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▲高考地理必考知识点：多瑙河
多瑙河在欧洲长度仅次于伏尔加河，是欧洲第二长河。它发源于德国西南部，自西向东流，流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦、乌克兰，最后注入黑海。
多瑙河流经10个国家，是世界上干流流经国家最多的河流。支流廷伸至瑞士、波兰、意大利、波斯尼亚—黑塞哥维那、捷克以及斯洛文尼亚、等6国，最后在罗马尼亚东部的苏利纳注入黑海，全长2850千米，流域面积81.7万平方千米，河口年平均流量6430立方米/秒，多年平均径流量2030亿立方米。
多瑙河航运发达，沿岸有100多个码头，是沿岸各国的运输大动脉。为了连接其他航道，先后开凿了多条运河，德国修建了莱茵-美因-多瑙运河，把多瑙河和莱茵河两大水系联为一体。多瑙河在中欧和东南欧的拓居移民和政治变革方面都发挥过极其重要的作用。它两岸排列的城堡和要塞形成了伟大帝国之间的疆界；而其水道却充当了各国间的商业通衢。在20世纪，它仍继续发挥作为贸易大动脉的作用。
▲高考地理必考知识点：多瑙河的开发
多瑙河对其沿岸10国（乌克兰、摩尔多瓦、罗马尼亚、塞尔维亚、克罗埃西亚、匈牙利、保加利亚、斯洛伐克、奥地利和德国）都有重要的经济意义，它们以各种不同方式利用它运输货物、生产水电、供应工业和居民用水、灌溉和发展渔业。
多瑙河最重要的经济活动是货物运输，沿岸的大港口有：乌克兰的伊兹梅尔、罗马尼亚的加拉茨和布勒伊拉、保加利亚的鲁塞、塞尔维亚的贝尔格勒、匈牙利的布达佩斯、斯洛伐克的布拉迪斯拉发、奥地利的维也纳、德国的雷根斯堡。
第二次世界大战以来，河流经过疏浚，修建了许多运河，运输量大增。最重要的运河(具有连接全欧陆航运水道规画的一切因素)有多瑙-黑海运河和美因-多瑙运河。前者提供了一条自罗马尼亚的切尔纳沃德至黑海的更直接、更便利的航道；後者连接多瑙河至莱茵河，并由此通至北海。
多瑙河（主要是在上游）已被用于发电，而且开发工作已遍及下游。最大的水电工程之一——捷尔达普高坝和铁门水电站，是由塞尔维亚和罗马尼亚联合修建的。此建设工程不仅可生产水电。
维也纳、布达佩斯、贝尔格勒和鲁塞都将多瑙河水用于工业。主要的灌溉地区是位于斯洛伐克、匈牙利、塞尔维亚和保加利亚。然而由于污染已有惊人的增加，河水几乎已不适于灌溉和饮用，污染还使过去曾是丰盛的渔场缩小了。
▲高考地理必考知识点：多瑙河的开发
发电
多瑙河干支流水量丰沛，水能资源丰富，其理论蕴藏量高达500亿千瓦·时。德国和奥地利于本世纪20年代开始开发多瑙河。1924年，德国动工兴建了第一座水电站，即卡赫莱特水电站，该水电站的兴建是开发利用多瑙河水力资源迈出的第一步。见多瑙河开发示意图。
经过20世纪，多瑙河是由许多欧洲国家支持其发展。这条河流，尤其是上游来建立类似的发电厂使用水力来发电的项目。沿河（城市包括像维也纳，布拉迪斯拉发，布达佩斯和贝尔格莱德）都使用它来发展经济。
▲高考地理必考知识点：多瑙河的开发
航运
多瑙河干流为自由通航的国际航道。原来有些河段坡陡流急，水浅弯多。航运是多瑙河干流开发的首要任务。在改善航运的同时开发水电。
卡特拉克塔峡谷的瀑布河段是多瑙河航运的最大障碍。汛期过峡流量通常在6000立方米/秒以上，水面比降达到0.54‰，最大流速达5.5米/秒，船只不能上行。枯水期河底礁石露出，尤其是瀑布河段下端铁门峡的土尔努一塞维林附近，一块巨大的礁石横在河中，形成跌水，航行十分困难危险。1830年就开始对该河段进行整治，但效果很差。1878年，当时的塞尔维亚、罗马尼亚及奥匈帝国在柏林会议商定在铁门河段开辟一条航道，渠道长15千米，底宽60米，在最低水位时保证水深为2米，两端修筑纵向导堤，以便将低水流量集中至通航渠内。通航渠道绕开了铁门瀑布，但工程很艰巨，直到1896年才完工并开始通航，但通航仍有困难。
▲高考地理必考知识点：多瑙河的开发
供水
各国随着经济发展，工农业用水不断增长。1985年流域内总耗水量260亿立方米，比80年代初增加了一倍。预计2000年将增达580亿立方米，为1985年的2.2倍，见多瑙河流域各国水资源利用表。
▲高考地理必考知识点：多瑙河的开发
支流开发
多瑙河各支流为了灌溉、发电和供水等兴建了不少水利工程。在各条支流下游建了很多径流式水电站，在上游峡谷山区，建了一些有水库调节的高水头电站，在电力系统中不仅担负系统峰荷，还可补偿径流电站枯水期发电不足的缺点，配合供电。
在多瑙河支流或二、三级支流上人口稀少的峡谷山区，建有很多高坝。坝高在100米以上的高坝有24座。其中堆石坝13座，拱坝9座，重力坝2座。库容都不太大，有19座高坝的库容仅1-2亿立方米，大都位于海拔1000-2000米的高山区，见多瑙河各支流已建100米以上高坝表。
各国在多瑙河支流上已建装机容量10万千瓦以上的大水电站29座，见多瑙河支流已建10万千瓦以上水电站表。其中一些水电站在布置上有其特色。
▲高考地理必考知识点：多瑙河的治理
防洪
从19世纪中期开始，德国、奥地利、匈牙利等多瑙河沿岸国家相继对该河进行了整治，并修建了堤防，以后又逐步对原有堤防进行了加固。雷根斯堡、帕绍、林茨和维也纳等城市拟定了总体防洪规划。德国巴伐利亚州．在40年代便沿多瑙河及其支流伊萨尔河修筑了长约300千米的防洪堤。
奥地利首都维也纳位于多瑙河边，据洪水分析，该处百年一遇洪水为10400立方米/秒，千年一遇洪水12000立方米/秒，历史上最大洪水为14000立方米/秒(1501年)。由于原建堤防防洪能力为12000立方米/秒，因此需要扩大泄洪能力，在维也纳市附近建了一条分洪道。该分洪道长17千米，通过能力为5200立方米/秒，加上原河道的行洪能力，可使最高洪水位降低0.9米。依靠长400千米的堤防(设计防洪标准为百年一遇)，使该国沿多瑙河岸边的40万平方千米耕地得以保护。
匈牙利的国土面积约为93030平方千米，其中平原约占三分之二，丘陵三分之一。在72000平方千米的农业可耕地中，多瑙河、蒂萨河及其支流洪泛区的可耕地为23560平方千米。该国80%的城镇和村庄，50%的公路和铁路系统都位于洪泛区，洪泛区居住着全国50%的人口。
▲高考地理必考知识点：多瑙河的治理
匈牙利铝生产销售公司位于维斯普雷姆州奥伊考的有毒废水池2010年10月4日下午泄漏的碱性“红色泥浆”有毒废水，当地时间2010年10月7日晨已抵达多瑙河支流。
仅匈牙利一国便有另外两个储存有铝土矿加工后形成的类似有毒高碱性红色泥浆的储存地——其中位于奥尔马什菲齐特的废水储存地距离布达佩斯仅80千米，储存着约1200吨有毒污泥，其7个废水池共覆盖了约40公顷土地。
因为在有毒废水池4日泄漏之前，这家匈牙利铝生产销售公司代表还在警方的护送下对村民承诺废水池内废水不会泄漏——4日有毒废水池泄漏之后，有毒淤泥淹没了6个村庄、造成4人死亡、6人失踪，至少百人受伤、数百人无家可归。
菲盖茨基说：“我们仍不知道是什么导致了此次事故的发生，废水里含有什么物质。虽然我们可确定水坝已停止泄漏，但当局已对除官方与公司飞机之外的飞机关闭了空域。”
世界自然基金会多瑙河项目组7日上午公布了一张从匈牙利至多瑙河三角洲之间的有毒物废物场分布图与名单。世界自然基金会的多瑙河－喀尔巴阡山脉项目组负责人安德烈斯·贝克曼表示，虽然欧盟可以制定一些相对先进的河流与水利政策，但此次泄漏事故背后的公司并未违背欧盟对危险的定义，这一事实“暗示我们还有很长的道路要走”。
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