大学生物流实训报告大全(16篇)
报告常常包括前言、正文和结论三个部分,以便清楚地呈现信息。在报告中,我们应该对研究结果进行客观和科学的分析,不应出现主观偏见。以下是小编为大家收集的报告范文,供大家参考和借鉴。
大学生物流实训报告篇一
为了将所学的理论知识与实践结合起来,加强学生社会活动能力及严肃认真的学习态度,并为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。20xx年xx月xx日至xx日,20届物流管理专业的全体成员在xx、xx、xx三位老师的带领下,开展了本学期的实训活动。
20xx年xx月xx日至xx日。
本次实训活动分为三个部分,分别是:实训动员大会、为期三天的实地考察和论文的撰写。
20xx年xx月xx日带队的三位老师及物流专业的全体学生都于三教205集合完毕,本次的会议内容主要是关于出去实训后应注意的安全问题、怎样准备实训及实训结束后论文的书写格式等,其目的是为了能在接下来的四天里顺利的开展本次实训。
接着,就是为期三天的实训考察,本次实训去的xx仓储配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx医药配送中心这四家企业进行调研,同学们主要通过访谈法对这四家企业的仓储运作、运输运作及出入库管理等环节进行了实地考察。
俗话说好记性不如烂笔头,最后通过论文小结的方式,让同学们把这三天的实践到的知识记录下来,不仅可以加强记忆,还能为以后毕业论文提供有力的数据。
通过这次实训,给了同学们一个在走入社会之前深入企业、了解企业的锻炼机会,让他们对物流的工作有了较为全面而深刻的认识。也让他们认识到自己专业知识上的不足。同时,本次实训的顺利开展也离不开三位老师们在背后的付出,感谢你们!
大学生物流实训报告篇二
我怀着对企业实训生活的憧憬,结合在校的物流理论学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的了解,希望通过实训将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中起到促进作用,并结合所学的理论提出改进意见。
基于此,我进入了xxx公司开始了毕业实训生活。xxx是xxx有限公司在经营国内、国际快递业务中的一个品牌。xx在民营快递进入转折的阶段,竞争日趋激烈的形势下,加强自身建设,完善管理体制,提高服务质量;同时进一步投入巨资,开发电脑软件,完成电脑化管理,使xxx的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。xx公司处理的业务投诉以及业务员派送快件时间问题,各个分点之间和谐能力差,这些都是有待提高需要解决的问题。
在实训的过程中,我对物流工作有了一些自己的心得:
1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货物要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等情况)。
2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货、多货或货损等情况,应注明在清单上,交于理赔部。
3、以总公司为中心,各片区、各分公司、各站点为单位,加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工以提高整体客服水平。
4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展,通过网络订单购物也越来越广泛,一个好的物流公司更应该发展其网络信息化,通过网络来宣传公司。
5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。
6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好建议,做到件件有回应,采纳可通过qq群、信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说。每个人的岗位都能接触到不同的事情,往往基层的建议更能直接的影响到公司的发展,对较好的意见、可以采纳的意见给予充分的肯定和奖励,对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和对公司的忠诚,也可以从中挖掘人才,促进公司和谐发展。
在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识能力也就不断地改善和提高!
马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。
只学不实践,那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基矗通过这段时间的实训,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不仅要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中、实践中学习其他知识,全面地武装自己,才能在竞争中突出自己、表现自己。
通过这一次的实训,我总结了快递行业的优势劣势、机遇与挑战:
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。
机遇:物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。挑战:快递企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。
在公司实训,使我在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快,转眼间在公司的实训工作已过去,很高兴学校有实训这么一项作业,我深知:学校让我们实训的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业意识,增强专业技能。在这实训,我都是抱着学习的态度在努力着。
大学生物流实训报告篇三
为了更好的巩固物流管理专业知识,为了适应以后的工作和学习,在本学期末,由学校统一安排了物流实训。通过实训,希望我们将所学过的专业知识与实际工作联系起来,达到理论与实践的统一,以提高我们的专业综合能力和对物流企业的全面认识和了解;同时,也为了使我们对物流企业的现状、物流经营的管理模式、物流设备、物流作业流程等有个整体的认识,提高对专业知识的理解和对物流管理的兴趣,希望为即将迈入社会的我们打下坚实的实践基础。
(一)北京物资学院的软件实训。
物流是“第三方利润源泉”,是新的经济增长点,随着科技的发展,交通越来越便利,物资的流动越来越频繁,企业的竞争压力越来越大,所以物流管理就日益显得重要,针对这一物流现状,北京物资学院设计了“物流中心模拟软件”,我们的实训就是学习这套软件,操作此软件,以便对物流经营管理有更深层次的认识,也对物流实际经营有更直接的感受,以提高专业能力。软件主要由员工管理、生产率与效率、销售与车队管理、风险管理与保险、所有权形式、突发事件、扭转盈亏等几个部分组成,以此来模拟现实中物流企业在市场竞争环境中的实际操作。学习一开始是各个软件部分功能的掌握,再是综合模拟。软件中,物流中心经营的成果分等级,第一级是在没有竞争的市场环境中单一的经营,只需要投资(所有权管理)、谈判客户、管理员工、管理车队、销售管理、风险管理,需要把这些东西完美的结合才能使物流公司盈利,通过学习,我认为最难掌握的就是车队的管理和员的管理工,二者既要满足企业需要又要成本最小才能使企业盈利,企业什么岗位雇佣多少人,车队路线怎么规划、需要多少车辆,都是需要管理经验才能调配好的;第二级是物流企业盈利了50万元后在竞争激烈的市场环境中生存,这时候,企业要面对员工罢工、客户流失、突发事件等状况,我们学习的就是怎么处理这些事情,通过学习,我懂得了怎么和工会、客户等谈判,使企业在成本最低又能健康稳定运作的下,给员工合理的工资、给客户合理的利润点,面对突发事件怎样处理才能最合适。通过对此套软件的学习与操作,让我深深的知道了物流经营管理的难处,也使我认识到专业知识的重要性,更让我体会到时间与理论的区别,提高了我对物流管理的整体认识,相信也为我今后的学习和工作有很大的帮助和促进。
(二)北京物资学院的硬件实训。
期间,我们学习了条码的打印和扫描;对叉车和自动堆垛机有了全面的认识,并完成了叉车和自动堆垛机的操作;在老师的讲解和实际演习下,我们对自动化立体仓库和自动分拣系统有了更深的认识,增强了我们的动手意识和对物流设备的认识;还体会了仓库分布合理的重要,通过操作,知道了各种仓库机械需要的巷道宽度要与作业的结合,物品堆垛要与机械的高度宽度结合且要方便作业等等。在此期间,让我感触最深的是物资学院的老师让我们这组28个人组成一个团队设计出一个关于物资学院期末试卷的条码,以方便各种人员通过这个条码查寻试卷,老师跟我们讲解了分工与合作的重要性,讲解了面对一个难题的分析步骤等,然后让我们实际操作,通过这次的小团体的合作,让我们懂得企业间的合作分工,生活中与人相处的技巧,提高了我们对合作深层次的理解,为我们以后的社会实践奠定了基础。
(三)北京现代第二工厂的参观实训。
一开始,工厂公关部的人接待了我们,然后给我们每人一用于听讲的设备,就开始了参观。先讲述了北京现代的概况参观了北京历年来的成就:北京现代第二工厂于20xx年x月奠基,20xx年底进入试生产阶段,20xx年x月x日正式投产,首款产品“elantra"也正式上市;第二工厂占地115万平方米,总投资近120亿元,有四个生产线即冲压车间、车身车间、涂装车间和总装车间,其技术在国内均为领先地位;第二工厂同时拥有3~5款车型的柔性生产线,是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。接着参观了冲压车间:此车间的面积为2.06万平方米,拥有两条生产线,使用的是rotem5400tt(tritium)多工位联动压机采用机械臂传输机构,使冲压和传输动作一气呵成,自动化率100%。最后参观了总装车间:总装车间占地7.3万平方米,由内饰线、底盘线、最终线和ok线首尾相连组成一个具有229个操作工位的总线,每辆车经过6.43小时的装配来到ok线,ok线的末端装有汽车废气吸收装置,保证了生产现场的空气清新。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测,包括四轮定位、灯光检测、地盘、制动性能、淋雨、尾气等的检测,最后通过工厂的专业试车跑道进行路试,最终送到pdi(售前检测)进行300多项更加细致的检测,方能让销售商销售。参观即将结束,我们沿着原路走回,路上是我们提问的时间,其中最让我感兴趣的是关于车身车间的实时序列,就是包括发动机、车轮等的多个部位同时定位组装,大大提高了生产效率,节约了成本。
(四)北京图书物流配送中心的参观实训。
接待人最先讲解的是它的概况:北京图书物流配送中心占地5万平方米,是目前全国规模最大、信息化水平最高的图书配送中心,采用了自动化流水线传输系统、自动化分拣系统、电子标签自动识别系统和信息化管理系统,主要为北京个书店提供物流配送与展销服务。我们参观了它的整个配送作业流程,详细了解了物流配送中心从到货—信息采集—组配作业到“发货作业”及“退货”的每一个作业环节。最后我们还参观了北京国际图书城的图书展示区,了解了图书发展的整个历史,深深体会到图书发展对社会的重要性。
(五)北京烟草物流配送中心的参观。
这是我们实训参观的最后一站,让我惊叹的首先是讲解人员非常精悍干练,再是卷烟自动化系统的科学实用。北京烟草物流配送中心隶属北京市烟草专卖局,负责全市卷烟仓储配送工作,占地78亩。库房采用现代化高架立体库存储和卷烟自动化分拣系统分拣组装,实现了高效运作。通过实地了解,使我们知道卷烟自动化分拣系统于20xx年x月开始方案设计,20xx年x月正式投入生产运行,该系统的研制成功,为烟草公司提高卷烟分拣能力、速度、准确率和时效性,降低物流运营成本,改善工人劳动条件,提高对零售客户的服务质量,提供了一个全新有效的自动化技术平台。该系统在流程性、协调性、技术性等方面表现出来的科学内涵和严谨的系统素质,还将有力的带动和促进烟草公司内部管理水平和人员素质的提高。当我看着一箱箱卷烟快速准确的组装分拣,就大大的感叹卷烟自动化系统的效率真是高,它太科学和实用了。最后我们也参观了它的控制管理中心,讲解人员详细的讲诉了gps系统对车辆的控制等情况。
实训在我们满载而归的喜悦中结束,实训的过程是繁琐的,但是我们积极性很高,实训中我们专业收获很大,期间我们班级每人都互相帮助,让我们深深体会到了团结的力量,也让我们学到了人际交往的技巧,给了我们很多生活的体会。
实训中我们学习了很多书本上没有的东西,同时也更加深刻的感觉到动手能力的重要性。如果说最好的大学是社会,那么实践便是最好的老师,通过此次实训,我们对自己的专业有了更深的体会与认知,理解了实践与理论相结合的重要性。也让我深深认知到自己的专业知识还有很大的缺陷,我所学习的知识还不能满足社会实践需要,还需要更努力的提高自己的专业知识,对物流经营管理的掌握和实际运用。通过在物资学院的软件和硬件的操作,让我体会到了物流经营管理的难处,加深了我对物流设备的认识,也提高了我对物流设备的动手能力。三个物流企业的参观让我认识到科技发展的快速与物流现代设备在物流企业的重要性,同时也了解了实际物流作业与理论的差别,每个企业的物流模式的不同、作业流程的差别,更让我理解了物流经营管理的不容易。
此次实训,也让我看到了中国物流发展与国外物流发展的差别之大,也切切实实的给了我们一个认清我们接下来该怎么走好“物流”之路、要怎么样去了解和进一步认识物流的好机会。我现在是初学者,学的只是一些物流的皮毛,在物流公司给我们介绍仓库存储、进货、出货等的时候就深深的明白了我接下去要走的路还很长,学的东西还很多,但是更重要的是实践。我们中国的物流发展还太落后,还需要我们从不断的实践中积累经验,找出适合国情发展的物流模式。
通过此次实训也激起了我对学习物流知识更浓厚的兴趣,为我今后工作积累了素材,我相信之后我会更加努力的学习专业知识,从物流工作中积累经验,以便把中国的物流做的更好。
大学生物流实训报告篇四
该实训的主要目的是为了让学生了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。锻炼实际操作的能力,为今后的就业打基础。
一、实习目的:
了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。锻炼实际操作的能力,为今后的学习工作积累经验。进入21世纪,物流产业一个最有影响的变革。尤其是第三方物流的产生,从根本上适应了全球大企业逐步集中力量于核心业务的大趋势,从而减少了一些其他从属业务的支出,保持了企业合适的发展规模。随着市场竞争的日趋激烈,客户订单交货速度的要求越来越快,并且市场部门需要将产品覆盖到更远的地域,销售部门则要求更快更频繁地获得全国各地的库存数据,所有这一切都迫使企业不得不在物流管理上做出巨大的投入,耗用大量时间和精力。而物流通常不被大多数制造业和分销业视为核心业务。一个企业如果把有限的资源分布在各种业务上,它要开发新产品、改良工艺必然力不从心。因此,企业将目光投向市场,寻求外部物流服务,从而产生了对第三方物流市场的需求。
二、实习时间:
三、实习地点:
一)、公司简介:
二)、基本情况:
1、主要部门:
1)、市场部:主要负责市场面开发网点架设。
2)、陆运部:主要负责客户服务、物流作业、车辆管理、仓储管理。
3)、物流作业部:报关分司、物流作业。
4)、海空运部:主要负责客户服务、车辆配载。
5)、综合财务部:财务核算、人力资源、行政后勤。
2、车队:xx车队。
四、实习部门:
五、实习内容:
1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的'方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
3、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4、商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。
5、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。
6、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。
目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。
大学生物流实训报告篇五
及时向物流公司下达产品出库与配送指令,保证生产商客户及时收到货物。
指第三方物流公司向生产商客户或办事处的货物配送过程,流程如下:
在系统中生产商发出订货要求客户录入数据数据调度物流公相应的客户总部司中心物流分办事处反馈反馈库公司省内配送生产商客户或办事处向总部发出订货请求。
客户总部物流部门及时将订货数据在系统上录入,同时生成产品出库单和货物运输单(产品出库单是去仓库提货的唯一凭证;货物运输单是运输部门开展运输业务的唯一指令)。
物流公司中心库及时将数据调度到相应的物流公司,同时分公司的运输部门组织好车辆,让驾驶员携货物运输单去仓库提货,仓储部门把对应的产品装上车,而后运输部和仓储部分别在各自的管理平台上录入相关数据,反馈有关信息。
货到目的地后,由客户在产品出库单上签字确认,填写实收数量,收货物品质量(如出现货损、货差,应在备注栏填明原因)。
对于配送途中出现的货损、货差、客户拒收现象,由物流公司向生产商提供事故报告书,并在损毁物品平台上录入信息,对于货损产品,系统将及时产生按原订单物品生成产品出库单。
若产品出库单的性质是客户自提,不产生货物运输单,仓储部门打印好出库单,等客户携带提货单好提货,并双方签字确认。
大学生物流实训报告篇六
不知不觉已经实训了将近2周的时间,从起初的不屑到现在的紧张,从来没想过原来就业已经迫在眉睫。刚开始我认为这次的实训依然会像以前一样只是一种形式,而我只是这种形式中的一个龙套,路过就行了,但是现在我才认识到自己当初的错误,巨大的错误。这次的实训地点是xxx物流园,说实话第一次见到xxx物流园和我想像中的差距还是蛮大的,在我的认识中,作为一个物流园最起码应该有个停车场吧,可是我看到的除了门面房、仓库、钢材场就什么都没了,车辆少的可怜,但是通过后续的进一步接触我才真正了解到我当初的想法错了,至少车少是因为车都在路上,反映的是企业的效益好。
xxx物流园是由xx客商主导投资建设的大型物流企业,于20xx年成立,公司总部位于xx省xxx市,是集物流与商贸为一体的大型物流园区,园区占地xx亩,总投资xx亿人民币,园区拥有xx余家物流及商贸企业入住,包括银行、保险等金融企业,为园区及周边企业提供全方位服务。来xxx的第一天我们便得到了非常热情的接待,xx经理亲自为我们讲解了xxx的现状包括其经营理念、服务理念、发展方向和质量方针。下午我们参观了xxx的仓库、物管、信息中心,从实物中对整个物流的流程有了比较客观、全面的了解。
第一天的实训虽然有一整天,但给我的感觉却是别具一番新鲜,因为那些都是书上所没有的,而且当我回来时听见其他组对于这次实训的失望时,我更加确定应该珍惜这次的实训机会。之后的实训中我们在xx的带领下分别参观了xxx厂、xx电气、xxx大通3家企业。这3家企业都是以制造业为基础,给我印象最深的是红豆,在xxx厂我们见到了如何将从市场上收购的棉花通过清花、梳棉、并条、粗纱、细纱、槽组的一系列加工,最终形成棉线的整个过程,在整个过程中,企业是如何对每一步的成本进行控制。
当即将离开时,xxx厂的xx向我们提出了几点建议,首先,不要好高骛远,在大学里,我们应该脚踏实地,将基本的东西学扎实,其次是要做个有心人,知识是积累而来的,勤奋、反复才能使你的知识不断的累积,而且在反复的过程中又能体会到新的东西,达到温故而知新,最后就是要有团队精神,企业是一个团队,每个人都充当着不同的角色,如何与他们和谐融洽的一起工作是在企业中能否走的更远的基础,永远不要成为团队的破坏者,帮助别人就等于帮助自己。依然记得那天天上下着细雨,但对我来说这雨淋在身上却是那么的值得,那么的与众不同。
接下来的几天我们在xxx的仓库、物管、信息楼进行了实训,我的第一站是仓库,该仓库是xx在xx的分布中心,接待我们的是xx,她向我们介绍了xx仓库的具体运作方式,从“物—卡—帐”的一致中我们可以看见仓库管理的严谨性与条理性,同时她也回答了一些我们提出的问题,比如:xx实行的是“先进先出”原则,那么在实际操作过程中,作为仓库管理员对货物进行怎样的排放才能做到这一点,还有当货物的出或进与单子上的数量不符时,应进行怎样的处理。通过这一环节,我认识到第一,再怎么仔细的人都有出错的时候,如何解决所犯的错误才是首位,而不是为犯下的错误自责,耽误了之后的事情,第二,要有吃苦的决心,在和xx的交谈中我了解到,在营销旺季,仓库的工作量是非常大的,长时间的工作是常有的事,所以拥有一个敢于吃苦的决心是十分重要的。
第二站我所到的是物管,xxx从百忙中抽出时间接待了我们,他主要向我们介绍了xxx整个园区的门面房管理,以及在管理中怎样解决问题的办法,比如经常用到的“三步走”方针,xx说,在物管上,我们要做的就是服务服务再服务,要让每一个入住xxx的企业都能得到满意的服务,在出现矛盾和纠纷的时候不要怕,问题来了总是会有办法解决的,要做到不要怕事。我觉得xx所说的不仅仅是在工作上,在人与人的交往中这种理念也是我们必须具备的。最后一站是信息楼,由于还处于建设和发展状态,我们所能看到的也不是很全面,但通过几个机房的实地观察,我们也了解到,要支撑起这个看似不大的物流园所需的信息量还是十分巨大的,只有通信的顺畅才能保证各环节有条不紊的进行着。
临近实训的尾声,xx专门为我们开展了一次交流会,会上,xx就性格、技能、职场陷阱,分别进行了由浅入深的讲解,当他讲到内向性格的人应该外向做事,找“3个人”时,对我的启发很大,我是一个内向的人,来到大学后我也因为内向而吃了不少的亏,所以我一直试着让自己变的外向一点,但并没有出现我所想要的结果,而xx所讲的仿佛让我看到了希望,有可能不适合我,但我也愿意去尝试。之后xx对技能这一块做了详细的讲解,他用自己多年来在职场的教训和经验为我们讲述了在职场中所必备的技能,比如,“就业同恋爱”,“四不一没有”,“三不”原则,这些都是我们在学校中从来没有接触过的,就像xx说的,要比别人快一步,你有了一只翅膀,还不够,你必须找到另一只翅膀,这样你才能飞的更高更远。
这次实训让我对于即将到来的就业绷紧了一根松弛已久的心弦,面对就业,我不会再像无头苍蝇一样到处乱撞,尽可能的做到认识自我,完善自我,学会选择,懂得放弃,耐得住寂寞,经得起诱惑,工作不就像是坐牢么,而我们要做的就是在这样的工作中,做出那一份精彩!
大学生物流实训报告篇七
通过仓储管理系统实训,模拟并掌握现代物流中心(配送中心)的整个作业过程,并通过不同角色的操作,掌握仓储作业方法和原则。
(一)仓储管理系统模拟企业资源、仓库管理、客户管理、业务管理、调度、帐表、配置。
(二)配置仓库企业中的资源以及分配仓库空间,以便达到资源利用最大化。
(三)联系客户中应该注意哪些问题,如合约。
(四)制作财务报表以及其它报表。
(一)通过本次实训你有哪些收获?
1、初步了解了仓储管理系统操作流程。为我下学期将学习仓储管理课程打下了一定的基础。
2、经过两周的模拟训练,我对物流仓储的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我对物流仓储的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
3、通过本次的模拟实习,使我发现以前学习中薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也会实际操作打下一个良好的基础。
4、本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸仓储一定要仔细、谨慎。
(二)你有哪些方面存在不足?
1、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节动手的操作速度较慢。
2、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节虽然学会了操作但还未完全明白其意义和目的。
(三)你对本次实训有哪些意见和建议?
1、如果在我们实训之前,学校能够给每个学生提供一份与实训内容有关的资料,让学生提前对实训做些准备,这样对学生的实训质量收获会更高。
2、如果在学校资金允许的情况下,学校应该定期对该软件系统进行维护甚至进行必要的更新和升级。
3、我们经过一段时间的实训,对本次实训提了一些很好的意见,这对与老师们的教学质量是很有帮助的,同时也希望上面的领导能够重视这些意见!
大学生物流实训报告篇八
一:实训目的:
为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期14-18周的周五上午,由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识,让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。
二:实训要求:
掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法;掌握收入合同与支出合同操作;掌握收获订单制作、查询、打印等操作;掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作;掌握发货订单的处理;掌握车辆日常管理操作;掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。
在没有实训之前,我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识,并没有对其有很深印象,至于物流管理作业的基本环节及流程的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课,我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中,它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作,扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。
在这次实训中,我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改;客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础,但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中,我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义,加深了对物流管理的理解。
本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了,谁知实际操作并没有想象的那么简单,即使是按部就班,其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的,所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时,在库位分配这边遇到了问题,有可能缺少一些关键数据,就无法做这一流程,就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错,问老师也找不出答案。此时我想,学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们,让我们在实训时遇到的问题可以一一解决,增大我们的实训效果。
四:实训建议:
1,提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的,学生可能开始时操作了一会就不想操作了。
2,安排一个专业的物流管理实训老师,解决我们在实训中遇到的所有难题。
五:。
总结。
虽然在实训中遇到了一些小问题,但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是,我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。
大学生物流实训报告篇九
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。
(一)总经理。
首先公司注册,购买或租凭仓库,购买车辆,购买叉车,招聘司机。
2。线路管理。
开通公司运送的路线,短程,长途都要开通,这样公司能接到更多的订单。
3。报价管理。
运输过程中的成本给予客户合理的报价,最好做到客户既能接受,自己又赚得多。
4。合同管理。
给公司找好固定的客户,签订合同,这样就可以长期有客户需要运输。
5。广告管理。
做好宣传工作,要留下具体的联系方式,方便客户联系。
(二)调度中心。
总经理接受订单,订单受理,送到调度中心,由调度中心生成计划运输单,把日期较短的运输单派到运输中心,运输中心对运输单派车处理,给客户发货。托运单暂存入库,把时间较长运输单的货物暂存入库,等待处理发货。托运单信息发布,一些大型运输公司做不了的订单可以发布信息,让第三方物流公司承接。
(三)仓库中心。
仓储中心接到订货单进行入库处理,仓库库位设定为:内位、外位、侧位、停车位。出库:接到提取订单,按照货物订单的数据分别提出货物。入库:接到订货单,按照货物类别分别存入仓库。库位整理:定期对货物进行整理核对。货物移库:库房库位不充足时,把一种货物在元库房移送到另一个库房里。仓库盘点:每月月底核对仓库货物。
(四)运输中心进行运输单派车处理,给预分配车辆。运输单到货确认。回程车调度,发布回城车信息,与回城车联系,进行回程车签订。车辆购买租凭申请。
价格怎样才会最优。
这个问题是让我很头痛的一个问题,因为我记得第一次我操作时,我的银行帐数竟然是负值,而且数值很大。那时我就想怎么样才能解决问题,当时价钱已经很高了不会出现这种问题的,但后来我才知道,而是自己规划得不合理,甚至缺少规划物流这一项,才会造成这种后果。那么,这样我就想价格什么样才是合理价,才会收益最大。我觉得这个问题将会成为以后学习中的一大重点问题。在实训期间我还遇到很多问题象企业怎样才能真正实现合作成为战略伙伴关系,怎样做自己的信誉度会提高,业务量会增大等等。
通过这次的实训,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。尽管我们遇到了许多问题,但这次实训是模拟现实的社会,是我们未来将要踏上并学会生存的社会。实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动,将来能更快地融入其中。也通过实训,让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业知识,更要将之付诸实践,我们才会得到更大的提升。实训期间,我们学习到了物流公司的一些业务操作流程,和亲手实际物流配送、物流订单管理的操作,国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。对于刚刚接触物流的我们,在操作时总不停地遇到这类,那类的问题。但负责我们实训操作的老师却总是一遍又一遍地为我们解决遇到的问题,并教我们该如何去解决所存在的问题。在专业课老师们的悉心指导下,我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作,从拟定合同做起,经过物流相关系统的业务操作,了解了其中的操作规律,熟悉了配送管理等业务实际操作流程。的确是了解了不少专业知识,对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,并将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作,我深刻体会到了理论和实际操作的差别,深刻体会到了做物流的艰辛,但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训,我们在实训课上接处了教学软件系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!
大学生物流实训报告篇十
北京物资学院、北京现代、北京图书物流配送中心、北京烟草物流配送中心。
为了更好的巩固物流管理专业知识,为了适应以后的工作和学习,在本学期末,由学校统一安排了物流实训。通过实训,希望我们将所学过的专业知识与实际工作联系起来,达到理论与实践的统一,以提高我们的专业综合能力和对物流企业的全面认识和了解;同时,也为了使我们对物流企业的现状、物流经营的管理模式、物流设备、物流作业流程等有个整体的认识,提高对专业知识的理解和对物流管理的兴趣,希望为即将迈入社会的我们打下坚实的实践基础。
(一)北京物资学院的软件实训。
物流是“第三方利润源泉”,是新的经济增长点,随着科技的发展,交通越来越便利,物资的流动越来越频繁,企业的竞争压力越来越大,所以物流管理就日益显得重要,针对这一物流现状,北京物资学院设计了“物流中心模拟软件”,我们的实训就是学习这套软件,操作此软件,以便对物流经营管理有更深层次的认识,也对物流实际经营有更直接的感受,以提高专业能力。软件主要由员工管理、生产率与效率、销售与车队管理、风险管理与保险、所有权形式、突发事件、扭转盈亏等几个部分组成,以此来模拟现实中物流企业在市场竞争环境中的实际操作。学习一开始是各个软件部分功能的掌握,再是综合模拟。软件中,物流中心经营的成果分等级,第一级是在没有竞争的市场环境中单一的经营,只需要投资(所有权管理)、谈判客户、管理员工、管理车队、销售管理、风险管理,需要把这些东西完美的结合才能使物流公司盈利,通过学习,我认为最难掌握的就是车队的管理和员的管理工,二者既要满足企业需要又要成本最小才能使企业盈利,企业什么岗位雇佣多少人,车队路线怎么规划、需要多少车辆,都是需要管理经验才能调配好的;第二级是物流企业盈利了50万元后在竞争激烈的市场环境中生存,这时候,企业要面对员工罢工、客户流失、突发事件等状况,我们学习的就是怎么处理这些事情,通过学习,我懂得了怎么和工会、客户等谈判,使企业在成本最低又能健康稳定运作的下,给员工合理的工资、给客户合理的利润点,面对突发事件怎样处理才能最合适。通过对此套软件的学习与操作,让我深深的知道了物流经营管理的难处,也使我认识到专业知识的重要性,更让我体会到时间与理论的区别,提高了我对物流管理的整体认识,相信也为我今后的学习和工作有很大的帮助和促进。
(二)北京物资学院的硬件实训。
期间,我们学习了条码的打印和扫描;对叉车和自动堆垛机有了全面的认识,并完成了叉车和自动堆垛机的操作;在老师的讲解和实际演习下,我们对自动化立体仓库和自动分拣系统有了更深的认识,增强了我们的动手意识和对物流设备的认识;还体会了仓库分布合理的重要,通过操作,知道了各种仓库机械需要的巷道宽度要与作业的结合,物品堆垛要与机械的高度宽度结合且要方便作业等等。在此期间,让我感触最深的是物资学院的老师让我们这组28个人组成一个团队设计出一个关于物资学院期末试卷的条码,以方便各种人员通过这个条码查寻试卷,老师跟我们讲解了分工与合作的重要性,讲解了面对一个难题的分析步骤等,然后让我们实际操作,通过这次的小团体的合作,让我们懂得企业间的合作分工,生活中与人相处的技巧,提高了我们对合作深层次的理解,为我们以后的社会实践奠定了基础。
(三)北京现代第二工厂的参观实训。
一开始,工厂公关部的人接待了我们,然后给我们每人一用于听讲的设备,就开始了参观。先讲述了北京现代的概况参观了北京历年来的成就:北京现代第二工厂于20xx年x月奠基,20xx年底进入试生产阶段,20xx年x月x日正式投产,首款产品“elantra"也正式上市;第二工厂占地115万平方米,总投资近120亿元,有四个生产线即冲压车间、车身车间、涂装车间和总装车间,其技术在国内均为领先地位;第二工厂同时拥有3~5款车型的柔性生产线,是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。接着参观了冲压车间:此车间的面积为2。06万平方米,拥有两条生产线,使用的是rotem5400tt(tritium)多工位联动压机采用机械臂传输机构,使冲压和传输动作一气呵成,自动化率100%。最后参观了总装车间:总装车间占地7。3万平方米,由内饰线、底盘线、最终线和ok线首尾相连组成一个具有229个操作工位的总线,每辆车经过6。43小时的装配来到ok线,ok线的末端装有汽车废气吸收装置,保证了生产现场的空气清新。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测,包括四轮定位、灯光检测、地盘、制动性能、淋雨、尾气等的检测,最后通过工厂的专业试车跑道进行路试,最终送到pdi(售前检测)进行300多项更加细致的检测,方能让销售商销售。参观即将结束,我们沿着原路走回,路上是我们提问的时间,其中最让我感兴趣的是关于车身车间的实时序列,就是包括发动机、车轮等的多个部位同时定位组装,大大提高了生产效率,节约了成本。
(四)北京图书物流配送中心的参观实训。
接待人最先讲解的是它的概况:北京图书物流配送中心占地5万平方米,是目前全国规模最大、信息化水平最高的图书配送中心,采用了自动化流水线传输系统、自动化分拣系统、电子标签自动识别系统和信息化管理系统,主要为北京个书店提供物流配送与展销服务。我们参观了它的整个配送作业流程,详细了解了物流配送中心从到货—信息采集—组配作业到“发货作业”及“退货”的每一个作业环节。最后我们还参观了北京国际图书城的图书展示区,了解了图书发展的整个历史,深深体会到图书发展对社会的重要性。
(五)北京烟草物流配送中心的参观。
这是我们实训参观的最后一站,让我惊叹的首先是讲解人员非常精悍干练,再是卷烟自动化系统的科学实用。北京烟草物流配送中心隶属北京市烟草专卖局,负责全市卷烟仓储配送工作,占地78亩。库房采用现代化高架立体库存储和卷烟自动化分拣系统分拣组装,实现了高效运作。通过实地了解,使我们知道卷烟自动化分拣系统于20xx年x月开始方案设计,20xx年x月正式投入生产运行,该系统的研制成功,为烟草公司提高卷烟分拣能力、速度、准确率和时效性,降低物流运营成本,改善工人劳动条件,提高对零售客户的服务质量,提供了一个全新有效的自动化技术平台。该系统在流程性、协调性、技术性等方面表现出来的科学内涵和严谨的系统素质,还将有力的带动和促进烟草公司内部管理水平和人员素质的提高。当我看着一箱箱卷烟快速准确的组装分拣,就大大的感叹卷烟自动化系统的效率真是高,它太科学和实用了。最后我们也参观了它的控制管理中心,讲解人员详细的讲诉了gps系统对车辆的控制等情况。
让我们学到了人际交往的技巧,给了我们很多生活的体会。
实训中我们学习了很多书本上没有的东西,同时也更加深刻的感觉到动手能力的重要性。如果说最好的大学是社会,那么实践便是最好的老师,通过此次实训,我们对自己的专业有了更深的体会与认知,理解了实践与理论相结合的重要性。也让我深深认知到自己的专业知识还有很大的缺陷,我所学习的知识还不能满足社会实践需要,还需要更努力的提高自己的专业知识,对物流经营管理的掌握和实际运用。通过在物资学院的软件和硬件的操作,让我体会到了物流经营管理的难处,加深了我对物流设备的认识,也提高了我对物流设备的动手能力。三个物流企业的参观让我认识到科技发展的快速与物流现代设备在物流企业的重要性,同时也了解了实际物流作业与理论的差别,每个企业的物流模式的不同、作业流程的差别,更让我理解了物流经营管理的不容易。
此次实训,也让我看到了中国物流发展与国外物流发展的差别之大,也切切实实的给了我们一个认清我们接下来该怎么走好“物流”之路、要怎么样去了解和进一步认识物流的好机会。我现在是初学者,学的只是一些物流的皮毛,在物流公司给我们介绍仓库存储、进货、出货等的时候就深深的明白了我接下去要走的路还很长,学的东西还很多,但是更重要的是实践。我们中国的物流发展还太落后,还需要我们从不断的实践中积累经验,找出适合国情发展的物流模式。
通过此次实训也激起了我对学习物流知识更浓厚的兴趣,为我今后工作积累了素材,我相信之后我会更加努力的学习专业知识,从物流工作中积累经验,以便把中国的物流做的更好。
大学生物流实训报告篇十一
二、情况回顾。
经过一个学期的(仓储管理)的学习,对仓储的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训,以便我们掌握excel和物流的一些基本操作。一周的实训转眼间就要结束了,回顾一周的实训收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这一周的实训是培养我们的动手实践能力,学以致用。
三,操作作业。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。按照老师的要求,我们先进行收货行动,打开系统,收货三部进行,收货-入库-货物管理。在收货的时候,我们要选好公司,确定收货数量,记好货物订单号,最后确定入库.老师还跟我们说了,货架上一定要摆放货物多的商品,货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。我们就把那些货物少的商品全给撤了下来,全都给放在货架上。在确定没有任何问题以后,组长吩咐开始对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步,虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分的清清楚楚。给商品编号用了两页纸,货物种类实在是太多了。这一天的实训内容不多,但是以前没有经历过类似于这样的工作,消耗了我们一上午的时间。
四.利用高科技。
随后把货架上的货物与我们的统计单进行核对,所以核对货物是必需做的,这一步工作还挺快,不到半个小时就核对完了。下一步就该用到高科技——计算机了。老师教我们怎样把我们把货物编好的号码输进电脑里,然后剩下的工作就该由我们自己亲自动手来完成了。我们给货物编的号一共编了两页纸,一页是货架上所有的商品编号,另一页是给补货区了的商品编的号。在计算机上作业不费什么力气,只是敲几下键盘而已,但是往电脑里输入编号的时候却非常容易出错,因为数字很长,敲数字的时候,小键盘比较密,打错了还得删除,非常耽误时间。因为这只是实训,让我们熟悉作业过程,以便在将来的工作中顺利完成工作任务。
五.贴近实际。
货物编号完成以后,紧接着该进入出库作业了。首先还得利用电脑,把我们需要出库的货物给输进电脑,每个人都做以便出库作业,对出库作业的工作程序有一定印象就行了。首先进行对出库记录进行编制,对商品保管帐的录入,又分配了三个进行货物的出库,他们首先要在提货单上进行签名,然后去去货,接下来去找检查员检查,检查无误以后,拿着货物去出货人那里进行交货,最后我们把出库但同意收拾给组长,签好字后就进行输入工作,在输入过程中的最后一项工作就是把每一个出库人都要输入进去,即一共十张单子,输入完以后,出库作业即告完成,接下来是入库作业,首先去提货,一名同学做复核员,一名同学进行对货物的复位工作,一名同学进行消卡,最后由两名同学对入库所有内容的输入.
六.货物打包。
在学会把货物入库的同时,我们还需要学会货物打包,打包分为自动和手动,在自动打包过程中,要把握好包装带与货物的尺度,相对于手动时间会短一些,手动中,需要的工具会多一点,程序会复杂一点.
七.检查工作。
一、核对货品:货物复位,并且贴上货卡;
三、盘点单互换,将他们登陆到自己组的盈亏分析表;
八.改善提案。
第五天没有什么具体的操作工作,每人只需要提交一份实习报告,对整个实训过程提出一个或多个意见和建议,以及改善以后的结果如何。这张表就是对仓储实训周的一个总结。
五天的实训转眼就结束了,虽然有点累,但是过的很充实,实训期间每个人或多或少的掌握了一定的技能。学校的办学目标就是“培养应用型技术型人才”,而在校学习期间掌握技能也只有通过单独的实训周来实现了。学校个了我们这个机会,我们一定要好好抓住这次机会,如果将来在面食的时候,有人问是否经历过仓储的工作,我们便有了依据,可以说经历过。
学校已经尽力为学生添加硬件设施和师资力量了,若想出人头地的话,最终还是与自己的努力分不开的。自己有多少付出,就会得到多少回报!
这一周的实训最大的一个特点就是问题,也就是说问题特别多,虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事,问题现在出来总比以后出来的要好。
第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题,因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意,以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前,耽误了很多时间,甚至导致当天的任务不能完成,敷衍了事。
第二个问题就是对仓储管理系统和打包货品的不熟悉。不熟悉就是仓储管理系统(ccxt),因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知,甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。
十.经验体会。
经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统的概念并知道怎样操作仓储管理软件极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用管理软件,大家都知道管理软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的,这已经成了一条规定的法则。但我们大学生在平常很少使用excel,造成我们对excel的极大的不熟悉,而这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能力。
大学生物流实训报告篇十二
2、收货订单。
3、入库单。
4、发货订单。
5、出货单。
总结。
通过这接近两周的上机操作,我学习到了很多新知识。对物流帝国这个3d软件操作流程有了一定的了解。我学到了许多有关物流平仓、立体仓库、配送仓库、冷冻仓库、危险品仓库、保税仓库的相关知识。
我在这一周多的学习当中,学会了对物流的流程操作。知道仓储的一些基本流程,在这个实训的过程,我学会了很多物流仓储中的实用性的东西,对我以后的实习和工作都有很大的帮助。
在这个实训过程中,我学会了一些合同中需要注意的事项。知道了填写合同的重要性。一个步骤都不能错,以及深深的责任感。这个很重要。在整过实训的过程中,能学到实用的很多,整过操作流程,连贯性很大懂得了一个仓库的操作流程,其它仓库的操作也可以照搬。这些对以后的工作很有帮助,对我们物流行业的了解也提供了更多的帮助。
冷冻仓是对每个人都有用的,家里都会偶尔用到他、登陆销售代表,在签订服务合同,然后杂登陆客服人员、然后在填写收获定单、然后在选择仓库为冷冻仓储,在登陆收货人员,根据上面的作业流程来操。以这几次的上机学习,和老师的指导,学到了不少,希望后面在进一步的学习。
大学生物流实训报告篇十三
为了将所学的理论知识与实践结合起来,我们参加了这次的物流实训。
为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到**流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
实训要求。
了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,就应思考到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的.商品同放一齐,带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。推荐:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工带给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
透过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。十分感谢xx物流配送中心能给我这个难得的机会,让我受益匪浅。也十分感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。
大学生物流实训报告篇十四
一机房、四机房,安装中海xx物流教学软件,能够链接internet。
通过物流管理全面实训,使学生了解现代物流的实际运作模式,掌握物流基础操作流程,培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才,物流软件实训报告。
1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例,按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。
2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练,理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。
3、在指导老师的指导下,了解物流管理全面操作流程。
4、借助软件处理日常基本的物流业务。
本次实训利用中海xx物流教学系统软件,一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前,同学们通过计算机网络internet登录该软件,并设置自己的用户名和密码。登录该软件后,可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分,每个部分又包含具体的一些内容、操作,实习报告《物流软件实训报告》。下面我就以实验的顺序,逐一对每部分进行简单的介绍。
1.基础数据。
(1)仓位设置该部分就是建立模拟仓库,按照系统提示的内容,填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容,具体要求是:建立3个仓库,每个仓库又分为3个楼层,每层楼有设立10个仓位。例如:010101代表1号仓库1号楼1号仓位。注意事项:每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。
(2)修改密码该部分主要作用就是,供同学们修改密码和填写一些基本资料。
2.客户管理。
(1)客户资料。
建立基本的客户资料。其中,包括3个客户类型为客户的客户,3个为报关的客户,3个为运输的客户,3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料,之后提交并单击报价按钮,会进入一个页面,填写报价日期、代垫比例后提交,在点击报价明细,分别对建立的12个客户进行报价明细的填写,此步完成之后返回客户资料首页点击正式,再点击报价进入报价单页面,单击确认即完成此部分。
(2)中所建立的12个客户进行修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括:开始时间、结束时间、仓租性质、包租面积-、包租周期等。
(4)运输资料。
进入此页面后,会看见三个客户类型为运输的客户,选中一个,会进入车辆信息的页面,按照要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑,单击提交后即完成。
3.配送管理。
(1)部件维护此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。具体如下:选择一个客户关系为客户的客户,分别从下拉条中选择一个供应商、一个购买商,再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容,然后点击提交完成一个关系的建立。
大学生物流实训报告篇十五
经过一个学期的(仓储管理)的学习,对仓储的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训,以便我们掌握excel和物流的一些基本操作。一周的实训转眼间就要结束了,回顾一周的实训收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这一周的实训是培养我们的动手实践能力,学以致用。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。按照老师的要求,我们先进行收货行动,打开系统,收货三部进行,收货-入库-货物管理。在收货的时候,我们要选好公司,确定收货数量,记好货物订单号,最后确定入库.老师还跟我们说了,货架上一定要摆放货物多的商品,货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。我们就把那些货物少的商品全给撤了下来,全都给放在货架上。在确定没有任何问题以后,组长吩咐开始对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步,虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分的清清楚楚。给商品编号用了两页纸,货物种类实在是太多了。这一天的实训内容不多,但是以前没有经历过类似于这样的工作,消耗了我们一上午的时间。
随后把货架上的货物与我们的统计单进行核对,所以核对货物是必需做的,这一步工作还挺快,不到半个小时就核对完了。下一步就该用到高科技——计算机了。老师教我们怎样把我们把货物编好的号码输进电脑里,然后剩下的工作就该由我们自己亲自动手来完成了。我们给货物编的号一共编了两页纸,一页是货架上所有的商品编号,另一页是给补货区了的商品编的号。在计算机上作业不费什么力气,只是敲几下键盘而已,但是往电脑里输入编号的时候却非常容易出错,因为数字很长,敲数字的时候,小键盘比较密,打错了还得删除,非常耽误时间。因为这只是实训,让我们熟悉作业过程,以便在将来的工作中顺利完成工作任务。
货物编号完成以后,紧接着该进入出库作业了。首先还得利用电脑,把我们需要出库的货物给输进电脑,每个人都做以便出库作业,对出库作业的工作程序有一定印象就行了。首先进行对出库记录进行编制,对商品保管帐的录入,又分配了三个进行货物的出库,他们首先要在提货单上进行签名,然后去去货,接下来去找检查员检查,检查无误以后,拿着货物去出货人那里进行交货,最后我们把出库但同意收拾给组长,签好字后就进行输入工作,在输入过程中的最后一项工作就是把每一个出库人都要输入进去,即一共十张单子,输入完以后,出库作业即告完成,接下来是入库作业,首先去提货,一名同学做复核员,一名同学进行对货物的复位工作,一名同学进行消卡,最后由两名同学对入库所有内容的输入.
在学会把货物入库的同时,我们还需要学会货物打包,打包分为自动和手动,在自动打包过程中,要把握好包装带与货物的尺度,相对于手动时间会短一些,手动中,需要的工具会多一点,程序会复杂一点.
一、核对货品:货物复位,并且贴上货卡;
三、盘点单互换,将他们登陆到自己组的盈亏分析表;
第五天没有什么具体的操作工作,每人只需要提交一份实习报告,对整个实训过程提出一个或多个意见和建议,以及改善以后的结果如何。这张表就是对仓储实训周的一个总结。
五天的实训转眼就结束了,虽然有点累,但是过的很充实,实训期间每个人或多或少的掌握了一定的技能。学校的办学目标就是“培养应用型技术型人才”,而在校学习期间掌握技能也只有通过单独的实训周来实现了。学校个了我们这个机会,我们一定要好好抓住这次机会,如果将来在面食的时候,有人问是否经历过仓储的工作,我们便有了依据,可以说经历过。
学校已经尽力为学生添加硬件设施和师资力量了,若想出人头地的话,最终还是与自己的努力分不开的。自己有多少付出,就会得到多少回报!
这一周的实训最大的一个特点就是问题,也就是说问题特别多,虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事,问题现在出来总比以后出来的要好。
第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题,因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意,以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前,耽误了很多时间,甚至导致当天的任务不能完成,敷衍了事。
第二个问题就是对仓储管理系统和打包货品的不熟悉。不熟悉就是仓储管理系统(ccxt),因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知,甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。
经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统的概念并知道怎样操作仓储管理软件极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用管理软件,大家都知道管理软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的,这已经成了一条规定的法则。但我们大学生在平常很少使用excel,造成我们对excel的极大的不熟悉,而这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能力。
大学生物流实训报告篇十六
京东商城是一家拥有遍及全国超过6000万注册用户,近万家供应商,在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书等12大类数万个品牌百万种优质商家,日订单处理量超过50万单,网站日均pv超过一亿。20xx年,京东商城跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业。零售市场截至20xx年12月底,中国网络零售市场交易规模达13205亿元,同比增长64.7%京东商城则接近200%。高速发展的京东商城获得了多项殊荣,"中国企业未来之星"、"20xx中国最具投资价值企业50强"、"年度商业模式10强"、"20xx年度网民最喜爱的网上购物商城"、"20xx中国最具投资价值企业50强"20xx年度北京十大商业品牌"、"20xx德勤高科技高增长中国50强"、20xx年最具信赖的电子商务网站”、“20xx年中国企业成长百强榜”、“20xx年度世界最佳纯网络零售商奖”、“20xx-20xx年中国最佳b2c网络购物平台”等奖项的荣膺,不仅是对京东商城业绩的肯定,更是对公司未来前景的充分认可。京东商城无论在访问量、点击率、销售量及行业影响力上,均在国内b2c网购平台中首屈一指。
飞速的发展和广阔的前景赢得了国际著名风险投资基金的青睐。20xx年,京东商城获得了来自今日资本千万美元的融资。20xx年底,今日资本、雄牛资本以及亚洲著名投资银行家梁伯韬先生私人公司共计2100万美元的联合注资,为京东商城的高速发展提供了资金保障。20xx年初,京东商城获得俄罗斯投资者数字天空技术(dst)、老虎基金等共6家基金和社会知名人融资共计15亿美元。这是中国互联网市场迄今为止单笔金额最大的融资,说明投资者对京东商业模式和出色经营业绩的认可,对于正在发展的京东商城乃至中国电子商务行业具有非常积极的意义。京东商城提供了灵活多样的商品展示空间,消费者查询、购物都将不受时间和地域的限制。依托多年打造的庞大物流体系,消费者充分享受了"足不出户,坐享其成"的便捷。20xx年初,京东商城斥资成立物流公司,布局全国物流体系。
目前,京东商城分布在华北、华东、华南、西南、华中、东北的。
盖了全国各大城市,并在西安、杭州等城市设立二级库房,仓储总面积超过50万平方米。20xx年至今,京东商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉厦门等超过300座重点城市建立了城市配送站,为用户提供物流配送、货到付款、移动pos刷卡、上门取换件等服务。20xx年,京东商城在北京等城市率先推出"211限时达"配送服务,在全国实现"售后100分服务承诺,随后又推出"全国上门取件"、"先行赔付"、7×24小时客服电话等专业服务。20xx年初,京东商城推出"gis包裹实时跟踪系统";3月,京东商城获得acer宏碁电脑产品售后服务授权,同期发"心服务体系"京东商城开创了电子商务行业全新的整体服务标准。京东商城在为消费者提供正品行货、机打发票、售后服务的同时,还推出了"价格保护"、"延保服务等举措,京东商城通过不断优化的服务引领网络零售市场,率先为中国电子商务行业树立了诚信经营的标杆。
低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。从日常的业务流程,到物流管理信息系统,使自己具备了物流工作者的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基矗同时也感谢各位老师的努力付出和悉心指导。并且通过实习的一个月里,我学到了很多,但也深感自己的不足。在剩下的大学生涯或者说接下来的日子,我会在以后的学习中更加努力,取长补短,虚心请教。
(1)不断学习,不断充实自己。多关注一些时事,多看一些杂志新闻,不断学习理论、和社会知识,不过要注重实践。大学只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践。
(2)学好专业知识,坚持与实践相结合。实习一个月,我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多,但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、间接,而且知识面要广,要不然处理起问题会有些困难。值得庆幸的是在一个月的时间里,公司的同事都给予了我热情的指导和帮助,在理论运用于实践的同时,也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。
(3)要学会有耐心、乐观、要经常与其他人交流沟通。对于刚刚出社会的我们,不管到哪家公司,一开始都不会给我们布置过多的工作任务,一般都是先让我们熟悉公司的工作环境,在这段时间里或许我们会觉得很无聊,没事可做,便会产生离开的念头。在这个时候我们一定要坚持,不能轻易放弃。
(4)端正自己的态度。做人做事还不如先把自己的态度端正。好的态度是好的开始,其实很多时候很多事情会因态度而改变很多。平时,我们不管做什么事,都要明确自己的目标,无论到公司工作还是在大学,要知道自己能否胜任这份工作,自己是否要朝那个方向发展,关键是看你自己对待的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在锻炼中逐渐的掌握。因此,要树立正确的目标,在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。
在京东商城实习的这段日子,我体会到了公司这个大家庭的和睦,也让我感受到同事的各种热情,同时我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,希望自己在工作中积累各,同时我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走的路做好准备,也希望以后的路越走越远。
仓库方面:京东仓库里货物多,管理上不够细致。从7s角度来说,仓库的整理整顿、清洁和安全方面做得不够。整理整顿做的不好导致盘点时缺货多货现象时有发生,而且严重影响了拣货员拣货的速度。在存储区,一些通道中经常放有货物,而且地堆区危险码放方式也大量存在,容易导致安全事故。仓库较大,找人特别不方便,有时候一点小的事情找人的时间比处理时间还长,建议给理货组没人配一个对讲机或者安装喇叭方便通知各种事情。