通过总结，我们可以审视和评估自己过去的表现，为未来的发展制定更好的计划。在总结中可以提出改进和提升的建议，为未来的发展指明方向。下面是一些总结写作的常见问题及解决方法，大家可以参考一下。

电厂安全事故的反思总结篇一

xxx公司接到xxx《关于开展2007年“安全生产月”活动的通知》后，立即组织公司领导和中层干部进行学习，成立“安全生产月”活动领导小组，并由公司正付总经理为组长，运行、检修分场，有关处室负责人为组员的领导小组，坚持以电力生产“安全第一、预防为主”的方针，紧紧围绕“综合治理、保障安全”的活动主题，组织宣传发动工作，大力营造浓烈的安全宣传氛围，使全体员工的安全生产意识有了新的提高，并在生产实际工作中牢固树立“安全第一”思想。为公司的安全生产工作奠定基础。现将“安全生产月”活动情况汇报如下：

1.公司5月30日对“安全生产日”作了全面发动，并用书面形式将活动的具体要求发至中层以上领导干部，对不同分场视工作特点结合实际提出不同要求。6月初公司组织中层以上干部学习《电力生产安全规程》“热力机械”和“电厂电气”部分，重点学习了“工作票签发人”“工作许可人”“工作负责人”各自的安全职责，并用翔实的安全事故史料，进一步阐明安全生产的重要性。加强安全生产法律法规、安全操作规程、安全常识的宣传力度，提高全体职工的安全意识，自觉遵章守法，增强自我防护能力。通过学习交流使中层以上领导干部明确了自己肩上的安全责任有多重，事后再由中层干部对自己所管辖的分场部门开展二次安全教育会议，并扩大至每个班组。在“安全活动月”中各班组安全活动开展了二次，全厂受教育人数418人次，并由公司办公室工会牵头，开办安全生产简报1期。厂内挂安全横幅1条，宣传标语10条，安全生产宣传画40余幅。

2.严格管理制度，提高职工安全意识，我公司是建厂十年的单位，通过十年来的不断学习和总结，各项规章制度已逐步完善干部职工的安全生产意识有了很大提高，安全考核力度有所加大，职工的违纪、违章现象得到控制，人身伤残事故、重大设备事故、重火灾事故、重大误操作事故均为零；“两票三制”做得较好，工作票、操作票合格率达100%。

对锅炉压力容器和特种设备的年检、定检工作做得较好，全厂共有锅炉设备5台，都经省锅检所进行检验，保证了在用设备的安全标准，我们又通过市技监局对全厂的起重设备电梯进行了定期检验，并对检出的问题及时进行整改，确保特种设备安全可靠。操作人员持证上岗率达100%，新工人入厂三级教育100培训%。6月25日前对全厂生产一线岗位职工进行了《电力生产安全规程》考试，优良率100%。

线工厂的劳保用品进行配齐，从物力上支持了安全生产活动的深入开展。

安全生产是一个系统工程，任务艰巨而久远，只有各级各部门的配合，全体职工的努力，才能做到长治久安。我们将以安全月活动为契机，常抓安全不松懈，把我公司安全生产做得更好。

电厂安全事故的反思总结篇二

第一条凌津滩水力发电厂（以下简称电厂）各级行政第一负责人为相应安全生产第一责任人，对各单位的安全工作全面负责。

第二条各级领导的安全生产责任制是指厂部、部办、工区管理人员的安全生产责任制。其中工区主任的安全生产责任制为全厂工区主任通用。各工区主任根据工区分工不同在第四章又明确了具体的安全职责。

第三条本制度适用于电厂全体人员。

第二章管理机构和职责。

第四条安全生产部是《安全生产责任制》的归口管理部门。

第五条厂部在安全生产责任制管理工作中的主要职能。

（一）贯彻国家、集团公司和行业协会有关安全生产责任制管理的政策、法规和标准等，组织制定适合电厂的安全生产责任制管理办法。

（二）组织审批安全生产责任制内容是否全面，是否满足安全生产保证体系的要求。

（三）不定期监督、检查安全生产责任制的执行、落实情况，及时制止、纠正违反安全生产责任制的行为。

第六条安全生产部在安全生产责任制管理工作中的主要职能。

（一）对照上级有关安全生产责任制管理的政策、法规和标准等，负责管理办法的修改与完善。

（二）落实各级人员安全生产责任制，监督各级人员严格履行安全生产责任制。

（三）定期对各级人员履行安全生产职责的情况进行督查。对严格履行安全生产职责的人员提出给予表扬和奖励的建议或意见，对不履行安全生产职责或造成不良后果者提出批评和处罚的建议或意见。

第七条厂长（主持工作的副厂长）的安全生产职责。

（一）厂长（主持工作的副厂长）是电厂安全第一责任人，对电厂的安全生产，各部办的安全生产责任制的建立、健全与贯彻落实，负全面的领导责任。

（二）认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规和上级有关规定，并负责组织贯彻落实。

（三）负责正确处理好眼前利益与长远利益，保证本单位不发生因“短期行为”而损害企业的安全行为，保证电厂人员思想稳定。

（四）组织制订安全目标，审批有关安全生产的重要活动和重大措施，按企业控制重伤和事故的目标，层层落实，分级控制，确保年度安全目标的实现。

（五）负责建立和完善安全生产保证体系，并协调本单位党、政、工、团关系，各负其责。

（六）主管并建立独立有效的安全监察专职机构，按规定配备充足合格的安全监察人员，健全安全监察体系，完善安全监察手段，支持安全监察人员认真履行安全监察职责，主动听取安监等部门的工作汇报，并保证安监人员与同级生产人员享受同等待遇。

（七）审定“双措”计划，并保证所需费用的落实。

（八）每月主持召开一次安全情况分析会，及时研究解决安全生产中存在的问题，组织消除重大事故隐患。

（九）至少每季度进行一次全面的生产、施工现场巡视检查，每月深入现场、工区检查生产情况不少于两次，掌握生产实际情况，听取员工对安全生产的意见和建议。

（十）贯彻重奖重罚原则，审批安全奖惩办法。

(十一)按照《电业生产事故调查规程》的规定，参加或主持有关事故的调查处理，对性质严重或典型的事故，应及时掌握事故情况，必要时召开事故现场会，提出防止事故重复发生的措施。

（十二）每半年定期向职代会报告安全生产工作，主动接受职工代表在安全方面的监督和建议。

（一）受厂长（主持工作的副厂长）的委托，负责开展安全生产工作，负有日常指导、督促检查的责任。

（二）熟悉掌握有关安全的方针、政策、法规、制度和全厂生产技术人员情况及全厂设备系统运行方式。

（三）负责审核安全技术措施计划和反事故措施计划。

（四）领导组织或亲自参加安全大检查，查出隐患，责成有关部门限期整改。

（五）负责审批有关安全生产工作的制度、规程，及时组织修订现场规程。

（六）领导并支持安全监察工作，经常听取安监部门的汇报，定期主持召开安全分析会，布置安排工作。

每周召开一次安全生产碰头会，及时解决安全生产中出现的各种问题。

（七）主持调查、分析事故的一般频发性障碍。

（八）在审批新建工程项目时，严格执行主体工程同工业卫生，安全技术措施，环境保护，同时设计，同时施工，同时投产“三同时”的原则，并落实资金。

（九）经常检查用于安全生产、工业卫生等方面的资金落实情况。

第九条总工程师、副总工程师的安全生产职责。

（一）负责全厂的安全生产方面的技术业务的组织领导和指挥工作，对本职范围内的安全生产负直接责任。副总工程师协助总工程师，承担分管工作的安全职责。

（二）负责组织年度“双措”计划的编制和审查，并负责组织实施。审批有关安全生产上的规程、制度。

（三）组织或委托安监部门组织对全厂中层干部、工程技术人员进行《安规》考试、发证。

（四）审批工作票签发人有权单独巡视高压设备人员名单。

（五）主持或参加事故调查分析会，组织或参加安全检查，审定安全整改方案，并经常督促实施。

（六）领导技术监督和技术管理工作。负责组织编制并审批现场规程和规定，并根据情况的变化，及时组织修改，补充完善。加强安全技术管理，组织领导开展“十项监督”和各种特种设备（如起重、压力容器等）的监察工作。

（七）参加并协助厂长（主持工作的副厂长）召开每月一次的安全情况分析会和每周一次的安全生产碰头会，经常听取安监部门的情况汇报，参加或组织研究重大隐患的治理工作和安全生产中遇到的问题。对自己签发的事故统计报告的及时性、准确性负责。

（八）负责组织岗位技术培训、安全规程考试及特种作业人员的培训、考试、取证工作。主持全厂性的反事故演习。

（九）参加安全大检查，经常深入生产现场，检查、指导安全工作，制止违章违纪行为，及时组织解决安全生产中出现的重大安全技术问题。

（十）按照《电业生产事故调查规程》的规定，参加或主持有关事故的调查处理。

（一）本部门安全生产工作全面负责。

（二）组织修编和审查生产现场各项规程制度。

（三）组织编订反事故措施计划，并督促责任单位实施。

（四）掌握安全生产情况，及时督促有关单位消除设备缺陷及不安全隐患。

（五）抓好设备大小修后的质量验收工作，组织事故抢修，并对主要设备大、小修中的安全技术和质量验收负责。

（六）组织指导事故处理、调查分析事故。

（七）参加安全大检查和反事故演习等活动。

（八）对本部门职工和所管辖设备的安全负责，督促安全规章制度的落实。

（九）了解、分析本部门安全生产情况，及时解决存在的问题，每月检查一次工区的安全活动情况，指导本部门安监人员的工作。

（十）参加厂部召开的安全生产工作会议，汇报工作，提出建议和要求。

（十一）对本部门发生的事故、障碍、异常等不安全事件，应立即进行调查、分析、处理，及时向厂部汇报。

（十二）加强对设备的维护、检修和保养，对设备的检修质量和运行操作负责。

（十三）组织本部门”双措”计划的编制，负责厂部”双措”计划实施。

（十四）负责组织本部门的安全大检查和专业性安全检查工作，负责组织对整改项目的实施。

（十五）及时总结表彰、奖励在安全生产中做出显著成绩的个人或单位。

第十一条综合部主任安全职责。

（一）处理和检查、督促有关安全生产、工业卫生、劳动保护方面的文件资料传递、交办工作。

（二）检查贯彻落实安全防范措施情况。

（三）组织节日前、后全厂性的安全值班工作。

（四）组织规划工区安全基础工作。

（五）制订安全生产培训计划，组织安全技术培训以及特殊工种人员培训取证工作。

（六）搞好职工劳动保护工作，落实各项劳保费用。

（七）参加劳动鉴定的组织工作，合理安排职业病患者和危险作业禁忌症人员的善后工作。

（八）落实安全奖惩经费。

（九）参加“双措”计划的编制和审定，落实“双措”计划费用，并监督“双措”费用的使用。

（十）签订工程承包合同，严格执行有关承包工作的安全管理规定。

（十一）严格执行关于伤亡事故费用、交通事故费用和劳保用品费用、安全技术措施费用的审批手续规定。

（十二）宣传贯彻党和国家以及上级有关安全生产的方针、政策、指示和法规，广泛进行安全教育。

（十三）组织党、政、工、团开展各种安全活动。

（十四）对各级领导干部履行安全职责情况进行监督。

（十五）做好全厂生产场所与生活区的防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故措施的实施工作。（十六）抓好义务消防队员的培训工作。

（十七）定期检查消防安全设施，发现问题及时解决。

（十八）协助有关部门，加强对易燃、易爆、有毒物品的保管工作。

（十九）追查处理破坏安全生产事件。

（一）协助主任搞好生产部日常工作，对所管专业的安全生产负责。

（二）掌握现场安全生产情况,落实设备检修计划,组织编制检修项目。

（三）组织制订各种技术方案,保证安全、技术措施符合现场实际情况。

（四）组织落实技术监督措施计划。

（五）对设备大小修安全、质量验收负责。

（六）组织指导事件处理、调查分析各类事件。

（七）参加安全大检查和反事故演习等活动。

（八）对本部门职工和所管辖设备的安全负责，督促安全规章制度的落实。

（九）参加厂部召开的安全生产工作会议，汇报工作，提出建议和要求。

（十）对本部门发生的事故、障碍、异常等不安全事件，应立即进行调查、分析、处理，及时向厂部汇报。

（十一）不定期与员工沟通,了解员工思想动态,消除员工思想包袱,引导员工积极向上。

第十三条工区主任的安全生产职责。

（一）工区主任是本工区安全第一责任人，对本工区人员在生产劳动过程中的安全和健康负责，对所管辖设备的安全运行负责。

（二）负责制订和组织实施控制异常和未遂的安全目标，按设备分工进行安全技术分析预测，做到及时发现问题和异常，并进行安全控制。

（三）带领本工区人员认真贯彻执行安全规章制度，及时制止违章违纪行为，及时学习事故通报，吸取教训，采取措施，防止同类事故重复发生。

（四）主持召开好班前、班后会和每周一次的工区安全活动，并督促做好安全活动记录。

（五）负责和督促工作负责人做好每项工作任务事先的安全措施和事后的技术交底工作，并做好记录。

（六）做好岗位安全技术培训、新入厂工人的第三级安全教育和全工区人员经常性的安全思想教育，积极组织工区人员参加急救培训，做到人人能进行现场急救。

（七）开展本工区的定期安全检查活动，落实上级下达的反事故措施。

（八）每天不少于一次检查本工区工作场所的工作环境、安全设施、设备工器具的安全状况。对发现的隐患做到及时登记上报，本工区能处理的应及时处理。对本工区人员正确使用劳动保护用品进行监督检查。

（九）支持工区安全员履行自己的职责，对本工区发生的异常、障碍、未遂事件，要及时登记上报，保护好事故现场，并组织分析原因，总结教训，落实改进措施。

第四章其他岗位人员的安全生产职责。

第十四条安监专责安全生产职责。

（一）负责全厂安全监察工作,对安监科科长负责。

（二）深入现场查处违章、违纪行为,消除事故隐患。

（三）组织事故调查、提出处理意见,负责安全统计报表。

（四）协助编制、监督实施安全技术劳动保护措施计划。

（五）负责工区安全建设。

（六）落实安全责任制。

（七）协助组织安全大检查,督促落实整改措施。

（八）负责安全培训工作,加强员工安全意识,提高员工安全技能。

第十五条其他专责工程师安全生产职责。

（一）协助安监专责进行安全督查工作。

（二）深入现场检查掌握安全情况，及时制止违章作业、违章指挥、违反生产现场劳动纪律的行为。

（三）协助安监专责进行事故调查，监督“四不放过”原则的贯彻落实。

（六）参加安全大检查,从技术上落实整改措施。

（七）负责部门培训工作,加强员工安全意识,提高员工安全技能。

电厂安全事故的反思总结篇三

尊敬的领导：

事故，再次为我敲响了安全警钟。这件惨剧的发生，打乱了我们单位的正常秩序,干扰了领导和机关的正常工作,牵扯了领导精力，影响了训练任务的顺利进行，为我站的全面建设抹了黑，给死者家属带了巨大悲痛，也给队里的同志造成了极大的思想负担。反思事故，让我深深的感受到在我的安全管理工作上出现了漏洞，我悔恨交加，愧疚万分。现向组织和领导做出深刻检查：

一、愧对领导的信任。

未能及时查现场的安全隐患。对于发现的一些似乎无关紧要的不正常情况时，存在侥幸和姑息的的错误思想认识。因此对一些隐患，尤其是细微隐患，我们没有以最快的速度在事态恶化前提前做好整改，没有真正将所有事故隐患消灭在萌芽状态。在现场训练任务中不能完全落实程序化作业流程，不能严格执行按章办事的原则，对一些不符合安全原则的行为，总是体谅多，纠正少，缺乏敢于较真碰硬的狠劲。导致现场安全管理存在很多漏洞，这次事故将使我们深刻反思我队工作的失误，我队同志定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待安全工作。

二、愧对组织的重托。

了对这些人员的跟踪管理和管控，没有及时准确的把握他们的思想动态和具体活动范围，导致这次惨剧的发生。二是工作作风不够扎实。对安全防事故工作满足于会议开了，笔记记了，没有深入的去了解基层同志对各类安全知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类，分层次教育管理，对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调，没有抓反复，没有考核检查。三是安全风险评估没有抓住关键环节。队对担负外出参试参训的员工，只满足于提要求，做指示，但是对训练当中的安全细节考虑的还不够具体。特别是小远散的现场，提醒不够，关注不够，掌握不够。这说明队的交通安全风险评估还停留在比较低层次，没有扑下身子，深入一线。没有掌握第一手资料，没有抓住关键的环节。

三、愧对牺牲员工的父母的希望。

度不强，特别是在现场单位条件参差不齐，容易发生变化的情况下缺乏应有的警觉，最终引发了这起安全事故。给站里安全建设工作造成了极其恶劣的影响，也酿成了人间悲剧，我们既痛失了一名好同志、好员工、好兄弟，也带给遇难者家属莫大的痛苦，发生这样的悲剧，对张得立同志的父母来说，是一个莫大的打击;对他的家庭来说，是一个巨大的灾难。使原本幸福的家庭顷刻间破碎，造成了不可想象、不可挽回的后果。我辜负了员工家长的信任，托付和希望。对此，我深深悔责。

四、愧对员工们的期待。

的控制把关，对现场周围环境未进行深入的、系统的分析，没能查找深层次的问题。对所暴露出的其它隐患和问题不能及时解决，在隐患消除工作上没有真正遵守领导和机关制定的的隐患处理原则，对隐患的处理态度不够积极主动，导致一些隐患未得到彻底消除和有效预防。很多隐伏在现场中的一些问题都没有查找出来，及时去整改。我没能做好员工的好向导，好守卫，好兄长。对此，我深感愧疚。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了训练安全，解决这些问题关系到我们队的进步发展，也关系到我站的全面建设大局。下面就针对存在的问题，我将从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、行为上;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;总之，我们不让牺牲了的兄弟的血白流，我们今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细。事故残酷，一旦发生就不可原谅、不可挽回。我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到预测、预知、预警、预报、预防。

二是抓好反思活动。要把安全反思活动作为一项长期工作来抓，通过从硬件、软件上把对日常工作的认识、管理、工作作风等方面存在的问题进行反思;在工作中牢固树立带着问题去现场、分析问题在现场的意识，着力提高自身解决问题在现场的能力;在工作中要坚持从严管理，严格按章办事，提高工作标准和质量，着力解决为现场考核不力的问题;要实施技术攻关、问题攻关，对总结、反思中查出来的问题进行整理，建立起信息库，定期进行复查，督促检验整改效果，及时消除安全隐患，确保安全工作。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有切实反思了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全的意识，深入现场，把工作重心放在一线，把精力放在现场的发现问题、研究问题、解决问题上。一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。力戒好人主义，不走形式，随时对现场的实际情况作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解决问题的办法和预防问题的措施，踏踏实实地把工作做好。要牢固树立严是爱、松是害的思想观念，做好超前预防工作，确保安全长治久安。

此致

敬礼

电厂安全事故的反思总结篇四

电厂安全事故的反思总结篇五

电厂安全事故的反思总结篇六

结合近期“安全事故反思月活动”中对各种煤矿安全事故的学习，我工区从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。

连续出现安全事故是否可以避免？事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系；我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。

四是要重点部位重点抓。工区、班组、各岗位都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题；做好事故的应急防范、应急处置；保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。

反思我们工区今年出现的一些供电事故、监控事故，我工区一定要在以下几方面进行加强：

严格要求职工，端正思想态度，从事牵引变电工作应严格按“牵引变电所安全工作规程”执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作，从事接触网工作应严格按“接触网安全工作规程”做好巡视、倒闸、测量、检修等工作，时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处，结合实际情况严格要求，时刻铭记“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作业时与设备带电部分保持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。

任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服，穿好绝缘鞋，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作领导人的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。

按照月度培训计划及相关文件要求，组织全体员工加强业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，要求每一个员工能熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。

针对牵引供电各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸的心理。禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、死干。作业过程中，严格要求自己，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈，听从指挥，恪尽职守。

总之，我们深刻吸取此次教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。

电厂安全事故的反思总结篇七

锅炉专业：

上月公司连续发生三起生产安全事故不得不引起我们的思考，为此我班也做了深刻地反思，我们公司为什么会接连不断的出现一系列的重大安全事故：

一、工作负责人、工作人员、安全责任不清，现场监督不到位,作业人员缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到对危险源的辨识，事实证明如果对危险点不预测、不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变成重大事故，后果不堪设想。

二、通过这几起起事故分析暴露出的问题：违章作业、思想麻痹、不负责任的野蛮施工行为，1、先说违章作业：作业人员严重违章，是事故发生的主要原因，在没有安全措施保障的情况下盲目施工，在没有保障安全的技术措施下野蛮施工，这是事故发生的必然。

2、思想麻痹：没有安全防范意思，只图省事、图快、怕麻烦、存在侥幸心理，这是事故发生的必然。

3.不负责任：制度不健全、管理不到位、严不起来、落实不下去、执行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有规不遵、工作浮躁、作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施形同虚设。

三、

现场监督、检查落实不到位，而且检查流于形式，且在检查中只报喜不报忧，致使存在不安全的因素而导致事故的发生，检查落实不到位，工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不清楚，安全事故不单是“人不安全行为”也又“物的不安全状况”在施工当中要从细小的方面引起重视，因为某些细小方面注意不到就有可能引发人身伤亡事故，通过反思在今后工作中应做到：

二、结合生产工作模式，分析事故可能发生的危险点，让工作人员了解事故的发生过程，从人员的职业技能，作业程序，思想意识等方面与事故之间的关系下手，提高职工的安全意识和安全管理水平。

三、工作前要做到对工作现场要清楚，地形、地貌等相关情况要清楚，工作的危险点要清楚，工作任务、工作范围应注意的事项、安全措施、要确保每个工作人员清楚明白。

四、要明确各自的工作任务、工作目标、工作范围、工作位置明确，工作人员对工作采取的安全措施，技术措施明确，对工作的危险点、注意事项明确，工作程序明确，只有做到这样才能有效地控制事故的发生。

电气专业：

7月是严峻的一个月，通过一些事故暴露出来很多问题，都是一些习惯性违章造成，因此我们要吸取教训，反思。

总结。

有的职工进入施工生产现场不戴安全帽或者虽然戴上安全帽，却不系好帽绳，还有的职工把安全帽当成小凳子坐。

有的职工以为：“爬梯很稳固，逐档检查没啥必要。”因此，不进行逐档检查就往上爬。上下爬梯子时，习惯用两手同时抓一个梯阶。

【防范措施】应讲清楚：爬梯的稳固性只是相对的。随着时间的延长和环境的变化及其他意外因素，爬梯很可能发生缺陷和隐患。如果不进行逐档检查，不稳固状态难以发现，很可能引发坠落事故。上下爬梯时，不但应逐档检查是否牢固，还应两手各抓一个梯阶，小心稳妥，以防意外。3.梯子不能承载人和重物的全部重量。

有的工人在使用梯子时觉得梯子很牢固没有问题。但有些职工人高马大，梯子起软，造成梯上工作人员坠落，腿骨摔伤。

【防范措施】应讲清将梯子应能承载最大重物和人员的重量，另外还应保留一定的安全系数。

4.忽视检查，使用带故障的电气用具。

电气用具在使用前，必须进行认真检查。但有的职工却说：“昨天使用时一切正常，再重新检查没啥必要。”

有的工人感到：“戴绝缘手套工作不方便。”常常徒手操作电动工具。尤其在梯上作业时，产生感应电，发生高空坠落。

【防范措施】应讲清楚：使用电动工具时戴绝缘手套，能有效地防止电弧灼伤或电击。在作业前进行严格检查，对不戴绝缘手套者不允许操作电动工具。

6.不熟悉使用方法，擅自使用电气工具。

有的职工不熟悉电气工具使用方法，却擅自操作电气工具，造成不良后果。比如：我公司曾发生临时工使用潜水泵时，用铅丝提着潜水泵走，钢丝戳进水泵电线内，造成使用时触电。

雷雨天气巡视室外高压设备时，必须穿绝缘靴，并不得靠近避雷针和避雷器。但有的工人却不穿绝缘靴巡视室外高压设备。这是十分危险的，有可能被雷电击伤。

有的工人巡视配电装置时，进出高压室不注意随手关门和锁门。如果有小动物进入，不仅会妨碍工作，而且极易导致弧光短路事故。

【防范措施】应讲清在巡视时进出高压室随手将门锁好的重要性，要形成习惯。

9.带负荷拉刀闸。

停电倒闸操作必须按规定的程序进行，但有的工人跳项操作，带负荷拉刀闸。这样做险象环生，不仅妨碍设备的正常运行，而且往往导致恶性电气误操作事故。

投运设备的闭锁装置(包括机械锁)，是防止误操作事故的重要措施。但有的工人对已经投入运行的闭锁装置(包括机械锁)，随意退出或解锁，这是不允许的，极易引起误操作事故。

有的工人在电气设备作业时，与值班员约时停用或恢复重合闸，这样是十分危险的，如果到了时间恢复送电，作业未完仍在进行，就会发生触电事故。

【防范措施】应讲清约时停用或恢复重合闸存在的危险性，严禁约时停用或恢复重合闸。带电作业结束时，向调度汇报后，并检查现场无人时，方能恢复重合闸。对约时停用或恢复重合闸的，应立即纠正，并给予责任者相应的处罚。

13.在带电作业过程中设备突然停电时，视为设备无电。

在带电设备周围进行测量工作时，有的工作人员使用钢卷尺、皮卷尺。如果手拿的这些导体类工具与带电设备接触，人员就会触电。

【防范措施】应了解在带电设备周围进行测量工作，必须使用绝缘体的尺子，发现使用钢卷尺等导体类的量具时应立即纠正，讲清为什么不能使用的道理。

15.接受命令后不作复诵即操作。

某发电厂在将线路656号断路器断开作业中，一个工人接到命令后，不作复诵，就走到更衣箱处换衣服，然后在无人监护情况下，走向66kv变电所，误拉636东隔离开关。在拉隔离开关中发现有强烈的弧光，才发现拉错了。

【防范措施】应讲清接受命令后不作复诵即操作存在的危险。在作业中，应执行唱票复诵以明确任务，不得在无人监护下擅自操作。对不作复诵的，应及时纠正并严厉处罚。

因此，在今后的工作中我们应该贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守安全生产相关规定，坚持“四不伤害”、“四不放过”原则，认真执行工作票制度、监护复诵制度，做好平时的安全活动台帐，加强班组各员工的业务素养及安全意识，杜绝和防范电力生产过程中各类违章现象，实现安全生产的“可控在控”，确保各项安全目标的实现。汽机专业：

7月份事故充分说明，安全生产无小事，不重视安全，安全事故就会发生在自己的一时疏忽大意上。所以，我们在从事任何工作之前都要仔细考虑有可能出现的安全问题，注重安全工作中的细节，及时排除各类安全隐患。每项工作都要提前谋划，工作措施要制订得全面而周密，杜绝习惯性违章，遏制安全事故的发生。

汽机专业工作中可能出现的习惯性误操作及防范措施：1.不正确佩戴安全帽，不按规定着装。

【防范措施】平时加强对安全帽的爱护，保证其可靠，不合格的应及时更换。加强安全宣传（现主要是新工人），进入施工生产现场，戴好安全帽，系好帽绳，不在有可能高空坠物的地方行走，如必须在有可能突然下落的设备下面工作时，应预先做好防范措施。穿用工作服时，衣服和袖口应扣好；女职工进入生产现场禁穿裙子和高跟鞋，辫子或长发盘在工作帽内。

2。使用爬梯不注意逐档检查，使用方法不当，梯子不能承载人和重物的全部重量。

【纠正方法】接触高温物体，参加接触高温的作业，工作时应戴防护手套，穿专用防护工作服，防止被烫伤。列举不按规定着装被烫伤的事故，从中吸取教训，作业前应进行认真检查。对接触高温物体，不戴防护手套、不穿用防护工作服者，不准上岗。

4。在机器运行中对转动和移动部位润滑、清理，擦拭。

【纠正方法】在机器转动时，严禁清扫、擦拭或润滑转动部位，只有确认对工作人员无危险时，方可用长嘴壶或油枪往油盅内注油，清理转动和移动设备旋转部分卫生时尽量在设备停运时进行，并做好交接，设备有条件应解除联锁，防止突然启动。

5。不对易燃易爆物品隔绝即从事电、火焊作业。

【纠正方法】不准在有压力的管道上进行任何检修工作。如果确需检修时，必须经企业主管生产技术工作的领导(总工程师)批准，并采取安全可靠的措施。7。监护人同时担任其他工作，工作票负责人也有时不能尽职（人手紧）。

【纠正方法】应讲清危险作业不挂警示牌存在的危险。从事危险作业之前，应悬挂警示牌或专人监护。加强安全监督检查，对危险作业不挂警示牌的，及时纠正并予以处罚。

9、骑摩托车时不戴头盔或戴安全帽，不遵守交通规则。

【纠正方法】骑摩托车时必须戴头盔，并用带子扣好。加强遵守交通规则安全宣传。

10、酒后开车。

【纠正方法】应讲清酒后驾车的危险性，司机应严禁酒后驾车，同车作业人员见司机驾车前饮酒应及时劝阻。加强遵守交通规则安全教育宣传。

在今后的工作中我们应该始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守各项安全规定制度，坚持“四不伤害”、“四不放过”原则，加强班组各员工的业务素养及安全意识，不断提高自身的岗位技能和业务素质，真正把“预防为主”的要求化作工作中的具体内容，确保安全生产的长治久安。值长补充：

在今后的工作中我们必须经常性的进行安全教育，宣传安全文化理念；对机组设备定期不定期的进行安全检查，要让班组每个成员要知道机组存在的安全隐患、危险源、危险点，加强分析，切实做好针对性的事故预想、事故演练。在日常工作中，要重点做好：

1、认真办理工作票，要对工作票的安全措施严格检查，检查落实到位再办理工作票；

3、在处理断煤时、打焦、巡检等日常操作中，必须做好“三不伤害”；做好防范措施，防止跌倒、防止炉膛掉焦等事故预想，做好针对性的措施、预案；4、要加强对检修的跟踪管理，对检修作业加强监管，尤其是外协检修，督促他们严格遵守安规，制止违章行为，交待可能会发生的异常及事故。

5、在公用系统检修时，必须检查隔绝措施到位，防止油、汽、水倒流，危及检修人员。

6、在燃油系统、制粉系统、脱硫系统等易燃易爆区域检修作业必须办理动火工作票，做好监护和检修作业之后的检查工作，防止有潜在的火源，消除安全隐患。

7、在事故、异常处理时，必须按照事故规程有序进行、防止次生灾害发生，防止事故扩大。

电厂安全事故的反思总结篇八

我是杨洞供电所一名一线职工，从事电力维护和抄表工作。按供电所规定的抄表周期，按时回抄片区各用电户电表底度，及时缴销票证，向供电所领取电费结算清单及电费发票，然后到片区蹲点收取电费。另外还负责本所辖区内用户信访、上访的协调工作，从来信来访中了解群众的疾苦，认真恰当地解决群众提出的各种实际问题，真诚热情地为群众排忧解难，认真搞好自己的本质工作。

9月30日，我所通过集中开展事故反思日活动的学习，学习了五起人生伤亡事故案例，故此次安全活动使我深刻体会到现在农电安全形势的严峻性和紧迫性。通过这次学习使我认识到现在自然灾害和外力破坏对电网造成了很大的威胁，电网安全运行工作也存在很多问题与不足，首先是电网安全意识不强、管理制度执行上不够严格，再就是人员素质与电网安全稳定运行的要求存在一定的差距，目前专业人员技术素质和业务技能方面还不能很好地适应电力的实际需要，一线技术骨干不足，人才培养、使用、激励机制不够健全，尤其是一线人员的培训，现在存在很多问题，一是一线职工任务重，没有时间参加学习科学知识，二是电力企业在一线技术人员培养上的投入小，甚至于根本没有，造成了一线人员的技术素质不能跟上电力设备技术更新的发展需求。

今年以来基建和农电人身事故多有发生，这再次验证了第一线职工技术素质和技能素质存在的差距和各种制度落实不到位的真切体现。本人岗位所涉及的管理工作中，首先显现的不足之处就是在抄表、用电检查时，一线人员的安全工器具配备不够完善，还有人员不够充分，一般性抄表工作只能是一人操作，这就奠定了很大的安全隐患。

本人对当前供电所的管理是这样认为的，首先要引起领导层的重视和一线职工本人的思想高度重视，再次就是完成各个环节的协调，首先在安全工器具装备的投入上要有充足的资金铺垫，良好的工器具装备是安全的一个有力的保障，定期的试验机制要健全，工器具损坏后的更新要跟的上，再就是一线人员的劳动保障问题，一线人员是事故的第一触摸者，事故总是发生在一线人员身上，通过这次学习和本所人员的定性上看，农电工的后续保障存在严重的缺陷，首先是收入低、无劳动保障金，如果一旦发生了事故，其人身伤害得不到应有的补偿。作为一名普通的农电工，每个月除了抄电表，追收电费和维护自己责任片区的线路外，有充足的时间学习和领会上级领导的精神，因为只有不断地持之以恒的学习，才不会被南方电网淘汰，对得起我赖以生存的咸丰电力公司。让自己成为素质好、水平高、义务棒的南方电网主人翁，就要做到“严、勤、细、实”四点，下面我用粗略的见解谈谈。

第一点“严”，就是要严肃认真，对待工作不能敷衍和马虎，特别是我们从事的电力行业，不严格要求自己，危险随时都会出现，《安全工作规程》是用无数血的教训写出来的，只有认真地把书面的知识运用到实践中去，正所为理论联系实际，一切安全事故都能避免，另外领导也要对下属严格要求，不能听之任之，更不能护短。

第二点“勤”，古人修身治人的方法离不了勤劳，胸怀宽广的人，哪怕是奸雄，也离不开勤字。我们杨洞供电所的全体员工收入甚少，不能与正式职工相比，但为了家庭幸福，就用一个“勤”字对待人生，农村的同事工作之余回家搞农业，而没有土地的就找一些其他的活干，如为别人安装室内用电之类，用汗水换取报酬，争取更多的额外收入来补贴家用，让自己的家人高高兴兴的生活每一天。第三点“细”，主要是细心和细致，作为农电工，我们应细心地分析事故原因和细致地解决各种问题，努力地工作和改善自己的生活环境，在工作上尽量地做到循规蹈矩。

第四点“实”，我觉得对人要实在，不虚伪，对待工作，要实事求是，不讲假话，是就是，不是就是不是，包括领导干部，能办的事就办，不能办的就要说明原因，这才是君王风度。

在今后的安全管理工作我建议首先建立健全安全管理机制，在实际安全工器具的使用、更新上形成长久性的有效管理，老化、损坏及时得到更新，让使用者能够完全无后顾之忧，用得放心。还有就是体制改革的深化，让在一线工作的职工能够在一个无后顾之忧，无意识危险的企业工作，建立健全用人机制和劳动保护机制，在学习上加大投入，不仅仅是金钱的投入，更要是学习技术含量的投入，让一线职工真正学到知识，真正提高自己的技术素质和技能水平，为电力事业更好的服务。

电厂安全事故的反思总结篇九

为进一步推动安全生产工作持续、健康、稳定发展，强化安全现场管理，为今后的安全工作打下一个坚实的基础，根据有关文件精神，结合本队实际情况，掘二队于20xx年11月9日，在会议室召开了安全反思会，参加讨论的领导干部、班组长、员工共计30多人。就近年来安全工作中的不足进行了全方位的交流、探讨，并制定了整改措施，先将活动总结如下：

队长孔德利首先发言：我队曾经发生过重大未遂事故，在在全公司造成影响极其恶劣，给员工经济上也造成了一定的损失，充分暴露出了我队管理中存在的问题，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不严、不细;二是规程、措施现场落实不到位，“三违”现象时有发生;三是职工安全意识差，自主保安能力不强;四是本安体系在职工心中还没有根深蒂固。认真分析，主要是员工思想教育不到位，安全意识淡薄，图省事，违章操作，管理人员现场把关不严，规程措施没有落到实处。针对这些问题，我们要认真吸取事故教训，讨论制定出今后的工作方向。

支部书记王喜宁：纵观各煤矿企业，一再发生的事故给我们敲响警钟，身为煤矿企业工作者，要时刻牢记“安全第一”的工作方针。在抓好安全生产工作方面我们动脑子最多、下功夫最大、长期探索追求的目标。而事实上并没有实现长治久安，没有把安全生产工作真正做好，我队发生的几起事故可以说明这一点，搞好安全生产工作并不是只靠那个人，那个部门，要全员参与从身边做起，从自己做起，遏制“三违”现象，牢牢绷紧安全这根弦始，并贯穿于安全管理及生产全过程。强化安全风险意识，真正实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”，只有这样才能确保安全生产。

副队长刘吉华：从近期的出勤情况来看，部分青工思想情绪不稳定。有近五分之一的青年职工不喜欢目前所从事的工作，近三成的人对目前的工作表示一般，说明这些青年不安心本职工作，不满意工作岗位，或是埋怨条件艰苦，待遇偏低，或是感觉专业不对口，工作没有兴趣，或是嫌工作太累，生活乏味，没有动力。导致我队有些时候，工作出现被动，零打碎敲的事故时有发生。

胡新军：夜班是一个比较辛苦的班，打乱了人的作息规律，极易发生事故。因此，我们在刚开始倒夜班的时候一定要加大查岗力度，针对一些人一些岗位要进行不间断的检查、让员工逐渐的适应工作的要求,对一些重点岗位我们要选择一些责任心,素质过硬的员工担当，确保安全生产班长李吉祥说;在今后的工作中时刻按章作业;不三违，干标准活，工作前认真做好风险预控的工作，严格执行手指口述安全工作法，杜绝侥幸心理，带领本班组员工超额完成各项生产任务。

员工刘海旺，作为掘二队一名员工，时刻硼紧安全这根绳。在做任何工作的时候，我要牢记安全的重要性，首先自己我不“违章”，严格按章作业，并保证自己身边没有“三违”的现象发生，工作的时候严格按“手指口术”来操作，为安全生产奉献出自己的力量。通过大家交流讨论，在员工思想状态、现场安全和生产管理等方面存在的问题，我们制定了以下措施：

1、首先把职工教育培训作为搞好安全生产的首要工作，充分利用“安全学习日”、班前会，组织职工认真学习煤矿“三大规程”《安全生产法》等法律法规知识，通过学习使每个职工在思想上由被动接受教育转向主动接受教育，在行动上由“要我安全”向“我要安全”的转化，激发广大员工的学技术、比技能的良好氛围。

2、以现场管理为重点，围绕现场抓管理，围绕问题抓整改，管理重点在现场。队领导班子成员严格执行《三条禁令》，经常深入工作现场，靠前指挥，查隐患、堵漏洞、反“三违”及时解决工作现场出现的各类问题，对在工作中违章操作的职工，经批评教育不改者，立即停下办学习班，直到考试合格后，方可回到岗位工作。

3、加强重点薄弱环节的安全、工程质量管理，凡遇工作面过石门，过地质变化带、巷道贯通，揭露煤层，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技术或管理人员现场把关，确保事故多发环节不出事故。

4、认真执行质量标准化新标准。加强现场质量管理，夯实标准化基础工作，以工序质量促工程质量，严格要求各生产班组按质量标准进行作业，作业人员从打眼质量，锚杆角度等，每一道工序必须符合质量要求，从根本上消灭不合格品。同时，加大动态下质量标准化达标工作力度，在各生产班组进行工程质量自检、互检、专人检查工作，验收员对各班组进行质量验收，第二天在班前会上公开考核，对造成质量问题的责任人，按责任大小给予经济处罚。

5、在设备管理上，加强对机电、维修人员的管理和考核，实行挂牌包干责任制，每班对机电设备加强维修保养，超前预防，做到勤检查、早发现、快处理，使设备达到良好运转状态，延长了设备使用寿命，保证了工作面的正常生产。

6、在作业现场，管理人员对职工的违章行为和不规范操作当场予以纠正，并按规程规定进行规范指导;全面有效地提升作业人员操作技能，增强安全意识和管理意识，人人持证上岗，自主保安，规范操作，主动排除各种安全隐患和问题，减少各类安全事故的发生。

电厂安全事故的反思总结篇十

为进一步推动安全生产工作持续、健康、稳定发展，强化安全现场管理，为今后的安全工作打下一个坚实的基础，根据有关文件精神，结合本队实际情景，掘二队于20xx年11月9日，在会议室召开了安全反思会，参加讨论的领导干部、班组长、员工共计30多人。就近年来安全工作中的不足进行了全方位的交流、探讨，并制定了整改措施，先将活动总结如下：

队长孔德利首先发言：我队以往发生过重大未遂事故，在在全公司造成影响极其恶劣，给员工经济上也造成了必须的损失，充分暴露出了我队管理中存在的问题，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不严、不细;二是规程、措施现场落实不到位，“三违”现象时有发生;三是职工安全意识差，自主保安本事不强;四是本安体系在职工心中还没有根深蒂固。

认真分析，主要是员工思想教育不到位，安全意识淡薄，图省事，违章操作，管理人员现场把关不严，规程措施没有落到实处。针对这些问题，我们要认真吸取事故教训，讨论制定出今后的工作方向。

支部书记王喜宁：纵观各煤矿企业，一再发生的事故给我们敲响警钟，身为煤矿企业工作者，要时刻牢记“安全第一”的工作方针。在抓好安全生产工作方面我们动脑子最多、下功夫最大、长期探索追求的目标。

而事实上并没有实现长治久安，没有把安全生产工作真正做好，我队发生的几起事故能够说明这一点，搞好安全生产工作并不是只靠那个人，那个部门，要全员参与从身边做起，从自我做起，遏制“三违”现象，牢牢绷紧安全这根弦始，并贯穿于安全管理及生产全过程。强化安全风险意识，真正实现“不伤害自我，不伤害别人，不被别人伤害”，仅有这样才能确保安全生产。

副队长刘吉华：从近期的出勤情景来看，部分青工思想情绪不稳定。有近五分之一的青年职工不喜欢目前所从事的工作，近三成的人对目前的工作表示一般，说明这些青年不安心本职工作，不满意工作岗位，或是埋怨条件艰苦，待遇偏低，或是感觉专业不对口，工作没有兴趣，或是嫌工作太累，生活乏味，没有动力。导致我队有些时候，工作出现被动，零打碎敲的事故时有发生。

胡新军：夜班是一个比较辛苦的班，打乱了人的作息规律，极易发生事故。所以，我们在刚开始倒夜班的时候必须要加大查岗力度，针对一些人一些岗位要进行不间断的检查、让员工逐渐的适应工作的要求，对一些重点岗位我们要选择一些职责心，素质过硬的员工担当，确保安全生产班长李吉祥说。

在今后的工作中时刻按章作业;不三违，干标准活，工作前认真做好风险预控的工作，严格执行手指口述安全工作法，杜绝侥幸心理，带领本班组员工超额完成各项生产任务。

员工刘海旺，作为掘二队一名员工，时刻硼紧安全这根绳。在做任何工作的时候，我要牢记安全的重要性，首先自我我不“违章”，严格按章作业，并保证自我身边没有“三违”的现象发生，工作的时候严格按“手指口术”来操作，为安全生产奉献出自我的力量。经过大家交流讨论，在员工思想状态、现场安全和生产管理等方面存在的问题，我们制定了以下措施：

1、首先把职工教育培训作为搞好安全生产的首要工作，充分利用“安全学习日”、班前会，组织职工认真学习煤矿“三大规程”《安全生产法》等法律法规知识，经过学习使每个职工在思想上由被动理解教育转向主动理解教育，在行动上由“要我安全”向“我要安全”的转化，激发广大员工的学技术、比技能的良好氛围。

2、以现场管理为重点，围绕现场抓管理，围绕问题抓整改，管理重点在现场。队领导班子成员严格执行《三条禁令》，经常深入工作现场，靠前指挥，查隐患、堵漏洞、反“三违”及时解决工作现场出现的各类问题，对在工作中违章操作的职工，经批评教育不改者，立即停下办学习班，直到考试合格后，方可回到岗位工作。

3、加强重点薄弱环节的安全、工程质量管理，凡遇工作面过石门，过地质变化带、巷道贯通，揭露煤层，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技术或管理人员现场把关，确保事故多发环节不出事故。

4、认真执行质量标准化新标准。加强现场质量管理，夯实标准化基础工作，以工序质量促工程质量，严格要求各生产班组按质量标准进行作业，作业人员从打眼质量，锚杆角度等，每一道工序必须贴合质量要求，从根本上消灭不合格品。

同时，加大动态下质量标准化达标工作力度，在各生产班组进行工程质量自检、互检、专人检查工作，验收员对各班组进行质量验收，第二天在班前会上公开考核，对造成质量问题的职责人，按职责大小给予经济处罚。

5、在设备管理上，加强对机电、维修人员的管理和考核，实行挂牌包干职责制，每班对机电设备加强维修保养，超前预防，做到勤检查、早发现、快处理，使设备到达良好运转状态，延长了设备使用寿命，保证了工作面的正常生产。

6、在作业现场，管理人员对职工的违章行为和不规范操作当场予以纠正，并按规程规定进行规范指导;全面有效地提升作业人员操作技能，增强安全意识和管理意识，人人持证上岗，自主保安，规范操作，主动排除各种安全隐患和问题，减少各类安全事故的发生。

电厂安全事故的反思总结篇十一

在河津呆了三十五天，参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务，中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。应对被困矿工的亲属们，感受着他们即将失去亲人的那份悲痛，自我只能一味地劝慰、安慰，期望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们，心里好长时间来一向不是滋味;亲眼目睹了自我的同事因事故职责被警察带离，想着他们从此将失去自由，离妻散子，我便觉得自我没有理由不认真工作、不认真履责。

痛定思痛，痛中反思反思职责、反思岗位、反思履职，反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务，自我是否有失职是否认真履职是否全心投入是否业务熟悉是否工作滞后是否热情办事我自我认为，答案是不肯定的。

派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和潜力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才，但终是远水没有解了近渴，新招聘的人员环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入项目建设。

培训不扎实，监管不力，尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明，更不用说去监管到位。省里20xx年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不明白，学习业务信息滞后。

出事了，才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3.28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象，煤矿项目建设中涉及人力资源业务的资料很多，如何选人，如何用人，如何培训，有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求，但自我知晓的并不太全。

事实上，结合人事部门各位人员的岗位和业务范围，细细反思，如果不尽心履职尽职，仍然会发生不亚于3.28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事，工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否透过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等，哪个环节都需要尽心尽职，哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳，不安心工作或是分心和担忧，产生不安全行为，引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。等等。

我个人认为，还是好好学习，尽心尽职尽责履职，全心全意全力工作，总之一句话，做为此刻自由的我，还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自我此刻拥有的一切。

电厂安全事故的反思总结篇十二

电厂安全事故的反思总结篇十三

近年来校车事故频发，可谓触目惊心，校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故，尤其是幼儿园校车事故频繁发生?这是一个值得反思的问题。下面是关于校车安全事故总结与反思模板，希望对大家有帮助。

校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。

我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。

事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。

那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为学校撤并没有了，有的是村里有学校或附近村子有学校，但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里，想让孩子接受比较好的教育，于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。

那么除了住宿的学生，外出上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友不理解，说是三番五次出事，孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车?不是农村人的命不值钱，而是他们的确穷，贫穷再加上观念的原因，导致他们对安全这一块忽略了。不坐超载车，就得多掏好多钱，不然按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超载。这是超载的主要原因。

我们现在的交通环境实在是太乱了，尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差，不遵守交通规则的现象时有发生。这是其二。

其三呢，现在的司机普遍素质差，二把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为主的原则，以罚款为主，以教育为辅，以罚款代管理，这也是原因之一。

这么多的问题不解决，教育部下多少通知都是白搭。

一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于20xx年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，却遭遇了执行难。目前，我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准，校车种类五花八门，有学校的，有教育部门的，有企业的，也有私人的。另外，无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度，美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等，都有严格的规定。在美国，最安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经，制定严格的校车生产和管理标准，包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。

二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生，暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前，我。

国学。

前教育的发展方向是“以公办为示范，以社会力量办学为主体”，公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、独生子女的数量增多，社会对专业化学前教育的需求日益强烈，但学前教育资源严重不足。公立园量少难进，私立园价高进不去，这就为“山寨”幼儿园的产生提供了生存空间，“山寨”幼儿园大多校舍简陋，资金不足，配套设施滞后，更谈不上拥有安全规范的校车。因此，在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时，政府必须加大教育投入，承担起购置、运转和维修校车的责任。

三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前，甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动，对超员载运学生的情况进行整治。很显然，这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来，校车种类杂、管理乱、惨剧多，这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务，保证校车安全也是政府的职责所在，不能以校车问题“难管”为借口而行政不作为。

近段时间校车安全事故频发，20xx年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、20xx年11月正宁校车事故造成21人遇难、20xx年9月淄博校车翻车造成20多名幼儿受伤、20xx年9月邵阳渡船下称造成12人遇难20人受伤、20xx年7月西安校车翻车造成4人受伤。人们纷纷对那些无辜的生命表示同情，对校车的现状表示不满。为了防止类似事件再次发生，政府拟出台《校车安全条例》以保证校车的安全，准备拨付财政资金对校车进行补贴。然而人们却忽视了对此背后的撤点并校的反思。

在20xx年之前，我国采取一村一小学、一乡一初中的办学方式，农村孩子完全可以就近入学，无须乘坐校车，当然也就不会有校车安全事故了。从上世纪九十年代以来，农村偏远地区学校学生人数逐年减少，综合分析有以下三方面的原因：一是由于计划生育政策和农村青年的生育意愿变化引起新生儿的出生率下降，致使农村生源减少;二是随着中国城市化进程的加快，越来越多的父母外出务工，子女随父母在城市就读;三是人们追求优质的教育资源，送子女进城上学。为了提高办学效率，政府于20xx年提出撤点并校。这个政策的初衷有两个：一是减少财政投入，提高办学效率;二是优化师资结构，提高教育质量。

那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢?在办学效率方面，把原来分散的学生集中到一起，可以减少教师的数量、提高校舍的利用率，便于教育主管部门管理，政府明显地节省了开支。然而从另一方面看，政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。一个学生在交通费、住宿费、伙食费的开支上一年至少多出1500元。这给本来就不富裕的农民有增加了一些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车、住进舒适的宿舍、吃上可口的饭菜，那么学生的生活费还会成倍上升。

教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面，撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位，优化师资结构，使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量，促进教育公平。然而从另外一个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化，优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径;其次撤点并校后学校的规模扩大，这给学生管理工作带来一定的难度，班额的增大也不利于因材施教。从美国的教育发展历史看，他们也因为城市化进程出现许多微型学校，但他们利用生源的自然减少推行起小班化教学。这种经验值得我们借鉴;最后寄宿制的生活方式会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期，他们需要充足的营养，然而对于农村贫困家庭子女来说，他们在学校的饮食明显不如在家庭。同时童年期也是他们心理发展的敏感期，这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈，他们之中有许多人感到缺乏安全感。

“兵马未动，粮草先行”，在没有对农村孩子的交通、住宿、饮食等方面做好准备的时候，撤点并校应慎行!

少年儿童是祖国的“未来”，是民族的希望。然而近期幼儿园校车安全事故频频发生，已经成为家庭、社会不能承受之痛。若干个天真无邪的生命，瞬间消失;若干个祖国的花朵，顷刻间凋零;若各个家庭，从此支离破碎;若干个父母亲，悲痛欲绝。痛定思痛，如何让悲剧不在发生，为我们的“未来”撑起一把安全的伞，已是刻不容缓。

莲发藕生，必定有根。当前幼儿园校车安全事故频发，有着多方面的原因：一是幼儿园校车缺乏标准规范;二是一些学校利欲熏心、普遍超载严重，司机素质低下违法行使突出;三是监管部门失职渎职，缺位严重;四是学校、家长缺乏安全意识。

当然，幼儿园校车安全事故也有着更深层的社会原因：随着经济的快速发展，城乡差别导致教育资源的不平衡，加上农村教育布局的调整以及撤点并校的推广，使许多家长面临择校难和集中就读两大困境，有的学校离家远，有的家庭附近没学校，由此带来了对幼儿园校车的需求，而我国在新需求上明显准备不足，相关制度法规滞后。

血的教训已不容我们再有半点迟疑，整治幼儿园校车应从以下几入手：

一、加快有关幼儿园校车的立法进程，完善相应的安全规范。加紧对幼儿园校车的生产、使用、管理、保障、责任等方面的立法，同时也有质检部门加紧完善幼儿园校车的安全技术标准，有交管部门指制定严格的市场准入、运营秩序、驾驶员资格等规定，有教育部门制定严格的幼儿园校车审批制度。通过立法和完善制定相关规定，保护少年儿童的合法权益。

二、加大教育投入，科学布局。要加大教育尤其是农村教育的财政支持力度，科学进行学校布局，合理分配教育资源，逐步消除城乡差别，解决家长“择校难”和“上学远”的问题。

三、明确职责，落实监督责任。交通运输管理部门要负责对幼儿园校车营运手续、检查驾驶人的驾驶资质、登记幼儿园校车的行驶路线，对无营运手续的幼儿园校车，一律取缔和停运。公安部门加强对非法幼儿园校车的查处力度，严厉打击违法“黑车”。教育部门要加强对学校和幼儿园的督导和管理，要把幼儿园校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。施行严格责任追究制度，依法严惩失职渎职行为。

四、加大宣传，提高安全意识。要充分利用新闻媒体广泛宣传。交警部门要经常深入学校、幼儿园开展交通安全教育，劝告家长不雇用“无资质”的车辆。教育部门通过发放宣传材料，悬挂宣传横幅、粉刷宣传标语等增强广大群众幼儿园校车安全认识。

少年儿童是祖国的“未来”，“未来”的今天更需要安全。这关系到国家的前途命运，关系到党事业的兴衰成败，只要我们以对人民群众极度负责的精神和态度，就一定能让每一个学生安安全全上学来，平平安安回家去!

电厂安全事故的反思总结篇十四