总结可以激发我们的思维活力，帮助我们提高工作效率和生活质量。在总结过程中，要注意突出重点，避免泛泛而谈。这些总结范文不仅可以帮助我们提高写作水平，也可以拓宽我们的思维和视野。

救护司机的工作总结篇一

自x月x号进入到xx局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自我的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下：

回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信＂车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外＂。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，所以自我能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够坚持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

在车辆维修方面，自我做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自我修理的决不到修理厂去修理，勤俭节俭降低维修和保养费用，确保车辆始终处于状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。

在日常工作中我能够团结同志，帮忙、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从团体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，经过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。

工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自我平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自我的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意理解批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全职责落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。

新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自我的家门，做好自我的事，为事业的蓬勃发展做出自我应尽的努力，争取做一名优秀的司机。

救护司机的工作总结篇二

时光荏苒，岁月如梭。转眼之间，又到了20xx年的年终岁尾。作为医院医疗服务的前沿阵地，我们肩负着院前急救、转运的任务，以快捷、高效、优质的急救医疗服务，充分保障了辖区内院前急救工作的顺利开展，确保了我院“绿色生命通道”的畅通。

在院长的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，坚持把维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。把院前急救工作与“三好一满意”结合起来，全年累计接诊915人次、，圆满的完成了急救任务，提高了应对突发事件能力，提高了医院的社会形象。

在东营市120急救指挥中心的领导下，医院领导更加重视急救工作，急救工作更加规范，“120”绿色急救通道更加畅通。医院完善了120急救站点工作制度、值班人员职责、驾驶员3分钟内出车制度。

重大事故报告制度，建立了规范化的抢救室，配备了呼吸机，除颤仪，洗胃机等设备，更新了监护型急救车，配备齐全急救设备，注重急救知识的更新与操作技术的培训；挑选业务骨干充实到急救工作中，并相对固定。

全年“120”出车915次，接回1080人次，转诊102人次、就地医疗处理无须接院治疗65人次，抢救成功率99%，成功地为河口区人民群众提供了迅速、及时、有效的医疗急救服务。

在20xx年度，120急救站全体人员认真学习各种相关法律法规，自觉遵守医院和科室的各项规章制度，牢固树立“以人为本”的服务理念，不断提高思想道德教育修养，力争文明行车，优质服务，做到小事讲风格，大事讲原则。工作中互相支持，互相理解，人员分工明确、各司其职、各负其责、团结务实、和谐相处、顺利圆满的完成各项工作。

以医疗护理核心制度为重点，认真执行了各项操作规程和抢救工作流程，严防差错、医患纠纷等医疗护理不良事件的发生。按照医院及科室制度的`培训和考核计划，定期对急救人员进行业务学习及急救技术的培训，在科室形成了良好的学习风气，认真钻研业务，互相交流、互相促进，从而使科室人员熟练掌握各种抢救技术，如心肺复苏术，止血包扎技术，进一步提高了急救人员的急救能力，严格按照国家卫生部制定的相关法律、法规及医疗行为规范开展急诊抢救工作，做到防医疗差错、防医疗事故于未然，杜绝急救行为过程中的麻痹大意思想。

坚决服从指挥，做到随时出诊、迅速出车、准确及时到达急救现场。始终做到急救药品，物品完好率100%，抢救设备处于应急备用功能状态，在“120”院前急救及院内急救抢救过程每个环节都能做到无缝衔接，有力地保障了辖区人民的生命安全。

120急救站是医院面向社会的重要窗口，其医疗水平和服务质量直接影响和反映出医院的精神面貌和社会形象。“120”是救死扶伤的生命救护者，是保护人民生命健康的“绿色通道”，在院前急救的时候，每一位工作人员都代表着医院的形象，我们时时刻刻注重树形象、抓内涵，为医院的全面和谐健康发展奉献出了一份光和热。120急救通讯员及时报告医院急诊工作中的先进事迹，树立了医院的光辉形象。赢得全区人民的称赞。

医院选派30余人派人参加市120指挥中心举行的”急救医师考核”，为迎接考核，医院购买3个模型人，组织全院医护人员练习急救操作，学习理论知识，更新了急救知识，通过了急救考核，取得急救医师护师证，并组织10余人参加创伤的初步救治培训，提高了急救水平，并参与全区重大公共卫生应急演练，提高了急救水平，定期到学校举行院前急救知识培训，普及急救知识。

实践与思考并重，20xx年度工作反思。回顾20xx年，我们虽取得一定的成绩，但同时也意识到在120急救工作中存在着一些缺陷和不足。如何在工作中进一步改进，最大程度地发挥自己的潜力。小结如下：

（1）120急救站工作人员应急急救经验不足，急救技能有待提高，需要加强专科培训、进修学习，以提高整体急救水平。

（2）120急救工作中缺乏灵活性，院前急救签字制度落实的不全，要时刻注意和患者、家属进行医患沟通，及时了解患者的心理、情绪、发病原因，有利于改善医患关系，保障医疗安全，落实院前急救签字制度，今后需加强沟通交流技巧的培训。

（3）要熟练掌握急诊危重症的监护和抢救流程，如急腹症、昏迷、休克、中毒等，对昏迷患者，第一时间开放气道、吸氧，在实施紧急救护的同时，及时通知医生抢救，注意瞳孔及对光反射、是否颈项强直等，抓住重点，有的放矢，避免手忙脚乱。掌握常用急诊抢救药品的用法和用量，严格执行抢救过程中的口头医嘱制度，注意患者过敏史、血糖、心肺功能等，注意用药安全。注意动态观察患者病情，具备整体观和全局观。

（5）急救车缺乏担架员，准备加强培训，临时让司机担任担架员，后期准备招聘专职担架员。

回顾过去，展望未来，医院领导在新的一年中考虑到120急救科医护人员数量不足，通过培训，组织考试，让更多人员具备院前急救资格，以促进120急救站建设的可持续性发展，为此我们将以自己的实际行动，齐心协力、真抓实干、与时俱进，共创医院和谐美好明天。

救护司机的工作总结篇三

试用期期间，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即存放，下车后锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。充分保证了行车的经济性。认真做好油耗统计。

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同事相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

救护司机的工作总结篇四

xx即将过去，20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：

在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。

在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了xx年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。

平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。

二、xx年度工作计划。

xx年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：

1、做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高。

2、树立终身学习理念，不断提高自身素质。

3、工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系。

4、支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。

救护司机的工作总结篇五

在公司和本的帮忙下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系，驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，全年了安全行车xx万公里无事故，的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:。

公司安排，今年能参加公司组织的企业文化培训，能时事，报纸、广播大事，治和党；在行动上与的要求和公司的决策，自身素质有，能在任务期间，礼貌驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉和个人的形象。

一年来，能牢记“行车万里，安全”的总，在日常工作中，自身工作要求，能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆，勤俭节俭，对所驾驶的车辆检查、维修，每一天对车辆的清洁工作，车子每日如新。平时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。安全防范措施，消除安全隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、礼貌驾驶，安全出车，礼貌驾车。

一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，传递无差错，地了和同事所交给的工作和任务。

20xx年，我在安全驾驶和日常工作了，也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比，还的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服，努力学习，，服务意识，公司的发展更大的。

救护司机的工作总结篇六

半年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮忙下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了我所承担的工作任务，现将这半年的工作情景汇报如下：

干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，坚持强烈的工作职责感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因我而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，坚持车身光洁。每一天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，坚持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节俭油料。为了节俭燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节俭、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，礼貌行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮忙下，相信经过不懈的努力，我的工作必须能够再上新台阶。

救护司机的工作总结篇七

时光荏苒来到x高地物业公司已经一年多了， 首先我要感谢公司领导对我的信任和关心，能给予我一个学习和展现自己的平台。这一年中我与大家在这里有过争执、有过倦怠，但的是一起流汗、一起坚持、一起奋斗。在公司顾经理身上我学到了刚毅果决、遇事不怕因难的精神和与业主交流的方式方法；在总公司陈总身上学到了对待工作要有大局观，和从对生活中每一个细节的观注到对工作的责任心，汇成一句话就是“细节决定成败！”。

“细节决定成败！”这句话我明白了，也理解了，但总会因为种种原因达不到理想的效果。我决不推卸责任，小区卫生不达标的情况，虽然有施工车辆的违规操作而影响，但是的是我自己对小区保洁工作的掌控不到位，对工作的理解和安排还有与保洁员的沟通，都达不到预期的目标和效果。这些将是我以后生活和工作中需要不断改进和学习的地方。

纵有种种的不尽人意，但是在这一年中我们也有星星点点的闪亮之处，在保洁工作压力最大的那一段时间里，我们办公室很多次一起为了小区的环境卫生，把小区里每一个犄角旮旯的纸皮果屑都清理出来，让小区的业主看到了我们为大家用心服务的态度，也给保洁员起到了很好的带头作用，让大家不在对保洁工作产生一种低人一等的感觉，我们能做，她们当然也就能做，只是我们的分工不同而以，直到现在，我们也会抽空集中大家一起在小区里捡垃圾。也一起在中午休息时间顶着烈日或是寒风在小区里催收物业费，每一次也都达到了会议的基本要求，甚至超额完成，成功的把欠收的物业费控制在一定数量以内。

在公司明确分出了保洁部和安全事务部后，我们两部也多次精诚合作，在贵阳市“三创一办”期间、在房开售房活动前后、在节日时都曾一起冲洗路面、清洗水池，也为了小区的环境工作搬抬运挪各种杂物。灰尘、泥浆、汗水、嬉笑怒骂组成了一幅幅和谐而又阳光的画面，这时的我们是最团结、最有战斗力的。

我在管理方面有着很大的欠缺，这也是我最大的一个缺陷，但是我可以不怕脏不怕累，可以休息的时候能随时赶到公司，可以在工作紧张的时候与大家干到凌晨两三点钟。这些不在多说，今后我会努力补上自己的短板全面提高自己各方面的能力，为公司、为自己做出成绩。

1、由于前期项目处属于滚动开发，小区道路与施工道路有大部分重叠，保洁员的进出流动不平衡，而且我在管理上也出现了一定的疏忽，造成今年后半年保洁人员人力不足，导致小区环境卫生不达标，让业主产生了不满的情绪，给公司收取物业费带来了一定的影响。

2、在管理保洁员的方面，没有作好思想工作和对工作的合理安排，让保洁员情绪不稳定，对工作消极怠工。

3、由于各种原因，我对保洁员的工作检查不到位，使其越加懒散，不能安时保质保量的完成工作。

种种的不足给公司造成了不良影响， 在此我向公司领导深表歉意。

1、冲洗路面 8 次，清洗水池 12 次，清理电梯进水 4 次，空房卫生大扫除 4 次。

2、保洁休息室搬迁 2 次。

3、垃圾池周围垃圾清理、转移 3 次。

4、节日小区布置 2 次。

5、协助工程部修理小区全部线路短路路灯 3 次。

6、维修销售大厅卫生间洗手池 3 次，冲便水阀 4 次。

救护司机的工作总结篇八

20xx即将过去，20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我进取投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情景总结及明年计划如下：

在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20xx年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。

平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能坚持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障确定有待加强理论知识的学习，学习不够主动进取，在以后的工作中应当更加努力，不断完善自自己。

20xx年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：

1.做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高;

2.树立终身学习理念，不断提高自身素质;

3.工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系;

4.支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。

救护司机的工作总结篇九

通过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：

一、主要工作。

(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。

(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程3万多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的问题。

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够过细，有待于加强;三、今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

(一)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。

(三)遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。

一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。

三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言;无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。

在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。

分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。

这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。

救护司机的工作总结篇十

自工作以来，我一直勤勤恳恳，严格要求自己,在领导和同事们的大力支持和关心下，取得了一定的成绩。现将有关工作情况总结如下：

利用业余时间，认真学习各项法律法规，做到知法、守法，不做违法违纪的事情，严格遵守公司的各项规章制度，认真学习各项安全知识和交通法规。

一年来，我坚守自己的岗位，生活中，能团结同事，乐于助人；工作中，勤勤恳恳，随叫随到，无论刮风下雨，都准确及时的完成领导所交给的工作和任务。

本着“安全第一”的思想,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，不断提高自己的驾驶技术，确保每一次出行的安全，实现了全年无事故。

我相信成绩是对我一年来所有努力的肯定。在今后的工作中，我将发扬优势，克服不足，不断努力、不断学习，不断的锻炼自己、不断提高自己，争取让自己有更大进步，为公司多做贡献。

救护司机的工作总结篇十一

在过去的一年，我部在公司和分公司领导部署和指导下，认真贯彻执行公司下达的各项管理制度及规定，严格按管理禁令开展工作，使机物工作逐步走上规范化、标准化、程序化的道路。时刻以分公司生产经营目标为方向，科学规划、分级审批、集中决策，加强过程管控，减成本、降消耗，提高设备的完好率和利用率。为分公司项目生产提供了有力的设备物资保障。

20xx年工作规划

依据公司20xx年的战略部署，结合分公司业务转型升级（分公司的主要业务以土石方工程、砂石拌合系统，起重安装工程为主，以设备修理、设备租赁为辅）的发展方向及句容项目砂石系统主攻项目，机电物资管理工作要紧跟分公司发展的步伐，围绕经营目标和计划，合理配置资源，降耗增效，节约成本。随着业务发展板块的不断增多，机物工作要从原来被动的管理调整到主动地管治、细心地指导、优质的服务上来。为确保每一个项目部在争取利润最大化的同时，使我们采购行为阳光透明、资源配置科学合理、设备物资使用恰到好处、做到查有帐、追有源、去有踪。账务清楚明晰、数据准确可靠。坚决按照《管理禁令》的各项规定，对各外营项目进行管治，坚决抵制违反《管理禁令》的行为。具体措施如下：

3、对重要项目部或机物管理工作薄弱的地方，选派后方机物人员到现场进行指导；

4、加强完善《计划管理》，及时按要求报送《采购计划》，零星应急采购严格执行分级报批制度，采购方式、定标报告、合同评审严格按公司制度执行，建立合同台帐。

6、加强部门联系和沟通：部门间通过工作联系单形式进行联络工作，强调有效沟通。

7、加强业务学习和对《管理禁令》的学习，每月对照《管理禁令》进行逐项自查，发现问题及时整改。

8、20xx年设备物资采购上线率要达到90%以上，对零星、应急采购任务也要纳入管控范围，对不报计划，先采后报的行为尽量杜绝发生。大于1万元的采购任务必须签定合同。达到上线条件的采购项目的必须上线采购。

9、设备完好率要达到95%，使用率要达到90%以上。设备租赁、运输、修理业务要力求上线采购。

10、消耗要归集到单项或单台设备，给经营单价核算提供依据。

11、积极主动地急领导之所急、想领导之所想，及时有效地完成领导交办的各项任务。

机械分公司机物部

救护司机的工作总结篇十二

由于东胜中队目前人员建制、中队相关硬件设施及日常训练和应急救援仪器、装备还不够完备，针对这种情况并根据202x年大队训练计划，我中队202x年一季度工作具体如下：

在原有管理制度的前提下，进一步改进和完善中队的一些管理制度，并为后续人员、装备完备后建立一些行之有效、有激励性的中队竞赛评比制度、考核制度、奖罚制度等管理制度，做到以制度规范人，以制度管理人。

本季度全中队认真学习《202x年救护消防大队绩效工资考核办法》结合国家质量标准化验收标准，搞好中队质量标准化建设，做好月绩效工资考核，严格考核标准，做到"查必纠、纠必正、优必奖、劣必罚"，争取在大队的月评比中脱颖而出争当第一。

由于目前中队队部及一些场馆训练设施都还没有建设完备，因此在日常训练中不能完全达到大队训练计划的要求，针对这种情况我们在一季度主要集中安排小仪器的操练：包括瓦检器、多种气体检测器、自动苏生器、bg4席位操作和万米佩氧训练、灾区电话等一些条件具备的训练科目。矿图的识图认图。了解金峰矿区的消防设施状况及各单位防火、灭火及预案状况，掌握消防重点单位消防水源、交通道路及重大火险隐患等情况，学习《煤矿安全规程》、《矿山救护规程》、《救护队质量标准化考核规范》和《救护理论百题》。在体制训练方面，由于受场地和训练器械的限制，安排每日早晨6：40-7：20进行xx米长跑和队列操练，每日下午2：00起进行xx米长跑、负重蹲起(一名队员骑在另一名肩上蹲起)、俯卧撑训练。

根据大队绩效工资考核办法及202x年训练计划，每月将安排不少于6次预防检查，并要求在入井前和升井后对所检查矿井的矿图进行对照和详解，真正做到井上井下熟记于心。同时了解金峰矿区的消防设施状况及各单位防火、灭火及预案状况，掌握消防重点单位消防水源、交通道路及重大火险隐患等情况。

本季2月13日是农历202x年春节，中队指战员们一定发扬救护队员的吃苦奉献精神，站好202x年的最后一班岗、值好202x年的新一班，让金峰矿区过一个安全年！2月份要求在年前做好中队服务范围内各厂矿单位的预防检查工作，熟悉掌握防火灭火预案、消防水源、消防设施及重大火险隐患等状况，并做好春节期间值班战备工作，更加严格考勤制度和中队日常管理制度。

救护司机的工作总结篇十三

一个月结束了，又到了做工作总结的时候，这篇工作总结希望可以帮到你。

(1)认真完成公司的派车任务要求，服从派车人员指挥，不私自出车。

(2) 坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆运行。

(3) 每次出车回来后，如实填写行车记录，向派车主管简要汇报出车情况。

(4) 车辆用毕后，车辆停泊在指定位置，锁好方向盘、门窗等，确保车辆安全。

(5) 做好车辆的维护、保养工作，保持车辆整洁和车况良好。

(6) 确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证行车安全。

(7) 认真填写车辆档案，对车辆损坏等异常情况及时汇报，对车辆运行里程和耗油情况进行统计分析。

(8) 在工作中不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成领导临时交办的其他任务。

(9) 工作中的不足及改进措施

工作上满足于正常化，缺乏开拓和主动精神，有时心浮气躁，急于求成，处理问题有时考虑的还不够周到，心中想得多，行动中实践的少，在工作中还存在看到、听到、想到但还没有做到的情况，还需要进一步增强事业心和责任感。

在今后的工作中，我将拓宽自己的理论知识面，加强自己对理论知识的应用，在日常工作中，遇到问题多查阅资料，虚心向专业水平高的同志学习，熟悉相关知识，从而提高自己解决实际问题的能力，在实际工作中，要更加积极主动的向领导请教遇到的问题，并多与同事们进行沟通，学习他们处理实际问题的方法及经验，通过多学、多问、多想来不断提高自己的实际工作能力。

本人由行政服务部调到市场开发部，面对一个新的工作环境，我将尽快适应学习，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容，同时有针对性地提高自己的市场开发业务工作能力 , 为更好的投入工作打下良好基础。

为增加员工提合理化建议的积极性，建议合理化建议被录用三次以上者，给予一定的奖励。

救护司机的工作总结篇十四

光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在领导的正确指导下，在其他同志的密切配合下，我始终坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力也得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，从不飙车、超车、超速；在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的'保养，及时发现毛病，及时进行处理，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。

一年来，在领导和同事们的帮助下，我取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，我还存在着很大的不足，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待加强等。今后，我要以更高的标准要求自己，取人之长，补己之短，为今后的工作上一个更高的台阶。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为某某物业奉献一切。20xx年，我将以全新的面貌迎来它的辉煌。

救护司机的工作总结篇十五

20xx年即将过去,在过去的一年里,我们救护队团支部紧紧围绕矿团委、队行政工作部署，坚持以“三个代表”重要思想为指导，团结广大团员青年，与时俱进，开拓进取，精心实施，扎实工作，为我矿实现“一确保，二完成，三加快”目标任务做出了积极的贡献。为总结经验，发扬成绩，找准差距，弥补不足，以利于更好地开展团的工作。现就我支部一年的工作做以总结，并对20xx年工作做以规划，汇报如下。

创建学习型团组织，做学习型团干部，是“党有号召，团有行动”的具体体现，是共青团适应时代和社会发展的必然要求。为了开展好创建学习型团组织活动，更好地把我队共青团组织建设成为“学习型、服务型、创新型、实干型”的团组织。我们结合队工作实际和青年人的特点，制定了以党支部书记、队长为组长的创建学习型团支部领导小组，制定了创建措施方案。通过创建活动的开展，提高了团员的学习、服务、创新意识，给全队青年人带了好头。由于创建活动的开展，青年人学习业务，刻苦训练的积极性得到了提高，爱岗敬业精神蔚然成风，促进了我队各项工作。

按照团委工作要求，我队召开团员大会，认真学习贯彻建立团支部愿景规划的重要性和积极作用。由于每位团员认识到位，确定愿景规划切合每个人的实际。愿景规划的建立，在一定程度上激励了团员们的工作热情和责任心。每一个人有目标有方向，工作的积极性得到了提高。学业务，学政治，学技术由原来的要我学向我要学转变，大家比学习比技术的劲头高了，在青年人中营造了浓厚的学习环境，净化了青年人成长的空气，提升了青工技术水平和政治修养。全队涌现出了向王志红、常海竹、周新杰这样的全国、国际矿山救援竞赛冠军。

我队团支部认真开展团的工作，积极完成矿团委工作安排。在配合队党政干好本单位工作的同时，支部认真落实矿团委决策、任务，积极开展青年安全监督岗活动。对矿团委下发的文件都要通过召开团员大会或支委会进行学习贯彻，大家共同研究团的工作。在团费收缴、“零点行动”及其他工作任务上，我队团支部都高度重视，队党政大力支持，基本上都保质保量按时得到完成。

在开展团的工作上，我队团支部根据创建学习型团组织工作规划和团支部愿景规划，认真开展团的工作。结合青年人的特点，我们开展了行之有效的工作方法，通过以创建来凝聚人，以愿景来激励人，以环境来改变人的工作思路，使团员青年自觉以团的纪律约束自己，以团员的模范带头作用要求自己。全队助人为乐、团结友爱的大家庭氛围非常浓厚，营造了和谐发展的良好环境，青年人朝气蓬勃的工作作风和干劲带动了全队职工的工作干劲。

我队救护二小队自xx年被矿团委授予青年突击班至今，始终保持优良传统不褪色。这支十二人的救护小队平均年龄只有28岁，但在救援工作上创造了一个又一个第一，凭靠过硬的技术水平和良好素质，在突击性任务、矿山救援上一次又一次完成了工作任务，赢得了队党政的好评。特别是处理十矿“11·12”事故抢险救灾中，他们冲锋在前，不怕吃苦，顽强工作，每班都连续在井下奋战长达16个小时，十二名遇难矿工中仅他们突击班就抢救出5名遇难矿工。这种特别能吃苦，特别能战斗的干劲受到了集团公司和公司救护大队的一致好评。

总结一年的工作，我们也取得一定的成绩，这些成绩的取得与队党政及矿团委大力支持是分不开的。

在团的工作上我们虽然取得了一定的成绩，但成绩的背后还存在着不少的问题。例如，团的建设还需进一步加强，以适应新形势团的工作的需要；离“五好”团支部还有一定的差距，需要继续努力；团员青年的政治学习有待巩固和加强；有时团委的工作任务还落实的不够及时等等。这些存在的问题在明年的工作中还需要进一步的改正。

工作目标：高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，贯彻科学发展观，紧密围绕矿团委、队党政20xx年工作部署，以创建“学习型、服务型、创新型、实干型”的团组织为中心。搞好团员青年的政治学习和思想教育，认真开展团的工作，努力争创“五好”团支部。号召团员青年落实“严格训练，主动预防，积极抢救”的矿山救援指导思想，不断提高团员青年的救护技能水平，为我矿安全生产保好驾护好航，为实现我矿“原煤产量500万、非煤收入超亿元、循环经济新格局、矿区和谐大发展”的总体目标而努力奋斗。

一、认真组织团员青年学习贯彻党的十七大会议精神和矿二次党代会精神，积极开展好、落实好团的各项工作。

二、加强基层团支部建设，不断提升团员青年队伍的向心力、凝聚力和战斗力，当好党的后备军。

三、认真落实、贯彻上级团委决策、决议，及时完成团的各项工作任务。

四、开展好“中华读书魂”、“我的讲台”等团的各项活动。

五、搞好青年安全监督岗活动，认真开展井下安全隐患排查，狠反“三违”。

六、建立健全团支部的学习制度，把学习作为团的组织生活的重要内容。

七、按时、足额缴纳团费。

八、当好队党政的助手，协助队党政搞好其他工作。

救护司机的工作总结篇十六

紧张的20xx年过去了，回顾一年来的工作，我队在上级的正确领导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，认真贯彻“加强战备、严格训练、主动预防、积极抢救”的救护工作原则，认真完成领导所安排的各项工作，现将这一年来的工作作如下总结：

目前我队在册人员20人，下设了3个救护小队，每小队6人，分别设立救护小队长和副小队长各一名。

1、在81108、81110工作监控中，为生产一线保驾护航，作出了应有的贡献。

2、认真完成了日常北五、北三、7#层、8#层、12#层等采空区的取样任务和每年一度的反风演习。

3、在安全技术工作中完成了51107、2623-1、5627-1等密闭区的启封和瓦斯排放工作。

4、特别是在9月份2820采空区（火区）注浆、监控气体工作中，队员们体现出了不怕苦，不怕累的工作精神，加班、加点、认真、细心的完成了上级领导安排的各项任务。

1、在2820火区监控工作中，不慎出了两名工伤人员。

2、在日常工作中缺乏训练，内务工作不到位，各别人员劳动纪律观念差。

3、仪器装备小部分缺少，特别是呼吸器跟不上形势的发展需要。

1、加强日常技术业务和体能训练，提高队伍综合

素质，其中包括：瓦检仪、多种气体检测仪、自动苏生器、本星效验仪、y6型氧气呼吸器等技术装备的使用。

2、业务知识的学习，包括：《矿井通风与安全》、矿山救护规程》、“一通三防”和“救护一百题”。

3、加强劳动纪律管理，使队伍在工作中有规范化、标准化、军事化的思想观念。

4、认真，细心的完成上级领导安排的各项任务。

我们坚信，救护队在上级领导的关心和支持下，刻苦学习，不断完善，努力工作，使救护队真正成为一支规范化，标准化，军事化的优质队伍，为我矿的安全生产保驾护航。

救护司机的工作总结篇十七

在20xx年9月9日，是第xx个“世界急救日”，红十字会与红新月国际联合会将每年9月的第二个周六定为“世界急救日”，这个国际组织希望通过这个纪念日，呼吁世界各国重视急救知识的普及，让更多的人士掌握急救技能，在事发现场挽救生命和降低伤害程度。

本次活动由吕梁市红十字会举办、吕梁学院红十字志愿服务队承办，我们在吕梁学院医院进行了关于急救知识的培训。旨在向广大群众宣传当危险发生时如何正确的求救和采取急救措施，推动红十字应急救护进机关、进社区、进农村、进学校、进企业，促使广大人民群众提高应急救护意识和技能，营造人人学急救的社会氛围，进一步提高了公众的应急意识和能力。

我们邀请到吕梁学院医院吴双斌医生为我们进行了专业急救知识的讲解，例如紧急情况下的包扎，并请同学做了示范。还学习到了心肺复苏，止血等相关知识，在老师的指引下，我们亲身体验，让我们的'学习更深刻，更专业。

通过参加此次急救培训，我们学到了很多关于遇到突发事件和意外伤害情况时应采取的急救办法，让我们明白了现场急救在工作生活中的重要性和必要性。

“世界急救日”宣传活动旨在培养尽可能多的“第一目击者”，掌握初级的、现场的、有效的应急救护技能以及科学、及时有效的基本救护理念，在突发急症、意外伤害的现场、专业医务急救人员到达现场前，就可以争取“救命的黄金时刻”，及时有效开展现场救护，从而达到“挽救生命，减轻伤残”的目的。作为一名红十字志愿者，我们会用自己的力量，更好的传播红十字人道理念，普及应急救护知识。

救护司机的工作总结篇十八

20xx年，在安监局和大队的大力支持和帮助下，东胜中队秉着“坚决全力支持和配合安监局和大队的领导”的工作信念，以战训科下达的年工作计划为导向，依托“三化”发展蓝图，结合本质安全管理理念，积极主动的完成上级领导安排的各项任务；同时中队认真处理协调了和金峰厂区各单位的关系，一年来为万利一矿、神山露天矿及地面其他单位、厂处的安全生产做出了我们应有的贡献，具体工作如下：

安全管理是我煤矿企业工作的重中之重，坚持“安全第一”的工作理念也是我东胜中队一直以来恪守的工作原则和指导方针，本安管理在20xx年9月份伊始在中队运行，中队就积极开展本安管理各项工作，从机构的建设、制度的编订再到系统的运行一直都走在各中队的前列，在历次本安检查中都名列前茅，可以说在本安工作这一块我们还是取得了一定的成绩的，具体情况总结如下：

（一）本质安全管理建设历程。

1、20xx年9月份中队率先开始本质安全建设工作，对照大队拟定的本质安全动态和定期考核标准逐项核对，逐项进行整改，在这期间我们成立了东胜中队本质安全管理机构、新制定本安管理制度17种，同时按照本安考核标准对原有制度进行了重新审定，东胜中队本质安全管理基本框架在这时基本形成。

2、20xx年12月份新修改的本质安全动态和定期考核标准下发，中队随即按照新考核标准进行整改校对，并再次率先于20xx年1月份完成本安管理机构的修订工作，进一步丰富、合理了安全管理制度。本项工作得到大队领导和战训科的肯定，并于20xx年2月份由战训科倡议将其作为参考模板向各个中队进行推广。

在此期间我们采取了将本质安全管理考核标准中涉及中队的标准逐条抽取打印成册，再根据中队职责分工将梳理出的考核标准落实到人，并且分发给每一位责任人，实现事事有人管，条条落实到人，以保证本安管理系统的有序运行。这一做法得到了战训科的充分认同，并建议其他中队亦参考去做。

3、20xx年2月份本安系统正式上线运行，东胜中队坚持每日隐患排查和危险源辨识，2月份无论是隐患排查录入还是员工不安全为录入，东胜中队均为五个中队之首，也是当月唯一完成战训科下达录入任务的中队。

4、20xx年8月30日—9月2日，按照战训科要求中队利用了三天时间配合战训科重新梳理了本安动态、定期考核标准，并依照标准修订和起草了一些文件和制度，协助战训科就本安文字材料进行了整体整理。

现在我中队按照动态、定期考核标准基本结束案头的工作，可以说目前已形成了本质安全管理的运行系统，具备本质安全管理运行能力。

（二）本安系统上线运行情况。

1、早在20xx年9月份，在本安系统上线运行之前中队就起草了关于系统上线运行的管理办法，在管理办法中详细规定了隐患排查和人员不安全行为的辨识和录入方法、次数以及相关的奖罚制度；在20xx年2月正式上线前又进行了进一步的修订，并且针对系统录入中队按照《神东煤炭集团本质安全信息系统培训》教材自行组织了系统录入培训，因此东胜中队在本安系统上线运行这一块做了充分的准备。

2、20xx年2月—20xx年12月11日，东胜中队区队内部管理中，隐患录入共录入223条，人员不安全行为28条，中队登录次数706次。隐患录入和人员不安全行为录入除6月份由于在大队参加基地挂牌没有完成录入任务外，其他月份均按规定完成任务，中队全年无轻伤以上人身伤亡事故。

（三）存在的问题和不足。

1、由每次本安检查出现的问题可以看出，目前中队管理人员对于本安管理体统仍然理解不够透彻，可以说队里缺乏对系统理解深刻的管理人才，目前开展的本安工作也是在不断的摸索和讨论中，因此在好多方面难免出现与本安系统原意不够贴切之处，在月度检查时总会出现一些问题，这也是我们不可回避的问题。

2、由于经费和机构问题，本安系统中部分需要的硬件设施我们目前无法备齐，例如各种宣传、提示、分类牌板，安全警示，消防沙箱等本安需要设置的我们目前无法达到（这一块所缺的设施中队都整理好上报到大队里了）。

3、现场自查隐患和员工不安全行为录入方面我们还存在一定的问题，主要表现在对隐患或不安全行为描述上不够清晰，用字措辞不够准确，个别危险源对应不够准确。

（四）整改措施。

1、为了加强本安管理，提升中队人员安全素养，中队在20xx年10月份后自行组织了几次针对本安体系文件的学习，但由于自身水平有限并没有取得大的进步。因此接下来我们会有计划的邀请战训科、本安办的同志到我们这里传经送宝，以提高中队人员本安理论水平，为更好的进行本质安全管理扎实基础。

2、对于目前中队所缺的各种学习材料、宣传、分类牌板等物品，中队会尽量想办法自行解决，例如从网上下载学习材料供指战员学习、寻找替代材料做分类警示标语等，若中队自行无法解决的则希望大队可以适当考虑予以解决。

3、对于在隐患排查中出现的排查不细或录入不准等问题，我们会从两方面下手：一方面组织学习隐患排查的方法，学习危险源辨识，学会如何正确判断、辨识、排查工作当中存在的危险源，并学会如何正确的录入；另一方面对于屡次出现问题的人员，考虑是否加大处罚力度，对于辨识、录入好的同志是否进行相应的奖励，这样以一个奖惩的方法来激励大家尽量把这项工作做好。

（五）下一步努力的方向。

1、20xx年，战训科关于本安管理的制式表格、记录下发后，中队一定严格按照考核标准做好各项安全检查；尽快纠正20xx年本安工作中存在的问题，争取20xx年中队本质安全管理达到一级标准。

2、认真做好危险源辨识工作，加强本安动态检查，争取20xx年中队本质安全管理动态和定期考核双达标。

3、在训练和救援中杜绝轻伤以上人身事故，实现全年救援工作零死亡。

（一）整合救援资源，完善中队基础建设，“软、硬”两手抓。

1、硬件方面：20xx年，中队在基础硬件设施方面主要是完成了中队办公楼的建设工作和日常办公用品及基本救援装备的配备工作，保证中队具备正常运行能力。20xx年，我们在原有基础上对办公环境、训练设施进行了进一步的完善。

1）混凝土砌块护坡工程。由于中队东墙、平房北侧和东侧水土流失严重，造成厂区地面和平房周围出现塌陷现象，严重危及人员和办公场所安全，因此中队于20xx年底报告申请对水土流失部分建造混凝土砌块护坡加固，并于20xx年6月底正式开始施工，前后共历时二十多天施工完成，最终于10月份验收完毕。

2）中队绿化工程。为了进一步美化办公环境，改善工作条件，中队与公司绿化处联系在20xx年4月份对中队厂区进行了绿化，共种树20株，中队围墙种植爬山虎24处。

3）远程监控系统。4月底、5月初按照大队总体安排，中队配合按装人员完成了远程监控系统的安装。监控系统安装完成后中队随即建立了监控系统管理制度，并设计了《东胜中队调度室装备检查表》，以保证调度室监控系统和通信系统的正常运行。

4）户外体能训练设施。今年5月份以来中队陆续申请安装了多项户外体能训练实施，其中包括“体科健”综合健身器材、检力器、双杠。

5）质量标准化牌匾。10月份后中队陆续安装了一些质量标准化中涉及的牌匾和本安管理相关的牌匾，包括学习园地、交通显示图、流程图等。

2、软件管理方面。

1）制度、管理办法的起草和修订。

（1）本安管理。今年2月份、9月份中队较为集中的起草修订了一些本安管理的相关管理制度、考核办法，累计新制定种类达到20种以上，其中除战训科要求统一的尚未下发的制式记录外，都业已投入运行。

（2）中队管理制度。10月份中队结合本案考核标准并根据中队当前实际情况，再次修订了中队的各项日常管理制度、考核办法和职责分工，累计修订种类共50种。通过本项工作应该说我们的管理制度、考核办法与目前中队实际更加匹配；职责更加清晰、明细，对中队工作起到了很好的推动作用。

2）学习与培训。

加强政治思想和业务学习是提高指战员战斗力的一项重要手段，东胜中队一直以来始终坚持打造学习型团队，20xx年中队也积极组织了政治思想和业务理论学习。

其中党员学习14次、政治学习75次、救援业务理论学习62次、专项培训十五次（密闭验收2次、本安理论知识3次、7.12寸草塔瓦斯事故专题1次、救护队理论五百题难点解析1次、消防救援知识1次、矿井通风知识6次、新修订内蒙古救护队质量标准化评分标准1次）。

1、日常业务技术训练。

由于中队训练设施仍然都不太完备，因此在日常训练中不能完全达到大队训练计划的要求，针对这种情况我们针对性的主要集中进行了以下训练内容：

1）小仪器的操练：每日进行不少于二小时的仪器讲解和操作，其中包括瓦检器、多种气体检测器、自动苏生器、bg4席位操作等中队具备的技术装备。

2）万米佩氧训练：每月两个小队各组织进行一次万米耐力训练，今年我队共进行了22次万米耐力训练，比预定计划少完成两次。未完成原因是因为6月份我中队在大队参加基地挂牌活动。

其中从7月份以后我中队开创性的采取了将万米佩氧与模拟实战和预防检查相结合的方式进行综合的演练，具体实施办法就是在预防检查时采取全程佩氧步行的形式按照预定的路线和救护规程规定的灾区侦查程序进行模拟灾区侦查。其流程为：闻警集合+入井准备（按照相应程序执行）——入井灾区侦查（救护规程规定程序）——升井。这种将万米佩氧与模拟实战相结合进行训练的综合演练方式解决了“灾区侦查”在指战员心中的抽象印象，从实战角度使队员们切实理解和体会到灾区侦查的本质，锻炼了队伍，同时也检验了指挥员调度指挥能力和布置任务后小队的执行能力。

3）高温浓烟训练：由于中队没有高温浓烟训练设施，而大队的训练设施在上半年一直处于整修阶段，因此今年上半年中队没有进行高温浓烟训练，集中在下半年进行了4次高温浓烟训练。

4）业务理论知识学习：按照工作日程安排中队每月不少于6次专项业务理论学习，内容包括矿井通风知识、事故案例讲解、《煤矿安全规程》、《矿山救护规程》、《救护队质量标准化考核规范》和《救护理论百题》，同时利用工作之余及时的学习了公司、安监局及大队下达的各项文件，并记录在案。

2、体质训练。

按照工作日程安排每日早晨6：40—7：20、下午2：20—3:30进行体能训练。5月份以前由于受训练器械不足的限制，体能训练只能进行20xx米长跑、负重蹲起、俯卧撑、爬绳、单杠和哑铃，5月份以后随着户外体能训练设施的齐备，训练项目新增了双杠和检力器。具体训练科目由值班指挥员根据天气等情况选择，但原则上只要可以出操训练项目不得低于5种。

20xx年东胜中队服务范围内安全形势较好，共处理事故1起。

1、万利一矿生活区地面火灾事故。20xx年11月12日17时，我队接到消防事故电话，称万利一矿生活区草坪发生火灾，火势较大邀请我队前往救援。我队接警后于4分钟后赶到事故现场，并立即展开救援，最终于17时33分成功将火熄灭，并在确认无阴燃火点后放回中队。此役，中队投入警力一队次、出动共8人，动用7.5t消防车一台。

1、认真搞好救灾演习工作，提升队伍救灾能力。

20xx年东胜中队共组织参与了六次救灾演习，其中与万利一矿联合组织井下水灾事故救援演习一次、与后勤服务处联合组织地面消9防演习2次、中队自行组织井下灾区侦查演习三次，具体情况总结如下：

1）地面火灾演习：20xx年1月19日、20xx年11月9日中队与后勤服务处联合组织了两次针对地面火灾预防与初期火灾处理的演习，。两次演习中队累计投入警力2队次、出动共22人、动用7.5t消防车2车次、累计消耗8kg灭火器40具；培训后勤服务人员和万利一矿职工学习地面火灾预防与初期火灾处理知识累计200多人次。

东胜救护中队来讲更是起到了考验中队应急救援能力的作用，应该说这次演习是较为成功的，起到了应有的作用。

3）万利一矿井下灾区侦查演习。20xx年7月3日、19日，9月6日，中队自行组织了3次万利一矿井下灾区侦查演习。本项演习从闻警出动到入井准备，再到灾区侦查完全按照真实事故救援流程执行，模拟灾区设在万利一矿一盘区东辅运大巷，并且在模拟侦查过程中全程佩氧，每一次演习耗时都可达到3个小时以上。本项演习使指战员们对于灾区侦查可以有一个相对切实的理解和体会，对于提高中队事故救援能力拥有重大的意义。

2、积极开展服务矿井预防性检查工作和消防六熟悉，搞好安全预检和熟悉矿井巷道和各系统情况。

20xx年东胜中队积极组织针对神山矿、万利一矿和韩家村洗煤厂进行预检，坚持月月检、月月查、月月熟原则。今年全年共进行了预防性检查59队次。在对各矿井进行预防性检查时，还安排了地面厂区的消防六熟悉，包括神山矿厂区、万利一矿厂区和韩家村洗煤厂厂区等地点，20xx年共完成消防六熟悉46队次。

3、安全技术工作。

今年全年为万利一矿共提供安全技术服务5队次，累计出动39人。具体罗列如下：

1）42110胶运巷探巷。20xx年6月28日10时接到万利一矿召请电话，邀请我队前往42110胶运巷探巷。我队于10时15分到达井口，10时20下井，最后于12时升井完成探巷任务。本次探巷中队投入警力1队次、出动共9人，探巷70米。

2）42112胶运巷探巷。20xx年8月2日14时35分接到万利一矿召请电话，邀请我队前往42112胶运巷探巷。我队于14时56分到达井口，15时35时下井，最后于17时45分升井完成探巷任务。本次探巷中队投入警力1队次、出动共8人，探巷80米。

3）启封42110与万利老巷相连正头密闭。20xx年10月4日，应万利一矿召请邀请我队配合启封42110与万利老巷相连的正头密闭，用于安装注水管路。此次服务我们的任务是：现场安全监护、安装局部通风机恢复现场通风、启封密闭。我队于9时40分出发，18时30分返回，中队投入警力1队次、出动7人，共耗时9个小时圆满完成启闭任务。

4）启封万利原胶运巷密闭。10月29日，应万利一矿召请邀请我队配合启封万利原胶运巷密闭。此次服务我们的任务是：现场安全监护、启封密闭。我队于10时25分出发，11时35分返回，中队投入警力1队次、出动8人，共耗时1个小时圆满完成启闭任务。

5）启封42102采空区4号防火密闭。20xx年12月7日，应万利一矿召请邀请我队配合启封启封42102采空区4号防火密闭，用于补设观测管、措施管和反水管。此次服务我们的任务是：现场安全监护、启封密闭。我队于8时30分出发，16时35分返回，中队投入警力1队次、出动7人，共耗时8个小时圆满完成启闭任务。

3、其他工作。

1）韩家村洗煤厂煨煤干燥系统安全执勤：1月20日、21日、25日、26日、27日五天，中队应韩家村洗煤厂邀请到韩家村洗煤厂消防执勤，执勤期间中队累计投入警力5队次、出动共38人、动用7.5t消防车5车次，并圆满完成执勤任务。

2）3月28日、3月29日上午，应万利一矿邀请到万利一矿参加集团公司一季度生产经验交流会第三组现场交流会的会前预备工作，预备工作期间中队很好的完成了会方安排的任务，并得到了有关领导的好评。

3）5月26日、27日，由于金峰生活区停水，为了解决生活区居民生活用水问题，中队共派出2台备用消防车坚持每日为生活区居民送水，这一利民的行动得到了万利一矿和生活区居民的称赞。

4）救援基地挂牌准备情况。5月4日接到大队关于6月份救援基地挂牌表演的通知，我中队随即召开了救援基地挂牌表演准备会议，于当日就起草好了基地挂牌表演项目训练预备案，并根据人员分工情况调整了小队人员结构，针对消防演练和创伤急救两个项目作出了细致的训练安排。从5月8日开始集中训练算起截止6月23日，我中队负责的表演项目（创伤急救和消防技能）共进行了42个训练日，其中创伤急救组进行了25个训练日、消防技能组进行了25个训练日，再次期间指战员们克服酷暑的考验，而且不惜占用休息时间积极训练，训练效果显著，虽然最后由于总体调整表演项目发生了较大的变化，但指战员们的努力和成果一致得到了领导的肯定。

（1）42201辅回撤通道。8月8日9时到11时30分，中队派出五名指战员陪同大队领导到万利一矿验收42201辅回撤通道7道密闭。经检查四道密闭抹面完整、掏槽符合规定、无漏风现象。

（2）42201胶运、辅运和42202胶运辅运。9月18日15点30分到17时30分，应万利一矿召请，我队配合通风队到万利一矿检查了42201胶运、辅运和42202胶运辅运的四道防火密闭。经检查四道密闭抹面完整、掏槽符合规定、无漏风现象。

（一）、存在的问题。

（1）未按年计划实际开展打板壁、风障、高泡灭火等一般技术操作训练，只是单纯从理论上进行了学习。

（2）未按年计划在第三季度组织神山露天矿边坡塌落或爆破事故救灾演习。

（3）由于中队服务范围内发生事故较少，因此中队应急救援实战经验不够丰富，而且目前中队人员中没有参加过矿山事故救援的新队员人数超过一半以上，因此这一块对我中队将来参加事故救援是一项很不利的因素。

（二）、整改措施。

1、一般技术操作。由于一般技术操作训练的配套设施还不够齐备，因而导致了今年没有按计划玩成任务。在20xx年的工作中，我们一定尽快想办法配齐缺损的设备设施，以满足训练和工作需要；待训练设施齐备后，要有侧重的严密合理安排训练计划，综合考虑协调安排一般技术操作训练和其他业务训练的，尽快使小队和个人的业务技能上一个台阶。

2、神山矿演习。今年神山露天矿的演习工作我们也进行了积极的沟通，但由于各种原因一直没有举行成功。20xx年，我们一定继续和神山矿保持积极的联系和良好的沟通，争取在下一年度把这项工作做好。

3、事故应急救援。在现有人员结构下，针对应急救援我们计划从以下几个方面努力，以提高事故应急处理能力：

1、在现有人员结构相对稳定、事故处理少的客观情况下，我们要首先从自身下手，努力提高个人自身业务技能，加强岗位练兵，严格技能训练和考核力度，做到以全面的业务强身、精湛的技能壮体，做好随时参加应急救援的准备。

2、多组织指战员进行事故案例学习，观看相关视频、图片等直观影像资料，认真分析总结事故的发生、救援处理，同时采取类似万米模拟灾区侦查等贴近实战的训练方式，尽量给学员们以较为直观、实用的感受，开阔视野，进而人为的丰富“实战经验”，增强事故应急和处理能力。

3、请各中队的老前辈、老救护队员授课，讲述他们数十年的救援经历、见闻，共同分享救援经验，使广大的指战员尽快吸收成长起来。

（一）如何增强预防检查实效。

东胜中队共服务两个矿井，但井工矿仅万利一矿一个，那么如何才能将这一个井工矿熟透了，满足随时救援的目标呢？中队实际面临着以下几个问题：

1、中队队员多为参加工作一两年的新人，且均为部队复员军人，来救护队前未接触过煤矿也未受过煤矿专业的教育，而中队这一块本身专业知识亦很有限，因此队员们对矿井各部了解不深。

2、日常工作中除了业务技能训练、消防业务、安全技术服务等工作，用于学习矿井知识、预防检查的时间相对较紧。

3、下矿车辆问题。中队没有可以下井的防爆车辆，而万利一矿用于人员下井的车辆较少。如果单靠步行一方面井下行车安全不得保障，另一方面由于井田面积较广很难靠步行将巷道熟悉清楚。

针对目前存在的问题我中队就预防检查有以下一些想法：

1、煤矿专业知识欠缺解决办法：

1）建议战训科在20xx年的培训计划中是否把煤矿专业知识的培训比例适当加大，并且作为重点进行立项。培训内容方面建议不要仅局限于通风知识，也应包括采煤、煤矿安全管理等方面的知识。

2）中队调整20xx年业务理论学习结构，适当加大煤矿专业知识学习比例。并且计划邀请一些理论知识强、煤矿工作经验的人员来中队讲课，这一点我们现在已经开始筹划邀请万利一矿通风队的技术人员和大队的老领导来我队讲课。

3）下井预检时对于井下的通风设施、采掘情况井下井下现场讲解、提问，并考虑是否纳入星级考核当中去。

2、预防检查安排相对时间较紧的解决办法：在合理调整日程安排的前提下压缩其他工作，以满足业务技能需要为原则将预防检查比例适当加大，满足每月15次预防检查任务，并且保质保量完成。

3、入井预检办法。

1）建议大队是否可以将中队皮卡指挥车进行防爆处理，每次预检时由我们自行开车入井，这样即可以节省等车时间尽快下井，同时也方便指战员细致的熟悉矿井系统。

2）在现有条件下，采取专项预检方式进行预防检查。例如有计划的分阶段进行某一项或某一区的检查，待这一部分充分了解后再换另一部分，如果单阶段时间较长则期间适当改换其他部分。通过这样的方式有步骤的分区、分项目逐渐熟悉整改矿井系统。

（二）第九届全国矿山救援技术竞赛。

全国矿山救援技术竞赛是我救护队没两年一度的大事，也是中队为展现自身价值、为大队争光分忧的大好机会，我东胜中队作为神东救护大队的一员坚决支持20xx年大队参加救援技术竞赛，并且会不遗余力的为比武队伍输送业务技能较高的队员。

明年我中队计划提前自己组织一个队内的救援技术竞赛，从思想觉悟、业务技能双方面考虑为比武队伍选拔人才。

20xx年行将结束，这里我们从本安管理和日常管理与应急救援工作两方面进行了总结，应该说20xx这一年我们还是有不小的收获，当然这期间我们不免也范了一些错误，工作中也存在着诸多的不足，但是请组织、请领导放心，在新的一年里，东胜中队一定同心同德努力工作，积极虚心向其他先进的团队学习，吸取长处，正视自己的短处，以无限的热情投入到新一年的工作，为大队、上级领导分忧、争光，为我公司安全生产保驾护航！

救护司机的工作总结篇十九

严格执行各项规章制度是救护队管理的核心，严格按照规章制度办事是救护队工作的重点。完善各项规章制度是救护队工作的措施，救护队组建开始就又规章制度和管理办法，并不断完善。通过规章制度和管理办法的实施，中队全体指战员有了较为深刻的认识，在行为规范上有了明显的改变。遵章守纪的自觉性更加加强，但还不够理想，离军事化管理还存在一定的距离，管理制度上还不够完善。所以，中队今后将会结合自身的实际不断地完善。使中队的管理工作不断地提高和创新。

因救护队是煤矿工作的特殊专业队伍，在处理各类事故中对队

员进行思想教育和政治学习。管理人员不定期与队员沟通，了解其思想变化，针对不同的情况采取不同的办法解决。通过思想教育和政治学习，使队员的工作态度有了较大的转变。

加强理论知识学习，是每个救护指战员的主要工作，学习新技术，更新新观念是提高指战员业务水平的重要手段。有助于对煤矿知识的熟悉，从而更好地为煤矿安全生产服务。中队具体工作是：

1、 中队组织了每天不少于2小时的业务知识学习，学习内容包括《煤矿安全规程》、《煤矿救护规程》、《矿山救护质量标准化》、《救护知识500题》、《应知应会知识》及矿井知识的学习。并且每月进行了业务知识的考试，通过考核，全体指战员的业务知识有了很大的提高。

2、 每次下井过程中，中队指挥员都要对队员进行煤矿知识的讲解，不断地更新队员的井下知识。

3、 在事故处理过程中和处理事故后都要进行战后总结，指出了处理事故取得的经验和存在的不足。

确保队员的身体素质和业务素质达到抢险救援的要求。

按照《救护质量标准化》的要求分到各小队，并且组织了各小队新装备的操作和应知应会知识进行学习，同时，加强了仪器装备的保养，使之达到战备标准要求。

继续组织小队下井预防检查和熟悉巷道工作，在检查中严格做到：

1、 了解矿井巷道及采掘工作面、采空区的分布及管理情况。

2、 了解矿井通风、排水、供电、压风、消防、监测等系统的基本情况。

3、 检查有害气体及矿井各硐室的分布情况和防火设施。

4、 了解矿井瓦斯、水害、自然发火、顶板、煤与瓦斯突出等方面重大事故隐患以及矿井火区的分布与管理情况。

5、 检查了解矿井应急预案或灾害预防和事故处理计划的执行情况。