文学是人类表达情感、展示思想以及传递智慧的艺术形式。总结的目的是为了更好地认清问题所在，并采取相应的措施来解决。以下是小编为大家收集的总结范文，希望能给你带来一些启示。

运输实训心得篇一

在我的大学生活中，我曾经参加过一个非常有意义的实训项目——轮椅运输技术实训。这个项目让我深刻理解了轮椅运输的意义、技术和挑战，同时也让我体验到了作为负责人要承担的责任和困难。通过这个实训，我学到了很多宝贵的技能和知识，也感受到了作为一个团队成员的力量和重要性。

第二段：理解轮椅运输的意义。

在实际生活中，轮椅运输不仅仅是运输一个人的工具，而是承载了更多的社会责任和人文关怀。对于行动不便的人来说，轮椅是他们独立出行的必要工具。然而，那些身患残疾或年老体弱的人常常需要到医院、社区服务中心等场所进行各种体检、治疗和咨询。而这就需要良好的轮椅运输系统和专业的技术支持。我们身为年轻人，更应该明白帮助他们的重要性，积极关注和支持轮椅运输事业的发展。

轮椅运输技术需要掌握的技术点较多，如轮椅的拆解、折叠、装载，使用规范化扣具固定等。这是重复性的体力活，需要注意力集中，一步一步认真完成。并且，每个患者身体情况都会有所不同，还需要根据患者身体情况调整好轮椅和配套设施。我们通过反复练习，掌握了这些技术要点，并得到了更多的宝贵实践经验。这些技术和经验能帮助我们更快更好地为患者提供温馨的服务。

第四段：困难与挑战。

在实训过程中，我们遇到了许多困难和挑战。例如，患者身体情况复杂多样，有些患者可能会有情绪波动，或对进入医院的流程有所不懂。“抬部位不一致”的问题也常常令我们头疼不已。此外，气候变化、车辆故障等突发状况也需要紧急变通。在这些困难中，我们走出了许多思路，并不断调整和改进。我们学会了怎样化解矛盾与解决问题，并体会到了方法与团队对于解决困难的重要性。

第五段：结尾。

这次实训让我对轮椅运输技术有了更明晰的认识，也加深了我对团队合作和技术能力的认识。我学到了很多有用的技能和经验，并意识到作为一名大学生，我们需要负起社会责任和关心他人的责任。此外，我们还学会了良好的沟通和解决问题的能力，这对于我们的未来生活和工作都将大有裨益。

运输实训心得篇二

二、实训地点：湘潭步步高物流配送中心。

三、实训目的。

综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训室的实际训练区模拟实际物流运行环境中的虚拟岗位，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握信息系统在物流管理中的应用的基本技术；物流系统管理和物流企业经营管理能力，采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。

综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。

四、实训内容。

参观湘潭步步高物流配送中心，了解仓储配送，运输调度，条码技术，电子拣货标签，自动立库等。

1、通过本次湘潭步步高物流配送中心的参观与步步高人员的讲解，加深了对物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。

2、一个成熟的的企业，在它的内部已经形成了一个成熟的系统。所有的运作只需要根据这个系统的程序一步步来就可以了，它不需要太多的管理人员，而需要更多的基层人员，由于步步高物配中心，是一个半现代设备的企业，所以我们所看到的和我们所学习的现代物流还是有一定的差距的，但就本地现在的经济能力而言，这样的物配中心，已经不错了，至少就我们所看到的，相信过不了多久的时间，它也一定能够成为现代物流中的配送中心，实现全自动化的运作模式。达到人力物力100%的配合使用率，降低人员的使用率。同时，在参观后，我想到现在的社会几乎进入了一个新的时代,现代化、自动化，因此我们要跟随时代的脚步，更新我们的知识，为了能更好的适应社会，发展社会。

3、通过本次实训有什么收获？

（1）通过对仓库的参观，初步了解了我市物流企业的在仓储这方面发展现状和未来发展趋势。

（2）熟悉了相关搬运工具，切实体验仓库的具体操作过程（3）收获了货物储存的基本条件和注意事项的相关知识，并清楚了货物存放区域的选择和分配。

（4）对物流仓储管理的整个流程有了深刻的了解，为今后在企业中的工作做准备。

4、这次实训可以说是相当成功的一次实训，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解，是我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了基础。

班级：工商1101学号：31号姓名：袁维。

运输实训心得篇三

第一段：引言（190字）。

作为一名学习医疗器械与康复工程专业的学生，我们需要通过实训来掌握一系列的技能，以便用于未来的实际工作中。进入大学一年来，我们进行了多次的实训，但让我印象最为深刻的是轮椅运输技术实训。在这个实训过程中，我不仅学到了专业知识，更深刻的领会到了人性的力量。

第二段：实训内容（230字）。

本次实训的主要内容是如何正确的使用轮椅将残疾人或者病人从床上、轮椅上和汽车上移动到另一边。作为操作员，我们需要将车辆停在合适的位置，使用安全带固定轮椅，下车并打开车门，通过一系列的操作将残疾人或者病人移动到另一边。虽然整个过程看似简单，但细节决定成败，多次的实际操作弥补了我们专业知识的不足，使我们真正学会了如何使用轮椅进行接送。

第三段：责任感（260字）。

作为一名操作员，我们需要对于每一次的接送给予足够的重视和精心的操作。我们需要时刻关注残疾人和病人的身体状况，避免过度摆动影响其身体健康。我们需要平稳的把他们抬离床上、移入轮椅、固定安全带、提醒注意事项，并在到达目的地后再仔细放置并询问是否需要帮助。实习中，我们不断强调“责任感”这个词语，明确了我们作为医疗器械与康复工程专业人员的特殊职责，使我们更加的专注细致。

第四段：人性之美（300字）。

除了专业技术，我们在实训中更加感受到的是人性的力量。在操作员和残疾人或病人的互动过程中，我们见证了许多令人印象深刻的场景。有些人可能遇到挫折和困难，但是他们向我们保持了真诚的微笑和感激的眼神。有一位病患者，他失去了大部分的肢体，缺失四肢仅存的两只手需要常年依靠轮椅生活。在我们为他接送时，他告诉我们他曾经也是一名运动员，并一边用嘴模仿游泳动作一边讲述着他的故事。这些微小的交互虽然短暂，但是点燃了我们的内心，让我们对于生命和人性的美好充满敬意。

第五段：总结（220字）。

这次的实训对我来说是一种舒缓和成长。舒缓是因为我们的引导老师注重于教育我们以上的价值观，开阔了我们的视野，让我们在操作时更有信心，同时也更关注于细节；成长则是因为我们从这个实训中获得了不仅是操作技能，更重要的是一种责任感以及对于人性的理解。这个实训并不仅仅只是教授我们技能，更重要的是让我们感悟到人世间最美好的东西——人性。我相信，以后无论在工作中还是生活中，这种人性的理解会更加深入人心，不断推动我们往更好的方向走去。

运输实训心得篇四

第一天我们组进行了三岔口道路通行能力和延误调查，地点是建新路口。全组到达于8:30到达路口，进行了分组分工。首先开始交通延误调查。我们小组负责北进口道。我个人负责记录不停驶车辆，60s一个周期。其中一个人负责计时，一个人负责0s，15s，30s，45s停车数，一个人负责停驶数。三个组统一开始记录，一共记录十五个周期。然后进行道路通行能力调查。通行能力分为左转，右转，直行。还分为机动车和非机动车。这次是70s一个周期。分工结束后，三个组统一开始记录。

在调查期间还是遇到了不少问题。首先，延误调查是在高峰小时调查的，由于我们在路上耽搁了，开始调查的时候高峰小时基本上快结束了。所以数据上有点误差。再加上前期工作没做好，记录出错了进行了三次才完成，耽搁了不少时间。在通行能力调差时，由于摩托车是不是机动车而又分歧。结果大家同意把摩托车单独记录出来，回去再讨论。在记录时，有的机动车不在车道上行驶，而是在人行车道上行驶，以至于漏掉了几辆机动车。还有一部份非机动车不按常规路线行驶，例如;有辆机动车左转之后，竟然又直行。这些现象是记录有误差。还有就是我们的调查地点三岔口端是一个别墅区后门，出入车辆并不多，但也有少数车辆进出致使记录有些麻烦。

所以，在进行调查时，前期工作要准备好。地点要选择好，时间要把握准，组织要积极。调查时特殊情况特殊对待，要学会随机应变，学会处理突发状况。最关键的是把我们课堂知识应用于实际，巩固我们的知识。

第二天我们进行了四路交叉口延误和通行能力调查，地点在燎原。这次全组于8:00到达调查地点，由于大家都熟练了，所以这次就很快就开始进行延误调查了。这次我们小组负责北进口道。这次是在高峰小时，所以停驶车辆特别多，记录有些误差，不停驶车辆则很少。进行了15个周期调查，这次数据很有规律。

然后我们进行了道路通行能力调查，由于仍处于高峰小时而且是四路交叉口。交通量特别大，给记录到来了困难。这次是100s为一个周期，进行15个周期。

在进行通行能力调查时问题还是不少呢!首先车辆太多，很难数清楚，再加上公交车多遮挡视线，忽略了好多小型车辆。还有就是中型车辆，不容易分清楚，导致数据有误差。还有就是在延误调查时，排队车辆太多，很难分清楚在哪辆开始不停驶驶过停车线。

所以，在进行四路交叉口调查时应该人数多一点，配合默契一点，才能使数据误差减小。这次交通工程学实习可以说还是挺顺利的，虽然在这期间有不少困难，但我们还是给解决掉了。这次实习不仅仅让我们掌握了知识更重要的是结合实际，应用与实际，真正体会到了实践与理论的不同。

运输实训心得篇五

首段（引言）：

在现代社会，运输成本管理是企业日常运营过程中必不可少的一部分。为了更好地控制和管理运输成本，我参加了一次运输成本管理的实训课程。通过这次实训，我深刻体会到了运输成本管理的重要性，并学到了许多实用的技巧和方法。

第二段（实训内容与收获）：

实训过程中，首先我们学习了运输成本管理的基础知识，包括运输成本的构成要素、计算方法和管理策略等。通过理论学习，我对运输成本管理有了更深入的了解，并认识到了运输成本管理与公司利润之间的直接关系。然后，我们进行了一系列的实践操作，例如构建公司的运输成本数据库、分析不同运输模式的成本与效益比较等。这些实践过程使我更加熟悉了运输成本管理的具体操作，并深刻认识到了运输成本管理的复杂性和挑战性。

第三段（实训思考与启示）：

通过实训，我深刻思考到企业运输成本的管理不仅仅是简单地控制运输费用，更涉及到管理团队间的协同合作、供应链的优化以及整体运营效率的提升等方面。只有从整体的角度出发，建立高效的运输成本管理体系，才能真正降低成本、提高企业竞争力。实训过程中，我们还学到了利用信息技术来辅助运输成本管理，例如采用物流管理系统、运输管理软件等。这些工具可以帮助企业实时监控运输过程中的数据，并通过分析这些数据来优化运输方案，降低运输成本。这给我启示，未来的工作中，我要积极学习和运用信息技术，提升自己在运输成本管理方面的能力。

第四段（实训感悟）：

通过实训，我深刻感悟到了运输成本管理的重要性。在竞争激烈的市场环境下，企业要想保持竞争力，必须不断寻求降低成本的方法。运输成本作为企业的重要组成部分，管理好运输成本对企业来说至关重要。只有在有效降低成本的基础上，企业才能有更多的资金投入到其他关键领域，提升自身的核心竞争力。因此，我将运输成本管理作为自己今后的工作重点，不断学习和实践，提升自己在这方面的专业能力，为企业发展做出更大的贡献。

第五段（总结）：

通过这次运输成本管理的实训，我深入了解到了运输成本管理的重要性和方法技巧。实践操作让我更加熟悉了运输成本管理的实际操作，思考和启示使我对运输成本管理有了更深刻的认识。在未来的工作中，我将不断学习和提高自己在运输成本管理方面的能力，为企业的发展做出更大的贡献。通过有效管理运输成本，企业将能够获得更多的竞争优势，实现可持续发展。

运输实训心得篇六

自从在x区交警大队x中队实习以来，在中队长的领导下，围绕交通安全宣传、事故预防、秩序整治等工作重点，深入开展各项交通安全管理工作，确保了x街道路交通的安全、有序、畅通。在此期间我通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，有以下感悟：

一、交通路长，主要负责农村公路路政管理和农村公路养护等工作，在工作中要有良好的学习能力，因为在工作中会遇到各种各样的问题，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，这样的学习的能力，一方面来自向领导请教，向工作经验丰富的前辈同事学习。另一方面就是自学的能力，在没有他人帮助的情况下自己也通过努力，寻找相关途径来解决问题。

二、良好的人际关系是我们顺利进行工作的保障。

交通路长这个职位，不同于其它技术方面的工作，更重要是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间、警民之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造良好的条件。

对自己的要求：

经过这段时间的实习，我发现在工作中也有很多不足之处。例如：缺乏实践经验，缺少相关技能知识的标准掌握。所以在未来的日子，我将努力做到以下几点：

一、继续学习，不断提升理论素养。了解相关的道路交通安全法规，在后面的工作中做到有理有据，以理服人。

二、努力实践，自觉进行角色转换。从人民群众变成人民警察，在思想层面，要认识到二者的区别差异，穿上警服的哪一刻，我们代表的就不是自己，在外面工作要对自己的仪表、言行、动作、行为负责。

三、提高工作积极性和主动性。在工作中要主动出击，主动为人民群众解决问题。

运输实训心得篇七

民航运输安检是保障广大旅客个人安全和社会大局稳定的重要环节。为了提高安检人员的综合素质和应对突发事件的能力，我校组织了一次民航运输安检实训，让我们能够更加深入地了解安检工作，并根据实际经验总结出一些心得和体会。

第一段：实训前的准备。

在正式开始实训之前，我们进行了一次严谨的准备工作。首先，我们对安检的相关条例和规定进行了仔细学习，以确保我们了解和掌握安检的基本知识。其次，我们深入了解了各种常见的安全事件和应急情况的处理方法。这样的准备工作为我们顺利完成实训奠定了基础。

第二段：实训过程的感受。

实训的过程中，我们分为不同的小组进行了各种实际场景的模拟演练。我们扮演乘客的角色，被安检人员检查手机、行李等物品，并接受身体搜查。这个过程让我们深刻体验到了安检工作的细致和严谨，也让我们深入感受到了安检人员在工作中的压力和责任感。在实训中，我们还进行了火灾逃生演练和处理恐怖袭击等紧急情况的应对训练。这些实际场景的模拟演练使我们能够在实践中学习和成长。

通过这次实训，我们对安检工作有了更加深入的了解和体会。首先，安检工作是一项细致入微的工作，需要细致地检查旅客的物品以确保航班的安全。其次，安检人员需要经过长时间的训练和实践才能掌握各种应对紧急情况的技能，所以他们需要有较强的责任心和应变能力。最后，安检人员必须保持高度的警觉性和专注力，以防止任何意外的发生。通过这次实训，我们深刻认识到了安检工作的重要性和困难性。

第四段：对实训的建议和改进。

在实训中，我们也对一些问题提出了一些建议和改进的意见。首先，我们认为实训应该更加注重实际场景的模拟，让学生在真实环境下感受到安检工作的紧张和压力。其次，实训课程可以增加与实际安检人员的交流机会，让学生更深入地了解安检工作的实际情况，并从中获得更多的经验和启发。最后，实训课程可以增加一些案例分析和辩论讨论的环节，从而培养学生的分析和解决问题的能力。

第五段：总结与展望。

通过这次民航运输安检实训，我们对安检工作有了更深入的了解和认识。我们深刻感受到了安检工作的重要性和专业性，也意识到了安检人员在工作中所承担的重大责任。通过这次实训，我们的实际操作能力和应对紧急情况的能力得到了一定程度的提高，对未来从事安检工作的人员也有着重要的借鉴意义。我们相信，在全体师生和相关部门的共同努力下，民航运输安检工作将会越来越安全、高效，切实保障广大旅客的人身安全和财产安全。

运输实训心得篇八

民航运输安检是保障国内外航班安全的重要环节，如何提高安检人员的素质和技能，成为了当前亟需解决的问题。近日，我参加了一次民航运输安检实训，通过实践操作和培训学习，对民航运输安检工作有了更深入的了解和认识。在这次实训中，我不仅锻炼了自身技能，也领悟到了民航运输安检的重要性和挑战，在此分享我的心得体会。

第二段：技能培养。

在实训过程中，我通过多次模拟安检操作，掌握了正确的技巧和方法。首先，我了解到安检人员应该具备良好的沟通能力和解决问题的能力，必须善于与旅客进行沟通和协调。其次，我学会了如何快速而准确地检查旅客携带物品，熟悉了各类禁带品和危险品的特征，能够及时发现潜在的安全隐患。最后，我掌握了安检设备的操作和检修方法，学会了如何预防设备故障对安检工作的影响。通过这些实践训练，我提高了自己的技能水平，为今后的工作积累了宝贵的经验。

第三段：安全意识。

民航运输安检的工作特点决定了安检人员必须具备高度的安全意识。在实训中，我深刻认识到每一个环节都与旅客的生命安全紧密相连，任何疏忽和错误都可能导致巨大的灾难。因此，安检人员必须时刻保持警惕，绝对不能有任何松懈。我认为，安检人员应该积极培养自身的危机感，注重学习和更新行业动态，不断提高自己的专业知识和技能。只有不断增强安全意识，才能更好地履行职责，确保旅客的出行安全。

第四段：挑战与压力。

民航运输安检是一项高风险、高强度的工作，安检人员面临着严峻的挑战和巨大的压力。实训过程中，我切身感受到了安检工作的复杂性和不可预测性。在短时间内完成大量的检查任务，需要我们迅速反应、高效执行。同时，面对旅客的各种情绪和态度，我们必须保持良好的心态和耐心，妥善处理各类问题和矛盾。这些挑战不仅对我们的身心素质提出了要求，更需要我们具备团队合作和协同作战的能力。通过实训，我更加深入地体会到了民航运输安检工作的艰辛和责任，也更加坚定了自己不断提升自身素质的决心。

第五段：总结与展望。

通过这次民航运输安检实训，我对民航运输安检工作有了更为全面的了解和体验。实践中的锻炼和学习让我感受到了安检工作的重要性和挑战，也对自身的优势和不足有了更清晰的认识。在今后的实践中，我将进一步提升自身的技能水平和安全意识，不断适应新的挑战和需求。我相信，只有不断学习和提高，才能更好地履行民航运输安检的职责，为旅客的安全保驾护航。

以上就是我对民航运输安检实训的心得体会。通过实践和学习，我不仅获得了专业知识和技能，更收获了成长和进步。我将以这次实训为契机，不断提升自己的素质，为民航运输安检事业贡献自己的力量。

运输实训心得篇九

第一段：引言（100字）。

近年来，民航运输业蓬勃发展，安检工作成为确保乘客安全旅行的重要一环。为提高对安检知识和技能的熟练程度，我所在的学校组织了一次民航运输安检实训。通过这次实训，我收获了很多经验和体会。

第二段：实训内容和体会（300字）。

实训开始前，我们首先接受了理论知识的讲解。了解到安检是保障航空安全的重要环节，因此在安检工作中要高度重视，严格执行规章制度。在实训过程中，我们学习了不同类别的危险品识别和处理，了解了如何运用X光机、金属探测器等设备进行安全检查。通过实际操作，我们学会了如何细心观察乘客行李并仔细检查，以防止携带禁运品上飞机。

第三段：实训的锻炼和挑战（300字）。

实训中，我们进行了多次模拟安检。这些安检环节都是紧张而严谨的，尽管只是模拟，但我们依然要像真正的工作一样认真对待。模拟安检中，我们需要迅速准确地判断乘客行李中是否存在危险品，这需要我们对危险品有充分的了解和认识。此外，实训中我们还遇到了一些因素导致实际情况与预想不符的情况，比如乘客的不配合或者有充足的时间压力，这都要求我们在操作中保持冷静和应对能力。

第四段：实训的收获和体会（300字）。

通过这次实训，我深刻体会到了安检工作的重要性。一次安检的疏忽可能导致巨大的风险。而安检员的职责就是通过仔细检查和观察，确保每一名乘客的安全。实训中，我们也感受到了团队合作的重要性。只有各个环节相互配合，才能做好安检工作。同时，实训还提高了我们的综合素质，培养了专业技能和沟通能力。通过与同学的交流，我不仅学到了他们的经验，也将我的体会与他们分享，互相学习、共同进步。

第五段：总结和展望（200字）。

通过这次实训，我不仅增加了对民航安检工作的了解和认识，也为将来从事相关行业打下了坚实的基础。在以后的工作生活中，我将继续努力提高自己的安检技能，不断学习和进步。我希望能够为保护乘客安全和确保民航行业持续发展贡献自己的力量，并与同事们一起为旅客提供更加安全舒适的出行体验。

运输实训心得篇十

近年来，随着医药行业的蓬勃发展，医药商品的运输与配送也成为了一个不可忽视的环节。为了更好地提高我们的实际操作能力，我所在的学校举办了一次医药商品运输实训。在这次实训中，我深刻地感受到了运输过程中的诸多挑战和需要注意的事项，收获颇丰。以下是我对这次实训的心得体会。

首先，在实际操作中，注意安全是至关重要的。医药商品的运输要求稳定，一旦发生问题可能导致药品损坏，不仅浪费资金，更有可能给生命带来威胁。因此，在运输过程中，我们必须加强对药品的保护，采取适当的防护措施，确保药品都安然无恙地到达目的地。此外，在装载过程中，要特别留意重物的搬运，避免造成身体伤害。只有确保了安全，才能更好地完成运输任务。

其次，实训过程中，我认识到了配送效率的重要性。医药商品的运输时间要求较为紧迫，有些药品可能需要即时送达。因此，在安排配送路线时，我们要综合考虑各种因素，选择最佳的路线，确保药品能够按时送达目的地。同时，要有效利用时间，合理组织工作，提高运输效率。只有高效地完成配送任务，才能满足患者和医院的需求。

第三，实训中，我学到了合理的仓储管理对于医药商品运输的重要性。仓储管理能够有效地控制和监管药品的质量和数量，避免过期和丢失等问题的发生。在仓库中，必须严格按照规定对药品进行分类、编号和存放，确保药品的安全和易于管理。在运输过程中，我通过实践，学会了科学的仓储管理方法，这对我未来从事医药商品运输工作起到了很好的指导作用。

第四，实训中，我深刻意识到了团队合作的重要性。医药商品的运输工作需要多个环节的配合，涉及多个人员和部门。在实训过程中，我们需要互相协调工作，共同努力，才能够有效地完成运输任务。在团队合作中，我明白了沟通和协调的重要性，学会了与他人合作，发现并解决问题。这次实训使我对团队合作有了更深刻的认识，也提升了我的团队合作能力。

最后，通过这次医药商品运输实训，我不仅增加了专业知识，还培养了实践操作能力。实训中，我学到了运输流程和操作规范，掌握了实际操作的技巧和方法。通过亲身实践运输药品，我对医药商品的运输有了更深入的了解，并提高了对工作的热情和责任心。这种实践操作能力的培养对于我今后从事相关工作将起到重要的促进作用。

总之，医药商品运输实训使我深刻体会到了医药行业运输环节的种种挑战和需要注意的事项。通过这次实训，我不仅学到了专业知识，还培养了实践操作能力和团队合作精神。这将对我未来的职业发展起到重要的推动作用，使我更好地适应医药行业的需求。我相信，只有不断提高自身能力，才能在医药行业中取得更大的成就。

运输实训心得篇十一

1通过运输管理的实训，熟悉并掌握现代运输管理的整个作业过程。掌握运输作业的方法和原则。

2为了更好的学习运输管理知识，巩固所学理论，获取本专业的实际知识，培养初步的`实际工作能力和专业技能。

（一）各种运输方式的特点——熟悉各种运输方式的特点与经济特征。

（二）公路运输业务运作方法——熟悉公路货物运输合同签订的程序及托运单的填写步骤，掌握托运单的填写要领。

（三）运费计算——掌握运费的基本构成及计算方法，熟悉货物运杂费所包含的主要内容及注意事项。

（四）运输作业管理：

1车辆调度方法——比较专车调度与循环调度的里程利用率，理解循环调度的优势。

2车辆计划与调度——掌握车辆调度的基本步骤，熟悉车辆调度的有关要求。

3车辆运行时间安排——掌握车辆运行时间的合理安排。

4物资调运的优化方法——掌握物资合理化调运实施的措施。

（五）配送作业管理：

1最佳行驶车路线选择——掌握配送业务运行时最佳路线的选择方法。

2最优的配送方案——掌握配送中心最优的配送方案的确定。

3配送业务流程——掌握配送中心的配送作业流程。

（六）运输成本、绩效管理——掌握作业成本法的基本思路，熟悉作业成本的操作方法与应用。

（七）物流运输商业管理：

租船合同的签订——掌握签订海运租船合同谈判签订时的格式和要求，熟悉运输合同的内容及注意事项。

掌握运输管理作业的运输是物流中的一个重要的环节之一，我们也开了一个学期的课程来学习运输管理，通过一个学期的运输管理的学习，我们知道了每个公司都会有一个属于自己的运输队伍，在这中间，我们特别注重第三方物流业中运输业务的发展，通过第三方物流中的运输业务，能够为许多工业企业节省时间，也更好地集中力量去专门生产，而把物流实行外包。

经过为期一周的运输管理实训，我对运输管理的作业流程及操作有了更进一步的了解和感触。现在，我对和运输管理的了解已经不再停留在单纯的理论层面。

物流离不开交通运输，物流运输是物流的六大要输之一，整个物流活动是由包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输和配送等活动组成，其中运输是物流链中的核心环节，发挥着物流的空间效用，在整个物流运作过程中起着关键性作用。

一、物流运输的功能。

运输是物流作业中最直观的要素之一。运输提供两大功能：产品转移和产品储存。

产品转移：无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、装配件、在制品还是制成品，也不管是在制造过程中，将被转移到下一阶段，还是实际上更接近最终顾客需求的产品，运输都是不可缺少的。运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源，那么，只有当它确实提高产品价值时，该产品的移动才是最重要的。运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规划地点。此外，产品灭失损坏的费用也必须是最低的。同时，产品转移所采取的方法必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。

产品储存：在仓库空间有限的情况下，利用运输车辆储存也不失为一种可行的选择。可以采取的一种方法是，将产品装到运输车辆上，然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地。在本质上，这种运输车辆被用作一种储存设施，但它是移动的，而不是处于闲置状态。实现产品临时储存的第二个方法是改道。这是当交付的货物处于在转移之中，而原始的装运目的地被改变时才会发生。

商品运输工作，要遵循及时、安全、经济的原则，做到加速商品流通，降低商品流通费用，提高货物质量，多快好省地完成商品运输任务。

三、合理选择运输方式。

公路运输的主要优点是灵活性强。铁路运输优点是速度快，主要缺点是灵活性差。水路运输的主要优点是能进行低成本、大批量、远距离的运输，其缺点是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大。航空运输的主要优点是速度快，不受地形限制。各种运输方式都有各自的使用范围和不同的技术经济特征，选择时应进行比较和综合分析。合理选择运输工具。运输工具的经济性于迅速性、安全性、便利性之间存在着相互制约的关系。在目前多种运输工具并存的情况下，在控制运输成本时，应根据不同商品的性质、数量等，选择不同类型、额定吨位及对温度、湿度等要求的运输工具。提高运输工具的实载率，降低运输成本。在保证物资流向合理的前提下，要对物流运输流程不断进行专业设计、优化和考评，在整个运输过程中，确保运输质量，以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳运输线路、最低的运输费用，使物资运至目的地。减少劳力投入，增加运输能力，达到合理化的目的。

经过这几天对运输管理的实训，让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法。同时，这次实训也把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我深刻明白学习是一个环环相扣的环节。了解物流工作的复杂性，运输相关的运营操作程序，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，使我们在实际中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。可以说在这次实训中，我受益匪浅。

运输实训心得篇十二

《运输管理实务》是物流管理专业的一门专业必修课。教材以专业操作技术指导为主要内容，依据专业教学要求和课程教学计划安排，结合理论学习的进度安本次实践性认识学习。旨在增强学生对运输设施、设备、作业流程、信息系统的感性认识;了解物流运输的主要方式，掌握物流运输的业务流程，掌握物流运输合理化的有关措施;为把所学知识在实际工作中得以灵活运用打下良好基础。

物流实训室和机房。

1、熟悉物流运输的职能、方式和管理原则。

2、熟悉铁路、公路、水路、航空等主要运输方式的特点。

掌握运输管理作业的运输是物流中的一个重要的环节之一，我们也开了一个学期的课程来学习运输管理，通过一个学期的运输管理的学习，我知道了每个公司都会有一个属于自己的运输队伍，在这中间，我们特别注重第三方物流业中运输业务的发展，通过第三方物流中的运输业务，能够为许多工业企业节省时间，也更好地集中力量去专门生产，而把物流实行外包。

经过为期一周的运输管理实训，我对运输管理的作业流程及操作有了更进一步的了解和感触。现在，我对和运输管理的了解已经不再停留在单纯的理论层面。

物流离不开交通运输，物流运输是物流的六大要输之一，整个物流活动是由包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输和配送等活动组成，其中运输是物流链中的核心环节，发挥着物流的空间效用，在整个物流运作过程中起着关键性作用。

商品运输工作，要遵循及时、安全、经济的原则，做到加速商品流通，降低商品流通费用，提高货物质量，多快好省地完成商品运输任务。

a.陆运。

铁路，运输能量大，速度相对来说较大。

安全系数高价格低但假设周期长。

公路，速度快，灵活，费用较高。

b.水运。

运输能量大，通用性强，费用低，但是受自然条件限制较大。

c.空运。

速度快，机动性能好，几乎能穿越所有的障碍，但费用高，安全性低，费用高。

d.管道运输。

运输量大，安全性高，工程量小，受自然条件限制小，不足之处是专用性高。

然后调度车及给司机颁发调度令。

接着我们进行了铁路运输的实训操作，在此期间，我担任装车人一职。看似简单得职务，却不想其中却很多细节。除了仔细检查单据外，我需要包装货物，贴好标签，调度车辆，最后再装好货物交给司机。操作中，每个人都有自己相应的职责，每个环节紧紧相扣，所以我们都很认真的做好自己的事情，争取一次性通过，不出现不该有的错误。

经过一周对运输管理的实训，让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法。

这次实训不仅把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，将知识与实践相结合，增强了我们对专业知识的认识。而且还体现了我们的团队意识，提高了团队协作能力，也让了我对《运输管理实务》这门课程有了更大的兴趣。