物流的述职报告(专业15篇)
报告的形式可以是书面的,也可以是口头的,根据不同场合选择合适的方式进行呈现。在写报告之前,应该对所要报告的内容进行深入研究和理解,确保自己具备足够的专业知识。为了更好地帮助大家理解报告的写作要点,我们精选了几篇经典的报告范文供参考。
物流的述职报告篇一
在公司领导和相关单位的大力支持下,通过我部全体41名员工的共同努力,20xx年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作:
为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。
至20xx年11月底,成品玻璃入库457万重箱,大宗原燃材料入库282440吨,各类钢材、油品及辅助包装材料入库等641吨,各类五金材料、备件镀膜气体入库617290件;成品玻璃销售出库393万重箱,大宗原燃材料领用出库264426吨,各类钢材生产领用出库655吨,各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件,有效的保证了生产、销售的有序进行。
成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时候,成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库,为了保证库存玻璃的质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效控制。同时,为了积极配合销售工作,多次联系生产部门组织力量对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库,满足了客户需要。
根据成品库房现场管理需要,修订《成品库管理规定》,使辅助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循,特别是在库房现场卫生及库房安全管理上,有很大的改观。
在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能积极克服困难,结合实际情况、借鉴以往经验,与生产、销售部门紧密联系,根据生产销售计划,合理安排成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元,节省玻璃短途转运费约10万元。
至20xx年12月23日,通过我公司委托的第三方物流单位承运发出的玻璃有18.67万吨:其中内销公路运输1638车次、约6.5万吨,内销集装箱运输774只、约2.1万吨,出口集装箱3458只、约8.6万吨,没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。
对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法,一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成情况每日进行跟踪监督,保证产成品物流通畅。另一方面,积极与销售部门联系,及时与客户联系,提前做好销售出库计划,同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日及时发出。
此外,为了适应西南市场的需要,我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。20xx年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次,约4000吨,发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮,约1500吨。与公路运输相比,船运、铁路运输大大降低了物流成本,特别是船运,降低物流成本约40%。
根据重要物资妥善保管的需要,一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。为了满足生产需要,根据合同,配合第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内提纯、过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作,做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产使用的手续,确保账物相符。
20xx年发出交旧领新物资6256件,交旧领新执行率100%,通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862.56吨,处理各种脏碎玻璃966.09吨(其中625.80吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的),石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只,处理不能回收使用的废旧化纤袋7666条。
此外,为了降低包装成本,同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要,加快空铁皮箱的周转使用。20xx年回铁皮箱12只集装箱、计4023套,生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。
为了做好库房物资安全,保证公司财产不受损失,我部多次组织员工学习消防、安全知识,同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育,叉车装卸、转运严格按照操作规程执行,杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮,以减少玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对保护公司财产起到重要作用。
除此之外,为了加强重要物资的安全保管,我部对锡存放位置增加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制,有效降低安全隐患。
为了提高成品仓库信息化管理水平,今年10月-11月,由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的'分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级,针对目前实际情况,在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管控能力,有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性的共享,使系统操作更具安全性、更具人性化,提高了信息资源的使用效率。
1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对减少,但库存的绝对数量仍然居高不下,目前f绿及镀膜每天出库量约5000重箱,12月份f绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,预计销售订单将减少和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。
2、受经济低迷的大环境影响,很多企业经营困难,一定程度上影响到物流费用的结算,特别是一些大的经销商或加工厂,不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经营难度加大。
3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片,有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行处理,特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。
4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。
5、虽然每次部门开会都强调安全,但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。
物流的述职报告篇二
20xx年即将过去,现在,我将这一年的工作情况向各位领导作个简要的汇报,以接受评议!
一、积极配合领导及各科室工作,做好后勤保障工作。
为了作好本职工作,我的脑神经始终蹦的很紧,电话24小时开着,铃声就是命令,碰到突发事件,不管在什么时间,不管在多远,我都必须第一时间赶到现场。
1、积极参与招生工作,我们的努力付出和工作态度得到了新生及家长的好评,招生工作顺利完成。
2、8月份,我院遭受到极为罕见的暴风雨袭击,至使学院围墙坍塌,大面积积水,影响了学院的正常工作,在李院长的亲临指挥下,我与奋战在一线的师傅们共同奋战,恢复了学院的正常工作。
3、学期我都协助公寓科、教室管理科值班领导和同事检查物品损坏情况,并完成学院的赔偿工作,我们的努力使学院的物品损坏大幅度降低,学生们也学会了珍惜,同时也教育培养了学生,提高了他们的自身素质。
4、在供暖期间,我每晚配合各值班领导、同事,奔走于各个公寓楼、教学楼查看供暖情况及安全隐患。
二、努力学习,全面提高自身素质。
物业管理是一个特殊的岗位,它要求不断的更新知识和提高素质。工作之余,我不断的学习物业管理专业知识,学习期间,参加了全国物业管理企业培训,通过培训强化了物业管理的意识,发现物业管理发展的潜力巨大,也重新认识了物业管理是一个新兴的行业。
三、加强修养,时刻注重自我约束。
在工作中,言行举止都要注重约束自己,对领导做到谦虚谨慎、尊重服从;对同事做到严于律己,宽以待人。一句话,努力做到对上不轻漫,对下不张狂,注意自己的一言一行,维护了领导,维护了物业中心的整体想象。
四、勤奋工作,回报学院及领导同事们的关爱。
我从踏入物业中心工作以来,受到了学院、领导同事们的关怀和帮助,我惟一的回报方式就是拼命努力的工作,我珍惜这份来之不易的工作,珍惜这个良好的工作环境。同时,也被李院长的的敬业精神深深感动。一年来,对领导安排的所有工作,我从不讲任何客观理由和条件,总是默默无闻的完成。说句实在话,工作不仅是我谋生的手段,更是我回报学院、领导同事的方式,也是实现我人生价值的惟一方式。
总而言之,一年来的工作虽有很多不足之处,但我可以问心无愧的说:自己尽了心,怒了力,也流了汗。我将一如既往的做事,一如既往地为人,也往众位领导同事们一如既往的帮助我、支持我!
物流的述职报告篇三
忙碌的一年即将过去,我们将又一次迎来新的一年,在每一年的工作中,我们总结经验、也发掘不足。
201x年的工作是有条不紊的。
一、仓储部经历了去年的仓库搬迁,仓库工作上半年主要是货物的整理及库区的规划,经过忙碌的整理规划,在上半年已完成。仓库全年出货14919单,入库2239单。
仓储部的工作环环相扣,从货物的入库、管理、出库,每一步都需要各岗位人员认真细致的把关,并对自己负责的货物安全负责。定期盘点保证物、帐、卡一致,有效地达到了帐目的透明度与准确性。仓库最近正在进行一年一度忙碌的年终盘点工作,希望各展厅、各部门给与配合,高效、高速、准确的完成。
工作中还有很多不足,如仓库保管员发错货问题及仓库外联装卸工工作不积极、难于管理问题,仓库保管员招聘难度大,岗位空缺问题等。对于以上问题建议公司制定相应奖罚制度,提高员工工作热情,及工作岗位责任感,减少并逐渐杜绝发错货问题。根据公司需要适当培养外联装卸工,有选择的雇佣,建立良好的雇佣关系。配合人力资源部门做好员工招聘工作,尽量减少部门人员流动性。
仓库安全一直是工作的重点,仓库三防做好才能更好的开展各项工作,仓库将一如既往的做好这项工作。
二、物流部的配送工作,较去年送货效率有显著的提高,我们将一如既往的保持,并在保持高效率的同时,保证货物的安全及服务质量。物流部全年配送3658单,提货入库819单。物流采购跟单工作,也是物流部一项重要的工作,物流费用问题往年一直居高不下,为更好的控制物流费用问题,年初制定了各项运费标准,并严格遵守实施,做到运费价格透明、合理。物流采购全年发货2242单,收货:2312单。
物流部的工作需要各部门互相配合才能高效率的完成,前方展厅做好售前工作,后方物流后勤工作才能正常开展,如展厅销售人员频繁更改已传递的信息单、未转销售的单据传递,造成中间环节繁琐,应有效减少不必要的中间频繁沟通环节,减少不必要的工作量而造成的失误。
物流配送并不是一项简单的工作,鉴于公司货物性质属易碎、易损物品,提货及送货人员应格外小心,并对物品的完整性负责。
在平时工作中,对单据的整理及存帐数据错误现象时有出现,这与物流人员平时核对与细心度不无关系。加强人员工作细心度,是仓库、物流管理工作中要加以改进的一个极其重要的方面。物流部人员配比相对稳定,但工作积极性不高,心态还需调整。
物流部车辆安全一直是工作重点,只有保证车辆的安全,才能正常的开展物流部的各项工作,配送人员应注重各自所负责车辆的日常保养维修,有问题及时解决,不留隐患。平时行车应遵守交通规则,有违章应及时处理,保证车辆正常运行、工作。
当201x年即将成为回忆尘封在历史的长河之中,而充满希望与挑战的201x年随着时间的车轮正悄悄地向我们走近的时候,回首正在过去的一年,站在新的时空起跑线上,展望未来,在仓库全面管理工作中要抓住机遇、与时俱进,在上级领导的亲切关怀下,发扬优点,改进不足,在新的一年里,团结仓库所有人员,努力使各项工作再上新的台阶。
物流的述职报告篇四
我站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。
今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
五月份情况总结:
五月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是1月1日至1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见:
用户反映,以前的车辆司机可以随便开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部分司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司服务及中心库人员的要求:
希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会,在修理遇到问题时能在服务经理的指导下,各服务站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。
旧件回收的意见:
在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总:
车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的,做个里程或者找个铭牌只是费点劲,用这两样根本做不到限制作假。
物流的述职报告篇五
在公司领导和相关单位的大力支持下,通过我部全体41名员工的共同努力,201x年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作:
一、做好各类物资的收、管、发工作。
为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。
至201x年11月底,成品玻璃入库457万重箱,大宗原燃材料入库282440吨,各类钢材、油品及辅助包装材料入库等641吨,各类五金材料、备件镀膜气体入库617290件;成品玻璃销售出库393万重箱,大宗原燃材料领用出库264426吨,各类钢材生产领用出库655吨,各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件,有效的保证了生产、销售的有序进行。
二、积极做好产成品日常管理工作。
成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时候,成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库,为了保证库存玻璃的质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效控制。同时,为了积极配合销售工作,多次联系生产部门组织力量对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库,满足了客户需要。
根据成品库房现场管理需要,修订《成品库管理规定》,使辅助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循,特别是在库房现场卫生及库房安全管理上,有很大的改观。
在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能积极克服困难,结合实际情况、借鉴以往经验,与生产、销售部门紧密联系,根据生产销售计划,合理安排成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元,节省玻璃短途转运费约10万元。
三、努力做好第三方物流的管理工作。
至201x年12月23日,通过我公司委托的第三方物流单位承运发出的玻璃有18.67万吨:其中内销公路运输1638车次、约6.5万吨,内销集装箱运输774只、约2.1万吨,出口集装箱3458只、约8.6万吨,没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。
对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法,一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成情况每日进行跟踪监督,保证产成品物流通畅。另一方面,积极与销售部门联系,及时与客户联系,提前做好销售出库计划,同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日及时发出。
此外,为了适应西南市场的需要,我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。201x年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次,约4000吨,发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮,约1500吨。与公路运输相比,船运、铁路运输大大降低了物流成本,特别是船运,降低物流成本约40%。
四、认真做好重要物资回收保管及处理工作。
根据重要物资妥善保管的需要,一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。为了满足生产需要,根据合同,配合第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内提纯、过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作,做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产使用的手续,确保账物相符。
201x年发出交旧领新物资6256件,交旧领新执行率100%,通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862.56吨,处理各种脏碎玻璃966.09吨(其中625.80吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的),石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只,处理不能回收使用的废旧化纤袋7666条。
此外,为了降低包装成本,同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要,加快空铁皮箱的周转使用。201x年回铁皮箱12只集装箱、计4023套,生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。
五、切实做好仓库安全工作。
为了做好库房物资安全,保证公司财产不受损失,我部多次组织员工学习消防、安全知识,同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育,叉车装卸、转运严格按照操作规程执行,杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮,以减少玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对保护公司财产起到重要作用。
除此之外,为了加强重要物资的安全保管,我部对锡存放位置增加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制,有效降低安全隐患。
六、完成仓储一体化系统升级为了提高成品仓库信息化管理水平,今年10月-11月,由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级,针对目前实际情况,在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管控能力,有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性的共享,使系统操作更具安全性、更具人性化,提高了信息资源的使用效率。
七、存在的问题及不足。
1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对减少,但库存的绝对数量仍然居高不下,目前f绿及镀膜每天出库量约5000重箱,12月份f绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,预计销售订单将减少和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。
2、受经济低迷的大环境影响,很多企业经营困难,一定程度上影响到物流费用的结算,特别是一些大的经销商或加工厂,不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经营难度加大。
3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片,有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行处理,特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。
4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。
5、虽然每次部门开会都强调安全,但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。
物流的述职报告篇六
尊敬的各位领导:
您们好!
本人自今年5月18日入职担任物业部保洁主管。工作职责为负责园区a、b、d日常保洁、定期消杀、垃圾清运工作,及和物业办公区和年底接收的e、f、g组团开荒和日常卫生保洁服务监管管理。管理范围较宽,人员分布较散,这些虽然给管理工作带来很大难度,但并没有改变我对工作的热情,这既是挑战也是难得的锻炼机会。下面将今年以来工作情况汇报如下:
一、开荒工作。
工作伊始,面临的工作重点是abd组团的公共区域开荒,由于时间紧,维修工作多,这给开荒工作带来了很大的困难,基本上整段时间内是开荒工作和大规模维修工作同步进行,这就造成了完成的开荒区域存在着二次污染和重复清洁的问题。中水系统截止到业主集中办理入伙前仍没有开通,这对开荒工作来时无疑也是影响巨大的,但在物业部王经理的协调下,经过多方沟通,联系总包方尽量将大块施工垃圾清走,剩余部分少量施工垃圾由我安排开荒人员清理,另外通过协调暂时借用了消防水用做开荒使用。在业主办理入伙手续前每日现场监督检查、整改返工、逐项进行,保证了开荒工作的顺利完成。同样在年底接管的efg组团时,天寒地冻,大部分时间无法用水的情况下,克服重重困难完成了开荒工作。
二、日常保洁工作管理。
外判公司保洁作为基层工作者普遍存在着年纪偏大,文化水平低,人员流动性大等问题。因本项目为别墅项目,工作环境只有园区和车库,条件比较恶劣,且每人所辖区域也很大任务重。物业公司除定期进行公司背景、管理制度、公司领导等深入的企业文化培训,同保洁公司自身工作制度的培训交叉、循环培训。并进行保洁公司内部的保洁工具实操,清洁技巧知识等培训,定期组织逐个口头考核,优胜劣汰,确保每个人都能尽快的有所提高。
同样在保洁员工的日常工作期间,对于他们的休息、吃饭问题等多加关心,联系工程部在车库内修建保洁休息室,在夏天高温期间发放防暑降温药品,使大家能够安心工作。在十月起,因施工方户内保洁撤场,我物业部在人员紧张的情况下,抽调人员在两个月的时间内累计入户清洁施工后垃圾、入户内打扫达175次,清理维修期间公区乱堆施工垃圾超过200次,保证了施工结束后,业主入住前户内及公共区域的卫生要求。
三、定期消杀工作。
在定期的消杀除四害工作中,公司提出自行采购药品器械,安排人员进行通过搜集资料和咨询专业人士,多方比较和摸索,整理出一套适合本项目现状的操作流程及药品器械清单,节约了成本,同时配合车库安装的灭蚊灯和每周一次的消杀频率,达到了应有的效果,并做好文字记录存档。逐步改善了园区车库内蚊虫多的环境问题。
四、垃圾清运。
垃圾清运公司自7月1日起正式进场,前期以生活垃圾为主,随着业主入住量的增加,和装修户的增多,施工垃圾堆放与各户的车库内,所以日常的工作中又多了一项垃圾的巡视。做好估量及时联系清运车辆进场。部分装修公司将施工物料和垃圾堆放在一起,为了防止出现误清运,我设计了表格由清运人员与现场负责人签字确认,同时我另外通知前台联系业主,做到双保险。
回顾这半年多来的工作,在上级领导的帮助和关心下虽然取得了一些成绩,园区和会所前期保洁工作步入正轨。但与公司各级领导的要求还有一定差距,在管理水平、沟通能力上还有欠缺,遇事时有时不够冷静,有时急于求成往往事与愿违。这些不足之处都需要我去加强自身学习,用所学知识指导自己的工作,争取用更好的成绩来回报领导对我的信任。
在步入新的一年中我将已更为饱满的热情和积极的工作态度努力做到以下方面:
1、加强业务知识和公司企业文化的学习和提高,创新工作方法,完善各种管理规定。
2、与外判公司主管加强沟通提高保洁服务质量、工作效率,加强各方面的培训。
3、结合公司规定逐步建立和完善起对外判公司的考核管理制度,提高外判公司工作效率水平。
以上报告请领导给予监督和指正。
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物流的述职报告篇七
尊敬的各位领导:
您们好!
我叫侯x,现担任北京x物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在20xx年度的工作情况,以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的述职报告分为两个部分:
第一部分:20xx年的工作总结
一、工作情况:
(1)运费结算情况:
20xx年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。
20xx年与20xx年相对比,20xx年整体比20xx年增长448.4万元,总体增长比为17.64%,其中生鲜运费增长33.32%,低温运费增长23.00%,冻品运费减少31.78%,短盘运费降低22.38%,生鲜原料运费降低9.98%,冻品原料运费增长60.69%。
低温由于11月、12月份长距离运输比较多,像发包头的低温,转总部的低温,这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低, 冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。
(2)工作中存在的问题:
1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在erp系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。
2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。
二、自身的不足及改进方法:
通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对erp 系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。
在以后的工作中,本人将加大学习的步伐,弥补自身的不足。
(1)加强自身学习 虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率
第二部分:20xx年的工作思路
根据集团公司20xx年信息化规划及物流信息化推进进度,为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化,涉及要车、派车的erp系统在20xx年已开始正式运行,erp的运行将给我们的运费核对工作带来很多方便,提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作计划:
(1)、做好各类报表,做到报表数据准确、真实、完整。
(2)、提高自身素质,加强自身能力的提高。
(3)、认真学习erp系统,熟悉erp系统的各种业务流程。
二、对企业文化的'理解
在双汇 “诚实守信、德行天下”的企业文化的熏陶下,培养了我爱岗敬业、认真负责的工作态度和勇于挑战困难的毅力和信心,作为统计数据人员必须要有很强的责任心和处理数据的能力,能熟练掌握本岗位相关的操作流程,并能对报表的真实性负责。
在平时的工作中让我始终保持认真负责、诚实守信的工作作风,更深刻的领悟到双汇企业文化的重要性。
以上是我的述职报告,请各位领导进行监督。
谢谢大家!
透视昨天,工作的风风雨雨时时在眼前隐现,但我们必须面对现实,不仅仅要能做的到工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化、系统化、条理化、流水化!从而在百尺竿头,更近一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章为了更好的做好今后的工作,总结经验、吸取教训,必将有利于自己的前行。
回首过去,是为了更好的面向未来。
为了总结经验,发扬成绩,克服不足,现将20xx年的工作做如下简要回顾和总结:
一、回首20xx
1、我们生活在服务经济时代,同时我们也是站在服务的岗位上,服务已经渗透到生活和工作中的诸多细节,每个人既是享受服务的“客户”,又是为“客户”提供服务的个体。
我们站在出库的岗位上更应有如此的理念,因为我们对内是窗口对外也是窗口。
所以我们一定要做好这个模范窗口。
为客户,司机、业务员们提供更快捷、高效、优质的服务。
实实在在做人做事是我们能秉承的理念,尽我们的能力去满足每一位司机、业务员的要求,给我们一个机会就是给客户司机和公司业务员的一个答案。
我们会一如既往,无微不至的做的更多更好。
不足之处:沟通方面还存在许多不够完善的方式。
2、能够严格遵守公司部门出库发货制度,做到发货的准确率:出库时手续不全不发货,特殊情况需有关领导签批。
做到以公司利益为重,爱护公司财产,不监守自盗。
不足之处:遇到发货问题处理效率较低。
对货物外观没有做到钦点。
3、积极配合成品会计。
对每天的发货账务进行整理,核对,做到手工账、系统账、实物一致性。
有问题及时反应给成品会计。
积极配合每月盘点工作,对出现的问题及时处理,汇报会计及时做好调账工作,保证库存报表上交的时间和数据的准确性,真实性。
不足之处:数据的准确性和效率性还有待提高。
4、6s工作,积极配合整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全等各个环节的6s工作。
每天参与对仓库纸滚的整理,仓库卫生的清扫,仓库安全隐患的排查。
不断的提高自己仓库管理意识。
不足之处:对现场的工作了解不够全面。
以后有待提高。
二、自己主要岗位职责
1、根据装货通知单负责安排装车,打印出库单并做好各项登记工作。
当接到装货通知单在右上角写上来单时间并做好系统登记,根据装货通知单所开的规格及要求查好库位,安先后顺序有秩序的安排装车,交代清楚叉车工相关装车要求,主动协助叉车司机找好纸工作,外库转回及时做好调拨,并做好相应的登记工作。
打印出库单时核对好相应的要求,并及时过账。
准确算好当班汇总,并把单据整理好。
2、做好所有工作的交接与检查工作和客户的服务、沟通、协助等工作。
提前20分钟到岗,做好责任区破损纸和6s的检查和处理,遇到问题及时反馈。
装车过程中涉及改单问题及时与计划员联系,发货过程中遇到磅差返回的车辆及时核对并有效率的处理。
跟客户司机和业务员沟通要有耐心、主动协助司机、业务员解释、解决问题。
展望20xx,我们需要不断的提高自己的服务意识,提高装车的高效率、高质量。
做到时间和空间上的合理利用,为玖龙的良好口碑不断努力。
在仓库规划上做到合理的安排,减少库存压力。
使发货秩序再上一个台阶。
物流的述职报告篇八
1、保持公司物流系统运作的高效性。
2、与相关职能部门紧密协作,对各门店进行商品配送服务与监控。
3、科学合理地进行商品的订货、储存、运输,不断降低运营成本,减少货损。4、规范化管理,制定和推行各项物流管理的流程、标准、规范、参数。5、建立及推行标准示范单位。
总部物流部门的设置目的是监控整个公司物流运行情况,提升物流服务水平下理控制公司物流成本。负责制定门店配送商品的计划及发车时间,并跟踪门店到货情况。制定门店退货返回车次。延伸到我岗位的工作职能就是:
1、负责协调供应商和门店、配送中心的关系,做好信息传递工作。
1、及时准确处理门店日常补货计划、紧急计划2、及时跟踪缺货情况、收集缺货信息。
部门工作看似简单实则复杂,细小琐碎但又极其重要。所以在每天工作开展前首先就得做好当日工作梳理及一些准备.。合理安排各种工作流程,准备好工作需要的所有表格记录。
1、当天工作计划安排。
7)将需要传送的信息如:门店顾客订货、总部采购人员的临时配货计划、直配单子等整理好后及时传送给配送中心,总部各部门.门店等相关人员。
8)定期清理总部零散库存,协助达到库房优化利用的目的2、工作具体内容。
1)首先为开展今天的工作做好前期准备工作。
2)拟定今日工作计划和事件安排。填写工作计划表格和记录表3)查看电子商务上是否有未读订单及时通知供应商查看订单.4)对供应商到货率日报、供应商日报表、缺货明细日报检查,dm、正常计划缺货跟踪处理流程的工作。并及时沟通协调。
5)检查门店日常计划是否上传、上传时间、上传课别是否完整、填写工作计划表格。6)对库存备货不足的商品.定期按供应商送货时间。下大库存并联系送货。
7)门店正常要货计划处理流程处理正常计划,订单审核在15:00点之前结束,16:00点之前供应商收到订单。下午4:30开始处理直配计划,8)将审核后的订单在及时递送到供应商处,并落实到达情况。发送订单:发送订单的方式有三种:电子商务传真手工递单。核对供应商是否收到传真,《填写供应商确认表》、《传真传送订单登记表》。
9)将第二日订货统计、点货统计情况发配送中心、总部及各相关人员。
10)在开档前2周左右开始特档期订货处理流程,开档前一周处理特价计划首次配货处理流程。首次预估下单后及时跟踪档期商品的送货情况,在门店首次配货后及时查看门店库存和总部库存。跟踪重点商品到货情况。
11)对于新店开业.春节备货等工作再视具体情况具体安排工作。
3、如何检查工作完成情况。
工作做完并不表示工作完成.如何确认完成安排的工作就需要一个检视方式及方法。如下:4、异常情况的处理应对方法工作中难免会遇到一些异常的情况,因为这些情况是难以预先知晓的,所以就要求我们能够积极应变,临危不乱,及时处理问题。首先要正视问题的困难,有些困难的确是无法解决的,此时不要将困难强行背起。主动分析原因,是否有办法解决,通过何种途径能够解决。不管是什么样的问题都要仔细分析异常情况,看是否能够自己独立解决,要是不能,寻找可借助的外力,如上级、同事等。还要本着实事求是的态度,积极调查事件过程,发现问题根源,改进方案,提高自身的业务水平。下面是工作中会常遇到的一些异常情况。
1、订单订货异常情况:如数量比平时过大,应首先暂停审核订单,然后询问门店是否商品要量异常。如异常,马上对此商品配货数量进行修改,再审核。
2、软、硬件的异常:一旦出现软、硬件故障,则马上联系各相关人员,进行处理。3、去年工作期间春节配货,库房货物堵塞,导致商品不能及时下发门店,那么我们就应该首先通知门店这个信息,然后再将商品待发商品信息及时传达的门店,让门店做好调整工作。
5、软件硬件的使用。
2、软件物流信息软件,电子商务,电子传真收发。常用办公室软件(excel。word,)。
1)物流信息软件——(配送系统总部系统报表系统数据库系统)。
我们日常工作对数据要求很是严格,需要多种软硬件的交换使用。特别是excel的常用运算函数、转换函数、字符处理函数、数据条件查找替换、数据排序、高级筛选、分类汇总、数据透视图制作。vba中宏的启动,vf本地视图的创建等都会经常用到,所以要求我们必须熟练掌握这些软硬件的操作方法。只有方式方法完善了,工作才能更快更及时准确的开展,在今后的工作中我们还应该多多学习各种软件方法、多多应用到日常工作中来。工作+学习=成功。
列如:
3)对常用文件、常用格式的重复使用可以运用vba中宏的启动来快速准确的操作数据。五:物流内部供应链(各相关部门工作衔接)公司的配送运作模式篇2:物流部门经理述职报告物流部门经理述职报告时光如水,岁月如梭,充满机遇与挑战的2006年即将过去,在市公司总经理室的正确领导和全体干部员工的共同努力下,中介业务基本保持了稳定发展的良好形势。各方面工作取得了一定的成就,也有了新的进步。抚今忆昔,我感到无比欣慰。我想一个人只有经过不断努力,不断奋斗,才能克服自身的缺点,才能不断超越自我,完善自我,从而实现人生的价值。
本人于2006年度被聘任为中国人寿保险股份有限公司**分公司中介代理部副经理,今年按照领导分工主要分管职场经营以及工行渠道业务发展工作。一年来,由于有上级领导的正确指导和帮助,有后勤人员以及客户经理的大力支持,再加上自己的不断努力,工作上取得了一定的成绩。对外合作工作成绩明显,工行合作进一步扩大,元月份至今已实现总保费300万元,其中个人200万元,工行渠道100万元。过去工行2003年至2005年三年总保费不足10万元,如今净增90万元;其中期交过去为零,现在完成8.5万元,占工行渠道总保费的8.5%。在工作中我能够忠实履行职责,不断自查、反省自己,不断开拓进取,把自己全身心地投入到各项工作实践中。总的感到,自己能够胜任本职工作,还是比较称职。现将2006年的主要工作情况向各位领导陈述如下:
一、树立良好形象,坚持在行为影响、示范引路的前提下激发部属工作热情俗话说:“喊破嗓子,不如做出样子”,作为一个部门副职,如果在台上说的是一套,在台下做的又是一套,就会对下属造成非常不好的影响,因此,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求员工做到的,我自己首先做到,要求员工不做的,我带头不去违犯。在日常工作中,我非常关心职工,有话讲在明处,有事提上桌面,不搞当面一套,背后一套,使大家心里话愿意和我讲,困难事愿意找我办,有效的统一了思想,增强了凝聚力。
二、不断学习专业知识,从而提高自我,完善自我回顾近一年来的情况,为了提高自身能力素质,我系统的学习了“管理学”“保险法”“保险知识读本”等学习书目,全面提高自己,力争在专业知识、管理能力上有所突破。通过学习,感到既开阔了眼界,又丰富了头脑,既学到了知识,更看到了差距。在不断的学习中提高了自己的能力素质,增强了干好本职工作的本领。
三、增强营销意识、提升销售技能,创造性的开展工作,保持业务持续健康发展。
通过学习理论,使柜面人员认识到大力发展代理保险业务是顺应金融市场格局变化、把握新发展机遇的需要;是开拓中间业务、培植新的利润增长点的需要,也是提高自身素质,改善收入水平的需要;认真开展好这项业务将促进客户投资理财业务的发展。从银行角度来说,代理保险业务,并不会减少银行的存款总量,只有改善银行的收入结构,提高工行的赢利水平,而工行不做,其他行照样会做;二是对社会上的偏见,利用银行的良好信誉作保证,赢得客户的信赖;三是针对保险知识欠缺的问题,我主动组织参加支行各种保险知识讲座,专门给营业部的员工讲课,重点学习营销知识,坚持每个月集中学习一次保险营销知识,从而解决了柜面销售人员的思想认识和营销技巧问题。
四、有效的分层沟通协调是业务发展的保障。
去年,我带领部属客户经理进一步加强了与工行之间的联系,特别是与分行代理保险部的接触、商谈,主动协调,交流情况,研究对策,把每季度中介业务任务下发到各网点,制定考核目标。公司客户经理也与分理处主任多次交换意见,协助落实员工奖励,在他们的努力下。2006年,工行加大代理保险业务考核力度,员工得大头,支行得小头,并且特别强调:多劳多得,按月考核,按季兑现,奖励先进,打击落后,不截留支行兑现的每一分钱,奖惩分明,拉开分配档次。去年工行兑现给超额完成任务的1名柜面人员奖金最高达3000多元,未完成任务的柜面人员倒扣工资500元,仅保险一项,柜面人员的收入差别就达到3000多元,充分调动了他们自觉抓代理保险业务的积极性。
五、增员、增效是业务产能保证。
在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客户经理,人手少,网点多,无法全面开展业务。更没预料到的是7月初这仅有的两名客户经理也相继离开,针对这一现状,本人向经理室提出增员几乎,并取得了经理室的大力支持,加之本人增员筹划工作做得比较到位,前后增员8名客户经理,由于种种原因,目前留存5名。为了提高员工的展业技能,本人多次组织新人业务学习,并长期陪同到各网点展业。
六、党风廉政建设在我心,三个代表精神永牢记。
在上级党支部的领导下,本人充分领会党的十六届全会精神,坚决做到不搞形式,不走过场,切实提高思想认识,时刻严格要求自己清正廉洁。作为一名普通党员,本人切实接受党员和员工的监督,以进一步严于律己,克己奉公。
回顾一年的工作,本人还存在诸多不足,对市场拓展和督导方法上学习不够,没有很好的借鉴别人的先进经验;工作作风还有点偏于急躁,有时对客户经理处理业务时缺乏细致耐心的思想工作,可能引起一些不必要的误会;对于中介转型思想不到位,片面的理解上级公司的要求。
公司物流部述职报告尊敬的各位领导、同事们:大家好!转眼之间,就又过去了,恍如小沈阳说的那句“眼睛一闭一睁”就在昨天。回首这一年来的工作、生活,可总结的东西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更让我感怀的是这一份生活的历练。作为公司的一名中层管理人员,要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要干的事。就地位而言:从领导决策过程看,我处在“辅助者”地位;从执行角度看,则处在“执行者”地位;对处理一些具体事物,又处在“实施者”的地位。因此,我在工作中努力做到尽职尽责,不越权,不越位,严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守的中层管理者。虽然今年自己的发生了岗位变动,由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作,但在公司领导的关心支持及大力帮助下,再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。因此,这一年来的工作相对还比较顺利。较好的完成了领导交给的各项工作任务,取得了学习上的收获,思想上的进步,业务上的提高。这一年来的点点滴滴,心中感触颇多。值此机会,现简要述职如下,请各位领导评议。
一、一年来主要工作回顾。
(一)岗位调整前的人力资源部工作。
随着集团公司的快速发展,业务量不断扩大,各公司各部门空缺岗位较多,人员需求量较大并需求紧迫,因此人力资源部在人员招聘工作方面投入了较多的时间和精力。根据各公司的人员需求,人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推荐等方法,认真完成各公司所需人员招聘工作。
3、培训管理工作。
为使公司各级管理人员熟悉掌握公司各项规章制度,认清管理职责,增强公司员工的使命感,年初组织全体员工进行了为期一周的集中培训,主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何成为一个好的管理者》、《打造一流员工团队》、《执行能力提升培训》等内容进行了培训;根据考务中心下发的考试文件,及时下发考试通知,并协助报考人员完成报名工作。上半年集团公司共有19人报考二级建造师、8人报考一级建造师、11人报考注册安全师。
4、离职管理工作。
办理员工离职手续,进行离职面谈,避免劳动纠纷的发生。截止到6月,集团公司共有50人离职,离职率高达24%,管理层员工与基层员工各占一半,离职高峰期为冬休结束后的3月份,约占50%的比率。
(二)岗位调整后物流园区招商运营工作。
因工作调整,我于9月8日调整至欧安达物流招商运营部,并工作至今,由于欧安达领导班子及招商运营部同事对招商前期的基础工作进行的很扎实、很有效,使得后期的招商较为顺利,并取得较好的招商业绩。
1、完成了《欧亚国际物流中心可行性研究报告》、《欧亚国际物流中心项目计划书》的定稿;《招商手册》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手册》开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。
2、完成了公司物流园区招商目标商户的调研、走访、座谈等工作,将商户提出的问题进行汇总及解答,并完成了客户资料的分类整理、归档。
另外,公司根据市场调研,又开发建设了钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室74间,目前招商完成58间,剩余16间,收取办公室租赁费共计30.15万元。钢材市场经营场地租赁面积为97100平米,共计收取经营场地租赁费183.75万元。
二、其他方面的汇报。
正。
1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣传如期交付使用,这对预定商铺的商户有一定的影响。
2、因同行“北疆机电交易城”的招商开展,在我们原有的商户中产生了一定的影响,个别已定商铺的商户在公司的回访中含蓄的表达了要求退房的想法。因此,公司目前当全力抓工程进度,抢时间,及早让商户顺利入住并经营,以此形成浓厚的商业氛围。
真诚的希望举集团之力,力争园区于2011年5月前整体开业,以此奠定欧亚国际物流中心在北疆物流行业的龙头地位。
三、存在的不足和今后努力的方向。
一年来,虽然做了一些工作,取得了一些成绩,但和公司上级领导的要求还有很大的差距,主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作,大胆开展工作的力度还不够。
面对明年的挑战,我将按照公司领导的总体部署,结合公司实际,以创新的思路做好职责内的所有工作,并带领好我们的团队,努力使我们的招商工作再上新台阶。
回顾一年来的工作,我感到困难虽比预想的多,但解决困难的办法更多,能取得这些不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体,得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信,我们的规模会越来越大,我们的前景无限美好,我们的效益更会越来越好。
各位领导,我将以本次述职作为一个重要契机,认真做好总结,遵照集团的部署和要求,认真规划自己今年的工作思路,力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。
以上是我的述职报告,请予审议,不足之处,请予指正。2、物流部门经理述职报告。
时光如水,岁月如梭,充满机遇与挑战的20xx年即将过去,在市公司总经理室的正确领导和全体干部员工的共同努力下,中介业务基本保持了稳定发展的良好形势。各方面工作取得了一定的成就,也有了新的进步。抚今忆昔,我感到无比欣慰。我想一个人只有经过不断努力,不断奋斗,才能克服自身的缺点,才能不断超越自我,完善自我,从而实现人生的价值。
本人于20xx年度被聘任为中国人寿保险股份有限公司**分公司中介代理部副经理,今年按照领导分工主要分管职场经营以及工行渠道业务发展工作。一年来,由于有上级领导的正确指导和帮助,有后勤人员以及客户经理的大力支持,再加上自己的不断努力,工作上取得了一定的成绩。对外合作工作成绩明显,工行合作进一步扩大,元月份至今已实现总保费300万元,其中个人200万元,工行渠道100万元。过去工行2003年至2005年三年总保费不足10万元,如今净增90万元;其中期交过去为零,现在完成8.5万元,占工行渠道总保费的8.5%。在工作中我能够忠实履行职责,不断自查、反省自己,不断开拓进取,把自己全身心地投入到各项工作实践中。总的感到,自己能够胜任本职工作,还是比较称职。现将2006年的主要工作情况向各位领导陈述如下:一、树立良好形象,坚持在行为影响、示范引路的前提下激发部属工作热情俗话说:“喊破嗓子,不如做出样子”,作为一个部门副职,如果在台上说的是一套,在台下做的又是一套,就会对下属造成非常不好的影响,因此,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求员工做到的,我自己首先做到,要求员工不做的,我带头不去违犯。在日常工作中,我非常关心职工,有话讲在明处,有事提上桌面,不搞当面一套,背后一套,使大家心里话愿意和我讲,困难事愿意找我办,有效的统一了思想,增强了凝聚力。
二、不断学习专业知识,从而提高自我,完善自我回顾近一年来的情况,为了提高自身能力素质,我系统的学习了“管理学”“保险法”“保险知识读本”等学习书目,全面提高自己,力争在专业知识、管理能力上有所突破。通过学习,感到既开阔了眼界,又丰富了头脑,既学到了知识,更看到了差距。在不断的学习中提高了自己的能力素质,增强了干好本职工作的本领。
三、增强营销意识、提升销售技能,创造性的开展工作,保持业务持续健康发展。
我叫xx,现担任北京xx物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在2010年度的工作情况,以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的述职报告分为两个部分:
第一部分:2010年的工作总结一、工作情况:(1)运费结算情况:
2010年北京xx物流公司承运xx产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。
2010年与2009年相对比,2010年整体比2009年增长448.4万元,总体增长比为17.64%,其中生鲜运费增长33.32%,低温运费增长23.00%,冻品运费减少31.78%,短盘运费降低22.38%,生鲜原料运费降低9.98%,冻品原料运费增长60.69%。低温由于11月、12月份长距离运输比较多,像发包头的低温,转总部的低温,这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低,冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到xx异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。
(2)工作中存在的问题:1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在erp系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。
二、自身的不足及改进方法:
通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对erp系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。在以后的工作中,本人将加大学习的步伐,弥补自身的不足。
(1)加强自身学习虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率。
第二部分:2011年的工作思路。
根据集团公司2010年信息化规划及物流信息化推进进度,为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化,涉及要车、派车的erp系统在2011年已开始正式运行,erp的运行将给我们的运费核对工作带来很多方便,提高各方面工作效率。
一、2011年的工作计划:
(1)、做好各类报表,做到报表数据准确、真实、完整。(2)、提高自身素质,加强自身能力的提高。
(3)、认真学习erp系统,熟悉erp系统的各种业务流程。二、对企业文化的理解。
在xx“诚实守信、德行天下”的企业文化的熏陶下,培养了我爱岗敬业、认真负责的工作态度和勇于挑战困难的毅力和信心,作为统计数据人员必须要有很强的责任心和处理数据的能力,能熟练掌握本岗位相关的操作流程,并能对报表的真实性负责。在平时的工作中让我始终保持认真负责、诚实守信的工作作风,更深刻的领悟到xx企业文化的重要性。以上是我的述职报告,请各位领导进行监督。
谢谢大家!
转眼之间,就又过去了,恍如小沈阳说的那句“眼睛一闭一睁”就在昨天。回首这一年来的工作、生活,可总结的东西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更让我感怀的是这一份生活的历练。作为公司的一名中层管理人员,要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要干的事。就地位而言:从领导决策过程看,我处在“辅助者”地位;从执行角度看,则处在“执行者”地位;对处理一些具体事物,又处在“实施者”的地位。因此,我在工作中努力做到尽职尽责,不越权,不越位,严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守的中层管理者。
虽然今年自己的发生了岗位变动,由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作,但在公司领导的关心支持及大力帮助下,再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。因此,这一年来的工作相对还比较顺利。较好的完成了领导交给的各项工作任务,取得了学习上的收获,思想上的进步,业务上的提高。这一年来的点点滴滴,心中感触颇多。值此机会,现简要述职如下,请各位领导评议。
一、一年来主要工作回顾。
(一)岗位调整前的人力资源部工作。
随着集团公司的快速发展,业务量不断扩大,各公司各部门空缺岗位较多,人员需求量较大并需求紧迫,因此人力资源部在人员招聘工作方面投入了较多的时间和精力。根据各公司的人员需求,人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推荐等方法,认真完成各公司所需人员招聘工作。
3、培训管理工作。
为使公司各级管理人员熟悉掌握公司各项规章制度,认清管理职责,增强公司员工的使命感,年初组织全体员工进行了为期一周的集中培训,主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何成为一个好的管理者》、《打造一流员工团队》、《执行能力提升培训》等内容进行了培训;根据考务中心下发的考试文件,及时下发考试通知,并协助报考人员完成报名工作。上半年集团公司共有19人报考二级建造师、8人报考一级建造师、11人报考注册安全师。
4、离职管理工作。
办理员工离职手续,进行离职面谈,避免劳动纠纷的发生。截止到6月,集团公司共有50人离职,离职率高达24%,管理层员工与基层员工各占一半,离职高峰期为冬休结束后的3月份,约占50%的比率。
(二)岗位调整后物流园区招商运营工作。
因工作调整,我于9月8日调整至欧安达物流招商运营部,并工作至今,由于欧安达领导班子及招商运营部同事对招商前期的基础工作进行的很扎实、很有效,使得后期的招商较为顺利,并取得较好的招商业绩。
1、完成了《欧亚国际物流中心可行性研究报告》、《欧亚国际物流中心项目计划书》的定稿;《招商手册》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手册》开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。
2、完成了公司物流园区招商目标商户的调研、走访、座谈等工作,将商户提出的问题进行汇总及解答,并完成了客户资料的分类整理、归档。
另外,公司根据市场调研,又开发建设了钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室74间,目前招商完成58间,剩余16间,收取办公室租赁费共计30.15万元。钢材市场经营场地租赁面积为97100平米,共计收取经营场地租赁费183.75万元。
二、其他方面的汇报因目前在招商运营部任职,心里想的是如何圆满完成园区的招商工作及如何处理在招商过程中所遇到的问题。以下为自己所遇到的一些问题及尚不成熟的想法,望各位领导指正。
1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣传如期交付使用,这对预定商铺的商户有一定的影响。
2、因同行“北疆机电交易城”的招商开展,在我们原有的商户中产生了一定的影响,个别已定商铺的商户在公司的回访中含蓄的表达了要求退房的想法。因此,公司目前当全力抓工程进度,抢时间,及早让商户顺利入住并经营,以此形成浓厚的商业氛围。
真诚的希望举集团之力,力争园区于xx年5月前整体开业,以此奠定欧亚国际物流中心在北疆物流行业的龙头地位。
三、存在的不足和今后努力的方向。
一年来,虽然做了一些工作,取得了一些成绩,但和公司上级领导的要求还有很大的差距,主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作,大胆开展工作的力度还不够。
面对明年的挑战,我将按照公司领导的总体部署,结合公司实际,以创新的思路做好职责内的所有工作,并带领好我们的团队,努力使我们的招商工作再上新台阶。
回顾一年来的工作,我感到困难虽比预想的多,但解决困难的办法更多,能取得这些不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体,得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信,我们的规模会越来越大,我们的前景无限美好,我们的效益更会越来越好。
各位领导,我将以本次述职作为一个重要契机,认真做好总结,遵照集团的部署和要求,认真规划自己今年的工作思路,力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。
以上是我的述职报告,请予审议,不足之处,请予指正。
物流的述职报告篇九
xx领导:
大家好!
转眼之间,就又过去了,恍如小沈阳说的那句“眼睛一闭一睁”就在昨天。回首这一年来的工作、生活,可总结的东西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更让我感怀的是这一份生活的历练。作为公司的一名中层管理人员,要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要干的事。就地位而言:从领导决策过程看,我处在“辅助者”地位;从执行角度看,则处在“执行者”地位;对处理一些具体事物,又处在“实施者”的地位。因此,我在工作中努力做到尽职尽责,不越权,不越位,严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守的中层管理者。
虽然今年自己的发生了岗位变动,由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作,但在公司领导的关心支持及大力帮助下,再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。因此,这一年来的工作相对还比较顺利。较好的完成了领导交给的各项工作任务,取得了学习上的收获,思想上的进步,业务上的提高。这一年来的点点滴滴,心中感触颇多。值此机会,现简要述职如下,请各位领导评议。
(一)岗位调整前的人力资源部工作。
1、根据公司下达的经营指标,编制整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。
2、招聘工作。
随着集团公司的快速发展,业务量不断扩大,各公司各部门空缺岗位较多,人员需求量较大并需求紧迫,因此人力资源部在人员招聘工作方面投入了较多的时间和精力。根据各公司的人员需求,人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推荐等方法,认真完成各公司所需人员招聘工作。
3、培训管理工作。
为使公司各级管理人员熟悉掌握公司各项规章制度,认清管理职责,增强公司员工的使命感,年初组织全体员工进行了为期一周的集中培训,主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何成为一个好的管理者》、《打造一流员工团队》、《执行能力提升培训》等内容进行了培训;根据考务中心下发的考试文件,及时下发考试通知,并协助报考人员完成报名工作。上半年集团公司共有19人报考二级建造师、8人报考一级建造师、11人报考注册安全师。
4、离职管理工作。
办理员工离职手续,进行离职面谈,避免劳动纠纷的发生。截止到6月,集团公司共有50人离职,离职率高达24%,管理层员工与基层员工各占一半,离职高峰期为冬休结束后的3月份,约占50%的比率。
(二)岗位调整后物流园区招商运营工作。
因工作调整,我于9月8日调整至欧安达物流招商运营部,并工作至今,由于欧安达领导班子及招商运营部同事对招商前期的基础工作进行的很扎实、很有效,使得后期的招商较为顺利,并取得较好的招商业绩。
1、完成了《欧亚国际物流中心可行性研究报告》、《欧亚国际物流中心项目计划书》的定稿;《招商手册》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手册》开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。
2、完成了公司物流园区招商目标商户的调研、走访、座谈等工作,将商户提出的问题进行汇总及解答,并完成了客户资料的分类整理、归档。
3、完成了物流园区招商重点目标商户的现场洽谈,确定其投资意向和定金收取签订意向书。
4、完成了乌市南郊货场、亚中机械交易市场、华南市场的大型机械市场、乌市赛博特汽车城、石河子及克拉玛依汽车交易市场的调研走访,为园区的招商工作奠定了良好的基础。
欧亚国际物流中心在一期陆路物流园区共开工建设16栋单体建筑,分为大型机械区、汽车交易城、汽修汽配区、物流信息服务区及生活区五大块,共计开发可租赁的商铺577间,目前以招商完成438间,剩余待招商的空铺139间,商铺招商完成率为82%。
另外,公司根据市场调研,又开发建设了钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室74间,目前招商完成58间,剩余16间,收取办公室租赁费共计30.15万元。钢材市场经营场地租赁面积为97100平米,共计收取经营场地租赁费183.75万元。
因目前在招商运营部任职,心里想的是如何圆满完成园区的招商工作及如何处理在招商过程中所遇到的问题。以下为自己所遇到的一些问题及尚不成熟的想法,望各位领导指正。
1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣传如期交付使用,这对预定商铺的商户有一定的影响。
2、因同行“北疆机电交易城”的招商开展,在我们原有的商户中产生了一定的影响,个别已定商铺的商户在公司的回访中含蓄的表达了要求退房的想法。因此,公司目前当全力抓工程进度,抢时间,及早让商户顺利入住并经营,以此形成浓厚的商业氛围。
真诚的希望举集团之力,力争园区于20xx年5月前整体开业,以此奠定欧亚国际物流中心在北疆物流行业的龙头地位。
一年来,虽然做了一些工作,取得了一些成绩,但和公司上级领导的要求还有很大的差距,主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作,大胆开展工作的力度还不够。
面对明年的挑战,我将按照公司领导的总体部署,结合公司实际,以创新的思路做好职责内的所有工作,并带领好我们的团队,努力使我们的招商工作再上新台阶。
回顾一年来的工作,我感到困难虽比预想的多,但解决困难的办法更多,能取得这些不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体,得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信,我们的规模会越来越大,我们的前景无限美好,我们的效益更会越来越好。
各位领导,我将以本次述职作为一个重要契机,认真做好总结,遵照集团的部署和要求,认真规划自己今年的工作思路,力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。
物流的述职报告篇十
岁月如烟已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年的工作计划报告如下:
1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节约公司资源。
4、做好各岗位的人员管理与工作安排,积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
1、通过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配z不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。
1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定z定位管理存在很大的困难(如:泰昌、飞尔成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足,工作现场的6s很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的良性发展。
3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的责任,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一年里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,计划开展工作如下:
1、加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议,提高个人的组织能力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。
3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度,达到提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。
6、完善仓库的各项管理,加强在6s、物料的定z定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
物流的述职报告篇十一
在日常生活和工作中,我们使用报告的情况越来越多,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编为大家收集的物流公司员工述职报告,希望对大家有所帮助。
在xx物流公司工作一年多了,工作顺利,能力也得到了提高,在此我很感激公司领导对我的栽培和同事们对我的信任。
转眼间一年快要过去了,在这一年里,工作中经常会遇到一些困难,在我的努力和周围同事的帮助下,顺利完成,从而获得了良好的工作业绩。
一年来在公司的统一领导下,经过部门员工的共同努力,完成了公司安排的各项工作任务,得到了部门领导和全体员工的认可。现就我这一年来我的工作情况向领导作如下汇报:
一、在这一年的工作期间,为了公司的生存发展和自身素质提高的需要,时刻注意加快自己知识的更新,以适应时代的需要。在学习上我主要采取三种方法来加快新知识的占有量,一是书海知识,二用电脑充电,三是项目部集中培训。所谓书海知识,就是多看书。书就是我的良师益友,虽然现在有电脑陪伴,但书还离不开我的生活,我每天看书时间不能少于30分钟,哪怕再忙,就是在临睡前我也要挤时间补上,否则真的没法睡好觉。所谓电脑充电,就是利用计算机这个最先进的电子工具去获取最新的知识和信息。有人讲:"劳动工具使人手延伸,汽车轮子使人腿延伸,电脑使人脑延伸"。这确实是真理,利用电脑是成功获取知识的捷径。还有一个形象比喻说:"二十一世纪等于电脑加因特网",一年来,我真正体会到了电子时代给我们带来的利处。集中培训就是通过公司的骨干定期对全体职工进行业务知识培训,我认真听讲,做笔记,通过这些途径我的各项素质有很大提高。
二、在工作岗位上,我尽职尽责,忠于职守,热爱集体,团结同事。按时完成自己的工作任务,尽量做到最好,同时也为大家着想,不讲享受,更不讲攀比。学习人之所长,人之所优,强化学习业务知识,提高自身素质。凡事三思而后行,带头做出表率。
去年11月,我被招聘到公司项目部当上一名锅炉工人,由于自己认真工作,业务娴熟,公司领导让我来项目部工作。工作性质改变后,我更加严格要求自己。
(一)项目部工作内容:
1、项目部的工作主要是对监理单位和施工单位进行安全、质量、进度进行督导检查的作用,以免施工单位偷工减料欺骗甲方。
2、尽量配合施工单位,不为难也不徇私。确保在施工过程中无事故、无隐患,顺利在规定时间内完工。
3、工程竣工后,公司开始运营。为了确保货物正常运营,我项目部主要对站台墙、站台面、钢结构雨棚、危货仓库、园区道路,进行检查。发现隐患及时向领导汇报,并拿出解决方案。把事故降到最低点,保证货物正常运营。
回顾一年来的经历,我感到既充实,又欣慰。我和这里的领导和同志们一起学习工作,不仅增进了了解,沟通了感情,建立了友谊,也获得了许多有益的启示,工作能力也得到了一定的提高。总结一年来的工作,我觉得有所得也有所失,今后还要从以下三方面进一步努力。
(一)是要更加严于律已。对工作总体上要高标准、严要求,在一些具体问题上要求新求细求精,以身作则,要注重发挥好、保护好大家的积极性,营造出一种生气勃勃的良好氛围。总之,作为xx员工,要努力做到服务大众,勤于沟通,加强协调,关心同志;加强学习,努力创新;站好位置,选准角度;发扬传统,发挥特长。努力做到腿要快、手要勤、脑要灵、嘴要严、心要细、不越位、不失职,能力开创项目部工作的'新局面。
(二)是要继续提高认识水平。特别是对工作中可能出现的问题和困难,要注重从总体上把握,增强工作的预见性和主动性,时刻保持清醒的头脑和强烈的忧患意识。
(三)是要提高工作效率,也要防止急于求成。对各项工作要充分尊重现实,体现层次性,区别对待,循序渐进,注意把握规律性。
综上所述,部门工作取得了显著的成绩。这是全体员工同心协力的结果,是领导正确指引的结果。我只是在其中尽了自已一份力。20xx年即将结束,我在工作中做得不好的地方,真诚的希望领导和同事们多多指导。我会在以后的工作中努力弥补,尽量完善自己的工作能力。
最后,真诚的感谢同事们对我的帮助,领导对我的栽培和认可。谢谢大家!
物流的述职报告篇十二
尊敬的各位领导:
20xx年是xxxx公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。
年初到xx月是xxxx公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。xx月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。xx月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建了xx和成品公路运输渠道。xx月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开xx系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外包工作。xx月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、xx运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程,针对xx月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。xx月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训计划,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供应商考评。
xx月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。xx月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的计划和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强了部门数据的保护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。xx月开始条码项目的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,准备年终总结。回想过去,一年的种种情况现在还历历在目,现在细想许多问题的。处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作,力争达到最好效果。
对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。
我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。
将这一目标详细分解后,在前xx个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了xx个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过xx次交通问题,总损失在xx万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。
xx月到xx月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了xx%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和xx月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。
xx月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在xx系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。
社会时刻在改变。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。
作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年xx万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的'服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到xx元/吨的差价——一年就是近百万,而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升xx元甚至xx元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。
不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。
当然追求效益的最大化,意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运,经测算,如果跨越货代直接联系船公司,我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司xx倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮xx元。当然在xx万吨产能下或许会有不同的情况。
先找我们部门自己的不足,思考对策,分析可行性和尝试成本,然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时大家有很多点子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为……”一开始我对这些话也是半信半疑,但是仔细分析,往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要控制住尝试的成本就行。
也许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。
公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态,在这种氛围下,部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。
部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,xxxx公司具有外资企业一丝不苟的作风。
部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,积极组织部门培训,从目前情况看培训取得了比较良好的效果。这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。
写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼,因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足,比如没有进行今年系统性的学习,比如应对突发情况经验不足,比如前期部门运行成本过高等等。在xx年,我会努力改进,争取做出更好成绩。
此致
敬礼!
物流的述职报告篇十三
尊敬的公司领导:
我的见习岗位为物流部配送处经理。
作为配送部经理,我的工作主要有以下职责:
1、结合公司的具体情况制定运输配送的制度和具体的实施;
2、组织人员实施物资运输配送并对运输配送设施进行调配和管理;
3、物流公司的评审与挑选,并与物流公司沟通,达成良好的合作目标;
6、运输保险的相关事宜与保险的索赔工作;
7、运输成本的.把控。
从接手配送部工作以来,始终保持积极良好的工作态度,对工作不仅尽职、尽责还做到了尽心。
1、物流部配送管理制度、物流部车辆及配送员管理制度的制定,并三个月的试行期间得到修改和完善。
2、从运输覆盖率、物流服务水平、运输质量、物流企业实力、运输时效、运输价格、应急处理方式和时效等方面对物流公司进行选择,现试运中的物流公司有中储物流、天地华宇物流、安邦物流。
3、在九正商贸xx月的社区活动中积极合理安排车辆和人员进行协助,并及时处理了在此期间遇到的各类问题,做好配送服务工作。
4、对各城市出库货品数量进行复核,并安排物流公司进行清点接货,发货完成以后及时与销售和财务进行对接,并对发货情况进行及时有效的跟踪。
5、与销售部、客户进行沟通,合理安排车辆进行市内的配送,以免出现等人、路线重复等现象。
6、对xx日起全国召回的各种运输费用进行申请和报销,并合理安排人员做好接收、核对、请验等一切后续工作,使得工作井然有序的展开。
7、对配送处车辆和人员进行合理的调配和管理。
1、配送部工作繁琐,这就要求我在工作期间一定要踏实细心,尤其是在发货期间的审核工作中,做到各城市货物分开清点。在发货完毕以后及时有效的与销售做好衔接工作,做到心中有数。
2、在物流公司试运行完毕以后,综合试运期间各物流公司的运行效果及销售部各地区客户的反馈意见,对物流公司做综合评定,最终确定长期合作的物流公司,并选择备用物流公司。
3、加强自我的服务意识,搞好团队建设,与销售部做好紧密的沟通,及时正确的处理好在运输过程中遇到的一些突发事件,不能拖延,避免不必要的损失。
以上就是我对这x个月见习工作的总结,取得的这些成绩离不开各位领导和各位同事的支持和帮助,在此我要真诚的说一声谢谢!在以后的工作中我会总结自己的收获,查找不足,我相信,在我们互相帮助和支持下,都能很好的对自己定位。在我们共同努力下,公司的业绩也会蒸蒸日上,创造一个个辉煌!
此致
敬礼!
述职人:xxx。
20xx年x月x日。
物流的述职报告篇十四
回顾xx年来,我感到自己在工作、生活、学习等各方面的收获令人欣慰。那些大家朝夕相处、日日夜夜奋战在生产第一线的场景仍历历在目。xxxx年在工段领导的帮助与支持下,配线工段xx班经过全班员工的共同努力,齐心协力,在保证安生生产的基础上顺利完成了配线工段交给的各项工作任务。现对一年来的所做工作分几个方面总结如下:
一年来,针对各种各样的现象和问题,我们在设备使用方面,安全方面加大了管理力度,如,电动拖车使用规定,还制定了xxxx设备使用管理规定等这些规章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意识明显增强,广大员工从“要我安全”转变为“我要安全”,达到了“我会安全”。平时的工作中我要求员工牢固树立安全生产意识,提醒拖车司机在配送物料途中可能遇到的危险点;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;学习掌握消防安全“四个能力”。
对装焊班组拆卸侧围内板、xx柱外板零件箱等易造成受伤作业问题时提醒员工要穿戴好劳动保护用品;对总装班组拖拉工装车数量多易伤人,提醒员工在拖拉工装车时只能一次转载两辆车;对发动机班组xxxx件来件数量多易发生安全质量问题,提醒员工叫件时注意控制零件数量,避免因超载造成安全事故。安全方面从小处着手,在工作中加强巡视次数,随时观察每名加工人的工作状态,精神面貌;发现问题,及时加以提示、解决,把一些小问题控制在萌芽状态。其次,对生产用的工位器具、检修工器具及安全防护用品进行定期检验,对于不合格的工器具一律不整入库、严禁使用,减少和杜绝了各种装置事故隐患。在现场一些容易伤人、出事的地方增补了醒目的安全提示警告牌。同时执行工段要求注重职工防灾自救意识的培养。如遇安全事故发生,一定要向班长和工段长汇报,不得隐瞒。
为了提高安全生产制定了,装焊班组在拉车时只能拉一个(空车或满车),总装、发动机只能拉两个,拖车在没有停止情况下不得将牵引钩摘下;各班组如发现拖车有问题,及时报班长并联系相关人员进行维修;下雨天,配线代班长与接货代班长要及时就货物配线、空料车的临时存放区等问题进行沟通,并要求各班拖车司机注意车速,尽快将货物配送线边,保证好接货区域的通畅;所有xxxx车及xxxx件工装车上线后或放在xxxx里的都要将牵引杆立起等等有关安全方面的事情各位班长都要加强管理和监督执行;前期还制定了“班组拖车司机定编”,每辆拖车都有责任人负责,通过各种有效的培训使加工人的安全意识大大提高。通过我们全班的共同努力;xxxx年全年,xx班安全生产方面没有发生一起安全事故。
配线工段xx班担负着一工厂发动机车间奔驰xx、xx级的xx、xx缸发动机,总装车间xx系和装焊车间xx系产品的配线生产任务。全班共有xx名员工、xx辆拖车、工作范围包括了三大车间(xxxx件)的配线任务,班组拥有先进的配送设备,这有效的保证了零件被准时送达到线边、满足了车间的生产要求。
发动机xx件配线:发动机配线班组现有xx件xx种、包括发动机主体、外围、前桥、后桥、合装、由于班组中新来人员较多,而发动机产量已经提高到班产xxxx台,势必在叫件配线上增加难度、而关键部位又不能送错零件,耽误生产,具体说就是要主动解决班组中的实际问题。如:防错,规范操作程序等。
此致
敬礼!
物流的述职报告篇十五
时光荏苒,我来公司有10个月了,回首过去10个月,经过又接近一年的物流部门工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流方面的能力也得到了锻炼与提高。
负责公司海关系统的操作,公司办公网络的维护、公司后台服务器的维护,协助软件公司对当前系统改造。
部门工作宗旨:团结合作积极配合支持前台热情工作。
办公网络的重要性:提到办公网络对于企业来讲非常重要,我们时常提到的办公无纸化,办公自动化,办公网络化,都是这个意思,办公网络最终的目的就是为了让企业享受轻松,便捷的办公数据打印任务,并能够以最小的人力成本,实现工作效率的最大化。
配合、支持:积极全力支持前台的各项工作,在过去工作中,保管公司物资进出库以及仓储费用的计算,负责进出库物资数量和质量的验收,确保各库存物资的库存价值妥善管理公司仓库库存物资,做好物资出入库登记。
物流部工作。
1、在库存控制上存在一些问题,将重点解决这些问题
2、与运输、营业部门的沟通不够,以至于出现许多意想不到的问题。
3、未能够及时的处理客户要求。
公司系统维护
1、由于工作原因,对于同事提出的问题不能及时有效的处理。
2、对于领导的要求领会不到位。
对物流部的建议
1、做好货物的出入库、产成品出入库以及各种物资的在库整理。这样可以很好地实行实时控制,为各部门提供准确的库存信息,保证各部门工作的顺利进行。
2、了解公司其他部门的工作流程,为很好地配合其他部门工作奠定基础。
3、协调财务部工作,把物流和资金流很好地结合起来。物流是一个不断寻找途径降低成本的部门,而且也是一个不断增值的部门。把物流和资金流很好地结合起来,让企业经营状况透明化,很好地协调财务部门的工作,不断降低物流成本,以及让物流在企业经营中体现增值的作用。
对公司的建议:
1、明确公司制度:一个好的公司必须有自己一套完整的制度,有了自己的制度就按照制度来,不能领导凭感觉来判断一些突发事件。
2、分工明确:公司需给每位员工明确的职务,不能来一件事不管是不是该员工的职责范围,都让他去,公司应采取直线式的管理方式(一个员工只有一个主管)。
3、明确责任:公司应该有明确的责任制度,否则一旦出现问题大家相互推卸(运输和物流运输和罐箱)。
4、一视同仁:公司应该对每个员工一视同仁,每个员工在公司都应该有平等的待遇,这个道理大家都是知道的,否则员工会在心理上产生不平等,严重影响工作。
以上是我在公司工作10个多月来的总结,其中说了一下我的工作内容和工作不足,也有对物流部门和公司领导提出的建议,请领导审阅。
随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。
述职人:
20xx年xx月xx日