飞机结构修理专业描述

飞机结构修理专业描述：

飞机的机体结构通常是由蒙皮和骨架等组成。蒙皮用来构成机翼，尾翼和机身的外形，承受局部气动载荷，以及参与抵抗机翼，尾翼，机身的弯曲变形和扭转变形。骨架包括纵向构件主要包括梁和桁条组成其作用主要是承受机翼、尾翼、机身弯曲时所产生的拉力和压力；横向构件包括翼肋、隔框等，主要用来保持机翼、尾翼和机身的截面形状，并承受局部的空气动力， 各类飞机大部分以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。

因为其密度小、强度高的优点，在航空材料中得以广泛的应用。铝合金结构在使用过程不可避免地受到不同程度的损伤，如蒙皮破孔、梁缘条裂纹、框变形等，因而需要采取相应的方法加以修理，保证各个结构能够在使用中安全负载和工作。主要介绍飞机铝合金蒙皮、梁、桁、框及肋等结构的维修方法。

培养目标：培养德、智、体、美全面发展，掌握必要的基本文化知识，具有创新精神，具备飞机结构修理专业基础理论知识和较强实践动手能力，从事飞机结构修理生产第一线工作的高等技术应用性专门人才。

⑴掌握本专业所需的基本理论知识，具有国家“民用航空器修理人员执照”基础部分结构修理专业（STR）所要求的知识；

⑵掌握本专业主要机型（波音737/757、空客320等）的结构和客舱设施方面的知识，具有分析、判断飞机结构损坏程度及修理的能力；

⑶熟练地运用各种航空工具和设备，具有从事飞机钳工、钣金、铆接、焊接、机加和飞机复合材料结构修理的能力；

⑷了解航空修理理论和新的修理思想，具有飞机结构修理专业新技术、新设备及航空发展方向等多方面的知识；

⑸了解民航企业的生产和管理，具有从事飞机修理文件、飞机修理资料的收集整理以及飞机修理质量监控工作的能力；

⑹掌握计算机应用的基本知识，具有较强的计算机维护和使用技能；

⑺掌握“高等学校英语应用能力（A级）”考试和“民航英语工程”中级水平所要求的英语听、说、读、写等方面的知识，具有阅读通告和本专业技术英文资料的能力；

⑻具有较强的自我提高和获取新知识的能力。

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