心得体会是对我们所经历的事情的一种思考和总结，它能够帮助我们更好地认识自己。在总结中应突出重点，突出自己在学习或工作中的亮点和成绩。通过阅读这些心得体会，我们可以汲取他人的经验和智慧，以便更好地改进自己的表达方式。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇一

6月16日上午，在中国酒泉卫星发射中心举行了神舟十二号载人飞行任务新闻发布会。发布会上公布，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波组成。

六月的湘潭县云湖桥镇飞栏村，屋舍俨然，山色青翠，一眼望不到头的农田里呈现出一片生机勃勃的景象。这个不起眼的小村庄，就是汤洪波的家乡。

今年46岁的汤洪波，是一位航天员“新人”。出生在湘潭县的一个普通农民家庭的汤洪波，曾励志走出农村，奔赴广阔天地，实现人生理想。通过成功招飞，从航校顺利毕业，汤洪波来到新疆成为一名空军飞行员。在20__年5月经过层层选拔，成为我国第二批预备航天员，在20__年入选神舟十二号飞行乘组。从飞行员到航天员，汤洪波克服转型的艰难，用十一年的努力与坚守，等来了“飞天梦”的圆梦时刻。

汤洪波成功入选这次飞行任务的消息传来时，他的父亲和弟弟正顶着烈日在田里忙活。汤洪波的父母已年过七旬，是村里出了名的勤快人，全家人以务农为生。老两口有两个儿子，哥哥汤洪波是能“上天揽月”的航天员，弟弟是与父母一起“下地”的农民。目前，全家一起流转了一百多亩土地种植水稻，还承包了20多亩鱼塘。

勤劳质朴的一家人，谈及汤洪波，眼里满是自豪感。“他每天放学回来，还会帮我们分担家务。”在母亲伍兰清的眼里，汤洪波是一个文静、诚恳、踏实、孝顺的孩子。上世纪80年代，以务农为生的汤洪波家并不富裕，父母白天忙种水稻，晚上还要守夜烧砖。十多岁的汤洪波便利用空闲时间，帮父母分担农活，到田里除草、施肥。在飞栏村，全村的人都知道汤海秋家里的洪波伢子能吃苦。母亲伍兰清说，儿子进入部队后，虽然回家的机会不多，但是只要一回家，就会帮着父母干农活。

但是孝顺懂事的汤洪波，偶尔也有自己的“小叛逆”。“他小时候喜欢看小说，经常在外面看到很晚才回来，但又怕被我们骂。”汤洪波的父亲汤海秋笑着说。

父母勤劳、质朴的品质，深深影响着汤洪波。航空与航天，只是一字之差，但完成这个转变是一个艰苦而又难忘的经历。坐转椅、沙漠野外生存、72小时狭小环境剥夺睡眠训练……无论汤洪波遇到什么样的挑战，都努力咬牙坚持了过来。

“他能为祖国完成航天任务，为国家做出自己的贡献，我们感到很高兴!希望他能够不负重托，顺利完成任务归来!”对于即将出征，征战太空的汤洪波，全家人充满信心与期待。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇二

一是将进一步验证载人天地往返运输系统的功能性能。改进后的长征二号f运载火箭提高了可靠性和安全性;神舟十二号载人飞船新增了自主快速交会对接、径向交会对接和180天在轨停靠能力。改进了返回技术、进一步提高落点精度，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式。

二是将全面验证航天员长期驻留保障技术。通过神舟十二号航天员乘组在轨工作生活3个月，考核验证再生生保、空间站物资补给、航天员健康管理等航天员长期太空飞行的各项保障技术。

三是将在轨验证航天员与机械臂共同完成出舱活动、及舱外操作的能力。航天员将在机械臂的支持下，首次开展较长时间的出舱活动，进行舱外的设备安装、维修维护等操作作业。

四是将首次检验东风着陆场的搜索回收能力。着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。

上述这些技术的突破与能力的验证，将为后续空间站建造及应用发展奠定坚实基础，积累宝贵经验。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇三

长驱无垠，逐梦九天。从“东方红一号”到“神舟十二号”，时光荏苒五十一年，中国航天人一次次智慧勇气的无畏探险，一趟趟满载而归的科学探索，让中国航天精神熠熠生辉。

自强不息、开拓创新，是迈向航天强国的动力源泉。20世纪50年代，中国经济基础薄弱，面对高投入、高难度、高风险的载人航天事业以及一些国家处心积虑地严密技术封锁，我们并没有胆怯退缩，而是毅然决然奋勇向前。以钱学森为代表的一大批航天事业的科研工作者，他们放弃国外优越的条件，告别繁华喧嚣的城市，隐姓埋名、扎根深山、攻坚克难。没有技术，就用最笨的办法一点点摸索，推进剂原料配比换了三四十种配方终于成功;没有电子计算机，就用半自动的手摇计算器，算盘算了一年将轨道计算出来……中国航天人们始终卯足“外国人能搞成，我们也一定能”的一股劲儿，实现了从“两弹一星”到“载人航天”再到“探月工程”的里程碑式跨越，从无到有的历史经验一再表明，航天技术是国家参与世界竞争的“国之利器”，只有通过不懈尝试与探索才能走出一条自主创新之路，只有拥有自主知识产权才能真正将祖国发展与安全的命运牢牢掌握在自己手中。

忘我奉献、不计得失，是逐梦星辰大海的理想内驱。连日来，乘坐神舟十二号载人飞船入驻空间站天和核心舱，中国航天员聂海胜、刘伯明、杨洪波的太空之旅牵动人心。而随着报道的深入，一段段鲜为人知的航天故事逐渐进入公众视野，特别是“备份航天员”这一特殊群体的奉献让人肃然起敬。众所周知，从翱翔九天的飞行员，到冲出地球的航天员，要优中择优，强中选强，历经千锤百炼。而备份，可能意味着再也没有机会出征太空，但每一位航天员们仍在默默苦练，时刻准备接受祖国和任务的挑选。正如无缘神舟十二号的“备份航天员”邓清明在谈任命感受时说的：“不管主份，还是备份，都是航天员的本分。”和西方价值观里凭借一己之力拯救世界的英雄形象不同，中国人所推崇的英雄，未必站在最高点被聚光灯笼罩，未必拥有响亮的名号被成团簇拥，他们更多时候以集体的形象出现、以平凡的身份出现，一切为了祖国，一切为了成功，哪里需要自己就去哪里，国家需要什么就做什么。航天精神始终秉持着一个坚定的理想信念：只有大家与集体同心同向、与国家同频共振，时代才可能向前、国家才可能向上。

开放合作、互利共赢，是诠释大国自信的精神内核。一直以来，某些西方国家戴着“有色眼镜”看待中国的发展，在航天等高科技领域更是采取各种措施阻挠相关机构与中国开展合作，生怕中国从中获得竞争力，因此当年中国被排斥在美国主导的“国际空间站项目”之外，而中国在太空合作方面一直态度积极，中欧的双星计划、中法的海洋卫星、中俄的国际月球科研站等，都见证着中国在太空领域一贯的开放与包容。如今“天宫”空间站开门迎客，在大洋的彼岸，敞开怀抱、面带微笑：“你好，欢迎登舱!”不掺杂自身私利，不搞排他小圈，这种“海纳百川”的态度，进一步彰显中国在国际上的自信、平等的形象。面对外太空的探索，“封闭”与“开放”两种态度，也正在导向不同的效果，科学是武器，威胁的破除需要全世界的联合监测与努力，人类越早实现真正的天下大同，在未来的星际竞争中才越安全。从“神舟”到“嫦娥”“玉兔”再到“天宫”“天问”，中国同其他国家头顶同一片蓝天，为宇宙谜题携手“问天”，中国的太空探索，是一次次推动构建人类命运共同体的太空征程。

星空浩瀚无比，探索永无止境。“十四五”发展的蓝图已经绘就，中国航天人将继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”精神，把创新作为引领发展的第一动力，一步一个脚印开启建设航天强国和世界科技强国新征程。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇四

北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号f遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

北京时间2021年9月16日8时56分，神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离。神舟十二号航天员乘组已在空间站组合体工作生活了90天，刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。

2021年9月17日13时30分许，神舟十二号载人飞船返回舱反推发动机成功点火后，安全降落在东风着陆场预定区域。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇五

1944年，杨振宁在西南联大念完六年书后，教了一年中学，教学最大的收获就是认识了班上一个女学生，叫做杜致礼。那一年，杜致礼17岁，后来她成了杨振宁的太太。

杨振宁出国的时候，并没有跟杜致礼谈恋爱。但是对于她的美丽与大家闺秀的风范还是留下了很深的印象。两年之后，杨振宁与杜致礼在普林斯顿惟一的一家中国餐馆中不期而遇，两人竟然都有了“过电”的感觉。他们后来认为，这恐怕就是前生的`姻缘吧。

这场姻缘不仅给了杨杜两人终生的幸福，还意外地让天各一方，似乎永世不得相见的岳父岳母有了晚年14个春秋的团聚。成为国共战争史上一首黄昏的恋歌。

1948年底，时任国民党徐州“剿总”副总司令的杜聿明以赴刑场的心情上战场，兵败被俘，两次以砖头猛击头部，自杀未遂。蒋介石得此消息，也不免心恸垂泪。但不料想，杜将军进了共产党的监狱，几年之间，便彻底“赤化”，于1957年被第一批特赦释放。蒋介石颜面尽失，雷霆震怒，不准许杜的夫人曹秀清和子女出入中国台湾。曹秀清带着婆母和5个儿女在台北生活十分窘迫。为了兑现当年蒋介石手谕的许诺，曹秀清曾找过宋美龄、张群等人反映自己的处境，然而均未结果。

1957年，曹秀清突然接到女儿杜致礼和女婿杨振宁的信。说：“您的‘老朋友’与我通信了，他非常关心您，惦念着你们母子的安全。”曹秀清幡然领悟到“老朋友”就是令她朝思暮想、魂牵梦绕的丈夫杜聿明。

曹秀清清楚，她只有取道美国才可能见到她的“老朋友”。于是她向中国台湾当局提出了要求去美国看望女儿的请求。但蒋介石却“关照”：“杜聿明的妻子儿女不得再离开中国台湾!”

1958年初的一天，宋美龄突然派车接曹秀清到士林官邱。见面时宋美龄握住她的手说：“杜夫人，恭喜你女婿获得了诺贝尔奖，你该去美国看看他呀!”曹秀清喜出望外。宋美龄接着说：“杜夫人，希望你从美国回来时，把杨振宁也带回中国台湾，让他协助蒋‘总统’反攻内地。”这时，蒋介石也走进屋内问：“孩子们怎样?你的身体可好?”

曹秀清沾了女婿的光，终于获准去美国探亲了，期限为半年，逾期不归，罚以巨款。为防不测，中国台湾不允许她带子女，还特意找了两个位置相当高的人作保。1959年，曹女士来到美国，再也没有返回中国台湾。

杜聿明获释后最大的愿望就是妻子能来内地与他团圆。然而曹秀清却一直心存疑虑，丈夫以败将之身，寄人篱下，能有什么好日子?她不相信按丈夫的性格，他会真心留在内地。因此她写信给丈夫，劝他不要强求自己。当她终于明白丈夫铁心扎根内地并非权宜之计时，她于1963年10月回到了北京，甘愿与丈夫一起过清贫的日子。临回国前，她听说内地物资比较匮乏，写信问丈夫需要什么?丈夫想知道能贮存食品的冰箱是什么样，于是杜夫人为其从美国带回了当年很奢侈的一件家用电器。血海硝烟中厮杀了大半生的杜聿明无论如何没有想到，他们家因政治原因导致的夫妻隔绝，竟因为物理的原因，因为一项诺贝尔奖而化解消融。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇六

1996年，因为中国航天事业的发展，需要从最优秀的飞行员中招募航天员。

他毅然决然报名，并在报名表中写下：“选不上我，我毫无怨言，但是如果不敢挺起胸脯去应选，我会为自己感到羞耻！”

挑选航天员到底有多严格？严格到我们难以想象。

1998年，34岁的他成为中国首批14名航天员中的一员。为了啃下40多万字的飞船飞行操作手册，他几乎没有出门逛过街，夜里12点前没有睡过觉，在模拟仓里一待就是七八个小时，反复读仪表、按旋钮、操作仪器，开着灯练熟了，他就把灯关了摸着黑练，练到所有的动作成为肌肉记忆，练到看球的时候把自己的膝盖当成“紧急营救”旋钮狠狠按下去。

这些考验的难度之大，普通人完全无法想象，可聂海胜全部挺了过来！

20__年10月，我国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射，聂海胜位列首飞梯队。虽然这次没有上天，但他拥抱着太空归来的杨利伟，依然激动得眼泛泪光……他离航天梦越来越近了！

两年后的20__年10月12日，伴着清晨霏霏的飘雪，神州六号即将问鼎苍穹，

这一次，聂海胜和费俊龙一起出征太空！“在太空飞行的5天里，每当飞临祖国的上空，不管白天或黑夜，我总是不由自主地往下看。因为只有那里最让你牵肠挂肚，只有那里是你的根。”聂海胜凯旋后，这样动情地说。

20__年6月26日，神舟十号载人飞船返回舱在内蒙古主着陆场成功着陆。

20__年6月，聂海胜执行神舟十号飞行任务，担任指令长。

队友王亚平说：“聂师兄就像是我们乘组里的定海神针。只要有他在我们心里就很踏实，什么都不怕。”

感动中国汤洪波事迹心得体会篇七

10月，淄博市沂源县张家泉村，漫山果树枝头上热闹起来，挂满一个个“沂源红”苹果。看到当年的荒山生机勃勃，村民们过上了好日子，曾经的村党支部书记朱彦夫满怀欣慰。在朱彦夫家，86岁的老英雄坐在床上，依旧是战士的英姿。

1947年沂源解放，那年冬天，14岁的朱彦夫穿上了军装。让他自豪的是，在淮海战役、渡江战役、抗美援朝等上百次战斗中，他都立过战功。在抗美援朝战场上，朱彦夫失去四肢和左眼。是一辈子在疗养院被人伺候，还是回老家?“去”还是“留”，如当年的“生”还是“死”一样，摆在了他面前。最后，他作出决定：不能让国家养起来，我要回家。

1956年春，主动放弃荣军休养所特护待遇，朱彦夫毅然回到家乡——沂源县张家泉村。1957年，他担任村党支部书记，在人生的第二个“战场”，与乡亲们一起奋斗25年。

一上任，朱彦夫就拄着拐，拖着17斤重的假肢，臂上搭着块随时擦汗的毛巾，深一脚浅一脚，到田间地头查看生产，逐门逐户查访民情。主意慢慢拿定：治山、治水、造田、架电。一个个山里人想都没想过的大工程，在张家泉村热火朝天地展开。他始终掌握第一手资料，春天的耕播、用肥、苗情他了解;夏天庄稼长势、旱、涝、虫、草荒他知道;秋天庄稼收割、打场情况他说得清;冬天整地、积肥状况他了然于胸。

全县第一个有拖拉机、第一个平均亩产过600斤;全乡第一个用上电、村民人均收入第一……谁能想到，这么多“第一”，竟是张家泉村，这个新中国成立初期村民连地瓜干都吃不饱、一到灾年就靠讨饭糊口的穷山村创造的。

在休养所颐养天年，不是很好吗?即使回到村里，也可以吃国库粮，衣食无忧，为什么非要干村支书这个苦差事呢?朱彦夫说：“虽然我没手没脚，但有心有脑，哪能吃闲饭?看到乡亲们连饭都吃不饱，我哪能袖手旁观?带领大伙过好日子，困难肯定不少，但再难，比战场上拼刺刀还难吗?与其腐烂，不如燃烧!”

那时候，村里没有办公室，朱彦夫家狭窄的屋子就是会议室。支部开会，一开就到深夜。他不止一次对全家人说：“咱家有特等残废这一个‘特’字就够了，绝不容许再有一个‘特’字出现!”

对家人严苛得近乎“残忍”，但朱彦夫对村民却百般呵护。他的大女儿朱向华告诉记者，父亲每月的伤残金，大部分都用在了集体的事和接济村里的穷人、病人上。上级每月配给他的白面、红糖，他也总要分一些给四邻八舍的老年人、五保户、病人和烈军属。家里的鸡蛋也不让孩子们吃，用作公务招待。公社、县城来人，到了吃饭点儿，他就自掏腰包在家里招待。

前不久，张家泉村现任支书刘文合又来到朱彦夫家。一落座，朱彦夫就扒拉开自己的日记本，搓出一张纸条交给刘文合。这是老书记的习惯，自从朱彦夫患脑梗塞后，思维就难以一直清晰。看电视时，有什么致富项目和信息，觉得村里能用上，或者自己有什么建议，他就写下来，等村里来人交给他们。

朱彦夫是个发光源，释放正能量。在他身上，没有暮气，没有怨气，没有骄气，而是处处彰显着勤俭朴实的优良作风、感天动地的浩然正气。从1952年开始，到1996年突发脑梗塞倒在讲台上，44年间，朱彦夫拖着残腿，每请必到，奔走大江南北，无偿作了1000余场报告，听众达几百万人，所到之处，都会引起听众的强烈共鸣。

谈吐间，他有军人的豪气，也有沂蒙汉子的朴实。他常拿自己开玩笑，身上的伤疤每到阴天下雨就疼，他说自己是“天气预报”;假腿走在泥水里，他说这就是优越性，零上100度不觉得烫，零下100度不冻得慌。“我当了一辈子‘小偷’，14岁偷着去参军，从疗养院里偷着回家，当村支书也是瞒着家人偷着干上的。晚上想出门查看工程，老伴、子女都不让，我就偷着去。见熟人就躲到庄稼地里，要不让他们发现了就背着你、推着你，你就看不到想看的东西了，就不自由了。”在朱彦夫心里，“偷”是一种幸福。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇八

今年6月17日，46岁的航天员汤洪波，和他的战友聂海胜、刘伯明乘坐神舟十二号载人飞船，在火箭的托举下飞向太空。

3个月的太空之旅，他们完成了诸多任务，也领略到太空的深邃和奇妙。

汤洪波于1999年毕业于空军第五飞行学院，曾经是一名战斗机飞行员，安全飞行1000多小时。20__年，他通过层层选拔成为一名航天员，来到了航天员大队，经过11年的刻苦学习与执着坚守，他终于圆了自己的航天梦。

在轨期间，汤洪波和他的战友用了大约一周的时间，建立起了空间站载人环境，完成了大量的航天医学、空间科学实(试)验，并且两次空间出舱完成了舱外设备安装任务，在轨飞行的3个月后成功返回地球。

记者会上，汤洪波表示，“航天员经常说的一句话就是‘身体失重，心灵永不失重’。我深深地知道，是党培养了我，是人民军队培养了我，让我从一名普通的农村学子成长为一名飞行员、一名航天员，是祖国的强大为航天事业作出了有力支撑。我将不忘初心、牢记使命，在新时代作出更多成绩。”

另据其他航天代表介绍，我国载人航天事业已经进入第三阶段，同时，中国航天人还要瞄准更远的目标，就是深空探测。中国航天员要不要上月球，现阶段正在开展载人登月关键技术攻关和方案深化论证工作，相信到时候一定会有所作为。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇九

1985年，在通过苛刻的招飞体检之后，刘伯明又毫无悬念地通过了文化课考试，进入空军长春飞行学院（今空军航空大学）。从长春飞行学院到牡丹江初教机场，再到锦州飞行大队，1991年，他开始单飞，并独立驾驶歼八。

1998年，他和翟志刚等一起被选为我国第一批航天员。

2005年6月，入选神舟六号飞行任务备份乘组。

2008年9月，执行神舟七号飞行任务，同年11月，被党中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号，并获“航天功勋奖章”。

2018年进入北京理工大学攻读博士学位。

2019年12月，入选神舟十二号飞行任务乘组。

2021年6月16日，神舟十二号载人飞船飞行乘组宣布，刘伯明入选。

2021年6月17日18时48分，航天员刘伯明进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。

2021年6月23日上午，书记来到北京航天飞行控制中心，于9时30分左右同神舟十二号航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波天地通话。

2021年7月4日，航天员刘伯明出舱。

北京时间2021年7月4日14时57分，经过约7小时的出舱活动，神舟十二号航天员乘组密切协同，圆满完成出舱活动期间全部既定任务，航天员刘伯明、汤洪波安全返回天和核心舱，标志着我国空间站阶段航天员首次出舱活动取得圆满成功。

2021年8月20日8时38分，航天员聂海胜成功开启天和核心舱节点舱出舱舱门，截至10时12分，航天员聂海胜、航天员刘伯明身着中国自主研制的新一代“飞天”舱外航天服，已先后从天和核心舱节点舱成功出舱，并已完成在机械臂上安装脚限位器和舱外工作台等工作，后续将在机械臂支持下，相互配合开展空间站舱外有关设备安装等作业。

北京时间2021年8月20日14时33分，经过约6小时的出舱活动，神舟十二号航天员乘组密切协同，圆满完成此次出舱活动期间全部既定任务，航天员聂海胜、航天员刘伯明已安全返回天和核心舱，比原计划提前了约1小时，空间站阶段第二次航天员出舱活动取得圆满成功。

2021年8月21日，神舟十二号三名航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波，9月3日将在空间站与香港青少年进行实时“天地对话”，并带领香港市民参观空间站的天和核心舱，回答征集到的香港市民问题。

北京时间2021年9月16日13时38分，神舟十二号载人飞船完成绕飞及径向交会试验，3名航天员即将启程返回。9月17日13时30分许，神舟十二号载人飞船返回舱反推发动机成功点火后，安全降落在东风着陆场预定区域。11月6日，据中国载人航天工程办公室消息，神舟十二号航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波已完成隔离恢复，目前正在休息地疗养恢复。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇十

张富清同志不论所处哪种时代、身在哪个岗位，始终保持崇高信仰。我们学习他牢记宗旨、坚定信仰，真正把对党的绝对忠诚刻进心中、融入血脉，时刻发挥共产党员的先锋模范作用。

学习他舍生忘死的战斗精神。张富清同志作为一名党员、革命军人，在革命年代冲锋陷阵，不怕牺牲。我们要学习他以无比坚定的革命意志和不怕牺牲的大无畏精神，彰显共产党人不怕牺牲的战斗精神。

学习矢志奉献的奉献精神。张富清同志像革命的一块砖，数十年如一日，在国家最需要的时候挺身而出，在人民最需要的地方主动作为，干一行爱一行，我们要学习他在艰苦环境中尽职尽责，苦干实干的满腔热情和高度自觉的大局意识、矢志奉献的优良作风。

张富清同志是始终践行共产主义崇高理想的优秀党员，是新时代中国共产党人不忘初心、牢记使命、永远奋斗的光辉典范，是广大党员、干部、部队官兵和退役军人学习的榜样，我们要向张富清同志那样对党忠诚，舍生忘死，矢志奉献，不论何时何地，始终做到坚决听党话、跟党走，自觉践行共产党人价值观，始终保持共产党人的政治本色。自觉用新时代中国特色社会主义思想武装头脑。更加紧密的团结在党中央周围，为决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出更大贡献。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇十一

6月16日，中国载人航天工程办公室主任助理季启明宣布，经任务总指挥部研究决定，瞄准北京时间6月17日9时22分发射神舟十二号载人飞船，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波组成，聂海胜担任指令长，备份航天员为翟志刚、王亚平、叶光富。

翻看已确定的神舟十二号载人飞船飞行乘组3人简历，进行首次飞行的航天员汤洪波系湖南湘潭人，5月入选为我国第二批航天员，是首位飞向太空的湘潭籍宇航员。

杨洪波，男，汉族，籍贯湖南湘潭，中共党员，硕士学位。1975年10月出生，1995年9月入伍，4月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，大校军衔。曾任空军航空兵某师某团大队长，安全飞行1159小时，被评为空军一级飞行员。205月入选为我国第二批航天员。5月，入选神舟十一号飞行任务备份航天员。12月，入选神舟十二号飞行任务乘组。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇十二

近年来，一系列感动中国的校长事迹让人们对教育界产生了更多的关注和关心。在这些事迹中，我们看到了众多校长不辞辛劳、甘愿奉献的身影，他们以自己的实际行动，诠释了教育的真谛。通过观察和思考，我深感这些事迹给我们带来了许多启示和感悟。

首先，感动中国的校长事迹表明了责任感和使命感在教育工作者中的重要性。在日常的教育工作中，校长是学校的灵魂和精神支柱。身负管理学校的责任，以及培养下一代的使命，他们时刻关注着学生的成长和发展。无论是补习班拾金不昧的杨校长，还是扎根偏远山区的刘校长，他们都展现出了对学生和社区的无私关爱。这种责任感和使命感是他们工作的动力和目标，也是他们令人敬佩的品质。

其次，感动中国的校长事迹证明了团队合作在学校管理中的重要性。一个优秀的校长是需要有一个备受尊敬和信任的团队的支持。正如罗校长所做的那样，他不厌其烦地关心和维护教师群体的权益，为他们提供良好的工作环境和晋升机会。只有建立起良好的师生关系，教师团队才能更好地发挥他们的专业能力，学生才能得到更好的教育。

再次，感动中国的校长事迹展示了教育领导者应具备的智慧和见识。教育不仅仅是简单的传授知识，更是培养学生的全面素质和能力。在现代社会，这就要求校长具备宽广的视野和丰富的教育知识。比如，在推行创新教育中，被誉为“全国学科带头人”的陈校长通过引进先进的教学理念和方法，改变了学校的传统教育模式，提高了学生的综合素质。他们以自己的智慧和能力，推动了学校的发展，同时也推动了整个教育事业的进步。

最后，感动中国的校长事迹还给我们带来了教育改革的启示。正如廖校长所做的那样，他主动承担起改革的责任，努力推进学校的转型和升级，为学生提供更好的教育资源。教育改革是一个庞大的系统工程，需要从政策制定、教学方法、评价体系等多个方面入手。校长作为学校的领导者，应该不断提升自己的能力和视野，积极推动教育改革，为学生创造更好的教育环境和条件。

综上所述，感动中国的校长事迹给我们提供了许多值得借鉴和学习的地方。他们以自己的实践向我们展示了责任感和使命感的重要性，强调了团队合作和师生关系的重要性，显示了教育领导者应具备的智慧和见识，以及教育改革的重要性。希望通过广泛传播这些感人事迹，能够进一步激发社会各界对教育事业的关心和关注，共同为中国教育的发展贡献力量。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇十三

随着全球疫情的蔓延，中国成为第一个经历疫情的国家，同时，中国也是第一个扭转疫情趋势的国家。在过去的一年里，我们亲眼目睹了医护人员的英勇奋斗、特殊群体的付出以及人民群众的不离不弃。他们的感人事迹让我们相信，只要众志成城、共克时艰，任何困难都不会打倒我们。在这篇文章中，我将回顾中国抗疫的历程，分享我的感动和思考。

一、勇士们的无私奉献。

在这场没有硝烟的战争中，无疑最值得尊敬的就是医护人员。他们在疫情最严重的地方奋战，舍小家顾大家，日夜奔忙。相信在全国人民的眼中，他们早已成为接受最高崇敬的人物。记得看到新闻报道，有位护士为了不浪费一滴消毒药水，竟用垫在鞋底上的纸巾蘸了药水擦洗地面，用最小的物资为病人提供最大的帮助。更多与她们相似的无名英雄们，也在挑战着人们的想象力。或许他们的表现仍不能称作“英勇”，但是这个时刻，他们推动了中国斗争的巨轮！

二、生命接力的深刻意义。

除了医护人员，还有一些叫我们心潮澎湃的行业，例如快递员，他们承担着让疫情区域的人们能够得到必要资源的后勤供应任务。假如当下他们停止了服务，无数生命也将因此失去绝望的生存保障。更何况，他们又在疫情初期托运了非常棘手的物资之一：防护物资。直到全国防疫第一阶段结束，我们才意识到这个职业对于社会运转的深刻意义。

三、团结抗疫，大家有责。

团结是抗击疫情的重要力量，它是社会团结、自我防范的两个层面的紧密融合。团结联防联控的人性光辉，不仅在于每一个爱国民众的勇往直前，更在于“团结”这个核心理念。只有当科技、政府、社会各元素“打成一片”，严密策略与精准行动为这个社会治理提供了强大的精神动能。如今，每个人都肩负着自我减少疫情传播的责任，因此，“团结”在不断推进着手指向近期外防、短期外防和中长期外防三个重要方向，让人们相信只要不松口气，我们正在慢慢走向胜利！

四、献爱心、获共鸣。

除了团结外，献身服务是我们抗疫的必经之路。大家不仅是个体，更是家庭和社会的一份子，他们所做的任何事情都堪称“献爱心”的一份加盟。他们的全身心投入，把细节一分一秒精雕细琢，最后构成了一个完整的环节，环环相扣，并始终让我们感到这段黄历是多么重要。这也是中国团结这么良好的原因之一。

五、跨越艰难，不负时光。

在中国抗疫的一年中，每个人都经历着不同的压力、焦虑和学习。但正是这些艰辛经历是我们成长和进步的一个机会，也是我们在几年、十几年后反思时，可能会说出唏嘘的一句话。尽管痛苦和挣扎是阻碍我们前进的一个限制factor，但它也让我们学会了珍惜身边的一切、增长对未来幸福的掌控欲。这场战争让我们学会了“团结就是力量”的真谛，它也让我们深深地明白了“众志成城”的实质。

结论。

总而言之，中国抗疫表现出来的一份纯粹、聚合、和谐，是值得我们永远铭刻的辉煌历程。我们期望每个人都会加入到这场战争中来，为中国抗疫做出微小的扎实、真诚而有用的贡献。想起某一次记者采访，有人说：“当我回顾这段过往时，我不会去哀叹仍在越来越多急需帮助的病患，我将沉浸在那份团结意识中，从而向前看。”

感动中国汤洪波事迹心得体会篇十四

1950年12月，周恩来总理在研究我国航空工业建设问题时提出，国家准备5年内拿出60亿斤小米用来支援发展航空工业。60亿斤小米，按当时的物价算大约是5.35亿元人民币。对百废待兴的中国来说，这绝不是一个小数目。但“没有制空权的军队就要被动挨打，没有制空权的国家必然遭受侵略”，就算一穷二白，中国航空工业还是在抗美援朝的硝烟中艰难起步了。

1951年，刚从上海交通大学毕业的顾诵芬来到北京，加入刚刚组建的航空工业系统中。1956年，我国第一个飞机设计机构——沈阳飞机设计室成立，顾诵芬继续北上。在沈阳，他作为首批核心成员，在徐舜寿、黄志千、叶正大等开拓者的领导下，开启了新中国自行设计飞机的新征程。

对年轻的顾诵芬来说，离家北上建设航空工业，不仅是响应国家号召，也是在践行他从小的理想。多少年过去，“七七事变”爆发后频繁出现的飞机轰炸声，总是在他的耳边回荡。“没有航空的话，我们国家将来还得受人欺负，我以后想造飞机。”顾诵芬坚定地说。从此，他在高考志愿上填报3所大学的航空系，是因为这份初心；大学毕业后，投身航空工业一线，也是因为这份初心。

到沈阳后，顾诵芬接到的第一个任务是设计一架亚音速喷气式中级教练机——歼教-1。在这之前，中国航空曾迎来一批苏联“老师”。可他们的“课程”里，只有如何制造飞机，并不教我国如何设计飞机。仿制而不自行设计，就等于命脉在人家手里，这怎么能行？但自行设计，就意味着一切从零开始。

按照时任沈阳飞机设计室主任徐舜寿的方案，他们要设计的喷气式飞机需要从两侧进气，而不是用机头进气。这在国内根本没有先例。准确说，那时我国在气动力设计方法和手段上完全空白。而作为气动组组长，顾诵芬在大学时就没接触过喷气式飞机。因此，在听说北京航空航天大学（以下简称“北航”）图书馆有一份相关国外文献后，他立刻动身来到北京。为了不影响学生白天使用资料，他借了一辆旧自行车，天天晚上跑北航查找抄录资料，整整跑了一个星期，自行车前叉在土路上都颠裂了。就这样，靠着硬“啃”国外资料，顾诵芬最终提出了亚音速飞机气动参数设计准则和气动力特性工程计算方法，出色完成了歼教-1飞机的气动布局设计。

歼教-1首飞成功后，几乎是无缝衔接，顾诵芬又通过完成我国首型初级教练机——初教6飞机气动布局设计，建立了亚音速飞机气动力设计体系；随即又在国内首次建立了超音速飞机气动力设计体系，实现了超音速飞机气动力设计、计算、试验与试飞的闭环。他所创立的飞机气动力设计方法体系至今仍被国内飞机设计采用，为后续歼击机设计作出了历史性的贡献。

但在1978年之前，顾诵芬的名字并不为人所知。虽然我国第一架自主设计的喷气式教练机歼教-1，早在1958年7月26日就在沈阳飞机厂机场首飞成功，但考虑到当时的国际环境，首飞成功的消息并没有公开。周恩来总理知道后还托人带话，“告诉这架飞机的设计人员，要他们做无名英雄”。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇十五

今年6月17日至9月17日，汤洪波与乘组航天员指令长聂海胜、航天员刘伯明一起执行神舟十二号载人飞行任务。

在轨期间，乘组3人用大约一周时间，建立空间站载人环境，完成大量航天医学、空间科学实（试）验，并且两次空间出舱完成舱外设备安装任务，在轨飞行3个月后成功返回地球。

汤洪波描述了自己亲历的太空工作生活的“宜居性”。他说，以前，准备一顿饭大概需要一个小时，现在半小时左右就能吃热饭、吃热菜、喝热汤，“在一定的程度上，如果有时间，我们还能实现喝酸奶的自由。”

在睡的方面，汤洪波透露“三个人都可以睡安稳觉”，“因为我们睡眠区有一个音箱，不是听音乐的，是和系统连接起来的，一旦有情况，报警信息可以通知到航天员的每一个睡眠区，大家可以睡得比较安稳。”

另外，在智能家居方面，可以通过手机控制厨房的微波炉、热风加热机……。

他还记得，在太空时，他曾经给孩子写过信：希望他眼中有阳光，肩上有责任，心中有梦想。“其实我也是这样要求自己的，在为梦想、为自己的使命奋斗过程中，其实是很幸福得，也是朝气蓬勃的日子。”

回忆那段经历，他感慨，“太空的生活很美好，回家的感觉也真的好。”

感动中国汤洪波事迹心得体会篇十六

近年来，中国涌现出了许多感动人心的事迹，其中，钟扬的事迹引起了广泛的关注和赞誉。钟扬是一位来自四川成都的农村女孩，她在面对生活的艰辛和挫折时，始终保持了积极乐观的心态，并且用自己的努力与善良去影响着身边的人。从钟扬的事迹中，我深深地感受到了她坚毅不拔的精神和奉献他人的品质。以下是我对钟扬事迹的一些心得体会。

首先，钟扬的坚毅不拔给我留下了深刻的印象。在面对困境和挫折时，她从不退缩，而是用坚定的信念和勇气去面对。作为一个山区女孩，她早早地离开了家乡，前往城市打拼。然而，在工作上遇到了挫折和困难，很多人都可能会选择放弃或者回到家乡。可是，钟扬没有选择退缩，她坚定地相信只有通过不断的努力才能改变自己的命运。正是因为她的坚持不懈，才有了今天的钟扬，一个品学兼优的优秀员工。

其次，钟扬的善良与奉献也是我非常钦佩的品质。在工作中，钟扬总是竭尽全力去帮助别人，并且从不计较个人得失。她善于发现他人的优点和闪光点，并且在适当的时候给予鼓励和赞美。一次，钟扬的同事感到失落和困惑，她主动与同事交流，并且耐心倾听，尽力帮助解决问题。这种善良和关心他人的行为不仅仅给人们带来了心理上的安慰，也让大家在工作中更加团结和和谐。

再次，钟扬的事迹让我深受启发，尤其是在面对困难和挫折时，我们都需要保持积极乐观的态度。钟扬经历了很多的困难，但她从来没有抱怨过生活的不公平，而是以乐观的心态去面对。她相信只要努力就一定会有回报，只要保持积极向上的心态，就一定能够战胜困难。钟扬的事迹告诉我们，生活中不论遇到什么挫折和困难，只要怀着一颗乐观的心，不放弃努力，就一定能够找到解决问题的方法。

最后，钟扬的事迹让我明白了一个道理，那就是个人的力量是微小而宝贵的，但一旦凝聚起来，就可以变得强大无比。钟扬独自一人的力量虽然微小，但她通过自己的努力和影响，改变了身边很多人的生活和命运。她的事迹引起了广泛的关注和赞誉，让更多的人加入到公益事业中。通过这样的连锁反应，钟扬的道德力量得以传播和弘扬，为社会奉献出了更多的爱与希望。

总之，钟扬的事迹给我留下了深刻的印象，并且从中我也汲取到了一些宝贵的体会。她的坚毅不拔、善良与奉献、积极乐观以及个人力量的价值，都是我所学习和追求的目标。我相信，在每个人的身边都存在钟扬这样的人物，只要我们用心去发现和关注，也能够从他们身上感受到中国的善良、坚强和团结。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇十七

“飞跃”，而是承载了无数研究者昼夜不分的努力、凝聚了无数中华儿女生生不息的期盼！

水滴汇聚在一起成为河流，星星汇聚在一起成为银河，个人梦汇聚在一起成为国家梦。

何为梦想？敢梦敢想是目标实现的奠基石。因为有梦想，所以有激情；因为有激情，所以有动力；因为有动力，所以有坚持；因为有坚持，所以有成功。

汤洪波用的奋斗实现了“飞天梦”，他把自己为数不多的11年投入在他热爱的事业中，这既是挑战也是坚守。

他用11年的时间去赌，赌一个可能没有结果的未来；他在自己热爱的事业中默默坚守了好多年。

也许在他看来，这既是无法推脱的责任，也是义不容辞的使命。

杨洪波也是出生在一个普通的农民家庭，收入全靠家里的那10多亩地。孝心爆棚的他不忍心看自己的父母在田地里干活，所以他从小就下田地干活。不仅如此，他还帮家里人做家务活。初中正是青少年、攀比、享乐、叛逆的时期，而他并没有，他早晨起早为了烧火做饭。父亲也经常告诉他做事要勤快。

“不插完这丘田不准回家吃饭，不割满一担鱼草不准休息”，这不只是父亲的言行教导，也是自己得以深刻领悟的源泉。吃过生活的苦，所以在自己热爱的事业中不管多累都不叫苦。这份“称不上”苦的事业源自于他的追求，源自于他的教养，源自于他的韧性。

汤洪波高三毕业毅然决然的选择了“招飞考试”这条路。1995年成功入选飞行员的他，有着孩子般的天真与稚嫩，或许这就是青春的模样。年仅19岁的他开始了飞天之路，在这条“重重艰难困苦”的路上他对自己的选择从未动摇过。在八年艰苦训练之后，终于不负众望，圆自己所梦，成为飞行大队的领班人。成为飞行员是汤洪波的“小梦”，当“小梦”扎根的那一刻，他开始了自己的“大梦”之旅，从飞行员到航天员的转化需要一个更加艰辛的过程。

一切从零开始，严苛的训练、艰辛的条件、无数个累到瘫倒的日日夜夜，这是汤洪波的选择。数不尽的艰难困苦在他身上上演，他没有一丝抱怨，他只知道坚持下去会离他的梦想越来越近。

终于，在他入围我国第二批预备航天员，这就是。

星光不问赶路人，时光不负有心人。

“不怕吃苦，能吃苦，能坚持吃苦”是对他最好的诠释，

从到，11年的时间他经历了常人难体会的辛苦。野外训练，剥脱睡眠训练等等，更艰难的是在不确定未来之路会如何的同时，他还必须调整好自己的心态。不是努力，而是必须。就怕因为一个行为得不到位就断送了自己的航天之路，他保持着高度的警惕心。

在等待这条坐立不安的路上，他一直能以积极乐观的心态去面对未知的一切。对他而言，这一切都是值得的。因为是他的热爱，因为是他的选择；因为这是社会的命脉；因为这是国家的希望。他时刻提醒自己不忘初心，在他飞行过程中用过的头盔自始至终都陈列在他办公室最显眼的地方。

“要向上生长，先要向下扎根”，这是汤洪波的信念，

鼓励着新一代青年也要在自己的选择中坚持不懈，在自己生命里熠熠生辉。坚持不只是一个话题，更是一种行动，杨洪波的成功，源自于他的坚持和努力，这就是他最重要的因素。

感动中国汤洪波事迹心得体会篇十八

见面会现场，作为“亲身测评”天和核心舱宜居性的中国人民解放军航天员大队航天员、神舟十二号飞行乘组航天员汤洪波，对柏林厚装修的“房子”表示非常满意。

南都记者了解到，汤洪波在神舟十一号飞行任务时，已是一名备份航天员，全程参加了神舟十一号的准备工作。

杨洪波分享神舟十二号飞行期间的体验时表示，以前在吃的方面，准备一顿饭大概需要一个小时，现在半小时左右就能吃热饭、吃热菜、喝热汤。在一定的程度上，如果有时间，还能实现“酸奶自由’。在睡的方面，由于太空的不确定性，以前的航天员晚上需要值班，现在可以睡安稳觉，而且三个人都可以睡安稳觉。

值得关注的是，在航天员的睡眠区内设有一个音箱，并非是用来听音乐的，而是和系统连接起来，可实现突发情况时将报警信息及时通知到每一个航天员的睡眠区。

据杨洪波介绍，航天员可通过手机控制厨房微波炉、热风加热机，提前把食品放进去再预约，到时间就热好了。

“载人航天器的设计以人为本，宜居性设计是其中一个重要内容。”柏林厚说。

柏林厚表示，在设计宜居性内容时，首先会分析太空失重环境下有哪些宜居性因素，再进行针对性地研究和设计。设计师会在完成设计后，把自己模拟成航天员去体验设计是否合理、合适，同时也会邀请航天员到现场体验，根据大家的意见进行改进和完善。

柏林厚强调，还会在每次载人飞行任务结束后，组织乘组的航天员进行座谈，询问对整个飞行期间宜居性设计的建议意见，在下一次的飞行任务中进行改进和落实。比如，神十二乘组返回后，于10月中旬开展座谈会，明确了后续需要在实验舱、载人飞船和货运飞船上改进的一些内容。目前天和核心舱宜居性设计的内容如下：

第一，运用先进的信息技术，提高航天员在轨生活和工作的便捷性。比如有智能家居，航天员可以通过手机安装的app控制整个核心舱内的照明灯光、厨房设备等，这样可以提高航天员在轨生活的便捷性。

第二，在核心舱研制的时候，对整个核心舱内部空间都做了精装修，可以让航天员在里面工作舒服舒适。大家可以通过图像看出来，整个舱内布局非常明亮、非常宽敞，航天员在里面会非常舒服。

第三，配置了声光电系统，这种系统可以保障航天员像地面的人员一样正常休息，不用在夜晚的时候值班。

第四，充分构建了天地一体化网络系统，航天员在轨可以和地面一样，上网、和朋友视频聊天、和家人视频等。