在总结中，我们需要客观、真实地记录自己的所思所想、所感所触。完美的总结不仅要总结过去的经历和成果，还要对未来的发展进行规划和设想。下面是一份关于总结的范文，供大家参考和学习借鉴。

校车安全演练活动总结与反思篇一

为了加强幼儿园校车管理，确保幼儿园校车的使用安全，应对校车突发事件，以幼儿“安全第一”，让司乘人员能有序、迅速的引导幼儿安全疏散，确保师幼的生命安全。近日，xxx幼儿园开展校车安全演练活动。

活动前，以该园园长杜xx为组长，校车管理教师为成员的演练领导小组制定了周密细致的演练方案，并召开专题会议，传达教育局安稳科相关要求，对演练的具体操作程序、疏散要求、注意事项分别做了讲解，对各负责人明确了具体分工。

演练中，模似校车在行驶过程中发动机突然冒烟，司机与跟校车教师沉着冷静、有条不紊处理突发事故，并将孩子的安全放在第一位，小朋友们都能自觉按要求，有序、稳妥撤离“险地”。参演教职工态度认真，团结协作，密切配合，演练活动达到了预期效果，大家在实战中得到了锻炼，取得了经验。

杜xx表示，此次校车演习活动的开展，不仅增强了全体师幼的消防安全意识，提高了幼儿园处置突发公共事件的'能力，更重要的是将会在孩子的心灵中留下深刻的印象，使他们在以后的生活中学会处乱不惊、沉着应对，为幼儿们筑牢了安全防线。

校车安全演练活动总结与反思篇二

以下是一篇安全活动反思总结的例子。请根据您的实际经验进行修改和个性化。

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一、活动背景和目标：

在我们的社区，安全问题是一个长期存在的挑战。作为组织者，我们的目标是提高大家对安全问题的认识，培养对安全问题的警觉性和责任感。我们组织了这场安全活动，希望能让每个人都参与到提高安全意识的行动中来。

二、活动内容和实施：

活动包括了讲座、互动展示和实地考察。我们邀请了一位知名的安全专家进行讲座，展示了许多真实的案例，使我们深入理解安全问题的重要性。我们还通过模拟紧急情况来展示紧急情况下的应对措施，并组织了一次社区安全走访活动，让大家更加了解社区内的安全问题。

总体来说，这次活动是成功的。我们得到了许多积极的反馈，大家都表示对安全问题的认识有了明显的提高。然而，我们也可以看到，还有许多地方可以改进。

1.反馈：讲座和实地考察都很受欢迎，但大家希望活动能更注重实践操作，例如更多的互动展示和实际操作。

2.改进：我们将增加更多的实践环节，例如安全演练和实际操作，使大家更深入地理解安全问题。

3.经验教训：我们发现在活动实施过程中，组织者需要更多的时间和资源来确保活动的顺利进行。我们决定在下次活动中提前进行更详细的规划和准备，以确保活动的顺利进行。

四、未来计划和展望：

我们计划在未来增加更多的安全活动，例如安全知识竞赛和安全意识周。我们希望通过这些活动，能够使更多的人参与到提高社区安全的工作中来。

总结，这次安全活动使我们认识到，只有通过不断的反思和改进，我们才能更好地提高安全意识，为我们的社区创造一个更安全的环境。我们期待未来有更多的机会，将安全活动做得更好。

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校车安全演练活动总结与反思篇三

为全面贯彻落实“以人为本”的理念,遵循“安全第一，预防为主”的方针，切实保障广大师生尤其是学生在校的人身安全，提高师生在遇到重大突发事件或自然灾害时的应对能力，使灾害带来的损失降到最低，维护社会稳定，促进社会和谐，根据《毛陈镇第一小学安全疏散演练方案》的要求，我校安全逃生疏散演练于xx年12月10日在全体师生的共同努力下如期圆满结束，现将情况总结如下：

为了确保演练活动落到实处，我校成立了由校长梁凯杰组长的演练安全工作领导小组，并召开全体教师安全工作专题会议部署演练工作。要求保障措施到位，以确保这次演练活动顺利进行。

为了确保演练活动按方案顺利进行，进一步明确疏散集合的安全区域、疏散顺序、退场顺序和注意事项，班主任组织学生认真学习了《毛陈镇第一小学小学安全疏散演练实施方案》，要求全体教师明确各自的职责，完成各自的任务。

1、学校加大宣传，进一步提高全校师生安全意识，明确开展演练的意义。

2（1）、各班班主任给学生详细介绍了防火、防震放伤害的相关知识、火灾及地震人身伤害保护措施和火灾、地震等灾后自救知识。各班学生在班主任的指导下进行应急疏散演练，班主任教育学生防灾的必要知识，并不断告诉学生在疏散时不要慌张，不要推挤，应在教师的引导和统一指挥下有序撤离。

（2）、应急演练时，当疏散命令下达，学生开始在教师的组织下按照既定的路线有序撤离，撤离过程中，学生能够按照要求不推挤和喧哗。演练过程中，教师指导学生认真，负责疏散的教师到位迅速，学生演练认真。演练结束后，负责领导进行了认真的分析和总结，班主任也针对班级问题进行了再教育。

2、老师对疏散逃生演练进行指导，重点让学生懂得灾难来临时逃生疏散的方法。

12月10日下午组织全校学生如期顺利完成了安全逃生疏散演练任务。演练过程学生都能够听从指挥,积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到操场。老师们组织到位，保障有力,确保了演练的成功。

1、部分班级教育不是很到位，只组织学生疏散，缺少应急防火环节。

2、学生疏散后没有及时清点人数。

3、个别学生有不严肃的举止。

3总之，通过此次演练，我们既掌握了逃生的技能和方法，有了很大的收获；同时，又找出了很多不足之处，今后我校每学期还会坚持开展并由定时通知到突袭通知地进行，确保我校师生遇到危险能安全快速、有序地撤离到安全地域。

校车安全演练活动总结与反思篇四

安全教育是我们学院一直以来最为重视的一项工作，也是我们学院工作的重中之重。我们学院一直都十分重视安全教育活动的开展，并且以多种形式来加强安全教育，提高大家的防范意识。

在过去的一个月中，我们学院开展了多种形式的安全教育活动，包括消防演练、安全知识讲座、安全知识竞赛等等。这些活动的开展，让大家都深刻地认识到了安全教育的重要性，也增强了自己的安全防范意识。

但是，在安全教育活动中，我们也发现了一些问题。首先，有些活动过于枯燥无味，缺乏趣味性，导致参与度不高。其次，有些活动缺乏实际性，只是形式上的表演，没有真正起到增强防范意识的作用。

针对这些问题，我们提出了以下改进措施。首先，我们将增加安全教育的趣味性，比如通过游戏、短剧等形式来展示安全知识，让参与者更加容易理解和接受。其次，我们将加强安全教育的实用性，比如通过实际案例的分析和讲解，让参与者更加深入地了解安全防范的重要性。

总之，安全教育是我们学院一直以来的重点工作，我们需要继续加强安全教育活动的开展，提高大家的防范意识，确保大家的生命财产安全。同时，我们也需要不断地反思和总结，不断完善安全教育体系，让安全教育更加有效地服务于学院的发展。

校车安全演练活动总结与反思篇五

近期，公司组织了一场以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全知识竞赛活动。这场活动让我深刻地认识到安全活动的重要性，也让我更加深入地理解了安全教育的重要性。

活动中，我不仅学习了应急处理方法，还了解了许多有关安全生产的法律法规。这些知识不仅帮助我更好地保护自己，也让我意识到作为企业的一员，我有责任和义务参与到安全活动中，为企业安全做出贡献。

反思自己在活动中的表现，我发现自己在应急处理方法掌握上还存在一些不足，需要加强训练。同时，我也意识到自己对安全生产的认识还不够全面，需要进一步学习和提高。

展望未来，我希望能够通过不断学习和实践，提高自己的安全意识，做到“安全第一，预防为主，综合治理”。同时，我也希望企业能够组织更多类似的安全知识竞赛活动，让我们在轻松愉快的氛围中学习和提高安全意识。

总之，这次安全知识竞赛活动让我受益匪浅，不仅让我更好地理解了安全教育的重要性，也让我更加深入地认识到了安全生产的重要性。我相信，只要我们每个人都能够从自身做起，积极参与到安全活动中，就一定能够为企业安全做出更大的贡献。

校车安全演练活动总结与反思篇六

近期国内发生了几起客车火灾事故，伤亡惨重。

2月27日贵阳市一辆公交车发生燃烧，事件造成死亡6人，伤35人；3月5日吉林市富康木业公司通勤车在行进过程中发生火灾，初步核定死亡10人，伤17人。

车辆安全问题从上到下各部门都非常重视，我校现有3辆校车，为了避免不幸的事情发生在我校的车辆上，所以经校领导研究决定在3月6日下午举行校车逃生应急疏散演练，现总结如下：

为了确保演练活动落实到实处，我校成立了由朴龙彬校长任总指挥，书记、副校长和校车照管教师为组员的演练领导小组，并召开会议，部署演练工作。

会上，校长要求全体成员首先从思想上要引起重视，增强安全意识，在学生中进行安全意识教育，抓住这次演练机会，提高应对紧急突发事件的能力。

学校认真制定了周密细致的演练方案，就演练得时间、路线、内容、对象作了具体说明，演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项作了一一讲解。

对各领导、教师作了具体分工，为了确保演练活动按方案顺利进行，学校提出以下要求：

1、所有校车照管教师要认真履行职责，不漏岗，不脱岗。

2、听到疏散信号后，校车师傅协助校车教师组织学生按疏散预案要求有秩序疏散，要求学生不慌乱、不推撞、打闹、不大声喧哗，防止意外伤害事故发生。

3、学生到达广场后，按先后顺序集结站队。校车照管教师迅速清点学生人数，上报结果。

1、在演习前，为了增强学生的自救技能，先教学生怎样使用灭火器和应急锤的使用方法。

2、在演习过程中，同学们都能听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快速度撤离至西侧操场处。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。

这次演练活动是对我校校园突发公共事件应急预案的一次检验，不仅落实了我校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发公共事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自救自护能力，整个演练活动达到了预期目标。

1、学生上车和准备工作不够迅速。

2、校车发动声音大，车内听不清警报声。

虽然此次演练存在一些问题，但我们会细心研究，对师生提出相应的要求，相信下次演练速度会有所提高，效果会更好。

20xx年6月2日，实验幼儿园举行了“实验幼儿园20xx年校车安全应急疏散演练”。

消防官兵出席了活动。我园223个小朋友参加了演练活动。本次校车安全应急疏散演练分两个科目进行，第一个科目为交通事故疏散演练。

模拟校车在接送孩子途中与社会车辆发生碰撞，造成校车受损和幼儿受伤事故，校车司机和校车陪护教师采取自救和疏散孩子撤离到安全地带，以及打120求救的场景；第二个科目为车辆自燃疏散演练。模拟校车在接送孩子途中起火自然，校车司机和陪护教师疏散孩子施救的基本程序和方式方法。

整个演练过程既紧张、激烈，又井然有序，两个科目的演练幼儿从车内全部撤离到安全地带用时均在2分50秒内。演练结束后，消防指导员对对本次校车安全应急疏散演练活动的.开展做了点评。

他对本次演练活动的开展给予了高度的评介，同时也提出了更高的要求，他强调要清醒地认识到，这次演练毕竟是模拟场景，与实际事故疏散还存在相当大的区别，实际事故疏散会遇到更大的困难，可能会出现超出我们的预期和想象。

要求各有关部门要高度重视校车应急管理工作，充分认识到组织应急演练的必要性，确保一旦发生事故，能够第一时间妥善处置，保护好广大师生安全。

宋园长对此次活动做了总结，她提出此次演练活动的开展，使幼儿园师生及观摩人员熟悉了校车安全应急演练的内容，掌握了校车发生突发事件的应急方法，提高了幼儿园应对突发事件的处置能力。希望我们把安全工作放到首位。

这次演练各部门协调的比较好，特别是幼儿看到着火都知道用衣服捂住嘴巴，体现了平时的安全教育训练有素。虽然此次演习存在一些问题，由于第一次演练，部分教师有不知所措的现象。

但通过这次“乘车幼儿应急逃生疏散演习”活动，我们的老师与孩子进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。

通过疏散演习，孩子们掌握了乘坐校车逃生的知识、方法和技巧。

20xx年6月2日，实验幼儿园举行了“实验幼儿园20xx年校车安全应急疏散演练”。消防官兵出席了活动。我园223个小朋友参加了演练活动。

本次校车安全应急疏散演练分两个科目进行，第一个科目为交通事故疏散演练。模拟校车在接送孩子途中与社会车辆发生碰撞，造成校车受损和幼儿受伤事故，校车司机和校车陪护教师采取自救和疏散孩子撤离到安全地带，以及打120求救的场景；第二个科目为车辆自燃疏散演练。模拟校车在接送孩子途中起火自然，校车司机和陪护教师疏散孩子施救的基本程序和方式方法。整个演练过程既紧张、激烈，又井然有序，两个科目的演练幼儿从车内全部撤离到安全地带用时均在2分50秒内。

演练结束后，消防指导员对对本次校车安全应急疏散演练活动的开展做了点评。他对本次演练活动的开展给予了高度的评介，同时也提出了更高的要求，他强调要清醒地认识到，这次演练毕竟是模拟场景，与实际事故疏散还存在相当大的区别，实际事故疏散会遇到更大的困难，可能会出现超出我们的预期和想象。要求各有关部门要高度重视校车应急管理工作，充分认识到组织应急演练的必要性，确保一旦发生事故，能够第一时间妥善处置，保护好广大师生安全。

宋园长对此次活动做了总结，她提出此次演练活动的开展，使幼儿园师生及观摩人员熟悉了校车安全应急演练的内容，掌握了校车发生突发事件的应急方法，提高了幼儿园应对突发事件的处置能力。希望我们把安全工作放到首位。

这次演练各部门协调的比较好，特别是幼儿看到着火都知道用衣服捂住嘴巴，体现了平时的安全教育训练有素。

虽然此次演习存在一些问题，由于第一次演练，部分教师有不知所措的现象。但通过这次“乘车幼儿应急逃生疏散演习”活动，我们的老师与孩子进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。通过疏散演习，孩子们掌握了乘坐校车逃生的知识、方法和技巧。

20xx年6月2日，实验幼儿园举行了“实验幼儿园20xx年校车安全应急疏散演练”。消防官兵出席了活动。我园223个小朋友参加了演练活动。

本次校车安全应急疏散演练分两个科目进行，第一个科目为交通事故疏散演练。模拟校车在接送孩子途中与社会车辆发生碰撞，造成校车受损和幼儿受伤事故，校车司机和校车陪护教师采取自救和疏散孩子撤离到安全地带，以及打120求救的场景；第二个科目为车辆自燃疏散演练。模拟校车在接送孩子途中起火自然，校车司机和陪护教师疏散孩子施救的基本程序和方式方法。整个演练过程既紧张、激烈，又井然有序，两个科目的演练幼儿从车内全部撤离到安全地带用时均在2分50秒内。

演练结束后，消防指导员对对本次校车安全应急疏散演练活动的开展做了点评。他对本次演练活动的开展给予了高度的评介，同时也提出了更高的要求，他强调要清醒地认识到，这次演练毕竟是模拟场景，与实际事故疏散还存在相当大的区别，实际事故疏散会遇到更大的困难，可能会出现超出我们的预期和想象。要求各有关部门要高度重视校车应急管理工作，充分认识到组织应急演练的必要性，确保一旦发生事故，能够第一时间妥善处置，保护好广大师生安全。

宋园长对此次活动做了总结，她提出此次演练活动的开展，使幼儿园师生及观摩人员熟悉了校车安全应急演练的内容，掌握了校车发生突发事件的应急方法，提高了幼儿园应对突发事件的处置能力。希望我们把安全工作放到首位。

这次演练各部门协调的比较好，特别是幼儿看到着火都知道用衣服捂住嘴巴，体现了平时的安全教育训练有素。

的老师与孩子进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。通过疏散演习，孩子们掌握了乘坐校车逃生的知识、方法和技巧。

20xx年3月19日，中山花园幼儿园举行了“中山花园幼儿园20xx年春季校车安全应急疏散演练”。区教育局、区人防办、公安洪江分局交警大队、公安洪江分局消防科、湘运总公司等相关部门的领导出席了活动。我园212个小朋友观看了演练活动。

本次校车安全应急疏散演练分两个科目进行，第一个科目为交通事故疏散演练。模拟校车在接送学生途中与社会车辆发生碰撞，造成校车受损和幼儿受伤事故，校车司机和校车陪护教师采取自救和疏散学生撤离到安全地带，以及打120求救的场景；第二个科目为车辆自燃疏散演练。模拟校车在接送学生途中起火自然，校车司机和陪护教师疏散学生施救的.基本程序和方式方法。整个演练过程既紧张、激烈，又井然有序，两个科目的演练幼儿从车内全部撤离到安全地带用时均在2分50秒内。

介，同时也提出了更高的要求，他强调要清醒地认识到，这次演练毕竟是模拟场景，与实际事故疏散还存在相当大的区别，实际事故疏散会遇到更大的困难，可能会出现超出我们的预期和想象。要求各有关部门要高度重视校车应急管理工作，充分认识到组织应急演练的必要性，确保一旦发生事故，能够第一时间妥善处置，保护好广大师生安全。

学校蒋书记对此次活动做了总结，他提出此次演练活动的开展，使幼儿园师生及观摩人员熟悉了校车安全应急演练的内容，掌握了校车发生突发事件的应急方法，提高了幼儿园应对突发事件的处置能力。希望我们把安全工作放到首位。

这次演练各部门协调的比较好，特别是幼儿看到着火都知道用衣服捂住嘴巴，体现了平时的安全教育训练有素。

虽然此次演习存在一些问题，由于第一次演练，部分教师有不知所措的现象。但通过这次“乘车幼儿应急逃生疏散演习”活动，我们的老师与孩子进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。同时还考察了老师和司机师傅在突发事件时的协同配合情况，更检验中山花园幼儿园各部门协调配合能力。通过疏散演习，孩子们掌握了乘坐校车逃生的知识、方法和技巧。

校车安全演练活动总结与反思篇七

为了进一步强化师生安全教育，树立安全意识，提高突击突发事件的应变能力。学校根据实际制定了“紧急疏散和消防演练方案”，并进行了实际演练。

为了确保演练活动落到实处，我校成立了由校长任组长，教导主任、总务主任、大队辅导员及年级主任为组员的领导小组，并召开领导小组会议，部署演练工作。会上，学校领导要求全体成员首先从思想上要引起重视，增强消防安全意识，在学生中进行安全意识教育，抓住这次演练机会，提高应对紧急突发事件的能力。学校领导还着重强调，对于这样的大规模的活动，一定要注意安全，保障措施一定要到位，各部门、各年级、各班级要层层落实，以确保这次演练活动顺利进行。

推搡，抢先下楼，不得重返教室，更不得喧哗、开玩笑；如发现有人摔倒，应将其扶起，帮助一起逃离危险地。要求各小组按照各自的职责，到达规定的位置，完成各自的任务。

4月16日下午15：00，现场总指挥宣布：“各位老师、各位同学，消防逃生演练活动现在开始”。消防队员汇同我校灭火行动组成员立即点燃火点，正、副班主任和疏散指挥员各就各位。总指挥通过广播下达命令：“全体师生请注意，现在教学楼二楼发生火灾，请大家不要慌，一切听从老师的指挥，马上有秩序地撤离。”在场教师指导学生迅速撤离。到达安全地带，各班主任马上清点人数，报告总指挥。消防队员和灭火行动组员相继捕灭火源。总指挥宣布消防逃生演练活动结束，对演习活动进行简要总结。然后请各班有秩序地回到教室，要求班主任就本班参加这次演练活动立即进行分析、小结。

这次活动全校共有370名师生参加，学生从教室撤离到操场〈安全区域〉只用了3分钟，演练前后历时6分钟，按预案进行，整个演练过程既紧张、激烈，又有条不紊，消防队员自始至终配合我们整个演练。这次演练活动是对我校〈校园突发安全事件应急预案〉的一次检验，不仅落实了我校火灾事件防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强师生消防安全意识，真正掌握在火场中迅速逃生、自救、互救的基本方法，提高抵御火灾和应对紧急突发事件的能力，整个演练活动达到了预期目标。

校车安全演练活动总结与反思篇八

本次安全活动的开展，我们学习了很多关于安全的知识，深刻认识到安全的重要性。我们必须把安全放在首位，保护自己和他人的安全。

在这次活动中，我们深入了解了安全的重要性，认识到安全不仅是个人的事情，更是关乎到家庭、集体和社会的事情。我们深刻认识到，安全意识应该贯穿到日常生活的方方面面，不能有丝毫的松懈。

通过本次活动，我们也发现了一些存在的问题。比如，大家的安全意识还不够强，存在一定的安全隐患；一些人对安全知识的了解还不够深入，需要加强安全培训。

为了解决这些问题，我们需要加强安全意识的宣传教育，提高大家对安全的认识；同时，要深入开展安全知识培训，让大家掌握更多的安全知识。

总的来说，本次安全活动是一次很有意义的学习机会，让我们更加深入地认识到安全的重要性，并提高我们的安全意识。我们相信，只有把安全放在首位，才能保护自己和他人的安全，构建和谐社会。

校车安全演练活动总结与反思篇九

在这次安全管理活动中，我们面临了诸多的挑战和机遇。我们的目标是提高全体员工的安全意识，提升安全操作技能，并优化安全管理制度，以保障公司及员工的安全。

二、活动内容与过程。

本次安全管理活动主要包括安全培训、安全演练和安全经验分享三个环节。在安全培训环节，我们邀请了专业的安全讲师进行理论培训，讲解了安全操作规程、紧急情况处理等知识。在安全演练环节，我们进行了火灾逃生、急救处理等实际操作。安全经验分享环节，员工们分享了他们在工作中积累的安全经验。

1.培训内容与方式：我们发现现有的安全培训内容过于理论，缺乏实际操作，因此建议增加更多的实践环节。同时，我们建议采用更互动的方式，如小组讨论、角色扮演等，以提高学习效果。

2.安全制度：我们注意到现有的安全管理制度需要进一步完善和优化，例如增加紧急预案、完善安全检查机制等。

3.员工参与度：在活动中，部分员工的参与度有待提高。我们建议加强员工安全意识的宣传，并提供更多实际操作的机会，以提高员工参与度。

四、改进方案。

1.培训内容与方式：增加实际操作环节，采用更互动的学习方式，如小组讨论、角色扮演等。

2.安全制度：制定更完善的紧急预案和安全检查机制。

3.员工参与度：加强安全意识的宣传，提供更多实际操作的机会，以提高员工参与度。

五、总结。

通过这次安全管理活动，我们提高了全体员工的安全意识，提升了安全操作技能，并优化了安全管理制度。同时，我们也发现了一些需要改进的地方，并提出了相应的改进方案。我们相信，在全体员工的共同努力下，我们的安全管理工作将会更上一层楼。

校车安全演练活动总结与反思篇十

根据上级主管部门和学校工作安排，20xx年11月6日中午12：25，我校进行了安全逃生演练，此次活动受到了校领导的高度重视，活动中各岗位人员尽职尽责，学生们疏散有序、迅速，整个过程组织严密，逃生演练取得了圆满成功，现就本次活动总结如下：

为了确保演练活动落到实处，我校成立了由朱贞才校长任组长，政教主任傅国财任副组长，吴龙生老师任总指挥，各年级组长、班主任、课任教师为组员的演练领导小组，并召开小组会议，部署演练工作。会上，朱贞才校长要求全体成员首先从思想上要引起重视，增强安全意识，在学生中进行安全意识教育，抓住这次演练机会，提高应对紧急突发事件的能力，并着重强调，对于这样的大规模的活动，一定要注意安全，保障措施一定要到位，各年级要层层落实，以确保这次演练活动顺利进行。

根据领导小组会议要求，学校校长亲自进行指导，使演练方案具有科学性和可操作性，并就方案中就演练的时间、地点、内容、对象为大家作具体的说明，对这次演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项作了详细讲解，还成立了两个小组分东、西楼梯分层、分岗负责。为了确保演练活动顺利进行，演练活动领导小组在演练前夕又召开了筹备会，进一步明确疏散路线、疏散顺序、集合地点和注意事项。要求班主任教育学生，听到演练活动开始的宣布后，必须服从指挥，听从命令，立即快速、安全进行疏散，不能再收拾物品；不得拥挤、推搡，不得重返教室，更不得喧哗、开玩笑；如发现有人摔倒，应将其扶起，帮助一起逃离危险地。要求各小组按照各自的职责，到达规定的位置，完成各自的任务。

校车安全演练活动总结与反思篇十一

7月5日，xx公司召开专题会议，对近期开展的各项专项应急演练进行总结梳理，完善应急预案，提升各级人员应急处置能力。

为积极应对厄尔尼诺现象，扎实做好迎峰度夏、防汛度汛工作，进一步提高员工防范和抵御自然灾害的处置能力，汉中公司结合"安全生产月"及"安全生产应急演练专题行"活动，组织开展了一系列以防汛减灾为主题的应急实战演练。

在汉中公司安监部的统筹安排下，各防汛重点部门、单位在为期一个月的时间里，积极克服生产任务繁重、中高考保电压力大等困难，结合自身工作实际特点，合理安排时间，精心挑选课题，抽调精兵强将保质保量地完成了计划演练任务。此次专题演练活动共10场次，涉及6个专业，7个部门和单位，参与人员121人次。其中：调控中心开展了迎峰度夏电网联合反事故演习；变电专业针对山区变电站防汛开展三次防汛救援的和事故抢险演练；输电和配电专业选取易受洪水灾害的线路进行了防汛抢修救援演练；江源水电公司进行了水电大坝防洪和人员撤离演练；勉县、略阳公司分别选取了4个山区和邻近河道的供电所开展了防汛抢险及人员应急撤离演练。期间，安监、运检等部门人员赴现场进行了观摩指导和分析点评，同时就演练的实施方案、过程记录、评估资料等进行了现场指导。

通过此次安全生产应急演练专题行活动的开展，进一步增强了员工防汛工作的思想意识，提高了防汛部门和单位应对汛期突发事件的处置能力，达到了检验预案、锻炼队伍的预期目的。

为进一步发挥应急演练在完善应急准备工作、提升应急救援能力中的重要作用，按照《重庆市安全生产应急救援指挥中心关于深入开展20xx年安全生产应急演练专题行活动的通知》要求，奉节县在安全生产月期间采取四措施开展安全生产应急演练专题行活动。

一是紧密结合实际，突出重点领域。要求各乡镇（街道、管委会）和县安委会成员单位紧密结合本辖区、本单位安全生产风险特点，坚持“贴近实战、注重实效”的原则，紧盯危险化学品和矿山等重点行业领域、工业园区和城市工程设施等重点区域、汛期和高温天气等重点时段以及人员密集场所，立足于巨灾应对和事故处置全过程，采取多种形式，科学安排专题行活动内容，确保以活动促准备、以活动强能力。

二是不断拓展范围，多种形式推进。要求各乡镇（街道、管委会）和县安委会成员单位通过不断拓展专题行活动的内涵和外延，全面开展应急培训、比武竞赛、宣传教育和应急管理执法检查等活动；督促本辖区内或主管的各类企业落实安全生产主体责任，通过应急演练、培训和教育，提升应急意识和先期处置能力。

三是创新演练方法，确保取得实效。要求将专题行活动与《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第88号）宣贯、应急预案优化等日常应急准备工作，以及督查、检查、培训等工作紧密结合，送专家下基层、送知识到一线，切实提升应急预案管理工作水平。同时结合专题行活动，广泛开展应急管理理论创新，特别是围绕风险分析、情景构建、应急准备、应急能力评估等开展研究，总结基层好的经验做法，并推广应用。

四是报送演练情况，检查落实情况。要求各乡镇（街道、管委会）和县安委会成员单位要认真做好专题行活动总结，活动情况于7月7日前报送奉节县安全生产委员会办公室，并在“安全生产月”期间，请于每周五17时前报送专题行活动包括应急演练、应急培训、应急执法检查、比武竞赛等情况统计表。

校车安全演练活动总结与反思篇十二

根据市教育局关于做好校车安全事故演练的活动精神，为了进一步加强我园校车的安全管理，以及对幼儿安全知识的宣传和教育，提高幼儿的安全意识和防范能力，从而保障广大师生的生命安全，维护校园正常的教学秩序和社会的稳定，结合我园实际，决定组织一次校车安全应急演练活动。

20xx年10月20日

幼儿园大门口处

园长、分管校车安全工作领导，部分教师、随车照管员、司机和乘坐校车的.幼儿

组长：唐丽芬

副组长：陆其珍

成员：李老师、麦医生、罗老师、蔡老师、王老师、刘老师、黄老师、梁老师

乘车应急逃生演练、校车安全事故应急培训

1、医疗救护小组：麦医生

2、后勤保障小组：陆老师罗老师

3、现场疏导小组：李老师（摄像）

4、道路安保小组：蔡老师、王老师

5、紧急上报小组：刘老师

6、家属接待小组：黄老师、梁老师

（一）准备工作

1、移动黑板上显示“荷城幼儿园校车安全应急演练”文字。

2、10月20日下午4：00前，派1号校车开到幼儿园大门口处（车上配有一名司机和照管人员）。

3、各班班主任负责组织好本班坐车幼儿提前集合。

（二）演练程序

1、唐丽芬园长向幼儿讲解演练时注意事项：（生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，就是要提高司机、老师、小朋友们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请小朋友们不要嬉笑，要认真进行演练。下面开始进行乘车应急逃生演练）。

2、由陆其珍老师指挥乘坐1号车的幼儿按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。

3、突然随车照管员发现校车的车头部位冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。

4、车内照管人员立即向幼儿大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”照管人员迅速下车，站在车门口，协助幼儿迅速下车（幼儿按由前到后先左后右的顺序依次下车，不要顾及书包和钱物）。司机拿出灭火器准备灭火。

5、幼儿用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，值日老师陆其珍点名。

6、报警援救

（1）司机拨打119报警：我是荷城幼儿园校车司机，校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！

（2）值日教师拨打120报告：我是荷城幼儿园校车值班老师，校车在学校门口发生自燃，请立即救援！

（3）值日老师向园长报告：我是荷城幼儿园校车值日教师，校车在校门口发生自燃，乘车幼儿已全部安全疏散，没有人员受伤，请立即派人到现场协助救援。

7、组织乘车幼儿集队，由唐园长总结讲话：

小朋友们，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时，首先不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。

今天演练过程中，小朋友们都能够听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。这次演练活动是对我们幼儿园突发公共事件应急的一次检验，不仅落实了我们幼儿园应对突发事件的防范措施，而且也提高了我园实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。

这次演练活动为我园今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全园师生应充分认识到校园安全工作的重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，从而为我们大家营造一个平安、和谐的校园。

校车安全演练活动总结与反思篇十三

“平安南农”校园安全宣传月各项活动正进行得如火如荼。为了增强校园防恐意识，提高高校治安防卫人员应急处置能力，5月23日，我处组织实施了一场反恐防暴应急演练。

演练采取模拟场景的方式进行：某天，一行为异常男子进入校园，门卫发现其携带汽油瓶，立即呵斥并要求其离开校园，第一时间报告监控中心，保卫处接警后立即启动反恐防暴应急预案;该男子见保安队员聚拢后更加狂躁，遂劫持路边学生为人质，要挟要见领导;保卫处领导到场与该男子谈判，队员趁机x男子。

演练结束后，保安公司业务总监对安保队员进行了反恐防暴的知识讲解，并指出此次演练过程中处突队员在使用护卫棍、警用盾牌、钢叉不够标准的地方，相关人员在警戒、取证和外围执勤上应注意事项;保卫处领导对演练进行了总结讲评。

通过此次反恐防暴应急演练活动，锻炼了安保队员处置暴力突发事件的.应变能力，能有组织、有步骤、快速应对，积极、快速协助警察xx。

校车安全演练活动总结与反思篇十四

近年来校车事故频发，可谓触目惊心，校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故，尤其是幼儿园校车事故频繁发生?这是一个值得反思的问题。下面是关于校车安全事故总结与反思模板，希望对大家有帮助。

校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。

我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。

事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。

那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为学校撤并没有了，有的是村里有学校或附近村子有学校，但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里，想让孩子接受比较好的教育，于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。

那么除了住宿的学生，外出上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友不理解，说是三番五次出事，孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车?不是农村人的命不值钱，而是他们的确穷，贫穷再加上观念的原因，导致他们对安全这一块忽略了。不坐超载车，就得多掏好多钱，不然按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超载。这是超载的主要原因。

我们现在的交通环境实在是太乱了，尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差，不遵守交通规则的现象时有发生。这是其二。

其三呢，现在的司机普遍素质差，二把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为主的原则，以罚款为主，以教育为辅，以罚款代管理，这也是原因之一。

这么多的问题不解决，教育部下多少通知都是白搭。

一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于20xx年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，却遭遇了执行难。目前，我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准，校车种类五花八门，有学校的，有教育部门的，有企业的，也有私人的。另外，无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度，美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等，都有严格的规定。在美国，最安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经，制定严格的校车生产和管理标准，包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。

二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生，暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前，我。

国学。

前教育的发展方向是“以公办为示范，以社会力量办学为主体”，公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、独生子女的数量增多，社会对专业化学前教育的需求日益强烈，但学前教育资源严重不足。公立园量少难进，私立园价高进不去，这就为“山寨”幼儿园的产生提供了生存空间，“山寨”幼儿园大多校舍简陋，资金不足，配套设施滞后，更谈不上拥有安全规范的校车。因此，在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时，政府必须加大教育投入，承担起购置、运转和维修校车的责任。

三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前，甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动，对超员载运学生的情况进行整治。很显然，这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来，校车种类杂、管理乱、惨剧多，这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务，保证校车安全也是政府的职责所在，不能以校车问题“难管”为借口而行政不作为。

近段时间校车安全事故频发，20xx年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、20xx年11月正宁校车事故造成21人遇难、20xx年9月淄博校车翻车造成20多名幼儿受伤、20xx年9月邵阳渡船下称造成12人遇难20人受伤、20xx年7月西安校车翻车造成4人受伤。人们纷纷对那些无辜的生命表示同情，对校车的现状表示不满。为了防止类似事件再次发生，政府拟出台《校车安全条例》以保证校车的安全，准备拨付财政资金对校车进行补贴。然而人们却忽视了对此背后的撤点并校的反思。

在20xx年之前，我国采取一村一小学、一乡一初中的办学方式，农村孩子完全可以就近入学，无须乘坐校车，当然也就不会有校车安全事故了。从上世纪九十年代以来，农村偏远地区学校学生人数逐年减少，综合分析有以下三方面的原因：一是由于计划生育政策和农村青年的生育意愿变化引起新生儿的出生率下降，致使农村生源减少;二是随着中国城市化进程的加快，越来越多的父母外出务工，子女随父母在城市就读;三是人们追求优质的教育资源，送子女进城上学。为了提高办学效率，政府于20xx年提出撤点并校。这个政策的初衷有两个：一是减少财政投入，提高办学效率;二是优化师资结构，提高教育质量。

那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢?在办学效率方面，把原来分散的学生集中到一起，可以减少教师的数量、提高校舍的利用率，便于教育主管部门管理，政府明显地节省了开支。然而从另一方面看，政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。一个学生在交通费、住宿费、伙食费的开支上一年至少多出1500元。这给本来就不富裕的农民有增加了一些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车、住进舒适的宿舍、吃上可口的饭菜，那么学生的生活费还会成倍上升。

教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面，撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位，优化师资结构，使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量，促进教育公平。然而从另外一个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化，优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径;其次撤点并校后学校的规模扩大，这给学生管理工作带来一定的难度，班额的增大也不利于因材施教。从美国的教育发展历史看，他们也因为城市化进程出现许多微型学校，但他们利用生源的自然减少推行起小班化教学。这种经验值得我们借鉴;最后寄宿制的生活方式会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期，他们需要充足的营养，然而对于农村贫困家庭子女来说，他们在学校的饮食明显不如在家庭。同时童年期也是他们心理发展的敏感期，这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈，他们之中有许多人感到缺乏安全感。

“兵马未动，粮草先行”，在没有对农村孩子的交通、住宿、饮食等方面做好准备的时候，撤点并校应慎行!

少年儿童是祖国的“未来”，是民族的希望。然而近期幼儿园校车安全事故频频发生，已经成为家庭、社会不能承受之痛。若干个天真无邪的生命，瞬间消失;若干个祖国的花朵，顷刻间凋零;若各个家庭，从此支离破碎;若干个父母亲，悲痛欲绝。痛定思痛，如何让悲剧不在发生，为我们的“未来”撑起一把安全的伞，已是刻不容缓。

莲发藕生，必定有根。当前幼儿园校车安全事故频发，有着多方面的原因：一是幼儿园校车缺乏标准规范;二是一些学校利欲熏心、普遍超载严重，司机素质低下违法行使突出;三是监管部门失职渎职，缺位严重;四是学校、家长缺乏安全意识。

当然，幼儿园校车安全事故也有着更深层的社会原因：随着经济的快速发展，城乡差别导致教育资源的不平衡，加上农村教育布局的调整以及撤点并校的推广，使许多家长面临择校难和集中就读两大困境，有的学校离家远，有的家庭附近没学校，由此带来了对幼儿园校车的需求，而我国在新需求上明显准备不足，相关制度法规滞后。

血的教训已不容我们再有半点迟疑，整治幼儿园校车应从以下几入手：

一、加快有关幼儿园校车的立法进程，完善相应的安全规范。加紧对幼儿园校车的生产、使用、管理、保障、责任等方面的立法，同时也有质检部门加紧完善幼儿园校车的安全技术标准，有交管部门指制定严格的市场准入、运营秩序、驾驶员资格等规定，有教育部门制定严格的幼儿园校车审批制度。通过立法和完善制定相关规定，保护少年儿童的合法权益。

二、加大教育投入，科学布局。要加大教育尤其是农村教育的财政支持力度，科学进行学校布局，合理分配教育资源，逐步消除城乡差别，解决家长“择校难”和“上学远”的问题。

三、明确职责，落实监督责任。交通运输管理部门要负责对幼儿园校车营运手续、检查驾驶人的驾驶资质、登记幼儿园校车的行驶路线，对无营运手续的幼儿园校车，一律取缔和停运。公安部门加强对非法幼儿园校车的查处力度，严厉打击违法“黑车”。教育部门要加强对学校和幼儿园的督导和管理，要把幼儿园校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。施行严格责任追究制度，依法严惩失职渎职行为。

四、加大宣传，提高安全意识。要充分利用新闻媒体广泛宣传。交警部门要经常深入学校、幼儿园开展交通安全教育，劝告家长不雇用“无资质”的车辆。教育部门通过发放宣传材料，悬挂宣传横幅、粉刷宣传标语等增强广大群众幼儿园校车安全认识。

少年儿童是祖国的“未来”，“未来”的今天更需要安全。这关系到国家的前途命运，关系到党事业的兴衰成败，只要我们以对人民群众极度负责的精神和态度，就一定能让每一个学生安安全全上学来，平平安安回家去!

校车安全演练活动总结与反思篇十五

我是杨洞供电所一名一线职工，从事电力维护和抄表工作。按供电所规定的抄表周期，按时回抄片区各用电户电表底度，及时缴销票证，向供电所领取电费结算清单及电费发票，然后到片区蹲点收取电费。另外还负责本所辖区内用户信访、上访的协调工作，从来信来访中了解群众的疾苦，认真恰当地解决群众提出的各种实际问题，真诚热情地为群众排忧解难，认真搞好自己的本质工作。

9月30日，我所通过集中开展事故反思日活动的学习，学习了五起人生伤亡事故案例，故此次安全活动使我深刻体会到现在农电安全形势的严峻性和紧迫性。通过这次学习使我认识到现在自然灾害和外力破坏对电网造成了很大的威胁，电网安全运行工作也存在很多问题与不足，首先是电网安全意识不强、管理制度执行上不够严格，再就是人员素质与电网安全稳定运行的要求存在一定的差距，目前专业人员技术素质和业务技能方面还不能很好地适应电力的实际需要，一线技术骨干不足，人才培养、使用、激励机制不够健全，尤其是一线人员的培训，现在存在很多问题，一是一线职工任务重，没有时间参加学习科学知识，二是电力企业在一线技术人员培养上的投入小，甚至于根本没有，造成了一线人员的技术素质不能跟上电力设备技术更新的发展需求。

今年以来基建和农电人身事故多有发生，这再次验证了第一线职工技术素质和技能素质存在的差距和各种制度落实不到位的真切体现。本人岗位所涉及的管理工作中，首先显现的不足之处就是在抄表、用电检查时，一线人员的安全工器具配备不够完善，还有人员不够充分，一般性抄表工作只能是一人操作，这就奠定了很大的安全隐患。

本人对当前供电所的管理是这样认为的，首先要引起领导层的重视和一线职工本人的思想高度重视，再次就是完成各个环节的协调，首先在安全工器具装备的投入上要有充足的资金铺垫，良好的工器具装备是安全的一个有力的保障，定期的试验机制要健全，工器具损坏后的更新要跟的上，再就是一线人员的劳动保障问题，一线人员是事故的第一触摸者，事故总是发生在一线人员身上，通过这次学习和本所人员的定性上看，农电工的后续保障存在严重的缺陷，首先是收入低、无劳动保障金，如果一旦发生了事故，其人身伤害得不到应有的补偿。作为一名普通的农电工，每个月除了抄电表，追收电费和维护自己责任片区的线路外，有充足的时间学习和领会上级领导的精神，因为只有不断地持之以恒的学习，才不会被南方电网淘汰，对得起我赖以生存的咸丰电力公司。让自己成为素质好、水平高、义务棒的南方电网主人翁，就要做到“严、勤、细、实”四点，下面我用粗略的见解谈谈。

第一点“严”，就是要严肃认真，对待工作不能敷衍和马虎，特别是我们从事的电力行业，不严格要求自己，危险随时都会出现，《安全工作规程》是用无数血的教训写出来的，只有认真地把书面的知识运用到实践中去，正所为理论联系实际，一切安全事故都能避免，另外领导也要对下属严格要求，不能听之任之，更不能护短。

第二点“勤”，古人修身治人的方法离不了勤劳，胸怀宽广的人，哪怕是奸雄，也离不开勤字。我们杨洞供电所的全体员工收入甚少，不能与正式职工相比，但为了家庭幸福，就用一个“勤”字对待人生，农村的同事工作之余回家搞农业，而没有土地的就找一些其他的活干，如为别人安装室内用电之类，用汗水换取报酬，争取更多的额外收入来补贴家用，让自己的家人高高兴兴的生活每一天。第三点“细”，主要是细心和细致，作为农电工，我们应细心地分析事故原因和细致地解决各种问题，努力地工作和改善自己的生活环境，在工作上尽量地做到循规蹈矩。

第四点“实”，我觉得对人要实在，不虚伪，对待工作，要实事求是，不讲假话，是就是，不是就是不是，包括领导干部，能办的事就办，不能办的就要说明原因，这才是君王风度。

在今后的安全管理工作我建议首先建立健全安全管理机制，在实际安全工器具的使用、更新上形成长久性的有效管理，老化、损坏及时得到更新，让使用者能够完全无后顾之忧，用得放心。还有就是体制改革的深化，让在一线工作的职工能够在一个无后顾之忧，无意识危险的企业工作，建立健全用人机制和劳动保护机制，在学习上加大投入，不仅仅是金钱的投入，更要是学习技术含量的投入，让一线职工真正学到知识，真正提高自己的技术素质和技能水平，为电力事业更好的服务。

校车安全演练活动总结与反思篇十六

在项目部安全领导小组的带领下于20xx年10月27日-10月29日，进行了“全生产应急救援演练”活动。为了巩固演练工作成果，表扬先进，改进不足，促进工作，进一步提升我项目部安全生产应急管理能力，安全小组全面总结了演练工作。

这次演练是我项目部的一次重要活动，规格高、范围广。泗洪县半龙线改造工程（青临线至濉河节制闸段）工地全体《预案》相在人员全部参演。从演练的效果来看，这次演练知道有方、准备有序、扎实有效，基本达到了预期目标。

（一）模拟火灾事故

10月28日上午10点00分天气晴好，风力不大，根据事先的安排，由安全员大声喊，东侧起火了，快去救火，听到喊声，义务消防员立即放下手中的工作，按各自的分工，各就各位。最先发现火情的安全员打电话通知火警“119”，报告失火地点。按平时教育的分工，由电工负责断电，其他义务消防员用干粉灭火器灭火，用消防砂灭火，使用消防钩，并用铁锹铲土。队员及工人们有的用干粉灭火器，有的端砂，在组长、副组长指挥下参加救火，由于平时明确分工，加上指挥得力，演习比较成功，队员仅用5分钟，即赶赴现场，10分钟演习结束后。

（二）模拟机械伤害事故10月28日上午11时00分项目部接到机械伤害事故报告，1名钢筋折弯机操作人员违规操作，在运行时将钢筋回弹发生机械伤害事故，工人手臂骨折。指挥员知道后立即组织启动安全应急救援，由电工关闭电源开工，安全员拨打“120”急救电话，安排就近的医院准备救援。11时10分安排2名救援队员携带担架、急救药箱、氧气袋等器材进入演练工地，经现场查看，受伤人员手臂遭受打击。救援人员立即将伤员受伤部位进行了简单固定处理，上午11时20分，由模拟“120”急救车载伤者离开演练工地，去医院救治。

（三）模拟触电事故

10月29上午10时15分项目部接到触电事故报告，在施工现场由于1名工人随意开启电箱接线导致触电，幸好漏电开关及时跳闸。指挥员立即启动安全应急救援组织，由电工关闭电源开关，安全员拨打“120”急救电话，安排就近的医院准备救援。10时20分安排3名救援队员携带担架、急救药箱、氧气袋等器材进入演练工地，由工地负责人简要介绍事故情况，经现在查看，受伤人员轻度昏迷，救援人员把伤员太宰抬在担架上，将受伤人员平躺放在地上进行人工呼吸，并进行了简单的伤口处理，上午10时25分，由模拟“120”急救车载伤者离开演练工地，去医院救治。

（一）体现了以人为本、科学实训的演练理念这次演练贯彻实施了统一领导、综合协调、分级负责的应急处置原则，参演人员齐全，内容丰富，场景逼真，对促进安全生产应急管理工作具有重要意义。（二）实现了锻炼队伍、磨合机制的演练目标这次演练指导思想明确，组织工作严密，准备工作充分，程序设置合理，安全保障可靠，过程公开透明。通过演练检验了各级应急预案的实用性和可操作性；检查了应急救援各小组应急物质、装备、技术的准备情况，并锻炼了队伍；增强了普通员工的忧患意识，普及了防灾减灾的只是和自救互救的技能，提高了各级指挥人员处置重大事故的能力，圆满完成了预定的各项任务。

泗洪县半龙线改造工程（青临线至濉河节制闸段）

盐城市路桥建设工程有限公司

泗洪县半龙线改造工程（青临线至濉河节制闸段）项目经理部

校车安全演练活动总结与反思篇十七

为了有效应对突发事件，确保乘车学生的安全，使学生掌握乘车安全自救、逃生的相关知识，培养学生在特殊情况下，安全、快速撤离危险地段的自护能力，我校开展“校车安全逃生疏散演练”活动。

3月26日上午，上午9点整，全体校车辅导教师与学生及时到达操场，遵照“服从指挥、安全第一”的原则，在领导小组的指挥下，做好校车疏散准备工作。演练开始前，演练指挥员毕传生校长、校车司机、随车照管老师、现场工作人员以及部分乘坐校车的'同学准时到达演练场地。护送老师把学生安静有序地带上车。

校车司机、培训员向参加演练的学生们讲解了遇到各种不第一文库网同突发事故应选择的逃生方法：遇到校车起火要紧捂口鼻，弯腰撤离；需要砸碎车窗时，用安全锤砸车窗四角最容易他们还强调，在任何突发事件中，冷静、秩序、速度是险处逃生的三大要素；并告知他们校车上的安全通道、安全出口以及应急逃生顺序、路线。

学生。到达集结地点后校车辅导教师迅速清点人数，并向有关负责领导汇报学生情况。最后毕校长总结点评本次演习的情况及存在的问题，并提出要求和期望。

通过这次“乘车学生应急逃生疏散演习”活动，老师与学生进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。

校车安全演练活动总结与反思篇十八

20xx年06月12日上午，丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。

活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负责任”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!

综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的安全规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情况进行督察。但是，就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边!

安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生，只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的责任在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己;自己不被他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。

针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理，必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。

在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便，怕麻烦，必须兼顾到方方面面:人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的安全。

重视安全工作，特别是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。

希望大家都能开开心心的工作，平平安安的回家，回家做什么?好好总结事故给我们的教训，多看书，多学习，多掌握一些安全知识，以确保我们自己都能安全的工作!

校车安全演练活动总结与反思篇十九

根据明教安保[20xx]79号文件《关于开展校车安全事故应急训练与演练工作的通知》的精神，为了进一步加强我校校车的安全管理，以及对学生安全知识的宣传和教育，提高乘车安全意识和防范能力，保障广大学生的生命安全，维护学校正常的教学秩序和社会稳定，结合我校实际，经学校研究，决定组织一次校车安全应急演练活动。

学校篮球场

成员：黄景辉、冯妙芬、李燕云、李丽丽

1、11月16日（第11周周五）下午学生放学前，由李燕云书记负责发给杨梅片乘坐校车的学生家长一封信，告知家长我校将在11月23日下午学生放学前在校内开展一次校车安全应急演练活动，乘坐校车的学生会推迟放学，敬请各位家长理解、支持与配合；制作12米长的横幅“杨和中学校车安全应急演练”。

2、11月23日上午前，由黄景辉主任负责在升旗台下面挂上横幅“杨和中学校车安全应急演练”。

3、11月23日下午4：05前，蓝飞校巴公司派一辆校车开到升旗台下面（车上配有一名司机和值日老师），其余校车停放在升旗台前即可。

4、4：05，杨梅片乘坐校车的学生按往常的安排到篮球场整理好放学队伍。（由冯妙芬、李燕云、李丽丽及女教官负责）

（二）演练程序

1、由冯妙芬主任主持各位老师、各位同学：

下午好！安全工作是学校各项工作的重点，关系到千家万户的幸福。交通安全我们时刻不能忘记。20xx年10月26日下午，云南、广西、甘肃等地发生三起涉及中小学生的严重交通安全事故，共造成11名学生或幼儿死亡，多名学生受重伤。老师们，同学们，生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，就是要提高司机、老师、同学们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请同学们不要嬉皮笑脸，要认真进行演练。下面首先进行乘车应急逃生演练。

2、由李燕云、李丽丽指挥30名学生按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。

3、由一名女教官在车后点燃烟雾饼。

4、突然有一名学生发现校车的尾部冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。

5、值日老师立即向学生大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，有秩序地下车！”值日老师迅速下车，站在车门口，协助学生迅速下车（学生按由前到后的顺序依次下车）。司机拿出灭火器准备灭火。

6、学生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离车辆，返回篮球场集队，预防汽车油箱发生爆炸，值日老师点名。

7、报警援救

（1）司机拨打119报警：我是杨和中学接送学生的司机，现校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！

（2）值日教师拨打120报告：我是杨和中学接送学生车辆的老师，校车在杨和中学校门口发生自燃，请立即救援！

（3）值日老师向学校校长报告：我是学校接送学生车辆的值日教师，校车在杨和中学校门口发生自燃，学生已安全疏散，有6人受轻伤，请立即派人到现场协助救援。

8、学生集队总结。由冯妙芬主任主持

各位同学，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆翻侧或车辆落入水中时，如果情况紧急，疏散不及，不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。

今天的演练过程中，同学们都能够听从指挥,积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到操场。老师们组织到位，保障有力,确保了演练的成功。这次演练活动是对我校校园突发公共事件应急案的一次检验，不仅落实了我校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。

这次演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全校师生应充分认识到学校安全工作的重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，努力营造一个平安、和谐的校园。

今天的演练到此结束，大家听从指挥，有序的上车放学。

校车安全演练活动总结与反思篇二十

一、我认为作为基层干部，需要让广大员工充满信心，让广大员工看到企业的期望，我们不可是个政治组织，也是一个经济组织，要随时随地与员工沟通，把本事技能经验作为分配因素，有效激发员工的内在动力，让他们充分体会到诚实劳动得到尊重，优秀业绩得到回报，勇于创新得到奖励，自身价值得到提高，有贡献，必须有回报。

二、加强管理落实职责。要从自我抓起从岗位操作抓起，把集团厂部开展的一系列活动方案，全面细致地落实到个人和岗位，使广大员工认真负责加强职责，自觉做好每一项工作，同时部门制定和完善各项考核制度，经过抓落实和考核，充分调动员工的工作进取性。

三、从我做起，以身作则在当前严峻的安全面前，提前部署和安排显得十分重要，经过一个早的合理安排，恰当而又巧妙地处理好各种问题，使大家构成一股劲，共同努力，共同发展就会战胜困难。

四、经过加强管理，提高技术工艺水平，设备操作及检修工作进取性，我们要做的，就是在低成本的基础上再把安全水平提上去。

五、对我们每一位职工来说，抓严、抓细、抓实、抓狠各项措施的落实是重中之重，从生产环节的各个方面进行教育员工，自觉地树立正确的安全思想，树立牢固的危机意识，职责意识，团队意识，大局意识，仅有这样才能度过安全管理的困境，迎来发展的新春天。

校车安全演练活动总结与反思篇二十一

为强化红线意识，筑牢底线思维，做到“安全第一、预防为主”，并防患于未然。我局深入开展“安全生产月”活动，积极开展了安全生产月应急预案演练周演练活动，现将该项活动小结如下：

本次演练周活动，共开展了9个项目的演练，既有综合演练，又有专项演练。涉及消防类、非煤矿山综合类、危险化学品综合类、尾矿库专项类、燃气管道泄漏类、烟花爆竹类、高处防坠类、冶金有色类、应急疏散类等。共有829人参与演练活动（另有1500人观看警示教育片—《盲洞·迷途》），参演人员对照企业应急预案，积极认真准备，并经多次自行演练后，在演练周中集中展示。其熟练程度、专业水平，给观摩者留下了规范操作、耳目一新的深刻印象。

根据“全国安全生产月”的活动安排，我局制定了详细的活动方案，尤其对xxx县境内的工矿商贸企业所涉及的重点行业和领域应开展的应急预案演练工作进行了重点布置，区别不同行业和领域，按照企业应急预案的要求，认真对照、精心组织，并邀请相关专家到场，周密策划、规范操作，对每场应急演练实施后，由专家现场点评，总结经验，指出不足，以利提高。

通过该次应急预案演练活动，提高了我县相关企业尤其是重点行业领域企业的应急操作技能，取得的效果明显，使企业和员工充分认识到了演练的重要性和紧迫性，从而为“平时多演练、战时少损失”打下了基础。今后我局将多组织、开展类似的演练活动，为保持全县安全生产的优良态势而不懈努力！

xxxx县安全生产监督管理局。

20xx年xx月xx日。

校车安全演练活动总结与反思篇二十二

通过地震应急演练，旨在使全校师生掌握应急避震的正确方法，熟悉地震发生时紧急疏散的程序和线路，确保在地震来临时，我校地震应急工作能快速、高效、有序地进行，从而最大限度地保护全校师生的生命安全，特别是减少不必要的非震伤害。同时，通过演练活动培训学生遵守纪律、团结协作的精神，提高突发公共事件下的应急反应能力和自救互救能力。具体分工如下：

1．全体教职工明确此次地震应急演练的任务和注意事项。

2．演练前班主任做好学生的动员工作，学习有关避震知识，熟悉应急避震的.正确方法，懂得在地震发生时如何自我保护。同时，讲明演练的程序、内容、时间和纪律要求，以及各个班级疏散的路线和到达的区域，同时强调演练是预防性、模拟性练习，并非真正的地震应急和疏散。

3．演练前对疏散线路必经之处和到达的安全地带进行实地仔细检查，对存在的问题及时进行整改，消除障碍和隐患，确保线路畅通和安全。

4．学生疏散时教室门口有教师维持秩序。

5．组成相关工作小组确定人员，明确职责。演练程序。

（一）启动程序。

总指挥在学校广播系统中宣布：老师们，全体同学们，我校地震应急疏散演练马上就要开始，请大家做好准备，各就各位。

（二）教室内应急避震演练。

1．信号员发出“地震警报“信号。

2．上课教师立即停止授课，转而成为教室演练负责人，立即告知学生“地震来了，不要慌”，并指挥学生迅速抱头、闭眼，躲在各自的课桌下或课桌旁，尽量蜷曲身体，降低身体重心，并尽可能用书包保护头部；最后一排靠里的同学面向墙，蹲在墙角处。

3．10秒钟后，信号员发出解除“地震警报”信号。

4．老师让学生睁眼抬头，并告知学生，地震已过，现在撤离教室，进入紧急疏散演练环节。

（三）紧急疏散演练。

1．信号员发出“紧急疏散”信号。

2．每班靠前后门的两位学生立即把门打开，教师迅速将全班学生分成两路纵队，并指挥其有秩序出门。

3．学生在教师的带领下有秩序从教室内撤离，并按照预定的疏散路线，迅速撤离到事先指定的地点整队。

4．撤离后在操场集中排队。

（四）演练结束后有秩序返回教室。

校车安全演练活动总结与反思篇二十三

为了进一步加强学校安全工作，提高全体师生的安全防范意识和自救、互救能力，我校我校于9月份制定了防火逃生演练方案，并于12月16日第七节课进行了全校师生疏散演练。

在各组组长和班主任老师的支持下，在全体同学的共同努力下，疏散离开教学楼只用了1分钟，全部撤离到安全地带，然后全体师生现场进行灭火演练，这是一次成功的演练活动。通过这次演练，使全体师生在实践中运用了所掌握的防火知识，合理有序的进行疏散逃生。

提高了师生面临突发事件的心理素质和应对能力。在组织这次活动中，学校专门召开了校务会议，对演练活动进行了安排部署，成立了专门组织，召开了全校教师大会和班主任工作会议，会上，学校领导要求全体成员首先从思想上要引起高度重视，增强消防意识，在学生中进行安全意识教育，抓住这次演练机会，提高应对紧急突发事件的能力。

学校领导还着重强调，对于这样的大规模的活动，一定要注意安全，保障措施一定要到位，各年级要层层落实，以确保这次活动顺利进行。根据领导小组会议要求，在方案中就演练的时间、地点、内容、对象都做了具体说明。

并对此次演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项作了一一讲解。进一步明确疏散、集合地点、疏散顺序和注意事项。

要求班主任教育学生，听到报警后，全体师生必须服从指挥、听从命令，立即快速、安全进行疏散，更不得喧哗、开玩笑，如发现有人摔倒，应将其扶起，帮助逃离危险地。要求各小组按照各自的职责，达到规定的位置，完成各自的任务。

这次演练过程即紧张、激烈、又有条不紊。这次活动是对我校《校园突发事件应急预案》的一次检验，不禁再次落实了我校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发事件的能力，更进一步增强师生消防意识，真正掌握在危险中迅速逃生、自救、互救的基本方法，提高和应对紧急突发事件的能力，整个演练活动达到了预期的目的。