高铁技术员工作总结(专业16篇)
总结是对过去一段时间工作或学习的回顾和总结,是一种思考进步和改善的方式。怎样才能写出一份内容全面且观点清晰的总结呢?5.以下是小编为大家汇总的一些优秀总结案例,希望能给大家提供一些写作思路和方法。
高铁技术员工作总结篇一
xx年我拿着自我专业的文品走出了南邮,最后毕业了,20xx年11月10号我踏上了我人生中的第一个工作岗位:xx县通信分公司。在公司里面,我主要负责交换维护工作。之后不久,在上级领导的认可透过了技术考核,我很荣幸的被聘为交换维护的技术人员。直到此刻,我担任的这个职务已有4年了。想将我这几年的工作总结一下,请公司的领导给予鉴定审核。
我于xx年xx月份至xx年xx月份在xx担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实,xx的设备维护工作是以交换设备为主的,还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能。
俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅,毕竟外出培训的时光是极为有限的。几年来,我一向持续了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。
孔子曰:“三人行,必有我师焉”。因此,在实际工作中,我力诫形式主义,一向持续谦虚谨慎、不骄不躁的作风,遇到不能处理的障碍,及时请教有丰富经验的老师傅,既及时恢复了正常通信,又学到了技术本领。在几年的时光中,我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对sdh设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识;对于isdn、宽带设备及终端维护积累了必须的经验,总计为isdn及宽带用户排除终端障碍200余次。此外,在多次大型割接中,圆满完成了上级布置的工作任务。
xx年10月,因工作需要,被调入县公司负责机房环境整治、交换设备维护等工作。由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求,也为综合素质的提升创造了一个良好的机会。
对于综合工作,我合理规划时光,统筹安排工作,确保了各项工作不掉队。个性在机房环境整治上,我以市公司的相关要求为标准,从细节上下功夫,与建设维护部门相互协作,取得了良好效果。在历次安全检查中,市公司都给予了认可,同时也指出了不足。对此,我认真总结并及时完成了整改。
我有时感觉压力很大,感觉到知识不够用。于是,我利用工作之余的分分秒秒,学习了关系工作各方面的知识,随着知识与经验的积累,处理起工作来能够游刃有余了。
但是,这距离多面手的要求来说,还有很大的差距。但是,我相信持续的努力总会有成效的。
人生路漫漫,我将吧我一生的时光投入到这份我喜爱的工作中去,为公司做出自我最大的贡献。
高铁技术员工作总结篇二
20xx年x月毕业于****学院,机械设备安装专业,20xx年参加工作,20xx年就职于****有限公司项目部。工作中一点一滴积累起来的实践经验,是我一生享受不尽的宝藏。在这段时间里,有困难也有收获,认真工作的结果,是完成了个人职责,也加强了自身能力。将这段时间的工作总结如下:
技术员工作应为****公司、项目部的利益着想,坚定****公司会不断的发展、壮大,对****公司的未来充满了热情与技术。我从做好本职工作和施工技术员工总结工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地作出员工,我要不断的加强自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。
无论在工作还是生活中,我一直相信一份努力,一份收获,所以我一直在努力,不断加强技术员的技能学习,不断努力工作。热爱自己本职员工总结能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。工期紧,人员少,任务繁多,能够做到跟班作业,保证按时完成检验任务,保证工程检验畅通,表现出我们试验人员责任心强,发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳精神。
认真贯彻国家有关标准化,质量管理体系,产品质量监督检验以及研究开发的方针政策;确实执行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准、质量管理方法及有关规定,做到所做每项检验都有法可依。做好委托单接受,项目检验,资料,反馈等工作,做好跟踪台帐,便于日后查阅。我们要一直坚持技术员工作基本原则,贯彻质量方针,落实质量目标,遵守规章制度,全心全意服务于施工现场。
我刚参加工作就很快融入到工作中去了,不断要求自己,不断督促自己提高。我要求自己作到把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训,遇到疑难问题或者工作中遇到困难就向通事和领导请教,耐心的听取他提出的意见、建议,改进工作。
这一年当中虽然我也取得了一些小小的成绩,但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。拓宽思路,深化细化本职工作,努力为****公司这支强大的铁军作出更大的贡献。
高铁技术员工作总结篇三
春离夏至,有是半年的时光过去了。半年的工作给我们带来了许多的收获,让我也成长了不少,我的能力正在稳步的逐渐提高!但是同时,和我的成绩一样慢慢升高的还有这夏天的温度。现在走在外面就是三十多度的高温,在这闷热的车间里就更是不用说了。要不是车间那几台大换气扇以及各岗位的风扇在不停的转,我想光是进了这里就会觉得进了蒸笼。可就算是这样,走在没有风扇的过道上久了也是会很快热出一声汗。但这就能阻止我们工作的热情吗?并不会,我心中的激情可是比太阳更加热烈。
话虽如此,现在的工作环境下如果没有好好的做好准备,我想我很快就会晕头转向,变得毫无动力。针对这种情况,我特在此记下自己在上半年的工作,既可以回顾上半年的凉爽,又能让我总结在上半年所累积的经验。我的上半年工作总结如下:
作为一名车间的技术员,我认为在为人处世上是非常重要的,毕竟在车间的人际关系中我们是特殊的。我们班有很多的员工,但是车间这么大,大家能相遇的时间就只有早会以及中午吃饭了。这导致大家虽然都认识,都是能互相帮助的好同事,但是却又有自己的小圈子,会和圈子里的朋友更聊得来。但是作为技术,我们却不仅仅是负责一台机器,在车间中,有一半的地方都属于我的管辖区。这就意味这我需要频繁的在车间走动,去检查、去调整。所以为了自己的工作更顺利,在车间我也致力于和车间的大家都打好关系,让人人都能在有需要的时候能亲切的喊出我的名字,而不是一句:“技术小哥,来一下”。
在车间里,我作为技术员需要检查和调整自己负责的机器。以我在这里工作了这么久的经验,目前一般来说出现的问题我都能轻松解决。但是不得不说因为一些原因,有些机器出现不良的情况实在有些频繁。简单的问题很好解决,但是容易频繁出现,而像麻烦到需要拆机器的问题,又不是一时半会能处理的了的。所以当出现一些简单的错误频繁出现的时候,我会给那些经验老道的员工讲解改怎么处理这些问题。那些老员工都经验丰富,能自己判断一些常见的状况是出现了什么问题,所以上级也认同这样的做法。这样工作下来,虽然一开始有点忙,但是之后再来找我解决这些小问题的人也少了很多,也让车间的工作效率提升了不少。
作为技术员,虽然我已经了解了车间的机器,但是时代还在不断发展,说不定什么时候车间就会引进新的机器,或者我调掉到其他的工作地点。所以我要提前先做好准备,多在空闲时间学习那些我没怎么接触过的机器,我相信这些知识在将来一定会用的上!
高铁技术员工作总结篇四
自20xx年x月1日来到兵团建工一键诚信分公司农大项目部参加工作,这一年来,一直在项目部担任技术员一职,,通过这个工程现场实践工作的锻炼,得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导,让我的工作有了快速的提升,我已逐步成长为一名合格的技术员。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持,通过团队的共同努力,摸索出了一定的工作经验,在此对一年情况进行个人工作总结,请给位领导指导与纠正:
1、负责钢筋材料计划的编制及进场钢筋的质量数量验收。
2、负责钢筋的放样,钢筋工作交底以及钢筋工程的检查及验收。
3、负责天气情况记录、施工测量放线、钢筋工程隐蔽时间及混凝土浇筑记录。
4、负责决算各分部分项工程计量工作。
5、参与现场钢筋、模板、土建、架子工及各队的劳务管理,以及领导安排的其它工作。
1、会干工作、干好工作是出色完成工作的前提条件,这就要求我们要有扎实的专业功底。
2、一个项目的成败取决于团队合作,干一项工程需要多个部门的密切配合,只有整个团队克服眼前的一切困难,形成合力,才会有强大的战斗力,才能在激烈的市场竞争中取得一个又一个的胜利!
3、工作中要勤奋,工作态度认真,主动沟通,避免信息滞后。
4、技术、管理两个方面,两手都要抓、两手都要狠!
1、由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制。
2、在钢筋工程结算方面,广联达运用不熟练,需要不断的加强学习。
3、施工方案的编制不太熟悉,需要不断的加强专业知识的学习。
4、做事容易冲动。
1、逐步掌握施工方案的编制。
2、争取考上二级建造师,然后再考一级建造师。
3、在工程管理方面多下功夫,加强目标控制和管理协调的能力。
总体说来,对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的从事工程施工工作, 在不断的取得进步,自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可,展望20xx年工作中将会有更多的新的挑战,我一定会竭尽全力更加积极的工作,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,为公司的发展贡献自己的力量!
高铁技术员工作总结篇五
20xx年是继续深入贯彻执行党的惠民政策,构建社会主义和谐社会,全面推进小康社会和社会主义新农村建设,促进农村、农业发展和农民增收的一年。今年我乡农技推广工作主要做了一下几项工作:
今年我乡共组织农机技术培训26场,参加人员7000余人次,主要进行了果树病虫害防治、秋冬季果树修剪、棚桃冬季管理及温度控制、棚桃越冬期病虫害防治、地瓜栽培技术等农民生产过程中实际需要的技术;召开科普大集一次,累计发放各类农技资料3000余份。
我乡共有农技推广员13名,一直以来都能很好地完成市乡两级下达的更想工作任务,做好农技推广工作,对新品种、新技术的推广工作起到了积极的作用,同时组织村民道附近乡镇和本乡农业工作开展好的村进行参观学习,全年共组织参观学习40余次,1000余人次。
全年推广新品种10余个,主要有玉米品种:丹玉40。
2、东丹100,良玉99;蔬菜品种:黄瓜-真实、中农26,茄子-紫立人;水果:苹果-寒富,甜瓜-景甜1号;葡萄-巨峰;桃子-中油8号等。
推广新技术4个,主要有赤眼蜂防治玉米螟、设施农业秸秆反应堆技术、设施农业节水灌溉技术以及果树壁蜂授粉技术,均取得了很好的增产增收效果。
1、市场信息不灵。群众种什么、种多少,还带有盲目性和从众心理。对此,我们也还缺乏有效的工作。
2、专业技术人员知识更新慢,结构单一。一定程度上也影响了服务工作的开展。
3、由于群众自给自足的自然经济意识较浓,承担风险的意识和能力差。加之市场、信息等方面的配套服务跟不上,导致产业结构调整难成规模,难出效益。
1、技术人员要加强自身学习。创造性的利用“请进来”和“走出去”的机会,加快知识更新,努力提高自身素质,不断适应技术工作的要求,扎实搞好技术推广服务工作。
2、加大农民技术培训力度。增强他们的科技意识和风险意识,进一步解放思想,更新观念,自觉投身于农村经济发展和产业结构调整之中。
3、坚持走“稳粮、调经、开发特色产业”的路子,来发展农业产业化经营。
4、加强市场信息网络建设。准确及时的向农民提供生产信息、价格信息和中长期的市场预测分析服务,为农民的生产决策提供重要的、不可缺少的依据。
高铁技术员工作总结篇六
本人就读四川大学机械制造及其自动化专业,修完所有必修课后,于20__年7月来到__市机械职业技术学校见习工作。由于对工作的热情和对机械制造行业一直拥有的兴趣,我从一个幼稚的学生很快成长为一名很有潜质的机械制造技术员。20__年,我正式成为__市机械职业技术学校实习工厂一名合格的技术员。至今已工作三年以上,这几年内我先后从事过__市强新机械有限公司川丰15机型的零件号为15。37。107和15。37。115的二轴高低档双联齿轮和三轴高低档滑动齿轮的加工工程施工。在上述工程中,我主要负责技术管理工作,在工作中我一直兢兢业业,对工作一丝不苟,一直奉行科学管理,严格要求加工质量,追求加工效率。所有加工工程都在高效高质量的情况下圆满完成。
20__年见习阶段到正式技术人员乃至今天,我一直都虚心学习,跟有经验的加工人员和工程技术人员相互交流,不懈的思考、创新和检查自己。我在二轴高低档双联齿轮和三轴高低档滑动齿轮,以及40装载机的行星半轴齿轮等零件的加工工程中,我曾绘制配件图、加工工序图、零件图等cad二维图、零件三维效果图等500多张;根据零件材料,结构及技术要求,编制了各个零件的加工工艺规程卡片、零件加工综合卡、锻造工艺卡片、机加工热处理会签卡、标准工具明细表、专用工具明细表、热处理及表面热处理工艺卡;重要复杂加工部分工序的专用夹具设计等;根据工艺卡片工序图还完成了大部分零件的数控加工程序汇编。在上述工作中我解决了许多加工难题,以最简单,最有技术含量的加工方法实施加工工程。在零件的加工过程中,我强化质量管理、成本管理、加工进度管理和安全管理。
在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡做为工程中的重点,这样保证了完成各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每道工序受控。同时加强了加工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。加工中严格执行各类标准,根据机床实际情况预算各个加工环节的参数,加强了过程质量控制,力求加工零件零废品,提高工人的积极性,保证工人在精神状态良好的情况下施工,保证零件的加工高质量完成。
在成本管理上,在零件加工前认真做好成本预算,在加工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际加工中禁止出现大数量的返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机床及工具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期正常运行。
在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧,任务量大的情况下,为确保零件加工任务按时完成,我精心组织,搞好加工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。合理划分加工阶段,采用平行流水作业法施工。在__市强新机械有限公司川丰15机型两类齿轮零件加工工程、40装载机行星半轴齿轮加工工程中由于工期紧,加工批量大,技术要求高,零件颇为复杂加工难度大,为按期完成加工任务,在工程初期我建议机加工人员熟悉机床状况,零件结构材料加工情况,加大预制深度,这两个工程规模大小相似,单个零件加工工序达150多道,期中重要技术要求部分工序公15道左右。为了加工高峰期降低工作量,不使机床正常加工受到限制,我在加工准备阶段提前检修机床,检查刀具,根据国家标准和实际加工机床和刀具情况精确的预算了各道加工工序的各项参数,提前做好加工技术准备,为后序加工顺利高效开展创造了良好的前提条件。
在强化安全管理上针对全年加工作业时间长、复杂零件技工环境相对复杂,立体交叉作业频繁等特点,加强加工现场安全管理工作,强化加工人员自我保护意识,坚持把安全工作放在首位,加强全员的安全、防火教育,树立人人管安全,人人执行贯彻安全防火规定,做到天天讲安全,天天贯彻安全,天天检查安全隐患,确保全年安全加工。
几年的机加工工程中我一直以积极的态度发挥自己的长处,积极工作,开拓创新。 20__、20__年,在__市机械职业技术学校为实习工厂部门节约了大量成本,不仅降低了零件加工工程难度,提高了提高了加工效率,在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各个加工阶段,确保了加工质量为提前完成加工任务创造了良好的条件,赢得了厂家和学校的好评。20__年我被评为学校的先进工作者,20__年被评为__县劳动局的先进工作者。
上述是我几年来从事的主要工作,但我从事和介入的其他工作还有很多。因为学校缺少教师,我曾担任过大专和中专的《机制工艺》、《金属切削原理及刀具》、《机床夹具》、《计算机》、《机床夹具》五门课程的教学;周末还去过公司和乡镇开展培训工作;兼任学校电脑、网络的维护工作。在我所从事的各项工作中,都能尽职尽责,积极思考,不断学习新知识,全面、终合的考虑工作环节,圆满的完成了领导所交给的各项任务,为学校做出了自己应有的贡献,得到了领导和同事的好评。
高铁技术员工作总结篇七
经过一年孜孜不倦的工作,经验总结成为了我们今天的主题,我在这12个月里承担电气技术员的职位,获得不同的学习和提升。
在工作中,我一直遵循着“客户至上”的原则,努力为客户提供最优质的服务。在项目中,我关注每一个细节,充分发挥自己的技术优势,根据客户需求,推出合适的电气方案。在节约成本的前提下,我不断提高项目的质量,得到了客户的好评。在技术方面,我努力学习电气自动化原理和设计思路,以及各种电气设备的安装和使用。我也遵循安全生产,保护自身和团队成员安全,彰显了个人的'职业素养。
另外,我还参加了多次技能培训、技能学习和考试,获得了相关职业证书的资格。这使我更加热爱自己的工作,同时也更有信心自己的能力。
总之,这一年的工作让我获益匪浅。我相信,在未来的工作中,我会继续努力,不断提高自己的能力和素质,为公司的发展做出更多的贡献。
高铁技术员工作总结篇八
自20xx年从事变电运行工作来,在这10年多的时间里,我一直在变电运行一线上工作。在这期间,我由一名普通的变电运行值班员晋升为运维技术站长,在不断的工作累计中,对变电运行工作的各个方面由起初的模糊到映入骨髓的本能,已在内心种下电网运行人的职业精神。经历了电网改革的时代变迁,由最初的常规站到综合自动化变电站,再到时至今日的现代化智能变电站,有着深刻的体会和感悟。在保障电网运行技术方面,能对发生的各类事故有了准确分析和处理能力,做好了一名技术员应尽的职责。回首这些年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅。现将这些年的主要工作总结如下:
信念,是人在世界观奋斗目标方面的集中反映,共产主义信念——我一生执著的追求目标和持久的精神激励力量。我把政治上追求与现实中工作结合起来,我把为共产主义奋斗终身的信念从朴素、直观认识在学习、工作中日益上升到自觉、理性的高度。在工作中我用高度的积极性和创造性,脚踏实地、艰苦创业,捍卫自己的信仰和共产主义事业,努力完成党交给我的各项任务。因为有了始终不渝的政治信念、坚定不移的政治立场,所以,我才能在实际工作中保持锐意改革,勇于进取的革命气概,保持锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风,保持我乐于奉献、不怕牺牲、全心全意为人民服务的精神。从做好本职工作和日常工作入手,从我做起、从现在做起、从身边的小事做起并持之以恒。伟大寓于平凡。我在本职工作中尽心尽力、孜孜不倦地做出成绩。鼓实劲、察实情、说实话、求实效。我不断提高自己的业务本领,努力精通本职的业务知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。把为人民谋利益的决心同过硬的本领统一起来、把为人民谋利益的热情同实事求是的态度统一起来、把全心全意为人民服务的良好愿望同本职工作统一起来。我在实践中学习,把着眼点放在本职岗位和现实基础上。
我一直相信一份耕耘、一份收获,所以我一直在努力,在工作、生活中,我不断的努力学习、不断的努力工作。变电站是一个复杂而又相互联系的有机整体,如果我们仅有运行方面的知识,一旦碰到意外就会措手无策甚至误操作酿成无可挽回的后果。尽管以前在学校学过一些相关内容,但由于专业限制我们没机会深入研究。因此一旦碰到开关检修,我就跟着检修人员到现场转,仔细看他们操作,对于自己平时积累的疑问虚心向他们求教。师傅们也很热心给我讲解。对于工作中不断投入运行的新设备,我就找设备说明书及相关的书籍,仔细阅读,不懂的地方就虚心向人请教,努力寻找设备运行的理论依据。
随着这些理论知识在实际工作中不断得到检验,我实践经验也不断丰富,常常整理笔记记录扩展延伸学习,碰到问题时我能考虑更全面周到,及时得出结论和拿出可行方案。不断充实自己的理论基础和拓宽知识视野;20xx年8月,我在技能培训中心参加了变电值班员晋升高级工考试,并以优异的成绩取得了高级工证书。
在工作中,按照上级领导布置,认真落实完成年度春秋季安全生产大检查、整改及总结,迎峰度夏、巡视夜查、交直流专项检查,完成公司开展第二轮安全性评价查评和带电检测作业指导工作。日常管理上依据变电站季节性维护工作,精心布置,合理安排,并向班组成员进行宣传动员、组织学习,提高人员对设备维护意识和目的、要求的认识。并通过春、秋季安全大检查使我们的安全意识及技术水平有了大幅度的提高,能进一步做好变电运行安全生产工作,切实做到安全生产的可控、在控、能控。在对管辖范围内的14座变电站,数不清的常规巡视和夜巡,我带领我们班组真正做到了不流于形式,务求实效,扎扎实实的开展工作,完成了其它各项安全检查,不断提高人员素质,夯实电网安全生产基础,曾多次参加的qc活动获奖,并得到公司领导的肯定,授予“优秀操作能手”和“优秀党员”等多项荣誉。
20xx年3月25日从公司变电工区追求自己的理想,经过岗位招聘考试成功来到公司变电运维,晃眼已是小3年的时间里,我在的运维站经历了三座智能变电站的新建投运工作,一座变电站智能化改造工作,三座变电站增容改造工程,14座标准化变电站建设提升,从综自化到智能化的跨越实现,坚守一方电网安全,为地方的经济发展提供了有力的保障。在新站投运准备阶段,20xx年期间我为“5.30、6.30工程”放弃了许多休息日工作在现场,带领班组技术骨干,熟悉设备、建立设备资料台帐、编写现场运行规程及典型操作票、验收调试、指导作业现场、编制巡视卡、软压板对照表等运行资料,工作杂但不乱,有条不紊紧张有序地开展,按照公司预定的投运计划顺利完成了运行准备和投运工作。并在投运前,手把手教班组成员设备运行的注意点、操作事项、以及危险点分析和事故预想等等。因为我深知,作为一名变电管理人员重要性,自己掌握了技术是不够的,只有发挥全体成员技能水平提高了才能真正确保安全生产。
为提高班组成员处理事故的能力,在每月一次的技术培训之外,我认真组织反事故演习与事故预想,提高班组成员的电网故障的判断、应急处理能力。由于从运操晋升运维的原因,业务也随之得到扩展带电检测业务上来,虽有变电运行知识的基础,但开展带电作业也是非常危险的,我认真组织人员制作带电作业指导卡,平时积极组织人员练习。这在20xx年11月技术比武中得到了验证,各位队员能从容应对事故的发生,不慌乱,准确判断,及时汇报,正确处理,在极短的时间内就恢复了失电线路的供电,而且也在带电作业技术比武上,取得团体第一名的优异成绩,得到了领导的好评。
工作的成绩是肯定的,但不足总是存在的。我深感自身技术水平有待提高,才能接下来培训班组成员,使得整个班组的技术水平共同得到提高,为安全生产打好基础。另外,个人管理能力和管理水平有待深化。班组是公司的细胞,只有保证每一个细胞都健康了,才能确保公司这个主体健康,而作为班组长直接领导这一班组,管理艺术的好和坏会影响到班组的面貌,我在今后工作中要转变观念和意识,提高班管理能力和发现问题、解决问题的能力,特别是提高发现和解决安全工作中苗头性问题,使得员工真正自动关心班组整体安全意识。
几年来,虽然我在运行岗位做了一些工作,也取得一些小小成绩,但相对于党和组织对我的重托和期望,还相差甚远。拓宽思路,深化细化本职工作,使变电运行和班组管理逐步提高到一个新的水平,努力为企业的发展奉献自己的光和热。
高铁技术员工作总结篇九
自从20xx年参加工作以来,遵照公司的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,美满完成工作任务,保护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号令,认真贯彻实行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相干专业知识,不断充实完善自己。总结工作中的体会、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好技术工作,下面我将个人近年的工作情形进行总结以下:
从拿到图纸到参加图纸会审,认真的查看每一个细节,核对数据,摸索工作方案。做到脑中有图。配合组织图纸会审,和谐交换与业主、设计、监理各方意见,进入工程开工,认真了解每一个部位施工细节,按设计图纸要求,严格编制本专业施工方案,对关键点编制作业指导书,监理单位确认后实行。同时在施工准备进程中对班组进行技术、安全交底,班组对所施工内容做到心中有数,按施工进程中,做好班组自检复检、专职检“三检”工作,同时做好分部分项质量检验评定记录、隐藏记录及相干资料。
由于自己的体会不足导致自己势必付出的劳动强度要比别人大,好在现场有好多好的领导和先辈,可以请教和学习。工作要认真严谨。使我记忆最深的就是测量时查出有条斜轴桩位偏离轴心三十公分,由于当时没有桩竣工图导致自己复核三遍最后才肯定打桩毛病。如首层梁板分开浇筑,可能对于老施工员来说那是简单不过的事,但说实话对于新手来说那是比较大的奔腾,至少能做到往满足工程质量的情形下为施工省材。虽说不是原创,但主要的是作为一位施工技术员能取别人之长补自己的之短。
我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地作出成绩,我要不断的提高自己的岗位本领,努力熟知本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家内行,脚踏实地的做好本职工作。
加强学习,提高了自身素养。作为一位技术员,我深知,自身的专业知识和业务素养都离要求相差很远。因此,我在日常工作中特别重视了对与技术方面有关的知识的.学习,先后浏览研究了《建筑施工手册》、《建筑工程质量验收统一标准》和《建筑施工规范》等书籍。在向书本学习的同时,我还谦虚地向周围业务水平高的同事们学习,做到不懂就问、点滴积存、循序渐进,逐渐地提高了自己的理论和实践水平。不论是技术方面还是质检与管理,使我工作上有了很大的进步,当然成绩只代表过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好;以前从书本上学到“科学的东西来不得半点虚伪和自豪”。
在工程中,技术含量较高,这就要求我们技术人员对待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,由于技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。一切工程施工,技术和质检工作贯穿始终,在工作体会的积存中,逐渐培养自己的预见性,方能起到技术先行的作风,建筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场检查、监督,随时发觉问题,解决问题,而这些工作都在现场比较卑劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦刻苦的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿势,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锤炼和提高。
通过总结,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌控好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。
总之,在今后的工作中,我将不断的总结与检讨,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素养与业务水平,以适应时期和企业的发展。为适应建筑市场环境的发展大趋势,加大对现场生产管理、技术质量管理、文明施工等方面的管理力度,采取先进的技术与管理体会与国内外先进的管理技术相结合,形成自己独立的技术优势,为公司的发展做出更大更多的奉献。
高铁技术员工作总结篇十
在过去的一年里工作虽然辛苦但还存在很多不足,特别在以下几个方面特别突出:
1、技术员最基本的设备台账,机电卡片,还有设备的实际使用数量与台账之间的差别不能熟练掌握。
2、三小设备的实际使用地点、完好状态不能熟练掌握。
3、各种设备修复后,所能达到的技术要求不能准确判定。
4、对设备的使用不能为领导提出合理化的意见和建议。
5、在设备的实际使用中没有做到一个职能部门应做的'管理和指导。
6、没有准确及时完成领导临时交代的任务。
在20xx年的工作中,首先改变工作态度,主动工作,完善过去一年中存在的不足,做好领导的好帮手,为领导解决完成工作中存在的问题,具体工作在不影响领导安排的临时事务后做好以下几点:
1、主动帮助领导完善提升系统,检查做到嘴勤、手勤、眼勤,将检查出来的问题能自己解决的马上解决,不能解决的做好记录,准确计划备品备件,和领导提出自己的意见、建议,与领导定好解决方案后抓早落实,确保提升系统安全,(针对每台卷扬制定安全措施,抓住影响安全的主要因素)。
2、坑口井下现有正在使用的固定式水泵一共有29台,由于泵体老化,上水量不能达到设计要求,在20xx年应提早入手检测每台水泵实际运转情况,掌握每台水泵上水量和完好情况,成立检测修理小组,逐一排查根据检查结果确定维修办法。
3、配电系统,随着设备的不断增加可电缆的承载能力没有增加,要加大对电缆的检查力度,不要放过任何死角,在不影响生产的前提下,设备技术员与电工共同成立检查小组,共同为完善配电系统。
4、公司将落后高耗能的活塞式空压机更换为螺杆式空压机,作为技术员,首先要根据说明书和安装人员学习好使用和维护,制定设备四大规程,画润滑图表,为运转工服务好,并能解决平时运转中的一些小问题。
5、学习3t、7t机车使用技术要求,要与维修工一起去解决维修中存在的问题,根据技术要求,对修复的车辆把好关,不能让问题车出大修队。
6、对坑口库房与设备部库房的备品备件库存情况做到心中有数,熟练掌握备品备件技术性能,不能让存在问题的零件使在设备上,对库存没有的易损零件要及时计划,提出准确尺寸、零件名称和技术要求,对计划的备件要掌握到货时间、数量。
7、为领导出谋划策,认真完成领导交代的临时任务,对领导交代的任务做好做坏要与领导及时沟通,要说到做到。
高铁技术员工作总结篇十一
20xx年9月份商场与河南沃克斯电梯安装有限公司合作签订了电梯维护保养合同,并与日立公司办理了四台电梯的交接,使得商城电梯无缝连接没有出现空白,没有出现脱保漏保现象的发生。商场对电梯的安全制定了以下管理制度:
1、安全管理人员持证及履职情况;
2、安全管理制度建立及执行情况、日常巡视制度建立情况;
3、检验合格标志、警示书标识是否按要求悬挂情况;
4、报警装置是否齐全、各种安全保护装置是否齐全有效情况;
5、电梯定检、维保和巡检过程中发现的安全隐患是否及时整改合格情况;
6、是否按规定与专业维保单位签订维保合同情况;
7、应急救援措施是否建立并有记录情况。
1、是制定维护计划;
3、是否按计划进行维保并对维保工作质量进行监督和签字确认;
4、是否定期检查并对提出的整改问题及时整改;
8月份维保公司在商场管理和安全管理员的监督下,都能够按照国家标准和商场的要求圆满完成维保任务,能够按照维保计划进行维保,维保结束后安全管理员都能够及时确认签字,目前商场内所有电梯都能正常运行,无安全隐患情况。
高铁技术员工作总结篇十二
感叹时间的飞逝,转眼间已经过去一年,也是自我工作的一年。自从来到xxxx公司工作至今,本人一向在项目部担任施工技术员,在这些天里既有酸甜又有苦辣,更重要的是收获。总结一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认识。
xxxx工程的一个重要专项工程,是连接枢纽与乐昌市的交通要道,是利用旧京广铁路坪乐支线的路基改建而成,全长13.791公里,参照三级公路标准设计,砼路面宽6.5米为双车道。左岸道路的建成通车将为整个乐昌峡水利枢纽主体工程原材料运输、机电设备运输创造了良好的交通条件,为工程建设目标的实现供给了有力的交通保障,为确保xxxx工程今年10月大坝到达164米高程、确保今年年底具备蓄水条件迈上了“快车道”。
技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起职责,要及时汇报施工中需要解决和改善的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作,还要有善于学习和钻研的态度,只靠书本上学来的知识是远远不够的,必须要有丰富的现场经验,这就需要提前对施工图纸进行详细的了解,在脑海中构成一个针对性的施工过程。
作为一名工程技术人员,其工作也是比较辛苦的,既要做好计划,提前准备后续工作,确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期,又要做好施工过程中的监督工作,对工程质量作全面的检查,对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正,对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格,配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑去指导施工,晚上要对当天的内业资料进行整理,并对第二天的工作进行安排。尤其是在赶工期,更加辛苦,这就需要有吃苦耐劳的精神,及时完成当天的工作。
作为一个企业,盈利是最终目的,所以在保证工程质量的前提下,应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序,尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节俭人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
在施工过程中构成的各种内业资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。在这一年中,本人一向担任乐昌峡水利枢纽左岸道路工程技术人员,负责第五工段的施工验收、质量监督,质量评定、竣工验收等资料的整理工作。由于对现场施工比较熟悉,还要帮忙内业组将产生的变更资料及时整理并上报,为日后结算和竣工供给资料依据。
施工不仅仅需要技术理论支持,还要有丰富的现场经验。在这一年里,自我也增长了一些经验:例如,防渗墙施工工序:放线-引孔-灌浆(个人总结三大工序),其中在引孔工序中,我们需要注意的是防止已经引好的孔发生塌孔堵塞,一般的方法是采用泥浆护壁,可是更好的方法是采用pvc管护壁,还要采用管壁较薄的pvc管,这样做不仅仅起到很好的护壁作用,并且进行下一道灌浆工序时,更容易压破pvc管,到达良好的防渗效果。当然施工中也会不可避免的出现错误:例如,北乡水交通箱涵涵身与箱涵搭板连接处,由于自我的大意,此处没有预留搭接槽,这样搭板就全部放在了用毛石填筑的刚性基础上。
久而久之,搭板就会下沉,与箱涵就会产生高度差,对箱涵极易造成损坏。后经多位高级工程师的现场决定,此处在箱涵上增做钢筋砼“牛腿”作为柔性基础,顶部搭接搭板,作为补救。工程中不可避免的会出现错误,每一次错误就是一次深刻的教训,有教训就会丰富经验,有经验就能避免错误的发生。但随着工作资料的增加,慢慢的感觉到知识的匮乏,必将影响日后的工作效率,限制个人空间的发展,所以自我还利用业余时间,阅读很多的专业书籍,探讨学习新的知识新的技术,与此同时,还要结合实际,把学习的专业知识,加以应用。在现场自我不懂的,有必要和班组工人进行交流,经过交流不仅仅提高了他们的专业素质,还增长了自我的经验,使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。
尽管我在这一年中,向自我的目标迈进了一大步,可是我仍然看到自我还有许多不足。发展的不稳定,理论水平的欠缺,思考过于草率,经验的不足都是我需要努力的方面,在未来的一年里,我相信只要我找到了方向,必须会有所突破,有所成功!
高铁技术员工作总结篇十三
紧张的20××年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为车间的一名技术人员,我在车间领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结如下:
我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,努力做到认识上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。
在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项生产任务。由于××车间长期纺木桨,导丝轮废丝多,可纺性差,我经常和原液车间的技术员沟通,反映车间的可纺性情况,并与职能处室的技术员多联系沟通,希望能够改变桨粕的配比来提高可纺性,今年公司采取了使用多种桨粕混用的办法,大大提高了可纺性。
根据行业协会的精神,公司要求××车间××区停车,我配合其他技术员做好停车期间的工艺处理和平时的串碱工作,并把在工作中遇到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。××区开车,做好开车前期的准备工作,做好工艺处理,提前将各项工艺参数调整到位,确保开车成功,保证产品质量。
搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间特别制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。平时很注重纺丝工工艺知识的学习,对影响产品质量的主要工艺要让职工明白,反复的给职工讲,尤其是总经理走访客户后,带回来的脆断丝筒子,让职工亲自感受脆断丝给用户带来损失,让职工在工作中如何避免脆断丝的产生,始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。
高铁技术员工作总结篇十四
这次一周工作总结报告,是我第一次比较系统的写自己一周工作总结报告,我希望能把自己的工作感悟写进来。以便更利于自己的工作。为了其他同事和领导能方便了解到我每周的工作的状况,将自己的工作报告分为四部分(1一周的工作内容;2一周的学习情况;3一周的问题承报;4制定下周的工作计划)。
我是本季度十月份由pe技术员转为ie技术员。我从对ie的一无所知,在漫漫的工作中逐渐了解ie工作的性质和职能。结合自己做pe技术员在产线所积累的一点经验,使得自己对ie工作,尤其是标准工时这块有了自己的感悟。同时自己的工作重点也是学习的重点就是标准工时。我们众华公司是一家成立才一年多正在快速成长的企业,标准工时是公司生产的标准,在公司的生产营运中占据着主导地位,各部门对标准工时同样很重视,这即要求我所制定的标准工时必须准确。
以往的smt线生产,1线和2线的xpf站位的标准工时统计是不计算换却盘的时间,但在这两周的生产中,公司来料情况要求产线必须要花费一定的时间来进行换却,例如,cgmk8032和k8031已经量产很长时间,之前换却并没有花费太长时间,频率也不高;ltp02mb刚量产过几次,换却时间和频率也较高。为了顺应生产,标准工时必须进行更新,在产线领班和技术员的帮助下,及时测出换却盘时间,更新标准工时。lyg是我们公司最大的量产产品,所要求的人力成本也是最大,这两周3线开始量产476v5.18和476v5.20,之前并没 标准工时数据,同时pe部门无法提供3线smt数据,我必须自己实测来录入标准工时,还有lyg后道的各个站位数据也要录入。
cell线由于线体改造,特别是瓶颈uit线,流水的'流程有所改变,更要求更新标准工时。对于像lsf试产转为量产的,标准工时也得复测!
布知识,怎么才能把线体的平衡率得到优化,例如:对于瓶颈站位1可以把作业方法进行改善;2可以适当增加作业人员;3将一些作业内容分摊到其他作业内容不复杂的工序站位中;4合并一些站位工序。
1) 及时实测公司试产的每个机种;
2) 对于smt部分来料是却盘的机种,标准工时要更新;
3) 继续学习《标准工时统计与工作方法改善》
接近年关,电子产品进入销售旺季,电子制造行业也进入订单增多时期!虽然我们公司是新生的,但在公司管理层的英明领导下,不少的电子公司与我们长期建立合作关系,我们公司也进入一年来最忙碌的阶段!这也对我们的标准作业提出更严格的要求。
最近一段时间,cgmk8181a和lsfltp02mb成为我们公司的主打产品,为了生产进度需要,标准工时的统计尤为重要!我也对smt和cell线两种产品的生产的标准工时多次测算,保证标准工时的准确性,尤其是新布局的smt4线,目前是公司上上下下关注的焦点!同时pe部和te部对机器设备的程序也做不断的优化,仍需要ie不断跟踪。
这周也让我充分知道了标准工时和人工站位重要性。感觉ie的工作并不是容易做的,需要技术员具备敏锐的观察力和对工作的责任心。cell线1线的生产都快半个月了,可我做位经常在产线观察的ie技术员,一直没发现该线存在人力站位分布不均,劳动时间不公平,人力浪费的现象。通过这次的教训我也懂得了一些人力站位,线体布局方面的一些知识。ie的工作不仅是在标准化作业这块,怎么让产线员工的工作更方便轻松,员工的生产劳动更标准化,使产线布局更合理,更适合产线生产,运用标准工时来进行人力的排布,这些也是ie的核心工作。我需要学习的地方还有好多。
虽然这个月是主打量产,但仍然有试产的机种。目前公司的要求即是有生产的必须有标准工时。可是通过生产实践,个人认为试产时测标准工时存在一些的问题。试产由于各项功能存在不足,可能存在来料异常,工程师试产准备不足,人力估计不足,机器功能没有达到最佳状态,都会影响标准工时的测算。同时试产量小,数据少,试产的跨度时间又长,就算测出数据也会没有代表性。以星期六k8000组装为例,试产时人力不足,导致站位安排混乱,人员安排没有固定站位,产线员工操作熟练度也没有达到合理要求。由于标准工时是生产的标准,这样的标准对于下次产品的第一次量产肯定会带来影响。同时部分机种会安排在夜班来试产,ie技术员根本就无法来实际测算,必然会对公司的生产带来困扰!
1)及时实测公司生产的每个机种;
2)对于smt程序优化的机种,标准工时要更新;
3)继续学习《标准工时统计与工作方法改善》,同时加紧学习的力度,制定学习期限!
4)学习产线线体的布局,人力站位的排布
5)会用标准工时解决人力排布问题
接近年关,电子产品进入销售旺季,电子制造行业也进入订单增多时期!虽然我们公司是新生的,但在公司管理层的英明领导下,不少的电子公司与我们长期建立合作关系,我们公司也进入一年来最忙碌的阶段!这也对我们的标准作业提出更严格的要求。
本周是20xx年的最后一个周,公司相关部门也在进行相应的工作盘点,ie部门也不例外,我不仅继续负责标准工时这方面,也要管理小工具,所以我准备要在这两周开始盘点。由于这次的盘点不仅是月盘点,同时也是年终盘点,所以准备工作要做好充分:1罗列好小工具盘点清单;2制作好盘点表格;3根据计划制定盘点时间(拟定20xx年12月30号和20xx年1月4号);4通知各个部门小工具管理负责人。
在学习《标准工时统计与工作方法改善》的过程中,我学习到有关科学系统统计标准工时的方法,分别有秒表法,预定动作标准法和综合数据法。目前我司在标准工时统计方面使用最实用,简便的秒表法,但是秒表法只适合**********,而对********却束手无措,而预定动作标准法可以********,所以我们公司有必要在试产的时候用预定动作标准法来确定标准工时。但是在使用预定动作标准法的前提是必须要有全面的动作分析数据,需要完成大量的数据。
1)及时实测公司生产的每个机种;
2)对于smt程序优化的机种,标准工时要更新;
3)继续学习《标准工时统计与工作方法改善》,同时加紧学习的力度,制定学习期限!
4)学习产线线体的布局,人力站位的排布
5)会用标准工时解决人力排布问题
高铁技术员工作总结篇十五
1、协助领班管理班组内部事务,人员的组织、安排,机器的调教。
2、交接班时,同下一班的技术员的沟通、协调(特别是刚装好的模具,如水装否,模具行位正常否,顶针正常否等。)。
3、上、下模具,成型调较:上模具应注意以下几点:
〈1〉首先检查要上的模具定位圈正常否、模具的紧固螺丝是否紧。
〈2〉测量模具的大小是否适合机器,检查模板上的码模螺丝(位置太小时需拆下)。
〈3〉检查模具的运水是否通畅(最好是在装模前就把运水装好,并用风管试吹检查通否。运水一般分直通式、l式、u式,简单的模具就单一一种,复杂的模具是相结合的。)。
〈4〉上模前检查模具的顶针数量,要在机器的顶出系统上装上相应的顶杆。
〈5〉调模时,锁模力不能太大(一般以机器总吨位的1/3便可,太大会影响机器的使用寿命和浪费电力。)。
〈6〉对嘴时,如果座台不平,应先把座台放平才对嘴。(要根据模具以及进料嘴更换长或短射嘴。)。
〈7〉调模、对嘴ok后,先关停马达,再松开行车,取下吊环,再打码模夹(码仔),打码仔应水平或前稍低后略高,螺丝不能太远。
〈8〉上好模后,应马上启动马达,打开模具,防止模具一直处于高压状态打不开模具。注:吊模时一定要将吊环拧进至少5个丝牙。
〈9〉接好运水并检查是否漏水。用布将模具型腔擦干净(玻璃模具千万不能用布擦,以免擦花模具;用干净的棉花可擦或注塑干净。),才调机生产。
〈10〉上好模后,要把工具和多余螺丝、码仔放回工具箱。特别要将射台清理干净,以免事故发生。
4、下模时应注意以下几点:
〈1〉生产要结束时,先关掉冻水或机上运水,再关料斗。做完机筒里的料,模具要做热,防止冻水珠粘在模具上生锈。
〈2〉打防锈油或黄油于型腔,锁模后,先关马达;再撤水,先撤下面的水管,再撤旁边的,最后撤上面。下面的水嘴一定要撤掉,防止搞坏。
〈3〉拧紧吊环(至少5丝牙),用行车吊好,再下码仔。有行位的模具,必须前后模固定好,防止开模时分开出现事故。
〈4〉码仔下好后,启动马达,开模,吊出模具,把模具放回模具摆放区域。
〈5〉下好模后,立即关掉马达,并把工具放好。
5、自觉填写〈〈机器、设备维修、保养一览表〉〉,监督、指导搞好车间6s,安全最重要。
6、模具的保养与维护。
注塑部。
20xx—6—6。
高铁技术员工作总结篇十六
1、地质专业方面:在工作中,一段时期内,系统的将各采区的矿石储量、赋存条件、品位分布、夹层出露部位等实际情况经过观察测量并投影到矿区地形地质及工程部署图上,结合生产计划与矿石生产进度,及时作出现场勘查结果,依据生产勘探结果为我方以及施工方采矿管理人员提供准确的地质资料,如期高效的保证采矿工作部署到位,有效的保障了矿石的品位达标,有力的支持了采矿工作。并根据领导指示精神,完成了《中部采区及东部采区部分生产块段生产勘探报告》,对采矿区域内地质情况与分布做了简单明了的报告说明,将工作细化,简洁化,有条理的,清晰地呈现给采矿管理人员,以便更好的辅助完成采矿工作。
2、学习方面:
(1)对于矿山企业来说,采矿是属于第一梯队的专业,我的专业为地质,学校学习的采矿方面知识比较单一,但是在矿山企业管理部门工作,采矿专业知识将会是复杂且因地制宜的,不懂采矿知识几乎等同于盲人摸象,对与工作的合理性与积极性将会有很大的影响。所以,对于采矿专业知识我必须懂得,且必须较为深入的了解,把书本知识与现场情况结合,合理运用才会取得成绩。
在实际采矿工作的舞台上,我懂得的只是皮毛,不会的东西还很多,但是我有一颗积极向上的心,不会的我会查询资料、积极咨询领导与采矿专业人员,在工作中保证积极地学习热情将是一件法宝。
(2)测量工作、地质工作,都是在矿山企业工作中辅助采矿工作的,对于一个合格的矿山生产管理人员来说,在做好本专业的工作的同时,对于其他工作也要有一个明确的认识,要积极学习其他不会的知识。在坤铭公司工作的这段时间,我对测量工作又有了进一步的了解,对仪器的操作架设,数据的处理,图纸的处理能力,都有了进一步的提升,我相信在工作中学习到的东西将会记忆更加深刻,在实际运用的基础上,对于我掌握测绘工作将是一个积极地帮助。
3、工作态度方面:积极做好本职工作,深入现场了解各项工作的进展与实施情况,及时解决工作中的各项问题,能够正确认真的对待每一项工作,投入热情为公司服务,确保工作能按时完成。并积极与部门其他员工互动,互相学习,互相总结,努力提高自己的综合能力。
1、工作方面:对于复杂情况下的工作有时处理不到位,局限于较小的思维空间,影响工作的进度与同事的配合。
以后的工作中将会积极改进自己的处事方法,提高自己的工作能力,将工作中的一切事情以最大的力量尽力完成。
2、个人方面:个人的语言表达较弱,且比较急躁,工作中信息收集不够全面,应虚心请教,积极主动向领导以及同事学习好的经验,争取做一个优秀的矿山生产管理与专业技术人员。
我希望通过加强计算机软件与管理方面的学习,进一步学习好处理地质、采矿、测量等各方面的图纸,对专业性报告与知识有一个更深层次的学习,争取自己的专业性知识进一步的提高,以及具备对各采矿施工程序的了解,提高综合工作能力。以方便高效、及时、准确地对生产运行中的问题及时地解决,为生产的高效组织贡献一份力量。
作为一个技术与管理岗位人员,下一年度我会积极提高自己的专业技术及管理水平,为生产的有效执行贡献一份力量。在生产中执行力不够的问题,我个人认为主要原因在于施工方管理制度不够完善、人员的职责不够清晰、事情的处理方案不够细致合理、信息沟通不到位、质量标准不够具体几个方面。在20xx年的工作中,针对上述问题,我将会配合领导及时修正并落实,以期达到生产正常,工程质量达标。
从时间上来讲,20xx年是我在公司工作的第一年。从工作中来说,20xx年是一个充满挑战且激励我奋发向上的一年。俗话说有压力就有进步,今年是我是综合能力迅速提高的一年,也是充实的一年。20xx年,我将会以更大的信心与热情创造自己的未来。