通过总结心得体会，我们可以回顾自己的成长轨迹，同时明确未来的发展方向。- 写心得体会时要注意用词准确、用句得当，避免冗长和啰嗦。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考学习。

变电检修实训心得体会篇一

作为一名电力行业的工作者，在变电检修领域虽然有多年经验，但是为了提高自己的技术水平和能力，近期参加了一次变电检修中心的培训，下面将结合自己的培训心得体会，谈谈这次培训的收获和感受。

第一段：培训前期准备。

在参加培训前，我提前调研了培训机构的课程安排和师资力量，对培训的内容有了一个大致的了解，做好了充足的心理准备。在选择住宿时，我更加注重了舒适性和便利性，并抽空阅读了一些相关的论文和文献，并对一些问题进行了预备性学习，这对我在课堂上的参与度和学习效果都有明显的提升。

第二段：课程安排和授课内容。

在整个培训的课程安排中，涉及到了变电检修中心的各个方面，包括设备维护、检修技术、设备保护等等，其中最让我受益匪浅的是设备故障诊断和处理的部分。课程中的专业知识和实际案例，让我更加深入地认识了变电检修中心的运作流程和细节，也让我对电力行业的未来发展趋势有了更明确的认识。

第三段：师资力量。

培训机构的师资力量非常强大，几乎每一个讲师都有十年以上的实际操作和管理经验，在教学过程中能够结合自身实际操作的经验和知识进行讲解，每个讲师都让我深受启发。他们耐心细致的解答了我们的疑问，让我们不但了解了理论知识，而且更深入地掌握了实践技能。

第四段：课程氛围和互动情况。

在培训课堂中，我们不仅紧张地聆听了讲师的讲解，也进行了一些小组讨论和实际操作，大家互相倾听、交流，形成了良好的课堂氛围。在想要求教的时候，讲师总是积极回答我们的问题，并给予直接的反馈和建议，这让我感受到了学习的快乐和成就感，也拉近了与同行之间的联系。

第五段：总结反思与对未来的收获。

这次培训的收获对我未来的工作和发展有着很大的帮助，我不仅收获了实际技能和实战经验，更学到了在电力行业中应该具备的武器库。我对自己有了更高的要求和期待，同时也懂得在快速发展的电力行业需要持续学习和掌握新技术、新方法，才能更好地发挥自己的能力和作用。这次培训不但提高了我工作上的技能和理论水平，也锤炼了我的意志力和团队合作精神，进一步提高了自己的职业素养。

综上所述，这次变电检修中心的培训是我此次职业生涯中的一次重大收获。我在这里学到了实用的技能和知识，也结交了更多的同行和专家，相信这些都会对我未来的电力行业发展起到重要作用。我会在日后的工作中，不断地学习、实践并且分享，确保自己的能力和知识不断提高。

变电检修实训心得体会篇二

变电检修中心是电力行业中非常重要的一环，它的作用是对高压变电设备的检修和维护。为了提高员工的检修专业技能和操作水平，笔者在公司组织的变电检修中心培训中深受启发。在这次培训中，我深刻地体会到了工作中的重要性和客户的重要性，还学到了很多有用的知识和技能。以下是我的培训心得体会。

第一段：关于工作中的重要性。

在培训过程中，讲师多次强调了工作中的重要性。不管多么繁忙困难，我们都不能轻言放弃和松懈，因为工作中的每一个细节都是至关重要的。如果我们粗心大意，一不小心犯错甚至忽略了某些细节，可能会导致设备故障，这将给公司和客户带来严重的损失。因此，我们在工作中要严肃认真、精益求精，确保每一个操作都正确无误，以此来保障我们的工作质量和客户的利益。

第二段：关于客户的重要性。

在培训中，讲师再三强调了客户的重要性。他告诉我们，我们的工作是为了服务客户，为客户提供高效优质的服务，并从客户反馈中不断提高服务质量。这让我认识到，在工作中不仅要关注自身成果，还要更多地关注客户需求和感受。我们需要做到任何时候都以客户满意度为重要度标准，并把客户的满意度做到最大化。

第三段：关于知识和技能的重要性。

在培训课程中，我们不仅学习了理论知识，还进行了实践操作，如变压器开关操作、隔离开关操作等。这让我认识到，只有掌握了最基础的知识和技能，才能确保自己在工作中充分发挥作用。我们还学会了操作规程、记录考核等管理方面的知识，在操作过程中，这些管理方面的技能可以大大提高我们的工作效率。

第四段：关于团队合作的重要性。

在培训过程中，我们小组互帮互助，我们共同学习、探索问题，找到问题本质，提出解决方案，并一起实践。这使我认识到了团队合作的重要性。只有各位技术人员、管理人员之间相互协作和共享知识，才能完成更高效的工作。在未来的工作中，我们会遇到各种各样的问题，通过团队合作、彼此帮助，我们才能顺利完成工作。

第五段：总结。

在这次变电检修中心培训中，我获得了很多新的知识和技能。通过这次学习，我认为工作中、客户需求方面、知识和技能方面和团队协作方面有很多可以改进的地方。我也坚信，只有不断去学习、探究、改进，才能做好这份工作。相信自己、相信团队，我们一定能够在未来的工作中，做出更大的成绩！

变电检修实训心得体会篇三

“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的维修实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

变电检修实训心得体会篇四

变电检修岗位培训是一项十分重要的职业培训，它为变电站的检修员工提供了必要的知识和技能，让其能够熟练掌握变电设备的检修、维护和管理。我有幸参加了这次培训，从中深刻领悟了许多有关变电检修的知识和实用技巧，更好地为变电站的运行做出了贡献。

段落2：培训内容。

这次变电检修岗位培训内容非常实用，首先，我们学习了如何进行变电设备的常规检查和维护，包括熟练掌握变压器、电抗器等设备的基本原理和操作过程。其次，我们还深入学习了变电设备的维修方法和技巧，包括灭弧器的重要性和清洗技巧等。最后，我们还学习了电气图纸及其符号的识别和标注方法，为正确的电气设备连接和电路排查提供了强有力的支持。

段落3：培训实践。

这次培训中，我们采用了讲解和实践相结合的方式，通过实际操作的形式来加深对知识和技能的理解和掌握。我们亲手动手进行了变电设备的拆卸和组装，实践操作中，我们深刻意识到了变电设备维修的复杂性和重要性。而实践中的错误和挫折也让我们更加珍惜变电设备的负责和严谨性。

段落4：培训收获。

通过此次变电检修岗位培训，我们不仅丰富了自己的知识储备，在实际工作中不断地检修、维护和管理变电站设备，产生了更多创新和应对问题的灵活性。我们在实践中总结经验不断提高工作效率，有效地解决了变电站正常运行过程中所遇到的各种问题，大大提升了自己的能力。同时，通过这次培训，我们还相互交流和学习了其他岗位员工，拓展了自己的视野和认识，彼此之间互相成长。

段落5：总结。

作为变电站的一员，我们必须加强自身学习和培训，不断提高自己的素质和能力，才能更好地为变电站的平稳运行做出贡献。在今后的工作中，我们将继续保持热情和专业的态度，不断学习和拓展自己的视野，为变电站的发展进步做出积极的贡献。

变电检修实训心得体会篇五

作为一名电力行业从业者，我深刻意识到变电检修岗位的重要性，因为变电站是电力系统中的重要构成部分，它起着输配电、调节和保护电网等多种作用。在此背景下，我参加了一个变电检修岗位培训，并且在培训中获得了许多心得体会，我想与大家分享一下。

第二段：培训的内容和收获。

培训课程的内容非常实用，包括与变电站设备相关的知识、电器和电气基础、电工安全和应急管理等方面。这些知识对于我们的日常工作非常有用，而且可以帮助我们更好地了解变电检修的流程和方法。在课程中，我们还进行了一些实操，通过模拟检修现场，学会了如何维护和检修设备，同时也体验了团队合作的重要性。通过本次培训，我收获了很多，增强了自己的技能和信心。

第三段：培训的指导思想和方法。

本次培训的指导思想是“理论与实践相结合，培养尊重规程、敢于尝试、认真负责的检修人员”。在这样的指导思想下，我们进行了理论课程和实操课程的交替进行，使我们在理论学习和实践中加深理解。同时，培训也重视团队合作，使我们了解到一个团队合作可以实现更多目标。

第四段：培训对我的影响。

本次培训对我影响深远。首先，它让我更加认识到变电检修的重要性，让我对我的工作充满了热情和动力。其次，它让我与更多从业者沟通，并且了解了他们在工作中遇到的问题和解决方法。从而为将来的工作积累了许多经验。最后这个培训不仅仅增强了我的专业技能和管理能力，更激发了我的求知欲望，让我觉得这项工作是任何时候都不能轻松掉以轻心的。

第五段：总结。

总而言之，本次变电检修岗位培训让我有所收获，不仅学到了很多专业知识，更让我深刻意识到自己在工作中的责任和使命。培训已经结束，但对我的影响将激励我从事更加优秀的工作，以表达对这份工作的热爱和热情。我希望将这些经验分享给更多人，让更多人了解变电检修岗位的意义，共同推进电力行业的发展。

变电检修实训心得体会篇六

白驹过隙，时光荏苒，心得体会《变电检修工区轮岗心得》。不知不觉中，我们加入国网太原供电公司大家庭中工作已然半年有余。变电检修工区是我们轮岗实习的第三站，通过这一个多月的轮岗实习我收获良多。在这次轮岗培训中，我学习到了一些在书中学不到的现场实操与设备检修知识，其次认识了变电检修工区工作的艰巨性以及重要性，最后学会了理性地思考和分析问题。

初到变电检修工区，孙宝瑾师傅组织我们学习了《安规》，并通过笔试的形式对我们的学习成果进行考察。在电力行业中，安全永远是一大重要主题。安全是一切的基础，很多事故的发生，都是由于员工在工作中安全意识的淡薄造成的，可见《安规》的学习是一切的基础。安全意识必须时刻牢记，没有安全的保障，一切都等同于零。

之后，孙宝鑫师傅给我们大致介绍了pms2.0系统。pms2.0指的是国网公司的设备（资产）运维精益管理系统。系统覆盖公司运维检修业务和生产管理的全过程。系统以资产全寿命周期管理为主线，以状态检修为核心，优化关键业务流程；依托电网gis平台，实现图数一体化建模，构建企业级电网资源中心；与erp系统深度融合，建立"帐-卡-物"联动机制，支撑资产管理。

在接下来的时间里，变电检修工区的师傅们还给我们讲解了许多电力系统设备以及变电检修的相关知识。包含了变电一次设备的介绍、变电设备的.运行方式及安全注意事项、高压设备介绍及电气试验项目介绍、电气试验培训、油浸式变压器（电抗器）状态评价与检修、隔离开关基本知识、二次回路介绍、油化验知识培训、变电站设备学习等。

最令我印象深刻的是郝鹏星班长给我们讲解的关于电气试验检修实训室的培训，首先我们看到得是隔离开关，它的作用是隔离电源、保护设备、接通和断开小电路电流以及进行倒闸操作。在试验室中我们观察到刀闸前端有一个伸出金属棒。郝师傅告诉我们那是弧触头，当刀闸拉开时，两个接触面间可能会产生电弧，从而烧坏设备。这个装置可起到引弧的作用，使电弧在此处产生，起到保护隔离开关的作用。此外，我们还参观并认识了其他设备，包括电压互感器、电流互感器以及避雷器。

通过这一阶段的实习，尤其是我们在基层的锻炼，让我们深刻认识到了作为一名电力工作者所需要具备职业精神，在思想上给了我很大的触动。通过接触公司运检部门的工作，增强了我的专业知识和专业技能，为我们能更好更快的适应工作岗位打下了坚实的基础。同时我也发现了自己存在的不足，轮岗实习让我对今后的工作岗位有了更深的体会，我知道身为一名电力工作者，肩负的不仅是对一份工作的认真更是一种对电力事业的承诺。我相信在接下来的轮岗实习中我会越来越好，努力超越，追求卓越，做一名合格的电力工作者。

变电检修实训心得体会篇七

变电检修中心是一个专业的电力设备维修保养单位，为了提升员工的技术能力和服务水平，近期开展了为期一个月的培训活动。本人作为其中一员，认真参与了培训，心得颇多。

第二段：培训内容及收获。

本次培训内容包括先进的设备使用和维护、常见故障排除及维修技巧、安全作业和应急处置等方面。通过专业的讲解、实践演示及案例分析，我们不仅深刻认识到一些细节方面的操作要求，极大地提高了我们的修电能力和维护意识，也彻底领悟了安全意识对于电力设备维修保养工作的重要性。

第三段：团队精神的锻炼。

在培训的过程中，我们大家互相学习、相互帮助，建立了一个科技、协作、互信、共赢的团队，这对于我们现在和今后的工作都有了很大的帮助。我们认识到，一个团队的效果往往比每个人单独工作的效果更大，因为团队成员之间可以相互补充，共同协作解决问题，取得更好的成果。

第四段：培训后的工作总结。

培训结束后，我们按照培训要求，回到各自岗位上，工作中以学习为主线，不断总结经验，寻找不足。特别是在故障排除和应急处理方面，我们采取了一些有效且灵活的措施，并在实践中获得了很好的效果，为公司节省了不少时间和成本。

第五段：结语。

总之，本次培训不仅提高了我们的业务水平，锤炼了团队精神，更重要的是坚定了我们对于安全意识和质量意识的坚持。我们将在今后的工作中坚决贯彻落实所学到的知识和技能，为推进企业的可持续发展，为向客户提供高效优质的服务，做出自己的贡献。

变电检修实训心得体会篇八

一、前言：

变电检修是电力行业中一个极富挑战性的工种，需要操作者具备扎实的专业知识和丰富的实际操作经验。在实际工作中，经过不断的实践和学习，我逐渐提升了自己的变电检修能力，也积累了一些心得体会。

二、加强理论学习：

在变电检修过程中，理论知识是必不可少的基础。在工作之余，我会认真学习有关变电的知识，提高自己的专业素养，加强自身的技术实力。只有通过不断地知识更新、理论提升，才能够更好地应对实际工作。

三、注重经验总结：

在变电工作中，经验的积累同样重要。丰富的实践经验可以为工作提供很多有价值的指导。因此我会及时总结工作经验，记录下变电检修的进展情况，了解并排除工作中的不足，不断提高自己的操作能力。同时，我也会不断地与其他专业人士交流，向他们请教，吸取更多宝贵的经验。

四、强化安全意识：

在变电检修过程中，安全问题十分重要。任何一个小失误都可能导致不可思议的后果。因此，我在工作中始终保持高度的安全意识，严格按照操作规程执行操作。在工作中，我也时刻提醒自己注意安全，确保自己和他人的安全。

五、创新思维推动效率提升：

现代社会日新月异，变电站检修也需要不断创新。我明白创新和发展是现代的必然要求。在实际工作中，我会经常总结自己的工作特点和优势，不断尝试运用新思路、新技术和新概念，优化操作流程，提高工作效率。只有不断创新，才能保证自己在这个快节奏的变电工作环境中不被淘汰。

六、总结：

通过对变电检修能力提升的心得体会的总结，我认为变电检修能力的提升是一个累积的过程。在实际工作中，要加强理论学习，注重经验总结，同时切实保护好自己和他人的安全，不断开拓创新，完善自身技能，才能始终保持领先地位，取得不断的进步和发展。

变电检修实训心得体会篇九

变电检修是电力行业中至关重要的一环。检修好坏直接影响到电力系统的稳定运行和可靠供电。因此，持续提升变电检修能力成为电力从业人员的必修课。在我不断学习和实践的过程中，我深感提升检修能力的重要性，并总结出一些心得和体会。

第二段：理论学习和实践应用的结合。

首先，要提升变电检修能力，必须把理论学习和实践应用结合起来。在学习理论知识的同时，还要注重实践经验的累积。只有在实际操作中才能发现自己的不足之处和存在的问题，及时进行补充和改进，并将经验总结下来，反复强化，达到理论和实践的双重提升。

第三段：细心认真和创新精神的重要性。

其次，细心认真和创新精神也是提升检修能力的关键因素。电力行业的检修工作需要具备高度的责任心和细心认真的态度，只有这样才能保证工作的质量和效率。同时，要有开拓创新的精神，不断挖掘内部潜力，不断优化工作流程和提升工作效率。

第四段：跨领域的学习和技能的跨足。

此外，跨领域的学习和技能的跨足也是提升检修能力的必要手段。在电力行业的检修领域，涉及到机、电、仪、控等多个专业领域，要想提升检修能力，还需要学习相关领域的知识和技能。同时，对于技能的跨足，也需要不断扩大自己的知识面，开拓新的技能领域，寻找新的发展机会。

第五段：重视团队协作和技术创新。

最后，团队协作和技术创新同样不可忽视。电力行业的检修工作往往需要多个人合作完成，团队协作可以提高工作效率和准确度。同时，在技术创新方面，通过与同行业人员互相学习、交流，获取新的技术成果和改进课程，以提高自己的工作能力和前沿技术水平。

总之，仅仅学习理论知识和技能是远远不够的。将理论学习和实际操作结合起来，注重细节，保持创新精神，跨领域学习和技能跨足，重视团队协作和技术创新，这些都是我们提升变电检修能力的有效方法和途径。只有持续的修炼和不断的实践，才能让我们在电力检修领域不断进步、实现突破，为电力系统的稳定运行和可靠供电做出贡献。

变电检修实训心得体会篇十

为了进一步巩固充实我们的专业知识，并且能够更好的和以后的岗位衔接，学校组织了四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对课堂所学知识有了一个更深刻，更系统的了解同时，我也接触到了许多课堂上所没有的东西，拓宽了知识视野。

在校实习的部分中，我们充分利用课堂所学知识，理论联系实际，将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来，加深了对这些知识的理解。在校实习分为两部分：发动机维修和底盘维修。×老师的实习指导思路清晰，专业性强，同时也不失丰富的拓展。在实习之前，左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范，一切都要围绕安全第一的原则来进行。下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。首先是工具的运用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。这些都是常用工具，还有专用工具，如拆气门弹簧的专用工具，拆飞轮的专用工具。工具对于维修的意义非常大，选对了工具，不但能够节省时间，而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。选对工具后，还要能正确的运用，使用蛮力往往会造成零件的损坏，甚至可能会影响到发动机的整体性能。发动机的拆装在汽车维修属于大修，拆装一次发动机相当的费工时。因此，拆装发动机有一套相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠考虑，都有可能影响拆装的进程，甚至可能会损坏其他系的零件。因为发动机是汽车的动力源，汽车底盘，仪表盘等许多部分都与其有连接，所以在拆之前要将这些连接全部断开，才能将发动机顺利吊出来进行维修。首先要将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全考虑;然后断油，断气;再将传动部分断开，用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开，用千斤顶将发动机吊起，移到工作台上。通过发动机的拆吊训练，我们学到了做事前一定要考虑全面，注重细节，充分了解问题的结构，理清解决问题的思路，这样才能提高工作效率和成功率。接下来是发动机的拆解，在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。在大三，我们就已经经过一次发动机拆卸实习，所以对发动机的构造比较熟悉，对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导，我们对发动机一步一步进行拆解。先是拆掉发动机周围的发电机，离合器和变速器箱，汽油泵等，然后是汽缸盖，凸轮轴，气门等一一按照顺序拆解，边拆还边了解结构，加深印象。拆卸完后，要对零部件进行检查，看其是否符合标准，比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好，再吊入发动机仓。发动机的维修到此结束了。通过对发动机维修的实习，使我对发动机的结构更加了解，而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作：轮胎的拆装。万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求，然后让我们练习，最后还进行了考核比赛，看谁用的时间最少。通过比赛，不但提高了我们在这方面的技能，而且让我们认识到，任何岗位都必须要从基层做起，最基本的事都做不好，是很难做好别的事情的。掌握好轮胎的拆装技巧后，我们拆卸了半轴和悬架。在拆悬架部分，我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧，由于工具的设计很不合理，给我们在运用的过程中造成了很大的不便，我们和万老师对工具进行了解后，对其进行了改造，极大的提高了效率，也变的更安全。所以，凡事不能总是一成不变，我们要在实践中发现新的问题，并能够解决这些问题，这样我们才会有进步和提高。接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器，在拆装过程中，×老师不断提出问题来考核我们，问题不但有书本上的知识，还有书本上所没有提到的，但经过拆卸相关零部件，观察和思考后也可以解决的。经过×老师的底盘实习，锻炼了我们独立思考分析问题的能力，并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。×老师还指导了我们ai和efi的实习。ai实习中，我们拆卸了自动变速器，详细了解了它的构造，通过观察构造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi实习中，万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感器的工作原理，并用修车王读取了efi中的相关数据，且做了一些记录来进行分析。第一天，我们去了苏星4s店，参观了4s店的维修车间，看了一系列的车的一般保养的`流程，还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用，4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。接下来我们去了汽车二维检测站，二维检测站一般是卡车，货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后，来此检验是否有竣工资格，检测项目很多都涉及到了行驶安全，因此检测非常严格，只要一项不合格，就无法通过。在那工作的校友带我们参观了检测站，并向我们介绍了一些仪器的原理。在那里，我们看到了检测线，分布着滴漏检测，制动检测，灯光检测，喇叭检测等一些检测项目，我们认真观察了汽车的每一项检测。参观结束后，校友将我们集中起来，向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理，虽然和书上大致相同，但在一些细节方面，确实要比书上的复杂的多。最后我们还去参观了××修理厂，××××汽车修理厂，始建于××××年，为××地区汽车销售与服务知名企业。公司位于××市中心位置××路，总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。通过这次对一些单位的参观，使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识，开阔了眼睛。同时，我也认识到书本上知识的局限性，如果仅仅了解了书本上的知识，还远远不够。走上了社会，才知道我们在学校所学的不过是山的一角，所以，在进入单位后，依然有很多东西需要我们去学习，并且要不断的更新知识，只有这样才不会被社会所淘汰。阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学，改革教学内容与方法提供实践依据。1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。

变电检修实训心得体会篇十一

瞬变电磁法是一种应用于地质勘探领域的重要方法，通过分析地下介质的电磁响应，可以获得地下结构以及油气矿产资源的信息。在瞬变电磁法的实训中，我有幸参加了一次实践，对这种方法有了更深入的了解。在本文中，我将分享我在实训中的体会和心得，包括实践中的困惑与收获，以及对于瞬变电磁法未来发展的展望。

首先，我对于瞬变电磁法的基本原理有了更深入的理解。在实训中，我们使用了地面电磁发射线圈产生周期性变化的电磁场，并通过接收线圈来测量地下的电磁响应。通过分析这些响应信号的振幅和相位，我们可以推测地下介质的电磁特性。这种方法不仅可以探测地下的水和矿产资源，还可以研究地下构造和沉积环境。通过实际操作和数据处理，我对于瞬变电磁法的原理有了更加清晰的认识。

其次，实训中遇到的难题使我意识到了实践中的复杂性，以及数据处理的重要性。在实训中，我们需要仔细选择合适的实验参数，包括发射线圈的频率和接收线圈的布置。这些参数的选择会直接影响到数据的质量和解释的准确性。另外，数据的处理也是一个非常关键的环节。我们需要对数据进行预处理、滤波和反演等多个步骤，以获得最终的成果。面对这些问题，我学会了耐心和细致，也意识到了科学实践的复杂性。

在实训中，我也收获了许多宝贵的经验。首先，合作团队的重要性得到了充分体现。在实践中，我们需要相互配合，共同完成各种测量和数据处理。每个人都扮演着重要的角色，而团队的效力决定了成果的质量。通过与同学们的合作，我深刻体会到了集体的力量。另外，实训过程中的沟通也是非常重要的。我们需要及时交流问题和思路，分享经验和解决方案。这些经验将对我未来的工作和团队合作有着积极的影响。

对于瞬变电磁法未来发展的展望，我认为其应用领域将进一步扩展。目前，瞬变电磁法已经在地质勘探和环境监测等领域取得了成功。未来，随着技术的发展和数据处理算法的进步，瞬变电磁法有望在更多领域得到应用。例如，在城市规划和地质灾害预测中，瞬变电磁法可以提供重要的地下信息，帮助做出更科学合理的决策。此外，随着人类对于深海和其他星球的探索的需要增加，瞬变电磁法也可以成为重要的勘探手段。然而，这些发展需要我们不断深入研究其理论和方法，探索新的应用领域。

总结而言，在瞬变电磁法的实训中，我不仅对于该方法的基本原理有了更深入的了解，还学会了处理实践中的困惑，并获得了宝贵的实践经验。同时，我对于瞬变电磁法在未来的应用前景充满了信心。我相信，在不断的学习和研究中，瞬变电磁法将为地质勘探和环境科学领域带来更多的惊喜。

变电检修实训心得体会篇十二

20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实训，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！

到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。

我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。

有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。

驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。

在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。

“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。

车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。

根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。

我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0。3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。

我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。

清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。

故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。

俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命。

变电检修实训心得体会篇十三

己去探索，然后去完成所要做的项目，可以说这是认真后的成果，让我们感受多多啊。然而在这个月中，我们克服了好多，我们班基本上都是每天下午实训，天气又热，有的时候根本不想来，但是我还是坚持了下来，因为在我每做一个项目后，都有点小小的成就感，它在鼓励着我，慢慢的我从会做一个项目到几个项目了，所以这次实训是值得的。

然而在这个月的实训过程中，我们发现了不足，然后进行改正，其他很多知识一定要反复操作或反复练习、实践才能真正的掌握，在这期间我深刻的认识到了理论知识和实践操作必须是相结合的，也是教学的一个环节当中重要的环节，只有这样才能提高自己的知识面和实践能力，这会让我终身受益，这其中我非常感谢我们的指导老师，感谢他们对我们的认真指导。

希望在下个学期，我们的教学中，还能多开展这样的实训，只有理论跟实践相结合才能让我们更容易的去掌握知识面。

变电检修实训心得体会篇十四

瞬变电磁法是一种非常重要的地球物理勘探方法，广泛应用于油气、矿产资源的探测和地质灾害的预测等领域。为了提高我们的实操能力和理论知识水平，我们在课程的学习中进行了瞬变电磁法实训，获得了丰富的实践经验。在这次实训的过程中，我对瞬变电磁法有了更深入的理解，并获得了一些宝贵的体会和心得。

首先，这次的实训使我深刻认识到了瞬变电磁法的重要性和实用性。瞬变电磁法可以通过测量地下电磁场的变化来推断地下的地质结构和岩层情况，可以高效地获取大量的地质信息。在实际勘探工作中，瞬变电磁法已经成为一个不可或缺的工具，让我们能更好地发现地下资源和地质问题，为工程设计和资源开发提供科学依据。

其次，通过这次实训，我更加深入、全面地掌握了瞬变电磁法的原理和实施步骤。瞬变电磁法的测量原理是基于法拉第电磁感应定律，通过发送特定的电磁脉冲信号，测量其在地下传播和反射时的变化，再通过数据处理和解释，得出地下结构的信息。在实训中，我们亲自搭建测量系统，了解了瞬变电磁法的仪器设备和操作方法，同时学习了数据的处理和解释方法。这些实操环节使我对瞬变电磁法的原理有了更加深刻的认识，并且提高了实际操作的熟练度。

第三，这次的实训提高了我对团队合作的认识和实践能力。瞬变电磁法的实施过程需要多个环节的密切配合，包括对地下测量点的选择、仪器设备的调试、数据的采集和处理等。在实训中，我们分工合作，互相协助，共同完成了一次次的实验操作。在团队合作中，我学会了倾听与沟通，学会了分工合作，也学会了解决问题和应对挑战的能力。通过这次实训，我认识到在今后的工作中，团队合作是非常重要的，只有团结合作，才能更好地完成任务，取得良好的成果。

第四，这次的实训提高了我的问题分析和解决能力。在瞬变电磁法的实施过程中，我们遇到了一些仪器设备的故障和数据处理的问题。面对这些困难，我们要迅速分析问题的原因，并采取相应的解决措施。通过实践，我学会了如何在紧迫的情况下迅速排除故障，学会了如何通过数据分析找出问题的所在。这些问题和挑战，锻炼了我的思维能力和判断能力，提高了我解决问题的实际能力。

最后，这次的实训使我深刻认识到自己在瞬变电磁法方面的不足和差距，并激发了我继续努力学习的动力。通过与同学们的交流和实践中的反思，我发现自己对瞬变电磁法的理论知识和操作技巧还有待提高，需要进一步加强学习和实践。我明白在这个领域中，只有不断学习和实践，才能取得进一步的进步和提高。

通过这次瞬变电磁法实训，我对瞬变电磁法有了更全面、深入的理解，也获得了宝贵的实践经验。这次实训不仅提高了我的实操能力和理论知识水平，还培养了我团队合作和问题解决能力。我相信，通过持续的努力学习和实践，我一定能够在瞬变电磁法领域取得更好的成绩和进步。

变电检修实训心得体会篇十五

20xx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行维修实训活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实训中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

1、最全面的清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的.制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而，给我印象最深的不单单是专业的`实训，还包括实训的一些体会。

变电检修实训心得体会篇十六

在本学期的第七周至第十周的顶岗实训中我不但学习了汽车的各种相关技术，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实训中的总结：

要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：

（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。

（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。

（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。

（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。

（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。

（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。

（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。

与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实训的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

三、汽车维修的相关专业知识。

（1）在顶岗实训中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。

（2）汽车美容的具体服务项目概括为：

1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2）车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

3）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

5）汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

6）汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。

其实，在实训的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实训过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实训，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。

变电检修实训心得体会篇十七

随着现代科技的迅速发展，各种新兴技术的出现为实验教学带来了很大的挑战。瞬变电磁法作为一种非常重要的仪器，被广泛应用于地质勘探、环境监测等领域。在进行瞬变电磁法实训过程中，通过亲自操作仪器，我深切体会到了瞬变电磁法的原理与应用。本文将从实训前的准备、实训中的操作、实训后的总结等方面进行介绍，分享我对瞬变电磁法实习的学习体会及感悟。

首先是准备工作。在进行瞬变电磁法实训之前，我们首先需要对相关的理论知识进行学习和掌握。只有在理论基础扎实的情况下，我们才能更好地理解仪器的原理和操作方法。在实训前，我通读了相关教材，仔细研究了瞬变电磁法的基本原理，了解了各个参数的含义以及实际应用中的注意事项。同时，我还与同学们进行了讨论和交流，从中获得了更多的启发和理解。这种系统的准备工作为我们后续的实训操作打下了坚实的基础。

其次是实训中的操作。实训的第一步是熟悉仪器的外观和控制面板。通过观察和实践操作，我们逐渐理解了仪器的各个功能键和参数调节方式。然后，我们按照实验流程，进行了一系列的实践操作，包括设定实验参数、测量样本、记录数据等。在整个实训过程中，我们密切关注仪器的读数和指示灯的变化，根据实际需求对仪器进行调整，确保实验结果的准确性。这些实际的操作让我更加深入地理解了瞬变电磁法的原理和应用，并提高了我的实际操作能力。

在实训过程中，我还遇到了一些困难和挑战。一方面，瞬变电磁法涉及的专业知识较多，理解起来有一定的难度。另一方面，仪器的操作也需要一定的技巧和经验。虽然遇到了一些困难，但是我没有退缩，而是通过与同学和老师的交流讨论，积极主动地了解解决问题的方法。在多次的实际操作中，我不断总结经验并进行改进，最后成功地完成了实验任务。这让我意识到，解决问题的能力和技巧并非一蹴而就，需要不断地实践和摸索，才能达到熟能生巧的境界。

最后是实训后的总结。实训结束后，我们进行了实验结果的分析和总结报告的撰写。通过对实验数据的分析，我深入了解了瞬变电磁法在实际应用中的优缺点，并发现了一些可以改进的地方。在撰写总结报告的过程中，我对整个实训过程进行了回顾和总结，反思了自己的不足和提高的方向。同时，我还将自己的收获和体会进行了总结，形成了一篇完整的实训心得。通过这样的总结过程，我不仅提高了自己的实训能力，还将宝贵的经验分享给了同学，为他们的学习提供了参考。

综上所述，瞬变电磁法的实训让我深刻体会到了实验教学的重要性和挑战。通过准备工作的认真学习学习、实训中的操作、解决困难的经验总结，以及实训后的总结分析，我不仅掌握了瞬变电磁法的原理和应用，还提高了自己的实际操作能力和问题解决能力。这对于我的专业学习和未来的科研工作具有重要的意义。我相信，通过不断的实训和学习，我能够在这个领域取得更大的成就。

变电检修实训心得体会篇十八

汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视。

汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（汽车医生），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的汽车医生，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替汽车医生，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，汽车医生必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的汽车医生，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升。

在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行双元制教学改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。

因此，全面发展的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。

另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。

通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做双师型教师。