最新船务公司年终工作总结(模板17篇)
总结是对过去一段时间的工作、学习或生活经验进行归纳和总结的一种方式。在写总结时,可以参考一些经典范文和优秀案例,以提升自己的写作水平。这些总结范文涵盖了不同的主题和领域,希望能够给大家提供多样化的参考。
船务公司年终工作总结篇一
我司今年的安全管理工作始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立以以人为本的安全观念。一年来,我司在上级主管部门指导、总经理的领导和全体职工的共同努力下,安全管理工作取得了较好的成绩,安全生产形势稳定,全司船舶没有发生一般及以上等级事故,全司无人员伤亡事故,船舶年安全面达100%。一年来我司安全生产工作主要体现在如下几方面:
为加强安全生产工作的监督、管理,充分发挥各管理人员的作用,及时发现和消除事故隐患,确保安全工作顺利进行。根据上级主管机关有关要求,结合我司实际情况,公司成立了安全生产管理领导小组,由总经理担任组长,副总经理担任副组长,成员由海务、机务和安全主管三人形成,安全领导小组主要负责审核公司重大安全事项、分析安全生产形式、事故处理和审批安全经费等。
我司根据船舶航区和季节变化对船舶安全造成威胁的特点,结合各船舶的实际情况,着力抓了南海季节的强风、雾季安全、防台、防汛工作,制定了《关于做好20xx年防台工作通知》,拟定了一系列的安全防范措施。雾季期间,公司海务、机务和安全主管经常深入船舶生产一线,了解船舶生产情况,检查各种导航设备的技术状态和驾驶员对雷达等设备的操作技能,以及船员遵守制度、雾航规定等情况;台风到来前,按上级有关防台文件指示要求,召开了防台动员和部署工作会议,对防台安全工作做了认真研究和统一部署,成立了以总经理为组长的防台安全工作小组,各船舶也相应成立了以船长为组长的防台安全工作小组,并对船舶防台设备进行全面的检查,配足各种防台设备,发现问题及时就地采取措施整改。防台期间,防台工作领导小组用mhf和手机在办公室二十四小时值班,及时了解船舶位置、当地风力、海况和船舶防台动态。今年台风季节由于我司做到“早动员、早准备、早部署、早行动”,而且加强与气象台、港口、海事等部门的密切联系,及时掌握台风动态,认真落实防台各项措施,确保了我司船舶的防台安全。
为了不断提高安全工作人员的管理水平及增强广大职工的安全意识,我司采取学习、会议、现场指导、阅读相关资料等形式进行学习和宣传安全知识。我司订购了《新安全》(海事版)、《中国安全报》、《广东安全生产》等杂志资料定期发到各船舶,确保船员得到最新的安全信息,从中借鉴经验不断提高自身的刚工作能力。公司今年召开安全例行会共十二次,其中有三次在船上召开,九次在岸组织安全管理人员、部分船长参加,会议讨论安全存在问题、制定防范措施、总结经验,不断完善制度。
根据上级《关于开展20xx年“全国安全生产月”活动的通知》精神,我司结合自身的实际情况,制定了安全活动方案,成立了“安全生产月”活动领导小组,由总经理担任组长,副总经理担副组长,成员由海务、机务和安全主管三人组成,围绕“强化红线意识,促进安全发展”的活动主题,深入开展“安全生产月活动”,具体做了如下工作:
(一)广泛深入安全生产知识宣传教育,购买了18条安全标语、6条宣传横额以及大量有关安全生产知识的宣传彩图、彩旗和读本,在船上船员生活区张贴安全生产宣传彩图和横额。
(二)各轮船长组织船员学习安全生产法律、法规和公司安全管理规章制度。公司海务、机务主管分别对驾驶部板和轮机部船员进行技能考核,合格率达100%,通过培训、考核,大大提高了职工安全意识和业务水平。
五、加强船舶安全检查,确保船舶设备处于良好的技术状态 为了确保船舶随时处于良好的适航状态,公司安全检查小组人员每季度对所属船进行安全检查;今年公司安全检查小组对全司船舶进行了20艘/次的检查,共发现缺陷30项,每次检查完毕后总结检查情况,对检查结果通报并制定整改措施进行关闭。一年来安检结果表明:缺陷主要分布在消防设备、主动力及辅助设备方面,所有缺陷项已在限定期限内给予整改。
六、加大船舶维护保养力度,提高船舶安全系数
公司领导本着对人生命财产高度负责的态度,不惜资金投入,加大船舶维护保养力度,提高船舶的安全性能和改善船员生活环境,各船船员按照公司《船舶保养制度》编制船舶设备维护保养计划,并严格按照维护计划的维护内容在规定时间内对船舶进行了维护保养,能及时发现缺陷及时给予整改,确保了船舶设备随时保持良好的适用状态。船舶按法定时期进行检修,确保船舶符合船检标准要求。公司今年对五艘船舶投入维修保养费共计45万元。
一年来,我司安全工作虽取得了很好成绩,但是还存在着一些薄弱环节和不足,虽然杜绝人为事故发生,但船员素质高低参差不齐,以后要加强对船员培训力度,提高船员素质,确保船舶安全,为公司赢得良好社会声誉努力奋斗。
湛江市祥春顺发船务有限公司
20xx年12月10日
船务公司年终工作总结篇二
对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头(shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。
3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。
7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉),8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。
9.提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人,我方是用dhl,哈哈~~只要打个电话,人家就会过来取件的哦。
10.寄了提单之后,1~3个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就是出货工作结束了。
11.最后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。
船务公司年终工作总结篇三
20xx年度工作总结时光如梭,进入鸿润柏转眼就半年了,来公司半年里,给了我太多的收获,太多的惊喜;回顾这半年,作为船务,在公司部门的关心指导和支持帮助下,勤奋踏实地完成了本年度的本职工作,也顺利完成了本人的各项任务,自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要将来不断学习、不断积累工作经验,运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下:
一、踏实的工作态度:半年来,我坚持工作踏实,自觉维护公司企业形象,妥善地做好本职工作尽量避免工作中出现任何纰漏;工作内容比较琐碎,需要细心、谨慎,且不能疏忽大意,更不能马虎"潦草,不然给公司造成损失。"。
二、20xx年下半年总出货统计(统计出货数量约为351439pcs)。
3.跟以前比起来,出货状况差强人意,比09年减少了很多。
五、工作中的收获与不足之处。
(一).船务是个服务性的工作,是买卖双方交接产品的最后一个环节,涉及的范围广泛,处理的好,能够为公司节约成本,节省人力物力:但是任一环节处理不好,也会给公司造成严重的损失,所以船务是个比较有挑战性的工作。
(二).船务工作需要有丰富的经验和专业的知识,要见多识广,要具有良好的判断能力和预见水平,需要不断学习。
(三).工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
六.新年工作计划。
(一).加强学习,无论是外贸知识,船务知识,工作技巧等等。
(二).提高英语能力,没有好的英语水平,是不可能成为一个合格的船务工作人员。
(三).需要有耐心细心恒心,船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
(四).做事难做人更难,所以要学会做人,不管在任何时候,都要宽以待人,保持微笑。每个人都有自己的理想,追求理想,但要面对现实,所以要一直努力,真诚的工作,做人,不放弃理想!不管遇到什么困难都要勇往直前!
船务公司年终工作总结篇四
一、含泪播种一定能含笑收获至从加入到这个温暖的大家庭后,始终做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”能够正确认真的对待每一项工作,,始终以公司为重,只要公司需要绝无任何推辞,能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。
1.船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大,各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上,在他们的带动下,我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密,学而不思则罔,思而不学则殆,在英语基础不是很好的情况下坚持学习,把不认识的英语单词记下来,坚持每天都有进步。办理联检手续时,始终如一地做到——正确是前提、效率是保障、大胆是保证,单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障,胆大心细为顺利完成任务保驾护航。
曾经因太多的内容需要学习出现过混乱,在努力的学习下,现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么,能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证,也开始摸清经常接触办事官员的秉性,能够做到具体问题具体处理,在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定,再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终日而思,却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭中,必须努力学习,懂得返躬内省,争取早日与公司基本要求靠近,紧紧跟随公司领导的正确指导,努力成为一名合格的海陆通成员”,看着公司驻船人员紧缺和辛苦,于是我努力学习日常口语及船舶专业术语,7月份向领导提出已经做好出海准备的想法,必须战斗在最前线,与他们同甘共苦、共进退!2.与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒,是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁,与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。首先,良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点,于是我不断对自己说“其实我什么也不是,没什么大不了,能把工作完成我就感谢他”,并按照公司领导的要求,从自我形象上首先就要给对方留下好的印象,穿着整洁大方,始终保持微笑,礼貌用语时常挂在嘴边,毫不吝惜地用自己的行为去感染周围;其次,在工作时间以外与联检单位等接触时,要做到“先文明礼貌问好,后出手张弛有度”,跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程,并非一蹴而就,所以该关系的维护最主要的还是靠用心,当遇到节假日时,给他们发一条短信、打一个电话送祝福都就得十分必要;不管街市还是路面,若偶遇他们则驱寒问暖,用语言温暖人心!3.与同事互帮互助,共求进步。公司发展离不开每一个人的努力,只有当所有的人都在进步的时候,公司的发展才会事半功倍,因此我不断向身边优秀的同事请教学习,学习他们的为人做事,在他们的身教言传下我开始耳濡目染,大家在工作与生活中都能做到荣辱与共,为求“更好、更快、更强”,我们一直都在努力。
二、赢得起,更要输得起,关键是要会反思所谓“人无完人,金无赤足”,失败也必然与成功同行,我也曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成工作而欣喜若狂,内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足,找到它们并征服它们,我才可以蜕变。
1.工作经验不足,对事物判断与决策能力有待加强。在工作中,因为缺乏对工作深刻的理解,当某些紧急而突发的事情出现,往往不能很好的避重就轻,抓不住最主要的矛盾,不能在最快的时间里做出最好的决定,有时甚至出现顾此失彼。
2.缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里,有时往往因对某件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错,也许就是非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响,甚至可能会影响到整个公司的利益,所以在还没有出现类似的情况前必须要注意,时刻保持高度清醒的头脑。3.船舶业务知识太窄,拓展空间受限。我司目前最主要的是在做油轮业务,所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这一块,对其他散货、集装箱等代理业务一知半解,等到有此类业务时,工作上肯定会相当的被动,所以在与其他代理公司的朋友接触时也注意请教,多储备相关业务知识。
三、放眼未来,计划先行回首昨天,我问心无愧,尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧,尽管太多的忧伤充斥着我的心灵,尽管太多的无奈写在我的脸上,尽管太多的精力挥洒在工作的流程上,但是我仍旧顶天立地的站着,为了减少甚至不出现忧伤与无奈,我想应该给自己量身制定下一季度的工作计划。
第一、继续加强对船舶英语的学习,巩固业务操作流程,熟悉驻船应注意事项,与公司业务前进步伐保持一致。
第二、继续保持与联检单位人员友好关系,并不断拓宽人际交流圈,多做事少说话,多交朋友少树敌。
第三、与同事加强沟通与交流,特别是向湛江同事学习,不懂就向他们虚心请教,争取早日向公司优秀员工标准靠近。
第四、工作之余努力向货代部同事请教,加深对报关业务的熟悉,并努力看书,争取一次考取报检员资格证。
立足今日,又一个新的起点,又一轮朝阳,在公司领导正确的引领下,我们胸有成竹,信心百倍;展望未来,我们引吭高歌,将会一路欢笑。
船务公司年终工作总结篇五
20xx年上半年,随着中国经济步入中速增长的“新常态”,特别是经济结构的调整,传统工程建设、房地产等投资领域出现快速下滑,商用汽车产业遭遇“寒流”。公司一班人,按照董事会制定的工作思路,围绕市场、创新、效率、成本的发展主题,通过深化管理,夯实基础,以技术创新、管理创新和市场创新等方面的创新为主措,进一步加大在战略、市场、技术研发及产品上的创新手段,生产经营取得稳步发展。
一是维护好市场,加强与经销商、客户之间的沟通,维护市场关系,强调全员营销意识,公司组织领导在4、5月份分批次、分区域的走入市场;抓住7月份搅拌车行业规范更改造成的市场集中需求,积极抢单,保持上半年搅拌车生产的总体稳定;以交货期的前提来抢占市场,针对交货时间按技术、物资、生产等过程逐一分解,分步考核;加强市场人员管理,按片区划分职责区域,建立有效地激励机制,将收入与订单实行挂钩。
二是强化管理,挖潜增效。加强对生产组织的管理与考核力度,深化工作责任制,各职能部门围绕市场排单计划跟班作业,针对当前生产不饱满的状况,有计划的安排集中式生产模式;严格资金、成本管理,建立全员、全方位、全过程的成本控制体系,从严控制非生产性开支,把有限的资金用在加快发展、提高效益上;提高经营活动分析能力,加强公司内审,加大监督力度,及时纠正经营偏差;合理使用现有资源,消化库存,按计划采购,及时处理废、旧物资,减少物资积压,降低资金占用。开展水、电、油、气专项整治活动,切实降低生产能耗,单台油耗相比整治活动前下降了3%。
三是加强制度建设。建立和完善公司内部各项管理制度,保证各项工作有章可循地顺利开展;加强绩效考核,建立完善公司考核体系,落实考核责任,促进员工工作绩效和各部门管理绩效的提高;完善月度工作考核督办制度,对重点工作予以考核推进;建立领导带队巡查制度,共刊发巡查通报4期,做到及时发现问题,协调处理问题,督办落实问题,通过制度的落实,生产现场及厂区环境有明显改善。
20xx年重卡市场流年不利,总体市场下滑幅度较大。一方面重卡市场受今年整体经济下行压力加大、经济形势不景气,造成很多工程无法投入建设,房地产市场大范围低迷以及基建投资增长乏力等大环境因素影响,市场对重卡的需求量变小,因此重卡车的销售也受到了影响;另一方面受国家宏观经济“结构性减速”,gdp增速持续放缓、消费在国民经济中占比继续下降和国内重卡市场趋于饱和等因素影响,预计重卡需求不旺的局面将持续到20xx年。
公司发展方面:一是强化生产布局调整,为搅拌车和新增车型等高附加值产品的上线与上量提供空间,对现有生产场地合理规划工艺路线,提升牵引车等增量车型的发展空间;二是加强新产品的开发,紧跟市场步伐,做好产品技术储备,着重开发42m3半挂散装水泥车,现已进入样车试制阶段;对现有车型进行改造升级,紧跟政策,贴近市场,着重完成了84轻量化底盘和上装轻量化的技术完善工作;服务生产,提高工艺保障水平;协助技改完成工艺布局调整及设备选型调试。
船务公司年终工作总结篇六
船务工作需要有丰富的经验和专业的知识,要见多识广,要具有良好的判断能力和预见 水平,需要不断学习。本站小编为大家带来了船务公司工作总结,谢谢阅读。
船务公司工作总结(一)
一、含泪播种一定能含笑收获 至从加入到这个温暖的大家庭后,始终做到“心为船舶所用、 情为同事所系、 利为公司所争” 能够正确认真的对待每一项工作, , 始终以公司为重,只要公司需要绝无任何推辞,能够认真负责的 完成领导指派的工作和任务。
1.船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的 扩大,各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上, 在他们的带动下,我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船 舶单证时做到心思慎密,学而不思则罔,思而不学则殆,在英语 基础不是很好的情况下坚持学习,把不认识的英语单词记下来, 坚持每天都有进步。办理联检手续时,始终如一地做到——正确 是前提、效率是保障、大胆是保证,单证制作与办事方法的正确 是高效实现最有力的保障,胆大心细为顺利完成任务保驾护航。
曾经因太多的内容需要学习出现过混乱,在努力的学习下,现在 能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么,能够做到既不提前也不 滞后地提交相关部门的联检单证,也开始摸清经常接触办事官员 的秉性,能够做到具体问题具体处理,在面临紧急突发事情时心 里也多了许些淡定,再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终 日而思,却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭 中,必须努力学习,懂得返躬内省,争取早日与公司基本要求靠 近,紧紧跟随公司领导的正确指导,努力成为一名合格的海陆通 成员” ,看着公司驻船人员紧缺和辛苦,于是我努力学习日常口语 及船舶专业术语,7 月份向领导提出已经做好出海准备的想法,必 须战斗在最前线,与他们同甘共苦、共进退! 2.与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出 各利益方的协调者、平衡棒,是实现联检单位与船方、货主、商 检、引航以及过驳公司沟通的桥梁,与他们保持良好关系成为我 工作中不可或缺的部分。首先,良好的工作心态成为我能否享受 工作最关键的一点,于是我不断对自己说“其实我什么也不是, 没什么大不了,能把工作完成我就感谢他” ,并按照公司领导的要 求,从自我形象上首先就要给对方留下好的印象,穿着整洁大方, 始终保持微笑,礼貌用语时常挂在嘴边,毫不吝惜地用自己的行 为去感染周围;其次,在工作时间以外与联检单位等接触时,要 做到“先文明礼貌问好,后出手张弛有度” ,跟联检部门的关系维 持是一个长期而漫长的过程,并非一蹴而就,所以该关系的维护 最主要的还是靠用心,当遇到节假日时,给他们发一条短信、打 一个电话送祝福都就得十分必要;不管街市还是路面,若偶遇他 们则驱寒问暖,用语言温暖人心! 3.与同事互帮互助,共求进步。公司发展离不开每一个人的 努力,只有当所有的人都在进步的时候,公司的发展才会事半功 倍,因此我不断向身边优秀的同事请教学习,学习他们的为人做 事,在他们的身教言传下我开始耳濡目染,大家在工作与生活中 都能做到荣辱与共,为求“更好、更快、更强” ,我们一直都在努 力。
二、赢得起,更要输得起,关键是要会反思 所谓“人无完人,金无赤足” ,失败也必然与成功同行,我也 曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成 工作而欣喜若狂,内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足, 找到它们并征服它们,我才可以蜕变。
1.工作经验不足,对事物判断与决策能力有待加强。在工作 中,因为缺乏对工作深刻的理解,当某些紧急而突发的事情出现, 往往不能很好的避重就轻,抓不住最主要的矛盾,不能在最快的 时间里做出最好的决定,有时甚至出现顾此失彼。
2.缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里,有时往往因对某 件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错,也许就是 非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响,甚至可能会影 响到整个公司的利益,所以在还没有出现类似的情况前必须要注 意,时刻保持高度清醒的头脑。 3.船舶业务知识太窄,拓展空间受限。我司目前最主要的是 在做油轮业务,所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也 仅限油轮这一块,对其他散货、集装箱等代理业务一知半解,等 到有此类业务时,工作上肯定会相当的被动,所以在与其他代理 公司的朋友接触时也注意请教,多储备相关业务知识。
三、放眼未来,计划先行 回首昨天,我问心无愧,尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧, 尽管太多的忧伤充斥着我的心灵,尽管太多的无奈写在我的脸上, 尽管太多的精力挥洒在工作的流程上,但是我仍旧顶天立地的站 着,为了减少甚至不出现忧伤与无奈,我想应该给自己量身制定 下一季度的工作计划。
第一、继续加强对船舶英语的学习,巩固业务操作流程,熟 悉驻船应注意事项,与公司业务前进步伐保持一致。
第二、继续保持与联检单位人员友好关系,并不断拓宽人际 交流圈,多做事少说话,多交朋友少树敌。
第三、与同事加强沟通与交流,特别是向湛江同事学习,不 懂就向他们虚心请教,争取早日向公司优秀员工标准靠近。
第四、工作之余努力向货代部同事请教,加深对报关业务的 熟悉,并努力看书,争取一次考取报检员资格证。
立足今日,又一个新的起点,又一轮朝阳,在公司领导正确 的引领下,我们胸有成竹,信心百倍;展望未来,我们引吭高歌, 将会一路欢笑。
船务公司工作总结(二)
2018年度工作总结 时光如梭,进入鸿润柏转眼就半年了,来公司半年里,给了我太多的收获,太多的惊喜;回顾这 半年,作为船务,在公司部门的关心指导和支持帮助下,勤奋踏实地完成了本年度的本职工作,也顺 利完成了本人的各项任务,自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要将来不断学习、不断积累工 作经验,运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下:
一、踏实的工作态度:半年来,我坚持工作踏实,自觉维护公司企业形象,妥善地做好本职工作 尽量避免工作中出现任何纰漏;工作内容比较琐碎,需要细心、谨慎,且不能疏忽大意,更不能马虎 "潦草,不然给公司造成损失。"
3.跟以前比起来,出货状况差强人意,比09年减少了很多
五、工作中的收获与不足之处
(一).船务是个服务性的工作,是买卖双方交接产品的最后一个环节,涉及的范围广泛,处理 的好,能够为公司节约成本,节省人力物力:但是任一环节处理不好,也会给公司造成严重的'损失, 所以船务是个比较有挑战性的工作。
(二).船务工作需要有丰富的经验和专业的知识,要见多识广,要具有良好的判断能力和预见 水平,需要不断学习。
(三).工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
六.新年工作计划
(一).加强学习,无论是外贸知识,船务知识,工作技巧等等。
(二).提高英语能力,没有好的英语水平,是不可能成为一个合格的船务工作人员。
(三).需要有耐心细心恒心,船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
(四).做事难做人更难,所以要学会做人,不管在任何时候,都要宽以待人,保持微笑。 每个人都有自己的理想,追求理想,但要面对现实,所以要一直努力,真诚的工作,做人,不放 弃理想!不管遇到什么困难都要勇往直前!
船务公司工作总结(三)
对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师 傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的 一般流程。(我方大多数做的是 fobchina 条款,所以下面总结的也是针对 fob 术语的) 1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸) ,对于在节假日之前更 要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头 (shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是 20 尺寸的小柜或是 40 尺寸的平 柜或是 40 尺寸的高柜) ,货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型) ,客 人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。
3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓 单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图) ,旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时 要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人, 货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的; 有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司 那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇 到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随 时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓! 6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船 公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重, 净重,贸易术语,hs 编码等) ,然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱 单,商业发票,报关单) ,之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白 单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实 际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印 数据。
7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船 后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈~~这情况下是 比较信任我方的客人拉) , 8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可 以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下 的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公 司的账户。
9.提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可 以立即寄给客人,我方是用 dhl,哈哈~~只要打个电话,人家就会过来取件的哦。
10.寄了提单之后,1~3 个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不 可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就 是出货工作结束了。
11.最后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。
船务公司年终工作总结篇七
人力资源是一种特殊而又重要的资源,是各种生产力要素中最具有活力和弹性的部分,下文为大家介绍人力资源年终工作总结,让我们一起来看看具体内容吧!
七月份走出校门,七月末来到美联集团北京分区人力资源部报到,一切工作对于我来说都充满了未知。虽然加入美联集团大家庭还没多少的时间,但短短的时间让我感受到这里充满了激情和活力,大家一起工作,一起学习并进步(可能是由于健身行业,运动带给了我们无限的力量)。这里没有新老员工之分,每个人都能积极参与其中,大家都在日常工作中积累经验。加入美联集团的日子,我觉得过的很充实,似乎总是忙碌着。工作中经常遇到新问题,所以不断思考,不断向前辈们请教。每天都接触一些为了各自的梦想而来到这里的新同事,和不同的人沟通,让我从中能学会到不同的知识,这就是美联集团北京人力资源部。人力资源部给了我—一个刚刚走出校园的职场菜鸟一个平台,一个自我提升各方面能力的平台。
在部门的这几个月的时间里,我收获颇丰。现将20xx年个人工作报告如下:
一、工作内容。
3.执行各项公司规章制度,协助处理员工的相关事宜;。
6.可以自己独立处理一些工作中遇到的相关事宜及各种部门报表的汇总。
二、个人总结。
7.人力资源方面的知识还有所欠缺,在今后的工作和学习中,我会进一步严格要求自己,虚心向领导和同事学习,不断提高自自身专业素质,才能面对更大的挑战,也才不会被时代的潮流所淘汰。总之四个月的工作觉得还有很多东西要学。今年可能是我刚来的缘故,有不少工作都不是独立完成的,只是做了一个执行者的角色。我也希望今后能够给我更多的机会来展现自己,锻炼自己。
公司正处在腾飞阶段,20xx年我们部门将会面临更大的挑战,我想这也是一个锻炼的好机会。最后,祝愿公司在新年里继续创建新的店面,拓展知名度,业绩节节攀升,一年更比一年好!
船务公司年终工作总结篇八
20xx年已悄然过去,充满期望的20xx年已然来临,首先感激领导一向以来对生产部的信任和这一年所寄予的期望,在过去的一年中,生产部在领导的大力支持和各部门的配合与部门全体员工的共同努力下,顺利地完成了公司下达的各项生产任务,并在此认真地对本部门这一年的工作予以回顾和深刻的总结,同时祝愿我们公司在充满期望的20xx年会更好,相信公司在高层管理的英明领导下,我们必须会蒸蒸日上、大展鸿图。
上半年在公司全体员工的共同努力下我们成功的完成对公司的搬迁工作,顺利的驻进了新厂房中,在新环境我们有了新的工作活力,经领导的慎重思量将生产部工作移交到我的手上,多谢领导对我的信任,本着一切以公司利益为中心的精神,坚持将整个厂区纳入到工作范畴,用阿q的执着努力的工作。以对事不对人的工作原则,在工作中有冒犯的地方,望领导、各部门同事多多谅解。
20xx年,生产部门按照公司的整体目标,计划产量的要求完成了全年的生产任务,但也存在着方方面面的问题,有待在今后的工作中加以克服。在对生产工艺重新编制和改善后,便携式显示器线产能稳定在900只的日产量,各个工序的标准化作业,不仅仅提升了工作效率还提升了产品品质。便携式tpms包装线产能从原先13人产能1800套,提升到此刻8人产能2100套,工艺的改善不仅仅提升了产品产量,还为公司节俭了人工成本,我们坚持持续改善。
产品质量是公司生存和发展的基础,所以保证产品质量是我们生产控制的基础工作,自本人5月份起负责生产部工作期间,除了对生产工艺的更新编排和物料的管控工作,同时参与对产品质量的管理监督工作,积极配合质保部处理现场出现的质量问题。改善一些生产工序,同时加强全员质量意识,强化质量自检力度,明确质量的重要意义,人人做到生产加工过程中的自身质量控制,来保证产品质量。
20xx年的生产管理中,新老设备严格按照ts的设备管理要求进行管理,设备设施工具有专人负责并建立了管理台帐。设备职责人严格按管理要求对设备进行维护保养,经过以上各项措施,人为因素造成的设备故障得到了有效控制,保障了设备正常运转,确保了生产运行的稳定。
员工是公司的财富,是生产任务完成的保证,优秀的员工能为公司创造出更高的价值;由于我们是订单式生产模式,订单任务的连续性不稳定和管理人员变动,导致生产线员工极不稳定、这无疑给生产管理带来极大压力,但就在这样的压力推动下,本部门还是坚定地进行员工岗前岗中培训,经常做思想工作沟通,保证新进员工的顺利进入岗位主角,做到基本胜任轮换岗位工作,保证我们的生产任务能顺利完成。
在过去的一年里,由于我们对安全生产管理的疏忽,导致全年共发生了2起人身伤害事故。在新的一年里,生产部门将安全生产纳入日常的管理工作之中,做到随时对车间员工进行安全知识的教育,并监督检查及时消除车间存在的安全隐患,保证生产车间的有序运行。
建立相应的规章制度及奖罚措施,不断提高员工的综合素质,以适应企业今后发展的要求。严格执行考核办法,按照“以人为本,实施管理标准化、科学化”的管理原则,合理调整薪酬分配方案,来调动员工的工作主动性、积极性和创造性。
生产部在今年,围绕管理做了不少工作,我们深知“人”是所有工作中最基本的要素。我们更明白“没有规矩不成方圆的道理”,所以我们制定了生产部的各项规章制度,我们的管理理念是:“以人为本,实施管理标准化、科学化”;制度给我们的管理供给了管理的标准,供给了依据,仅有有了标准,我们的管理工作才能更科学,才能更公平,才能更公正。
绩效考核制度方案的实施初见成效,员工的生产品质、出勤率、生产效率、工作纪律与态度、5s执行、安全生产有了明显的改善。
制定合理有效的岗位培训方案,解决各个产线的瓶颈工位,针对传感器电池焊接工位,我们制定了一套有效的培训方案,经过试验与实践,成功的解决了电池焊接瓶颈工位,经过现场考核使得我们在岗的焊接员工人人都能以这道工位为主岗工位。为了适应大批量生产,我们坚持持续改善,传感器生产线在保证品质的同时,有望在一次的提高产量。
生产部对现场管理严格按照6s的管理办法进行实施,生产现场环境,地面卫生、设备设施卫生、员工着装等方面状况都有所改善,改善生产通道的顺畅,摆放混乱,标示不清的问题。虽然还没能到达目视化、标准化及看板管理的要求,可是现场管理到达360度全方位,实现管理初级水平,对于现场我们将持续不断的进行改善和提升。
一、从以下几方面加强质量管理及提高生产产能:
1、做好新进员工岗前培训,提高员工素质。
2、长期产前会进行质量意识灌输。
3、严格执行员工考核方案。
4、做好产前准备工作。
5、合理安排生产,及时处理异常。
6、合理调整计划,做到平衡生产。
7、用优胜劣态的方法进行人员更换,以提高整体团队的活力。
二、从以下几方面加强管理。
1、加强员工思想教育工作,增强员工组织观念团队精神以及对企业的忠诚度。
2、加强完善我们的培训体系,加强员工的操作技能和相关知识的培训工作,努力提高员工的操作操作技能和解决问题的本事,为我们的生产服务。
3、加强完善我们的规章制度,使我们的规章制度更合理、更科学。
4、加强与相关部门的沟通、协调与配合。
20xx年,生产部全体员工有决心在公司的领导下,以饱满的热情,对新一年的每一天,以公司质量方针“坚持品质第一、持续改善,以零缺陷的产品和服务来满足客户要求”为工作宗旨,在现有的基础上,积极与各部门配合,加强管理,团结协作,克服存在的不足与困难,提高工作质量,提高工作效率,加强生产质量管理,进一步抓好安全生产、现场6s,不断自我提高,为企业的发展尽我们的最大努力!
船务公司年终工作总结篇九
今年以来,我们依照团体公司总体安排,结合社区实际订定出环抱一个中心,生产经营中心;抓好一个落实,落实党委工作责任制;突出两个安字,平安生产和人心安定;做好四个结合:老例工作与重点工作相结合、深入调研与办理实际问题相结合、点与面相结合、自身尽力与调动整体积极性相结合的工作思路,颠末半年来的工作实践,探索出一条在社区革新成长的新形势下做好党建工作的新路子,使社区党的扶植迈上了一个新台阶。
随着团体公司革新的方式加快,首先,我们在客岁三转主题教导运动取得成果的根基上,结合社区革新成长进程,普遍开展了匆匆三转树三不雅主题教导运动,通过运动载体使广大党员干部职工牢靠建立成长不雅、市场不雅、立异不雅。先后开展了为社区的生存与成长进一言、生存与成长征文、经营项目建议征集、生存与成长座谈会等系列运动,共征集到社区各单位论文篇、建议条,使全体党员干部职工的思想和行动统一到主辅分离、改制分流上来,为社区革新成长稳定大局奠定坚实的根基。其次,持续寻找与规范化、标准化的物业治理存在的差距,依据国务院公布的《物业治理条例》,结合实际组织房产、收费等四名下层支部书记集中一星期光阴讨论审议,制订了《运作制度》、《内部岗位责任制》、《装修治理与指南》、《工作质量标准》《员工稽核制度》《文化手册》《"大众制度》等7大类149项规章制度,尽力使社区的物业办事更精细化,工作更具体化,责任更清晰化,做到各人、事事、处处有标准,时时有监控,以最快的速度缩短与同行业先进程度的差距。三是优化人力资源。我们依照上级要求,对人员进行合理分配重组,共转岗分流163人。
1、树立健全工作机制。我们始终把落实党委工作运行机制作为一件大事来抓,一是先后出台了《关于党政领导岗位范围及工作分工的看法》、《关于大兴求真务实之风确保各项工作落实的看法》、《关于实施党委工作责任制和立异工作实践的看法》等一系列文件。二是注重支配安排和检查稽核慎密结合。年初订定目标、年中交流自查、年终评比稽核。年初,与社区各下层党组织签定了《党建工作目标责任书》;年中,组织各支部开展自查和交流运动;年终,由社区党委组织稽核,稽核的结果与社区干部的年终奖金和先进评比挂钩。三是规范了党建联席会议制度,订定下发了《xx社区党建联席会议章程》。章程注重从社区革新的实际、党员散布、组成的近况出发,对进一步优化下层党支部治理作了一些探索。四是树立了党政领导下层组织扶植联系点制度,社区班子成员依照分工,分片承包各办事站和治理中心。同时,明确各办事站、治理中心党支部书记为社区下层组织扶植工作直接责任人,真正做到了一级抓一级,层层抓落实。
2、树立健全党建组织网络。我们依照根基上立异的工作思路,规范和完善党建工作的目标,我们先后成立了党的扶植研究会,树立了理论学习网络和党风廉政扶植监督网络,订定全年学习计划,设立了党风廉政扶植监督员。进一步落实《党支部工作条例》,完善了各党支部的组织扶植,有效整合了社区党建工作资源,党组织的政治核心作用和战斗碉堡作用在社区获得了有效的施展。在此根基上,我们增强了党员教导和成长工作,把党员成长工作的重心前移,强化入党积极分子的培养教导,通过鼎力鼓吹党的政治主张,做深入过细的思想政治工作,持续严格了要求入党积极分子的条件,确保新党员的质量。
3、开展运动施展作用。物业治理的主题便是办事,党建工作是一切工作的生命线,党建工作理所当然地环抱办事作文章。我们充分施展党支部战斗碉堡作用和党员先锋表率作用,依据业务关系,在社区各党支部之间普遍开展了文明社区六联创(思想工作联做,共抓党员教导;社会治安联防,共创安全社区;公益事业联办,共建办事设施;社区情况联建,共创美好家园;文化运动联谊,共建精神文明;生产经营联抓,共匆匆社区成长)运动,在社区党员中开展了党员奉献日、党员示范岗创建、党员志愿者办事队,一个党员一面旗等主题运动。目前,全社区党员带头成为三员,即政策鼓吹员、卫生洁净员和义务办事员,党员的带头示范匆匆进了职工素质的全面进步。
一是抓平安生产。我们始终把平安生产作为天字号的大事来抓,进一步细化步伐、明确责任,坚持治理、装备、培训并重的原则,抓重点、抓症结、抓现场、抓脆弱环节,树立平安治理长效机制,扎实推进平安治理立异和技巧立异,强化平安司法律例知识教导,夯实了平安双基扶植的根基。
二是抓人心安定。为创造一个稳定的革新成长情况,我们成立了由社区党政一把手任组长的维护稳定工作领导小组,认真过细地阐发社区形势,实时下发了《关于转发〈中共xx团体有限公司委员会关于认真做好当前维护稳定鼓吹教导工作的看护〉的看护》。依照谁主管谁负责的原则,社区党政领导作为维护社区稳定的第一责任人,各下层单位党政主要负责人对本单位负责;充分施展各级党组织核心作用的上下联念头制,明确任务、强化责任、层层落实,做到科包科、人包人,做好一人一事的思想政治工作。在工作中增强下层的信息反馈,树立了领导班子周六信访款待日制度,班子成员轮流接访,实时了解职工的思想动态和实际艰苦,切实为职工群众释难解惑,办理问题。自xx社区成立以来,未发生一起集体上访和越级上访变乱。
船务公司年终工作总结篇十
船务公司工作总结(一)斗转星移,时光如梭,转眼间第一年又结束了,回顾自已这一年以来的工作历程,收获及感触颇多,其中有许许多多的艰辛,但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有幸得到公司的认可和信任成为xxxx的一员,在公司领导的正确引导下,以及在各部门同事大力支持和帮助下,无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善,在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户,更好的维护公司的利益,现在将工作总结于下一、含泪播种一定能含笑收获至从加入到这个温暖的大家庭后,始终做到心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争能够正确认真的对待每一项工作,始终以公司为重,只要公司需要绝无任何推辞,能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。
1.船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大,各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上,在他们的带动下,我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密,学而不思则罔,思而不学则殆,在英语基础不是很好的情况下坚持学习,把不认识的英语单词记下来,坚持每天都有进步。办理联检手续时,始终如一地做到正确是前提、效率是保障、大胆是保证,单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障,胆大心细为顺利完成任务保驾护航。
曾经因太多的内容需要学习出现过混乱,在努力的学习下,现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么,能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证,也开始摸清经常接触办事官员的秉性,能够做到具体问题具体处理,在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定,再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终日而思,却时常对自己说加入到由每个优秀分子组成的大家庭中,必须努力学习,懂得返躬内省,争取早日与公司基本要求靠近,紧紧跟随公司领导的正确指导,努力成为一名合格的海陆通成员,看着公司驻船人员紧缺和辛苦,于是我努力学习日常口语及船舶专业术语,7月份向领导提出已经做好出海准备的想法,必须战斗在最前线,与他们同甘共苦、共进退!2.与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒,是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁,与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。首先,良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点,于是我不断对自己说其实我什么也不是,没什么大不了,能把工作完成我就感谢他,并按照公司领导的要求,从自我形象上首先就要给对方留下好的印象,穿着整洁大方,始终保持微笑,礼貌用语时常挂在嘴边,毫不吝惜地用自己的行为去感染周围;其次,在工作时间以外与联检单位等接触时,要做到先文明礼貌问好,后出手张弛有度,跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程,并非一蹴而就,所以该关系的维护最主要的还是靠用心,当遇到节假日时,给他们发一条短信、打一个电话送祝福都就得十分必要;不管街市还是路面,若偶遇他们则驱寒问暖,用语言温暖人心!3.与同事互帮互助,共求进步。公司发展离不开每一个人的努力,只有当所有的人都在进步的时候,公司的发展才会事半功倍,因此我不断向身边优秀的同事请。
教学。
习,学习他们的为人做事,在他们的身教言传下我开始耳濡目染,大家在工作与生活中都能做到荣辱与共,为求更好、更快、更强,我们一直都在努力。
二、赢得起,更要输得起,关键是要会反思所谓人无完人,金无赤足,失败也必然与成功同行,我也曾屡次失败、也曾懊恼不已、也曾怀疑过自己、也曾因顺利完成工作而欣喜若狂,内心的不甘让我开始去寻找自己的弱点与不足,找到它们并征服它们,我才可以蜕变。1.工作经验不足,对事物判断与决策能力有待加强。在工作中,因为缺乏对工作深刻的理解,当某些紧急而突发的事情出现,往往不能很好的避重就轻,抓不住最主要的矛盾,不能在最快的时间里做出最好的决定,有时甚至出现顾此失彼。
2.缺乏严谨的工作态度。在过去的工作里,有时往往因对某件事情没有引起足够的重视或者是因粗心大意而犯错,也许就是非常细小的错误就会导致我们工作进度受到影响,甚至可能会影响到整个公司的利益,所以在还没有出现类似的情况前必须要注意,时刻保持高度清醒的头脑。3.船舶业务知识太窄,拓展空间受限。我司目前最主要的是在做油轮业务,所以我所能接触到的相关船舶代理及操作流程也仅限油轮这一块,对其他散货、集装箱等代理业务一知半解,等到有此类业务时,工作上肯定会相当的被动,所以在与其他代理公司的朋友接触时也注意请教,多储备相关业务知识。
三、
放眼未来,计划先行回首昨天,我问心无愧,尽管太多的苦涩融进了昨日的犁铧,尽管太多的忧伤充斥着我的心灵,尽管太多的无奈写在我的脸上,尽管太多的精力挥洒在工作的流程上,但是我仍旧顶天立地的站着,为了减少甚至不出现忧伤与无奈,我想应该给自己量身制定下一季度的工作计划。
第一、继续加强对船舶英语的学习,巩固业务操作流程,熟悉驻船应注意事项,与公司业务前进步伐保持一致。
第二、继续保持与联检单位人员友好关系,并不断拓宽人际交流圈,多做事少说话,多交朋友少树敌。
第三、与同事加强沟通与交流,特别是向湛江同事学习,不懂就向他们虚心请教,争取早日向公司优秀员工标准靠近。
第四、工作之余努力向货代部同事请教,加深对报关业务的熟悉,并努力看书,争取一次考取报检员资格证。
立足今日,又一个新的起点,又一轮朝阳,在公司领导正确的引领下,我们胸有成竹,信心百倍;展望未来,我们引吭高歌,将会一路欢笑。船务公司工作总结(二)2016年度工作总结时光如梭,进入鸿润柏转眼就半年了,来公司半年里,给了我太多的收获,太多的惊喜;回顾这半年,作为船务,在公司部门的关心指导和支持帮助下,勤奋踏实地完成了本年度的本职工作,也顺利完成了本人的各项任务,自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要将来不断学习、不断积累工作经验,运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下:
一、踏实的工作态度:半年来,我坚持工作踏实,自觉维护公司企业形象,妥善地做好本职工作尽量避免工作中出现任何纰漏;工作内容比较琐碎,需要细心、谨慎,且不能疏忽大意,更不能马虎潦草,不然给公司造成损失。
五、工作中的收获与不足之处。
(一).船务是个服务性的工作,是买卖双方交接产品的最后一个环节,涉及的范围广泛,处理的好,能够为公司节约成本,节省人力物力:但是任一环节处理不好,也会给公司造成严重的损失,所以船务是个比较有挑战性的工作。
(二).船务工作需要有丰富的经验和专业的知识,要见多识广,要具有良好的判断能力和预见水平,需要不断学习。
(三).工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
六.新年工作计划。
(一).加强学习,无论是外贸知识,船务知识,工作技巧等等。
(二).提高英语能力,没有好的英语水平,是不可能成为一个合格的船务工作人员。
(三).需要有耐心细心恒心,船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。(四).做事难做人更难,所以要学会做人,不管在任何时候,都要宽以待人,保持微笑。每个人都有自己的理想,追求理想,但要面对现实,所以要一直努力,真诚的工作,做人,不放弃理想!不管遇到什么困难都要勇往直前!船务公司工作总结(三)对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头(shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉),8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。
9.提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人,我方是用dhl,哈哈~~只要打个电话,人家就会过来取件的哦。
10.寄了提单之后,1~3个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就是出货工作结束了。11.最后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。
船务公司年终工作总结篇十一
一个月以来,对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头(shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!
6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。
7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉),8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。
9.提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人,我方是用dhl,哈哈~~只要打个电话,人家就会过来取件的哦。
10.寄了提单之后,1~3个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就是出货工作结束了。
11.最后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。
船务公司年终工作总结篇十二
领导在工作和生活中都给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸怀,在对领导们肃然起敬的同时,也为我有机会成为采购部的成员而惊喜万分。
在领导和同事们的关怀和指导下,我通过不懈努力,今年各方面均取得一定的进步,现将我的工作情况做如下汇报:
采购部是公司运转的一个非常重要的环节,是公司内能够创造收益的部门,作为采购部的一个采购员,需弄清采购的客户群体,为客户提供满意的服务一直以来采购员的工作是服务于生产,它的任务就是以最低的采购成本提供满足质量、数量、交货期三大条件的原料和辅料,换句话说,生产就是采购员的客户,质量,数量,交货期就是生产的要求。生产的三点要求对采购员来说就是三项责任:向谁买,买多少,何时买向谁买就是从价格、质量等几个方面考察,选择出合适的供应商。买多少就是根据年度以及月度采购计划,编制采购预算,协调好财务的资金安排何时买就是根据公司生产能力以及各种物资的交货期,确认各种物资合理的最低库存量,既能保证生产,又使库存资金占用最小化。
综上所述,采购员创造的价值在于保障供应,降低成本。但作为一支“以客户为中心”高效的服务团队中的一员,在完成这两项工作的基础上,还需注重自己的工作服务质量,提高生产部门对本部门的满意度,无论服务态度,工作效率,验收和采购流程及产品质量,均需定期自我总结,定期征求“客户”和管理部门的反馈,已记录生产一现部门对采购货物的直接意见和建议。
我认为作为一个采购员最终的价值是成为利润中心,在采购中创造价值。这种价值的创造不仅仅体现在降低成本,还应体现在服务的升值,采购成本直接影响企业收益,企业的价值管理中,采购员是一个岗位,但采购工作是一个跨部门的职能,现代管理思想是谋求每个部门的效益化,要让采购成为利润的中心,就需让所有参与采购职能的人员和部门都来关注价值,协同一致。如此方能彰显公司管理的深化。
根据岗位职责和领导的要求,我的主要工作是:
1、需从xx和xx购买器件的及时询价,制单,采购及后续申请付款工作及跟踪报关与到货事宜。
2、xx器件的订购与跟踪,xx项目器件修改,器件维修和调拨等等关于xx器件的各类事宜,与xx上海/大连/香港方的沟通与联系。器件邮寄与接收。
3、所有yy项目器件的订购与跟踪,yy项目器件领取,器件维修和调拨等等关于yy器件的本部门事宜及与销售部沟通跟踪工作。
4、zz供件的入库确认,清单制作、各部门负责人签字及本部门入库单存档事宜。
5、生产报检项目、生产过程中器件报缺(xx项目、yy项目)数量的调查、确认、沟通、调拨、补订及技术部修改通知单的存档(纸质/电子),修改器件的调拨与订购。
6、工作各类相关表单的制作,记录,存档(x领导交办的其他工作,和其他协助公司或部门工作的临时拍照任务。
船务公司年终工作总结篇十三
结合公司实际,根据标准和一次性使用无菌医疗器械产品生产实施细则的要求阐明了质量方针目标,编制了描述企业质量体系的质量手册及保证质量体系有效运行的程序文件。公司实施并监督了这些质量文件的运行。
1、我公司于20xx年7月一日递交了生产许可证变更资料,xx年8月2日下发了新证。
2、产品的重新注册我公司分两步走:二、三腔导尿管于xx年8月8日去省局上报了重新注册资料,于09年11月份下发了新证;四、五腔微波导管作为三类于09年了10月12日被受理,正在审评中。
3、在换证及生产过程中,我们接受了上级领导对本公司质量体系运行情况及生产现场的考核与审查,针对提出的问题作了如下整改。
1)对全体员工进行健康体检,发放健康证者方可进入生产车间。
2)完善了检验人员任命书和检验人员培训记录。
3)规范了生产记录,做到每批产品都能追溯到原材料。
4)完善了生产设备和检验设备的采购、安装及保养制度。
我公司生产的原则是:质量第一、生产与销售持平。回望20xx年已基本达到这个要求。
1)从20xx年元月到20xx年12月产量:
2)从20xx年元月到20xx年12月销量:
3)对日常质量的控制我公司分三步走:原材料经检验合格投入生产、半成品经检验合格放可进入下道工序、成品经灭菌后再解析合格后放可出厂。截止目前,我公司出厂的产品无不良事件发生,销售合格率达到100%,顾客满意率达到98%以上,完成了质量目标。
1、公司新添了纯化水制备装置,自制的纯化水不但方便车间工艺用水使用,也提高了工艺用水的质量,从而提高了产品的质量。
2、我公司又引进了原材料合成设备,对硅橡胶原料进行自制。自制的硅橡胶已通过省医疗器械检验所的检验,现已投入使用。它的使用不但大大降低了成本,还方便了生产需要,从而提高产品质量。
不论是成绩或是不足都已成为过去,面对形形色色的医疗器械行业,我公司还面临着许多挑战。对于今年的工作我们也作了周密的计划,简单的向各位领导汇报一下。
1、完善质量体系,加强质量体系运行的管理。对各级人员进行深入培训,争取做到各级领导熟练撑握法律法规、质量体系文件及公司管理制;操作人员了解法律法规、质量体系文件,熟练撑握工艺卫生、生产管理制度及操作技能。
2、产品的产量与销售再上一个台阶,但仍要生产与销售持平。加大产品售后服务力度,提高顾客满意率。
3、产品质量进一步提高,做到未检测或检测不合格的产品不准出厂。
4、条件允许的情况下,争取再上新产品。
公司的发展,离不开各级领导的支持与帮助,在以后的工作中,希望各级领导多给指导。对您们提出意见和建议,我们一定会认真的接受并予以改正和采纳。谢谢!
船务公司年终工作总结篇十四
根据南宁市安委办《关于印发南宁市“安全生产年”活动实施方案的通知》(南安委13号)的文件精神,结合我市实际情况,我局组织各县区水产畜牧兽医局在全市范围内开展了渔业船舶“安全生产年”的活动。现将活动工作总结汇报如下:
一、工作完成情况。
(一)加强组织领导,提高对渔业安全生产重要性的认识。
南宁市登记在册的渔船共有4458艘,为了保障渔业船舶生产安全,加强对渔业船舶安全生产监管,我局成立了渔业船舶“安全生产年”活动工作领导小组,负责对南宁市所辖县区渔业船舶安全生产工作进行督查指导。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局长带队到南宁市所辖的横县、隆安县、宾阳县、上林县、武鸣、马山县、江南区、青秀区、良庆区、邕宁区、兴宁区、西乡塘区等12个县区分别进行了检查。使各县区主管部门充分认识开展渔船安全生产大检查的重要性和必要性,提高安全防范意识,切实保障广大渔民群众的生命财产安全。
(二)强化措施,落实责任,讲求实效。
针对我市渔业船舶安全生产管理工作的实际,实行统一管理,分级负责的原则,要求各县区主管部门以船为核心,以渔船安全生产为工作对象,完善渔业安全生产规章制度,建立了每月、每季检查和节日、假日、圩日重点检查制度,来到渔业企业、下到渔船。对渔船各项安全事项进行实地督促检查。做好每一家有船渔业企业、每一艘受检渔船的安全生产督查、检查登记,慎防检查工作遗漏。重点抓好渔船水上作业安全监管,尤其注重对渔船安全设施配备情况、渔船非法载客运输和非法电鱼现象进行检查。对督查中发现的危及渔船安全生产的问题和隐患及时提出整改要求,督促渔业企业或渔业船主进行整改,对一时难以完成整改的,明确整改期限,直至彻底消除隐患,确保跟踪到位。并落实责任单位抓好渔业船舶各项安全防范措施的监督管理,落实了责任片区,做到任务到岗、责任到人,确保了安全工作万无一失。
(三)加大安全宣传和教育力度,营造良好的安全生产氛围。
为提高渔民安全生产意识,我局要求各县区水产畜牧兽医局充分利用舆论宣传工具,加大渔业船舶安全生产的法律法规宣传,并深入到一线渔船,通过座谈、发放宣传资料和张贴宣传标语等形式对广大农民群众、渔船主、渔民进行安全宣传和教育;要求他们遵纪守法,不违章作业,让广大农民群众自觉不搭乘禁止载客的渔业船舶,在全社会形成一种“治理隐患,防范事故”的良好氛围。在开展渔业安生产大检查和渔业安全生产年活动中,全市共发放各类宣传资料12000余份、张贴标语2500多条、悬挂横幅240条、出动宣传车300多台次、执法人员1000多人、召开渔民座谈会60次。年初以来,结合国家对渔业用油补贴的政策,我局派出熟悉渔业安全生产相关法律法规的工作人员到各县区对广大的渔民进行培训,收到了显著成效,使安全生产意识深入人心。
(四)突出重点,强化监管。
针对我市渔业船舶安全隐患突出的问题,我局加大安全整治工作督查力度,由局主要领导、分管领导多次带队到各县区进行督查,纠正违章作业,查处安全隐患,协调指导生产安全,收到了明显成效。一年来,南宁市各级渔业主管部门共检查渔船4458艘,检查率达100%。对本辖区的渔船进行全面检查和整治,共纠正缺失适航条件渔船85艘、船员未经培训上岗96人、渔船缺少消防救生设备420艘,发出整改通知420份;与渔民签订《渔船安全生产责任状》4458份,达到100%。检查水面养殖户1500多家,检查出网箱养殖生产安全隐患600多处。通过这次的渔业“安全生产年”活动,规范了我市渔业生产经营秩序,渔民安全生产意识进一步增强,促进了我市渔业生产健康稳定发展。
二、存在问题。
1、由于我市的渔船检验机构刚成立不久,致使对渔船管理起来还有一定的困难,往往是花费了大量的人力物力,收效却不明显,不能对辖区内的渔船形成系统、有效的管理。
2、有少部分渔船作业人员未经培训无证上岗,安全意识不强,在发生事故的时候极有可能手足无措,无法施行有效自救。
3、部分船主船员对灭火器日常使用维护方法不掌握,不熟悉,消防器材摆在船上形同虚设,甚至有个别渔民认为“作业渔船的面积比较小、使用灭火器来灭火还不如直接在江河取水灭火来的快”嫌麻烦,存在较大的安全隐患。
4、我市河流众多、线路长,渔船数量多、分布广,渔业安全生产工作难度大,费用高,市县区财政在这方面的投入极少,建议上级部门能有一定的工作经费。
三、下一步工作计划。
(一)认真贯彻落实上级有关渔业安全管理工作要求,全面实施《渔港和渔业船舶管理条例》,继续加强安全生产法规的宣传工作,组织举办渔业船舶安全生产知识和安全操作技能培训,切实提高渔民安全生产意识和抗灾救灾能力。对在渔业“安全生产年”活动中发现的隐患和问题,采取各种方法,对所有安全隐患进行分类管理。同时,根据整改的难易程度、整改期限、落实整改责任,确定整改计划,确保整改到位。对一般安全隐患,要采取措施,立即落实;对重大事故隐患,要建立市县区、乡镇(街道)和村(社区)分级挂牌督办制度,跟踪落实,督促有关单位提出防范措施,落实整改资金,明确整改期限和责任人,并制订应急预案,在规定期限内完成治理。
(二)在开展“渔业安全生产大检查和渔业安全生产年”活动的同时,结合南宁市的安全生产工作实际,制订切实可行的实施方案与步骤。严格按照检查要求层层落实隐患排查责任,把排查整治安全隐患作为关口前移、加强安全生产工作的治本措施,建立安全隐患公告制度,进一步推进以“三查”(企业全面自查、部门专业检查、政府综合督查)为主的隐患排查活动,加大隐患整治力度。尤其是前阶段隐患排查治理工作相对滞后的地方和单位,要强化督查,加快进度,抓紧排查,真正把工作做实、做细,不走过场、不留死角。
(三)争取与市县区编制办公室协调,尽快解决我市县区渔船检验机构的空缺,以便加强我市渔业船舶安全生产的工作。
(四)充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体,刊登安全常识、安全宣传专题文章、组织观看事故案例、张贴悬挂宣传标语、发放安全生产手册等形式,加大对安全生产百日督查专项行动的宣传力度,教育引导各生产经营单位和广大渔业船主增强做好安全生产工作的主动性和自觉性。特别是对在隐患排查治理和安全生产工作中各项措施落实得好、治理成效大的,要予以表彰奖励;对因工作措施不落实、排查不到位而发生事故的单位,要进行通报批评,确保隐患排查治理责任全面落实。
(五)总结经验,建章立制,建立健全隐患治理长效机制。通过自治区水产畜牧兽医局渔政执法督促处督查,进一步强化隐患排查治理,不断完善安全生产管理制度,进一步强化应急管理和应急处置预案,实现隐患排查治理、事故防范工作规范化、制度化。认真落实各项措施,做到的精细化管理;按照隐患排查治理和安全生产大检查以及渔业安全生产年的具体安排,把思想和行动统一起来,将渔业安全生产工作引向深入。
船务公司年终工作总结篇十五
1.光阴如梭,今年的工作转瞬又将成为历史,今天站在这个发言席上,我多想骄傲自豪地说一声:“一份耕坛一份收获,我没有辜负领导的期望”。然而,近阶段的工作检查与仓库管理员的理论考试的结果,让我切切实实看到了财务管理的许多薄弱之处,作为财务部的主要责任领导,我负有不可推卸的责任。“务实、求实、抓落实”,对照公司的精益管理高标准严要求,唯有先调整自己的理念,彻底转变观念,从全新的角度审视和重整自身工作,才能让各项工作真正落实到实处,下面本人查找问题如下。
2.以上只是本人比较肤浅的一些认识,希望在工作中同事们可以多多指点,只有群策群力才能取得成功,也希望公司在每一位员工的努力下,在新的一年中会有新的气象与新的突破。
3.伴新年钟声的临近,依依惜别了任务繁重、硕果累累的20xx年,满怀热情的迎来了光明灿烂、充满希望的20xx年。年终之际,现对来公司九个月的里所作的工作汇报如下。
4.时光荏苒,20xx年很快一年就过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。时间如梭,转眼间又将跨入另一个阶段,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。今年,是本人在参加财务工作的第二年。按说,我们每个追求进步的人,免不了会在终岁首对自己进行一番盘点。这也是对自己的一种鞭策吧。在一年的时间里,在领导及同事们的帮助指导下,通过自身的努力,无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到进一步提高,并取得了一定的工作成绩,本人能够遵纪守法、认真学习、努力钻研、扎实工作,以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作,在财务岗位上发挥了应有的作用。为了总结经验,发扬成绩,克服不足,现将20xx年的工作做如下简要回顾和总结。
5.在xx家具各位领导及各位同事的支持帮助下,我不断加强工作能力,本着对工作精益求精的态度,认真地完成了自己所承担的各项工作任务,工作能力都取得了相当大的进步,为今后的工作和生活打下了良好的基础,现将我的一些销售心得与工作情况总结如下。
船务公司年终工作总结篇十六
光阴荏苒,又到了一年收官之际。一年时光不知不觉中悄然流逝,回顾2021年的工作,很荣幸加入x这个大家庭,能与各位同事共同进步,我也在大家的身上学到了不少的知识。进入xx以来我心中最大的感受便是要做一名合格的售票员不难,但要做一名优秀的xx人就不那么简单,还有很多需要学习、明白、实践。恰好有这全年度工作总结结的机会,对自己的工作进行全面具体的分析、总结,使自己更好的发现问题,查找不足,为以后的工作打好基础。
作为xx的一员,对公司的各项工作有基本的全面了解。虽然乍看起来,售票的工作复杂度不高,但事无巨细。任何事情想要做好、干出色,都不是容易的,都需要付出百分百得职责心和发奋。
售票方面,热情周到给客人带给售票服务,耐心仔细解答客人提出的相关咨询问题。熟练规范的进行出票收银工作,正确清晰地记录本人售票数据,统一交给票审让其出报表。用心热情接听客人电话,向客人说《xx》演出的相关问题。根据系统座位图的预订状况,尽量满足客人对座位安排的要求。多站在客人立场上思考问题,尽量满足客人的合理要求,做好细致化服务。
其他方面工作,仔细阅读及填写交班本,注意是否有需要跟办的事情,每一天仔细做好区域内卫生工作,正因我们部门是直接对客服务,我们部门是公司对客的窗口之一,一点一滴都关联到公司的形象和文化,不管在硬件还是软件服务方面,都要做到细致化服务,留给客人一个很好的形象。除了对外,对内用心响应国家和公司节能减排的号召,按公司规定做好设备的开关操作,不浪费公司资源。
当然工作中还有不足之处:领会、应变潜质不足,遇到一些突发的、未经历的事情方面,表现为犹豫不决,不知所措;对领导安排的一些工作,领导处理一些事情方面,没有很好的领会和学习,总把自己固定在以往的经验之中;对客沟通方面不足,工作中缺乏工作了解,对一些x旅游景区和交通知识不足,正因我们客人主要是针对游客的,他们在买票之余,还会咨询周边的旅游和交通信息,这方面还有待加强学习和应变。针对以上工作中的不足之处,我会勤于学习,进一步提高对客沟通潜质,多向领导同事沟通请教,遇事冷静分析,沉着应对,更好全面的服务客人。做好本职工作同时、学习小结、计划,每月一小阶段,每季度一大阶段,并及时回顾总结,查找不足,逐步改善。只有这样才能更加优质地服务客人,服务公司。
以上是我2021年的工作总结,在以后的工作中,我会踏实工作,加强学习,多向身边同事请教,并及时总结经验和不足,发奋提高自己各方面工作潜质。同时,以踏实的工作态度,高昂的热情,投入到来年的工作中,做一名优秀的x人。最后真诚祝愿我们公司在来年取的更加辉煌的业绩。
船务公司年终工作总结篇十七
我叫xx,于xx年度开始担任我x公司财务部副部长一职位至今已有x年,日常的.主要工作资料是负责我x公司日常的记账,与审核报销单据等工作。作为公司的一名财务负责人员,我深知自身工作的重要性,与岗位职责重大性。作为一名财务部门副部长,我务必树立坚实的xx政意识思想,树立正确的世界观,人生观,与价值观,建设正确的利益观念与权力意识。因此,我在工作中不断地锻炼自身的各方面潜力,努力学习提升自身的各方面素质,在工作中我时刻严格要求自己的各项工作细节,建设完善的工作作风,较好地完成了公司部署的各项工作任务,为我x公司带给的财务效益。现将我在x公司工作的x年度工作状况作出如下总结汇报。
在我x公司工作期间,我时刻注意自身的素质建设,不断深化加强自身在各方面财务工作的技术技能,强化自身的财务方面知识,并且不断坚持学习的新政策,新思路,提高自身的xx性性质,力实加深自身的道德修养建设。在x公司工作的x年度,我透过公司所安排部署的各项工作任务,学习和建设自身的各方面技能。我始终坚持将xx政思想学习,与财务理论学习放于工作首位。用心参加公司组织的各项学习工作与各种形式的学习活动,并在工作之余也不断的提高自己的理论学习水平,利用全新的知识理论来充实自己的头脑,提高自身的思想觉悟,进一步加强自身的职责意识建设,提高自身的工作效益。并将所学到的各项理论知识运用到自身的工作岗位之中,并努力做到结合工作实际,将思想政治学习与忠诚企业,寸近期也财务发展实际相结合。
在我x公司xx年度的工作中,我全身心的投入我公司财务部门的工作任务之重,配合各个领导以及上级部门的指导,严格遵循公司相关与财务部门的各项条例制度,认真履行自身的各项工作职责。在上级领导的正确领导下,我将工作的建设在规范,严格,仔细的基础上,力实于完善的做好各项财务工作,履行财务副部长的工作职能。
一是重视工作基础。在实际的财务工作之中,我十分重视会计基础工作规范,用心辅助我财务部长做好各项财务管理制度的落实工作,加强公司日常的会计核算与财务管理工作。在工作中,我不断加强自身的财务会计基础工作,并全面建设审核岗位工作,严格检查各项财务记录的正确,以及准确性,要求我财务部各相关人员定期做好各项财务清理工作,并将财务清理工作当做一项日常工作来执行,并严格要求各个财务部门人员的职责意识,加强职责分配式管理,落实各项职责制度,确保财务工作的有效运行。
二是加强工作力度。在财务工作中,我严格按照我x公司的财务管理制度,管理我财务部的运营工作,在工作中,我着重加强公司的资金流动管理,严格审核和保管各项收款,付款报销单据,确保我x公司的财务资金安全,合理控制资金的流入与流出。并在此同时,认真对各项收入,与支出单据作出严格的审核,对照查看单据记录,检查库存资金的详细存入,流出记录,从而对各项收据进行严格的审查与报销,确保我公司各项资金的准确流动,保证我公司资金无分毫之差。并且,我还认真对公司的每一笔项目记录进行细心而又仔细的记账工作,保障记账清晰,资金活动清除明了,在记账后还对各项记账数据以及会计科目进行审查,确保记账的准确性,做好各项本职工作职责。
三是关注国家政策。在强化我财务部门以及我自身的工作力度的同时,我还用心关注国家的各项财税政策变化状况,及时学习国家的新型财税政策,认真整改完善我公司财务部门的各项财务规章制度,使得我公司的各项财务工作贴合国家的相关财税政策规定。
四是坚持本职工作。为坚持实行我财务副部长职位的本职工作,我用心协助我部门领导以及其他部门领导人员,开展各项工作任务。在工作期间我任劳任怨,不畏艰辛,不计较个人得失,将我x公司的利益建设作为我的终身工作目标。由于我财务部的工作性质,每当公司有资金财务方面的项目工作发生时,我部门就开始了繁忙的工作进程,在公司盈利期间,我公司财务项目繁多,资金相关流动复杂。因而,我部门的各项工作任务也较为繁重,作为我财务部门的领导人员,我更是承担着极其重要的工作职责,为做好各项财务工作,完成好公司安排的各项财务任务,我坚定克服各种困难,采取多种方法和措施,解决在此期间任务重,任务杂的问题,切实的为公司的财务利益流通做出贡献。
五是坚定工作原则。在我从事财务部副部长职位的x年中,我一向坚定清正廉洁的工作准则,坚持自身的工作原则。坚决反对挥霍收礼等腐败行为,建设完善自身的工作作风。虽然在财务副部长这一职位上,我承受着方方面面的压力,官位的全力与接触利益也充满着极大的诱惑力,但是我始终坚定自身的工作准则,绝不打破自身的工作原则,我用心以xx员的高标准,高xx性要求自己执行每一项工作,实际维护,保障公司的利益基础,为公司的本质效益带给坚实保障。
回顾xx年度的工作,我公司的财务效益的到了显著的提高。对此,我感慨万千,这一提升是对我工作成绩的突出体现。虽然在我的努力工作与辅助下,我部门的各项工作任务完成状况较好,但却仍存在有差距与不足。在未来的工作中,我将总结本年度的工作经验,切实改善工作措施,争取未来的各项工作都能够获取更大的成效。