汽车钣金工工作计划大全(16篇)
制定计划可以帮助我们更好地追踪和评估目标的进展情况,及时进行调整和改进。要写一份较为完美的计划,首先需要明确自己的目标和需求。下面这些成功人士的计划技巧,或许能够帮助你更好地规划和管理时间。
汽车钣金工工作计划篇一
钣金模具工程师美的集xxx空调事业部美的集xxx空调事业部分支机构职责描述:。
1、负责钣金零件结构设计评审、工艺路线制定、模具设计、制作方案评审;。
2、负责钣金模具制作进度跟进、样件检讨、模具整改跟进;。
3、负责组织模具验收、调拨,模具交付使用后模具试产问题整改跟进;。
4、协助处理模具生产问题;。
5、参与模具盘点、模具维护保养稽查等工作。
任职要求:。
1、全日制本科或以上学历,机械等相关专业;。
3、具备高度的责任心,良好的执行力;。
4、较强的沟通协调能力、较强的组织能力、语言表达能力;良好的敬业精神和道德操守。
汽车钣金工工作计划篇二
钣金结构工程师北京飞马拓新电子设备有限公司北京飞马拓新电子设备有限公司,飞马控制台,飞马拓岗位职责:。
1、制定钣金加工图纸制作规范及标准,对结构工程师进行技术培训;。
2、负责各钣金零部件加工工艺的分析、分解,制定优化加工方案;。
3、对结构工程师图纸进行审核审定,提出改进意见及建议;。
5、进行新工艺、新技术的试验研究工作,并推广应用;。
6、参与新产品鉴定评审工作。
任职要求:。
1、机械、机电等相关本科(含)及以上学历,5年以上工作经验;。
2、熟悉产品工艺工作程序与内容,机械制造、钣金加工知识;。
3、熟悉折弯、焊接、表面处理、电气组装工艺,有两年以上钣金加工厂生产一线经验;。
4、熟练操作office软件及autocad、solidworks绘图软件。
汽车钣金工工作计划篇三
根据本年度工作情况与存在不足,结合目前企业发展状况和今后趋势,行政部计划从十个方面开展xx年度的工作:
1、 进一步完善企业的组织架构,确定和区分每个职能部门的权责,争取做到组织架构的科学适用,三年不再做大的调整,保证企业的运营在既有的组织架构中运行。
3、 完成日常行政招聘与配置;
4、 推行薪酬管理,完善员工薪资结构,实行科学公平的薪酬制度;
5、 充分考虑员工福利,做好员工激励工作,建立内部升迁制度,做好员工职业生涯规划,培养雇员主人翁精神和献身精神,增强企业凝聚力。
6、 在现有绩效考核制度基础上,参考先进企业的绩效考评办法,实现绩效评价体系的完善与正常运行,并保证与薪资挂钩。从而提高绩效考核的权威性、有效性。
7、 大力加强员工岗位知识、技能和素质培训,加大内部人才开发力度。
8、 弘扬优秀的企业文化和企业传统,用优秀的文化感染人;
9、 建立内部纵向、横向沟通机制,调动企业所有员工的主观能动性,建立和谐、融洽的企业内部关系。集思广益,为企业发展服务。
10、 做好工作人员流动率的控制与劳资关系、纠纷的预见与处理。既保障员工合法权益,又维护企业的形象和根本利益。
1、 行政工作是一个系统工程。不可能一蹴而就,因此行政部在设计制订年度目标时,按循序渐进的原则进行。如果一味追求速度,行政部将无法对目标完成质量提供保证。
2、 行政工作对一个不断成长和发展的企业而言,是非常重要的基础工作,也是需要企业上下通力合作的工作,各部门配合共同做好的工作项目较多,因此,需要企业领导予以重视和支持。自上而下转变观念与否,各部门提供支持与配合的程度如何,都是行政工作成败的关键。所以行政部在制定年度目标后,在完成过程中恳请企业领导与各部门予以协助。
3、 此工作目标仅为行政部xx年度全年工作的基本文件,而非具体工作方案。鉴于企业行政建设是一个长期工程,针对每项工作行政部都将制订与目标相配套的详细工作方案。但必须等此工作目标经企业领导研究通过后方付诸实施,如遇企业对本部门目标的调整,行政部将按调整后的目标完成年度工作。同样,每个目标项目实施的具体方案、计划、制度、表单等,也将根据企业调整后的目标进行具体落实。
汽车钣金工工作计划篇四
进口汽车修理厂进行维修实习活动。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
百信进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
一、实习目的。
1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解锡盟汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实践是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)、汽车保养。
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油.
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换。
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车。
车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:
(1)、固定发动机。
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠。
(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵。
装半轴。
(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。
(6)装转向系。
将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
(7)布线。
现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区别。
(8)安装雨刮器总成。
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
(9)装仪表和工作台。
仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
(10)装电瓶并启动发动机试车。
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
汽车钣金工工作计划篇五
钣金车间主任常州市凯迪电器股份有限公司常州市凯迪电器股份有限公司,凯迪电器,凯迪岗位职责:。
2、车间人才梯队建设、员工绩效管理及相关业务指导和培训;。
3、执行、规范完善制度和岗位操作流程;。
4、设备、5s、质量、物料、成本等的监督管理执行;。
5、对车间整体负责,配合执行上层领导安排的其他工作。
任职要求:。
1、大专及以上学历,机械、机电或自动化等相关专业;。
2、大型制造行业从业背景,5年以上钣金车间生产管理经验;。
3、熟悉冲压、折弯、焊接、打磨等钣金生产设备及技术、质量要求;。
4、计划、组织、执行、协调、沟通等能力优秀;。
5、责任心强、抗压能力强、积极向上。
汽车钣金工工作计划篇六
这几天跟小程换了次后围。当然还是我进行的拆啦,有时候我在想我到什么时候才可以自己干啊。这是第二次换后围啦,虽然第一次还没干完就让我去干其他的的啦,但毕竟是干过啦。
跟第一次比较那个有些不同啦,打完眼后我才明白原来。
后围也是可以用这种暴力解决的居然用大锤砸。虽然坏啦但这还是我第一次见到用这么暴力的方式工作。由于这次的后围受损较小所以拆下后就立即开换啦。
汽车钣金工工作计划篇七
汽车钣金工立刻出行北京山和朋友们科技有限公司,山和朋友们科技,北京山和朋友们岗位职责:。
1、具备一定的汽车理论知识,对于汽车构造、汽车工作原理和维修工艺都比较熟悉;。
2、能够熟练使用钣金工具,并且有独立完成汽车钣金工作的能力;。
3、对汽车钣金维修技术掌握熟练;。
4、有较强的汽车钣金动手能力,善于对故障进行分析;。
5、学习能力强,喜欢钻研汽车钣金技术。
任职资格:。
1、1年以上钣金操作经验者优先;。
2、能熟练操作钣金工具,吃苦耐劳有责任心;。
3、认真负责,良好的职业道德;。
4、爱岗敬业,做事认真细致。
汽车钣金工工作计划篇八
今天我自己进行了叶子板安装。安装的过程很简单然我都有点不敢置信,因为太简单啦。可能是因为车的缘故吧。
将叶子板在车上放好后先将叶子板与车门之间的缝调好固定好最下面的两颗螺丝,然后是与机盖之间的的三颗螺丝之间的安装,感觉特别的顺利因为途胜的缝隙较大的缘故吧稍微调了一下就调好啦。剩下的关于框架上的螺丝就更简单啦,直接安装好。
汽车钣金工工作计划篇九
一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。
四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。
一、礼貌周到。
机动车维修服务规范。
文明服务。
1、从业人员应身穿统一的工作服,佩戴工作胸牌,用语文明、迎送有礼。
2、耐心听取客户诉求,实事求是与客户沟通,尊重客户的知情权。
3、为客户提供全程服务,接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
4、公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
5、公开投诉电话,设置意见薄、投诉箱,对客户的意见、投诉要有答复。
二、管理有序环境整洁。
1、厂区环境保持清洁,厂房明亮、通风,各区域、岗位有标识。
2、各类物资定置存放,堆放整齐,废旧物资及时清理。
3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
5、实行定人定岗定责,落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
三、明码标价收费合理。
1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
2、确定维修项目时,要以检测诊断结果为依据。
3、维修配件、材料要有进出台帐记录,进货票据要妥善保存。
4、维修收费应合法、合理,符合维修行业的整体水平。
5、维修费用结算后,将工时、材料明细单交客户,维修收费要使用合法收费凭证。
四、信守合同保证质量。
1、承修车辆要签订合同或托修单,明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。
2、保证兑现对客户的承诺,为客户排忧解难。
3、维修人员要持证上岗,严格执行维修质量三级检验制度,保存检验数据。
4、对维修配件、材料的质量负责,不使用假冒、伪劣配件、材料。
5、质量保证期内的车辆返修率应低于5%,机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。
汽车修理工安全操作规程。
1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。
车辆维修档案管理制度。
1、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、整洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。
汽车进厂检验制度。
1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方。
4、得到托修方确认后,与托修方签订维修合同,办理交接手续。随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间。
汽车维修竣工检验制度。
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(gb/t18565-20xx)要求进行。首先进行整车外观和底盘检查,检查合格后进行路试,对于路试中所发生的不正常现象,要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查,确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆,除上述检验内容外,还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
汽车维修质量承诺制度。
1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
5、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
汽车配件材料管理制度。
一、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
三、材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。
四、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
五、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
六、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。
八、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。
十、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。
汽车维修作业各环节检验制度。
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验,主要零部件的检验,各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工,严格依据检验标准、检验方法认真检验,做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目,需重新作业,不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件,一定要严格控制使用标准,对不符要求的零部件应予以维修或更换,及时通知前台,并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件,必须依据标准检验,杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修设备管理及维护制度。
1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。
汽车钣金工工作计划篇十
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,不妨坐下来好好写写总结吧。但是总结有什么要求呢?以下是小编为大家收集的汽车维修钣金工个人总结,欢迎大家分享。
一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅,上半年,自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度,按时完成各位经理分配的任务。有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的那声谢谢,顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年,起先产值还不太理想,后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出:大点的活干的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不一定见效率。经过一段时间的'努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。
金无足赤、人无完人,由于自己的倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那估计扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。
钣金工和油漆工经常发生争执,原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系。
个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好,一方面是因为车多人少,一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量,所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数,有奖有罚,直接控制工资。
事故车拆完统计配件,保险公司定损好,在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发,什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发,也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。
安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小细节过程,安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作中一定改掉坏毛病,积极向经理还有同事多请教学习,多看些有用的书。争做行内一流人才。
汽车钣金工工作计划篇十一
最近来了两车这也是我自己主动修的第一辆车,不过这回修的有点温柔因为有车间领导在一旁。
这回事车锁和内拉手出问题需要拆掉内饰进行更换,由于车子采取塑料卡子和螺丝固定方式固定内饰,因此必须先拆掉固定螺丝,在拆时要记好各个位置的螺丝,拆完螺丝后,接着要拆掉倒车镜的内饰,然后用专用螺丝刀自上而下撬掉固定卡子,撬的时候还不能用蛮力以防损坏内饰,装内饰的时候一定要把卡子的位置对好,上螺丝时要按照后拆先装的顺序把各个螺丝上紧。车玻璃升降时有轻微异响,需要用表板腊喷洗玻璃升降滑道可消除异响。车门开关时有异响,可能是合叶缺油和限位器损坏,对于前种情况在合叶上加入适量机油便可消除异响,后种情况换个新限位器就可以消除异响。
汽车钣金工工作计划篇十二
本职业共设三个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)。
3培训大纲。
一职业道德。
(1)遵守法律.法规和有关规定。
(2)爱岗敬业,具有高度的责任心。
(3)严格执行工作程序·工作规范·工艺。
文件和安全操作规程。
(4)工作认真负责,团结合作。
(5)爱护设备及工具·夹具·刀具·量具。
(6)着装整洁,符合规定;保持工作环境。
清洁有序,文明生产。二基础知识。
1基础理论知识。
(1)识图知识。
(2)公差与配合(3)常用金属材料及热处理知识。
(4)常用非金属材料知识。
(1)冷作、钣金图样的特点。
(2)基本作图方法。
(3)展开基本原理。
(4)展开方法。
(5)冷作钣金加工常用设备知识。
(6)气割设备、工具及砂轮切割机的使用。
(7)装配工具、夹具、吊具的种类和使用。
方法。
(8)手工电弧焊、气焊设备及工具的知识。
(9)铆接工具及用途。
(10)设备润滑知识。
3钳工基础知识。
(1)划线知识。
(2)钳工操作知识。
4电工知识。
(1)通用设备常用电器的种类和用途。
(2)电力拖动基础知识。
(3)安全用电知识。
5安全文明生产与环境保护知识。
(1)现场文明生产要求。
(2)安全操作与劳动保护知识。
(3)环境保护知识。
6质量管理知识。
(1)企业的质量方针。
(2)岗位的质量要求。
(3)岗位的质量保证措施与责任7相关法律、法规知识。
(1)劳动法相关知识。
(2)合同法相关知识。
4报考条件。
具备下列条件之一的,可申请报考初级工:
(1)在同一职业(工种)连续工作两年以上或累计工作四年以。
上的(2)经过初级工培训结业。
具备下列条件之一的,可申请报考中级工。
(1)取得所报考职业(工种)的初级工等级证书满三年;
(2)取得所申报职业(工种)的初级工证书并经过中级工培训。
结业;
(3)高等院校、中等专业学校毕业并从事于所学专业相应的职。
业(工种)工作。
汽车钣金工工作计划篇十三
一年来,作为一名钣金工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。作为一名钣金师傅,上半年,自己一个人努力克服在保障质量的情况下提高速度,按时完成各位经理分配的任务。有一次,一辆事故车,驾驶员从江苏赶过来要接车,而我那天正好有事休息,后保险杠和点小东西还没装完。徐佳他们也很忙就给我打电话。想着做人要守时守信,顾客来一次不容易,就赶紧赶回来把剩下的东西装完。听到顾客的.那声谢谢,顿时感觉到自己的责任心得到了回报。下半年,起先产值还不太理想,后来就努力想办法、向徐佳他们请教。才得出:大点的活干的差不多了就交给下面的人干,然后自己在干别的活,不能老是几个人盯着一个车干,耗时间还不一定见效率。经过一段时间的努力,感觉我们这个小组立马进步了不少。
金无足赤、人无完人,由于自己的倔脾气,太主观,不听劝,犯下多次错误,降低效率,造成厂里损失利益。记得有辆比亚迪事故车效大梁,我把链条栓到后桥下支臂上拉前大梁,徐经理看到了跟我说那估计扛不牢,我没在意结果导致后下支臂变形,又让仓库重新发了一个,拖延交车时间,损失厂里利益。
钣金工和油漆工经常发生争执,原因在于钣金工为了达到速度很多东西不拆,装上在喷,(也有配件问题,喷了不好装)协调不好,还有的地方没敲好就交给油漆工。建议钣金工做好事故车经主管或经理检查过关签字在交给油漆工,有什么问题提前跟油漆工协调好,更加增进钣喷之间友谊关系。
个人感觉很多车子油漆做的效果不是太好,一方面是因为车多人少,一方面可能是因为只想抓产值而忽略质量,所以建议经理或前台人员在检车时给每个车子喷的油漆效果打分数,有奖有罚,直接控制工资。
事故车拆完统计配件,保险公司定损好,在由仓库人员问钣金工、机电工什么配件要发,什么不用发。实际上可以在刚拆车统计配件时就拿铅笔标明什么用发什么不用发。这样即节省了时间不用仓库人员跑来跑去问这个问那个要不要发,也避免了这个那个零件不知道坏没坏麻烦的在找来找去浪费时间。
安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,都需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小细节过程,安全意识还是不够全面。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面的安全隐患。
综合以上几点,其中还有很多不足之处,在明年的工作中一定改掉坏毛病,积极向经理还有同事多请教学习,多看些有用的书。争做行内一流人才。
汽车钣金工工作计划篇十四
第一,我们的基础建设投入不是多了,而是力度不够大。自去年以来,我们累计投入基础建设资金****元,实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程,现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***(地址),仅去年一年,就投入基础设施建设资金**元,经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势,我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑,坚决破除自满自足和畏难发愁思想,以资金大投入带动城市规模大膨胀,推动公司经营效益大发展。
第二,我们公司整体竞争力不是强了,而是优势不够突出。现在,汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上,而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分,直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的基础设施刚刚配套,经营环境才得到初步改善,还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。
第三,我们经营成绩不是很高了,而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体,而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹,得到了广大客户和生产厂家的认可和好评,但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求,如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务站建设,树立公司的良好形象,创造良好的工作业绩。
一、为了实现公司的再发展,我们将在公司推行“四个一”工程:
确定一个明确的整体发展思路。新的一年里,公司将在保持现有红岩服务站、****服务站****定点维修站,能够独立承揽****的维修保养工作的基础上,再加一把劲,再鼓一下力,对公司的管理程序、经营程序进一步规范,进一步壮大南阳分公司,争取取得****专业认证,在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中,占据一个不容忽视的席位。
营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展需要一个安定的创业环境,离不开友好相处的同事关系。为此,公司在以后的经营中,将对周边环境的创造予以重视,与邻居友好相处,与各有关管理部门友好相处,支持社区工作,为公司的发展创造条件。在公司内部,部门之间、同事之间也同样要友好相处,大事讲原则,小事讲风格,不搞“窝里斗”,严禁内部闹矛盾,使每一个人舒心地工作,高兴地生活。
建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中,明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同创造公司美好的明天。
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汽车钣金工工作计划篇十五
1、生产情况:
钣金车间完成各类成品1556台,不包括成套安装。比的2166台少了610台。另外,还积极做好装配部的配套服务工作,及时完成各类安装件的加工制作,以及配合装配部的装配工作。这一年来,钣金车间总的生产量,工作量还是比较充足的。从完成产品统计来看,钣金车间完成的主要产品:at双电源箱563台;比去年增加了130台。ap综合配电箱957台,比去年增加了260台。aw电表箱36台,比去年增加了20台。这些都是钣金车间的传统产品,每年的产量也基本比较稳定。13年产量增幅比较大的是at双电源箱箱563台,ap低压配电箱957台,从全年统计来看,7月份和9月份相对较空。因此,今后应考虑根据全年的产品需求情况,尽可能在闲暇时期做好常规产品的备库工作,以防止接到单子而来不及生产的情况发生,这是因为钣金车间的设备,人员所限,不可能几个项目同时生产,所以,必须要提前做好备库。
2、安全管理,现场管理:
钣金车间机械设备较多,特种设备,特殊工种也较多,因此,是公司安全管理的重点部门。车间也将安全生产作为车间管理的重点工作来抓,坚持每月的安全检查。重要设备责任到人,实行“谁操作,谁负责”的安全责任制度;生产区域的现场管理责任到位,确保车间材料和零部件堆放整齐,场地,设备整洁,确保了安全有序的生产。但是,钣金车间的设备普遍比较陈旧,故障频繁,因此加强了设备的日常维护和保养工作。对存在故障小毛病要及时修理,确保了设备的安全运行。
车间每周的清洁工作,对原来放在地上零料,废料进行了清理,存放在货架。通过现场整治,现在钣金车间生产现场比较整洁有序宽敞,极大地提高了场地的利用率。也为6现场管理工作的进一步推行打好了基础。
3、产品质量及体系运行:
20xx年钣金车间进一步完善了责任制考核,加强了对工艺文件的贯彻执行力,以及对生产过程的监督和最终产品的质量检查力度。产品合格率达到99%。
绩效监控同步化;持续改进综合化,简称“三标一体化”。)标准体系为依据,对原有的制度管理进行了认真梳理和完善,制定了车间的年度管理目标,并在此基础上进行分解落实,明确了各岗位的要求,职责。公司的各类体系在钣金车间得到有效运行,并充分发挥作用,使车间的综合管理水平有了明显提高,工作责任得到了全面落实。
4、车间管理工作:
钣金车间也及时根据实际情况对各项管理工作进行了分工落实,由车间主任全面负责车间各项管理工作及生产总体调度。由生产负责人具体安排每天生产任务及质量控制,现场管理;由车间安全负责人负责车间安全生产,设备及工器/具管理:由车间技术员负责车间材料的统计,核算,上报工作及台账资料的.收集整理工作。
1、基于钣金车间目前人员及设备情况,只能完成户内箱,户外箱类产品及非标ggd,xl-21的生产,以及做好装配部的配套服务工作。
2、钣金车间目前对材料利用率的控制不够规范。板材,型材的领用较粗放,不能核算到每个项目工程。每个月的材料利用率还不能较准确地统计出来。
3、新进员工入职手续不齐全,个人身份信息,健康状态欠缺,导致公司或员工财产受损。
1、进一步加强绩效考核力度,体现多劳多得原则,提高员工的工作积极性。
3、按照“三标一体”要求。继续做好“6s”现场管理工作,使“三标一体”工作制度化,常态化。特别是板材的规范存放作为重点。
4、进一步完善安全生产责任制,坚持以人为本,继续抓好安全生产,把安全生产工作做细做实。确保全年安全生产无事故。
5、完善明确企业用工合同及员工的薪资待遇,奖惩制度。
汽车钣金工工作计划篇十六
一、服从领导,听从指挥,按车辆维修工艺要求和车间指定工期,保证质量完成生产任务。
二、严格按工艺规范和操作流程作业,按厂家或行业技术数据要求装配车辆,保证修车质量,质量第一,精益求精。钣金整形要做到恢复原貌(根据车损实际情况),对称平顺;折卸部件摆放有序(尽量不落地),不得丢失损坏;在牵引拽拉变形部位时,确保车辆、工具固定安全可靠,做到准确无误,预防车损及施工人员受到伤害。
三、坚守岗位,严格遵守国家法律法规,遵守公司各项规章制度,严格执行安全技术操作规程,做到安全生产。
四、严格执行安全管理规定,对于在使用氧气,乙炔设备进行作业时要备有灭火器在车旁,安全距离符合要求,地面要垫放铁板,保护好场内地面油漆。
五、养成良好的工作习惯,车辆维修工作完毕后,要及时切断电源、气源,下班以前认真检查,确保安全。
六、做好与喷漆、装饰美容、机电维修工等工种的配合与协作,保证随叫随到。
七、维护好,使用好,保管好本岗位的工具及维护、检测设备。八、按6s(整理.整顿.清扫.清洁.修养.安全)管理的要求,经常保持工作现场的清洁,做到文明生产,努力创造良好的生产环境,及时清理废弃物品,保持责任区整洁卫生。
九、积极参加班组和车间政治、技术、安全学习活动,搞好班。
组成员间的团结协作,营造良好和谐工作氛围。十、当领导安排临时任务和紧急任务时,应积极执行!