在日常生活中，我们经常需要处理一些琐碎的事情。怎样引导青少年正确使用互联网？这是解决当下教育难题的关键。以下总结范文供大家参考，其中的写作技巧和表达方式都非常值得学习。

交通安全讲话内容篇一

为提高行车交通安全意识，避免交通事故发生，保护自身生命安全，维护供应站正常生产秩序，本人特做以下郑重承诺，并严格遵守：

一、自觉遵守道路交通安全法规，按照行车操作规范安全驾驶、文明驾驶。

二、上班期间未经单位领导允许，不擅自行车离站。

三、有车职工不搭载职工上下班，不拼车上下班。无车职工上下班往返应乘坐正规交通车辆。

四、职工驾驶机动车辆应证件齐全，有车职工不得将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。

五、不酒后驾驶机动车辆，坚决做到“动酒不动车，动车不动酒”。

六、不在疲劳状态下驾驶机动车辆，不开“英雄车”、“赌气车”，不在雨、雪、雾等恶劣天气下驾驶机动车辆。

七、不超速行驶(矿区内车辆限速15公里/每小时，矿区外按道路限速规定)。

八、如有违反以上承诺，本人愿受相应处罚，由此造成的一切后果，责任自负。

承诺人：

日期：20xx年xx月xx日

交通安全讲话内容篇二

有一次，我和妈妈准备走到马路对面，可马路对面的交通灯上“有个红苹果”，那我们就过不了了。

我和妈妈看红灯下方的数字可不小，等不及了，就聊起烘焙来。我和妈妈你一言我一语，热火朝天地讨论起来。但我们没有注意到“红苹果不见了，代替它的是青苹果”，依旧讨论烘焙，讨论地差不多了，甚至想换一个话题。

会对一个素不相识的人进行那样温馨地提示。

那个大学生好像觉察到了我在看他，就转身走了，我和妈妈也一边夸奖那个大学生，一边走到了路对面。

这件事离现在有一个月了，但我还是记忆犹新，那个情节，也历历在目。大家都会协助别人，不过通常都会协助认识的人。不过，大家要向那个大学生学习，也关心陌生人。那么，过不了多久，社会就会被爱笼罩，大家的心都是光明的。

交通安全讲话内容篇三

3、铭记法规，善待生命。

4、享受通行权利，应尽安全义务。

5、维护交通秩序，争做文明公民。

7、守法才能平安，平安才能回家。

8、良药苦口利于病，交通法规利于行。

9、安全与守法同在，事故与违法相随。

10、法规在心中，平安在手中。

11、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序。

12、但愿人长久，一路共平安。

14、道路千万条，安全第一条。

15、行路慎为本，开车礼当先。

16、彼此让一让，路宽心舒畅。

17、防灾求得平安在，遵章换得平安来。

18、路好车好安全最好，慢行快行平安就行。

19、发展以市场为本，生存以安全为先。

20、三思而后行，思命思家思社会。

21、道路连者你和他，安全系着千万家。

22、守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财。

23、走过春夏秋冬，安全永驻心中。

26、安全最佳效应，平安共同心声。

27、让道于人，安全于己。

28、车行万里路，走好每一步。

29、遵守交通法规，平安与你同在。

30、相会有缘，相让有礼。

31、金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生。

32、树立现代交通意识，养成良好交通习惯。

33、交通法规人人遵守，文明社区家家幸福。

34、交通法规人人遵守，文明城市处处安全。

35、红灯，绿灯，灯灯是令；弯道，直道，道道小心。

36、安全是生命之本，违章是事故之源。

37、行路守法法有情，平安回家家温馨。

38、道路通行见形象，红绿灯前看修养。

39、开车一心一意，做人仁心仁意。

40、交通法规记心中，人身安全在手中。

41、走遍东西南北中，安全二字记心中。

42、人在路中守交规，法在心中路畅通。

43、跨入校园，好好学习；走出校门，好好走路。

44、宁停三分为安全，礼让三先保平安。

45、文明行路路畅通，平安回家家温馨。

46、文明交通安全在，留住生命留住爱。

47、谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全。

49、道路连着千万家，安全连着你我他。

交通安全讲话内容篇四

教学目标：

1、了解船舶常识、船舶安全知识及船舶遇险如何自救。

2、学会使用救生衣、不同灭火器以及水上遇难是信号的发射。

教学重难点：

1、船舶遇险自救方法、救生衣的使用及水上遇难信号的发射。

教学准备：

教学ppt，救生衣，各种灭火器。

教学过程：

一、导入。

同学们，如今水上交通发展突飞猛进，不管是运输、出行，还是旅游观光，都需要乘船，甚至是划船。在水上交通中我们又该注意些什么呢?今天我们将一起来学习《水上交通安全》。

今天我们要从六个方面来学习水上交通安全，一起来看：

二、新知新授。

(一)船舶常识：

1、船舶的构成：船体、船舶动力装置、船舶舾装。

2、客船及结构特点。

用途：是用于运送旅客及其携带行李的船舶。

结构特点。

(二)船舶遇险如何自救。

船舶火灾时的自救方法：

乘客应听从指挥向上风方向有序撤离。撤离时，可用湿毛巾捂住口鼻，尽量弯腰、快跑，迅速远离火区。

翻船后的自救方法：

遇到风浪袭击时，在船舱内分散坐好，使船保持平衡;两船相撞时，迅速离开碰撞处，同时就近迅速拉住固定物;需要弃船，听从指挥依次序登救生艇离船，迅速远离出事船只。

不会游泳者落水后的自救：

下沉前深吸一口气，不要在水中拼命挣扎。寻找漂浮物并牢牢抓住。

(三)救生圈。

游泳圈不能当救生圈使用。

(四)救生衣。

救生衣介绍：救生衣又称救生背心，采用浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成。

救生衣的使用：

1将救生衣套在颈上，把两长方形浮力袋放置胸前，缚好颈带;。

2将缚带向下收紧，再向后交叉;。

3将缚带拉到前面穿过扣带环扎紧;。

4穿好救生衣的式样。(左肩部有呼救哨一只)。

救生衣的自制：

1利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣;。

2可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等。

(五)灭火器。

先分类介绍灭火器，把实物展示给大家，并以ppt和具体实物操作来演练灭火器的时用方法。

(六)水上遇难时信号工具的使用。

1、反射光。

2、信号筒。

3、防水电筒。

4、自制信号旗。

5、海上救生灯。

6、铝制尼龙布。

三、小结。

今天我们学习了水上交通安全教育，你都学到了什么，请列一个清单给大家介绍一下吧。

倡议：水上安全不容忽视，让我们紧记今天所学的知识，成为文明交通人。

交通安全讲话内容篇五

维护道路交通安全，人人有责，只有每一个人都承诺做好交通安全，并遵守，那么交通安全事故一定会急速下降的。本站小编为你整理了一些交通安全。

承诺书。

的范文，希望你喜欢。

为加强我乡道路交通安全生产管理，进一步预防和减少道路交通事故，切实维护四都人民群众生命财产安全，我愿意为四都的道路交通安全贡献出一份自己的力量。带头遵守各项法律法规和。

规章制度。

切实增强责任意识认真履行公民职责确保圆满完成各项工作任务。现公开承诺如下：

1、本人保证持证驾驶，所拥有的车辆上户后上路行驶。

2、绝不违章载人、非法载客营运。

3、绝不带病作业，不驾驶报废的车辆上路行驶。

4、不无证驾驶、不酒后驾驶、不驾驶无牌无证、未保险、未年检的车辆。不疲劳驾驶机动车和超载超员。

5、按时年检、年审，不低照高驾，不驾驶未年检车辆上路行驶。

6、遵守交通规则，绝不酒后驾车，超速行驶。

7、坚决服从有关部门人员的监督检查，遵纪守法文明驾驶，严格遵守《农用拖拉机及驾驶人员安全监理规定》、《湖南省农机管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》。

8.加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加乡办交通安全学习活动。

本人自愿遵守以上守则，对本人行为负责，做文明守法公民。本人愿与全社会一起，共建安全、畅通、文明和谐的交通环境。

承诺人：

20xx年月日。

“遵章守法，从每一步做起。”作为xx小学四年级三班的一份子，为了维护道路交通安全秩序，预防和减少道路交通事故，确保我们生命健康安全，作为一名交通参与者，我们自觉承诺做到：

1、已认真学习《bmw小学生交通安全读本》和交通安全知识，并已了解了相关交通安全知识，提高自己的安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的交通安全。

2、我们未满12周岁，不骑自行车上下学，没有非机动车道的靠路边右侧顺行。不在马路上互相追逐、并行或攀扶其他车辆。转弯前减速慢行，伸手示意，不突然猛拐。

3、步行时做到“一停二看三通过"、“红灯停，绿灯行”，走路靠右行，走斑马线或过街设施，不乱穿马路。

4、乘车时不将头手伸出窗外，上车时不拥挤、遵守"先下后上"规则，下车时不急于过马路。拒绝乘坐“黑校车”或无牌无证电瓶三轮车、拖拉机等存在安全隐患的车况差、超载的车辆。

不搭乘驾驶员有问题(酒后、疲劳等)的车辆。

5、服从交警指挥，严格遵守其他应该遵守的交通法规。

本人自愿遵守以上承诺，对本人行为负责，做文明守法公民。

承诺人签名：

为积极落实薛强书记《致全县广大机关干部职工和公职人员的一封信》的指示精神，进一步增强交通安全意识，我郑重承诺：

1、以身作则，自觉遵守《道路交通安全法》等法律法规。

2、做好全体干部职工特别是司机的宣传教育工作，提高干部职工的交通安全意识，制定切实可行的措施和奖罚制度规范交通安全行为。

3、教育引导身边的亲属、朋友，自觉遵守机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为等“六大文明交通行为”。

4、自觉摒弃机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等“六大交通陋习”。

5、自觉抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等“六大危险驾驶行为”，维护正常的交通秩序和良好的城市形象。

6、对他人不文明的交通陋习和交通违法行为要敢于当面批评教育，及时纠正制止。

承诺人：

二〇一一年十月二十日。

交通安全讲话内容篇六

交通安全讲话内容篇七

乘车安全5要1.上车一定要系好安全带乘坐校车或者大客车时，要按照规定系好安全带，不要小看小小的安全带，在发生事故时它可以保护你的安全。

2.要从汽车右侧下车乘坐汽车时，要从右侧车门下车，下车时最好用左手打开车门，确认后面没有车辆或行人时，再开门下车。突然打开车门，后面的车辆或行人避让不及，容易发生伤亡事故。3.要在车辆停稳后下车儿童下车时，由成人先下车帮助开门，要从靠人行道的一边下车。车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。4.乘坐公交车时坐稳扶好公交车在避让其他车辆或驶过崎岖路面时可能会出现颠簸或突然转向的情况。所以，乘坐公交车时，一定要坐好、扶好，不要嬉戏打闹。也不要站在车门边禁止站立的地方，以免开关车门的时候被夹伤。一旦有夹伤等情况发生，一定要记住车牌号码，联系父母，及时去医院检查。

5.儿童乘车要坐安全座椅儿童乘车建议使用安全座椅，或使用适合其身高、年龄的安全带，不可以让家长抱着乘车。

为维护交通秩序，确保交通安全，充分发挥道路交通的功能，依照规定在道路沿线设置的交通信号灯、交通标志和标线及交通隔离护栏等交通硬件的总称。

二、损坏交通设施如何赔偿和处罚?

肇事人损坏交通设施，应主动立即报警，除赔偿恢复受损交通设施所需的全部费用外，依据《汕头经济特区道路交通管理处罚条例》第十七条，对肇事人处五百元或一千元罚款。损坏交通设施逃逸的，按规定重处。

三、什么是道路交通标志?

道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。

四、道路交通标志如何分类?

道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

主标志又分为：

警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。

五、什么是警告标志?

警告标志是警告车辆和行人注意危险地点的标志。其形状为正等边三角行，颜色为黄底、黑边、黑图案。

六、什么是禁令标志?

禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状通常为圆形，个别为八角形或顶点向下的等边三角行。其颜色通常为白底、红圈、红斜杆和黑图案，"禁止车辆停放标志"为蓝底、红圈、红斜杆。

七、什么是指示标志?

指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其形状为圆形、正方形或长方形，颜色为蓝底白图案。

八、什么是指路标志?

指路标志是传递道路方向、地点和距离信息的标志。其形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形或正方形。其颜色，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。

九、什么是辅助标志?

辅助标志是指紧靠主标志下缘，起辅助说明作用的标志。其形状为长方形，颜色为白底、黑字、黑边框。用于表示时间、车辆类型、警告和禁令的理由、区域或距离等主标志无法完整表达的信息。

1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;。

2、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物骑车。

3、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

4、不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。

5、骑车不准带人，带学龄前儿童时须谨慎骑行。

6、拐弯时要伸手示意，不准突然猛拐。

7、超车时不得妨碍被超车的行驶。

8、在允许自行车借用人行道通行的路段，在确保安全的前提下，注意避让行人。

9、车辆须依次、规范停放在存车处或指定地点，不准沿街随意停放，妨碍交通安全畅通。

10、不准在道路上学骑自行车。

11、不准在车行道上滞留。

12、遇红灯信号不准通过路口，须依次停候在停车线内，不准沿路口绕行。

13、不准进入非机动车禁驶区。

14、左转弯时，沿路口中心右侧大转弯，并注意让直行或左转弯的机动车先行。

15、自行车不得擅自加装动力装置或拼装，道路上严禁无牌无证、改、拼装三轮车、非法营运的老年车通行。

交通安全讲话内容篇八

要说明本单位的主营业务和行业分布情况，单位从业人员（分合同化、市场化和农民工人员）的职工数量和专业素质的情况。

(二)生产经营情况。

包括市场变化分析、主要业务(产品)的工作量增减、经营环境变。

化对企业生产经营的影响、营业范围的调整情况、各主要业务收入及毛利占总收入的比重。

主要劳务在各市场（大港油田公司、冀东油田公司、长庆油田公司、其他目标市场），生产指标完成情况，说明与上年实际增减变化原因。

(三)主要设备（资产）状况及市场分布。二、经营成果分析(一)利润完成情况。

说明年度经营考核指标完成情况，列明公司已明确的剔除因素总额。对未完成利润指标情况进行重点说明。

(二)五项费用及其他非生产性支出完成情况。

与下达指标进行对比，逐项说明增减变化原因，还要描述本单位控制五项费用采取的`措施。

(三)主营业务收入及变动情况分析。

按照劳务或产品划分收入完成情况。分油区说明销售量、销售价格、销售结构变动等因素对主营业务收入增减变化的影响等。要从量、价两方面的增减变化对主营业务收入的影响进行说明，并图示数据。

(四)成本费用及变动情况分析。

各单位要结合自身工作实际，重点说明人工成本、材料、燃料等增幅因素对利润的影响,并且要按照成本习性，区分固定成本和变动成本进行分析，要有计算过程。并图示数据。

1、固定成本分析：

固定费用受经营条件、组织结构等多种因素影响，可采取多种方法，分层次分析其绝对和相对升降额。应对固定费用构成项目的绝对升降额逐项对比，查明升降原因。

工资及附加（正式职工）：实际支出x万元；比年增减x万元，增幅x%，说明升降原因。

单独说明外雇工工资情况。

各项保险费用、公积金增减变动情况：要说明养老保险、医疗保险（单独注明从福利费中列支的部分）、住房公积金等各项费用的增减变动情况。

折旧费用：支出x万元；比年增减x万元。要区分折旧年限调整、固定资产增加（减少）等方面的情况，说明升降原因。

其他固定成本发生及对比情况，升降原因说明。……。

2、变动成本分析：（1）材料消耗成本分析。

有消耗定额的要与定额对比，没有消耗定额的要与上一期对比，查明升降原因。要特别说明材料消耗成本与工作量变动的关系，增减幅度是否同步。对比时要注意分析材料品种、数量和价格变化。

（2）燃料费：燃料费实际支出为×万元。其中数量因素影响×万元，价格因素影响×万元；比年增加（减少）支出×万元，其中数量因素影响×万元，价格因素影响×万元；要逐项分析说明增减支出变化的原因。

燃料消耗对比情况表。

（3）水、电、气、钢材、石油专用管材、煤炭、修理费等变动成本消耗情况。要说明增减变动原因。

（4）其他变动成本分析。（5）单位变动成本分析。

应按照主要产品（劳务）项目（明细项目合计至少要达到总收入的70%），重点分析单位变动成本与定额相比、与上年同期相比的增减变化，分析单位变动成本构成因素的变化，找出存在的差距，提出改进的措施。

(五)长期待摊费用摊销情况。

要按照各项长期待摊明细项目，如活动房、井固控装置、等进行说明。包括本年增加的长期待摊资产金额、本年摊销金额等情况，与上年对比、与工作量对比，说明增减原因。

三、专项工作。

(一)资金安全管理及内部控制建设。

说明资金安全管理措施，银行账户开设情况及内部控制制度等。

（二）“节支降耗，控本增效”情况。

说明“节支降耗，控本增效”采取的办法，以及取得的实效，举具体实例分析说明。

(三)存货情况说明。

期初期末增减变化原因；减值及核销情况；一年以上无动态存货形成的原因；存货管度财务情况说明书编写要求和内容提要(1)理办法以及为盘活存货下一步拟采取的措施。

四、针对本年度本单位经营管理中存在的问题，拟采取的改进管理和提高经营业绩措施，以及业务发展计划。

(一)对企业的安全环保、稳定、生产经营、市场开发等方面的工作进行简单总结。

(二)度生产经营过程中存在的问题、困难及意见和建议。(三)各单位要着重在成本控制方面做出分析和总结，要对在降本增效方面采取的一些行之有效的措施和好的做法进行总结介绍。本部分内容要紧密结合本单位实际，语言表达要简练，切忌空泛。

（四）财务资产工作：如资产管理、会计基础工作等进行总结和集中后的工作设想。

以上示例(包括图表)供各单位参考。希望各单位根据实际情况增加财务情况说明书的分析内容(各单位不得省略、遗漏提纲中涉及到的本单位的经济业务情况)，可以根据本单位的实际情况设计分析表格。

各单位一定要高度重视财务情况说明书的编写工作，将的财务情况分析透彻，要有深度，要有理有据，数字要有说服力，不能简单的就数字论数字，要定性定量分析相结合。通过全面、系统、综合的分析，挖掘企业深层次管理问题，提出解决问题的措施和办法。

井下技术服务公司财务资产科12月15日。

交通安全讲话内容篇九

1、行人须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

2、横过车行道，须走人行横道。经过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定，即：红灯停，绿灯行，黄灯等。不论路上有没有交通警察，自觉不闯红灯。经过没有交通信号控制的人行横道须注意车辆，不要追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行经过，不要在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地下通道的，须走人行过街天桥或地道。

3、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

4、不准在道路上扒车、追车，更不能强行拦车或抛物击车。

5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。

6、经过有人看守或有信号指示的铁路道口时，必须要遵守铁路道口通行规定，切不可抢行。

7、经过无人看守的铁路道口时，须止步观望，确认安全后，才能经过。

交通安全讲话内容篇十

交通安全讲话内容篇十一

一、怎样走路。

1、在经过没有交通设施路口时，要注意过往车辆，在确认安全后方可经过。

2、学龄儿童应当由其监护人或者对其负有管理保护职责的`人带领方可在道路上通行。

3、上放学时，三人以上，要结队通行。

4、不许在道路上使用滑板旱冰鞋等任何滑行工具。

5、在道路划有机动车道非机动车道和人行道的道路上，行人应当在人行道内行走，在没有划分上述车道的道路上，行人要靠道路的右侧通行。

6、不许跨越倚坐道路隔离设施，或在有隔离设施的路段上逆向行驶。

7、在经过有交通信号灯斑马线等交通设施的路口时，要按信号指示走人行横道线。

8、不许追车扒车拦车向车上抛物。

9、不许在公路上马路上和机动车道坐卧停留打闹来回奔跑相互追逐，随意突然横穿马路。

二、怎样骑车。

1、在经过有交通信号的路口时，要按信号指示，下车推车而行，禁止闯红灯。

2、在道路划有非机动车道的路段，骑车要走非机动车车道，不许在机动车道和人行道上骑自行车。

3、不得扶身并行，拉横排骑行，互相追逐或者曲折竞驶。

4、不得在道路上骑独轮自行车，或者二人以上骑的自行车，不准载人。

5、在没划有非机动车道的道路上，要靠路的右侧通行，不许逆向行驶。

6、骑车转弯前要减速慢行，向后辽望，伸手示意，不准突然猛拐。

7、必须确保自行车车闸车铃车锁等部件齐全有效。

8、在经过没有交通信号的道路上，横过马路时，要下车左右辽望，在确认安全下，推车而过。

9、骑车时不得牵引攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把行车或者行车时手中持物。

三、

怎样乘车。

1、不准跳车，乘坐货运车辆时，不准站立，不准坐在厢栏板上。

2、不得在机动车道上拦乘机动车。

3、乘座公共汽车和客运车辆时，不得将身体的任何部位伸出车外。

4、乘坐公共汽车，或者长途汽车时，要在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，依次上下。

5、乘坐摩托车时，必戴头盔。

6、不得在机动车道上，从机动车的左侧上下车。

7、不要乘坐农用车，拖拉机，报废车，超员车上下学。

8、上下车时，不要拥挤，要排队按先后顺序上下。

交通安全讲话内容篇十二

2、不准转借、涂改或伪造驾驶证;。

3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶;。

4、不准驾驶与驾驶证准驾车型不相贴合的车辆;。

5、未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆;。

6、饮酒后不准驾驶车辆;。

8、不准驾驶不贴合装载规定的车辆;。

9、在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆;。

10、驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔;。

11、车门、车厢没有关好时，不准行车;。

12、不准穿拖鞋驾驶车辆;不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为。

13、要按规定使用安全带;配齐有效灭火器具。按规定的车道和指示的灯光行驶，不越黄线、不闯红灯。

除要严格遵守以上交通规则外，还要坚持良好的职业道德，做到礼貌行车。“宁停三分，不抢一秒”，自觉做到：前车不让不超车;后车超车要让车;路宽会车先让车;路窄会车先停车;遇到障碍不抢车;路面好不开超速车;时间紧不开急躁车;路途长不开疲劳车;确定不准不开冒险车;对方不礼貌不开斗气车。

夜间会车时要提前关掉远光灯，改用近光灯。雨天行车时必须要控制好车速，提前处理道路情景。要切记在任何情景下不在弯道、路口超车，不占用对方路线行驶，不和摩托车、农用车、拖拉机争道，自觉做到礼让“三先”，即先慢、先让、先停。在和非机动车、行人相遇时，应准确确定行人动态，提前减速，主动避让，确保行人安全。

交通安全讲话内容篇十三

“情绪涵养”是一种行为，一种能力，一种历程。情绪管理是一名合格的专业管理人员必备的素养和技能。作为校长，他的情绪涵养和情绪管理，不仅关系到个人的专业发展，更关系到他所带领的团队的氛围和走向。关键词：

校长情绪涵养管理。

从事教育的人都知道，情绪，是对一系列主观认知经验的通称，是多种感觉、思想和行为综合产生的心理和生理状态。最普遍、通俗的情绪有喜、怒、哀、惊、恐、爱等，也有一些细腻微妙的情绪，如嫉妒、惭愧、羞耻、自豪等。情绪常和心情、性格、脾气、目的等因素互相作用，也受到荷尔蒙和神经递质影响。情绪没有好坏之分，只有积极的和负面的。无论正面还是负面的情绪，都会引发人们行动的动机。从另一个角度来看，情绪可以被分类为与生俱来的“基本情绪”和后天学习到的“复杂情绪”。

从教育工作者，尤其是学校管理者的专业视野来看，我们若想成为一名合格的专业人员，就必定有一个情绪涵养和情绪管理的问题。

“情绪涵养”的概念是由台湾学者饶见维在《情绪涵养》一书中提出的。他认为，“情绪涵养”的涵义可以从以下三个观点来说明：

（1）“情绪涵养”是一种涵养情绪的行为：就像父母在照顾小孩一般，用包容心去面对、处理、照顾、观照、爱护、管理自己的情绪，使自己成为能够妥善管理情绪的人，让自己不致于被情绪所淹没。

（2）“情绪涵养”是一种涵养情绪的能力：对情绪真相的领悟程度以及对情绪的掌握能力，类似“情绪商数”、“情绪智力”或“情绪素养”。

情绪涵养与情绪管理的意思所在。

学校工作人员无论是校长，中层管理者，还是普通老师，我们几乎时刻都生活在某种情绪的纠结之中。作为学校最高管理者的校长，我们更是生活在某种情绪的纠葛之中――许许多多的学校人际关系紧张，其实就是因为我们这些管理者在情绪处理方面出了问题。我们这些管理者根本没有意识到情绪涵养与情绪管理与我们的专业素养和学校管理之间的关系，更没有重视我们的情绪涵养与情绪管理。

作为校长的情绪管理，许多时候，不只是对自己的，更多的是对教工和学生的。有校长做了这样的统计：一年共收到835份上面的文件，能不纠结吗？光看这些文件和参加那些开不完的会议就已经够我们受的了。这就牵扯到我们如何来对待的问题，体制我们无法改变，但是情绪我可以控制，我是我情绪的主人。

毫不夸张地说，我们当下的情绪对我们的生命状态影响相当之大。许多时候，我们会莫名其妙地发火――上课的时候、跟老公、跟妻子在一起的时候，跟孩子在一起的时候，莫名其妙地来一个无明火。这其实就是情绪方面出了问题造成的。再比如说，我们最近经常看到新闻报道有些孩子因为承受不了父母的、家庭的、老师的、学校的课业负担或者对他们过分要求的压力，就从楼上跳下去了。

前一个阶段不断有报道说跳楼自杀的――有的是名记者，有的是著名编辑。工作压力大导致不少新闻从业人员和教育工作者的心理抑郁。我们比较熟悉名记者当中不少就是抑郁症患者。最近听说，有一位新教师，因为家长的意见，因为所教的学科的考试成绩不理想，学校就让他改做教务员了。这位老师几乎天天给我微博短消息表达他的孤独与恐惧，甚至流露出出走隐居的想法。但是，我的校长朋友是不会意识到学校的这一决定，居然会给这个年轻人带来如此的压力的。

大家想想看，新教师刚刚上班，你就去听他的课，然后说他不会上课，你说这责任是他的还是学校的？我们这些管理者从来不考虑这些问题，更不会认为这是我们的责任。我一直以为，指导新教师上课应该是学校替他们做的第一件事情。当年我做校长的时候，新教师来了，我做的第一件事，就是将他们集中起来，向他们介绍学校情况和工作要求，给他们配师傅，要求他们多听师傅的课，并在师傅的帮助下学会上课，然后才是领导听课，他上汇报课。

哪些问题在影响我们的情绪。

先来看一个段子，名为《困在厕所里的老师》：一日上课，一学生要求上厕所，老师觉影响课堂秩序，不准。结果尿于裤中。家长状告教育部门：该老师违反人权，剥夺学生如厕权利，应严惩之；又一日上课，一学生要求如厕，老师准之。谁知该生滑倒在厕所。家长状告教育部门：课堂期间擅自让学生离开课室，导致学生受到伤害，应严惩之；又一日上课，一学生要求如厕，老师害怕他在厕所滑倒，前往陪伴，谁知老师离开课堂期间，学生相互打闹受伤。家长状告教育部门：该教师上课期间擅离职守，致使学生打闹受伤，应严惩之；又一日上课要求如厕，于是该老师带领全班一同前往厕所。家长长状告教育部门：该教师玩忽职守，上课期间不传道授业，应严惩之。

在当下的中小学，乃至于高等院校类似上面段子的奇葩校规还真层出不穷，比如说有所学校规定，男女生禁止互发短信，还有一所学校规定男女生不得在同一个餐厅就餐，还有规定，男女生之间的最近距离不能小于50公分。再比如还有个学校动不动就罚款，早晨我还看到微博，有个学生犯了错误，老师让他跪在讲台旁边。甚至，有一所学校粥里面出现了青蛙，校长出来这样回应：饭菜里面出现青蛙虫子是正常的事情。大家想想，如果让这位校长将这碗粥喝下去，他喝不喝？我们的管理，习惯了不准，不准，不准！但很少是谈怎么做。

许多时候，事情一旦发生，我们的情绪就控制不住了，粗暴的举动也就出来了。上课不允许使用手机，你跑过来一收，还要叫家长来，结果家长没来，孩子来了，一刀将你喉头给割断了。我们忽视了这样的常识，你有情绪，他也有情绪，你大庭广众之下没收了他的手机，还要请他家长，他的情绪就这样在你的情绪影响下发酵放大了。我们在处理一些事件的时候往往不会考虑师生的情绪，而只是由着我们的性子来处理。

前几年的反日的行动，砸车的可不都是二流子，也有我们这种身份的人，甚至于还有学者。因为在群情激愤的情况下，情绪是会传染的，你没有控制力，你就干了匪夷所思的事情。心理学上有个典型的“踢猫效应”：因为父亲在公司受到老板的批评，回到家拿孩子撒气，孩子心里窝火――你是我父亲我没有办法，那我干吗？我就去踢猫！猫被踢，就逃到街上，孩子去追猫，不巧一辆卡车过来就把孩子给撞伤了。作为一个管理者，作为一个教师必须明白这些道理。遗憾的是我们往往对这些一无所知，所以我一再主张教师要阅读要读书。不读书你怎么会知道这些知识，人类的文明不在于我们所看到的事物，而在书上，在图书馆里。

我过去做校长的时候，每天都会给我们学校的老师和学生贴一个小小的教育故事。其中有这样一个故事叫《一个孩子钉钉子的故事》，就是关乎情绪管理的：有个孩子脾气很大，他的父亲为了改变他，就给他一袋子钉子，就告诉他每当发脾气的时候就可以把钉子钉在后院围栏上，第一天这个孩子钉了37根，慢慢的每天钉下的数量越来越少，他也渐渐学会了控制自己的脾气，终于有一天这个孩子不再发脾气了。然后父亲开告诉他，现在开始每当他能够自己控制脾气的时候，就拔出一根钉子。一天天过去，最后这个男孩告诉他父亲，他终于把所有的钉子都拔出来了。他的父亲牵住他的手到后院跟他说，你做的很好，我的孩子。但是你看看留下的那些洞，这些永远不能恢复成从前的样子了，也就是说你生气的时候所说的话，所做的事情，就像这些钉子一样留下了疤痕，不管以后你说了多少对不起，那伤口永远存在。

在我们的实际管理工作中跟人发生冲突以后你再努力修复，也不会回到原来的那种紧密的关系状态中去了，缝隙只可能越来越大，不可能变小的。我们要做的就是尽可能的不要形成缝隙，不要留下疤痕。

回到前面说的某校对待那个新教师的问题上来，领导的决策可能想是为了迎合家长和学生的需求，但是却没有想到，这样的处置会对全校几百个教工的情绪产生影响。我们总认为，我让你上你就得上，我不让你上，你就没得上，我的地盘，我就是王法。但我们不会意识到这年轻人会记住我们一辈子。

名言是：大狗叫，小狗叫，大狗跑，小狗跑。那才叫热闹，热闹了，事情才可以做成。

此外，来自上级各个部门官员的、学校教工的、学生家长的、社会各界以及学校管理者内部的、兄弟学校同行的和我们家庭……诸多的对我们的不理解也无时无刻不在影响着我们的情绪。

情绪管理的维度和方法。

作为校长的情绪管理，究竟有哪些维度和路径？在笔者看来主要有以下几个方面：

首先是要稳住情绪，不拿别人的错误惩罚自己，也不让负面情绪伤害自己。事情一旦发生，不闹情绪几乎是不可能的，但是，我们可以学学周伯通，就当乐子玩玩。我这些年最大的长进就是干什么都当乐子玩，当遇到揪心的事情，也会来火，但一会功夫就忘了。这就是修炼的功夫。当然，最好还是不要发火。有一回组织全区八百人的讲座，最后会场上只剩了四百个人，我这个管理者当然要发火。但我更多的是要反思以后怎么做。

当我们的情绪稳定下来，思考问题时才可能冷静、理性和变通，才能换位思考。有个故事说的是一头猪、一只绵羊和一头奶牛，被牧人关在同一个畜栏里。有一天，牧人将猪从畜栏里捉了出去，只听猪大声号叫，强烈地反抗。绵羊和奶牛讨厌它的号叫，于是抱怨道：“我们经常被牧人捉去，都没像你这样大呼小叫的。”猪听了回应道：“捉你们和捉我完全是两回事，他捉你们，只是要你们的毛和乳汁，但是捉住我，却是要我的命啊！”情绪为什么会发酵？因为我们不知道对方内心想的是什么，只是站在自己的立场上考虑问题，一件事情出来以后，表面上似乎与我们无关，于是我们总会说，有多大的事。但我们不明白这件事对我们不算事，但对他而言就是天大的事。尤其是我们在与学生的交往中，许多事情在他们眼里就是天大的事。

了坐在前排的将军级文官身上，小文官惟恐大官人会将自己的不慎视为刻意冒犯而一而再再而三地道歉，弄得那位大官人由毫不在意到真的大发雷霆；而执着地申诉自己毫无冒犯之心实属清白无过的小文官，在遭遇大官人的不耐烦与呵斥后竟一命呜呼。一个人竟丧命于自己的喷嚏，其实，这小文官丧命于他自己对达官贵人的恐惧。他一心想以道歉申诉去排遣内心恐惧，尽管那大官是别的部门的将军。所以冷处理他不是最佳的选择，所以我有个朋友讲过这样一句话，谁先拿起电话筒，谁就占了主动权。所谓“坚持沟通”，即是指一次不行两次，两次不行三次，直到能找一个双方都能接受的场合和方式。但是我们常常没有这个耐心，口口声声说自己忙。那怎样才能坚持下来？比如，“放氢气球”，就是一种有效的经验。我想做个事情暂时做不成，我就先放氢气球，一个月不行两个月，两个月不行三个月，一年不行，两年，只要认准了要做的，就要做。你天天说这件事，大家慢慢的心里就认同了，这事情学校要做，教工就慢慢接受了，万万不能今天晚上睡觉时想到要做某件事，就坐起来就发个通知，这样多事倍功半。

第三，管理者的要有自己的管理智慧。我们的智慧在哪里？不是在做事，而是在决策，是在用人。对待什么人采用什么方法，什么人由什么人去应对，一物降一物，强盗是要土匪对付的。许多情况下要做“土匪”的。兵来降挡、水来土掩。我始终认为校长不是做事的，事情是副校长、中层干部和教职员工做的。校长要做的是思考教育哲学和学校哲学的问题，是策划学校的重大事件和决策，以及学校的危机公关。其他的事情都不应该是校长做的。

智慧的另一方面，则表现在坚持分层管理，各负其责。层级管理要明确责任，各个分管校长、分管主任有他们的职责和任务，各司其职，才能各尽其能。校长你不要去做主任的事。遗憾的是区长做了局长的事情，局长做了校长的事情，校长做了教导主任的事情，教导主任就没事做了。学多具体事情不是我们做的，我们做的是宏观决策的事情。

除了各司其职，适度介入也是必不可少的。因为每个人的角色不同，考虑问题的角度就不同。校长应该是个战略家，应该有宏观思维和系统思维。校长要用自己的管理哲学指导具体做事的人去应对具体的事情，而不是你亲自去做。

适度介入，就如酒是好酒，但不可过量一样。副手和下属处理具体事务的时候，我们是要给他原则性意见的，是要授予他们一定的权限的，当他们遇到麻烦的时候，我们是要及时出来指导和帮助的，但指导帮助不是替代，我们就是拿主意的人，就是他们的靠山。酒是好酒不能过量，下属处理问题出了岔子，我们要坦然面对、勇于承担，该我的责任就是我的责任，该是谁的责任就是谁的责任。

第四，学会幽默与自嘲。讲话的时候要幽默一点，风趣一点，强硬要在幽默跟风趣之中，我的态度是不可能变的。恶话善说，是我人生的教训和经验。在这儿我建议大家在交谈时有点调侃，有点自嘲。做校长的反正里外不是人，你要把事情做成，你就要放下身段，你就要有乌龟哲学。你要用适度的情绪感染对方，你的情绪要与对方产生共鸣。《皇极经世・观物外篇》中这样说：“时然后言，人不厌其言；乐然后笑，人不厌其笑。”什么场合说什么话，是非常重要的。

一个善于自嘲的人，总是自信心很足；而一个自信的人，必有他对事物深思熟虑后的坚守底线。底线就是法规，就是人格。比较悲催的是，我们这些校长对于学校与教育有关的政策法规往往一无所知。比如有些校长不让他不满意的教师上课，其实我们跟招来的老师是有合同的，你不能随便解聘，更不能随便更换他的工作岗位的。他的岗位合同上是写得清清楚楚的，除非他违约了，你才可以改变他的工作。其次，是人格。一个人，什么都可以容忍，但容不得你侮辱他的人格，你也不能容忍别人侮辱你的人格。最后一个想说的，就是一个成功的管理者，总要有十足的韧性与耐力的。在现实面前，许多问题是不可能在当下解决的，而要靠时间去慢慢消磨。所以你要有韧性，一次不行两次，两次不行三次，一年不行两年，两年不行三年……你想做的一定要做到位。如果一次两次做不到位，你就放弃了，以后你再想做什么就难了。如此反复的过程，肯定会影响到很多人的情绪，但从反面看，我们每挺过一次，那么自己的情绪涵养也就提升一层。情绪涵养与管理是一个专业人员不可或缺的一种素养和技能。身为校长，我们必须明白我们的情绪不仅关乎我们个人的专业成长，更为重要的是，它会直接影响到我们所带的团队和学校的氛围和走向，如果我们想将我们的团队和学校引向正道，我们就要在我们的情绪涵养和情绪管理上多用点心思。

参考文献：

[1]饶见维．情绪涵养（第二版）［m］．台北：五南出版社，2004：13．。

[2]饶见维．校长的情绪领导［m］．台北：五南出版社，2014（本文刊发于《上海教育科研》第一期）。