计划不仅可以提高我们的效率，还可以减少我们在工作和学习中的犯错率。计划的制定需要充分考虑所处的环境和条件，以及可能遇到的挑战和障碍。请大家放飞思绪，积极动手，为自己的未来编写一份精彩纷呈的计划！

桥梁排查工作计划篇一

1、相关安全责任书的签订。

2、消防安全。

3、食品卫生和防疫安全。

4、师生安全教育。

5、学校设施安全。

6、学校教学器材安全。

7、防踩踏、安全疏散、消防紧急疏散等各种预案演习。

8、用水、用电、用气安全。

9、上放学、假期安全教育。

桥梁排查工作计划篇二

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，集中开展学校安全大检查，进一步促进安全生产监管责任和学校安全管理主体责任的落实，进一步加强事故隐患排查、整改力度，有效防范各类安全事故的发生。

桥梁排查工作计划篇三

此次活动时间紧、任务重，各责任人员要精心谋划，科学安排，排查到位，整改到位，验收到位。对在检查中发现的问题将挂账督办，一盯到底，直至整改完成。对检查中发现的问题进行改进完善，使隐患排查整改过程形成制度并搞好落实，建立正常的安全管理秩序。

桥梁排查工作计划篇四

(一)加强领导，落实责任。

各责任人要切实负责，深入检查落实，要对可能出现的学校安全事故分析判断，有针对性地解决相关问题。

(二)周密部署，科学安排。

此次活动时间紧、任务重，各责任人员要精心谋划，科学安排，排查到位，整改到位，验收到位。对在检查中发现的问题将挂账督办，一盯到底，直至整改完成。对检查中发现的问题进行改进完善，使隐患排查整改过程形成制度并搞好落实，建立正常的安全管理秩序。

(三)严格整治，保证质量。

对发现问题和隐患的及时整治是此次工作的重中之重，一定抓好，确保质量。对工作不到位、整治工作不力造成事故的要追究有关人员的责任。

(四)逐日排查，按时报送。

要逐日排查所属责任范围的安仝隐患，做好存档工作，排查情况要及时上报相关责任部门和人员。

(五)立足当前，着眼长远。

要以这次隐患排查、排除为契机，推动重大安全隐患的监督管理工作和事故隐患排查、排除治理工作的深入开展，既要切实消除当前威胁师生安全的突出隐患，又要落实治本之策，加强制度建设，建立安全工作的长效机制。

桥梁排查工作计划篇五

为认真贯彻落实省、市、县安全生产会议精神，深刻汲取成乐高速“”、成南高速“”等交通事故教训，切实做好今冬明春公路交通运输安全生产工作，按照市、县交通运输局部署，结合公路养护行业特点制定本专项行动实施方案。

一、总体要求。

深入学习贯彻党的十九大会议精神，认真落实中央、省、市、县领导同志关于加强安全生产工作的指示批示精神，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求坚持问题导向，深入开展公路养护行业专项整治，彻查安全隐患、堵塞管理漏洞，强化源头治理，真正把安全生产各项工作措施落实到基层、落实到一线操作层面，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，确保“两会”、元旦和春节等重点时段交通运输安全形势持续稳定。

二、排查时间和范围。

从2017年12月5日开始至2018年1月5日，集中30天在全局范围内开展安全隐患排查整治专项行动。我局所管养的国、省干线、县道、旅游公路、所有桥梁、养护站及机关住房。

三、组织机构。

成立安全隐患排查整治专项行动领导小组：

组长：张昭春。

副组长：杨璇、侯琼、黄勇。

领导小组办公室设在安全股，办公室主任由任树同志兼任。

四、隐患排查整治主要内容。

1、危险路段排查治理。对事故易发、多发、频发路段进行全面排查和有效治理，急弯、陡坡、临水不良地质等重点路段治理到位，路测护栏应安尽安，各类道路交通安全管理设施配备更新，保持完好。建立所辖路段日常巡查养护制度，及时处置路面病害和洒落物，完善安全设施和警示标志。

2、桥梁安全管理。对特殊结构和达到一定使用年限的老旧桥梁进行全面检查，逐一建立桥梁技术档案，全面落实桥梁的安全管理责任，进一步明确每座桥的管养单位以及行政负责人、技术负责人和管护负责人，各养护站采取严格的日常巡查管护措施。一时难以治理的桥梁，协调有关部门采取交通管制、限行禁行、现场值守等防范措施。

3、养护作业和在建工程安全管理。养护作业和在建工程，应严格执行《公路养护安全作业规程》，制定施工作业安全保障方案，科学设置养护作业区，规范摆放限速避让警示标志，加强交通疏导，保证人员、车辆及施工安全。

五、工作要求。

(一)高度重视，加强组织领导。要把此次安全隐患排查整治专项行动作为安全生产的重中之重来抓，结合“安全生产综合治理”、“春运交通专项整治”等工作，切实加强对安全隐患排查整治专项行动工作的组织领导。结合公路养护实际情况，不断完善充实具体实施方案。

(二)严格检查，确保闭环管理。认真履行检查程序，完善检查文书手续，督查、检查、自查、复查都要有检查记录及相关文书，并将检查情况全部录入安全隐患排查治理信息平台，建立安全隐患排查、上报、整改、销号全过程管理电子台账，确保闭环管理。

(三)强化宣传，营造浓厚氛围。要继续加大宣传力度，充分利用信息和媒体，对大检查工作进行广泛宣传发动，引导广大从业人员广泛关注、参与，营造浓厚氛围。

(四)健全制度，加强信息报送。要建立健全隐患排查工作例会、信息交流、情况通报和总结报告等各项工作制度，推动各项工作有序开展；明确专人负责信息报送工作，及时反映工作情况。

桥梁排查工作计划篇六

1、坚持自查与督查相结合。在日常安全检查和安全生产隐患排查治理的基础上，由分管校长马道章负责，集中力量开展安全隐患自查自纠活动，确保做到不留死角。

2、坚持全面排查与突出重点相结合。结合有关实际制订专项安全检查工作计划，认真开展校园及周边安全隐患排查治理工作。在全面排查的基础上，集中力量对学校重点部位、重点环节开展重点检查，对查出的有关安全隐患应有档案记录，制订整改计划，并尽快组织治理、落实有关工作措施。

3、坚持督促检查与推动整改相结合。开展安全管理规范化、标准化建设相结合，做到边检查边整改，以检查促整改。要求对检查中发现的一般隐患立即整改，重大隐患要立即落实整治责任，限期整改到位。

桥梁排查工作计划篇七

通过开展安全隐患排查治理专项工作，切实落实学校的安全主体责任，消除安全隐患，改善校园及周边治安环境状况，遏制重大事故发生，确保学校安全形势稳定，学校安全教育进一步强化，师生安全意识和防范能力明显增强。

桥梁排查工作计划篇八

1、制定方案，组织好学校的安全隐患排查整治工作。

2、做好宣传发动工作。采取多种形式，及时将上级安全自查整改意见和要求传达到师生中去，提高思想认识，增强排查整治工作的紧迫感和自觉性。同时加强安全培训，使师生掌握更多的安全知识和方法，提高防危避险的能力。

桥梁排查工作计划篇九

深入贯彻落实市县安全生产工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，全面排查校园及周边各类安全隐患，推进隐患排查治理体系和安全预防控制体系建设，有效防范各类安全事故，确保我县校园安全形势稳定。

桥梁排查工作计划篇十

尊敬的各位领导、各兄弟单位同仁们，大家好!

近几年,我公司在上级领导的正确指导下，坚持以科学发展观为指导，以更加饱满的工作热情、更加扎实的工作作风、更加有效的创新举措，全力以赴抓好各项工作，下面，我代表赣榆县金泰公路工程有限公司全体员工向各位领导表态如下：

严格按照《公路养护技术规范》，严格实行精细化养护，积极加强技术型、适用型人才队伍的建设，充分发挥队伍的主观能动性，狠抓养护技术创新，把养护劳动竞赛活动的开展与队伍素质的提升有机结合起来，并根据实际情况，将活动推向每位职工身边，推向养护一线，在全公司上下掀起新的建设高潮，从而形成“比、学、赶、超”的良好工作氛围，让劳动竞赛贯穿养护建设全过程，共同唱响比质量、比速度、比管理、比效益、比安全、比创新的战地之歌!

同时我们将抓住机遇，赛出风格，赛出友谊，赛出精湛技艺，向技术过硬、作风优良的岗位技术能手学习，交流经验，为创建优质、高效、安全、环保、廉洁的公路行业精品工程作出积极贡献。

最后预祝本次竞赛活动取得圆满成功!

谢谢大家!

——高速公路养护工作总结。

桥梁排查工作计划篇十一

尊敬的各位领导、同志们：

首先感谢县委、*和县_门多年来对临沭街道农村公路建设的大力支持与帮助，这次农村公路养护管理工作会议既是对全县农村公路养护管理工作的一次总结和梳理，也为各镇街在农村公路养护管理工作方面提供了一次交流经验、共同探讨的机会。根据会议安排，由我代表临沭街道办事处就我街道如何抓好农村公路养护管理工作作表态发言。

临沭街道为临沭县人民*驻地街道，总面积121*方公里，其中耕地面积5000公顷(约万亩)，辖31个行政村(居、社区)，万户，万人20xx年全年农民人均纯收入3613元，农业农村发展和农民增收取得了一定的成就，这主要取决于乡村公路的不断优化升级。目前，全乡硬化公路总里程32公里，实现了农村公路“村村通”。

还有差距，与兄弟乡镇比起来还有不足，离我们自己的目标仍存在上升空间，仍需将群众的满意度不断提升，将我们的工作精益求精。下面，我就我乡如何抓好农村公路养护管理工作谈几点意见，不妥之处，敬请各位领导、同志们批评指正。

二要在全力打造“畅、洁、绿、美、安”农村公路环境的措施上下功夫。

2、加大环境整治力度。全力打造“环境整洁优美乡”定期按时整治农村公路。以农村环境整治为突破口，以建立长效管理机制为重点，围绕“一点三线”，彻底改变“脏、乱、差”现状，每月清理垃圾、解决乱丢、乱堆、乱摆问题不少于3次，保持公路整洁，把xx置于沁人心脾的自然环境和风清气正的发展环境之中。

桥梁排查工作计划篇十二

采用静力水准传感器（连通管原理）进行测量，当梁体产生竖向挠曲变形或者柱体产生不均匀沉降时，连通管内各测点的液压也相应地发生变化，通过测量液压的变化量可进一步求得桥梁关键部位的挠度或沉降值。

位移计可用于监测结构重点部位（如节点位置）变形，适配的传感器包括lvdt式和振弦式。

倾角计可用于测量柱体/桥墩/梁体的倾斜。倾斜监测使用数字式倾角传感器，可精确测量倾斜角度的变化。

应力/应变计测量结构局部应变（应力），采用振弦式应变传感器，其最大的优点是传感器结构简单，工作可靠，输出信号为标准的频率信号，非常方便计算机处理或代手段的电路调理。

软件系统为物联设备统一管理和数据解析分发平台，该平台部署于阿里云，可为部署于现场的物联设备提供登记、管理、数据解析（通讯协议转换等）和数据多平台同步分发服务，方便后期设备的维护和管理。

桥梁排查工作计划篇十三

实验室的安全非常重要，有时可能会发生、灼伤、触电等事故，为了避免事故的发生，保障在校师生的安全，为此，对我校物理实验室进行全方位多层次的安全隐患排查。

首先介绍一下我校物理实验室的基本情况。物理实验室位于我校教学楼c区二楼，分为三个实验室，每个实验室有三间，包括实验室、准备间和仪器室，仪器室中分别摆放光学、热学、声学以及力学和电磁学方面的仪器。

以下是物理实验室安全隐患检查中存在的问题:。

一、物理基础实验中安全隐患最多的是用电问题。我校物理实验室三间的结构都相同，学生实验用的电源固定在桌面上，电源线用pvc管包裹，装修时将线埋于地下，无法看出是否老化需要更换等问题，还有待专业电工进行进一步检测。至于实验室中的其他配备，比如配电箱、插座、开关、灯、风扇及输电线路，从20xx年使用至今，可能也存在不同程度的老化，有待检测。因此，在实验中我们应该着重学生的安全用电问题，正确进行实验操作，例如；不用潮湿的手触摸电线开关，实验时先连接电路再接通电源，结束时要先断开电源再拆开电路，其他的电学实验也应按照教师讲解的正确步骤操作，尽可能的避免用电安全问题。至于辐射、射线等安全隐患问题，由于高中物理实验做的是基础实验，基本不存在这类伤害。

二、防火方面存在的的问题。灭火器设在楼道中，实验室中没有配备，由于在实验中可能存在操作错误，线路短接或是线路老化导致触电着火等突发状况，应立即切断电源，情况危急时要及时求救或先用灭火器灭火，尽可能的减少伤害。

三、用水方面的问题。物理实验室只在准备间装了一个水槽，物理实验中也基本不需要用水，因此，在打扫时注意保持地面干燥，以避免学生做实验时滑倒摔伤。

以上是我校物理实验室在检查中存在的。安全隐患，由于条件有限，有些问题可能还无法查出。

学校安全工作是维护社会稳定，推进学校素质教育顺利实施的重要因素。我校认真贯彻教育局的各项安全要求，将创建平安、和谐校园工作列为学校的头等大事，与学校德育工作紧密结合，坚持以防为主，积极开展各类安全知识培训、教育活动，落实各项防卫措施，使创安工作得到全面、深入、有效地开展。全校师生的法制观念、道路交通安全意识、消防意识等其它安全意识显著增强。现将安全工作自查情况汇报如下：

为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，成立了以校长张吉林同志为组长；张松木主任为副组长；郑永顺、林世婷、张惠煌、林艺红同志为组员的安全领导小组和以张吉林同志为组长的校舍管理组织机构；并成立了以张松木同志为组长的安全工作领导小组和食品卫生工作领导小组和校园消防组织机构，以李优生同志为组长的治安保卫工作领导小组，以林世婷同志为组长的学校调解委员会和校园交通安全工作小组和教学安全小组，以郑永顺、林艺红同志为组长的教师护校队，并按照要求，配备了专职安全保卫人员。学校领导、班主任、教师都具有很强的安全意识。还根据学校安全工作的具体形势，把涉及师生安全的各块内容进行认真分解落实到人，做到每一项工作都有对应的专（兼）管人员、防止了工作上的相互推诿。从而形成了学校校长张吉林同志直接抓，分管主任张松木同志具体抓，各负责同志具体分工负责组织实施，全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。

1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校校长张吉林同志亲自负责，将安全保卫工作列入各有关办公室的目标考核内容中，并进行严格考核，严格执行责任追究制度。

2、签订责任书。学校与各办公室和班主任及任课教师层层签订责任书，明确各自的职责。学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自组织学生集体服用药品和保健品，严禁学生参加商业性庆典活动，严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出。对涉及学校安全保卫的各项工作，都做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

4、学校建立以张吉林同志为组长的重特大安全事故应急处理领导小组，制定了重特大安全事故应急处理预案。重特大火灾事故、重特大食物中毒事故、洪水灾害事故、重特大交通事故、重特大自然灾害事故、重大疫情、以及发生恶性治安事故等重特大安全事故的预案。

校园建设设施符合办学安全标准和要求，内部设施五危害学生安全隐患。学校消防设施、防盗、防雷电设施配备齐全、到位、完好。学校重点部位安装了防盗门，安全道路畅通无阻，教学楼配备了足够的应急照明设施。化学实验、体育教学和社会实践等教育教学活动有安全措施。学校供水、供电、供暖设施符合安全标准。校园周边无影响师生安全和身体健康的环境污染。学校配备了卫生保健人员和设备设施，学校的内外通讯联系畅通。

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。

1、认真做好安全教育工作。学校组织教师学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、活动课、思品课、观看安全教育光盘等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报及举行主题班会、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一周安全提醒，学校利用周一升旗活动时间，小结安全工作，强调安全事项。通过《致家长的一封信》，增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

3、根据季节的不同对有关安全情况进行重点教育检查，做到防患于未然。交通安全、饮食卫生等要常抓不懈，发现问题及时解决。

校舍及各项设施检查。

房屋检查严格执行中心校规定的安全检查制度，正常情况下每学期检查三次，开学初和3月中旬已检查了两次，（重点检查：房屋基础、主体结构、屋架结构等重要部位，做到检查细致，不留死角；检查结果及时上报学校。）加强校园内校舍的经常性安全检查工作，发现问题，及时维修解决，确保安全。

学校安全领导小组和各线领导经常性检查各层，各部门设施的安全使用和防范工作，做到时时警惕，每次使用重视，每月自我检查，保证校内设施的正常安全使用。畅通信息反馈渠道，发现问题，及时汇报，立即处置，扫除一切有碍学校教育的不安全因素。

用电、防火检查。

（1）加强学校各种电器的保管、检修、使用，发现线路老化裸露，插座、插头有安全隐患，在及时上报的同时，由学校总务处安排人员立即解决。

（2）师生要养成随手关闭开关、拔掉电源的好习惯。严禁超负荷用电。

（3）教学设备及设施，执行谁主管或谁使用，谁负责的原则，如发生安全事故，将视情节追究责任人、当事人的责任。

（4）学校的灭火器材要放在指定地点（图书室前、远程教室、微机室等处），有关教师必须了解灭火器的原理及使用。

交通安全。

（1）加强交通安全知识的宣传教育，师生一定要遵守交通规则，在路上靠右行走（行驶），不在路上追逐打闹，不做有碍交通安全的活动。

（2）学年初，班主任和学校签订安全责任书，学校向家长发放安全通知书，把到校、离校的准确时间告知家长，以便家长及时接送孩子。做到家长、学校来共同教育学生，防止事故发生。

（3）各班实行路队制放学，班主任必须把学生送出校外。

（4）骑自行车的师生要做到铃、闸、锁齐全有效，勤维修保护车辆，保证车的状况良好，否则，不准骑。学校严禁不满12周岁的学生骑车上下学，不许骑车带人。对骑自行车的学生要登记造册，做到心中有数，并与其家长签订责任书，明确各自的责任。严禁在校园内骑车。

（5）对于坐班车的学生学校与家长签订了责任状，家长与司机签订了安全用车协议、进一步明确了责任。

校园安全。

（1）严禁陌生人进入校园，发现可疑人或有扰乱教育教学秩序的要及时制止，或与上级联系，打110报警。

（2）加强校园周边的综合治理工作，严禁校门口摆摊、堆杂物，严禁远离校园的小商小贩向学生出售过期、腐烂变质的食品，及有危险的物品，严禁在校园周围有干扰正常教育教学的活动。

（3）做好与缺勤学生家长的联系沟通工作，对未按时到校的学生教师必须在第一时间与家长取得联系，消除一切因教师工作疏漏而造成的学生安全隐患及事故。

（4）教师上课前必须填写好班级日志，发现问题及时与班主任联系。

（5）上课期间所有教师必须与学生在一起不能离岗。

（6）学生课间活动，上、下操都有值勤教师和学生在楼梯处值班以免发生拥挤踩塌事件。

（7）学生因生病中间离校必须由家长接送，并由班主任和家长签订出门条交门卫后方可离校。

（8）严禁学生将管制刀具、有危险的玩具、物品带进校园。

（9）所有学生必须在4：35之前离校，教师不准在静校后留任和学生，一、二年级必须集体离校。

（10）学生上、放学时间门口每天都有两名领导值班，教师放学必须把学生送到校外。

（11）所有领导必须在学生全体离校后对学校门窗检查无问题后方可离校。

加强学校教学安全。

（1）上课时间教师必须提前两分钟到岗，严禁教师中途离岗。

（2）严禁教师把不良情绪带入课堂，严禁教师在课堂上发泄情绪乱扔东西，以防伤着学生。

（3）科学课上有危险的演示实验必须到实验室去上，同时注意学生的人身安全。

（4）体育课教师要及时检查设施，预防不安全隐患，不做有危险的游戏。

加强校内外活动安全教育。

（1）加强学习，严禁教师出现体罚或变相体罚现象。

（2）学生在校的活动，谁组织谁负责，谁的课谁负责；课间活动教师（尤其是班主任）一定要加强教育；倘若由于教师的失职、体罚或变相体罚及课堂打架等出现的伤害事件，由任课教师负责。

（3）室外活动课（体育、美术写生等）教师一定要注意安全，教师如不能坚守岗位、尽职尽责或因器材管理、活动要求不当引发的事件，由任课教师负责。

（4）负责维持管理学生在校和骑车回家秩序的教师，要尽职尽责。

卫生工作。

（1）认真贯彻落实《学校卫生工作条例》、《关于加强学校传染病预防与控制工作的通知》等文件精神，做好学校的卫生工作。

（2）执行每天的文明岗检查制度，对学生的着装、个人卫生等进行严格的检查。

（3）坚持每两周校园一次消毒、每周一次大扫除，每天早晚清扫室内外卫生，保持校园的优美环境。

（4）我们对食堂及食品来源来格把关必须有卫生许可证和检疫证的商场或商店购买食物，保证进货渠道的安全性，餐具要定期消毒；做好师生的饮食管理和检查，必须保持饮食的清洁卫生。班主任教师时刻要求学生严禁向无证摊点购买零食，预防食物中毒事件发生。

其他方面工作。

（1）值班教师要严格执行值班制度，出现问题及时汇报。

（2）积极稳妥的做好热门话题、易发生的问题等敏感问题的预防工作，严防出现上告、上访事件。

（3）学校把校园治安工作纳入本单位的年度工作计划，认真贯彻落实上级有关会议精神。

（4）积极配合有关部门加大学校周边地区治安秩序整治力度，校园周边规定范围内无网吧、电子游戏室、录像厅、歌舞厅、音像书刊点校门口出入秩序良好。

总之，学校在安全工作上引起了高度重视，广大师生对安全文明校园创建工作知晓率和参与率高。校园政治稳定，从未发生群体上访和个人上访等事件。校园治安稳定无任何事故发生。学校校风、学风良好，校园环境整洁优美，秩序良好，师生对校园安全满意度高。学校的安全工作涉及到方方面面。我们将不断研究新情况、新问题，探索新方法，从讲政治的高度，以对党对人民高度负责的态度，警钟长鸣，常抓不懈，把学校的安全工作做得更好。

桥梁排查工作计划篇十四

通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。如下是给大家整理的桥梁工作总结，希望对大家有所作用。

从20xx年7月参加工作以来，对于单位制定的各项规章制度，严格遵守，严从律己，宽以待人。在工作中，不断学习，钻研，总结经验和教训，锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。从事过桥梁，涵洞，道路和水电工程等得施工，在施工中，职业道德管理和专业水平等方面都取得了成绩，总结如下：

一．政治思想。

在政治上，严格要求自己，积极参加各项活动，认真学习贯彻马列主义、xxx思想，以xxx理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，时刻保持大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，把事业和广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，勤于思考，讲求效率，始终保持较强的敬业精神和奉献精神，奉献自己的微薄力量。

二、工作态度和职业道路。

全和质量，把好每一个关口，做到不违章，不玩忽职守，施工做到安全，优质，低耗；同时还应严格按图施工，规范作业，做到文明施工。

三、专业知识。

在施工中，掌握了常用建筑材料的性质和质量标准，一般建筑结构的基本构造，材料的实验方法及计算方法，也学习到了一定的质量管理知识，同时我也不断地学习文化知识，掌握规范，标准，把规范，标准应用于工程建设中，不断地总结经验和教训，在每一个施工点，施工面验收时，认真做好工程记录，经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录，学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题，哪些方面值得提高，哪些方面值得继续发扬。

从三年的工作中，感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器，在以后的学习和施工中，不断学习，积累施工经验，把理论和实践结合起来，肯定会把我造就成合格的施工人员。

四、学识水平，工作能力。

在工作中，不断学习文化和专业知识，努力提高自己的学识水平和专业能力。从参加工作开始，把书本作为自己工作的必修课，学习并掌握书本上的最新知识。对于在施工中碰到的新工艺，新技术，我都学习，向前辈请教，和书本上的施工工序进行对比，找出不同之处并分析原因。对于工程行业的新规范，新标准和新定额，我都认真学习，运用到施工建设中，不断总结经验。

件下正确确定施工方案，能控制施工质量的施工人员。下面是各种工作的简单叙述：

1、图纸审核。

工程施工是把设计图纸转变成实物形态的过程，要搞好工程就必须首先熟悉施工图纸，能熟练的识图、读图、懂得设计图纸的设计原理，能把图纸的实物想象出来，其次要强化对图纸的了解程度，把图纸中有错误和设计不合理的地方找出来，及时反映解决。

在收到图纸后，就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多，可进行分工，各专业指定专人负责，并由专人计算工程量，专人审查标高，专人复查坐标，做到明确分工，而且又有交叉，每一项工作都进行二人或二次以上复查，发现的问题要及时记录下来，进行汇总，交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作：

（1）、对坐标进行复核，根据图上的线位关系来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。

（2）、对标高进行复核，根据各构造物或结构层的高差、层厚等反算各点标高，看是否与图上提供的相符。

（3）、对工程量进行复核，一般在图纸尺寸复查无误后进行，要根据图纸尺寸（或更正后的构造物尺寸）进行计算，不得照抄图纸中的工程数量表中的数据，计算时要考虑各种实际情况。

2、测量工作。

在施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂。作为一名工程人员，首先要学会测量，把测量工作做好，内业和外业相结合；其次要结合施工图纸对施工点，施工面进行校对，避免遗漏工程细部构件；再次就是检查和符合工程量，减少不必要的经济损失。主要进行以下工作：

（1）、导线和水准测量；

（2）、施工放样；

（3）、测量工作的资料整理；

3、现场施工。

在施工现场懂得人力，物力，车辆的调配，把施工现场精简化，安全化，做到“在岗一分钟，安全60秒”，同时严控质量关，按规范及设计要求，图纸施工，打造一流工程。

在工程施工完成，要及时检查，验收，总结经验和教训，把出现的问题及时纠正，在下一个施工段，坚守错误的连续发生。

五、管理能力。

在工程施工中，管理工作是一个复杂多样，变化多端的工作，管理的好坏，直接关系到工程的经济和社会效益，从三年的工作中，我认为管理就是一个统筹安排，合理利用，全面管理的系统。对人员，材料，机械，物品等都要精心地组织，调配，合理的利用，最大限度地管好安全生产，确保工程质量，力争工程进度，在短期内创造质量，生产及安全一流的工程。

六．存在的问题。

工程设计和建设管理的能力和水平有待提高，开拓创新不够。在以后的工作中，我会更加努力地学习文化知识和专业知识，运用所学知识努力增强业务能力水平，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的建设管理专业技术人员。

今年初有幸进入久大集团，成为公司一员并服务于钟学路项目部，担任桥梁队长一职，监督运量河桥的生产工作情况，在此结合本工程工作中的一些得失，更为了今后工作的更好开展，把在本工程桥梁工程施工至此阶段的要点做一下小结。

一、桩基工程质量控制要点。

1、钻孔桩钻孔：

（1）为防止桩基偏位，应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作，测量放样须做到“一放二复三报检”，须埋十字护桩加强日常检校。

（2）为及时掌握钻孔情况，应规范、完整钻孔记录，以全面反映实际工况和地质变化。钻孔作业应分班连续进行，随时捞渣留样验证，原始记录表必须逐桩逐机现场记录，真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。

（3）当地质情况与地质剖面图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时，应及时告知设计单位完善设计，避免因变更而影响下部构造的整体进度。

2、钻孔桩清孔：

（1）不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔。终孔后灌注砼前必须进行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。

（2）第一次清孔应在起钻前基本清除沉碴，二次清孔应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于，但不得高于，孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。

桥梁排查工作计划篇十五

桥梁排查工作计划篇十六

本人于某某年来到某某建筑设计院工作，有幸成为了集团的一名员工。通过这段时间的工作学习，自己在专业技能上和思想上都有了很大的进步，现将本人的工作总结汇报如下：

回顾这几个月来的工作，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我时刻严格要求自己，并较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢，感谢公司给我一个展示自己的机会。

一、实习阶段的认识与学习。

对于刚刚毕业的大学生来说，从事设计工作是机遇也是挑战。我有幸成为某某建筑设计院的一员，在刚刚开始工作的这几个月，尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下，认真学习钢结构设计知识，不断提高自己的专业水平，积累经验。这期间主要学习了、、等等，特别是对于钢结构设计的理念，由初步的认识上升到更高层次的水平。

这几个月学了提工程量，工程量报价，门式刚架的设计，通过做这些工作，对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高，各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间，通过办理资质升级文件，整理简单的资料，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与集团各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，本着某集团“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遗余力”的企业口号，积极响应、倡导“一家人，一条心，一股劲”的企业信誉精神，为设计院的发展多做贡献。

二、加强自身学习，提高专业知识水平。

通过近几个月的实习，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。

经过不断学习、不断积累，已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

三、存在的问题和今后努力方向。

这几个月以来，本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第二，自己的理论水平、专业知识、工作经验还是很欠缺的，应当更加努力的学习与实践。

第三，有些时候工作中比较懒散，不够认真积极，工作效率有待提高;在以后的工作与学习中，自己决心认真提高专业知识水平，加强责任心，为设计院的快速发展，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。

我想我应努力做到：

2、本着实事求是的原则，积极做好自己的本职工作，不拖拉;。

3、遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更多的价值。

这几个月来，我在工作中出现了不少错误，再次感谢公司领导和同事对我的悉心指导，在今后的工作中，我会继续努力，加把劲服务公司!

首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，在公司领导及部门领导带领下，在各位同事的大力协助下，作为我院集体中的新的一员，能够很快融入并投入工作中去，这个工作上取得一些得成果。

我从去年三月份来设计院，来我院已快一年时间，对过去的一年工作进行回顾，总结以往的经验教训，以在新的一年中有所改进，提高设计质量，更加注重服务意思，以院里“质量第一、顾客至上”的社会责任和服务原则严格要求自己，我以前主要从事桥梁设计，来我院大半年时间里从事一些道路、停车场、景观桥梁、驳岸设计工作，过去的这段时间里，主要完成以下项目：

一、道路设计工作。

由于我以前一直从事桥梁设计工作，道路设计经验比较少，来我院在杨工的指导下，积极学校道路规范及以往道路设计图纸，完成一些小区的道路和停车场的设计，目前道路设计主要以住宅小区、商业区的道路以及一些景观道路设计为主，小区的道路设计和一般的市政道路有所区别，需要结合建筑总体布局考虑，建筑结构物多且复杂，设计上牵扯的部门比较多，设计中和各个部门沟通协调工作尤为重要，做到局部设计与总体设计协调一致。

在过去的一年中，设计的桥梁及变更以及复核的桥梁一共6座，目前正在设计的桥梁5座，桥梁设计总数不多，我院的大部分为景观桥梁，设计上需要考虑美观因素，增加桥梁设计难度，在过去一年中，虽然设计的桥梁比较少，但未放下桥梁专业方便学习，在空余时间里，收集一些国内外的一些优美的景观桥梁，学习经验，希望能将这些学习的经验运用到以后的实际工作中去。

工作中任务大小不一，处理时间长短不同，我都是认认真真保质保量，按时完成，尽我最大的努力做好每一份工作。

过去的一年的整体上是紧张的、忙碌的、充实的，也是充满责任心的一年。展望新的工作年度，希望能够再接再砺，同时也需要再加强锻炼自身的设计水平和业务能力，在以后的工作中与同事多沟通，多探讨。多了解其他部门的工作性质，进一步提高自己专业知识技能，积极吸收新的观念与设计理念，很好的理解自己工作和责任，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作，为本部门的工作做出了应有的贡献。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取做出更大的成绩来，为公司带来更大的效益!

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!新的一年里期望设计院将具有市政乙级资质，作为结构部市政组一员将期待在这一年里市政专业能有更大的发展，积极配合院里的发展市政专业，将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。

在成熟和迷惘的交织中，2019悄然流逝了。在我眼里，设计室也是一个没有硝烟的战场，它能磨炼人的意志，淡泊人的心灵，业务素质能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起来，这无不凝结着每位领导的英名决策和正确指导。

年终岁末的时候，人总是特别感叹生命的蹉跎，回首与展望会是两个亘古不变的主题。下面我将从业务素质，外界沟通与内部合作两个大的方面来分析自己一年来的得失。

作为一名建筑专业设计人员，业务能力的提高是重中之重。

2019年，通过大量的施工图绘制，我对建筑设计的流程，方法等有了较深的认识，对建筑规范也有了一定的了解。今年年初，我给自己制定的目标是大致具备能独立操作一个一般项目的能力，包括它的总平规划，方案设计，效果图表现，以及后期施工图的设计。能力来源于实践，实践检验能力;一年来，我按照自己既定的目标一步一步地脚踏实地走过来，有些可能达到了，而有些可能离目标还有一定地差距，具体表现在以下几个方面。

一、总体规划能力：

今年上半年，通过对某某某住宅小区的总平规划，某某某集资房的总平设计，某某某商业中心的总平调整以及市中心某商住区的总平规划，我对规划方面的知识有了较为深刻的理解，具备了一定的动手能力。为方便与甲方的沟通，我力争更多地了解房地产开发的动态和走向，用心揣测开发商的商业目的，努力寻求设计师与开发商完美的结合点。

桥梁排查工作计划篇十七

2．7．1钢绞线下料应采用砂轮锯切割，砂轮锯的锯片应为增强型，以防锯片飞出伤人。严禁用气割切割钢绞线或已穿入钢绞线的波纹管。

2．7．2预应力钢绞线伸出端头长度应不小于70cm。

2．7．3锚具必须严格检查实验后才能使用，锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不得残留铁屑、泥砂、油垢。

2．7．4安装千斤顶注意不要推拉油管和接头，油管不要扭曲以延长使用寿命，预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直，锚具锥孔内不得有污物。锚具和楔片的圆锥表面应均匀涂抹黄油或石蜡加热冷却后使用。

千斤顶后方危险区勿有人员滞留、穿行。

2．7．6长期停置的千斤顶或更换过油管的千斤顶，在张拉操作前应在行程的1/8---7/8往返运行三次以上，以排除顶内空气直至无爬行、跳动方可进行张拉。

桥梁排查工作计划篇十八

为全面检查我县20xx年学校安全工作情况，进一步排查整治学校安全隐患，促进全县学校安全工作水平新提高，经研究，决定在全县范围内开展学校安全综合检查活动。现制定如下实施方案。

以实践科学发展观、构建和谐社会的高度，充分认识维护校园及周边安全的极端重要性，牢固树立学校安全无小事的思想，切实增强政治意识、大局意识、忧患意识和责任意识。建立“政府领导、部门负责、社会参与”的综合防范机制，形成齐抓共管的强大合力。

以检查促落实，排查、整治学校幼儿园安全隐患，为广大师生创造安全和谐的学习、工作、生活环境，为创建和谐社会做出贡献。

检查时间：20xx年12月16日至12月19日、22至26日，共9天。

检查方式：由县政府牵头，安监、住建、教体、公安、交通、港航、工商、卫生、消防、文化执法、综合执法、质检、食药监等部门组成三个专项检查组(校舍安全组、交通安全组、校园安全组)，一是听取各乡镇人民政府、街道办事处校园安全管理工作汇报;二是现场抽查各乡镇人民政府、街道办事处，所辖的中小学幼儿园及县直学校幼儿园(分组名单附后)。

各检查组依据自身职责范围分组对学校安全管理整体工作进行综合检查。(专项检查细则附后)。

(一)参与检查单位，每个检查组至少选派1人，对提前随机选取的各乡、镇人民政府，街道办事处学校进行检查。县直学校做到每校必到。

(二)各检查组严格按照检查标准逐项检查，并由学校负责人签字(盖章)。

(三)各组检查结束后一周内形成本组检查情况通报，汇总到县教体局基础教育股。

附：1、中小学幼儿园安全工作综合检查人员分组表。

2、中小学幼儿园安全工作综合检查检查细则。

桥梁排查工作计划篇十九

桥梁排查工作计划篇二十

指导老师：王书法/高睿。

实习学生：吕伟/01203班/200131550072。

一、实习目的。

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容。

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

日期星期???方式地点

一观摩短片武大工学部主教。

二现场考察天兴洲大桥施工现场。

三技术报告天兴洲大桥施工办公室。

四现场考察武汉轻轨沿线。

五专题讲座武大工学部主教。

a、短片观摩。

桥梁排查工作计划篇二十一

1．2引进案例教学。

适当增加案例教学，并结合注册工程师考试，在每一模块有所侧重，如:在桥梁构造和设计模块结合注册结构工程考试案例试题;桥梁施工模块结合建造师(公路专业)考试案例试题。1)课前阅读案例资料。在案例教学课前，先下发案例资料供学生阅读，使学生充分了解本案例设计特点、施工方案并对方案有评价。为避免敷衍了事，课前还可让学生查找老师推荐的资料，通过资料，使学生的专业知识、主动性都可得到提高。综合阅读老师提供的案例资料和学生自己查阅到的资料之后，使学生对案例设计背景及设计关键步骤有了比较全面的了解，工程案例的设计信息和相关设计数据也得到全面认识。2)课中分析、讨论案例。任课教师要做好充分的案例课准备，制定出课堂教学计划及预案，确保案例课高效地进行。讨论时，教师要适当控制课堂进程，确保案例讨论按计划进行，杜绝讨论变成闲聊，让讨论围绕教学核心展开，把讨论引导到需要解决的问题上并导出与教学内容相关的基础知识。3)课后评析案例。教师在案例课之后，要对案例课总结，写出评价报告。在报告里，要有学生对该案例的理解、认识、收获以及遗留问题。任课教师还需要根据学生在课堂上的具体表现，做出全面测评，肯定正确的观点，列出错误观点及存在的不足和问题。例如，在桥梁支座的教学中，对每一种桥梁支座类型都给出实际工程案例，学生不但先仔细阅读了资料图片及ppt，而且展开讨论，让他们对各类桥梁支座的力学性能、外观、使用场合等都得到了直观的认识，课后，有的学生甚至构思出了一种自己设计的支座。由于案例教学使他们的创造能力和思维能力得以发挥，教学目的得到实现。

2考核方法改革。

《桥梁工程》课程的教学目标:重点掌握桥梁的构造原理和设计计算方法，包括上部结构的构造、计算理论和设计，墩台的构造与设计等，具有从事中、小桥梁上部结构与墩台设计的能力。考核不但是检查教学效果的手段，而且是促进学生主动学习、实现教学大纲目标的措施。所以，根据《桥梁工程》课程特点与教学目标，《桥梁工程》课程的考核可以分为三个阶段:平时出勤、作业、考试。1)平时出勤:平时成绩占20%(平时出勤占10%，课堂反映占10%)。2)作业:占30%，改变以往的只重视基础知识，重视能力培养，适当增加调查报告、案例分析、施工图会审及小论文等多种形式。3)考试:考试的试卷分为两部分:第一部分采用闭卷形式，主要考查学生对基础理论、基础知识的掌握，目的是学生掌握了基础理论、知识，参加工作后才能有更大的潜力;第二部分为开卷形式，主要考查学生的工程应用技能。学生只有完成闭卷考题后，交上闭卷考卷，才能拿到第二阶段的开卷题。开卷部分试题，要求学生正确、熟练地应用规范、教材等辅助材料完成桥梁计算设计;或者给出一些工程案例，让学生去分析解决实际中的桥梁工程问题，也可以列举一些实际发生的重大桥梁工程事故，让学生查找资料分析原因。工程问题的来源不仅要选取桥梁工程中经常遇到的问题，而且是有实际意义的问题，难度适中。这种考试，主要注重能力考核，试题选择的宗旨:要能够充分体现工程师制度素质教育要求的知识、突出对学生能力的训练和考核，不局限在要求学生对书本内容的死记硬背上。

3结语。

桥梁排查工作计划篇二十二

2、完成养护中心20名职工（含借调）工资考勤、职称学历统计上报工作。截至6月份累计申请发放工资元，人员考勤无迟到、矿工现象，人员工资考勤稳步进行。完成养护中心5名职工初级职称及1名职工本科学历申报、材料汇总上报工作。

4、完成上半年度养护中心办公费用申请8904元，极好的保障了养护中心办公生活。

5、上半年度固定资产保存完好，盘点账物相符，使用人明确，无损坏、丢失现象。

6、完成上半年度工区公车油卡充值、出入库管理、保养、油耗情况统计、加油情况统计、车辆保险、司机考勤统计上报等车辆管理工作。

7、组织工区同事参加公司活动3次，极大增强了团队凝聚力，有效提高了职工工作积极性。

8、严格实行“一岗双责”责任制，研究制定了安全生产工作计划，层层签订了《安全生产责任状》、《消防责任状》。

较好的完成了分公司和交建安全检查所需要的各类文件，同时回复检查中所暴露的问题并进行整改。协助进行“双控机制”的建设。每月开展安全例会，宣贯分公司安质科下达的安全教育内容。开展安全生产月活动，极大增强了职工安全意识、提高防灾减灾救灾能力“安全生产月”活动高效、有序开展。

9、完成工区后勤保障等其它杂项工作。

桥梁排查工作计划篇二十三

隐患排查工作计划一.目的为进一步加强安全生产监督管理工作，全面提升公司的安全管理水平，坚决遏制重大安全事故发生，切实落实各级负责人的安全生产责任，保障员工人身安全，确保安全生产“零事故”工作目标的实现，特制订2018年度安全隐患排查工作计划。二.制定依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》安监总局第16号令《安全检查及隐患治理管理制度》三.实施范围本方案适用本项目部。四.时间安排此次安全隐患排查计划从2018年7月1日开始至2019年12月31日结束。五.组织机构组长：徐长岭副组长：王华华成员：许雪峰，杨生龙，张永发，李晓磊，段涛，古坡六.排查范围开展以查思想、查管理制度、查安全培训、查防护用品使用情况、查现场隐患、查安全设施、查应急预案及演练的安全检查。1.查思想查员工对安全生产的思想认识，是否把安全生产工作摆上议事日程，是否贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的思想。2.查管理、查制度、查法律法规执行情况1）查安全生产责任制执行情况。各部门在各自业务范围内是否对安全生产负责；能否认真履行安全生产责任制，现场有无违章指挥；员工是否有违章操作和不安全行为。2）查安全检查制度，是否定期开展本部门安全检查，并有检查记录和查出问题整改单。3）查安全规章制度是否完善，包括制定的安全生产管理、考核、奖惩规定，现场作业、危险源、危险场所安全监控、安全规章制度的执行情况。4）危险作业审批程序是否完善。5）各项安全管理是否符合国家法律法规要求。3.安全教育、培训情况1）查员工安全教育培训制度落实情况。是否建立了员工安全教育培训制度，安全教育培训工作能否做到有计划、有落实、有考核、有档案。2）新员工入厂、员工转岗、临时上岗人员安全培训，各工种的操作规程和岗位培训情况，以记录为准。3）查特种作业人员相应的培训计划和考核制度、特种作业人员持证上岗情况。4.检查现场隐患1）查生产场所安全防护装置、要害部位的现场安全管理情况。2）安全防护设施、栏杆、闸刀盖等是否齐全、有效；电气安全设施，如安全接地，避雷设备；地下室的通风照明情况。3）电气室、易燃易爆物质及毒性腐蚀物质的贮存、运输和使用情况；防火、防爆、防雷击、防中毒等防护措施；制度是否健全，安全检查监督是否到位，各种台账是否齐全。5.岗位安全检查1）检查现场作业人员劳动保护用品穿戴和正确使用情况。2）现场的文明生产和制度的执行情况，有无班前、班中饮酒、脱岗、睡岗、串岗现象。工作期间不准赤膊、敞衣、穿短裤、裙子、拖鞋、高跟鞋等。3）安全标志挂放要规范整洁，值班室、工具库维修工具和器具定置摆放，工作岗位做到清洁有序，通风、安全通道畅通。4）工作环境符合要求，检查设备的控制器、仪表、防护装置是否安全、可靠。5）查工作岗位是否存在其它安全隐患。6.危险源监控管理情况是否建立了危险源管理制度，检查制度、应急预案、危险源档案是否齐全。7.隐患整改落实情况1）能否做到：有隐患整改措施，明确责任人，重大隐患的整改实施有计划、有控制、有记录。2）对查出的安全隐患，实行下发《隐患整改通知单》，经主管安全部门签署后发出，隐患所在单位、部门负责人签收并负责按要求期限整改，通知单要存档、备查。

附：安全隐患排查计划表检查方式日常性安全检查。

检查部位生活区施工现场办公区施工现场。

检查时间每周一专项安全检查。

每个月21号季节性安全检查施工现场节假日安全检查。

施工现场生活区专业安全检查施工现场。

春节夏季秋季冬季春节前五一前十一前中秋前端午前清明前。

随工程进行每月进行一次。

随工程进行每月进行一次开工、复工之前。

参加人员。

安全部全体人员、电气技术负责人、各班组安全负责人。

1号、11号、项目经理及项目。

部全体人员，各班组安全负责人。

4月项目经理及项目6月部全体人员，各班。

组安全负责人9月。

项目经理及项目部全体人员，各班组安全负责人设备设施安全检查开工、复工安全检查。

施工现场。

施工现场。

项目经理及项目部全体人员，各班组安全负责人。

项目经理及项目部全体人员，各班组安全负责人。

项目经理及项目部全体人员，各班组安全负责人。

桥梁排查工作计划篇二十四

二、经三路景观河、桥工程。

监理机构：河北方舟工程项目管理有限公司。

二0一一年九月工程监理总结报告。

二、监理依据:本工程依据国家的政策、法规、法律，依据部颁发的技术规范和评定标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下：

1、《城市道路与桥梁施工验收规范》；

2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（cjj2—90）；

3、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2000）；

4、《建设监理规范》。

5、本工程设计图纸。

6、《监理规划》《监理实施细则》。

三、监理工作情况:项目监理组按照公司的质量方针和目标，根据与建设方的约定，依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数据说话，努力做好“三控制、两管理、一协调”，保证了工程质量。

1、严把原材料和设备关：各种原材料必须经质检员自检合格，监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。在下部工程钻孔灌注桩施工期间，监理人员发现部分黄砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出场。

2、分项工程检验制度：每个分项工程开工前，都认真检验是否具备开工条件，否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格，并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。

3、着重落实监理旁站制：在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制配合比，经常随机对砂石料进行过磅。除此以外。还经常督促施工员将混凝土振捣充分，以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验，抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。在砼浇筑过程中除对砼配合比进行控制，保证强度要求外，还通过现场试验和掺外加剂等方法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。

4、试验管理：本工程有关的原材料试验委托湖州市疏浚工程检验中心试验室。在所有砼试件试验全过程进行旁站。该工程黄砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三狮牌水泥。在每一次砼施工前，对进场材料进行严格检验。

四、工程质量及安全情况。

1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》（cjj2-90）的允许误差范围进行严格控制。

2、桥梁的桩基、涵洞的粉喷桩均通过法定试验单位浙江华夏工程勘察院岩土工程所进行检测，结果合格。

3、桥梁的空心板、盖梁通过法定试验单位上海勘测设计研究院工程检测中心的检测，结果合格。

4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合实际要求。支座安装平面位置、高程准确无误。桥面铺装、栏杆、伸缩缝等均符合设计要求，外观也达到合格标准。

五、工程进度情况。

要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实施进度的比较，按月、周给业主通报工程情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场到位。

本工程由于各种原因，施工中多次调整进度计划，但执行效果并不理想，但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。

六、工程计量情况。

认真审查承包人提交的工程支付申请、现场核实工程数量，签发支付证书，同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种证据、资料的记录、整理，根据设计图纸、记录、工地实际情况认真进行审核审查，符合要求的及时签认计量，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。

七、工程变更、洽商情况。

年11月4日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第01号施工联系单，增设桥头搭板（业主于2004年6月10日变更通知要求本工程执行第1条，其余由路面施工单位实施）。

年1月6日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第02号施工联系单，调整桥梁设计参数，其中13#桥为：与河道正交，跨径13m×1，桥中心桩号k7+，梁底标高，路中心标高;纵坡年3月24日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第03号施工联系单，原钢筋混凝土栏杆改为花岗岩栏杆。

年12月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第09号施工联系单，原桥北侧车行道展宽m，南侧车行道展宽m，其余相应调整。

八、监理体会、经验。

从总的情况看，承包人对该工程的施工质量是比较重视的，由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限，经验有所欠缺，在工作中存在着一些不足之处。前期浇筑的c50空心板留置试块强度未达到设计要求，后经业主、监理、设计、施工及质监站等有关单位开会研究，统一意见，由上海勘测设计研究院工程检测中心对梁板进行超声回弹综合法及钻芯法检测，结果表明所其中45块空心板构件强度符合要求，同意用于本工程。其余3块（4#、6#、7#板）作报废处理。2005年3月5日、3月7日对报废梁板重新浇筑、砼试块强度值分别为：、、（详见检测报告浙疏检砼2005—094）.空心板的打磨，钢筋除锈等工作未达到理想的效果；砼构件表面不光洁，个别地方接缝不够规范；桥面系由于施工工艺原因，总体看来外观稍欠美观等。这些不足之处，给工程的质量带来了一定的影响。

在今后监理工作岗位上尚需不断努力，充分认识到监理工作的高度责任性，对工程质量决不能有半点马虎之意，抓紧业务学习，提高业务水平，加强监理力度，把监理工作、业务水平进一步提高。

本工程通过业主、监理、施工单位共同努力，工程已圆满完工。在整个工程的监理过程中，质监站的领导多次亲临现场检查、指导工作，业主在此期间对我们监理工作也给予了大力的支持，给我们的工作带来了很多方便，在此表示衷心的感谢！

湖州市公路水运工程监理咨询有限公司。

吴兴大道工程驻地监理办。

2005年10月10日。