出多少麻烦，严重的话，说不定要偿命呢！

真相大白后，车上的所有人都向他投向了赞赏的目光，向他举起了大拇指。这件事情让我无法忘记，同时，我想对大家说：遵守交通规则，文明礼让斑马线，车让人，人让车，让出美好和谐的社会！

礼让斑马线方案篇三

今天，我起床太晚，值日恐怕要迟到了。我洗漱完毕，赶忙扒了几口饭，背起书包急忙往学校赶。

从家到学校要经过一条繁忙的马路，我三步并作两步来到马路旁，只见马路上汽车一辆紧接着一辆飞奔而过，“快迟到了，怎么办？”心急火燎的我只能硬着头皮抬脚踩上了斑马线。“吱——吱——”一阵急刹车声，把我吓出一身冷汗，我一时呆若木鸡，动也不敢动。这时，只见最靠前的公交车像按了暂停键似的，稳稳地停在斑马线前，后面的汽车也缓缓有序地停下。公交车司机叔叔微笑地朝过路的人们挥了挥手，示意我和行人先过马路。我如释重负赶紧走上斑马线，同行的一位推着婴儿车的妈妈边走边竖起拇指，向司机叔叔表示感谢，我朝司机叔叔微微一笑，红着脸朝学校奔去。

我准时到了学校，司机叔叔文明礼让的行为在我心底留下了深深的烙印。我要向司机叔叔学习，为厦门的文明建设贡献自己的一份力。我也要检讨今天的莽撞行为，今后合理安排好自己的出行时间。

礼让斑马线方案篇四

“红灯停，绿灯行......”这是一首童谣回响在我的耳畔。小时候，我只是觉得这是一首轻快动人的儿歌；现在，我发现这首歌竟然有十分巨大的现实意义。在当今这个十分繁忙的社会，交通也随之越来越发达，这也使交通事故越来越平凡，去年全世界交通事故死亡人数就为50万人，而中国高居第一，我们一定要遵守交通法规。我们还是谈谈最简单的礼让斑马线吧。

记得那是星期二的早晨，我正提着早饭兴致勃勃地往学校走。忽然，我的眼睛看见了一个乱跑的小孩子，心也被揪了起来。那是个6岁左右的小男孩，身边没家长他正一个人走过川流不息的马路，我担心极了，眼睛被磁铁石吸住了似的一刻不离地紧紧盯着他。他就要走到另一头了，我心中的大石头快要放下时，一辆车从那个男孩身前正要驶过，他好像什么也没看见，还是自顾自地走着，眼看着车离那个男孩越来越近了，我害怕地闭上了眼睛，“哗——”的一声，那辆车拐了一个弯从孩子身前开过去，那孩子跌坐到了地上，但总算有惊无险。

所以，为了我们宝贵的生命，为了我们亲爱的爸爸妈妈，在生活中我们定要时时刻刻遵守交通规则！

礼让斑马线方案篇五

我生活在一个普普通通的小镇上。这里没有大城市的整洁和美丽，更没有大城市的摩登和繁华。这里很普通，但这里和大城市一样，有一个很神奇的东西——斑马线。斑马线提醒我们要遵守交通规则，维护交通秩序，珍惜生命，安全出行。有了它，我们的生命安全得到了保障；有了它，我们的未来更加美好，有了它，这个世界更加的幸福和充满希望！我庆幸我们拥有了斑马线，我更加深深的感谢为人类的安全付出努力的人们！正是他们的无数次的辛勤尝试和试验，才有了斑马线的诞生，来造福全人类！

斑马线，学名为人行横道线，早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，就出现了跳石，作为指示人通过的标志。行人可以踩着跳石穿过马路，而跳石刚好在马车的两个轮子中间，马车可以安全通过。19世纪出现了速度及其危险性都超过了马车的汽车。跳石以已与此不相适应了。经过多次试验，于19世纪50年代初在英国伦敦的街道上，首先出现了当今这种横格状的人行横道线，这一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。斑马线规定行人横过街道时，只能走人行横道，司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。这就是第一条人行横道线的由来。从它出现到现在，对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止，对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。斑马线，我的朋友，使我们受益终身。

斑马线还有多种功能。首先，斑马线有约束保护功能，可以保障我们的生命安全。交通法第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路，应当避让。在斑马线面前不仅行人要遵守交通规则，要正确地走在斑马线上，不能任意闯红灯；而且汽车更要自觉遵守先让行人的规则，不能与行人抢时间。我们经常看到：行人们有序通过人行横道，而一辆辆轿车在距离斑马线30米左右就踩下刹车，稳稳停在斑马线跟前。等行人安然无恙地过完马路后，轿车们才缓缓开动，向前驶去。它使人们深信，只要正确地行走在斑马线上，人们就应当是安全的，真正受到法律和交通规则的保护。

斑马线还有其他更多的功能和作用。如社会管理的功能与作用、广告的功能与作用、美化的功能与作用等。斑马线主要是保护行人的作用。行人走在斑马线上时具有优先通过权，机动车辆必须给行人让道（但是在我国部分城市这一点做的是非常不好的）机动车通过斑马线时必须减速确保安全的情况下方可通过。一般斑马线会出现在具有过往行人的路口。

当然，我们人类也从没有停止追求完美的脚步。

上个月，我姑姑从广西回来看望爷爷奶奶。她兴奋地告诉我们：他们广西广西第一条3d斑马线亮相柳州市的“礼让斑马线”文明示范路—桂中大道。我好奇地，什么是3d斑马线啊？姑妈耐心地给我解释：“3d斑马线是用预成型反光标带直接在原有普通斑马线上施划，主要成份是柔韧聚合物，由白色长方形、蓝色平行四边形、黄色菱形等三部分配合起来，共同组成一道长5米，宽40厘米具有三维立体效果的斑马线，距离该斑马线约30米处还有三个注意行人标识，提醒驾驶人减速慢行，避让行人。3d斑马线就像地面上突起的长方体三维画面，非常醒目，立体效果非常逼真！”路过的市民频频称好，纷纷点赞。听了姑妈的话，我心里痒痒的，真恨不得立刻飞到那里亲自体验一下。

过马路，走斑马线，但是天气不好的时候，往往容易发生交通事故。近日，俄罗斯设计师alexeychugunnikov设计出了智能斑马线，路人通过时踩踏会变红色，及时提醒驾驶员，无人通过时发白色的光，且可以自给自足蓄电。尤其适合能见度不佳的雾霾天气。智能斑马线可以让行人和驾驶员轻松的观察到斑马线，走在这样的人行横道上，肯定有种穿越时空的感觉吧！

斑马线，让我们的生命更加安全；“礼让”，让我们收获更多感动！遵守交通规则，是对生命的尊重！我们不仅仅要必须遵守的交通规则，要时刻把‘礼让’放在心上，才能让我们的出行环境更加安全。在斑马线上画上一个爱心，让它的传递永无止境吧。

礼让斑马线方案篇六

礼让是我们中华民族的传统美德，而斑马线上的礼让，显得尤其重要，因为这是对生命的尊重。

斑马线是生命线，它保障着行人过马路的安全，但在我们身边经常会看到有些驾驶员不以为然，开车时无视斑马线的存在，使得生命线变成了夺命线。

以前早高峰上学时，学校附近的路口总是车水马龙，有时候因为各个方向驶来的车辆互不相让，堵得水泄不通。每天早上我和妈妈通过路口的时候，总是要小心翼翼，虽然是绿灯，但由于路口已经乱成了一锅粥，红绿灯已经成为了摆设，来往车辆经常性地不管不顾径直从我们身边穿过，吓得我手心直冒汗，那些司机们却狂按喇叭，一副不耐烦的样子。

自从太仓实行了斑马线礼让行人的新规定后，我现在过斑马线时倍增，不再像以前那样提心吊胆。行驶中的车辆总会缓缓停下来，耐心地等待行人通过。而我们行人也为司机们着想，不由自主地加快步伐，快速通过斑马线，缩短他们的等待时间，大家互相谦让，一派和谐景象。

礼让一小步，文明一大步。从我做起，尊重生命，礼让斑马线，做一个合格的文明人！

礼让斑马线方案篇七

上帝给每一个人都只有一条生命，不会多给任何一个人一次，而在当今这个十分繁忙的社会，交通也随之越来越发达，这也使交通事故越来越平凡，去年全世界交通事故死亡人数就为50万人，而中国高居第一，我们一定要遵守交通法规。

本片是我国近几年来较为大型青少年教育电影，它从多个方面，清晰地阐述了现在中国的交通安全弊端，也从多个角度来看待交通事故的残忍和悲壮，也深刻反映出交通事故害人害己，给双方家庭流下了无法挽回的灾难，也很直白，很现实地告诉我们一定要遵守交通法规，否则后果不堪设想。

本片一开始给人一种安详的感觉，和往常无异，但是却用卡车司机牛能的一些不良开车行为，真实地向我们反映了开车所要避免的一些行为，比如：疲劳驾驶，超载行驶，开车吃东西等。这些我们平时不注意的小事，有可能就会让几个幸福的家庭支离破碎。向我爸爸开车时有时也会不系安全带，但现在我看他是不得不系了，因为交通安全实在是太重要了，本片导演就用牛能的事例活生生地告诉我们，交通安全的背后就是死神，我们如果不以身作则，那么死神就会自然找上门来。

礼让斑马线方案篇八

“这是心的呼唤，这是爱的奉献。只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间……”。每当我听到这首歌，便会想起那个下午，让我终生难忘的一幕。

那是一个平常的下午，我照例放学回家。爷爷骑着电瓶车载着我，驶到一条马路旁准备过马路，这时一个老奶奶进入了我的视线，只见她走得摇摇晃晃，仿佛随时就要跌倒似的。路口旁绿灯亮了，老奶奶弓着背低着头颤颤巍巍地往前走，可是当她走到斑马线一半的路时，交通指示绿灯突然变成了禁行红灯。老奶奶不知所措地站在路中间，看看这边，又看看那边。然而汽车司机们正在加大油门，准备快速往前开了。

这时，一位警察叔叔急忙跑过来，一边左手扶住老奶奶，一边右手拿着口哨使劲地吹，“嘟嘟，嘟嘟嘟”，仿佛在说，“等一下，请等一下”。汽车司机们见状纷纷停车，按响喇叭鸣笛，向那位警察叔叔竖起大拇指致敬。

这情形构成了一道人与人之间友爱、文明、和谐的美丽风景线，让我感慨万千。想到这儿，我不禁心中又唱起了那首歌：“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好人间！”

礼让斑马线方案篇九

有一天，我和外婆正在经过斑马线，看到不远外驶来一辆6路公交车，我和外婆想等公交车开过再走，便停了下来，出乎意料的是：公交车在我们面前停了下来，车上的驾驶员叔叔对我们摆了摆手，示意我们先过去，我对叔叔说了声谢谢，便拉着外婆快步走过了斑马线。

这件事深深在烙在我的脑海里，我国交通一直很拥护，经常出现堵塞、撞车的现象，严重的时候还导致死亡。如果每个开车的人都能像这位叔叔一样，做到文明礼让，我们行人能自觉遵守交通规则，那么，我们就能生活在一个安全的环境中了。

让我们都从最简单的做起：礼让斑马线吧!

礼让斑马线方案篇十

我住在十字路口，身穿白色条纹衣服，行人过马路时，从我身上走过。没错，我就是斑马线。我从出生到现在，见证了人们行为的变化。

在过去的时候，行人要过马路，根本无视我的存在，横着，竖着，斜着，想怎么穿马路就怎么穿。我经常会看见行人因为没有走斑马线而发生一起起交通事故，看到一个个危险镜头，我的心都快蹦到嗓子眼儿了。

逐渐地，人们过马路都走斑马线了，我总算舒了口气。但是车子却没有礼让行人，车子快到我身边时，不仅不减速，还会一脚油门，从我身上飞驰而过。

这两年，车子在接近我时，开始礼让行人了，行人也会配合着快快从我身上走过。但是有些人，不紧不慢地走在我身上，还在低头浏览手机。我真想给他一个提醒，但无奈我不会开口说话。

几个月前，我头顶的大屏幕上放起了动画片，我看了几遍才知道原来是《嘉兴市文明行为促进条例》的小短片。每一天，我身边都有身穿红马甲的志愿者，挥着小黄旗，引导行人和骑车的人遵守交通规则。

现在，那些让我担心的不文明行为减少了，我也不用时时刻刻为那些在我身边有不文明行为的人提心吊胆了，我终于可以好好躺在马路上“休息”了。

礼让斑马线方案篇十一

(一)开展“礼让斑马线”宣传教育活动。一是召开动员大会。组织全局干部职工参加“礼让斑马线文明伴我行”活动动员大会，传达学习市县有关会议精神;二是组织全局干部职工认真学习贯彻《苍南县“礼让斑马线•文明伴我行”主题实践活动实施方案》和倡议书;三是机关全体干部签署“礼让斑马线•文明伴我行”活动承诺书;四是成立领导小组。由陈敬钰担任组长，夏军高、陈定福担任副组长，章晓雪、肖伶俐、陈玮玲任成员。五是及时在微信公众平台宣传报道“礼让斑马线“工作，并对不文明行为予以曝光。

(二)开展“礼让斑马线、我为你点赞”文明劝导活动。组织志愿劝导活动，全年各时段有序组织机关工作人员在示范路段开展文明劝导活动，机关干部领导干部以身作则，积极参加志愿服务活动，对不文明交通行为进行劝导和教育。

(三)开展“礼让斑马线”示范引领活动。发动机关干部职工带头争做礼让斑马线的先锋，积极争做文明市民、文明车主。通过典型示范引领，带动全社会形成“礼让斑马线、文明我率先”的良好风气。同时，建立相应工作机制，内部工作人员发生未按规定礼让斑马线等交通违法行为，一律取消年度评先评优资格，并进行谈话教育，形成长效工作机制。

礼让斑马线方案篇十二

对于斑马线，大家都很熟悉，在道路交通中，斑马线被称为生命线。然而，当我们伫立十字路口，看着川流不息的车、形形色色的人穿行于斑马线时，蓦然发现种种不文明行为：有的驾驶员存有侥幸心理，行经斑马线时不减速、不停车让行；甚至加速抢道，吓得行人在斑马线前不敢迈步；有的行人，有的行人无视交通信号灯，一味我行我素，没完没了的让等在斑马线前的车辆无法通过，甚至在通过斑马线时玩手机、嬉戏打闹等，拖延过马路时间。这些行为令我们感慨万千。正是这些无意识的行为，酿造了一起起惨不忍睹的斑马线上的交通事故。

礼让斑马线，看似简单，其实不易。如果驾驶员和行人都能对斑马线心存敬畏，驾驶员能摒弃无视法律陋习，行人通过斑马线时也能遵守秩序，就像礼让生命一样礼让斑马线，让斑马线真正成为生命线，我们将共同绘制一幅畅通安全、和谐交通的蓝图！所以，我向全体同学和老师发出倡议：

一、崇尚礼让，做一个文明驾驶的示范者。

文明驾驶，树立良好的礼让意识，在斑马线前坚持做到“三个必须”：必须提前减速，做好让行准备;当有行人通过斑马线时，必须停车让行;当无行人通过斑马线时，必须低速通过，让斑马线真正成为安全的生命线。

二、带头礼让，做一个文明行车的践行者。

不抢闯信号，不争道抢道，不占道乱停，在斑马线前主动礼让、带头礼让，非机动车和行人遵章守法，不在马路上追逐嬉戏、打闹。通过路口或者横过道路，走斑马线，遵守信号灯，不随意乱穿马路。当机动车斑马线前停车让行时，抓紧时间快速通过。

三、热心公益，做一个志愿服务的参与者。

主动参与文明交通公益活动，积极参与“礼让斑马线”活动，宣传交通法规，倡导文明礼让，劝阻交通不文明行为，引导交通参与者文明行路、文明行车。

礼让，让爱先行，从我做起，从现在做起！

斑马线前礼让行人倡议书。

礼让斑马线方案篇十三

斑马线大家都知道，是用白色油漆刷出来的条纹。因为古时候地是黑的，在上面刷上白色条纹，会让人想到一种动——斑马。因此人们就叫这种线为斑马线。

斑马线也叫人行道，每当绿灯亮起时，人们必须确定安全后，才可以到达对面。

我们的故乡——磐安现在明确规定——马路共有四个车道，每当有行人要通过时，要前进的车子必须停下来，让行人先走。当行人走到第二车道时，第一车道的车子方可通过；当行人走到第三车道时，第一第二车道的车子可以通过；等行人到达对面时，所有车道上的车子都可以通过了。

礼让斑马线，很容易发生争执。我就碰到过一次，那一次还惊动了警察。

那是在一个星期六的下午，我和妈妈去磐安买东西的时候。突然，前面有人吵架了。一问才知道，原来是因为轿车车主嫌出租车车主开的太慢了，所以两个人吵了起来。出租车师傅委屈地向警察叔叔说：警察同志，我是因为看见一个老奶奶要过马路，就让他先过了，结果他就跑过来骂了我一顿，我气不过，就骂了回去。轿车车主怕惹出什么事端，于是对警察叔叔说：“警察同志啊！不好意思，我是外省人，到这里来度假的。所以不知道这里的规矩，请您宽容宽容。”

这样类似的事情还有很多，但下面的故事不多见哦！很励志的哦！

有一次，我看见一个小孩飞快的跑向马路对面。这时候，一辆大货车迎面开来。说时迟，那时快。一个大人一把抓住了那个孩子，不然等待他的可能是地狱了。那个大人对那个小孩教育了一番后，小孩不好意思地笑了笑，然后回家了。当我后来看见小男孩过马路时，也会先保证安全再通过。

斑马线，你时刻提醒着人们，你提醒车主注意行人的安全，你提醒行人要左右看，保证安全。你不单单是几条线，更像是一位交警叔叔啊！看了这篇作文，大家也许对斑马线有了新的认识吧！最后，奉劝大家一句话“我们应该礼让斑马线，文明应该大家一起来行动！”

斑马线前礼让行人倡议书。

礼让斑马线方案篇十四

每当我在等红绿灯的时候，耳畔总会响起这样一首儿歌：“红灯停，绿灯行。红灯亮了停一停，绿灯亮了快步走……”小时候，我只是觉得这儿歌很好听，却从没想到它居然会有这么重要的现实意义。

也许在老爷爷的眼里，汽车不是可怕的“猛兽”，而是随时可控的.“羔羊”。然而，他却没有意识到，自己的行为可能会产生的严重后果——稍有不慎，轻则受伤，重则丧命。(站在行人的角度上讲道理)。

也许在有些司机的眼里，自己坐在车上就是安全的。他们一到斑马线，总是一边耀武扬威地按着喇叭，一边则无视行人和其他车辆的存，开着五六十码以上的速度向前冲去……可他们没想到的是，他们这样做，既是不爱护别人的生命的表现，自己的生命也不保险。要是撞了人，你肯定脱不了干系;要是撞了车，你能保证你每次都撞得赢别人吗?!

每个人的生命只有一次。因此，不管是行人，还是司机，请遵守交规,礼让斑马线——这样做，既是对他人负责，更是对自己负责。

礼让斑马线方案篇十五

随着生活水平的提高，私家车急剧增长，人们的出行方式日益便捷。可是人们的文明交通的意识却似乎停滞不前。礼让斑马线早已被写入道路交通法规中，但投射到现实生活中去，又有多少人做到了呢?一个城市文明程度如何，斑马线上略见一斑。

生活中，让我们习以为常的是一些缺乏文明驾驶习惯的车主到了十字路口，争分夺秒、呼啸而过，有的甚至到了十字路口加速行驶，这些不文明行为给我们出行造成困难，构成了很大的交通隐患，也令城市文明大打折扣，令城市形象蒙尘。

那一次，我与妈妈上街购物。回家时，走到一个十字路口，车流涌动，聒噪的鸣笛声不断地刺激我们的双耳，我下意识地伸手捂住耳朵。我和妈妈在路边站了好几分钟，车潮才渐渐缓慢下来，当我抬起右脚过斑马线时，远处开来一辆公交车。我默默地收住了脚步，等待司机把车开过去。可出人意料的是公交车吱地在斑马线前停住了，笑着朝我们摆了摆了手，示意我们过去。我和妈妈微笑着向司机点点头，妈妈还向司机竖了竖大拇指。正当我和妈妈感慨公交司机的素质高时，一辆小汽车唰地从我们眼前冲过，我和妈妈被吓得愣在了马路中央。一旁拎着菜篮子的老奶奶看不下去了，立即指责道：这人开车怎么可以这样啊?要撞到人嘞。可是，小汽车早已扬长而去，只留下一股尾气。

那次过马路的经历，每次想起来我都心有余悸，如果每个司机都能像那位公交车司机一样，我们过马路就不会那么恐慌了。

文明成为一种自觉，斑马线一定会成为城市文明的风景线。

礼让斑马线方案篇十六

驾车的人都希望尽早到达目的地，偏偏却赶上了让人恼火的高峰堵车：一条长龙慢慢爬行，好容易到了路口，又变成了红灯；出租车上的液晶表数字一个劲地跳，提醒你迟到了……“车让人，让出一分文明；人让车，让出一分安全；车让车，让出一分秩序”，不管你被堵得多难受，遇到该让的时候，还是要主动让，急躁地在车流里盲目乱窜只会让交通更加堵塞。

城市的交通秩序是城市文明程度和市民整体素质的体现。文明驾车、文明行路、车人互让的现象，折射出的是一个城市文明的进步程度/。讲礼仪的车，在行人面前不会张扬，多了些礼让意识，少了些霸气作风。讲礼仪的行人，也不会破坏规则，与车抢道。在英国，行人过马路，即使在没有红绿灯的路口也不必紧张地左顾右盼，因为机动车辆避让行人已成为一种习惯。还有一种“让”，是指在享受优先时，主动礼让对方。例如，旁边有车要换道，主动减速，为对方让出一段切入距离；在没有红绿灯的情形下，行人和机动车在马路上相遇，礼让对方先过。

本来只是擦肩而过的路人，彼此没有沟通和关联，但相互一让，却产生了一个短暂的接触。尽管耽误了一段时间，却多了一份感激之情，使人与人的关系变得亲切起来。日久天长，这种礼让便成为一种习惯。两车狭路相逢，当你主动靠边时，发现对方也已靠边，向你闪灯礼让。这时，无论是走的一方，还是等的一方，都会被一种感动滋润着。

礼让斑马线方案篇十七

每当我在等红绿灯的时候，耳畔总会响起这样一首儿歌：“红灯停，绿灯行。红灯亮了停一停，绿灯亮了快步走……”小时候，我只是觉得这儿歌很好听，却从没想到它居然会有这么重要的现实意义。(以歌声开头，入题轻松自然；以对比切题，简洁明了)。

那天，我去上羽毛球课。就在经过市政府侧门附近十字路口，静待绿灯亮起，准备穿过这条车辆川流不息的路口时，发生了惊险的一幕。一个手提蔬菜的白发老爷爷，完全不顾红绿灯的指示，正慢吞吞地在滚滚车流中穿行。就在我为他捏把冷汗时，一辆汽车突地行驶到他面前，随之而来的是一阵刺耳的刹车声。车是停下了，可老爷爷也应声倒在地上。看着他捂着膝盖，痛苦的表情，大家的心都吊了起来。很快，交警赶来了，救护车也呼啸而来，老爷爷抬上车后，只剩下满地的蔬菜横七竖八地躺在路中央（细节描写）……（此段为摆事实）。

也许在老爷爷的眼里，汽车不是可怕的“猛兽”，而是随时可控的“羔羊”。然而，他却没有意识到，自己的行为可能会产生的严重后果――稍有不慎，轻则受伤，重则丧命。（站在行人的角度上讲道理）。

也许在有些司机的眼里，自己坐在车上就是安全的。他们一到斑马线，总是一边耀武扬威地按着喇叭，一边则无视行人和其他车辆的存，开着五六十码以上的速度向前冲去……可他们没想到的是，他们这样做，既是不爱护别人的生命的表现，自己的生命也不保险。要是撞了人，你肯定脱不了干系；要是撞了车，你能保证你每次都撞得赢别人吗？！（站在司机的角度，从两个方面讲道理）。

每个人的生命只有一次。因此，不管是行人，还是司机，请遵守交规,礼让斑马线――这样做，既是对他人负责，更是对自己负责。（总结全文，升华主题，点明写作目的）。

教师点评：习作摆事实，讲道理，以自己的亲身经历告诉大家，不管是司机也好，行人也好，都要守交规,礼让斑马线，这样既是对自己，也是对别人负责的一种表现。

斑马线前礼让行人倡议书。

礼让斑马线方案篇十八

上周日中午，我到离家不远的菜市场买菜，当返回至住所斜对面没有交通信号灯的路口时，一辆接一辆的小汽车、摩托车在几条车道呼啸而过。我顶着火辣辣的秋阳站在斑马线上等了好几分钟，如潮的车流才稍稍缓和下来。

当看到左方向来车至少相隔几十米远时，我便迈步过马路。可刚行走至路中央时，斜对面一辆日式吉普车便朝我行走的车道来势汹汹地斜转过来。此时，左方向那辆小汽车又已疾驰到我的身后，使得我进也不是，退也不是，只好站在原地，待那耀武扬威的吉普车转过弯来驶离之后才继续前行。

斑马线，又称人行横道线，是行人穿越马路时的绿色通道。在人流量较多的地方和十字路口，交警部门都设置了斑马线，以维护安全有序的道路交通环境。《道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人通过人行横道，应当停车让行。”这一法律条文体现了以人为本的原则。

然而，在现实社会生活中，许多机动车驾驶员尤其是汽车驾驶员漠视法律、漠视这条生命线。他们在享受现代物质文明的同时，精神却很不文明，在斑马线上非但不按规定减速避让行人，反而毫无顾忌地鸣着喇叭加速前行。早在十几年前，我所在地就明文禁止机动车在城区鸣放喇叭，可是机动车的喇叭声仍在斑马线上不绝于耳。

礼让斑马线，虽然这是个老话题，但作为一个常常步行的人，我还是有话想说，有话要说，对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境，似乎有不吐不快的感觉。在拿到汽车驾驶证前，我平时上下班或买菜购物，很多时候都是步行往返。为支持环保，也为了健身，即使成了有车一族后，节假日不用赶时间上班，外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口，从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口，这些路口虽设有斑马线，可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。好些时候，我看到顺方向来车还相隔很远，便准备迈步过马路，而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭，并以五六十迈的速度呼啸而来;时常就算已行走至斑马线的中央，而来车仍不减速，使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷;有时未带雨具出门，又在步行中突然遇到下雨，过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让，而现实总是你淋你的雨、他开他的车，不溅你一身污水，你就够幸运的了。

平时，还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。有次，我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。那是几个月前的一个下午，我到当地电视演播厅参加会议，想到从家里步行到会场也不过二十来分钟，于是便步行去开会。当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时，我只顾观察左方向有无来车，当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。可只迈了几步，“嘎吱”一声，一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。顿时，我直冒冷汗，心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停，就会把我撞倒。

更让我感到寒心的是，上年年初的一天，从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时，坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼着背的大伯拄着拐杖站在从南向北的斑马线上，而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央，没有一辆车减速或停下来避让一下。霎时，我的'心好像被针扎了一下，仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。

看见这一冷漠场景后的第三天，心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上，以此呼吁驾车的坛友从我做起，善待生命、善待斑马线。

我们知道，在道路通行中，对于机动车驾驶员来说，行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者，古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭，怜蛾不点灯”，这不仅仅昭示着古人对动植物的保护，更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。

由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全，使得附近一些小学在学生上放学时段，要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路;又由于好些机动车的霸道，使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人，行人仍不敢迈步，就是一个例证。

斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说：“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好!

斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀!其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏!