报告具有结构化和逻辑性，以使读者或听众能够清楚地理解所提供的信息。在报告写作过程中，我们需要注意文风的统一和语言的准确性，以保持整体的协调性。报告是一种重要的表达方式，通过不断练习和学习，我们可以写出更加优秀的报告作品。

公路硬化申请报告篇一

景洪市大渡岗乡荒坝完小，地处景讷乡公路旁，是一所全日制寄宿学校，距乡政府20公里，服务范围有20个自然村及2个农场联队，是一所典型的多民族学校，包括布朗族、傣族、哈尼族、苗族、彝族及汉族。常年在校生有339人，住校生192人，教职工24人。

我校建校以来校园内的路面一直得不到修善，凹凸不平，遇到下雨天使整个路面坑洼不平，泥泞不堪，给学生和教师上下学带来了很大不便，为了改善学生和教职工的生活和工作环境，促进学校不断发展，现想要在校园内铺设水泥路大约300米，需投入资金50万余元。希望上级有关部门解决资金进行道路硬化，我校全体学生及教职工将感恩不尽！

特此报告。

大度岗乡荒坝小学二0一年一月十二日。

公路硬化申请报告篇二

市交通运输局：

20xx。

年7月初和8月初连云区先后遭受特大暴雨和强台风的猛烈袭击，造成多处县、乡、村道路破坏严重，部分路基出现坍塌，存在着严重的安全隐患。

险情发生后，我局立即启动防汛防台应急预案，第一时间赶往道路损坏现场，指挥设立警示标志，并立即组织人员对损坏路段进行简易抢修，保证了主要道路基本通行功能。

据统计，全区县、乡、村道路因暴雨台风造成的.道路路面损坏和路基塌方现象多达56处，路面损坏面积约8680平方米(其中宿城乡、高公岛乡、连云街道农路损坏最为严重，部分道路简易修复后虽能维持通行，但仍存在着很大的安全隐患，亟待进行全面修复，预计修复工程资金约需700万元。暴雨台风过后，我局紧急安排施工单位对部分险情严重地段进行抢修，抢修工程已完成投资150余万元。因道路抢险资金缺口较大，受损道路的修复进度非常缓慢，恳请市局酌情考虑拨付部分农村公路维修资金，以保证抢修工程的快速推进。

妥否，请示复。

申请人：xxxx。

20xx年xx月xx日。

公路硬化申请报告篇三

xxx经济开发区管委会：

由于园区内关山路年久失修，路面多处破损，其中塔高门前处积水尤为严重，给过往车辆及行人带来不便，已存在极大的安全隐患，为了保证关山路通行顺畅及通行安全，需对关山路进行维修。

路面具体做法：

采用沥青混凝土路面，道路为3㎝细砾式沥青混凝土+4㎝中砾式沥青混凝土+18㎝6%水泥稳定碎石+20㎝4%水泥稳定碎石，人行道为3㎝人行道铺面+2㎝水泥砂浆+15㎝6%水泥稳定碎石。

主要工程量：

一、破拆路面及清运，原有路基处理;。

二、铺设路面，路面长度约计1200m;。

三、道路东侧铺设雨水管。

特此申请，请领导批示。

申请人：xxxx。

20xx年xx月xx日。

公路硬化申请报告篇四

西充县交通局：

李桥乡文家沟村位于西南三乡交界，所辖5个社，全村有村道路总长6.8公里，20xx年本村委会根据村实际情况和村民代表意见，决定建设村道硬化路5公里，泥洁碎石路面1.8公里，途径5个社，总投资250万元，其中村自筹资金6万元，群众集资64万元，以劳折资10万元，其它40万元，尚有缺口130万元。根据目前群众的出资情况和村委会筹资情况，已经向李桥乡党委政府书面申请开工日期，为了顺利完成我村的`5公里村道路建设，特向贵局申请立项，望贵局查实后给予批准为盼。

特此申请。

申请人：xxxx。

20xx年xx月xx日。

公路硬化申请报告篇五

尊敬的杞县教体局领导：

我校是一所公立全日制寄宿小学，在县教体局和镇中心校的大力支持下，在学校全体教职员公的共同努力下，学校取得了很大发展，现有在校生400多人，生源较好。

但是学校都是土地没有硬化，一刮风满校园都是尘土，尤其是下雨时，更是泥泞不堪。学生的活动受到严重影响，这与我们提出的素质教育也不相符。学校建设投入很大，资金短缺。特向教育主管部门申请为我们的校园进行硬化处理。

五里河镇西杨庄小学2012、11、6。

公路硬化申请报告篇六

公路硬化申请报告篇七

寒葱沟镇中心幼儿园。

二0一四年三月十三日。

关于寒葱沟镇中心幼儿园园内修建排污管道的申请尊敬的教育局领导：

寒葱沟镇中心幼儿园于2013年3月投入使用，极大的提升了寒葱沟镇辖区适龄儿童的幼儿教育水准。但因新校址在小学南面且靠近居民区，园内卫生间、厨房及师生用水量较大，使用产生的生活污水和自然降水排到院内两个沉井里，由于园内无向外排污管道，污水一周左右在沉井和教学楼地沟内就满了，因地沟内长期有污水就滋生了蚊子等害虫，害虫通过楼内厨房处地沟缝隙进入教学楼内，如不及时处理就会严重影响幼儿园的正常教育教学和幼儿的身心健康。现在我园的做法是组织后勤人员用排污泵抽出沉井和楼内地沟污水，污水流到校园操场上和居民区，味道刺鼻而且会导致一些病毒的传播，学生课间不仅没有活动的场所，也严重影响了周围居民的正常生活，周边群众对排污水意见很大，甚至从围墙外跳进来怒砸排污泵，相关人员及时调解才化解矛盾。校园围墙也因污水的长期浸泡多处裂开，随时有倒塌危险。为此急需在我园内向外修一排污管道。特此申请。

寒葱沟镇中心幼儿园。

二0一四年三月十三日。

公路硬化申请报告篇八

宣城市建设监督管理局(安监机构)：

根据贵单位20xx年4月15日签发的xxx号《建设工程施工局部停工整改通知书》的要求，我单位立即组织了整改，现已将三一·亚龙湾四期工程存在的重大安全隐患整改完毕(详情请见整改完成报告)。特此报告，申请复工。

整改情况简述：1、d1#楼脚手架脚手架已满铺，剪刀撑已按规范要求设置到位，安全网张挂已到位，楼梯架体首层已全部封闭，雨棚处架体已按照规范要求设置八字撑。2、现场施工用电已按照规范要求整改完成。3、卸料平台两侧防护已设置完成，采光井竖向防护已到位。4、d1#~d3#楼安全资料已补齐。5、d2#楼楼层内垃圾已清理干净，现场文明施工已到位。对个别未佩戴安全帽的作业人员已进行安全教育。6、d1#~d3#楼已配备安全员。

项目经理(签字)：

施工单位(盖章)：

监理单位意见：

监理单位(盖章)：

建设单位意见：

建设单位(盖章)：

附：整改完成报告。

2、涉及安全生产行为内容的，由责任单位提供相关资料的原件或复印件加盖法人章;。

3、建设单位、监理单位对施工单位的整改情况进行监督，并对整改情况进行盖章确认。

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公路硬化申请报告篇九

旗教育局：

随着我校喜迁新的校址，学校环境有了全新的改变，在这窗明几净、宽敞明亮、绿树成荫、环境优美的条件下,是我校师生工作、学习和生活的理想园地。

但是，美中不足的是教学楼与宿舍楼之间有一处活动场地没有硬化，高低不平，大石头外露，不仅仅影响校园的整体美观，更存在着较大的安全隐患。为实现学生快快乐乐上学，安安全全回家，将学校安全隐患消除在萌芽状态，全体教职工研究讨论欲将这空地硬化，硬化后作为师生大课间活动场所，解决以前大课间活动距离教学楼较远的问题，使全体师生更充分的利用大课间时间锻炼身体，以健康的体魄更好的投入到工作学习中去。

经测量需要硬化的面积：3900平方米所需材料红砖及工时资金预算是：

3900平方米x35.00元/平方米=136500.00元。特此报告。

白音敖包寄宿制学校2014年4月22日。

公路硬化申请报告篇十

《公路水泥混凝土路面设计规范》。

二、工程概况。

本工程共一条生产道路，限额设计，总长度1700米。项目起点位于白张公路王享民家门口，终点位于朱家岭，道路纵坡均以现状生产道路及周边村庄房屋为控制高程。

1、组织施工人员和管理人员，认真学习施工图、设计文件、技术规范，配合设计单位进行施工图的设计交底和现场交底，掌握施工要求、质量标准，仔细地勘察现场和周围环境，了解本工程的地质、水文、气象等情况，核实现有的劳动力、机具设备，进行施工动员，编写更符合实际的施工计划。

2、为方便施工，合理平面布置，准备临时工棚、材料堆场、水泥仓库、临时办公室等。

3、了解施工现场的给水、供电及场内外运输路线等情况。施工临时用水、用电尽量利用沿线供电、供水设施。生活用水及施工用水采用自来水。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育。

4、施工前对埋设在地下的自来水管线、电缆管线等作出标志，防止施工中出现漏水、漏电现象。当施工挖方周围在危险建筑物附近时，对欲倾倒物要加以支撑或拆除。

5、对水准点、电线杆等重要位置要设置安全防护围栏。对需要迁移的设施应督促有关单位尽快迁移，以确保施工安全。恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量；设置施工控制边线桩，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外两侧，以距离5m、10m或15m钉木桩。复测临时水准点，测出道路中心高程，标于边桩上，以利于准确施工。

6、交通运输路线必须断交通时，应事先向有关部门申报，并做好断行、绕行准备。

7、查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情况和以往暴雨后的积水情况。以便考虑施工期间的排水措施。

8、人员组织准备：

公司领导高度重视，选拔具有丰富实践经验的人员，组成项目经理部，集中技术骨干明确分工，各负其责，以确保本工程按期保质完成。同时选择施工素质高，技术全面的施工队伍进入现场。

9、机械施工组织准备：

根据现场条件，详细计算好所需投入的机械设备，采用机械化施工，提前做好各机具的检修工作，需投入的机械设备有挖掘机、自卸车、压路机、砼摊铺机等。根据施工进度机械陆续进入施工现场。

10、材料准备：

3根据施工现场工程进度所需，各种材料陆续进场。需要场外加工的半成品由场外加工运至施工现场。

一、工程测量：

1、本工程施工时要根据建设单位批准的测量基准点以及自己需要增设的控制点，进行工程施工测量放样工作。

公路硬化申请报告篇十一

农村公路是农村经济和社会发展的桥梁与纽带。近年来，在市委、市政府的正确领导下，抢抓机遇，明确目标，及时制定规划，有力地推进了我市农村公路的建设步伐。

（一）农村公路建设快速发展。xx年以来，我市共筹措建设资金万元（其中中央及省补助资金万元，自筹资金万元）。共下达通畅工程计划项目723个，673公里，通达项目22个，公里，渡改桥项目2个（其中永久性桥梁6座，人行桥3座，码头改造2处）。到目前为止，已实际完成通畅工程750个行政村，通车里程达到公里，通达工程完成公里，通达率达到00%,通畅率达到82%,渡改桥项目完成永久性桥梁4座，人行桥3座，码头改造2处，在建桥梁2座，已完工85%的工程量。全市xx年的农村公路建设，给农村群众致富插上了翅膀，当地的农产品和土特产便可以及时走出山门走向大都市了，这样就能促进农村经济的快速发展，带动农村产业的发展和产业的调整，从而达到加快农民致富的步伐的目的。

（二）有利于促进新农村建设。基础设施的建设是新农村建设的一项重要内容，而农村公路建设是基础设施中的重中之重。因此，建设好农村公路，将有利于促进社会主义新农村的建设。

虽然我市农村公路建设取得了斐然的成绩，但调查也发现还存在一些不容忽视的问题：

一是总体布局不是很合理，没有科学的统筹规划。目前我市的农村公路硬化大部分是以以前的机耕路为基础，没有经过科学的规划与布局，大部分只考虑自身出行方便，导致部分农村公路存在坡大弯急、车辆难行的现象，甚至个别地段成了“断头路”、“迂回路”。

二是配套资金缺口很大，导致相当一部分村因农村公路建设负债累累。上级对我市农村公路建设的资金补助标准很低，米路基的每公里仅补助7万元，米路基的每公里仅补助2万元，资金缺口少的在20万元公里以上，多的则达30万元公里以上，除了国家投入的这部分资金以外，由于我市财政状况不佳，无力安排配套资金，只有极少数经济条件好的乡镇配套了少量资金，因此，落实缺口资金的压力只能全部由村级承担了。为了彻底改变村民出行难的现状，很多村便不惜举债建设，对于一些负债运转的村来说，无异于雪上加霜。

三是建设质量总体不高，相关配套设施不到位。由于农村公路建设点多、线长、面广，在大规模的建设管理过程中，对质量监管尤其是现场质量监管难以到位，加上施工人员大部分都是聘用的当地农民工，缺少施工经验，对砂石级配和水灰比的规范要求知之甚少，操作中很难把握到位。而村干部和村民义务监督员既缺乏专业实践经验，又未接受过专门的技术指导和业务培训，想监管却难以监管到位，导致部分项目存在质量隐患。从技术等级来看，农村公路普遍等级低，道路宽度不够，按规定，米的硬化路面应该每隔一定距离设置会车处，但有相当一部分村为了降低成本而没有按规定设置，一到车流量大时便造成车辆堵塞。同时，道路硬化以后，与之相配套的路肩基本没有配套到位，大大降低了通行能力，在路窄、弯急、坡陡处没有设置相关交通标志的现象还普遍存在，这样一来导致存在不少安全隐患。

四是没有完善的管养措施。由于我市尚未出台农村公路管理养护体制和运行机制，管理机构不健全，责任不明确，加上市、乡（镇）、村三级财力有限，无法有效保证管养所需资金，管养人员没有落实到位，通村公路除部分路段设置水泥墩限制重车通行外，大都处于失管失养状态。部分群众护路、养路、惜路意识淡薄，在公路上乱堆乱放现象时有发生。如湄江到七星的通乡公路建成以后，由于一些严重超载的大货车长期自由通行，致使公路长期超负荷运行，严重损坏了公路路面，在短短几年内，该公路已是面目全非。

五是农村公路建设中没有履行招标程序的项目普遍存在。由于农村公路建设资金国省补助严重不足，要求村级自筹资金比重较大的特殊性，有相当部分项目便没有经过正规的招投标程序，而是由村级组织自行确定施工单位。加之大部分村的当初上报并经批准的补助里程小于实际设施的里程，一些施工单位为了能承包项目，便承诺只要村级筹措自筹资金，国省补助由其向^v^门争取，而^v^门的计划是早已定下来了的，调整的可能不是很大，于是便出现了很多已经实施了项目却得不到国家的补助，导致部分施工单位的工程款无法到位，从而引发一些新的矛盾。

六是农村公路建设的审批程序不规范，利用率很低，侵占耕地的现象很严重。我市农村公路建设的高潮已经掀起，已经到了村与村，组与组，甚至户与户之间的相互攀比，于是，一些经济基础较好的村民便不管国家的补助能否到位，也不经过交通、国土、规划部门的批准，便自行筹资动工修建公路，这样，势必造成耕地的侵占以及公路的私有化，而一些私有化的公路平常基本上没有车辆通行，这样势必造成公路的利用率很低，造成公共资源的浪费。

公路硬化申请报告篇十二

公路硬化申请报告篇十三

通达工程建设国家每公里补助10万元，通畅工程建设国家每公里补助40万元，省州无配套资金，除砚山等部分县有少量配套资金外，多数县由于财政困难无力配套，工程设计的指标难以提高，通达工程中一些路段设计时采用了受限路段的指标，但是由于资金少，实施起来困难依然较大。通畅工程中原有路基较差的路段，由于处理路基费用较多，路面工程采用低限指标仍然有资金欠缺的问题。另外，资金到位较晚，xx年实施的通畅工程资金还未到位，给工程进度带来较大影响，按预计的工期难以全面完成。

由于xx年突然增加通畅工程里程数，通畅工程量相当于xx年的倍，通达工程相当于xx年的倍，从设计到施工到编制竣工资料全靠原有的工程技术人员，一个主要技术人员管理几个通达工程的情况比较普遍，通畅工程建设指挥部人员少，进度或质量管理不到位的情况时有发生。由于技术人员少，各县在施工期间把施工现场管理作为工程管理的首要工作来抓，加之上一工程项目完工就接着管理下一个开工的工程项目，对工程资料的整理无暇顾及，导致部分工程完工后工程资料不完善而不具备竣工验收的条件，不能纳入公路养护管理的范筹。

xx年，我州通畅工程大量采用了整齐混凝土块体弹石路面，铺筑这种路面除丘北县有一定经验外，其他县没有施工经验，由于里程多、数量大，原来有一定铺筑经验的工人较少，从块体的预制到铺筑质量的控制都有一些困难。如部分项目整齐混凝土块体弹石铺筑过程中平整度控制就比较困难，一些项目做了实验路段，但是由于管理者及工人都无经验，通过几次反复的施工，质量还是不理想，最终请了有经验的人来指导才基本解决了问题。由于缺乏施工经验，混凝土预制块的预制速度远远跟不上路基调型和基层铺筑的速度，造成部分工序停工待料的情况时有发生。

公路硬化申请报告篇十四

尊敬的段局长：

信丰中心小学近年来在上级领导的关心和支持下，特别上一在段局长的关怀下，学校的软硬件都得到了很大的改善。如：门卫室的建造，活动场地及路面硬化，音体美器材的添置，师资力量的补充，办公、电教设备的添置等。但学校教学楼、办公楼由于建造时间早等原因，顶层楼面裂缝严重，逢雨则漏，木质窗户基本腐烂，去年均被质监部门鉴定为c类、b类危房，直接影响着学校的安全与稳定。现学校资金匮乏，很难抽出资金进行维修，为解决燃眉之急，特向局长申请资助维修为盼。(实际维修项目、面积以校建办实地察看测量为准)。

此致

敬礼

信丰中心小学。

20012年10月10。

公路硬化申请报告篇十五

天水市教育局：

校园文化建设是全面实施素质教育的有效载体。大力加强和建设校园文化是发展先进文化的重要内容。校园硬化是校园文化建设在重要组成部分。

“每天锻炼一小时，幸福生活一辈子”。让学生养成良好的锻炼习惯，拥有强健在体魄是我们在责任。学校现有学生298人，教师17人，教学班7个，是一所完全小学。学校操场占地面积2000多平方米，没有硬化，坑坑洼洼。由于场地的原因，体育课没法正常进行。尤其是一场雨过后，情况更是糟糕，土质的操场五六天后学生才能正常活动。虽然操场面积大，但是没有条件给学生提供一个合格的活动和锻炼身体在场地。已经影响了学生的在发展。校园亟待硬化。

目前校园的硬化问题亟待解决。初步预算需硬化1020平方米，每平方米造价90元，需资金9.18万元；彩砖铺设场地360多平方米，每平方米造价80元，需资金约2.88万元。共需资金12.06万元。由于资金缺口大，学校无力承担。恳请领导给予解决为盼！

2011年6月26日。