工人技师工作业绩总结(优秀17篇)
进行总结有助于我们积累经验和提升自己的能力。在写总结时,要突出重点和亮点,突破自我的表达方式,用新颖的观点吸引读者。接下来,小编给大家提供一些关于总结写作的范文,供大家参考和学习。
工人技师工作业绩总结篇一
我从20xx年元月被评为工人技师以来,按照集团公司的要求,不断加强自身修养,努力提高思想道德水平,认真进行各项文化和专业技术知识的深化学习,积极开展职能范围以内的工作,完整履行一个技师的工作职责。积极参与技术交流和科技创新活动,大力做好传,帮,带。全面完成了工作任务,在集团公司及我矿的生产工作中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:
没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了提高自己的政治思想素质,几年来我注意关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析思考,并把这种思考付诸于实际的生产过程之中。努力学习“三个代表”重要思想,深入了解“三个代表”重要思想的精神实质,并认真学习和贯彻胡锦涛同志的“八荣八耻”,树立社会主义荣辱观和集团公司提出“艰苦创新业,开拓争一流”的企业文化精神,进而提高自己的政治素质,保证自己在思想和行为上始终与党和企业保持一致。同时,把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。
所在的综采区,机械化程度在不断的提高,机电设备也在不断的更新换代。如何才能将这些设备维护好,减少设备的事故率,是摆在机电维修工面前的一个严峻的课题。作为一个机电班班长和一名工人技师,我深知自己身上肩负的责任与重担。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知“打铁还须自身硬”的道理。我对我自己做出了严格的要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且还要比工人干的多;二要在遇到技术性难题时挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;在今年一年的工作中,井下电气设备随时有故障我随时下井处理,不分昼夜,从来也不计较时间长短和个人得失。我始终坚持以尽快解决故障,恢复生产为前提,以单位利益为重。一年来,我处理了大大小小的电气设备故障几十余起,为单位赢取了很多宝贵的生产时间,为单位能够顺利地完成生产任务,创造出可观的经济效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己要勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务技术等很多方面可能就要比一般工人要强一些。在单位分配任务时,在有一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动请缨承担,更不能与工人推诿扯皮。要做出师者的风范,勇挑重担!
工的好评,发挥了一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的形象。
“学无止境,用到老,学到老”这句话是我的座右铭。一年来,我搜集了大量的学习资料,不断的学习专业知识。例如《电工学》,《电子技术》,《现代交流调速技术》等。并针对井下生产实践中应用的电气设备有针对性去学习了皮带机用qbz—400/1140(660)r型交流真空软起动器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制台用ktc—2集控箱的工作原理、ke3002贝克组合开关、mg500/1130-wd型采煤机的工作原理及常见故障处理方法。在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识如:plc可编程控制器、abb变频器等使我受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣!
相应的向前移动,它的移动是靠回柱绞车的牵引向前行走的。在绞车每拉过一次控制台之后,自身也要向前行走一定的行程才能满足下一次再拉。因为我们的机巷里有轨道,行走空间很窄,移动绞车时总是磕磕碰碰很困难,每一次退绞车都要投入好几个人力花费大量的时间,效率极低。于是我经过仔细的琢磨发现可以发明一种东西让绞车固定在它上面骑着轨道行走。经过构思我决定用截取两根长0。85米,直径为8cm的圆钢,在每根圆钢的两端分别钻上与绞车底座孔心距相同的孔,用于用螺栓把绞车和圆钢缝合在一起。在圆钢上按照轨道的道间距(0.6米)用直径2cm,长3cm的钢材焊上与钻孔平行的两卡爪,使这两卡爪正好卡在两根轨道的内侧。这样,这个滑行器就做成了。把这两个滑行器分别用螺栓固定在绞车底座的两端下方,两卡爪卡在轨道的内侧。当绞车骑着轨道向前移动时就不会向左右偏离轨道。该器件简单易做,这个滑行器投入使用后效果极好。至少节省2—3人的工作量,将原来四五人6小时的工作量缩短为2人20分钟就可以完成。大大提高了工作效率。
帮助他们提高技术水平。在我的带领下,我们单位的机电工学业务、学技术的热情很高。形成了浓烈的学习氛围!
总结一年的工作,我感触良多!充满了艰辛与汗水,也有取得成绩时的喜悦。回首这一年,我感觉自己无愧于“技师”这个光荣的称号!成绩毕竟是属于过去,其中也有很多的不足之处。瞭望未来,我将在今后的工作中会更加努力,展现出技师耀眼的光芒,发挥出一名技师应有的作用,更好为我们淮北矿业集团的建设与发展添砖加瓦!
工人技师工作业绩总结篇二
我叫xxx,二零零八年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能用平时所学的知识带领班组职工对设备进行有针对性的养护与维修,比较有效地改造设备质量。在路局“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固“六大理念”和现场作业的“三大要素”卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里线路、8座桥梁、两条隧道,其中中有一条是长大隧道和其它一些辅助设备,进行了整治,使设备质量达到了全优。职工在学习、班组建设、主人翁意识等也得到了增强。现就一年来主要工作汇报述职如下:
一、在现场的维修作业当中,除了所要求的技术、标准外,工作的“巧”可使质量和成倍增长。在年初的一次过平推,为了把设备维修,保养的更好,为了在平推中取得更好的成绩,自已就与工区职工提前干,有重点的干,使过去遗留的一些问题得到了比较彻底的解决,并得到了领导的好评。
二、在所有桥隧工作中,设备的检查可以说是重中之重,有很多事故本来是可以避免的,就是因为检查没有到位才发生了不该发生的事,我充分发挥我的技术和经验,并在工作中协助工,班长做好这项工作,并在平时工作中使我的技术和经验得到了不断的完善。
有啥不会的,我总是手把手教,直到学会为止,在我的带动下,现在工区学技术的风气已蔚然成风,在平时工区工作中,我总是主动献计献策,使工区工作有了很大的改观。
四、当前正值铁路“大发展”的关键时期,自已则更要创新认识理念、转变观念认识,在班组技术管理上狠下功夫,提升班组的综合实力。。,自已也认识到了和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还,发展了才符合将来企业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的同志们一起再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请批评指正!
xxx2011.10.24。
工人技师工作业绩总结篇三
我多年从事驾驶员工作,在单位领导的关怀和支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务。在多年驾驶任务中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中树立起“严守规章、安全第一”的观念,顺利完满完成工作任务。现将工作情况汇报如下:
1、爱岗敬业,干好本职工作。
有人说:“位不在高,爱岗则名;资不在深,敬业就行。”所谓“爱岗”就是热爱本职工作,所谓的“敬业”就是忠于职守,尽职尽责。我对于自己的本职工作有着强烈的责任心,始终能够热忱地、自觉地投入工作。
日常遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。人说:“干一行就要爱一行。”我首先能够明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,其次始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从工作安排,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务。
2、安全第一,确保行车安全。
坚持恪守安全原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度。
驾驶是一个脑力和体力并用的职业,同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员,每次出车都有一种忧患意识,即安全意识,做到“高高兴兴上班去,平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系,而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢,步履薄冰”是一点也不过分的。总之,我自知必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车,才能做到安全行车。
3、爱车如己,做好车辆维护。
我日常中我坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
在多年的驾驶工作过程中,我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养。我认为对车辆应该三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。多年的驾驶工作经历,使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。
今后努力方向。
1、坚守作风,扎实服务人民。
我将坚守敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为;二是在工作中注重解放思想,实事求是,努力克服不思进取,无过便是功的思想;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格,自觉抵制各种不正之风;四是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务,认真完成工作任务。
2、脚踏实地,做出更大贡献。
回顾以往的工作,取得了一些成绩,但仍有很大提升和进步的空间。今后,我将更加严格要求自己,发扬优势,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到积极服务,礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上一个全新的台阶!
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献!
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工人技师工作业绩总结篇四
本人xxx,男,35岁,文化程度大专,职称为车站值班员,技术等级为高级工,现任车务段xxx站车站值班员。本人于20xx年12月自部队复员,分配到xxx站历任扳道员、扳道长、信号员,自20xx年任车站值班员至今。
回顾入路以来十五年的工作经历,我一直都在运输生产一线工作,从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题,“安全责任重于泰山”,确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识,以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障,而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习,通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力。车站值班员是一个极为重要的岗位,其业务素质的高低,直接影响到铁路运输安全畅通和运输任务的完成。车站值班员肩负着车站行车工作的重任,是车站行车工作中的组织者和指挥者,我通过多年来行车工作积累的经验和规章业务学习的体会,特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施的亲历实践,使自己逐步锻炼成为一名行车知识全面、技术业务精、工作责任心强的行车工作者。岳阳北站地处广州铁路集团公司北大门,与武汉局相邻,日接发列车百余对,运能紧张,对蒲圻分界口交车及确保株洲枢纽畅通起着重要的作用。因此对值班员处理突发情况的能力提出了更高的要求,对行车工作中出现的设备临时故障等突发事件,能做到沉着应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、冷静处理,积累了一些经验。下面就如何保证非正常情况下接发列车安全工作谈几点体会:
非正常情况下的接发列车,大致可分为两类,
一是有计划施工;
二是设备临时发生故障;根据不同的类型,在作业中有不同的方法:
一、设备有计划施工时,因为是有计划的施工作业,许多工作都预先做好了准备,车站值班员在作业中就有了许多计划性、针对性,同时各岗位都派了双岗及把关人员,所以车站值班员的思路比较清晰,但在作业中仍应做到以下几点:
1、作业前要认真参加施工预想会,学习并熟知施工项目及施工时间、地点、影响行车的范围及重点注意事项。
2、有计划施工时,车站运转室内有把关人员、施工人员、防护人员等各单位人员,由于人员多,比平时作业要忙,此时,作为一名车站值班员,一定不能受到外界的干扰和影响,应沉着冷静,头脑清晰,逐项完成作业。
3、施工开始前要认真核对施工部门的登记内容,起止时间,施工地点,停用设备的范围等,并向列车调度员汇报,根据列车调度员下达的施工命令和施工开始时间,及时通知施工部门开始施工,严禁未得到列车调度员的命令或不按调度命令的要求,盲目同意施工部门提前施工,否则必将造成严重后果。
工人技师工作业绩总结篇五
我从事用电监察、电工维修、安装工作三十余年,对所属企业电气设备操作、安装、维修、用电检查及居民用安全均有丰富的管理经验,对用电故障分析、查找原因、解决疑难问题速度快,为辖区的用电安全监察及用电安全作出一定的贡献。现将工作总结如下:
一、思想政治方面。
思想政治学习及民主管理方面我认真学习。积极参加各种民主活动,参与民主管理,以厂为家,努力工作,做好一名生产一线电工应做的职责。
为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。
二、用电安全生产方面。
1、贯彻落实上级文件精神,提高自身安全用电监察管理意识,增强职工责任心。
2、落实完善安全用电监察组织体系,健全安全监察管理规章制度。
3、加强班组及个人用电安全监察管理能力,巩固安全用电监察责任心。
4、一个确保安全监察到位,确保用电者自身安全和他人安全。
三、培训学习方面。
多年来,我积极参加各种学习和培训,努力学习电工知识基本及用电监察培训,供电系统知识,线路装置,照明装置,接地装置,变压器的运行和维护,电动机维修和维护,电气控制线路,等有关知识体系。每次学习,我都学到一些新的理论,并用来指导工作实践,运用到工作中来,对所辖区域的企业及居民的供电系统,控制系统进行改进,受到一致的好评。
平时自己搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:plc编程控制原理,abb变频器设置和控制原理、sipmos大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平。
四、在节能降耗方面。
在节能方面,我积极运用已学的知识,为所辖区域的企业的节能降耗方面做了不少贡献。如所辖区域企业的线路改造方面,为企业每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备,提出建设性的电气改造,使一些老设备重新焕发青春。间接为公司节约设备经费200余万元。受到各企业的一致好评。
五、实践生产方面。
通过自己的知识与经验为公司降低了设备成本、创造了价值,做出了卓绝的贡献。
在工作中基本解决了各设备所出现的各类技术难题,在20__年我考取了高级电工证,这使我更加热爱和懂得珍惜这份电工工作,连续多年被评为先进生产工作者、安全生产先进个人,20__年至今我担任了舜师变电所电工班班长,主要负责用电监察及用电安全等工作,面临挑战,我带领全班人员学习新知识,掌握新技能,圆满完成了领导交付的各种任务,做出了巨大贡献。在付出了更多的汗水和耐心后,20__年通过严格的双考(理论和实际)我取得了电工技师职业技能等级证,在感到高兴的同时我感到责任更加重大,所以在以后的日子当中我更加的对工作精益求精,不断创造和实现着自身的专业技术价值。
电动机的电气故障的查找和排除实例。电气方面:检查引出线绝缘是否完好,电动机是否过热,查其接线是否符合铭牌规定,绕组和首、尾端电否正确;测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。绕组中有否断路、短路及接地等现象;通电检查在上述检查后末发现问题时,可以直接通电试验,用三相调压器开始施加较低的电压,再逐渐上升到额定电压等。利用上述检查方法,为企业多台电机查找故障,并将其修好。及时总结各种故障现象及解决方法,并记录在案,用来指导实践,同时也提高自己的业务水平。
我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面:一是我现在能够掌握一系列35kv及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术,而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如:
1、我经常接触从容量为50kva到1500kva的大多数高低压变配电工程。
2、近几年里,多次被所辖企业邀请进行电力设备配套工作和变压器技术支持与安装,我亲手安装的箱式变电站已达一百多台,各种高低压开关柜,各种工矿机电控制柜一百多台。为用电监察及用电安全检查做了扎实的工作基础。
言而总之,在工作实践中做到规章制度上墙,严格按规章制度办事,做好用电监察工作计划。多年来,辖区未发生一起用电安全电气引起的人生安全故障,通过管理实践,设备运行更加科学化、合理化。以上例述的工作经验有不当之处,请指导改正,我在工作中还有很多难题,不知之处,我要努力学科学,刻苦的工作,总结工作经验,提高安全及监察能力判断故障与维修安装的工作能力。
工人技师工作业绩总结篇六
各位领导好:
我是来自xxxxxxxx,作为一名xxx,我的主要工作包括:安排指导小班人员管理、保养、维护泥浆泵及钻台设备;负责钻台工人业务的教育培训。下面我介绍一下我这段时间内的主要工作及培训情况。作为一名石油工人,我深知培训是一种学习的方式,是提高业务知识的最有效手段,面对不断更新的钻井设备要靠学习,要靠培训,要接受新思维、新举措来提高自己,所以在做好本职工作的同时积极参加公司的培训工作,先后参加过顶驱设备保养培训、井控学习、液气大钳及套管钳厂家培训等,通过多次培训学习,使自己的理论基础,道德水准,业务修养等方面有了比较明显的提高,回到基层钻井队我将将现场经验与理论相结合,更好的完成了钻台大班工作。作为一名合格的钻台大班,不仅要自己技术过硬,还有培养新人,带动大家一块学习,利用公司举办技能大赛和项目部的“学、练、赛”的机会,我在钻井队也负责为小班人员培训了10余次钻台设备使用保养、井口工具正确操作、钻井泵维护和维修等相关知识,向他们讲解我的经验和钻井设备的原理结构,大大提高了岗位工人的设备使用水平,也降低了设备维修次数,减轻了工作量,节约了钻井成本。
钻井队的工作繁重而复杂,这样的工作即需要科学的方法,也需要适合的工具,作为钻台大班,我知道一件称手的工具,能极大的减少劳动量,提高工作效率,作为井队钻台大班,我尽可能的设计、制作一些方便好用的工具来提高工作效率,针对料棚药品数量记录混乱的情况,我利用废旧的钢管、铁板、活塞制作了一个指针型吨数记录牌,当石粉等药品减少后,可以调指针,使指针指向目前的药品数量,方便了泥浆药品的记录,并且不怕风吹雨淋,方便搬运;针对搬家时立式砂泵吊装不方便的情况,我利用电气焊焊接了一个立式砂泵吊装架,保护了设备,也节省了劳动量,得到了大家的一直好评;顶驱钻进时井口是敞开的,为防止井下落物,我利用一块略大于方瓦的废旧铁板,焊了一个带有开门的井口盖板,彻底的预防了井下落物;这些年我利用自己丰富的钻井经验、焊接技术和对设备的`爱护心情,修旧利废,利用井队工具齐全、操作方便的有利条件,修理、制作了大量工具,如导链、千斤顶、手工具、大钳等大小工具数十件。
井队搬家用的各种尺寸绳套以前一直都是摆放在防渗布上,在使用时候,由于绳套叠压,不容易抽出来想要的绳套,下雨又容易渗进雨水,腐蚀绳套,造成财产损失,针对这种情况,我提出建议利用游车架制作一个吊具仓,即保护了绳套,也容易取放,大大的减轻了劳动强度,保护了工具,节约了生产成本。
这些年来,我对自己的工作整体是满意的,也得到了队里上下的一致认可,但是我深知,井队的工作只有起点,没有终点,无论是设备、安全、环保还是工作方法、操作技能都能不断的改进,强化。作为一名技师,我一直严格要求自己,要凡事想在别人前头,用科学的方法,先进的技术,管理好钻井设备,保证钻井安全有序的进行,工人顺顺利利、健健康康的工作。
工人技师工作业绩总结篇七
一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与xx公司各项技术管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。
对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决生产中的难题,配合领导完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合兄弟单位的安全生产工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行矿公司下达的各项文件,严格执行好危险源辨识、三位一体和手指口述管理制度。在产品质量和销售服务方面多下力气,打出品牌,使公司开发区的产品设备有了一个好势头,为公司的发展做出自己的贡献。
取得技师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的生产技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法,提出改造方案。20xx年带领车间部分职工对刚上的新项目,掘进风机除尘系统生产中加工过程,进行技术革新,制作大量模具,对产品结构和外观都有了一个很大的提高。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。
在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持矿和公司的安全工作。
工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。了解现场中的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为煤矿的发展多做贡献。
工人技师工作业绩总结篇八
一年真的就要结束了,这一年我在工地上努力的工作着,虽然自己只是一个普通的工人,做的工作很辛苦,每天都是风吹雨淋的,被太阳暴晒,但是我不后悔选择了这份工作,看到自己与大家努力的建起一栋栋楼房,让更多人有住的房子,我觉得那是一种特别的成就感。工作里有收获,也有失去,但不管是哪一种,对我本人来说,有这一份工作,有的吃住,有的事情做,就不算是在浪费时光,不算虚度慢慢光阴。工作结束,对工作简单的进行了回顾,有了许多的回忆,于此也对本年的工作总结如下:
一、我的工作。
我是工人,还是个建筑工人,每天的工作就是在建筑工地上,把水泥和泥沙进行混合,弄成混凝土,作为建筑材料。这些工作也是要技巧的,没有很大的力气也是做不了的,所以在这份工作上,我的力气越来越大,做重力活也是越来越厉害,让我成功的在这岗位上一直做下去。除了这样的简单工作,我也要与大家一同进行规划,规划每天的工作,一步步的把楼层建起来。这一年,与大家成功的建了两栋楼,上半年一栋,下半年一栋,这还是比较大的成功的。
二、工作安全意识加强。
做我们这行的,安全是必须要注意的,尤其是每天都在建筑地工作的,时刻都要注意安全。本年度,发生过一次安全事故,好在没有伤到人,但是也足够让我们吃一次教训,所以我自从发生按那次的事故后,我每天都都带着安全帽,并且叮嘱其他人也戴好。在做事的时候,通常都要检查个两三遍,一定是确认各方面都安全后,才会去做。这样做下来,在后面的工作中,就没有在发生类似的事故,安全得到了很大的重视,工作安全度也提高了。
三、反省工作方面。
这一年,我的工作虽然不是工地上最重要的,但是有些工作,也还是会没有做好,让工作出现有些小的问题,但是我勇于承担,努力的去改正,及时的反省工作,为此都能及时的把问题给解决了。我清楚自己是有很多地方要加强的,所以我每每负责的工作,我都会在做的过程中和做完后进行反省,把不足找出来,加以改正。
新的一年,我想我会把过往的教训都吸取了,让自己在工作中有更好的状态,让明年的工作得到好的成绩。
工人技师工作业绩总结篇九
茂湛线开通之后,我调任吴川信号水电车间技术员负责车间日常技术管理工作。通过现场技术管理工作的锻炼和学习,在段领导的关心培养和同事们的热心帮助下,在思想上和工作上有长足的进展,为更好地做好工作,完成领导交待的任务,现将近一年来的工作的情况总结如下,不足之处请领导批评指正。
经过近年的锻炼,我不断提高自身思想水平。对待工作的态度也发生了转变,更能积极、主动地思考、解决问题。同时,为增加知识面,发散自身思维,一有空闲时间就广泛阅读,以求将更好的思想、更先进的管理带入工作中。
1、解决施工遗留问题,保新线设备稳定。
20xx年12月底茂湛线开通之后仍存在大量施工遗留问题。这些遗留问题对车间安全生产形成了巨大压力,设备故障率居高不下。针对此种情况,我组织职工对茂湛线逐项、逐设备进行平推整治。重点对影响设备安全的项目如:轨道电路、灯端电压、灯丝电流、道岔等的电气特性、机械特性进行了平推整治。经过2个月的不懈努力,共解决施工遗留问题405个,使茂湛线设备处于安全稳定状态,故障状态得到有效控制。
2、攻克技术难关,积累新设备维护经验。
茂湛线是一条准高铁线路,许多新设备在我段管内尚属首次出现。车间缺乏维护经验,设备常有不稳定的现象。其中尤以道岔问题突显。茂湛线开通之初,道岔不密贴的情况较为普遍,道岔因不密贴问题而发生断表示的故障率一直居高不下。为解决此问题,我深入现场,蹲点调查,结合既有经验,并咨询厂家技术人员,提出了更换hrs外锁装置跟部支撑块的解决措施。该措施有效地解决了道岔不密贴问题。经整治道岔问题得到根本性好转,故障率大大降低。
20xx年茂名东站8#、39#长期出现闪表示情况,原因不明。为查找发生问题原因,我先后5次跟踪调查,通过翻阅技术标准,结合现场仔细观察,最终发现密贴检查器弹簧压力不够。经整治,道岔再无出现闪表示的情况。
此外,我组织处理了列控中心安全数据网三层交换机,发生数据拥塞、导致大面积红光带问题。同时联合厂家解决了zyj7漏油问题、zpw-2000k轨道电路改方后超限报警问题、信号集中监测灯丝报警不准的问题、安全数据网中断等一系列技术问题。在以上问题的处理过程中并非一帆风顺,但通过以上问题的处理,无论是自身,还是车间都积累了大量新设备的维护管理经验。在车间共同努力下,20xx年9月至20xx年5月车间连续8个月未发生责任故障。
3、把握关键点,保障安全。
(1)绑扎桥上电缆槽盖板,严守安全。茂湛线开通之初,曾发生三起桥上电缆槽被吹落影响行车的事件。意识到事情的严重性后,我要求包保工区将管内桥梁分包责任人,并带领包保工区,不畏酷暑,连续作业,对茂湛线桥上电缆槽进行绑扎、加固,累计完成绑扎20余公里桥梁。并要求工区人员在台风、雨季加强桥梁的巡视频次,确保行车安全。
(2)带领职工抗击台风。茂湛线区间设备基础未修建,因此防洪、防汛工作是安全关键点。每次强台风前后,亲自带领职工步巡区间对包保的每一项设备、每段电缆径路进行仔细排查,严防信号设备发生倾斜、倒塌的危险。20xx年茂湛线经历2次强台风洗礼,茂湛线设备未发生倒踏、侵限的隐患。
1、规范台帐管理。工区成立之初,各工区管理台帐较乱、填写方法不统一,工区台帐分工不明确。根据工区现状,首先帮助工区对台帐进行分工,并制定了工区台帐填写规范,要求工区严格执行,工区台帐管理步入正轨。
2、重视信号集中监测分析管理,要求工区严格执行浏览分析制度,并重点在台风、雨天等特殊天气时加强浏览分析频次。至今,工区信号集中监测利用情况较好,发现并及时整治了如:二极管性能不良、道岔油压不足等重大问题,有效预防了故障的发生。同时工区浏览分析能力稳步提高。
此外,对车间分管工作如:职工教育、劳动安全、专项整治、施工安全、联锁、工电结合等基础管理工作进行统一整理。经过一年的规范管理,车间管理工作趋于完善。
吴川站作为段首批安全优质标准线示范点,其建设是无经验可循。作为信号设备标准化建设的负责人,我提出先粗再细,先外美再内实的观念,多次深入工区,积极发动工区每一名职工为安标线建设作贡献。在建线过程中,我多次下场,先搞调查,再搞试点,然后推广。主要组织完成以下工作:
1、组织工区完成室内各设备标签、标识、室内信号设备资料绘制上墙工作。
2、组织工区完成设备备品形迹、定置管理。
3、组织工区完成材料库的清理、定置管理。
4、组织工区完成室外设备基础硬化、三线固定、道岔防水杆件罩的安装。
经过安标线建设,信号设备既做到了外美,又做到了内实。信号设备质量进一步提高,工区设备管理趋于规范化,职工业务素质、工作积极性、工作责任心有极大的提高。经过几个月的努力,吴川已初步完成安标线建设。后期我将继续投身到安标线建设当中,力争年内将茂湛线建设成为安全优质标准示范线。
近一年以来,工作上虽然取得了一定进展,但通过自我反思,自我批评,仍发现以下的不足,希在以后工作中尽力克服。
1、管理工作经验不足,综合素质不高。经过车间技术员岗位煅炼,我逐步发现车间管理工作不仅需要技术人才,更需要综合管理人才。在个人综合素质方面,还有待提高。
2、工作效率不高。在完成工作时,有拖、等、靠的思想,工作效率不高,工作进度缓慢。
3、思想不够全面。有时候考虑问题过于片面,缺乏全局的意识,甚至惰于思考问题,缺乏主动出击意识。
在以后工作中,我将继续努力工作,克服自身缺点,加强实践,积累经验,主动出击,为段的发展尽一份绵薄之力。
工人技师工作业绩总结篇十
尊敬的领导:
光阴荏苒,岁月如梭,忙碌的20xx年就这样结束了,转眼间,我们又要来了一个崭新的一年,在这年终岁末之际,回顾这一年来的工作,下面我就这一年来的工作、思想情况作以下述职:
一、主抓思想,着重实效。
本人在思想上团结在党支部的周围,积极配合单位领导搞好全部门人员的思想工作,我个人作为党员,首先要有模带头作用,身先例行,积极的参加各项政治教育活动,在思想上也有了更高一步的认识,牢固树立正确的思想,保持高度的稳定。努力学习政治理论,始终做到政治上合格。
一年的工作中,在配合单位领导的工作同时,细心的观察了解单位人员的思想情况,一年来,全班人员的思想基本上稳定,积极向上,各项活动都达到了连队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,搞好内部人员的团结,做出了一定的铺垫,也起到了良好的促进作用。围绕年初预定的工作计划,坚持按纲施训的原则,认真落实各项任务,坚持加强人员的执行条令意识,随时与大沟通,了解人员的最新情况,并通过谈心聊天等方式,对题进行解决。在日常的生活工作中,尤为注重单位内部人员的安全教育,从平时抓安全,注重教育,提高意识,加强自我的约束能力,做到万无一失。
二、营造轻松快乐的学习氛围,提高业务素质。
在不影响单位成员正常的日常值班、休息的同时,充分利用部门学习专业时间以及休息时间,坚持组织开展各种形式的专业学习,在单位中开展批评与自我批评形式的学习方式,大事小事号召单位成员互帮互助、专业学习中,开展自学为主,互相查缺不漏的学习形式,让单位成员,自己找到理论学习与实践中的差别,在单位中挑选专业技能比较突出的骨干,在设备维护以及洞库值班同时,对新同志进行一系列系统的专业学习,对知识盲点以及规设备实操方面进行强化,并通过新同志自我摸索提的方式,进行更深一层的学习。把业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提、题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、厂技术人员请教。特别注意对新同志的培养,倡导大互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。经常和单位同志促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心,对专业知识的了解与掌握,定期进行分块式、综合型的考核,从而增强新专业学同志学习的紧迫感,以及专业的处理、掌握情况。
三、落实各项规章制度,提高执勤人员执勤能力。
按照各项值班、以及设备维护、操作规定标准要求,定期对设备进行检查、维护,在值班执勤中仔细、认真,注意巡视、检查设备,准确的掌握了值班室内资料、仪表、工具的齐全情况,并做到了各种值班登记本的正规、准确、及时填写。操作设备中,规操作流程,按规定步骤进行操作,做到人人遵守,细化到个人每日工执勤中。每周进行工作检查、执勤安全教育、对各类规章制度的学习掌握情况进行检查,发现题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高执勤人员的业务素质与能力。
四、立足本职岗位,做好本职工作。
年初以来,加强对设备的维护,保障了设备完好率,配合技术室检修,当题出现时加班加点抢修设备,牺牲休息日,全专业人员尽职尽责、冒着烈日,暴雨不怕苦不怕累,细心排查题解决题。以及在发信任务时,对突发事故的及时处理,圆满的完成了各项任务和各项工作的顺利展开,受到连队首长的一致好评。做到了立足本职,爱岗敬业的要求。
五、作风方面。
(都是套话)。
六、存在题与明年计划。
题
1、考核力度不大,需要强化考核意识。
3、安全意识不强,明细操作细则,规操作要求,居安思危,防未燃。
明年打算。
1、加强考核力度,细化到个人,从个人找题,互相查缺补漏。
3、加强设备维修,保证设备质量。
紧锣密鼓的20xx年工作转眼间,已经告一段落的,昨天的成绩与不足都已成为过去,在新的一年里,我将吸取经验,改正不足,在未来的一年里把更想工作做的更好!以上是我一年来的述职报告。
工人技师工作业绩总结篇十一
我从20xx年被评为工人技师以来,按照集团公司的要求,和车间班组的领导下,能自觉遵守和完整履行一个技师的工作职责,不断加强自身修养,努力提高思想道德水平,认真进行各项文化和专业技术知识的深化学习,积极开展职能范围以内的工作,热爱祖国、热爱党,坚持党的基本路线和方针政策,遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度,服从组织,服从领导,积极学习、努力工作,保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标,现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:
一、回顾工作。
1、学习新技术、新工艺、新知识。
作为一名工人技师,刻苦专研数控铣床的技术业务知识,熟练掌握应知应会及检床技能,不断提高自身的技术业务素质,在完成本职工作的同时,我还利用休息时间进一步学习了工艺编程等技术工作,深知数控机床集钻、铣、镗、铰、攻丝等工序于一体,数控程序是用计算机语言来体现加工工艺的过程,不懂工艺,绝不能称会编程。其实,当我们选择了机械切削加工这一职业,也就意味着从业早期是艰辛的,枯糙的。
机械加工的工程师,从某种程度上说是经验师。因此,很多时间必须是和工人们在一起,干车床、铣床、磨床,加工中心等;必须熟悉各类机床的性能、车间师傅们的技能水平。通过长时间的学习与积累我总结了要成为合格的数控工的技术水平和要求:
熟悉钻、铣、镗、磨、刨床的结构、工艺特点,熟悉加工材料的性能。
扎实的刀具理论基础知识,掌握刀具的常规切削用量等。
收集一定量的刀具、机床、机械标准的资料。特别要熟悉数控机床用的刀具系统。
熟悉冷却液的选用及维护。
对相关工种要有常识性的了解。比如:铸造、电加工、热处理等。
有较好的夹具基础。
了解被加工零件的装配要求、使用要求。
有较好的测量技术基础。
2、精通数控编程和计算机软件的应用。
这一点,我觉得比较容易,编程指令也就几十个,各系统大同小异。一般花1-2个月就能非常熟悉。自动编程软件稍复杂些,需学造型。但对于cad基础好的人来说,不是难事。另外,如果是手工编程,解析几何基础也要好!读书人对这些知识的学习是最适应的。在实践中,一个好程序的标准是:
易懂,有条理,操作者人人都能看懂。
一个程序段中指令越少越好,以简单、实用、可靠为目的。从编程角度对指令的理解,我以为指令也就g00和g01,其他都为辅助指令,是方便编程才设置的。
方便调整。零件加工精度需做微调时最好不用改程序。比如,刀具磨损了,要调。
整,只要改刀具偏置表中的长度、半径即可。
别加工,程序肯定不一样。在机械加工中,最简单的方法就是最好的方法。
3、能熟练操作数控机床。
表)等。最能体现操作水平的是:卧式加工中心和大型龙门(动粱、顶梁)加工中心。
4、适当掌握工装夹具基础和测量技术水平。
5、熟悉数控机床。思想汇报专题精通数控机床的维护保养。
所谓熟悉数控机床,应做到:
熟悉数控电气元件及控制原理。能说出电箱里各个元件的名称及作用,能看懂电气原理图。能根据电气报警号,查出报警内容。
了解滚珠丝杆的结构、传动原理。清楚哪些因素对机床精度的影响比较大。
了解机床丝杆两端轴承的结构及对机床精度的影响。
了解机床的润滑系统(轴承、主轴、各运动副、齿轮箱等),清楚各润滑点的分布。机床润滑油的牌号及每周或每月油的正常消耗量。
了解机床的致冷系统:切削(水、气)冷却、主轴冷却、电箱冷却等。
了解机床的主传动结构,每台机床转速与扭矩之间具体数据特性。
了解机床导轨副特点:是线轨还是滑轨,刚性(承载能力)如何?
能排除常见操作故障(如:超极限、刀库刀号出错等)精通机床的各项精度(静态、动态)指标及检测方法。
熟悉刀库机构及换刀原理。
机床维护保养重点在于“养”,平时应该注意(应做好长期记录):每天开机注意机床各轴的启动载荷变化是否正常,这点很重要,启动载荷变化不正常,就意味着运动副或传动副的阻力变化了,得赶紧停机检查。否则,时间一长,对机床的损害极大;注意润滑油的正常消耗量。过多过少,都必须检查;勤清洗电箱空调滤网和通风口滤网。电箱内部电源模块、驱动模块的集成电路板一旦粘染含有铁粉的灰尘,那机床会出现莫名其妙的报警。
6、培养良好的习惯,适应数控加工的特点。
适合数控加工的高手应该是谦逊、严谨,冷静,思维缜密,做事有条理而又有主见的人。
一些大型零件的加工,不但加工内容多,还有空间三维坐标的转换。加工轨迹的计算非常复杂和难以确定,如果考虑问题不细致、全面,计算不精确,调试时程序修改越改越乱,出错的概率就大。“三思而后行”用在这里是最恰当不过的了。
零件调试过程是多人合作的过程,其中包括操作工、检验员、夹具设计、夹具装配人员等。出现问题时,要多征询他们的意见,多做试验,切忌武断下定论。对出错的员工不要过多责备,要有“慈悲”的心态。
数控机床的工作是靠指令来控制的,调试时,在“启动”按钮按下去之前,你必须十分是清楚机床运行的轨迹。要严谨、细致,千万不能让机床先动了再说。一旦程序有误或补偿参数不正确,或选错了坐标系。轻则报废零件,重则出安全事故。脾气暴糙、做事无头绪,而且屡教不改者是不适应数控机床操作的。
零件调试多次不合格时,做分析要有条理,给出责任要有依据。
二、提高思想政治觉悟。
本人自参加工作以来,在业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识,虚心向老师傅请教,干一行爱一行,对自己干过的工作都力求更好,对制作及处理过的工件都认真仔细,总结经验,保证合格率达标。现已能够掌握:运用铣床正常情况下的操作及各种零件加工制作。在平时的工作学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一件工件及理论实作的考试。通过不断的学习技术,使自己的技术水平得到了不断的提高。随着中煤集团的发展,设备也在日新月异的变化,目前的零件制作及加工已今非昔比,在我工作至今的零件不断改造由原来的单一化到现在的多结构化。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些零件的加工工艺,哪些部位要先加工制作,就无法更好的达到高效、精确的目的,通过接受技术培训学习理论了解新技术的构造原理和实作练习我了解掌握了新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,遇到不会不懂得问题主动向明白人请教,不论他的学历高低,谁会我请教谁,直到把我不明白的东西弄懂,为干好自己的本职工作打了良好的基础。
加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。积极主动地参加工会组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过学习习近平总书记关于治理治国之争的重要讲话学习不断提高自己的政治理论素质,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
三、
展望20我国数控系统虽取得了较大发展,但是我国高档数控机床配套的数控系统xx%以上的都是国外产品,特别是对于国防工业急需的高档数控机床,高档数控系统是决定机床装备的性能、功能、可靠性和成本的关键因素,而国外对我国至今仍进行封锁限制,成为制约我国高档数控机床发展的瓶颈。为加快数控技术行业的发展,国家出台了一系列政策,包括国务院批准实施《装备制造业调整和振兴计划》和《高档数控机床与基础制造装备》国家科技重大专项计划,为我国数控技术行业创造了良好的外部环境,《装备制造业调整和振兴规划》明确提出:“坚持装备自主化与重点建设工程相结合,坚持自主开发与引进消化吸收相结合,坚持发展整机与提高基础配套水平相结合的基本原则”,提升数控系统等基础配套件的市场占有率,是落实装备自主化的重要内容。国家科技重大专项《高档数控机床与基础制造装备》也提出,到2020年,国产高档数控机床的市场占有率要实现较大程度的提高。
阔,具备进一步发展的巨大潜力。
“十*五”期间,随着国民经济快速的发展,汽车、船舶、工程机械、航天航空等行业将为我国机床行业提供巨大的需求,预计到20xx年我国各类数控机床及数字化机械所需数控系统需求将达到xxx万台套以上(不包含进口机床所配套的数控系统),产品结构也逐渐向中、高档转化,其中高档数控系统所占比率将提升至xx%左右,中档数控系统所占比重提升至xx%左右。而根据国家科技重大专项之一《高档数控机床与基础制造装备》要求,到2020年,国产中、高档数控机床用的国产数控系统市场占有率达到xx%以上;国内中高端数控系统市场有xxx万台的替代空间,未来行业空间巨大。
工人技师工作业绩总结篇十二
我叫王xx,在中选机械设备有限公司从事焊接作业。于2012年12月份获得高级技师职业资格证书。20xx年,在不断的自我学习和虚心向老师傅请教取得了较好的成绩。
在改革创新方面:
1、与工友自主研发了螺旋叶片成型装置。其优点主要体现在螺旋叶片成型容易,工作效率高,用人少。可给公司取得较高的经济效益。在20xx年协庄煤矿组织的改革创新比赛中获得二等奖。
2、对各种型号的掘进机轴销脱离工艺进行升级改造。其工艺方式为:将难以脱离的轴销在轴销中心位置利用火焰切割割出一条环形割缝,然后进行洒水急冷,使轴销快速冷却,利用金属热胀冷缩的特性使轴销直径缩小,然后将螺栓旋入轴销,用拉锤就能轻松地与轴套脱离。仅这一项工艺可给我公司节约近20余万的开支。
在技术业务传授方面,我积极的向新工人传授我所掌握的基础知识及各种焊接操作技能。并在公司组织的技能培训课堂上给员工传授焊接工艺及铆工工艺的理论知识和实践经验。通过一年的努力我公司在20xx年取得了不菲的骄人成绩。
1、在泰安市举行的企业职工技能大赛中获得了一等奖两个,二等奖两个,三等奖三个。
2、在新泰市劳动局举行的技能大赛中获得了一等奖一个,二等奖三个,三等奖三个。
3、在新矿集团举办的职工技能大赛中柏贞松获得第四名,宋相营获得第九名的骄人成绩,为公司及协庄煤矿争得了荣誉。
在以后的工作中,我将更加的加倍努力,利用自己的优势给公司创造更多的效益,培养更多的优秀的技能人才。为我公司的超越发展献出自己的绵薄之力。
工人技师工作业绩总结篇十三
自从93年从事维修电工工作18年来,对自己进行一次专业技术总结是一件很有意义的事情。对以往的工作进行理性地认识,发挥长处,改进不足。承旧启新,有很大裨益,以便最大程度地推动和引导今后的工作、学习、生活。
多年来自觉加强学习,努力提高自身素养和思想道德修养,提高自己的文化理论水平和专业知识、技能,尽最大努力做好本职工作。做好日常维修工作的同时,积极做好技术交流和创新,完成多项设备的更新改造任务。
要说多年工作最大的感触,我想说:选择了维修电工行业,就选择了终生不断的学习。其一是自觉地学习知识技能,电气是当今社会发展最快的行业,天天在发展,时时在更新,电气控制理论日新月异,新设备层出不穷,时刻感觉到知识和能力的不足,是自己工作的最大障碍。其二,做事先做人,多年的工作和学习过程中,留心向周围的师傅学习他们做人做事,多看他们身上各自的优点,从别人上学习到了不少的知识、技能,也学到了不少做人的方法和道理,对自己是一种很大的帮助和教育。尤其是技术性要求很强的行业来不得半点虚假,踏实工作,虚心学习,不得有一点马虎和差错。其三,注重修养,养成良好的职业道德和修养,摆正自己的位置,端正自己的态度,找准自己的定位,服从领导的安排和指导。对自己的工作认真负责,勇于承担责任,虚心诚恳地听取别人指点和建议。其四,不断学习,提高自己思想素质和觉悟。我是一个有着15年党龄的党员,定期参加党员学习和活动已成为了习惯,听广播,看电视,看报纸,及时了解新闻,领悟精神实质和发展趋势。同时也认识到,人的社会性,决定了人必须融入国家、社会和团体,我们必须保持符合当前时宜的思想觉悟和行为规范,成为一个国家、社会、团体需要的人,有用的人,对家庭、对自己负责任的人。人,都要属于某一群体,团体意识、团队精神,是不可或缺的。不断地学习,保持思想的先进性,眼光的长远性,成为一个有胸怀、有志远的人。
日常工作中注意养成认真仔细,一丝不苟,发现问题就必须解决,决不能潦草应付,深知隐患则是后患无穷,特别是安全隐患,这就是我们的责任,也是考验。xx年中心成立机动室,做机电修班长,一线的故障和问题都得自己拿方案、想办法,带领大家一起做好设备的维修工作。有急、难的故障自己首先走在前头,干在前头,首先做好带头作用,承担责任。做大家的思想工作,首先做的是自己的思想工作。
日常工作、学习中,社交中,同事、朋友是一个重要的组成部分,平时就要注重真心相待,诚心相处,搞好同事间的交流沟通和互助合作,形成一个良好的团队和集体。团结就是力量,有团队才能做好每一项工作,才能有个人发挥的空间,起到传、帮、带的作用,履行好自己的职责,在一个团体中起到模范带头作用。
20多年前刚上班的时候,同事修好一个收音机,录音机,随身听,是一件很佩服、很感兴趣的事,就请教人家拜师学习,开始了查书籍找资料。是兴趣引导我走上了维修电工之路。刚开始的时候,干起来总是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的东西,师傅们却有办法,也看不出问题,急也没用,只好听师傅的踏实干活。后来才明白:道理得长期悟,不是一下子就看明白,想明白的。
94年参与制作了自动焊机试验台,作为维修试验自动焊机电子电路板,才知道制作要考虑很多的问题和因素。
99年自行设计提方案,完成了预处理线红外线烘干加热器电源电缆连接改造,加大了电缆桥架与加热器的间距,采用直通式接线方式,解决了电缆受热老化快,连接点易烧毁的难题,获得qc成果二等奖。
xx年钢材预处理线喷漆室,经常乱喷漆,造成油漆、稀料被大量浪费,虽经多次修理效果不好。由于喷漆部分牵涉很多因素,液压驱动、链条传动、电控气、气控喷枪,并有高压漆、光电转换检测开关参与工作。结合多年维修经验和仔细排查,发现链条传动的缺点和应对办法和调节方式,解决了这一难题。《预处理喷漆部分统调办法》获qc成果一等奖。
xx年下料车间10t桥吊,由于主滑线高低起伏,滑块卡死、脱落造成短路停电故障。和技师卢海明一起设计完成可浮动滑块,从根本上坚决了这一难题。
xx年下料车间20t桥吊450w三只一组电磁抱闸线圈,经常烧毁,费时费力,费用高。与技师卢海明一起设计完成拆除电磁抱闸,自行加装液压推力器来取代,降低了故障率,运行可靠,节约了大量备件费用。
xx年以来专门负责设备复杂性强,技术难度高的两条预处理线、一条开卷线的维修工作。
xx年5月份完成了预处理线继电控制升级为plc控制的改造工作,故障率降低了,生产效率提高;同时增加了光电模拟板,实现了对各部件的实时监控,极大地缩短了维修时间、降低了维修费用;采用手动、自动兼顾的控制方式,给生产和维修工作带来了极大的便捷。xx年4月又对预处理新线完成由分散控制改造为集中控制,特别是对输送辊道进行统调,保证辊道各段可实现可调、同一速度工作。使设备降低了故障率,提高工作效率,生产畅通进行。
十多年从事维修电工工作以来,经过自己努力工作,不断学习,积累了一些技能和知识,凭着自己的能力,解决了一些生产中的技术难题和故障。受到了领导和同事的好评,给了不少荣誉,是对我的极大的鼓励和促进。同时感谢领导和同事的指导和帮助,给我提供了发挥自己一技之长的平台和机会,成为一个为社会承认的、有用的人。相信我会努力的,认真做人、做事。
存在的问题是,倍感知识和技能的不足越来越明显,对工作成为了最大的阻碍。今后要注重加强学习本专业知识和技能,不学习就要被淘汰,这是客观现实。
本人自入路以来。在工作中都能尽职尽责,在安全生产上,在工区管理中,在工作岗位上积极的配合工区工班长的工作,出色的完成各项工作任务,随着铁路建设的需要,更是在段领导,车间领导指导下加强自已的业务学习,在平时的作业中,时时的警惕自已,把理论与实践结合起来。把安全与纪律牢固起来,在各方面提高自身的素质。
本人所在工区是一个多弯道,小半径曲线居多的的工区,由于钢轨磨耗较大,造成圆曲线正矢偏差较大,几何尺寸出现超限的情况。而随着铁路不断向着科学化管理的迈进,安全成为铁路运输的首要,为全面提高线路设备质量管理,确保列车安全平稳的运行,就必须对线路病害进行分析,而曲线是铁路线路的薄弱环节,由于受到离心力的作用,致使两股钢轨受力不均。而产生非正常磨耗,同时曲线又是病害集中,轨道几何尺寸易超限,设备状态不易控制,养护维修工作量相对较大,病害达到一定值时,对列车的运行将会造成很大的影响,针对现埸的实际情况,只有想尽一切办法,对小半径曲线进行着各种各样的加强防范措施,千方百计的控制小半径曲线的状态,延长小半径曲线维修周期,降低小半径曲线维修成本。经常摸索自己管内曲线变化规律,做好曲线苗头性病害的预防工作,可起到事半功倍的效果,日常养护中注意摸索每条曲线及曲线各部分变化周期,有计划的进行预防性修理,可减少维修工作量,而且可以避免曲线状态的恶化。而要做到这一点,就必须学会分析病害形成的原因,懂得去整治病害。找到预防病害的方法。
曲线病害形成的原因主要有很多方面,而针对工区的实际养护情况来说,有如下几点:
一,由于养护维修不当和不及时,容易造成路基积水,翻浆冒泥,下沉等级现象,引起线路路基变化,造成曲线正矢,水平,高低也相应发生变化。
二,拔道方法不当,由于现埸一般采用目测拔道法。不结合水平高低的整治而采取单纯拨道的办法,拨正时强压使轨缝顶密后发生弹性恢复;拨正前没有扒开拨正前方的道碴,拨正后没有及时捣实另一边轨枕的间隙;以及不及时回填夯拍道床,同时为了减小拔道量而长期向曲线上股拔道,使用简易方法计算拨道,由曲线中间向两边拨道;破坏曲线头尾的正确位置,造成曲线头尾出现“鹅头”。
三,养护不当不及时。没有结合水平高低的整治而采用单纯拔道方法,起拔道时,在放置压机时,位置不当也会引起方向不良使曲线不能保持圆顺状态或造成高低水平的变化。在平时的养护中。对扣件,轨道加强设备养护不到位而失效都有可能导致曲线的变化。同时道床的不洁也会造成方向水良与轨距普遍性的病害。
四,线路养护不当。超高或轨底坡不合适;轨距变化率较大;容易造成钢轨的非正常磨耗,同样,线路养护不当。超高或轨底坡不合适;轨距变化率较大;容易造成钢轨的非正常磨耗。养护不良造成钢轨磨耗。曲线不圆顺、方向不良、使列车通过时加剧蛇行运动,这也会加速钢轨磨耗。轨距超限、轨距不顺,使车轮与钢轨的内接情况不好,增加行车阻力与摇晃,加速钢轨磨耗。缓和曲线超高的递减距离不够,引起列车在通过缓和曲线时产生剧烈振动,加速摇晃和冲击,造成钢轨非正常磨耗。曲线地段的暗坑,吊板,翻浆冒泥,引起列车通过时产生不正常的轮轨冲击,产生不正常的磨耗。而钢轨的非正常磨耗加剧轮轨的振动同样对线路几何尺寸的超限,轨枕,扣件及设备的养护形成很大的破坏。造成越来越大的恶性循环。
曲线病害的预防方法。
一,保持曲线正矢不超限,定期调查现场正矢,细心计算,全面拨正。特别是保持曲线头尾的圆顺。对于曲线“鹅头”、等病害要及时整治。要做好和缓和曲线超高顺坡和正矢的递减等量进行,不要忽大忽小。
二,合理设置曲线外轨的超高。超高过大会加剧外股钢轨的侧面磨耗和内股钢轨的垂直磨耗。相反如超高过小,对外股钢轨磨耗也不利。
三,加强养护,保证线路排水畅通,道床清洁饱满。经常保持曲线状态良好,保持方向圆顺,轨面平,轨距水平不超限是减少列车的摇晃,减少车轮冲击力的有效措施之一。因此,应定期拨道,经常养护,预防病害的发生。
四,同时在养护工作中,调整轨底坡,更换和补充失效零部件。加强轨距整改,轨距变化率达标。改道与曲线正矢整治相结合,以曲线上股为基准股,曲线正矢与计划正矢的误差控制在2mm范围内,在保证曲线正矢及上股曲线圆顺的基础上改曲线下股轨距。对曲线内焊缝结合打磨作用边改正轨距,对硬弯轨道进行全面直轨。对拨道后方向易发生变化所,加强曲线扣件复紧,使扣压力符合要求。
总的来说,曲线是铁路的薄弱环节,必须坚持预防为主,防治结合的原则,提高人的素质,坚持各单项作业标准化是必备的主要条件,提高认识,在思想上必须重视它,采取各种预防防措施,尽最大可能地延缓病害的发生,及时有效地实施综合整手段,才能使病害得到控制。我们的预防和整治工作,只有靠平时作业中的认认真真,定期进行绳正法拨道,认真总结经验,努力学习,坚持终身学习,才能把曲线病害的预防和整治工作做好,也才能真正的使列车安全、高速、平稳和不间断地运行。
工人技师工作业绩总结篇十四
我叫xx,于xx年考取工人技师资格,在任职的过程当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。工作中以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的28公里正线、41组道岔、6条股道和专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,通过设备集中整治,使设备质量达到了全优。现就本人任职以来主要工作汇报述职如下:
在碱柜工区的工作中,我以高昂的工作热情和高度的责任心积极完成领导交给的各项工作任务,从不讲条件,克服各种困难,全力以赴为管辖内的养路维修工作尽职尽责,为铁路运输安全作出了突出贡献。作为一名工人技师,我深知自己身上肩负的责任和重担,因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细,消灭一切安全隐患。平时遇到脏活累活时,自己抢在别的职工前头干,而且要做好;遇到技术性难题时,挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难题。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。因此,在一年以来,我搜集了大量的学习材料,不断的学习专业知识,不仅扩展了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,并在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
被评选为技师以来,我不断总结工作经验,探索出一些行之有效的工作方法。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:
1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
在班组业务、政治学习中自已既当教员、也当学员,常常和其他职工进行技术交流和探讨,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习到了自己所不了解的知识,实现了共同进步。另外,我还利用业余时间给徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用及维修方法,帮他们提高技术水平。
以上是我任工人技师以来主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!
工人技师工作业绩总结篇十五
时光飞逝。回首这一年的工作,紧张而又平淡,但就在这一个个紧张平淡的日子里,我一步一个脚印,踏实稳健地走来。我积极认真地做好本职工作的同时负责完成好班组布置的各项任务。下面我就这一年的工作做一简要的工作总结。
一、思想方面。
我忠诚党的事业,深知一名共产党员不仅要严格要求自己,热爱我的工作,更应踏实工作,兢兢业业,恪尽职守,积极参加车间组织的政治学习。以此主动提高自己的思想觉悟,始终以饱满的精神投入到工作中来。
二、自觉加强理论学习,组织纪律性强。
加强理论学习,首先是从思想上重视。理论源于实践,又高于实践。在过去的一年中,我主动加强对政治理论知识的学习,主要包括继续深入领会“xxxx”重要思想并配合支部的组织生活计划,切实地提高了自己的思想认识,同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。
今年是,这给了我们中国人无限的信心的同时。时刻提醒着我注意,什么是一个党员该做的,什么是不该做的,更促进了我的进步。首先,我深刻而清楚地认识到自己的缺点和不足,并在生活中循序渐进地改善,一个人改正错误和缺点的过程我想不会再一朝一夕。所以我做好了充分的心理准备。尤其,在组织生活会上,同志们再次提出了我的不足之处,这使我感到自己还有很多路要走还有很多是要学,当然自己的努力是少不了的。
我有信心明年总结的时候可以完全改正一些不足和缺点。因为我是一名党员了,就应该拿出吃苦耐劳的精神,如果连自己的缺点都不能克服还谈什么先锋模范作用。这一年里,我积极响应配合车间组织的多次党员活动,配合当前的理论前沿,为自己补充新鲜血液。
当然,加强理论学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习,以适应社会发展的需要,不断的提高自己的政治理论素质,以适应社会经济发展的客观要求。
三、学习刻苦,积极参加各种活动。
工人技师工作业绩总结篇十六
本人从事电焊工十七年,一边学习,一边工作。工作中尽心尽力,在工作中能做到安全文明生产,未发生一起大小事故。积极专研业务、,不断提升自己的专业水平,为企业的发展做出了贡献,焊接合格率达到100%,多次被评为企业的先进生产工作者和先进标兵。
在电焊工这个最为平凡的工作岗位上,努力实现自己的人生价值。为我们的企业发展做出自己应有的贡献。努力做好传、帮、带工作,充分发挥自己的才智。公司在进行几次大的设备改造安装中,我带领大家出色的完成了任务,为公司节约了资金,至今运转良好。
1、工作一年后取得焊工,手工电弧焊操作资格证书,工作中一边工作一边学习,在中国六冶工作时,我认真勤奋学习、学会了co2保护焊与埋弧焊操作要领,并取得焊工四级资格证书。抚顺铝厂电解槽的扩建、通辽铝厂电解槽的扩建、霍林河铝厂电解槽的承建,都有我辛勤劳作的成果。
2、20xx年来到通辽锅炉厂工作,在这里学会氩弧焊,并取得锅炉压力容器焊接资格证书。制作一批电厂锅炉省煤器和安装锅炉等。20xx年来到霍煤碳素后在通辽市技校高级焊接班学习理论和实践操作,20xx年经理论和实践考试合格,取得三级资格证书。至今一直在霍煤碳素机修车间工作。
3、20xx年担任技改班,班长、带领全班人员参加我公司的富氧工程和磨粉车间承建工程。20xx年担任管道水暖班,班长、在工作中总结出带压焊接管路技能。20xx年经组织需要担任钳工二班,班长、我班主要管理恩德炉的检修。根据以往的经验我带压补焊过恩德炉气柜裂纹,和在不停产的情况下补焊低温下灰旋风除尘器等。为企业带来了很大的经济效益。
努力做好传、帮、带工作,为我们企业多培养一些人才。经我带的人现在已经能够独立完成工作,并且有的也已经当上了班长。为公司做出了应有的贡献。
二、提高安全意识,确保安全生产。
在十几年的焊接工作中,自己总把安全放在第一位,严格安全操作规程,不断提高安全意识,确保安全生产。电焊工有着潜在的危险、如砸伤、撞伤、刺伤、烫伤等,有时在高空作业,危险性更大,如果防护不当,不但工作不能完成,而且会给自己和公司带来不必要的损失,甚至更大的损失。在平时工作中我认真总结,在安全方面积累了经验,主要表现以下几个方面:
(1)是电击:焊接或切割工作工作中可能造成电击的设备包括,照明灯及各种电动工具。首先要注意设备,机具及动力配置是否安全,合格。其次要保持干燥并定期进行保养。
(2)是电弧辐射:电弧是一道强光,内含可见光,紫外线,红外线等。其辐射易造成人体眼睛及皮肤伤害。因此,在工作中必须佩戴滤光玻璃头盔和面罩,工作处放挡板,以免伤及他人。
(3)是烟气污染:烟气主要来源于母材,涂料受热蒸发或发生燃烧生成。易引起呼吸器官伤害或其他并发症。因此,焊接时要确保通风,以免烟气滞留。
(4)是火灾和爆炸:由于焊接是使用电源,热源等,防护不当易引发火灾和爆炸。因此,在焊接工作中,注意防范在焊接和加热过程中喷溅出的火花,溅渣等是有导致火灾或爆炸的危险。必须配备必要的消防器材。
由于我十几年来在安全上措施得力,不论是高空作业,还是在场内焊接,不论是白天还是黑夜,都未出现任何安全责任事故,为企业赢得了效益。
三、热爱本职工作,干一行爱一行。
1、爱岗敬业,脚踏实地做好自己的本职工作。做好焊接工作,首先要有高度的责任感,对工作兢兢业业。个人利益服从全局利益,服从领导,听从安排,当好企业的后勤兵,做好服务。对工作要精益求精,不厌其烦。有时要牺牲自己的休息时间,只要工作需要,自己就要立即行动,工作就是命令,不能有任何的条件可言。
2、在平凡的工作岗位上,去努力实现自己的人生价值。自己从参加工作以来,一直从事焊接工作,可以说把理想、青春都献给了电焊这一行事业。曾今也有过困惑迷惘,也动摇过。经过领导和同志们的帮助,从新认识了这一职业。一个人的价值取向决定人的奋斗目标,心有多大,舞台就有多大,这就是实现人生价值的努力所在。我的价值观可以用一句话来概括:就是站好每一班岗,做好每一件事,把自己所学的知识与企业的建设相融合。
3、为企业的发展服务,扎根本职工作,忠于本职工作,做一个爱岗敬业的好职工,要珍惜自己的本职工作,对工作尽职尽职,一丝不苟,忠于工作。把个人的利益与企业的并集益相统一,处处为工作着想,事事从企业的利益出发,积极干好自己的本职工作。争创“一流服务”,在平凡而普通的岗位上,去努力实现自己的人生价值。
四、刻苦勤奋,继续做好自己的本职工作。
回首过去,尽管取得了一些成绩,但与发展中的社会相比,差距甚远。我必须进一步努力学习,专研业务,不断提升自己的思想和业务素质,干到老,学到了,把现代的科学技术知识注入到现实工作中去,以突破焊接技术质的飞跃,使自己的本职工作再上一个新台阶。
工人技师工作业绩总结篇十七
我是一名铁路工人技师,下面是我对自己工作总结:
加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的.论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
进一步提高认识,不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。
鼓励职工奋发好学,争当星级职工。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!。
注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索工人技师年度考核总结。