乡镇道路交通安全工作方案(模板17篇)
方案是指为完成某项任务或解决某个问题所设计的一系列步骤和措施。制定方案需要有一定的计划能力和组织能力。一个优秀的方案应该具备一些重要的要素,以下是一些范文供大家参考。
乡镇道路交通安全工作方案篇一
随着城乡道路特别是“村村通水泥路”工程的加快建设,全镇道路交通条件大为改善,但随之而来的道路交通安全问题也日益突出。为进一步加强道路交通安全管理,预防和控制交通事故发生,保障人民群众生命财产安全,根据县委、县政府统一部署安排,镇政府决定在全镇范围内开展道路交通安全集中整治工作,特制定本方案。
按照关于加强道路交通安全工作的部署和要求,进一步建立完善道路交通事故预防综合工作机制,强化道路安全责任制,集中整治道路交通秩序,规范交通运输市场,改善道路行车环境,强化机车和驾驶员管理,不断提高全民交通安全意识,营造更加良好的道路交通环境。
通过集中整治,使全镇农村道路交通标志、标牌更加齐全,安保设施更加完善;无牌无证、报废机动车上路行驶、无证驾驶、非法劳动等现象得到有效遏制;非法接送学生车辆得到全面取缔;农用运输机械管理日趋零落群众交通安全意识进一步增强;重特大交通事故得到有效防范。
本次集中整治共分四个阶段进行:
(一)深入宣传发动(7月22日至7月31日)。
镇政府召开动员大会,层层宣传发动,层层部署落实,将县公安、交通、农机、教育、安监等部门联合制订《关于依法整治无牌无证、报废车辆和非法营运车辆载客等交通违法行为的通告》,全面发至村、社区。文广站要积极运用广播等宣传媒体,广泛宣传交通安全法律法规和整治工作方案,营造整治工作氛围。村、社区也要通过悬挂横幅、张贴标语、散发宣传材料等多种方式,切实把有关整治工作吾生、措施深入宣传到千家万户,不断提高全民交通安全和守法意识。
(二)实施分项整治(8月1日至8月20日)。
积极组织力量,对辖区内无牌无证机动车辆进行全面摸排、登记造册,并督促车主及时办理登记入户手续。偏远地区或无牌无证车辆集中地区,可协调公安、农机部门安排人员集中上门办理入户手续。同时,负责做好辖区内乡村道路标志标牌、警示桩等安全防护设施的设置,完善和“村村通”道路的路肩硬化工作,加强对沿路违章建房、乱摆乱放、骑路集市等违法行为的整治和打击,确保道路畅通。
(三)开展联合执法(8月21日至9月10日)。
镇政府将配合公安局、交通局、公路局、农机局、安监局,分别抽调的人员组成的联合执法组,对全镇道路交通违法违规车辆及行为开展联合执法,对无牌无证、报废车辆上路行驶、非营运车辆违规运营等交通违法行为,一经发现,要从重从快予以处罚,形成道路交通安全集中整治高压态势,确保整治工作取得实效。
(四)完善监管机制(9月11日至9月20日)。
镇政府将配合县公安局、交通、公路、农机、教育、安监等部门,要按照各自职责,建立健全道路交通安全监管各项制度,完善监督执法体系,建立长效监管机制,切实把各项道路交通安全隐患及时消灭在萌芽状态,不断创造条件,加大道路建设投入,改善农村交通的,努力提高农村交通安全保障水平。
(一)张化组织领导。
镇成立农村道路交通安全集中整治工作领导小组,由镇长任组长,镇政府副镇长任副组长,镇党政办、司法所、文广站、中心学校、农办、镇村村通领导组办公室相关负责人为成员。领导小组下设办公室,办公室设在镇村村通领导组办公室,具体负责集中整治日常工作。各村、社区也要相应成立组织,明确专人负责整治落实工作。
(一)精心组织实施。
镇领导小组成员单位和各村、社区要切实提高对道路交通安全集中整治工作重要性的认识,高度重视,精心组织。严格按照县实施方案的部署和要求,层层制订方案,层层抓好落实,确保集中整治工作顺利实施。
(三)加强协调配合。
镇领导小组成员单位和各村、社区既要按照职能分工,各尽其职,各负其责,扎实抓好本系统、本区域的集中整治工作,也要围绕整治工作目标要求,左右协调,上下联动,形成齐抓共管合力。
(四)加大督查力度。
集中整治期间,镇将派出督查组,深入村和各中小学校、幼儿园开展明察暗访、巡回督查。对集中整治措施落实不力、查处违法违规车辆和行为不到位的,及时予以通报批评,问题严重的,追究相关人员责任。领导小组各成员单位和各村、社区也要切实加大整治工作督查力度,确保整治措施落到实处。
(五)做好检查验收。
9月底前,各村、社区要分别对本地区、本系统集中整治工作情况进行全面自查、认真总结,自查结果要以书面形式报送镇领导小组办公室,由办公室负责整理汇总,形成总结报告。镇领导小组将组织检查组,对各村、社区集中整治工作进行检查验收,检查结果纳入镇年度综治目标考核范围。
乡镇道路交通安全工作方案篇二
为进一步加强学生交通安全管理,保障学生上下学乘车安全,积极营造我镇教育和谐发展的良好环境,根据文件精神,结合我镇实际,制定以下实施方案。
一、指导思想。
认真贯彻《校车安全管理条例》,坚持“政府领导、部门配合、规范管理、保障安全”的工作方针,全面加强学生交通安全制度建设和管理,逐步构建职责明确、规范有序的学生上下学交通安全管理工作机制。
二、工作原则。
镇政府、学校齐抓共管,摸清各校学生实际上下学情况底子,以“依托公交、家长接送、学生步行”为原则,积极宣传,防止“黑车”,做好我镇学生上下学安全工作。
三、工作目标。
积极解决学生上下学的实际困难,积极联系有关部门共同努力,力争在两年内学生上下学无后顾之忧。
四、实施时间、范围。
学生交通安全保障工程实施时间为20xx年10月至20xx年12月。实施对象为:难以保障就近入学且不能依托公共交通上下学的义务教育阶段学生,其中以小学生为优先解决对象。条件原则上为学校所在地与村委会所在地3公里以上。
五、监管职责。
为全面加强监督检查,确保接送学生车辆安全营运,进一步明确相关部门和单位的监管职责。
积极改善本行政区域的道路交通条件,保证车辆行驶安全顺畅;
会同有关部门根据学生分布情况制定学生接送车行驶线路和学生候车点建设调整方案;
积极协助公安交通管理部门、交通部门、学校查处学生乘坐车辆超载现象,积极开展交通安全知识宣传,提高辖区内居民的交通法规观念,切实做好学校周边环境的综合整治工作。
严格把握学生乘车条件,做好学生乘车的组织工作;
与提供接送车服务的营运公司签订安全管理责任书,及时做好乘车学生数和学生分布情况等信息的汇总、上报工作,建立健全学生接送安全工作台账。
六、工作措施。
(一)保障学生就近入学或在寄宿制学校入学,减少交通风险。要妥善处理小学布局调整与就近入学的关系,坚持寄宿制学校建设和低年级学生就近入学并举,对于无法实现接送的'偏远地区学生,应通过寄宿的办法解决上下学的交通问题。
(二)积极推进校车工程。对确实难以保障就近入学的有关行政村,镇政府应当采取措施,按照实事求是、积极推进的原则,建立校车制度。可依托专业道路客运企业,成立学生校车运营公司,也可吸收依法取得校车服务资质的社会力量参与运营。要确保学生接送车辆符合校车安全技术标准。
(三)进一步规范学生接送车管理工作。严格准入制度,把好审核关、源头关、行驶关、监督关、教育关的“五关”责任机制,做到定人、定车、定座、定时、定点、定线路的“六定”要求。密切防范、杜绝“黑车”接送学生现象。
(四)摸清底子,重点整治。镇政府和学校一起对全镇学生乘车情况进行全面摸排,找出要解决的问题,有针对性地解决。下面是全镇中小学的学生上下学情况统计表。
从调查情况看,尤其是村头初中住宿学生星期五放学和芳林小学的士谷、小溪边学生上下学问题,由于公司公交车运力不足,特别是星期五下午放学,初中学生乘车严重超载,存在重大安全隐患,针对这一问题,镇政府与学校一起将采取以下几点措施:
2、与家长签订安全协议,明确和增强家长的责任感;
4、与利群客运公司协商,村头初中住宿学生星期五放学回家时,增加班车帮助解决。
5、协同有关部门坚决查处无证驾驶、无证营运的“黑车”,减少学生安全风险。
乡镇道路交通安全工作方案篇三
为加强我镇农村道路交通安全管理工作,推动农村道路交通安全管理工作新机制的尽快运行,预防和减少道路交通事故发生,根据渠县人民政府办公室《关于进一步加强农村道路交通安全工作方案》的文件精神及《达州市公安局关于进一步加强农村道路交通安全工作方案》的工作要求,结合我镇实际,制定本方案。
以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,推动社会管理创新,坚持以人为本,加快全镇城乡一体化建设步伐,促进社会和谐稳定为指导思想。
进一步加强农村交通安全工作,夯实农村道路交通安全工作基础,按照机构“乡镇人民政府主管、乡镇交管办主抓、辖区派出所协管、村民委员会配合”的工作责任新机制的总体要求,镇人民政府内增设“农村道路交通安全管理办公室”(以下简称“交管办”),全民落实预防交通事故的各项工作措施,改善农村道路交通环境,最大限度地减少重特大交通事故发生,确保农村道路交通有序、安全、畅通。
为确保农村道路交通安全管理工作新机制的有序推进,镇政府成立了加强农村道路交通安全管理工作领导小组,组长:熊友华;副组长:刘渠东、王国军;成员:刘锋、王元成、周小军、李坤、李明建。领导小组下设办公室,由刘渠东兼任办公室主任,安办所有人员为成员。负责辖区内所有农村道路交通安全管理和执法工作。
(一)明确职责,扎实工作。
交管办、岩峰派出所在农村道路交通安全管理工作中的主要职责如下:
交管办:组织开展道路交通安全宣传教育,建立本行政区内机动车及驾驶人员信息台帐,实行车辆、驾驶人员户籍化管理;定期组织开展道路交通安全隐患排查,督促相关部门及时治理;强化农村道路交通秩序管理,组织开展交通违法查究工作;协助公安交警部门办理机动车、驾驶证等相关车管业务;协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调节处理工作。
派出所:发挥公安行政管理职能,协助镇交管办开展农村道路交通安全管理工作,对交通违法行为人依法实施强制措施;配合镇交管办加强农村道路日常巡查管控;协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后赔偿调节处理等工作。
(二)完善制度,加强培训。
派出所要协助镇人民政府健全“交管办”正常运转的相关配套制度,细化明确农村道路常见交通违法查纠工作流程,镇交管办和派出所要加强对交通协管员的交通法规、交通违法查纠方法、工作规范、车驾业务流程等业务培训,切实提高交管人员的工作水平和能力。
(三)明确进度,限时推进。
20xx年2月10日前成立相应的机构,完善制度,建立工作台帐和辖区内道路、车辆、驾驶人员台帐。
(四)强化协作,形成合力。
镇人民政府将定期组织安监、派出所、交管办、农技站、片区教育组等有关部门开好协调会,分析研究辖区农村道路交通安全形势,排查治理农村道路交通安全隐患,解决农村道路交通安全管理工作中的突出问题。镇交管办、岩峰派出所要把加强农村道路交通安全管理工作作为日常工作内容,共同固牢农村道路交通安全的基础。
乡镇道路交通安全工作方案篇四
为全力歼灭和清除道路交通安全隐患,确保专项大排查大整治工作取得实效,保障全镇道路交通安全形势平稳向好,特制定本方案。
xxx。
第一阶段:排查隐患、制定清单(3月12日至4月1日)。
(一)深入部署,广泛发动。
(二)全面摸排,制定清单。各村、派出所、交管站、村建站、国土所等部门根据本地区本部门属地管理和工作职责,结合近年来辖区的安全情况开展道路交通安全领域可能存在的风险隐患问题进行拉网式排查,对排查出的安全隐患建立问题清单、责任清单、销号清单,提出对策措施,倒排整治时间,为整治工作打牢基础。
(三)滚动摸排,即排即整。各村、派出所、交管站、村建站、国土所等部门根据日常工作开展情况及时掌控存在的安全隐患,对临时出现的安全隐患按照大排查大整治的要求立即组织整治工作。
第二阶段:集中整治、化解风险(4月1日至6月15日)。
(一)及时整治,消除隐患。对第一阶段摸排出来的安全隐患,逐项对照清单、逐点梳理研判,落实防控措施、责任单位、责任人进行整治,达到消除隐患。对一时无法彻底整治到位的,要采取临时应急防范措施,确保车辆安全通行。
(二)序时整治,封堵漏洞。根据安全隐患整治的程序要求,对已摸排出来的安全隐患倒排整治时间表,并按照时间节点落实整治,坚持边查边改、立查立改,实施闭环管理、对账销号,努力做到“隐患穷尽、问题归零”。
第三阶段:查漏补缺、严防固守(6月16日至10月31日)。
(一)检查验收,落实整改。根据安全生产管理属地原则,
针对整治完成的隐患,镇政府会组织相关部门进行严格的检查验收,对整治工作不够到位的要提出进一步整改要求,并通过“回头看”的方法,随时进行抽检。
第四阶段:总结提炼、建章立制(11月1日至12月15日)。
(一)总结提高,建章立制。镇政府和各村及镇直各有关部门在全面总结风险隐患专项大排查大整治工作经验做法的基础上,进一步查摆反思存在的问题及不足,牢固树立长期作战思想,积极构建长效机制,全面提升工作效能、治理效能。
(二)创新管理,优化机制。镇政府将根据各村及各有关部门在风险隐患专项大排查大整治工作中取得成效突出、管理创新、优化机制等先进经验做法及时向各地推广。
(一)集中深入事故易发多发区域和路段督促指导。
1.分析研判、确定重点。全面分析研判辖区交通安全形势,通过认真摸排和梳理确定事故总量大的村,以及国省道、农村道路、高速公路事故易发多发的路段。根据20xx年各村道路交通事故死亡人数较20xx年平均数同比升降情况,确定溪东村为事故重点村。
2.制定措施,落实整改。溪东村要把握辖区内事故特点、规律,制定整改方案、落实整改措施,重点排查清理重点车辆、驾驶人隐患及道路风险隐患,确保道路交通事故死亡人数同比下降。
(二)集中深入重点运输企业检查指导帮扶交管,派出所、村建、应急等部门要通过深入辖区运输企业,支援、指导、帮扶企业做好疫情防护和安全复工复产。
1.重点企业。“两客一危一货”运输企业、客货运场站。
2.重点隐患。严查“黑客运企业”,及时抽查、检视企业防控疫情、日常安全管理制度、动态监管措施落实情况,以及企业车辆是否达到报废标准,是否存在非法改装、拼装的车辆和车辆驾驶人交通违法未清零等,推动“两客一危”、公交等重点营运车辆安装智能视频监控装置,督促企业落实乘客座位安全带完好性检验,确定隐患重点企业,并向镇政府报备。
3.指导帮扶。交管,派出所、村建、应急等部门应将隐患重点企业作为专项工作重点检查指导帮扶对象,按照“一企一策”要求,建立企业隐患清单,指导督促安全主体责任落实和隐患整改,严防企业“带病”生产。
(三)集中排查清理重点车辆和驾驶人隐患。
1.重点车辆。突出围绕严防“病车”上路作业,加强安全监管和动态监管。交管,派出所、村建、应急等部门全面排查“两客一危一货”、“营转非”大客车、渣土车、校车、农村面包车等重点车辆逾期未检验、未报废和违法未处理情况,建立重点车辆隐患清单,加大催检力度,加快淘汰报废“营转非”大客车、57座以上大客车及卧铺客车,严查“黑客车”。
2.重点驾驶人。突出围绕严防“病人”上路作业,加强安全监管和动态监管。派出所、交管等部门督促企业严把从业人员资格准入关,建立客货运驾驶人从业信息、交通违法和事故信息共享机制,全面摸排大中型客货车驾驶人驾驶证审验、换证、满分学习等情况,落实禁驾人员公布、记分临界短信提示等措施,及时推送告知提示,并建立重点驾驶人隐患清单,推动实施整改。
(四)集中排查治理道路风险隐患。
严格执行“三同时”制度,滚动排查整治临水临崖、长大桥隧、连续长陡坡、马路集市、团雾雨雪冰冻和事故多发等路段的安全隐患。
1.重点推进为民办实事道路隐患整治项目。20xx年全镇已列入省、市、县、镇为民办实事项目道路交通安全隐患整治路段2处,镇交管站、派出所要迅速组织部署实施,落细落实各环节隐患治理措施,全面消除道路风险隐患;镇政府应充分发挥协调、指导、督促作用,统筹指导各部门推进隐患整治工作;派出所、交管站、村建站等单位要各自负责好本领域道路隐患整治项目工作,定期梳理工作进展,加强对隐患完成整治路段的日常维护,确保在8月30日前全部完成整治任务。
2.扎实推进临近池塘、水渠道路隐患的整治。对溪北已经排查列入整治的农村地区临近池塘、水渠隐患道路1处,要在8月30日前完成整治任务,对尚未完成的应采取有效的防护措施,确保行车安全。
3.加快完成“五有工程”建设。认真抓好国省道沿线村居主要出入口交通安全设施“五有工程”的建设,确保年底前建设完成率达70%以上。对已整治和建设的路段、路口要逐段逐点建立隐患清单,并督促做好有关路段安全防护及警示提醒。
4.推进“四好”公路建设,提升道路安全设施保障。交管站要持续推进“四好”农村路建设,深化“千灯万带”示范工程,集中排查通行客车公路、旅游景区周边及新硬化路面的安全隐患,推动增设交通安全设施,特别是推动普通国省干线公路加装中央隔离设施。
5.强化公路桥隧安全管理,完善交通安全防护设施。以普通公路、高速公路长隧道、特长隧道、交通流量大和通行“两客一危”车辆较多的隧道、发生过伤亡事故的隧道为重点,进一步排查整改安全设施不全以及影响隧道设施使用、安全运营的关键问题。加强桥梁日常管养和定期检测,大力推进桥梁护栏升级改造,完善交通安全防护设施。
(五)集中优势严管严治交通违法违规行为。
派出所、交管站等部门应积极开展客运车辆、摩托车、电动自行车以及高速公路“滴洒漏”等专项整治,组织法定节假日、周末以及大型活动期间开展夜查统一行动,严查酒醉驾、“三超一疲劳”、农村货车违法载人、农村校车、面包车严重超员等严重交通违法。学校、派出所开展校车和学生骑乘电动自行车等专项整治,督促学校、校车企业加强校车和集中接送学生车辆的安全监管,严禁未满16周岁学生驾驶电动自行车,严查“黑校车”、“超标”电动自行车、非法载运学生上下学等交通违法违规行为。派出所、交管站开展渣土车专项整治,加强渣土车动态监管,严查渣土车超速、超载、闯禁行等违法行为。交管站、派出所开展“两客一危”车辆专项整治,加大对经营场所、客货集散地及重要公路路口的执法监督力度,依法查处“两客一危”各类违法违规行为;开展货车非法改装、大吨小标专项整治,推进联合治超,依法打击违法超限运输行为。派出所、农机站开展拖拉机安全专项整治,严厉查处、坚决遏制拖拉机违法载人行为。派出所部门开展旅游包车专项整治,加大对旅行社、学校、社会团体包车行为的监督力度,严禁租用不具备资质的客车。
(六)集中加大交通安全宣传曝光力度。
充分运用传统媒体和新媒体,加大对专项大排查大整治工作的宣传报道;大力推广运用“农交安手机app”;深入开展交通安全“七进”宣传活动,加强“两客一危一货”、校车等重点车辆驾驶人及农村客运驾驶人的常态化培训和宣传教育,利用典型事故案例,加强运输从业人员警示教育,严格落实违法记分满分驾驶人再教育与培训考试;加强客运车辆规范使用安全带宣传提示;持续曝光“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”。
(一)加强组织领导。各村及镇直各有关部门要认真落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”安全生产责任,把道路交通安全隐患专项大排查大整治工作纳入“一把手工程”,加强组织领导,成立工作专班,细化具体方案,指定专人负责,明确目标任务、要求和职责分工,切实做好组织实施、检视指导、协调督办等工作,真正做到守土有责、守土负责、守土尽责。
(二)强化协作配合。镇道安领导小组要主动协调派出所,交管站、村建站、学校、应急等部门,建立会商联动机制,共同分析研判辖区道路交通安全突出问题,研究提出整改措施。各道安成员单位要加强协作配合,互通情况、形成合力,适时联合开展暴雨、台风等恶劣天气和道路交通安全突发性事件的应急处置演练,提升风险隐患应对能力。
(三)强化责任落实。各村及县直各有关部门要认真履好职、尽好责,坚持边排查、边整改、边落实,对排查发现的问题坚决做到不留死角、不走过场。对排查出的重大隐患要予以挂牌督办,做到整改措施、责任、时限、督办到位;对存在重大隐患未按期整改的,要予以责令限期整改;对隐患排查整改不到位引发伤亡事故的,要约谈涉事地区和单位的有关责任人,倒查追究责任。镇效能办视情况组织人员进行督导并通报。
(四)严格信息报送。各村及县直各有关部门要高度重视专项大排查大整治工作情况的报送。
乡镇道路交通安全工作方案篇五
20xx年春运将于xx月xx日启动,xx月xx日结束,历时xx天。现根据省、市、区各级春运会议精神,按照《xx区20xx年春运道路交通安全管理工作实施方案》的要求,结合xx镇辖区道路交通实际,特制定本方案。
紧紧围绕构建“和谐xx”和“平安xx”的目标,以预防道路交通事故为重心,把握最大限度地减少道路交通事故,通过强化安全宣传、源头管理和路面巡逻监控,严管、严查、严处各类交通违法行为,确保道路交通安全畅通,确保执法文明,确保春运期间我镇辖区道路交通安全形势平稳,力争实现本镇春运期间道路交通不发生死亡事故,为人民群众欢度春节创造良好的道路交通环境。
镇成立春运道路交通安全领导小组,由党委副书记、镇长xx任组长,党委副书记xx任副组长、派出所所长叶xx任副组长,各有关部门负责人任成员,领导小组下设春运办公室,办公地点设在镇道路安全办公室,办公室主任由xx兼任。
具体分工:组长xx负总责,为春运安全保卫工作总指挥,并负责各职能部门及各村街在春运安全方面的工作协调。副组长xx、xx全面负责本镇春运道路交通安全管理工作的指挥调度及交通工作运行情况的督查指导。各职能部门负责人以及各村街主任作为基层一线指战员,务必认真组织力量,加强宣传,教育管理和进行必要的监控,做到人员、设施、措施、时间全面落实到位。在认真执行本职的同时,实行业务交叉配合,遇到道路交通安全方面的问题,应先行采取有效措施,并及时向镇道安办报告。
1、镇道安办、安办重点负责春运工作运行情况的督查指导,联合派出所、运管部门加强对车辆、从业人员的监管,督促相关企业严格落实安全生产责任制和各项安全措施。对安全检查中发现的安全隐患督促整改,及时通报安全工作措施落实不到位的部门和企业,按照有关规定提请镇政府作出相应处理。
2、派出所负责加强对本镇道路的路面交通安全监管,重点加强对客运车辆、摩托车、校车、危化品运输车辆的路面检查监控,认真查纠各类交通违法行为,特别是客车超载、超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶等严重危害交通安全的行为;在职责范围内深入开展交通安全宣传,提高交通参与者交通安全意识;做好辖区事故隐患点段排查工作,加强对农村“五小”车辆及驾驶员的管理,针对农村道路交通特点,开展交通秩序专项整治和安全宣传,确保一方平安。
3、公路站负责做好本辖区安全隐患路段排查工作,并保证在用的各类交通标志及安全防护设施的完好。
4、学区负责做好学校的春运安全教育,督促学校配合有关部门加强校车安全管理,切实抓好学校学生寒假返家和节后返校的安全管理。
(一)宣传教育工作。
1、政府组织召开xx镇春运道路交通安全工作动员大会,并向各村街、各单位下达20xx年春运安全工作责任书。各村街在春运前,要按照镇政府召开的春运工作动员大会精神,扎实做好宣传工作。
(1)向各村街分发20xx年春运道路交通安全宣传提纲等。
(2)张贴春运标语。
(3)要求每辆客运车和微型客车后视窗张贴一张小标语。
(4)悬挂春运宣传横幅。
2、xx中学,xx中心小学负责组织学生学习春运安全知识,对学生进行一次春运安全教育。
3、村委会组织本村机动车驾驶员开一次春运座谈会,向广大驾驶员进行宣传,并认真做好会议记录,在各主要路口张贴春运宣传标语,在本村宣传栏出一期关于春运的专刊。
(二)加强事故隐患点段排查整治。
春运前,公路站和派出所要对本镇316国道路客运班线,事故多发点、段和正在施工改造道路进行一次排查清理,特别要对本辖区道路进行一次标志标线和安全设施的排查,重点完善急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的防护警告标志,增加减速标线或增设减速带。对未完成整治的路段和存在安全隐患的路段,要报告镇政府,由镇政府协调、督促有关部门尽快消除隐患。
(三)勤务方面,加强路面监控,加强源头管理。
1、将由镇安办牵头,安办、公路站、派出所人员配合不定期上路路检。
重点是:
(1)中巴车严禁超载、滥载、超速,严禁装运易燃、易爆危险品,严禁人货混装,病车上路。
(2)采取措施严禁非客运车辆从事客运。
(3)二轮摩托车重点打击无牌无证,乘坐多人,不戴头盔,酒后驾驶。
(4)拖拉机重点打击无牌无证、非法载人、报废车辆上路、超载滥载。
(5)在节日期间加强路面巡查。
2、中巴车队的工作重点:
(1)在春运期间需有安排专人值班,安排出春运值班表并上报镇道安办。
(2)值班人员每天需做好值班记录。
(3)重点检查中巴是否超载,是否人货混装或装运易燃、易爆等化学危险货物上车,要求客车不得超过核载人数。
(4)发现违章应及时劝阻,对不听劝阻的及时上报镇春运道路交通安全领导小组办公室。
3、各村街交通安全综治协管员要对本辖区的各类隐患车辆(含无牌、无证)的进行一次全面调查摸底,并造册登记上报镇道安办。
1、严格执行交通事故及重大事件报告制度。各村街、单位应及时将各自春运工作开展情况书面上报镇春运办。
2、所有工作都必须认真做好文字记录,存档备查。
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乡镇道路交通安全工作方案篇六
2011年道路交通安全管理工作总结我镇辖区内机动车保有量大,道路环境复杂,存在很大的安全隐患。为了认真落实“安全第一,预防为主”的方针,今年我镇根据县人民政府组织召开的有关道路交通安全管理工作的会议内容和精神及有关道路交通安全法律、法规,结合我镇实际,采取一系列措施对我镇的道路交通安全进行规范化管理。
一、领导重视,成立领导机构。
为加大对我镇辖区内道路交通安全管理工作的力度,我镇成立道路交通安全管理工作领导小组.............二、制定方案,齐抓共管。
x份。
三、加强源头管理,狠抓薄弱环节。
通过派出所、交安办开展大量的道路安全专项整治行动,集中消除我镇辖区内交通安全隐患,排查整治辖区内公路危险路段,集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理,利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传,大大的提高了驾驶员的安全意识,全年我镇不断严肃查处各类道路交通违法行为,共查处交通违法行为x余起,其中简易处罚x起、一般程序处罚x起,坚决做到违法必处、违法必纠。我镇还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理,对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆,我们尽量做到对其纠正,并要求其改正。
四、积极开展路检路查工作。
按照上级部门工作要求,我镇交安办在分管领导卜剑平的领导下,积极开展路检路查工作。工作过程中,对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。今年内,我镇总计排查机动车x余辆,违法违规驾驶率由年初的x降至x,我镇的道路交通安全形势有明显好转。
五、组织培训道路交通法律法规。
为提高我镇辖区内机动车驾驶员的整体素质,减少交通。
事故的发生,我镇交安办定期组织辖区内机动车驾驶员参加道路交通法律法规培训。经过今年组织的x次培训,参加培训的机动车驾驶员达x余人次。为开办高质量的培训,我镇请来县交巡警大队的专业人员对辖区内的机动车驾驶员进行培训授课,并印发《道路交通安全法律法规宣传手册》。这一措施在很大程度上提高了辖区内机动车驾驶员整体素质,有效遏制了死亡x人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的发生,保护人民群众的生命财产安全。
六、加强宣传,提高人们群众防范意识。
为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规,我镇在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。今年来,我镇共计悬挂横幅标语x幅,并在各村道上用石灰书写宣传标语x余条,通过广播站宣读道路交通法律法规手册x次,并利用大树、梅子两个场镇赶集的时机出动宣传车x次。同过这一系列的宣传工作,我镇辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解,改善了道路交通安全形势。
乡镇道路交通安全工作方案篇七
为了认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,围绕构建和谐有序道路交通环境,确保国庆期间道路交通安全为总体目标,根据市政府会议精神,结合我乡实际情况,特制定本案。
以党的十七大精神为指针。认真贯彻落实公路法,
坚持科学发展观,坚持“安全第一,预防为主”的方针,全面深入开展隐患排查,落实专项整治,加大执法力度。完善和落实长效管理机制,全面推进道路交通规范化建设,营造和谐稳定的安全环境,确保一方平安。
国庆期间我乡道路交通安全工作要围绕“滤布厂构建和谐有序道路交通安全环境”,确保国庆期间道路交通安全总体目标,继续深化“五整顿、三加强”工作措施,进一步落实“政府统一领导、相关职能部门各司其职,社会各方面齐抓共管”的预防道路交通事故新格局。
成立。
xx。
常务副乡长王定荣任副组长,协助乡长全面抓好本乡道路交通安全工作,乡综治办、派出所、学校等单位领导及各驻村领导、各村村长为组员的领导小组,具体负责落实和督促本乡道路交通安全工作。
1
各村要明确主要领导的道路交通安全工作职责,成立健全道路交通安全管理宣传教育等相关制度。
2
各学校建立落实专人负责学生放学的路队管理制度。
3
乡镇府道路交通安全领导小组制定了年度道路交通安全计划监督检查制度安全严控制度安全责任制度,结合这些制度和措施,进一步加大国庆节期间道路交通安全工作的落实。
4
对各村学校明确责任,建立安全监管档案切实履行各自管辖的公路运输企业车辆驾驶人农机车辆驾驶人等安全监管责任。
5
每月召开一次道路安全隐患排查整治工作。国庆节前组织一次道路交通安全大检查,努力消除隐患,排除危险源。积极预防道路交通事故,结合综治例会的惯例分析和部署道路交通安全工作。
6
配合部门做好日常交通安全管理工作,努力形成交通安全“齐抓共管”的良好局面。
7
配合职能部门扎实开展专项整治活动,加大打击“三无”车辆非法载客现象,净化本乡运输市场。
国庆节期间道路交通安全工作要以“三个代表”重要思想为指导,牢固树立安全意识,各村、各单位要以高度的政治责任,在乡政府的统一领导下,严格履行好各自的职责,务求工作取得实效。
各村、各单位要加强宣传,提高国庆节时期道路交通安全工作重要性的认识,全面认真开展道路交通安全工作的督察,确保国庆节期间各项责任和措施的落实。
乡镇道路交通安全工作方案篇八
为贯彻落实上级精神,进一步加强农村道路交通管理,规范道路交通秩序,预防和减少道路交通事故,保护广大人民群众生命财产安全,努力营造我镇安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境,根据省政府办公厅、县人民政府和20xx年1月29日县召开“全县道路交通安全暨消防安全工作电视电话会”会议精神。按照20xx年2月1日,州公安局党委委员、交警支队长靳昌到调研罗次地区道路交通管理工作的情况及工作要求。结合镇实际,特制定此方案。
一、指导思想。
以中国特色社会主义科学理论体系为指导,站在关注民生、构建和谐社会高度,全面贯彻落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,按照建设“平安”、构建社会主义和谐社会总体要求,突出监管重点,开展标本兼治工作,管住源头,全面推进道路交通管理社会化综合治理,更好地为我镇经济社会发展创造安全畅通、和谐有序的道路交通环境。
二、工作目标。
建立长效机制,使道路通行秩序进一步好转,农村地区道路交通安全隐患明显减少,交通安全基础工作得到进一步增强。
三、组织领导。
开展预防农村地区道路交通事故集中整治,预防重特大道路交通事故。派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心及相关站所领导是集中整治的第一责任人,要加强对农村道路交通事故规律、特点的研究,及时向党委、政府提出意见和建议,把整治行动主动权置于党委、政府的坚强领导之下,确保集中整治工作的顺利进行。
四、工作重点。
重点情况掌握:辖区内农村道路、机动车、驾驶人底数。
重点执法道路:全镇所有道路特别是乡村、山区公路。
重点整治的违法行为:客运车辆超员、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车违法上路行驶、摩托车超员及驾乘摩托车不带头盔等。
重点宣传教育群体:车主、驾驶人、农村中小学生以及集中出行的农村群众。
五、工作措施。
司法部门要有计划、有组织、有落实、积极地开展宣传教育工作;
学校每学期集中对学生进行道路交通安全宣传教育;
村委会和村民小组要在辖区内开展道路巡查及对本村机动车车辆调查摸底,登记造册,并积极开展宣传,教育、劝阻本辖区群众在公路上打场晒粮、乘坐拖拉机等违法行为。
进一步加强对镇三岔路口等交通经常性堵塞点的整治力度,及时采取针对性措施,消除隐患。
强化农村地区道路交通安全源头管理。罗次交警中队和派出所以无牌无证低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机、摩托车为重点,组织警力,深入辖区乡村道路,对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车登记和驾驶证申领情况进行全面摸底排查,彻底清理整治无牌无证机动车,建立长效机制,有效遏制无牌无证机动车违法上路行驶的现象。
加强农村地区交通安全宣传教育。结合进行宣传贯彻,针对农村集市等群众集中的时间、地点,深入到公路沿线的村庄、学校和交通安全隐患突出的村组,通过派出所、罗次交警中队、农技推广服务中心、司法所、学校、村委会、村民小组等部门组织向农民群众宣传乘坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机的危险性,开展“拒绝乘坐存在安全隐患的车辆”等教育活动。充分利用各种宣传材料,建立宣传阵地,创办专门栏目,采取以案说法、曝光违法行为等形式,广泛宣传交通安全法律法规。“交通安全宣传队”要充实力量,结合本地道路交通事故特点,运用生动的宣传教育材料,深入农村开展宣传活动,让农民群众切实认识到拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车违法载人的严重危害性,提高宣传实效。要在学校放假前、开学后,集中组织中小学生上交通安全课,提高学生的交通安全意识。
认真总结,切实加强农村道路交通安全管理工作。认真总结本地区推广“丘北经验”工作的情况,分析农村地区交通安全的现状、存在的问题和差距,积极向党委、政府汇报,当好党委、政府的参谋助手,从解决农村群众出行难入手,疏堵并举,标本兼治,进一步加强农村地区道路交通安全管理。充分发挥村委会和各种社会力量的作用,落实和完善农村地区“一盯一”、“一帮一”的监管办法,构建农村地区交通安全防控网络。
六、工作措施及要求。
对措施不力,导致预防农村道路交通事故工作没有成效,经督促后仍然没有效果的,将严格按照有关规定追究责任。
乡镇道路交通安全工作方案篇九
新店镇道交办2014年上半年道路交通安全工作总结2014年上半年新店镇道交办在镇党委政府的领导下,在县交警大队的指导下,认真落实县道路交通安全工作会议精神实行安全组建立落实交通安全制度和组织机构,将平安畅通创建工作纳入了重要议事日程,完善预防道路交通事故工作联席会议制度,定期对平安畅通创建工作通报、汇报,研究解决涉及道路交通安全管理的重大事项。
二是切实加大投入。我镇把道路交通安全管理作为政府的一项重点工作,提供必要的人员和经费保障,保障了平安畅通创建工作的顺利开展。同时,加大对道路及配套安全设施建设和养护的投入。
三是切实考核评价。我镇将平安畅通创建工作纳入对各部门的工作考核范围,把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会治安综合治理等考评内容,对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故,将严格按照上级政府有关规定,查清事故原因,分清事故责任,严肃追究有关责任人的相应责任。
二、强化工作措施,落实到位。
深入推进平安畅通创建工作,确保全镇实现道路交通事故零增长的重要载体,推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署,坚持政府统一领导,交警队派出所依法监管,部门全面负责,全社会广泛支持的总体要求,紧紧围绕降事故、保安全、保畅通的总体目标,以镇区保畅通、农村保安全为创建工作重点,落实了预防道路交通事故措施,加强了基层基础工作,遏制事故多发势头。
一是坚持道路规划先行。规划是城市发展的灵魂,也是交通事业发展的先导,建设安全、畅通的交通网络,必须规划先行。今年我镇成立了规划建设管理委员会,将辖区内道路规划建设列入2014年实事工程首要任务。
二是加快道路交通基础设施建设。在镇区重点抓好建设畅通便捷的交通网络,新店镇今年上半年落实了新马路公里、殷朝路公里的村道硬化工程,并上报了下半年道路工程规划,确保在年内实施;完善了全镇市镇道路交通设施,有效的遏制了违法交通的现象,行车秩序等得到明显改善,降低了重大交通事故的发生。
三是强化道路交通安全综合治理。从当前社会道路交通事故发生的特点和规律来看,事故的发生主要是交通违法引起的,这说明我们依法严管的力度还要加大,依法严管的力量还要加强。今年,我们通过加强多部门的联合整治,联合共管,切实加大对超速行驶、客车超员、机动车无牌无证、工程车、校车、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴头盔和重点路段等严重交通违法行为的严厉查处,该类违法交通事故发生效率明显降低,确保了路面行车秩序得到根本好转。
四是深化村级道路交通安全工作。成立了以镇、村两级管理网络为核心的农村道路交通安全工作体系,重点抓好镇区交通安全工作站的建设,并充分发挥好农村道路交通安全工作的职能作用。加强交警中队、派出所、道交办联系、协调和沟通,积极开展部门工作联动,实施部门协作共管,着力解决影响农村道路交通安全的突出问题和薄弱环节,增加警力,组建队伍,加强监管,保证了农村道路交通安全。
三、广泛宣传,增强全民交通安全意识。
涂安全横幅标语,营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报,展出宣传图板,播放安全光碟,对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授,提高了广大群众的交通法制观念和安全意识,从而引导了广大群众自觉遵守交通法规,树立安全交通意识,形成文明交通习惯。截止目前,巡展挂图、展板80场次,播放宣传片4余场次,给中小学生、企事业单位职工上交通安全课12节次,悬挂宣传横幅22条,印发各类宣传资料2万余份,受教育人数达5000余人次,在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。
四、存在的问题暨。
(一)存在困难和问题。
1、无机动车驾驶证驾驶无牌机动车在路上行驶,存在有措施,但措施落实不得力;有管理,但管理不到位。
2、重点路段没有监控管控到位,不能及时有效遏制交通事故的发生率。
3、人民群众交通安全意识不强,交通安全宣传工作存在薄弱环节。
(二)下半年工作打算。
今后我们要继续按照政府领导,部门协作,社会联动,齐抓共管,综合治理的总体要求,围绕降事故、保安全、保畅通的工作目标,继续深入开展实施平安畅通创建工作,其主要工作:
1、加强道路交通管理,改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上,突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制,加大对道路交通违章违纪行为严查查处力,改善路况,加强运政管理,预防道路交通事故的发生。
2、认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时,要定期开展好道路交通安全隐患大检查,组织好相关部门对全镇道路交通安全隐患进行拉网式排查,一经查出隐患及时整改,将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。
3、加强交通安全宣传教育,提高广大人民群众的安全意识。安全宣传教育,要做到有的放矢,重点对机动车驾驶员的道路法规及典型恶性道路交通死亡事故宣传力度,提高他们尊章守纪的自觉性;对于广大人民群众,要加强安全意识的灌输,大力宣传道路交通安全无小事,要做到家喻户晓,人人皆知。
乡镇道路交通安全工作方案篇十
xx镇20xx年安全生产工作,在市级安监部门的配合下,镇党委、政府始终坚持党政同责和一岗双责工作机制,全年总体形势良好,未发生一起重大安全事故,有力维护了辖区安全稳定,为创新工作思路,开展各项重点工作营造了和谐发展大局。为此,现将20xx年安全生产工作总结如下:
xx镇一直坚持“党政同责”和“一岗双责”齐抓共管的安全工作机制。
(一)实行党委书记负总责,镇长亲自抓,分管领导具体抓,单位负责人及村组干部配合抓。为落实“”党政同责“制度,成立了安全领导小组,明确党政分工和各自任务,形成每月一次党政例会惯例。
(二)充实安办工作人员。调整了两名工作人员,参与安全执法和交通管理执法。
(三)党政主要领导带头排查整治隐患。今年,xx镇党委书记带队排查安全隐患5次,镇长带队排查隐患10次,集中整改安全隐患x处。
抓安全生产,宣传造势很重要,宣传氛围要浓厚。
(一)加大媒体宣传。镇广播开辟专栏,分管领导针对不同时期的安全形势开展“广播讲座”5次,且当场天循环播放;组织各村居及场镇单位悬挂、张贴、书写布标岩标26幅,安装警示标志75块,安全警示桩270个。闭路电视播出滚动标语25条。
(二)加强安全形势大教育。xx镇到学校、幼儿园等单位及村居组织安全形势教育2次,利用当场天组织较大规模安全教育13次,发放宣传资料12300余份。
(三)积极开展各类安全生产活动。全镇开展“安全生产大排查”、“夏季安全大会战”、“安全被百日整治”等专项活动,参与达1600余人次,涉及社会各阶层,知晓率达100%。
安全生产涉及社会各层面,要抓住重点领域的排查与治理。
(一)注重隐患排查。镇主要领导和安办人员主动到村居或单位重点隐患地段抓排查,对特殊、突出的行业和人员密集的场所进行重点监控,对排查出的隐患,督促到位,按时销号。今年,着重对有明显安全隐患的5个单位责任人发限期整改通知,落实专人盯办督办,确保实效和质量。
(二)加大执法抓治理。一是加大道路安全执法力度,依法打击非法营运,整治无证驾驶机动车辆,严查“三超”违法行为,与交警二中队和柏垭执法中队联合执法36次,纠正违章185人次,罚款26000元。二是加大建筑安全检查力度,严格规范建筑秩序,对未办理施工许可、未签订建筑安全承诺书、未购买团体意外险、无安全生产许可证、不具备安全施工条件等单位与个人,一律停止其施工行为。三是加大地灾点监控力度,认真落实地质灾害和防洪预案,签订监测目标责任书6份,发放群众告知书160份,组织群众避让和疏散80余人次。四是加大用电用气排查力度,着重强化安全用电、用气宣传,责成供电、供气单位加强检查,利用收费之时发放用电、用气安全须知6130份。五是加大食品、药品督查力度,协同柏垭食药所利用当场天对xx场镇食品、药品开展执法检查、做好登记、督促证照办理,关闭无证经营和销售假冒伪劣食品、药品单位或经营户5家。六是加强烟花爆竹巡查力度,规范经营户专店专营,健全制度上墙,落实消防设施到位。对人员密集地段,加大易燃、易爆品的处置力度。
(一)加强考核。xx镇每季度组织一次安全考核,对隐患排查不到位,隐患整改不到位,安全事故多发的村居及场镇单位,实行通报批评,与责任人绩效挂钩,情节恶劣的责任人要诫勉谈话或责令辞职。安全考核纳入单位或村居年度目标考核,出现事故一票否决。
(二)落实保障。加大安全经费投入,今年对镇机关、学校、镇属单位投入安全整改资金xx余万元,安装消防栓4个,配备灭火器250具,消防桶25只,机动消防泵1台,组织集中演练3次。
乡镇道路交通安全工作方案篇十一
深入贯彻落实党中央、国务院和省、市、县领导同志关于“10·04”重大道路交通事故的指示批示精神,全力预防和遏制重特大道路交通事故的生,切实保障道路交通安全形势稳定,按照《县道路交通安全专项整治行动工作实施方案》的要求,镇从20xx年10月6日起至12月末,在全镇范围内开展道路交通安全专项整治行动,取得了显著成效。
镇党委政府高度重视整治工作,充分认识道路交通安全形势面临的诸多风险隐患,坚决杜绝麻痹大意、侥幸懈怠等错误思想,切实把工作摆上重要日程,先后2次召开党委会议,研究部署整治工作,成立了以镇政府主要领导为组长,相关分管领导为副组长,相关站所为成员的专项整治工作领导小组,小组下设办公室,由派出所所长兼任,全面落实各项整治任务。
制定并下发了《镇道路交通安全专项整治行动工作实施方案》根据职责分工,细化责任,明确目标。由派出所负责农村道路交通秩序整治,整治突出严重交通违法,严查严处“十类”突出违法行为,严厉打击农村公路“两违”行为,排查清理农村“四无”车辆,着力解决农村交通管理力量薄弱问题;由农机站负责农机车辆的排查和反光贴的发放和粘贴;由负责交通管理的人员负责道路交通风险隐患路段排查及相关交通知识宣传,各相关单位按照要求积极落实。
在镇道路交通专项整治领导小组的领导下,各村、社区和相关单位积极推进,狠抓落实。自10月4日以来,共出动警力120余人次,出动警用车辆70余台次,处罚违章车辆39台次,纠正违章90余台次,排查登记四无车辆211台,安全劝导312台次;建立了农用车辆排查台账,发放粘贴反光贴1038张,发放宣传单1000余份;排查出道路隐患3处。通过近一个月的专项整治,镇的道路交通环境有了明显的改善,人民群众的交通意识得到较大提升。
乡镇道路交通安全工作方案篇十二
20xx年度,我公司在区委区政府、安监局、交委、运管处等相关部门的指导下,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,深入宣传贯彻落实《道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理条例》、《刑法修正案九》等法律法规的规定。认真组织安全隐患排查治理工作,全面落实安全生产企业主体责任制,扎实开展了“安全生产月”、“安全隐患大检查、大排查”、新安全生产法知识竞赛等重要活动。牢固树立安全发展理念,细化责任,强化现场监督监管,以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产,实现了“零死亡、零伤害”的安全目标,安全运输形势保持稳定。现将20xx年工作情况总结如下:
1、今年我公司根据危货运输的特性,从高标准、严要求出发,制定了20xx年度安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即:从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%;杜绝重大安全责任事故的发生;杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸、丢失等重大事故的发生。年初,公司及时组织召开了公司安委会、安全生产经营管理工作会,对20xx年度的安全工作作了详细的安排和部署,明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理室与各部门、科室负责人签订了《20xx年度“一岗双责”目标责任书》。公司安全科与各车驾驶员、押运员分别签订了《20xx年度驾驶员安全生产责任书》和《20xx年度押运员安全生产责任书》签订率达100%,并将安全目标指标量化,分解到各部门人员,并作为全年安全生产工作的重要考核内容,做到了横向到边,纵向到底的安全责任管理体系。
2、根据安全标准化建设提纲,公司成立了以总经理为组长,副总经理为副组长,各部门负责人为成员的安全领导小组,明确了安全教育、gps监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。
贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针其落脚点,我认为就是在抓好安全生产宣传教育培训工作上从细着手,强化教育,普遍提高全员运输的安全意识。运输的危险无时不有,无时不在,要防止危险的发生,首先就必须使从事危货运输的人员,在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”,我们在20xx年内召开安委会会议5次,安全例会12次,组织安全教育培训30余次,短信预警通知做好安全工作30次。年内还积极开展了“道路运输平安年”“平安交通建设”“安全生产月”“安全标准化建设回头看”“安全生产大检查”等安全管理活动。
公司利用标语、悬挂横幅,发信息宣传安全生产,用简洁的语句和格言,做好安全宣传工作,用身边的事教育身边的人,使员工受到教育,从思想上牢固树立安全是生产的第一要务,行动上遵纪守纪,增强了职工的安全意识,使职工做好安全工作的积极性有所增强,真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任,从而达到安全教育的目的,从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品,而是实实在在的行动。利用发生过的事故和通报的事故案例,宣传教育,从别人所发生的安全事故中吸取教训,对待安全事故,严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理,增强职工对事故的安全防范意识,充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。
同时为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全,我司还严格执行安全教育培训例会制度,安全例会一方面主要是及时学习安全运输的法律法规,传达上级主管部门的指示精神,另一方面主要定期总结安全运输的实际情况,对一些安全事故案例进行分析总结。
在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织驾驶员查找自身车辆安全隐患,明确安全隐患排查治理的工作内容,即:安全设施配备是否到位;车辆安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;车辆应急处置器材和防护用品配备等情况,进行认真细致排查,对查出的安全隐患责令及时整改,并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输,使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。并对安全隐患进行复查,以备确认整改的具体情况。全年度查处大小安全隐患40余起,现场整改34余起,事后整改6起,公司领导小组成员带队上路检查160余次,发现处置问题多例。
今年天气变化频繁,对运输产生相当大的影响,为确保公司的安全生产和驾押人员的人身安全,公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和《重点路段与重点时段安全行车告知书》,并着公司gps值班室随时注意天气变化,及时发布信息,要求驾驶员做好安全生产工作和安全防范措施,确保了安全生产,在恶劣天气情况下,今年冬季我司未发生任何安全产责任事故。
公司目前拥有危险品运输车辆17辆,均全部安装了gps卫星定位系统装置。并设有专职的gps管理人员3名。利用这个监控平台,公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等,有效的控制了道路运输事故的发生。年内gps值班室发布预警信息100余条,有效防范或避免事故发生多起。
我司对违法、违章、违规行为一贯坚持上线从严处置,年内因违法违章违规行为开除驾驶员3名,通报批评降职降薪4名,行政处罚9人,强制下车学习6任。见面谈话14人次。
乡镇道路交通安全工作方案篇十三
4月份以来我乡以集中开展道路交通法律、法规安全知识宣传和道路违法行为为专项整治活动,切实维护了我乡道路交通秩序,有力的整治了我乡道路交通违法行为,确保我乡道路交通安全。杜绝一般以上责任事故的发生,道路交通安全总体保持平稳态势。现将工作情况总结如下:
(一)抓分管领导监管职责。
为了确保全乡人民群众的生命财产,切实做好道路交通安全管理工作,我乡组织了各村四职干部和道路交通劝导员、各单位负责人和机关干部召开农村道路交通安全知识学习。乡长严川组织学习了渠道安办(20xx)10号文件精神:关于清除农村面包车安全隐患的督办通知精神和渠道交局联(20xx)11号文件精神:关于对20xx年4月份全县农村道路交通安全管理工作进行考核部署的通知,党委书记吴华对农村道路交通安全工作进行了强调。
(二)抓交管办宣传教育主责。
为进一步抓好道路交通安全管理工作,规范劝导员的劝导行为,我乡于4月18日召开了农村道路交通安全专题会。各村四职干部及交通劝导员共62余人参加了会议,不断提高全民安全思想意识和文化素质。
(三)抓各村劝导员重点车辆安全隐患排查。
全面抓好日常安全管理的同时,突出抓好节日、逢场赶集、重点区域,车辆安全例检等重点环节,农村乡间客运、摩托车等重点运输工具的安全监管和责任落实。继续深化道路交通安全隐患排查和治理,重点排查道路、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题,督促单位、业主加强隐患排查治理,实现安全隐患排查治理工作制度化、经常化、规范化。经常性联合三汇片区联合执法中队深入一线巡查监控,依法查处“三超”、“三违”等行为,切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。
一是目前我乡境内道路状况差,特别是村级公路等级低,路窄、弯多、坡陡,且缺乏配套的安全设施,二是车辆营运者、乘客的法制观念和交通安全意识淡薄,交通安全警惕性差,超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是村级客运市场发展缓慢,群众乘车难、出行难的问题还将继续存在,导致群众出行乘坐长安车、摩托车的现象突出。
2、摸清家底,从源头抓起。
年初对辖区域内的所有机动车辆及驾驶人员进行了一次全面摸排登记,做到心中有数,对症下药。同时与每一位机动车车主及机动车驾驶人员签订了《道路交通安全承诺书》,交通安全责任主体意识进一步明确,增强了车主及驾驶人员的安全责任意识,减少了事故的发生。
3、祥查道路交通隐患,狠抓整改落实。
农村道路交通安全管理工作是一项长期的艰巨的工作。随着经济社会的发展,生活水平的提高,人们出行的方便。车辆激剧增多,农村道路虽然大多是硬化路面,但路窄、弯多、坡陡是无法改变的现状,大小事故时有发生,要减少事故,只有一方面驾驶员遵章守纪,驾驶技能提高,另一方面,以预防为主,采取措施,增加设施,(设警示标志,安装防护栏等)。20xx年全镇共排查道路隐患95处,包括,路面沉陷,垮塌,断裂、坡陡、弯急等,已投入资金十几万元进行了部分整改,设警示标志52处,安装减速事带7处。在危险路段及交通干道处设交通劝导点9个,调动劝导员的'工作积极性,充分发挥劝导员的劝导作用,通过劝导,消除驾驶人员不遵章守纪、开车麻痹大意的思想,从根本上解决了事故发生的人为因素。
围绕道路交通安全法等法律法规,以“关爱生命,安全出行”为主题,以交通安全宣传“五进”活动为载体,加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育;利用“安全生产月”活动,积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化;在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语,营造农厚舆论氛围,播放安全光碟;出动宣传车6次,当场天在三个场镇轮回宣传;巡展挂图、展板18场次,给中学学生上交通安全课4节次,悬挂宣传横幅25条,印发各类宣传资料5000余份,受教育人数达60%;在广播电视上开展道路交通安全讲座4次,通过一系列的宣传,我镇人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解,有力地提高了广大人民群众的道路交通安全意识。
5、狠抓执法检查,严惩违法行为。
驾驶人员不遵守道路交通法律、法规,执法检查也十分关键。一年来我镇交管办与市交警大队二中队,江南执法中队紧密配合,全力支持,加大上路执法检查力度,严惩不法行为,做到有违必罚,有违必纠。形成强大震慑,让那些违章人员受到深刻教训和教育,并引以为戒。今年我镇共上路执法36次,达月平3次。共检查车辆560次/辆,纠违325起,现场受教育人达612人,受处罚人达231人,共处罚金13000余元。有力地打击了道路交通违法行为。
2、违章行为明显减少。
3、道路、场镇秩序良好,超速、超载、乱停乱放明显减少。
1、重视仍不够,报有侥幸心理。
2、资金投入不足,认为投资无效益,投不投入一个样。
3、经费不到位,津贴不敢发,难以调动工作人员积极性。
4、农村道路坡陡、弯急、路窄,无防护设施。
乡镇道路交通安全工作方案篇十四
为深刻吸取萧县“4·12”重大道路交通事故教训,认真落实省委、省政府和市委、市政府主要负责同志批示指示以及市、县道路交通安全工作联席会议全体会议精神,全面加强我镇道路交通安全工作,推进“道路客运安全年”向纵深发展,根据县《关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》(x政办明电20xx23号)文件要求,我镇对辖区内道路交通安全进行了为期70天专项整治行动,现将专项行动具体情况总结如下:
xx镇党委、政府高度重视道路交通安全工作,根据x政办明电20xx23号文件精神,镇成立了由分管副镇长同志任组长的交通安全集中整治专项行动领导小组,统筹协调、督促落实专项行动的相关工作。
(一)宣传部署氛围浓厚
根据文件要求,xx镇党委、政府迅速行动。于4月28日召开了全镇道路交通安全集中整治专项行动工作会议,辖区内的各站所负责人、各村两委班子、各重点企业负责人共计53人参加了会议。会上,认真组织学习了《关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》(x政办明电20xx23号)文件并下发了《xx镇深入开展道路交通安全集中整治专项行动工作方案》(x政办[20xx]69号)。镇党委、政府对此次专项工作,作了具体安排和部署。截止目前,xx司法所、公安派出所和交警四中队到各村、各学校进行道路交通安全教育8场次,受教育群众1300人。各重点路口书写永久性标语4条,悬挂交通安全标语条幅3幅,发放2500份道路交通安全宣传材料。
(二)专项整治扎实有效
镇道路交通安全集中整治专项行动领导小组根据上级的部署和安排,着力加强部门联动,科学调配人力、物力、财力,严格对照整治行动有关工作要求,狠抓贯彻落实。于5月30日前全面排查整治了一批易发、多发道路交通事故的重点路段并对诚信客运公司和农村个体客运车辆驾驶员的资质进行了全面检查。为突出加强对重点车辆和道路通行秩序的管理,领导小组专门抽调交通运输、安全监管和公安等部门精干人员组成联合工作组在xx省道、xx战备路和连通xx、xx、xx、xx四村的主要村级公路上进行路面执法,集中清查上路行驶的客车、校车、货车、工程车和危险化学品运输车辆,从严、从重整治超速行驶、超员载客、疲劳驾驶、酒驾和非客运车辆载客等严重违法行为,消除交通安全隐患。为了巩固前期检查成效,工作组还不定期深入各村和诚信客运公司进行明查暗访,查隐患,促整改并针对重点整治对象作上路巡查。整个专项行动期间共投入警力300人次,出动警车50余次,派出检查组6个,查处无牌无证车辆3起查处摩托车不戴头盔17起。通过专项整治,目前在xx镇已形成严查、严管、严处的高压氛围,有效的控制了各种违法违章的交通行为,专项行动取得明显成效。
(三)危险路口警示明确
xx省道和xx战备路贯穿我镇5个村(街),与乡村公路自然形成的岔路口多,加之从xx省道和xx战备路上经过的车辆多、车辆快,各路口都存在不同程度的交通安全事故隐患。针对这一情况,镇政府与交通部门协作,在各交叉路口都设立了警示牌,提示过往车辆前面岔路口将有人、畜和车辆上路,请减速、慢行,并加大xx省道和xx战备路周边群众的交通安全法规教育,双管齐下,有效预防了我镇交通安全事故的发生,保护了人民群众的生命财产安全。
(四)重点时段管理有序
此次专项整治行动中,xx镇牢牢扭住了几个关键的时间段 ,坚持早谋划、早安排、早部署,公安交警和交通运输等部门认真制定演练预案,科学安排勤务,加强值班备勤,提前做好交通管制和车辆分流工作,确保了五一、中考和中央领导视察期间道路交通安全,实现了重点时段的有序管理。
(一)由于受财政体制影响,我镇对交通安全的经费投入不足。
(二)道路交通安全法规力度宣传还不够,还存在死角。
(一)进一步摸清全镇车辆量及基本情况,明确各级各村工作职责。
(二)学习借鉴其他乡镇抓道路交通安全的经验,进一步从各方面争取资金,有效改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力,确实使我镇道路交通为社会主义新农村的建设添砖加瓦,为建设平安xx,和谐xx作出更好的贡献。
(三)加大车辆驾驶员培训和教育的力度,加大交通法规在人民群众中的宣传力度。
乡镇道路交通安全工作方案篇十五
20xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习公司安委会和公司领导关于车辆安全的要求,加强驾驶员的安全意识教育。
认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全工作放在首位。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:
1、每周召开一次安全例会,认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育,先后请修理厂技师和交警队宣传科警官,对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育,保证了全年行车无事故,安全行车里程达xx公里,未发生任何大小车辆责任事故,做到了遵章行驶,杜绝了酒后开车,疲劳开车,超速行驶,违章超车等,安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。
2、坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成出车任务。
3、坚持冬季车辆安全大检查,全部车辆均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4、根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。
5、根据交通法规,公司安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。
1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的'职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。
2、每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。
3、注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。
4、随着车队各项管理制度化,全年未发生各类交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成防撞波形护栏126节;增加减速带4道,合计20米。
(一)宣传教育工作。按照上级领导要求,结合今年“安全生产月”活动,共组织开展专门宣传教育活动4次,在办公地点、重点路段悬挂宣传横幅,利用赶场天和学校法制课进行宣传,并发放各类交通安全法规政策宣传单资料1000余份。
(二)学习培训工作。组织进行交通法律法规的再学习,做到熟练掌握交通法规;全年组织机关工作人员、企事业单位负责人、各村负责人召开交通安全培训会12次,培训人次达600人。
(三)专项客运市场政治工作。积极配合公安交警等部门开展超载超限车辆和摩托车违法行为整治工作,共出动执法人员20余人次,执法车辆10余辆次,开展联合专项行动10余次。
(四)开展货运源头企业巡查工作。对货运源头企业5家,签订拒绝超限超载责任书5份,要求相关企业庚即落实货运驾驶车辆教育培训,杜绝违规经营。
(五)打非治违工作。共出动执法人员100余人次,执法车辆50余台次,共查处摩托车无牌无证50余起,纠正违章100余次。
今年道路交通安全综合整治工作开展以来,我乡做了大量工作并取得了一定成绩,但对照要求还存不少差距和问题主要表现在:
(二)各部门之间形成有效的合力比较薄弱;。
(一)强化宣传教育。把交通安全宣传教育培训作为列入政府工作重要议事日程,组织开展大型交通安全宣传教育活动,营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全镇”、“交通安全村”建设,进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时,适时组织驾驶员安全培训活动,充分运用典型交通事故案例,对驾驶员等进行警示教育。
(二)不断改善全镇路况。要采取有力措施,争取上级有关部门的大力支持,改善道路安全状况,并组织有关部门,经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作,同时,强化对养、护路人员的管理,切实抓好雨季道路养护管理工作,全力确保雨季公路畅通、安全。
(三)严防死守,治好违法。要结合全市专项整治工作的要求,认真统筹、抓紧落实,按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动,对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为,要发现一起,查处一起,真正形成严管态势。派出所、农机等部门进一步形成合力,坚决整治机动车严重超载问题,提高管理有效性和覆盖面。
(四)要统筹协调、确保稳定。认真处置好上级部门安排的与道路交通安全相关的各项工作,确保全镇境内少发生事故、不发生重特大事故。
乡镇道路交通安全工作方案篇十六
为了进一步加强道路交通安全工作,有效预防和减少道路交通事故的发生,根据市县相关文件及会议精神,切实加强我镇道路交通安全工作,防范事故特别是较大以上事故,现将工作情况汇报如下:
为了抓好我镇的道路交通安全工作,5月18日,南梁镇党委、政府组织开展“政策法规助推脱贫攻坚”集中宣传活动,镇安监、交管、消防部门积极筹备、全程参与,开展了以“生命至上,安全发展”为主题的集中宣传活动。
在宣传主会场,镇安监站、交管站、消防站设立宣传咨询台2处,悬挂横幅2条,发放安全知识读本等宣传彩页1000余份,制作展板4个,并利用音响设备循环播放安全常识及安全相关政策法规。
通过宣传,进一步增强了广大干部群众的安全意识和防范处置事故的能力,夯实了安全生产工作基础,推动全镇安全形势稳定好转,为今后安全生产工作奠定了良好的基础。
自1月初开始,镇党委政府召开专门会议安排部署五小车辆劝导及“农村系统”数据录入工作,分解了系统录入工作责任。目前为止,共录入劝导工作日志425条,上报工作信息15条,录入道路隐患信息5条,录入会议记录6次,录入各类宣传活动4次。
我镇境内道路119公里,全镇境内共有“五小车辆”1419辆,其中摩托车836辆,农用三轮车560辆,拖拉机23辆。镇政府重点对所有通行客运车辆的道路开展隐患排查,发现隐患及时整治;加强了对临崖、临水、急弯、陡坡、桥梁等危险路段的重点整治。加强了灾后重建施工期间道路安全监管,减少了道路基础设施存在的安全隐患,为车辆的安全通行创造了较好的条件。
我镇高度重视道路交通安全工作,由于线路长、五小车辆基数大、涉及面广,监管难度特别大,虽然加强了道路交通安全工作,但仍然面临许多困难和问题:
一是我镇道路多、线路长,对机动车辆的监督、检查,无法实现全方位。
二是开展道路交通安全特别是五小车辆整治工作难以形成合力,其主要原因是相关职能部门其他工作任务繁重,人员少,无法保证人员按时派人参加联合执法检查。
三是由于我镇财政困难,应当安装防撞护栏的道路未安装,存在道路交通安全隐患。
四是五小车辆非法载客仍有一定市场,治理难度大,特别是二轮摩托车发现检查人员调头就跑,为整治工作增加了难度。
针对上述存在的困难和问题,为了保护人民群众乘车安全,我镇将进一步加大道路交通安全法律法规的宣传教育力度,通过广播、板报、墙报、院坝会等多种形式扩大宣传教育面。
二是积极筹措资金,对应该设立安全防撞护栏的道路尽快安装。
三是加强道路交通安全的监督管理和日常检查,对违反道路交通安全法律法规的行为严肃查处。四是认真实施文明交通计划,让全镇广大居民、中小学生、逐步养成良好的安全习惯。五是继续坚持联合执法,形成合力,切实整治道路交通安全隐患,确保人民群众生命安全。
乡镇道路交通安全工作方案篇十七
今年我镇安全生产工作在市委、市府和市安委会的正确领导下,在市安监局的业务指导下,以科学发展观统领全局,坚持安全发展、科学发展的指导原则,深入开展“三项行动”,切实加强“三项建设”,全面贯彻落实《安全生产法》,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,立足事故防范,通过“全国安全生产月”活动、安全生产专项整治活动,加大宣传,突出重点,强化监管,着力隐患整改,狠抓打非治违。通过全镇干部职工的共同努力,我镇的安全工作取得了一定的成绩。现将全年来工作开展情况总结如下:
继续坚持“一把手、抓到底”的安全工作机制。按照“党政同责,一岗双责”的要求,一是安全生产工作坚持书记负总责、镇长亲自抓,分管领导具体抓,各部门配合抓,社会各界共同抓的安全生产格局,建立健全了安全生产管理机构。及时对镇安委会成员进行调整充实。坚持按季度召开安委会成员会议,认真总结上季度工作,安排布置本季度安全工作,研究解决安全生产工作中存在的问题。二是调整充实了镇安办和交管办人员。三是镇党政主要领导带队检查安全生产工作12次,分管领导24次,亲自参与排查安全隐患、发现问题及时整改。四是镇党委、政府做到逢会必讲安全生产工作,政府主要领导主持召开或参加全镇安全生产会议达10次,分管领导12次。
印发了《镇人民政府关于认真做好20xx年安全生产工作的意见》、《20xx年安全生产目标管理考核办法》,对20xx年全镇的安全生产工作进行了安排部署,明确了各安全生产监管单位、部门的职责,落实了具体的措施和考核办法。
为严格履行“党政同责,一岗双责”制度,使安全生产责任落实到各分管领导和部门,责任到人,达到各个安全生产领域有具体部门管,有具体人员抓,形成齐抓共管横向到边、纵向到底的局面。镇党委、政府与相关部门(单位)、村签订了安全生产目标责任书和消防安全目标管理责任书,签订各类安全生产目标责任书35份。其中,村、部门安全生产管理责任书18份,消防安全目标责任书17份。
编制完善《镇突发地质灾害应急预案》、《镇20xx年地质灾害防御预案》、《镇应急工作综合预案》、《镇重特大事故应急处理预案》、《镇食品安全突发事件应急预案》、《森林防火预案》、《消防预案》等系列工作预案、方案。做到事前有准备,遇事不混乱,处置按步骤。同时要求、督促各企业从机构、人员、制度上进一步完善安全生产管理工作。
深化各类各级人员的安全教育与培训。采用书写岩报、悬挂布标、板报、召开培训会、印发宣传资料、场镇宣传、进村入户、利用广播电视等形式,广泛开展安全知识宣传活动。
(一)安全宣传进村入户。印发《镇安全防范告知书》等宣传资料5000余份,散发食品安全手册1x份,分发森林防火宣传资料1x00余份。督促各村及时制定村居民安全公约,成立村安委会,明确职责,不定期召开村居民安全培训会。
(二)狠抓各类各级人员的安全教育培训。
一是镇安办组织全镇企业负责人、车主、单位负责人每季度不少于一次的安全教育培训。
二是组织危化品、烟花爆竹零售点责任人、特种作业人员参加市安全培训。
三是督查各企业、单位和学校的安全教育、培训。
(三)扎实开展“安全宣传月”活动。镇党委、政府成立了镇安全生产宣传月活动领导机构,制定了宣传方案。以贯彻实施《安全生产法》、《省安全生产条例》为重点,通过开培训会、设咨询点、开展安全知识竞赛、散发资料、张贴标语、收看县电视台安全教育片等多种形式,在全镇干部群众中进行了广泛宣传,强化了全民安全生产意识。
根据各级安全生产工作要求和会议精神,结合本镇实际,着力开展安全生产大检查和重点领域专项整治行动。狠抓了元旦节、春节、清明节、五一节、国庆节等节前安全大检查,开展了防汛和地质灾害清理排查整治活动、道路交通安全整治活动和校园及周边环境整治活动、职业健康执法检查,食品卫生安全检查等活动工作。
(一)强化执法检查,加强道路交通整治。镇政府与村签订了《道路交通安全整治责任书》。重点查处教育了两轮、三轮摩托车主非法运营超载学生上、放学行为,清理了车辆的乱停乱放,对重点路段的路况、安全隐患、车辆进行了检查,共上路执法36次,检查车辆560辆/次,纠正、处理违章操作车辆325辆,现场受教育612人,受处罚人达231人,共处罚金13000余元。做到有违必罚,有违必纠。形成震慑,有力地打击了道路交通违法行为。
(二)深化全镇消防安全整治。全镇木质房屋居多,防火等级高,消防压力大,防火形势严峻。一是采取多种形式进行宣传,使全镇消防工作深入人心。大力开展消防宣传“五进”活动,使消防工作深入各行各业。二是落实措施,群防群治。各学校、医院、供电所等重点防火单位,各经营户、居民户严格按要求配置相应的灭火器材,采取相应的灭火措施。三是落实各级各部门职责。建立健全镇派出所消防监督管理责任;明确中学、小学、供电、医院等重点防火单位主体职责;明确场镇责任制,与居民制定场镇防火公约。层层落实消防责任,明确职责,形成齐抓共管局面。
(三)危险化学品和烟花爆竹安全。重点检查了烟花爆竹经营户。烟花爆竹经营户的经营资质、仓储点、警示标志、消防设备、物品摆放等情况,及时纠正了经营户的不规范行为。
(四)地质灾害预防。在汛期来临及期间,重点排查了各滑坡隐患点和易发点。安排全面排查辖区内灾害及隐患情况,落实监测人员及时性整治或上报灾害情况,要求对不能及时整治的隐患设立警示标志,发放安全告知书,让群众充分知晓,注重防范。
(五)建筑施工安全。与施工单位签订了安全责任书。通过签订安全责任书,让施工单位加强监测及时排危,确保了安全渡汛。
(六)森林防火安全。健全组织机构,制定工作意见。在清明节及防火警戒期间组织林业工作人员对辖区内重点林区展开拉网式隐患排查,在加大森林防火宣传的基础上,加强对违规用火现象的处理力度,以增强教育、警示作用。
(七)校园及周边环境安全。学校与学生家长签订道路交通安全责任书,每周对学生进行一次安全培训,组织安全检查12次。用“思想认识到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五个到位加强学校安全保卫工作。
(八)食品卫生安全。重点加大对学校食堂、农村大型家宴及集体用餐、生猪屠宰场、食品经营场所等关键领域开展定期或不定期的常检和抽检力度;实行备案登记制度,并现场指导。在元旦、春节、五一、国庆等节假日期间,开展食品安全专项整治,以确保食品安全,有效预防食品安全事件。
(一)全镇安全生产形势依然十分严峻,安全生产压力非常大,群众安全生产意识淡薄。
(二)安全生产资金投入不足,基础设施薄弱。
(三)企业与部分安全生产管理人员素质较低,麻痹大意思想存在。
(一)切实落实“党政同责,一岗双责”机制,严格督促落实安全生产主体责任,加大安全检查和执行力度。
(二)继续开展安全隐患的排队查与治理工作。
1、抓好汛期安全生产工作,尤其是汛期地质灾害工作。
2、继续开展道路交通安全整治工作。
3、强化烟花爆竹安全生产监管和场镇消防。
4、抓好节假日重点时段安全生产工作。