工程管理实习心得(优秀20篇)
议论文是一种常见的写作方式,需要我们给出明确的观点并进行充分论证。总结不仅要注意结果,还要关注过程,分析原因和产生的影响。看看这些范文,我们可以从中发现一些共同点和规律,进而提升自己的写作水平。
工程管理实习心得篇一
在实习中不断学习,不断进步,不断总结自己,将是成功的前提。实习结束如何写实习期自我鉴定呢?以下为您提供实习期的自我鉴定,仅供参考。
我所学习的是工程管理专业,在大学的几年当中我已把理论知识牢记在心了,为将理论知识实践到工作中,从今年开始,我在某工程公司附属单位ab公司进行了工程管理实习工作。在实习的过程中我不断总结自己,我将我所获得的成果写下了实习期自我鉴定。
在实习中,我在公司指导老师的热心指导下,我展开了自己的工作计划。积极参与公司日常管理相关工作,注意把书本上学到的工程管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的工程管理理论,探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我谦虚谨慎,勤奋好学。注重理论和实践相结合,将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中,认真听取老员工的指导,对于别人在工作计划中提出的建议,可以虚心听取。表现出较强的求知欲,并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
工作中踏实肯干,吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维;。
具有一定的开拓和创新精神,接受新事物较快,涉猎面较宽,在工程计算领域不断地探索,有自己的思路和设想。能够做到服从指挥,认真敬业,工作责任心强,工作效率高,执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下,加时加班、保质保量完成工作任务。
生活上待人诚恳,作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度,实习期间,未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象,并能与单位同事和睦相处,交流融洽,善于取长补短,虚心好学,注重团队合作。
实习是我步入社会前的第一课,教会我怎么待人接物,如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面,学习的只能是一些初步的方法,但这些对于我是非常重要的。
这次实习告诉我,在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度,无论大小认真踏实的完成每一件事,走好每一步。
通过实习,我有信心,未来的路我能更好地走下去!
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工程管理实习心得篇二
我本次实习是在x县交通局下属单位x县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道、xx高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
x县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二、本次实习地点。
我本次实习地点为国道x县至xx段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段国道路改建和修补工程于20xx年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
三、水泥混凝土路面裂缝的防治。
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,限度地降低裂缝的产生。
保证路基密实度。
路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18吨振动压路机在含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增加每层的填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。
工程管理实习心得篇三
大四下学期,我有幸走进xx建筑设计院实习,在为期四个月之久的实习期里,我进一步了解了建筑的深刻内涵,从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度,同时,对具体设计流程,平面图,立面图,剖面图以及效果图的要求规范都有了更深层的认识,空间概念也逐渐明晰,对自己的未来有了新的定位,相信这段实习经历在我未来的从业生涯中将发挥极大的作用。下面就是我实习的经历和心得体会。
实习的第一天,我在父亲的引领下来到了xx建筑设计院,面对那些即将陪伴我度过四个月实习时光的工作人员,环顾着那全然不同于学校的新环境,看着办公桌上那一叠叠的图纸和墙壁上贴着的新河小区、博文华府设计效果图时,我内心被陌生、胆怯、激动交织在了一起,挺紧张的。刘院长诙谐的一句“大家欢迎xx加入我们的队伍。”所有的人们用微笑和掌声打消了我所有的顾虑,强烈的求知欲使我下定决心:这里是我人生新的战场,在这里我要虚心请教,努力学习在书本上学不到的实践经验,锻炼自己,超越自我。
接下来,xx所长就给我指定了一位经验丰富的指导老师,她的名字叫xx,是设计院的副院长、工程师。我早耳闻她不仅年轻干练,还是设计院的顶梁柱。她开始也没有给我安排什么具体工作,只是详细询问了我在交通学院各项专业课的学习、考试情况,以及我在学校所做的各项设计,并介绍了建筑设计院近期正在设计的几个建筑项目。实习能得到她的指点,我暗暗庆幸自己好运气。
来这的前一星期里,不知道自己该做些什么?,也不会与大家进行语言交流,只是将设计院所有的室内卫生打扫干净,帮大家端水倒茶,然后就是坐在xx院长桌旁等着她给自己安排事做。当时院里正在绘制御景花园二期的设计图,她耐心的讲解绘图的基本要求和规范,让我用画一个两层的物业办公楼的平面图和立面图,也许这是对我在学校所学知识的摸底吧。于是我全身心的绘起了图。说实话我以前在学校的时候经常画图,速度和质量相对来说还是可以的,但此时我还是十分紧张,拿笔的手有些颤抖,额头上不知不觉冒出了汗,但我还是以最快的速度完成并交到李工手里,李工在旁边仔细观看了我制图的整个过程,并指出了很多规范上的不足,然后她就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先,是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下:投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行建筑设计(包括建筑物正,立,剖面,水电,供暖的设计)--建设部门审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成,交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中,建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候,每一步都要按照规定,每一步都要谨慎。设计时也有它的过程:做方案(必须符合结构要求)--进行平面设计(设计的同时,由结构师就行调整,平面做法应符合结构要求,调整的同时,结构师进行结构设计,两者属于同步进行,同步完成)--立面,剖面设计--水电,供暖。
设计院绘图所用程序为autocad--计算机辅助设计。程序具有二维,三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平,立,剖的二维绘制。绘图,要先对功能进行了解,再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤:轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图,学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难,如弧线与直线的交接,图形的闭和,在做这些时候经常出现错误,影响下一步的操作。在这些操作中,就需要有足够的细心和耐心去修改。她一边说一边手把手的耐心的教导我,没有一点权威人士的架子,更没有对无实际工作经验大学生的不屑一顾。在以后的日子里,我进入了上班模式,跟着李师傅干点小活,也参与几个小型的方案的设计,特别是跟随李工在着手设计前的实地勘探,在设计中广泛征求建筑方以及待建项目周围居民意见后不断的修改方案,还有设计完毕后一丝不苟的验算复核数字的准确性,这一切的经历,对于我一个刚走出校门的学生来讲,是实际操作与书本知识的交融,不仅锻炼了我的思考能力,培养了自己与社会各方的协调能力,积累了丰富的实践经验来为以后做铺垫,更重要的是我看到了要做好一份工作应具备的敬业精神和精益求精的工作作风。他们良好的职业素养是我今后走上工作岗位后的航标。刚来的前几天,我都在熟悉该设计院的制图工具——天正cad,此软件即在原cad基础上加了些实用的功能,如插入图框、引出标注、三维建模、系统生成等。而后就是帮师傅改改图,再就是照现有图纸抄图。在这段时间,我还没有真正进入他们的工作节奏,老觉得自己很轻松,他们给我的事情很轻松就完成了,没有什么压力。
做御景花园设计图时我很兴奋,因为这是师傅对我的信任,表示我可以跟着同事的进度真正的做给排水施工图了,对我来说,这样与现实联系起来的工作才是最有意义的。我可以看到我的施工图拿到现场去施工,完全按照我的做法来实现。但是也有很大的压力,因为:
其次,他们的质量要求高,任何一点细节都要考虑到能不能在现实施工做法中实现;。
我所学习的是工程管理专业,在大学的几年当中我已把理论知识牢记在心了,为将理论知识实践到工作中,从今年开始,我在某工程公司附属单位ab公司进行了工程管理实习工作。在实习的过程中我不断总结自己,我将我所获得的成果写下了实习心得。
在实习中,我在公司指导老师的热心指导下,我展开了自己的工作计划。积极参与公司日常管理相关工作,注意把书本上学到的'工程管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的工程管理理论,探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我谦虚谨慎,勤奋好学。注重理论和实践相结合,将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中,认真听取老员工的指导,对于别人在工作计划中提出的建议,可以虚心听取。表现出较强的求知欲,并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
工作中踏实肯干,吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维;具有一定的开拓和创新精神,接受新事物较快,涉猎面较宽,在工程计算领域不断地探索,有自己的思路和设想。能够做到服从指挥,认真敬业,工作责任心强,工作效率高,执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下,加时加班、保质保量完成工作任务。
生活上待人诚恳,作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度,实习期间,未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象,并能与单位同事和睦相处,交流融洽,善于取长补短,虚心好学,注重团队合作。
实习是我步入社会前的第一课,教会我怎么待人接物,如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面,学习的只能是一些初步的方法,但这些对于我是非常重要的。
这次实习告诉我,在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度,无论大小认真踏实的完成每一件事,走好每一步。
通过实习,我有信心,未来的路我能更好地走下去!
让我学习了理论联系实际,验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识,扩大了视野;
在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,促进自己德、智、体全面发展。全面检验了我各方面的能力:学习、生活、、身体、思想等等。
时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识,这种知识是在学校里学不到的。到了办公室,面对着众多陌生的管理技术人员,考虑的是如何给单位留下好印象。而到了工地上,面对着众多的建筑工人师傅,他们有的是工作实践经验,首先想到的是如何去跟他们进行有效的沟通。毕竟在这里我代表的是贵州大学的形象,于是自己做得很努力,在办公室就用心钻研施工图纸与规范,遇到不懂的地方就多问、多思考。虽然在课本上见到过施工图,课程设计也亲手绘制了结构图,但相对于这些施工图来说,简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方,从设计总说明,到总平面图,再到立面、剖面图,需要问的地方太多了。尤其是对03g101(平法)的认识,学习到了非常实用的读图知识,对配筋和下料有了深入的了解。
今后我将继续努力的学习和工作,把大学几年以来所学的专业知识结合工程实践,报答我的祖国。
工程管理实习心得篇四
为了了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求,毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求,同时,也是检验学生在校的学习下的成果,弥补课堂学习之不足,提高综合设计的技能,以达到专业培养的目标。今年我参加了一次工程管理毕业实习,感触良多。
第一:真诚待人。我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往,还教会我一些技术。由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。
第二:不要偷懒。刚来的时候,积极性很高,每天都在画图,连午休时间都用上了,周末加班也是家常便饭,偶尔晚上也会在所里待到深夜。有几次早晨上班迟到,影响了所里的'正常秩序和部分工作的正常交接,所长开会时提出了这个问题,教导了我们,把我从松懈里又拉了回来。从此我时刻提醒自己,来这里是来实习学东西的,不是来玩的,不能因为个人原因影响工作的正常运行,理由是偷懒者用来安慰自己的。在学习的领域里,只有勤学好问才能走向成功。
第三::勤学好问。刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,在学校掌握的理论知识缺少实践的指导,很难派上用场,有些想法很不切实际,难以实施,这些和乌托邦式的教学方式有着必然联系,这种情况下就需要我勤学好问,不懂装懂并不能显示自己的聪明,相反会带来工作上的很大不便,甚至给人骄傲自大的印象,因此我要做的是以别人已有的实际经验填补我的知识真空,经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的。我感谢那些热情帮助我的同事们,在我需要的时候无私的指导我,为我提供相关资料,为我指点迷津,在我有错时及时地指正,帮助我成长,搀扶我走过人生的重要一坎。没有他们,我不可能顺利完成我手头上的项目,没有他们,我不可能如现在般对未来充满自信。
第四:严守规范。做实际项目不同于在学校得模拟演练,牵涉到施工、经济效益、安全等实际问题,设计过程中不能想当然,查阅设计规范是个不可缺少的工作,尤其是对于大型公共建筑,必须严格遵守规范,在此基础上的个人发挥方可万无一失。作为新手,在这方面常常忽视,因此,必须抽时间给自己补补课,同时时刻保持严肃的态度。
第五:讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同。开始的一个星期我凭着对待新事物的兴奋和尝试的冲动,接受了多项任务,每日没夜地做,可事情反而越做越多,总结一下,发现原来是自己没有安排好计划,对工作地流程不了解,几个项目掺在一起便没了头绪,这样不仅事情没法完成,还给自己凭添了许多无谓的负担,得不偿失。其实我发觉前辈做事很值得学习的,他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。这就是经验的体现。
第六:多和同事交流。第一次到公司实习,刚来的时候心理很没底,不知道怎样与别人相处。实习几天后发现,与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时,你就要多问,在问的同时,就增添了你和同事交流的机会,这样,不仅问题解决,也很快融入了集体。在这里,要勤学好问,多与人交流,要以诚待人。同事们都有工作经验,多和他们交流,能从中学到不少社会经?,也可避免走一些弯路。在和同事的交流过程中,我发现其实书本知识和现实真的有很大的差别,本本主义真的很难适应建筑界的复杂环境,在私下交流中我也得到了许多社会知识,为自己在复杂得社会环境中定位大有益处。
工程管理实习心得篇五
透过本次是实习经验积累,使我对工程造价的知识有个更多的了解和认知,下方是本人实习的报告:。
工程造价的业务范围。
建设项目工程造价全过程分析、控制、管理和服务;建设项目投资估算、概预算的编制和审核;建设项目合同价款的确定、合同价款的签订和调整及工程款支付;工程结算及竣工决算报告的编制与审核,工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询。
程造价设置的管理。
实行董事会领导下的所长负责制。下设总审室、质量监督室、办公室、财务部、造价审核及投资审核部。制定了一整套贴合现代企业经营和行业规范的规章制度。具有完备的企业组织章程、财务管理制度、人事管理制度、业务质量控制制度以及业务档案管理制度。本着“服务为先、诚实信用”的经营理念,恪守独立、客观、公正的执业原则。
工程造价业务的开展状况。
一、状况说明。
为了全面掌握20__年度本市建设工程咨询行业中造价咨询和招标代理方面的业务开展状况,今年第一季度,根据协会的要求和布置,会员单位上报了相关材料,协会对此作了专门的汇总。本市具有造价咨询和招标代理资质的会员单位共198家,截止3月20日,上报材料的单位有160家,占应报单位总数的80。8%,还有近20%的单位没有上报。虽然行业内一些主要企业的资料均已收到,但还是不够全面。在上报的材料中,我们发现有些数据不尽合理,或是合同额、营业收入报得太高,或是从业人数报得太少。对这些不切实际的状况,我们在了解核实后已作了必须的更正。当然,还有可能存在一些尚未发现的问题。
二、几项主要数据。
1、本市造价咨询和招标代理企业20__年合同额和营业收入状况。
根据以上说明,20__年160家具有造价咨询资质的企业所签订的造价咨询合同额约11。88亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的22。7%;具有招标代理资质的企业所签订的招标代理合同额约4。07亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的7。8%。2007年具有造价咨询和招标代理资质企业的营业收入分别约12。48亿元和约4。31亿元,为本行业协会所有企业年营业收入的28。4%和9。8%。另据不完全的统计,2007年承接的造价咨询和招标代理的项目数分别为19778项和5934项。
从以上状况看,造价咨询、招标代理行业20__年的营业收入与2006年相比,均有必须幅度的提高,其中造价咨询方面增长了18。2%,招标代理方面增长了33%。与2006年相比,2007年所承接的项目数在造价咨询方面增加了12。9%,在招标代理方面增加了51%。
2、本市造价咨询和招标代理企业所接本行政区内业务与外省市业务的状况。
在认真分析了今后本市基本建设的发展趋势后,一些具造价咨询和招标代理资质的企业审时度势,开始走向外省市承接造价咨询和招标代理业务。据统计,2007年在所签的造价咨询和招标代理合同额中,外省市的业务分别占7。7%和6。1%。由此可见,本市的造价咨询和招标代理企业已对向外省市的拓展予以关注。
3、本市具有造价咨询和招标代理资质的企业中从事该两类工作的从业人员和注册人员状况。
根据对上报材料的汇总,到20__年期末,在160家具有造价咨询和招标代理资质的企业中,造价咨询的从业人员共有3103人,招标代理的从业人员共有1353人(部分单位在填报从业人员数时,正因对从业人员也就应包括注册人员的状况不够清楚,因此存在着少报的现象);注册造价工程师为2602人;上海市招标工程师为1281人。
20__年,造价咨询和招标代理企业的年人均营业收入一般都不超过60万元,但确有个别企业超过80万的。据我们分析,这些企业在上报的人员数上可能有所遗漏,或是存在着人均营业收入提高的其它有利因素,如前期咨询业务开展得较好,所接项目规模都较大,且能保证合理收费等。
工程管理实习心得篇六
在实习中,我在公司指导老师的热心指导下,我展开了自己的工作计划。积极参与公司日常管理相关工作,注意把书本上学到的工程管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的工程管理理论,探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我谦虚谨慎,勤奋好学。注重理论和实践相结合,将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中,认真听取老员工的指导,对于别人在工作计划中提出的建议,可以虚心听取。表现出较强的求知欲,并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
工作中踏实肯干,吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维;
具有一定的开拓和创新精神,接受新事物较快,涉猎面较宽,在工程计算领域不断地探索,有自己的思路和设想。能够做到服从指挥,认真敬业,工作责任心强,工作效率高,执行公司指令坚决。在时间紧迫的情况下,加时加班、保质保量完成工作任务。
生活上待人诚恳,作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度,实习期间,未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象,并能与单位同事和睦相处,交流融洽,善于取长补短,虚心好学,注重团队合作。
实习是我步入社会前的第一课,教会我怎么待人接物,如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面,学习的只能是一些初步的方法,但这些对于我是非常重要的。
这次实习告诉我,在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走。要抱着谦虚谨慎的态度,无论大小认真踏实的完成每一件事,走好每一步。
通过实习,我有信心,未来的路我能更好地走下去!
工程管理实习心得篇七
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
工程管理实习心得篇八
工程管理实习是我大学期间非常重要的一段经历。在这段时间里,我有机会亲身参与到实际项目中,学习并运用工程管理知识和技能。通过这次实习,我深刻体会到了工程管理的重要性,并且积累了宝贵的经验。以下是我对这次实习的心得体会。
首先,在实习过程中,我学会了与团队合作。在一个工程项目中,不同的岗位需要密切合作才能顺利完成。因此,保持良好的团队合作非常重要。我和其他实习生一起组成了一个小组,我们要协调合作,共同解决问题。通过和团队成员的合作,我学到了如何与不同的人合作,并充分发挥各自的优势。团队合作的过程中,我也更加理解了沟通和协作的重要性。
其次,实习让我对工程管理的各个方面有了更深入的了解。通过实际项目的参与,我不仅学到了理论知识,还掌握了实践技能。例如,我学会了如何进行项目进度的控制和管理,如何安排和协调资源,如何制定项目计划等等。这些知识和技能对于一个合格的工程管理者来说都是必不可少的。在实习期间,我还有机会参与各种会议和讨论,了解和学习了工程管理的最新发展和趋势。通过这些实践和学习,我对工程管理有了更全面、更深入的认识。
第三,实习让我培养了自己的分析和问题解决能力。在实践中,我们经常面临各种各样的问题和挑战。而作为工程管理者,我们需要能够快速分析和解决问题。在实习期间,我经历了很多实际的问题,并从中学到了很多。我学会了如何深入分析问题的根源,并制定解决方案。我也学会了如何在复杂的情况下冷静思考,并做出正确的决策。这些能力对于我未来的发展非常重要。
第四,实习让我认识到了自己的不足和需要提升的地方。通过实际的实习经验,我发现自己在一些方面还存在不足之处。例如,在与团队成员沟通和协作方面,我发现自己有时会不够积极主动,需要改进。此外,在项目管理方面,我也发现自己还需要加强自己的时间管理和计划能力。通过这次实习,我认识到了自己的不足之处,并下定决心要不断提升自己,成为更好的工程管理者。
最后,实习让我明白了工程管理的重要性。一个成功的工程项目离不开高效的管理。在实习期间,我亲身体会到了工程管理对于项目顺利进行的重要性。只有通过合理的计划和组织,充分利用资源,并且科学地进行进度和质量控制,才能保证项目的顺利进行。一个好的工程管理者需要拥有全面的知识和技能,并能够在实践中灵活运用。通过实习,我深刻认识到了工程管理的价值和重要性。
总的来说,这次工程管理实习让我收获颇丰。通过实践和学习,我不仅学到了工程管理的知识和技能,还培养了自己的团队合作能力、问题解决能力,并对自己的不足和发展方向有了清晰的认识。通过这次实习,我对工程管理有了更深入的理解,并更加坚定了我的职业选择。我相信,通过不断学习和实践,我一定能成为一名出色的工程管理者。
工程管理实习心得篇九
实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。于是今年暑假学我来到了平煤地质工程勘探处勘探一队二号机进行了为期一月的实习。
在钻探队实习了一月,其中可以说是苦中有甜,累中有乐,对自己的地质知识有了一个量变到质变的系统积累与考验,粗略的把握了地质钻探重要性和基本任务,钻孔的设计和结构以及钻孔的布置原则等等,自己也从一个纸上谈兵的阶段稍微上前跨了一步,感谢老工人老师傅的不厌其烦知无不言言无不尽的指导和教诲,钻探队领导的人文关怀,俗话说:师傅领进门,修行在个人。笨鸟先飞早入林,笨人勤学变聪明。这些知识和实习过程,足以使我受益终身了。就我在实习过程中的感想与心得汇报如下。
都说安全是天,可以前也并没有怎么在意,在实习期间才深刻的认识到安全生产的重要性和意义。在这里领导和工人都严格的贯彻“安全第一预防为主”的安全生产方针。新工人来的第一课就是安全教育,我来的时候就首先的让我学习了安全生产的法规。使我明白了什么叫“三不伤害”;同时也增强了自我保护意识。通过系统的学习使我明白了安全的重要性,所以在实习期间没有发生以外的事故,做到了安全生产。
这次我们打的是水文观测孔,通过自己的实际操作,结合自己在学校所学的理论知识;以及老工人师傅的指导帮助。学会了判断岩层、操作机器、测量水位以及书写纪录。使自己的业务水平有了一个质的提高。同时也增强了自己动手操作水平。期间主要对平砂岩做了一些细致调查研究:砂岩是一种沉积岩,主要由砂粒胶结而成的,其中砂里粒含量要大于50%。决大部分砂岩是由石英或长石组成的,石英和长石是组成地壳最常见的成分。砂岩的颜色和沙子一样,可以是任何颜色,最常见的是棕色、黄色、红色、灰色和白色。地球上常见由砂岩相成的悬崖峭壁。有的砂岩可以抵御风化,但又容易切割,所以经常被用于做建筑材料和铺路材料。砂岩中的颗粒比较均匀坚硬,所以砂岩也被经常用来做磨削工具。砂岩由于透水性较好,表面含水层可以过滤掉污染物,比其他石材如石灰石更能抵御污染。我们这里钻探时主要遇到的困难是打平顶山砂岩,平顶山砂岩硬度高容易破碎在钻进过程中不容易钻进又容易掉块卡钻,所以在以后的学习中我要多注意加强这方面的学习。
工程管理实习心得篇十
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中,我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主,我们对工地进行了参观,了解了工程施工和管理的主要流程,认识建筑材料,建筑机械,施工技术并且熟悉工程管理制度,为将来从事工程施工和管理打下实践基础。现将实习成果汇报如下:
实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频,为同学们讲解安全施工的重要性,并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工,我在学校的工地看到了很多的不足之处。
整个施工现场,安全文明施工标语少得可怜;大门上虽写着“施工重地,闲人免进”,但字迹早已不清晰,一般很难看到;施工现场内各工作区分隔不明确;施工材料似乎是随意堆放,拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内,未能及时清理出场;有很大一部分施工人员未戴安全帽,有些施工人员工作时很随意,工作态度不严谨。有一次进工地时我居然还在正在施工的楼层看到了无人看管,到处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的安全员相当失职。一项工程本应是服务于人,惠及于人的,如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程成为索取人们姓名的黑手,那么我们宁愿舍弃这项工程而保留宝贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理,安全生产是企业的效益,是企业生存的保障。加大对安全的投入,也许有人会认为增加了企业的成本,减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点,安全投入不应是企业的负担,它所产生的也绝不是一种负效益。我承认,安全生产的投入最直接的表现就是成本的增加。但是,究其本质,安全投入应算是一种特殊的投资,对安全生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样直接反映在产品的数量和质量的改进上,而是体现在生产过程中,保证生产的正常和持续地进行。这种投入的直接结果是企业不发生或减少发生事故和职业病,而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。简言之,安全效益之间是一种相互依存、相互促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应该在其位,司其职,真正将自己肩上的责任担起来,绝不应该玩忽职守。当然,我知道,课本与现实是有差距的,课本中所写的各种规范,规则在实际操作中有很多都被埋没了,可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责,更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的,至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个差距,秉承严谨的工作作风,做出优良的工程。我,就是这么想的。
在未来的几天我们观看了一次视频,进了三次工地。
还记得第一次进工地时我就感觉自己学到了很多书本上没有的知识。第一次进工地老师就带我们区别了男女厕所。说来似乎有点可笑,但就是可以通过地上洞口的个数,大小来区别出男女厕所。这让我想起徐工工。徐工将我带到六楼时就给我指着地面,告诉我这一块是卧室,这一块是卫生间,这一块是厨房,我当时特别佩服徐工,同时也特别纳闷,为什么他看着地面就能把各个房间区别出来,而我怎么看都只看到地面。后来徐工才告诉我通过地面上预留的管线和洞口就可以区别了,现在想想,其实和我们区别男女厕所用的是同一种方法。一幢幢的房屋似乎也没那么神秘,只要细心观察,用心思考,就可以知道每一个构造为什么会出现在那个位置。在出厕所门口时,来时又让我们观察了一下门口的处理。在砖缝中我们看到有几个很小的木楔,老实说这是在安装木门框时固定门框用的。因为木头的拔钉性比水泥和砖石的好,有利于门框的稳定。外墙面镶贴瓷砖时,外墙上有许多用细线布设的网格,这样就可以保证瓷砖能被整齐的镶贴。后来老师又简单的向我们介绍了一下梁的分类。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。圈梁:砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。实习中我们看到的墙体大部分都是用空心砌块砌成的,推行使用空心砖是国家的方针政策,也是工程中的需要,空心砖有隔热、隔声、质量轻、可以节省材料等优点。
第二次上工地时,我们主要学习了防水的做法。在楼顶我们看到了sbs改性沥青防水卷材和冷底子油。这些材料的气味很难闻,我们一上楼顶就感觉不舒服。刚上去时看见工人师傅正在铺贴防水卷材,他们一边铺贴一边烘烤。我们之前曾看过有关做防水的视频,老师也讲过用火烘烤卷材可以使卷材与楼面紧密结合,防止卷材鼓胀影响防水效果。在铺贴防水卷材时还需上翻250mm或300mm,这样可以使雨水顺着天狗拍到排水管道中,防止雨水顺着接缝回流到卷材下面。这也就是我们在《房屋建筑学》中学的泛水。在讲解屋面防水的过程中老师还提到了后浇带的概念。后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝,将结构暂时划分为若干部分,经过构件内部收缩,在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土,将结构连成整体。
实习期间老师还带着我们观看了基坑壁支护过程的视频。在视频中我们看到了处理基坑壁的全过程。工人师傅先在基坑壁上钻孔,用洛阳铲将空洞中的泥土掏空,再将混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外侧布设钢丝网格,将基坑壁覆盖,并向钢丝网格上喷射水泥砂浆。就是用这种方法加固基坑壁,防止四周土体垮塌。我想这种方法应该多用于地下水位较高,地质结构较不稳定的地区,我们家乡那种沙石地质状况很少对基坑进行支护。
整个实习过程持续了近两周,收获是不少的,自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长,但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关,如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。另外,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境,能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之,目前,我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。
在此感谢辛劳为我们指导的老师们。
工程管理实习心得篇十一
刚刚进入大三,为了让我们工程管理专业的同学对所学习过的课程有进一步的学习和深入了解,并为以后更深入的专业课的开展做好准备,院里老师组织进行了为期一周的认识实习。一周的实习过程中,在老师们细心周到的安排下,同学们到多个工地现场进行了认识实习,得到了许多老师的指导与直面现代化工程现场的机会,经过一周里老师的无私付出和同学们认真努力的学习,各位同学获得了巨大的收获,为此我们欢欣鼓舞。
一、
实习目的。
实习是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己将来所要从事的事业的成功打下良好的基础,在这样的实际条件下,我们十分有必要去进行一次次现场实习。
二、
实习地点。
本次认识实习为期一周,总共去了以下工程现场,分别是:
1xx市沙河口区黑石礁。
2xx市甘井子区小平岛。
3高新技术园区。
三、
(一)建筑学知识。
通过参观单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解以下内容:
1根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析;
3分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
(二)房屋构造。
通过去参观在建工程现场情况,了解以下内容:
2了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;
3了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;
(三)建筑施工。
通过去施工现场参观,要求了解以下内容:
1了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;
2砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序;
3建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求。
四、
实习体会。
随着城市建设的不断升温,工程管理专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对我们来讲绝非是难事,然而建筑行业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,而行业收入水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向。
就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样,建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。随着经济的飞速发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入,工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代,我们工程管理人员的发展前景是广阔的。
同样的,在工程进行过程中,工程管理人员的管理水平与管理能力更是十分重要,除了在学校里开设的管理学课程需要认真学习外,我们还要把握机会在更多的时候学习管理的技巧,获得将来在工程现场进行有效管理的能力。
除了这些,我还体会到了执行力的重要性,在工程现场,不需要发挥想象力,进行天马行空的施工,工程现场需要的是安全、高效、保证质量的施工,在这些条件的约束下,我们必须提高执行力,认真按照各种规范的要求,在上级领导的指挥下进行工程现场的施工作业。身体力行,负责好自己的项目。
工程管理实习心得篇十二
今天的实习地点是唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程是我们参观的第四个工程项目。一进工地我们就看到了工程宣传栏,上面对工程做了简单介绍,还有一些施工准则。再向里就看到了钢筋的加工区,里面有各种各样的钢筋:有盘条、螺纹钢、型钢,还有一些机械工具:钢筋调直机、钢筋切割机、和钢筋弯曲机。
老师和工地负责人把我们带到正在施工的实训车间楼,实训车间楼是二层的框架楼,技术员告诉我们脚手架用的管直径为48mm,厚度为3.5mm,长度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。二层还没有封顶,正在绑扎钢筋,我来到房顶的绑扎现场,看到了负筋和已经支好的模板。
上图负弯筋上面的铁架是用来控制负弯筋不变形、不下沉的。它的作用有如下功能:
1、能保证楼板砼的厚度,
2、能保证楼板负弯筋不变形,
3、能作运输道用。
框架柱使用的模板是胶合板,由于胶合板韧性大,易变形,所以模板用通长的木条和方钢支撑,以便均匀受力,且木条和方钢双向管加固。老师告诉我们混凝土入模时呈疏松状,里面含有大量的空洞和气泡,必须采用适当的方法在初凝前捣实完毕,才能使构件或结构满足使用要求。方法有振捣法,挤压法,离心法。现在有许多检测方法,如红外线法。x光法等,如果构件不合格,必须重做。楼顶女儿墙的钢筋已经绑好,是用一级钢筋绑成十字网格,此楼的女儿墙设计高1m厚100mm,女儿墙具有美观,便于防水等功能。
工程管理实习心得篇十三
这次很幸运的能有机会参加观看微波站实习。_月__号,学校安排我们班去__微波站进行专业实习。是去观看和认识广播电视局微波站。让我们对自己要学的专业有了更进一步的认识和了解。
一、企业简介。
__区广播电视事业局做好广播电视宣传工作。自建立__区有线电视网络以来,经过多年的建设和投入,到20__年底全区农村有线电视网络建设已架设光缆__杆公里,入网用户_万户,覆盖人口__万,形成了连接全区各个乡镇的有线电视传输网络,在全省率先实现了以自然村为单位的真正意义上的有线广播电视村村通和光缆联网,为广电事业的发展夯实了基础。这次我们是来观看广播电视事业局的中继站(微波站)。
二、实习内容。
我们去观看微波站里面的设备的外形,性能,和作用。我们还听了有关工作人员的讲解有关内容,我们对什么不了解的都提出了问题工作人员耐心的讲解直到我们懂为止。让我们了解到微波站一些基础知识。
三、实习收获。
我们认识到了微波站是负责传送微波信号。微波站利用微波进行通信,微波通信具有容量大、质量好并可传至很远的距离,可用于各种电信业务传送,如电话、电报、数据、传真以及采色电视等均可通过微波电路传输。因此是国家通信网的一种重要通信手段,也普遍适用于各种专用通信网。微波站是地面微波接力系统的终端站或接力站。接力站又可细分为分路站和中继站。所属学科:通信科技(一级学科);无线传输与接入(二级学科)。为了很好地传送信号,当时所有的微波站都选建在当地最高点,但微波站必须有很好的防雷系统。
四、实习总结。
通过这次的实习让我更了解了我的专业,认识到了将来我要学习的是什么样的知识,让我更了解的什么是微波站,微波站的功能是什么。我们看的电视是从哪里转接收过来的。看到微波站要建在这么高的地方和看到工程量我觉得是一个很了不起的工程,工作人员进驻了微波站。山上的生活枯燥又艰苦。每天,两个人,轮流盯着机房里监视器的屏幕,别人是看电视节目,看拍得好不好。他们关注的却是屏幕有没有闪,有没有黑屏,信号质量怎么样,有没有断在每个灯火辉煌的夜晚,当悠闲的人们坐在家中惬意地欣赏电视节目的时候,不知有几人会想起,那些驻守在人烟罕至的微波站里,辛勤坚守着寂寞岗位的广播电视工作者们呢!我觉得他们都是为了别人而奉献自己的英雄。
工程管理实习心得篇十四
在xx项目部实习期间里,对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在工地现场施工人员、技术负责人、监理人员的指导下,以及自己的努力积极参与工作,让自己对工程的主体施工有了深入了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的了解和认识,并且巩固了课本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际施工中丰富自己的理论知识。整个实习过程时间虽不长,但让自己知道了如何当一名好的施工人员。整个实习过程也让自己发现了自己理论上的不足,也让自己为以后的学习充满了电。工地虽说是苦了点,但也让自己明白了一句话:“吃的苦中苦,方为人上人。”
通过暑假这段时间的实习,我发现监理每天的工作量也是比较大的,事无巨细,只要是属于职责范围的,都要认真去对待,并且要直接对甲方负责。监理虽然有办公室,并且条件还可以,但是除了午休和整理文档,其余大部分时间还是都在工地第一线,也是非常辛苦的,比如要浇筑混凝土的时候,旁站是一个非常重要的工作,这个时候,监理员都要坚持旁站工作。同时通过监理们的言传身教,我被他们认真负责的态度所感动。他们高超的专业素质,火眼金睛,很多问题,我怎么看都没发现问题,监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现,并且不厌其烦的要求施工方整改,这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的水平有限,也难免会出现各种大小问题,师傅就会找项目经理或施工员谈话,要求认真对待,我也从中学到了一些质量控制的知识。
这真是一个学习型组织。甲方代表,项目经理,监理师傅们经常在工作的闲暇来我们办公室玩,和我们交流经验,无论是专业方面的还是思想方面的都涉猎到。平时大家一有空就在办公室讨论图纸上,施工技术方面的问题,避免个人识图产生歧义,使得管理更高效,尺度更加统一。我有时间也多看看施工图,熟悉图纸的内容。
在实习期间,我深深地体会到团队的作用。我和师傅们通力合作,使得原本一两个人很难完成的检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待,反而非常热情的`提供帮助,介绍监理常识,让我很快进入了角色。我记得我刚到工地的时候,师傅就带我到11#楼9~15轴去检验一层柱子的钢筋,并且一开始便把任务交给我,刚开始我还是有很多地方不懂,但是我虚心的向师傅请教,经过一周多的实践尝试,我已经能够独立的检验梁,板的钢筋了,并且把每个地方的作用都了解了。在以后的检验钢筋工作中,师傅把任务都交给我了,我非常感谢师傅给我这样的机会,我也非常珍惜这样的机会。
通过这次实习,我还学会了如何去尊重工人。我的师傅是个经验比较丰富的土建监理员,他一直告诫我,当工人们的劳动成果出现偏差时,我们并不是直接去指责,而是反映问题,善意提醒,这样有利于缓和矛盾,不挫伤工人劳动积极性,对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料,不顾质量的行为,就不能包庇,应及时要求整改,并向业主反映。监理工作因对象不同,方法不同,就为一点,更好的促进工程质量的控制。
其实很多质量问题,都应该在监理发现之前,由施工方的施工员率先发现的,但是正如我前面所说的,施工方素质比较差,部分分部分项工程都是外包的,施工企业质量自检过程形同虚设,这就加重了我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养,能力有限,或者责任心不强,沟通有障碍,这些困难对于监理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,应为我们是属于服务业。
这次生产实习虽然时间很短,但是我不但学到了很多施工技术,管理方面的基本知识,还学到了监理专业的一些常识,并且经常深入工地,在第一线进行学习,理论与实践相结合,在短短几天内,个人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了师傅们和总监的认可,总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中,学会了融入团队中来,依靠团队的力量,解决困难的问题。热情对待工作,对待周围的人。
工程管理实习心得篇十五
今天的实习地点是唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程是我们参观的第四个工程项目。一进工地我们就看到了工程宣传栏,上面对工程做了简单介绍,还有一些施工准则。再向里就看到了钢筋的加工区,里面有各种各样的钢筋:有盘条、螺纹钢、型钢,还有一些机械工具:钢筋调直机、钢筋切割机、和钢筋弯曲机。
老师和工地负责人把我们带到正在施工的实训车间楼,实训车间楼是二层的框架楼,技术员告诉我们脚手架用的管直径为48mm,厚度为3。5mm,长度有1。5m,2m,3。5m,4m,6m。二层还没有封顶,正在绑扎钢筋,我来到房顶的绑扎现场,看到了负筋和已经支好的模板。
上图负弯筋上面的铁架是用来控制负弯筋不变形、不下沉的。它的作用有如下功能:1、能保证楼板砼的厚度,2、能保证楼板负弯筋不变形,3、能作运输道用。
框架柱使用的模板是胶合板,由于胶合板韧性大,易变形,所以模板用通长的木条和方钢支撑,以便均匀受力,且木条和方钢双向管加固。老师告诉我们混凝土入模时呈疏松状,里面含有大量的空洞和气泡,必须采用适当的方法在初凝前捣实完毕,才能使构件或结构满足使用要求。方法有振捣法,挤压法,离心法。现在有许多检测方法,如红外线法。_光法等,如果构件不合格,必须重做。楼顶女儿墙的钢筋已经绑好,是用一级钢筋绑成十字网格,此楼的女儿墙设计高1m厚100mm,女儿墙具有美观,便于防水等功能。
工程管理实习心得篇十六
大四的实习生活临近尾声,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我受益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。
在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任铁路工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。
四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好。在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少。
实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话。
一、待人真诚友好。不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心。
二、虚心学习。不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大。
三、积极主动。不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来。四、说话的分寸与技巧。说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方。要达到“双赢”甚至“多赢”的目的五、细致深入。无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应该明其理。不要半懂不懂,一定要深入的了解。六、树立远大目标。我们不能只顾眼前,不求发展,给自己一个合理的`目标,一步一个脚印,踏实进取。切忌不要做一天和尚撞一天钟。要制定计划,努力争取。由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习具有针对性和实践意义。通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
十几年的学生生活,即将划上一个句号。在公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢师傅们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。
工程管理实习心得篇十七
时光荏苒,随着大学四年学习生活的接近尾声,我们也迎来了期盼已久的毕业实习。在进入工程管理专业之后,我们已经学习了不少专业课程,掌握了一定的专业知识,但课堂上的听讲和书本上的知识若不结合实践,终究是纸上谈兵。正所谓实践出真知,回想整个实习过程中的点点滴滴,我感触颇多、获益匪浅。
作为一名管理人员,综合素质和实践能力对以后的发展起着重要的作用。我们现在应该不只局限于专业知识的学习,也应该培养自己在社会调查、组织管理、团队协作等各方面的素质和能力。这次实习让我真切感受到了自动化生产的高效性和科学管理的重要性,也让我看到了生产工人的辛苦和不容易。因此我们在好好珍惜现在的大学时光的同时,也得培养自己吃苦耐劳的精神。这不再是口头说说的空话,而是我们以后走上工作岗位真正需要的必备素质之一。
作为一名工程管理专业的学生,就应该做到不怕苦,不怕累,不畏惧环境条件的艰苦,这样才能在自己的岗位上做出一番成绩,获得日后更好的发展。通过对枢纽工程的布置、水泵的构造、船闸的运行等等,使自己对于工程实体第一次有了真实的接触,而不再是书本上平面的图形和抽象的描述,原本模糊的概念顿时变得生动而具体。亲耳听到专业技术人员详细周到的讲解,加深了我对原来所学专业知识的理解,使自己对工程管理的基本情况也有了感性的认识,对以后将要从事的工作产生了憧憬。
在实习过程中,令我印象最深刻的是公司领导讲的一句金玉良言:“在你初学的时候要多问,敢问,等到你工作两三年后就不好意思问了。”细细一想的确如此。我们现在虽然在课堂上书本上学过不少东西,可是我们还没有学精,没有将其转化为自己的资本,也达不到学以致用的水平。所以在接下来的学习中,在以后刚步入工作岗位的时候,我要做到平时多留心,多观察,多发问,通过虚心请教,学习他人之长处;通过勤奋好学和不断的积累,逐渐充实和提升自己。在牢固掌握专业知识,打下扎实基本功的基础上,更要培养自己运用理论知识解决实际问题的能力,这样才能在以后的工作领域上站稳脚跟。
“管理出效益”,这让我进行了很多的思考。工程进行过程中,工程管理人员的管理水平与管理能力显得尤为重要。在相同的物质条件和技术条件下,由于管理水平的不同而产生的效益、效率或速度的差别,这就是管理所产生的作用。通过有效的管理,可以充分发挥各个要素的最大潜能,使之人尽其才,物尽其用,从而放大工程的整体功能和效益。那我们作为日后的工程工程管理人员,从现在开始就要加强自己在这方面的学习和培养,除了在学校里开设的管理学课程需要认真学习外,我们还要把握机会在更多的时候学习管理的技巧,获得将来在工程现场进行有效管理的能力。
短暂而快乐的实习虽然结束了,但实习带给我的感受和收获是深远的、意义非凡的。我将把在实习中的所感所悟在日后的学习生活中付诸行动,投入实践,使自己得到更好的充实和更大的提高,为今后走上工作岗位打下坚实的基础。
工程管理实习心得篇十八
经过将近两周的实习,我们共参观了六个工地和听了一个讲座,看了一个相关的录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。透过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。此刻我就对参观施工现场这部分资料作一个总结,和我对工程造价专业的一点认识。
第一天实习上午我们参观了一座十七层居民住宅楼。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语:安全职责,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才能够出入,我们实习也要经过他们的同意呢!
进到施工区,我们一眼就看到了楼的结构主体,主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,能够看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是正因此刻已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样能够保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们能够看到不一样型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时刻等信息。
我们跟着老师上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们能够清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上方几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外,老师说了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。
工程管理实习心得篇十九
实习是工程管理专业教学计划中重要的环节,是我们在学校期间理论联系实际、增长实践知识的总要手段和方法之一。作为工程管理专业的学生,我们的实习很短暂,只有一个星期的时间,这仅仅是一个认识实习。这次人事实习主要是对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程,同时主要了解民用建筑的构造、构件组成以及认识各个构件并能认识。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为今后的学习打下坚实的基础,方便以后的教学,我们在我们专业带头人曾老师的安排下,我们进行了为期一个星期的实习。在实习过程中,我们在老师的带领下我们对工地进行了参观,了解了工程施工和管理的主要流程,认识建筑材料,建筑机械,施工技术并熟悉工程管理制度,为将来从事的工程施工和管理打下实践的基础。通过这次认识实习让我们了解了施工现场并且进一步知道理论与实际的差别。虽然时间很短暂,接触的专业知识不多,但通过这次的认识实习我觉得自己还是有不少收获的。尤其是在工地上,老师现场讲解的部分。
二、工程概况。
本次实习主要去了两个大的工地,参观了一共四栋比较的大型的建筑。
1.飞龙公司承建的烟台市人力资源市场。
本工程建筑面积约44190平米共27层,地上25层,地下2层,裙房6层。基础采用预制钢筋混凝土管桩,主题为框架剪力墙结构,外墙玻璃幕墙约4000平方米,石材幕墙约11000平方米,铝合金窗2300平方米。我们去的时候主体工程的框架基本上已经完工,并已经开始做外墙和幕墙的挂网结构。
2.烟台三高校小区(三园小区)。
三高校小区位于三滩,在市区的边缘,三高校小区是三所大学山东工商学院、烟台大学、滨州医学院三所高校开发的集中居住小区。本小区分期开发,前期已经开发了三期,当我们去的时候已近是开发第四期了。本小区的已有很多栋楼已经建成并已经开始使用,第四期正在施工,同时有很多楼在施工,进度不一样,有刚开始做基础的,还有在做主体工程的,也有在做屋面防水保温的,还有做装饰装修的。这次我们主要参观了其中的三栋楼,第一栋刚做基础,第二栋做装饰装修,第三栋做屋顶的防水与保温隔热。
三、实习过程。
1.第一天。
第二天的实习选在三高校小区的建筑工地上,当天带我们的是刘老师,他是土木工程的硕士生。对建筑施工工艺和现场的管理都很熟悉。在工地外面他首先给我们介绍了工地的安全制度,如“三安”安全帽、安全带、安全网,这些都是我们以前都没有听说过的名词。了解了相关规章制度和需要留心的问题后我们进入了工地。这个工地还在做地下基础,可以清晰的看到基坑,工人正在做放坡过后的坡上的防护,他们先挂上钢丝网,然后再在上面浇上混凝土,就做成了护坡。坑底工人正在对桩基础桩上面多出来的部分进行截除,还有一些工人在对下雨过后基坑底留下的淤泥进行清除,然后才定位放线。定位放线先要确定各个点的标高,这就需要用到工地上最常用的工具:水准仪、经纬仪、全站仪和标杆等仪器。我们到的时候正好有几个技术员正在放线,测定标高,我们留心看了一下他们的测定过程,很可惜的是我们并没有亲自去看看,学一学测量仪,亲自实践一下。随后我们到另外一栋楼的楼顶看了楼板的布筋情况,以往在其他工地实习的时候很少能看见布楼板钢筋,今天真正了解了钢筋的布置。看完钢筋给我最大的感触就是我们以前学的还多东西当时觉得没用,现在才知道很重要,尤其是建筑各种材料的性能用法等都非常重要,要布钢筋必须得了解这些性能才能准确的满足力学性性能的要求。当天好不容易遇到刘老师这样的一个专家,大家都有点兴奋。大家很踊跃,问了很多问题,基本上没有给他们空闲的时间,各方面的问题都有,但是我总感觉,我们问的问题没什么深度,而且一些比较深一点的问题,他们也是跳跃式回答,很是模糊。其实,我的心里一直都比较的迷茫,不知道我们应该问些什么问题,我们应该给自己一个怎么样的定位,即我们站在哪个角度去问问题和思考问题,我们应该根据我们自身的将来的职业和现场人员的具体情况来侧重问一些问题。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
工程管理实习心得篇二十
随着经济的发展和时代的进步,水利工程的规模和数量有所增加,工程地质勘察质量越来越被人们所重视。下面是本站小编为大家整理的工程管理。
供你参考!
一、实习概况:
话说工程地质实习就这么快地结束了,时间虽然短暂,但是我们从中收获了很多很多。工程地质教学主要分为三个部分:教室里的理论教学、室内实验室实验和野外实习课中的学习。其中,野外实习是一个重要的环节,因为学土木建筑的重视的是实践操作,所以野外实习是对课堂知识的一种巩固,是课堂在实践中的再现。实习现场与土木工程想结合吧,使学生获得更加直观的知识,,开拓了视野,培养和提高实践工作能力:洞察能力,实践动手能力,识图能力,分析问题解决问题的能力等。了解野外地质工作的基本方法,掌握实践操作技能、野外生存技能以及编写。
实习报告。
等。
我们学生大部分时间都是待在学校里面学习理论知识,被学校保护着。出去课外实习让我们走出校门到野外去进行现场的认识和学习,可以锻炼我们艰苦奋斗、吃苦耐劳、遵纪守法、团结合作等集体观念和良好的品质!磨练我们的意志和体质,使我们对社会、对自然有更加深刻的了解。
二、实习要求。
本次实习的主要内容为:了解和掌握罗盘的结构构造特征及功能;学会掌握使用罗盘进行定向、定位和测量各类地质体或地质界面的产状要素;熟悉掌握地形图的判断和使用步骤与技能;使用地形图进行实地定向、定位,观察图中与实地中的各类地形地貌现象;实地观察外动力地址作用的类型、强度、产物等问题;观察内动力地质作用的类型、强度、产物等问题;岩石和岩层类型及特征的实地观;各类土木工程观察和交通工程和地质环境、工程地质条件的相互影响作用关系实地观察;实地观察某水利水电工程建设与地质、地形地貌环境条件的相互关系;实地观察其他类型工程建设与地质地貌环境条件的相互关系。
三、实习主要计划与线路。
观看地质视频;福清宏路、东张路线;闽江—洪塘(南港)——洪山(北港)路线;长乐江田—北山——下沙路线;鼓山路线。
老师在地质实习的第一天安排观看地质视频,让我们对地质实习有一定的了解。与我们讲解了关于地质实习时罗盘的使用方法,叫我们测倾向、走向、倾角等。还强调了关于安全的问题。讲解了个地质点的主要观察点的主要观察内容和要求:
做到“五勤”,即:勤敲打、勤观察、勤测量、勤记录、勤探索。在各个实习点,有重点地观察和描述,把课本和实际结合起来,做好文字记录和地质描述,并注意收集和积累第一手资料,学会画图,以科学的态度对待野外的工作。
勤于思考,积极参加现场讨论,每天结束实习后,及时整理野外记录和写。
实习日记。
四、实习内容。
1.罗盘的认识。
地质罗盘的结构构造:地质罗盘式样很多,但是结构基本是一致的,我们学生常用的是圆盆式地质罗盘仪。由磁针、刻度盘、瞄准板、测斜仪、水准器等几部分安装在一个铜、铝或者木制的圆盆内组成。
如图:
罗盘的使用——测走向、倾向、倾角。
岩层走向——是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向,测量是将罗盘长边与层面紧贴,然后转动罗盘,使地盘水准器的水泡剧中,读出指针所指的刻度即为岩层的走向。
岩层的倾向——倾向指岩层面上最大倾斜线在水平面上投影所指的方向或者岩层面上法线在水平面上投影所指的方向,该投影线是一条射线,称为倾向线,只有一个方向。倾向线与走向线互为垂直关系。
岩层的倾角——倾角指岩层面与水平面的交角。一般指最大倾斜线与倾向线之间的夹角,又称真倾角。它是沿着岩层的真倾斜方向测量得到的。岩层面上的真倾斜线与水平面之间的夹角为视倾角。
2.大坝工程地质。
东张水库最初的目的是服务于福清市的农业供水。但是随着岁月的流逝,如今它发展为:1、主要为了满足城市供水;2、小型水利发电工程;3、重要的国家4a级旅游景点;4、发展一些特殊的养殖业(对水质无影响的养殖业)。下图为东张水库大坝坝顶:
东张水库坝区的地质条件:
a)坝区及坝基的岩石类型与特征,坝区由粗粒花岗岩构成。岩石呈致密片状结构,微风化或多呈新鲜状。以岩基状产出。
它对大坝的稳定性的影响较小。
c)。
d)坝堤主要以侵入酸性岩浆岩,稳定性强。岩石的rqb值用于评价地质条件的好坏。rqb=岩心长度大于10cm的总量/钻径的总深度。
水流对许多建筑物或者岸边的工程会产生很大的影响,甚至可以使建筑物被破坏失稳等。闽江占福建土地面积一半,约为6万平方公里,水量于全国众多水系排名12或13左右。闽江河沙质量高,曾出口日本、香港、中国台湾等地。闽江河流的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌及其特征。下面以洪塘大桥以及洪山桥为例:
a)洪塘大桥。
其主要原因在于南港河床浅,水流作用较弱,堆积作用强,形成了河漫滩面积广阔,由于堆积作用,使得桥墩受淤泥的压力也很大,导致桥发生许多不稳定因素。桥墩进行加固多次。其中1号墩加了6根桩,2号墩加了四根桩,其他各桥墩也进行了相应的加固。
b)洪山桥。
洪山桥位于闽江北岸,长度不足200米,虽然仅这么短的桥,但是多次出现了许多重大问题。其原因是由于闽江北港水流作用强,对河床、桥墩、河岸的寝室冲刷作用强,导致桥台失稳,又因为桥墩建立在淤泥之上,使得洪山桥出现了许多重大问题。其桥墩用厚厚的混凝土进行包裹,产生重力作用进行加固,在桥墩上还加了多根桩加固才使得洪山桥得以运行。
4.
a)岩石及边坡工程地质问题土质边坡加固工程。
图一图二。
图一为福厦高速公路边上,一酒店后的土质边坡加固工程,该边坡采用了简单的加固方式,用混凝土进行加固。并在山体上铺设管道用以排除多余的水分,有利于边坡的稳定。一般这样的边坡加固成本较低,较为简单,混凝土的厚度一般大于5cm;右图二为洪塘大桥某一明洞边坡加固,此边坡采用了格构结构对其上部的土体进行加固,并在网格里面种植植物,有利于水土保持和美观。其下部为岩质边坡。
b)岩质边坡加工程。
岩质边坡其稳定性主要由岩石构造、岩石风化程度等决定。岩石地质构造分为断裂构造、褶皱构造等。而我们实习的地点的岩石主要都为酸性岩浆岩(侵入岩)中的花岗岩,流纹岩。各种岩石的破碎程度决定了岩石的稳定性。而风化程度的不均也会使得边坡存在很多安全隐患。例如同一地段中的岩石因风化程度不同其稳定性差异很大。风化程度不同主要表现在风化层厚度不均、顶底界面变化大、你中有我我中有你等。
图三图四。
图三为福厦高速旁公路的岩质边坡加固。岩石上破裂面较多,结构面倾角比土坡结构倾角小。图四为天堂大门路旁的边坡加固,其边坡倾角较大。
图五为下沙海岬的岩石地质现象。主要以酸性侵入岩和基性侵入岩构成,花岗岩是海岬的主体,其间穿插侵入有多条暗黑色呈墙状或脉状的基性侵入岩(辉长岩或辉绿岩)。海岬掩体裂隙节理较发育:有多组产状及成因不同的裂隙节理,其中有岩浆岩成岩过程后期形成的即因冷却结晶差异形成,还包括有受地质构造作用产生的破裂而形成的。海岸带海水地质作用类型和特点的现场观察,海水的侵蚀作用和堆积作用在海岸带不同地带不同的表现。
经过为期一周半的实习,我们收获颇多,感受颇多。特别是在外出实地实习的那几天,对于我们这些平时在课堂学习的学生来说,收获是巨大的。我们不仅通过实地学习学会了熟练地掌握了罗盘的基本使用技巧,还熟悉了一些岩石(花岗岩、流纹岩、辉绿岩、辉长岩等)的辨认,通过观察我们可得知它们的构造类型,节理情况,走向倾向等及所遭受的风化作用(或其他地质作用)。
为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从理论的殿堂带入实践的前线,为了让我们下学期更好的学习专业知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
(一)“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”
第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。
(二)从理论到实践还有一段路要走。
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:“这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有马上反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。
(三)要想学好,先要“三勤”。
在许多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。
(四)学真本事,有自己的一技之长。
这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力.
实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。于是今年暑假学我来到了平煤地质工程勘探处勘探一队二号机进行了为期一月的实习。
在钻探队实习了一月,其中可以说是苦中有甜,累中有乐,对自己的地质知识有了一个量变到质变的系统积累与考验,粗略的把握了地质钻探重要性和基本任务,钻孔的设计和结构以及钻孔的布置原则等等,自己也从一个纸上谈兵的阶段稍微上前跨了一步,感谢老工人老师傅的不厌其烦知无不言言无不尽的指导和教诲,钻探队领导的人文关怀,俗话说:师傅领进门,修行在个人。笨鸟先飞早入林,笨人勤学变聪明。这些知识和实习过程,足以使我受益终身了。就我在实习过程中的感想与心得汇报如下。
一.安全生产。
都说安全是天,可以前也并没有怎么在意,在实习期间才深刻的认识到安全生产的重要性和意义。在这里领导和工人都严格的贯彻“安全第一预防为主”的安全生产方针。新工人来的第一课就是安全教育,我来的时候就首先的让我学习了安全生产的法规。使我明白了什么叫“三不伤害”;同时也增强了自我保护意识。通过系统的学习使我明白了安全的重要性,所以在实习期间没有发生以外的事故,做到了安全生产。
二.业务和技能。
这次我们打的是水文观测孔,通过自己的实际操作,结合自己在学校所学的理论知识;以及老工人师傅的指导帮助。学会了判断岩层、操作机器、测量水位以及书写纪录。使自己的业务水平有了一个质的提高。同时也增强了自己动手操作水平。期间主要对平砂岩做了一些细致调查研究:砂岩是一种沉积岩,主要由砂粒胶结而成的,其中砂里粒含量要大于50%。决大部分砂岩是由石英或长石组成的,石英和长石是组成地壳最常见的成分。砂岩的颜色和沙子一样,可以是任何颜色,最常见的是棕色、黄色、红色、灰色和白色。地球上常见由砂岩相成的悬崖峭壁。有的砂岩可以抵御风化,但又容易切割,所以经常被用于做建筑材料和铺路材料。砂岩中的颗粒比较均匀坚硬,所以砂岩也被经常用来做磨削工具。砂岩由于透水性较好,表面含水层可以过滤掉污染物,比其他石材如石灰石更能抵御污染。我们这里钻探时主要遇到的困难是打平顶山砂岩,平顶山砂岩硬度高容易破碎在钻进过程中不容易钻进又容易掉块卡钻,所以在以后的学习中我要多注意加强这方面的学习。
三、日长生活。
我们一般在野外作业,比较枯燥乏味,许多配套设施也不到位。不过在这一个月的实习中让我学会了许多以前不会的东西,也学会了在劳动中寻找快乐。同时了增强了自己独立生活和判断问题的能力。我想这将会成为让我一生都收益的财富。在这为期一月的实习生活中,我受益匪浅。短短的30多天内,我不仅向老工人师傅学习了钻探基本方法和技巧,体会到应该如何跟和同事交流和相处,更被队里同志们的无私敬业精神所感动。这不仅为我今后的理论学习打下了良好的基础,也使我今后从事钻探行业有了一个良好的开端。最后,更加感谢学校和队领导给了我实习学习的机会,也多谢同事们多日来无私的照顾和关心,使我开心顺利的完成在队里的实习生活。