机械类实践报告(优质17篇)
报告可以是对项目进展、市场分析、销售情况等的总结和评估。在报告中,我们应该注意逻辑性和连贯性,使读者能够清晰地理解报告的内容。报告的撰写是一个综合能力的展示,需要我们在知识、表达、思维等方面全面提升和发展。
机械类实践报告篇一
将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实践和走上工作岗位打下坚实的基础。
xx市xx机械制造有限公司,是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年,位于xx市xxxx工业区,占地面积15000平方米,建筑面积8500平方米,固定资产5000余万元,拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前,公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。
公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:20xx体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。
公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。
精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。
2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实践的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实践,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料—-划线—-刨床(工艺上留加工余量)—粗车—热处理,调质—车床半精加工—磨—齿轮加工—淬火(齿面)—磨面;齿轮零件加工工艺:粗车—热处理—精车—磨内孔—磨芯,轴端面—磨另一端面—滚齿—钳齿—剃齿—铡键槽—钳工—完工。
4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。
5)质保,销售和售后处理。
最后,我们来到质检部门,他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查,记录其数据,并返回到加工车间,对产品进行修正和修改,更好的生产储合格产品。至于销售部分,据销售相关部门介绍,由于该企业采取的订单式生产,所以销路一路看好。
历时将近一周的实践结束,该次实践,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实践过程中,实践中,我采用了看、问,亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
机械类实践报告篇二
春节前夕,在母亲的带领下我来到了**市龙马机器制造有限公司(**市**机器厂)。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多效用拖沓机出产企业,是原农业部农用车定点出产基地,现有员工450人,20xx年结束产业产值2.5亿元。公司出产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品,多效用拖沓机是省优产品,荣获“中国低速货车(农用车)十大驰名品牌”、“福建名牌产品”、“飞马奖”、“诚信单位”等声誉称呼。该厂于20xx年获得iso:20xx质量办理系统认证证书和20xx年国度逼迫性产品“3c”认证,20xx年度、20xx年度连续两年被评为“福建省民企300强”企业。
该厂紧张产品有轻、中、重型载货汽车及底盘,低速货车,多效用拖沓机,洒水车、吸粪车等专用汽车,集装箱牵引车等。如今经国度发改委承诺上公告的有汽车35种,低速货车16种,多效用拖沓机8种总计近60种产品。企业的营销收集已遍及全国各地,构成集市场探讨,整车销售,技巧办事,配件供给四位一体的营销办事系统。
怀着一颗好奇的心,我坐上了该厂出产的农用车,在一名叔叔的带领下观光了全部厂区。叔叔介绍说为进一步阐扬技巧优势,促成产品布局的提拔换代,公司投资了3亿元在龙州产业园区建起了占地13万平方米的汽车出产线,如今已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等总计7万平方米的出产车间,年可出产3万辆的汽车及低速货车。别的另有170亩出产用地正在筹划中。我不由感喟,这么大的工厂要走一圈都得花上很多时候吧。观光完工厂,我就该入手下手我的练习工作了。
我被分派到的第一份工作便是在冲压车间工作,因为异国技巧,像机床,铲车之类的我就不能用了,所以车间主任分派给我的工作便是分类材料。我抬头望了望车间,车床的轰鸣声连续于耳,本来钢板便是在这里被一个个差别大小的机床截成差别的形状,再运到差别的车间进行深加工,最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的处所,百般百般的铁质东西,或摆在架子上,或堆在箱子里,有些还挂在墙上。我不由蒙了,这么多东西,我一个都叫不上名字,该怎样分类?在摆布阿姨的教导下,我才知道,本来每个材料都有本身的图号,就好似每个人都著名字一样。我的工作便是把刚从堆栈送来的各种差别规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不坚苦,但因为对证料图号的不熟悉及分放位置的不肯定,运来的一箱材料我实在花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时候,因为连续的鞠躬垂头,回到家后有一种骨头要散架的感触。
冲压是汽车制造扫数工序的第一步,成卷的钢板最终要在切割机上切割成差别规格的小板,然后由冲床进行初始的切割,在进行大略的冲孔,切边后,就会进入真实的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具兑现,模具的效用特别大,模具的质量直接决议这工件的质量。每个工序大多都是先经过议定冲压成形,然后再经过议定冲压,切边,翻边等等工序最终才会成为所必要的工件。刚入手下手工作特别简单感触累,车间主任对我特别关心,老是把最轻的活交给我做。我也自动会去干一些重活,像切片的时候我也会在一旁救助,盼望多体验一些不一样的工作。
其后的几天时候我又被调去差别的车间实行差别的工作,在焊装车间我当真给即将焊接的钢材上红漆;在涂装车间因为粉尘比较大,所以我的工作是将喷好漆的车头推到空阔处晾晒;而在堆栈的工作,我本觉得会是最轻快的,本来不然,因为进库出库的货品特别多,并且每种型号的材料需求差别,为此我凡是是忙的焦头烂额。
作为一个女生到汽车工厂里工作实在特别的辛苦,在厂里都是一些笨重的活,并且正赶上农用车出产的旺季,每天的工作量都特别的大。可是想想那些同龄的工人不是都做的好好的,我知道千万不能再把本身当一个孩子来对待了,毕竟已经20岁了。
在其后的工作中,我认识到要做好工作不但要当真,并且要有责任心,一个人在工作岗亭上的那份热忱,不管这份工作是崇高还是贫贱,都应当用一颗当真的心去对待。在实践的进程中,我当真、当真地做好每一件本身该做的事,对本身产生的疑问,都获得了一个如意的谜底。本来觉得本身已经学会了一些根本的知识就够用了,可到了真正实践的时候才知道本来本身要学的东西另有很多,今后本身要走的路还很长,不能只自暴自弃,必定要不屈不挠。我也认识到和同龄乃至比我们还小的老工人进行交换的紧张性。他们多是在初中毕业后就出来打工了,我固然受太高档教诲,但在社会实践经历上我远远不如他们。十几年的进修时候让我忽略了实践。只学不实践,那么所学的就便是零,而实践也可为今后找工作打根本,表面应当与实践相联合。相信参加过实践的人都可以深入的领会到这些道理。经过议定几天的工作我积聚了社会经验,使我在社会中兵戈各种人群时有了更伶俐的应敌伎俩,使我学会了去与人兵戈认识,并且与人交换,使我在此进程中,富裕地克服了本身害臊畏缩的心理,使我在与陌生人的兵戈中多了一份自负,添了一份自如。
到龙马的实践工作固然和专业差错口,可是我相信这对付我以后的进修还是很有救助的。经过议定几天的查看和明白,我发觉公司在出产策划实践中渐渐构成了本身的企业文化。从办理学角度来看,企业文化是企业的魂魄,是一种对行动的束厄狭隘方法,是鞭策企业成长的不断动力。猛烈的企业文化是全部员工对企业崇奉所共享的代价系统。一个好的企业,不论是建立之初员工的首创精神,还是成长进程中表现出的联合进步,这些都是不可多得的宝贵精神财产。龙马公司遵循“质量第一,用户至上”的原则,“龙马与您共创财产”的主旨,抓住机会,吸纳人才,明白产品格量要过硬、营销要靠诺言这一原则,但公司办理者还异国把这些汇集起来,构成联合的代价见解和思维系统,并外化为规章轨制和企业精神,将之贯注到每一名职工的脑筋中,表如今公司运转的各个方面。龙马先前没故意想到构筑成长企业精神文化的紧张性,并引发充足的珍视,异国专门人员搞本公司企业文化的探讨和开辟。但另人欣喜的是龙马的见解和理念正在更新和成长,如今人力资本科由总经理助理直接管辖,当真本公司的职工办理、人员变动、提拔及人才滚动等工作,也正筹办引进企业形象识别系统,作好公司形象宣扬。如今公司也具有了较强的产品开辟本领,专门建立了汽车技巧研发中间,具有各种工程技巧人员40余人,也渐渐整合出一套从产品计划,工艺制造到销售,补缀,办事等一整套当代企业办理系统。
在我看来老龙马自1970年建立以来经过议定了改革开放的三十年,由小变大,由弱变强,走过了一条不平凡的路。但因为办理及策划不善,企业带领异国与时俱进的办理见解,异国把握住科技是第一出产力,异国立异,在建立三十年之际就已经停业倒闭。如今的新龙马要禁止走老路就要应当建立一套技巧改革和立异机制系统,加大科技投资比例,加强同科研机构的关联和协作,利用科研机构的优势联合本身的必要建立精良的互助干系;员工是企业的根本,应当增加投入,鼓励员工进修,在招收人员的时候也要注意任人唯贤,要建立一套符合企业本身特点的工作机制。企业不但要适应市场需求的变化,也要适应国度办理脑筋和调控方法的变化,大力大举进步本身的市场与技巧应变本领。如此,才华在今后的市场竞争中立于不败之地。
寒假社会实践活动已经结束了,蓦地回顾,固然异国经过议定长时候的熬炼,但给我带来的感化却远异国结束。它使我走出校园,走出讲堂,走向社会,走上了与实践相联合的门路,到社会的大讲堂上去见地世面、阐扬才华、增加才华、考验意志,在实践中查验本身。这几天的社会实践固然比较辛苦,也不知道这是庆幸还是留恋,但回想起来才发觉,本来败兴中富裕着盼望,甘甜中表暴露甘甜。此次社会实践是风趣的、充裕的、高兴的。我切身经历了从一块钢板到一辆汽车的宏大变化,我想这是异国去过的同学所难以领会到的。结束出产筹划的满足感、进修新技巧的欣喜、救助他人的高兴、被他人救助的高兴等等。此次实践经历所带给我的是一次本领的周全提拔,我也认识到本身的很多不敷,长期的进修使我远离了社会实践,动抄本领特别弱,对压力的蒙受本领也不敷。大略有了此次的体验,会使我在今后的日子里更加安然大地对糊口生涯中所碰到的每一难关。
机械类实践报告篇三
本次实习我们主要去二家企业,中国xx汽集团和xxxx机床集团,在公司中采取了听讲座、到车间观摩学习等各种各样的形式学习机械制造,对机械制造有一个整体的认识。
实习单位简介。
中国xx汽集团简介:
中国xx汽集团前身是原xx汽车制造总厂。原xx汽车制造总厂始建于1935年,主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车,步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆xx型汽车-黄河牌jn150型8吨xx型汽车,结束了中国不能生产xx型汽车的历史。总部坐落于山东省xx市,是国内主要的xx型载xx汽车生产基地,也是我国xx型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆xx型汽车(黄河jn150)、成功引进斯太尔xx型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发howo产品是目前中国xx型汽车产销量最大的企业而闻名。
中国xx汽集团前身是原xx汽车制造总厂。原xx汽车制造总厂始建于1935年,主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车,步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆xx型汽车-黄河牌jn150型8吨xx型汽车,结束了中国不能生产xx型汽车的历史。
xx第xx机床厂简介:
xxxx机床集团有限公司始建于1937年,占地面积101万平方米,现有在职员工4800余人。是中国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的锻压设备和大、xx型金属切削机床制造企业,世界最大的机械压力机制造商之一。连续多年获得中国机床工具行业销售收入、数控产值、精心创品牌“十佳”企业。
集团公司旗下有19个专业公司,其中3个商品公司、4个配套公司、4个专业公司、4个经营公司、4个辅助公司:
拥有国家级技术中心,该技术中心现有工程技术人员400余人,下设压力机研究所、数控机床研究所、自动化研究所、信息研究所等4个研究所,机床实验室、理化计量试验实、焊接试验室、铸造实验室、电气实验室等5个试验室,拥有试验设备仪器上百台(套),具有自主知识产权的核心技术与核心产品,是国内唯一具备独立开发、制造多连杆压机和多工位压力机的企业。
20xx年通过了挪威船级社(dnv)iso9001质量体系认证,20xx年通过了20xx版iso9001质量体系认证。
产品与服务范围:锻压设备、(数控)金切机床、自动化设备、数控切割设备、铸造机械设备、环保机械设备、建材成套设备等七大类。为客户提供售前、售后服务;机床设备维修改造、备件供应;铸造件、锻热件、焊接件、机械加工零件的对外协作等。
自动化设备:可提供自动上下料机械手、自动翻转机、全自动板材开卷校平剪切生产线、大型多工位送料机构、数控转塔冲等。同时,铸造机械、数控切割机、环保建材设备等保持高速增长,是全国机床行业产品门类最多、规格最全的企业。
大、xx型机械压力机的国内市场占有率达70以上,为国内汽车工业及其它行业提供了数百条大型冲压生产线和上千台xx型机械压力机,被誉为“中国汽车工业的装备部”。以来,为世界xx名汽车公司提供十余条冲压生产线,并于20xx年开始向美国高端市场出口具有完全知识产权的以多工位压力机为代表的xx型机械压力机,产品远销50多个国家和地区。
机械类实践报告篇四
[摘要]在市场经济的推动下,我国不断进行税制改革,使我国的税务机制越发完善,规范了企业的税收行为,但在市场经济的引导下,加大了企业之间的竞争,市场的不确定性以及税务体制的变更,使企业面临严重的税务风险,对企业的发展有很大的影响,促使企业加强税务风险管理,完善内控体系,促使企业快速发展,对此,文章对企业税务风险内控体系的现状进行分析,提出有效的应对策略。
[关键词]企业税务风险;税制改革;内控体系。
随着我国市场经济的快速发展,加剧了企业之间的市场竞争,对企业的经济发展产生了严重的影响,部分企业为了提高经济效益而存在偷税漏税的情况,会给企业的发展带来严重的影响,当偷税漏税事件传到社会中,会引起强大的舆论场,企业形象瞬间崩塌,企业存在严重的税务危机。而企业实行内控体系建设,可有效对税务风险进行评估,正确处理企业经济与税务管制之间的关系,从而促使企业安全、稳定的发展。
1企业税务风险内部控制体系建设现状。
近几年来,因企业面临税务风险而影响企业发展的事件时有发生,促使各企业加大对税务风险的重视程度,开始实行内部控制体系,以避免税务风险而造成的经济损失。但现阶段,我国企业对税务风险的认识不足,仍停留在初级阶段,认为税务风险内部控制体系的建设反而会增加企业运营的成本,不利于企业经济的发展,还有部分企业虽然已经建成了内部控制体系,但其管理理念与管理技术不到位,仍然使企业面临税务风险,影响企业的发展,主要有以下几方面的问题。
第一,大部分企业在税务风险内部体系的建设上,将全部的风险控制工作放在了会计部门,与其他部门无关。自认为做好财务核算,按规纳税就算是控制税务风险,并未做好风险评估以及风险预案,企业仍然面临税务风险。
第二,很多企业都有错误的纳税思想,认为与税收人员搞好关系就可以,既可以减少税收的费用,又有人脉帮衬。这种做法不但使企业面临税务风险,还会面临严重的法律处罚,加剧了对企业的影响程度。第三,缺乏专业的税务风险管理理念和人才,企业内部的人才一般都是从事生产运营以及管理方面的工作,缺乏税务风险管理方面的人才,通常需要花费巨额资金引进人才,大多数企业为了节省这部分的开支,由企业内部人员建立税务风险管理机构,由于这些人员缺少专业的知识和技能,使企业面临较大的税务风险。
2企业税务风险内部控制体系建设原则。
2.1依法制约原则。
企业在进行税务风险内部控制体系建设时,需要贯穿企业生产活动中的各项环节,包括人员、设备、资金等各个方面,都是内部控制体系中的一部分,都会给企业带来税务风险,因此,需要受到体系的制约,但其制约性是为了企业更好地发展,而不是随意地制约,所制定的措施不得违背法律的.标准,避免加大企业的损失程度。
2.2内部牵制原则。
税务风险是企业面临的比较严重的风险之一,需要内部体系的建设,但过度地将权力交给一个部门,会导致决策失衡,影响决策的科学性,对此,需要企业在此基础上建立监督管理部门或行政管理部门,对其工作情况进行牵制,使其相互监督、相互促进,从而提高决策的科学性。
2.3主次控制原则。
企业在进行税务风险内部控制时,要做好风险评估工作,分析风险的主次性,对风险大的项目着重进行控制,并制定相应的解决措施,将风险程度降到最低,而对于风险性小一些的,可进行适当的调整,保证企业的顺利发展,通过主次控制,合理分配企业的资源,达到避免或降低企业税务风险的目的。
3企业税务风险内部控制体系建设的有效对策。
3.1税务风险分析法。
企业在进行日常生产活动时,各个环节都可能产生税务风险,但具体的风险原因有很多,能正确地分析风险原因,可有效进行内部体系建设。第一,在进行税务风险分析时,企业要根据实际运营情况进行分析,例如,先假定企业出现税务风险的类型,并根据这个风险类型应用到全部的生产经营环节中,对每一个环节出现风险的原因进行调查分析,一般情况会出现可控因素和不可控因素两种情况,对可控因素进行严格控制,对不可控因素进行预防,通过防治结合的办法,防止企业发生税务风险。这种方法虽然操作比较简单,但在分析上会存在疏漏的情况,其方法还不够完善。第二,对企业生产运营的各个环节进行风险分析,企业在发展中常常需要领导层制定一些重大决策,其决策的导向会给企业带来税务风险,对此,可以从这个方面入手分析。首先,对领导层的决策可能带来的风险进行分析,包括领导层的风险意识、风险预防方案等;其次,对管理层的工作情况进行分析,其管理方法、理念等;再次,对生产运营部门的绩效情况进行分析,包括产品生产的质量以及营销的成绩等;最后,对企业税务人员的工作情况进行分析,包括税务的登记、申报流程是否顺利,与当地税务机关的关系等。通过在企业内部逐级分析,可有效发现税务风险存在的原因,从而制定有效的防治措施,保证企业的顺利发展。
3.2建立税务风险评估体系。
在企业内部建立税务风险评估体系,对企业的各项财务活动进行全面评估,有利于判断风险情况,从而制定有效的解决措施。一是,企业在缴纳税务时主要是缴纳所得税和增值税,在进行风险评估时要对企业的财务信息情况进行评估,包括税务报表、财务报表等,根据数据信息反馈情况,确定财务风险情况;二是,对企业缴纳税费的流程进行风险评估,确定缴税流程存在的风险情况,并进行有效的控制;三是,纳税本是一种相互的行为,体现的是税收机关与企业之间的友好关系,企业能明确自身的纳税指标,体现的是企业的纳税态度,因此,可根据企业纳税指标的明确性来进行风险评估。
3.3企业内部控制体系建设。
首先,企业在税务风险内部控制体系建设中,要有明确的责任分工,使其贯穿于生产运营中的各个环节,对此,应以企业高层领导为主导建立税务风险监督控制管理小组,高层领导为组长,对下面的工作进行整体管理,并将财务部、人事部、生产部、营销部、税务部、行政部等各部门进行责任划分,定期上交各部门的工作情况,涉及税务活动的部门要重点进行汇报,并将公司的税务情况制定风险评估报告,再由企业领导与税务中介机构进行联系,以备不时之需。[3]其次,涉及税收活动的各部门要将各项财务报表、税务报表等进行入档和备份,定期对一段时间内的税收情况进行分析和总结,不断反思其中出现的问题以及需要改进的地方,保证纳税工作的顺利进行。再次,企业在纳税活动中,主要的纳税类型为所得税和增值税,因此,企业要根据不同的纳税类型,制定不同的纳税规范,可通过制定纳税手册等,将纳税类型、纳税指标、纳税流程进行明确规范,使税务人员可以按照规范进行操作。最后,再完美的税务风险防范体系也有疏漏的情况,从而引发税务危机,企业在面对危机时,要沉着冷静,分析危机存在的原因,并采取应急补救措施,一是,企业可利用税收中介结构,代理企业处理相关事宜,同时,企业要表明自身的态度,并不是故意而为,以取得税务机关谅解;二是,走法律途径,当中介机构没有处理好问题时,通过寻找律师,为企业的税务情况做有利指引,降低企业损失;三是,当税务危机发展到社会舆论时,企业可选择公关的方式,通过媒体向社会澄清事实的原因,避免影响企业形象而扩大企业经济损失。
4结论。
税务风险对企业的发展有重要的影响作用,目前,已经得到了各企业的高度的重视,要求企业建立税务风险内部控制体系,加快税务风险评估的建设,充分了解企业的实际税务情况,避免或降低税务风险发生的概率,保障企业安全、稳定地发展。
参考文献:。
[1]王港.企业税务风险内部控制评估指标体系构建[j].财会学习,(8):11-13.
[2]王江扬.企业集团基于税务风险的内部控制体系设计探讨[j].会计师,2016(2):48-49.
[3]邓茜.我国大企业税务风险管理研究[d].成都:西南财经大学,.
机械类实践报告篇五
公司能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟,最终是由公司实力决定的。湛机集团在市场上竞争力不强,是自身实力不足的反映。这包括公司硬件和软件两方面的不强。
公司的硬件实力最主要的就是公司的生产能力,湛机集团最主要的产品就是硫化机,我在实习中到过车间了解硫化机的生产。硫化机是一中用来固定橡胶产品的机械,例如轮胎的固定,都需要到硫化机。为了更好的介绍硫化机,我先介绍轮胎的生产流程,如下:
从上图可以看到,硫化工序是轮胎制造的最后一个工序,在轮胎的生产以及其他的橡胶制造上,硫化机都是必不可少的。作为一种大型的机械,硫化机的生产过程十分的复杂,现在简单的介绍一下硫化机生产流程。
从客观条件来看,要在短期内大幅度的提高湛机集团的硬件水平,如增添关键设备等是不切实际的。因此,通过提高管理水平而提高公司的软件水平就才是至关重要的。湛机集团的产品在参与市场竞争时常受到价格,供货期等问题的困扰,缺乏竞争力。同样的交货期,为什么别的公司可以接受,而湛机又不能做得到,这个问题是值得深思的。所以,公司已经有意识的在管理上做出了努力,以增强企业的适应能力。如在生产管理上有了改观,生产调度权威有了初步的树立,产品产出的周期缩短。但在其他的一些方面还存在很大的不足,以下我列举一下我观察到的和了解到的一些比较突出的问题。
一是部分职工思想观念陈旧,市场竞争意识远未树立,工作缺乏责任心和主动性,纪律散漫。具体表现在任务不足收入减少是就怨天尤人,一旦任务紧就漫天要价,不顾公司的利益。二是产品开发能力弱,产品质量不高,不适应市场的需求。由于工程技术人员和有技术工人的日益短缺,使公司在新产品新技术开发方面十分乏力,影响市场的开拓。三是产品成本过高,产品价格缺乏竞争力。这方面公司已作出多方面的努力,但以市场要求衡量,差距是明显的。四是生产能力发挥不足。这方面除了设备和人员能力等条件影响外,人为因素还是主要的,由于小团体利益的作怪,二级单位在产品生产的协调上缺乏全局观念,影响了整个公司生产能力的发挥。五是公司的库存管理做得不好,导致很多零件的浪费,很多零件由于存放得太久,使其过期报废了,造成了不少的损失,这个现象无论是总公司还是各二级单位都普遍存在,必须给予充分的重视。
要解决上述问题也不是一朝一夕的事,必须创新思维,采取非常措施来加快解决这些问题的步伐,否则一切都只是空话,很难会实现。在我看来让二级单位实行职工个人承包制经营是一个好办法。以橡塑机械厂为例,在承包后传统产品市场得到恢复和发展,承包费按时上缴。职工收入增加,企业气氛和谐。这是很值得各全公司深思的。
以上就是我在这次实习中的感受。通过这次的实习,可以说我是得到了收获的,通过实践与课本的结合,能更好的帮助自己学习到知识,为将来的就业积累到一定的经验。
机械类实践报告篇六
公司的营销工作可以说是公司经营的核心内容,是各项工作的重中之重,营销工作的好坏,市场开发得成功与否直接关系到公司的存亡。我在实践过程中充分明白到了营销工作的重要性。湛机集团在20xx年的营销工作有成绩,但不足也是明显的,其中的得失值得我去从思考。从20xx年下半年起,各方面汇集的信息已经反映,橡机市场收缩的端倪显现,湛机集团对此已有所警觉,可以说是对橡机市场的变化有了一定的思想准备了,并对营销策略作出了相应的调整。但是由于市场变化的剧烈程度远超出了公司的想象,对公司造成了严重的不利影响,反映在下面几个方面。
首先是国内橡胶市场行业投资热的降温。由于国家经济宏观调控措施,导致橡胶行业投资热的降温,尤其是轮胎业投资明显减少,这一情况对湛机集团造成了直接影响。市场供求严重失衡。需求的减少使得获取订单十分困难。已有的订货又因客户的资金迟迟不能到位而一再要求推迟交货。致使湛机集团一再陷入被动,以投入的资金无法周转,生产场地的占用又对后续产品生产造成阻碍。
再就是市场环境进一步恶化,贷款回笼危险增大。由于橡机市场早已形成买方市场,且进年来程度更深。在商务谈判中,制造厂家始终处于被动地位往往为了在市场上立足而迁就对方。这不但加大了资金筹措的压力,也使贷款回笼的带来了极大的风险。05年公司的贷款回笼下降了20%。就与这情况直接相关。
面对严峻的市场形势,公司的领导班子进一步将公司的工作重心移到营销工作,采取一系列措施进行应对。一是调集力量充实销售队伍。二是加强市场调查和信息收集工作。三是加派人员走访客户,了解需求。四是进一部加大非橡机市场的开发。据我的了解,这些措施是公司经常提到的,但是以往却很难落实到位,效果并不好。现在公司加大了这些措施的落实力度,按目前的观察已经有了一定的进展。比如说湛机集团已对市场的发展动态有了较清晰的了解,公司的知名度有所恢复,商业投标更具信心等。另外,部分二级公司的市场开发有新的发展。如压容厂去年承接的中油bp公司,佛山安得里茨公司等单位的产品工程,成为公司市场开发的亮点。公司能够针对市场变化作出相应的改变,依据市场需求而作出变化这点让我有了很大的体会,不依据市场行事,最后也会是死路一条的。
在我的观察看来,开源固然重要,但节流也是必不可缺的,公司的营销费用也是一笔不小的开销,如果能把着这个成本有效的降低,对公司也会起到作用。而要把营销费用降低,把营销人员的报销费用制定一个标准,并严厉的执行,我认为是行之有效的。在争取更多渠道获得收入的情况下,也要努力把营销的成本压低。
机械类实践报告篇七
基本理论知识:在产品研发过程中用到模拟电子技术,数字电子技术,电力电子变换技术等基本的理论知识,电路知识以及测试方面的知识也很重要。
实践要求的基本技能:一些基本的电路知识的掌握,对电气行业相关行业标准的了解,要求比较强的动手能力还有测试仪表仪器使用的相关知识等。
实践拟出的成果概述:
(1)查找电容电表相关方面的资料,做好总结,为参与研发电容电表做好相关知识储备。
(2)协助使用protel99se软件绘制出相关的原理图和pcb板图。
(3)制版后协助完成pcb版上相关元器件的焊接。
(4)完成组装好后对电容电表相关性能进行测试,并对测试过关的电容电表进行调试。
一、实践目的及意义。
实践目的:实践是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养我们能力和技能的一个重要手段。掌握一种新产品的设计、研发和生产的整个过程有助提高技术创新、技术改造和技术转型的能力。
实践意义:通过实践,让我更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,同时培养自己的实践能力,巩固学习的理论,养成独立思考、独立工作和独立解决问题能力,这对个人及社会的发展具有重要的意义。说明:专业实践结束后,须完成不少于5000字的《专业实践总结报告》,内容包括实践目的及意义、实践的主要内容、实践计划执行情况、实践的主要成果等。
二、实践的主要内容。
实践主要内容:
(1)安全教育。
由公司专业人士对我进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。具体的包括防火防爆、防尘防毒、防止灼伤烫伤、防止触电、防止机械伤害、防止高处坠落、防止车辆伤害、防止物体打击等等。
(2)对所研发项目资料进行查找和总结查找相关的参考文献和资料,对所研发产品的性能还有行业标准进行了解,为参与研发电容电表做好相关知识储备。
(3)协助使用protel99se软件绘制出相关的原理图参与原理图的设计,协助用protel99se绘制出相关的电路原理图。
(4)协助完成pcb板图的布线及其绘制。
学习pcb版布线规制,尽可能在绘制pcb版时减少电磁干扰。将电路原理图绘制成pcb版图。
(5)制版后协助完成pcb版上相关元器件的焊接。
准备好所需的元器件,完成印制板图上元器件的焊接并检查电路及其布线。
(6)完成组装后对电容电表相关性能进行测试,
(7)最后对测试性能过关的电容电表进行调试。
(8)产品检验合格。
三、实践计划执行情况。
实践计划执行情况:
四、实践主要成果。
实践主要成果:
(1)对所研发项目相关的参考文献和资料查找,了解了产品的行业标准和性能指标。
(2)参与原理图的设计,协助用protel99se绘制出相关的电路原理图。
(3)学习pcb版布线规制,尽可能在绘制pcb版时减少电磁干扰。将电路原理图绘制成pcb版图。
(4)准备好所需的元器件,完成印制板图上元器件的焊接并检查电路及其布线。
(5)完成组装后对电容电表相关性能进行测试,
(6)对测试性能过关的电容电表进行调试。
(7)产品检验合格。
参与到了整个电容电表产品的研发过程中,了解了一个新产品整个研发流程,同时也参与协助完成了部分研发任务,自己的实践技能和动手能力有了一定程度提高。
机械类实践报告篇八
对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育包括在实习过程中的安全事项和需注意的地方。
首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。
车间共分为五部分,车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接。几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有xx百人同时在里面进行各种零件加工。虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少有近年出来的新型加工机床;二是在速度上,我们的加工速度太慢,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。
在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程:胚料——划线——刨床(工艺上留加工余量)——粗车——热处理,调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火(齿面)——磨面;齿轮零件加工工艺:粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯,轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工。
任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大约xx人在进行零件的收集、装配、包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将所收集的零件进行归类,以便进行组装、确定装配方法、装配顺序、所需工具;再进行清洗零件,去除油污、锈蚀、涂油、确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。
历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造业的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必以更快的速度发展,更快更紧密的融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽了机械制造业的发展方向。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。
21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我采用了看、问,亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间的特点,方式。
“千里之行,始于足下”,这近一周短暂而又充实的实践,我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
机械类实践报告篇九
摘要:随着我国经济发展水平的不断提高,市场经济体制在不断健全,为企业发展创造了空间,而鉴于市场经济具有风险化特征,企业的税务风险是不可避免的。为了使企业在发展当中能够减少税务风险的出现,应用会计规避方法并结合企业发展的实际采取有效手段是非常重要的。本文主要对企业税务风险以及会计规避方法进行了分析,希望能够为相关部门提供一些借鉴。
关键词:企业税务风险;会计规避;企业发展。
企业在发展当中面临非常多的风险,而企业税务风险则是非常常见的一种企业风险,无论在企业发展的初期还是企业发展的黄金时期,税务风险都有可能出现,影响企业正常运转,制约着企业发展。为此,采取科学、合理的会计规避手段是减少企业税务风险的关键。但是,企业的税务风险却不能完全规避,因为企业在不断追求利益的过程中,就会产生风险。为此,企业管理人员只有采取不同的会计规避方法才是科学、合理的。
一、税务风险概述。
企业在发展当中会面临着非常多的风险,企业的税务风险主要是指企业在发展当中鉴于各种原因,比如经营不善、融资困难等出现的涉税行为。在出现这种行为以后,鉴于企业不能严格按照相关规定执行各项税收标准,就会为企业造成非常大的经营损失与发展上的阻碍,因为企业一旦出现涉税行为,将会使税收变得不稳定,企业容易出现漏缴、少缴或者多缴等情况。而在税务部门开展审计工作时,就非常容易发现企业存在涉税问题,就会予以企业一些处罚,为企业造成了不良影响。在企业发展的各个阶段,出现税务风险与诸多因素有关,一方面,税务人员的工作能力有限,企业不能充分认清当前的`税务政策,不能充分做好各项财务工作;还有一方面,企业市场经济变化的影响会出现经营上的瓶颈,也会导致经济效益受损;还有一些政策因素的影响等。为此,企业只有认清全局,结合企业内外的发展形势才能顺利规避企业税务风险。
二、出现税务风险的原因。
(一)会计人员的水平有限。
企业在发展当中离不开各个专业人才的支持,在企业财务部门,会计人员、办税人员、核算人员等都是不可缺少的财务人员,在处理财务工作上有不可替代的作用。而企业办税人员主要负责一些基本的税务工作,比如税务沟通、纳税筹划、计算等。虽然这些工作看似非常普通、非常基本,但在实际工作中很多企业的办税人员都不能掌握最基本的业务知识,还有非常多的人员没有足够的办税经验,在遇到一些突发事故以后,不能有效解决,还要依靠上级主管领导。办税人员的主观意识上也缺少规避风险的意识,缺少对风险的洞察能力。很多工作人员都在办理各项业务当中走捷径,没有严格按照相关规定缴纳税金。为此,企业办税人员的基本税务知识与水平是非常重要的。
(二)税收筹划方面存在问题。
企业的税收筹划是企业一项非常重要的税务工作,其风险主要由于未事前筹划或筹划失败引发的。出现筹划失败有诸多原因,比如税务筹划目标、组织策略、具体实施方法等存在问题。其中最主要的就是税务筹划方案设计存在不足,没有结合企业发展实际,最终导致企业无法顺利完成筹划目标。在企业经营中,这些隐藏的筹划问题就会暴露出来,为企业带来风险。
(三)企业在应用收税政策过程中不够科学。
企业税务缴纳一般都是按照特定的缴纳标准实施的,并会结合企业的实际经营发展情况确定税率比例。但是企业在发展鉴于会计人员的水平有限,导致在利用税收政策过程中,后期工作就处理不好。一旦企业的行为被相关部门发现,将会受到严厉的处罚,使企业的利益受损,并破坏了企业在市场当中的声誉。
三、企业税务风险会计规避方法。
伴随着企业会计准则的出台与贯彻,国家在税务法与税务准则的制定上存在越来越多的差异,企业在进行税金的缴纳过程中,必须要做好对纳税的调整。比如,在申报纳税时,如果不能对税金缴纳做好调整,一旦出现了缴纳漏洞,将会对企业实施处罚,为企业造成不好的影响。为此,企业管理者要能够采取科学、合理的手段对上述问题进行规避,从而使企业能够将税务风险降到最低。
(一)不断对企业的会计内控制度进行完善。
通过上面的论述可以了解到,企业在发展当中鉴于诸多因素会出现税务风险,并且还会受到相关部门的处罚,为企业带来经济损失。而企业制定新的会计准则,不断完善会计制度是非常重要的。为此,企业在发展当中要能够紧跟时代步伐,在体制上做好实现突破与变革,对企业的会计内控制度进行创新与发展。此外,企业的管理人员要结合企业发展实际与当前市场经济的发展特征对税法规定与企业财务会计存在的差异进行控制,将两者的距离缩短,这样才能使企业税务风险降到最低。企业要在开展正常纳税过程中,做好风险的规避,而这一过程离不开企业办税人员的支持。为此,要不断对相关业务人员做好培训工作,不断提高其业务能力并使其管理水平提升。要充分认识当前的税务法规,在出现了税务风险以后,要将企业损失降到最低。
(二)事前做好税务筹划。
税务筹划应该在事先进行规划、设计和安排。税务筹划可以贯穿整个生产经营活动的始终,但决不是事后才进行筹划。在经济活动中,纳税义务通常滞后于应税行为,如果等到纳税义务已经发生或已被税务机关查出问题时,才想起税务筹划,才想办法寻找少缴税的途径,无异于亡羊补牢,并非真正税务筹划。其次,好的税务筹划方案并不一定是纳税最少,税务筹划的目标是选择低税负和递延纳税,以获得税收利益,所以税务筹划不应只局限于个别税种税负的高低,而应着重考虑整体税负的轻重。其三,企业管理人员只有掌握更多的税务优惠政策和税率,应用低税率缴纳企业税金是非常重要的。不同的税种具有的税率差也是不同的,企业管理人员要应用好这些税率差,使企业能够顺利缴纳最低的税收,减少税务风险。
(三)对税务代理制度进行完善。
一般来说,税务代理就是指在国家规定范围内,按照纳税人、纳税扣缴的委托,为企业办理好各种税务工作,在这一过程中,各种税务办理机构能够与国家税务局保持着密切的联系。为此,税务机构要能够进行统一管理与筹划,在代理范围以及代理质量上建立起规范化的监管机制,使税务代理机构能够科学服务、独立办事,使税务代理能够自负盈亏,实现自我约束。
(四)构建出税务风险预测系统。
鉴于企业税务风险的出现是不可预测的,为此,明确纳税人的自身权利是非常重要的。税务人员通常能够自觉履行自己的纳税业务,但是却容易将他人的权利忽视,并且企业在发展当中受市场经济变化的影响大,为此,企业管理人员要首先保护好纳税人员的权益。此外,要做好风险的评估与控制。只有做好风险评估才能将企业风险降到最低,可以通过会计规避方式使企业风险降到最低。评价工作要以控制税务风险为基础,在纳税前要对企业进行全面、系统化的分析,从而构建出科学、合理的风险预测机制。
四、结束语。
本文主要对企业的税务风险产生的原因进行了分析,可见,企业税务办理人员的素质、税收筹划、税务政策认知等存在的问题都会为企业带来税务风险。为此,采取会计规避方法、做好税务筹划、完善税收代理制度、构建出风险预测系统等能够降低企业税务风险,实现企业顺利发展,减少税务风险带来的损失。
参考文献:
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机械类实践报告篇十
将所学的理论知识与实践起来,培养勇于的创新精神、动手能力,社会活动能力,严肃的学习,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
简介。
公司“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,起了、科学的管理体系。质量管理,公司iso9001:xx体系;生产管理,公司推行lean的管理思想并坚定不移的6s管理要求;信息管理,公司、运用金蝶公司的erp系统;基础管理,公司“日事日毕,日清日高”的管理理念。
公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。
精益求精,追求卓越是不变得追求;诚信经营,与客户共赢是的经营理念;实业报国,造福地方是的理想;百年发展,世界是的。
实习过程。
2)毛坯选择。来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的作用下,到了下面知识,零件是由毛胚加工而成。而在现生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后的零件毛胚。在机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的优点是它可以是形状的零件毛胚,是内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据实习的师傅说,厂主要靠制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是冲击力或使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而的零件毛胚。锻件的结构程度往往不及铸件。,锻件的内部组织,从而的机械性能。用于做承受重载和冲击载荷的机器零件和工具的毛胚,冲压件是冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而的制体。冲压通常是在常温下,冲压件重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在情况下冲压件可直接零件使用。
3)加工车间。来到加工车间,这里给我的感觉太大了车间共分为五,分别为车削加工,铣削及加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个,大概有五六百人在里面零件加工,在学时候也过金工实习,做过零件,对机床也有认识,真的那种加工零件的气氛下,有的不同,学机床有年代的,很少近年的新型加工机床在速度上,的加工速度也太慢了,加工同零件,需要的大概是加工师傅的五六倍,工业化的生产。次对加工车间的认识过程中,我明白了机械加工流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。
4)装配车间。任何机器有又零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在零件的收集和装配,包装,再发送至储货厂,在车间,工人师傅将起所收集的零件飞类,一便于组装,装配方法,装配顺序,所需工具;再清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配以后,还要对零件各调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。
5)质保,销售和售后。
最后,来到质检,主要是对所生产的产品随机性的抽查,记录其数据,并返回到加工车间,对产品修正和修改,的生产储合格产品。至于销售,据销售介绍,该企业的订单式生产,销路一路看好。
机械类实践报告篇十一
直到报名最后几天自己还在犹豫,最后还是选择了北交。人生能有几回搏,就像马云说的,年轻人就该有梦想。是死是活自己都认了。
年前就有学校陆续公布初试成绩了,还好北京的学校大多公布的比较迟,可以安稳过个年。日子过得很快。打开网页,看到了一个出乎意料的分数,惊讶和兴奋仅仅持续了几分钟就平静下来――又该干活了。舒坦日子不能过得太久,否则遇到困难时很容易被困难打倒。过年时的安逸让我迟迟不能全身心地投入到复试的准备工作中去,一个月的时间太短暂了。
复试线公布前就有人说是360+,个人感觉有些偏高,也没有多理会这个事情。当残酷的现实来临时,剩下的只是焦虑,苦逼的擦线党啊。各种计划一下涌入了脑海之中,又一次面临着抉择。青春无悔,继续向前冲。复试准备的不是很好,但发挥的还可以。面试被安排在后面,等待真是太煎熬了,前面几个进去面试的时候我还有些许紧张,轮到自己反而紧张感全无了。晚上等待结果也挺熬人的,结果出来时,大家蜂拥而上我反而不急了。
初试成绩一般,就不谈什么学习技巧了。我想说的是:年轻人就该有梦想,即使经常改变也比那些没有的人强;年轻人更要有实现梦想的勇气,你还年轻,有的是时间,怕什么!如果选择了远方,就只顾风雨兼程!坚持是王道,其他都是浮云。
当你发现你的初试分数很不错时,其实没有什么,因为你只走了百分之六十的路,行百里者半九十,何况还有百分之四十的路在等着你(机电学院复试成绩总分350,约占40%,最后初试和复试成绩相加得出总成绩然后排名决定录取名单)。即使你初试成绩不怎么样,也不必妄自菲薄,复试逆袭的可能性是很大的。总体上感觉北交还是很公平的,靠分数说话,导师帮不上什么大忙,主要靠自己。
今年机械专硕的复试分数很高,我认为有以下三个因素:
1.今年全国专硕报考人数剧增;。
2.今年专硕的题简单一些,不论是英语还是专业课;。
3.就机械专业而言,学院把学硕的名额缩减把专硕的增加,许多想来北交的同学改报专硕了,正因为如此,机电复试线只有303,车辆只有316。
以后想报考的同学要慎重了。
今年机械专硕参加面试的有35个,由于学院把复试结果名单放在了一起也没有区分专业,我也没有详细核对面试名单,具体被刷了几个不是很清楚,个人估计有5个左右,被刷的貌似都是复试成绩比较差的。
一路走来,经历了这个过程会成长很多,结果显得好像并不那么重要了。感谢一路上帮助我的亲们。
机械类实践报告篇十二
春节过后,在母亲的带领下我来到了**市龙马机械制造有限公司(**市**机械厂)。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业,是原农业部农用车定点生产基地,现有员工450人,xx年完成工业产值2.5亿元。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品,多功能拖拉机是省优产品,荣获中国低速货车(农用车)十大知名品牌福建名牌产品飞马奖诚信单位等荣誉称号。该厂于xx年取得iso:xx质量管理体系认证证书和xx年国家强制性产品3c认证,xx年度、xx年度连续两年被评为福建省民企300强企业。
该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘,低速货车,多功能拖拉机,洒水车、吸粪车等专用汽车,集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种,低速货车16种,多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地,形成集市场研究,整车销售,技术服务,配件供应四位一体的营销服务体系。
怀着一颗好奇的心,我坐上了该厂生产的农用车,在一位叔叔的带领下参观了整个厂区。叔叔介绍说为进一步发挥技术优势,推进产品结构的提升换代,公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线,现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间,年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感叹,这么大的工厂要走一圈都得花上许多时间吧。参观完工厂,我就该开始我的实习工作了。
我被分配到的第一份工作就是在冲压车间工作,由于没有技术,像机床,铲车之类的我就不能用了,所以车间主任分配给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间,车床的轰鸣声不绝于耳,原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形状,再运到不同的车间进行深加工,最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方,各式各样的铁质工具,或摆在架子上,或堆在箱子里,有些还挂在墙上。我不禁蒙了,这么多东西,我一个都叫不上名字,该怎么分类?在旁边阿姨的指导下,我才知道,原来每个材料都有自己的图号,就好似每个人都有名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难,但因为对材料图号的不熟悉及分放位置的不确定,运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间,因为不断的弯腰低头,回到家后有一种骨头要散架的感觉。
冲压是汽车制造所有工序的第一步,成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板,然后由冲床进行初始的切割,在进行简单的冲孔,切边后,就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现,模具的作用非常大,模具的质量直接决定这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形,然后再经过冲压,切边,翻边等等工序最后才会成为所需要的工件。刚开始工作特别容易感到累,车间主任对我非常关心,总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活,像切片的时候我也会在一旁帮忙,希望多体验一些不一样的工作。
后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作,在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比较大,所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作,我本以为会是最轻松的,其实不然,由于进库出库的货物非常多,而且每种型号的材料需求不同,为此我经常是忙的焦头烂额。
机械类实践报告篇十三
岁月如梭,转眼又到了暑假,这个暑假里,没有了纷繁的作业任务,也没有了往日忙碌的补习课程,一切显的是那么的悠闲。我突然想在这短短1个月内也要书写一些别一样的人生的美丽篇章,而不是那么惶惶忽忽地虚度。正如那句话所说,等到开学了,回首暑期,不因虚度年华而悔恨,不因碌碌无为而羞耻……自从进了大学,一直想找机会证明一下自己的存在价值,我成人了,是应该独立地去面对一些事情,而不是一味地依靠与逃避。我想闯出属于自己的一片天空,组成天空的云朵就从这次的实践出发吧。满怀信心!整装待发!
我的暑期社会实践活动就从我的找工作拉开了序幕。带着希望与渴望,开始了我的找工作的征程。我本就留在了学校,一放假,就和同学一起上街去找。一开始我期望很高,一心想怎么说,我也是本科大学生,找个工作不在话下,一定要趁这个机会大捞一笔,但当我真正开始时,发现很多的工作都需要工作经验,那些端盘子,做促销的工作我又不想干,觉的不能真正地锻炼自己的能力,接触社会,每天都以失败告终,在无尽郁闷的同时我开始了自我反省。关键在于我没有正确地摆正自己的位子,放下一切,不在工资问题上纠结。以“我就是一位打工者的心态”重新开始。
就这样,2天过去了,最后经过同学的相互介绍,找到了一家医疗器械维修公司:昆明迈明轩科技有限公司。一开始有点不愿意去,毕竟和我的专业相差较大,后来,本着锻炼自己的能力的目的,还是毅然前往了。
1. 初步了解公司
在为期16天的实践中,起初的两天时间我在公司有关人员的带领下对整个公司进行了参观,通过他们的介绍对公司的生产情况以及经营状况有了初步的了解。同时,我通过在车间的观察以及学习,初步掌握其流程,有时候还会动手操作一下,做一些简单的操作。公司的员工都很热情,在我有疑惑的时候都很亲切地为我解释,让我学到了不少东西。
2.手工劳动
是:是利用超声波,超声波可以透过皮肤,遇到组织就产生反射,通过收集反射波,就由电脑处理产生出组织的虚拟图像。经过了半个月的时间,我顺利完成了这次的暑期社会实践活动。我学到了一些医疗器械生产方面的知识,会做一些简单的手工操作,并且对很多医疗器械产品有了了解;同时也对增长了自身的见识,积累了一些社会经验。
3.收获
(1)凡事从小事做起,重视细节,踏踏实实走好每一步。
再拿我后期整理医疗器械维修资料的工作来说,原本认为整理资料这种小事很容易,实际上这项工作是需要耐心和毅力的。堆叠成山的各种资料和密密麻麻的文字的确让人头疼,但这也是分重要的工作。按时间和内容分类整理的资料,能为领导者以及其他的员工提供详细的分析资料,方便大家查阅,能为每个阶段的生产维修提供周密的计划,进而提升全公司的生产能力和企业效率;另外,在接受相关部门检查和兄弟公司的参观时,齐全整齐的资料可以使管理特透明化,吸取更多优秀的经验。一个大公司能够一切从小事做起,点点滴滴绝没有半点马虎,这点是值得我学习的,在今后的生活和学习中,我也要学习他们的这种良好习惯,重视细节,一步一个脚印,要知道,细节决定成败。
(2)虚心受教,处理好人际关系,齐心协力完成好任务。
从刚踏入公司的一无所知到学会简单的手工劳动,再到能够检查出一些医疗器械的简单问题,除了自己的努力学习之外,与我虚心像资深员工请教是分布开的,遇到问题不耻下问,主动探究,才能解决问题,获得知识。由此可见虚心受教的重要性。
记得我在整理医疗器械维修相关资料的时候遇到过一些麻烦,比如有的资料是需要修改的,但是还需要在电脑中重新输入,由于有时间限制,当时特别着急。还好公司的其他员工帮我的忙,大家一起齐心协力,积极配合,才能按时完成任务。在整个工作中,我看到了昆明迈明轩有限公司职工的工作态度,他们积极认真,一丝不苟,更可贵的是团结合作,这些当然也要归功与公司的良好人际关系和科学的管理制度,一个公司,一个团队,只要大家同心协力,为了共同的目标奋斗,相信不管有多大的困难都能克服。在今后的生活中,我也要学会处理好人际关系,学会团队合作,只有这样,才能更好地面对将来各种各样的挑战。
4.不足
这次的社会实践开阔了我的视野,提高了我的实践动手能力,理论联系实际,为我今后更好地融入社会奠定了基础。在这次的暑期社会实践中,我学到了很多书本上没有的知识,也使我发现了自己的长处,锻炼我各方面的能力,同时也让我深刻意识到了团队合作的重要性,这些对我今后的生活和学习将产生积极影响。当然,我在这次的实践过程中,也发现了很多不足之处,总结如下:
(1) 责任心不够,做事不够认真。
在负责外贸订单的过程中,由于我的马虎,而犯了一些笑错误,值得庆幸的是,因为有同事的指导提早发现了这些错误并及时得到纠正,从而没有酿成大祸。我会牢记这些教训,今后不论做什么事,都要认真负责,踏踏实实做好每件事。
(2)缺少社会经验,有时处理问题不当。
社会经验对于一个大学生来说很重要,这次暑期社会实践让我积累了不少经验,不过还是远远不够的,因此提醒我在劲来想学习和工作中要注重积累经验,寻找更恰当的处理问题的方式,这样才能使我的能力不断提升。
时间总是在不经意间流逝,回顾我半个月的社会实践历程,我感到很幸运,很感谢昆明迈明轩有限公司给了我这么一个锻炼自己的机会,让我能够增长了不少的社会经验。尽管实践的过程比想象的更累更苦,但正是这种苦这种累才能够磨练一个人一直,提高一个人的能力。一个人的成长不会一帆风顺,我们都必须要在一次一次的历练中才能成长,才能开拓出属于自己的一番天地。作为一名大学生,是要学习的还有很多,在今后的学习和生活中,我必须发扬这种吃苦耐劳的精神,保持一颗积极向上的心,勇敢地面对一切挑战,让自己的大学生涯更有意义。并且,因为我学到了许多有用的东西。回到学校后新的学期又要开始了,未来的路还很长,需要学习的知识还很多,以后的日子里我会继续不断地去学习,不断地进步,拥有过人的本领,以求人生更加辉煌。
机械类实践报告篇十四
“关上机床,卫生搞搞好,下班”
紧张而又忙碌的暑期实习到此告一段落,介于学校的硬性规定与师傅的一再要求以及自我的强烈鞭策。现对20xx年暑期实习做以下总结报告。
纵观20xx暑期实习的全过程,可以简洁的概括为以下几个大的方向。
a. 实习单位概况简述及鄙陋的思考与建议。
b. 实习工种的介绍与经验总结。
c. 香烟,饼干,冰红茶。
a
较少,但是这一块是不可或缺的。实习的我,有幸被分到这一车间。绝大多数的学徒都从这一块开始。
我们厂的建制相对于将军机械而言微不足道,我们主要有师傅三人,学徒两人,当然每一位师傅都是全才,从制图到数控都可以独当一面,值得一提的是就制图和数控而言他们全是自学成才啊!相比之下,某些自诩机械专业人士的教授难免自残行愦。 该厂年营业额在一百万左右。
机械人不机械。“做事情要动脑筋的哦”这是我师傅给我说的最多的一句话。从学徒一路走来的王师傅始终没有丢失那一种求知的精神与探索的韧劲。“做事情要动脑筋”这句话其实不仅仅适合在我对机械零件的加工上,相同的在企业的发展与转型上也需要这样的一种思想。大多数的机械加工厂都面对这一个同样的升级的难题,那就是如何从订单代加工做到产品设计代加工,在今天大多数的大企业相继的把非核心的部件积极外包的境况下,作为底层的机械加工产业而言这是一个机遇也是一个挑战,盈利与否的关键就在设计而不单单的是纯粹的机械的加工。当然,就目前的情况来看,从事机械行业的年轻人越来越少,莫过于脏与累的原因,毕竟不够体面这是不争的事实。
性往往会带来严重的判断错误。一个强有力的女性助手是貌似在某种意义上是小企业成功的固定模式。在这个关系至上的社会,在某些时刻,为了更好的发展,做出相应的牺牲是必要的。比如,迎娶一位你并不感兴趣的富家小姐。因为强有力的定义是多样的。就像禅宗所讲的自性性。
b
让活教会你,实践出真知。在短短两个月的实习中,师傅给我说的言语并不是很多,“让活教会你”算是频率比较高的一句。实习中我相继做过各种钻床,数控车床,锯床以及钳工里的抛光与攻丝。
特质空洞里可以将刀具卸下来。将钻头从刀柄上卸下来还需要用到一把钥匙。针对不同直径的钻头我们用不同的刀柄。至于进给量的调节与主轴转速的调节,我们之主要将两个摇杆压下分别调节刻度就好了。在立柱的下面有两个开关分别是总电源开关与切削液总开关。在摇臂的背面是钻床的配电箱,主要有继电器与熔断器等组成,各种接线必须横平竖直,条理清晰。我有幸拆开看过。以上就是摇臂钻床的大体结构的介绍。
那么下面我就简要的介绍一下我所加工过的几种零件。第一种零件是330x10x1mm的铁板,均布28个直径21的圆孔。只对这样的一个零件,为小批量生产300多块,那么我们没有现成的夹具,为了提高生产率,我们特制了一个实用的夹具,都是废料制成没有任何的专业零件,我们的夹具体就是两根300x20x10mm的空心方管,然后将一系列的定位与夹紧装置焊接在方管上,我们的定位装置为一节简单车削的棒料,外径刚好为21mm。夹紧装置就是用废掉的车刀柄与方钢焊接而成,具体的样子见图片,事实证明我们的夹具是合理可行的。介于生产场地的限制,我改变了刚开始从里往外的钻孔,然后将工件从外往里拉,这样既费时又费力。我改变装料的位置,将料的最外端与摇臂上主轴能够到达的位置相对应,这样我将钻孔的顺序改变为由外往里钻,然后将料往外拉这样上料,移动,下料我只要动三次,省时省力。
另外要强调一下钻头在刃磨的时候,两边的高度要一样高,
不然受力不均,容易断刀,切削也不够顺畅。衡韧以及两条棱带也要刃磨,不刃磨的话没有切削力是一方面,还有就是工件即将钻透的时候,听不到报警的声音!在机械里面,听声音是很重要的一项技能!!!
第二个零件是在一个圆上均布钻孔,然后攻丝,为此我们的夹具就相对简单,把三抓卡盘从车床上拆下来,固定在钻床工作台上,这样就可以将工件夹紧并定位。在钻精密孔的时候,我们要先用小的台钻做标记,记住前往不要打通,有可能位置不准便于修改。在做过标记的精密孔上钻孔,我们应该先粗略定位,轻微的夹紧,倒车,调整。因为钻头有自定心性,我们用倒车可以在保证不破坏原孔的基础上精确的定位,然后牢固的夹紧,正车钻孔。在钻好的孔上攻丝,首先我们要换刀,换成攻丝,攻丝的时候要慢,要手动进给,用食用油做切削液,要前进几圈,就退出来,在前进几圈。这样正传,反转,一次进行,直到完成。手工攻丝我们除了要用到攻丝以外还要一个攻丝扳手这个手感很重要,一定要直且平,不然攻丝很容易断,当然产品也不合格。 我用这台钻床做过的零件还很多,在此就不一一列举,授之以鱼不如授之以渔。
机械类实践报告篇十五
在即将开始大四生活的这个暑假,一个多月时间里,在与领导的交流,与同事的交流中让我学到了很多,成长了不少,体会到工作的艰辛,也体会到工作的乐趣。生活过得很有规律,每天早早起床,赶上七点的班车,到公司七点四十五,然后打卡,接着就是做操。对于做早操,是一项很不错制度,每天活动活动筋骨还是很有好处的,让人更加精神,充满活力的开始一天的工作。
经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。实习的第二天就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构,简单的说就是一辆中转小车,把模具从模具架上快速的运送到生产线上,减少运送时间。所要设计的就是轨道线路,小车的大小等。观察了半天,基本上看清了它的运转过程。回到办公室,根据实际情况也就开始了对线路的设计,对整个搬运过程的设计,其实所花的时间并不多,图纸也只有两张。但是很遗憾的是实习即将结束,还是没有完成。这使我感到非常的抱歉。
在公司里听到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。对于这几个词的意思还是明白的,但是对于它们所包含的内容暂时也只能够理解其中的部分。生产线上每天都会进行5s检查,有时也会跟着班长一起去,看他们是怎么检查的,检查些什么内容。看着班长在表上一条一条的写了很多问题,我想我怎么就看不出来的?也就说明对这5s的理解还不深。改善是公司的重点,公司的口号就是不断改善,成为最佳。也有专门对改善的奖励。每天都会有人提出改善方案,大家都在思考怎样做能减少浪费,我所画的图纸基本上也都是改善的内容,这是一种非常好的氛围。做人做事都是一样,要进步就需要改善,不能做到完美,那也要接近完美。那天还听了一位专家的改善讲座,听了很多以前不曾听过的内容,受益匪浅。 此次实习我认为我的收获主要有以下几点:
识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续的专业课的学习,毕业设计打下基矗
2.在实习期间,通过对典型金属零件加工工艺和处理工艺的分析,以及零件加工和组织处理过程中所用的各种工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,锻炼了分析和解决问题的工作能力。
3.通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员,学习他们的经验,技术革新和科研成果,学习了他们在工作建设中的贡献精神。
4.通过工作,掌握了从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大了知识面。
实习让我开始思考:我能做什么,如何给自己定位。看到生产线上作业员文凭都不高,所做的工作也就是那重复的一个动作,虽然不知道他们需要达到一个什么样的要求,但是这应该是乏味的。看到班组长们安排月计划、周计划,指导作业员们作业,检查产品的品质,一个个都是忙碌的身影,每天下班前都在办公室里讨论这一天来发现的问题。看到其他部门坐在办公室里,整理表单,处理数据,安排生产计划等等。而我将是在哪个位置上呢?在学校里学习了pro/e等一些制图软件,本想毕业以后先找一份制图员的工作,但是现在想来也并不是那么容易。单会使用软件,只是一种技能,一般人只要花点时间都是能够达到的,没有设计的能力那是没有竞争力的,所能做的也只是把别人的设计体现在图纸上。我想这一年时间里所要做的就是给自己定定位,树立一个目标,确定一个发展方向。我所要学习的还有很多。
机械类实践报告篇十六
读万卷书不如行万里路。寒假,我和同学一起到了在家人的推荐下,去市里金凯机械制造厂里工作了一个月。机械厂不是很大,但是麻雀虽小,却五脏俱全,厂里面有各种加工零件的机器。
上班的第一天,我被分配到的第一份工作就是在冲压车间工作,由于没有技术,像机床,铲车之类的我就不能用了,所以车间主任分配给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间,车床的轰鸣声不绝于耳,原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形状,再运到不同的车间进行深加工,最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方,各式各样的铁质工具,或摆在架子上,或堆在箱子里,有些还挂在墙上。我不禁蒙了,这么多东西,我一个都叫不上名,该怎么分类?在旁边阿姨的指导下,我才知道,原来每个材料都有自己的图号,就好似每个人都有名一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难,但因为对材料图号的不熟悉及分放位置的不确定,运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间,因为不断的弯腰低头,回到宿舍有一种骨头要散架的感觉。
冲压是汽车制造所有工序的第一步,成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板,然后由冲床进行初始的切割,在进行简单的冲孔,切边后,就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现,模具的作用非常大,模具的质量直接决定这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形,然后再经过冲压,切边,翻边等等工序最后才会成为所需要的工件。刚开始工作特别容易感到累,车间主任对我非常关心,总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活,像切片的时候我也会在一旁帮忙,希望多体验一些不一样的工作。
后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作,在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比较大,所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作,我本以为会是最轻松的,其实不然,由于进库出库的货物非常多,而且每种型号的材料需求不同,为此我经常是忙的焦头烂额。
作为一个正值20岁的年纪到机械工厂里工作确实非常的辛苦,在厂里都是一些粗重的活,每天的工作量都非常的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的,我知道千万不能再把自己当一个孩子来看待了,毕竟已经20多岁了。在后来的.工作中,我认识到要做好工作不但要认真,而且要有责任心,一个人在工作岗位上的那份热情,不管这份工作是高贵还是贫贱,都应该用一颗认真的心去对待。在实践的过程中,我认真、负责地做好每一件自己该做的事,对自己产生的疑问,都得到了一个满意的答案。原本以为自己已经学会了一些基础的知识就够用了,可到了真正实践的时候才知道原来自己要学的东西还有很多,以后自己要走的路还很长,不能只安于现状,一定要勇往直前。我也认识到和同龄甚至比我们还小的老工人进行交流的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了,我虽然受过高等教育,但在社会实践经历上我远远不如他们。十几年的学习时间让我忽视了实践。只学不实践,那么所学的就等于零,而实践也可为以后找工作打基础,理论应该与实践相结合。相信参加过实践的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积累了社会经验,使我在社会中接触各类人群时有了更灵活的应对手段,使我学会了去与人接触认识,并且与人交流,使我在此过程中,充分地克服了自己害羞畏缩的心理,使我在与陌生人的接触中多了一份自信,添了一份自如。
虽然只有短短三十多天的时间活动实践让我觉得很累很辛苦,但我从中锻炼了自己,并且学到了很多课堂上学不到的东西。天气很冷,正是因为有了这样的环境,激起了我要在寒假参加社会实践的决心和斗志。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存,同时,也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解和认识社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践,找出自己的不足和差距。社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触社会、了解和认识社会的机会。深入社会,同社会经验人士谈心交流,思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西,汲取了丰富的营养,认识到只有到实践中去,到社会中去。艰辛知人生,实践长才干。通过开展社会实践活动,使我逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力。我是一名即将进入大四的学生,再过一年将走上工作岗位,实践活动使我提早走近社会、认识社会、适应社会。
这次社会实践是有趣的、丰富的、快乐的。我想这是没有去过的同学所难以体会到的。完成生产计划的满足感、学习新技能的欣喜、帮助他人的快乐、被别人帮助的快乐等等。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升,我也认识到自己的很多不足,长期的学习使我远离了社会实践,动手能力特别弱,对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验,会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇到的每一难关。
机械类实践报告篇十七
在师傅耐心的讲解和手把手的指导下,我首先学会了对横包机装材料及一些简单的按钮操作。师傅主张我多动手去操作,只有多动手了才能发现自己在操作中存在的不足,并及时纠正,这也应征了实践出真知的真理。每当横包机出现各种故障的时候,师傅会带着我分析故障的原因,让我自己动手排除故障及隐患。透过防护罩,师傅让我观察机器的每个部件,为我讲述各部件的名称、作用、故障现象以及排除故障的方法,了解小包成型的过程。在初步学习横包机后,师傅又教我如何通过判别小包的质量,来判断机器的故障及一些故障的隐患。通过几次轮保的机会,我深层的了解了gd500横包机的各个部件,掌握了机器清洁的关键点,并配合师傅一起工作。
看着师傅麻利的动作、熟练的手势、良好的心态、坚毅的性格,我才真正的认识到这是一位优秀挡车工的精神。通过短短几周的学习和操作,我慢慢熟悉了gd500横包机。师傅也放心地脱手让我去操作,使我能更加熟练的掌握技术。
由于车间人员的调动,在一段时间的横包学习后,我又被分配到31号机油封培训。因为在同一台机器上进行学习,所以我原本对油封机也有了一定的了解,再加上杨程师傅的耐心讲解,我很快也熟悉了油封机的操作,学会如何擦车、换钢印、串材料、装拉线、检查条烟质量等等,在多次发现香烟质量瑕疵后,我深深认识到,香烟质量的好坏,往往都取决于油封师傅的责任心,这也是一个香烟品牌好坏的关键所在。
4月,公司领导为二车间gd500卷烟包装机的9名实习生开设了为期一个月的标准化培训班,我也有幸成为了其中的一员。领导精心为我们安排了培训课程,聘请了老一辈车间骨干为我们授课。从书面理论知识,到实际动手操作,联系自己在之前在车上的工作经验,使我们的技术得到进一步的提升。在培训过程中,我经常思考平时出现的问题,从理论联系实际,加强自己的技术,提高工作效率。课上,老师傅们常以座谈的方式和我们一起探讨碰到的问题,无私地把他们所积累的工作经验分享给我们,也会和我们侃侃平时工作时与同事们的关系,教会了我们许多做人的道理。最后一周的标准化培训,我们被安排到车间,跟班进行gd500卷烟包装机的轮保工作,通过轮保及开车,熟悉了解不同车上可能会碰到的问题,就此,我们也常被大家誉为二车间轮保小分队。
为期一个月的标准化培训结束后,为和其它实习生一同回到了班里,但由于31号机的工作年限已到期,需要更换新的机型,因此,我失去了固定的工作岗位,而是在班里的其它gd500包装机上进行培训。在之后的实习期里,我几乎接触过车间里每一台gd500包装机,正所为见多识广,通过在不同机器上的学习,我更多的学习了解了每台机器上的差异,也碰到了许多之前从未见过的问题,在每一位师傅的热情帮助下,我也对gd500包装机的技术有了更深的掌握。
除了在gd500包装机上的培训,我也常被调去做一些车间里的其它工作,如人工装箱、翻码包、理坏烟、分发物资等许多车间里的工作,慢慢也对车间的运转模式有了更多更深的了解。
4个月的实习即将结束,我也将正式踏入工作岗位,成为有限责任公司的一名员工。通过一段时间的学习与工作,人与人之间的接触,我深知在工作中,单凭一个人的努力是远远不够的,还要随时配合自己身边的同事,合理安排工作,体现一个良好的团队精神,这不单是一个机台的精神,也因是一个车间甚至是一个企业的精神。只有这样,才能在我们的生产线上,保证质量的同时,增加产量,减低损耗。
相信在不久的将来,我能在车间里做好一名挡车工,牢记师傅的教导,发挥自己的特长,争做一名优秀的挡车工,我将更加严格的要求自己,不断学习深造,以更扎实的技术、更全面的本领,提升品牌的形象。如果有机会的话,我希望自己能向保全工的方向发展,深入钻研技术技能,更好地为车间服务。