铁路技术员个人工作总结范文(15篇)
通过总结可以发现自己的成长轨迹,从而更加明确目标和规划。在写总结时要尽量简洁明了,突出重点和亮点,让读者一目了然。接下来,请大家一起来欣赏小编为你们搜集的一些优秀总结范文吧。
铁路技术员个人工作总结篇一
成为xx电器公司的售后服务的技术人员以来,我努力工作,完成了全年的任务。此刻对一年来的工作总结如下:
无论从事什么样的工作,专业技术永远是立足之本。作为售后技术这一块虽说不必须要求的技术要跟研发人员的那么高,但是最基本的也要明白。起码客户问起来你能够立马回答得出并帮忙他们很好的解决问题。一开始我老是说工资怎样那么低,但是此刻想起来也就释然了,就算是有一万块的月薪放在那里,你拿什么来换。出来之前还满怀信心的,但是接触几次之后就发现自我太稚嫩了,有时很想回去,但是想想又不甘心,我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟,学好技术是重中之重,先立足,在讲发展,可持续发展。打扎实基建,才能建得起高楼大夏。但是,这些工控自动化产品的技术要想学好也不是那么的容易,很枯燥,涉及的很广泛,还务必有一个对技术有欲望的心。个性是售后技术这块,不只是只明白本产品的,还要了解它所应用在什么方面,是什么机械,带动它的是什么系统等等。这些不可能一天能够学的会的,要想大概的明白,务必要穿越一些不为人知的黑暗,去学习、去工作、去摸索、去思考。我相信在这领域里的人才想必也是经历一些不为人知的黑暗才有这天的成就的吧。所以我什么都不是,我就是一草根,需要重新学习。
做我们这样貌的工作,和人打交道是必不可少的事,有个良好的沟通潜力可能会让你事半工倍。还有就是每次出差到现场作业时我都要有个心理准备,因为客户的情绪不能确定,毕竟买了我们的产品出了故障对他造成必须的损失,随时会喷你一脸口水,所以抗压潜力也要强。在这个时候只能留意谨慎的应付了,我一般只会说“请你放心,我会尽快帮你解决问题的”。还有出门在外,说话也要留意,尽量的从客户的心理出发,态度要好,绝对不能顶撞人家,人家但是我们的上帝。在与客户沟通时,对你从事的技术要求也是很高,一般在沟通时问的最多的也是技术性的问题;有时碰到一些不懂的技术问题就很纠结。如果是“嗯、啊、哦”的回答的话那就麻烦了;这样的问题最好就不要正面的去回答了,先从自我会的入手,尽量的转移到别的地方去,反正能帮他解决问题就能够了;要不然客户会对你的人产生怀疑的同时,也会对公司的形象造成损失,最要命的是他突然奔出一句来‘你到底会不会的’那样的话自尊心那就大受打击啦。所以在和人家沟通时要么不说,在现场赶紧解决故障走人,要么就尽量少跟人家在那里说太多话。
在接到客户电话时,务必先了解最具体的状况看能否电话解决,如果要到现场去的话,那就去分析这个故障到底是什么原因造成的,然后从分析中明白大概要准备元器件,工具什么的。俗话说“成功是为有准备的人的”。完成任务之后,最好做一下总结,把现场的状况记下来,比如:我们机器所应用在什么机械上,用到了哪些参数,输入输出的电压电流等。最后分析出出故障的原先,这个是对技术的提高比较好的方法,也是公司要求我们做的。
还有出差到现场并不没有别人所说的那么完美,一个人的旅途总是那么寂寞孤独;还要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了机床、修得了变频器、不怕脏、不怕苦、不怕累。这些都是售后技术人员的基本要求。抗得了就勇敢的抗,抗不了就放一旁;毕竟背后还有一个公司,公司里还有那么多的伙伴支持着呢!都说售后服务是一个营销的过程,也是再营销的开始,我想我会努力的去维护好公司的品牌形象为公司争取最大的利益。
铁路技术员个人工作总结篇二
杨桓、男、汉族,__年6月出生,20__年8月毕业于黑龙江省牡丹江大学建筑工程系建筑工程技术专业,专科学历。
自毕业以来先后从事预算、制图、施工等相关工作,现就职于宁夏石元建筑工程有限公司,20__年5月起担任惠农区铭城景观家园工程技术员一职,这一年来通过领导的细心培养和同事的热心帮助,让我得到充分的锻炼,工作和认识都有了很大的提升,已逐步成长为一名合格的工程技术人员。在此特作如下总结:
一、主要职责:
1、负责钢筋、模板、混凝土浇筑等各项工作的技术交底及质量检查验收。
2、负责施工测量放线工作。
3、负责参与钢钢筋、模板、土建、水暖电及消防等各工程的协调管理。
4、负责各分项工程计量工作。
5、领导按排的其它工作。
二、工作心得。
人的精力和能力是有限的,经过这一年的工作,对这句话的体会更加深刻。工程施工是一个群体作业的工作,它不是一个人或几个人就能完成的。要想把本职工作干好只有把周围所有人的积极性都调动起来,再通过自己的知识和前辈所传授的经验加以配合。所以工程技术人员的工作可分为管理和技术两个方面。
管理方面:在我国,建筑行业是很复杂的,首先建筑工程最直接的实施者建筑工人多数都是农民工,他们没有文化、素质不高的弱势群体,但正是这些没有文化、素质不高的弱势群体为我们提供了生活的必须品:住所、商场、学校、道路全都出自他们的双手,从而形成一个奇怪的现象:野蛮举起文明,文明反过来嘲笑野蛮,这种现象至使农民工对所从事工作产生抗拒心理,对我们的管理工作造成很大的困难;其次科学的飞速发展,带动了建筑行业的飞速发展,产生了很多新的施工工艺,建筑艺术特色也在不断变化;我们作为新建筑行业与农民工之间的纽带,工作的艰辛程度可想而知,不但要不断的接受、学习新的知识,而且要根据农民工的特点加强管理意识、改变管理方法,要认识到农民工才是工程安全、进度、质量最有效的保证,管理好他们,才是工作的重点。
技术方面:工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程,要搞好工程施工,就必须首先熟悉施工图纸,掌握设计师的意图,完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审),其次要强化对图纸的了解程度,熟悉工程的基本概况,考虑具体的施工方案,初步明确工程技术施工的重点、难点,为以后的施工操作行为做准备。在工程施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂,要想工程干好,必须把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。在某一工程段施工完成后,要及时检查,验收,总结经验和教训,把发现的问题及时纠正在下一施工段,减少错误的连续发生。
还有就是与建设方、监理方、设计方、专业分包方、质量安全监管方等搞好关系也是非常重要的。俗话说“皮之不存,毛将焉附”,作为一名技术员,我们的一切想法必须在保证工程安全和质量的前提下从施工方的利益出发,只有为项目部、为公司赢得了利益,才能证明一个技术员的价值,这也是公司聘用我们的目地,否则他就不是一个合格的技术员,早晚会被社会所淘汰。要赢得了利益就必须跟各方勾通。在目前中国的建筑行业,会产生许多工程变更,只有与建设方加强沟通,才能真正了解他们的意图和需求,从而减少不必要的返工;这些变更很多都是没有任何利润的,我们就要做好工程索赔工作,也就是工程量签证,多与监理方勾通,搞好与总监理工程师的关系,能挽回部分损失;施工就是由施工人员把设计人员的思想专变为现实的过程,所以我们要充分的理解设计人员的设计意图,这仅靠施工前的图纸会审是远远不够的,很多问题都只能在具体实施过程中才会体现出来,有些问题甚至是跟设计意图是相对立的,加强了与设计方的勾通,对我们解决这些问题有很大帮助;加强了专业分包方的勾通,就会减少一些交叉施工中的麻烦;我国的建筑行业是高危行业,由于建筑工人普通素质不高、安全意识淡薄,所以每年都会发生建筑安全事故,加强与质量安全监管部分的勾通,认真落实他们提出来意见和建议,减少全安事故。
我虽然年纪较轻,工作阅历不太深,施工经验有限,但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势,弥补以上的缺点,勤学勤问,努力成为一个优秀的技术人才。
我喜欢我的专业,更热爱我的岗位!
铁路技术员个人工作总结篇三
本人20xx年x月至20xx年x月在xx工程学校机械专业学习,后于xx年x月至xx年x月在xxx工程专业学习。
20xx年至20xx年即在xx大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中,由于自已的积极工作,为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当1.5t重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时,没有因此而变更设计,而是采取了一套特殊的处理方法,终于将钻头打捞上来,受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中,我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果,后经与设计单位联系,结合现场实际情况,重新进行了检算,部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量,为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作,xx年被破格晋升为工程师。
在xx二期工程中,我任九队技术主管,直接参与了铁道部科研项目16msrc型钢梁的施工,积累了大量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场改造中,设计要求在保证既有线通车的条件下,对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体,这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的合理,现场组织有力,即保证了安全质量,也保证了工期,创出了较好的经济效益。
在xx铁路xx大桥施工中,我对墩帽模板采取了特殊设计,利用墩身上的.预留螺栓建立工作平台,不设地面支撑,而且砼内不设一根拉筋,减少了劳动强度,提高了工作效率,增加了砼的表面光洁度。
菏日复线施工中,身为总工程师,主持了全标段58.4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作,主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造,三处换边的过渡方案的制定。
在xx大桥板式墩身模板设计中,采用技术手段,砼内不设一根拉筋,增加了外观美,也为创建精品工程创造了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工,分别采取了不同的施工方案,从技术角度来保证施工始终处于控制状态。
菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制,制作一套模板成本很高,我就四处打听,终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板,为企业节约了资金。
在xx河二号特大桥26~30墩明挖基础施工中,由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层,下部为砂岩,且地下水极其丰富的老河床,地质条件较为复杂,使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富,砂层淤积而无法开挖,砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有的长12.5m的i50工字钢围堰下沉的施工方法,限度地加快了施工进度,降低了成本,保证了工程质量。
铁路技术员个人工作总结篇四
紧张的20xx年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为车间的.一名技术人员,我在车间领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结如下。
在20xx年车间工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,努力做到认识上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。
1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项生产任务。20xx年配合其他技术员根据车间可纺性合理安排小修机台和换喷头机台,累计改纺xxx台,十几个品种。
2、根据行业协会的精神,20xx年公司要求长丝车间北区停车,我配合其他技术员做好停车期间的工艺处理和平时的串碱工作,并把在工作中遇到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。北区开车,做好开车前期的准备工作,做好工艺处理,提前将各项工艺参数调整到位,确保开车成功,保证产品质量。
3、由于长丝车间长期纺木桨,导丝轮废丝多,可纺性差,我经常和原液车间的技术员沟通,反映车间的可纺性情况,并与职能处室的技术员多联系沟通,希望能够改变桨粕的配比来提高可纺性,今年公司采取了使用多种桨粕混用的办法,大大提高了可纺性。满筒率由原来的不足80%上升到了现的85%左右。
4、每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的异常情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。
20xx年根据企管处的安排,要求各个车间完成作业指导书的换版工作,新的作业要求按照三合一体系的要求编写,我和其他技术员明确分工,使新的作业指导书包含环境和职业健康方面的内容,更适用于实际操作。将作业指导书及时发放到了职工手中,圆满完成了作业指导书的换版工作。
搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间特别制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。今年组织职工做三合一体系知识答卷,加强了职工对三合一体系知识的了解。又利用业余时间组织职工进行三合一体系知识的学习,使职工对公司的方针目标有更好理解等,为公司内审和外审打下良好基础。配合各工段班组搞好青工技术比赛,提高职工实际操作技能。
加强新版作业指导书的学习,组织我车间全体职工全部进行了理论知识考试。提高了职工理论知识。x班职工坚持第二个早班学习,由于x班纺丝工是控制车间产品质量的关键岗位。平时很注重纺丝工工艺知识的学习,对影响产品质量的主要工艺要让职工明白,反复的给职工讲,尤其是总经理走访客户后,带回来的脆断丝筒子,让职工亲自感受脆断丝给用户带来损失,让职工在工作中如何避免脆断丝的产生,始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。
在过去的一年中积极推进三个体系在本部门的有效运行,认真学习相关的管理和技术知识,编制本部门的年度审核计划,并按照计划组织部门的内审工作,组织车间有关人员对车间的危险源和环境因素进行了重新辨识和完善,对车间的法律法规清单等相关文件进行更新,规范各种报表记录。
邀请其他兄弟部门和相关职能处室内审员对本部门进行内部审核,对审核中别人提出的问题,提出改进的议建和建议,推进三合一管理体系在本部门的不断完善和改进,来迎接公司一年一度的内审和外审工作。与认证办的同志多联系、多沟通、发挥桥梁和纽带作用,对我车间的职工和来我们车间参观的相关人员。并对公司的目标、指标进行分解,制定本部门的目标、指标和管理方案,并及时向职工传达。
新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。
铁路技术员个人工作总结篇五
我叫xx,是一名井下技术员。时光荏苒,悄然间20xx年即将过去,20xx年是我人生中具有转折意义的一年,新的一年充满诸多期待。
南矿一向致力于创立安全质量标准化一级矿井,实现高产高效的目的。为此,公司、企业密切关注南矿的科学发展,尤其在人才培养方面投入了很大的财力和物力。“科学是第一生产力”,科技兴矿,人才强企,使我们科技工作者感到使命光荣、前途无量,同时也深知职责重大,必须努力学习,认真工作,不断提高自身技能。一年中,我经过扎实工作,有力的促进了南矿各项工作的顺利完成。
回首20xx年,我顺利地完成了从满腹经纶、经验不足的学生向突出专业技能、增强个人价值的煤矿技术员的转变,政治思想上、学习本事上、职业技能上都有很大的提高。在提高的同时,我深怀感恩之情,是领导的亲切关怀、同事的热心帮忙激励了我的成长,这种在人生转轨的关键时期所受的鼓舞,将使我受用终生。
阳春三月我从某某学院毕业,起初在一个煤矿实习,一个月后我被公司调到南矿继续实习。初来乍到的我,内心茫然,不知能带给我怎样的人生。是同事们热心的问候温暖了我,是师傅们中肯的目光鼓励了我,是领导们细心的叮咛安抚了我,如亲人一样接纳我的南矿人,让我不再迷茫,专心工作。在南矿我主要从事井下技术和测量工作,在认真完成领导交代的每项任务的同时,我努力学习,进取思考,勇于创新,使得个人本事逐步提高,并很快成为正式职工啦!
煤矿开采技术和测量工作对煤矿的安全生产是很重要的。记得我接到的第一项工作任务是跟随王科长去井下利用全站仪测量,那时候需要开拓的巷道多,我们经常下井测量。刚开始接触测量工作,我感觉很吃力,才明白自我学到的知识之肤浅,而需要学习的知识有很多,所以在工作的同时,我经常发问,进取思考,不断积累知识,认真对待每一份工作。在我熟练掌握了全站仪测量的基础知识后,王科长又开新课啦,教导我如何使用全站仪测点以及计算测量数据和成图。在学习使用全站仪的过程中,之前对全站仪测量的一些不解之迷也随之学习的深入逐一解开。“进行测量工作时必须严谨认真,尽量减小误差”王科长一向这样教导我。俗话说的好,师傅领进门,修行在个人,我必须谨遵师傅教诲,认真测量,踏实工作。
踏实工作,经过一年的技术工作,我学会了很多本领,我能对矿井精确测量、安装激光指向仪、cad制图、计算机应用、编制技术措施、读懂各种规程我能在领导的带领下很好地服务矿山。
回顾11年的工作,我还存在一些明显的不足之处,主要表此刻:(1)对上级政策、文件和精神学习时间不够,学习深度不够,认识理解还不是很到位。(2)抓技术管理尚可,抓施工管理、经营管理和安全管理仍需进一步加强,组织协调本事也有待提高。(3)工作中有时心急气躁,没能够注意方式和方法,不够沉稳练达。(4)和同事的感情交流还不深,生活关心还不够。(5)自身道德修养方面、工作执行力和处事决断力需要加强。
成绩知识代表过去,过往云烟终会散尽。对于20xx年所取得的诸多经验和成绩,我将在20xx年继续发扬、推进,对于存在的不足,我将努力克服。逝者如斯,我将不断加强政治理论和专业技能的学习,牢固树立正确的人生观、世界观、价值观,爱岗敬业,提高综合素质,团结同志,严格要求自我,努力成才,为我矿和企业的完美未来贡献自我全部力量。
铁路技术员个人工作总结篇六
总结。
总结,可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识,从而得出科学的结论,以便发扬成绩、克服缺点、吸取经验教训,使今后的工作少走弯路、多出成果。技术员个人工作总结是豆花问答网小编为大家准备的,希望对大家有帮助。
我于20xx年xx月加入宝钢集团八钢股份有限公司,在近一年半的工作中我热衷本职工作,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下,始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的肯定。通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。通过这一年的工作与学习,使我认识到一名合格技术员的成长是一个前景光明、充满希望同时又需要付出努力和心血的过程,也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。以下是我在这一年的工作总结及自我评价:
一、严于律己,自觉加强党性锻炼,政治思想觉悟得到提高。
思想是行动的指南,一个人如果想把工作做好,就必须先树立自己的工作思维。作为一名非党员,我积极要求加入党组织,于20xx年xx月上交了入党申请书,现已是一名入党积极分子。日常工作中我严格要求自己,自觉接受党员和同事们的监督和帮助,坚持不懈地克服自身的缺点,弥补自己的不足。始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,坚持正确的世界观、人生观、价值观,并用以指导自己的学习、工作和生活实践。同时积极主动的了解国家大事,认真学习党的各项新方针、新政策,不断的提升自己的党性修养,与党保持一致;作为公司的一员,我认真的学习和渗透公司的主流文化思想,并将其运用到实际工作中,与公司保持一致。
二、求知若渴,虚心向学。
作为20xx届的一名新员工,只有不断提升自己的知识水平和技术水平,才能更好的完成自己的工作。工作中遇到不懂的问题时,虚心向师傅和其他同事请教。日常工作中上午在作业区进行软件工作,下午扎入现场对设备多看多问,不断增加自己的"现场经验。同时认真的学习公司的各类文件,对管理体制和规范有了一定的了解,在工作中以公司标准化管理的标准来严格要求自己。
三、
努力工作,认真完成各项工作任务。
我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,我一直相信一份耕耘,一份收获,所以我一直在努力,不断努力学习,不断努力工作。从身边小事做起并持之以恒,热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。设备故障抢修时,无论何时都能够做到第一时间赶到现场跟班作业,并提出自己的方案参与抢修,保证设备尽快正常运行。在20xx年xx月我被作业区内聘为现场专业工程师,我紧跟公司的步伐,加强理论知识方面的学习,努力做到认识上有新提高、运用上有新收获,达到理论能指导实践、促进工作、提高工作水平的目的,不断的提高自己的技术水平来指导自己的工作。通过课堂上的理论学习总结,结合工作中的实际问题对《120t转炉9.1米平台作业指导书》进行了修改,同时验证已编写的作业标准对已不适用的作业标准进行修订,并且每月新编2篇作业标准来完善标准化作业。通过在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地作出成绩,我要不断的提高自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。
四、工作中发扬团队合作精神,克服了工作中一个又一个的难题。
在平时的工作中,首先做好日常工作,我与作业区其他同事既有分工又有合作,坚持经常和其他技术人员进行工作交流,充分发扬民主,从不独断专行,从而较圆满完成维护部的各项工作任务。20xx年第一季度在作业区同仁及领导的大力支持下,由我带头顺利的完成了《合金下料中位料仓电液推杆翻板阀卡料解决方案》的qc资料发布,解决了公司3座120吨转炉9.1米平台合金下料中位料仓电液推杆翻板阀的卡料问题。此次设计方案为公司每年节省约21万元。并且通过此次活动增强了同事之间的凝聚力,提高了参与方案设计人员分析问题的能力,并且充分调动了人员的积极性,利用已有的技术力量,为企业挖潜增效。20xx年第四季度在次召集作业区同事成立qc小组,对120吨3座转炉的合金下料溜槽进行改善,计划12月中旬发布《合金系统下料溜槽增加使用寿命方案》的qc资料。
总结在八钢的一年半工作中,我在工作上思想上都有了很大的进步。当然成绩只代表过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好。因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。同时在日后工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性,不断在现场检查、监督中随时发现问题,解决问题,使自己的现场综合处理能力不断的得到锻炼和提高。
本人于20xx年x月毕业于福建信息职业技术学院电子信息工程技术专业。20xx年x月进入福建睿力电力工程有限公司工作,就职于工程部。在单位领导的精心培养和教导下,通过自身的不断努力,无论在思想上,学习还是工作上,都取得了长足和巨大的收获。从一位电力行业的“门外汉”,到现在的专业技术能力有很大提高的技术人员。自参加工作以来,遵守公司的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成工作任务。维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应号召。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关业务知识,不断充实完善自己,做到思想行动统一。
电力行业,是一门影响国计民生的行业。工作需时刻谨记,安全放在第一位。它需要职工有良好的自身能力和心理素质,任职三年多以来我在身边同事和领导的帮助下积极开展专业技术工作,并在工作之余始终坚持不断地学习,提升自身的专业技能,现对线路、安装等工程的相关知识已有相当了解。同时,积极参与各项专业培训,并将理论运用与实践。下面就从专业技术角度,对我这三年多来的工作做如下总结:
一、专业技术方面。
电力工程对我来说是一个全新的领域,为了更好地做好供配电工程管理工作和尽快适应电网发展的需求,工作期间,本人查阅了大量的国家电力工程施工规范,虚心向理论知识丰富的项目技术负责人学习,向有经验的施工员请教,从事了线路架设、电缆敷设、高压电缆及变电检修等工作。对于电力行业的新规范、新标准和新定额,认真学习并能熟练掌握。利用业余时间自学cad制图,能熟练地掌握和应用cad绘制线路路径图和线路交叉跨越图,有效提高了工作效率和管理水平。20xx年参加机电工程二级建造师培训,结合自己多年来积累的丰富的施工经验,再通过系统的学习,使自己在工程技术、项目管理、工程经济、法律法规等方面的综合素质上了一个新台阶。
二、工程项目现场管理。
自20xx年以来,本人参与了多项重大工程的现场施工管理,并在长期的工程实践中积累了丰富的施工技术和管理经验,自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践、不断总结和学习中得到了提高。我们在工程项目管理上进行双预控,即方案预控、成本预控,两者相辅相成,其中方案预控是前提,必须在制定化的施工组织设计,完善项目重大技术方案的前提下,通过合理的项目组织架构,加强执行力度,精细化管理,才能实现项目安全、质量、工期可控,并最终实现项目的成本管理目标。
项目的技术管理工作多而杂,这些工作包括专项方案编制、技术交底及现场指导、测量及试验工作、技术资料的收集整理工作、科技创新工作、贯标工作等,必须具备一定的组织管理能力,安排好每项技术工作的具体落实,并检查每项工作的完成质量,否则容易造成顾此失彼的混乱局面。为了安全有效的控制施工进度,做到既保证工程施工安全,又不延误工期,在施工中采取分段施工,流水作业,采用现代信息技术等方法,优化资源配置,采取多种措施,确保施工工期。确保各分部分项工程按既定计划方案实施。
三、政治思想方面。
作为中国共产党的一员,在政治上,我对自己严格要求,积极参加各项活动,自觉学习政治理论,努力提高自己的政治理论修养,努力实践“科学发展观”的重要思想,思想上行动上同党组织保持高度一致。具有较强的大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,在新的岗位上摆正位臵,把党的事业、把广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、作风正派,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,不推诿扯皮,讲求效率。工作中注意调查研究,勤于思考,工作思路清晰,积极为系统建设献计献策。
总的说来,在这几年来的电力工作中,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。但是仍然存在着许多不足,还有待提高。在今后的工作中,我将以饱满的热情投入到本职工作之中去,不断学习,努力进取,提高自身的业务素质,锻炼自己的工作能力,总结经验,吸取教训,更好在电力建设行业中发挥自己的技术专长,为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。
xx年是硕果累累的一年,对于我个人而言,xx年是个人专业技能全面进步的一年。在过去的一年之中,作为泸电工程汽机工程处一名具备工程施工经验的技术干部,我部分或者全程参与了汽机专业多个施工班组的技术工作。正是在这繁忙而又充实的一年之中,在泸电工程得天独厚的条件下,一方面我将自我原有的工程技术知识进行了检验并加以进一步的深化,另一方面初步构建了自我的专业知识体系。
整个xx年度我个人负责的技术工作从工程阶段性施工重点来说大致能够分为几个时光段。
xx年新春伊始,由于公司海口、白马这两个重大工程项目均处于建设施工的关键时段,整个汽机队仅有我一个技术干部。而作为汽机队的`技术干部,汽机专业所有班组技术工作均由我负责执行。与此同时,汽机专业所有21个大的系统60多套施工图册的备料计划也是一项时光紧迫,工作量巨大而又极为重要的工作。
从4月其他技术干部进场到8月这段时光,我的工作重点有所改变,主要负责管一班及管二班日常施工技术工作和前期部分尚未完成的阶段性施工任务。这个时段我所负责的工作任务主要是1、2#汽机房钢平台安装、3台高压加热器吊装拖运、循环水泵房行车轨道梁及行车安装、厂区循环水管道安装及管道一班工作任务中参与1#炉水压试验的高压给水管道安装。
从8月份开始我所担任的技术工作任务开始逐步的剥离,管道二班的工作任务在9月上旬完全交付新调入本现场的技术干部,工作任务得已减轻。今年10月,我开始接手两台汽动给水泵的安装技术任务,应对全新的工作任务,我的专业技能积累进入了一个新的阶段。直至此刻,我的工作侧重点主要是两台汽动给水泵组的安装、蒸汽管道吹扫临时管道安装及管道一班负责施工的所有汽水管道系统的完善工作。
在xx年的工作当中,应对一系列繁重的施工任务、应对一项项陌生的技术工作,我从来没有被吓倒过。对于我所从事的工程技术工作,我一向所持有的观点是从意识上藐视它,毕竟这些工作都有成熟的施工经验能够借鉴,是许许多多象我一样的工程技术人员一齐共同在从事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的态度,因为从这些系统的工作实践当中,从工作细节当中能够积累和汲取宝贵的经验。
我把队站领导交给我的每一项工作都当作是个人工作经验积累的宝贵机会,圆满的完成工作任务是我的工作目标,竭尽全力去解决施工难题是我的工作态度。每一项我所负责的工程施工任务我都做到了全程参与其中,对于单位工程和分项工程的施工要点进行全力控制。以汽机房钢平台安装和循环水管安装为例,这两项施工任务是汽机队开展得最早的单位工程,在这两项工程施工期间,我常常奔波在主厂房与循环水管沟之间,去检查工程施工要点的执行状况,与施工组长探讨和解决施工难点。正是因为将自我真正的投入到工程施工过程当中,我才掌握了钢平台立柱跨距、垂直度以及钢柱节点安装的标高控制、连接质量控制,循环水管的安装质量控制等等这一系列施工要点。
要说苦和累,每一位工地上的职工肯定都深有体会,而作为班组技术员的我对个中的味道别有体味。在工程施工最繁忙的时候,我每一天要跑的施工组有近20个,从锅炉61米层到循环水泵房每一天要跑几个来回,原因只有一个——我是一名工程技术员。因为工作需要,顶着夏天超过40度的高温天气,我同样和施工班组长一齐在烈日暴晒下探讨和解决循环水管施工难点,检查工程施工质量。在今年进入工地以来,300多个日子里,我只休了5天假,其余时光我和汽机队的工友们一样,每一天都在为公司的第一台600mw机组的顺利投产、发电而加班加点幸福地忙碌着,风雨无阻、寒暑不侵。
作为一名现代化大型企业的职工,作为一名新时代的工程技术人员,除了吃苦耐劳以外,我也在不断的总结,在不断的进步。常规的施工工艺早已被我牢牢的记忆在脑海深处,工程施工过程当中遇到的新问题、难点是我总结的重点。工程最繁忙的时期,每一天所有的事情不可能全部在当天解决,我就将这些事情进行分类,有计划的进行处理。因为在泸州工程之前我仅有的工程施工经验是攀枝花135mw工程,工作经验不足,遇到了许多的问题。对于自我的不足和错误,能及时纠正过来的我都作到了及时纠正,而对于既成的事实,我采取的方法是去正应对待它,从自我的不足和错误当中分析原因,总结经验教训,使其成为自我的财富。
除了技术工作之外,我还在工程项目部团总支、安装团支部担任职务,同时也是汽机队青安岗岗长。参与青年活动是我一贯的安好,我用心参与到团委的每一次活动当中,在团委的活动中很好的履行了自我的职责。在青年活动这一块,我的遗憾是因为工作繁忙的缘故未能按原有计划将汽机队青工的活动更多的开展起来,xx年汽机施工现场宣传任务未能很好的完成,这是我本工程的败着。
三、自我评价。
我始终遵崇这样一句哲言——天行健,君子自强以不息,我从来都以一个优秀工程技术人员的标准来要求自我,我自我也因这个要求而进步。公司的辉煌需要我们用努力去创造,个人的发展需要自我用拼搏去实现,为了这些崇高的目标,我一向都在不懈努力、奋力拼搏。在以后的工作当中,我将继续戒骄戒躁、艰苦奋斗,与大家一道紧密的团结在公司这个大家庭当中,用自我灿烂的青春去实现公司的腾飞,用无悔的热血去书写自我的篇章。
用词干练,文笔老辣!
铁路技术员个人工作总结篇七
20xx年马上过去了,太多纠结、太多痛苦、太多收获。如果你认为我马上要阐述我过去一年如何纠结和痛苦的,那不用继续看了,请翻阅其他同事的总结吧。毕竟人总是要向着希望的方向看,过去的都是一段无法取代和抹去的经历,是每个人的一笔财富,不管是好事,还是坏事,总会有收获。
20xx年8月2号之前,我一直在xxxx项目,工程刚完工一直处于后期维修阶段。别瞧不起维修工作,很多人以为很清闲,真正做了才知道,后期维修工作相较于正式工程有过之而无不及,它是对你和你的团队过去努力的一个总结,就像小时候考试交卷后老师公布答案并告诉你什么地方错了一样。也是在这段时间里,我开始思考工作态度和回顾整个施工过程中的不足,这是今年我思考的第一件事。“出来混总是要还的”,不管做任何事,都要认认真真做好每一步,一定一定要尽自己最大努力。
好了,说点未来吧,要充满希望的展望一下那么遥远却站在你面前而你却感觉不到的未来。先说紧张刺激的工作,把去年的懒惰随着现场的静力压桩深深的埋在土里,用上百吨的压力死死的压下去,让它永世不得翻身,这辈子我再也不想见它。把对未来的迷茫和失望随着地质勘钻机不停的洗出我的大脑,深深的从我大脑里抽离出去,随着地下水流向大海,和它的伙计懒惰一样再也不要回来,说再见的时候我手都不会挥一下。让执着、坚持、忍耐、灵活像工程桩一样深深的刺入我的大脑和身体,刺进心里,一根接一根,永远也不要拔出来。再难的'路再困难的工作,爬也要爬完。
最后说点生活作风问题吧。别想歪了,我作风很正的,在远处你甚至能看到我背后若隐若现淡淡的光环。我要说的是做一些想做但一直没做的事,例如乐观、例如攒钱、例如该长大该承担责任了。过去的一年决定了很多事,也做了很多事,但总有很多事情是要做也必须做的,毕竟去年没做今年给你个机会从新来过,为什么不把握呢。就像一个死刑犯马上要行刑,突然说给你一次机会,无罪释放了。这就是我的感受,有种起死回生,有种对未来的希望。
公司给了我学习机会,给了我看清自己的机会,给了我认识社会的机会。自己的快速成长和完善就意味着给公司带来更多效益,小小的一步也许作用不明显,但团队的进步就意味着整个公司在新的挑战面前充满战斗力,让我们怀着激情和希望向未来努力。
铁路技术员个人工作总结篇八
各位领导,大家上午好:
20xx年以来,在段党政领导的正确领导下,本人团结协作无私奉献,勤奋进取认真学习党的十x大精神,牢固树立科学发展观,坚持解放思想、实事求是。勤勤恳恳做事,兢兢业业工作。在日常管理中认真贯彻执行上级主管部门的规定。正确处理国家、集体和个人三者的利益关系。较好地完成了年度各项工作任务,为我段顺利完成生产经营任务做出了贡献。
作为专业技术人员,我能够较好地完成年初制定的年、季、月度工作计划,并能够开创性地开展工作,在本职工作岗位上做到了立足本职,尽职为先,全年共负责起草、制订了车辆段20项管理制度、作业标准及考核办法,起草了20xx年度工作计划;起草了20xx年上半年工作总结及下半年工作计划;起草了20xx年度工作总结及20xx年度工作计划。参与的科技项目《铁路红外线轴温探测系统的应用与研究》获得公司科学技术进步三等奖。在20xx年3月份公司举办的qc成果发布会上,所负责的课题《自备车运用质量整治》,获得三等奖。
在列检现场工作中,我注重深入现场督促检查,不断规范和加强列检各班组一班作业标准化的执行力度,负责着手制订了“列检岗位作业标准“,指导职工坚持在技检时间内抢修列车中技术状态不良车辆,及时纠正职工的不良作业习惯,严格落实考核,并在考核工作中坚持“公平、公开、公正“,不打人情分,有效的转变了职工的作业行为。协助段领导进行每季一次的“车辆清查“工作,对在清查中发现的铁路车辆在运输生产中问题,能够客观地分析存在的不足及原因,并提出针对性的解决方案。多次协助段领导组织车辆起复的抢险救援工作,在最短的.时间内使车辆恢复运行。
在协助段领导进行客运管理工作上,我始终把旅客列车运行安全作为影响企业安全生产全局的重点,负责着手编制了《铁路处车辆段旅客列车应急预案及实施细则》并实施。在客车进库检修时,积极与库检值班员进行联系,协调处理车辆故障,最大限度地保证了客车设备的运用良好率。每月坚持对客车的添乘检查,指导、协助客运班组做好运输组织工作,及时解决客运服务中出现的问题,督促各项服务标准的执行。针对旅客列车运营特点,不断强化各项安全措施的落实,督促各乘务组严格按照一班作业标准化程序作业,认真执行班前危险预知、“三乘联检”和车门制度等各项安全管理制度,加强车内巡视,严防“三品”上车,全年共查堵旅客携带危险品25人次,查堵鞭炮20820余头,油漆55kg,松香水2kg,硫酸500ml,保证了客运工作的安全有序。
在教育培训工作中,我起草申报了车辆段20xx年的教育培训计划。并认真落实处年度职工教培计划,全年共组织实施了6项职工培训,授课120课时。认真落实处、段、班组三级岗前培训制度,组织对转岗人员及新职工进行了培训和考核鉴定工作,把牢了职工“入口关”。负责“铁路杯”检车员、列车员两个工种的技术比武的理论、实作试卷及评分标准的制订,监督考核并阅卷,保证了技能竞赛的公平、公正。
在消防工作方面,我坚持每月、每季对全段范围内的消防器材进行检查,及时更换过期失效的灭火器材,查找并消灭存在的火灾隐患,确保了车辆段全年无火灾爆炸事故。
所获得荣誉:铁路处“十佳优秀技术人员”;20xx年度春运优秀服务员。
以上是20xx年度我个人工作的一点总结,虽然取得了一些成绩,但也存在着不足。在今后的日子里我要坚持在各方面自我完善,在做好本职工作的基础上认真学习,开拓创新,踏实工作,体现出专业技术人员的新风尚。相信本人在今后的工作中,在领导的关心下,在同志们的帮助下,一定加倍努力,为铁路处、为车辆段做出自己的贡献。
谢谢!
20xx年3月25日。
铁路技术员个人工作总结篇九
不知不觉我在移动公司都一年多了,在这段岁月里,我是幸福的,每天都很快乐,这里是一个学习的平台,是一个社交的圈子,在这里,可以认识很多客户,可以和他们打交道,这里是锻炼我们口才的地方,我们可以学习很多知识。促进我们的交际能力。
在开始来到这个家庭中,有点孤单,不知道该做些什么,每天很无聊,坐在电脑面前人都傻了,后来经历的事情多了,慢慢的融入到了这个家庭中,自己有了目标,知道该做些什么了,从开始什么也不会,现在做事很轻松了,觉得自己在不断的成长,在工作中遇到了很多挫折,有时候用户的坏脾气,让我很委屈,有时候我真想反驳。和主任交流了一下,自己的心态才有了好的转变。
在公话和宽带方面,公话工作做的还是很顺利,在同事的帮助下,公话不管是维修,还是催缴话费我已经很熟练了。在公话零次催缴,开始什么都不懂,不知道费用如何才能催回来,当时得我很茫然,通过和小张的不断交流和学习,现在每个月可以达到自己所期望的目标值了,这也是在不断的进步中。
而宽带方面,虽然有不足之处,但是还是蛮自豪的,涉及到设备有大问题的时候,比如需要跟换设备,数据的'修改,光纤的熔接,是需要网络部的同事给予帮助才能完成,我们的后背力量是很薄弱的,当我们的光缆被施工队挖断的时候,用户纷纷前来投诉,我也很着急,我也很理解用户当时的心情,但是我们的后备力量跟不上需求,解决问题慢,需要大量的时间,人力和物力,用户不会体谅你当时的心情,说话很冲,不给面子,当时的心情,用户是不理解的,心里委屈不知何处去发泄,眼泪流了半天。
做为后台支撑的我,这个岗位是很容易被忽略,也是无法缺少的岗位,家庭市场,宽带市场需要我,需要我用我的服务去帮助他们解决问题,需要我用微笑来感化他们,需要用我的知识和他们交流,我们共同学习。用户时常会和我聊天这样表明移动宽带还需努力,我会尽我最大的努力和我的同事们,把我们小拐家庭宽带市场做的更好。
现在时代在进步,科技迅速发展,我们的脚步不能停留,也要不断学习新知识,不断的向前跨步,我也会不断的努力学习,在宽带问题中,找出缺点,加以改进,做到最好,让用户用的放心,玩的开心,这是我们的宗旨。
这一年多,经历的事情也很多,有喜有悲,有酸甜有苦辣,但是最终的我是幸福的,快乐的,在下一年中,我要不断的学习专业知识,来巩固自身的不足。我会慢慢的改掉自己的缺点,让自己更加优秀,融入集体中,使我们的集体更加团结,有活力。希望在这个大家庭里我们每一个人都快乐的生活,开开心心的过日子。
铁路技术员个人工作总结篇十
铁路施工技术员工作总结时间过的真快,转眼步入工作岗位已经一年了,在这段时间的工作过程中我不仅加深了对原来学习的知识理解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识也有了进一步的认识。从领导身上我体会到了敬业与关怀,在同事身上我学到了勤奋与自律,繁忙而充实是我对这一年工作的最好总结。感谢公司和项目部为我搭设了这样一个绚丽的平台,让我能够充分展现自己。
工作以来,在项目部领导的.精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了一定的收获。
现就我个人一年的工作和学习情况做以下个人总结:我始终坚持“项目部是我家,我是家中的一员;项目部的事情就是自己的事情来做,作为我的工作指导思想,把珍惜自己的岗位,珍惜每一次工作学习的机会,作为提高自己热爱本职岗位的关键环节,无论负责什么工作都竭尽全力的去完成,从而在实际工作中体现热爱本职,珍惜岗位的工作心态,一年来,无论是在本职岗位上还是在学习培训期间,我都能坚持高标准严格要求自己,始终脚踏实地,勤勤恳恳,努力学习。作为企业的职工,我充分认识到,只有不断的加强学习,更新理念,才能更好的适应企业的发展,更好的为企业服务。
铁路技术员个人工作总结篇十一
本人xxx,xxx年1月份毕业于xx工业学校,并于xxx年9月份入矿,被分到采一工区,担任采矿技术员。主要任务是学习(现场操作技术、规程技术在现场中的应用及技术措施的现场编制、工区管理制度)。由于先前在学校所学的都是些书本上的理论知识,未真正到现场实际体验过,于是每天跟工区领导下井初步接触真正的煤矿。
在下井之前认真听取班前会,了解安排的工作、为什么这样安排及井下的作业情况。再结合相关的理论知识与现场实际情况相比较,做到熟烂于心。并于xxx年12月份参与了山东科技大学教授指导下的七采区(3702b、3704工作面)的矿压观测。从中了解到顶板运动控制变化情况,有效的控制了顶板来压的步距,保证了工作面的安全生产。
xxxx年3月份我与xx开始早班与夜班的交错跟班。去了解整个采煤工艺施工过程,及解决遇到问题的应急措施。认识打眼、装药、放炮、整修、回柱放顶及顶板变化与现场结合所需要注意的事项;在遇断层时又怎样根据现场实际情况调节支护方式等一系列所要学习的相关知识。并在上井后跟随主管技术员不断探索新方法、新经验;根据现场实际情况认真编写各种安全技术措施,做到一工程一规程。
xxxx年3月份被公司派遣到山东科技大学培训“采矿工程”专业。根据之前在矿跟班期间学习到的现场知识再次与理论知识相结合,使我对煤矿的.认识有更深的了解;丰富了自己的专业知识,同时积极与其他学员进行课外技术讨论。并在校时积极投身于中,结合我矿实际和自身的专业认识情况不断学习,虚心向在校的专业教师请教。在毕业时,荣幸的获得了“优秀学员”的称号,圆满的完成了学习生涯。虽说在校期间取得了一些成绩,但还有一定的差距;在今后的工作中将更加勤奋学习、积极,力争取得更好的成绩。
xxxx年2月份毕业回到采一工区工作,工区安排继续现场跟班。现已在开采的3702b工作面条件非常复杂,顶板破碎、煤壁片帮、淋水较大、底板松软且有底鼓、断层较大等一系列现象;采取铺网装顶、部分地段打超前峒等技术措施;悬顶片帮处,已打密集支护及木垛;淋水属于裂隙水随着开采的进度将会消失;底板松软已进行穿铁鞋加强支护,对底鼓进行破底保证采高及安全出口;断层处顶板破碎严重且有淋水,此处已打密集支护,根据现场实际制定安全技术措施。
结合以上经历认识到,只有跟现场才能学到过硬的知识。做到理论、相结合,活学活用。需认真学习有关煤矿的法律、法规、规程、标准及技术规范。对自己的事业认真面对,并做到今日工作今日清的心态,而且积极深入与工作中;力争取得好的成绩、得到领导的认可,为建设现代化的矿井、为平安郭庄尽自己一份薄力。
铁路技术员个人工作总结篇十二
尊敬的各位领导:。
大家好,首先感谢你们给我这次竞聘的机会,这对于我来说是难得和极为珍贵的,我叫,现任工区工长。xx年参加工作,从参加工作到现在一直从事信号维修工作。信号是铁路运输的眼睛,它的质量好坏直接影响着运输效率的高低,可见信号在铁路安全运输中的作用举足轻重,从6502电器集中到现在的微机联锁控制,我处的运输能力从过去几十万吨到现在的九百多万吨,在从事这十几年的信号维修工作中,自己始终按照“检修零缺陷、运用零故障”这一标准进行设备维检修作业,随着我处运输能力的不断提高,自己也从一名普通信号工逐渐成长为技术骨干和班组长,曾先后两次到北京参加微机联锁培训,代表我处参加了全国煤炭联合会杯信号工技术比武,并取得名次,从参加工作至今多次荣获先进工作者、岗位技术能手、优秀班组长称号。如果在今天的竞聘中,能得到领导的信任和大家的支持,担任技术员一职,我将在今后的工作中做好以下几点:。
一、首先加强自身业务学习,作为一名合格的技术员,首先要在理论上是佼佼者,在生产中能够指导生产,其次是在日常工作中员工遇到不懂的问题和生产问题给予解决。这就需要不断提高自己的业务能力和综合素质。
二、积极主动完成段领导交办的各项工作任务,不论是日常生产,还是设备管理,还是制度建设,都要承担起相应的责任,确保各项工作顺利完成。
三、认真做好各种维修计划的编制和梳理工作,积极摸索设备的运行规律,制定出可行设备的保养与维护计划,并及时发现问题,及时反映问题,及时解决问题,保证设备安全和正常运转。
四、严把设备质量验收关,在日常设备检查和工程验收中,严格按照设备运行技术参数和技术标准进行检查、验收,确保设备运用质量不断提高。
五、积极开展技术创新、五小成果、qc等活动,解决日常设备维修中出现的各种疑难问题,及时将设备运行中发生的各种故障进行总结分析,并将这些故障案例作为日常培训重点,从而达到快速提高员工业务技能水平。
只有用心做事,才能把事做好,只有追求卓越,才能勇攀高峰,虽然我现在还达不到那样的高超技术水平,但我有一颗用心做事的心和追求卓越的目标,相信也会在这个岗位上做出不平凡的业绩。谢谢大家!
范文二:
各位领导、同事们上午好:。
感谢公司领导给我这样的机会让我参加竞聘。我叫,200x年来到xx市交通基本检测公司工作,四年的检测工作使我学到很多专业知识,并且在日常工作中积累了大量检测经验。通过自己的努力,在领导将自己调配到洁城环保一个积累了丰硕的科研成果,有着美好发展前景科技环保公司。给我带来的是更多的机遇和挑战,我将会以更加积极、向上的态度严格要求自己。时逢这次难得的竞聘机会,我本着以公司为家的精神,为公司的发展贡献自己的力量,同时更进一步锻炼自己、提高自己的目的走上讲台,展示自我,接受评判。我没有辉煌的过去,只求、把握好现在和将来。今天,我参加公司实验室技术员职位的竞争,主要基于以下两个方面的考虑:。
一方面我认为自己具备担任实验室主任的素质。
一是有吃苦耐劳、默默无闻的敬业精神,工作塌实,认真、积极进取。在前几年的技术研发中和公路的检测中,一个为找出最佳的实验数据,一个为确保高速公路的质量,我们充分发扬不怕苦,不怕累的主人翁精神,与公司的兄弟姐妹们,不管在烈日当头的夏天,还是在大雪纷飞的冬天,我们任劳任怨,兢兢业业的站好每一班岗,完成公司的交给我们各项工作任务。如今摆在我面前的是焕然一新、充满朝气、团结奋进、勇于创新的洁城科技环保公司。也是对我又一次的挑战与锻炼,同时也要接受领导和各位同志们的考验。
二是我有一定的专业技能和很高的学习兴趣。到公司以后工作后,我谦虚好学,不耻下问,系统学习了有关公路建设中所需实验的基础知识和相关的检测规范,掌握其目,了解其在公路建设中的重要性。并且参家公司对新孟路的压浆工作,走过弯路也取得领导的一些肯定,还参与了公司的几项科技成果的研发,在公司将来的发展方向上,为自身奠定了一些实践基础。在日新月异的知识经济时代,我不干落伍,08年我报考了公路桥梁专业,进一步完善自己对公路建设的基础知识,同时也学习了计算机的相关知识,能够熟练地使用计算机进行文字处理和日常维护工作,从而充实了自己,以提高自身的业务水平。三是有严于律己的优良品质和良好的工作作风我在日常生活和工作中,不断加强个人修养和自我锻炼,以“诚信为本”,严格要求自己,尊敬领导,团结同志,干好本职工作,发扬优点,克服缺点,再接再厉,争取早日实现自己的目标。
另一方面、我认为我有担任实验室主任的才能。
一是在年底阶段通过公司组织的思想政治学习。认识到自身的缺点,端正了自己的思想态度,提高了自身的思想觉悟。坚信着要以公司为家,拿出宽容大度的心胸和多为他人着想的爱心,发扬无私奉献的精神的工作态度。
二是有一定的业务能力和协调能力。常时间的公路实验和检测工作,使我熟知各个实验的基本操作规程,能熟练的操作各项仪器设备,并且以及对机器设备的型号和现状都有所了解,也积累了丰富的维护经验,不但工作起来得心应手,对于设备出现小的故障,能够及时参与排除。通过这次竞聘,如若我竞聘成功我将笨鸟先飞,使实验工作更上一层。决不辜负公司领导对我的期望。
首先、摆正位置,当好领导的助手。在工作中服从公司领导的安排,做到多请示汇报,多交流通气,正确看待自己的长处和短处、扬长避短、团结协作。积极进取、既发扬以往好的作风、好的传统、埋头苦干、扎实工作;又注重在实践中摸索经验、探索路子,和大家一道努力,把实验技术提高一个台阶。尊重同事们的合理化建议,畅所欲言,为公司的发展出谋划策,充分调动每一位员工的工作积极性、能动性。
其次是加强基础管理工作,以制度管人,以理服人的管理原则。针对公司制订的管理办法和奖罚制度。我将用真情和我们的每一位同事沟通,相互尊重,使大家有一个宽松的发展和创造空间。对公司的每个技术员工合理安排,各负其责。对于工作中积极主动、有创意、做出突出贡献的同志,给予肯定。对于工作懒散、得过且过的同志,我们给予批评教育帮助。对于违反维护规程和劳动纪律的同志坚决给予举报。不光要加强各个同志的业务学习,还要和每个人员相互探讨,掌握一些简单的日常维护工作。以减少人为操作造成设备损坏。
此时的我在各位领导面前,还不够成熟,老练。但我有百倍的信心和毅力干好实验技术员的工作。这次竞聘不上、我也决不气馁。我将以更高的热情全心投入到公司的工作中,不管做什么发扬不讲价钱,听从领导分配,更不怨天忧人,干一行,爱一行,的精神,努力把工作做得最好,逐步完善自己,提高自己,为公司的事业奉献我微薄的力量。
演讲完毕!谢谢大家!
铁路技术员个人工作总结篇十三
但是公司融洽的工作氛围团结务实的文化严谨安全的工作程序尤其是公司领导的关心和同事们的热情帮助让我很快完成了工作角色的转变。2个月来我一直严格要求自己认真及时做好领导布置的每一项任务专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教不断提高充实自己希望尽早独当一面为公司做出更大贡献。
来到中烟摩迪这里工作,我最大的收获就是公司的企业文化安全,5s,一点课程,合理化建议!下面总结一下公司的企业文化:
1)其中安全是重中之一,在任何工作的过程安全始终都是排在第一位,不管进行哪项维护工作,在维护设备和能源不但做到上锁确保人身和设备安全,而且必须要做足够安全措施确保万无一失情况下才能进行工作,足以证明公司对任何员工的安全是多么的注重!
2)5s的管理好处:可以证明出员工日常的素质,5s的管理是给我们的工作带来很大的帮助,比如:我们在维护设备过程中需要备件,只要一到备件房一看就可以马上找到备件,因为日常我们把备件房的5s坚持每天做!
3)一点课程:每个人都可以把自己特有的和学到的专业或非专业其他知识写出来与大家同事分享,可以增加大家对专业或非专业知识认识!
4)合理化建议:可以帮公司提出一些很合理的建议去改造设备,安全,技术和生产议案,可以给公司的一些技术和设备或安全都有很大的帮助。
在试用期间,每次停机检修,紧张而严谨的检修使我深感我在这个电仪技术员的岗位上责任重大,特别是进入纸机工作,一定要十分注意人身和设备安全,在检修过程中,不能有小件的零件掉到传动部位,否则就会造成整块网和其他传动部位报废,还要注意机械伤害到自己,该进行安全保护自己,做好安全防护措施。所以我感觉到在中烟摩迪工作不但要有过硬的专业技术水平,而且还要有很强的责任心。每天要时刻认真检查设备的隐患存在,不能让设备带故障运行,以确保公司的生产顺畅。
在这里无论在敬业精神,思想,安全,工作能力都得到了很多大的进步与提高,激励着我在工作中不断前进与完善。希望在中烟摩迪的日期里~~~继续锻炼自己,实现理想的机会。
铁路技术员个人工作总结篇十四
范文一:
尊敬的各位领导:。
大家好,首先感谢你们给我这次竞聘的机会,这对于我来说是难得和极为珍贵的,我叫xx,现任xx工区工长。xx年参加工作,从参加工作到现在一直从事信号维修工作。信号是铁路运输的眼睛,它的质量好坏直接影响着运输效率的高低,可见信号在铁路安全运输中的作用举足轻重,从6502电器集中到现在的微机联锁控制,我处的运输能力从过去几十万吨到现在的九百多万吨,在从事这十几年的信号维修工作中,自己始终按照“检修零缺陷、运用零故障”这一标准进行设备维检修作业,随着我处运输能力的不断提高,自己也从一名普通信号工逐渐成长为技术骨干和班组长,曾先后两次到北京参加微机联锁培训,代表我处参加了全国煤炭联合会杯信号工技术比武,并取得名次,从参加工作至今多次荣获先进工作者、岗位技术能手、优秀班组长称号。如果在今天的竞聘中,能得到领导的信任和大家的支持,担任技术员一职,我将在今后的工作中做好以下几点:。
一、首先加强自身业务学习,作为一名合格的技术员,首先要在理论上是佼佼者,在生产中能够指导生产,其次是在日常工作中员工遇到不懂的问题和生产问题给予解决。这就需要不断提高自己的业务能力和综合素质。
二、积极主动完成段领导交办的各项工作任务,不论是日常生产,还是设备管理,还是制度建设,都要承担起相应的责任,确保各项工作顺利完成。
三、认真做好各种维修计划的编制和梳理工作,积极摸索设备的运行规律,制定出可行设备的保养与维护计划,并及时发现问题,及时反映问题,及时解决问题,保证设备安全和正常运转。
四、严把设备质量验收关,在日常设备检查和工程验收中,严格按照设备运行技术参数和技术标准进行检查、验收,确保设备运用质量不断提高。
五、积极开展技术创新、五小成果、qc等活动,解决日常设备维修中出现的各种疑难问题,及时将设备运行中发生的各种故障进行总结分析,并将这些故障案例作为日常培训重点,从而达到快速提高员工业务技能水平。
只有用心做事,才能把事做好,只有追求卓越,才能勇攀高峰,虽然我现在还达不到那样的高超技术水平,但我有一颗用心做事的心和追求卓越的目标,相信也会在这个岗位上做出不平凡的业绩。谢谢大家!
范文二:
各位领导、同事们上午好:。
感谢公司领导给我这样的机会让我参加竞聘。我叫xxx,200x年来到xx市交通基本检测公司工作,四年的检测工作使我学到很多专业知识,并且在日常工作中积累了大量检测经验。通过自己的努力,在领导将自己调配到洁城环保一个积累了丰硕的科研成果,有着美好发展前景科技环保公司。给我带来的是更多的机遇和挑战,我将会以更加积极、向上的态度严格要求自己。时逢这次难得的竞聘机会,我本着以公司为家的精神,为公司的发展贡献自己的力量,同时更进一步锻炼自己、提高自己的目的走上讲台,展示自我,接受评判。我没有辉煌的过去,只求、把握好现在和将来。今天,我参加公司实验室技术员职位的竞争,主要基于以下两个方面的考虑:。
一方面我认为自己具备担任实验室主任的素质。
一是有吃苦耐劳、默默无闻的敬业精神,工作塌实,认真、积极进取。在前几年的技术研发中和公路的检测中,一个为找出最佳的实验数据,一个为确保高速公路的质量,我们充分发扬不怕苦,不怕累的主人翁精神,与公司的兄弟姐妹们,不管在烈日当头的夏天,还是在大雪纷飞的冬天,我们任劳任怨,兢兢业业的站好每一班岗,完成公司的交给我们各项工作任务。如今摆在我面前的是焕然一新、充满朝气、团结奋进、勇于创新的洁城科技环保公司。也是对我又一次的挑战与锻炼,同时也要接受领导和各位同志们的考验。
二是我有一定的专业技能和很高的学习兴趣。到公司以后工作后,我谦虚好学,不耻下问,系统学习了有关公路建设中所需实验的基础知识和相关的检测规范,掌握其目,了解其在公路建设中的重要性。并且参家公司对新孟路的压浆工作,走过弯路也取得领导的一些肯定,还参与了公司的几项科技成果的研发,在公司将来的发展方向上,为自身奠定了一些实践基础。在日新月异的知识经济时代,我不干落伍,08年我报考了公路桥梁专业,进一步完善自己对公路建设的基础知识,同时也学习了计算机的相关知识,能够熟练地使用计算机进行文字处理和日常维护工作,从而充实了自己,以提高自身的业务水平。三是有严于律己的优良品质和良好的工作作风我在日常生活和工作中,不断加强个人修养和自我锻炼,以“诚信为本”,严格要求自己,尊敬领导,团结同志,干好本职工作,发扬优点,克服缺点,再接再厉,争取早日实现自己的目标。
另一方面、我认为我有担任实验室主任的才能。
一是在年底阶段通过公司组织的思想政治学习。认识到自身的缺点,端正了自己的思想态度,提高了自身的思想觉悟。坚信着要以公司为家,拿出宽容大度的心胸和多为他人着想的爱心,发扬无私奉献的精神的'工作态度。
二是有一定的业务能力和协调能力。常时间的公路实验和检测工作,使我熟知各个实验的基本操作规程,能熟练的操作各项仪器设备,并且以及对机器设备的型号和现状都有所了解,也积累了丰富的维护经验,不但工作起来得心应手,对于设备出现小的故障,能够及时参与排除。通过这次竞聘,如若我竞聘成功我将笨鸟先飞,使实验工作更上一层。决不辜负公司领导对我的期望。
首先、摆正位置,当好领导的助手。在工作中服从公司领导的安排,做到多请示汇报,多交流通气,正确看待自己的长处和短处、扬长避短、团结协作。积极进取、既发扬以往好的作风、好的传统、埋头苦干、扎实工作;又注重在实践中摸索经验、探索路子,和大家一道努力,把实验技术提高一个台阶。尊重同事们的合理化建议,畅所欲言,为公司的发展出谋划策,充分调动每一位员工的工作积极性、能动性。
其次是加强基础管理工作,以制度管人,以理服人的管理原则。针对公司制订的管理办法和奖罚制度。我将用真情和我们的每一位同事沟通,相互尊重,使大家有一个宽松的发展和创造空间。对公司的每个技术员工合理安排,各负其责。对于工作中积极主动、有创意、做出突出贡献的同志,给予肯定。对于工作懒散、得过且过的同志,我们给予批评教育帮助。对于违反维护规程和劳动纪律的同志坚决给予举报。不光要加强各个同志的业务学习,还要和每个人员相互探讨,掌握一些简单的日常维护工作。以减少人为操作造成设备损坏。
此时的我在各位领导面前,还不够成熟,老练。但我有百倍的信心和毅力干好实验技术员的工作。这次竞聘不上、我也决不气馁。我将以更高的热情全心投入到公司的工作中,不管做什么发扬不讲价钱,听从领导分配,更不怨天忧人,干一行,爱一行,的精神,努力把工作做得最好,逐步完善自己,提高自己,为公司的事业奉献我微薄的力量。
演讲完毕!谢谢大家!
铁路技术员个人工作总结篇十五
我叫xx,现年34岁,大专文化程度,自2002年参加工作以来,一直在生产一线从事电力以及安全管理工作。从一名学徒工逐步成长为一名经验丰富的电力工。在此期间我不断向老师傅、老同志虚心学习,和同事相互学习交流经验,积累了大量实践经验,并且在业余时间阅读了大量专业书籍。
工作中认真注意理论联系实际,现对我的业务技术等方面工作进行总结。
俗话说“兵马未动,粮草先行”,特别是2004年电力、供电合并及分局撤消后,原有的规章制度已经对生产力布局调整后的新的站段电力安全管理工作带来了很大的不便,重新清理和规范电力安全规章制度便成了摆在眼前的一个迫在眉睫的任务,我结合以往全段电力安全工作的特点,以及新形势下安全管理的要求,对安全分析、事故抢修、设备日常管理等一系列安全规章制度进行了修改,对安全真空环节进行了必要的补充。近几年以来,共组织修订完善了《安全生产动态考核办法》、《安全生产委员会制度》、《安全生产评估考核办法》、《电力零小施工控制办法》、《安全管理文件汇编》、《危树考核管理办法》等常效性规章制度共计17项,真正实现了电力、供电安全规章制度的有效、合理融合。
针对原有事故抢修工作单一,涵盖面窄,操作性差,全段事故抢修工作五花八门的弊端,我根据新形式下的新情况、新设备的特点,一改过去段、车间、班组由上而下制订的规律,变为由班组、车间、段自下而上制订,在原有文件的基础上,修订完善了《xx供电段事故抢修细则》,将接触网、电力、变(配)电、轨道车以及人身伤害、防洪等各方面的事故预案全面纳入到了文件中,事故处理预案真正做到“切合实际、操作性强”的要求。同时规范了预案的具体格式及内容,具体包括故障处理程序、事故抢修组织、抢修人员通讯联络表、事故抢修路线图、信息处理程序、事故抢修材料、机具、备品清单、重点防洪区段及保安措施等,并对各部门的执行情况进行演练。几年以来,共进行大小演练40余次,出动70辆次、600余人,有效提高了各工种职工非正常情况下的应急应变能力。
参加工作以来,我对待工作认真负责,曾与xx年12月27日在巡视新乡南环电线路过程中,发现19号变台变压器上端引线处东边相、中相瓷瓶被外人打破2/3;07年3月5日在文庄至东堡城贯通线路发现鸟窝3个、风筝1个、电力拉线被农民剪断3处(其中终端杆1处),防止了短路、倒杆故障的发生。
为更好的搞好电力工作,我还特别重视每次学习的机会,多次参加局、分局、段技术培训,全面系统的掌握了电力相关知识,2005年荣获了局“双文明先进个人”称号,20xx年12月又顺利通过了郑州铁路局工程系列铁道供电专业工程师任职资格。
在从事电力调度以及安全管理工作以来,经常会遇到电力故障,每次故障排除后,我都对故障原因、现象进行分析、记录、整理。在长期的电力故障处理过程中,使我积累了大量的故障分析处理经验,从而使自己的事故分析处理能力得到了很大提高。如:由于xx、xx线电力线路长、且电务设备由分散式供电改为四显示集中供电后,线路中间遗留隔离开关多,经常遇到人为拉动隔离开关手柄或耕地牲畜碰撞手柄,造成隔离开关触头结合松动、打火,影响供电电压质量,在刚开始时因为不知原因总是不能及时查出故障,延误了故障抢通时间。于是,我便细心的进行观察和研究,发现:隔离开关触头接触不良、打火会出现了以下现象,一是故障区段变压器电压不稳,时高时低,电压波动大。二是故障区段变压器噪音大。三是备用侧配电所电压指示不稳。经过以上深入分析我均能针对类似故障现象进行快速的排查和处理。
1、近几年来全段故障统计表明,因危树造成的设备跳闸或影响行车事故的发生占全段故障统计的百分之八十,危树已成为电力设备安全运行的重大隐患,以往处理危树的主要方法是偷砍、修剪树枝或剥皮,成效不明显且易与地方单位或树主发生纠纷,通过仔细观察,我在工务段处理路基边坡树木以及杂草中采用高效除草剂的过程中得到启发,能不能用除草剂来处理树木呢?在05年我主管全段危树的时机,选择了三个车间进行试点,采用一定比例的除草剂在树木根部浇灌和采用在树木树芯钻眼,将一定比例的除草剂灌入树木表皮与树芯通道的方法,取得了良好效果。现此办法已在部分车间广泛使用。
2、在安全工具的日常使用和检查中,我发现安全工具特别是高压接地封线上下接线螺丝与接地线之间的连接,经常由于工具的使用造成螺丝与接线鼻子连接不好,易松动,严重时螺丝与接线鼻子几乎完全虚接,同时由于接地封线的不固定性,造成螺丝与接地线反复折压,连接部位断股现象严重,这给作业人员的人身安全带来了极大隐患。通过仔细观察,20xx年我将螺丝与接地线部位用15公分长的6分橡胶水管一侧剪开包住用铁丝固定,较好的解决了断股和松脱现象的发生。
在日常电缆故障处理过程中,特别是做中间头后,以往我们的做法是在配电所或负荷侧进行相位核对,这种做法的弊端在于如果相位接错,还要进行重新调整,这给故障处理带来了很大影响,延长了故障抢通时间,我通过仔细观察提出了在故障电缆两端用兆欧表核对电缆两端相位的办法,减少了因中间头的接续造成相位不对应的问题。
黄河以北各供电车间地处新荷、京广、焦枝线,由于历史的原因,职工年龄偏大,文化程度低,多年来养成了施工作业质量要求高,而忽略了安全把关工作,究其原因为职工文化偏低,对待“两票一簿”和作业规程的'填写以及使用,思想重视不够,理解不够深入,同时对待施工作业采取安措方面重停电轻验电挂牌,给我段人身安全卡控带来了很大隐患。针对以上情况,2003年在教育科期间,我组织各电力班组安全员及班组生产骨干关于段“两票一簿”填写办法及使用范围,对“停、检、封、挂、拆、摘、送、验”八个工作流程,以及段历年来的人身伤亡事故案例,进行了培训,取得了良好效果。
20xx年与王铁军、李全瑞两位同志签订了师徒协议,对二位同志的思想觉悟、专业理论、业务技能,我根据自己掌握的知识,对他们进行了认真指导和帮教,现二位同志由中级工顺利的晋级为高级工,并成为了车间、班组骨干。
当前,铁路跨越式发展的号角已经吹响,面对这一时不我待的机遇和挑战,我更应该努力提高自身素质,增强自身本领,立足本职,努力工作,不畏艰难,满怀信心去迎接挑战,为供电段的安全生产作出自己的贡献。
以上是我对自己工作的小结,有不妥之处敬请各位领导、各位评委批评指正。