2015年度，根据公安局党委总体指导思想，结合公安道路交通安全管理工作实际，认真贯彻落实中央经济工作会议和全国政法工作电视电话会议精神，紧跟全国、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服务社会经济大局，围绕“保一方平安、创人民满意”的一个目标；从严治警，建设革命化、正规化、公正廉洁的交-警队伍和为民、高效、清廉的大队机关，强力推进交通管理法制化、社会化、专业化、信息化、精细化进程，确保不出大事，创建平安交通的两条主线，深化交通安全社会化管理，巩固和拓展预防重特大交通事故的经验和作法。本年度无一次死亡3人以上的交通事故，连续五年零四个月保持全县特大交通事故“零记录”，因交通事故死亡26人，与去年持平，保持万车死亡率为个位数。交-警队伍建设取得好成效，达到“无违纪警队”要求，公安交通安全管理工作和队伍建设全部达到年度县级公安交-警部门综合考评目标。现将全年工作作法、成效、问题总结如下：

一、不断推进交通安全社会化管理，落实交通安全主体责任

1、及时调整交安委员会。6月8日，根据人事异动、工作需要，报请县政府同意，调整双峰县道路交通安全委员会成员8人，新增县城建投为成员单位，调整后的交安委员会，在新任主任彭云辉（县人民政府副）的领导下，充分发挥了协调和指导全县道路交通管理工作有效开展。

2、认真落实交通安全管理主体责任。我队发挥主力军作用，积极当好参谋助手，以推广沙塘经验为契机，狠抓乡镇道路交能安全管理主体责任落实，努力实施新修订的《双峰县道路交通安全社会化管理实施细则》，强力推进农村道路交通安全社会化管理的深入开展。

3、部署、指挥全县性-交通安保工作。紧跟省、市交安委部署，及时贯彻落实重要时段和专项行动措施。如今年9月15日，县交安委印发《“迎亚运、迎国庆、创文明、保平安”文明交通行动计划百日行驶方案》，并发出《关于扎实做好中秋节、国庆节期间道路交通管理工作通知》等，发致各乡镇人民政府、县经开区委员会和县交安委成员单位，及时部署、指导交通安保工作在基层落实，确保全县春运、五.一、十.一路畅人安。

4、认真组建交通事故民事损害赔偿人民调解工作机制。根据县公安局、县司法局、县保险行业协会联合文件精神，已在交通事故处理中队建立调解室，有条件的二、三、四、五、六中队正在组建中。

5、巩固、发展“平安畅通县”成果。我县在2015年进入全省“平安畅通县区”的基础上，继续巩固和拓展创建成果，提升交通管理等级，力争达到一级管理水平。今年开展创建交通示范城镇活动，现县城基本达到示范城镇标准，市支队已作为典型向省推荐。

二、强化交通管理，着力预防道路交通事故

道路交通事故特别是重特大交通事故预防工作成败，关系到人民群众的切身利益，关系党和人民政府的民生形象，我队将其作为开展一切工作的出发点和落脚点，全力以赴抓好、抓实、抓细。

（一）强化管理，落实源头防范措施

1、抓客运车辆和驾驶人管理落实。大队对全县384辆客运车辆、73辆校园车辆和9辆危化物品运输车辆以及驾驶人员按照“户化”管理要求实行严格管理、严格教育、严格培训，并与运输企业单位、学校和幼儿园挂钩联系，签订安全责任状。同时对客运车辆全部安装gps记录仪，对客运车辆七类违法人坚持抄报制度，实行联动监管。

2、抓路面巡逻监管机制落实。创新机制，优化管理，全县建立“县、乡（镇）、村（居）”三级交通安全监管联动机制。县城实行交-警与城-管、整治办等单位配合，农村实行交-警中队与乡镇交安组织、公路管理站配合巡逻监管机制，路面勤务做到“白天见警车，晚上见警灯，民-警下车执勤”，全县公路无大的道路交通堵塞，确保道路安全畅通。

3、抓建立和完善公路隐患排查治理机制落实。进一步健全和完善县交安委为主组织的排查，县政府牵头协调落实的公路隐患排查治理机制。本年度开展3次排查，对排查出来的挂牌治理危险路段和事故多发点段3处，均整治到位，没有发生因隐患整治不力的交通事故。

4、抓重要时段交通安全管理落实。在元月30日至3月10日为期40天的春运期间，发动群众打好“六个”战役，落实春运各项安全措施，取得春运“四不发生，两个明显减少，两个明显提高”的总目标，我队被评为省、市、县春运先进单位，肖银锄、秦姣萍同志被评为全省春运先进个人。在全-国-两-会和全县两会期间、全国高考期间、中秋和国庆长假期间等重要时段，大队实行集中领导、集中警力、集中时间，以及领导靠前指挥督战等交通安保措施到位，全县重大活动和节假日无一般以上交通事故，赢得了人民群众信赖和满意。

5、抓交通事故查处落实。今年全县发生交通事故268起，重大交通事故26起，受伤279人，直接经济损失14万余元。同比死亡人数持平，经济损失持平，交通事故、受伤人数分别上升23%和46%。在交通事故增多、查处任务繁重的情况下，大队事故处理中队为主加大查处、打击力度，交通事故受理和查处率达100%，追逃达87%以上，各中队查处轻微交通事故3500多起，维护受害人合法权益，打击和震慑交通肇事犯罪，促进预防和减少重大交通事故的发生。

（二）扎实开展专项整治，努力维护交通秩序

1、认真开展冬季大会战。紧跟公安部、省交-警总队和市交-警支队部署，于2015年12月1日至2015年3月10日，认真开展为期100天的冬季大会战，打赢交安隐患排查整治、重点车辆及运输企业整治、春运交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建设和警车集中整治六个战役，取得冬季大会战期间无一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。

2、认真开展预防重特大交通事故安全隐患治理。4至5月，采取“四抓四落实”，即：抓文件学习理解，落实组织部署；抓客运车源头管理，落实违法信息抄报制度；抓公路隐患排查，落实治理经费；抓严重交通违法查处，落实防范措施，整治各类隐患1660多个。在此期间，同时开展公路客运交通安全教育整治，对严重交通违法的18辆客车、10辆社会车辆和15辆校车进行曝光，责令整改，巩固了冬季会战成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期间全县没有发生大小交通事故。

3、认真开展机动车涉牌涉证违法行为专项整治。针对此类交通违法涉及面广，任务艰巨的特点，大队领导争取、政府和局党委高度重视，提升整治规格，县成立副书记邓志洪任组长，、常务副邓光吕，、政法委书记朱希，、县纪委书记颜继红，、办主任龙燕青，县人民政府副彭云辉，县人民政府调研员胡弥敢，县公安局政委刘道光任副组长的.专项整治领导小组，采取“六个结合”办法，从3月25日至9月30日开展为期7个月的专项整治，共查处涉牌涉证等违法行为车1229辆，清理排查不按规定进行安全技术检验超过2年（含）以上的机动车1465辆，较好地完成这一专项整治任务。

4、认真开展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根据公安部[2015]367号特急传真电报精神，汲取四川、广东、江西连续发生一次死亡10人以上的特大交通事故教训，按照公安部“六项”要求，狠抓客运车辆和驾驶人管理，狠抓路面巡逻监管机制，狠抓公路违法行为，狠抓公路隐患排查整治，狠抓督查责任机制落实。通过为期3个月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的发生。

5、认真开展“迎亚运、运国庆、创文明、保平安”交通秩序整治。此项整治从9月5日开展截止12月15日结束，现基本达到总队提出的“五项”目标，取得阶段性成效。

6、加大交安宣传工作力度。今年重点实施文明交通行动计划，围绕“关爱生命，文明出行”主题，开展倡导六大文明交通行动，摒弃六大交通陋习，抵制六大危险驾驶行为，完善六类道路安全管理“四项”重点，在春运、五一、安全生产月、中秋和国庆两节期间开展宣传日、宣传周、宣传月活动。通过会议、广播、发放宣传资料等形式，加强对交通参与者的文明交通宣传教育，教育好本单位的人管理好本单位的车，使交通安全常识在党政机关公务人员、运输企业从业人员、城镇居民和农村居民广为普及。

通过以整治和优化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自2015年11月1日至2015年10月31日目标考核年内，一次死亡3人以上特大交通事故“零记录”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，万车死亡率为5.88%。

三、夯实基层基础工作，全力推进信息化建设

（一）加强交-警队建设。在第一季度完成“三基一化”主要工程建设的基础上，加强公安交-警“三项工作”和“三项建设”，已完成三项重点任务：一是完成新建海螺中队任务，科学配置农村警队；二是完成三、四中队正规化示范中队建设任务，并取得明显成效；三是认真搞好警务保障工作。在争取中央及省级转移支付资金拨付到位，严格按照范围、要求管理和使用的同时，争取县政府的重视，年度内财政预算款同比递增30%，基本能保障全队工作正常运转。

（二）加强车管所建设。我队在去年建立车管所并达三级管理水平的基础上，按照县纪委、县监察局要求，在车管所（含县政务中心交-警窗口）开展“效能建设监督岗”活动，完善和健全政务公开制度、改进和调整开门办公制度、建立和完善服务对象实名登记制度和谈话、检查制度，向社会公开承诺。通过“效能建设监督岗”活动，基本达到“提高办事效率，改进服务质量，坚持廉洁自律，自觉接受监管”的目的。年度内，圆满完成车管业务25916起（其中注册12223辆次，转移72辆次，补办行驶证登记证书152件，年检13469辆），同比增加6.74%；完成驾管业务27166个（其中办证18180个，增驾139个，补证4787个，年检4060个），同比增加56%，群众满意率不断提高，年度内县纪委、监督对服务对象4次回访，3次满意率为100%。

（三）加强事故处理岗建设。全面推行轻微交通事故快处快赔工作机制，全队道路执勤民-警全部具备处理简易程序交通事故资格。年度内发生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理与调处率达100%。发生交通逃逸案8起，查破7起，侦破率为87.5%。交通事故数据信息全项率和案卷文书电子化率达91.5%，对交通事故信访督办件2起，结案答复2起，事故上访处结案和息访率均达100%。

(四)加强情报信息工作

（1）及时准确上报情报信息，年度内按规定上报重特大交通事故、严重交通堵塞和交通管理信息、业务工作报表及各项专项行动等材料均无迟报、漏报、误报现象。全队没有发生涉及交-警部门重大负面舆情。

（2）超额完成信息调研任务。大队领导十分重视此项工作，亲自参加调研。年度内在公安厅交-警总队网站采用39篇，超额完成工作任务的30%，其中调研文章6篇，及时完成支队办公室布置的调研论文4篇。如《当前队伍建设存在的突出问题及推进队伍基础建设和反腐倡廉对策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被总队采用。还在支队和县公安局网上采取信息和调研文章70多篇。

（3）总结推广典型。我队总结《加大落实力度，发挥提案效应，促进公安交通管理工作进步和发展》经验材料，在全县提案办理工作经验会上推介，陈春华大队长在会上作了典型发言。《双峰县县城交通管理工作作法》，支队作为典型向省总队推介。

（4）加强交通管理信息化建设与应用。在搞好交通管理“一网通”基础上，加强对民-警学习培训，提高警务信息平台运用能力。全年大队办理交通违法处罚案件近2万起，全部利用电脑处罚系统操作，网上办案。今年5月，双峰公安交-警网站在互联网开通，上网百余篇文章沟通与网民-联系，对加大道路交通宣传力度，构建和-谐警民关系发挥了积极作用。

四、狠抓整改，规范执法

重点是认真贯彻“三项重点工作”，开展公正廉洁执法活动。

1、认真整改执法形象、执法态度、执法用语、非法主体直接从事执法、执勤执法随意性，执法过程中不廉洁等问题，抵制和纠正为交通违法行为人违规消除违法记录、违法记分等不廉洁行为80多起，对960多辆违法超速车辆顶格处罚，在执法中拒收礼品、拒请吃、请钓等150多次。

2、开展教育和培训。大队举办执法教育培训8次，组织民-警学习公安部新修订的“111号令”，对民-警进行警务信息综合应用平台运用培训。提高了民-警警务信息平台运用能力，实现了网上办案，杜绝了人为造成的执法偏差问题。

3、认真办理涉法涉信访。大队确定纪检员负责信访工作，大队长和分管领导坚持每月接访，其他班子成员每季度接访一次的信访接待制度。对支队以上领导交办的批示文件2起，均及时查处回复，对政府门户网站的书记、信箱来信办理6件，办结6件，回复率为100%（见双政办[2015]152号通报）。年内没有发现涉法涉诉越级上访，没有发生堵路、堵门、拦车等过激行为，没有发生到县、市、省群体性上访事件。

4、狠抓执法质量提高。大队坚持强化班子集体责任，强化主管领导责任，强化法制单位直接责任，加强内外监督，不断提高执法质量。今年按一般程序处理的违法行为582起，按简易程序处理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，无行政复议、无行政诉讼、无申请国家赔偿案件，经支队执法状况考核，我队执法获好评。

五、深化学习培训，全面推进交-警队伍正规化建设

（一）以转变作风为重点，着力加强领导班子建设。今年来，以突出“转变作风下基层，破解难题促发展”为重点，加强领导班子建设。大队总支成员深入基层调查研究，破解道路交通管理等难题。陈春华大队长深入基层调研，撰写“如何建立长效机制，从源头上遏制重特大交通事故探析”调查论文，在省总队网站发表，被推荐为全省社会主义新农村建设“湖湘三农论坛”论文，为破解遏制重特大交通事故难题，提供了科学决策；熊雅山教导员与扶贫民-警深入到青树坪镇荐楼村开展调研，破解如何发挥村级党支部在建设社会主义新农村核心作用的难题，帮助解决双学双比和创建“五好”村党支部具体问题，推进了扶贫工作向纵深发展，受到政府好评。其他班子成员都能以身示范，出色完成分管工作任务，有3位成员分别评为省、市、县单项先进工作者、优秀党员。领导班子凝聚力、创造力和战斗力不断提高。

（二）以“创先争优”为契机，着力加强队伍建设。

1、加大教育培训力度。紧跟上级部署，认真开展大练兵、大比武和读书年活动，进一步营造勤学苦练、钻研业务的良好风气，进一步细化各类执法标准，完善执法程序，规范民-警执法行为，提高民-警执法素质和执法水平。

2、加大正规化建设力度。年度内狠抓正规化指南的学习应用、狠抓心理健康咨询服务、狠抓精细化管理考评、狠抓反腐倡廉与遵纪守法教育的落实，有效促进了交-警队伍正规化建设进步和发展。年度内领导成员和民-警没有违纪、违法犯罪问题，没有违反“五条禁令”和“六个严禁”现象，没有发生公安信息网违规等原因导致泄密案事件，没有发生负主要以上责任的致人死亡的交通事故，没有发生违反公安新闻宣传管理导致负面报道、舆-论引导不当、对涉警负责舆情处理不当问题。整个队伍管理达到年初与县公安局签订的“队伍教育管理责任状”目标。

六、认真搞好交通警卫，确保党的中心工作顺利开展

1、扎实有效开展建设扶贫工作。大队班子成员和村一支书坚持每月轮流深入青树坪镇荐楼村指导扶贫工作。今年来，重点学习贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅“关于进一步做好定点扶贫工作的通知精神”，全面开展调查研究，形成3000多字调研报告，针对荐楼村存在的矛盾和问题，调整扶贫工作方案，以整村推进，产业化扶贫，基层干部和劳力培训，基层组织建设等为工作抓手，努力为定点扶贫村出实招、办实事、求实效，较好地完成年度内扶贫工作任务，受到青树坪镇党委政府和农村建扶领导小经组的好评。

2、扎实有效地搞好优化经济发展环境工作。继续贯彻落实了“省交-警系统服务经济发展服务人民群众十八条”和“政府关于优化经济发展十条承诺”的同时，在大队窗口单位开展创建依法办事示范单位，开展效能建设监督岗活动；在g320、s210线开设“绿色通道”；对轻微交通违法18000人次实行口头警告，不实行罚款，为优化我县经济发展环境创造良好条件。

3、扎实有效开展交通警卫工作。在公安局党委的统一部署下，与有关单位协调配合，较好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音乐晚会、全国全县两会、全国高考双峰考区、“8.12”省安全生产示范创建调研、亚非拉等22个发展中国家商务官员来双考察、全省基层就业和劳动保障平台基层工作会议以及园艺路项目建设投诉工程等30多次交通警卫，做到万无一失，无大小交通事故和无道路堵塞。

回顾一年来的工作，虽然取得较好的成绩，但仍然存在一些亟待解决的问题：一是辖区之间农村道路交通安全社会化管理工作存在不平衡的问题；二是个别辖区防控重特大交通事故措施不够落实；三是受经费约束两个新建农村中队无房问题尚待解决。2011年我队打算认真贯彻落实党的十七届五中会议精神，围绕推动科学发展这个主题，继续深入开展“创先争优”活动，巩固和拓展全省依法办事示范单位、全省“平安畅通县”、全省春运先进单位、全市交-警综合考评先进单位和市级文明单位成果；继续深入开展“三项工作”和“三项建设”，全面推进交-警队伍正规化建设的进步和发展，继续创造新业绩。

班组是项目生产活动的基本单位，也是员工进行施工作业和日常管理活动的主要场所。项目的安全生产、管理和各项规章制度的贯彻落实，也是通过班组活动来实现。因此，班组是项目的“细胞”，是项目各项工作的落脚点，完善班组的安全生产管理，务实安全生产的这个“根基”，就必须要做好班组安全工作，才能实现施工作业中“工作零违章、安全零事故”的目标。班组安全生产工作，应从以下几个方面下功夫。

1 强化员工安全意识，加强班组安全管理工作

就是对班组的安全生产工作严格管理。首先加强班组员工安全意识，牢记“一失万无”的警示，确保“万无一失”的安全，统一思想认识。其次就是通过引入和实践“以人为本”理念，促进全员化、精细化和强制化管理，全面落实安全生产责任制，认真执行“安全第一、预防为主”的方针，把班组的安全工作放在首位。再就是要坚持“管生产必须管安全”的原则，杜绝出现“安全说起来重要、干起来次要、忙起来不要”和制止“三违”现象，并要做到严格按规章制度处理。同时，在施工作业中遵循“事前策划辩识，事中预防控制，事后完善总结”的原则，严格执行安全操作规程，严格执行安全管理制度及安全技术和组织措施，对施工作业全过程进行有效控制。

2 积极抓好基层班组安全建设

加强安全管理是维护项目生产经营环境的重要内容，而班组安全管理是其基础。搞好班组安全管理必须切实解决班组安全管理中存在的一些问题，才能真正有效防止各种事故的发生。

(1)制订班组安全管理制度并严格执行。安全管理制度是指导、维护安全管理、安全作业的依据，制订安全管理制度必须具有较强的透明性和可操作性。班组安全管理制度要科学合理，有较强的执行性，制订了就不能说改就改，影响安全制度的连续性。在制度的执行过程中，一要严格执行和遵守，二要一视同仁绝不能迁就特殊员工。

(2)坚持班组安全教育、培训全员化和常态化。班组全员安全培训教育是搞好班组安全管理的基础。班组的安全培训教育应针对本班组生产实际和职工的作业安全需求，采取集中与分散、站班会、专业会、脱产送培等多种形式，分析典型经验或事故案例，对要害岗位、特种作业人员、新上岗或换岗人员进行经常性安全业务和操作技能培训；坚持开好站班会和把握好班组安全活动的质量，从而使班组安全教育常态化，不断增强职工自保、互保和联保责任意识。提高处理和防范事故能力和自我保护能力，从而避免和杜绝各类事故发生。

(3)严格落实安措。从严从细落实各项安全措施是搞好班组安全管理的重要保障。施工准备阶段安全设施应当同时准备，开工前就把安措有未落实做为一项重要的形式条件。班组员工要养成工前查安措，施工中注意安全的良好的安全习惯。制度定了，安措有了，落实时听之任之，放任自流，班组安全管理也就随风而逝，事故就会随之而来。

(4)班长和班组兼职安全员要注重班组安全检查。安全检查是搞好班组安全管理的重要一环。班组要经常以自查互查、专项检查等多种形式，对施工现场各类隐患进行及时查处和治理，纠正违规违章行为，堵塞管理上存在的漏洞，制订严密的监护措施，彻底消除事故隐患，以促进班组安全管理工作。应付上级单位和部门的安全检查搞突击，不利于整改，给班组安全管理也带来了极大隐患。

3 细处着手，加强班组安全检查与整改，及时消灭不安全因素就是安全工作要做得细。班组在生产中对安全工作要做到勤检查、细检查，在检查过程中要细致人微，发现问题要及时处理和整改，切忌侥幸心理。认真细致召开每日站班会，会上反复强调各岗位及作业场所的主要危险因素和预防措施及控制方法，使每个班员在施工作业过程中心中有数，每个施工作业环节，都能符合安全生产的规范要求。班组应经常组织学习一些单位的先进经验，取长补短，认真学习事故通报，分析事故发生原因，吸取经验教训，举一反三。班长作为班组的直接管理人员、排头兵，在加强和提高自身业务素质的同时，应当多引导的带领大家学习，按时开展相互考查、作业分析、事故预想、技术问答和反事故演练等，让每个员工都能熟练掌握本岗位的安全要求、操作技能以及处理突发事故的能力，建成学习型班组。多和员工谈心，深入了解员工的思想波动情况，想员工之所想，急员工之所急，做到班前抓预防，班中抓联防，班后多走访，建成家庭式班组。班组成员在施工作业过程中要努力做到不忽视每一处疑点，不放过每一个隐患，及时准确地发现问题、解决问题，把事故苗头消灭在萌芽状态。

4 落实责任，互相监督，相互制约，实现班组“零违章”

就是要认真落实安全生产责任制，做到责任明确，考核项目、考核标准、奖励办法明确。班长作为班组第责任人的角色，要始终做一个有心人，经常对施工作业情况进行督促检查，从人员、环境和机械设备的人手，对各种可能发生事故隐患及早消除，做到超前预防和控制，在执行安全措施的全过程中，人人尽职尽责，共同接受规章制度的约束，真正做到“三不伤害”。在班组员工之间建立整体联动安全制度，互相监督，相互制约。要在班组中实行安全岗位动态管理，使安全责任落实到人，班组成员遵章守纪，在安全生产中做出贡献的可给予物质和荣誉奖励；违章违纪危及安全生产者则按条例处罚，造成责任事故者应当受到重罚重处。达到班组每位员工严格执行各项规章制度，按章办事，反对习惯性违章，落实安全生产的责任制，一旦出现问题，严格按照“四不放过”的原则来办，让班组真正做到控制异常和未遂，岗位无隐患、个人无违章等，实现“零违章”班组。

5 结束语

健全管理制度，加大管理力度，落实安全生产责任制，在这种强大攻势中，必将造就出一支好的队伍，项目各层管理者责无旁贷。更为重要的是，抓紧班组安全建设，真正营造出违章可耻、守纪光荣的文明施工氛围，使每一个员工都理解，安全是项目的生命线，也是每个员工的生命线。让不管来自何方的协作人员，在项目统一的安全管理下，自觉提高安全防护意识，保护好自己和他人的生命不受伤害，企业的财产不受损害，共同构筑合作双赢的美好前景!

我们班组是化工企业运行班组的普通一员，在日常的生产工作中，为了安全生产，我们学习新的管理制度，学习先进的管理方法，结合我们的实际情况，取长补短，总结一套适用于自己的管理方法。

人们说世界上没有两个相同的脚印，别人的东西是好，我们也承认，但是拿来主义不一定有用，但是也不能否认，在这些管理方法中友它们的共性。这些共性的存在，是因为我们我们这些岗位上有很多的共同点，所以适用。

一：在人员培训方面，培训的目的是相同的，为了更好的管理，管理工作如果没有以培训的方式导入，必然无法推动，也无法持续下去。所以“管理，始于培训，终于培训。”我们班组的员工培训的要点有以下几个方面：

1. 人格的培养

培训的首要任务一个人健全的人格。知识和技能的传授只是培训的第二位，如果缺乏应有的人格锻炼，员工就容易在职业道德上产生一定的偏差。造成不良的影响。很多问题的产生，大部分都来自于心里作用，而不是客观原因，让员工精神和常识上的教导。是班组培训的责任，要注重培养员工的向心力，让员工了解企业的创业动机，传统，使命和目标。使员工具备强烈的使命感和责任心。

2. 培养员工的专业知识和正确的判断力。

没有足够的专业知识，不能满足工作上的需要，但如果员工没有正确的价值观，也等于乌合之众，无法促进企业发展过。

不过，培养员工正确的判断力，不是件简单的事，所以，在培养员工时，平时就得多参考别人的意见，并和自己的想法作比较，以想出更好的方法。做出最妥善的决定。同时，鼓励员工不断地努力，相互学习，树立正确的价值观。

对于新人，我们的方法是“以老带新，明确责任。”来一位新的员工，班组有了新的成员。在经过班组安全教育后，根据其岗位的分配，给新的员工分配师傅。明确责任，这位新员工该阶段的主要专业知识与操作技能由那个师傅传授。例如：循环水岗位的巡检，包括巡检内容，巡检的范围，对设备故障的判断处理，，怎么调整压力，在以往的工作中，什么设备出现的故障。这些对新员工的成长有促进作用。

如果员工在过去的两年内没有接受过任何培训，他们的技能就可能过时了。员工接受培训不仅仅是为了学习新的技术，也是为了让他们系统地复习一下他们已经掌握的技术，温故而知新，在原有的基础上有新的提高。不经过系统新理论和新实践的培训，即使最优秀的员工也跟不上技术的革新和进步。员工守着老一套的方法不思进取，墨守成规，他们就会失去很多机会。对于老员工的培训，我们需要拓展，防范于未然，拓宽员工的知识面，使员工知其然，也知其所以然。我们在一段时间内，有一个针对性的题目，以这个题目展开拓展。并附有一个考核，这段时间的内容为考试内容，检测效果。根据效果复习。

3.培训员工的细心

耐心细心，看起来似乎是不足挂齿的小节，其实是非常关键的。如果员工不惧备耐心细致的工作作风，就不可能生产出高品质高附加值的产品。所以，班组要特别注意对员工实施这方面的训练培养，对一些细节也要严格要求。不能马马虎虎，要根据指标认真完成。

4.理论与实践相结合

具备一定知识的员工，如果缺乏迎战困难，打破成规的精神，而被知识的条条框框所限制的话，其成就也是有限的。不要只用头脑考虑，而要把学到的理论运用到实际的工作中去，在处理工作的过程中，充分运用所储备的知识。知识是以用为目的，知识再多而不用，那也是没用的。知识可以指导我们的工作，让我们的工作得以顺利的'完成，实践可以检验我们的知识是否完备，那里有不足，这也是一个自我完善的过程。理论和实践是分不开的。

二：班组“反三违”管理

1：建立班组管理制度和处罚细则

班组在日常的工作中有一个健全的管理制度是必要的，没有一个约束力，我们的工作就无法完成，对日常的我们三违现象给予相应的处罚。根据相应的条款给出相应的处罚，我们的处罚形式是多样的，目的是让大家认识到自己的错误。在大家的心里形成一个约束力，在出现习惯性违章是能想到，我这样做事错的，及时的改正的错误。使我们的行为进一步的规范。班组的安全管理制度，是大家齐心协力制定，完成之后，全体通过在执行。要让大家明白“安全为了谁”，明白了，才能理解班组的良苦用心，才会清楚为什么要这样做。这样我们的安全制度，才能成为有效的保护，才能当成善意的提醒。制定制度，如果没有罚则，没有处罚条款，就只能是一般性的要求，是软弱无力的，对任何人都不构成约束。

2： 建立个人的违章台账

为了让每个人的行为有一个量化，我们建立个人违章台账。每个人在这个月的成绩就一目了然。每一条细则都有相应的分数，所以，每个人在月底就有一个分数。这是一个公平的制度，自己就能给自己一个评价。自己给自己一个定位，我的不足在哪里?我以后在哪方面需要加强。不断的完善自己。同时该项也是年度选举先进个人的重要依据。

3：建立个人的“自罚承诺”。

自我管理是一个很难实现的制度，但是我们可以在一定的条件下完成。。所以，我们建立了自罚承诺，自己给自己下一个尺度，把这个尺度用书面承诺的方式写下来。这也是一种变相的监督，即减少说教，也达到了目的。

安全管理是班组生产的一个保障，也是对自己的一种保障，不要不把自己当做安全的受益者，没有人想到自己是安全的受益者的时候，安全管理就成了外来的负担，就会有人管就做，没人管就不做。很多岗位员工忽视了安全的内涵：无危则安，无损则全。做好安全工作，对个人是生命的平安，对企业是财产的保全。财产可以是企业的，生命却是个人的。保住安全，也就保住了你的生命健康，你不就是受益者吗?所以才又这样的说法：“安全培训是员工最大的福利，安全管理是对员工最大的关怀。”

校园安全关系到师生的生命和财产安全，涉及到千家万户，直接关系到校园的和-谐、社会的稳定。因此，学校安全管理与教育一直备受各级领导、教育主管部门与社会各界的广泛关注。

近年来，由于多种因素的影响，学校安全事故时有发生，意外伤害已成为影响学生健康成长的第一杀手。据调查，目前全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天约有40名学生死于食物中毒、溺水、交通等安全事故；还有40万至50万左右的学生受到中毒、触电、他杀等意外伤害的威胁，这些数据已引起了社会舆-论、新闻媒体和广大教育工作者的焦虑和关切。

由于受传统应试教育的影响，使学校、社会、家庭教育的价值取向偏重于智力教育，只注重学生的学习成绩，而忽视了学生作为一个活生生的个体，首先应该有健全的体魄，才能在其他方面得到长足的发展。因此安全教育和管理始终还停留在表面的应付状态。这样就势必造成学生安全意识薄弱，生存、自护、自理能力差，适应能力、抗挫能力低下，缺乏应对能力，影响了学生的生活、学习及发展。

我校地处茶山坳镇耒水河畔，京广铁路复线、武广高速铁路毗邻而过，加上从校门出去不到200米就是一条繁华的交通要道——东外环路，车辆川流不息，许多学生交通安全意识淡薄，过公路时最爱横冲直撞，追逐打跳，极易发生安全事故；再加之，我校学生人数多，校园面积小，学生活动空间有限，在一定程度上压抑了学生心理，其狂躁的心理也易引发安全事故；另外，学校前面有水塘，右侧有耒河，学生溺水事故也必须加强防范。因此，对学生进行安全教育，并大力加强管理就显得尤为重要。

鉴于以上原因，我们认为：提高学生的安全防范意识，加强学生的安全管理和教育，让学生学会必备的安全防护基本知识和技能，是学校实施素质教育不可推卸的任务和职责。

二、课题界定

学校安全管理与学生安全教育：指学校采取各种办法，制定切实有效的安全管理措施，并对学生加强安全教育，培养学生的安全防范意识，使之掌握基本的防护技能，提高在各种危急情况下自救、互救和自我保护的能力，让个体生命得到最大限度的保护。

三、课题研究的理论依据

全面发展学说：马克思恩格斯提出：人的全面发展是“有个性的人的全面发展”。这种全面发展的人不仅包括社会公德、家庭美德，基本的生理和心理素质，而且还包括人的生命价值、身体健康、生长和-谐等。教育是开发人、培养人的伟业，而开发人、培养人的前提是要认识人，理解人的生命，关心人的健康。教育不能仅仅成为学生获取知识的工具，更应该促进学生全面健康的成长。

以人为本理论：“以人为本”作为一种价值取向，其根本所在就是以人为尊，以人为重，以人为先。教育学中的以人为本强调的是“以人的发展特别是作为教育对象的具体的个人的和-谐发展为根本”。当我们将“以人为本”作为教育的价值选择时，必然以关注学生的生命与健康为己任，以培养健全人格为目的，实现从传统的知识性教育向素质教育的转变。

生命教育观理论：生命教育观认为教育乃是生命与生命交流之过程。生命教育应遵循生命发展的原则，依据生命发展的动力，引导生命走向完整、和-谐和无限的境界，保证生命发展的无限可能性，促进生命不断超越。而教育，则是生命意义逐渐显现的过程。

四、研究目标与内容

(一)研究目标

强化学校安全管理，提高安全教育实效性，促进学校发展。

(二)研究内容

1.校园安全管理

（1）校园安全防护体系建立

（2）校园安全制度建立

（3）校园安全岗位责任制

（4）校园安全工作监督管理

（5）校园安全规范化管理

（6）校园环境安全管理

（7）校园设施安全管理

（8）校园卫生安全管理

（9）校园消防安全管理

（10）学校活动安全管理

2.校园安全教育

（1）交通安全教育

（2）消防安全教育

（3）食品卫生安全教育

（4）用电安全教育

（5）体育运动安全教育

（6）网络安全教育

（7）校园安全文化教育

（8）传染病预防与控制教育

3.校园安全事故的预防及应急预案

（1）校园安全事故的应急措施

（2）校安全事故应急预案

（3）校园安全防范预警机制的建立

（4）校园安全联动计划方案

（5）校园暴-力犯罪的预防措施途

（6）校园隐性人身伤害的成因分析

（7）学校实验室常见事故与防范

（8）学校组织旅游与营地类活动的事故防范

（9）常见自然灾害与意外的防范

（10）校园常见违法、滋扰事件及防范

（11）网络社交的安全与防范

五、研究过程与方法

(一)研究过程

本课题2011年2月着手申报，2012年2月进入逐步深化研究阶段，深入研究时间历时三年，共分为四个阶段。

第一阶段：准备阶段（2011年2月--2011年8月）

具体完成以下几项工作：

1.组建课题组，确立课题，进行论证申报。

2.收集课题相关的资料，对课题研究人员的进行培训。

3.落实研究任务，制定研究计划。

第二阶段：课题实验阶段（2011年9月—2015年1月）

具体做好以下工作：

1.适时制定切实有效的安全管理制度，并加以落实，观察效果。

2.定期召开与本课题有关的经验总结会，开展安全教育活动，及时调整、完善实验中的各项操作。

3.进行课题的实施和阶段性总结，

4.完成课题研究前期成果——编写中学生自护自救安全手册。

第三阶段：课题总结阶段（2015年2月--2015年8月）

1.进行阶段实验分析。

2.撰写成果文章、阶段报告等，完成课题研究中期成果——编写出安全教育校本教材。

第四阶段：课题结题阶段（2015年9月--2015年12月）

1.收集、整理记录，对数据进行统计、分析。

2.撰写研究报告

3.将研究成果集结出版

4.召开结题会，推广研究成果。

(二)课题研究的方法

课题研究主要采用文献研究法、实践研究法、个案跟踪法、问卷调查法、经验总结法等。通过开展研究，在实践中探索，在探索中总结方法，提升认识，提炼出对学生进行安全教育有效的方法，总结出行至有效的学校安全管理制度和特色经验。

六、主要成果及社会效益

（一）主要成果

1.集结出《学校安全管理制度汇编》

课题组在研究中集结出我校在学校安全管理方面行之有效的做法，撰成了《学校安全管理制度汇编》一书，该书包括“学校安全管理职责”、“学校安全管理制度”和“学校应急预案与演练方案”三个部分，其成果可供同类学校借鉴。

2.编写出《中学生自救自护安全手册》

如何培养学生安全意识、如何提高学生自救自护能力以及如何培养心理平安，课题组根据大量的研究，编辑了《中学生自救自护安全手册》小册子，小册子由“家庭生活安全”、“户外活动安全”““交通安全”“消防安全”、“ 社会生活安全”、“ 发生自然灾害时的自护自救”六个板块的内容构成，印发给学生人手一册，被学生及家长誉为“掌中宝”。

3.研发出《安全教育》校本教材

为了使学生更加全面、系统地学习安全知识，了解和掌握更多的安全知识与技能，养成正确应对突发安全事件的良好习惯，最大限度地预防安全事故的发生和减少安全事件所造成的伤害，从而保障自身安全，更加健康地成长。课题组根据教育部《中小学公共安全教育指导纲要》和学生年龄特征和心理特征，分年级开发了《安全教育》校本教材，以校本课程为平台，纳入学校课程管理，对学生进行持续性的经常教育。目前《安全教育》校本教材已研发出七年级、八年级、九年级三册，在家长和学生中传阅、推广。

4.发表和获奖了多篇研究论文

在课题研究过程中，王耀春老师撰写的《义务教育阶段安全教育的重点对象研究》发表在《教师》杂志2012年第7期上，2015年9月课题主持人易松春撰写的《中小学意外事故的预防和处理——从一次中学体育课上的意外说起》发表在《教师》杂志2015年第9期；李雪辉、汤孟鸿、刘旭兰、李德君、徐超成等14位老师的安全教育论文分获国、省、市奖励。

（二）社会效益

1.强化了学校的安全管理

建立了以校长为组长的学校安全工作领导小组，完善了学校的各项安全制度，界定安全监管范围，锁定安全教育对象，签订各类“安全责任状”，做到责任到人。建立了安全工作责任制度、安全工作检查制度。明确了班主任在学校安全管理和教育方面的职责，使全体教职员工都承担起校园安全管理和教育的责任。采取自查与抽查相结合的方法，加大督查力度，建立安全检查档案，及时总结和改进安全工作；建立了安全工作及突发事件报告制度，明确了校内安全防范的重点环节和重点区域，采取切实的安全防范措施，促进了安全工作管理的规范化、制度化。从而减低了校园内的安全隐患。

2.增强了教师的责任感

加强了教师自身的法制观念，要求教师多看法律刊物，吸取法律知识，加强法律观念。为了坚决杜绝各类责任事故的发生，在思想上，教师要充分认识到安全工作的重要性和紧迫性，要看到“安全无小事”，在工作上一定要时刻保持高度的责任感，牢固树立“安全第一”的思想。由于学生缺乏自我保护意识和防范意识，教师必须把安全工作放在心上、抓在手上、挂在嘴上，处处讲安全。

3.提高了学生的安全意识

安全教育是学校教育中必不可少的一项常规性教育。要杜绝安全故发生的最行之有效的方法就是让学生时时刻刻牢记安全要素，随时发现自己身边的不安全因素，只有这样才能尽可能的避免事故的发生。课题开展以来，我们以通过开展多种形式的安全教育，让学生了解了各方面的安全知识，学生的安全意识有了明显的提高。学生能随时发现自己身边的不安全因素，提醒自己身边的人注意安全。如我们学校教学楼的两个楼道口都较狭窄，七百多个学生从这通过，每当吃早餐或集合的'时候，各班学生个个争先恐后地从楼道口冲向食堂或操场，安全问题让人担忧。无论老师怎么叮嘱，只要背了老师的眼睛，就是山河依旧，原形毕露。通过对学生进行安全知识的教育和宣传，观看安全教育动漫片，让学生认识到了这样做的危险性后，他们便能快速而有序地来到食堂，在楼梯间再也很少人拥挤了。若发现有人拥挤，便有同学主动提醒：“这样做很不安全，请不要拥挤，要对自己和他人的安全负责呀”。这样使学生上下楼梯的安全得到了根本好转，解除了学校教师的后顾之忧。

4.培养了学生的自我保护能力

过去学校组织的各项安全教育，安全活动，都是留于口头说服教育，以理论教育为主要手段。可是只注重理论的教育，教育效果并不是很明显，学生没有掌握自我保护的方法，缺乏自我保护的能力。在一年多的教学研究过程中，我培养学生的自我保护能力放在首位。通过一系列的模拟活动，确实提高了学生的实际操作能力。如有一天下午放学后，几个同学正在打扫教室卫生，刘铭政负责擦玻璃，当擦到教室里的电灯开关边缘时，张雄剑同学你们连忙叫道：“不让湿抹布碰到电灯开关，避免触电”。当学生在学校感到身体不适时，能主动给老师讲。如周满园同学在操场上玩耍时，突然流鼻血了，他自己连忙跑去寻找蒿叶，搓乱后塞住鼻孔，并用冷水拍拍额头，然后将血迹洗干净。这就是学生安全教育效果的体现，更是学生自我保护能力提高的一个重要表现。

5.培养了学生的应变能力

在日常生活中，有很多事情都是难以预料的。一念之间，就有可能发生安全事故。我们能为学生考虑到的是很有限的，隐藏在孩子身边的不安全因素，我们不可能预料到底什么时候会发生。为了尽量避免这类事故的发生，只有提高了学生对突发事件的应变能力，让学生自己去面对，自己去学会处理突发事故，才能真正让学生得到安全。通过两年多的安全教育，学生掌握了一些必备的安全技能，对突发事件的应变能力逐渐增强。记得有一次正在上晚自习时，天气突然发生了变化，电闪雷鸣，风雨交加。我们教室里的电路出现了故障，发出了点点火花。坐在电灯开关旁边的李兴皇同学连忙站起来，关上了电灯开关。从这件小事上，我们便能发现，教育在实践中得到了应用，提高了学生对突发事件的应变能力。

6.提高了教师的业务素养

课题组成员在近四年的研究时间里，能紧密围绕该课题开题时设立的研究任务与目标，根据自己的教学实际扎实开展工作，特别是年轻老师在课题研究中进步很快。2011年11月衡阳市中学主题班会竞赛，我校李新生老师的《珍爱生命，预防溺水》说课获一等奖；在2012年11月衡阳市中学主题班会竞赛中，王耀春老师的《安全出行，珍爱生命》和徐超成老师的《预防校园暴-力》授课双双获得一等奖；2015年11月又有刘晓荣老师、李新生老师在衡阳市中学主题班会说课竞赛荣获一等奖。

7.提升了学校的办学品位和形象

学校以课题的研究为契机，强化各项管理，学校办校质量蒸蒸日上。2011、2012、2015学校连续三年被评为区“教育目标管理先进单位”，2012年被评为“湖南省安全文明校园”。珠晖教文体网等新闻媒体先后15次对我校的办学业绩进行了专题报道，产生了很大、很好的社会反响。

七、课题研究反思

1.由于这是一个关于安全的课题，范围比较宽，在具体实践中涉及到很多的法律法规和科学性强的制度和政策，教师在理论指导上显得单薄又浅显，从而对一些情况不能进行深入到位的点拨。

2.此课题的研究过程中，因九年级学生面临毕业升学，我们重点在七年级和八年级学生中开展了活动。我们应适当开展适合九年级学生年龄特征的安全教育活动，使整个课题更加完善。

3.本课题的研究需要校方和研究者还有相关单位的专业人员在活动设计和开展之前作好充足的后勤工作，有的大型的活动花费人力、物力、财力较大，如组织进行各类安全演练等，虽然有研究者的精心策划，活动精彩纷呈，学生满载而归，安全知识和遇到险情应急处理能力获得大丰收，但也给学校带来一定的压力。

交通安全是学校安全工作的重中之重。长期以来，我校把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到"四个到位"。几年来我校在各级领导的高度重视和亲切关怀下，没有发生一起涉及小学生的道路交通事故，去年，我校还被评为xx市道路交通安全先进单位，县安全生产先进单位，并顺利通过县首批平安校园的验收。现就我校在学生接送车方面所做的工作向大家作一简要汇报。

一、认识到位。领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。我校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，专门成立学生接送车管理领导小组，由分管教育的副乡长为组长，东陈交-警中队队长、学校校长为副组长，副校长、政教主任、总务主任为组员，定期召开专题会议，研究、指导、协调学生接送车存在的各种问题。2015年暑假，为了贯彻落实周书记的指示精神，乡政府牵头会同县交通、运管等部门专题研究学生接送车3次，学生接送车管理领导小组进行了为期一个多月的调研、论证，专门成立了由1辆豪华大巴10辆中巴车组成东陈乡学生接送车队，彻底改变了过去由多个车队营运、管理难、超载严重的混乱局面。现在，东陈乡学生接送车工作已形成了齐抓共管的氛围：东陈乡政府出面统一管理学生接送车队，并每年拿出10万资金贴补学生车队，减轻了学校各方面的负担；东陈交-警中队每周定期到校维持秩序，检查车辆状况，控制车辆营运速度，提前做好恶劣气象条件下预防交通事故和保障畅通的各项准备工作等。

二、制度到位。为了确保学生集中乘车安全，学校采取了多种措施，根据上级下发的《关于进一步规范学生接送车辆安全管理工作的意见》，建立了长效的学生交通安全管理工作机制，保障了广大学生的生命安全。

一是建立学生接送车辆台帐制度。

学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。二是建立车辆管理安全责任制度。

学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，东陈交-警中队与车队驾驶员签订了安全责任状，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。

三是建立严格的车辆检测制度。

学校根据上级规定，除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，对发现的问题，当即下达限期整改通知书，明确责任人，实行跟踪督查，直至整改到位。四是建立专门的上路检查制度。学校会同乡城建办经常性开展对交通主干道、学校周边主要道路的路面检查，坚决阻止和查处正三轮、电瓶三轮车、微型面包车违规及超载接送学生的行为。

三、教育到位。学校坚持每月一次组织学生接送车辆驾驶员集中学习和培训，并对驾驶员参加安全学习和培训情况做好记录。同时，学校加强对学生乘"安全车"的规范教育。学校以"警校"共建活动为契机，围绕培养学生交通安全意识开展一系列活动：如小学生新生入学后的第一堂安全课内容就是讲解如何走路和如何乘车的课，对全体乘车学生进行每月一次的文明乘车学习与教育；结合《安全教育月》，学校每学期举办交通安全报告会，请交-警支队派人来校进行交通法规讲座，在校园里举办交通事故案例的板报展览，进行"安全出行-从我做起，关爱生命-从小做起"的全校师生签名活动和交通安全知识竞赛等活动；为做到交通安全警钟长鸣，实行放学前"一分钟教育"，编唱安全儿歌等。除此之外，学校还加强了对学生家长的安全教育。针对学生家长带领孩子挤车、抢座、雇用三轮车接送孩子等现象，学校通过下发告家长书和召开家长会等形式，告知乘车时间、车队营运次数，消除家长惟恐孩子因乘不上车而影响上学的紧张心理；并与家长一起学习文明乘车十规定，提高家长的安全防范意识，从而使家长每天能及时督促孩子文明乘车。

四、措施到位。我校每天由接送车接送上下学的学生共680人，接送线路7条，分布于39个自然村。面对乘车人数多、线路杂、乘车学生大小不一的状况，学校在认真总结以往经验教训的基础上，采取了一系列措施，确保学生接送车的安全。

首先，组织落实。学校专门落实一位身强体壮的男教师负责管理接送学生的安全，在上学、放学高峰期，增加三位值周老师充实交通安全岗，并安排值周班级的学生参加交通安全岗的值勤工作，妥善组织学生上下车，发现问题及时处理，把事故消灭在萌芽状态。在负责教师的精心组织下，680名乘车学生成立了7个队，每队根据人数选出了2-4个队长，这些队长大都是班里威性较高、组织能力较强的高年级同学，当然也有顽皮捣蛋想当孩子王的后进学生。这些队长每天协助教师清点排队乘车人数，控制上车人数，维持乘车纪律等。由此，学校车队形成了学生接送车管理领导小组--车队负责教师、值周教师--各车队队长--乘车学生的四级管理网络。

其次，场地保证。为保证乘车学生安心等车，学校特开设宽敞明亮的餐厅、实验室给学生做安全、温暖的候车室，候车室四周张贴各种交通标志、交通宣传标语，营造文明乘车氛围。学生在候车室里可以看书、做作业，消除了等车时烦躁不安的心理。

再次，管理扎实。为避免出现学生错乘或漏乘现象，原先学校实行定车定人制，但常常因为1、2个学生的迟到而影响发车时间。于是本学期车队实行定车定队长的点名制，为方便点名，学校给全体乘车学生编了号，学生随到随乘，一车队长点完本车学生的名后交给二车队长，自己随车回家，二车队长点完后交给三车队长，依次类推，最后交给值周教师或车队负责教师汇总。车队每周召开一次队长会议，及时了解学生乘车状况；每周召开顽皮学生座谈会，对他们的不文明乘车行为进行悉心教育；每两周分队召开一次队会，及时表彰文明乘车的学生，指出不足。学校还充分利用红领巾广播站、宣传橱窗大力表扬乘车学生中出现的帮助弱小等好人好事。现在，学生车秩序井然，已不需要教师随车管理。

最后，奖励跟上。为激励先进，学校每学期期中和期末开展"文明乘车小标兵"评比活动，并进行一定的物质和精神上奖励，期末进行优秀车队管-理-员评比，级别与三好学生同等次。若乘车不文明者，一律取消评各类先进的资格。

今后，我们将继续不遗余力地加强对学校学生接送车的交通安全管理，牢固树立"安全第一"的思想，真抓实干，开创xx小学安全工作新局面。

在当下社会，越来越多地方需要用到制度，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，下面是小编精心整理的有关安全管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

（一）目的：为加强全员安全生产意识，充分贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，落实各项安全管理措施，保证生产经营正常进行，根据国家有关法令、法规，结合公司的实际情况，特制订本制度。

（二）适用范围：本制度适用于生产经营的安全管理。

（一）安全生产组织机构

1、设立安全生产委员会，由总经理任主任委员，由生产副总经理任副主任委员。

2、公司安全生产委员会委员，由各部门负责人、车间负责人组成。

3、公司安全工程师任专职安全生产管理员，各部门及车间设立兼职安全生产管理员。

4、综合办公室为管理安全生产的职能部门。

（二）安全职责

1、总经理安全职责

（1）总经理是公司安全生产的第一责任人，全面负责本公司的安全生产管理工作。

（2）贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和规章制度，对本公司的安全生产、劳动保护工作负全面领导责任。

（3）积极改善劳动条件，消除事故隐患，组织制订、修改、审批安全生产和劳动条件改善规划，使生产经营符合安全技术标准和行业要求。

（4）建立健全安全生产管理机构和安全生产管理人员，组织安全管理人员制订安全生产管理制度及实施细则。支持安全部门工作，对安全生产工作有突出贡献者给予奖励，对失职者或事故责任者给予惩罚。

（5）认真执行国家有关规定，合理使用安全费用。

（6）参加或组织重大伤亡事故及重大经济损失事故的调查、分析和处理，认真落实整改措施并做好善后处理工作。

2、生产副总经理安全职责

（1）坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时要计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

（2）定期研究安全生产状况，及时解决有关安全的重大问题，及时消除安全生产事故隐患。

（3）认真组织好各类安全大检查及专业性的安全检查，确保安全生产，对查出的安全事故隐患采取措施及时进行整改。

（4）参加重大伤亡事故及重大经济损失事故的调查和处理。

3、综合办公室安全职责

（1）综合办公室作为安全生产管理的职能部门，协助总经理贯彻执行劳动安全管理制度，组织公司安全生产管理委员会委员对公司安全生产现场管理情况进行定期检查。对存在的安全隐患责令责任部门及时整改，并跟踪验证。

（2）负责公司新员工的安全教育培训工作。

（3）负责公司安全文书档案的管理，做好防火工作。

（4）负责工伤员工的社保索赔支付事宜。

（5）负责所属员工的岗位安全教育及所辖车辆的年审工作管理。

（6）负责公司安全消防设施的管理。

4、安全生产管理员安全职责

（1）协助领导贯彻执行安全生产、劳动保护的相关制度和法规，及时向车间领导和有关部门反应安全生产中存在的问题，提交安全生产工作的建议。

（2）开展安全生产宣传教育工作，总结安全生产的先进经验，对新工人和换岗工人进行上岗前的安全教育。

（3）经常进行现场检查，发现问题及时解决，遇有险情有权暂停作业，并立即报告公司领导解决。

（4）参加新添或自制机械设备的验收工作，不符合安全卫生要求的不准使用。

（5）协助领导组织安全检查，制定技术措施计划和事故隐患整改计划，并督促实施。

5、设备部安全职责

（1）组织下属员工文明生产，严格控制加班加点，确保安全生产。

（2）负责下属员工岗位安全教育工作，加强员工安全操作规程执行的监督检查。

（3）负责编制、审查本部门安全技术规程、安全操作规程。

（4）协助综合办公室对本部门员工的安全教育和考核。

（5）加强易燃易爆物品的领取、使用、管理，防止火灾发生。

（6）负责新投产的设备包括自制设备，符合安全技术要求。

（7）负责本部门特种设备等操作人员的培训。

（8）对本部门发生的安全事故进行调查分析并提出处理建议和整改措施。

（9）参加安全生产检查，对本部门存在的安全隐患及时整改。

（10）负责本部门区域内的消防器材的使用保管。

（11）负责全厂的电气、机械、起重、锅炉、压力容器、环境保护等设备的安全管理，保证安全附件齐全、灵敏，按照安全技术规范定期进行检查和检验，使全部设备保持良好状态。

6、生产车间安全职责

（1）认真贯彻执行国家和公司有关安全生产方针、政策、法令、制度，对员工在生产过程中的安全与健康负直接责任。

（2）在计划、布置、检查、总结、评比生产工作时，必须同时把安全工作贯彻到每个具体环节中，做到安全生产经常化、制度化、具体化、标准化。

（3）负责组织本车间的员工安全教育，对新员工、调岗人员进行岗位安全教育后，方可上岗，并做好相关原始记录。

（4）坚持安全值班制，每月至少进行一次全面性的安全检查，召开一次安全例会，对检查出的事故隐患要及时组织整改。对本车间无法整改的应及时报综合办公室，由综合办公室负责组织有关部门进行整改。

（5）按照公司安全生产目标，编制安全技术措施，负责组织实施，不断改善劳动条件。

（6）发生工伤事故时，要立即组织抢救，保护现场及时上报并负责查找原因，采取防止事故重复发生的措施，对安全生产有贡献或事故的责任者，提出奖惩意见。

7、班组长安全职责

（1）对班组的安全生产负全面责任，对所辖范围内的员工安全教育负责。

（2）坚持“安全第一”的方针，带领全班做到把安全放在首位，决不做任何违章的事。

（3）贯彻执行各项规章制度、安全生产操作规程，领导班组安全开展工作。

（4）坚持开展日常性安全检查，做到班前有布置，班中有检查，班后有总结。发现隐患，必须及时处理或上报车间领导解决。

（5）开展日常性安全教育，组织班组员工学习安全生产操作规程和安全制度，教育职工遵章守纪。

（6）发生事故要立即组织抢救，并立即报告上级和保护现场，配合上级做好事故检查分析，不隐瞒、不掩盖，如实报告事实真相。

8、一线员工安全职责

（1）认真学习和严格遵守各项规章制度、劳动纪律，不违章作业，并劝阻制止他人违章作业。

（2）精心操作，做好各项纪录，交接班必须交接安全生产情况，交班要为接班创造安全生产的良好条件。

（3）正确分析，判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。发生事故，要果断正确处理，及时如实地向上级报告，严格保护现场，做好详细记录。

（4）作业前认真做好安全检查工作，发现异常情况，及时处理和报告。

（5）加强设备维护，保持作业现场整洁，搞好文明生产。

（6）上岗必须按规定着装，妥善保管、正确使用各种防护用品和消防器材。

（7）积极参加各种安全活动。

（8）有权拒绝违章作业的指令。

9、技术部安全职责

（1）负责公司产品质量改进、新产品开发的设计和实施中的安全和环境因素管理。

（2）负责推广新技术、新工艺、新材料中的安全生产管理。

（3）负责下属员工的安全生产管理。

（4）协助综合办公室对本部门员工的安全教育和考核。

（5）加强易燃物品、危险化学品的领放和使用管理，防止火灾发生。

（6）负责本部门区域内的消防器材的`使用保管。

（7）负责下属员工岗位安全教育工作，加强员工安全操作规程执行的监督检查。

10、仓库安全职责

（1）负责制订仓库安全管理的规章制度，负责仓储物品和危险品的安全管理。

（2）负责仓库物品的整齐堆放，保持安全通道畅通。

（3）负责下属员工岗位安全教育工作，加强员工安全操作规程执行的监督检查，并对特种设备操作人员加强培训。

（4）加强易燃、易爆物品的发放、保存管理工作，防止火灾发生。

（5）负责本部门区域内的消防器材的使用保管。

（6）负责下属员工岗位安全教育工作，加强员工安全操作规程执行的监督检查。并对特种设备操作人员加强培训。

11、财务部安全职责

（1）按规定标准支付防护用品、保健食品、防暑用品等费用。

（2）按时支付员工劳动保险费用。

（3）按照国家规定负责员工安全教育费的支付。

（4）负责下属员工的岗位安全教育。

12、销售部安全职责

负责下属员工的岗位安全教育。

（三）考核办法

1、本公司各级领导和员工如不履行国家有关安全生产政策和规定，不遵守公司制定的安全生产规章制度，以致造成安全事故者，根据情节轻重分别给予口头警告、书面警告并处以50—1000元的罚款，直至开除，触犯法律的将送司法机关处理。

2、当月发生一般及以下安全事故者，扣除责任人和部门主管绩效成绩10分/人次，发生一般以上事故者，责任人和部门主管当月绩效考核成绩取消并取消当年度晋级资格。

为了加强部门之间安全工作的沟通，及时了解公司的安全状态，推进安全管理，特对安全生产会议要求如下：

（一）职责

1、综合管理办公室负责召开本公司的安全会议。

2、各车间、部门定期召开安全生产例会。

3、安委会负责召开每季度末安全会议及年度总结、表彰大会。

（二）安全会议组织

1、安全生产会议是协调和处理公司生产组织过程中存在的问题，确保生产计划顺利实施的主要形式。因此，为了保障生产信息流的畅通，安全生产会议必须及时召开，并形成会议记录，需要时向有关部门、单位和公司领导传递，并对存在的问题及时协调处理。

2、公司安全生产会议每月召开一次，各车间根据具体情况每周召开一次，并形成会议记录备查。

3、公司安全生产例会由综合办公室组织召开，地点根据具体情况确定，具体时间在召开会议前临时通知。参加会议的人员一般有：公司总经理、公司生产副总经理、各车间部门等有关负责人和专职安全员，并根据有关情况对与会人员按需要随时增减。

4、各车间安全生产会议召开时间、地点和人员由各车间自定。

5、公司安全生产会议采用到会人员签名制，对无故不参加会议者，按公司有关规定进行处罚。

6、公司安全生产会议参加人员应是本车间、本部门的主要负责人或主管生产的领导，必须熟悉本车间、本部门的生产情况，不得随意安排他人替代参加会议。

7、公司安全生产会议召开时间原则上为当月十五日，若节假日顺延一天，具体时间以综合办公室通知或电话通知为准。

8、各车间安全生产会议的组织形式可参照公司安全生产会议的组织形式进行。

9、当公司发生重大事故或突发性事故时必须及时召开会议。

（三）会议内容

1、总结和分析近期的安全生产形势，各部门提出已经发现或隐藏的安全隐患，并针对隐患做出具体的安排和部署。

2、传达贯彻上级有关安全工作的文件、会议精神和指示。

3、 研究和决定对各项安全责任事故的处理以及对有关责任人的处理意见。按“四不放过”原则认真分析，吸取教训，制定防范措施。

4、研究决定对各项安全有功及年度安全先进部门和先进个人的表彰。

5、公司安全会议由综合办公室负责组织，安全员做好记录。安全会议之后，安全员将会议精神和会议纪要下发和张贴，并跟踪了解重大安全措施的执行情况。

6、部门每周进行的生产例会，由各车间主任做好会议记录并保存。

为使安全生产区域、安全设施、安全系统等设备保持安全状态，规范车间管理人员和员工的安全检查行为，及时发现并消除安全隐患，特对安全例检工作要求如下：

（一）每月进行一次全面的安全生产大检查，对检查的结果进行汇总分析，制定整改措施，并由综合办公室以书面材料存档待查。

（二）车间班组进行经常性的安全检查，发现问题及时报告公司领导和专职安全员，迅速组织处理，决不允许带“病”作业。

（三）专职安全员进行经常性的安全检查，对查出的重大安全隐患和问题应立即通知有关车间和部门采取措施，同时汇报主管领导。

（四）对电气装置、起重机械、运输工具、防护用品等特殊装置、用品和重要场所每年要请安全管理部门和专业技术人员进行专项检查。在检查中发现的问题要写成书面材料，建档备查，并限期解决，保证安全生产。

（五）对防雨、防雷电、防中暑、防滑等工作进行季节性的检查，及时采取相应的防护措施。

（六）节假日期间必须安排专职安全员值班进行安全检查，同时配备一定数量的安全保卫人员，搞好安全保卫工作。

为强化公司生产过程管理的领导责任，进一步改进和加强对生产现场的安全管理与现场管理，更好地落实安全生产主体责任，特对领导干部现场带班工作要求如下：

（一）定义

1、领导干部：指公司总经理、各副总经理、各部门部长和各车间主任。

2、现场带班：指带班领导对本班内所有作业范围内的现场安全生产工作进行全过程的监督和管理。

（二）现场带班工作内容：

1、现场带班人员要把保证安全生产作为第一位的责任，切实掌握当班的安 全生产状况，认真落实走动管理相关规定，加强对重点部位、关键环节的检查巡视。

2、排查隐患并要求相关部门立即落实整改，现场无法整改的隐患问题，必须下达整改通知单；协助制定防控和整改措施，限期整改并按期复查验收；发现较大隐患立即停止作业并报公司安委会研究处理。

3、严格落实制止“三违”相关规定，及时制止违章违纪行为，在现场发现违章问题，立即纠错并按规定给予处罚。严禁违章指挥。

4、解决生产中的突发问题；现场无法解决处理的，立即报技术部。严禁超能力组织生产。

5、对车间领导干部走动管理执行情况进行监督考核，落实不到位的，按规定进行处罚。

6、严查“跑冒滴漏”现象，并按规定进行处罚。

7、现场发生危及职工生命安全的重大隐患和严重问题时，带班人员要立即组织采取停产、撤人、排除隐患等紧急处置措施，并及时向公司领导、安委会报告。

（三）相关要求

1、现场带班人员要高度重视，认真履行带班职责，深入现场靠前指挥，切实把安全生产工作的各项任务落到实处。

2、现场带班人员有特殊情况必须向安委会请假，并通知综合办公室，由综合办公室安排人员替班。

3、现场带班人员必须严格劳保穿戴，不准着便装进入生产现场。

4、现场带班人员要认真记录检查问题，并由现场负责人签字。

5、现场带班人员在巡查中所发现的违章行为，按照规定对现场责任人进行处罚，并对违章人员进行帮教。

6、严格执行领导干部现场带班制度，把主要精力用在安全生产上，切实深入一线真抓实干，为员工创造良好的安全生产环境。

（四）考核规定

1、现场带班人员未按规定执行的，每次扣罚责任人50元。

2、现场带班人员请假后，综合办公室未及时安排人员造成空岗的，每次扣罚负责人50元。

3、带班期间出现安全事故的，一并给予严肃处理和处罚。

4、对限期整改的隐患问题未及时复查验收的，每次扣罚责任人50元；因防控措施或整改措施制定不合理造成后果的，视情节给予责任人不低于100元的处罚。

5、由综合办公室负责对带班执行情况进行监督考核。

（一）本制度自下发之日起执行。

（二）本制度的制定、修订由综合办公室负责，总经理批准。

（三）本制度最终解释权归公司综合办公室。