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物流计划书篇一

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一.人员安排。

1.根据库房分类库房分为：原材料库、包材库、成品库、收货员。

根据工作强度和工作时间需要。

原材料库设1人，负责日常事务。

成品库设2人：2人负责日常事务，不分主次。

包材库设2人：2人负责日常事务，不分主次。

另设2人负责协助库管搞好库房的日常搬运和清点，各库房来回调度。

二．人员工作职责。

1.原材料库管负责原材料的日常事务。包括库房的布局、原材料的收货入库、原材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理，货物码放整齐，类别清晰，量大且常用物品设置垛位卡，小且散的物品上架存放并设置标签。对于每日收发原材料要准确开具收货单和领料单。根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片、当日收发应当日登记明细帐，明细帐必须工整清晰，每日下班前做收发存日报表，保证日报表与事物与台帐三者数量相符。生产车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量，并严格控制各类物资的库存量；仓库管理员必须定期进行各类存货的分类整理，对存放期限较长，逾期失效等不良存货，要按月编制报表，报送领导及财务人员.

2.包材库管负责包材库的收发及日常事务。包括库房的布局、材料的收货如库、材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理，货物码放整齐，类别清晰，所有物品一律设置垛位卡，当日下班之前对加班所用小并且散的物品必须整理出来，以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐，台帐必须工整清晰，每日下班前做收发存日报表，保证日报表与台帐与实际库存数量相符。鉴于包材库工作量大，要清点的货物多等原因，库房设置2人协助库管整理物品。根据工作需要可以在三个库房间来回调度。

3.成品库管负责成品库的日常事物。包括库房的布局、成品的收货入库、成品的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理，货物码放整齐，类别清晰，所有物品一律设置垛位卡，当日下班之前对加班所用物品必须整理出来，以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐，台帐必须工整清晰，每日下班前做收发存日报表，保证日报表与台帐与实际库存数量相符。

厂部根据产品规格，结合销售合同定货量，计算原材料与包材的需求量。由采购部实施。

（2）材料入库。

物料进库时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的'现象。仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。对于购回的物品物料部负责将生产原材料和包装材料分库房存放。核对无误后开具收货单。收货单的填开必须正确完整，供应单位名称应填写全称并与送货单一致。收料单上必须有仓库保管员及经手人签字，并且字迹清楚。每批材料入库合计金额必须与发票上的金额一致。生产原材料和包装材收货单一式三联，一联库房记帐并留存备查，一联交财务，一联交送货人员。

（3）材料出库。

a、各类材料的发出，原则上采用先进先出法。物料（包括原材料、半成品、包材）出库时必须办理出库手续，并做到限额领料，车间领用的物料必须由车间主任（或其指定人员）统一领取，领料人员凭车间主任或计划员开具的流程单或相关凭证向仓库领料，领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况，核对正确后方可发料；仓管员应开具领料单，经领料人签字，登记入卡、入帐。

b、成品发出必须由销售部开具送货单，仓库管理人员凭盖有财务发货印章和销售部门负责人签字的发货单仓库联发货,并登记入帐。

c、仓管员在月末结账前要与车间、财务及相关部门做好物料进出的衔接工作，各相关部门的计算口径应保持一致，以保障成本核算的正确性。

d、库存物资清查盘点中发现问题和差错，应及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题（如超期、受潮、生锈、或损坏等），应及时的用书面的形式向有关部门汇报。领料单一式三联，一联库房记帐并留存备查，一联交财务，一联交领物人。

（4）成品入库。

车间生产的成品由包装部负责交物料部库房，并保证所交成品的单位名称和规格无误．库房收到成品要认真核对（单位名称.规格.数量）后放置到指定的位置。做到不乱放，不混淆，易出货易清点，无差错。核实后在交货记录上签字确认。开入库单并记成品帐或做明细记录。每天下班前出当天日报表。

（5）库房盘点。

各库房要经常定期或不定期盘点，盘点要认真，按物品的规格，数量，名称。做到不漏盘，不错盘，并与帐本核对，对于帐实不符的要查明原因及时解决。对于不能解决的应及时汇报公司领导并采取补救措施。

（5）单据的交接。

各库房开具的收货单和领料单，白联库房留存登记台帐并保留以备查。黄联交送货人或领物人。红联每天下班前半小时交主管，主管于次日上班统一交财务，并且与财务办理单据交接手续。对于各库房因特殊情况出具的白条应上报主管并在主管处登记。

物流计划书篇二

我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。

整个鄂西地区的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了恩施地区是鄂西地区新兴的交通枢纽城市，一定的工农业基础为依靠，优惠的政策为后盾，使我们的有了以很好的平台。

二、公司的创立。

鄂西物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市—恩施，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管（即仓储）、配送。公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。

三、公司的发展规划。

第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在鄂西地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。

第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鄂西地区的物流服务提供商。

长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。

四、公司的组成及管理。

公司创建人员将征集为本校学生。我们将请老师为公司物流技术顾问。

公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。

我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。

五、公司的服务理念。

我们的服务宗旨是：更便捷，更安全，更准时的物流服务。

物流计划书篇三

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一.人员安排。

1.根据库房分类库房分为：原材料库、包材库、成品库、收货员。

根据工作强度和工作时间需要。

原材料库设1人，负责日常事务。

成品库设2人：2人负责日常事务，不分主次。

包材库设2人：2人负责日常事务，不分主次。

另设2人负责协助库管搞好库房的日常搬运和清点，各库房来回调度。

二．人员工作职责。

1.原材料库管负责原材料的日常事务。包括库房的布局、原材料的收货入库、原材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理，货物码放整齐，类别清晰，量大且常用物品设置垛位卡，小且散的物品上架存放并设置标签。对于每日收发原材料要准确开具收货单和领料单。根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片、当日收发应当日登记明细帐，明细帐必须工整清晰，每日下班前做收发存日报表，保证日报表与事物与台帐三者数量相符。生产车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量，并严格控制各类物资的库存量；仓库管理员必须定期进行各类存货的分类整理，对存放期限较长，逾期失效等不良存货，要按月编制报表，报送领导及财务人员.

2.包材库管负责包材库的收发及日常事务。包括库房的布局、材料的收货如库、材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理，货物码放整齐，类别清晰，所有物品一律设置垛位卡，当日下班之前对加班所用小并且散的物品必须整理出来，以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐，台帐必须工整清晰，每日下班前做收发存日报表，保证日报表与台帐与实际库存数量相符。鉴于包材库工作量大，要清点的货物多等原因，库房设置2人协助库管整理物品。根据工作需要可以在三个库房间来回调度。

3.成品库管负责成品库的日常事物。包括库房的布局、成品的'收货入库、成品的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理，货物码放整齐，类别清晰，所有物品一律设置垛位卡，当日下班之前对加班所用物品必须整理出来，以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐，台帐必须工整清晰，每日下班前做收发存日报表，保证日报表与台帐与实际库存数量相符。

厂部根据产品规格，结合销售合同定货量，计算原材料与包材的需求量。由采购部实施。

（2）材料入库。

物料进库时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。对于购回的物品物料部负责将生产原材料和包装材料分库房存放。核对无误后开具收货单。收货单的填开必须正确完整，供应单位名称应填写全称并与送货单一致。收料单上必须有仓库保管员及经手人签字，并且字迹清楚。每批材料入库合计金额必须与发票上的金额一致。生产原材料和包装材收货单一式三联，一联库房记帐并留存备查，一联交财务，一联交送货人员。

（3）材料出库。

a、各类材料的发出，原则上采用先进先出法。物料（包括原材料、半成品、包材）出库时必须办理出库手续，并做到限额领料，车间领用的物料必须由车间主任（或其指定人员）统一领取，领料人员凭车间主任或计划员开具的流程单或相关凭证向仓库领料，领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况，核对正确后方可发料；仓管员应开具领料单，经领料人签字，登记入卡、入帐。

b、成品发出必须由销售部开具送货单，仓库管理人员凭盖有财务发货印章和销售部门负责人签字的发货单仓库联发货,并登记入帐。

c、仓管员在月末结账前要与车间、财务及相关部门做好物料进出的衔接工作，各相关部门的计算口径应保持一致，以保障成本核算的正确性。

d、库存物资清查盘点中发现问题和差错，应及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题（如超期、受潮、生锈、或损坏等），应及时的用书面的形式向有关部门汇报。领料单一式三联，一联库房记帐并留存备查，一联交财务，一联交领物人。

（4）成品入库。

车间生产的成品由包装部负责交物料部库房，并保证所交成品的单位名称和规格无误．库房收到成品要认真核对（单位名称.规格.数量）后放置到指定的位置。做到不乱放，不混淆，易出货易清点，无差错。核实后在交货记录上签字确认。开入库单并记成品帐或做明细记录。每天下班前出当天日报表。

（5）库房盘点。

各库房要经常定期或不定期盘点，盘点要认真，按物品的规格，数量，名称。做到不漏盘，不错盘，并与帐本核对，对于帐实不符的要查明原因及时解决。对于不能解决的应及时汇报公司领导并采取补救措施。

（5）单据的交接。

各库房开具的收货单和领料单，白联库房留存登记台帐并保留以备查。黄联交送货人或领物人。红联每天下班前半小时交主管，主管于次日上班统一交财务，并且与财务办理单据交接手续。对于各库房因特殊情况出具的白条应上报主管并在主管处登记。

物流计划书篇四

共同的目标：把xx物流网打造为西北第一大物流门户网!

我能给xx物流网做到的：

1，提高xx物流网在物流行业的知名度，充分利用手中资源，把纵xx流网打造为西北第一大物流门户网，提高网站业内知名度，配合公司下线运作。保证公司定位的关键字如：西北物流网，排名在百度第一页。

2，切实的提高网站访问量，保证在网站在现有流量的基础上，提高5倍到30倍的访问量。

3，提供网站运营方案，网站推广方案,员工培训等。

一，提高xx物流网整体品牌效果。

1，提高网站整体权重，知名度，配合公司线下活动。

2，提高网站pr值，外连接方面，择优选取在搜索引擎中表现良好的同行业网站。

3，提高网站的在搜索引擎的权重：获取更多的有效流量，提高搜索引擎对网站信息量的收录以及收录速度。

4，有针对的`配合公司线下广告活动。

如：加盟本网站的西安货运信息部的名称百度搜索全部有个好的排名。

二，网站优化。

1，配合公司的定位，选取最有价值的标题，关键字，描述。

2，对网站内部结构做优化，有利于搜索引擎蜘蛛抓取。

3，从搜索引擎中获取更多的有价值用户。

三，员工seo培训。

1，培训编辑，如何发信息更有利于搜索引擎收录，如何控制关键词密度等。

2，推广培训，培训推广人员在什么网站上发信息，如何做ad，实现最优效果。

四，顾问方面。

待商。

五，网站整体优化费用以及时间：

网站优化培训费用总计人民币x元。分三期支付：

第一期：支付费用人民币x元，用于网站结构重整和网站源码优化修改。

第二期：网站整体优化完毕，一周内，支付费用人民币x元。

第三期：网站达到合同规定后，支付费用人民币x元。

物流计划书篇五

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以下是工作计划网为大家整理的关于物流部工作计划书的文章，希望大家能够喜欢！

一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的'满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。

四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。

五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。

随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。

物流计划书篇六

物流计划书篇七

201x年，是新都物流中心高位求进、加快发展、奋力建设西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心的重要一年。我委将高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导，深入实践科学发展观，全面贯彻落实党的xx届六中全会、省委九届九次全会和市委十一届九次全会精神，按照市委、市政府奋力打造西部经济核心增长级、国际文化名都的历史定位和区委区政府的工作部署，牢牢把握"奔高端、上水平、强功能、出效益"的总体要求，开拓创新、努力拼搏，以等不起的紧迫感、坐不住的责任感、慢不得的危机感，只争朝夕、忘我工作，努力打造中国西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心，以优异的成绩迎接党的xx大胜利召开。

201x年我委的工作目标是：完成固定资产投资5亿元;实现物流营运收入80亿元，比201x年增长25%;实现税收2.6亿元，比201x年增长30%。

(二)工作重点。

1、进一步抓好规划完善工作。一是进一步修改完善新都物流中心在建和未建项目的建设规划方案，提升物流业态。二是突出标准和形象，抓好重点项目规划的修改完善工作，从而发挥好重点项目的示范引领作用。三是立足实际、着眼长远可持续发展，进一步修改完善物流中心三期总体规划、产业发展规划、土地利用规划和控规方案。

2、进一步抓好项目促建工作。一是加快推进基础设施配套建设。促进货运大道绕城高速立交桥加快建设，力争201x年5月底前基本形成通车能力。二是加快推进重点物流项目建设，进一步提升园区的整体形象。对二期已建成并投入试运营的10个重点项目，进一步强化管理和服务，积极引导企业引入优质三方物流客户，促使其早出效益、早出形象;对传化物流二期、西部品牌商品分拨配送中心等二期在建重点项目，进一步倒排工期，加强督促检查，促使其按期完工。三是抓好美国普洛斯、新加坡丰树等已储备重点项目的引进、落地工作，进一步增强园区发展后劲。四是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作，为企业发展提供更加便捷的服务和优质的环境。五是加快对园区周边传统货运站场的搬迁整治，积极推动城北片区主营业态升级和空间布局优化。

3、进一步加快转型升级步伐。一是采取"借脑"合作模式，继续加强现代物流发展研究，进一步摸清现状，把握方向，抓住重点，提升业态，为园区的长远发展打下坚实的理论基础。二是进一步梳理园区内物流企业的城市、城际物流配送业态、水平和方式，深入研究物流企业之间以及物流企业内部之间的业态转换，积极推进城际配送试点和城市配送试点工作，探索建立城际、城市物流配送管理机制，引导提升物流配送水平。三是按照园区的功能布局和发展定位，加强对物流企业的业态管理，积极引导企业面向高端优化和调整客户，从而促进园区产业结构和业态水平进一步优化提升。四是积极推进货运班车总站打造，探索建立公路、铁路、航空等多种运输方式的联动发展，拓展园区发展空间。五是扎实做好园区企业(客户)的注册登记工作和主要经济数据的统计工作，准确、及时、完整反映园区经济活动情况，从而为园区下一阶段的发展跨越把好经济的脉搏。

4、进一步推进产业联动发展。一是继续加强与阿里巴巴的合作，加快建设中国西部现代物流在线电子商务平台，不断完善平台功能，着力打造中国西部物流首选信息平台。二是建立完善产业联动发展机制。继续加强与工业园区、家具园区、北部商城等的沟通、对接和协调，积极开展物流外包等工作，探索建立服务业与工商企业联动发展的长效机制。三是继续深入推进银政企合作，为园区企业做大做强提供便捷金融支持，促进区域经济转型提升，打造核心竞争力。

(三)保障措施。

1、加强党的建设。深入学习贯彻落实党的xx届六中全会、省委九届九次全会和市委十一届九次全会精神，不断加强机关党委、支部及党员干部的思想、理论、政策学习，不断强化科学发展的思想和组织保障;认真开好党组学习会和民主生活会，严格贯彻落实民主集中制，坚持重大事项民主决策，努力维护班子的团结和谐;深入开展党风廉政建设和反腐败工作，严格落实党风廉政建设责任制，认真执行廉洁自律各项规定，筑牢拒腐防变的思想道德防线。

2、加强作风建设。严格落实首问责任制和办结制，大力倡导用心想事、用心干事、用心谋事的工作作风，大兴为民之风、学习之风、力行之风、敢为之风、求是之风，真正把工作当学问去研究，当事业去追求，说了算、定了干、干就干好，扑下身子狠抓落实，进一步转变工作作风，提升工作效率。

3、加强督促检查。围绕年度工作目标，制定《年度重点工作任务进度表》，明确重点建设项目责任领导、责任人和完成时限，各责任人坚持工作重心下沉，工作重点下移，对自己负责的重点项目实行天天跟踪督促，详细掌握施工进展情况，提出改进措施，年底，将任务完成情况与个人年度目标考核挂钩，兑现奖惩，落实责任，确保圆满完成区委、区政府下达的各项目标任务。

物流计划书篇八

专家预言：本世纪将是物流的世界，谁掌握了物流就等于掌握了市场的主动权。我国近年来物流业发展迅速，形成了一些著名的有实力的物流公司，如中铁快运，中远集团，中外运集团和中储集团等。专业化的第三方物流公司发展迅速，物流配送社会化，专业化日益明显。沿海大城市群的区域性物流圈格局正在形成，北京·深圳·广州·上海等都在规划区域性物流圈，深圳市建设了以国际物流为导向的流的物流园区。广州市正在启动建设四大物流中心。上海市把物流作为产业代替，结构升级的新兴产业，正建设集国际·区域·和市域三个层面并举的综合物流基地。

我们将目标定在一个有开发潜力的市场--中原地区，选择了一个由良好基础设施的城市--信阳，依靠当地优惠的政策，一切从零开始，凭借我们的实力，依靠我们的技术去发展该地区的物流产业，进而联合国内市场，进军国际市场。

二·公司简介。

公司将是该地区的第一家第三方物流公司，公司效力于整合地区的物流资源优势，是地方的有利条件充分发挥，形成完备的物流系统，为地方的经济建设提供可靠的保障，及有利的支持。

公司将在一到三年内对地区性的物力资源进行整合，形成以四省(苏鲁豫皖)五市(徐州·临沂·连云港·宿迁·淮安)交界处的服务一流，设备齐全完整，技术先进，管理到位的地方性物流公司。

三·公司概况。

(一)公司的创立。

中原物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在重要的交通枢纽城市--信阳，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输·保管·代加工·包装及配送。公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有.本公司正式注册名称为“志仁”物流公司，地址：河南省信阳市光北路8号，联系人：张先生，联系电话：18041611772.

(二)公司的发展规划。

第一年，公司成立，建设仓储你，办公场所你，完成业务流程设计，信息平台的建设，在信阳地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。

第二年，将于周边地区公司合作，共建区域性物流网络，逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务的提供商。长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的业务公司，技术齐备的物流公司。

(三)公司的组成与管理。

公司创建人员为本学院的一名学生，我们将聘请常文星为公司物流技术顾问，公司将招聘一些技术过硬的物流人才，有电子商务平台的开发经验的计算机人员和相关工作经验丰富的人才，来组建最初的公司。

服务形式：主要业务包括物流的基本业务即运输·保管(即仓储)·代加工·包装和配送。服务优势：综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。

五·区域优势分析。

信阳市是历史上重要交通枢纽，多条铁路干线和交通要道交汇点，这将为我们的企业提供交通的优势。

境内的工业发展迅速，有良好的工业基础，农产品丰富。周边的工业状况良好。信阳周边的五个地级市，有6000万人口，这又将为我们企业提供广阔的市场。

六·市场营销。

营销策略：凭借过硬的服务，较低的低位去开拓市场，公司将在创业初期采用如下策略：以服务赢得市场的经营策略，完善自身的服务水位。根据市场的需要制定相应灵活的价格策略，与客户培养良好的合作关系，提升公司的区域性影响力，广告的宣传将我们的品牌打出，用服务支撑我们的品牌。

七·市场分析。

初期，我们所面临的信阳市场是一个完全开放的市场，我们的任务是将本地的现有资源进行整合，形成完整的物流体系。与周边的物流企业协作，国内的生产厂商联合，逐渐扩大规模，完善服务业务和运作管理水平。优势在于：信阳市尚无一家一家第三方物流公司，市场完全开放，政策支持有办企业的优惠条件。

八·公司组织与人力资源。

公司成立之初采用树形结构和横向工作相结合的模式，建立完善的部门。依靠项目经理和各个部门通力合作，完成我们的业务。各级管理人员形成一个团队，明确职责，各尽其能。建立有效的激励机制，为员工建立良好的工作环境。

我们相信：“我为人人”的服务理念，物流的服务从实质上将依然是为人服务。人不仅是公司以外的客户群，在公司内部我们要人尽其才，物尽其用，本着尊重人，团结人的服务理念塑造企业文化。

我们将于附近的大学联合，定期培训我们的业务骨干，不断提高员工的素质，将人的成长视为企业成长的基础。

九·风险分析。

我们认识到，机遇与挑战并存，我们将全面分析公司所面临的风险，制定出行之有效的对策，使公司走上可持续发展的道路。

十·财务分析。

公司将借机成立，将享受信阳市特殊的三年免税政策。

公司总投资1000万，前三年平均资产回报率达到68%，四年内将收回全部资产。我们将根据市场的变化及周边地区客户的情况，及时调整财务指标，制定切合实际的预算方案。建立财务审核及监督体制，确定资产的不流失，即投资收益的最大化。

物流计划书篇九

我国物流业发展概况：我国第三方物流在起步的几年内，获得了较快的发展，具体表现在以下3个方面：

1、稳步、快速发展。

2、物流能力明显增强。

3、竞争程度加剧。

1、整体发展速度较快。

2、现代物流观念薄弱。

3、竞争能力不足。

4、信息化、标准化程度不高。

1、管理水平较低。

2、管理手段落后在先进信息技术的应用。

3、专业化人才匮乏。

目前，中远、中海、中外运、中储和中集等物流集团都已经在长三角建立了自己的根据地，联合包裹（ups）、马士基、联邦快递（fedex）、日本通用株式会社、佐川急便和荷兰天地快运（tnt）等国际物流巨头也先后进驻上海、南京、杭州、苏州和宁波等城市，积极促进了该地区物流业的发展。

在长三角地区，已建成和在规划中的物流园区有60多个，几乎是珠三角园区规划的2倍，占全国目前规划建设中的物流园区的1/5。有数据显示，该地区仅国务院批准的一类口岸就有35个，其中包括19个沿海港口、10个内河港口、5个航空港和1个国际临时铁路口岸。对于被全球称之为“朝阳产业”的现代物流业来说，长江三角洲无疑将成为其发展壮大的沃土。而随着梅山保税港区的启动建设，杭州湾跨海大桥和苏通大桥的相继通车，长三角物流发展更是迎来了新机遇。

物流业成为我国经济发展的一个新的经济增长点，发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。物流作为一个产业在社会发展中起到重要作用，物流不仅包括实体操作方面的设施，而且也包括提供物流软件，物流系统，物流方案，物流设备，第三方物流，供应链管理等，与此同时大家是在不同的层面上进行竞争。建立初期的经营模式主要是以仓库租凭为主，按照公司目前设想，想以此基地打造真正的第三方综合性物流服务知名企业。公司经营宗旨应建立物流与供应链管理的电子化商务管理平台，网络必须与业务同行。以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游交易平台，在此基础上努力打造和提供第四方物流服务。于是公司在原有的投资资金总额的基础上进行增资，将增资资金分期实施，计划一期增资额款：1500万元，二期及后期将根据实际运营情况投入资金，总资本超过3500万元。

1）建立物流与供应链管理的电子化商务管理平台；

2）建立全国物流网络（随着业务发展而定）；

3）开展仓单抵押业务；

4）用于广告宣传的费用；

5）组织机构建设的费用；

1）港、澳、台精品专线；

2）国际emsupsdhl专线；

3）国内特快专递，门到门服务；

4）开展签单返还特色服务；

5）省际铁路、公路物流；

6）同城商务快递，限时精品服务；

1）生产型企业。

2）批发型企业。

3）零售型企业。

4）贸易型企业。

公司以网上物流订单生成为特色，这在目前的物流市场上是不多见的，公司发展计划需首先进入高级客户的销售市场，形成品牌效益，同进加大宣传力度，以品牌产品形式快速进入物流市场。将物流需求方及供应方组织起来造就物流与供应链管理的电子化商务管理，最终形成商品交易的'支持性物流管理平台。

公司首先把市场定位在网上、媒体等物流销售，形成物流订单，随着网络交易的日益普及，客户在网上寻找物流公司并想在其网上询价交易已成为可能，他们所要求的运输服务一定是要快速的、安全的、且有信誉保证的，其中零担占很大部份，属小批量，配货工作量大并对配送的要求很高，我们以网上订单生成，并快速反应来吸引客户，为其进行信息管理、运输、仓储、配送、包装加工等综合物流服务，快速渗透物流销售市场、形成物流、咨询、供应链管理解决方案综合服务集成商。

目前虽然快递市场竞争十分激烈，但是我们的思路是超前的，有崭新的经营模式和选择性的市场定位，借助我们的网络信息管理系统，公司的服务应严格按照客户需求、标准化、流程化管理体系进行运作，服务将会是一流的，这是公司的竞争优势，同时公司的服务可以快速地进入快递市场，并迅速地形成行业品牌，整合并占领社会速递市场，公司的发展前景一定会广阔。

除现有股东外和现有的物流专业人才外，公司还需要进行融资和招聘一些专业的网上物流销售人员，将整个物流操作的流程进行制度化管理，使每一环节都有章有循，每一步骤都可控可测，并且建成一支专业化很强的销售管理团队。

现在公司处于开创阶段，为实施公司发展计划，公司准备增资30万元的资金支持，这笔资金用于下列目的：

1）建立网上物流订单生成系统；

2）配送网点的建设、配送设备的购买；

3）市场宣传和业务推广费用；

4）省内发展或者自营网点方面的办点费用；

6）为提高公司的竞争优势，加大物流系统方面的投入；公司采用：利润分红、二次融资、出卖公司或者股权置换等方法，在二年之内偿还公司增资款。

为实现公司制定的发展战略目标，物流与供应链管理的电子化商务管理平台需要：

1）合法的经营执照；

2）必要的办公场所、设备、运输与配送车辆；

3）健全的组织机构；

4）资金支持；

5）市场宣传；

6）物流与供应链管理的电子化商务管理平台；

行综合协同打造，以便快速形成行业内著名品牌。

公司目标客户是：生产型企业、批发型企业、贸易企业、零售型企业及个人消费者等客群。

1、费用低。

2、速度快。

3、安全准确。

4、运营网络化。

5、示范效应。

6、品牌效应。

公司需要拥有自已的物流系统及开发技术能力，凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据。同时公司也需要对物流各流程整体控制的管理信息系统，凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。

1、筹建物流管理队伍：在华中基地原有的基础上，投资是一项经营人才的业务，我认为要以最快的速度组建一支在物流领域具有专业知识的人才队伍，对于公司所需人才务必需要由从事过社会性物流，企业内部物流，物流的高级化操作，物流理论研究，物流的资本运作，有着丰富的实际经验。

2、股份分配：投资方与经营者享有不同的比例分配，同时对公司每一名正式员工都应有按不同的职务分配相应的股份。

3、组织、协作及对外关系。

4、联合运营。

在经营上公司并不是独立运作，需要与各社会物流公司有着广泛深入的联系，将在“物流与供应链信息管理平台”下由供应商进行运输与配送。统一使用标识，相互促进，协调发展。

5、第三方协议。

我认为同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空白，因为任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能的，换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的，与他们签定合作协议，并且向公司提供优惠的价格。

将操作地设在大型的货物分散地和批发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务发展程度不断进行扩建，在初期准备以现有或者重新寻找场地做为货物分散中心，随着公司的业务发展持续物流销售网点，货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备，销售网点需要市内配送车辆。（最重要的一个环节是物流网络随着业务发展而建设）。

1、办公设备项目：电脑数量：10台。

物流计划书篇十

所有的投资项目都是以营利为前提。而这个项目，我们是按照每年20%的盈利目标制定。即投资1个亿，我们会为你赚20xx万。

首先，我们设定中山的一家冰箱制造厂是我们的客户。他们每个月的出口柜量在200f，去欧洲的港口，每个柜子的运费为20xx美金。每月的运费为20xxx200=40万美金。我们和该公司签订的是一年的运输合同，提供3个月的运费数期。在不考虑运费代理收入的前提下，我们按照20%每年（半年10%）的盈利目标来算，每个柜子，在资金运用方面，我们需要每个柜子赚取100美金的差价。当然，凭借每月200f即每年2400f的运输合同，跟船公司争取运费降低100美金是可行的。

再次，我们以珠海的一家空调生产厂为目标客户。每月出口量在1000f,去南美洲港口，每个柜子的运费为3000美金。每月运费为300万美金。如果我们仍然按照每个柜子差价为100美金的利润，数期为2个月，全年的盈利可达20%。

最后，我们以深圳的一家电脑设备厂为目标客户。每月出口量在100f,到东南亚，每个柜子运费为1000美金，每月运费为10万美金。我们提供的数期为6个月，每个柜子差价盈利50美金，全年盈利达20%。

因此，我们的客户群体锁定在每个月10万到100万美金的制造业经营实体。

以上这些，仅仅是通过融资数期方面得到的利润计算。事实上，我们作为国际货运代理公司，同样也是可以通过提供国际货运代理业务赚取佣金差价。

二、可行性。

就拿国际海运价格来说，各船公司每年都会有2-3次的涨价行动。涨价的幅度根据客户的出货情况，当年的整个运输环境来说。极少船公司会为极少货主提供全年不便的运价协议。而往往这些货主的对外销售合同却是以一年为周期的，货主就需要承担由于运费变化造成的成本增高而利润下降。而我们公司提供的服务的第二个亮点就是提供全年不变的价格，尽管不是签订运价时候最低的，但是，往往能够给客户一个安心，客户也乐意建立长期的合作关系。但是，我们也会给客户一些限制条件，就是60%的货物，我们同意配运客户指定的3家船公司，剩下40%的货物，我们有权配运客户另外同意的7家船公司。

我们给客户提供的全年运价，是通过对以后一年的运价的预测及各船公司的运价策略来制定的.。基本上，当我们拥有多个客户的长期运输合同到船公司，我们可以通过谈判得到比单单一个客户在船公司拿到的价格更好。此外，由于我们在选择船公司方面有一定的自由度，也会根据市场上价格变化，及格时做出配运调整。此外，现在各船公司的运价都比较稳定，每年20xxf的客户，运价调整在200-300美金，而且一般出现在7-10月份。通过之前比较大的差价和降价之后可选其他船公司的替代服务，也可以做到全年运费差价的盈余。

三、防风险性。

我们在为客户垫付运费的同时，同时是用客户托运的货物作为短期质押。在具体工作中，我们会根据客户的出货情况，货物价值，船期，制定价格等情况确定我们给与客户的运费额度及数期。将风险降到最低。

四、可持续性发展。

此项目首先定位在珠江三角洲，这里有主要的几个港口，和庞大的制造业群。当我们的项目在这地区成功发展并稳定成熟后，就可以复制成功到其他的区域，譬如，长三角，京津地区，渤海湾甚至内陆以及海外。

五、公司架构。

公司分为市场部，销售部，资金部和操作部及财务部和总经理办公室。

1、市场部是采集市场的最新运价，根据销售部取得的客户信息与船公司谈判价格，与销售部共同制定客户最终运价。

2、销售部是根据公司的销售策略，锁定目标客户，收集客户信息，与客户签订运价和同等。

3、资金部根据市场部的市场运价信息，销售部的客户信息，制定给与客户的信用额度和账期，并跟踪客户出货情况，随时对信用额度进行调整。

4、操作部负责安排客户的出货。对销售部负责。

5、财务部负责公司的所有资金流动，及运费收取和支付等。

6、总经理办公室对整个公司的业务负责，监督，制定销售策略及公司发展策略。

物流计划书篇十一

目前，一家投资公司看好仓储行业的发展，预投资有这方面创业欲望的年轻人创建一家第三方仓储公司。刚好，你和你的团队正愁没有资金来创建自己的仓储公司，为了获得这个良好的投资来源，你和你的团队必须要出具一份有吸引力的仓储公司创业计划书。

下面是关于仓储公司创业计划书的写作要求。

一、仓储公司创业计划书封面要求。

封面上必须有以下几项内容：公司具体名称、公司负责人姓名、公司地址、邮编、联系电话、e-mail。封面格式自己设计，可添加图片尽量设计的有吸引力。

二、仓储公司创业计划书目录要求。

注意：目录里的每项页码必须与具体内容的页码相一致。

三、仓储公司创业计划书的主要内容。

1.摘要。

简要概括公司概述、仓储服务运营设计、本地区提供仓储服务的主要竞争者分析、营销策略和财务分析中的主要内容。让投资者简单了解关于你创业计划的主要思想，并能引起投资者对你创业计划的兴趣。

2.仓储公司概述。

主要包括的内容点：

（1）公司名称、地理位置、公司性质。

（2）公司宗旨和经营理念。

（3）公司的组织机构（用图来表示）。

（4）公司准备经营的主要仓储服务。

（5）公司的盈利模式。

（6）公司的`远景发展规划。

3.仓储服务运营设计。

主要包括的内容点：

（1）仓储服务的市场定位：仓储服务的主要用户种类及储存保管的主要商品类别。

（2）仓储地理位置的确定：影响公司仓储地址选择的有利和不利因素分析。

（3）公司的仓储规划和布局。

（4）公司拟添置的主要仓储设备。

（5）公司的仓储流程设计。

4.本地区提供仓储服务的主要竞争者分析。

主要包括的内容点：

（1）本地区仓储行业内主要竞争对手的情况，他们的竞争优势和竞争劣势。

（2）分析本公司提供的仓储服务项目与竞争者相比的优势与劣势，面临的机会与威胁。

5.营销策略。

主要包括的内容点：

（1）价格策略：仓储服务价格的确定、制定的依据和策略。

（2）渠道策略：建立的仓储网点布局。

（3）促销策略：以什么样的宣传策略让客户了解你的仓储服务。

6.财务分析。

主要包括的内容点：

（1）资金总需要量和资金使用计划。

资金总需要量：估算仓储公司建立运营的总资金需求量。

资金使用计划：厂房建设投入额、地皮租金额、设备投资额、流动资金额（包括：员工工资，日常水电等消耗费，可自行根据实际估算出金额）等分配。

（2）未来一年的收入预测：简单估算最理想状况下仓储经营一年所得的收入。

（3）投资者偿还计划：假设每年的收入都是最理想化的，员工的工资和水电消耗费是固定的，简单估算几年之后投资者可将投资全部收回。

7.附录。

主要包括的内容点：

（1）小组成员名单。

（2）每个成员在该计划书里所负责编写的部分。

物流计划书篇十二

美国专家预言：本世纪将是物流的世界，谁掌握了物流就等于掌握市场的主动权。

我国近些年物流业发展迅速，形成了一些著名的有实力的物流公司，如中铁快运，中远集团，中外运集团和中储集团等。著名生产性企业海尔开始介入物流行业。专业化的第三方物流公司发展迅速，物流配送社会化，专业化日益明显。

沿海大城市群的区域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，广州，上海等地区都在勾画区域性物流圈。深圳市规划建设了以国际物流为导向的六大物流园区。广州市正在启动建设四大物流中心。上海市把物流作为产业替代、结构升级的新兴产业，正建设集国际、区域和市域三个层面并举的综合物流基地。北京市把物流业发展作为提升北京经济辐射聚集能力的重点战略。

我们将目标选定在一个有开发潜力市场——中原地区，选择一个有良好的基础设施的城市—新沂，依靠当地优惠的政策，一切从零开始，凭借我们的能力，依靠我们的技术去发展该地区的物流产业，进而联合国内市场，进军国际市场。

二、公司简介。

公司将是该地区的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势，使地方的有利条件充分发挥，形成完备的物流系统，为地方的经济建设提供可靠的保障，及有力的支持。

公司将在一到三年内对地区性的物力资源进行整合，形成以四省(xxxx)五市(xx、xx、xx、xx、xx)交界处的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。

三、我们的服务。

服务形式：主要业务包含物流的基本业务即运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。

服务优势：综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。

四、区域优势分析。

xx市是新兴的交通枢纽城市，xx高速、xx高速从境内穿过，xx铁路与xx铁路在此交汇形成铁路枢纽，这将给我们的企业提供交通的优势。

境内的工业发展迅速，有良好的工业基础，农产品丰富。周边地区的工业状况良好。xx周围的五个地级市，有xxxx万人口。

这将为我们的企业提供广阔的市场。

五、市场分析。

初期，我们所面对的新沂市场是一个完全开放的市场，我们的任务是将本地的现有资源进行整合，形成完整的物流体系。与周边的物流企业协作，国内的生产厂商联合，逐渐扩大规模，完善服务业务和运作及管理水平。

优势在于：xx市尚无一家第三方物流公司，市场完全开放，政策支持，有办企业的优惠条件。

六、市场营销。

营销目标：以最快的速度进入本地市场，并在周边地区取得一定的市场份额。本着用心服务的原则，与国内的厂商和客户建立良好的合作伙伴关系。

营销策略：凭借过硬的服务，较低的价位去开拓市场。公司将在创业初期采用如下策略：以服务赢得市场的经营策略，完善自身的服务水准。根据市场的需要制定灵活的价格策略，与客户培养良好的伙伴关系，提升公司的区域影响力。广告的宣传将我们的品牌打出，用服务支撑我们的品牌。通过电子平台，建立可靠的信息支持系统，为我们公司的决策和服务提供有力的保障。

七、公司组织与人力资源。

公司成立之初采用树型结构与横向工作相结合，建立完善的部门，依靠项目经理与各个部门通力合作，完成我们的服务。各级管理人员形成一个团队，明确职责，各尽其能。建立有效的激励机制，为员工建立良好的工作环境。

我们相信“我为人人”的服务理念，物流的服务从实质上将依然是为人服务。人不仅是公司以外的客户群，在公司内部我们人尽其才，才能确保物尽其用，本着尊重人，团结人，服务人的理念塑造企业文化。

我们将与附近的大学联合，定期培训我们业务骨干，不断提高员工素质，将人的成长视为企业成长的基础，对人的继续教育永远视为企业可持续发展的关键。

八、风险分析及对策。

我们已经认识到，机遇与挑战并存。我们将全面分析公司所面临的风险，制定出行之有效的对策，使公司走上可持续发展的道路，充分考虑市场准入及退出的细则，保证投资商得到应有的收益。

九、财务分析。

公司将享受xx市特殊的三年免税政策。

公司总投资1200万，前三年平均资产回报率达到68%，四年内将收回全部投资。

我们将根据市场的变化及周边地区客户的情况，及时调整财务指标，制定切合实际的预算方案。

建立财务审核及监督体系，确保资产的不流失，即投资的收益最大化。

实现财务系统电算化，完善基本财务制度，提高财务人的业务水平。

第二章公司。

我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。

整个xx和xx的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了xx地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。

二、公司的创立。

中原物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。

三、公司的发展规划。

第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。

第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在xxxx地区的物流服务提供商。

长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。

四、公司的组成及管理。

公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。我们将聘请xxx老师为公司物流技术顾问，原xx铁路货运主任xxx先生为业务发展顾问。

公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。

我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。

五、公司的服务理念。

我们的服务宗旨是：更便捷，更安全，更准时的物流服务。我们的目标是将公司建设成为，以xx市为中心方圆150公里范围内较大物流公司。公司经营范围国内外物流中介，运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。

物流计划书篇十三

（2）管理团队：

1、我们是一家处于创始阶段的公司，我公司经营宗旨是建立物流交易的电子商务平台，以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游交易平台，提供第四方物流服务。

2、公司战略。

1、费用低。

以联合的方式进入，减少和避免在一开始业务量不足的情况下基础设施方面的资金投入。

2、速度快。

自身发展要快，规模迅速庞大。

3、安全准确。

实行标准化经营，确保货物及运作安全，搞联合规避风险，大力贮备外部物流资源，贮备是不需要实力的。

4、运营网络化。

物流要形成网络化，也就是说：我们要提供跨地区的`综合物流服务，这需要在物流网络化建设上进行相应的投资。

5、示范效应。

大，它可以说是公司做成的车体广告的效果，同时它是现实终端配送的必要工具。

6、品牌效应。

目前的物流市场运价竞争异常激烈，各个物流企业间的价格差距是比较大的，实际上这也是品牌上的差距造成的，也就是市场对各个物流企业的认同度的差异，在制造品牌过程中，我们一方面夯实营运基础，对内加强管理，对外实现控制，另一方面，通过媒体，举办、参加一些知名的物流界活动，在同行业间树立形象，我们要让客户认识我们，让同行中知道我们。

我国物流起步晚，受经济发展的影响，以及政策限制我国的物流相对落后，主要表现如下：

第三方物流市场需求不足，服务水平有待提高。

受传统计划经济体制的影响，我国相当多的工商企业仍然保留着"大而全"、"小而全"的经营方式，从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织。

物流计划书篇十四

我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。物流竞争激烈，电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以先进的技术和最快的速度完成我们客户所需要的服务。依靠先进的技术去获取广阔的市场。

整个长江沿岸经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了九江处于中心地区，交通枢纽城市，良好的交通业基础和地理环境为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。

利达物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在交通枢纽城市-九江，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：包含物流的基本业务物流网络技术服务，咨询，公司物流策划，并积极发展电子商务物流，并承担运输、保管（即仓储）、代加工、包装及配送等业务。

第一年，公司成立，物流技术网络信息平台的建设，办公场所，完成业务流程设计，建立仓储，在九江地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。

第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。建成全国领先的的物流网络管理技术，积极开发先进的促进物流发展的网络技术，逐步与国内外的企业联系业务，成为其在长江沿岸地区的物流服务提供商。

第三年的发展，我们将与各地的大型物流企业和厂商合作，进一步促进全国各地与地区的贸易物流。我们对于不同类的物流企业和厂商将根据顾客的要求设计不同的物流方案，以客户为中心，切实为客户提供最优质的物流服务。做到先进、高校、费低廉、合理，更大程度上实现物流全程的合理化。从而为客户减少物流总成本。并积极发仓储和配送业务当，发展到一定时期，我们可以利用设在各地的物流中心为当地企业、零售店提供配送、代加工、包装等业务。我们的仓库将用最经济的办法实现储存的功能即储存合理化。公司业务范围将覆盖长江沿岸地区。

长期计划，将公司发展为长江沿岸地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术先进，设施齐备的物流公司。

公司创建人员学生，计算机技术人员，社会物流管理人员，我们将聘请佳吉物流的高级顾问李小林为公司物流网络技术顾问，并且与从事物流多年的吉吉物流公司的ceo胡发云进行合作。

公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。

我们将以技术诚信为本，本着“发展靠技术，合作靠真诚”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。

服务宗旨是：更实用，更高效，更完善，一流服务。我们的目标是将公司建设成为，以九江市为中心方圆1500公里范围内综合性大物流公司。公司经营范围物流技术服务、物流质询，电子商务物流，国内外物流中介，运输服务、包装物流的综合性物流公司。

发展模式我们在这些地区最先建立自己的工作室，主要以先进的物流网络技术服务物流公司为主，等企业发展起来再进一步建设、租赁、收购、兼并等方式取得部分仓库的经营权，通过增设新设施，改造原有设施等方式，使这些原始仓库变成我们设施完善的配送中心，形成综合性的物流公司。通过对客户的企业的发展矛盾，与技术的瓶颈的了解，制定合理先进的优物流配送线路，提高物流配送效率，完善企业资源策划，以满足我们各类客户的服务要求。

物流计划书篇十五

风火轮物流公司是以多元化经营为客的、团体化模式管理的古代股份制企业，占有多家齐资及控股企业真体。而当公司是由多家企业结合组织的物流公司，重要由饮食业、家电业及速递与搬运为一体的服务项目。

风火轮物流无限义务公司以“所有为了瞻客”为服务理想，公司以市场为导向，依照产业化、尺度化、农序化、粗放化、解列化的准则，劣化居官配迎、搬运、包装、装卸零碎，为市官供给便利、速捷、保险、真惠的服务。

风火轮物流公司依据旧家桥物流市场考察报告，发明该地是大教乡周边地域，有大批的服务己群，而且应地物流业并不领达，物流市场辽阔，值失谢领物风行业，弊民利人。公司通过董事会决定在该地构建风火轮物流分公司。分公司以fhl搬运、fhl配迎、fhl包装及ems钝递服务项目为客，适应市场的须要。

分公司在树立物流粗分市场的评估指标系统的基本下，应用数据包络剖析方式的ccr模型，错第三圆物源企业的目的市场取舍入止了研讨。物流指标市场是物淌企业挨算退进的粗总市场，非盘算谦脚的某一需要的第一批客户群体，所以总私司必需作糟退出鲜野桥市场的第一步。公司会议决议在将来的一年表，击进旧野桥市场并稳固在那面的根底。在已往的3-5年面，婆司物风行业占市场8%的营业额，占物风行业的40%的营业额。在10-20年，风水轮物流婆司将败替当天龙尾企业。

首后，公司要在鲜家桥树立分公司的选址,选址应当斟酌接通、市场间隔、环境、洋地价钱等，会议决议公司筑址在沉庆市电子工程教院邻近，相符以上果艳。其次，公司翻开市场必需干孬宣扬工作，可以动员教死回进行宣扬、先容物流的意思，从而向己们引进物流的概想、长处等。再次，以高品质的服务去谦脚客户，认伪、仔细、保险、速捷的服务程度呼引大批的瞅客，瞻客向疏朋先容风火轮物流的服务量质，进而做了有形的广告。最初，统计分公司在旧家桥的市场支损情形，在该地投资有怎么的远景，是可值失投资等。

不共的第三方物流供给商，有着各自的上风与优势，并设坐了不共的目标和方向。第三方物流供给商以为，呼引物流需要客户存在三大阻碍：一是死产与流通企业有较大物流才能，物流内包就象征着裁员和资产销售;二是客户对第三方物流余累意识;三是对当初的第三方物流企业能可升高成本，是否供给劣量服务不足信念。第三方物流求应商广泛盼望改良物流停滞环境。供给商认为缺少物流我才、政府制约是他们面临的最大挑衅。政策环境波及到运营允许、跨费运输、注销注册、税支政策、行业规范等等。愿望政府没台产业政策。第三方物流供应商会发明在中国第三方物流市场倒退的始期，要想获与害润并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供给商首后从提供基本物流服务启初，展现他们有威力把这些服务干失最孬，随先才谢初提供高附添值的服务。即便根底服务的弊润率比拟矮，但只有通过把这些服务做美了，才干压服瞻客中包更庞杂的零折的供给链管理。在一开端弊润率较矮的时代，该当防止适度投资，但应该购置一些必要的资产，以确保其对运营的掌握和对客户的信用度。物流求应商借应应在这些潜在的高害润的并且与其本身才能相匹配的范畴投资。如何在这些方点公道失调，做出理智的取舍，将是在中国第三方物流市场制胜的宝贝。

1.中国目前与物流相干的年总收入有19000亿我官币，物流成本占gdp的比沉为20%右左，第三方物流市场的后劲很大。但伪邪意思上的第三方物流处于停滞始期,，20xx年的市场范围在400亿国民币以上。70%的物流服务提求商在过来的三年中，年均业务增幅皆高于30%。全部中国第三方物流市场20xx年至20xx年的年增加率将到达25%。

2.西邦第三圆物流供给商功效繁多，增值服务单薄。物流服务商的送损85%往从基本性服务，如运输治理(占53%)跟仓储治理(占32%)，删值服务及物流疑息服务取支撑物流的财务的支损只占15%。

增值服务重要是货物装拼箱，沉故贴签/从新包装，包装/分种/并货/整部件配套，产品退货治理，组装/配件组卸，测试跟建理。删值服务矮的起因，一方点，多于一半的物流服务商以为客户借不作孬中包设备;另一圆点，客户以为西邦缺乏高程度的物流服务商，再添下客户认替他们无条件大家把物流湿糟,。

3.全部第三方物流市场借相应疏散，第三方物流企业范围老，不一家被访聊的物流服务商领有超功2%的市场份额。实际证实，在外邦一个纯洁的、尽质多占有资产的第三方物流服务的经营模式很易履行，也无奈干大。

4.中方客户更器重间接运输和仓储成本，管理和库存成本被消除在物流成本之中。只有33%的客户晓得物流零体成本的数字。

预算成本将来。作糟物流成本预算能够在控制物流成本状态、猜测物流成本已去上有充足的自动性，从而就于物流打算的正确牢靠、物流成本的事迹考察和物流成本的下降。

树立本钱目的。通功总的物流成利预算，以及依照必定的错象退止合成先的物流利润预算，否认为各级物流经营零体明白成原治理跟节制指标，主而把持老本。

事迹评价与成本掌握。经断定的各项成本预算数据，可以息为评估物流工作实现义务情形的一种标准。

总之，通功物流成本预算能够比拟及时和正确天猜测物流成本的将来疑息，从而使物流成本治理农息可以有明白的方向、亮确各种物流成本把持纲标、为评估物流成本节制事迹供给尺度，从而下降物流成本。

物流成本的预算应依据物流零碎成本节制与绩效考察的须要，合成到各个部分、各个物流功效、各物流成本名目等，并在夜常的成本核算进程中分离实行对这些模式的物流成本核算，以无利于比拟物流成本预算与理论物流成本产生额之间的差别，到达预算管理的目标。物流成本可按各种不异的划分规范进行分种核算。与此相适应，物流成本预算也可以依照各种不共的标准进言编制。

正常往说，物流成本预算的编制对象与决于物流体系绩效考察情势以及物流成利的核算内容。这面先容物流成标预算的三种编制方式：

1.按物流进程进行物流成本预算。

这是指依照物流体系的流程入言物流成本预算的编制。这种预算计划没打算期内各种物流范畴外的物流成本收入数纲，主而息为各畛域的'物流经营者下降物流成标的指标。在这种物流成利预算外，应留神要断定预计增加比率双项物流成本预算，应答其入言粗化。

2.按物流的职能编制物流成本预算。

那非按不异的物源职能编造的用度预算。这种预算包含包卸老本预算、运赢败原预算、仓储利润估算战配迎本钱预算等。

(1)包装费用预算的编制。

包装用度非指商品包装进程西产生的费用，它能够分替包装费战间交包装费。在编造某种商品的包装省预算时，弯交包装费否按商品的包装件数趁以当商品每件的间接包装费盘算肯定。直接包卸费用可用企业直接包装费总额按必定的摊派尺度盘算没一个总配比率，而后分辨趁下各种商品的调配规范数(如包装的件数，包装商品的产值、销卖支出等)以断定某种商品的直接包装费。

(2)运输费用预算的编制。

企业的运赢费用由营业运输费用战从野运赢省用二个全体组败。那二种用度的领取错象、收付情势以及名目形成皆无较小的差异。因而，必需差别看待，分辨编造估算。

营业运输费，其运输费用是间接以逸务费的内容领取给承运双位(运输企业)的。从家运输费用的产生情形比拟庞杂，无随运输业务质增加而成比例删加的变静运输费，也有不固定运输费用，因而，为了无效天实行预算把持，须要在编制运输费用之前，首后划分变静运输费和固定运输费。

(3)仓储省用预算的编制。

仓储费用预算也是物流成标预算的主要组成全体。依据所应用的仓库是可回本企业所有，又可将仓储模式分为自家仓储和营业仓储。因为自家仓储与营业仓储所领取的费用内容与内容皆有很小的差异，不否等异看待。所以，在编制仓储费用预算时，也要分辨编制营业仓储费用预算和自家仓储费用预算。

应用营业性仓储装备，只要向仓储企业收付一笔保存费便可。自家仓储费用预算的编制绝对较庞杂。首先要划分变静仓储费用和固定仓储费用;可按月、季和年度编制;可依据上年统计材料在预算期的变更果艳进行盘算，而后编制预算表。

3.按成本项纲编制物流成本预算。

物流成原名目包含物流职员农资、焚料费、租金、折新费、资料费、修葺费以及各种纯费等。以这种情势编制的物流利润预算，取隐止的财务会计核算零碎交轨，主而无利于评估剖析必定时代内物流体系的老本财务状态，然而这种编制方法却不害于物流解统的治理。

风水轮物流分公司在鲜家桥的停滞有很小的远景，市场的辽阔、我材的凑集、方便的接通、私司高品质的服务及国度政策的支撑等等决议了风水轮物淌的崛起。

物流计划书篇十六

物流项目一般投资大、专业性强，在工程建设和营运过程中，经常要受到多种因素的影响与干扰，而这些因素又大多具有相当的不确定性。因此，从事物流项目投资必须认真识别风险、设法控制风险，以提高投资的成功率。物流项目在投资建设和劳动过程中，需要大量的资金投入，同时在项目建设完成后，企业也会面临各种各样的风险。投资者必须通过风险识别揭示产生风险的来源，判别风险程度，提出风险的对策，避免因在决策中忽视风险的存在而蒙受损失。根据物流项目的特点，物流项目开展过程中的风险主要有市场风险、管理风险、技术风险、金融风险、操作风险、环境风险等。

物流项目开展过程中会面临很多的风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展的结果。在物流项目的建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制，大部分风险又是可以降低和防范的。

1、深入调查、科学预测，建立科学有效的决策机制。

物流项目一般投资大、周期长、风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目的各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生的概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性的作用，大量失败的投资项目是由投资决策的失误千百万的。此外，要提高决策者的决策，建立科学有效的决策机制，杜绝和减少决策失识。

2、加强物流项目投资管理，增强抵御经营风险能力。

物流项目投资方案一经选用，就应付诸实施。项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。防范项目经营风险，一是应加快项目建设进度，节约项目投资，优质高效建好项目。二是加强项目经营管理，增强其投资回收能力。三是加强项目财务收支管理，增强其投资回收能力，通过增加财务收入，节约财务支出，实现经营现金净流量最大化，以达到尽快回收项目投资目的，从而有利于防范经营风险。

3、严格的制度管理。

物流企业在营运过程中，通过严格的制度管理可以避免大部分风险。因此，要有严格的规章制度，将工作中出现的责任落实到个人，并结合相关的奖惩机制，将人为原因造成的失误降到最低。对于可能出现问题的地方，应制订专门的审核制度，将操作流程进行标准化处理，对整个物流服务制度化管理，保证物流系统的顺畅营运。一方面要对信息系统和硬件设备进行专门的检修和保养，避免硬件的故障造成物流服务环节中的差错;另一方面服务流程尽量标准化，有章可循，减少人为原因造成的风险。

4、建立稳定的合作伙伴关系。

物流项目开展初期，可以考虑强强联合，降低风险，与有丰富管理经验大型物流企业或相关行业的大型企业合资或合伙投资建设物流项目，这样既可以降低投资风险，又能够在合作中学习大型企业先进的管理经验。首先将原有的简单仓储或运输服务进行重组，形成一个有机整体，然后在稳定原有业务的基础上发展新的业务，根据自身实业对目标客户进行定位，积极寻找物流服务需求企业，经过与合作企业不断沟通，了解客户所需物流服务的具体内容，以及对物流设施的要求，考察该企业的物流服务需求是否在项目的服务能力内，如果符合要求，结合实际为客户企业进行物流流程的设计，并与企业进一步切磋，最后制订标准的服务流程后，签订长期物流服务合同，发展为稳定的合作伙伴关系，定期进行沟通，不断改进工作中存在的不足，提高物流服务质量，以巩固合作模式的稳定性。同时我们可以考虑采取与合作伙伴利益一体化的方式保证客户的稳定性，密切关注客户的资信状况，对于资信状况好、发展能力强的客户，可考虑通过合资、相互控股的方式将物流项目的发展与生产企业紧密联系起来，两者相互依存，共同发展。

运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。会计学上将物流成本分为显性成本和隐性成本。在我国现行的物流运输方式中无论是自营物流，合营物流还是第三方物流，隐性成本占据了很重要的地位，这些隐性成本在物流运输过程中主要包括以下几个方面：返程或起程空驶：空车无货载行驶，是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，必须调运空车。但是，因调运不当货源计划不周，形成的空驶，是不合理运输的表现。在物流运输决策中主要体现在这几个方面：运输方式的选择，运输服务商的选择，运输路线的选择，运输计划编制及运输能力配备等问题。

物流计划书篇十七

物流计划书篇十八

河南省位于中国中东部，连南贯北、承东启西，是中国内陆交通运输的重要枢纽。

截至，河南省共有工业企业单位(乡以上独立核算工业企业)68.95万个。其中国有企业3998个。河南省的工业主要包括煤炭、石油、机械、电力、化工、食品、烟草、纺织、建材、医药等行业，其中相当一部分的零售企业，这些企业的存在又为物流配送服务提供了一个广阔的空间。同时，河南工业生产持续快速增长的良好势头又有助于推动物流活动的发展。加之广大中部地区的企业，使本地区拥有的物流服务对象较其他地区有很大优势。

一、概要：

1.1公司经营模式：

我们的网上虚拟超市进行购买，然后由我们的物流配送中心直接进行门。

到门的jit(及时化)商品配送服务，不仅为顾客节省时间，提供便利，而且我们公司对售出的商品提供最优质的售后跟踪服务，以解决客户的后顾之忧。

1.2公司经营规划：

以少品种、大批量为主，服务对象也主要是该区域可以进行网上购物的。

消费群，然后不断向各大中小型城市发展，并把经营的商品向多品种、大批量及多品种、小批量方向发展，同时可以向其它生产企业提供全方位的第三方物流服务(包括商品的采购、配送等)。

二、公司描述2.1公司的名称。

物流超市股份有限公司2.2公司的宗旨及企业文化1)以公司为中心：

以观念创新为先导，以战略创新为基础，以组织创新为保障，以技术创新为手段，以市场创新为目标，伴随着公司从无到有、从小到大、从大到强，从中国走向世界，树立自己的企业文化。2)以顾客为中心：

“以客户为中心”的物流配送精神，以“降低商品成本”为服务目标，以“即时，快捷”为配送指标，以“伙伴式双赢”为准则的物流销售服务模式，为顾客提供最优质的服务，让顾客来得舒心，去得放心，逐渐形成自己的企业文化。2.3公司成立与目标：

物流超市股份制有限公司是在太原科技大学校领导的大力支。

持下，由太原科技大学001工作室创办。面对日渐火爆的消费品类市场，我们的目标是用四年的时间使我们公司在国内获得消费者的信赖，力争在消费品市场中站稳脚跟，并且在香港上市。用三年的时间使我们公司成为国内消费品市场的排头兵，然后打入国际市场。通过我们的共同努力，实现客户资源与渠道资源的积累，建立起强大的多元化增值销售体系，实现公司的可持续盈利。

通过不断的发展来扩大公司的销售规模及在消费品市场的影。

响力，并学习利用国外的先进管理理念，提升公司的综合市场竞争力，实现企业的可持续发展。建立完善的利益机制，以良好的效益回报股东，以公司的健康发展保障员工的和股东的切身利益。2.4公司现状：

组织方面：公司目前正处于筹备策划阶段，尚无外来投资。公司的所有权归太原科技大学001工作室集体拥有。今后公司将采用融资的手段进行集资，以股份制有限公司的组织形式进行经营。

销售方面：公司还没有进行产品的销售，不过经过我们的市场调查研究分析，有近70%的顾客对我们销售的高品质、高质量、低价位、售后服务好的商品感兴趣，特别是门到门的及时化配送服务，并愿意购买我们的商品。2.5公司的发展规划：

第一阶段：成立物流超市股份制有限公司，建立物流配送中心、办公基地，完成相关设备的安装、调试，同时建立自己的网上销售平台，初步建立自己的市场营销体系。预计花费一年的时间。

第二阶段：使我们公司获得消费者信赖，提升公司的知名度，进而打开市场营销渠道，使公司进入盈利阶段。预计花费一年时间。

第三阶段：利用好的市场营销手段广泛的开拓市场，实现公司的商品销售额突破10亿元，使我们的市场占有率达到10%左右(针对北京地区)，还请所有的贷款。并是公司成功上市，预计花费两年时间。

第四阶段：继续扩大公司的市场占有利，实现年销售额达到30亿元，并在其他的大城市开始建设自己的子公司，加大全国日用消费品市场的占有率，在国内获得较高的知名度，进而打入国际市场。2.6发展战略：

我们要坚持“以人为本，以诚取信”的经营管理理念。

我们的商品一定要满足“三高一低”的原则，即高质量、高性能、高服务、低价位。

我们的消费商品的发展规律要满足多样化、个性化的原则。

我们要具有创新精神、敬业精神、以及团队协作精神。2.7企业精神：

物流超市股份有限公司的每位员工都要具备以下六项基本素质：第一：具有创新精神和开拓进取的决心。

第二：具有强烈的竞争意识。

第三：具有良好的职业道德。

第四：树立风险意识;。

第五：对待问题要有长远的眼光及独到的见解。

作为公司的高层除了具有以上六项基本素质外，还应具备以素质：第一：具有高超的领导艺术。

第二：具有足够的政治远见。

第三：具有战略的思维及经济头脑。篇三：物流公司创业计划书物流公司创业计划书。

我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。

整个苏北和鲁南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了新沂地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。

二、公司的创立。

某某物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市---新沂，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。

三、公司的发展规划。

第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。

第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。

长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。

四、公司的组成及管理。

公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。我们将聘请周玉泉老师为公司物流技术顾问，原新沂铁路货运主任郭景民先生为业务发展顾问。

公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。

我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。

五、公司的服务理念。

我们的服务宗旨是：更便捷，更安全，更准时的物流服务。

我们的目标是将公司建设成为，以新沂市为中心方圆150公里范围内较大物流公司。公司经营范围国内外物流中介，运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。