教案的编写应当遵循科学的教育原理和教学法则，尽量提高教学效果。教案的编写过程应该注重培养学生的主动学习和自主探究能力。以下是一份经过实际教学检验的教案，希望对大家的教学工作有所启发和帮助。

汽车维修实训教案篇一

作为一名汽车专业的学生，学习汽车维修基础实训是必不可少的一门课程。通过这门课程的学习，我收获了很多的知识和体验。在以下的文章里，我会谈到我在实训过程中的感受和收获。

第一段：实训前的准备工作。

在开始实训之前，我们首先要了解汽车的构造和原理，掌握常用工具的使用方法和操作技巧。此外，还要学会如何进行常见故障的排除和修理。这些都是基础而必不可少的知识。在实训之前，我们对自身能力和水平进行了一个自我评估和规划，制定了实训目标和计划。

第二段：实训中的体验感受。

在实训过程中，我主要参与了汽车的保养、更换零件、检修发动机、制动系统和传动系统等方面的操作。在实际操作中，我有时会遇到一些困难和难题，但是通过老师和同学的帮助和指导，我能够迅速地解决问题，并且不断地改进和提高自己的技能水平。

第三段：与同学共同学习和进步。

在实训的过程中，我认识了很多志同道合的同学。大家之间相互帮助，互相学习，一起讨论和解决问题。这种学习方式大大提高了我的学习效率和技能水平。同时，这种学习氛围也让我更加自信和勇敢地面对新的挑战和问题。

第四段：实训后的收获和总结。

通过实训的机会，我的汽车维修技能得到了很大的提高，同时我也获得了相应的证书和经验。在实训的过程中，我还发现了自己的不足，比如在沟通和解决问题方面还需要进一步提高。经过反思和总结，我会继续努力去弥补这些不足，争取做到更加优秀。

第五段：结语。

总的来说，汽车维修基础实训对于我个人来说是一次非常宝贵的经历。它不仅丰富了我的专业知识，还提升了我的实践能力和解决问题的能力。通过实训，我也明白了学习汽车维修不是一项简单的事情，它需要我们不断努力和追求，才能在未来的工作中发挥出更加重要的作用。

汽车维修实训教案篇二

汽车行业是一个不断发展的行业，随着汽车市场的不断繁荣，汽车维修行业也越来越受到重视。为了满足不断增长的汽车维修市场需求，各高校和汽车维修公司开始提供汽车维修安全实训。近期，我参加了一次汽车维修安全实训，以下是我的心得体会。

段落一：学习车辆发动机机械传动系统的结构与工作原理。

在汽车维修安全实训学习的第一天，我们首先学习了车辆发动机机械传动系统的结构与工作原理。虽然在课堂上学过相关理论知识，但通过实际操作和讲解，我深刻认识到了每个部件的作用和相互关联的机理。机械传动系统是车辆发动机的核心部件，而开动车辆最重要的手段就是发动机正常工作。在实训中，我们能够切身体会到各个部件深刻的工作原理，为今后的汽车维修工作打下了稳固的基础。

段落二：掌握汽车电器系统的工作原理和故障排除。

汽车电器系统的工作原理是我们学习的第二个阶段。这一部分的知识对于我们汽车维修人员的工作至关重要。汽车电器系统功能众多，每个部件的问题都可能导致整个系统的异常。通过实训，我学习到了更为有效和准确的诊断方法，更了解到各个部件之间的作用关系。掌握汽车电器系统的工作原理和故障排除方法，将对我的未来汽车维修工作有重要的指导意义。

段落三：熟悉汽车制动系统组成和工作原理。

汽车制动系统是一个非常重要的安全保障系统。在汽车维修安全实训中，我们同样要学习和熟悉汽车制动系统的组成和工作原理。制动系统的检查和维修不仅是一项必要的技能，更是提高汽车安全性和服务质量的有效手段。通过实际操作，我更深刻的理解了制动系统的构成，也明确了制动系统存在的缺陷和解决方案。

段落四：了解机动车排放和检测标准。

随着环保意识的提高和标准的逐渐落实，汽车排放和检测标准也日益严格。了解机动车排放和检测标准以及其相关技术是重要的职业素养。在安全实训的最后几天，我们还学习了相关法律法规及标准，掌握了相关的排放测试方法。今后在实际工作中，我将更好地遵守相关规定，更好地为环保出一份力。

段落五：实践中锤炼技能，提高服务水平。

汽车维修安全实训的最后一环便是实践。只有在实践中，我们才能真正摸索出自己擅长的领域并得到技巧上的提高。通过实验，我不仅熟悉了各个部件的搭配和维修手法，还提高了自己的实际操作能力。此外，与同行交流、分析和讨论相互的思路和经验，更加增加了我们的实践能力和技能水平。通过这次实践中，我不仅更深刻地认识到汽车维修的重要与意义，同时也为提高自己金色技能水平铺平了道路。

总之，汽车维修安全实训是一个全面的学习和提高过程。虽然全过程需要的时间和精力都很充分，但对于提升自己的工作技能和为人服务的水平。我相信，只有真正现身说法，才能为今后汽车修理工作带来更多更好的服务。

汽车维修实训教案篇三

x年x月，我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行维修实训活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。

1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2、切身了解贵阳汽车服务市场现状。

3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4、通过现场维修实训和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5、维修实训是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实训过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

（一）汽车保养。

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油—200小时/合成油）=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

（1）正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

（2）选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

（3）换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

（4）更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

（5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换。

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的"工具便可自己更换。

2、装肇事车。

车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实训期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：

（1）固定发动机。

（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。

（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的.左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。

（6）装转向系。

将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

（7）布线。

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。

（8）安装雨刮器总成。

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

（9）装仪表和工作台。

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

（10）装电瓶并启动发动机试车。

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。换支撑臂因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。

换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。

汽车维修实训教案篇四

作为一名学习汽车专业的学生，在大学的生活中，不仅仅是要掌握理论知识，更要学习实操技能。而对于汽车修理来说，实践和经验才是最重要的。在这次汽车维修基础实训中，我学习并掌握了许多实用的技能和知识，深刻感受到了实战与理论之间的联系和重要性。以下是我对这次实训的一些体会和心得。

第二段：申明实训的重要性。

汽车维修基础实训是汽车专业中体现实践能力的重要环节之一。在实验课上，我们通过实际的操作练习，掌握了相关的维修技能，从最基础的检查车辆故障，到拆装发动机、检修轮胎、更换零部件等，一步步学习并掌握了汽车的正常使用行驶和故障处理技巧。

第三段：学到的技能。

在实训课上，我学到了很多实际应用的技能，例如：

1.对汽车电路的检查和维修；

2.对汽车发动机的拆装、检修；

3.对汽车底盘部件的检查和更换；

4.对汽车外部、内饰的清洗和保养。

这些技能并不是简单的理论知识，而是只有在实际操作中才能学到的技能。例如对车辆的电路检修，电路要得到正常的使用和通行，我们需要了解电路的原理，在故障排查的过程中找到问题所在，才能解决故障。在汽车发动机的拆装和检修中，我们需要理解发动机的内部构造、工作过程，找到故障原因，并对零部件进行正确的拆装和更换，恢复车辆正常的使用。

第四段：学到的方法。

在学习过程中，我们不仅学到了各种技能，还学习到了各种方法和技巧。例如，对于检查车辆故障，我们学习了“四步法”和“八点法”；在拆卸零部件时，要使用正确的工具，并采取正确的拆卸方法；对于风险的控制，则需要遵守规定，保证安全操作。

除了以上方法和技巧，我还发现了学习自主思考、理论与实践相结合的好处。以往的知识模式是死记硬背，但是在实际操作时，我们需要将所学的理论知识应用到实践中。当我们在实际中发现理论存在的局限性时，就需要思考和探究原因，并通过实践不断调整和完善。

第五段：总结。

维修基础实训不仅让我们掌握了专业技能，提高了实践能力，还促使我们建立了独立思考、自我探究并持续探索的能力。通过这次实践，我进一步认识到自己的理论和技能的不足，也发现了需要改进的地方。我相信在未来的实践中，我会更加努力地学习和实践，让自己成为一名更优秀的汽车维修工程师。

汽车维修实训教案篇五

汽车修理是一门需要技巧和耐心的行业。每辆车都有其独特的问题和解决方法。为了更好地学习汽车修理，我参加了一次汽车维修基础实训，并在此获得了很多知识和体会。在这篇文章中，我将分享我的实训心得和体会。

第二段：实训前的准备。

在参加汽车维修基础实训之前，我对汽车修理只有一些基本的知识。我意识到，要想在实训中取得好的成绩，必须有实践经验的支持，所以我花了一些时间在网上或者一些修理店寻找志愿者岗位。在我工作的那段时间，我学会了更多的技巧，包括用黑板画破损的汽车副本，用木板制作汽车配件等等。在实训之前，我还买了一些工具，有些是基本的，有些是高级的，这样就能够在实训中更好地应对各种问题。

第三段：实训中的收获。

在实训期间，我们学习了很多理论知识和实际操作经验。我们学习了如何更换汽车轮胎、如何更换刹车片、如何更换紧固件等等。更重要的是，我们学会了如何进行故障诊断，这是修理汽车的关键。我们在每个实训中都会遇到新的问题，并学会如何独立解决它们。

除了这些实用技巧之外，我还学会了团队协作。修理汽车通常涉及到多个步骤和多个人员的参与，例如钣金、漆面、配件更换等等。在实训中，我们必须协作完成所有的工作任务。这使我更加感受到“团结合作”的重要性。

第四段：自我评估。

通过参加汽车维修基础实训，我可以说我已经获得了一定的专业实践经验和知识。在实训中，我感受到了谦虚和自信的线性统一。当我发现自己做不到的时候，我会根据实际情况虚心向老师和同学请教。这有助于我更快地学习新知识和技术。

在实训中，我也发现自己需要更多的培训和学习，尤其是在面对复杂故障时。我希望进一步了解汽车工程学以及更深入的汽车维修技术，并成为一个资深可以独立解决更加复杂故障的修车师傅。

第五段：结论。

汽车维修基础实训是一次非常有益的经历，这让我深感自己已经在汽车修理技能上有了很大的提升。我的心情变得更加平静、自信、刚毅。我尝试培养自己成为一名懂得自学和不断学习的维修师，因为只有如此才能不断提高个人的维修技术，更好的帮助客户维修良好的汽车。

汽车维修实训教案篇六

汽车维修实训教案篇七

这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实习期，回首这一个多月的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的`能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。

现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学习是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。

作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实习，是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学习成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实习中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实习中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实习，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学习。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没有令我失望！

汽车维修实训教案篇八

四个月的实习一晃而过，给了我很多感受，很多收获。福田重工的全称是福田雷沃国际重工股份有限公司。由福田欧利、福田欧豹、福田谷神、福田五星四种产品。福田欧利是工程机械，福田欧豹是拖拉机，福田谷神是收割机，福田五星是农用三轮车，每一种产品又有一系列不同的类型。这次我们实习所在的是福田五星车辆厂，我所在的车间是总装车间，所在班组是总装四班。

总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的，因为是7月份开始的实习，并且正值忙季，工作量很大，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕，碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，特别是我这个工位，我的主要工作是处理车辆下线后所有的装配问题，并且还要调试门锁，在维修时，要根据车型选择有效的方法处理，有的问题是装配不到位，有的是装配错误，问题很多，有的还要拆了换新的，不小心就会造成碰撞划伤，我们总是小心小心再小心。

一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装臵，链条从装臵伸出，连接到重物，而装臵的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。

质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。

效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。

每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如那些车身，车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清各种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，不知道该怎么处理问题，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对机动三轮的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。

在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

我们的教育应该社会实践得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握.“千里之行，始于足下”，经过这次短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。通过短暂的实习工作，我觉得自己学到了很多东西，这其中包括了知识、经验、以及团体协作精神，这其中有很多东西是我在学校里学不到的，我很感谢单位给了我这次实习的机会，感谢老师和工厂的师傅，通过这次实习工作使我充分认识到了自身的不足之处，接下来我会积极改进自身不足的地方，为毕业后的社会生活做好准备。我相信我一定会在毕业后的工作中闯出自己的一片天地。

实习生活，感触是很深的，提高的方面很多,但对我来说最主要的是动手能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会.自走进丽伟开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与汽车装配，并对企业公司结构的熟悉,让自己以最快的速度融入公司,发挥自己特长.同时认真完成实习日记、撰写实习报告。实习收获。主要有两个方面。一是通过直接参与汽车装配的过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。二是提高了实际工作能力，动手能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

在四个月前，五星汽车对于我来说还是一个陌生的地方，但四个月后的今天，五星汽车对于我来说已经是一个熟悉的地方，这里的街道，还在脑海缠绵，是那么的熟悉，或许已经成了习惯，习惯在那黄昏的时候，行走在这条条本来陌生的道路中，如今成了熟悉的地方。

突然想起一句话：这里本来没有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出来的，每个人一生总要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接着又要启程去另一个陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时不免会感到有些茫然，感到无助，但生活的路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光明。又想起鲁迅先生的一句：要用笑脸去迎接悲惨的厄运，百倍的勇气去面对一切的不幸！每个人在通往成功的大道上都会遇到各种这样或那样的不快事，有时或许会是一场不幸，有的人或许会一蹶不振，但我觉得，生活总有许多的跌跌落落，每个人都应该用笑脸去面对，或许事实很难做到，但不管怎么样，人不可以走出自己！永远坚信自己的方向，把握自己的前途。！很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

五星汽车是美丽的地方，作为初涉社会的开端，这里总有许多回忆和联想，面对残酷的现实社会，每个人都无法选择逃避，除了勇敢面对，我们也无从选择！

人生在一次次的选择，虽然我曾经有过选择失误，但我从不后悔，因为那已是过去，我后悔又有何用呢！在大学的最后一年，我依旧会好好的把握自己。我相信我会成功，即使现在很多人用另一种眼光看我，但我走自己路，我不喜欢那世俗的眼光去挫伤我那前进的步履！

走向明天，我依然走我自己！

车间相对来说也是一个纪律严明的集体场所，有着严明的制度和作息时间安排。进入车间实习时，要求穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。学要戴安全帽。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊。车间安全是必须受到重视的，因为车间是一个运做整体，一条生产线上的任一个环节出了问题就会影响到整个生产的正常进行。实习对我来说是个陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯中我的生活中几乎全是理论全无实践。所以从学校到社会是个转折也是另一种生活的开始。车间里也是需要学习的，而且这种学习往往是无形而且需要用心。

这四个月，是适应的过程，很多不足之处需要改进，这是学习的过程，很多观念得到修正，虽然辛苦疲惫，但是我相信自己肯定能克服的。这只是实习之初，今后还需要不断地摸索，同时必须对自己有所要求，才会有所收获。我想接下来的实习是一个挑战，也是一种机遇，我一定要好好把握这个机遇。

在五星汽车里每一位员工都是我的老师。我虚心学习经验，将所学的知识与实践结合起来，多思考，多总结，多请教，充分发挥自己的工作积极性。我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得是最重要的，主要看的是个人的业务能力和交际能力。我深刻的体会了这一点。学历只是一张证书、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展现个人。以实际说话，也许你能说出很多新兴词汇，可是顾客不懂，那你就算不上是个优秀的员工。实习的时间虽然只有短短的四个多月，但是我感觉我的收获还是很大的。我要感谢我的吉利汽车的老师们，当我在工作上遇到什么不懂的问题请教他们时，他们都会悉心帮我解答，使我大大提高了对五星汽车的熟悉程度，这对我的实习经历来说是十分重要的。

因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，使一个专科生具备较强的处理实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。

在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：

1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。

5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的四个月中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。我踏上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。

在实践的这段时间内，这些都是在学校里无法感受到的，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要知道做什么，要自己地去做，而且要尽自已的努力做到最好。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐，他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实践中，我感受很深的一点是，在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。

在厂里的种种现象我都是看在眼里，记在心里的。就像有很多的员工的年龄比我要小，这样的现象，就可以说我们的幸运了，因为在我们的这个年龄，他们就要出来为了三餐而奔波了。我们还在学校里，受着学校的保护，受着家长的爱护，就像温室里的花朵一样，这次实习好比我们这些花朵走出温室，出来前的一次练习，但是还是有人受不了的，回学校的，其实，我也有想过回学校，当每次忍受不下去是，想着回学校继续上课，但是，机会只有一次，我要知道我来实习的目的，还是得去坚持，忍受，这样的现实，真的很痛苦。但是我相信，经过了这次实习以后，我们的同学的适应能力一定比别人强的，不经历风雨怎么见彩虹呢？“吃得苦中苦，方为人上人”。我想很难再有机会做流水线，很难再有这次机会全班一起实习，这不是一次很好的经历，既然我选择的，就要从这条路走下去。有时，很欣赏员工们的这种精神的，细心，耐心，恒心，忍耐力，精力等等，都是我们的学习榜样。我在他们身上真的发掘了很多的值得我去学习的。如果时间再长的话，我发掘的不止只有这些。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。人生经验都是在我们的人生中不断的积累的，在实习中我所收获到的不止是我的知识，更重要的是我的精神也有了进一步的提高。

汽车维修实训教案篇九

一、实训目的：

完成校外实训的任务，学习电力通信的一些基本知识，体验工作与学校生活的不同。

二、实训内容：

实训单位是厦门远通电子技术有限公司。该公司成立于1991年，于2004年通过了iso9001质量体系认证，2007年9月30日获得国家电力监管委员会华东监管局福州监管办公室颁发的承装类5级（限电力通信、电力自动化）、承修类5级（限电力通信、电力自动化）资质。同时，公司于2001年取得了法国施耐德电气公司配网自动化终端产品(talus200i)福建省一级代理的权限，并为适应中文环境的需要自主开发了与其rl27柱上开关控制器相配套的汉化控制面板，进一步显示了公司强大的技术实力。它一直本着制度创新、技术创新、管理创新的原则，不断寻找适应市场化运作的发展目标，逐步确立了以电力系统自动化的系统集成、电力通信系统集成、自动化产品研发等高新技术领域作为企业经营的方向，并逐步开展了ip和sdh光纤城域网络接入业务。在网络建设方面，公司业已建成覆盖厦门岛内外的两张网，即：厦门电力城域ip宽带网、城域数据传输网---sdh网。所接用户涉及银行、保险、政府机关、企业、isp运营商等各个社会层面，已构建起一个较完整的ip城域网络，并产生了一定的社会效应。

我实训的部门是网络维修部，承担维护管理公司ip/sdh网络、机房维护、处理各种突发故障以及对公司运营网络的备品备件进行登记管理改造、相关资料的整理更新，还承建220kv及以下电压等级变电站及配套的送配电架空线路、电力电缆、光纤电缆等工程安装、架设施工和铁塔加工制造任务。网维部的工作相对来讲比较辛苦，对技术性要求也较强，每天都要出去抢修、维护，不管是远还是近。短短不到四周时间里，在网维部领导的教育和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了一定的进步。

是受益颇多。通过在调度中心机房、将军祠机房、梧侣220kv变电站、内厝45kv变电站市头开闭所、马巷变电站、环网柜等施工现场的观摩学习，我对公司经营的一些基本设备，还有从电缆放线、接线、对线到线路调试与检测工作的基本流程有了一定了解，知道了光纤的基本构造、机房设备维修的基本过程以及各种设备的主要用途。虽然像otdr、odf箱、cisco交换机等一些专业的设备没有让我尝试，但我还是力所能及地做好扎线、整理设备线路等工作，增加了自己的实际工作经验。在实训期间，我时刻严格要求自己，自觉遵守网维部的各项规章制度，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，积极主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。

三、实训心得：

2011年的最后一个月，也是校外实训的日子，短短四周的时间就要结束了，虽然短暂，但却让我有难以忘怀的印象和体验，从刚开始的迷茫，到后来选择了这家实训单位，原本是实实在在的“门外汉”，现在经过近一个月的学习，我对电力通信有了初步了解，也为以后的的工作和学习打下了一定的基础。

这一次的跨越无疑是我人生的另一个转折点，我所学专业是贸易类的，可是现在从事的却是我们正在高速发展的通信行业，一次非凡的挑战，我很明白“万事开头难”。刚进大学那会儿也不懂国际商务是什么，现在我对这个专业有了一定的理论知识，虽然没有进行对口专业的实训，但我始终相信：在大学里学到的不应该仅仅是课本上的知识，更多的应该是掌握如何学习的方法以及一定的自学能力。

实训期间不仅是我积累工作经验的重要阶段，也是我努力学习的宝贵时间。“三人行，必有我师”。网维部的每一位同事都是我的老师，他们丰富的工作经验对我来说是一笔宝贵的财富。因此，在认真完成各项工作任务的同时，我也找来了相关的资料努力学习电力通信专业知识，尤其是宽带局域网的知识，虚心向师傅们学习业务技术，以便为今后的工作打下基础。作为新人，目前我所能做的就是认真工作、努力学习，在平凡的岗位上挥洒自己的汗水，焕发自己的青春与热情，使自己在基层得到更多的锻炼。

在网维部实训的这段时间经常跟着师傅们跑变电站，机房，工地，让我体会到了电力系统基层工作的艰辛。同时，施工队的师傅们吃苦耐劳，不怕脏不怕累的精神也深深感染了我。他们舍小家，顾大家，凭借团结拼搏的精神，上下拧成一股绳，用忠诚打造责任团队，用执行书写绚丽华章。

此外，在工作中我还充分认识到了安全生产的重要性。从进网络维修部的第一天起，我们就开始进行安全教育。通过学习安全规程和安全事故通报，知道了有很多事故发生的主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作责任人现场查勘不到位。通过学习，强化了我的安全生产意识。在后来的实训过程中，我严格遵守在施工现场穿工作服、戴安全帽的规定，把“安全第一，预防为主”的思想落实到日常工作的每一个小细节中去。我想，这也是我在以后的工作中要充分注意的。

叶亚丽09407011国际商务。

汽车维修实训教案篇十

第三章颜色定律（实训学时共4学时）。

引入：

染发跟颜料一样可以通过不同颜色和不同比例的混合，而调配出新的颜色来。作为一名合格的染发师，你要向顾客推荐出一些适合他（她）的颜色。为了做到这一点，你首先要熟悉颜色定律。颜色定律的基本内容是，宇宙中的所有颜色，只有黄色、红色和蓝色这三种颜色被称为原色，它们是纯色。这就是说，我们不可能通过混合其它颜色来得到这三种颜色。相反，如果将这些原色以各种比例混合的话，就会创造出所有其它颜色。记住，颜色的名称通常指的是它的色调。

第四节色轮的制作（2学时）。

一、准备材料：非氧化半永久性染发剂红色蓝色黄色白色发条。

二、使用的工具：

染碗、小刷子、毛巾、双面胶、色卡、电吹风。

三、操作程序：

（1）先在染碗里装上适量红、黄、蓝的染发剂（2）调出橙色、绿色、紫色三种二层色。

（3）在二层色的基础上调出橙黄、橙红、红紫、蓝紫、蓝绿、黄绿六种三层色。

（5）冲水：

冲水时一条一条发条进行冲水，不要混合其它的发条，以免色调发生变色（6）吹干发条：

用吹风机配合尖尾梳从发条的顶端往发条尾部、边吹边梳顺发条，直到发条吹干为止。

（7）色卡的安装：

教师示范颜色的调配方法及发条的涂抹方法操作前的准备。

1、熟悉规范程序，以及准确的动作。

2、准备操作的工具及产品教师指导学生练习。

第五节七色区冷暖色调练习（2学时）。

一、准备材料：

七色区发条各二条；非氧化半永久性染发剂；红、蓝色调。

二、使用的工具：

染碗、小刷子、毛巾、双面胶、色卡、电吹风。

三、操作前的注意事项：

（1）七色区发条摆放从上往下的顺序是白色区、浅色区、中等浅色区、中等色区、中等深色区、深色区、灰白区。

（2）先涂染冷色调的一组发条。（3）再涂染暧色调一组的发条。

（4）从灰白区的发条往白色区的发条方向进行涂染。

四、操作程序：

（1）先将发条分成两组并放在平整的塑料袋上。（2）在两个染碗里分别加入适量的染发剂。（3）先将碗里的染发剂用小刷子慢慢调均匀。

（4）将调均匀的染发剂用小刷子从发条的顶端往发条的尾部进行涂染，先是平着刷让染发剂粘在发条上，再竖着刷让染发剂充分渗透到发条里，染发剂在发条上停留30分钟就可以冲水。

（5）冲水时可以一组冷色调或暧色调的发条一起冲水，要充分冲透发条，将多余的染发剂冲掉。（6）冲干净后用毛巾擦干发条上多余的水份。

（7）用吹风机配合尖尾梳从发条的顶端往发条尾部边吹边梳顺发条，直到发条吹干为止。

（8）色卡的安装：

将同一色调的发条安装在同一页的色卡里，安装时应将发条的顶端放入色卡的孔子里，然后梳顺发条，再用胶布固定发条的顶端。

教师示范操作前的准备。

1、熟悉规范程序，以及准确的动作。

2、准备操作的工具及产品教师指导学生练习点评：

1、学生涂抹的均匀度的情况。

2、效果是否达到要求。

3、操作完后工作区的卫生情况。

1）用过的工具是溼清洁干净，摆放整齐。

2）用过的材料是否有留在工作区里。

第四章染发剂的选择及使用方法（实训学时共5学时）。

引入：

（2学时）。

一、准备工作。

冷、中、暖色调发条染发的准备工作。

1、消毒染发台。

2、准备染发产品和工具；包括：7度的绿灰色、7度的中性色、7度的橙色；浅色区发条9条；显色剂（6%、9%、12%）；染碗和染刷、手套、毛巾、尖尾梳、吹风机。

3、查看练习记录卡。

二、操作过程。

浅色区冷、中、暖色调发条涂抹的操作程序。

1、调制配方。这个练习使用的是永久性氧化染发剂7度的绿灰色、7度的中性色、7度的橙色分别与20度（6%）、30度（9%）、40度（12%）显色剂的混合物。在调配产品时将产品调配至看不到块状为准。

2、将9条浅色区发条平均摆放成三组的模式。

3、用染刷蘸取染碗中的产品，先用水平涂染的方式在发条的表面上一直涂染至发条的尾部，再用垂直涂染的方式涂染发条至尾部，从发条的根部向发尾部操作，染刷要不断蘸取产品以保证用量充足，让发条产生充分渗透的效果为止。

4、其余二组相同操作。完成涂染后，在检查发条不同位置涂染的均匀度。

5、设定效用时间并检查显色情况。

6、冲水，洗发，护发，最后吹干。

7、发条的安装。

三、完成情况。

冷、中、暖发条染发完成1、填写练习记录卡。

2、消毒用具，丢弃一次性用品，清洁工作区。

3、用抗菌液洗手。

四、永久性氧化染发剂冷、中、暖色调浅色区涂抹练习的总结。

第四节深色区发条漂浅练习。

（3学时）。

1)准备工作。

深色区发条漂浅的准备。

1、消毒染发台。

2、准备染发产品和工具；包括：漂浅剂；深色区发条6条；显色剂（6%）；染碗和染刷、手套、毛巾、尖尾梳、吹风机。

3、查看练习记录卡2)操作过程。

深色区发条漂浅的具体操作程序。

1、从深色区发条中选出七条样板发条，将其中六条以纵横固定好，将第七条发条放在色板的电能下方以示为原有色区或自然色区。脱色后的发条都城排列在左侧作为样品（如图）。

配至看不到颗粒为准。

3、在每个发条上均匀涂抹上漂浅剂，将漂浅剂从发根涂至发尾，染刷要不断蘸取产品以保证用量充足，让发条产生充分渗透的效果为止，并记录好涂抹完每条发的最后时间。

4、等待相应的时间后，检查最后涂抹的发条是否达到红橙色的度数。如果已达到就要用清水冲洗发条后用毛巾将多余的水吸干，如果没达到，就再使用一次漂浅剂，记录好每个发条在整个漂浅过程所需要的时间。

5、继续操作，直至每个发条都达到要求的度数为止。记录每个发条漂浅度数所需要的漂浅时间，然后冲洗发条，护发吹干。

6、将脱过色的发条按顺序嵌入色卡，并将每条发条记录下来所使用的产品及所需要的时间填写在色卡上。

三、完成情况。

深色区发条漂浅练习完成1、填写练习记录卡。

2、消毒用具，丢弃一次性用品，清洁工作区。

3、用抗菌液洗手。

四、深色区发条漂浅涂抹练习的总结。

第五章染发中的服务（实训学时共3学时）。

引入：

顾客咨询是染发服务中的一个非常重要的方面，因为你和你的顾客要组成一种合作关系，以达到所想要的结果。当你参与这个过程中时，记住一定要花足够的时间与顾客建立一种亲善而有好的关系。

第三节实训部分。

一、皮肤过敏测试练习（1学时）。

1、清洁并消毒双手。

2、清洁试验区（胳膊肘同内侧或耳后）。

3、用棉签将欲使用的配方涂到试验区。

4、等候24小时，还要打扰试验区。

6、如结果呈阴性，就可以进行染发服务。如结果呈阳性就不能进行染发服务。

7、将结果登记在顾客记录卡上。

8、清洁工作区。

二、化学服务的披围布：（1学时）。

1、清洁并消毒双手。

2、请顾客摘下首饰。

3、将顾客头发通知发夹夹起来。

4、将顾客的衣领翻进去。

5、在顾客的整个户部横放一条毛巾。

6、将围布放到毛巾外面并系紧。

7、在围布上面再放一条毛巾。

8、梳通头发并根据相应的服务进行。

分区，梳理时刷子不要接触头皮。

9、在整个发线区涂上隔离霜以防刺。

激与污染。

10、清洁工作区。

三、发束检验：（1学时）。

发束检验将帮助你分析头发承受化学品的能力及预测染后的效果，它决定了效用时间以及所选择的配方是否正确。

初步发束检验：

1、清洁并消毒双手。

2、分析皮试结果：如果阴性，则可以进行染发。

3、为顾客披上化学服务的围布。

4、戴上保护手套和染发围裙。

5、在冠顶区或其他你选择的区域中把要进行发束试验的发束隔离出来。

6、在这些发束中涂上预定配方。

7、用计时器设定效用时间。

8、冲水，洗发并吹干。

9、必要时可调整配方，分析结果并存档。

10、清洁工作区。

教师示范操作前的准备。

1、熟悉规范程序，以及准确的动作。

2、准备操作的工具及产品教师指导学生练习。

第六章染发的操作步骤（实训学时共8学时）。

第一节全头涂抹护发素练习（2学时）。

引入：

图片反复展示，使学生能够在实操过程中有所对照，尽快地掌握涂抹的技巧和规范。

一、实操准备：

1、2、3、桌面干净卫生；毛巾摆放整洁；工具摆放有序；

二、涂抹实操要点：

1、分区要清晰要明确（基本分区-四分区）。

2、涂放护发素。

3、先从后颈区开始。

4、分出发片涂抹护发素，直操作至后颈部。

5、按照1-2-3-4区的顺序操作。

6、每片发片厚度为0.75cm左右。涂抹时必须涂抹均匀。（涂完全头后，将头发分开，这样可以使空气流通，上色均匀。）。

7、全头完成时间控制在30分钟以内。

三、总结。

总结学生在实际操作中的不足，以后应怎样去避免同样的错误出现。

第二节氧化染发剂的三种涂放方式。

真人实操（6学时）。

一、染发前的准备。

1、真人模特。

2、桌面干净卫生；

3、染发用品摆放整齐、有序；

二、染发实操要点：

1、染发前与顾客的交流。

2、染发前顾客头发的分析。

3、配方与染发方式的决定。

4、染发前工具的准备。

5、染发前顾客与操作人员的保护措施。

6、染发前的过敏测试。

7、分区要清晰明确（基本分区）。

8、染发产品的正确调配。

9、正确使用染发工具。

10、分份控制在０.７５厘米。

11、从头顶后区开始涂放直至颈部。

12、产品涂放量的控制。

13、涂放手法的控制。

14、严格控制停放时间。

15、冲水前的乳化。

16、清洗染发剂。

17、保持操作区域干净整洁。

三、总结。

总结在真人头发上进行染发操作与假头上的区别。

汽车维修实训教案篇十一

汽车维修技术在这个高速发展的时代中越来越受到重视。然而，汽车的维修和保养不仅仅是专业技能，更需要注意维修的安全问题。将这两者合理结合起来，就能更好地保障汽车维修技术的发展，保护人们的生命财产安全。

第二段：实训需注意的安全问题。

在汽车维修安全实训活动中，安全问题被放在了十分重要的位置。我们需要在安全环保方面的理念意识上有所提高。例如，进入车库工作区域时要戴防护头盔，严格遵守电器用具的安全操作规范，仔细学习各种工具的操作方法，规范操作习惯等等。

第三段：实践操作的技术要点。

汽车维修技术是需要大量的实践操作、练习和实验的。在汽车维修安全实训活动中，我们重点关注了汽车电器检测技术、电路诊断技术和主引擎维修技术等。我们做到了眼观手操作，对细小的物件进行了观察和诊断，保证了实验结果的准确性。

第四段：心得及收获。

通过这次安全实训，我们深刻体验到了汽车维修安全问题的重要性，并对汽车维修技术有了更深入的了解和掌握。同时我们学会了更安全、更规范、更严谨的汽车维修操作，提高了自我保护能力和实际技能水平，从而能够更好地服务于广大人民群众。

第五段：总结。

汽车维修安全实训活动的开展，不仅彰显了学校管理机构的实践教学实力，更让我们深刻体验到汽车维修安全问题的重要性。今后，我们将继续努力，努力提高自己的基本功，掌握更多的实用技能，以更好的姿态接纳新时代，为服务发展做好准备。

汽车维修实训教案篇十二

别专业班级。

电气工程学院电力工程与管理2班。

学生姓名。

指导教师。

张

哲提交日期

2013年12月2日。

一、资产管理部分。

1、a公司于2012年9月购入需要安装的机器设备一台，价值300万（不含增值税），另外发生运杂费、采购费用20万。买入后即进行安装调试，期间支付材料费12万，工人费用8万，于2012年12月完成并于当月投入使用。预计该机器设备可使用10年，预计净残值为2万元，按照年限平均法进行折旧。2013年7月，发现该机器设备不太适合需要，遂进行改造。改造期间停止使用，发生各项改造费用30万。请分析各个阶段应该进行的财务处理。

则a公司的相关账务处理为：购买机器：

借：在建工程340万。

贷：银行存款340万20。

12、12投入使用：借：固定资产340万。

贷：在建工程340万使用折旧：

借：累计折旧：2.817万。

负：固定资产：340万借：367.183万。

负：固定资产：340万。

则a公司的相关账务处理为：购买专利技术：借：无形资产1000000。

贷：银行存款1000000计算出应缴纳的相关税费：

借：其他业务支出。

20000。

贷：应交税金。

20000每月月初收到专利使用费时：借：银行存款。

10000。

贷：其他业务收入。

500。

贷：应交税金——交营业税。

500。

二、工程管理部分。

1、工程部分主要是合同的签订与流转，涉及到供电部门的多个岗位，写出计划发展部、审计部、财务部三个部门岗位的工作职责。计划发展部工作职责：

1.负责制定主网规划相关管理制度实施细则。

2.负责中、长期电网规划、年度主网规划滚动、二次规划、规划实施评价报告以及各区（市）电力专项规划编制的具体管理工作。

3.负责完成主网规划与城市总体规划结合的相关工作，参与区域城市规划的编制工作。

4.负责输变电工程选址选线报告、可行性研究报告、核准报告、节能评估报告的审查及上报。

5.负责电厂及35千伏及以上大用户接入系统方案、可行性研究报告的报批和管理；负责我局审批电厂的“并网意向协议”及“并网协议”的签订。

6.负责电网规划专题研究的归口管理。

7.负责梳理、分析电网存在的中长期风险，并结合电网规划提出解决措施。8.负责中长期电力电量预测。负责收集与维护管理主网规划相关数据。承接省公司系统研究中心的其它工作。

9.负责可研、项目可研-初设-施工图设计全阶段捆绑招标的管理工作；负责设计单位考核工作。

10.配合做好绿色、智能电网规划建设相关管理工作。

审计部工作职责：

2、制定、落实内部审计年度工作计划；

3、建立内部审计考核评价体系；

5、对本单位及所属单位预算管理和资金管理情况进行审计；

6、对所属单位领导人员的任期经济责任进行审计；

7、对本单位及所属单位基本建设投资项目和其他重大投资项目进行审计；

8、对本单位及所属单位内部控制制度的健全性和有效性以及风险管理进行评审；

9、对本单位及所属单位经济管理和效益情况进行审计；

10、对本单位及所属单位有产权关系或有权管理的关联企业进行审计；

11、对法律、法规和公司规章制度规定应当审计的其他事项进行审计；

12、对本单位主要负责人或其指定主管领导和上级部门要求办理的其他审计事项进行审计。财务部工作职责:1.按照上级下达各项任务，编辑财务年度计划，加强成本管理，做好全局财务核算工作，保证年度经营工作任务的完成。2.加强固定资产管理，严防固定资产流失。

3.及时、准备完成财会各项工作，做到帐与帐、帐与表相符，及时准备上报各种财务报表。

4、经常指导、监督、检查多经、农电、网改财会业务，保证上下左右的协调一致。

5、认真检查监督电费回收管理情况，保证电费100%回收和足额上解。

6、监督、检查各项费用支出，做好工资、奖金发放工作。

7、按季编制财务、资金动用，费用支出分析报告，给领导当好参谋。

8、做好财务帐、卡、凭证、报表的汇总、整理、存档工作。

2、根据10kv及以下配电网规划原则，以尚品雅居为例，可以是变电站新出线满足新增负荷，也可以是新增变压器等。自拟题目，针对相关问题作出规划设计。要求用cad画出项目方案示意图、设备选型、填写投资估算表、编制招标书、电力合同的拟定，在远光软件中进行合同签订与批复流转，将过程截图。

110kv乐同站新出商业城甲线满足新增负荷工程项目优选评分。

广东电网公司中低压配电网项目可行性研究报告表基建项目。

商业城新增负荷预测。

项目方案示意图。

合同签订与批复流转。

三、营销部分。

1、请简述业扩业务涉及的主要流程。（16个以上）。

业扩业务涉及〖低压单相(三相)新装、增减容〗、〖高压新装、增减容〗、〖零散居民新装〗、〖批量新装〗、〖直驳临时用电〗、〖非永久性减容〗、〖减容恢复〗、〖暂停〗、〖暂停恢复〗、〖暂换及暂换恢复〗、〖移表〗、〖暂拆〗、〖暂拆恢复〗、〖更名〗、〖过户〗、〖销户〗、〖改类〗、〖临时用电延期〗、〖业扩费用退费〗、〖配网电源信息维护〗、〖受电装置变更〗、〖故障换表及验(换)表〗、〖客户一般资料变更〗、〖客户档案信息维护〗24个业务流程，及〖预受理子流程〗、〖供电方案子流程〗、〖工程子流程〗、〖合同子流程〗4个子流程。

2、电能计量在营销部分中占据重要的地位，请简述电能计量的特点。

电能计量是电力生产、营销以及电网安全运行的重要环节，发、输、配电和销售，使用都离不开电能计量。电能计量的技术水平和管理水平不仅影响电能量结算的准确性和公正性，而且事关电力工业的发展，涉及国家电力企业和广大电力客户的合法权益。电能计量装置准不准、电能表的快与慢，倍受到发、供、用电各方的密切关注。

1、电力系统具有跨区、跨省联网运营的自然特性，必然要求整个系统的电能量值准确而统一。

2、电力生产具有发、供、用电同时完成的特性，必然要求保证供电的连续性。因此，电能计量就必须是在线的，不间断的，且准确性、可靠性具有一定要求。

3、接入电力系统的电能计量装置与其他电气设备必须配套，并连接网络一起运行，电能计量工作必然要遵守电力系统的安全、运行规则。

4、电能计量是电力营销的重要环节，卖电、买电都离不开电能计量这杆“秤”，应该公正、诚信。

四、电力工程管理实训心得及对课程建议（500字左右）。

这次实训是一次非常难得的理论与实际结合的机会，通过这次的实训我感觉自己对电网管理系统有了一定的了解和学习。这次实训和往常上课只学理论知识不一样，而是理论和实践相结合，让我们的操作能力也得到很好的提高。实训主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。这次学习加强了我对南方电网管理系统的认识，使我们对将来从事电力行业更好的去面对这些问题。使我向更深的层次迈进，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这个学期的实训是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实训，所获得的实践经验对我终身受益。

不过这次实训也有一些地方需要改进，由于学校的设备短缺和设备不能够支持全部电脑运行，实训要几个人一组，不能让每个人从头到尾操作。学校要增加设备和改善设备的运行条件。还要就是上课时候经常有很多同学迟到，迟到的同学进来时对老师的讲课效果多多少少有点影响，所以要严格要求学生遵守学校纪律。还有就是上课人数太多，造成老师和同学交流时间比较少。如果这些问题能够得到解决，实训这门课会让我们收获颇丰。

任课老师评语：

汽车维修实训教案篇十三

实训是一种将理论知识应用于实践的教学方法，通过实训能够提高学生的动手能力和解决实际问题的能力。在实训过程中，教案作为一种重要的教学设计工具，起到了指导学习和课堂教学的作用。本文将结合我的实训经历，从教案的编写和实施过程、学生的参与度、教学效果等几个方面，介绍我的实训教案心得体会。

第一段：教案编写和实施过程。

教案是实施实训课程的重要指南，一个好的教案能够为学生提供有针对性的学习导向。在编写教案之前，首先要明确实训的目标和任务，然后根据学生的学习程度和实训内容，设计教学目标和教学内容。在实施过程中，我发现教案的编写和实施需要有一定的弹性，因为实训涉及到许多变化和特殊情况，需要根据具体的情况灵活调整教学策略和措施。因此，在编写教案的过程中，我将重点放在了教学目标和教学内容的设计上，而在实施过程中，我注重根据学生的实际情况进行灵活调整，保证教学的效果。

第二段：学生的参与度。

在实训教学中，学生的参与度起到了至关重要的作用。学生的积极参与可以提高他们的学习兴趣和动力，从而更好地掌握实训的知识和技能。在我的实训教案中，我注重提高学生的参与度，通过设计实际案例和问题，引导学生思考和讨论，让学生在实践中积极探索和解决问题。同时，在实训过程中，我也指导学生进行团队合作和交流，培养他们的合作意识和沟通能力。通过这样的教学方法，我发现学生的参与度明显提高，他们愿意积极参与到实训中，解决问题并且取得了良好的成绩。

第三段：教学效果。

实训教案的最终目的是提高学生的学习效果和实践能力。在我的实训教案中，我采用了一些措施来检测教学效果。首先，我通过日常观察和交流，了解学生的学习情况和进展，及时发现和解决问题。其次，我设计了一些实际操作任务，例如小组项目和实验实践等，考察学生在实际操作中的表现和技能。最后，我还进行了一些期末考试和实训报告的评估，以检验学生在实训过程中所获得的知识和技能。通过这些评估措施，我发现学生在实训教学中取得了明显的提高，他们的学习成绩和实践能力得到了有效地提升。

第四段：问题与挑战。

在实训教学中，我也遇到了一些问题与挑战。例如，有些学生对实训教学缺乏兴趣和动力，导致学习效果不佳；有些学生理论基础薄弱，难以理解和掌握实践知识。针对这些问题，我采取了一些措施。首先，我通过实例和案例的引导，激发学生的学习兴趣和动力。其次，我对学生进行个别辅导，帮助他们解决理论知识的困惑。通过这些努力，我发现学生的学习积极性得到了明显提高，理解和掌握实践知识的能力也逐渐增强。

第五段：反思与展望。

实训教案的编写和实施是一项需要不断改进和完善的工作。通过我的实训经历，我深刻认识到了教案的重要性和实训教学的挑战。在今后的实训教学中，我将更加注重教案的设计和实施过程，不断改进教学策略和方法，提高学生的参与度和学习效果。同时，我也将持续进行反思和总结，积极借鉴他人的经验和教训，不断提高自己的教学水平和能力。

总结。

实训教案是实训教学中不可或缺的教学设计工具，它能够为学生提供有针对性的学习导向。在我的实训教案中，我注重教案的编写和实施过程、学生的参与度和教学效果等方面。通过实训教学，我发现学生的学习积极性和实践能力得到了明显提高，同时也面临一些问题与挑战。通过反思和总结，我将不断改进和完善自己的实训教学，提高学生的学习效果和实践能力。

汽车维修实训教案篇十四

每天的任务就是我们做老师给我们分配的任务。一天一天的分阶段进行，组长会给组员安排任务，各自做好自己分内的事，一是可以提高办事效率，缩短处理时间，二是可以让组员之间充分交流，达到团体合作的目的。虽说书上的知识都是白纸黑字写着的，但是还是要先消化过书上的内容才会真正理解。怎样去建立一个公司？建立公司需要什么手续？在参考多份资料之后，大家一起考虑、策划、讨论，我们就要根据题目的具体情况来填写。

询老师，经过老师的指导过后，发现我们组做得还是有很多的细节漏洞和错误，比如：管理委托书的填写等等。

在第三天的任务上微微发生了歧义，但是为了顺利完成作业，几个人一起做，然后择优录取。也因为提前在第二天做了些准备，所以动作也加快了。我们在忙完之后还余下了些时间，几个组员又用空余时间查找了关于第四天任务的资料，争取让第四天的任务能很快、顺利的完成。

从实训第一天的手忙脚乱，到第二天、第三天，甚至以后的渐入佳境，我们都是在不知不觉中提升了对经济法的了解，更多的是体会到了自主创业的艰辛，现在组员之间也变得更加亲密了呢！

在我国，随着改革开放事业的不断发展，经济法也逐步生产和发展起来，在我国的经济、社会发展方面所起到的作用日益明显，我们作为新一代的青年，特别是以后需要和金融方面的工作打交道的，就更要有这样的意识和经验，作为保护自己权益的工具，从而更好地推进国家的法治，所以我认为经济法的实训是对于我们很有好处的，至少我受益颇多。