在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么报告应该怎么制定才合适呢？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

苏宁实训报告总结篇一

北京西南物流中心成立于20xx年9月，是国内成立最早的

1.2. 配送中心体系

为满足外埠发货，西南物流中心成立了分检中心，依靠规模优势，通过策略联盟的方式整合铁路、公路、航空、邮局优势资源，形成了覆盖全国的网络配送体系。公路运输，采用专线招标，实现了全国地级城市一站一地、门到门的配送服务；铁路运输，实现了与北京站、北京西站和丰台火车站联网制票，货物直接装车，不仅取得了铁路优惠运价政策，而且，提高了发货效率；同时，取得航空代办站和邮局代办站许可授权，优质高效的运输服务提升了客户的竞争力。

分检中心简介：

随着市场经济的进一步发展，竞争越来越激烈。如何提供安全、准确、快捷的优质服务，并及时将信息反馈，有效进行双向沟通，将变得越来越重要。

分检中心负责所有图书货物的发送和运输，由市场部、货运部、分检部、统计部、客户服务部、综合管理部等八个部门组成，整合公路、铁路、航空、邮政等各种运输方式为一体，提供安全、准确、快捷的优质服务。

铁路方面，与北京火车站、北京西站、丰台火车站联网，被授权库区内制票，极大的缩短了物流周期，为客户降低了成本；公路方面，通过招标，现与31家专线汽运公司合作，能够提供地市级以上单件货物的门到门服务，并被北京市交通局定为物流示范单位；对于急发货物和特殊地点，可以采取航空的运输方式；丰台科学城邮局在我中心开设了邮政窗口，办理邮政运输的综合服务（如挂刷、特快专递、平刷、包裹等），不仅方便了客户，更大大增强了竞争实力。

在人员素质方面，分检中心管理人员均达到本科以上学历，其中部分达到了研究生学历。西南物流中心领导一直认为，人员素质的提升即是整个企业文化的提升，高素质的人员使西南物流的管理更上了一个新台阶。

2. 业务流程

2.1. 图书业务

整个图书物流业务是西南物流供应链管理的重要业务之一，发货年吞吐量达30亿码洋，是物流信息流的执行操作部门，其主要负责各出版社和图书公司图书的出入库管理、库存的查询和盘点、统计及对帐等业务，同时业务的操作实行流程式的管理，分工精细、责任明确，并采用基于计算机网络的综合物流信息系统，实现了西南物流中心与上游客户的数据交换，大大提高了业务处理效率，与客户建立起一个方便、快捷的高速信息通道。

西南物流中心以“客户的需求就是我们服务的市场”为宗旨。利用图书物流的成熟管理经验和良好的硬件设施，延伸开发出版物的物流管理，现已形成图书、音像、期刊、报纸的综合出版物物流公司。

图书物流的六大功能：

1、仓储功能 2、配送功能

3、信息功能 4、采集功能

5、批发功能 6、加工功能

2.1.1. 业务介绍

收货流程：接到收货通知、送货、库房人员进行验货、合格后入库并录入图书信息、 不合格则拒收并通知出版社。

退货流程：收到退货通知、制退货单、制派车单、派车取回、验货清点、入

库扫描。

库房管理：在库房管理中，西南物流中心通过5年的工作经验，根据我国物流行业的发展现状，摸索出了针对图书行业的全套管理模式。入库图书采用库位管理。图书入库后及时建立垛卡，并将入库信息传至出版社。双方各自建立完整的图书帐目

为保证在库房中存储图书的准确性，我中心进行季度库存盘点并将数据及时传至出版社，使双方帐目清晰准确。

库房图书的发货批销单采用网上传单、系统导入的方式，确保了发货信息的准备性和信息传递的及时性。在库房的管理中，工作人员严格按照流程操作，执行复核制剂，将差错率降至行业务最低标准。

发货流程:

制票室操作：接单、录入图书信息、打印配书单、打印贴头、打印货运单据 库房操作：收到配书单、开始配书、验书、打包贴签、库房返单

调度操作：通知派车、调度车辆、输入货运信息、制作派车单、发派车单、回填信息

市内配送：收货运单、提书、送书、签收、返单、回填

外埠发货：收货运单、送分拣台、分类、发货、回填

统计分析：统计、制报表、返社

苏宁实训报告总结篇二

一、实习目的

⑴综合运用所学理论知识、方法和技能，开展实际工作，培养和强化社会沟通能力；

⑵配合毕业论文写作，开展调查研究，培养面对现实问题的正确态度和独立地分析解决问题的基本能力；

⑶树立新的发展起点和目标，通过实习，认识社会的需要，发现自身差距，培养锐意创新进取的精神；

⑷培养良好的职业精神，适应毕业后实际工作的要求。

二、公司简介

苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3c（家电、电脑、通讯）家电连锁零售企业的领先者，国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的发展，现已成为中国最大的商业企业集团，品牌价值508.31亿元。

截至20xx年，苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆300多个城市，并进入中国香港和日本地区，拥有近1500家连锁店，员工15万人，20xx年销售收入近1500亿元，名列中国上规模民营企业前三强，中国企业500强第50位，入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球20xx大企业中国零售企业第一。

苏宁电器（002024）始终保持稳健高速的发展，自20xx年7月上市以来，得到了投资市场的高度认可，是全球家电连锁零售业市场价值最高的企业之一。

三、实习过程

去年12月我有幸通过了苏宁电器的面试，成为了苏宁1200工程九期的新员工，并于今年3月份到南京苏宁雨花培训中心进行为期1个月的入职实习培训。

前两周我们是在雨花培训基地里面进行培训。雨花培训基地里面有配送中心、呼叫中心、售后服务中心、数据中心、培训中心、培训公寓、餐厅、小卖部。我们施行全封闭式培训，军事化管理，吃住都在学习。培训期间纪律严格要求，破坏纪律则淘汰出局。培训内容分为三部分。第一阶段是军事训练。军训目的是磨练学员如军人般的钢铁意志和不怕苦不怕累的精神，树立纪律服从观念，帮助学员理解并认同苏宁的企业文化和发展目标。尽力归属感，培养奉献精神。帮助学员树立团队意识，感受团队力量。建立集团荣誉感。考察学员的投入程度和意志力，了解学员的综合素质。军训纪律要求严格。军训期的两一项任务是进行破冰活动，让大家尽快相互了解，融入一块通过进行各项团队活动增强大家的团队意识。第二阶段是企业文化篇。主要内容是苏宁的发展史，苏宁的营销方案，人力资源方案，苏宁企业文化及其组织架构，员工制度及行为规范。培训目的是让我们能走进苏宁了解苏宁，从思想上能够认可这个企业融入这个企业。第三阶段是岗前知识培训，培训的主要内容是营业员岗位职责和常规工作任务，营业员常规计划及订单列表，店员的服务礼仪，销售八部曲。目的是让我们熟悉岗位工作内容及各种行为规范在走上工作岗位时能尽快熟悉工作为企业创造价值。这也是我们这次培训最直接最现实的培训任务。

培训结束之后公司根据每个人应聘的岗位不同给每个人安排了短暂的轮岗实习。我实习的第一站被安排在了物流基地，物流基地是四大终端之一，南京雨花物流基地是第3代物流基地，主要负责南京及其周边地区店面家电的配送。在物流基地我主要负责的是校对，第一天工作我感到非常兴奋，毕竟这是自己毕业之后将要从事的第一份工作，现在先熟悉工作流程和工作方式是非常必要的，可以为以后的工作打下基础。因为目前的物流基地是半自动化的，主要靠搬运车来搬运摆放家电，因此在这方面省却了很多人力，在每个家电货架上都有一个条形码，我的工作就是跟在带班师傅后面学习操作，用扫描机校对搬运师傅所运送的货物上的条形码是否与该货架上的相对应。在物流基地我实习了一周，在这一周里我不仅要完成师傅给我安排的工作，在忙时也要帮忙其他岗位的工作。轮岗的第二站是呼叫中心。呼叫中心也是公司的四大终端之一，每个新员工不论是什么岗位的都要先在四大终端实习一段时间。呼叫中心也在雨花培训基地里面，在先前培训期间我们也参观了呼叫中心，对于里面的工作也有了一定的了解，呼叫中心主要是通过热线电话和多媒体渠道，对顾客需求和建议予以及时处理和反馈，树立和提升苏宁良好的服务形象与品牌。受理员最基本的工作内容包括：顾客咨询信息、预约信息、投诉/表扬信息和建议的受理；网上商城业务的受理及处理；延保及配件业务的受理及处理。我们第一天主要是在一旁学习老员工们是怎么工作的。第二天我作为一个受理员也开始了全新的工作，第一次做这种类型的工作可能是经验不足，在回答客户的一些问题的时候回答的不怎么令人满意，但是我还是非常用心的接听每一通电话。真被我们的培训老师说中了一件事，第一天我还有跟我一起实习的同事工作起来都非常积极，主动连线电话，第二天第三天也都还很有激情，到了第四天我们就开始感觉到有些厌烦，毕竟每天工作就是接电话，跟我们以前在学校里面学的一点关系都没有，久而久之就会产生一种抵触的情绪，这还是公司看我们还是新手的份上没给我们很大的工作量，这也将会是我们毕业以后从学生到职业者转变必须要克服的一个困难。一个月的实习培训很快结束了，我们在这短暂的一个月里接受了非常大量的知识，这些知识不是一时半会可以消化的，我们还得在以后的工作中慢慢的把这些知识运用到实际工作中去。

四、实习总结

通过这次实习我对工作以及公司有了一个初步的了解，工作不比学校学习，在学校学习主要还是理论学习，属于纸上谈兵，而真正到工作岗位需要的是实际工作能力，我们作为一个即将毕业的大学生，在大学四年里学习了很多的知识，但这些知识都是死的，我们现在要做的就是怎么把这些死的东西用活来。而且，在大学里面我们养成了很多不好的习惯，这些习惯在工作的时候都是应该尽量改掉的。

在这一个月里我学到的不仅仅是额外的专业知识，而且更重要的是做人的道理，到社会上工作、竞争，我们面对的就是每天怎样去“推销”自己，去让更多的企业、老板接受你，认同你！我们不但要有扎实的基础知识，对专业技能了如指掌，而且要善于观察、灵活应对，要多看、多听、多想，学习别人的优点，给自己积累资本。只有把所学和所用结合起来我们才能在今后的职业路上走的更顺畅。

苏宁实训报告总结篇三

1、通过专业实习这一过程，深入社会，深入基层，扩展视野，培养和提高分析问题和解决实践问题的能力。

2、通过实习，将大学两年中所掌握的专业知识及其它技能在实践中进行运用，熟悉企业管理实践，锻炼自己的实际工作能力。

3、寻求社会实践经历，积累工作经验，对比理论学习和社会现实之间的差距，发现自我在职业素质及人际关系处理等方面的不足之处以求得改进与完善

4、了解苏宁的企业文化，管理模式。

苏宁电器1990年创立于江苏南京(苏是江苏的简称，宁是南京的简称），是中国3c（家电、电脑、通讯）家电连锁零售企业的领先者，是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。截至20xx年，苏宁电器在中国30个省、直辖市、自治区，300多个城市拥有1000家连锁店，80多个物流配送中心、20xx多个售后网点，经营面积500万平米，员工12万名，年销售规模突破1000亿元。品牌价值455.38亿元，蝉联中国商业连锁第一品牌。名列中国上规模民企前三，中国企业500强第54位，入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球20xx大企业中国零售企业第一。

简单的介绍一下“苏宁易购”吧，苏宁易购是苏宁集团当今的主打“商品”，为了满足当今消费者网上购物的需求，适应当今电子商务的潮流，所以，苏宁在网上仓库方面的投资还是比较大的。据苏宁工作人员介绍，苏宁电器是国内连锁零售企业内第一个使用sap系统的，南京物流基地采用集成在sap信息管理系统平台上的wms库存管理系统进行管理。在配送方面，也统一采用安装gprs全球定位系统的车辆，第二代物流基地启用，减少苏宁至少一半物流本。现在为了提高工作效率，满足更多的客户需求，立体仓库的建设，便是最好的体现。预计在今年10月份左右，立体仓库正式投入使用。而现在的网城仓库，更多的作业流程需要人工来操作。到时的立体仓库每天的工作量将是现在的5倍多。他跟现在的淘宝网一样，是以一个网上购物的平台，只是淘宝是众多的店家，而易购只有苏宁一家，而且他们最大的不同是苏宁易购的商品在配送的时候都是有苏宁自己发货配送。

而自20xx年以来，苏宁开始与国际知名企业合作信息系统建设，先后引进了基于sap的erp、crm、wms、tms、callcenter、b2b、b2c等国际先进应用系统，实现了业务流程的标准化管理，降低了工作中对人的依赖，提高了管理效率，以及管理执行力度，实现了采购、销售、物流、服务、财务和人力资源等一体化管理。而我则有幸进入网城仓库进行学习，得到了对sap系统有一个初步了解的机会。

四月二十五号就去苏宁实训了，总体感觉很充实，起初只是简单对宿舍的抱怨，但是最后还是适应了，工作等等其他方面的都不错。

带领我们的师姐很负责，很热心，有什么不懂的，只要我们问，他们都能积极的做出回答。所做的工作，虽说只是简单的包装，打印发票，可是综观整个物流仓库，整个物流作业流程，从订单的生成，信息的处理，拣货，收发货，包装，流通加工等等看的一清二楚。同时也参与了其中的一些作业，学到的东西真的不少，学校课堂上的是理论，而这次学的是实践，同时也让我自己认识到了自己在专业方面的不足之处，理论知识很重要，但是实践操作能力也是必不可少的。

那天经过一个多小时的坐车，我们到了目的地：苏宁电器雨花物流基地，到了之后，带队的领导对我们先进行了安置，之后也给我们开了会，讲述一些在工作中的要求还有注意事项，最后，我们在各自领导的带领下去了不同的工作区域。有去配送大厅的，有去大库家电区的，而我们在高主管的带领下来到了“苏宁易购”的网上商城的仓库。之后我呗安排在了发票包装组。当天下午，我们就开始工作了。带领我的是两个师姐，她们是即将毕业的实习生，更为荣幸的是她们学的也是物流专业。

当天，在师姐的督促和指导下，通过一个下午的练习，她们对我的工作质量还是比较满意的。之后在闲聊之余，也对整个网城仓库的作业流程有个简单的了解了。

我的工作环节主要是在发票，包装环节，虽说简单，但是我觉得很考验一个人的耐性和毅力。因为，每天的工作内容都是一样的，而且就是一味的重复，每天，每时每刻，只要是工作，都是做同样的事情。可是就是简单的事情也特别考验人。

每天工作的开始，拣货组先整合前天晚上和当天早上的客户订单信息，然后做成订单，打印成条码，之后拣货组的开始拣货，他们根据条码上所提示的信息，在货区的货架上面拣货，然后吧所拣货物装入易购袋，在易购袋子上面贴上条码，条码上所反应的信息有客户的姓名，收货地址，联系方式，货物所在货区，货位号码，订单号，交货单号。之后的商品上面也有相应的商品编码。在确认无误后放到传送带上轮到发票包装组作业。

在商品到达自己的道口时，拿下货物，用扫描枪首先扫描订单号码，之后是商品的ean码，如果所拣的是数码，电脑，mp4之类的3c商品，在扫描订单号码之后，应该扫描交货单号和商品的ean码，然后等待发票的打印，之后再进行包装。

打印发票的时候会出现以下几种情况：

非在库。即所扫描的商品不在仓库内。------这种情况大多数出现在手机，照相机，数码，电脑，mp4，3c类商品中。串码商品不在指定门店。串码与商品不符。--------拣错货货物无串码记录

所出现的问题大部分是由于在商品入库时，数据录入不仔细造成的。

对于发票的种类，系统根据客户的性质自动生成信息打印。一般个人购买的商品均是普通发票，而单位用户所打印的是增值税发票。

在包装的时候应该注意这几项：检查是否有发票胶带注意标签封口严紧，标签向上之后检查易购袋是否有破损，封好，放入传送带

最后在结束工作的时候检查工作区域周围是否有残余货物。

在商品到达发货组的时候，由工作人员将商品拿下，根据不同地方进行分类，之后将同一地点的货物进行整箱，搬运至发货区，由下一步工作人员进行工作。

这次将近半个月的时间，每天的工作就是这样，虽是枯燥，可是锻炼了自己，因为在这里每天接触到的都是实实在在的事物，客观存在的，在工作中遇到问题的时候，也锻炼了自己的实际操作能力，团队的协作能力。令我意想不到的是在最后开总结会议的时候，我获得了“优秀实习生”的称号，并且发了荣誉证书。我明白，这是公司对我的初步肯定，在以后的工作和学习中，一定会更加努力。

总体来说，通过这次间断的不到半个月的实习，从中学到的东西对以后自己以后的实习以及工作的帮助还是很有帮助的，也让我深刻的体会到了，物流这个行业并不是原本想的那么简单，是辛苦，但辛苦的值得，能学到东西

我总结的一句话就是∶轻松了，学不到东西。确确实实是这样的。走到那都一样的，肯下功夫，努力些，未必就吃亏，未必就比没下苦的人学的少，勤能补拙，一点不假。努力，努力，再继续努力。

苏宁实训报告总结篇四

xx年4月7日~xx年4月30日

苏宁物流配送中心配送物流合理化分析。

重庆苏宁物流配送中心。

结合物流学概论·物流信息系统·采购管理·运输管理和配送中心运营管理等主干课程所涉及的基础物流学原理，以第三方物流公司或工业企业·流通企业仓储运作或运输管理为研究对象，运用实地调查或文案调查方法，根据实证分析和抽样调查的要求，对其物流吞吐能力和流向·货区货位设置·设施设备选型和数量确定·业务流程或成本效益分析·配送线路优化等加以系统调查设计，并以现代物流理念提出应对策略。达到提高分析能力·解决实际问题能力之目标。

李兰英，重庆师范大学物流商务与管理专业09级周末班，学生现于重庆苏宁物流配送中心计划调度部信息组实习。

经过几天的学习，对重庆苏宁配送中心整体职能框架有初步认识。其结构如下表

在物流配送中心学习的几天里。除了完成指定工作外，还翻阅了各种资料，目睹了其他部门（组）的操作流程。对整体的运行有了初步的了解。根据现阶段手中掌握的数据以及亲身感受做出初步的分析。

运行分析：重庆苏宁配送中心日配送量为1280台。其中重庆主城区日配送量近1000台。各长途区域近280台。分早上和下午两次完成。业务量大。因此由不同的车队承担不同的区域，提高了工作效率，减少了运送时间，同时也控制了成本。在对于车辆、商品运送的跟踪采取的是短信平台。即送货司机送完一件商品后按照指定的代码发送至sap短信平台。相关人员根据短信了解送货完成量。在遇到无法运送到客户手中这种情况下时，送货司机会把相对应的原因的相应代码发送至短信平台，一方面由仓储部负责制定入库单据，一方面由信息组将无法完成的原因登记在案。送货司机将货物运送完毕，回到配送中心再由信息组负责根据送货量进行销单结算。这样就完成一次送货。

发现的问题及其分析：因为职位所处的原因，和遇到的一些情况。发现以下几点问题：

一、短信跟单效果不佳。

二、运输车辆私自换车。

三、因家中无人和质量问题产生的二次配送过多。

四、遇到特殊天气情况无紧急解决方案。

短信跟单的目的是为了更快更好的了解货物是否送到顾客手中的情况。同时也方便了解送给顾客货物的情况，如遇到家中无人、拖旧换新、产品有质量问题等特殊情况下，能够及时做出调整。也就是说短信跟踪是送货司机及时通过短信的方式对送出的商品做出反馈。但很多，应该是绝大多数送货司机并没有做到一机一短信的方式。而是在所有的货物送完之后才把短信一次性的全部发过来。这样不仅会导致系统在那个时间段内造成短信堵塞。导致部分短信收不到。必须采用人工电话方式去确认。因为通常总货物送完货的时间是差不多的。而如果是一机一短信的话，就不容易造成短信堵塞的情况。因为货物送到顾客家里的时间是根据送货距离长短而定的。这样系统接收短信的时间点就比较分散。因此可以减少人工电话确认的次数。大大节约了人力财力。因此我认为应加大对司机的鼓励教育，对没有按照规定发短信的送货司机严格按照处罚制度对其处罚。对采取一机一短信的司机可在一时间段后采取奖励措施。

在5天短信跟单工作中。遇到过类似的问题。在运送编码进行电话确认的时候被告知送的其他货物。而不明确sap系统上显示的货物由哪辆车。运气好点的话在调度单上会体现出来。但有些时候在调度单上也无法体现出究竟是哪辆车来进行配送。因此不得不拨打该车外包单位的调度进行查询才能得到所要的信息。这样一波三折既费时又费力，而且还无法及时了得商品运送情况。对短信跟单了解商品情况加大了难度。而据调查所知，这种情况的发生主要是由配送中心派工组和外包车派工组沟通不一样，信息不对称导致的。还有就是司机私下变动。在这种情况下，需要订制出严格的派工出车流程，不允许临时私自对送货车辆进行调整。如遇特殊情况，应及时向配送中心汇报反映。再者应加强与车辆外包公司派工人员的沟通力度，加大信息共享。减少并杜绝运输车辆私自更换车送货的情况。

就sap系统数据显示。基本上每天有3%的货物因为这两类情况导致货物无法在一次内完成配送。按照上文提到的日配送量为1280台计算。无法完成及产生二次配送的货物为台/日。若因家中无人产生的浪费就仅仅是运输费用。但若是出现质量问题而产生的费用就比较大了。

第一类：在工作流程中，由pos下达下来商品单据中的备注中一般为去前电联。但这个环节的工作不是在商品出库前完成，而是在商品出库后才由司机完成。这样无法保证货物出库后能否正常的送至顾客家中，因而造成家中无人而造成的浪费。亦或遇到在出库时家中有人，而送到后家中无人。遇到这种情况，应有卖场销售人员在出售商品时事先说明。多出的费用应有顾客支付。

第二类：则是质量问题而引起的顾客拒收，无法完成。我在工作之余去过仓库。里面的摆放虽不凌乱。但却很容易出现质量问题。米高的冰箱要像叠罗汉一样的码放4层。挂机式空调要码放7层。导致在最下面一层的商品要承受自己几倍的重量。这难以保证不出质量问题。再者，库存人员在拿货（送货入库）的过程中施工野蛮。上层的工人要将货物搬下出库时，通常采取的扔的形式而不是采取接力性的搬运形式，虽然下面有人接住。但或多或少也会对外壳产生损坏。

谈到这里也重点指出目前仓库存在的问题。除上文提到的摆放问题，无支架固定支撑造成最下层商品受到损耗外还有对商品没有明确编号标示的问题，商品分类问题。 1商品编号标示。所谓编号就是将货物按其分类内容，加以有序地编排，用简明的文字、符号或者数字代替货品的“名称”、“类别”、以其他有关信息的方式。他对于苏宁现阶段第一类仓库的好处有：

1、查核管制容易。

2、提高货物活动的工作效率，且便于信息的联系传递。

3、可以节省人力、减少开支、降低成本。

4、可考虑作业优先性，如先进先出。

2商品分类。○所谓商品分类就是将多种不同事物按其性质货其他条件分别逐次区分，将之归纳于不同类别，作有系统的排列，从而提升后续作业的效率，达到事半功倍。他对于苏宁现阶段第一类仓库的好处有：

1、清楚分层归类，可提高管理效率。

2、能减少作业的行走移动距离，并使存取人员更容易记忆货品位置，是增进作业效率的关键。

3、便于收发保管。

4、方便货品的分配与调拨。

5、便于记账及统计分析。

6、便于审计、会计及税收工作的进行。

从上文可以明确，根据现阶段的仓库条件使用商品编号和商品分类仍然有很大的成本空间和提高效率可言。对于老的员工，自然对商品的位置是了如指掌。但对于新员工来说，能够一拿到提过单就准确的找到位置是很难的。而对商品进行编号，分类，用明显的标志标示后会大大的提高工作效率。同时对于管理人员进行管理也提高了效率。因此我认为就现阶段仓库水平来说，仍然有很大的成本空间可以节省。

就在前不久，炎热的天气突然下起了雷阵雨。而在下面工作的员工确没有明确的目标的慌乱的抢救货物。但由于是突发事件，而且没有目的性。所以很多准备运送出去的货物的外包装被淋湿。具体里面的商品受到损伤没有不太明确。但仍然造成了损失。就我认为。应该建立一套遇到突发性天气情况预防机制。并且能在时间充裕的情况下定期做实战演习。对于在外库的电冰箱应该在斜坡末端修一条比较宽的排水沟。这样能够减小因大雨对电冰箱外包装的侵蚀，减少损失。

目前重庆苏宁物流配送中心仍然有很大的成本空间。我认为重庆苏宁物流配送中心目前最大的问题就是工作效率的问题。采取一些措施后完全可以提高效率，节约成本。