驾驶员教育培训总结（模板16篇）
总结可以帮助我们更好地规划未来的学习和工作目标。总结时要做到客观公正，不夸大事实，也不掩饰问题。喜欢写总结的朋友们可以参考以下范文，相信会给你带来一些启发。
驾驶员教育培训总结篇一
为贯彻落实《xxx道路交通安全法》及北京市实施《xxx道路交通安全法》办法。进一步加强“文明交通”宣传教育活动，预防和减少道路交通事故的发生，保障道路交通安全。根据《北京市关于重大道路交通事故行政责任追究的规定》和《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》及发挥现有车辆最大工作效能，确保交通、生产施工安全，市政处与所属驾驶员签订交通安全责任书。
1、驾驶员要提高道路交通安全意识，积极参加上级及本单位组织的交通安全会议和各种学习和活动，不断提高政治素质和业务素质，遵守《xxx道路交通安全法》及相关的法律、法规，遵守机动车驾驶员交通行为规范和本单位规定的各项管理制度。
2、驾驶员要经常检查车辆，发现车辆故障及时排除，灯光转向等操作系统必须灵敏有效，确保车辆安全正常运行。
3、驾驶员必须遵守道路交通法，服从交通民-警指挥，严格按规定载货，中速行驶，安全礼让，禁止酒后驾车，闯红灯，超员载客，超速行驶，疲劳驾驶和驾驶不符合安全标准的车辆上路等严重违法行为。
4、服从领导，确保办公用车、工程用车的使用安全。未经单位领导批准，不准将所驾驶的车辆交与他人驾驶，更不准交与非司机驾驶，否则对责任驾驶员加重处罚，责任自负。
由驾驶人员自己负担，单位概不负责，直至追究法律责任。
6、做到当年车辆证件齐全、有效。不准驾驶未经检验的车辆上路行驶。车辆在使用过程中所出现的问题及时向领导汇报，确保车辆处于良好状态。
7、驾驶员违法、违章后，要及时到交管和相关的部门接受处罚并按单位的相关规定对驾驶人员进行教育和处罚，驾驶员违法、违章后禁止借他人驾驶本扣分。
8、行驶中发生交通事故要积极抢救伤者，及时上报市政工程管理处并拨打122报警电话。
9、本责任书有效期至下次续签之日止。
责任人：
日期：
驾驶员教育培训总结篇二
目录。
第一章司机的职责及管理-------------------------2。
第三章。
第四章。
第五章。
第六章。
第一章司机的职责及管理。
一、司机职责。
1、爱岗敬业，热爱企业，维护企业良好的形象；
2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平；
3、遵守国家法律、条例和公司厂里以及大队各项规章制度；
4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；
5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；
6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。
二、司机交通行为规范。
1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格。
遵守交通法规和公司各项规章制度；
2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容。
保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；
3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严。
禁将车辆交给非司机驾驶；
4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严。
禁疲劳驾驶、酒后驾驶；
5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁。
好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；
6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时。
报告交通民警和公司领导。
四、司机工作规章。
1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；
2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机；
3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得。
在工作时间擅自拆卸车辆；（特殊情况例外）。
4、工作期间严禁喝酒；
5、值班司机必须坚守岗位，一律在单位待命，不得擅自离岗；
6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆；
7、严禁私自乱拿他人随车工具。
第二章车辆使用规定。
一、车辆使用管理规定。
1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证。
件（驾驶证、行驶证等）。
2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话；
3、必须严格遵守厂里及大队的相关车辆管理规定，严禁非。
司机开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用企业的财产做交易。
4、爱护车辆，定期维护检查，预防事故发生；
5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位。
置，保护好现场，并急时上报交管部门和保险公司。
6、有意损坏车辆及企业财物者，按损失额赔偿并予以辞退，
情节严重者移交司法行政机关处理；
7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。
二、随车工具及随车证件管理。
1、因工作需要司机更换车辆，必须在上级领导的参与下办。
好证件的交接（行驶证交接)，如有丢失由交车司机负责赔偿；
2、司机有事请假，要向替班司机讲明车辆有关事宜.。（行驶证交接和车辆存在的一些问题。）。
3、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件，司机必须立即上。
报上接领导，并追究当事人责任，如系个人原因，当事人按照实际价值赔偿；
4、司机离职必须办理交接手续。
第三章车辆保养。
一、车辆保养的分类。
车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。
二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养。
三、日常保养。
日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。
（一）出车前检查项目。
1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。检查全。
车油、水、气有无渗漏；
2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况；
3、发动机有无异响，工作是否正常；
4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；
5、检查装载是否合理和安全可靠。
（二）途中检查项目（通常在行驶两小时左右进行的检查）。
1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；
2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常；
3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；
4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗。
漏现象；
5、检查装载情况。
（三）返回后保养项目。
1、清洁车辆；
2、加添燃油，检查润滑油、冷却液，冬季无冷却液车辆应放尽冷却水；
3、检查三角皮带的完好情况和松紧度；
4、检查轮胎气压，清除嵌在轮胎间及表面的异物；
5、排除行驶中发现的故障；
6、检查、整理随车工具、附件、切断电源。
四、定期保养。
车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型，严格按照该车的使用说明书，制定相应的保养项目和计划，并督促实施完成。
五、换季保养。
全年最低气温在－5℃以下的地区，在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养。换季保养的项目：
1、清洗燃油箱，检查防冻液；
2、按地区季节要求更换润滑油和燃油；
3、清洁蓄电池，调整电解液密度并进行充电；
4、检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。
六、新车初驶期的保养。
新车和发动机经过大修的车辆，在规定的行驶里程内的使用磨合，称为车辆初驶。车辆初驶期的工作特点是：零件加工比较粗糙，润滑效能降低，磨损加剧；紧固件容易松动。所以，必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。车辆的初驶期：汽油车为1500公里，其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行。初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。车辆初驶的使用规定：
1、减载：初驶期内，汽车的载重量应逐渐增加，但最多不。
得超过额定载重量的80％；
2、减速：发动机不得高速运转，限速装置不得任意调整或。
拆除。应适当控制车速；
3、按规定正确选用燃油和润滑剂；
4、到初驶期的里程后，到特约维修店进行强保。
七、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准。
经过保养的车辆，要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。不合格的项目要重新进行保养。
1、发动机启动容易，各种转速下运转均匀，改变转速过渡。
圆滑，工作良好。柴油发动机无“游车”、“飞车”现象；
2、发动机温度正常，机油压力、气缸压力符合要求；
3、离合器结合平稳，分离彻底，无打滑、发抖现象，踏板自由行程符合要求；
4、变速器换档时应轻便灵活，无乱档、跳档现象；
5、传动轴安装正确，锁止、紧定可靠；
6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露；
7、钢板弹簧及螺栓安装正确，紧定可靠；
8、转向机操纵轻便灵活，各部螺栓紧定、锁止可靠，前轮。
前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求；
9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当，工作温度正常车辆滑行性能良好；
10、蓄电池外部清洁，电解液面高度和密度应符合要求；
11、发电机工作性能良好，皮带张力符合要求；
12、发电机调节器工作性能符合要求；
13、起动机工作性能良好，调整适当，防尘箍完好；
14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常，全车线路齐全完好，固定可靠；
15、各总成内润滑油数、质量符合要求，各润滑点及各活动。
关节按要求加注润滑剂；
16、全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固、锁止可靠；
17、车容整洁，车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。
第四章车辆油料管理使用规定。
一、车用油料的管理。
1、加注油时要严禁烟火，冬季烤火注意安全，不准高温接。
触油箱；
4、不准用汽、柴油清洁车辆发动机；
5、严格车辆油料消耗指标，大力提倡节约用油；
6、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买，严禁司机自行更换润滑油。
二、油耗管理规定。
1、严禁私自拆卸里程计数装置，如出现故障必须立即修复；
2、供油系统要完好无损，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能。
3、因车辆机械故障造成油耗增加，应立即主动排除。如司。
机不能排除时，应及时上报上级领导和维修店给予修复；驾驶员岗位职责。
一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧。
定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。
三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。
四、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从。
安排和调度。
五、加强学习，提高驾驶技能，做好节约用油。
六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严。
禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。
七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。
第五章车辆检查制度。
一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工。
作，发现隐患及时报告维修。
二、要定期对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月。
不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，消除隐患。
三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发。
现机件损坏、失灵要及时报告抢修。
第六章车辆紧急情况处置预案。
为确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。
一、车辆发生伤人交通事故时。
由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人或公司领导。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警，同时报告部门负责人或报告公司领导，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。
二、车辆发生交通事故时。
驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，报告公司领导，并协助交警作好现场处理。
三、车辆在途中发生抢劫案件时。
驾驶员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，记好疑犯的容貌特征，拨打110报警，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。
驾驶员教育培训总结篇三
在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。现在，就本人安全驾驶谈谈自己的心得体会，一是为感谢云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自己优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶，主要有以下几个方面：
一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，通过驾驶培训，我们应该能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。这是安全驾驶应该树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和保持良好心态。因为新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态。
二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，一定要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到文明行车，礼貌行车。
三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。
四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自己的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳；二是转弯减速，宁慢勿快；三是各行其道，不要压线占道；三是熟练运用车灯；四是熟练运用倒车镜。
五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自己胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。
驾驶员教育培训总结篇四
20xx年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务，在20xx年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自我今年来的工作总结如下：
我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江泽民在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央坚持一致、始终坚持与时俱进的精神状态。同时，自我还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自我的业务知识。
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自我的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了进取的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xxx班全体成员一齐安全的完成了20xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。
入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每一天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能坚持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与xxx班其他同志一齐努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自我的工作到达一个更高的层次。
驾驶员教育培训总结篇五
3)为学生查缺补漏，帮助学生尽快提高学习成绩;。
4)参加学科教研、学习活动，提高教学水平;。
5)汇报对象：学科组长/教学副校长。
任职要求：
1)大学本科及以上学历;。
2)普通话标准，相貌端庄，言谈举止大方得体，有亲和力;。
3)思维敏捷，沟通表达能力佳，应变能力强，抗压能力强;。
4)性格开朗，态度积极，做事严谨，虚心好学，有责任心，执行力强;。
5)口才好，讲课条理清晰、风趣幽默，有互动、能够因材施教，启发教学;。
6)为人师表，热爱教育教学工作，热爱学生，具有良好的服务意识。
驾驶员教育培训总结篇六
建立维修工岗位职责，保证其工作能正确和顺利进行。
2.依据。
国家药品监督管理局《药品生产质量管理规范》(1998年修订)。
3.范围。
维修工。
4.责任。
工程部经理(珠海经理)。
5.内容。
维修工根据设备维修周期搞好机器设备的.保养检修工作，做到随叫随到。
维修工对自己负责的工作范围，定期对设备维护、检修。
对自己负责的设备做到四懂(懂原理、懂结构、懂用途、懂性能)，三会(会使用、会维护保养、会排除故障);要做到一专多能。
对主要设备实行计划性检修，定期编制年、季、月的大、中、小修理计划。
检修计划下达后，认真做到定项目、定时间、定人员做到技术资料、资金、材料、工具等四落实。不具备这些条件，不得草率停产检修，竣工后要试车验收。
主要设备的检修，要认真执行设备检修规程，检修余料、配料须按项目退库，不得私留备用，做到“工完料尽，现场清”，并认真填写检修记录。
维修组长负责维修的全面管理工作，负责全公司设备维修、保养、事故、大修记录。
定期组织全组人员的技术培训、安全教育工作，提高技术专业技能。
驾驶员教育培训总结篇七
为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合景区客运实际，决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的.驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进驾驶员的安全意识。
（1）征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。
（2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。
（3）每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习）。
（4）节假日前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。
（5）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，必要时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的依据之一。
驾驶员教育培训总结篇八
2、引导学生在学习和生活中注意人身安全，饮食安全，交通安全等;。
进行预防灾害，预防突发事情的教育;。
4、引导学生珍爱生命、做遵规守纪的好少年。
1、引导学生学会预防灾害，预防突发事情;。
2、帮助学生树立珍爱生命的理念，激励学生做遵规守纪的好少年。教学难点：引导学生在学习和生活中注意人身安全，饮食安全，交通安全等;树立珍爱生命的理念。教学准备：搜集资料、图片制作多媒体课件。
一、导入新课。
列举出生活中的安全事例，引导学生充分认识安全工作的重要意义。
二、探究新知。
1、帮助学生认识安全工作的重要性。a、公路上、公共场所的安全事故时有发生，是因为有的人安全意识不强。b、班级举例：学校发生的事故及后果。c、国家、政府狠抓安全教育工作。d、目前学校抓的几项工作。
2、目前，中小学生应注意安全的地方：(1)学生讨论。(2)集体交流后归纳：
a、人身安全：在校园内或公路上不追逐打闹，不爬围墙，不爬树，不接近有电的危险地点，劳动时，注意安全，不与社会上不三不四的人交往，课外不玩火，不玩水。
b、交通安全：在公路上不追逐打闹，自觉遵守交通规则，交叉路口要注意行人车辆，骑自行车宁慢勿快，切勿双手撒把。上、下坡要下车，通过公路要做到一停二看三通过。
c、财产安全：保管好自己的物品、钱财，如有遗失或遇偷盗、敲诈等应向老师及时反映或报警。
d、饮食安全：不饮生水，不吃不卫生的食品，不吃有病的鸡肉、猪肉等，饭前便后要洗手，不吃霉变或过期食品。
三、学生自查：哪些方面未做好，今后要加强注意。
四、教师总结：
今天是新学期开学后的第一天，同学们又长高了许多，也更懂事了，为了今后能更好地学习、生活，今天我们就一起来学习一些安全知识。人们常说：xxx安全工作重于泰山。xxx同学们大部分时间是在学校度过的，平安是吉祥，健康是幸福，良好的身体才是学习、工作、生活的本钱。我们要牢固树立安全意识，珍爱生命，珍惜幸福的学生生活。
我们一定要牢记以下几点：
第一、做好课间活动的安全。楼梯口是我们的重点安全防范部位，不少学校都发生过楼梯拥挤造成的安全事故。在课间休息时，教室里、走廊上、楼梯间到处都是走动或者站着的同学，如果追赶打闹，一是可能由于跑的速度过快而使自己扭伤手、脚、腰或跌得头破血流;二是可能撞倒其他同学，造成意外事故，或引起同学间的矛盾纠纷。
第二，做好劳动活动时的安全。学校或班级都要组织一些公益劳动和打扫卫生的劳动，这是十分必要的。但在劳动中，也极有可能出现一些危险，同学们要注意了解劳动场地的特点，做好安全防范;注意劳逸结合，累了就休息一会再劳动;不要在高空和有危险的地方劳动;不要在劳动时间打闹嬉戏。
第三，注意交通安全。马路不是游戏场所，不能在道路上玩耍;不仅自己要遵守交通规则，还要互相提醒，相互监督，相互照应，当一名维护交通安全的xxx宣传员xxx;不坐xxx三无xxx车辆;过马路时做到一停、二看、三通过，靠右行;在城市里还要注意走斑马线，走人行道。
第四，提高食品卫生安全和自我防范意识。不在路边小摊点、无证无照的商店买东西，不买xxx三无xxx过期变质食品，不暴饮暴食。在校外不能随意的相信别人，碰到有人问路时我们只能指路不能带路，不能和不熟悉的人一起玩，遇到坏人时应及时告诉家长和老师。
第五，要遵纪守法，遵守社会公德，遵守学校各种规章制度。不迟到早退旷课，不违纪，按时作息;严禁购买、收藏、携带管制刀具;爱护学校财产，不损坏公物;配合门卫人员的管理工作，保证校园的.安全。
第六，注意增强xxx防火防盗xxx意识，随时做好防火防盗工作，要保管好自己的钱物，防止各种事故的发生。如果发生安全隐患要及时报告老师。新的学期，让我们共同努力，为我们的学习创造一个更好更优良的环境。
驾驶员教育培训总结篇九
为了避免追尾，除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。"3秒法则"最初由北美流行的"2秒法则"发展而来，依据是根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。
上图分别以时速36km/h(10m/s)和54km/h(15m/s)为例，绿色实线代表发现危险的反应时间(0.5s)和踩下制动踏板到制动工作的时间(0.2s)的行驶距离，红色虚线代表刹车至完全停下的距离。由图中可知，36km/h的刹停距离为3.5m，而54km/h的刹停距离则增大为13m，远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌勿超速行驶，在复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。
驾驶员教育培训总结篇十
在追尾的交通事故中，前车并线、急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度，变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯。不在未能了解前方路况的情况下盲目行车！任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的"事"和"物"！"霉运"总是光顾没有准备的人！比如人、非机动车、动物的行为规则：
1、人在行动中间遇见状况的时候，一般反应是往前面跑。所以你在这样的情况下，尽量从人背后通过。除非与你有并排的车。你需要当心人在发现你并排的车以后突然停止运动或者折返。没有可靠的通过空间时，一边往人背后插过去一边迅速减速。有空间的情况下，尽量留出余地。
2、老人、儿童要尽量减少吓到他们的可能，不要到跟前突然按喇叭，也不要突然爆发撕心裂肺般声音的'紧急刹车。这样反而容易出现意外。有些老人行为比较奇怪的，看见你就是故意慢慢走，容忍容忍。
3、冬天、下雨，非机动车由于防寒、防雨用具的原因，听力、视线都不好，寒冷还让人行动迟缓，这样的时候尽量离他们远一点。
4、傍晚的时候，天将黑不黑，视线非常差，灯光也不怎么起作用，人都是忙碌了一天的，开车的人和走路的人都会反映迟钝，这个时间段行车要特别小心，尽量慢一点都可以。
5、路遇动物，早按喇叭，动物只能是声音惊吓。但是有些动物不怕声音，比如鹅，鸭子，特别是牛马，更加不怕，车顶它屁股都不让，看见他们放慢速度！狗啊猫咪什么的声音可以驱赶！
驾驶员教育培训总结篇十一
每年，因天气原因而造成的车祸都占总事故的很大比例，如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实，在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进水而效率降低，应适当延长与前车距离，躲避行人。
雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小，容易产生滑溜现象，使行车方向失去控制而导致车祸。应保持匀速行驶，防大油门加速，减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意前后车距，加大安全系数。
雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光开雾灯且勤用喇叭；应低速行驶，以能见度为依据。
控制车速与转向，不要急刹车与急打方向盘，防止追尾刮蹭。万一发生事故，应立即放置警示标志，必须防止二次事故！万一发生事故了，第一个要报单位，为什么呢？因有单位安全员不是专家，但是安全员处理事故过，有经验，报了他们，到现场他们交待你们该怎么做怎么说，有时他们会叫你们跑，群众激动想杀人打人你不跑呀，也可以哄说自己不是司机，但对交警要说自己是司机，对我们就不用说了，我们认得你，只说事情经过就得了。第二是报交警；第三是报保险，保险卡上有电话，实在那几号码不认识你，就叫单位帮报。发生事故千万不要逃逸，那是犯罪，也不要乱改变现场，要保护好现场等交警来到为止。
驾驶员教育培训总结篇十二
1.对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
2.公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累计积分制度。公安机关交通管理部门对累计积分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全检查法律、法规教育，重新考试;考试合格的，发还其机动车驾驶证。
3.机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。
4.《道路交通安全法》中所指的“车辆”，是指机动车辆和非机动车辆。
5.饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上的五百元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和扣留三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。
6.机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
7.行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通法律、法规法规关于道路通行规定的，处警告者五元以上五十元以下罚款。
8.机动车通过交叉咯口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交警的指挥通过;没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交警的指挥的交叉路口应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
9.机动车出入苍道口或大门口时，应注意行人，时速不得超过10公里。
10.机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人己经采取必要措施的，减轻机动车一方的责任。
判断题。
1.交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。(对)。
2.机动车辆过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。(对)。
3.公安机关交通管理部门对在一个记分周期内记分分值满12分的机动车驾驶员进行考试的内容是交通法规与相关知识和道路驾驶(对)。
4.交通指挥手势信号分为左转信号、直行信号、停止信号。(错)。
5.机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当里立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。(对)。
6.转向器失效的机动车在被其它车辆牵引进，须由有5年以上驾驶经历的驾驶员操作。(错)。
7.行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，非机动车驾驶人拒绝受罚的，可以扣留其非机动车。(对)。
8.机动车行驶超过规定时速百分之五十的;由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。(错)。
9.《道路交通安全法》中“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。(对)。
10.车道灯信号是指绿色箭头灯和红色叉形灯。(对)。
选择题。
1，道路交通安全法中所指的道路，是：(a)。
a.指公路、城市道路和所在单位管辖范围但允许社会性机动性车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
b.指公路、城镇街道和胡同、公共广场、停车场行。
c.指高速公路、普通公路。
2、故意遮挡、污损可者不按规定安装机动车号牌的，处(b)。
a.二十至五十元罚款。
b.警告或者二十元以上二百元以下罚款。
c.二百元以上五百以下罚款。
3.指挥信号黄灯亮时，车辆怎样行驶?(c)。
a.车辆、行人迅速通行。
b.车辆在确保安全的情况下可以通行。
c.不准车辆、行人通行，但已经通过停止线的车辆、行人可以继续通行。
4.机动车通过铁路道口，急转弯时，最高时速：(a)。
a.不准超过20公里;。
b.不准超过15公里;。
c.不准超过10公里。
5.《道路交通管理条例》中规定，车辆在停车场以外的其他地点临时停车时，应(c)。
a.留有人员看守;。
b.熄火、拉紧手制动，并挂入低速挡;。
c.在道路右边按顺序方向依次停留。
6.在狭窄路段会车有困难时，双方车辆应如何行驶?(c)。
a.小车让大车先行;。
b.货车让客车先行;。
c.有让路条件的.一方让对先行。
7.车辆转籍登记后，由(b)另发牌号和行车执照。
a.原籍公安机关;。
b.新籍车辆管理机关;。
c.原籍车辆管理机关。
8.交通警察发出直行信号时，右转弯车辆应如何行驶?(c)。
a.不受信号影响正常行驶;。
b.不受信号限制，优先通行;。
c.在不妨碍被放行车辆通行的情况下行驶。
9.根据《机动车驾驶员交通违章记分办法》，不携带驾驶证、行驶证的，一次记分分值为(a);驾驶无牌无证机动车的,一次记分分值为(e);驾驶和乘坐二轮摩托车,不戴安全头盔的,一次记分分值为(a);把机动车交给无驾驶证的人驾驶的,一次记分分值为(e);驾驶未经验或者检验不合格的车辆的,一次记分分值为(c);驾驶后视镜、刮水器不符合安全要求的车辆的，一次值为(b);饮酒后驾驶车辆的，一次记分值勤为(d);逆向行驶的，一次记分分值为(d);驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符全安全要求的车辆的，一次记分分值为(c)：
a.1分b.2分c.3分d.6分e.12分。
驾驶员教育培训总结篇十三
为了进一步提高驾驶员的团队凝聚力，引导驾驶员养成“三检四查”的良好习惯，树立穗佳优秀驾驶员的标榜形象，培训中心与车管部在上级领导的授意指示下，在三凤分拨中心开展了我司第一届驾驶员综合技能培训活动，现在对整个培训活动的实施情况及培训效果进行总结分析。
1、培训时间：7月20日9：00—18：06。
2、参训人数：
（1）上午驾驶员综合知识培训与竞答环节：47人。
（2）下午车前检查与操作比赛环节：18人。
3、现场评委：邵玉珍、黄景乐、林小彬、李光均、谢欢；
4、培训项目设置：
知识培训、有奖竞答、车前检查、操作比赛（附项目介绍及路线图）；
5、突发状况：下午进行操作比赛时下起大雨；
7、遇到的困难：
（1）场地资源有限，比赛项目较难设置；
（2）培训期间操作平台正常运作，车辆进进出出，对比赛场地的布置与维持造成影响；
8、整体实施情况简述：培训活动大部分按计划有序进行，后勤安排得当，各部门对培训工作给予密切支持，现场工作人员积极负责，培训活动得以顺利结束。
本次培训活动，以参训人员为中心，通过讲授、互动、比赛的方式，使每一位参训人员都得到了较好的锻炼，参训人员的驾驶技能、行车知识、职业素养等也得到了一定的提升，驾驶员团队气氛和谐融洽，达到了培训活动预期的目的。
不足之处：
1）操作平台场地布置略显仓促，下午培训活动时间推迟了20分钟开始；
2）跨部门间合作节奏较慢，影响到效率与活动进程；
改进：
2）跨部门间的沟通会因为立场的不同而发生分歧，换位思考和加强沟通是解决这一问题的关键，今后会有针对性的应对部门间沟通的问题，找对人沟通，用正确的方式沟通，事半功倍。
完成。在公司高层领导的关怀与引导下，各部门间团结协作、密切配合，使得培训活动的各项筹备工作如沐春风、组织有力，即使在上午烈日暴晒、下午骤然大雨的情况下，培训活动也依然井然有序地进行。特别是公司高层邵总、黄总亲临培训现场，极大地鼓舞了士气，驾驶员始终保持着高涨的热情投入到培训活动当中去。
（2）提供平台，一展身手，操作比赛现场精彩不断。
本次培训活动，丰富员工生活、提高团队凝聚力的同时，更在于提高驾驶员综合技能与职业素养。通过培训、知识竞答、车前检查、操作比赛四个活动项目有意或潜意识的培养，参训驾驶员的驾驶技能、“三检四查”的意识、职业素养都得到了较好的提升，特别是注重实操的“操作比赛”环节，有限的场地资源，巧妙的比赛项目设置，为驾驶员提供了一展身手的好平台。参训驾驶员情绪高昂，技艺高超，全心投入，超水平发挥，比赛现场精彩不断。
（3）敢于尝试，积累经验，为培训的蜕变蓄势待发。培训活动的举行，一来受训人员要有所学，二来实施方也需要有所得。本次培训活动，相对以往单一的培训模式，算是一种新的尝试，培训与娱乐相结合，传授与实操相促进。本次培训活动的顺利举办，为我们的培训工作提升积累了经验，也为培训模式的创新提供了信心。
活动结束后，2个月之内，再组织2次笔试对本次参训人员进行分批、分类别阶段性考核，达到培训内容的强化及“查漏补缺”效果。
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驾驶员教育培训总结篇十四
为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合武当山客运实际，决定开展20**年度交通安全知识培训专项工作。
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，保证和加强驾驶员的安全意识。
（1）要求辖区各客运公司征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。
（2）要求公司每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。
（3）要求公司每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施，我所将对公司例会落实情况进行检查。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习）。
（4）黄金周等节假日前组织重点教育。为进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生，我所将会同公安交警、安监等部门在各黄金周及节假日前到辖区各客运企业对驾驶员上交通安全教育课。
（5）我所将定期或不定期的组织各企业驾驶员进行必要的安全及相关知识教育，必要时进行试卷考核，并将考核成绩作为每年驾驶员服务质量信誉考核依据。
*******公司。
二〇**年x月。
驾驶员教育培训总结篇十五
车行千里，难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢？其实在这样的情况下，你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法，相信你都会化险为夷的。
爆胎处置方法：当遭遇前轮爆胎时，车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶方向继续行驶一段路程，自行停车，也可采用减档来减速。而若是后轮爆胎，车辆会出现较大颤动，但方向不会出现大摆动，这时应轻踩制动，让车缓缓停下即可。
制动失灵处置办法：在行驶中，制动失灵怎么办，制动过程中，由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件（或运动机械）不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。遇到这样的情况首先要保持冷静。眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。在做好上面的工作之后，排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在了制动踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果不是则要警告其他车辆的驾驶员以及行人。把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。即使你不能告诉周围的人你究竟出了什么问题，这种提醒也可以让他们注意到你的车，而且会小心地关注你的车辆下一步的动作。第三，来回踩踏制动踏板，这可以帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使你的制动系统恢复正常。如果有时间的话，你可以多尝试几次这样的操作。第四，尽快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。第五，除了挂入低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速。最后，如果上面的方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。
制动失灵的判断与排除：
（1）连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。
（2）一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。
（3）踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
如遇起火、碰撞等突发情况，应先确保人员安全，尽快撤离事故现场。灭火不就跑，不要等烧到油箱爆炸了，灭火不得还不跑，到时爆炸了不是跑了，是炸飞天了。
转向失灵应急处置：转向突然失去控制时，不可惊慌失措，要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；当车速明显减弱时，轻踏制动踏板，缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。采取应急措施的同时，可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号，如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。
山区道路安全行车要点：在山区道路行车要严格控制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制车速，严禁空档滑行和紧急制动。下坡途中随时注意制动器的工作效能，气压制动的车辆要经常观察气压表读数，液压制动的车辆要防止“气阻”；感到踏板“软弱”或异常时，应及时停车检查。载货车辆在较长的下坡路段行驶时，应在行驶一段路程后，选择安全地点停车休息，以降低轮毂温度。
驾驶员教育培训总结篇十六
xxxx年即将过去，又要迎来新的一年，我们提出了全面建设社会主义新农村的新任务，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻领导交给的各项任务，在xx年即将结束之时，根据工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：
一、政治思想方面自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照镇领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，积参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的`行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导的带领下我同xxx全体成员一起安全的完成了xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。
早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将努力工作，在镇领导和办公室主任的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
以上就是《医院驾驶员年终总结》的范文全部内容，涉及到工作、安全、车辆、各项、驾驶、学习、做到、公司等方面，觉得好就按（ctrl+d）收藏下。
在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为医院的发展做出更大更多的贡献。
