通过总结，我们可以不断完善自己，不断提高自己的能力和素质。总结中应突出重点和亮点，让读者在浏览中能快速了解到我们的亮眼之处。在这里，我们收集并整理了一些经典的总结范文，供大家参考和借鉴。

航空公司勤务工作总结篇一

货运保障部20xx上半年紧密围绕地服公司年初制定的工作目标和任务，以安全和服务为中心，以战略解码涉及内容为工作重点，通过制度建设、人员培训、流程梳理、内部管控等方法和措施不断提高保障水平，半年来整体安全和服务运营形势良好，各类差错大幅下降，获得多方的肯定，取得了不俗的成绩，下面将从以下三个方面对部门20xx上半年的工作进行总结：

2、部门党群工作以班组建设为核心，创建了“劲松班组”和“雄鹰班组”，通过三会一课制度，增强党员的先锋模范作用，开展了一系列的岗位练兵活动，为保障工作的顺利开展提供了重要保障。同时积极响应公司组织的各项活动，克服困难组织员工积极参与，20xx上半年通讯报道了二十，宣传了部门好人好事和工作形象。

5、建立了部门培训教室，制定了《货运保障部培训实施方案》，规定了每周三为部门培训日。20xx上半年，开展了培训共30余次，分别涵盖了《170号令》、《191号令》、《机场使用手册》、《fod专项知识》、《消防知识》、《空防知识》、《隔离区证卡》、《机坪作业人员安全复训》，以及装卸、司机及调度等岗位的流程、应急处置、操作技能等培训，共计培训课时超过80学时;与此同时，完善并细化了以新进员工培训、转岗培训、员工在岗培训和员工复训等四个模块的培训大纲;全面清理了一次基层操作人员上岗证件，实现了全员持证上岗，有效规避了人员资质不达标的风险。

9、组织全员学习了集团和地服公司有关品牌建设的纲领性文件，并组织管理人员开会讨论研究部门子品牌，明确了以“专业、专注、专心”为核心的货运保障服务品牌内容，以“组织严密、保障迅捷”为口号的货运保障服务目标，以“安全、顺畅、快捷”为服务理念的货运保障服务品牌。

在继续巩固20xx上半年所取得工作成果的同时，20xx下半年重点推进的工作为：

1、在保障好友和道通全货机的同时，配合公司相关部门做好顺丰货机开航的各项准备工作。

3、配合公司分解并完善部门节能减排指标。

航空公司勤务工作总结篇二

中文名称:专业勤务符号表示军人所担负的勤务的识别标志。图案由单一或多种象征性图形组成，一般用金属或塑料制作，与领章、肩章或袖章配合使用，为领章、肩章或袖章的组成部分。

目录解释变化及发展解释。

专业勤务符号现代世界各国军队多有专业勤务符号，其种类多样，规格不一，造型能反映专业勤务的特点。如以地球仪、圆规和三角板图案表示测绘人员。中国人民解放军于1955年实行军衔制时，制定专业勤务符号，区分为体工队、军需、军法、军医、军乐和技术符号等。如盾和剑表示军法人员，红十字表示军医，钳子和扳手表示专业技术人员，古笙表示文工团，剑表示体工等。1965年6月专业勤务符号随军衔制取消。1988年10月实行新的军衔制，同时制定了专业技术符号，为金属制品。由25毫米的“八一”红五星、底衬是两个交叉白色椭圆形电子轨迹组成的原子符号组成，原子符号宽和高各为20毫米。五星代表中国人民解放军，原子符号表示科学技术。该专业技术符号一般佩带在军常服和制式衬衣衣领上。中国人民解放军在55年――65年期间军兵种专业勤务符号，基本分为军官用（金色）和士兵用（银色）期间一些勤务符号在1957年10月以前仅为军官使用，例如军医军需技术军法等专业勤务符号。文工团和体工队在1958年以前为肩章符号，1958年以后增加领章用符号。1957年5月22日经总参批准全军专业军乐团使用新增设的军乐团符号。

变化及发展。

随着中国人民解放军的不断现代化，军事装备的不断改进，军队内部的一些编制和结构都发生了很大的变化，一些军兵种专业勤务符号不在适应新的发展。例如：公安军符号就曾随军种番号的撤消到恢复公安部队，就经历两次的使用。特别是60年以后，随着军队建设的调整，新增设了不少兵种和专业符号例如建筑工程兵，水电工程，仪仗队，军博专业军人等。由于中苏交恶，原先使用的一些有苏联特色的符号也就不能在使用了。例如前苏联的`嘎斯汽车头改为国产的解放牌卡车，和苏军使用相同的铁道军事交通符号，则被分划为两种符号。62年经总参批准9月起增设陆军合成军符号，样式为镰刀铁锤和军徽等等。1955年10月1日―1958年1月18日期间的各级军官使用的领章上缀定各自的军兵种专业勤务符号，以配合军衔肩章使用。1958年―1965年期间的各级军官在平时使用新增发的制式军衔领章。以前军官的军兵种专业勤务领章和军衔肩章改为节假日或重大仪式等场合穿着。士兵使用领章不变。以上这些军兵种专业勤务符号都与1965年随着军衔制的撤消而取消。

航空公司勤务工作总结篇三

我们在20xx年年初已经制定了20xx年全年详细的工作计划和工作目标，以及相应工作措施，除了上半年已经完成的，下半年还要继续做好以下几点：

飞行安全是我们飞行部的生命线，没有安全就没有一切，落实安全，确保安全是飞行部工作的重中之重。我们要引以为戒，吸取教训，是出现最多的两个字。针对上半年发生的两起不安全事件，下半年我们要根据我们存在的问题，继续开展安全大整顿，提高全员安全意识，从各方面堵塞安全漏洞。

我们飞行部党委和各支部要抓安全，把抓安全体现到和落实到保持党员先进性教育中来，体现到党建工作中来。继续在全体党员中深入开展学习《党章》活动，查找自身存在的差距和薄弱环节，查找出自己在保安全方面的差距来；以创建文明单位、文明班组、文明岗位为契机，落实好省、市及东航文明单位的创建要求，创建文明单位，首先要保住安全。

工会要推动班组安全文化建设，组织技术培训、经验交流会、岗位练兵和技术比武活动，提高员工的劳动技能，进一步推动奉献在岗位劳动竞赛活动；以“东航使命--让旅客安全舒适地抵达”为内容，开展飞行员安全文化实践活动；加强民主管理，落实民主管理制度；关心员工生活，搞好二必补五必问活动，组织好职工的疗休养工作，并以丰富多彩的形式丰富职工的业余文化生活，使职工保持愉快的良好的心态，把心操在工作上，操在安全上。

共青团组织继续引导青年树立正确的利益观、价值观和人生观，着力提升青年员工的综合素质，做好青年员工的稳定工作，为青年成长搭建发展舞台。同时，要把安全放在他们的各项活动中。

总之，对于安全，一定要党政工团千方百计齐抓共管，安全不仅是飞行人员的事，更是飞行部全体人员的事。大家要共同努力，确保安全。

我们有一整套规章制度，可是为什么不安全事件仍有发生？其根源就在于这些规定未能真正落实。因此，必须狠抓规章制度的落实。一要抓好全员安全意识教育，采取多种形式，拓宽教育渠道，做好经常性安全宣传教育工作，杜绝松懈麻痹和盲目蛮干，提高遵章守纪的自觉性。二要加强作风建设，通过严格落实“五严”和“三抓六防”工作要求，努力在思想、作风、业务上下功夫，培养“严、实、精、细”的工作作风，特别是坚决杜绝在驾驶舱吸烟、看报，加强驻外机组的管理，努力提高机长的自控能力和外站管理能力，树立良好的飞行作风和精神风貌。三要抓好安全责任的落实，要把安全责任再逐级分解，落实到岗、落实到人。四是建立安全责任督察督办制度，每项工作有布置，就有检查、有总结。杜绝安全责任不落实的现象发生。五要领导带头，在作风、廉洁自律、团结协作、队伍稳定等方面做出表率，做出实绩；坚持民主集中制，增强班子整体合力；坚持民主生活会制度，保证民主生活会的质量和效果，提高党支部的战斗力。

要通过学习提高自己的认知能力、竞争能力、应变能力、和服务水平，才能不断适应新形势对我们更新更高的要求，立于不败之地。

1、首先要学好邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观和社会主义荣辱观，这是做好一切工作的总纲。

2、要及时传达贯彻上级会议精神，学习各项规章制度，这是做好工作的具体要求和办事准则；今年，分公司将出台《分公司防除冰程序》、《航空信息管理程序》、《驻外基地、临时过夜站点运行管理规定》和《航空安全管理规定》等，为安全管理工作提供手册依据。飞行人员一定要强化手册意识，不断学习业务和技术，提高业务素质，增强判断和处置特殊情况的能力。

同志们，安全是一切工作的基础，我们的目标已经明确，虽然飞行安全责任重，压力大，我们一定要勇挑工作重担，正视困难和挑战，认清形势，树立度过困难的信心和决心，在分公司的正确领导下，团结和带领广大干部职工努力工作、积极进取，围绕安全中心，服务稳定大局，为实现全年目标而努力。

谢谢大家

航空公司勤务工作总结篇四

一年时光转眼逝去，我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部a330&340机电一组时的情景，在起初阶段，由于环境还比较陌生，我还没有习惯，有些茫然，随着时间的磨合，我也渐渐适应了这个环境，开始循序渐进地融入其中，也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求，这是一个和谐优秀的团队，大家都十分友善，并且互帮互助，形成了一个很好的氛围，使我在工作和生活中都很舒心，这对我的成长起了很大的积极推动作用。

起初是从借工具开始，跟着师兄们一起，他们告诉了我如何借工具，要注意点什么等等，首先要了解针对不同的工作（航前、短停、航后）借的常规工具，要借相应的机型的前轮转弯销，借工具时，一定要看清工具在适用范围内，没有损坏的情况等，要严格落实“三清点”制度，不得有半点马虎大意，记录一定要清晰，计量工具和常规工具不要混写在同一本本子上，计量工具应写在计量本上，一定要等工具间管理员核对并签字后拿走，还工具时也一样。

总结。

刚开始从勤务工作开始，勤务工作虽然说有一些枯燥，但有时也能从中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中，时常需要近距离地接触起落架，从中我了解到起落架的一些作动筒的名称和作用。在平时有空时，师兄们也常常带着我一起巡视飞机，同时耐心地对我讲解飞机外表上的一些部件的名称和它们的作用，这都让我对飞机有了更深一步的了解。随着工作时间的推移，我也慢慢知道了起落架安全销放置在驾驶舱的哪个位置，也知道了如何插安全销，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液压油、如何开货舱门并知道如何检查和需要检查些什么、如何给轮子充气、如何放水等，慢慢地我也由师兄领着进入客舱做内部了，教会了我如何换顶灯、禁烟灯、343的.阅读灯等，刚开始时手法一点也不熟练，经过多次练习之后也慢慢熟练了。经过了一两个月，我对飞机也有了一定的了解，在通过大家的互相交流，我也知道了不少东西，例如货舱门是由黄系统液压供压，起落架舱门收放是由绿系统液压供压，停留刹车是由兰系统液压供压，正常刹车是由绿系统液压供压。起落架舱关闭须打泵；滑油检查要在发动机关车5-30分钟内；a330-300和a330-200的区别（a330-300无机组休息室和中央油箱，并且静压孔不等距）。航行灯左红右绿尾白：尾白灯左侧为1号位，右侧为2号位；左红右绿灯外侧为1号位，内侧为2号位。两侧频闪灯也在灯罩里，尾部频闪灯变压器在apu舱门内。

时间的步伐在前进，我也不断地在前进，也开始独立做些事情了，责任也多了一分，总希望要做好，我也慢慢戴耳机送飞机了，与机组和旅客挥手告别的那一瞬间，我感觉无比自豪和开心。现在也可以独立换轮子了，也可以独立做内部了，也知道了驾驶舱里许多计算机的功能等等，还有很多・・・・・・，随着时间的推移，我相信我会了解更多的东西，使自己逐步地成长。

在组里的生活越来越开心了，在闲暇之余，大家一起聊聊天，真是其乐融融。回忆难忘的事情，讲讲以前，谈谈现在，非常有意思。在加上今年员工进来，给我们组加注了新鲜的血液，也成为了一股新生的力量。

在以后的日子里，我会不断进取，充实自己，培养自己的优良作风，一丝不苟的工作态度，逐步完善自己，做一个合格的机务人。

・公司行政部年终工作总结・实行人员聘用制度工作总结・县政府办公室秘书工作总结・20计生局依法行政工作总结・年公司总经理工作总结・商务局2010年政务公开工作总结・2010年烟草协会工作总结・国土资源局2010年终工作总结。

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航空公司勤务工作总结篇五

20xx年上半年，运行指挥中心在地服公司领导班子的坚强领导下，团结一心，勇挑重担，不断创新，紧紧围绕地服公司20xx年工作的总体思路和中心工作来开展运行指挥中心的安全服务工作，在大机型保障、航班监管、、航延保障、专机保障、生产数据统计分析、指挥协调资源调配的龙头作用发挥等方面均取得了较好成绩。现汇报如下：

安全生产是运行指挥中心工作的生命线，今年运行指挥中心的安全绩效考核kpi目标中，三类安全差错为1起，四娄安全差错为6起，指挥责任三类安全差错及机坪车辆擦碰事件均为否决指标。为落实安全绩效考核指标，主要抓了以下几个方面的工作：

加强培训。将员工岗位业务培训与安全意识教育结合起来，丰富晨会、周例会每月两次全员培训大会的培训内容，通过航空公司差异化业务规定学习、岗位风险识别与风险管理、典型案例分析、员工现身说法等多种形式来强化培训效果。

安全责任落实到人。将安全绩效考核指标分解到分队、再由分队分解到岗位，将安全目标落实到岗位，要求员工知晓率达100%。针对重点人物，由分队长和分管领导进行一对一谈心和帮扶；针对重点航班保障，班子成员进行跟班作业。

梳理和优化业务接口流程。针对华航大机型保障涉及到的外部接口流程，如：货站货物预配结载时间、装卸机单的填写与交接、行李集装箱数量的确定分别货站和货保部进行了沟通和协调，明确了作业时间接点和交接模式，优化了大机型保障作业流程，确保了华航保障工作的顺畅。

—--加强监装监卸和航班现场监管职能。目前，监管队伍已达18人，通过系统的岗前培训，严把监管员资质关，以确保每一名监管员都能达到对保障航班实施监管的要求。现阶段监管队伍已对重点航线、货物多的航班实施监管，监管覆盖率达80%，待新进员工通过3个月岗前培训并经考核合格后，实现对航班100%监管。通过航班监管，监管员能够对现场保障情况及时纠偏及时补漏，同时将保障中的存在的问题通过周讲评会及其它形式及时反馈给相关部门，促其改进，以达到提升航班保障品质的目的。

——将sms管理融入到岗位操作中去。配载岗位、司机岗位、调度岗位、监管岗位分别梳理出工作可能出现的安全风险，提炼出岗位安全关键控制点，制做成《岗位风险识别卡》，让员工坚持佩戴、提醒员工时刻谨记安全风险控制点。同时加强风险管理，建立风险源库，完善安全风险应对措施。截止到6月中旬，共制定应急处置预案四起，有效降低了航班保障作业中的风险，提升了运营品质 。

努力发挥指挥协调资源调配的龙头作用。建立多方位立体监管体系，为地服公司前场安全服务运营保驾护航。商调室成立了以“充分发挥商调的龙头作用，全面掌握航班保障进度，科学指挥，提升运营品质”为课题的“cpu”班组创建活动。努力建立航班监管队伍的现场监管、监控电子屏的实时监控、商调席位的随时监听三者结合的多方位监管体系，有效监控运行保障过程中的安全服务差错，充分发挥协调、指挥功能，切实提升安全裕度、服务质量和运行效率。

截止到6月底，运行指挥中心安全工作正常，仅发生四类安全差错1起，按时间进度来考核，未超过安全绩效考核目标值。

今年，运行指挥中心的服务绩效考核指标为：四类服务投诉和服务差错4起，外部旅客满意度为优秀。运行指挥中心紧紧围绕“中国服务”安全、顺畅、便捷、高效、贴心、愉悦的核心理念，严格对标运行、规范操作，不断改进影响旅客满意度测评的服务短边，努力提升服务品质。具体做法有：

全面对接cah航空地面服务标准。将cah航空地面服务标准按保障进程制做成航班保障进程控制单，要求各保障岗位严格按标准来未完成值机、登机下客、配载、送舱单、行李送达等工作。同时，航班监管员严格按航班保障进程控制单来对航班保障作业进行监管，对违规作业行为予以制止并按信息通报要求予以上报。

成立航延服务小组，做好航延旅客保障工作。商调室承担航延服务小组的后台信息协调分组职责，积极主动通报航班信息，积极主动沟通和协调相关部门及航空公司，力争合理的航空公司补偿政策，安排合适的食宿服务，尽量满足旅客需求，确保航延工作顺利开展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延误航班1327个，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914间。航延保障工作受到翔鹏来函表扬。

优化岗位流程，提高工作效率。配载室在人员未增加的情况下，对流程再造后新增加的座位控制业务进行了吸收并优化，随着航班量的增加，配载业务量和座控业务量同步增长，配载室通过岗位流程优化、提高劳动效率、调整排班等措施，缓解了配载员岗位人员紧张的矛盾，实现了座控业务的顺利划转和平稳过渡。

积极推进“舱单上传”技改项目。为进一步缩短纸制舱配载舱单送单时间，提高航班保障效率，节约人力成本，配载室认真研究航空公司舱单上传作业模式移植到机场地服代理人的可能性，并与民航数据公司(adcc)公司进行了多次沟通，形成了地服公司开展“舱单上传”技改项目的可行性报告。下一步，配载室将积极协调相关部门，努力推进此项工作。

截止到6月底，运行指挥中心服务工作正常，未发生服务差错及投诉事件，收到航空公司表扬信共计三份。

运行指挥中心今年可控成本预算额度仅为16.3万元。尽管完成难度大，运行指挥中心仍严格执行地服公司各项内部管控制度，将部门可控成本进行层层分解至各分队，严格执行预算，对部分办公用品实行以旧换新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加强车辆用油管理，明确行政助理为责任人。

为落实集团公司战略解码的对接落地工作，将“第三场仗:深化流程再造，提高运营品质”分解成11个细化工作措施(在地服工作措施总表中序号为18-28)，运行指挥中心现正按进度落实各项工作措施。

对接口流程进行动态管理。至五月底已对《旅客延误补偿款的操作流程》、《国际航班货邮行保障流程》、《监管工作作业指导书》、《国际货的交接流程》、《大机型操作保障流程》、《关于备降航班清舱及相关工作的规定》等10个流程进行了梳理，完善了各部门的业务流程，并形成业务手册。

目前，运行指挥中心领导班子及员工共计52人，按业务模块来分，共有四个分队，分别是：结算配载室、商务调度室、航班监管室、统计室。总体上讲，运行指挥中心不存在运行资源不足的问题，各岗位能够做到人岗匹配，各项工作开展顺利。

当前，地服公司正迎来货运大发展的关键时机，运行指挥中心在继续做好t2客机保障业务的基础上，将进一步发挥商调室的龙头作用，提高现场协调应急处理能力，科学调配前场保障资源，为全货机保障工作保驾护航。

一、 加强全货机保障信息的收集和发布，科学调配前场保障资源，提高现场协调应急处理能力；研究全货机保障规律，固化全货机保障作业的接口流程，全面提升全货机保障品质。此项工作由商务调度室负责持续跟进，分队级责任人为王永强、王云婕，分管领导为管小梅。

二、 航班监管工作100%覆盖。今年，航班监管室新补充了6名员工，具体情况如下：3月份从客服部转岗过来3名女员工，5月份竞聘上岗3名男员工。目前，监管室共计有18名员工。按照向人力资源部报备的培训计划，在经过3个月的业务知识及实操培训并经考核合格后，新进员工将于7月底正式上岗。18名监管员全面上岗后，可以实现航班监管工作100%覆盖。根据地服公司货机业务发展趋势，监管室将积极采取应对措施，重点加强夜间全机货的监管，最终实现客机监管与货机监管业务齐头并进的工作书面。此项工作由航班监管室负责持续跟进，分队级责任人为陈义彦，分管领导为何春晖。

四、 将sms建设与重点岗位的安全管理工作结合起来，夯实配载室日常安全管理基础，杜绝隐载事件的发生，确保配载安全。此项工作由配载室负责，分队级责任人为王志伟、曾汉琴，分管领导为王丽华。

为顺利开展各项工作，实现运行指挥中心工作目标和各项绩效考核指标，现将工作中需要解决的问题汇报如下：

1、经营考核指标需调整。20xx年实际发生的可控成本总额为20万，20xx年预算为16.3万。考虑到新增设了两个分队(监管室和统计室)共计12人，人员同比增加了40%，业务上增加了座控业务、国际配载业务、航班监管业务，故申请增加费用5万元。

2、对岗级进行调整。随着地区和国际航班的增加，国际配载工作量也相应增加。考虑到国际配载与国内配载有着很大差别(如对英语要求高、外航都有自己的配载系统)，建议在岗薪级别中增设国际配载岗，以体现与国内配载岗的区别，充分调动配载员对华航及其它国际航班配载工作的积极性。同时做好国际配载岗的人员储备工作。

航空公司勤务工作总结篇六

根据民航局2011年防洪抗旱工作总体部署，xx航空公司响应号召积极组织防汛抗旱工作。针对夏季多雷雨的天气特点，制定2011年度防汛抗旱工作预案，确保了xx在此期间运行的安全、顺畅。

一、认真做好防汛抗旱预案。

1、落实责任制。xx成立了以运行副总经理为总指挥的防汛抗旱指挥办公室，各相关职能部门主要领导为部门防汛抗旱第一责任人。要求各部门的领导要按照责任分工，深入第一线调查研究，熟悉防汛抗旱工作，主动担负起重任，做到思想到位、工作到位。

2、提高现场保障能力。加强对全体员工的培训，提高他们履行防汛抗旱职责的能力。提前准备好防汛抗旱器材，并存放在指定位置紧急情况下能立即投入生产保障，并准备大量的雨布，防止雨水打湿邮件和货物，制定了特殊天气下的行车路线，保证员工人身和邮件运输安全。

3、成立了防汛抗旱办公室。办公室设在运行控制中心，日常值班工作由aoc各席位值班代表兼任，实行24小时值班，负责处理日常事务，一旦遇到问题可立即投入到防汛抗旱工作中。

二、做好突发天气的保障工作。

1、做好雷雨天气的保障工作。一是要保证飞行安全，根据目的地机场和备降场的天气实况和预报严格按照公司规定放行航班，遇特殊情况时加强和机组的沟通联系共同完成航班放行工作。二是要保证地面安全，公司多次组织地面理论教育，要求地面作业人员在雷雨天气条件下要听从指挥，不能盲目蛮干，时刻把安全放在心头。三是航班执行中防雷雨，由于我公司航班全部是夜间执行，空域相对繁忙时刻有些余地，飞行中遇到雷雨，提醒机组灵活的向空管部门申请更换高度层或者适当的偏离航线，保证飞行安全。

2、做好防御台风工作。一是要加强队伍建设，全面提高防御台风能力。专人实时关注台风信息，一旦台风预计要到达xx运行区域时，立即将信息反馈到防汛抗旱指挥办公室，根据实际情况制定调机或临时更改航路的决定，保证安全第一的指导方针。二是要强化统一指挥、部门联动的防台风工作体制。三是继续加强防台风知识的宣教工作，提高全体员工的防灾意识和自救、互救能力。四是建立了各相关部门的台风防御工作讲评制度，及时总结经验教训，不断提高防御台风的能力和水平。

三、防汛抗旱工作抓在实处。

1、要统一认识。安全无小事，xx较早就制定了2011年防汛抗旱计划，多次实施地面。

教学。

提高了全体员工防汛抗旱意识，总结以前防汛抗旱工作经验和不足，确保了汛期安全生产。

2、要认清形势。今年防汛抗旱工作任务之重，北京雨量之多较为罕见，xx就目前的严峻形势要求各部门提前做好准备。飞行部：就现有运力汛期内准备了备份机组。机务工程部：加大航材储备，保证飞机处于适航状态。北京营业部：准备各种运输保障车辆，保证救灾物资运输。运控中心：aoc值班员24小时值守，全国各机场航行资料齐备，根据具体任务制定实施方案组织落实。

3、深入排查整治安全隐患。汛前，各成员单位认真组织开展汛前安全检查。xx安全管理部集中开展汛期综合检查、治理工作，彻底排查防汛抗旱中存在的危险源，并适时启动sms风险管理，将安全隐患消除在萌芽状态，保证了xx在汛期内的生产安全。

在2011年防汛抗旱工作中公司领导齐抓共管，员工齐心协力保证了汛期运输生产安全。xx提前总结了2011年防汛工作的经验和不足，要求各部门尽快开展防汛抗旱课题研究，把握极端性天气事件的多发趋势和应对策略。要继续开展发扬“不怕吃苦，甘于奉献”精神的优秀传统教育，提高防御自然灾害的意识和能力，为明年防汛抗旱工作打下良好基础。

xx航空公司防汛抗旱办公室2011年9月19日。

航空公司勤务工作总结篇七

光荫荏苒，又到辞旧迎新时，借此工作总结之机，回顾定格一下自身20xx年职场的匆匆脚步，沉甸心情，规划展望来年的目标和计划。

20xx-20xx年无疑是个人职场生涯中很关键的两年。为何要在20xx年的工作总结中提到20xx年，因为正是这短短的两年期间，让我以一个由后至前的逆序，将房地产开发企业财务操作流程中的各个环节、时点都亲身实践了一遍。

一、开发产品销售、施工工程成本核算、开发项目税务清算流程：

从20xx年基于自身职业规划的考虑，从建筑施工企业顺利转行至房地产开发企业，甲、乙方财务会计身份转换的同时，对自已也是一个新的起点和挑战！

房地产行业会计与施工行业相比，有诸多的相同之处，但其又有自身鲜明的行业特点与独特的核算方法。

刚入职上家盘龙城的置业公司时，正逢公司楼盘已热销过大半，首先就从开发产品的销售流程入手，从客户预交定金，签合同交纳首期款，办理银行借贷，客户按揭款全额到账，开具售房税控发票，填写各楼栋房屋销售明细表，按期同销售公司对账；同时还要对照前期的各项施工合同，清理开发成本费用账务明细，清结各施工队工程尾款；并兼任物业公司的会计。

在各项业务刚刚就轻驾熟，工作步入正轨之时，又恰逢国家对房地产企业宏观调控加紧，国税由各区局长负责牵头错片交叉成立清查专班，下点进驻各开发企业。

从20xx年11月黄陂区国税局开会通气之后，一直到20xx年3月底将近半年的时间，除完成日常财务常规工作以外，其他时间全部用于项目自查、清算，配合国税专班、审计事务所等相关人员清查账务，整理、收集、复印各类涉税合同、单据、资料等，提供相关财务数据，填写各种表格。

这段期间的工作，可用“煎熬”两字来形容，借助自身较为扎实的财务理论根基及实践工作经历，应对税务清查不是难事，但应对公司上层不切合当前实际的纳税构想却是难之又难！

因为这家公司前期开发**花园项目时，税务稽核力度不大，可操作空间很大，交纳的税额不高，所以公司决策层在**家园这个项目的税务支出这块，计划预算额做得很低，楼盘销售前期，所得税纳税额为零，后期就每季度象征性的交纳5万元，进入项目清算阶段，税务专班驻点清税时，需补付的大额欠税是一方面，另一方面因为*************。决策层要求将纳税额控制在某某点以内，但基于******，所造成的不利局面，几乎难以扭转。

常言道“屋漏偏逢连天雨”，这头国税所得税还未清结，那边地税的土地增值税清查又在全市范围内全面铺开，又是一番发票清查、资料整理、数据填报，这都不难，到了交税这一环节，又卡壳了，决策层又是惊呼“税款要交这么多吗”？众所周知，流转税环节是一旦售房发票开具后，纳税义务就无可规避，但这种浅显的道理我已不想反复解释了。已熟韵领导性情的我，平静地强调：“这只是站在财务角度列示的数额，您愿意交多少就交多少，现在不交也行！”

实践出真知，税务清查专班借助房产部门的售房数据和清查账务的结果，开具了补罚合计的巨额税单，补税部分和我上报给公司的纳税数额相差无几，而且已是我尽最大可能和税务斡旋削减后的结果。当税务限期纳税通知书摆在决策层的案头，当真金白银交纳入国库时，相信事实已给决策层上了最生动的一课。

通过这半年零距离地和税务专班的接触配合，学到了不少他们查税的切入点和方法，对个人的房地产涉税实操能力，绝对是一个长足的提高！

二、房地产会计账户体系设置、土地开发成本核算：

鉴于上家公司财税意识地淡薄，我也逐渐萌生退意。机缘巧合，事遂人愿，本年4月由乡进城到了现在的这家公司，跟上家公司一切要靠自己摸爬滚打不同，这家公司财务老总知识面广、业务能力强，凡事有了可以请教咨询的人。

因公司刚成立组建不久，前期财务人员做了20xx年11月至20xx年2月四个月的账，但因为是手工账，而且是分“现、银、转”字做的凭证，跟现行财务操作模式有些区别，我接手后，征求财务领导意见后，就把前期凭证废弃，依据原始单据统一按“记”字号编排，重新把凭证另做了一遍。进行了一次固定资产盘点，对各项固定资产的存入地点及使用人都进行了核实登记；紧接着又购买了金蝶网络版k3财务软件，因为以前主要用得是速达单机版的财务软件，突然一下换到金蝶，而且是网络版，一开始有点不适应，但好在操作原理大同小异，不久就摸清熟识了基本的操作方法；建立完善嘉捷源及家美天晟置业两家公司的房地产核算体系。

在10月份时又接手了***城、**科技、****投资三家的账务，还兼任半个出纳，开支票、跑银行，登记三家公司的现金、银行账，一时间工作量陡增。

新建了三家公司的电脑核算账务体系，投资公司补做从20xx年元月开始至今的账务，虽然三家公司现期还未全面开展业务，但加上***公司、****置业公司，五家公司的账务处理，每月的工作量还是比较繁重的，这就要求自己要更合理安排时间，努力提高工作效率，保质保量地完成工作。

三、存在的问题及下步工作计划：

（一）存在问题：

首先，不善于沟通。对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看问题有时比较片面，以点盖面，此外在一些问题的处理上显得还不够冷静。在工作中出现过失误，在以后的工作中我会克服这些缺点，努力让领导放心。

其次，在业务理论水平和组织管理能力上还有待于进一步提高；应把自己放在一个更高的高度看待问题、解决问题，为领导排忧解难，做到让领导省心、公司放心。

（二）下步计划：

在下一步的工作中，我要虚心向其他同行和同事学习工作和管理方面的经验，借鉴好的工作方法；同时在业余时间努力学习业务理论知识，扩大猎取知识的范围，不断提高自身的业务素质和管理水平，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。

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航空公司勤务工作总结篇八

为不断增强党性修养，保持党员队伍的先进性，根据《中国^v^章程》和党的xx大报告的有关要求，结合我村实际，建立党员党性定期分析制度。

一、工作原则及目标要求。

开展党员党性定期分析应坚持正面教育、自我教育为主原则，坚持实事求是、注重实效原则，坚持客观公正、民主公开原则。通过建立党员党性定期分析制度，达到严格党内生活，增强党员意识，提高党性修养，纯洁党员队伍，发挥党员先锋模范作用的目标要求。

二、时间规定及参加范围。

党员党性定期分析每年进行一次，可结合“七一”纪念活动、民主评议党员工作开展，也可以与专题组织生活会合并进行。具体时间由各支部确定。党员党性定期分析由各党支部组织全体党员参加。

三、主要内容。

岗敬业、争创一流业绩。6、工作作风是否务实，是否坚持求真务实，是否牢记“两个务必”，能否顾全大局，令行禁止，能否发扬民主、团结共事。7、个人品德是否先进，生活情趣是否健康，能否成为社会主义荣辱观的自觉践行者、社会公德的带头执行人、文明新风的主动传播者、和谐社会的积极促进者。8、党员本人及其他人认为存在的其他突出问题。

党员领导干部除上述八项内容外，还应对照党章规定的党员领导干部的基本要求，从坚持科学发展观和树立落实正确政绩观、权力观、地位观、利益观以及廉洁自律等方面深入剖析存在的问题及其根源。

四、方法步骤。

(一)思想动员。组织党员集中学习党章，重温教育系统党员保持先进性的具体要求，明确开展党性分析工作的重要意义，为对照检查、自我剖析、开展批评与自我批评做好思想准备。

(二)征求意见。党支部通过发放征求意见表、设置意见箱、召开座谈会等方式，广泛征求群众对党员的意见和建议，并认真归纳梳理，如实向党员本人反馈。

(三)谈心交心。党员领导干部与普通党员之间、普通党员之间普遍开展谈心交心，普通党员谈心面要达到三分之一以上。通过广泛谈心，达到沟通思想、找准问题、形成共识、增进团结的目的。

(四)撰写党性分析材料。党员要对照党章的规定和党员保持先进性的具体要求，查找自身不足和存在的突出问题，结合征求意见的情况，认真撰写党性分析材料。党性分析材料的主要内容为：查摆存在的主要问题、剖析思想根源、明确努力方向。

(五)召开党性分析会议。党支部召开党性分析会议，组织党员逐个进行党性分析，党员之间相互进行评议，开展批评。因特殊情况不能参会的党员，由本人写出书面党性分析材料，委托或有党支部指定其他党员代表作党性分析，会后，党支部要及时向党员本人反馈评议意见。年老体弱没有书写能力的党员，经党支部同意可以口头方式进行党性分析。党员领导干部要带头以普通党员身份自觉参加所在党小组的党性分析会议。

党支部召开党性分析会议时，区教育局党委要派员参加。

(六)提出党性分析意见。党性分析会后，党支部要召开支委会，根据党员的一贯表现、党性分析情况和群众意见，对每个党员提出初步的分析意见，征求本人意见后，填写《党员党性定期分析登记表》，形成正式的组织意见。

(七)制定整改措施。党支部指导每个党员根据党性分析中查摆出来的突出问题，认真制定切合实际的整改措施，并督促落实。

(八)通报分析情况。党支部采取适当的方式，在一定范围内向党员和群众举报每名党员存在的主要问题及整改措施等有关情况。

(九)上报备案。党性分析结束后，党支部要写出专题报告上报区教育局党委备案。

(十)其他事项。党员对评议意见有异议时，党支部应调查核实。党性分析的有关材料，由党支部存档备查。

航空公司勤务工作总结篇九

篇1：机场安检总结机场安检总结时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。

为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：我们在经过为期天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作；队长出于岗位的急切需要把我们分成组，我被分到了出发号口，后期因为工作需要又被调至东交道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位；并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。

其中也收获了很多的易燃易爆物品，范文写作如打火机和火柴等。

您好！请配合安全检查！谢谢您的配合！请慢走！这是我们每天说的最多的几句话。

有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己与人为善、助人为乐的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。

航空公司勤务工作总结篇十

年初，公司确定了2008年八项安全工作任务，根据各单位工作性质、责任、风险等特点，在进一步分类细化单位安全指标的基础上，明确了2008年公司安全控制指标：5个零（飞行事故为零；航空地面事故为零；xxx、炸机事件为零；飞行事故征候为零；员工因工死亡事故为零）；不安全事件万架次率低于；连续实现第八个安全年。

（二）注重安全工作的计划、布臵和落实公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署，并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议，结合国内外航空事故和不安全事件，及时协调解决运行中面临的问题，对国内外民航及机场安全形势进行分析，对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会，还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析，及时传达民航通报和分析典型案例，要求各单位认真汲取教训，引以为戒，防患未然。

注重安全工作的落实，从6月份起，实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度，对相关问题明确责任和整改时限，对重点工作提出要求，并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报，安全xxx进行跟踪督查。截至12月底，共下发落实检查单27期，提出相关要求和限时落实的问题共163项，其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实，落实率100%。

二、全面贯彻落实安全生产责任制，完善安全责任制体系，严格执行各项法律、法规、标准。

位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工，做到责任到人，任务到岗，措施到位。年初对各单位落实情况进行检查，年底进行考核、兑现。

（二）量化安全绩效，加大奖惩力度，进一步完善安全责任制体系。

安全责任只有落实到岗位、员工，安全工作才有保障。年初，公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》，进一步细化、量化安全绩效考核，将安全绩效纳入单位绩效考核内容，进一步完善了安全责任制体系，强化安全目标落实和安全管理工作。

制度建设是安全管理的基础工作，公司今年结合安全管理体系建设和两项审计准备工作，以民航规章落实年为出发点，对所有安全管理制度进行梳理，共制定各类管理制度23项、修订27项。

（五）开展内部安全审计工作，提高规章执行力为提高规章执行力，提升安全管理水平，自一月份开始，公司制定下发了《内部安全审计制度》。在实施过程中将内部审计开展比较好的单位如二期指挥部的审计方案印发各单位学习，以带动全面的内部安全审计工作，公司领导高度重视此项工作，上半年专题就内部审计工作召开了三次会议，8月19日-29日，黄伟麟总经理专门到7个一线生产保障单位，调研考察，听取内部审计开展实施情况汇报，目前内部安全审计工作已步入常态化，三级机构每月进行一次安全审计，二级机构每年对三级机构进行两次安全审计。

（六）稳步推进两项审计准备工作，以达到民航局方符合性要求。

航空公司勤务工作总结篇十一

在x节期间，xxxx在做好执勤备战工作的同时，认真搞好节日期间的伙食改善和文化体育活动，打扫好室内外环境卫生，在上级领导的督察中没有出现大的问题，使xxx过上一个比较愉快、平稳、安全的节日。现将xx单位在节日期间的各项工作作如下总结:

一、做好节日动员，打牢思想基础。

作为xxxx，我们担负着保卫*生命财产安全的重任。尤其是在节日期间，我们的任务就更加繁忙。做好安全保卫任务，保**群众度过一个安全祥和的节日，是xxxxx的共同心愿。为做好节日期间的各项工作，在过节放假的前一周，中队就对节日期间的各项工作进行了充分的准备。召开了节前动员会，对xxx进行了思想动员和教育，对节日期间的执勤战备工作进行了周密的安排部署，努力做到休息战备两不误。

二、严格各项规章制度，保*执勤战备的需要。

为加强节日期间的部队管理和执勤战备工作，xx制定了节日期间部队管理规定和执勤战备规定。严格落实部队的各项规章制度，严格控制人员外出。在节日的前一天，对中队所有车辆和器材装备进行了检查保养，保*部队随时都能拉得出，打得赢。做好对驾驶人员的管理，明确规定驾驶员在节日期间无特殊事由不得请假外出。加强火场上的通讯能力和接出*能力，每日值副班的干部每晚必须到电话班休息，保*灭火执勤的需要。加强哨勤制度的落实，严禁夜间坐哨和脱哨、误哨等问题的发生。做好对来对人员的检查登记和夜间的查铺查哨，确保中队营区安全。在节日期间中队共接出*x次，较好的完成了以灭火执勤为中心的各项工作。

三、开展丰富多*的节日文化体育活动，放松身心锻炼身体。

节日期间中队为改变以往节日活动太过单调，干部战士参与活动的积极*不高的问题，对中队节日期间的各项活动进行了周密的安排。节前中队组织各战斗班编排了文艺节目，购买了奖品。中队组织开展了文化体育活动有猜谜大赛、节目汇演、有奖竞猜、扑克比赛、电脑游戏比赛等活动。对比赛成绩突出的个人和班进行一定的物质奖励，提高了官兵参与活动的积极*。除夕晚上组织官兵观看春节文艺晚会，干部战士共同参与，共度美好时光。为了使战士能够过好年，中队领导没有一人回家与家人团聚，而是同战士一起*执勤。为了让每一名战士能够在除夕之夜给家人打上电话，看上节目，中队领导从晚上xxxx开始在哨位上站哨，直至新年钟声敲响。

四、做好后勤保*工作，提高节日期间的伙食质量

节日期间中队进行了会餐，根据中队的实际情况，在保*战士吃饱吃好的前提下，做好对伙食的管理与改善。对节日期间的食谱，中队进行了严格把关。先由经委会讨论制定，再由中队主管进行审核把关，最后张贴公布保*节日伙食质量。节日期间，无论是伙食的质量还是饭菜的花样都做得比较好。加强了后勤安全管理，做到饭后关门上锁，电源、煤气随时走随时断，确保安全。中队人员能够积极到后勤班进行帮厨帮灶，保*了中队官兵在节日期间能够正常开饭。

五、严格落实一日生活制度，打扫好室内外卫生。

在节日期间，中队根据部队的有关规定，就寝和起床各推迟半小时。做好对室内外卫生的清洁打扫，每日由各班班长和当日值班干部对室内外环境卫生进行检查，保*营区的干净整洁。节日期间，支队领导到我中队检查慰x次，中队各项秩序比较正规，没有出现任何问题。

六、搞好双拥共建工作，促进*民*。

节日期间中队对辖区的孤寡老人进行了慰问，给他们送去节日物品，帮助她们解决一些生活上的难题。加强与辖区共家单位的联系，节前中队对辖区的重点单位进行了了解熟悉，搞好节日期间的消防保卫工作。辖区单位也来到了中队慰问中队官兵，东部市场、省劳动保障中心、省艺术学校等单位的领导个战士送来了节日的慰问。中队也积极与地方群众搞好关系，帮助地方群众解决一些力所能及的问题，*民关系比较融洽。

在节日期间中队战士能够以大局为重，较好的完成了以灭火执勤为中心的各项工作，中队没有出现什么大的问题和安全事故，度过了一个安全祥和的春节。

航空公司勤务工作总结篇十二

xx社区地处成都北大门，川陕路、三环路、熊猫大道从社区纵横穿过，社区地理条件优越，交通十分便捷，通讯方便，经济发展迅速，社区幅员面积*方公里。现有两个居民小组，常住人口600余人。xx年xx社区劳动保障站工作在市、区、街道有关部门的督导和社区两委班子的领导下，认真做好各项工作，并顺利完成了各项目标任务，现将劳动保障站工作情况总结如下：

为促进城乡充分就业，社区领导非常重视，建立健全了劳动保障机构，居委会主任担任劳动就业工作领导小组组长，设有劳动保障的专职、兼职干事。为了让这一年的工作更好的开展，在年初，社区劳动保障站就按照上级的有关要求制定了本年的工作计划，保证全年的工作顺利开展。

（一）做好失业人员登记、就业工作。

（二）劳动力培训工作。

xx年社区劳动保障站组织辖区内有培训愿望的局面进行了一次集中培训，参加职业技能培训的80人都取得了合格证书，并实现就业60人，就业率达75%。

（四）今年社区购买保险数为：城乡居民养老保险16-59岁、60岁以上两个阶段购买人数125人，但数据统计不完全，因社保局出具的票据上出现一些问题，12月以后居民都是自行到街道购买，社区没有得到确切的数据；少儿互助保险：基本保险：32人，大病补充险：14人；医疗保险工作还未结束，但到目前为止，已有200余人购买基本保险，大病补充险也接近100人。

（五）随访回访工作。

对失业人员、用人单位，不定期的随访回访，详细的记录随访回访的具体内容，装入相应的盒子存档。

（六）加强宣传相关政策。

社区会及时的将新的政策文件告知给社区的局面和用人单位，让他们了解新的政策。并专门设立政策咨询室，辖区内单位或居民有不明白的政策问题，都可以来详细咨询。

xx社区xx年4月进行了实名制入户点调查，共有户数为848户（其中包括农村187户，城镇661户），调查人数为1747人（其中包括农村465人，城镇1282人，城镇失业人员14人）。xx年4月开始实行实名制动态管理。xx年社区代管的拆迁人员分别入住荆竹和昭觉社区，社区重新进行了调查和统计，截止到技能12月底，实名制劳动力总人数为475人，其中451人已就业，非经济活动人口20人，未就业的5人，就业率95%。

航空公司勤务工作总结篇十三

时光荏苒，转眼间，上半年的工作时光就这样结束了。在xxx的集体领导下，我团结战友，按照自己的工作职责和工作任务扎实实施具体工作，使自己分管的各项工作进展的井然有序，较好地完成了上级交办的各项工作任务。我本人也并无过人之处，只是干了应该干的事，尽了一名军人应有的职责。下面就一年来的工作、生活、学习情况总结如下：

加强责任心，做好班长的模范带头作用。作为炊事班的班长，每天重复同样的工作，买菜、配菜、做菜，收拾厨房，打扫卫生等等。任何事情，做的时间长了，总会厌烦。但是，作为班长，有义务更有责任去克服这种不良习气，并带动全班战友一起为全区服务好。民以食为天，我们炊事班不论严寒还是酷暑，都没有放松，饭菜卫生、质量我们严格把关，确保同志们吃得饱、吃得好。

作为一名党员，时刻保持着军人的优良传统作风。保持宿舍卫生，物品整理摆放整齐，勤俭节约，不铺张浪费。团结战友，遇到矛盾从他人角度出发，考虑他人感受，不断反思自己不足，努力保持宽容大度。注重加强体育锻炼，与战友在篮球联赛中成功夺冠。

加强学习，工作之余看一些自己喜欢的书，加强自己的文化修养。学习区委下达的文件，不断学习，保持党员先进性。

这一年来工作虽然较好的完成，但也仍然存在一些问题，主要体现在以下几个方面：

一、工作标准不够高，习惯于已有经验、熟悉套路办事工作。工作任务重的时候，也存在懒惰现象，尤其在自己因玩篮球受伤的那段时间，虽然坚持上班，但是工作做得很少，加大了其他战友的工作量，炊事班的工作效率也因此下降。

二、生活上仍存在缺陷，自己性格比较要强，做人处事方面，有时候耐心不够。

三、学习积极性不够高。虽然平常看书，但是读书量还是很少，涉猎面也很狭窄；学习军、党的理论知识积极性不强。

离自己离开部队的日子越来越近了，但我会站好最后一班岗，发扬自己的优点，虚心学习老班长、领导的长处，弥补不足，培养炊事班下一代的接班人，努力做到自己的军人生涯无怨无悔！