最新钢厂安全事故心得体会(精选8篇)
学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
钢厂安全事故心得体会篇一
近年来,由于工业化进程的加快,钢厂作为一个重要的生产基地发挥着重要的作用。然而,随着钢厂规模的不断扩大和生产效益的提高,钢厂安全事故频繁发生,给企业的发展和员工的生命安全造成了严重威胁。因此,深入分析钢厂安全事故的原因和经验教训,总结出一些心得体会,是非常重要和必要的。
首先,钢厂安全事故多发的原因是多方面的。一方面,管理问题是导致安全事故的主要原因之一。钢厂安全事故往往与生产管理不善、安全责任不落实等问题密切相关。例如,有的钢厂存在安全管理不到位的情况,相关的管理制度、规程以及安全培训等方面都存在缺陷,导致员工缺乏足够的安全意识和安全知识,增加了事故发生的风险。另一方面,技术问题也是导致钢厂安全事故发生的原因之一。钢厂作为一个工业生产基地,涉及到众多的机械设备、工艺流程等,如果其中有不合理的设计,缺乏安全保障措施,就很容易导致事故的发生。
其次,钢厂安全事故给企业和员工带来的危害是巨大的。首先,安全事故给企业带来的经济损失是无法估量的。一次事故不仅会导致设备和生产线的损毁,还可能造成人员伤亡和停工的情况,这无疑会给企业的正常运营造成严重影响。同时,安全事故还会给企业的声誉带来负面影响,损害了企业形象,影响了企业的可持续发展。其次,安全事故给员工的生命安全带来了巨大威胁。钢厂作为一个高风险的行业,员工在生产过程中常常面临各种危险,一旦发生事故,后果将不堪设想。
总结经验教训是我们深入分析钢厂安全事故的重要任务。在分析多起事故后,我们可以得出一些经验教训,并加以总结,形成一套有效的安全管理措施。首先,钢厂应加强对员工的安全培训。提高员工的安全意识和技能,让他们能够正确应对突发的危险情况,有效减少事故的发生。其次,钢厂要建立完善的安全管理制度和规程。这些制度和规程应具有针对性和可操作性,能够确保员工的安全意识和行为符合相关要求,从而最大限度地减少事故的发生。再次,钢厂还应加强对设备和工艺的安全检查和改进。及时排除存在的安全隐患,加强对关键设备和工艺环节的监控和维护,保障安全生产。
最后,钢厂安全事故分析的目的是从中汲取经验教训,进一步完善钢厂的安全管理体系。通过分析事故,我们能够了解事故的起因和发展过程,找出存在的问题和不足之处,从而采取相应的措施进行改进。在改进的过程中,要注重培养安全文化,提高员工的安全意识和责任意识,建立起“安全是第一位”的理念。钢厂安全事故分析的过程是一个反思与进步的过程,只有不断改进和完善安全管理措施,才能最大限度地避免事故的发生,保障员工的生命安全和企业的正常运营。
综上所述,钢厂安全事故的发生对企业和员工都带来了巨大的危害。我们应深入分析事故的原因和经验教训,总结出一套有效的安全管理措施,在实践中逐步完善钢厂的安全管理体系。只有这样,才能保证钢厂的正常运营和员工的生命安全。
钢厂安全事故心得体会篇二
上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗? 我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。
突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。“氨我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。”
“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母悲痛万分……现在城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以,无论交-警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!第2篇 珍惜生命 安全出行我们每天都要出门,去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。
安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任。卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性-交通事故,所以不能在高速公路上行驶。孩子是社会未来的接-班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。
十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学、生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生。据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交-警、学校、家庭和社会共同负责,齐抓共管。交通法规规定,做到行车安全必须具备两个最基本的条件:一是无牌无证的车辆不能上路,二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而,交-警在上路巡逻执勤时发现,有相当部分的车辆“三证”不齐,一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。
钢厂安全事故心得体会篇三
20xx年6月是全国安全月,这次主题是:"强化安全基础推动安全发展"。我在观看了安全事故教育片和学习了几起安全事故后,现场的情景触动了我的内心,一幅幅画面映入眼连,内心此起彼伏,感受到生命的可贵和安全生产的重要性。
人最宝贵的是生命,生命对于每个人只有一次。”这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话,是保尔发自内心的感想。是的,每个人的生命只有一次,但有很多人却不懂得去珍惜自己的生命,不但没有珍惜生命,还因为安全意识不强而丧失了性命。
从这些安全事故案例中可见,造成事故的原因不外乎人的不安全行为,物的不安全状态,和管理上的缺陷。所以我们应该从基础做起。
常言说:“基础不牢,地动山摇”。安全生产事故给我们带来的伤害是刻骨铭心的。对于事故我们不能好了伤疤忘了疼。无论自己的还是别人的事故教训都要汲取,要避免在一个坎上绊倒两次。事故教训就是预防针,避免事故最重要的就是预防,预防最重要的就是安全措施,安全措施最重要的就是落实,落实最重要的就是我们自己。把自己的安全寄托在别人身上是不明智的。要时刻清醒的认识到:我们可能随时处于危险之中。如果能做到汲取别人的教训,避免自己的事故那就是安全意识的最高境界。
安全生产的前提是遵章守法。切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起,从一点一滴开始。职工生产在第一线,现场环境复杂有时存在着不确定的因素,这就要求我们在工作和处理问题时,应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变,防范各种突发情况。每一位职工都要有危机意识,事故是对思想麻痹者的惩罚。切莫让一时的疏忽,成为你终身的遗憾。
日常生产中,存在很多的危险源点和安全隐患,我们要熟知危险源点,要时时排查安全隐患,做到及时发现,及时处理。当班员工可能会因为工作量比较大,而没有排查安全隐患;所以我建议公司应该成立专业的隐患排查小组,一天三次或四次地对全厂各个岗位的设备和隐患进行专业的排查。
这次观看完之后还使我认识到班组安全管理是实现安全生产的重要保证。作为企业各项制度的执行者,班组安全第一责任人,班组长必须实实在在,认认真真的作好班组的安全管理工作。在工作中,班组长应多留心,随时掌握组员的情绪和行为变化等情况。发现有波动者,必须采取不同方式加以疏导和解决,避免事故的发生。只有这样班组这个集体才会更有活力,长期安全才能有保障。
最后我认为:安全靠人,人必须有一定的安全素质,即道德修养,责任心,岗位技能,健康的身体等;安全靠企业领导,领导高度重视,舍得投入,提供良好的工作环境;安全靠制度,用科学的制度规范员工的行为;安全靠机制,建立健全奖惩机制,逐级落实安全责任,实行重奖中罚;安全靠管理,建立安全管理体系,重视过程控制,实现规范化管理。
钢厂安全事故心得体会篇四
炼钢厂在公司领导的鼎力支持下,打破钢坯产量18xxxx吨大关,这些成绩的获得是在以公司各部门的`鼎力支持、关心下,是以周厂长为领袖导班子和炼钢厂全体员工勤劳劳斗的结果。20xx年安全科依法依规执行安全职责,踊跃落实安全生产责任制,整年未发生重伤亡事故,为生产经营活动正常展开供给根本保障,为公司安全生产打下了坚固基础。
20xx年景绩是大的,但工作中存在这许多弊端和错误,我们要会过头来看一下,20xx年我们做了那方面的工作。
一、对入厂新员工严格进行安全教育,20xx年安环科对新入厂工人进行了厂级安全教育,共培训1xxxx、人员12xxxx次。并对其人员进行了考试,对合格者一一安排,对考试不合格人员进行了再培训,直到合格。
二、20xx年安环科共查出隐患19xxxx,现已所有解决或整顿,并对相关责任人进行经济处分。联合本单位生产及工作特色,拟订了各车间安全操作规程,员工切忌、熟背。以实质行动去检查和落实操作规程的实行状况。
三、安环科对各车间、各班组每周例会状况由当班安全员详尽检查,将所有内容整理归总,并对所有员工班前唱敬业歌和背安全誓词追踪督导,对不唱和不会背安全誓词的人进行了处分和教育,并在学海尔活动中扣分。
四、对车间的所有天车吊具不按期的检查,对磨损严重的设备要求立刻改换,对天车司机不按期在班行进行了在教育,对违纪这进行了查核。
六、对外协单位在厂施工,安环科先对其进行教育,并联合本厂实质定出应注意的地方,安全举措,签署劳动协议,对违章违纪者造成的损失炼钢厂一概不负责任。
钢厂安全事故心得体会篇五
钢厂作为重工业的代表,其对于安全的要求也是异常严格的。但是,在高温高压、粉尘等诸多因素影响下,钢厂煤气安全事故仍有发生的可能性。我曾亲历过一次钢厂煤气安全事故,从中深感职责重大,安全是企业的生命。
第二段:描述事故经过
当时,我在一个钢厂的炼钢车间做技术员。那天上午,我和其他同事在炉前作业,突然听到一声巨响,气浪扑面而来,众人不由自主倒退数步。接着,眼前出现了一片紫色火焰,我们几乎瞬间失去了听觉和视觉。当我们醒来时,身上已经浸满了冷汗。经过了一番检查和调查,发现煤气管道泄漏导致了煤气爆炸,且事故由于未及时发现处理而演变成了严重事故。
第三段:剖析事故原因
这次事故的发生,主要是由于钢厂的煤气管道维护不到位,造成了泄漏;而我们则没有及时发现和处理。钢厂作为重工业企业,不仅要生产优质的产品,更要对员工的安全负责。在这点上,企业配备好的安全设备和职员的安全意识都至关重要,不能置安全于不顾。诚然,预防事故的好处是能够防止万一,尤其是在高风险的部位,已经发现的隐患要及时处理,并进行经常的检查和维护,尽量避免此类事故的发生。
第四段:总结心得
我们的身体和家庭都是我们生命的保护伞。在钢厂这种重工业中,营造良好的安全氛围是至关重要的。在生产过程中,要严格执行操作规程,遵守生产流程,对于每一个可能存在危险因素的地方都要加以注意。因为钢铁工业涉及多种危险和高温环境,在这样的环境下,调整和维护设备尤其重要,以提高劳动安全水平。只有这样,才能有效地提高员工们的安全意识,并使大家保持高度警觉,随时准备为自己和他人的安全而做出有效的应对措施。
第五段:对未来的期待
在未来,我希望企业能够更加重视煤气安全问题。对于安全设备的投入不断增多,使员工的劳动环境变得更加安全。当然,更重要的是提高员工的技能和安全意识。钢铁工业之所以是重工业,在找寻解决方案时,应该尝试预防比解决问题更好。我相信,在全体员工和企业领导的共同努力下,我们一定能够建设出更加安全、先进的钢铁工业。
钢厂安全事故心得体会篇六
xx年6月是全国安全月,这次主题是:"强化安全基础推动安全发展"。我在观看了安全事故教育片和学习了几起安全事故后,现场的情景触动了我的内心,一幅幅画面映入眼连,内心此起彼伏,感受到生命的可贵和安全生产的重要性。
人最宝贵的是生命,生命对于每个人只有一次。”这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话,是保尔发自内心的感想。是的,每个人的生命只有一次,但有很多人却不懂得去珍惜自己的生命,不但没有珍惜生命,还因为安全意识不强而丧失了性命。
从这些安全事故案例中可见,造成事故的原因不外乎人的不安全行为,物的不安全状态,和管理上的缺陷。所以我们应该从基础做起。
常言说:“基础不牢,地动山摇”。安全生产事故给我们带来的伤害是刻骨铭心的。对于事故我们不能好了伤疤忘了疼。无论自己的还是别人的事故教训都要汲取,要避免在一个坎上绊倒两次。事故教训就是预防针,避免事故最重要的就是预防,预防最重要的就是安全措施,安全措施最重要的就是落实,落实最重要的就是我们自己。把自己的安全寄托在别人身上是不明智的。要时刻清醒的认识到:我们可能随时处于危险之中。如果能做到汲取别人的教训,避免自己的事故那就是安全意识的最高境界。
安全生产的前提是遵章守法。切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起,从一点一滴开始。职工生产在第一线,现场环境复杂有时存在着不确定的因素,这就要求我们在工作和处理问题时,应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变,防范各种突发情况。每一位职工都要有危机意识,事故是对思想麻痹者的惩罚。切莫让一时的疏忽,成为你终身的遗憾。
日常生产中,存在很多的危险源点和安全隐患,我们要熟知危险源点,要时时排查安全隐患,做到及时发现,及时处理。当班员工可能会因为工作量比较大,而没有排查安全隐患;所以我建议公司应该成立专业的隐患排查小组,一天三次或四次地对全厂各个岗位的设备和隐患进行专业的排查。
这次观看完之后还使我认识到班组安全管理是实现安全生产的重要保证。作为企业各项制度的执行者,班组安全第一责任人,班组长必须实实在在,认认真真的作好班组的安全管理工作。在工作中,班组长应多留心,随时掌握组员的情绪和行为变化等情况。发现有波动者,必须采取不同方式加以疏导和解决,避免事故的发生。只有这样班组这个集体才会更有活力,长期安全才能有保障。
最后我认为:安全靠人,人必须有一定的安全素质,即道德修养,责任心,岗位技能,
健康的身体等;安全靠企业领导,领导高度重视,舍得投入,提供良好的工作环境;安全靠制度,用科学的制度规范员工的行为;安全靠机制,建立健全奖惩机制,逐级落实安全责任,实行重奖中罚;安全靠管理,建立安全管理体系,重视过程控制,实现规范化管理。
钢厂安全事故心得体会篇七
2013年9月3日发生的一起下班后厂内交通工亡事故,已经过去的半个多月,在安全方面来讲,对原料车间来说,这是多事的一年,有工伤的、又出现工亡的、有设备损坏的以及还有一些未遂的安全事故。当看到每一起事故情况通报时,尤其这次死亡事故的惨痛经过,这些都让我对安全的认识和思考无比深刻。
每一起事故发生后,从公司到厂部都立刻组织对事故原因进行深入调查分析,及时向各单位通报情况,目的是从已发生的事故中汲取教训,杜绝类似事故再次发生。通过对这些事故原因和结果的综合分析和比较,都能找到很多的共性问题。一是岗位人员的安全意识淡薄,工作过程中存在胆大冒险、心存侥幸的心理,这是典型的习惯性违章作业行为;二是作业过程中违反安全操作规程,如维护保养运行中的设备、清仓作业不系安全带以及操作不规范,没有严格执行挂牌制度等等,从而为一起起事故的发生埋下了极大的隐患;三是安全基础管理工作不到位,班前会活动和每周安全例会等安全安全基础管理性的工作流于形式,淡化了员工对“安全第一,预防为主”的认识,从而导致员工从思想上对安全的认识不足;四是管理人员对安全防范措施和现场安全监控落实不到位,安全工作存在图省事、怕麻烦的心理;五是检修作业过程中存在信息不畅通,指挥不统一等盲目作业行为,员工对自我保护和保护他人的安全意识不强等等。通过对这些事故原因的分析,我们可以看出,这些事故的背后既存在人的不安全行为,也存在物的不安全状态,多方因素综合在一起,最终导致了事故的发生。
淡薄,工作积极性差,最后便是必然事故的偶然发生,而我们只能是不停的分析事故,不停的制定整改措施,不停的写事故心得。
事故的发生绝大部分发生在一线员工身上,因为他们在生产第一线,他们离危险源最近,也是他们亲自操作危险源。因此生产现场和一线员工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。无论安全口号喊得多响亮,安全台账写的多工整,但安全工作是实实在在的工作,需要全体人员去发现,去处理,就像设备运行一样,就算岗位规程背诵的滚瓜烂熟,对现场不了解,对设备不清楚,照样不会操作,因为他只是机械的学习,并没有真正的理解工艺流程和设备原理。而我们需要做的,就是要摸清楚员工的安全状态和工作能力,知道他们需要什么,那些方面薄弱,观察他们的精神状态,更重要的是对生产现场的条件和环境做到心里有数,那么在安排工作的时候便会知道安排什么人担任此项工作,去了后需要做些什么防范措施,过程中又需注意什么,即便如此,也必须在工作前亲自了解现场,制定防护措施,并在工作中进行监督和监护。
还有一点也是很关键的,就是要提升自身的安全素质,包括加强安全工作重点,学习安全知识,掌握安全技能。因为员工的安全知识和技能都是来自于管理人员,因此我的安全能力一定要高于一线员工,将正确的安全知识、常识和安全技能传授给他们,并教会他们如何自我保护,提高员工的安全能力。
作为车间的管理人员,在今后的工作中我应该重新认识自己的责任。应该知道作为一个车间管理人员在现场的工作不仅仅是对生产工艺和质量的指导监督,更应该将安全视作自己的职责。深入学习安全知识,提高排除安全隐患的能力,对职工的习惯性违章作业坚决的制止,引导职工遵从安全操作规程,保证检修工序的规范性。只要这样才能真正做到对工作负责,对职工负责,对企业负责。
我车间二期人员洗澡、上下班时需要经过二期烧结两侧公路或烧结厂区,两侧公路人车混行,内部倒运和送货以及其他车辆行驶较快,极有可能发生车辆创伤的危险,烧结区内建筑较高,大风天气极有可能造成高空的玻璃脱落砸伤人,导致人身伤害事故。
我车间许多建筑较高,在大风季节,高大建筑物的玻璃经常被风刮落,长此以往,厂区员工人身安全将受到威胁,需要彻底进行处理。
以上两条是我感觉存在安全隐患的缺陷,望厂部加以解决。安全工作并不是一个人的事情,也不全是一线员工的事情,需要全体人员共同的努力,创造安全的环境,形成一种良好的安全氛围,这样的安全才可称得上是安全。
钢厂安全事故心得体会篇八
在人类生产生活中居于头等重要的位置。找准存在问题是实现安全生产的重要前提。下面是本站带来的钢厂安全工作心得体会,希望可以帮到大家。
12月24日9时许,某钢铁有限公司2号高炉重力除尘器顶部泄爆板爆裂造成煤气泄漏,事故发生时,当班工人共44名,其中2名操作工人当场死亡,其余受伤人员被立即送往医院救治,5人经抢救无效死亡。经全力抢救,截至16时,另有10名重症伤员因抢救无效死亡,其余27名伤员现已脱离危险。
事故发生后,区主管领导、安监部门、重点钢铁企业参加的全市安全生产工作现场会,要求各地各单位迅速开展安全生产大排查,彻底消除安全隐患。同时,责令某钢铁有限公司立即实施全面停产整顿,落实安全生产的各项措施。
钢铁企业是高危行业。高危行业的设备安全不容忽视。现有的安全设施,是否达到安全等级标准?即使是有安全保护的设备,是否进行很好的保养,维护,从而在一定程度上起到了预防作用,降低了事故的发生率?安全管理需要时时反思。
个体作为企业最基本的组成元素是企业实现其竞争力的最基本保障,而作为一名承钢职工我深爱着我的工厂我的工友。从第一天迈进厂区,我就告诉自己你的选择没有错,我要尽自己的力量为承钢美好的明天而奋斗。但前提条件是个体条件的存在,如果个体变成了上述的符号,那么,所有的誓言都将在现实面前变的苍白无力,而安全是其个人存在的最重要的条件,安全责任重于泰山。
人作为个体对事物的认识由感性认识到理性认识,对感性认识而言即身体发肤之感受,理性认识即人的思想以及对待事物本质的感受,对于安全重要性的感悟,我门要从感性认识升华到理性认识。
作为个体来讲,安全的重要性已无需多言,人的生存是作为个体的最基本的要求,然后才能涉及所谓的物质生活、精神生活。生存之道的底线是不伤害别人也不被别人伤害。生命是宝贵的,但同时又是脆弱的。注意安全,遵章守纪是我们的准则。
炼钢厂在公司领导的大力支持下,突破钢坯产量18吨大关,这些成绩的取得是在以集团各部门的大力支持、关怀下,是以周厂长为首领导班子和炼钢厂全体职工辛勤奋斗的结果。20xx年安全科依法依规履行安全职责,积极落实安全生产责任制,全年未发生重伤亡事故,为生产经营活动正常开展提供根本保障,为集团安全生产打下了坚实基础。
20xx年成绩是大的,但工作中存在这不少缺点和错误,我们要会过头来看一下,20xx年我们做了那方面的工作。
一、对入厂新职工严格进行安全教育,20xx年安环科对新入厂工人进行了厂级安全教育,共培训1、人员12x次。并对其人员进行了考试,对合格者一一安排,对考试不合格人员进行了再培训,直到合格。
二、20xx年安环科共查出隐患19xx,现已全部解决或整改,并对有关责任人进行经济处罚。结合本单位生产及工作特点,制定了各车间安全操作规程,员工切忌、熟背。以实际行动去检查和落实操作规程的实施情况。
三、安环科对各车间、各班组每周例会情况由当班安全员详细检查,将所有内容整理归总,并对所有员工班前唱敬业歌和背安全誓词跟踪督导,对不唱和不会背安全誓词的人进行了处罚和教育,并在学海尔活动中扣分。 四、对车间的所有天车吊具不定期的检查,对磨损严重的设备要求马上更换,对天车司机不定期在班前进行了在教育,对违纪这进行了考核。
六、对外协单位在厂施工,安环科先对其进行教育,并结合本厂实际定出应注意的地方,安全措施,签订劳动协议,对违章违纪者造成的损失炼钢厂一概不负责任。
上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗? 我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。
突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。“氨我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。”
“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母悲痛万分……现在城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以,无论交-警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!第2篇 珍惜生命 安全出行我们每天都要出门,去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。
安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任。卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性-交通事故,所以不能在高速公路上行驶。孩子是社会未来的接-班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。
十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学、生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生。据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交-警、学校、家庭和社会共同负责,齐抓共管。交通法规规定,做到行车安全必须具备两个最基本的条件:一是无牌无证的车辆不能上路,二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而,交-警在上路巡逻执勤时发现,有相当部分的车辆“三证”不齐,一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。