围绕xx-xx养殖业的发展对饲料生产和食品安全的要求，省民营企业发展协会联合省饲料协会、省饲料工作办公室对我省的饲料产业发展问题进行了调查。通过典型调查、召开企业座谈会和对全省饲料产业发展情况的分析，形成的本次调查专题报告如下。。

一、饲料产业发展的基本情况

我省的饲料产业伴随着养殖方式的变革，饲料工业在经营管理体制、企业规模、营销方式上经过从无到有、从传统到现代、从单一生产到综合经营的发展历程，饲料企业开创了由单纯的饲料生产进入饲料产业链的各环节及其延伸拓展到更为宽广的领域，使得饲料工业已经步入到了一个新的发展阶段。经过30多年的发展，我省的饲料工业体系基本形成。其具体表现：一是规模饲料企业的数量到2000年全省一度达到600余家，后经整合提升，目前仍有439家。二是一批有影响的大型饲料企业如泰国正大、康地华美、澳华、亚卫、四川通威、希望、湖南唐人神、广东温氏、广东海大、山东六和、北京伟嘉、香港高龙等国内外知名企业相继落户xx-xx，带动了本土饲料企业的迅速成长。xx-xx同星、浠水四方、武汉新华扬、xx-xx广济药业、安琪酵母、武汉正达、武汉天龙、宜城襄大、xx-xx农腾等具有较大规模的本土饲料企业为xx-xx饲料产业链的拓展和饲料工业的持续发展共同打下了厚实基础。xx-xx年，全省饲料、添加剂总产量突破600万吨，饲料工业总产值230亿元。三是形成了一批本土企业的精品名牌。xx-xx广济药业的饲用维生素b2被评为“中国名牌产品”，xx-xx同星、武汉正达、武汉明天、宜城襄大等12家企业生产的饲料被评为“xx-xx名牌产品”；全省有23个产品分别被纳入国家级高新技术产品目录和省级优势且具有较高创新性产品目录；有24个产品分别被评为“中国饲料行业信得过产品”和“xx-xx信得过水产养殖投入产品”。我省饲料企业生产的维生素、酶制剂、微生物、矿物质等饲料添加剂产品畅销国内外市场，占据较大市场份额。四是饲料工业的发展带来了养殖业的全面振兴。目前全省生猪规模养殖场达到600余家，出栏肥猪占全省的60%，水产养殖面积1000多万亩，鱼饲料喂食量180多万吨。据测算，1吨配合饲料可为养殖节本增收350元左右，用营养全面的配合饲料与使用单一饲料相比，可提高饲料报酬率20-30%。规模化的饲料工业生产也比较好地从源头把握住了食品的质量安全问题。xx-xx年饲料产品抽检合格率为97%，商品饲料连续多年检测没有发现瘦肉精的问题。同时，饲料生产企业还吸纳了农村剩余劳动力3万余人，参与饲料经销和配送达数万人。

二、当前饲料工业发展面临的突出问题

经营人员的法律意识淡薄，拆包、分装、前店后厂等现象也十分普遍，造成监督管理难度大。

2、饲料生产企业利润空间小。一是受本地生产的饲料粮供应量限制，外采数量大。作为饲料主要原料的玉米和饼粕，全省的年需求量分别是800万吨和150万吨，而玉米的实际产量只有200万吨，菜饼和棉饼总量上虽然可以保证，但品位不高、利用系数低，豆饼的生产在我省更是空白，得靠外采满足需要。由于饲料粮被卖方市场所控制，货源和价格极不稳定，外采所增运输费用也转嫁到了饲料生产等下游各环节。二是政府拍卖用作饲料的粮食与市场价位每吨相差200-400元，是饲料利润的1-4倍。由于拍卖的粮食70%流向国企，剩余的30%虽然流向是民企，但都是大型民营企业。我省只有少数几家饲料企业有竞拍权，一般本土饲料企业很难得到这个机会。三是用工成本上升，xx-xx年企业用工成本与2000年比上升了40 %。四是中小型饲料企业受规模所限，很难在市场竞争中获得规模效益。由于这些问题的存在，导致我省大多数饲料企业的生存境况堪忧。

3、质量安全任务重。非法使用违禁添加物、制造假冒伪劣饲料等问题虽然有所遏制，但还没有从根本上解决。为规避监管，少数不法企业使用新型非法添加物，花样翻新，防不胜防。受饲料资源紧缺的影响，大量非粮原料未经严格评审就在饲料生产中使用，潜在风险不容忽视。饲料生产过程中因操作不当、饲料原料污染等导致的质量安全问题也不可忽视。亟需提高管理部门的监管能力和企业自约束能力。

4、政策扶持乏力。饲料工业企业的“非工”“非农”现状，导致了国家的政策性补贴被边缘化，只能在长期的自生自灭中艰难发展。饲料企业的技术改造不能象一般工业企业那样得到政府的扶持，用地指标、财政资金和信贷支持方面的优惠政策也不能享受农业及农业产业化政策支持。饲料企业的社会贡献与政府的政策支持力度极不相称。

三、加快我省饲料产业发展的对策建议

1、强化饲料工业的基础地位。饲料工业是上联种植业，下联养殖业的中轴产业，是涉农产业中工业化、市场化、标准化、集约化程度较高的基础产业，其发展要切实引起各级党委、政府的高度重视，并纳入现代农业和国民经济发展的整体战略。工厂化的饲料生产是养殖规模化的重要支撑，是养殖方式变革和实现养殖业现代化的重要条件。从我省目前养殖业的发展情况看，无论是农户的小规模分散养殖还是规模化的集中养殖，所用饲料都源于工业化生产。根据我省畜牧、水产的发展，饲料年需求量可达2000万吨，而现在年产量仅600万吨，饲料工业的发展空间很大。为使饲料工业与我省的养殖业发展相适应，省政府要尽快研究制定饲料产业政策，鼓励企业技术创新，鼓励饲料企业与养殖业建立共赢发展联合体，鼓励饲料企业走有特色的专、精发展道路。

殖业强省建设提供优质足够的饲料保障。三是根据不同养殖种类群落生产出合理的饲料供给产品。目前，我省畜禽和水生养殖生物种类很多，每种养殖生物类别都需要有与之相对应的配套饲料产品，为了帮助饲料企业按需生产，政府主管部门要通过政策引导，鼓励饲料企业提高专业化水平，帮助饲料企业与养殖企业之间建立直销联合体和与下游企业建立合作伙伴关系。

3、拓展饲料企业的产业发展空间。面对我省饲料生产企业数量多，规模小，原料价格高，以及其他多方面的制约因素，多数饲料生产加工企业都处在微利甚至保本运行状态，利润空间小，市场竞争能力明显不足，致使一些企业的生存问题相当突出。解决我省饲料产业健康成长问题，当前的重点是要拓展饲料企业的产业发展空间。一是要按照市场和企业的内在要求，鼓励和支持企业间的兼并整合。通过提升层次，实现标准化和多品种化生产，在创造规模效益中形成企业的多种竞争优势。二是鼓励和支持饲料企业向产业链的其他环节延伸。具有一定规模的饲料生产企业需要注重向两头延伸，特别是向产业链的下游环节延伸更是当前的新走向。饲料企业可以视企业的情况，发展养殖业。用比较效益较高的养殖业收入填补饲料生产环节的效益缺失，以形成饲料生产企业内部的良性循环；也可以在企业能力足够的情况下发展养殖产品的深加工，通过延伸产业链环节的加工增值来填补饲料生产环节的微薄利润空间。xx-xx神丹健康食品有限公司、武汉天龙饲料有限公司、武汉德之邦牧业有限公司、武汉朝晖畜牧发展有限公司和武汉高龙水产食品有限公司等企业在这方面已经做了很好的探索，提供了可供借鉴的经验，需要主管部门认真总结并加以推广。三是鼓励和支持规模饲料生产企业向高科技领域延伸，形成新的竞争优势。武汉新华扬生物股份有限公司在饲料生产基础上，提出“新战略、新发展、新跨跃”的发展思路，坚持以产品研发为龙头，以核心产品规模化为基础，以营销网络和品牌建设为保障，在做大做强饲料酶制剂的同时，创新增长方式，积极拓展工业酶事业新领域，将酶制剂扩大到农业、工业及生物医药等多个领域的做法，为有条件的饲料企业进行产业拓展和成功转型提供了新的思路。四是鼓励和支持有实力的企业进入饲料生产行业。武汉合缘绿色生物工程有限公司依托高新技术开发生物肥料产业已经成为高新技术规模企业，有着强劲的发展实力，目前正向饲料工业生产领域延伸。

4、加大饲料生产的安全防范措施。饲料是养殖产品达到安全标准的重要关口，饲料工业生产的原料、加工和出厂销售等环节要有安全防范的强制性执行措施。饲料生产企业除了建立专门的检测化验机构和配备一定比例的技术人员外，还要建立饲料安全的逐级上报制度和政府主管部门的检查制度及全天候的监测措施，将质量安全标准执行情况纳入各级目标责任管理。

全体系建设和通过以奖代补的方式，鼓励饲料企业淘汰落后设备。）

(一)行业发展环境

1、国际环境

1.1现状及趋势：全球饲料产量相对地集中在产量排名最前的一些饲料生产国家。在企业层面也是如此，即产量集中在一些较大的饲料加工厂中。

目前，商品饲料公司所有权的联合及食品公司饲料加工业的发展，都继续在世界范围内促使饲料工业更加集中，减少饲料加工厂的数而增大它们的平均生产能力。有关原料的选择、环境的影响、制造过程和所有关于食品安全方面的规章的权威性的继续加强，促成了另一种趋势，即发展更加专业化的饲料加工厂和在加工厂内建立各种专业化的生产线。这种趋势在西欧、北美和其他一些成熟的市场上尤为明显。

1.2主要产品情况：工业化生产的家禽饲料在全球饲料产量中保持最大的份额。由于世界范围内鸡肉的消费量持续增长，因此肉鸡饲料的增长速度最快，其次是猪饲料和牛饲料，后者主要是乳牛用的精饲料。鱼和甲壳纲动物以及某些“次要物种”如马、狗和猫的饲料，在饲料总产量中所占的份额将继续上升。

2、国内环境

九十年代至今，中国饲料业从初期的规模扩张发展到技术层次的'提升，诞生了挑战集团、大北农集团等科技型企业。他们以科技创新为先导，推动中国饲料业进行新的飞跃。挑战集团依靠中国农科院饲料研究所的技术优势，把一大批专家学者研究出的国家级科技成果迅速进行开发转化，投放市场，使中国饲料业的技术与世界同步。

3、行业政策综述

3.1全国性的政策法规

3.1.1改革开放以来，我国政府十分重视饲料工业。1984年国务院转发了国家经委制订的《全国饲料工业发展纲要(试行草案)》，成为指导我国饲料工业发展的纲领性文件。

3．1.2其他主要政策法规包括：国务院《饲料和饲料添加剂管理条例》，《新饲料和新饲料添加剂管理办法》，《进出口饲料和饲料添加剂登记管理办法》，农业部《关于促进饲料业持续健康发展的若干意见》等。

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3.1.3饲料工业“十五”计划 3.2地方出台的相关的优惠政策

为了促进饲料工业健康发展，确保国家对饲料行业减税政策的顺利实施，很多地方政府也下发文件，对享受减税优惠政策的企业范围、条件、程序和办理要求作了明确规定，凡符合条件的企业，一律减收企业所得税。

（二）我国饲料行业总体运行状况

1、我国饲料行业特点 1.1饲料业的工业化率较低。

中国饲料业虽然形成了较大的生产能力，但与中国养殖业巨大的饲料消耗量相比较，工业饲料仅占所有饲料用量的30％左右，其余为农家饲料。占有养殖业绝大多数份额的一般养殖户使用工业饲料的比例较低，而是较多地使用青饲料和自配饲料。这一方面表明中国养殖业的饲料供应具有明显的半自然经济特征，另一方面也表明中国工业饲料仍有很大的拓展空间。

1.2 饲料业的民营化程度高，产业竞争激烈。

饲料工业是一个新兴行业，受计划经济环境的影响较小，其市场观念、竞争意识和应变能力相对较强，能够适应市场经济环境的考验。同时，产业进入的政策壁垒、技术壁垒和投资壁垒较低，有利于民营资本和外资的进入，从而形成了以民营资本(含外资)为主的产业资本结构。从数量上看，中国目前已有300多家外资饲料企业，90％的饲料企业都是民营企业。这种产业资本结构决定了较为开放的产业政策，并形成了竞争激烈的市场结构。

1.3相对于较大的总量规模，单个企业的平均规模较小。

这与世界状况和美国情况相比可看出：世界饲料业的现状是，约3800家大型饲料企业生产的配合饲料占全球总量80％，单个企业的平均生产规模为12．5万吨／年左右。美国300家饲料加工企业生产了1.2—1.4亿吨饲料，单个企业的平均生产规模为40万吨／年左右。

1.4产业结构不合理。

工不足，全国平均开工率为50％，相当一部分企业规模小，设备陈旧，工艺落后，技术水平低，缺乏市场竞争能力。三是玉米等原料价格波动影响较大。

2、我国饲料行业存在的主要问题 2.1饲料安全问题。

尽管目前我国饲料安全状况总体上是好的，但近年来我国少饲料和养殖企业违法使用多种违禁药品，如盐酸克伦特罗、镇静类药物如安眠药等，以及超量、超范围使用药物饲料添加剂和兽药等，严重影响着我国养殖业产品相对优势的发挥和饲料工业的持续健康发展。

我国政府关注食品安全，加强了对饲料中激素和抗生素监测和控制，加强对市场的管理．饲料安全不仅关系到饲料业本身，还关系到我国畜牧产品的出口，关系到人们的健康，是当前我国饲料业亟待解决的问题。

2.2 饲料质量问题

两次抽检存在的普遍问题是，当前饲料生产经营和使用环节上，产品卫生指

标超标问题和违禁添加药物现象依然存在。下半年抽检中共有258批次样品检出了违禁药物和违规添加的药物。经营企业的产品质量合格率普遍低于生产企业的同类产品合格率，如维生素预混合饲料产品合格率为66．67％，比生产企业合格率低30．97％。

2.3饲料标准问题。

2.3.1我国的饲料工业标准化体系不健全。

一是标准老化，特别是饲料产品标准严重老化。二是现有标准不配套。一些标准中的某些内容标明引用某某标准，然而被引用的标准中实际上没有此项内容。

2.3.2企业标准水平较低。

主要体现在以下几个方面：一是标准中指标不全，不能完全体现产品所应具有的功能特性．二是产品指标定得过低，降低了产品中营养物质的含量。三是企业制标人员水平较低，标准的结构、文字、术语等较为混乱。目前相当一部分企业所制定的企业标准水平较低，使用这样低水平企业标准的企业，必然生产出档次低、质量差的产品。因此，加强饲料产品质量标准化体系的建设、规范企业标准，已成为亟待解决的问题。

（三）总体经营情况分析

1、重点企业偿债能力分析 1.1债务比率和偿债能力分析

不同规模企业资产负债率 单位：%

数据来源：国家统计局

整体而言，饲料企业的资产负债率普遍偏高，财务风险较大，除水产饲料制造业外，大型企业的资产负债率高于全行业平均水平。相对而言，蛋白饲料制造业企业财务风险最大；在配合及混合饲料制造业中型企业的偿债能力比较强；而水产饲料制造业大型企业财务风险很小。

1.2盈利能力分析

不同规模企业盈利能力 单位：%

数据来源国家统计局

整体而言，蛋白饲料制造业企业盈利能力最强；配合及混合饲料制造业盈利能力最弱。其中，大型蛋白饲料制造业企业盈利。

（四）下一季度行业热点问题

随着世界级的饲料企业会进入中国，企业面临更激烈的国内市场竞争由于国外饲料企业起步早，发达国家的管理和生产技术已完全步入现代化，像haccp管理、gmp生产等，国内企业短期内还难与之抗衡。

但同时由于大量国外性价比较高的饲料原料的进入，有利于降低成本更低、提高质量，扩大饲料加工业的生产规模，降低生产成本，提升饲料产品的盈利空间。同时，国内外饲料加工技术接近，在饲料产品同质化的条件下，原料价格降低，将增强配合饲料的国际竞争力。

我国畜禽产品尚具有一定的传统优势，可以形成并保持对国内饲料行业的有效拉动。

（五）该行业发展趋势展望

饲料行业的生产将根据养殖业产业结构进行调整。

种、饲喂防疫技术、收购信息等成为养殖关键要素，传统饲料企业在产业价值链中的存在价值是很小的，处于次要地位，高技术含量的饲料是发展的方向。

目前，养殖业从单一分散的农户养殖向规模化养殖、集约化经营过渡的步伐非常快。饲料行业为了适应市场的变化，也面临着生产、技术、营销策略、售后服务的全面调整。

为了适应经济建设的发展，满足社会对机电类中等职业技术人才的需求，进一步推动中等职业教育体制改革，把机电专业办成精品专业、特色专业，加快了机电专业的建设步伐，我校按照教育部关于大力发展职业教育的有关文件精神，制定了确实可行的专业培育方案和措施。我们机电专业教师2015年寒假和2015年暑假深入15家机电类企业，重点考察了涿鹿县液压件厂、涿鹿县高压气瓶厂、张家口燕兴机械厂、宣钢等本地区的机械厂和京、津、冀经济开发区。现将调研及论证情况报告如下：

一、机电专业人才的社会需求分析

1、本区域内机电行业对机电专业人才的需求

机电专业人才是机械类企业所必需的，无论是简单的机械加工，还是自动化程度高的机电一体化产品的生产，都离不开机电专业。随着入世后制造业中心向中国转移，自动化程度较高的机械加工产业有望迎来30%的增长。制造企业已开始广泛使用先进的数控技术，而掌握数控技术的设计与加工人才奇缺，“月薪6000难聘数控技工”、“年薪16万招不到模具技工”，“工资再高也难找设备安装与维修技工”成为社会普遍关注的热点问题。据统计，目前我国数控机床的操作与编程人员短缺200多万。数控、模具、机电专业人才短缺已引起中央领导、教育部、劳动与社会保障部等政府部门的高度重视，温-家-宝亲自关注全国职业中学的学生技能比武就已经说明了这一点。从张家口市劳动部门获悉，目前张家口市的机电产业规模在全省占有相当比例，特别是张家口燕兴机械厂更是发展迅速，每年机电专业的技术工人的缺口已经超过千人。

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备占全部加工设备的20%，与数控技术有关的技能型人才约有900人，机电专业技术人员约1500多人；数控技术技能型人才在这两家公司颇为重视，他们在本行业内代表着制造业的精英。其它企业诸如涿鹿县煤机厂、涿鹿县液压件厂等企业都属于中小规模的机电产品制造企业，企业员工300-400人，技术人员平均占10%。这些企业的机电专业人员在技术人员中所占的比重较大，平均可达30%。

2、经济发达地区对机电专业人才的需求

为充分满足科技发展及社会诸多企业对多方位人才的需要，我校调研领导小组还走访调研了一些经济开发区的劳动保障和人事部门及机电类企业，如北京迪蒙卡特公司、北京机床厂及天津的几个机械厂，这些单位大都是以高新技术为增长点，重点发展微电子、数控机床、模具设计与制造、智能仪器仪表、电子专用设备、机器人等主导产业。机、电、信息技术的综合应用是这些产业的主要特点。被调查的单位都涉及到机电技术的应用，大部分岗位需求综合素质高，具备机电设备安装与维修技术的技能型人才。在分别与企业领导、人事管理人员、技术人员、毕业生进行深入交流和座谈后，充分意识到随着科学技术的不断进步和社会经济的迅猛发展，特别是近年来京、津、冀地区高新技术产业的迅速崛起，社会人才需求格局发生了很大变化。机电专业作为电气自动化、机械制造等专业的补充与延伸，机电类应用型、技能型人才将成为各企业争夺的对象。企、事业单位急需一线技能型操作人才，尤其是中等技术应用人才，而当地的职业学校根本无法满足这一行业的需求，这也为我们的毕业生提供了广阔的就业空间。

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机床的操作、维护等实用技术。这一措施是我校对社会需求做出的快速反应，与区域经济的发展和高新技术状况是同步的，适应了本地区和其它经济发达地区产业结构的调整方向，适应了企、事业单位对人才的需求，适应了学生今后继续学习和可持续发展的需要。改革调整后的机电专业以“校企合作”、“工学结合”作为人才培养的新方法，提高课程的整合性、技术的先进性、知识的综合性，加强实践性，使该专业的毕业生明显具有实用型人才特色。

二、机电专业的现状与发展趋势

1、 机电技术的发展需要大量的专业技术人员

当今，世界高科技竞争和突破正在创造着新的生产方式和经济秩序，高新技术渗透到传统产业，引起传统产业的深刻变革。机电技术正是这场新技术革命中产生的新兴领域。机电产品除了要求有精度、动力、快速性功能外，更需要自动化、柔性化、信息化、智能化，逐步实现自适应、自控制、自组织、自管理，向智能化过渡。从典型的机电产品来看，如：数控机床、加工中心、机器人和机械手等，无一不是机械类、电子类、电脑类、电力电子类等技术的集成融合，这必然需要机电设备操作、维修、检测及管理的大量专业技术人员。我校位于全省经济欠发达的华北地区，周边崛起的大中型机械厂，给我校机电类专业的建设与发展提出了新的课题。同时，随着行业结构的调整和优化组合，各行业的发展进入了一个新的快速发展阶段，因此对人才的需求量大增。尤其是机电技术，这种通用专业的技术人才需求量更大。另一方面，机电技术的应用面广，在诸如农、林、牧、渔产品的加工企业，食品加工、造纸、印刷以及交通运输以及现代商业企业等都离不开机电技术。

2、我国急需机电技术应用性专门技术人才

在我国的一些沿海城市，对数控、模具、机加工操作人员的大量需求反映了这一趋势。近几年来，中等职业学校的机电专业毕业生更是供不应求，就业前景很乐观。在未来的几年甚至十几年内，对机电专业人员的需求将会有增无减。因此，我们要充分利用这一契机，发挥职业教育的优势，加大对机电专业教学改革的力度，迅速扩大机电专业人才培养在市场中的份额。

3、本区域及其它经济发达地区需要大量的机电专业技术人员

例：我们调研考察的10多家企业，近几年引进许多国内外先进设备，但真正能使其发挥潜能的机电专业技术人员还非常有限。目前，我国机电类技术工人紧缺，且年龄偏大，制造业中具有较高技术资格的人员很少。为满足企业对机电类人才的需求，各职业学校不断培养和输送了许多机电类的优秀毕业生，但随着我国经济的快速发展，更加需要大量的机电类技术应用性人才。

近些年，学校为企业培养了许多机电设备的设计、制造和使用人才，但是在机电设备安装与维修，如：数控机床、加工中心的维修领域中，更是缺少维修人员。我省机电专业从业人员中，具有较高技术水平的技术人员仅占很小比例，许多厂家不得不高薪聘请国内外专业人士，但还是不能满足现代生产的需求。为此，加强机电设备安装与维修行业人才的培养力度，为企业的发展及时输送应用性专门人才是我们义不容辞的义务。

三、我校机电专业的办学条件

1、实验室建设情况

我校机电专业实验设施经过多年的积累和完善,已经达到了相应课程的实验教学要求。现有钳工、车工、焊工、数控、计算机仿真，电工电子技术实训，并有一个机电实习车间。

2、实践教学基地

为了提高机电专业学生的实践技能水平，学校重点建设了本专业的实践教学基地。

（1）校内实习、实训条件

机电实训中心：可进行车、铣、刨、磨、焊、钳等工种的实习。

数控加工实训车间：配置车、铣等数控机床，为学生掌握先进的数控设备技术提供良好的实验环境和实验条件。

电工电子实验室：可完成电子设备的焊接、调试、检修。

（2）校外基地

学校与5家机电类企业签定了实习协议。本着资源共享，互惠互利的原则，加强与工厂企业的联系。一方面聘请经验丰富的工程师来校指导学生实习、实训；另一方面安排学生到企业实习，最大限度地缩短我校毕业生毕业后的试用期，提高毕业生的竞争力。

3、教材建设

我校机电专业教材采用教育部中等职业学校规划和推荐教材和自编教材相结合的教材体系。我校自编了机械基础教材、机械制图教材、钳工实训教材、焊工实训教材等实践实训补充教材，基本形成了一套较为适用的教材体系。

4、师资队伍建设

师资是实现培养目标和培养计划的关键，建设一支专兼职结合，结构合理，具有较高教学水平和较丰富实践经验，较高素质的“双师型”教师是中职教育和进行教学改革的中心环节。本专业师资队伍现状:

我校为了适应社会和经济的发展的需要,努力把机电专业办成我校的拳头专业,在保证质量的前提下,逐步扩大招生规模。我校实验室、师资、图书资料等条件都能满足教学的需要。

四、对我校机电专业建设的几点建议

1、培养模式创新

中等职业教育是以培养生产、建设、管理、服务一线的中等技术应用型人才为目标，离不开产业、企业的需求导向，而产业、企业具有中等职业教育的巨大可利用资源。我们已经认识到：职业教育需要行业、企业的深层次参与。通过积极打通“教、学、做”合一的途径，拓展技术与技能培养的教育资源，提高毕业生对职业岗位能力要求的适应程度。专业设置瞄准经济与产业结构调整的走向，在广泛调研的前提下，组成由企业、学校参加的专业指导委员会，对人才需求预测、产业发展前景分析、人才培养目标、教学计划安排、主干课程设置、能力结构要素、专业开办条件以及专业建设的社会可利用资源等方面进行评议、论证、审核；在此基础上，决定该专业设置与改革方向。

2、开展工学结合

基地。学校通过为企业提供培训服务和技术服务、提供宣传窗口、提供订单教育等服务项目中，使企业通过主体专业的合作项目来实施其“品牌战略” 。而企业因此也反哺学校专业建设，提供校外实习基地、为设置在校内的实训基地提供了仪器设备并提供教师挂职锻炼岗位、受聘承担部分教学任务及其它合作项目；在学校、企业和学生“共赢”的过程中，企业还为提高学生的实际工作能力、解决就业提供了许多方便条件；因而工学合作使教育教学质量得以提高，毕业生充分就业。

3、实施双证书培养制度

实施双证书培养制度，既是进行人才培养模式改革的重要内容，也是提高毕业生就业率的重要保障。学生经过三年的学习，修完教学计划规定的课程，经考试、考查合格，按要求完成毕业实习和设计，颁发毕业证书。同时应取得和专业相应的岗位资格证书。双证培养在我校早有实践，并建立了国家职业技能鉴定所，取得了很大成效，毕业生接受双证书培养的比例达到100%，推动了毕业生的就业。

4、修订教学计划

根据市场的实际需要和人才培养的紧迫性，修订原有的机电专业的教学大纲，突出实践性教学的地位，使得实践、实训的课时比例不低于60％，删除原来的“理论力学”、“工厂供电”、“电工仪表与测量”等课程，增加“数控加工技术”、“电工电子”等新型实用课程，满足市场对中等专业技术人才的紧迫需求。

总之，通过对上述企业的走访与调研，对机电专业人才的需求及培养模式的探索有了新的认识，并积累了宝贵的经验，对专业教学改革有着重要的指导意义。随着机电制造业的不断发展，本区域内的机电专业技术人员工需求在不断增加，为提高产品质量及加工效率，实施自动化生产，企业对高精度、高技术含量的的机电设备的需求已大势所趋，机电专业技术技能人才已被机电制造业、机电加工业部门引起足够的重视，行业内已出现严重缺口，这给我校机电专业教学及其教学改革提出了崭新的课题。

为了适应经济建设的发展，满足社会对机加类中等职业技术人才的需求，进一步推动中等职业教育体制改革，把《机床切削加工专业》办成精品专业、特色专业，加快了机床切削加工专业的建设步伐，我校按照劳动部关于大力发展职业教育的有关文件精神，制定了确实可行的专业培育方案和措施。我们机加专业教师在2015年寒假和2015年暑假深入15家机加类企业，重点考察了船山机械厂、飞虹轴瓦厂、二个本地区的机械厂和长三角经济开发区。现将调研及论证情况报告如下：

一、机床切削加工专业人才的社会需求分析

1、本区域内机加行业对机床切削加工专业人才的需求

机床切削加工专业人才是机械类企业所必需的，无论是简单的机械加工，还是自动化程度高的机加产品的生产，都离不开机床切削加工专业。随着入世后制造业中心向中国转移，自动化程度较高的机械加工产业有望迎来30%的增长。制造企业已开始广泛使用先进的数控技术，而掌握数控技术的设计与加工人才奇缺，“月薪6000难聘数控技工”、“年薪16万招不到模具技工”，“工资再高也难找机械加工”成为社会普遍关注的热点问题。据统计，目前我国数控机床的操作与编程人员短缺200多万。数控、模具、机床切削加工专业人才短缺已引起中央领导、教育部、劳动与社会保障部等政府部门的高度重视，温-家-宝亲自关注全国职业中学的学生技能比武就已经说明了这一点。从遂宁市劳动部门获悉，目前遂宁市的机加产业规模在全省占有相当比例，特别是飞虹轴瓦更是发展迅速，现正在遂宁市扩大上千亩厂房，每年机床切削加工技术工人的缺口已经超过万人。

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大，平均可达30%。

2、经济发达地区对机床切削加工专业人才的需求

为充分满足科技发展及社会诸多企业对多方位人才的需要，我校调研领导小组还走访调研了一些经济开发区的劳动保障和人事部门及机加类企业，如三一重工、联盛（番禹）模具制造公司、广州风行模具厂、广州市华偎数控机床有限公司、深圳创维模具厂等，这些单位大都是以高新技术为增长点，重点发展微电子、数控机床、模具设计与制造、智能仪器仪表、电子专用设备、机器人等主导产业。机、电、信息技术的综合应用是这些产业的主要特点。被调查的单位都涉及到机床切削加工技术的应用，大部分岗位需求综合素质高，具备机床切削加工技术的技能型人才。在分别与企业领导、人事管理人员、技术人员、毕业生进行深入交流和座谈后，充分意识到随着科学技术的不断进步和社会经济的迅猛发展，特别是近年来长三角地区高新技术产业的迅速崛起，社会人才需求格局发生了很大变化。机床切削加工专业作为电气自动化、机械制造等专业的补充与延伸，机加类应用型、技能型人才将成为各企业争夺的对象。企、事业单位急需一线技能型操作人才，尤其是中等技术应用人才，而当地的职业学校根本无法满足这一行业的需求，这也为我们的毕业生提供了广阔的就业空间。

调研表明，本地区和经济发达地区对机床切削加工专业的中职毕业生需求是巨大的，仅遂宁市几个大中型机械类企业每年的缺口不低于1万人，目前用人单位急需的人才主要有：机械产品制造加工；机加产品的组装、调试；机加设备的操作、维护；机加产品的销售、技术服务、检验与管理；自动化生产线的调试维护等；生产一线服务人才；生产现场工艺技术人员等。上述岗位在原有传统行业中融进了高新技术。有些机加产品和大型生产线应用了微机、软件、plc，微电子、激光技术，并采用各种新型的传感器来检测和控制，其产品的制造手段也不断更新，如激光加工、数控加工等等。这些岗位群所要求的专业知识和技能突出了应用性和综合化，所需要的人才是能直接有效地服务于生产一线的技能型人才。因此，为了适应区域经济和高新技术产业发展的需要，满足社会急需，我校对机床切削加工技术专业进行了改革调整。改革调整后的该专业以社会发展对机加专业中职人才需求为着眼点，企业在建立一个科学、完善、具有技工学校教育特色的教学体系，突出应用性、实践性、先进性的原则，使毕业生既能掌握机加设备的安装、维修、调试、检测、管理等专业理论知识，又能熟练进行机加产品的加工、维修及数控机床的操作、维护等实用技术。这一措施是我校对社会需求做出的快速反应，与区域经济的发展和高新技术状况是同步的，适应了本地区和其它经济发达地区产业结构的调整方向，适应了企、事业单位对人才的需求，适应了学生今后继续学习和可持续发展的需要。改革调整后的机床切削加工专业以“校企合作”、“工学结合”作为人才培养的新方法，提高课程的整合性、技术的先进性、知识的综合性，加强实践性，使该专业的毕业生明显具有实用型人才特色。

二、机床切削加工的现状与发展趋势

1、机床切削加工的发展需要大量的专业技术人员

2

器人和机械手等，无一不是机械类、电子类、电脑类、电力电子类等技术的集成融合，这必然需要机加设备操作、维修、检测及管理的大量专业技术人员。我校位于全省经济较为发达的川中地区，周边崛起的力帆集团、飞虹轴瓦、遂宁烟机、遂宁纺机等大中型机械厂，给我校机机械类专业的建设与发展提出了新的课题。同时，随着行业结构的调整和优化组合，各行业的发展进入了一个新的快速发展阶段，因此对人才的需求量大增。尤其是机床切削加工技术，这种通用专业的技术人才需求量更大。另一方面，机床切削加工技术的应用面广，在诸如农、林、牧、渔产品的加工企业，食品加工、造纸、印刷以及交通运输以及现代商业企业等都离不开机床切削加工技术。

2、我国急需机床切削加工技术应用性专门技术人才

在我国的一些沿海城市，对机加工、数控、模具操作人员的大量需求反映了这一趋势。近几年来，中等职业学校的`机加专业毕业生更是供不应求，就业前景很乐观。在未来的几年甚至十几年内，对机床切削加工专业人员的需求将会有增无减。因此，我们要充分利用这一契机，发挥职业教育的优势，加大对机床切削加工专业教学改革的力度，迅速扩大机床切削加工专业人才培养在市场中的份额。

3、本区域及其它经济发达地区需要大量的机床切削加工专业技术人员

近几年，我省机加行业的发展速度超前，力帆集团、飞虹轴瓦等大中型企业不断扩大规模，长三角、珠三角、环渤海湾地区经济更是高速发展，并已成为我国著名的经济区和制造业基地，工业产值逐年攀升，各种成分的经济为了在日益激烈的市场竞争中占有一席之地，大量引进高新技术设备已成为必然，其中机床切削加工技术更是占主导地位。以数控机床加工中心为例：我们调研考察的10多家企业，近几年引进许多国内外先进设备，但真正能使其发挥潜能的机床切削加工专业技术人员还非常有限。目前，我国机加类技术工人紧缺，且年龄偏大，制造业中具有较高技术资格的人员很少。为满足企业对机加类人才的需求，各职业学校不断培养和输送了许多机加类的优秀毕业生，但随着我国经济的快速发展，更加需要大量的机加类技术应用型人才。

近些年，学校为企业培养了许多机加设备的设计、制造和使用人才，但是在机床切削加工，如：数控机床、加工中心的维修领域中，更是缺少维修人员。我省机床切削加工专业从业人员中，具有较高技术水平的技术人员仅占很小比例，许多厂家不得不高薪聘请国内外专业人士，但还是不能满足现代生产的需求。为此，加强机床切削加工行业人才的培养力度，为企业的发展及时输送应用性专门人才是我们义不容辞的义务。

三、我校机床切削加工专业的办学条件

1、实验室建设情况

我校机床切削加工专业实验设施经过多年的积累和完善,已经达到了相应课程的实验教学要求。现有电工，车工、焊工、数控、模具技术，计算机仿真，并有一个机加构件加工校办工厂。

2、实践教学基地

为了提高机床切削加工专业学生的实践技能水平，学校重点建设了本专业的实践教学基地。

（1）校内实习、实训条件

机加实训中心：可进行车、铣、刨、磨、焊、钳等工种的实习。

数控加工及线切割实训室：配置车、铣、线切割等数控机床，为学生掌握

先进的数控设备技术提供良好的实验环境和实验条件。

（2）校外基地

学校与多家机加类企业签定了实习协议。本着资源共享，互惠互利的原则，加强与工厂企业的联系。一方面聘请经验丰富的工程师来校指导学生实习、实训；另一方面安排学生到企业实习，最大限度地缩短我校毕业生毕业后的试用期，提高毕业生的竞争力。

3、教材建设

我校机床切削加工专业教材采用教育部中等职业学校规划和推荐教材和自编教材相结合的教材体系。我校自编了车工实训教材、钳工实训教材、焊工实训教材等实践实训补充教材，基本形成了一套较为适用的教材体系。

4、师资队伍建设

师资是实现培养目标和培养计划的关键，建设一支专兼职结合，结构合理，具有较高教学水平和较丰富实践经验，较高素质的“双师型”教师是中职教育和进行教学改革的中心环节。

我校为了适应社会和经济的发展的需要,努力把机床切削加工专业办成我校的拳头专业,在保证质量的前提下,逐步扩大招生规模。我校实验室、师资、图书资料等条件都能满足教学的需要。

四、对我校“机床切削加工”专业建设的几点建议

1、培养模式创新

中等职业教育是以培养生产、建设、管理、服务一线的中等技术应用型人才为目标，离不开产业、企业的需求导向，而产业、企业具有中等职业教育的巨大可利用资源。我们已经认识到：职业教育需要行业、企业的深层次参与。通过积极打通“教、学、做”合一的途径，拓展技术与技能培养的教育资源，提高毕业生对职业岗位能力要求的适应程度。专业设置瞄准经济与产业结构调整的走向，在广泛调研的前提下，组成由企业、学校参加的专业指导委员会，对人才需求预测、产业发展前景分析、人才培养目标、教学计划安排、主干课程设置、能力结构要素、专业开办条件以及专业建设的社会可利用资源等方面进行评议、论证、审核；在此基础上，决定该专业设置与改革方向。

2、开展工学结合

开展互动性的工学合作。学校、企业共同实施中等职业教育。这种深层次的合作，是将学生培养全过程的绝大部分内容由学校、企业合作完成，企业已经成为“育人主体”的一部分；学校主动参与企业新产品开发、技术改造等企业发展活动。在尽可能大的范围内做到校企双方资源的有效共享，创新工学合作思路。校、企双方认真梳理产学合作要素，创造性地提出工学合作办学的新模式。通过校企合作，建设高水平实践教学基地。学校通过为企业提供培训服务和技术服务、提供宣传窗口、提供订单教育等服务项目中，使企业通过主体专业的合作项目来实施其“品牌战略” 。而企业因此也反哺学校专业建设，提供校外实习基地、为设置在校内的实训基地提供了仪器设备并提供教师挂职锻炼岗位、受聘承担部分教学任务及其它合作项目；在学校、企业和学生“共赢”的过程中，企业还为提高学生的实际工作能力、解决就业提供了许多方便条件；因而工学合作使教育教学质量得以提高，毕业生充分就业。

3、实施双证书培养制度

考试、考查合格，按要求完成毕业实习和设计，颁发毕业证书。同时应取得教学计划要求的英语、计算机等级和相应的岗位资格证书。双证培养在我校早有实践，并建立了国家职业技能鉴定所，取得了很大成效，毕业生接受双证书培养的比例达到100%，推动了毕业生的就业。

4、修订教学计划

根据市场的实际需要和人才培养的紧迫性，修订原有的机加专业的教学大纲，突出实践性教学的地位，使得实践、实训的课时比例不低于60％，删除原来的“理论力学”、“工厂供电”、等课程，增加“数控加工技术”、等新型实用课程，满足市场对中等专业技术人才的紧迫需求。

总之，通过对上述企业的走访与调研，对机床切削加工专业人才的需求及培养模式的探索有了新的认识，并积累了宝贵的经验，对专业教学改革有着重要的指导意义。随着机加制造业的不断发展，本区域内的机床切削加工专业技术人员工需求在不断增加，为提高产品质量及加工效率，实施自动化生产，企业对高精度、高技术含量的的机加设备的需求已大势所趋，机床切削加工专业技术技能人才已引起机加制造业、机械工业部门足够的重视，行业内已出现严重缺口，这给我校机床切削加工专业教学及其教学改革提出了崭新的课题。

2015年8月

近几年，随着大型工程的复苏，机械类人才需求也逐渐增大，具有开发能力的数控人才和机械设计制造与加工机械专业人才将成为各大企业争夺的目标，机械专业人才就业前景无限。

目前，不少对机械类专业包括机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程等专业前景存在着一定的误解，认为该类专业对口的工作看起来不“体面”，其实，他们都忽视了机械类机械专业所具备的广度适应性，比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时，机械类机械专业还涉及不少交叉科，通过这些知识的积累，也为跨机械专业、跨行业就业提供了强有力的保障。该类机械专业要求同学们具备敏锐的感受力和独特的创造力，富于想象力，并具备较强的动手能力。

从全国的方向上看，目前技术类人才需求呈上升态势，其中机械制造类的人才需求最为突出。数据统计:电力电子、机械加工、模具设计、机电一体化、数控机床操作等技术人才需求量比去年增加了6%。尤其是汽车专业的毕业生对市场来说是供不应求。

从地区上看，近几年来华北及沿海地区对高等职业技术院校的机电专业毕业生供不应求，特别是对机电一体化和数控编程及操作人员的大量需求反映了这一趋势。

关键词：机械、就业、趋势、人才

一、市场人才需求状况

机械专业历届毕业生大多集中在机械制造、电子以及与其相关的各行业中，因此就目前收集到的资料来分析：在今年这些行业对机电一体化专业的需求率在急速上升，同时继续对数控、模具专业、汽车专业继续保持较高的需求率，以发达地区为例：数控高层次复合型人才目前在企业中所占比例仅为4.83%。尤其是专业理论知识层次较高和具备一定动手能力的高级人才更显紧缺。近年来模具企业大量采购数控设备，需要大量设计、数控编程及高层次维护的复合型人才，华东地区和华南地区对复合型数控人才的迫切需求分别占其未来需求量的24.29%和20%。究其原因是随着信息技术飞速发展，新技术、新工艺、新设备不断产生发展机、电技术的融合交叉越来越多，以往的学科体专业和过细的专业教学已满足不了现实的需要。

二、岗位人才需求状况

在综合沿海地区以及本省的机电行业的发展的信息我们发现用人单位急需以下岗位人才:

(1 ) 机电产品的制造加工，人员需求增长16.4%;

(4 ) 机电产品的销售、技术服务、检验与管理, 人员需求增长

5.2%;

（7）数控机床的操作、编程、维护维修人才, 人员需求增长11.3%；

（8）模具工艺设计, 人员需求增长15.4%；

（9）汽车维修技术，人员需求增长12.3%；

（10）汽车销售与保险，人员需求增长8.5%。

上述岗位在原有传统行业中融进了高新技术。有些机电产品和大型生产线应用了微机、软件、plc，微电子、激光技术，并采用各种新型的传感器来检测和控制，其产品的制造手段也不断更新，如激光加工、数控加工等等。

三、本专业就业形势分析

根据以上所掌握的情况结合我专业学生的基本素质，我专业学生无论在基础课程的学习上还是课程以外的实习上都具备了满足人才市场基本需求的能力。比如:以单纯机械类专业为主的数控专业，从目前的情况来看，市场对数控加工人才需求主要集中在四大方面：经济效益较好的军工企业、国家重大装备制造企业、沿海模具制造企业和汽车零部件制造企业、大量个体、私营和合资企业、外资企业工厂类人员、机械类人员，分别占岗位总数的14％、10％。大专以上（含大专）学历的占需求量的69％。因此我专业把学生的的能力培养放在第一位，使机类专业的学生既能进行程序设计又能精确加工、准确操作，再经过半年的实习，接触到先进的设备，使学生能力得到全面的提升，更适合大多企业的发展要求，为学生就业奠定良好基础。

四、岗位薪酬

在调查中发现，招聘机械专业的企业国有企业的薪酬第一年大约

在2500-4000左右，但福利待遇很好。而民营企业第一年的薪酬约在3000-5000之间，但是福利不如国有企业。调查中发现，机械设计制造及其自动化专业的学生容易找到工作，而机械设计专业的学生找工作比较辛苦，且专业不对口现象较多。

找工作过程中企业多数愿意招聘男同学，对女同学要求较严格，许多同学找工作是愿意应聘家乡企业。

五、调查结果

目前的机械行业人员结构是两头小，中间大，就是产品的开发人员与销售人员少，而中间生产环节人员比重过大。销售人员模不准市场行情，开发人员不能开发出适销对路的产品，生产过剩必然导致产品积压。因此，必须让中间庞大的生产队伍消肿，增大开发与销售人员队伍。目前机械行业最缺的人才：一是复合型管理人才，即既懂技术又懂管理，能按市场经济规律组织产品生产，把握企业方向的高级人才；二是具有创新意识的高级技术人才；三是既懂技术又懂管销，了解市场行情。又能改进、设计开发产品的人才；四是高级技工。 总体而言,经济发展是一个相对漫长的过程,社会系统中既存在的制度和规则也不会在短时间内改变。高校办学理念、专业设置以及职业指导等方面存在的问题也无法一朝一夕得以解决,用人单位以及大学生行为取向的改变也需要足够的效益冲击。因此在今后可预期的较长时期内,我们大学生的就业形势会更加严峻。但是我相信通过社会的关注，我们大学生就业观念的转变，我们的就业会好起来。

结合汽车技术服务与营销专业基本情况，通过企业行业调研应用所学基础理论知识和专业技能，分析掌握行业企业现状，了解与专业相关的行业企业内部结构情况和运行组织状况、工作流程以及行业未来发展情况。

2调研的时间与对象

调研对象：本次调研主要针对南昌主城及周边区汽车4s店、二手车交易中心和保险公司。

调研时间：2015年9月12日—2015年11月12日

3调研内容

1.汽车营销类人才现状与需求

2.汽车营销类的岗位设置及相关企业汽车营销岗位群

3.汽车营销类从业人员素质和结构

4.汽车营销类人才职业能力要求

4调研的方式与组织

在调研过程中，我们采用，走访调查和电话调查。最后收集有效调查数据并撰写行业企业调查报告。

5调研统计分析

5.1车营销类人才现状与需求

随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车售后技术服务行业的科技含量提出越来越高的要求。这就决定了汽车售后服务人员不但要掌握传统的汽车维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车服务与维修技术。因此汽车技术服务与营销必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。

车销售及售后服务技术为将需要大量的、受过高等教育的汽车运用高级技术人员。社会需求预测，随着汽车工业的发展，社会对汽车售后服务行业的高级技术人员的需求将是旺盛的，并且呈上升势头。因此，大量培养侧重于现代汽车售后服务的人才符合当前我国汽车售后服务行业的急迫要求。

汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数，而本科层次的更少)，结构比例约为4：5：1。在发达国家，这一比例一般为2：4：4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧，技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。

在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。而随着新车保有量达到一定程度后，我国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起走强，江西手车的发展也进入了高速的轨道。在南昌市旧机动车市场调研过程中了解到，受过规范教育的二手车销售人员，以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的，整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域，来提升整个汽车服务业的服务质量。

5.2汽车营销岗位群分布

通过对调查结果的归类，汽车服务所涉及的经营活动范围，从不同的角度可划分为不同类型，按消费过程可分为：

权益服务：法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等；

汽车服务范围涉及汽车消费的各个方面，但是各项服务都具有以汽车技术知识为基础，并且还需要相关领域知识支持的特点。

（1）汽车销售等企业

汽车销售企业是汽车技术服务与营销专业主要的就业方向。汽车销售企业岗位群按企业的业务部门划分可以分为：

根据目前的保险业的状况，

目前汽车技术服务与营销专业的学生可在相关财

产保险公司进行顶岗实习和就业。具体如下：

在汽车销售等企业，汽车技术服务与营销专业学生可进行顶岗实习和就业的细分岗位：1）销售顾问；2）前台接待；3）保险承保员4）保险理赔员；5）续保专员；6）服务顾问；7）客服专员；8）服务员；9）展厅集客统计员；10）精品、附件销售员等。

（2）各保险公司企业根据目前的保险业的状况，目前汽车技术服务与营销专业的学生可在相关财产保险公司进行顶岗实习和就业。具体如下：

1）承保岗

承保岗：主要工作是出保单。此岗位需要专业的保险知识，针对于汽车专业，以所学过《汽车保险与理赔》为优势，其他涉及的不多。承保岗分为：

1．内勤：柜面业务人员，有固定的上班时间，主要负责接待上门客户，店一些工作安排。

2．外勤：主要负责联系客户，为店里拉保费，俗称“跑保险”。

2）保险理赔岗位

l．定损员：事故车的定损，现场查勘，它需要专业的汽车方面知识，与汽

车技术服务与营销专业对口，例如：事故车出险后，哪些部位受损，需要修理还是换件，这些依托对汽车结构的了解，如所学的《发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等相关内容并且需要经验。入职后，保险公司内部将培训，考定损员初级证书，工作六年后，考中级证书，还有高级证书，此岗位发展前景非常好。

2．核损员：定损之后，需要上级部门进行核损，核损比定损高一级，没有几年工作经验不容易任职。

3．索赔员：在保险理赔进行最后阶段时，需要核赔员进行最后赔款的审核。 这个工作一般也是有经验的工作人员可以做。但经过定损员的工作历练，可实现定损员和核赔员的晋升。

汽车as店的汽车销售、市场策划、汽车维修、汽车保险理赔部门，汽车配件销售，二手车评估与销售部门有以下岗位：

5.3汽车营销类人才职业能力要求

通过调查，反映在汽车营销岗位中的职业能力要求按专业能力、社会能力和方法能力来分项统计，集中于下表。表中显示就职业能力而言，针对于汽车营销业务的岗位群所需要的能力基本都包含其中，其社会能力集中于职业素养、合作与沟通以及计划与创新能力。

5.4汽车营销类人员职业素质要求

在调查中，我们进一步对汽车营销类人员职业素质要求进行了调查。调查显示，汽车营销类人员在职业素质的13项指标中，职业道德、执行能力、敬业精神、合作精神、纪律观念等人文素质要求排在了前列，尽管在企业员工的不同层面上显示了素质要求的差异，但无一例外地对这些人文素质的要求都排在了前位。表明现代企业越来越注重企业员工的人文素养和基本素质，更看重员工对企业的认同和敬业奉献精神。

6调查发现的企业行业中普遍存在的一些问题

通过几个地区的调查发现，目前重庆主城及周边的汽车4s店硬件条件都相当先进和齐备，但软件方面相对较弱。据调查,目前汽车s店前台各工种在人力资源方面突出的矛盾是员工职业综合能力无法达到厂家规定的标准，制约了行业发展的速度与质量。就汽车销售业务领域而言，人员结构、人员素质方面都存在着一些问题，主要表现在以下几个方面。

1．服务顾问专业素质低、服务意识淡薄服务意识是指企业所有成员为顾客服务的态度和观念包括对顾客服务的积极性、责任心等。它是开展优质服务、构建服务文化的内容和前提。而服务意识淡薄是前台员工比较普遍存在的问题。南昌市多数品牌的汽车4s店是在近5年内建立的，为了应付汽车维修量的大幅增长，许多企业在用人尺度上只能无奈放宽了要求，许多前台员工没有经受过系统的专业知识学习，也不能理解良好的服务礼仪对工作的积极作用。由于职业道德方面的差距在向顾客提供服务时会不自觉的出于个人利益的考虑，以能否提高交易金额作为交流沟通的目的和热情与否的首要条件。服务态度和观念的错位，使得再好的岗位培训也无法发挥作用。许多服务顾问对责任心的理解多数理解为按时上下班、完成规定的工作任务，虽然不能算错但是在目前行业竞争日益激烈的条件下还非常不够。在实际工作过程中很少有员工把能为顾客提供满意的服务当成是否有责任心的重要标准。所有到4s店里来的顾客都有不同类型的问题需要帮助解决，愿不愿意帮助顾客解决、问题解决的是否让顾客满意就取决于责任心和积极性了。服务意识最终是要用语言和行为来体现的，语言的运用能力是多数员觉得需要提升的工作能力。是否能把问题说清楚基本决定了客户对服务顾问个人素质的感觉，是否能说到点子上则基本决定了客户是否愿意把自己的需求交由企业来满足，这也体现了服务顾问自身的概念能力和对客户心理的揣摩能力。所有我们接触过的企业主要负责人都认为前台员工具有服务意识是比具有相关汽车产品知识更重要的工作能力。

2．前台服务人员知识结构不合理

要求，由于维修服务接待工作技术含量比较高（对车辆故障的诊断），所以多数企业采取了从维修工中间选拔沟通能力强一点的员工到维修服务岗位上去。但实践中发现这种模式不是很成功，首先需要明确在维修服务的岗位上更多运用的知识和能力是哪些？所有的维修服务主管都表示“沟通能力”、“揣摩客户心理”的能力、服务意识是最重要的，需要丰富的维修经验判断车辆故障的机会很少。

即使有也可以调车间的检验师协助处理，当然，如果员工在有了与人沟通协调的能力后再具备维修知识和故障检验能力就更好了，可这样的人待遇也不会低，企业往往是根据工作经验和动手能力对技术等级的划分，由于车辆检测工作量有限从经营成本考虑不会大量保留高工资维修服务人员。于是我们在很多4s店可以看到老板为了节省员工工资的开支，大都聘用许多实习生并且默许这些工作能力不够的实习生独自对顾客车辆进行维修接待，以达到节省开支的目的。其次，在维修服务人员中的实习生，他们的汽车产品理论知识基本够用了，但是服务意识基本没有，或者说基本不知道服务意识的含义，综合职业能力的提高大都是依靠自己的工作经验来积累，这样使得他们的成长时间较长，企业对人员培养的投资也过大。这就是我们所说的知识结构的不合理，仅仅具有汽车产品知识是无法满足维修服务岗位的工作需要的，在学校的课程体系中又很缺乏这类指导，因为这不是一门单独的课程能解决的问题。

另外，因为地域的差别，有些4s店给维修服务岗位的起始工资是很低的，这也是导致了人员流动性的增加的一个非常重要的因素，企业对员工工作能力的评价与员工对自己工作能力的评价标准不一样，企业好不容易将人才培养出来，但员工干了几年之后工资标准依然远远落后于自己的期望值，自然热情低落，从而导致了跳槽或转行。岗位人员心理上的不稳定直接影响了工作的积极性和为顾客提供服务的质量。

回投资的短期行为明显，这些都会妨碍管理的效率。在我国的汽车产业链中生产、销售、售后服务是不同的利润环节但基本分为制造与售后两个大的环节，厂家对于大多数4s店的要求还是以销量论英雄，为此厂家会注重向4s店提供产品技术和相关检测设备方面的支持，在管理方面注重维护客户满意度的问题，只要达到厂家要求的客户满意度标准厂家对4s店其他经营管理很少过问，更谈不上培训指导。各个4s店为了年末返点的利益都在拼命抓客户满意度，但是由于其他方面的管理往往不协调甚至相互矛盾，结果客户满意度也难以保证。

在走访调研过程中各4s店人力资源主管都有同样的感觉，就是技术管理及经营管理人员中，具有专业技术职称的人员比例较低，具有专业技术职称证书者占53.35%，没有专业技术职称者高达46.65%。专业技术管理及经营管理人员结构不合理，其中具有专业技术职称证书者，其中初级占46.7%，中级占40.2，高级占13.1%；具有高级职称人员中，年龄在55岁以上的占23.3%。

8结论

通过对企业行业的调查和统计分析可以得出几方面的结论：

1．中国汽车消费市场潜力巨大，产销量在近几年仍将持续增长。重庆汽车后市场的汽车服务领域前景看好，汽车营销类人才需求依然旺盛，汽车技术服务与营销专业就业前景看好。

2．通过调查分析，显示出汽车技术服务与营销专业人才培养面对的企业以汽车4s店为主，辐射到二手车鉴定评估与交易机构，汽车保险与公估公司和汽车租赁企业，所面向的就业岗位包括汽车信贷、汽车销售、汽车保险承保与理、汽车维修接待、客户服务与管理、汽车零配件流通与销售、汽车用品销售、二手车鉴定与交易、汽车租赁经营管理等。专业覆盖面较广，面向岗位群较大。针对企业和工作性质的差异，可以考虑在汽车技术服务与营销专业中开设汽车保险与理赔，二手车鉴定评估与交易、汽车租赁专业方向，在专业的统一平台上通过部分课程的开设有侧重地培养适应与不同企业和就业岗位的适用人才。

业道德、敬业精神、团队合作、沟通交流等心智型的人文素养，而且对职业级别越高的这样的要求越强烈，成为企业用人的首选因素。

4．调查的同时接受了企业对专业建设的意见。从反映的信息来看，企业对在校生人文素质和基础能力训练有更高的期望。

一、引言：

随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生着变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.由于世界汽车的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业， 汽车行业的发展主导了世界工业的前行。

二、内容摘要

汽车， 一种具有划时代意义的产物。交通工具的快速发展加快了人们的生活节奏，极大限度的节约了人们在路途中的时间。然而汽车，又是众多交通工具中最普遍最实用的一种。它不像飞机那么昂贵，也不像自行车那样缓慢。这次，为了能够更进一步的了解汽车市场的现状，为奇瑞汽车做一次较为全面的市场调查，我们对衡阳市进行了一个初步的问卷调查及分析。汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分：一是调查，我们决定采用问卷调查的方式，以回答问题的形式来得到想要的信息；二是研究，对调查的问卷进行研究分析，从中得出结论。

（一）调查目的

1、透彻了解消费者购买汽车的影响因素，知消费者心里所想，为东风悦达起亚公司推出针对性建议。

2、了解东风悦达起亚的宣传效果，在消费者心目中的整体印象，

调查汽车广告的最佳宣传方式。

3、了解东风悦达起亚的知名度。

4、根据广泛的调查，运用数据说明汽车市场关键因素，分析广告效果，提出建议。

（二）调查内容

1、目前衡阳市汽车市场构成比例情况，东风悦达起亚的市场占有率。

2、库尔勒市汽车消费群体的消费倾向，认知。

3、潜在汽车消费者的消费意识向导。

4、汽车广告的投放，印象。

（三）调查方法

2、本次调研主要采取广泛的问卷调查和深度访谈的调研方法，后期分析问卷，整理资料。

3、在手机中下载好东风悦达起亚广告，在适合的时机向被调查展示，并详细询问其感受。

4、由于本次的问卷问题较多，涉及方面较广，所以采取调查员一对一，面对面的调研方式，调研人员必须注重个人仪表，礼貌，态度。视情况对被调查进行深度访谈，并认真记录。

5、调查问卷参与人员：50人

三、市场调查报告正文

1、行业分析

进入21世纪，中国经济持续增长，老百姓的可支配收入逐年递

增，个人家庭消费质量提升，拥有一辆自己的汽车已经从空想变成了现实，特别是个人消费的兴起，使轿车的需求量迅速攀升。中国汽车行业自进入21世纪以来，出现了高速发展阶段，2011年汽车平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，成为全球第一。进入2012年，中国汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好，各类车型增长幅度相差较大，在今年1-8月，全国汽车产销1247.03万辆和1247.47万辆，同比分别增长5.19%和4.10%。从这些数据可以看出，虽然中国经济发展的速度放缓，城市的道路交通经常出现拥堵情况，但随着汽车车型的不断更新，汽车价位逐步降低，中国汽车市场任然处于高速发展的阶段，汽车依然成为大众消费品，所以汽车市场并未出现饱和，发展前景依然可观。

2、消费者成购车的年龄

3、竞争对手分析

国内现有汽车生产厂商120多家，现有的国内汽车市场上拥有国内外大大小小的汽车品牌多达上百个,著名品牌接近40个。对于国内自主汽车品牌，除了奇瑞之外，还有吉利，长安，比亚迪，力帆，中华等等，在价格销售上都打起了低价格战。国外品牌以及合资品牌又具有资金雄厚，技术先进的强大优势，在中高档汽车销售市场中，占据大量的市场份额，并且从统计的数据以及访谈交流中可以看出，其在消费者心目中依然形成了的不错的形象和较高的地位。

音大 空间小

随着汽车的普及，不仅一线城市出现了拥堵，一些二线城市也出现了拥堵，为了严格控制车辆的过快增长，加强对治堵的力度，国家发布今年1.6l以下乘用车购置税优惠政策取消，那么对今年车市影响几何？数据显示，五成的消费者认为“没有影响，且今年不会购车”，期待明年会有好的优惠政策；31.9%的消费者表示“没影响，本来原计划今年购车”，虽然国家取消了优惠政策，但调整后消费者只需多付2000元左右，毕竟2000元左右的价格浮动不会影响购车者的需求；“促使放弃购车”的消费者只占12.9%，考虑到1.6l和1.8l同品牌价格差异幅度不是很大的车型来说，消费者从1.6l升级到1.8l的可能性会增大，毕竟1.8l轿车在车辆性能方面要比1.6l车型高出不少；只有6.1%的消费者会“提前购车”。

4、无购车意愿的原因分析：

（1）车流量逐日增大，道路拥堵严重，多发道路交通事故，不安全。

（2）汽车投资大，消耗多，养护困难麻烦——车难养，养车难。

（3）事业单位配备汽车，价值道路拥堵，出行效率低，无以购车。

（4）从未想过拥有一辆自己的汽车，无意向购车。

（5）没有买车的经济实力，资金短缺。

（6）无购车需要，目前没有需要。

（7）道路拥堵，公交系统更加流畅，喜欢做公交，无意购车。

5、消费者对自主汽车问题反馈记录：。

（1）自主汽车性能不好，质量欠佳。

（2）自主品牌的汽车开的时间越长，问题越多，质量不过硬。 （3）性能不佳，安全系数不高。

基于以上原因，致使大量消费者选择选择了合资品牌或日系品牌汽车，部分消费者对欧系品牌持信任态度，加强质量，提升服务质量东风悦达起亚应该长期重视。

四、 可行性建议

1、根据品牌数据的分析，东风悦达起亚应该利用各种方法提升品牌知名度，建立良好的'企业形象，让东风悦达起亚品牌成为名族知名品牌，让消费者从心底里认可奇瑞。

2、根据不同汽车消费者的需求，设计出低、中、高档次的汽车，坚持技术创新，跟上国际市场竞争步伐，在激烈的市场竞争中立于不败之地。奇瑞汽车在低价格汽车销售市场上已经建立了稳定的市场，以后则是更应该加强中高档，高档汽车的发展。

3、大部分消费者购买汽车是为了上班和家居旅行之用，所以，我们建议，汽车在设计时应该更加注重空间的大小，体现家的温馨感，满足上班族的方便快捷。

4、消费者在汽车颜色的选择上还是更加倾向沉稳庄重的黑色和典雅纯洁的白色。适当增加黑白两色汽车的生产量，对于个别消费者独特的颜色喜好，比如香槟色，则可以采取订制染漆的方法。

5、任何可能导致安全性能降低的措施都必须制止，保护好消费者的生命财产安全比卖出一辆车更有价值，更有利于企业长远的发展。

6、加强技术研发，不断加强动力系统，降低耗油量，提高设备配置，减轻消费者的购车成本以及未来投资成本，树立良好的安全、快捷、环保的汽车形象。

7、建立全面的售后服务系统和车辆保险方案，提升服务的质量，打消消费者的后顾之忧，让汽车卖到哪里，专业的维修站就建在哪里。

8、充分利用自身名族著名品牌的优势，强化对市场变化的感知能力，做好信息的交流，抓住机会，提升业绩。

9、汽车广告应该尽量以消费者关注的信息为广告主题，严禁广告的虚假信息，尽量做到实事求是，以诚相待。在广告的投放形式上，应该利用多渠道进行广告宣传，特别注意网络途径，对客户进行跟踪记录维护，给客户被重视的感觉，建立好口碑传播的基础。

10、在各地举行的车展上，应该有计划性的展示新车型，传达新信息，控制车模展示的尺度，别让车模强了车的风光，尽量与消费者互动，做到真真切切的实体感受，在消费者的心里形成良好的印象。

一、前言

随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际，结合现有的专业需求和未来的就业前景计划，我们参加了中国地质大学(北京)大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。

东风汽车公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商;创造国际居前、中国领先的盈利率;实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。

此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。

二、调查过程

7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。

7月9、10日，由东风专用汽车有限公司负责我们在厂内活动的党委工作处负责人喻娇通知安排，在厂内一名老工人和一名技术工人的带领及讲解下参观了厂房，结合我们机械专业的特点特别对工厂内部车铣铇磨等各项工艺的操作近距离观摩，并认真听工作人员讲解各工艺的原理、操作要求、创新点等。

7月13日，在喻娇同志的安排下和厂内老领导进行了座谈。不同于我们在网上查找的资料，听这老一辈人讲述他们的创业史，更加体会到东风汽车公司发展、改革的艰辛与不易。

7月14、15日，和该厂已退休的老职工聊天并从中得到关于东风的信息，从职工的口中了解到了东风的另一面，以及他们对东风的热情和奉献，对领导阶层的意见和建议，使我们了解的东风更全面，更真实。

7月16日，对东风专用汽车有限公司的调研工作告一段落。我们对厂内职工进行了自然灾害防御宣传资料并进行宣讲，结合湖北xx当地地质情况，我们重点讲解了泥石流的防御。

三、东风专用汽车有限公司发展历程(四个阶段)

第一阶段：艰苦创业阶段

时间：20世纪60年代末至70年代末

建国初，国家就已经有了在一汽的基础上再建一个汽车制造厂。经过周密的计划、多次讨论研究和艰苦的勘探，决定于1969年在xx建设中国自主的第一个汽车制造厂——东风汽车公司(始称中国第二汽车制造厂)。在全国各方力量采取“聚宝”的方式大力支援二汽建设的情况下，来自祖国各地的技术人员齐聚二汽，克服各种困难白手起家建立新厂。在这样艰苦的环境下，一代二汽人开始了艰苦的创业。据老员工描述道，当时没有铁路，物资先运到丹江口经水路从丹江口水库运抵邓湾;重型设备都是由工人们搬运到工厂房，几十吨的大设备都是人工拉纤，借助木头滚动运到建设工地;建设中的二汽生活非常艰苦，家属只能在丹江口、襄樊、武汉等地暂住。终于，在第一辈汽车人的努力下，二汽投入生产。1975年制造出的第一个车型是两吨半越野军车(25y)，1978年开始研发第二个车型。第二汽车制造厂开始在中国汽车制造业站得自己的地位，并开始实现自己的飞跃。

第二阶段：发展辉煌阶段

时间：20世纪80年代至90年代初期

20世纪80年代至90年代初期是二汽快速发展、成绩较为辉煌的时期。这一时期，二汽抓住改革开放的先机，大胆探索，勇于创新和实践，挣脱传统体制的束缚，使企业迅速发展壮大。这一时期，二汽汽车产量每年以一万辆的速度递增，综合实力跃居行列之首，并连续多年排入全国工业企业十强的行列。

二汽在20世纪80年代初，闯过各种难关，以自筹资金为主要手段，于1983年着手建设襄樊基地。1986年，全厂形成生产10万辆民用载货汽车的能力。为适应市场经济的发展，1992年二汽正式更名为东风汽车公司，同时解决了公司长期以来商号与商标不统一的问题。1993年，东风汽车的经营业绩创历史最好水平，汽车年产销量均超过22万辆，盈利14.96亿元。在这一时期，东风公司分析了国内汽车市场的形势，决定上轻轿产品，并在1992年与法国雪铁龙汽车公司建立了中发合资企业——神州汽车有限公司，共同生产普通型轿车。

第三阶段：改革调整阶段

时间：20世纪90年代中前期至20世纪末

20世纪90年代前期、中期至20世纪末，是东风公司的改革调整期。1993年之后，国内经济体制转轨、市场转型，需求结构发生重大变化，企业自身产品和体制、机制不相适应的矛盾充分暴露，日显突出，社会负担日益沉重，导致生产经营和经济效益不断下滑，使东风公司面临前所未有的困难和压力。

在对影响企业生存和发展的国内外大环境进行深刻分析和重新认识的基础上，东风公司下决心实施全面战略调整。其核心内容是：拓宽产品谱系，优化组织结构，创新企业制度。在此期间，公司一方面以轻轿建设为主攻方向，开展第三次创业，拓宽产品品种系列;另一方面，为适应经济体制转轨要求，以建设现代企业体制为目标，全面推进企业内部改革。公司按照“集中调控、分散经营”模式改革管理体制，对二级单位充分授权，相应进行了一系列管理方面的规范和整顿，以债转股为契机，建立起法人治理机构。

第四阶段：跨越发展

时间：2000年至今

2000年，东风公司产销量再次突破22万辆大关，盈利13.8亿元。2001年东风公司各项主要经营指标创历史新高。总公司把权利极大地下放，使得各分厂的效益差异非常大。一方面，东风厂急于向外扩张打入国际市场，另一方面，东风内部各分厂并没有足够的技术支持，这样使的东风厂内部有较大的脱节现象。

四、东风专用汽车有限公司的现状及制约因素

我们本次社会实践调研地为东风专用汽车有限公司,是东风汽车厂的一个下属公司,原名为东风汽车公司车厢厂，2001年正式挂牌成立，以东风商用车子公司模式运营，自负盈亏。目前该公司有员工1200余名，其中女职工400余人,在职党员约300人，职工的平均年龄为39岁。公司主要从事商用车车厢的生产、装配并能对其他类型的车型进行改装。车型美观，车容量从2.5吨到30吨不等，根据客户要求，可以对已有车型进行改造，公司大部分利润都由这一部分的改造车产生。公司现在人员老龄化、设备老化、厂房老化，这已成为制约东风专用汽车有限公司发展的最大因素。

在听取了公司管理层和职工阶层两方面的介绍后，我们对该公司的现状有了一个相对全面的了解：

从2001年到2015年，分配到公司的本科毕业生有近50人，但至今仍留在厂内的只有3个人，由于公司效益不好，没有较好的发展前景，即使有较不错的条件提供给高校毕业生，也不能留住技术人员，使得人才流失较为严重，也因此导致人员老龄化，新型力量投入不足，影响经济效益，从而形成恶性循环，致使该公司在同类企业中的竞争力不强，进一步影响效益的提高。公司也认识到了这一点问题，于是他们采取了一系列的措施以挽留人才，比如：为新来的本科毕业生提供单身公寓，并配备电脑;安排他们从事专业相关技术工作以达到学以致用等等。这些措施采取后，尽管不能从根本上解决问题，但是对于人才流失问题有了一定的缓解。由于该厂1969年建设的目的是为了战备需要，考虑到此处地势偏僻，便于隐蔽，国家将东风的厂址选在这里。由于硬件条件不好，交通不利，环境闭塞，这对于东风专用汽车有限公司的发展与扩充有着很大的制约。同时，现在总公司为了全体的进一步的发展，积极向外扩展，减少了老厂的投资以资助新厂的发展，导致公司资金不足，这也是公司缺乏竞争力的重要原因。加上现在客户对车辆要求的多样化，大部分车不再装车厢(装厢量已不足十分之一)，而是对已有车型进行改装，该公司的效益因此受到了显著影响，为了获取更多的收入，公司决定在生产车厢的同时从事车辆改装方面的工作，以增加公司的收益来源，此方案对公司产生了积极地影响，极大的提高了公司的效益。但是，由于公司的设备老化，人员老龄化，使得公司的市场竞争力并不明显，与某些专门从事该行业的公司相比优势不明显，在改装车市场所占份额也相当有限，因此，虽然此方案增加了公司的收入，缓解了暂时的矛盾，但对于挽回东风专用汽车有限公司走向衰败的趋势却无扭转性作用。

另外，去年年底开始的金融危机给了东风专用汽车有限公司沉重的打击，使公司情况雪上加霜。据公司员工透露，自2015年10月到2015年2月期间，公司只给员工发放了约80%的工资，奖金更是望尘莫及。因金融危机的影响，东风公司一度希望将男女职工退休年龄定为55岁、45岁(国家规定企业单位男女退休年龄分别为60岁、55岁)，所幸的是，湖北政府并没有批准这一做法。关于金融危机对东风公司所带来的严重影响，喻娇同志给我们举了一个事例：金融危机爆发前，越南某经销商从东风专用汽车有限公司订购了一批工程自卸车，金融危机爆发后，越南方面无力支付除定金外的其他货款，导致产品积压，由于不能立时找到合适的买主，公司只得将全部自卸车停放于厂内空地上，日晒风吹使得产品严重受损，为了尽量减小损失，企业最终低价处理了这批商品，这根本无法挽回公司的巨额损失。

此等系列原因最终导致了公司现有的困难状况，艰难的探索正在进行中。

五、厂内现状调查

东风专用汽车有限公司面临的现状为新型人才就业比例相对较小，而且呈缩减趋势，新生力量注入不足，就业人员中老龄化职工较重，创新改革等方面不能取得较好的成就，发展步伐相对缓慢。据了解，分配来到东风专用汽车有限公司工作的大学生多数由于系列亟待解决的问题不能坚持留在厂进一步发展，人才流失相对严重。随着人口老龄化近一步加剧，而劳动力，尤其是先进劳动力不能得到及时的补充，公司的发展则相对更加迟滞。公司渴望新型人才的补充和注入，从而得到新的发展活力。

从领导层来说，大量离退休职工对公司是很大的负担，对厂内没有贡献却要很大的资金去安顿，严重的老龄化与厂内效益不能提高有很大的联系。而对东风厂的职工来讲，他们认为公司的管理层浪费了公司大量的资金，这部分资金如果投入到公司的改革中去会对公司的效益有很大的提高。

一代老职工守着一个老厂房就是东风专用汽车有限公司的现状，却没有足够的新生力量对公司的技术进行改革;职工层和领导层的不理解对公司制度的改革也会有很大的阻碍作用。另外，地理劣势是阻碍公司发展的一个重要因素，而且这一条件无法轻易改变。

六、后记

在东风专用汽车有限公司的全力支持下，我们一行八人对东风专用汽车有限公司的车间及其工作流程进行了实地参观了解，在一名技术员和一名宣传人员的指引下，我们入厂前进行了安全教育，并为我们提供了安全设备。

作为机械工程专业的学生，我们有较强的理论基础，尽管在学期末进行了金工实习，但对于工厂的实际操作却知之甚少，在两名技术员的讲解下，我们了解到厂房内的许多设备都和实验室里的不同，在实验室可以进行科技发明生产，而在厂房中却不能进行，比如漆工、焊工等，工厂内是数十平方的部件，要求一次成功，这次工厂的参观正是理论联系实际的学习，对于专业只是的了解和认识都有很大的帮助。

通过这次对东风专用汽车有限公司的走访，我们对二汽的发展历程有了基本的了解，认识到了公司在过去四十年中经历的变革和发展，以及在2015年全球金融危机的严峻形势下，东风专用汽车有限公司为了企业的生存和发展所采取的各项应对策略，并由此结合当前的国际背景和国家的大政方针了解国家在促进经济发展方面做出的努力，看到了中国经济在过去30年中进行的探索和努力以及取得的重大成果。同时根据对二汽就业人员知识水平的调查结果来分析中国在近几十年中就业人群的知识水平的发展变化，了解就业比率的变化，对以后我们的就业起到了一定的指导作用。

此次的社会时间在我们大家的努力下取得了很好的成果，我们从中增长了知识，锻炼了能力，为此，对东风专用汽车有限公司给予我们的支持表示深深的感谢!

我国一度被人遗忘、多年惨淡经营的“硬骨头”行业高速增长的态势，让跨国公司、民营企业、政府部门以及学术界对中国包括重型机械行业在内的装备工业、重工业又产生了浓厚的兴趣，中国是否进入重化工工业化阶段的讨论不断升温，特别关注国际重型机械行业的发展经验，以及跨国公司和民营企业对重型机械等重工业、装备工业的投资兴趣。

2004年重型机械行业取得前所未有的发展，总产值接近1500亿元，增长速度超过30%，效益的增长率也在30%以上。“2015年中国重机行业的经济增长速度将达到20%，总产值将达1700亿元。

“2015年是重机企业非常关键的一年。“十五”计划的任务都必须在今年完成，企业必须按时交货，能源、交通、建材等基础工业的快速发展等因素，都将使为这些行业服务的重机行业，尤其是冶金矿山设备、运输设备行业的经济运行继续保持快速增长的态势。

另外，由于国家对冶金、水泥等投资过热行业继续进行宏观调控，以及国家财政政策将由“积极”调整为“稳健”，必将对行业特别是对冶金矿山设备行业影响加大，这些行业的市场需求将有一定的减少，经济增长速度也将明显放慢。因此，现在很多的企业大量地购买设备，扩大生产规模是不理智的。

1、 行业基本状况

重型机械行业是我国重工业发展的缩影，自2000年下半年开始，重机行业形势开始好转

1.1 概况

重型机械行业的共性都是一些大型的、重型的、投资类的、装备类的产品，这是与一般加工业、轻工业所不同的。重机行业特征：产品多元化；制造加工高精度化；生产线装备的成套性；技术先进性；产品生产周期长；新产品开发投入大耗时长。

1.2 发展历史与现状

我国重机行业以一重和二重为代表，是我国实现现代化的生力军。六、七十年代，自主研制自由锻万吨水压机和“九大设备”，为我国工业化、综合国力和国-家-安-全起到了巨大作用；八、九十年代，通过技术引进、联合设计、合作生产、自主开发等，为我国钢铁企业、矿山、电站、石化、港口、汽车以及卫星发射架、船炮等提供了大量国家重大技术装备和国防装备；近年，由于历史遗留问题、市场秩序不健全以及国家经济环境影响等问题，重机行业多年来一直处于不正常、低利润和亏损状态。自2000年下半年开始，重机行业形势开始好转；走出了之前三年的最低增幅（1%-3%）；重型机械是2001 年机械行业当中增长最快的子行业；由于冶金等行业的需求强劲，2003 年上半年全行业销售收入增长了39.79%。目前全行业虽已扭亏为盈，但许多国有企业特别是大型企业利润很低甚至亏损，货款拖欠现象严重。毋庸置疑，《国家高速公路网规划》的正式出台将使工程机械面临中长期利好，但是短期我们还是看淡该行业。2004年第三季度的数据表明，我国工程机械行业的景气低谷已经出现，加息等重大事件更是推迟了行业的复苏。与此同时，由于2015年国家将执行中性偏紧的宏观政策，我们预测该行业下一个拐点的出现将至少推迟到2015年底。

1.3 行业规模与增长

2004年重型机械行业的产品销售收入、新产品产值、出口-交货值、主要产品产量等总体增长幅度都在40%以上，全行业工业总产值将达到1700 亿元。同比增长39.8%；重机行业利润总额15.6 亿元，同比增长41.1%。

1.4 主要产品和细分行业

品种规格；按行业统计则分为矿山设备、工矿车辆、冶金设备和起重运输设备四大子行业。

2004年年重机行业各大子行业销售收入比例

目前全行业虽已扭亏为盈，但许多国有企业特别是大型企业利润很低甚至亏损；子行业中的冶金设备和矿山制造业仍处亏损状态，起重运输机械行业贡献了整个重机行业大多数的收入和几乎全部利润，但今年冶金设备高速增长，有望扭亏为盈。

1.5 进出口

目前国内重型机械市场估计在1000-1200 亿元左右，其中进口约占市场份额的25%-30%，进出口差额很大。入世有利于高附加值产品进口和劳动密集型、小型产品出口。

4：重型机械产品进出口金额（亿美元）

1.6 产业链

从2002 年下半年开始，重机行业受钢材价格上扬的影响，生产成本已上升了5-10%，最近刺激行业高速增长的下游需求主要是钢铁行业。

1.7 相关政策

重型机械技术装备是衡量一个国家重工业发展水平的重要标志，是关系国-家-安-全的产业。国家“十五”企业组织结构调整目标为：重组一重和二重两个具有国际竞争力的特大型重机集团，发展一批专业特色的企业，2015 年企业数减少10%，2015 年再减20%；2015年产品种数20%达到当代国际水平，30%达到国际九十年代水平。重机行业协会向国务院有关部门提出的政策建议有：专项贷款解决企业间拖欠、企业经营和技改，针对重机行业的大型成套设备项目执行增值税区别对待政策；取消部分产品进口免税政策；制定和完善大型成套设备引进（进口）本土化优惠政策，制约国内国有大型企业用户歧视国内大型装备企业的行为；加快重机行业国有大型、特大型企业的改革改组和改制步伐，促进“债转股”等。

2、行业影响因素

2.1 行业发展影响因素

近二年，重型机械行业经济运行情况稳步好转的主要原因有三：国家为扩大内需采取了积极的财政政策；西部大开发项目；重型行业深化企业三改一加强，提高了技术水平、产品质量和竞争力。最近推动行业发展的主要动力是我国钢铁行业对冶炼设备和轧制设备的强烈需求。但也存在突出的制约行业发展的因素，特别是大型企业表现不如全行业，原因包括：生产流动资金严重短缺；重型通用机械产品低价恶性竞争；外资企业和重型设备进口等享受减免税优惠待遇问题；国有企业特别是大型、特大型企业历史包袱太大，改革、改组和改制尚未真正到位；行业收入偏低造成人才大量流失，加上开发资金短缺，致使产品开发能力薄弱。

2.2 行业前景预测

产生大的影响；而我国发电设备的`需求开始强劲增长，2002 年我国发电设备产量同比增长了58.3%，2003 年1-7 月发电设备又增长了67.1%，国内重机行业应该可以从中分得一杯羹。我国港口投资、物流现代化等的加速进行，也会带动重机行业当中的起重运输设备和工矿车辆的需求。随着我国以重化工业高速增长为特征的新一轮经济经济增长期的来临，对重机设备的新增投资和技改需求将会维持较长一段时期，虽然重机行业本身尚面临诸多问题，国内企业与国外的差距也很大，但预测未来3-5年我国重机行业将以快于固定资产投资的增幅发展，年均达到15%应该是可信的。2003 重机行业增速肯定超过预期，年初预计2003 年重机行业工业总产值增长率14%，而2003 年上半年增长了32.6%，预计全年增长25%应该不成问题。

3、营运模式

3.1 国际模式和发展经验

经验，我们可以得出一些对整个重工业、装备工业来说都很宝贵的经验和发展模式：

（1）大通用、多元化，以降低经营风险；

（2）关键技术和成套技术整套设计等是该行业的核心竞争力；

（4）要扩大出口，市场瞄准全球。

3.2 国际标杆企业模式---三菱重工

三菱重工是日本最大的重工企业，也是国际重工巨头当中发展状况很好的企业，它的发展经验对我国重机行业乃至装备工业有很大-参-考价值。三菱重工的发展模式是大通用多元化规避行业风险，先进技术高端市场应对激烈竞争，其多年的良好发展态势以及近年的有效重组措施给我国重机行业发展提供的经验有：

（1）产品（特别是成套产品）多样化，三菱重工就是大通用，现在什么都做，这个行业不行还有那个行业。既有通用的机械和成套设备、产业机械、空调制冷设备，也有能源系统、造船海洋系统、甚至军工航天工业，还在开发新兴的环保产业和尖端的创新技术。

（2）低成本保留核心技术能力和设计施工能力：根据经济、技术的发展，注意发展新兴产业，培养、留住业务带头人，等有项目有任务时，再随时组织中级技术人员或将其中一般的设计外包完成；成立多个控股又是自负盈亏的设计研究工程承包公司，经营灵活。

（3）逐渐减少、缩小制造能力，把日本和世界的制造力量都看成可以利用的力量，一般设备、产品逐步减少，减少日常工人数量，以部分化解重机行业天性的重资产结构，降低成本。

3.3 我国重机企业基本发展思路

我国重机行业大型企业的基本发展思路应该是大通用、多元化，重机行业实质是个高技术、大协作的行业，要求不断开发新技术、拓展新思路，不断横向扩充、退出或形成新的产业，才能生存发展下去，否则长时期是没有出路的。

4、重点企业点评

包括振华港机等大企业。

表1：2004

重点企业 2004年工业总产值

大连重工.起重集团有限公司 35亿元

太原重型机械集团有限公司 27.74亿元

第一重型机械集团公司 25.8亿元

第二重型机械集团公司 23.2亿元

中信重型机械公司 23亿元

上海重型机械厂 21亿元

沈阳重型机械集团有限公司 18亿元

中厚板轧机、大型机械压力机和连铸机占国内30%左右；电站铸锻件占全国装机总量的40%，并成为世界上为数不多的能够制造大型核电压力容器的厂家之一。中国一重集团公司和鞍钢自主设计和制造的1780毫米五连轧机组投产。 2004年9月太重集团公司研制出世界第一套热回收焦炉机械成套设备。

（2）二重：中国第二重型机械集团公司位于四川德阳，始建于1958年，1971 年正式年投产公司技术中心下属重型机械设计院、大型铸锻件研究所、工艺研究所等多个研究院所。可年产钢水18 万吨，铸件2.2 万吨，机器产品产量5 万吨，具有生产单重500吨级优质钢水、400 吨级优质钢锭、300 吨级优质铸件、200 吨级优质锻件产品的超强能力。优势产品：进军工程机械制造业，研制成功达到世界先进水平的我国新一代全断面掘进机；电站汽缸技术含量和附加值极高，国内60%以上的厂家需要二重供货，2002年生产30套大型汽缸体。2004年6月被誉为“中国轧机之王”的我国第一台5米宽厚板轧机在中国二重集团公司顺利通过a检，制造成功。

（3）上海电气集团：下属重型机械事业部拥有上海重型机器厂、上海重型矿山机械公司、上海轨道交通设备车辆工程有限公司、上海起重运输机械厂、上海环保机械工程有限公司、上海建设路桥机械设备有限公司、上海天地成套设备有限公司等著名企业。其中上海重型机器厂是中国目前三个拥有万吨级锻造水压机的大型重机之一，是中国华东地区最大的重型机械制造厂和铸锻中心，从九十年代开始，上重厂一直处于困难之中，2002 年上重厂告别了十多年的亏损，积极调整经营策略，以电站、轧钢、水泥市场为重点，实现创利1018 万元，销售收入总额达到6.15亿元，商品产值7亿，承接合同11 亿元以上，人均劳动生产率从过去的7-8万元提高到30万元左右，该厂目标是到2015 年，商品产值达到10 亿，人均商品产值达到40 万元以上，使上重厂成为我国东南沿海地区重型机械制造基地，人均主要经济指标居全国重机行业之首”

上海建设路桥机械设备有限公司是中国最大的破碎机生产和出口企业，销售收入在全国重型矿山机械工业行业排名第8 位。

（4）太原重工：始建于1950 年，新中国成立后我国自行设计和建造的第一座重型机器厂，1998 年成立“太原重工股份有限公司”。太原重型机械集团有限公司于2002 年12 月2 日揭牌，总资产53.2 亿元，人员22216 人，由原太原重型机械（集团）有限公司、榆次液压集团有限公司、山西机器制造有限公司重组设立。太原重型机械（集团）有限公司是我国最大的大型起重机、大型挖掘设备、航天发射装置、大型轧机油膜轴承、矫直机和液压件生产基地、唯一的管轧机定点生产基地、唯一的火车轮对生产基地，国内品种最全、水平最高、历史最悠久的锻压设备生产基地。太重技术中心为国家级企业技术中心。

（5）中信重型机械公司（原洛阳矿山机器厂）：全国最大的矿山机__械制造企业，矿井提升设备市场占有率达86%以上，有能力设计制造2500-5000kw 大型齿轮减速器，填补国内空白；2001年债转股成 立中信重工机械有限责任公司。

（6）沈重：沈阳重型机械集团公司日产5000 吨水泥立式磨、双进双出磨煤机、大型烧结机、电工钢检切线等技术在国内市场居绝对优势。目前已有9 个合资企业全面运行。还为中国实验快堆工程提供设备。

（7）沈矿：沈阳矿山机械（集团）有限公司固定资产5.23 亿元，与德国合作生产直径120m的亚洲最大的圆形料场堆取料机；破磨、分级、选矿、脱水等选矿成套设备产量居国内之首；zl系列装载机的技术国内领先。

（8）大起大重：大连重工·起重集团有限公司由大连重工和大起集团于2001 年12 月联合重组而成，2002 年生产经营额突破16 亿元，创重型机械行业国营大型企业产值最好成绩。大连重工集团有限公司主营散料装卸机械、连铸设备、轧钢设备等；大连大起集团有限责任公司是中国最大的起重及装卸机械产品厂家。

（9）振华港机：主营设计建造和安装大型港口设备、工程船舶和大型金属构件及其部件等，集装箱起重机的市场占有率在世界排名第一，约占全球35%至40%。值得注意的是，其主营业务收入增长率在2002 年中期以前高速增长，2001 年达到33.8%，2002 年中期增长29.7%，但2002 年和2003 年中期主营业务收入增长率分别只有6.54%和7.44%，税后利润增长也同步大幅下滑。

5、结论

也许错过了最低成本进入机会，但将迎来更为清晰的进入时机；

及时进入、及时重组、及时退出---重机行业投资准则。

行业的核心投资价值在于技术和制造，制造主要表现在生产设备、工艺水平、工人技艺等，应该说随着以重化工业高速发展为特征的我国新一轮经济增长期的到来，重型机械行业的投资价值已经显现，笔者在东北走访调查期间，一个2001年还是个快揭不开锅的大型行业领导企业，2003 年的销售收入预计要翻番，并有多家跨国公司考察希望合作，如今公司在合作当中明显占有主动：国内企业基本不谈，国外企业还要筛选。而就在前年年底，他们地位相当被动，并购成本很低。郭广昌收购南钢，从进入时机来看，复华相对来说还是比较及时的，领先一步就意味着超额的收益。而当现在大家都比较关注这些行业的时候，成本就提高了，可选目标也减少了。而在退出时机上，也许我们可以参考三菱重工的案例，假设我们判断中国制造业有十年的好光景，那么包括重机行业在内的装备工业现在已经处于上升期，高峰时期也许在5 年之后，到时如果单从投资的角度考虑，不妨就要考虑退出或重组，否则就有可能象三菱重工一样等到处于下降期时，要退出也很难找到机会了。世界上越来越多的先进装备制造企业把目光投向了东北老工业基地，一批合资、合作项目加速启动。美国通用电气公司与沈阳鼓风机厂在沈阳浑南新区合资建厂，这是通用电气在东北投资的第一个装备制造业项目。2003 年1-6 月，沈阳利用外资出现了历史罕见的高速增长态势，外商直接投资额达6.07 亿美元，同比增长130％，投资额的53.8％集中在第二产业。包括沈阳在内的东北老工业基地，正在成为承接世界装备制造业转移的首选地之一。沈阳市提出，2003年年底前，包括沈矿、沈重等重机企业在内的15家重点装备制造企业，将全面实现与外资整体合资。

一、 行业调研意义 如今的中国，经济飞速发展，物质极大的丰富了，人民的生活也更加的充实富裕了，在物质生活飞速发展的同时，人们的精神生活也提高了很多。旅游业能够满足人们日益增长的物质和文化的需要。通过旅游使人们在体力上和精神上得到休息,改善健康情况,开阔眼界，增长知识，推动社会生产的发展。

经济的发展极大的刺激了旅游业的发展，现今，我国的旅游业发展快速，人们的消费水平越来越高，外出旅游的愿望越来越强烈，这同时又直接、间接地推动了经济的发展，如推动商业、饮食服务业、旅馆业、民航、铁路、公路、邮电、日用轻工业、工艺美术业、园林等的发展，并促使这些部门不断改进和完善各种设施、增加服务项目，提高服务质量。随着社会的发展，旅游业日益显示它在国民经济中的重要地位。

我作为一名旅游专业的学生，应该积极关注中国旅游-行业的行情和旅游市场的现状，为我以后在旅游-行业的发展打下坚实的基础。通过这次旅游-行业的调研，我对旅游-行业的基本行情和中国旅游市场的现状有了清楚的认识，同时也理解到许多旅游方面的专业知识：如旅游也对中国经济发展的影响，中国旅游-行业存在的一些问题等等。

在这次调研活动中，我不仅更加清楚的认识了我们中国旅游-行业的基本行情和市场状况，而且我也得到了很大的提升。我的与人沟通的能力，表达能力，以及动手操作的能力都有了很大的提升，这是我在本次调研活动中的做大收获。

二、调研的内容

1、中国旅游-行业发展现状

随着社会的发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。旅游业在城市经济发展中的产业地位、经济作用逐步增强，旅游业对城市经济的拉动性、社会就业的带动力、以及对文化与环境的促进作用日益显现。

随着经济的发展，旅游业已成为我国经济发展的支柱性产业之一。2011年我国旅游经济总体保持较快发展，国内旅游和出境旅游的增长均高于预期， 2011年国内出游人数达26.4亿人次，国内旅游收入19306亿元，入境旅游人数13542万人次，国际旅游外汇收入485亿美元。到2012年，我国全年出境旅游人数8200万人次，同比增长16.7%，出境旅游花费980亿美元，同比增长35.2%。近年来，中国出境游规模以每年20%的速度增长，2012年超过8000万人次，尤为值得关注的是，长期滞后于旅游出境消费发展的中国旅游企业跨国发展，在2012年迅速改变格局。到2015年上半年我国旅游经济运行总体稳中有进，呈现稳步发展和结构调整并存的特征。市场基本面呈现“两高一降”，产业和区域运行受宏观经济等发展环境影响结构调整明显加快，市场主体博弈加剧。

在内需启动、消费升级以及国民收入不断提高的背景下，中国旅游业正步入黄金发展期。根据规划，“十二五”时期，中国政府将多策并举，把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业。国内旅游-行业政策环境持续改善，行业也将迎来一个崭新的发展阶段。我国的旅游-行业主要有生态旅游、黄金周旅游、红色旅游、温泉旅游、健康旅游、旅游小城镇、主题公园、奖励旅游、工业旅游、农业旅游、科技旅游、自驾车旅游等等。随着旅游-行业的进一步发展和消费者的需求，我们会继续加大对旅游-行业的投资。更好更快的促进我们旅游业的发展。

如果中国的旅游市场，正处在不断前进的阶段，人民对旅游的需求越来越高，没到节日假期，我们的旅游市场就极其火爆，旅游资源也面临着严峻的考验。

如果我们向更好的促进中国旅游-行业的`发展，那么只有不断加大投资，加快我国的基层设施建设，加快旅游资源的建设，同时提供更加优质的服务，那么才能利于不败之地。

2、中国旅游发展优势发展优势

我国的旅游-行业与旅游国家和地区相比，我国的旅游规模和效益还不是很好，但我国在旅游资源和区位上占有有很大优势，发展的巨大潜力。

a、资源优势。

我国土地面积广阔，自然风光景色众多。并且我国有五千年的历史，文化底蕴深厚；我国的世界自然文化遗产位居世界第二，仅次于意大利，所以我国的旅游资源极其丰富。

我国有得天独厚的自然风光如：九寨沟，梦幻的神话世界 ；青海湖 ，雪城高原上的明珠；纳木措 ，朝圣者心中的天湖 ；漓江，天然墨水画；黄山 ，集天下名于一身。

b、区位优势。

我国旅游资源极其丰富，并且多种多样，类型齐全。我国位于亚洲之东，面向太平洋，与中多国家或陆上相邻或隔海相望，还路交通便利，具有独一无二的区位优势，为我国旅游业的发展奠定了基础。

c、客源优势。

我国不仅有丰富的自然旅游资源，而且有丰富的历史文化旅游资源。中华文明，源远流长，是许多异客他乡之人相望的圣地，每年来华旅游的人数不断，并且日益增多，客源丰富。如：我国的国际旅游岛—海南岛，因为其热带海域风光美丽怡人，每年都会吸引大批俄罗斯游客前来旅游，极大的促进了海南岛的旅游业发展及经济发展。

3、如何推进中国旅游-行业快速发展

a、强化政府主导作用，旅游管理机制不断健全。

出台了《关于进一步加快旅游产业发展的实施意见》、《进一步发展农家乐旅游业的意见》、《农家乐星级评定标准》等规范性、政策性文件，从不同方面引导和规范旅游市场秩序，营造良好的旅游环境。特别是区假日指挥中心充分发挥"属地管理"职能，在每年黄金周期间，坚持开展旅游-行业安全秩序大检查，规范从业人员经营行为，整顿旅游市场秩序，有力保证了辖区旅游市场平稳有序运行。

b、统一思想，提高认识，明确加快旅游产业发展的重要现实意义。

旅游业是战略性产业，资源消耗低，带动系数大，就业机会多，综合效益好。各级要充分认识加快旅游业发展的重要性，认清形势，把握机遇，发挥优势，积极作为，做大做强旅游产业。

c、准确定位，科学规划，加快建设"旅游名区"。

按照"红色旅游带动生态休闲支撑、市区共同开发、提升服务创收"的发展思路，唱响红色主题，打造绿色品牌，大力发展具有区域特色的乡村旅游。委托国内知名专业咨询机构，认真搞好旅游项目策划，科学编制全区旅游产业发展规划，着力实施好枣园红色旅游服务区、南泥湾旅游区、柳林生态观光旅游区、万花山旅游区、天河生态风景区五大旅游区项目的规划开发工作，进一步规范提升延安保卫战、井家湾黄土风情美食村以及农家乐专业村经营服务水平，通过项目带动做大旅游产业，建设"旅游名区"。

d、拓宽融资渠道，加大投入力度。

积极争取国家、省市旅游项目发展资金，抓住统筹城乡发展政策机遇，加大旅游基础设施、特别是乡村旅游基础设施建设。积极构建"政府引导、企业主体、市场运作、群众参与"的发展模式，搞好旅游产业重点项目筛选、论证、储备和包装，强化招商意识，健全招商机制，落实招商责任，培植招商主体，千方百计拓宽投资渠道。区财政每年要列支旅游发展资金，专项用于旅游项目规划、宣传推广、人才培训、旅游产品包装及特殊贡献奖励等，从而推动旅游产业快速发展。

e、积极做好旅游形象宣传和促销工作。

积极参加中、省、市组织的旅游市场交易会和旅游商品博览会，组织旅游企业走出去对外推介宣传我区旅游产品，学习外地先进经验。广泛借助各种媒体、广告牌开展宣传，编印《旅游指南》、《旅游画册》等，营造浓厚宣传氛围。 f、加大旅游产品开发力度。

认真组织研制开发具有我区特色的旅游产品、工艺品、纪念品。加大资金支持力度，培育和扶持一批有市场潜力的旅游产品生产企业。规范和新建一批旅游购物商场，优化、绿化、美化、净化旅游市场，丰富旅游产品，给游客足够的选择余地。强化各类酒店管理，增强优质服务意识，提升旅游综合服务水平，营造"让每一位游客到延安来都满意"的旅游环境。

g、加强旅游市场监管。

健全旅游监管体系，充实区旅游质量监督所工作人员，落实设备及办公经费，进一步加强旅游服务质量监督管理和旅游投诉处理。组织旅游、工商、公安、商务、卫生、质检、价格等部门联合执法，严厉打击非法从事旅游经营活动，维护游客合法权益。加强旅游诚信体系建设，制定旅游从业人员诚信服务准则，实行农家乐、旅游购物、宾馆饭店等级管理制度。发挥行业协会的作用，提高旅游-行业自律水平。

4、中国旅游-行业存在的问题

通过调研，在看到旅游发展的巨大优势和空间的同时，我们也清醒的认识到我区在发展旅游业上存在的不足和问题。存在的问题和不足主要有一下几点。

a、 思想认识不到位，重视程度不够。

中国旅游-行业发展快速，极大的刺激了我国经济的发展，拉动了我国的内需，对我国经济的发展有着极其重要的作用。但是我国旅游-行业依然存在着思想认识不到位，重视程度不够的问题，某些地区的旅游部门，旅游机构监管不力，没有重视旅游业的发展，没有气到带动经济良好发展的作用。

b、 管理机构不健全，监管作用发挥不够。

旅游质量监督所是管理旅游市场的执法机构，目前该机构无编制、人员，市场监管职能缺失。加之旅游管理和从业人员素质不够高，旅游业务管理和培训跟不上，致使行业行为不规范，旅游市场运行比较混乱。

c、旅游商品市场规模小，产品结构单一。

旅游商品市场大多分布在景区周围，规模较小、实力较弱，基础设施不配套，没有上档次的专业市场或旅游购物一条街。销售的旅游产品、纪念品种类单一，档次不高，没有精、细、优产品。而且一些市场产品质量不高，假冒伪劣产品、价格欺诈等问题较为突出，严重影响旅游声誉。

d、旅游产业发展投入较少。

随着旅游业的快速发展，旅游资源不足的问题已经从先出来。但是，旅游规划、项目开发、宣传促销、产品研制开发等工作滞后，跟不上形势发展需要。

e、旅游资源不足。

在我国自然旅游资源极其丰富，我国的世界自然文化遗产在世界排名第二，仅次于意大利。但是我国人口众多，人均旅游资源不足，旅游资源依旧缺乏，旅游项目开发建设难，旅游配套服务功能不完善，服务质量不高。

三、总结

旅游，在中国古代早在公元前22世纪就有了。大禹为了疏通九江十八河饱览山河壮丽;之后是春秋战国的诸子百家周游列国之余的旅行;汉时张骞出使西域，玄奘取经印度，郑和七下西洋，还有著名的旅游家徐霞客。随着时间的流逝，我国旅游业已经有了天翻地覆的变化，人们的旅游已经极大的方便普篇，出行也极其的轻松，不再向以前如此的辛苦劳累。

中国旅游的发展在改革开放后短短的几十年间有了翻天覆地的变化，如同婴儿慢慢长大。旅游业的商业模式、架构形态、组织形式一步步趋向成熟。随着信息网络和交通的高速发展，旅游网站多如牛毛，旅行社遍布大街小巷。出入境旅游市场日渐常态化，国与国之间的互动交流潜移默化中改变着中国旅游服务机构的观念和方法。

在新世纪新阶段，党中央、国务院把扩大内需、促进消费确立为促进国民经济发展的长期战略方针和基本立足点。旅游业是第三产业的重要组成部分，是世界上发展最快的新兴产业之一，被誉为“朝阳产业”。《国务院关于加快发展服务业的若干意见》提出，要围绕小康社会建设目标和消费结构转型升级的要求，大力发展旅游、文化、体育和休闲娱乐等面向民生的服务业。中国旅游市场将从以入境旅游为主导、国内旅游为基础，发展到国内、入境、出境三大旅游市场共同发展。到2015年，我国入境过夜旅游者将达到1亿人次，国内旅游将达到28亿人次，人均出游2次，出境旅游将达到1亿人次，三大市场游客总量达30亿人次，中国将成为世界上第一大旅游接待国、第四大旅游客源国和世界上最大的国内旅游市场。

随着我国全面建设小康社会不断推进，中国旅游业面临重大发展机遇：中国经济持续快速增长，必将对旅游需求增长发挥基础性的支撑作用；城乡居民收入将稳定增长，到2020年人均gdp将达3500美元左右甚至更多，这将进入世界旅游界公认的旅游业爆发性增长阶段；国家扩大内需的经济发展方略和加快推动服务业的发展，将为旅游业进一步发展创造新的机遇；中国对外开放的进一步扩大，将为我国旅游业在国际市场和世界舞台更好地发挥作用，创造更为有利的条件；中国政通人和，社会安定，将成为世界上最安全的旅游目的地之一；随着对现行休假制度的完善和带薪休假制度的落实，将形成巨大的国内旅游消费市场。尽管当前面临百年不遇的国际金融危机，但我们经济社会发展的战略机遇没有发生逆转，我国旅游业发展仍属于上升期。基于以上分析，中国旅游业将进入一个新的发展阶段，并呈现一系列鲜明的特征。旅游是提高生活质量是全面建设小康社会的必然要求，也是世界经济和社会发展的必然结果。旅游集中体现了人们对生活质量各个方面的要求，旅游消费成为持续性的需求，这就使旅游业具有比较强的持续发展能力和抵抗风险的能力。旅游发展不是简单地适应需求，而是满足现实需求、引发潜在需求和创造新的需求的综合体现。这是管理和服务水平不断提高的过程，也是综合效益不断显现的过程。

为了我国旅游-行业的快速良性发展，我国旅游业在今后一段时期要完成促进旅游产业体系建设，全面提升旅游产业素质，综合发挥旅游产业功能三大任务，达到建设世界旅游强国，培育新型重要产业的战略目标。只有这样，我国的旅游业才能更好更快的发展，才能走在时代的前沿，才能在与外国竞争中保持优势，立于不败之地。

178万，外地进京的游客近300万。全国各条旅游热线、主要景区全部爆满，游人如织，就连以往相对清淡的宁夏沙坡头等西部地区景点也异常火爆。

虽然市场前景十分诱人，但是，我国的旅游业存在很严重的问题。这主要表现在：首先，旅游基础设施相对薄弱；其次，全国共有6000多家旅行社，但企业规模实力小，经营管理分散，体制不活，营销手段滞后，技术依托和网络化水平低，市场尚不规范，绝大部分的旅行社为“小作坊”经营方式，只有几个员工，服务质量低下，这些旅行社从表面上看隶属于不同的行业和部门，关系错综复杂，国旅、青旅和中旅三家骨干旅行社也仅仅占30%的市场份额；再次，产品创新不足，小的旅行社没有能力开发新产品，大旅行社又没有动力创新，最后，在缺乏产品创新的情况下，当前的旅游业市场竞争是单一的价格竞争，这是一种低层次的恶性无序竞争，恶性价格竞争最终导致行业利益的损失和消费者所应享受的服务质量下降。

改变这种市场状况的唯一出路是产品创新，为未来投资。对于公司来说，就需要考虑改变产品创新周期。在传统的业务模式下，产品的提供基于物理网点，以点对点（人对人）的形式进行。在这种情况下，市场需求分散，难以产生规模效应，制约了新产品的开发和推广销售，也就延长了产品创新周期和推广销售周期。我认为互联网提供了改变产品创新周期的可能，主要原因是通过互联网可以集中需求并迅速对需求进行分析并作出反应。集中需求能够产生规模效应，使需求在一个层面上表现出来，同时促使企业产生新的营销方式，实现了新产品的开发和迅速推广销售。

外商投资旅行社具有多方面的利益优势，将吸引现有旅行社的人才，旅行社行业将出现“两极分化”，部分旅行社可能被挤出市场。其三，国外旅游企业无沦在经济实力、运作机制、人员素质的经营方式上，均远远强于国内公司，国内一些实力偏弱，机制落后、经营分散、没有特色的旅行社将面临淘汰。其四，外资旅行社对海外客源可以实施一条龙服务，以图独占全部利润，国内旅行社在海外组团的难度则会加大。最后，国外旅游电子商务的高度发展远非国内旅游业电子商务发展所能比的。所以，仅仅依靠现在旅行社传统的产品和营销、经营方式，将无法应对国外企业的竞争，必须尽快发展电子商务，改变原有的经营方式，开发新的产品，提高人员素质。

1旅游业与传统制造业相比，发展更自主。

长期以来制造业及其出口是我国经济增长的重要动力，我国制造业的优势就是靠低价的劳动和资源，用别人的资金和别人的技术生产别国市场上的产品，在技术研发，品牌培育和分销渠道上都落后于发达的国家，但随着新劳动法的推出，劳动力的价格也在上涨，制造业也开始向周边国家和区域转移，而在旅游业方面则不存在这样的问题，重庆旅行社作为服务业的重要门类，重庆中国青年旅行社无论是从资源，资金还是市场等诸多方面我国都具有相对的垄断优势和较大的自主权，我们只是在技术和理念方面需要借鉴国外发达国家的发展经验，对于本身就以交流，沟通和互访为内容的旅游业而言，又十分便捷和高效，这就使得重庆旅行社具有相当的实力和巨大的增长潜力。

2、旅游业与新兴产业相比，发育更健康。

站在今天的角度去回顾上世纪九十年代末的各个经济增长点的发展状况，当然位列前茅的总体的还数旅游，汽车，房地产，电子信息。他们的发展速度很快，也起到了拉动经济总体速度发展的速度。但他们在其发展轨迹，重庆青年旅行社面临矛盾和预见前景上能力的强弱是不同的，上述各增长点行业都存在需要解决的问题，但旅游业的问题几乎都是内部结构调整和升级的压力上，外部压力比其他行业要小的多。

除重庆中青旅外，诸多1998年确定的“新的经济增长点”，因为片面强调增长指数和经济贡献、忽视自主创新、均衡发展和民生含义，现在都普遍遇到了发展瓶颈，或面临了发展悖论。首先表现在受制于人的局面改观不大，与发展初衷产生偏离。以汽车行业为例，我国汽车行业发展至今，自主品牌仍然很少，引入了国际品牌、资金、利用了本土工人和原料，但却没有形成自己核心技术和自主国民品牌（现在尽管自己品牌已经出现，但市场占有率低，企业小散弱差特征明显）———当初汽车行业提出的“以市场换技术”的目标实际上没有实现，却演变成了“以市场迎外资品牌”。又如，电子信息行业的重要支柱———数字电子产品（手机、电视、互联网技术及服务等等），其生产依靠核心技术，其产品升级依赖核心技术升级，而我国在大力引入技术和品牌的同时，核心技术的引进和研发却进展缓慢，形成了“生产消费在国内、知识产权在他人、技术研发靠国外”的局面。第二，有的产业在实现飞速增长的同时，却在现实中已经面临了有目共睹的发展瓶颈或悖论，严重影响了民生，或成为了社会民生问题的根源。还以汽车产业为例，道路堵塞、尾气排放和高速路建设所带来的环境问题，已经成为最大的瓶颈。又如房地产业，高房价对居民生活的影响、商业用地对耕地的威胁已经成为众所诟病的焦点。本届两会上就已经有政协委员测算，我国房价存在着50%的降价空间。

3、旅游业在宏观产业体系中，前景更明朗。

对比起来，重庆旅行社发展依靠引进“国际客源”和“以国外购买

力为支撑，迅速发展了国内旅游市场”，在发展能力上总体协调，形成消费市场梯队和产品梯队，发育健康，发展强劲，形象良好。归纳起来，我国旅游业健康发展依靠四个方面支撑：一是重庆旅行社报价具有良好资源禀赋，为旅游业发展提供了自主发展能力。作为服务业分支，旅游业发展不似制造业那样过分依赖技术进步，但对资源垄断的依赖性很强，重庆旅行社网站资源禀赋好，这是我国旅游业发展的刚性基础。二是“先入境”的发展道路，使我国旅游业与世界迅速接轨。重庆旅游业面临着先天良好的国际接轨渠道，并成为我国与国际最先接轨的领域（如现在持续开展的“中日韩”对话、中美间省州对话等，都形成了最重要的沟通渠道），在发展理念和产品创新上与世界同步呼吸。三是随经济连续增长带来的巨大的国内市场，为旅游业发展提供了接续而广阔的市场空间。旅游拉动经济增长的同时，旅游消费市场也因宏观经济反哺而迅速壮大，主要原因是重庆旅行社排名在国民经济增长中，无论如何实现初次分配，都总会推动旅游需求总量的正向按比例增长。四是旅游业的低消耗和环保性，为旅游业的可持续发展，提供了天然的条件。传统和新型制造业及很多高新技术产业，都对外部环境的消化能力提出较高要求，从而增加环境负担。旅游资源因客观存在而方便取得，旅游建设成本相对较低，发展旅游业大大节约资源和能源消耗，这使旅游业在“资源节约型和环境友好型”社会目标中优势凸现。

住宿餐饮业、文艺娱乐业、客运交通业、旅行社业务及景点门票收入等第三产业的发展起到直接的带动作用，而且对名优土特产加工业、工艺品制造业、建筑业的带动作用十分明显，同时对园林绿化、林果种植、名贵动物养殖等产业也具有较强的拉动作用。有关测算数据显示，旅游收入每增加1元，就可带动相关行业增加4.3元。

第二 重庆旅行社能够根据市场的变化能够及时改变经营模式，满足市场的需求。现代旅游者的旅游目的越来越个性化，而且重庆旅行社报价也越来越重视从更深层次开发人们的旅游消费需求，因此旅游产品市场更加细分化。除了传统的观光旅游、度假旅游和商务旅游外，特殊旅游、专题旅游更有发展潜力，像宗教旅游、探险旅游、考古旅游、修学旅游、蜜月旅游、购物旅游、奖励旅游、民族风俗旅游等等,将会形成特色突出的旅游细分化市场。中国国家旅游局1991年5月向国际旅游市场推出的首批14项国家级专项旅游产品就是发展细分市场的重要举措。

目前pe管材行业在中国仍属于新兴行业，与其它建材行业相比，该行业的品牌意识比较淡薄，营销网络建设相对滞后，企业规模不大。营销手段单一，营销成本较高，缺乏宣传策划，对目标市场几乎没有调查研究和应对的手段。很多企业陷入了渠道冲突、成本上升、收入下降、客户投诉不断、满意度大幅度降低的尴尬困境之中。

行业宣传现状

（一） 电视广告

是一种以电视为媒体的广告，是电子广告的一种形式。他是兼有视听效果并运用了语言、声音、文字、形象、动作、表演等综合手段进行传播的信息传播方式。

"强制性"，因而穿透力强，到达率高。 缺点：时间限制；制作繁琐；费用昂贵；不能详细解释和保存。

代表企业：联塑、金牛、神塑、金德等。

如图：

（二） 报刊广告

是指刊登在报纸或杂志上的广告。以文字和图画为主要视觉刺激。

优点：保存周期长；有明确的读者对象；印刷精致，发行量大；可利用的篇幅多，没有过多限制；选择面广，容易施展广告设计技巧；文字表现力强，传播信息详尽；费用较低。 缺点：有效时间短；有限的发行范围；受众接触频率低；实效寿命短；感染力差；干扰与竞争较多。

代表企业：联塑、泓皓、宝硕、白蝶等。

如图：

（三）户外广告

一般把设置在户外的广告叫做户外广告。常见的户外广告有：路边广告牌、高立柱广告牌、墙体、灯箱、霓虹灯广告牌、led看板等，现在甚至有升空气球、飞艇等先进的户外广告形式。

优点：对地区和消费者的选择性强；能引起较高的注意率，更易使其接受；具有一定的强迫诉求性质；表现形式丰富多彩；内容单纯，能避免其他内容及竞争广告的干扰；费用相对较低。 缺点：覆盖面小；效果难以测评；位置有限；地区差异性费用较大。

代表企业：顾地、金牛、神塑、日丰等。

如图：

（四）网络广告

就是在网络上做的广告。一般是指搜索引擎推广或网站上的广告横幅、文本链接、多媒体的方法，在互联网刊登或发布广告，通过网络传递到互联网用户的一种高科技广告运作方式。

一个潜在客户；图文并茂内容丰富多彩；易修改；覆盖范围广；信息容量大；强烈的交互性与感官性；实时性与持久性的统一；投放目标准确；非强迫性传送资讯；费用较低。 缺点：访问者自身对网络广告的“过滤”；网络技术对广告的过滤；网络硬件的局限性；无序竞争；监管滞后；强迫性广告过多，受众印象太差；真实性容易遭到质疑。

代表企业：联创、天一、南风、江特等。

如图：

（五）渠道广告

狭义的是指行业内市场销售渠道或终端中的推广行为。常见的渠道广告推广形式有：企业vi、品牌形象店、品牌代理分销商、经销商品牌跟踪与维护、展会、签约仪式、技术研讨会、招标会、客户交流会、公益活动、成功案例展示会等。

优点：争对性最强；目标客户准确；能直接引导潜在客户促成即时成交；可信度高，能迅速树立企业口碑；信息的交互性与感官性强烈；容易施展广告策略与技巧；能维护与留住老客户，建立客户对企业和品牌的信心；费用相对较低。 缺点：

范围局限性；对企业的质量体系要求较严格；对企业管理协调部门要求较高、有效时间较短；时间的难控制性；准确投放的难把握性。

代表企业：金牛、联塑、顾地、联创等。

如图：

行业宣传中存在的问题与困难

（一）缺乏全局性

因为宣传工作涉及部门较多，目前许多公司中，广告宣传由企划部或公司办负责，公共关系由营销中心或市场部负责，网络宣传由网络部负责，销售促进由客服中心或渠道管理部负责。由于各个部门负责人所看问题及角度不一样，宣传策略不能形成整体规划，只能由总监或总经理统筹协调安排，有时造成同样工作几个部门同时做，而有的工作没人做的局面。没有统一的管理，由于各项宣传策略是各自为政，也存在一定的问题。

（二）缺乏规划性

有许多公司，因为没有专门涉及宣传工作的部门，广告宣传往往没有一个系统的规划，一些宣传策略往往是被动的被提出。比如有些公司受业绩下滑影响，公司高层想通过广告宣传或促销活动带动销售；还有些上市公司往往是通过发布一些广告宣传政策或投入，来达到公司利好的消息；更有一些公司是受到各种媒体的主动广告销售，才有广告宣传意识。没有计划的盲目广告宣传，往往达不到任何效果。

（三）缺乏品牌概念性

对于管材行业来说，许多公司的广告宣传还局限于自身的目标市场，缺乏品牌影响的意识。一个成功的品牌、一家成熟市场运做的公司，刚开始往往很多人并不了解它究竟是做什么的，但它已扎根于沃土，只欠少许甘露它便能茁壮成长。好的品牌形象与影响力往往能使销售事半功倍。许多公司的宣传策略一直是指向销售终端，走不出这个误区，往往宣传就是靠销售拼市场，靠市场打品牌，违背了宣传服务于销售的初衷。愚公移山的精神在宣传策略中是不可取的。

（四）策略实施单一性

因为宣传策略涉及的方法较广，许多公司的宣传策略往往依附于部门负责人单一的感知或偏好，又有许多公司的宣传策略受行业及渠道终端范围的影响，导致了宣传策略的局限性，背离了广告广泛性的基准。有些公司误认为广告宣传应精于一脉，导致宣传策略达不到预期的效果。没有各种广告类型的相互配合，就会存在一定的短板。

（五）效果缓慢难评测性

对于管材行业来说，多数是为市政工程、大型土木项目服务，终端客户一般为政企单位、大型承包商。所以在广告投入后，因为消费对象的特殊局限性，很难达到如快速消费品行业般受众面广的立竿见影效果。而管材行业的宣传是一个循序渐进的过程，由企业形象影响行业文化，由行业文化改变受众意识习惯，由受众意识习惯塑造品牌价值。由于管材行业宣传投入效果的缓慢与难评测性，导致许多公司误判了宣传策略，半途而废终至一无所获。

（六）资金约束性

几乎所有成熟市场运做的公司，宣传投入均在销售利润的10%左右甚至更高。管材行业是一个大投入大产出的行业，资金链的顺畅是保证这一切正常运转的关键，而宣传投入往往就牵涉到公司的资金命脉。许多公司对无形投资持以谨慎的态度，在面向特殊终端客户的管材行业往往对广告投入资金控制得比较严谨，导致宣传策略不能全面实施。

行业宣传策略建议

（一） 统筹兼固

在宣传策略中首先必须要有一个统一管理，兼顾各方的职能部门。涉及到公司宣传策略的方案必须由执行部门去综合意见，统一策划。其次宣传策略要结合行业、市场、销售、公关等多方面因素既给予指导又赋予服务，缺一不可。一个好的宣传策略不是别人做什么就必须跟着做什么，也不是单纯的追求广告创意、设计，而是要通过市场调查、销售分析抓重点取精华去糟粕，制定对公司最有利的方案。做到企划建议市场，市场指导销售，公关服务于销售。

（二） 合理规划

所谓兵马未动，粮草先行，提前做好宣传策略的计划准备工作便能未雨绸缪，旗开得胜。在制定公司宣传策略之前首先要设定公司今年和未来三年内的宣传效果目标，然后制定好至少两套具体差异实施方案，再由至少两组成员执行，每个月所有成员必须记录宣传策略实施效果的进展，以至少一个季度为节点结合市场、销售部门收集统一的数据对所实施的宣传策略进行测评，以至少一年为节点确定和规划好公司下一步宣传策略的侧重点。广告策略不是盲目的跟从，更不是为了制度而不得不去完成的任务，有条有理的计划安排才能步步为营。

（三） 企业文化与企业形象双剑合璧

良好的企业文化能凝聚员工，统一价值；良好的企业形象能维护企业文化，塑就信心。企业的每一点每一滴都是无形的宣传，运用得当便是源源不断的财富。在企业文化方面，多组织员工活动、建立合理的奖惩规范、提供良好的培训与学习机会、制定健全的晋升机制、保障员工的各项福利到位、拒绝政治化口号化的`僵化洗脑，使员工热爱企业。口碑皆宣传，以一传十，众口铄金。在企业形象方面，规范企业vi管理，达成企业形象对外传播的一致性与一贯性，使信息传播更为有效，让受众留下强烈的印象；在条件允许的情况下积极参与公益活动，塑造企业的社会责任感、良知感，加强品牌形象的影响力；尽可能的设立大学生或研究生实习培训基地或技术研讨基地，运用校园与职场广泛及迅速的传播媒介，塑造企业有内涵、有文化、有技术的资深形象；参与行业内知名报刊的编辑工作或自创对外刊物，通过参与媒介或自创媒介的方式影响到行业做行业的排头兵，创造企业自身的宣传媒介；看不见摸不着的细节，往往是决定成败的关键。

（四） 全面出击

侧重点，合理运做各种媒介做到相互配合与呼应，才是一个完整与完善的宣传策略。

（五） 精打细算

宣传策略的费用是一笔巨大的资出。而对费用的控制也是宣传策略中最为重要的一项工作。小投入大回报，是任何行业的风向标。每个企业的宣传策略是随着公司的发展和宣传阶段的进度来决定的，每个阶段每个企业在宣传策略中所需媒介的侧重点各有不同，因此各阶段的费用也就有所差别。在同一媒介中的宣传策略不要过多与重复，要抓住重点，“精确打击”。还有在广告宣传中一定要分清哪种宣传是企业所需的宣传，而哪种宣传是被广告强迫的被动宣传。做好每个宣传阶段性的测评，对宣传投入合理分配，避免无效益宣传。宣传策略需要资金的顶力支持，资金需要宣传策略的精打细算。

总之，以上主要是从行业相关知名企业内宣传方案的大体角度提供了意见。由于本人学识、时间及各种条件的限制，对上述的研究还很多欠缺和遗憾和不足的地方，希望今后能通过自己的工作与学习进一步得到完善。

参考文献

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2. 张先云 编著 市场营销 机械工业出版社

3. 游昌乔 三纲五常：广告与营销战略的关系 博锐管理在线网

4. 孙连勇等译 广告与品牌策划 机械出版社

5. 关兴旺 《给水排水》

6. 茆智 《中国农村水利水电》

7. 董信 《国际水工业》

8. 杨文涛 《hdpe管材行业的发展》

9. 薛立平 《河北宝硕管材有限公司产品促销策略研究》

10. 艾瑞咨询集团网站http://

11. 颐通集团公司宣传册

12. 颐通集团颐通员工企业文化手册

主要编制依据是农安县国民经济和社会发展第十三个五年规划和农安县工业集中园区（以下简称园区）十三五总体规划。

1.2编制范围

园区所辖工业企业范围较广，本次市场调研的范围主要是园区内的工业企业用户，不含距离园区较远的工业企业，也不包含居民燃气用户和cng加气站。时间范围为农安县“十三五”期间。

1.3编制原则

因为调研的目标市场是新建园区内的工业企业用户，相对比较集中。所以我们主要采取现场实地调查和电话调查相结合的方法，对园区内用户能源使用情况及未来天然气使用意向进行摸底，掌握第一手材料。

1.4研究方法和数据来源

通过实地调查和电话调查对工业用户的当前生产情况和中长期发展规划进行深入了解，对即将入驻和未来可能入驻的工业用户使用天然气情况进行统计汇总。数据来源主要是园区内企业负责人提供的当前每天能源（煤、电）消耗量，我们根据各种能源热值换算得来。

1.5研究结论

利用两周时间对园区工业用户调研，结论是：目前园区现有工业用户20余家，规模较小，生产生活用能源主要是煤炭和电力，正在生产的意向用户4家，折合天然气使用量为2.5万方/天。

已经和园区签约将于2016年入驻的远航机械和沐原饲料测算天然气使用量尚未统计上来 。未来可能入驻园区的华润啤酒预计天然气使用量为5万方/天。

我们的调研是为了详细了解园区用户市场对天然气的需求，为东大天然气有限公司（以下简称东大公司）何时引气入园区提供科学的决策依据。目的是拓展农安的天然气应用市场，更好地服务于地方经济建设。

2．目标市场基本情况

2.1基础情况

农安工业集中区成立于2015年，规划面积10.8平方公里，累计入区企业达

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到85户。建区以来先后三次被评为“全省先进工业集中区”，2015年被省政府命名为“全省农产品加工业示范区”，2012年晋升为省级经济开发区。

园区位于农安县城北部，处于长春市半小时经济圈内。g12高速公路农安县城北出口设在区内，与国道302线、园区主干道相连，区内两条铁路专用线与长白铁路相接，公路铁路交通运输十分便利。

园区实现“八通一平”的面积达到7.2平方公里。县城一次变电站建在园区内，变电总容量为36万kva；县城污水处理厂座落在园区，日处理能力达4万吨；吉林省中部城市引松供水主管线经过园区，日供应原水能力达4.4万吨；园区现有已收储的工业用地近100公顷。

2.2经济发展

2015年农安县经济综合实力稳步提升，经济总量和质量不断提高，连续四年进入全国经济百强县并晋位升级。全年实现地区生产总值405.5亿元，按不变价格计算同比增长7.8%。其中，第一产业增加值94.98亿元，按不变价格计算同比增长4.6%；第二产业增加值120.2亿元，按不变价格计算同比增长7%；第三产业增加值190.3亿元，按不变价格计算同比增长10.1%。三次产业结构之比为23.4：29.6：47。按常住人口计算，全县人均地区生产总值达到35261元，同比增长6.6%。

全县年末在岗职工34870人，在岗职工年平均工资37631元（初步统计），同比增长2.3%。以下是“十二五”期间生产总值完成情况：

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农安是著名的产粮大县，多次位列全国十大产粮县之首，粮食年均产量保持在70亿斤以上的阶段性水平。年产可供加工转化的玉米达200万吨，马铃薯、“三辣”（辣椒、朱葱、大蒜）、胡萝卜等经济作物年产量可达150万吨。作为“中国优质肉食品生产基地”全县肉类总产量达77万吨，畜禽总量达2.4亿头（只），其中：年出栏生猪500万头，肉鸡1.5亿只，肉兔800万只，大鹅1000万只，肉牛80万头。这些优势无疑会为玉米深加工、饲料生产、农产品加工等企业创造有利条件。目前，园区农产品加工产业重点是发展粮食精深加工、屠宰及肉类加工等。

“十三五“期间，农安县要突出推进工业集群化。以投资拉动和创新驱动为两大动力，依托省级园区和特色园区，整合要素资源；围绕农产品加工、装备制造业两大支柱产业和新能源、新型建材、石油化工、生物医药、生物质五大重点产业，优化产业空间布局，拉长产业链条，加快转型升级。到2020年，二产占比达到32.5%，工业总产值、增加值分别达到670亿元和160亿元，统筹加快传统产业、主导产业和新兴产业建设步伐，促进工业经济结构、质量和效益全面升级。

农安劳动力资源丰富。截止2015年末，全县总人口达到1153371人，年剩余劳动力近40万人。座落在农安的长春职业技术学院、吉林财经大学信息学院、农安职业教育中心等多家职业技术院校和40余个劳动技能培训基地，每年培养、培训各类技术人员万余人。为入园企业提供充足的劳动力资源，用工成本也相当低廉。

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2.3能源生产和消费

根据调查，园区工业企业生产生活主要以燃煤锅炉为主动力来源，部分企业辅以电力作为能源。燃煤锅炉占地较大，操作复杂，热效率低（只有75%左右），辅助设备多且耗电较大，用工多劳动强度高，污染非常严重。要达到排放标准，必须上除尘、脱硫和脱硝设施，投资大。而燃气锅炉采用智能控制，自动化程度高，操作安全稳定，天然气热值高，热效率90%以上，综合投资也比煤炉低，而且只需较少投资就可通过技术改造将煤炉改成燃气锅炉。最主要的是燃烧天然气更环保，燃烧天然气的二氧化碳和氮氧化物排放仅为燃煤的.50%和20%，二氧化硫的排放几乎为零。虽然燃气锅炉运行费用要比燃煤锅炉高些，但燃气锅炉综合效益要明显优于燃煤锅炉。考虑到环保要求，长春市政府明令2016年底前淘汰10吨以下包括10吨的燃煤锅炉。大势所趋，农安县政府也必将加快淘汰小型燃煤锅炉的步伐。

2.4市场需求分析

现有工业用户意向用气需求测算表

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政策支持。培育新大石油、华润啤酒等龙头企业，抓好创新能力的提升，特别是要发挥农安工业集中园区的优势，引进一批知名度较高的大中型工业企业和农产品深加工企业。这样，能源消耗总量将会逐年上升，天然气市场前景光明。

2.5市场燃气企业情况

园区内20余户企业（不包括园区所辖较远的企业）能源利用主要以煤炭和电力为主，一直没有燃气企业铺设天然气管道进入园区。有些企业希望早日能够使用天然气作为生产生活用能源，特别是一些已签约企业和准备入驻的企业，为了避免重复投资造成成本增加，迫切盼望建设期间就能同步上马燃气锅炉，利用天然气作为生产动力。东大公司在取得农安县特许经营权后，为引气入园奠定了坚实基础。

东大公司的乌兰图噶——农安燃气管道（简称乌农管道）于2015年4月份建成投产，依托中石化松南气田供气，天然气储量丰富，质量可靠。天然气组分如下表：

50万方/天。管道建成投产的两年多时间里，各项指标正常，运行安全平稳。沿线用户非常满意。乌农管道末站在长春新大石油集团农安石油化工有限公司院内，距园区约5公里，直线距离短，具备进入园区的得天独厚优势。

如果在g12高速公路农安北口建站，根据用户需要预留接口，每天可保证不间断向用户输送近30万方天然气，完全可满足园区内用户用气需求。如果天然气定价合理，在2.1元/方左右，将有更大竞争优势，一般用户也能承受得起，可达到互惠双赢。未来也可根据用户实际需求，在特许经营范围内，向园区所辖周边企业辐射，拓宽用气渠道，扩大燃气销售量，寻求新的利润增长点。

3. 结论及建议

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量将会愈加旺盛，有利于东大公司的进一步发展壮大。园区劣势为现有企业规模较小，对燃气作为生产能源的好处和国家环保政策认识不足，这些需要我们不断的政策宣传和通过使用燃气用户的示范作用逐步予以解决。

6月29日长春天然气公司正在铺设一条dn200的燃气管道进入到园区的吉刚汽贸城。

我们建议根据实际情况，权衡利弊，今年铺设燃气管道入园，末站缓建。

吉林东大天然气有限公司

2016.6.28

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为了解陶瓷市场现状、消费者状况与消费心态、市场的未来发展等问题，我对目前陶瓷消费市场进行了资料收集分析，从中我对国内外陶瓷市场的概况及消费者的行为特征有了初步的了解。

（1） 国内市场分析

当前世界上建筑陶瓷年总产量约43亿平方米，，连续几年跃居世界第一，可以说，是名符其实的生产消费大国。然而产品质量、品种、档次、配套能力与世界发达国家相比，还有一定的差距。 通过近几年的发展，产生了一些如东鹏等国产名牌产 品。同时，部分国际品牌垂涎中国市场的巨大蛋糕，以三高（高品质、高品位、高价格）定位（尤其是处于顶级的范思哲），纷纷进入中国高端市场。国内瓷砖市场形成了高、中、低三个档次的市场格局。一方面，意大利、西班牙进口瓷砖品牌，范思哲、埃米等占据高价位、高利润的高端市场，他们在努力坚守高端市场的同时，也开始开拓中端市场。另一方面，东鹏、蒙娜丽莎等国产品牌，在国内中档市场占有相当大的份额，同时，东鹏等积极开发高端产品，冲击高端市场，挑战进口洋品牌。

（2）国外市场分析

欧洲主要为高端市场，而我国瓷制品的普遍质量远不及国际高端。然而，在金融危机的冲击下，国外市场开始把目光转向物美价廉的中国出口瓷。这将成为我们打入国际市场的一大契机。

亚洲主要为中低档市场，发达国家极力利用资本输出将产业转移到我国，这将变相的把我国变成加工地，并且造成极大污染。

3.44％。：

（3）市场潜量分析

产品较旧的陶瓷产品而言，具有更多的质量优势，深受顾客的青睐。只要提高产品的科技含量，满足顾客的个性化要求，其市场潜力还是非常巨大的。

客户。 潜在（4）陶瓷消费特征分析

建筑瓷砖是紧紧围绕着房产的伴生耐用消费品，因此在消费的时候就呈现出非常典型的不动性消费特征，也就是说，一般人的建筑瓷砖消费一旦形成购买并铺贴好，那么不到万不得已，是通常不会轻易更换的。它又是一种爆发式、集中式的消费。“爆发式”消费是指没需求的时候，不怎么关注，对价格的敏感度很低；有需求的时候则表现出超乎寻常的关注，对价格的敏感度在短期内会很高，并且消费的时候是集中式的，通常是在短短几天内购齐。 在建筑瓷砖消费中，价格、花色是产品本身对消费者最重要的影响因素。 购买磁砖时，价格往往成为第一敏感因素，消费者一般会采取“量入为出”的消费态度；在同类价格前提下，花色选购成为第一敏感因素；同时，在价格相差不是很大的情况下，消费者愿意为自己中意的花色而承受部分购买成本的增加。

二、陶瓷类未来市场预测

下表是2015年到2015年我国瓷砖行业销售收入情况的统计，

据收的数就我前陶场的做出分的趋势

集到据，我国目

瓷市现状

了部

发展

分析：

1、未来几年国际陶瓷市场的变化将呈现以下几个特点:

三是家用餐具瓷器销势趋旺,

2、仿古砖在未来几年仍将是消费者的宠儿，仿古砖的装饰手法很多，如现在比较常见的干粒、干粉、打点、磨釉、凹凸釉以及现在比较流行的金属釉装饰等等。在未来几年，仿古砖的装饰还有一些新东西引入，如干粒材料除了已经使用的各种颜色的云母片，还将出现天然铁锈、金属釉粒，以及天然砂等。使用在仿石砖上面的狮山灰有可能在仿古砖上使用。还会干粒干粉用微粉布料的方式布到砖的表面和砖坯一起压制，然后喷一层薄薄的透明釉。

3、玻化砖会持续作为陶瓷市场的中柱一段时间，并会有进一步的技术创新。

其一，坯里加熔块，以改变一些色料在坯里发不出色或颜色不鲜艳的现状，从而提高装饰效果。

其二，坯面加熔块，也就是在坯体表面撒一层熔块干粒，烧成后抛光。微晶砖所撒的是微晶熔块干粒。其与普通熔块干粒略有不同，主要是其配方中会引入一定量的氟化钙做为晶核剂，经过烧成后，析出主晶相为硅灰石和透辉石的微晶。据资料报道，微晶砖的晶粒很小，纳米级。配方中含有大量钙，砖的强度很高。它可调成任意颜色。

4、一、绿色陶瓷 是当今陶瓷行业发展趋势，陶瓷行业现正向有利于人类文明健康的绿色（环保）陶瓷方向发展。绿色陶瓷的标准是：

节约能源和原材料消耗，并做到物尽其用。

对环境有污染的废气（so2、co、co2、nox及烟尘等）尽量要少。 对人类有害的废水（含铅、镉、汞、铬等重金属元素）尽量要少。 对人类身体不利的放射性物质不存在。 提倡生产自洁、抗菌、杀菌等保健功能的陶瓷。 粉尘、游离二氧化硅尽量要少。 噪音、热散失尽量要少。

生产和工作环境要清洁、干净、舒适。 5、关于行业发展的趋势：

现一些经营大户，向贸易公司转型的趋势也已经初露端倪，实际上现在的总代理、总经销正在市场里面孵化，从而形成共享资源、降低成本、提高效率的多赢局面。

少优质经销商的总和。只有把企业和经销商捆-绑在一起，有利同享、有难同当，经销商才会全力推广你的产品，才会把市场通道建立成一个健康的渠道。

分激烈。

销，装修公司和陶瓷市场的经销商合作，与经销商一道做终端服务。

一：瓷砖的分类

陶瓷按处理工艺大体可以分为釉面砖、通体砖、抛光砖、玻化砖 其中，玻化砖根据其工艺不同又有：渗花、多管布料、超微粉、钢玉石、微晶玉等划分。

玻化砖的各种材质吸水性能比较

二：以下是我通过网上查询得知的十大陶瓷品牌 1 东鹏（中国驰名商标，中国陶瓷十大品牌，中国500最具价值品牌，广东省名牌，最佳新型企业，广东东鹏陶瓷股份有限公司）

2 诺贝尔（中国质量500强，浙江省著名商标牌，中国陶瓷十大品牌，十大领军品牌，年度风云企业，杭州诺贝尔集团有限公司）

3 宏陶（国家高新技术企业，中国建材百强企业，中国坏境标志优秀企业，中国陶瓷十大品牌，陶瓷一线品牌，广东宏陶陶瓷有限公司）

4 蒙娜丽莎（中国驰名商标，中国陶瓷十大品牌，中国陶瓷行业品牌产品，广东蒙娜丽莎陶瓷有限公司）

5 卡米亚（陶瓷优质产品认证，中国陶瓷行业优秀锐品牌，中国环境标志产品，中国陶瓷十大品牌，陶瓷一线品牌，广东宏威陶瓷实业有限公司）

6 新中源（中国驰名商标，中国陶瓷十大品牌，中国500最具价值品牌，建材百强企业，广东新中源陶瓷有限公司） 7 欧神诺（中国名优产品，中国知名品牌，中国陶瓷是十大品牌，广东省著名商标，最具创新力品牌，欧神诺陶瓷股份有限公司）

8 鹰牌（中国驰名商标，最具价值品牌500强，中国陶瓷十大品牌，广东省名牌，陶瓷一线品牌，鹰牌控股有限公司） 9 马可波罗（广东省著名商标，中国驰名商标，中国陶瓷十大品牌，世界市场年度品牌，广东马可波罗陶瓷有限公司） 10 欧雅（中国陶瓷行业名牌产品，中国陶瓷十大品牌，国际知名品牌，广东著名商标，广东欧雅陶瓷有限公司）

三：下面是我在一间卖荣高陶瓷照的一些照片

四：下面是一些商家告诉我如何选购质量好的陶瓷的

一些建议

一、看釉面有无针孔，斑点，釉面的质感，有无色差；

二、看瓷砖是否变形；

四、听声音，用手敲瓷砖，声音越尖脆，质量越好； 五、掂重量，重量越重，质地越好；

七、开箱检验，看有无破损，将不同箱产品各抽一片，平铺后看有无色差，尺寸有无大小。

八、用硬物刮擦釉面，若釉面出现刮痕，则质量不好，硬度不够，这样的砖面容易藏垢，较难清理。

五：下面是对抛光砖、抛釉砖、玻化砖的一

些比较

六:以下是我在一些陶瓷艺术店看到的一些陶瓷作品

七：总结：

通过此次调研，对陶瓷这种材料有了更深的了

解。在日常生活中，陶瓷这种材料可以说是无处不在，它的应用十分广泛。而对于室内装饰来说，陶瓷更是一种不可缺少的装饰材料，它是一种实用性、装饰性兼具的材料。

一、 陶瓷市场综述

经过一定信息的收集以及数据上的分析，我了解到：

二、详细陶瓷市场分析

为了解陶瓷市场现状、消费者状况与消费心态、市场的未来发展等问题，我对目前陶瓷消费市场进行了资料收集分析，从中我对国内外陶瓷市场的概况及消费者的行为特征有了初步的了解。

（1） 国内市场分析

当前世界上建筑陶瓷年总产量约43亿平方米，，连续几年跃居世界第一，可以说，是名符其实的生产消费大国。然而产品质量、品种、档次、配套能力与世界发达国家相比，还有一定的差距。 通过近几年的发展，产生了一些如东鹏等国产名牌产 品。同时，部分国际品牌垂涎中国市场的巨大蛋糕，以三高（高品质、高品位、高价格）定位（尤其是处于顶级的范思哲），纷纷进入中国高端市场。国内瓷砖市场形成了高、中、低三个档次的市场格局。

一方面，意大利、西班牙进口瓷砖品牌，范思哲、埃米等占据高价位、高利润的高端市场，他们在努力坚守高端市场的同时，也开始开拓中端市场。

另一方面，东鹏、蒙娜丽莎等国产品牌，在国内中档市场占有相当大的份额，同时，东鹏等积极开发高端产品，冲击高端市场，挑战进口洋品牌。

（2）国外市场分析

欧洲主要为高端市场，而我国瓷制品的普遍质量远不及国际高端。然而，在金融危机的冲击下，国外市场开始把目光转向物美价廉的中国出口瓷。这将成为我们打入国际市场的一大契机。

亚洲主要为中低档市场，发达国家极力利用资本输出将产业转移到我国，这将变相的把我国变成加工地，并且造成极大污染。

此外，金融危机使得美元贬值，出口收影响很大，产业平衡木由出口转向内销。通胀使得物品普涨15-20%燃油价格大涨，影响制瓷成本。人民币的大幅升值（约5-10%）这对出口打击是相当大的。 但是，可喜的是：2015年，在国际金融危机爆发以及全球经济增速下滑不利因素影响下，我国陶瓷进出口依然保持了一定的增长。根据海关统计，2015年我国陶瓷进出口总金额84.8亿美元，比上年（下同）同比增长19.86%。其中出口金额80.31亿美元，同比增长20.93%进口金额4.48亿美元，同比增长3.44％。：

（3）市场潜量分析

陶瓷与陶瓷地板砖产品中科技含量高，文化底蕴深，在市场上还是非常受欢迎的。新的科技量高的产品较旧的陶瓷产品而言，具有更多的质量优势，深受顾客的青睐。只要提高产品的科技含量，满足顾客的个性化要求，其市场潜力还是非常巨大的。

部分数据表明，现有渠道远不能满足企业发展需要，扁平化，直达终端，成为企业关注的焦点，很多企业在三四级市场还处于空白状态。事实上，农村市场陶瓷消费已经成为陶瓷行业最大的增长空间，但绝大部分产品流向农村市场，都是通过地级市商家完成，很明显，陶瓷行业众多品牌无法直接服务于这批潜在客户。

（4）陶瓷消费特征分析

建筑瓷砖是紧紧围绕着房产的伴生耐用消费品，因此在消费的时候就呈现出非常典型的'不动性消费特征，也就是说，一般人的建筑瓷砖消费一旦形成购买并铺贴好，那么不到万不得已，是通常不会轻易更换的。它又是一种爆发式、集中式的消费。“爆发式”消费是指没需求的时候，不怎么关注，对价格的敏感度很低；有需求的时候则表现出超乎寻常的关注，对价格的敏感度在短期内会很高，并且消费的时候是集中式的，通常是在短短几天内购齐。 在建筑瓷砖消费中，价格、花色是产品本身对消费者最重要的影响因素。 购买磁砖时，价格往往成为第一敏感因素，消费者一般会采取“量入为出”的消费态度；在同类价格前提下，花色选购成为第一敏感因素；同时，在价格相差不是很大的情况下，消费者愿意为自己中意的花色而承受部分购买成本的增加。

三、 陶瓷类未来市场预测

据收集到的数据，我就我国目前陶瓷市场的现状做出了部分的发展趋势分析：

1、未来几年国际陶瓷市场的变化将呈现以下几个特点:

三是家用餐具瓷器销势趋旺,

2、仿古砖在未来几年仍将是消费者的宠儿，仿古砖的装饰手法很多，如现在比较常见的干粒、干粉、打点、磨釉、凹凸釉以及现在比较流行的金属釉装饰等等。在未来几年，仿古砖的装饰还有一些新东西引入，如干粒材料除了已经使用的各种颜色的云母片，还将出现天然铁锈、金属釉粒，以及天然砂等。使用在仿石砖上面的狮山灰有可能在仿古砖上使用。还会干粒干粉用微粉布料的方式布到砖的表面和砖坯一起压制，然后喷一层薄薄的透明釉。

3、玻化砖会持续作为陶瓷市场的中柱一段时间，并会有进一步的技术创新。

其一，坯里加熔块，以改变一些色料在坯里发不出色或颜色不鲜艳的现状，从而提高装饰效果。 其二，坯面加熔块，也就是在坯体表面撒一层熔块干粒，烧成后抛光。微晶砖所撒的是微晶熔块干粒。其与普通熔块干粒略有不同，主要是其配方中会引入一定量的氟化钙做为晶核剂，经过烧成后，析出主晶相为硅灰石和透辉石的微晶。据资料报道，微晶砖的晶粒很小，纳米级。配方中含有大量钙，砖的强度很高。它可调成任意颜色。

4、一、绿色陶瓷 是当今陶瓷行业发展趋势，陶瓷行业现正向有利于人类文明健康的绿色（环保）陶瓷方向发展。绿色陶瓷的标准是：

节约能源和原材料消耗，并做到物尽其用。

对环境有污染的废气（so2、co、co2、nox及烟尘等）尽量要少。

对人类有害的废水（含铅、镉、汞、铬等重金属元素）尽量要少。

对人类身体不利的放射性物质不存在。

提倡生产自洁、抗菌、杀菌等保健功能的陶瓷。

粉尘、游离二氧化硅尽量要少。

噪音、热散失尽量要少。

生产和工作环境要清洁、干净、舒适。

5、关于行业发展的趋势：

现一些经营大户，向贸易公司转型的趋势也已经初露端倪，实际上现在的总代理、总经销正在市场里面孵化，从而形成共享资源、降低成本、提高效率的多赢局面。

厂商一体化加快：这样将会使强者更强、弱者更弱。陶瓷企业市场渠道的好坏，取决于拥有多少优质经销商的总和。只有把企业和经销商捆-绑在一起，有利同享、有难同当，经销商才会全力推广你的产品，才会把市场通道建立成一个健康的渠道。

市场竞争全球化：有评论称，陶瓷业的市场竞争已经形成国际化趋势。各大档次市场竞争都十分激烈。

与装修公司捆-绑：作为家庭装修中不可或缺的重要产品，陶瓷开始与品牌家装公司进行捆-绑营销，装修公司和陶瓷市场的经销商合作，与经销商一道做终端服务。

一．相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特征是：

企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。

随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。

与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。

我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原有的客户？？跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务，另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。

二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。

三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。

在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。 物流基础设施和装备发展初具规模。

目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。

在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的发展。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外，我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中的仓储设施相对集中，近年来发展比较迅速，年投资规模出现了快速增长趋势。

在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络，其覆盖范围包括全国地市以上城市和90％的县级市及大部分乡镇，并与世界主要国际信息网络连通。此外edi、erp、mrp、gps等一些围绕物流信息交流、管理和控制的技术也得到了广泛的应用，在一定程度上提高了我国物流信息管理水平，促进物流效率的提高。

在包装与搬运设施方面，现代包装技术和货物搬运技术在我国已有广泛的应用，在一定程度上改善了我国物流活动中的货物运输的散乱状况和传统的手工搬运方式，并且带动了包装、搬运等机械设备制造业的发展。

物流产业发展正在引起各级政府的高度重视。

作为支持深圳市二十一世纪经济发展的三大支柱产业之一，并初步制定了物流产业发展的策略；北京市就物流产业发展所需要的物流设施系统进行了比较全面的研究和规划；天津市也根据其城市功能定位和物流经济发展的需要正在积极研究制定天津现代物流发展纲要。 中央政府有关部门，如国家经贸委、国家计委、交通部、外经贸部等，也从不同角度关注着我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流产业发展的有关政策。

二．虽然中国物流尚处于发展阶段，但是具有良好的发展前景。

物流业已成为国际经济体系的重要组成部分。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。近年来，世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成当前全球范围内的重要物流基地。

中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。

2015年中国物流业持续快速发展，物流需求规模进一步扩大，物流业增加值较快增长，社会物流总费用增速加快，与gdp比率略有上升。全国社会物流总费用为45406亿元，同比增长18.2%，增幅比2015年提高4.7个百分点。

2015年，雨雪冰冻和汶川地震两大自然灾害，北京奥运交通限行和环境整治，油价剧烈波动和燃油税出台，都对物流业带来影响，特别是国际金融危机对物流业的冲击。在严峻形势下，中国物流业增速放缓，但行业总体发展仍保持增长。2015年12月，国家海关总署、财政部、国家税务总局和外汇局联合发文，正式批准设立上海西北物流园区等17个保税物流中心，进一步推动国内物流园区的发展壮大。

当前国际金融危机对中国宏观经济的影响仍在持续，中国宏观经济增速趋缓，物流行业遭受一定冲击。但随着政府各类“扩内需、保增长”政策的陆续出台，中国经济有望继续保持平稳较快增长，物流行业的市场前景也开始逐步好转，农村物流、零售业物流等细分市场成为投资热点。

“十一五”乃至未来更长时期，中国物流产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的发展趋势与特征。第一，伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张。第二，与经济结构和产业布局调整相适应。物流产业的集中度进一步提升。第三，随着物流市场的进一步扩大，物流产业内的分工将越来越细。第四，物流服务方式日益多样化。以现代信息技术、运输技术、管理技术为基础的集成化、一体化物流服务将得到更为广泛的应用。第五，物流产业技术进步与创新步伐加快，现代化水平进一步提升。第六，合作互动将成为物流产业实现规模扩张、协调发展的重要途径。第七，物流产业发展的制度环境日趋规范，市场秩序与环境条件进一步优化。

物流业需求呈扩张趋势。经济增长需由主要依靠投资、出口主动拉动，依靠消费、投资、出口协调拉动转变；需由主要依靠第二产业主动带动，依靠第一、第二、第三产业协同带动转变。经济发展的热点地区在国际上是由发达国家向发展中国家转移，在国内是由东部沿海地区向中西部转移。这两个“转变”和“转移”，带来了物流需求“量”的扩张和“质”的提升。

动物流企业向专业领域渗透，加速与供应链上下游的联动。物流企业针对客户个性化的需求，大力发展增值型、创新型业务，自主物流服务的品牌价值越来越重要。

物流市场细分化与国际化的趋势明显。各行业物流的规模、结构和要求不同，其物流需求的速度、成本和服务也有很大差别，这就加速了物流市场的细分化。中国的物流市场正在成为国外企业关注的重点，投资的热点。一些国际化的企业将加快并购国内企业，完善在中国的网络布局，国内的物流网络逐步成为全球供应链网络的一部分。面临国际化竞争，国内大型物流企业将随着中国产品和服务走出国门。

区域物流呈集聚与扩散之势。区域物流集聚的“亮点”有：一是围绕沿海港口形成的“物流区”。二是围绕城市群崛起的“物流带”，如成、渝地区的综改试验区，“两型社会”试点的武汉城市群和湖南长株潭地区。三是围绕产业链形成的物流圈，如青岛的家电、长春的汽车、上海的钢铁、汽车和化工等。区域物流扩散的“热点”有：一是东部沿海地区物流服务向中西部地区渗透和转移；二是农产品进城和日用工业品及农用生产资料下乡推动的城乡“双向物流”，带来由城入乡的现代物流方式的扩散；三是大量依靠国外进口的资源型企业由内地向沿海外迁，以优化产业布局。

物流基础设施建设与整合的趋势明显。交通运输设施建设得到加强，中转联运设施和综合运输网络布局逐步完善；多式联运将得到发展，物流设施的系统性、兼容性将大大提高；市场机制在资源的'整合、功能的拓展和服务的提升发展作用；各地加快物流聚集区建设，在大中城市周边和制造业基地附近和交通枢纽将合理规划、改造和建设一批物流园区和配送中心。

随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高，物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。政府应当拓宽教育和培训渠道，鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作，并加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才。

目前，我国已经有一些成功应用物流供应链管理软件的企业，也有一批发展迅速的物流先进企业。这些企业在应用信息技术方面有许多经验和教训，应当认真总结，为更多企业更好地利用信息技术提供示范。

这个暑假，带着对物流领域的好奇和就业问题的困扰，我对物流专业学生的就业问题展开调查。首先，我来到北京的国药物流有限责任公司进行为期一个月的实习，在做好本职工作的同时，积极同公司人员进行交流，了解现在的经济状况和物流的发展前景以及企业对对大学生能力要求。同时，我也对物流专业学生进行调查，着重了解其对工作的认识以及为找到理想工作所做的准备。通过对比找出物流专业学生就业问题的症结所在，纠正我们的学习误差，明确以后的学习方向，为就业打下坚实的基础。

1. 物流专业学生的就业误区

1.1物流专业早已不再热门

在对物流管理专业学生的调查中发现有六成学生认为就业艰难，但相比其他专业仅一成的人认为物流专业就业是艰难的，可实际情况并非如此。前几年各种物流公司如雨后春笋般涌现，看似物流专业就业机会大大增加，可这些岗位大多为搬运工、快递员等劳动密集型工作，对学历并无太高要求。而且受国际金融危机的波及，国内物流企业的路走得并不顺畅，其中有不少企业不得不降低人力资源成本，裁员、降薪的消息时有传出，同时企业招募人才的步伐也大大放缓。可以说物流行业在经历了前期的盲目乐观之后，开始放慢发展速度，对人员的需求也不像以前一样迫切。今年，中外运实行了全球大裁员也为物流行业敲响了警钟。另外由电子商务带动的快递行业虽然发展迅猛，但需要应对不断上涨的人工、土地、资金等成本，以及愈演愈烈的价格战，企业利润日益微薄。 种种原因导致原本热门的物流专业早已风光不再，而还处在校园中的学生大多对此知之甚少，危机意识淡薄。

1.2好高骛远，许多学生仍未认清现状

在对物流专业的学生择业观点进行调查时我发现大部分学生对物流行业是有一些了解的，知道我国的物流行业起步较晚，工资较低，许多岗位的技术含量较低。稍微了解物流行业现状的学生，大多都对工作待遇做了一些让步。但即使如此，在调查中还是有77%的人偏爱调度管理类的岗位，而像基层的配送、仓管等基层岗位却鲜少有人问津。而对于起始月薪，还有高达26.6%的人期望在4000元以上。实际上，物流公司很难给应届毕业生提供如此“优厚”的岗位，对于基础岗位，相对于抱怨较多，薪酬要求较高的本科生来说，公司更愿意聘用那些学历不高，但吃苦耐劳的专科生甚至是高中生。对于中高层的管理岗位，则有工作经验的老人或者能力更高的硕士、博士才是公司所需求的。在这种情况下，物流专业的本科生毕业生容易陷入一个高不成低不就的状况，前景堪忧。

1.3目标不明确，大多数学生处于就业迷茫

网上的一份抽样调查显示，高校毕业生离校前的就业率目前不足60%。其

对自己未来职业没有很好地规划，以至于在看但这个问题时无从下笔。不仅如此，被调查的好多学生的目标都很不明确，有不少人即想过考研，又想过就业，还想过创业。如此广撒网，真的能补到鱼吗？结果可想而知。康德说过：“没有目标而生活，恰如没有罗盘而航行”，所以设立明确的目标才是当务之急。

学校教学误区

物流管理这个在前些年是被广泛看好的热门专业，曾经受到过热捧。而现如今就业却不是很理想， 这种“热门变冷门”现象，一方面与社会经济发展的大环境有关，更重要的是与高校自身专业设置、人才培养密不可分。据了解，有些高校为了紧跟市场需求，追逐商业利益，纷纷跟风开设物流专业，而往往忽视自身的实际办学条件，导致人才培养水平参差不齐，人才质量难以保证。许多毕业生难以符合企业实际需求，从而带来了越来越多的就业问题。在被调查的学生中，有75.6%的学生认为学校的实践环节有待提高。重理论轻实践已是许多大学教育的通病，亟待解决。

公司招聘误区

很多公司现在招聘物流部门的人员，都要求新员工从搬运工、快递员等基层工作开始做起，这让很多具备一定的专业知识又胸怀大志的物流人才感到不满；而一些企业在招聘物流经理时要求既要物流专业毕业，而年龄又要不超过30岁。事实上，物流工作涉及的部门很多，涉及的业务也很广，比如物资管理、财务管理、设备设施管理、运输管理、员工队伍的管理考核等，而这些管理经验都需要物流人员在管理实践中去体会总结提高，这并不是在短时期内能够完成的，所以目前企业对物流管理工作的实质性认识存在偏差。

4.解决办法

虽然物流行业就业问题比较严峻，但从另一个角度来看，某个专业接到预警，并不意味着社会不需要这个专业的人才，也不意味着所有相关院校全部存在问题。相反，该专业人才很可能是社会急需的人才，只是社会和行业对人才培养标准提出了更高的要求。

4.1校企合作形成人才供应链

向的高度统一。

这样才能学以致用，真正为企业发展提供源动力。

4.2提升就业能力是关键

高等院校的教育改革虽然迫在眉睫，但对于物流专业的在校生来说想要依靠学校教育改革来解决就业问题显然不切实际，要想在毕业时找到理想工作，提高自身能力才是治标之本。在接受调查的学生中，93.3%的人认为在找工作时个人能力是最重要的，这也说明受调查学生的就业认识是正确的，积极向上的。此外还有不少学生在暑假积极参加实习为以后工作积累经验，开学后积极学习考取各种证件。但这其中也存在不少误区，对于物流专业的学生还有许多地方需要提升。

首先，要转变就业观念，摒弃“社会精英”情结，从实际出发，树立大众化的就业观点。现在的物流行业紧缺的虽是高端技术人才，但不是刚毕业的学生可以胜任的，我们必须从基层做起，努力学习不断提高自身能力向高层管理岗位进军。所以，我们在择业时不要看不起小公司、基层岗位，而是要脚踏实地，不断充实自己，这样才能在以后的道路上走得更快更稳。

其次，我们要对自己的未来有一个清晰的规划。只有明确目标，你才能明确方向，不至于南辕北辙。这个目标必须是现实的，但也不能太容易需要经过你的努力才能达到。

此次市场调查报告的主体是我家经营的一个乡镇超市（以下简为天天购物超市），超市位于安徽省宿州市灵璧县。超市共三层，单层面积达一千多平方米，总面积为五千平方米。一楼主要经营日常百货及小电器、冷鲜等；二楼经营床上用品及鞋帽服饰；三楼经营家具。

自改革开放以来，中国gdp连续多年保持两位数的增长，2000～2015年复合增长率达到14.1％，年人均收入由2000年的6296元上升到2015年的14908元，增长了一倍多。在此背景下，社会消费品零售总额增长迅速，2000～2015年复合增长率达到17.37％，超过gdp增长。根据中国连锁经营协会的统计，商业连锁百强发展迅猛，2001～2015年百强销售额的复合增长率高达35.5％，远远超过社会消费品零售总额的增速。 超市产业在我国今后经济增长的过程中有产业崛起的必然性。超市增长的动力（见图6）主要来自收入提高下消费升级（价与量的影响）、消费人口的增加（总量影响）、通货膨胀（价格的影响）。

受国内外环境变化的影响，今年以来我省经济走势与全国一样，延续了去年四季度以来逐步回落的势头，主要经济指标增速放缓，但是省统计局上午公布的一项分析报告显示，与中部地区其他省相比，一季度我省多项指标增幅都处于领先或靠前位置。其中消费总量位居第一，城镇居民收入位居第三。因此根据整个安徽省的经济基础来看，超市行业作为一个销售日常生活必需品的购物场所，它代表的是一个地区的恩格尔系数，随着经济的发展和消费总量的提升，人们对日常生活用品的消费总量也会大幅度的增加。

市、县工商联三级联动，共分10个调研组，通过问卷调查、召开座谈会以及实地考察等形式，对安徽全省16个市开展了民营经济大调研。据问卷调查，安徽省民营经济总体发展处于正常区间，企业家对民营经济发展环境总体是满意的。但受复杂多变的宏观经济环境影响，今年以来民营企业特别是中小企业发展困境加剧，资金、人工等生产要素制约更加明显，税费负担加重，增长势头放缓。 为此，安徽省工商联就加快安徽民营经济发展提出建议：首先要尽快出台配套政策措施。目前“民间投资36条”的42个实施细则已经出台，建议安徽省尽快研究制定出台可操作性强的配套实施细则，进一步落实放宽准入政策，激活市场主体活力。同时，还要大力发展民营金融机构。改变金融供给结构、提高金融供给能力，是解决企业融资难问题的治本之策。

因此，种种迹象表明民营的乡镇超市在宏观经济和政府政策调控的双重支持下，将会有广阔的发展前景。另外，由于超市位于安徽省宿州市灵璧县下属的一个乡镇，所以它还可以享受国家对乡镇招商引资的优惠，减轻赋税等一系列成本。

2015年5月15日，商务部、工商总局、发改委联合下发的《商品零售场所塑料购物袋有偿使用管理办法》（以下简称“限塑令”），该办法6月1日开始执行。除了直接的费用节省外，限塑令对超市公司的正面影响还表现在：销售塑料袋和购物袋的收益，由于找零的麻烦、不得以低于成本价销售的限制以及单价较低，实际销售塑料袋的毛利率可能还高于一般商品的毛利率。但由于乡镇居民比较缺乏环保意识，因此“限塑令”在天天购物广场这种乡镇范围内的超市来说，执行的很艰难，很多时候顾客会因素塑料袋收费问题与收银员争论不休，一定程度上影响了超市的形象和结账效率。

压缩的商品成本，从而是商品售价降低，增强了产品竞争力，取得了价格上的绝对优势。其次，天天购物广场为满足顾客需求，调动居民购买欲望，经常采购物美价廉的生活用品，如幼儿衣物、丝巾等商品进行特价销售活动，大大的满足了顾客寻求“打折促销”的欲望。

天天购物广场的布局会经常根据顾客需求调换。在进行员工培训的时候，导购员被要求观察并收集商品购买力和顾客对超市布局的意见，管理人员会因此做出相应的调整。将受欢迎的商品摆放在最显眼的地方，并在各个购物区域挂上导购牌，便于顾客购买。

排长队进行付款等待几乎是每个超市“头疼”的问题之一，即便是拥有几十台收银机的大型连锁超市也不例外。由于城镇居民不是很多，因此除节假日以外顾客不多。但节假日的时候收银机的数量远远满足不了购物者的需求。我建议在节假日期间可开辟绿色通道，如为会员积分较多的顾客提供优先渠道。

从发展趋势来看，店态的增加和业态的细分成为连锁超市经营商的必然选择，以消费者不同需求为基础的差异化经营将成为未来中国超市连锁在竞争中制胜的关键所在。传统超市业态竞争加剧，细分需求旺盛，再加上国内消费市场的不断升级以及生活水平的提高，连锁超市推出高端品牌似乎是水到渠成的选择。作为传统超市的补充，高端品牌并不会和自身的大卖场形成直接竞争。对各家超市运营商而言，尽管走高端路线的终极目标是提高盈利水平，但在培养市场和客户的过程中也能率先抢占这一利基市场，并通过自身的错位经营有效提升超市品牌整体的市场占有率。因此，民营的乡镇企业面临着巨大的风险。各类连锁大型超市拥有较高的信誉度和较低的商品进货渠道，这是民营的小超市所缺乏的竞争力。

根据以上分析总结，民营超市在政策上有良好的发展前景，但需结合自身的优劣势及超市所在地的具体环境而进行一定的销售策略调整。

我在酒店实习的这段日子，我一直在思考这样一个问题。究竟什么是酒店经营成功的关键呢？通过向我的上次和同事的讨论、回到学校找老师讨教和我查阅资料后，我总结出有一下几点我自己个人的见解：

1.绿色酒店:

崇尚自然，保护环境，已经越来越受到人们的关注。而随着我国对环保工作的重视，绿色饭店"就成了可持续发展的必然选择。而创绿活动对饭店自身来说，在以成本控制为核心的基础上，能使管理水准有了一个新的提高，经营理念有了质的飞跃，同时提高酒店的公众形象和知名度，标志着饭店的档次和品位。

虽然有部分饭店是以接待商务、会议等客人为主，对旅游业的依赖并不十分明显，但总的来说，饭店业的发展是离不开旅游业的发展的，而旅游业的发展离不开环境的保护，同时饭店业也为旅游业提供支撑。饭店对旅游业的支撑作用表现在两个方面：一是饭店为旅游业提供了必要的基础设施，满足旅游者住宿、餐饮等的基本需要；二是为旅游业的发展而维持和改进环境质量，满足旅游者观赏、休闲、娱乐的需要。从目前的发展看，饭店业对旅游业的支撑在第一个层面上表现得比较明显，而在第二个层面的支撑上则不够有力，有许多饭店不但没有起支撑作用，反而由于建设和经营造成景区环境污染，使景区风景质量骤降。而环境的破坏，最终也是对破坏饭店业自身的破坏！所以，我们呼唤保护环境，不仅是呼唤意识的觉醒，更是呼唤坚实的行动。

2.服务质量

对于酒店等服务行业来讲,服务质量无疑是企业的核心竞争力之一,是企业的生命线.高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象,为其再次光临打下基础.而且能够使顾客倍感尊荣,为企业树立良好的品牌和形象.在开元我们看到,酒店领导十分重视服务质量的提高,即使对于我们短期实习生,也必须经过严格的礼仪培训后才能上岗.对老员工进行跟踪培训和指导,不断提高和改善他们的业务素质和水平.部门经理和主管经常对我们说:”你的一举一动都代表了我们开元,你的形象就是我们开元的形象”.”客人永远不会错,错的只会是我们.”.”只有真诚的服务,才会换来客人的微笑.”

3.酒店文化

尝一道菜式，而耳边是服务员小姐用甜美的声音介绍有关菜式的知识，

包括起源、流传、特色、新意等等，不仅更增添了品菜的乐趣，也让客人接收到一些新的知识和信息，让他们从另一个层面上觉得不虚此行。

4.网络营销

互联网给酒店营销带来了什么？它是一个很好的信息平台。在信息量丰富、实时沟通、市场呈加速度变化的资讯时代，酒店再也不能以昨天的方式来思考或解决今天的问题，不能以过去传统的手法来操作今天的事业。互联网加快了人与人之间的沟通与了解，信息变得空前重要，谁先一步掌握信息，谁就领先于市场。酒店通过互联网宣传企业形象，比以往的宣传方式更快捷、更清晰、更全面、更互动，使无形服务有形化。酒店可以利用多媒体技术，把酒店整体的设施设备、内部环境装饰、各种特色服务等在互联网上动态地表现出来。客人可以更快、更便捷地了解酒店，他们足不出户便可以在自己的家里或办公室里得到视觉上的形象化的享受，获得身临其境的感觉。酒店可以更细致、更周到地在第一时间反馈客人所需要的信息，双方达成互动。但酒店在宣传的同时，要做到“诚实”。酒店在网上的图片、宣传资料也要与客人在酒店亲眼看到的一致，甚至超出他们的期望。酒店在互联网上公布的价格要与在其它各个途径的报价保持一致，让客人对酒店产生信任感。

时表现得更灵活，能根据市场的变化快速调整应对策略。相对连锁酒店虽然有整体的营销模式和策略，能形成轰动效应，但它不可能适合所有的市场，往往容易患“水土不服综合症”。

它让酒店看到很多新的机会。互联网的到来，给酒店带来了很多便利。它效率更高、成本更低、信息更准确、沟通变得更互动。互联网有利于酒店拓展潜在客户市场，使全球营销成为可能。互联网打破了时间和空间的限制，覆盖了整个世界。酒店通过互联网可以将自己的信息迅速传送到世界各地。世界各地的客户也可以通过网上浏览，马上获得酒店的所有信息，甚至立即完成网上购买。互联网营销扩大了酒店的市场范围，大大提高了酒店的营销能力.

5．前厅

a.有与接待能力相适应的前厅。内装修美观别致。

b.总服务台有中英文标志，分区段设置接待、问讯、结账。

d.在非经营区设客人休息场所；

e.门厅及主要公共区域有残疾人出入坡道，配备轮椅。有残疾人专用卫生间或厕位，能为残疾人提供特殊服务.

2．客房

c.有卫生间，装有抽水马桶、梳妆台（配备面盆、梳妆镜）、浴缸并带淋浴喷头（有单独淋浴间的可不带淋浴喷头），配有浴帘、晾衣绳。采取有效的防滑措施。卫生间采用较高级建筑材料装修地面、墙面，色调柔和，目的物照明度良好。有良好的排风系统或排风器、110/220v电源插座。

d.有彩色电视机、音响设备，并有闭路电视演播系统。

3．餐厅及酒吧

a.有中餐厅; 有独立封闭的酒吧；有咖啡厅（简单西餐厅）。

b.有适量的宴会单间或小宴会厅。能提供中西式宴会服务；

4．公共区域

a.提供回车线或停车场；

b.3层（含）以上的楼房有足够的客用电梯；

d.有男女分设的.公共卫生间；

e.有小商场，出售旅行日常用品、旅游纪念品、工艺品等商品；频繁调遣和上京述职。

四.小结

通过这次为期四个月的短期驻地实习使我比较全面地直观地了解了酒店行业的生产经营过程,认识到管理实践的重要性.为今后的理论学习进一步打下坚实础.同时,在实习的过程中,也结识了很多同事和朋友，建立了广大的人脉资源！

据工业和信息化产业部24日发布的通信业运行状况显示，今年1～4月全国移动电话用户累计净增4138.6万户，总数达到90038.9万户。其中3g用户净增2052.1万户，达到了6757.2万户。由此可见手机的重要性。为帮助手机行业的从业者及关心手机的市民更清楚地了解中国手机行业的发展动态，我们实施了本次调查，本次调查我们将从手机行业概况、手机品牌格局、手机品牌及运用、手机技术发展趋势及手机发展策略等方面展开，以全新的角度深入解读中国手机行业。

2011年12月25日星期天我们到新街口各手机店进行了问卷调查，发放了50份问卷，其中35为有效问卷。根据消费者的真实表述，结合网上调查数据，我们总结分析得出结论。 统计分析：

1.我们对影响市民购选手机的因素进行了分析，其因素有：质量、功能、服务、外观、价格等。其具体的分析数据如下：

所占百分比

从图中我们不难看出，消费者对手机质量的要求还是很高的，在众多的因素的中居于首位。

1

消费者希望购买的手机能够使用较长时间，不希望在使用的过程中反复地出现问题，给他们带来极大的麻烦。我们也应该看到消费者对手机功能的要求也不低，在调查问卷中，消费者表达了他们喜欢功能强大的手机，手机的功能越多，消费者将能到更多的方式打发时间，给消费者的工作或是学习带来方便。由此我们可以看出，手机功能化将成为未来的趋势。当然消费者也需要良好的手机的售后服务，在有售后服务和没有售后服务中，消费者更倾向于前者，他们都希望自己的权益能得到有效的保护。消费者对外观的要求居于服务之后，外观对消费者购买手机有影响，但影响不大。在价格方面，我们从图表中可以看出，消费者不是很在乎。

2.我们对手机是否是国产手机也进行了调查，具体的调查数据如下：

类型

国产

非国产 所占比例 40% 60%

从饼图中我们可以看出国产手机所占的比例相对较小，外国手机在我们市场上占有相当大的比重。这显示了我们的国产手机的市场竞争力不够，对于我国手机行业来说还有相当长的路要走。这主要是因为我国的手机行业发展还不成熟，在技术研发方面缺乏创新，难以制造出令消费者喜欢的手机，其次，一些手机行业缺乏相应的手机销售政策，这方面的缺失使他们失去了相当一部分的市场份额。

swot分析法，即态势分析法，最早在20世纪80年代由美国旧金山大学管理学教授韦里克提出，是一种通过对研究对象自身条件及外部环境等因素进行综合考虑，分析其内部优势、劣势和外部的机会与威胁，从而提出一系列相应对策的方法。

手机行业的swot分析：

2

农村市场一直是国产手机的占主导地位，本土化优势及农村市场的自身特点使得国产手机销量一直领先于国外品牌。

2．劣势（weakness）

（1）产品附加值低缺乏核心技术

无论在什么领域，质量永远是最具威胁的竞争力影响因素。对于手机，质量即意味着技术。与国外品牌相比，技术研发能力不足、质量不稳定、返修率高等使得国产品牌的整体形象整体降低。同时产品的附加值低，自然经济效益不明显，利润率低，这也是国内厂商无力进行技术研发的客观因素。

国产手机企业普遍存在库存严重超额现象，造成积压。 （4）产品同质化严重

无论是在功能还是在外观上，国产手机相对于外资品牌的跟随效仿非常泛滥，似是而非，缺乏创新。

（1） 目前，进行的有声有色的家电下乡活动以及国家出台的一系列提高出口退税、鼓励

消费、稳定出口等政策，为举步维艰的手机厂商带来了新的机遇，生产下滑的趋势也逐步得以遏制。

（2） 中国依然有较大的发展潜力，且国产手机对中国市场更为熟悉

（3） 前景明朗的国内市场。中国市场相对世界其他国家而言，受金融危机的影响较小，

而且目前国内市场已开始回暖。

（4） 出口市场逐步回升。 4．威胁

证，该类产品功能极其丰富、价格及其低廉、外观及其新颖、质量及其不稳定，以其狼性、创新、迎合市场的精神俨然成为一种非主流文化。因其上市快、成本低同时在中东非洲市场对国内品牌手机造成威胁。另外，其极不可靠的质量更是对国产手机整体形象造成威胁。

（2） 国外洋品牌的威胁。国外著名品牌凭借其强大的技术资源，全球的信誉支持以及跨

国优势，在产、销量上明显强于本土品牌。

（3） 国人消费理念的威胁。中国人对于品牌的认知大部分是非理性的，认为进口的就是

好的，广告打得响的就是好的。所以消费者一般会对国外比较出名的外资品牌更加青睐。

结论：

我们的国产手机行业在国际市场上面临着严峻的挑战，根据市场调查问卷，我国手机行业得研发先进技术，在保证质量的提前下，追求手机的功能化，其具体的策略如下：

（一）价格策略

目前国产手机的价格多数在1000元左右，超过1500元都比较罕见，但面对山寨手机和国外大品牌水货手机的冲击，市场表现并不乐观。所以一味地陷入价格战的泥潭或者砸大把钱做电视广告意义并不大，不如把资源倾注在如何实现产品的差异化等方面，制造出真正有竞争力的产品，即使价格较高，宣传力度一般也一样会有大量用户买账。

（二）渠道策略

从目前实际采集的卖场数据来看，国内不同区域的同款手机售价有着较大的差异，通常是华南地区的售价要比华北和华东高出不少。建议厂商在渠道供货方面有更严格的价格控制体系，缩小南北价格差异。

（三）品牌策略

现在从网络上了解手机购买资讯的人群已经远远超过了从报刊杂志和电视广播上获取关资讯的人群，因此建议厂商做品牌和产品推广时加强在网络上的投放力度。此外，厂商与媒体合作的产品网络视频发布会，重量级产品的全程曝光炒作等形式也会成为品牌推广热点。

通过各大企业的努力，提高手机质量，强化手机功能，提供良好的售后服务等等，相信我国的手机行业将会有很好的发展前景。