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▲高考地理必考知识点：南疆铁路
南疆铁路东起新疆乌鲁木齐沿兰新铁路到吐鲁番，折转向西穿越天山山脉经库尔勒、阿克苏、阿图什到达我国西极新疆喀什市，为新疆的主要铁路干线，全长1446千米（吐鲁番至喀什段）。沿途有丰富的石油资源，是我国重要长绒棉生产基地。
南疆铁路由海拔800米升高至3000米再降为1200米，形成最大坡度为千分之22、长240多公里的连续大坡道，它在中国铁路建设史上是极少的，全线隧道总长33公里，其中咽喉地段的奎先隧道修筑在海拔3000米的冰达坂上，长达6152米，是中国海拔最高最长的隧道之一。
南疆铁路是新疆南部主要铁路干线。这条铁路基本沿古“丝绸之路”的中路延伸，沿线地质、地貌、气候条件十分复杂，有45℃的高温戈壁沙漠，有零下三四十度的冰达板，还有常年刮着七八级强风的大风口。全线一半以上地段穿行于天山峡谷，修建隧道30座，架设桥梁463座，隧道总长为33公里。特别是奎先达板段，海拔升至3000米以上，这里建有7座螺旋形隧道，其中奎先隧道长6公里。在100公里地段，火车要25次跨越狭沟桥梁。铁路进入焉耆盆地后，还要跨越流沙河，铁桥长达438米。
南疆铁路的筑通，大大改善了天山南北的交通，为塔里木盆地经济开发和继续修建铁路奠定了基础。
▲高考地理必考知识点：南疆铁路的运输规模
南疆铁路可直接办理至全国各地的客货运营业务。该段铁路累计发送货物3500多万吨，发送旅客800多万人，为新疆稳定、经济发展做出了巨大贡献，被南疆各族人民称为“团结路、幸福路、致富路”。
南疆线铁路开通了库尔勒─乌鲁木齐、库尔勒─吐鲁番、库尔勒─西安、库尔勒─连云港、库尔勒─阿克苏、库尔勒─喀什6趟对开客运列车，全年完成旅客发送量100多万人，以优质服务完成货运发送量500万吨。南疆铁路筹措资金7000余万元购置了中国先进科技产品──双层卧铺空调列车。连续6年开通库尔勒─乌鲁木齐天鹅号豪华旅游对开列车。为了提高巴音郭楞人民的形象，把全部优秀列车员调整到库尔勒─西安、库尔勒─连云港对开列车上，备受中国人民和国际友人赞扬。
南疆铁路管内开通和田至乌鲁木齐5825次普快列车、k9771次快速列车，乌鲁木齐至喀什7556、k9786次旅客列车，阿克苏至乌鲁木齐5806次直通快车，同时开通阿克苏至宝鸡K1661次快速旅客列车。南疆铁路通车以来，坚持以安全运输生产为中心，克服险恶的地理环境和复杂的气候条件带来的种种困难，较好地完成了运输生产任务，为塔里木石油资源开发及南疆经济的繁荣发展注入了生机。在保卫边疆，建设边疆中，南疆铁路发挥出巨大的军事运输作用。
▲高考地理必考知识点：南疆铁路的意义
多年来，南疆铁路在运输生产中，深化企业改革，实行按劳分配的机制，进行了干部制度和用工制度改革，按"精干、务实、高效"的原则，推进了机构编制改革，优化了处、段两极组织管理体系，对物资、多经、生活等单位、部门成功地进行了分流和剥离，增强了企业活力。
同时，科学技术也得到长足进步，电子计算机、光缆传输已广泛应用于运输生产；联系全国的程控电话全面开通；铁路沿线站区已全部安装了卫星电视地面接受系统。站区生活质量显著改观；多元化经济形成规模并取得蓬勃发展，设在轮台、库车、和田、阿克苏、喀什的无轨火车站在为旅客、货主提供方便中也取得了一定的经济效益。在邓小平“两手抓、两手都要硬”的理论方针指导下，南疆铁路长期坚持两个文明建设协调发展。全处所属34个基层单位，其中库尔勒车站等8个单位被自治区命名为“文明单位”，21个单位被评为"路局级文明单位"。
在改革发展中，南疆铁路根据南疆经济快速发展和旅游开发不断扩大的客观需要，以求实奋进，开拓创新的精神，鼎立潮头，抢抓机遇，充分发挥带动地方经济发展的“火车头"”于1995年在新疆开行的第一列"天鹅号"旅游特快列车，以全方位、高档次的优质服务被旅客誉为"流动宾馆"，被自治区评为文明示范列车，有力地促进了南疆经济及旅游业的发展。南疆铁路在经济十分困难的情况下，仍然以促进南疆经济和旅游业的发展为已任，克难涉险，贷款7千万元购买双层空调卧铺列车。双层空调卧铺列车的投入运营使列车面貌大为改观，高档次的硬件设施、高质量的全方位服务，使旅客乘车得到更加完善的享受。
南疆铁路将紧紧抓住国家经济发展重点西移和南疆五地州经济建设刚刚全面启动的大好机遇，充分发挥南疆特殊的地理位置形成的运输优势，积极参与地区性经济开发与合作，在滚动发展的基础上形成规模，担当起南疆经济建设的“火车头"。
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